Характеристики Renault / Рено Характеристики Renault Scenic XMOD / Рено Сценик Иксмод

Характеристики Renault Scenic XMOD / Рено Сценик Иксмод

Технические характеристики Renault Scenic XMOD / Рено Сценик Иксмод. Узнайте габариты, расход топлива Renault Scenic XMOD / Рено Сценик Иксмод, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Renault Scenic XMOD.

Выберите модель Renault Scenic XMOD:

5 дв. кроссоверы

История Renault Scenic XMOD / Рено Сценик Иксмод

Scenic XMOD — необычная модель, объединяющая в себе качества компактвэна и кроссовера. Дебют модели состоялся на автосалоне в Женеве в марте 2013 года. Автомобиль построен на базе минивена Renault Scenic, который в 2012 году пережил рестайлинг. Именно от него XMOD взял просторный салон с широкими возможностями по трансформации, обновленную линейку турбированных двигателей Renault семейства Energy со сниженным расходом топлива, а также продвинутую мультимедийную установку R-Link. Таким образом, по комфорту и оснащенности XMOD ни в чем не уступает своему прообразу, а по объему багажника даже опережает его. 

Внешние отличия Scenic XMOD от стандартной версии: новые бамперы и пороги, защитный пластик черного цвета по бокам, багажные рейлинги, увеличенный дорожный просвет и другие легкосплавные колесные диски. Новый дизайн решетки радиатора стал более экспрессивным и щеголяет большим шильдиком Renault и фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями. 

В салоне Scenic XMOD появился TFT-дисплей, заменившим собой классическую приборную панель, семидюймовый сенсорный экран мультимедийного и навигационного комплекса R-Link, а также, акустическая система Bose Sound. В топовой комплектации XMOD имеет комбинированную обивку кресел из кожи и алькантары, спортивное рулевое колесо со «срезанной» нижней частью и алюминиевые накладки на педали и рычаг коробки переключения передач. В салоне размещено большое количество небольших отсеков, суммарный объем которых 71 литр. Размер багажного отделения равен 555 литрам. Для увеличения багажного пространства сиденья можно или сложить, или полностью демонтировать. 

Scenic XMOD не будет выпускаться в полноприводном варианте. Однако французы попытались компенсировать этот недостаток системой управления тягой Extended Grip, суть которой заключается в том, что она позволяет выбирать режимы езды в зависимости от дорожных условий. Система имеет три режима работы, которые выбираются при помощи специального джойстика под центральной консолью. Первый Road предназначен для трасс с хорошим покрытием. Второй режим Expert приводит к автоматическому контролю тормозов, а водитель лишь управляет крутящим моментом. И третий режим именуется Loose Ground Extended Grip. При этом режиме автомобиль самостоятельно управляет тормозами и крутящим моментом. Кстати, Scenic Xmod стал первой моделью Renault, оснащенной такой системой. 

В моторной гамме Renault Scenic Xmod присутствуют как бензиновые, так и дизельные двигатели. Самый скромный по рабочему объему — 1,2-литровый бензиновый агрегат выдает 115 л.с. Его средний расход топлива 6.1 л/ 100 км. Бензиновый двигатель объемом 1,4 литра обладает мощностью в 130 л.с. Линейка дизелей также представлена двумя моторами: 1,5 л/110 л.с. и, 1,6 л/130 л.с. Согласно официальным данным производителя, двигатель dci 110 имеет расход топлива 4.1 л/ 100 км. Агрегат dci 130 чуть более «прожорлив» и потребит 4.4 литра. «По умолчанию» моторы работают в паре с 6-ступенчатой механической КПП, а 1,5-литровый дизель получил ещё и опциональную шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. 

В список штатного оснащения Renault Scenic XMOD включены электропакет, 16-дюймовые легкосплавные диски, защита днища, система помощи при трогании на подъеме и пр.

Фото Renault Scenic XMOD

Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™