Характеристики Acura / Акура Характеристики Acura RL / Акура ЭрЭл

Характеристики Acura RL / Акура ЭрЭл

Технические характеристики Acura RL / Акура ЭрЭл. Узнайте габариты, расход топлива Acura RL / Акура ЭрЭл, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Acura RL.

Выберите модель Acura RL:

4 дв. седаны

История Acura RL / Акура ЭрЭл

Флагманский седан Acura RL поставляется из Японии и представляет собой видоизмененный вариант модели Honda Legend, призванный заменить ее, вследствие чего роскошный первенец третьего поколения аVтомобилей фирмы Acura, несмотря на удачное обновление внешнего вида, все же сохраняет в своем облике узнаваемые черты Legend. Правда, стремление конструкторов во что бы то ни стало снизить уровень шума в салоне привело к тому, что на холостом ходу двигателя просто не слышно. Когда же вы, прибавив газу, трогаетесь с места, только убегающие назад деревья и здания позволяют понять, что машина-таки движется.

Новая подвеска легко проглатывает большинство дефектов дорожного покрытия, а свист ветра полностью устраняется такой новинкой, как спойлеры на боковых зеркалах. Являя собой образец высокого мастерства конструкторов, необычайно прочно скроенная и практичная Acura RL сохраняет удивительное спокойствие при движении с любой скоростью. Мощности ее шестицилиндрового двигателя рабочим объемом 3,5 л вполне достаточно для того, чтобы очень быстро доставить вас куда хотите без малейшей потери необыкновенного комфорта. Среди технических новшеств следует особо отметить устанавливаемую по отдельному заказу навигационную aвтоматику Acura Navigation System.

Базовая комплектация модели 1998 года: двигатель - V6 3,5 л., коробка передач - автоматическая, привод - передний, кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъмники, центральный замок, круиз-контроль, магнитола, две подушки безопасности, ABS, кожаный салон, электрорегулировка сидений, люк. Возможные опции: навигационная система, боковые подушки безопасности. Мощность двигателя - 210 л.с.

В 1999 году этот седан получил новую внешность и более совершенный интерьер. Появились серийные боковые подушки безопасности, более мощные фары головного света и эффективные тормоза. Учитывая, что эта модель относится к седанам высшего класса и стоит не менее 41 тыс. долларов, она уже в стандартной комплектации оборудована практически всем, что соответствует «рангу» таких машин. Например здесь есть подушки безопасности двухступенчатого срабатывания, автоматическое изменение положение рулевой колонки с памятью на установку, управление автоматической климатической системой с задних сидений и др. В целом же седан 3.5RL мало чем отличается от Honda Legend. В заказное оборудование включена только навигационная система на DVD-дисках.

В 2001 году флагманский седан 3,5RL обрел более мощный двигатель в 228 л.с. Подчеркнута спортивная направленность этой машины. В базовой комплектации аVтомобиль оснащен практически всем, что применяется на моделях представительского характера. Например, сиденье водителя регулируется в 8 направлениях, а переднее пассажирское – в 4-х, причем все имеют память на установку и электроподогрев. Эта модель поставляется из Японии и мало чем отличается от Honda Legend.

Премьера предсерийного прототипа Acura RL 2005 модельного года состоялась в апреле 2004 года на автосалоне в Нью-Йорке.

Новое поколение выглядит более спортивным и ярким. Вопреки традиции последних лет Acura RL 2005 года выпуска меньше снаружи (4915х1845х1450 мм), но просторнее внутри, чем ее предшественница.

По экономическим соображениям конструкторы Honda Motor отказались от классической компоновки, доминирующей в секторе представительских аVтомобилей, в пользу полноприводной трансмиссии с передним поперечным расположением силового агрегата.

Седан оснащен оригинальной системой полного привода всех колес Super-Handling All-Wheel-Drive System (SH-AWD), электронные системы которого в состоянии перераспределять мощность двигателя не только по осям, но и, при необходимости, по отдельным колесам. Это обеспечивает высокие параметры управляемости машины как при движении по дорогам различного качества, так и при прохождении поворотов. Благодаря данному новшеству, аVтомобиль получил повышенную степень управляемости и безопасности.

Система безопасности аVтомобиля также включает в себя Vehicle Stability Assist с контролем сцепления с дорогой, ABS с электронным распределением силы торможения EBD и Brake Assist.

Пассивную безопасность обеспечивают двухфазные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, двойные пороговые подушки безопасности, боковые шторки для защиты головы пассажиров и подушки для защиты туловища водителя и переднего пассажира при боковом ударе.

Рабочий объем 3,5-литрового двигателя V6 с системой i-VTEC не изменился, но его максимальная мощность повышена с 228 до 304 л. с. Гидромеханический 5-ступенчатый «автомат» Sequential SportShift с возможностью «ручного» переключения передач оснащен кнопочным переключением на рулевом колесе.

Жесткость кузова на кручение и параметры пассивной безопасности, повышены в соответствии с требованиями времени. Новая конструкция несущего стального кузова Advanced Compatibility Engineering (ACE) обеспечивает отличную пассивную безопасность благодаря силовым элементам, распределяющим усилие при фронтальном и боковом ударах.

Acura RL 2005 года доступна только в одной комплектации, стандартной. Не предлагается никакого дополнительного оборудования. В стандартное оснащение входят комплект подушек безопасности вместе с боковыми надувными «шторками», адаптивная система фар ксенонового света, фирменная спутниковая навигационная система, отделка салона кожей, натуральным деревом и алюминием, стереосистема Bose с DVD, телефон hands free с радиоинтерфейсом и поворотные передние фары (AFS).

В качестве серийных аVтомобиль комплектуется особо широкими скоростными шинами размера 255/35, устанавливаемыми на легкосплавные 20-дюймовые колеса.

Фото Acura RL

  • Acura RL
  • Acura RL
  • Acura RL
  • Acura RL
  • Acura RL
  • Acura RL
  • Acura RL
  • Acura RL
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™