Выбор и покупка автомобиля

Сообщество

Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом.
Создать тему
7 марта 2008

Помогайте други! нужен кроссовер до 600т.р.

Вот и пришла пора расставаться с моей ласточкой sad cry нужен кроссовер. от 02г. денег надо потратить до 600т.р. желательно меньше. Машина нужна для работы, ремонта дома, строительства дачи. Рвусь на части omg комфорта хочу. Из того что выдал авто.ру выбрал:

1. Сузуки Гранд Витара ХЛ-7

2. Хонда ЦР-В

3. Форд маверик/мазда трибьют

4. Исузу Аксиом

5. Хендэ Террикан

может еще какие то есть достойные но я пропустил и не заметил. ЧТО БРАТЬ? ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! ЗАВТРА ПРИДЕТСЯ НА НИВЕ ПРОПИЛИТЬ 600КМ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО АУДИ МОЯ ТАМ НЕ ПРОЕДЕТ. sad НЕ ХОЧУ НА НИВЕ cry cry cry

5352 просмотра
Комментарии 135
изменен 7 марта 2008 в 22:46
а может взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1041274.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/955702.html
0
изменен 7 марта 2008 в 22:58
НЕ ХОЧУ НА НИВЕ cry cry cry

Возможно понравится Шевролет Тахо wink
Обсуждение здесь http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=10533&start=105&postdays=0&postorder=asc&highlight=
0
изменен 7 марта 2008 в 23:02
biggrin В прошлом, сам ярый сторонник б/у машин. Переметнулся.
Поэтому просто предложу .
А может Вам внести 400 - 500 т.р., а остальное заплатит банк. smile И взять новенькую. Например X-Trail или Соренто какой - нибудь.
Потом погасите годика за два, за три, переплата не такая уж. Зато удовольствия от нового автомобиля... 8)
0
был 6 часов назад
изменен 7 марта 2008 в 23:11
а может взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1041274.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/955702.html

Круть конечно неземная но не хочется пикап. да и налог на 350л.с тоже не возбуждает. хотя спасибо за предложение. biggrin
0
был 6 часов назад
изменен 7 марта 2008 в 23:12
НЕ ХОЧУ НА НИВЕ cry cry cry

Возможно понравится Шевролет Тахо wink
Обсуждение здесь http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=10533&start=105&postdays=0&postorder=asc&highlight=

тахо стремный на мой взгляд какойто в салоне. и управляется наверное как грузовик smile
0
был 6 часов назад
изменен 7 марта 2008 в 23:15
biggrin В прошлом, сам ярый сторонник б/у машин. Переметнулся.
Поэтому просто предложу .
А может Вам внести 400 - 500 т.р., а остальное заплатит банк. smile И взять новенькую. Например X-Trail или Соренто какой - нибудь.
Потом погасите годика за два, за три, переплата не такая уж. Зато удовольствия от нового автомобиля... 8)

я могу позволить себе новую, но что то сейчас очень много расходов sad А покупать новую я не хочу, потому что не думаю что больше 1,5 года проезжу на ней.
0
был неделю назад
изменен 7 марта 2008 в 23:27
После 1.8Т конечно 2.0Т wink teeth или 2.5Т 8)
с 2003г...

кожаный только...

А из списка за "технику военную"... Аксиом
0
изменен 7 марта 2008 в 23:40
я могу позволить себе новую, но что то сейчас очень много расходов sad А покупать новую я не хочу, потому что не думаю что больше 1,5 года проезжу на ней.
Ну тогда скажу, что я проголосовал бы за 2 и 1 пункт. С 4 особо не знаком.
Хонда очень и очень надёжна, не прихотлива, качественна, вместительна, комфортна. Но ей под силу лишь лёгкое бездорожье.
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=2687
Сузуки немного тесновата, шумновата, но этот японец грязи не боится.
Прошлый X-Trai?
Присмотритесь к Митцубиши Аутлендер 2.4. Товарищ мой, им очень доволен.
0
был 6 часов назад
изменен 7 марта 2008 в 23:47
b]Александр:[/b] ну вот вечно ты какую нибудь красивую фотку прилепишь и запутаешь вконец teeth я думал о нем, но салон и шумка у лесника просто тихий ужас. и проходимость тоже не айс. чем он лучше вот этого чуда? http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/957153.html
ты что то знаешь про аксиом? отзывов по нему не густо. sad
даже вехикросс хочется, но дверей мало sad
0
был 6 часов назад
изменен 7 марта 2008 в 23:51
я могу позволить себе новую, но что то сейчас очень много расходов sad А покупать новую я не хочу, потому что не думаю что больше 1,5 года проезжу на ней.
Ну тогда скажу, что я проголосовал бы за 2 и 1 пункт. С 4 особо не знаком.
Хонда очень и очень надёжна, не прихотлива, качественна, вместительна, комфортна. Но ей под силу лишь лёгкое бездорожье.
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=2687
Сузуки немного тесновата, шумновата, но этот японец грязи не боится.
Прошлый X-Trai?
Присмотритесь к Митцубиши Аутлендер 2.4. Товарищ мой, им очень доволен.

Х-трейл прошлый с приборами по середине я не понял не разу. зачем эта порнография? а вот на аутлэндере 04г 2.4 акпп я немало поездил. то еще ведро. вот что что а ее НИКОГДА не куплю. редкостное говно и уродство. самый кальный кроссовер который я когда либо видел. имхо и без обид!!!
0
был неделю назад
изменен 8 марта 2008 в 00:18
b]Александр: [/b] ну вот вечно ты какую нибудь красивую фотку прилепишь и запутаешь вконец teeth я думал о нем, но салон и шумка у лесника просто тихий ужас. и проходимость тоже не айс. чем он лучше вот этого чуда? http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/957153.html
ты что то знаешь про аксиом? отзывов по нему не густо. sad
даже вехикросс хочется, но дверей мало sad

Помоему ты давно его не видел...особенно с кожей...
Самое страшное место это магнитола teeth в остальном (среди подобных) не лучше и не хуже имхо...
Но любят его конечно не за салон и не за шумку...ибо не премиум!
А за скорость и управляемость среди машин с таким клиренсом!!!

Проходимость не очень? понятие растяжимое особенно среди кроссоверов! хотя понижайка и блокировка дифа присутствует в турбо версиях как и лучшая шумка по сравнению с атмо...
посмотри на youtube или rutube...там есть видео и форестер клуба...

Аксиом как и все Исузу техника не прихотливая и многие узлы и агрегаты переезжают с модели на модель...вообще славятся ремонтопригодностью и надежностью...
0
На Subaru Legacy, ВАЗ 2104 изменен 8 марта 2008 в 00:41
Согласен с Александром, что лучше Форестера среди кросоверов среднего класса не найти. Может форик и не такой комфортный как конкуренты, но зато у него отменная управляемость и динамика, неубиваемая подвеска, самый правильный полный привод, а проходимость уж не хуже, а наверное даже лучше чем из всех перечисленных моделей. Правда за 600 000 тысяч форик с небольшим пробегом и в топовой комплектации найти сложновато будет.
0
На Chevrolet Niva (2123), ВАЗ 2121 изменен 8 марта 2008 в 00:44
да фиг знает, я бы взял новый шевик..еслиб цель была сэкономить....
уложился бы в 450 тык.... через пару лет бы продал... оторвали бы с руками...очень леквидны на вторичном рынке... и деньги бы сэкономил
0
изменен 8 марта 2008 в 03:52
Я цифры по серёдке, в Ниссане, видеть тоже не млгу. angry
Если нужна определённая внедорожность - Судзуки, комфорт и безгеморойность - Хонда. И не ломать голову, на 1,5 года ведь.
Если по Исузу не накопаешь так, что бы захотеть.
Форик уважительная машина, но действительно с таким аскетичным салоном и такой шумкой.... embarassed: , стыдно за Субару.
0
изменен 8 марта 2008 в 10:52
2. Хонда ЦР-В
0
изменен 8 марта 2008 в 11:29
а может взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1041274.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/955702.html

Круть конечно неземная но не хочется пикап. да и налог на 350л.с тоже не возбуждает. хотя спасибо за предложение. biggrin


У меня у самого такой) уже второй кстати...менять несобираюсь) разве только что на Рам 2009 8)
0
На Volvo S60, ЗАЗ Sens изменен 8 марта 2008 в 11:55
Ты ж Кросс-Кантри хотел! omg Передумал?
0
изменен 8 марта 2008 в 12:16
Вот и пришла пора расставаться с моей ласточкой sad cry нужен кроссовер. от 02г. денег надо потратить до 600т.р. желательно меньше. Машина нужна для работы, ремонта дома, строительства дачи. Рвусь на части omg комфорта хочу. Из того что выдал авто.ру выбрал:
1. Сузуки Гранд Витара ХЛ-7
2. Хонда ЦР-В
3. Форд маверик/мазда трибьют
4. Исузу Аксиом
5. Хендэ Террикан
может еще какие то есть достойные но я пропустил и не заметил. ЧТО БРАТЬ? ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! ЗАВТРА ПРИДЕТСЯ НА НИВЕ ПРОПИЛИТЬ 600КМ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО АУДИ МОЯ ТАМ НЕ ПРОЕДЕТ. sad НЕ ХОЧУ НА НИВЕ cry cry cry
1. Купить можно, но это нечто среднее между кроссовером, внедорожником и минивеном. Машина на любителя.
2. Выбор не плохой. Но это не кроссовер и не внедорожник, а обычный паркетник.
3. Маверик за эту цену конечно можно попытаться взять, но хороший долго искать придется.
4. без комментариев
5. Одним словом г*вно!
У вас выбор слишком широкий! Вам нужно и скорость и проходимость, но такую машину еще не придумали. Если предпочтение проходимость и грузоподъёмность то лучше взять настоящий внедорожник: митцу монтеро/паджеро спорт и т.д.
Если интересует скорость то: форестер/оутбек или оутлендер.
Но форестер и оутбек скорее всего будут из штатов, а они отличаются от европы. За ремонт берутся в основном большие сервисы, но там цена и время выполнения работ будет выше а разы.
Оутлендер отличная машина. Не знаю из-за чего у вас сложилось негативное об ней мнение, но мне эта машина нравится. И при этом я имею опыт езды на большом количестве машин.
Но стоит учесть, что покупая кроссовер вы получите посредственные характеристики на бездорожье!
0
изменен 8 марта 2008 в 14:20
Турбофорестер 8)
Сузука витара XL не есть гут ни разу управляемость как у микроавтобуса, пассажиром страшно становится уже на 60км\ч teeth пожизненно оно заднеприводное, перед подключаемый. Вобщем пенсионерия ещё та.
0
изменен 8 марта 2008 в 15:22
Турбофорестер 8)
Сузука витара XL не есть гут ни разу управляемость как у микроавтобуса, пассажиром страшно становится уже на 60км\ч teeth пожизненно оно заднеприводное, перед подключаемый. Вобщем пенсионерия ещё та.
В хорошем состоянии турбо форестер будет дороже 600!
0
изменен 8 марта 2008 в 17:14
а может взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1041274.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/955702.html

Совсем ты там на чужбине отбился от национальных пристрастий.. У нас на таком не ездят biggrin Это ж грузовик! Не престижно и не круто. bat
0
изменен 8 марта 2008 в 17:17
а может взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1041274.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/955702.html

Совсем ты там на чужбине отбился от национальных пристрастий.. У нас на таком не ездят biggrin Это ж грузовик! Не престижно и не круто. bat

Да ладно . Круто конечно , но это боржа жрет не мерено .
0
был неделю назад
изменен 8 марта 2008 в 17:47
Турбофорестер 8)
Сузука витара XL не есть гут ни разу управляемость как у микроавтобуса, пассажиром страшно становится уже на 60км\ч teeth пожизненно оно заднеприводное, перед подключаемый. Вобщем пенсионерия ещё та.
В хорошем состоянии турбо форестер будет дороже 600!

К весне спрос на Форики немного падает, а на Легаси растет....за 25 000 реально найти 03года на механике.
0
изменен 8 марта 2008 в 18:22
а может взять http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1041274.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/955702.html

Совсем ты там на чужбине отбился от национальных пристрастий.. У нас на таком не ездят biggrin Это ж грузовик! Не престижно и не круто. bat

Да ладно . Круто конечно , но это боржа жрет не мерено .


Жрёт 20 литров по городу, по трассе литров 16, заливай хоть 80 бензин.
0
изменен 8 марта 2008 в 18:30
Это ж грузовик! Не престижно и не круто. bat

конечно грузовик
всем понятно - денег нет на джип купил пикап wink
но за эту сумму круто и не купишь, можно надежно
тогда это точно не исудзу
корейца свежего надо искать confused
0
изменен 8 марта 2008 в 18:33
Рам,Тундра,Титан покруче многих жипов...и стоят в 2 раза дешевле.
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 22:38
Ты ж Кросс-Кантри хотел! omg Передумал?
он в хорошей комплектации от 02г за 600т.р выпрыгивает, а это не есть гуд sad
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 22:49
Вот и пришла пора расставаться с моей ласточкой sad cry нужен кроссовер. от 02г. денег надо потратить до 600т.р. желательно меньше. Машина нужна для работы, ремонта дома, строительства дачи. Рвусь на части omg комфорта хочу. Из того что выдал авто.ру выбрал:
1. Сузуки Гранд Витара ХЛ-7
2. Хонда ЦР-В
3. Форд маверик/мазда трибьют
4. Исузу Аксиом
5. Хендэ Террикан
может еще какие то есть достойные но я пропустил и не заметил. ЧТО БРАТЬ? ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! ЗАВТРА ПРИДЕТСЯ НА НИВЕ ПРОПИЛИТЬ 600КМ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО АУДИ МОЯ ТАМ НЕ ПРОЕДЕТ. sad НЕ ХОЧУ НА НИВЕ cry cry cry
1. Купить можно, но это нечто среднее между кроссовером, внедорожником и минивеном. Машина на любителя.
2. Выбор не плохой. Но это не кроссовер и не внедорожник, а обычный паркетник.
3. Маверик за эту цену конечно можно попытаться взять, но хороший долго искать придется.
4. без комментариев
5. Одним словом г*вно!
У вас выбор слишком широкий! Вам нужно и скорость и проходимость, но такую машину еще не придумали. Если предпочтение проходимость и грузоподъёмность то лучше взять настоящий внедорожник: митцу монтеро/паджеро спорт и т.д.
Если интересует скорость то: форестер/оутбек или оутлендер.
Но форестер и оутбек скорее всего будут из штатов, а они отличаются от европы. За ремонт берутся в основном большие сервисы, но там цена и время выполнения работ будет выше а разы.
Оутлендер отличная машина. Не знаю из-за чего у вас сложилось негативное об ней мнение, но мне эта машина нравится. И при этом я имею опыт езды на большом количестве машин.
Но стоит учесть, что покупая кроссовер вы получите посредственные характеристики на бездорожье!

спасибо за развернутый ответ smile
сразу вопросы:
1. чем паркетник от кроссовера отличается?
2. почему аксиом без комментариев?
3. таракан то чем г?
Проходимость нужна не очень. езжу за год 60т.к по асфальту 90%. акпп обязательна. часто бегаю на дольняки поэтому управляемость и динамика и комфорт важны. Спорт внутри галимый и едет отвратно + проходимость у него имхо как у нивы. пикап он и есть пикап вообщем.
Аутлэндер просто шлак. у друга такой, езжу часто в том числе за рулем. уродская машина по проходимости как ауди кватро. вообщем меня от нее мутит и пучит, фи embarassed:
а вот турбофориком меня зацепили. сейчас читаю о нем всю возможную инфу. Ездил на первом- просто страх и ужас внутри и снаружи.
0
был неделю назад
изменен 8 марта 2008 в 22:56
Соплатформенник Импрезы ВРХ, со всеми вытекающими teeth
http://forum2.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=790&start=0
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 23:02
Турбофорестер 8)
Сузука витара XL не есть гут ни разу управляемость как у микроавтобуса, пассажиром страшно становится уже на 60км\ч teeth пожизненно оно заднеприводное, перед подключаемый. Вобщем пенсионерия ещё та.

блин подсадили вы меня на форик злодеи teeth
ты ездил на хл-7? у всех почти внедорожников основной привод задний а полный подключаемый, что тут такого?
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 23:11
да фиг знает, я бы взял новый шевик..еслиб цель была сэкономить....
уложился бы в 450 тык.... через пару лет бы продал... оторвали бы с руками...очень леквидны на вторичном рынке... и деньги бы сэкономил

teeth не, шнива не рассматривается ни разу, спасибо teeth
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 23:19
Ну черти, вы меня подсадили нехило на лесника teeth
вотросы: какой двигатель лучше? акпп как там? на скорости за 200км/ч как себя ведет? слабые места? вообщем буду рад любой информации. вроде это то что надо, за исключением комфорта sad может через год два на алроуд махну, а может эта зацепит чем то.
0
был день назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 8 марта 2008 в 23:21
Аутлэндер просто шлак. у друга такой, езжу часто в том числе за рулем. уродская машина по проходимости как ауди кватро. .

Чем кватро не угодило?
А на вид кому как, новый Аутлэндер очень хорошо продуман и гармонично смотрится в натуре на дороге, и даже на фотке :



Другое дело если не по карману, - тогда можно и критиковать.
0
был 2 дня назад
изменен 8 марта 2008 в 23:24
biggrin Просто съезди на тест драйв попроси турбофорь на автомате и проедься и я думаю положишь ты и на салон и на шумоизоляцию едет субару ну не с чем не сравнить. А проходимость у него на уровне в откровенне говна только лезть не нада
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 23:27
Аутлэндер просто шлак. у друга такой, езжу часто в том числе за рулем. уродская машина по проходимости как ауди кватро. .

Чем кватро не угодило?
А на вид кому как, новый Аутлэндер очень хорошо продуман и гармонично смотрится в натуре на дороге, и даже на фотке :



Другое дело если не по карману, - тогда можно и критиковать.

я вообщето говорил про предыдущий teeth wink кватро всем супер. по мне и новый аут г. редкостное. хотя конечно не такой как старый. по карману-по карману, не переживай. wink
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 23:31
biggrin Просто съезди на тест драйв попроси турбофорь на автомате и проедься и я думаю положишь ты и на салон и на шумоизоляцию едет субару ну не с чем не сравнить. А проходимость у него на уровне в откровенне говна только лезть не нада

ну врят ли он меня удивит больше ауди. и не думаю что рулится и повороты проходит лучше. прочто выбираю универсальную, а это компромисы во всем. а смысл ехать? новый покупать не собираюсь, думаю о бу 03-04г.
0
был неделю назад
изменен 8 марта 2008 в 23:44
Моторы все хорошие...
2.0 наверное тебе будет не интересен teeth
2.0Т 177сил....хвалят все и считается чуть ли не эталонным...
Про поломаные турбины крайне редко пишут....
2.5Т не распространен т.к только сейчас стали появляться БУ хотя ставяться на импрезу...
Реабилитировались за 2.5 который грелся и этот мотор был лучшим в каком то году...
Требует установки турботаймера...
Была проблема с трещиной коллектора...но редко...
2.5 одновальник ставиться на ут и Легаси+на Форик для америки...
Тяговитый мотор...считается оптимальным между 2.0Т (кто боиться турбы) но и вырос из 2.0...(2.5 лучше везет в гору) не прихотлив подъедает масло чуть больше чем 2.0...
По общим отзывам критичным считается пробег в 100000км...
Это ГРМ, возможно подтекание масла из сальников, переборка рейки, радиатор....но работы не дорогие и один раз сделал и поехал опять 100000км
Машина разбирается вся т.е узлами редко когда приходиться менять...
По автоматам...оч надежны, у друга чипованный прруль 235 сил коробка не реагирует посторонними звуками уже под 100000км
Читал что можно перепрошить, чтоб меньше задумчивость была и сервисмены на вопрос о ресурсе уверили что запас прочности достаточный...
Зад блокировка тож перебирается...
Если зажегать то машина требует замены тормозных дисков и колодок на пожесче...все таки изначально семейный СЮВ...

По комфорту...собран он качественно и все зазор к зазору...
Шумка для этого класса как и у всех...единстно для людей она слабее т.к медленно на нем никто не ездеет а скорость ведет к оборотам...
Шумку можно легко сделать не за дорого...
А верхнюю жесткую крышку (кстати пока не постучал думал что она мягкая т.к характерного блеска нет) обтянуть кожей, опятьже не за дорого или вообще заменить и поставить с надстройкой под навигацию...
музон штатный не фонтан! но можно на него и штатный Макинтош заказать с япааукциона...
Скорость дежит отлично...
В повороте сюв...лучше немного подрезать его а не расскачивать..
Вообще едет прикольно...вот прикольно даж не знаю как перевести... teeth
0
был 6 часов назад
изменен 8 марта 2008 в 23:56
Моторы все хорошие...
2.0 наверное тебе будет не интересен teeth
2.0Т 177сил....хвалят все и считается чуть ли не эталонным...
Про поломаные турбины крайне редко пишут....
2.5Т не распространен т.к только сейчас стали появляться БУ хотя ставяться на импрезу...
Реабилитировались за 2.5 который грелся и этот мотор был лучшим в каком то году...
Требует установки турботаймера...
Была проблема с трещиной коллектора...но редко...
2.5 одновальник ставиться на ут и Легаси+на Форик для америки...
Тяговитый мотор...считается оптимальным между 2.0Т (кто боиться турбы) но и вырос из 2.0...(2.5 лучше везет в гору) не прихотлив подъедает масло чуть больше чем 2.0...
По общим отзывам критичным считается пробег в 100000км...
Это ГРМ, возможно подтекание масла из сальников, переборка рейки, радиатор....но работы не дорогие и один раз сделал и поехал опять 100000км
Машина разбирается вся т.е узлами редко когда приходиться менять...
По автоматам...оч надежны, у друга чипованный прруль 235 сил коробка не реагирует посторонними звуками уже под 100000км
Читал что можно перепрошить, чтоб меньше задумчивость была и сервисмены на вопрос о ресурсе уверили что запас прочности достаточный...
Зад блокировка тож перебирается...
Если зажегать то машина требует замены тормозных дисков и колодок на пожесче...все таки изначально семейный СЮВ...

По комфорту...собран он качественно и все зазор к зазору...
Шумка для этого класса как и у всех...единстно для людей она слабее т.к медленно на нем никто не ездеет а скорость ведет к оборотам...
Шумку можно легко сделать не за дорого...
А верхнюю жесткую крышку (кстати пока не постучал думал что она мягкая т.к характерного блеска нет) обтянуть кожей, опятьже не за дорого или вообще заменить и поставить с надстройкой под навигацию...
музон штатный не фонтан! но можно на него и штатный Макинтош заказать с япааукциона...
Скорость дежит отлично...
В повороте сюв...лучше немного подрезать его а не расскачивать..
Вообще едет прикольно...вот прикольно даж не знаю как перевести... teeth

спасибо за развернутый ответ. само собой 2.0 не айс конечно же. 2.0Т и 2.5Т сильно отличаются в динамике? думаю чипуются так же как ауди... bat почему 100 тысяч критичен? ауди у меня 185т.км прошла и почти все детали родные. акпп 5ст? как он по сравнению с хс 70?
0
был неделю назад
изменен 9 марта 2008 в 00:10
Он критичен потому что как в Ауди ездеешь ездеешь а потом берешь и покупаешь подвеску в сборе (кстати Лукас ТРВ уже 8700стоит) и меняешь...
Вобщем 100000км требуют диагностики и ремонта в основном....для тех кто любит разом и на долго.

Если например владелец менял частями и с запасом (например по рычагам по аналогии с ауди) то это не действует....

По турбинкам
http://www.turboost.ru/index.php
по запчастям и ценам ремонта...
http://www.tc-pleyada.ru/
http://www.subaru-car.ru/left/price/sub/pricelist/
мануалы
http://subaru-forester.5go.ru/
0
был неделю назад
изменен 9 марта 2008 в 00:17
По динамике...лучше один раз увидеть teeth
http://www.youtube.com/watch?v=A4VUR29jwXU&feature=related
1мин 20сек
два форика...2003года похоже на 2.0Т (судя по дискам это европеец) и 2.5Т с 2006 ставился уже 2.5Т только...
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 00:17
Он критичен потому что как в Ауди ездеешь ездеешь а потом берешь и покупаешь подвеску в сборе (кстати Лукас ТРВ уже 8700стоит) и меняешь...
Вобщем 100000км требуют диагностики и ремонта в основном....для тех кто любит разом и на долго.

Если например владелец менял частями и с запасом (например по рычагам по аналогии с ауди) то это не действует....

По турбинкам
http://www.turboost.ru/index.php
по запчастям и ценам ремонта...
http://www.tc-pleyada.ru/
http://www.subaru-car.ru/left/price/sub/pricelist/
мануалы
http://subaru-forester.5go.ru/

спасибо посмотрю. не напрягает меня ремонт. просто не хочется ездить часто в сервис.
зы: а как он с алроадом по содержанию? а 2.0Т от 2.5Т сильно отличаются?
0
изменен 9 марта 2008 в 00:19

спасибо за развернутый ответ smile
сразу вопросы:
1. чем паркетник от кроссовера отличается?
2. почему аксиом без комментариев?
3. таракан то чем г?
Проходимость нужна не очень. езжу за год 60т.к по асфальту 90%. акпп обязательна. часто бегаю на дольняки поэтому управляемость и динамика и комфорт важны. Спорт внутри галимый и едет отвратно + проходимость у него имхо как у нивы. пикап он и есть пикап вообщем.
Аутлэндер просто шлак. у друга такой, езжу часто в том числе за рулем. уродская машина по проходимости как ауди кватро. вообщем меня от нее мутит и пучит, фи embarassed:
а вот турбофориком меня зацепили. сейчас читаю о нем всю возможную инфу. Ездил на первом- просто страх и ужас внутри и снаружи.
1. Системой полного привода и конструкцией. Кроссовер это максимально облегчённая трансмиссия, автомобиль обычно обладает простым полным приводом. Машина построена и предназначена исключительно для езды по асфальту с возможностью съезда на проселок, ни о каком бездорожье речи не идет. Яркие представители митцу оутлендер и форестер.
2. А потому что я об нем ничего не знаю.
3. На таракане не надёжные тнвд дизельные. Да и вообще машинка не славится надёжностью.
Ну если проходимость не нужна тогда берите кроссовер. Кстати спорт это не пикап, а внедорожник.
Мне оутлендер нравится, может у нас разные вкусы и подходы к оценке машин.
А форестер вы взяд ли 2,0 турбо возьмете. Эта машина довольно редкая и популярная. В основном на рынке 2,5 америкос. А 2,0 идет от 600 тыс., т.к. ценится.
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 00:20
По динамике...лучше один раз увидеть teeth
http://www.youtube.com/watch?v=A4VUR29jwXU&feature=related
1мин 20сек
два форика...2003года похоже на 2.0Т (судя по дискам это европеец) и 2.5Т с 2006 ставился уже 2.5Т только...

к сожалению сижу через ГПРС поэтому посмотреть будет очень сложно sad sad sad
0
был неделю назад
изменен 9 марта 2008 в 00:21
Оллроад несколько другая машина...приятно что их в тестах с Аутом сравнивают но всеже другая...

Про 2.5 и 2.0 чуть выше...
0
был неделю назад
изменен 9 марта 2008 в 00:28

вот гдето так....
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 00:58

спасибо за развернутый ответ smile
сразу вопросы:
1. чем паркетник от кроссовера отличается?
2. почему аксиом без комментариев?
3. таракан то чем г?
Проходимость нужна не очень. езжу за год 60т.к по асфальту 90%. акпп обязательна. часто бегаю на дольняки поэтому управляемость и динамика и комфорт важны. Спорт внутри галимый и едет отвратно + проходимость у него имхо как у нивы. пикап он и есть пикап вообщем.
Аутлэндер просто шлак. у друга такой, езжу часто в том числе за рулем. уродская машина по проходимости как ауди кватро. вообщем меня от нее мутит и пучит, фи embarassed:
а вот турбофориком меня зацепили. сейчас читаю о нем всю возможную инфу. Ездил на первом- просто страх и ужас внутри и снаружи.
1. Системой полного привода и конструкцией. Кроссовер это максимально облегчённая трансмиссия, автомобиль обычно обладает простым полным приводом. Машина построена и предназначена исключительно для езды по асфальту с возможностью съезда на проселок, ни о каком бездорожье речи не идет. Яркие представители митцу оутлендер и форестер.
2. А потому что я об нем ничего не знаю.
3. На таракане не надёжные тнвд дизельные. Да и вообще машинка не славится надёжностью.
Ну если проходимость не нужна тогда берите кроссовер. Кстати спорт это не пикап, а внедорожник.
Мне оутлендер нравится, может у нас разные вкусы и подходы к оценке машин.
А форестер вы взяд ли 2,0 турбо возьмете. Эта машина довольно редкая и популярная. В основном на рынке 2,5 америкос. А 2,0 идет от 600 тыс., т.к. ценится.

так и не понял чем кроссовер от паркета отличается? по мне это одно и тоже. Спорт на базе Л200. тоже самое с багажником в салоне. ну если зацепит форь то можно будет и добавить конечно embarassed:
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 01:06

вот гдето так....

мне не очень важно всех драть. важно не кренится в поворотах, хорошо маневрировать и резко ускоряться с 90 к примеру. вот моя ауди со спорт подвеской и чипом на высоте для асфальта. если форь такой же, в чем я сомневаюсь, то я его беру не глядя.
зы: как форь по сравнению с хс70?
0
изменен 9 марта 2008 в 01:36
2. Выбор не плохой. Но это не кроссовер и не внедорожник, а обычный паркетник.

Старая Гранд Витара ещё на раме, там всё честно, внедорожник это.
Новая Витара почти кроссовер, несущий кузов, но с интегрированной "рамой", но по проходимости, среди паркетников, разве, что Фрилендеру2 немного уступит.
0
изменен 9 марта 2008 в 01:48
Сравнивать Олроуд с Фориком нельзя. Машины абсолютно из разных миров. А по содержанию (ремонту), Олроуд очень дорог, если будут поводы. У моего друга Олроуд 03г., так вот за второй и третий год владения, ТО + неожиданности, в сумме на 200 с лишнем т.р вышли. Потом меньше. Не забываем, пневмоподвеска. Ещё 250 кобылок, налог "красивый" ежегодно Этот Ауди супер, но надо помнить, что его ещё и содержать необходимо. Можно взять 2,5ТД, но это уже не тот Олроуд. undecided
0
был день назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 9 марта 2008 в 04:31
Оллроад несколько другая машина...приятно что их в тестах с Аутом сравнивают но всеже другая...

Про 2.5 и 2.0 чуть выше...

Audi allroad quattro совсем другая по всем статьям,
и если сравнивать, то на балл выше двух других.

А две другие по совокупности плюсов и минусов примерно одинаковы, и тут только дело вкуса.

Volvo XC70 к ним тоже как сравнивать яблоки с апельсинами.
0
На Subaru Legacy, ВАЗ 2104 изменен 9 марта 2008 в 11:31
Если уж рассматривать универсалы повышенной проходимости (Оллроуд, Аутбэк и ХЦ-70), то я за Аутбэк.

Оллроуд дейтсвительно дорог в обслуживании, да и подвеска у него слабовата для наших дорог, плюс пневмофункция для России только в минус надёжности. Хотя по динамическим характеристикам и комфорту Ауди на высоте.

Вольво из этих трёх машинок менее надёжна (слишком много на них отрицательных отзывов за последнее время). По динамических характеристикам и управляемости ХЦ-70 безусловно проигрывает Оллроуду и Аутбэку. Хотя по комфорту машинка очень хороша, но тут необходимо помнить, что базовые комплектации Вольво достаточно бедны.

Субару Аутбэк оптимальный вариант исходя из всех характеристик. Да и для наших дорог он лучше всего подходит.
0
был неделю назад
изменен 9 марта 2008 в 11:59
мне не очень важно всех драть. важно не кренится в поворотах, хорошо маневрировать и резко ускоряться с 90 к примеру. вот моя ауди со спорт подвеской и чипом на высоте для асфальта. если форь такой же, в чем я сомневаюсь, то я его беру не глядя.
зы: как форь по сравнению с хс70 ?

+Оллроад.....и я понимаю что Форик не твоя машина (как и все представленное в списке) и переваливающее отметку в 600000р....
Копи на Х5 ставь спорт подвеску и ездий с удовольствием....
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 15:14
мне не очень важно всех драть. важно не кренится в поворотах, хорошо маневрировать и резко ускоряться с 90 к примеру. вот моя ауди со спорт подвеской и чипом на высоте для асфальта. если форь такой же, в чем я сомневаюсь, то я его беру не глядя.
зы: как форь по сравнению с хс70 ?

+Оллроад.....и я понимаю что Форик не твоя машина (как и все представленное в списке) и переваливающее отметку в 600000р....
Копи на Х5 ставь спорт подвеску и ездий с удовольствием....
ну елки зеленые. Я уже на лесника настроился, а ты такое говоришь. Почему не мое? Ты же говорил что управляемось на высоте? А динамика я в ттх глянул тоже отличная. А чем х5 лучше алроада.?
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 18:59
Ну что делать то? я рвусь на части. с одной стороны я понимаю что чем свежее машина тем лучше, а с другой хочется получше. Вот опять в мозг настойчиво лезет Ауди Алроад, но денег хватит в лучшем случае на 01г и вкладывать в содержание за год около 4000у.е как то не возбуждает. Но машина зачетная и я ее хочу. вот и думаю может хрен с ними с деньгами? Всетаки ценность вещи определяется удовольствием, которое она может доставить.
еще я опять смотрю на хс70. Так что же лучше взять для комфортного, быстрого, приятного перемещения по асфальту и иногда вне его?
1. Оллроуд 01г
2. ХС70 02г
3. Форь турбо 03г
4. црв 03г
5. еще что то?
0
изменен 9 марта 2008 в 19:08
Лёх, из последнего твоего списка лучший по проходимости станет Форик без вопросов. Лучший по комфорту - ХС70 и Ауди, но Вольво думается мне выйдет подешевле в обслуге. Практика показывает что супервнедорожных возможностей просто ненужно - клиренс повыше и полный привод, а дальше - прокладка рулит! Поэтому голосую за Вольво. Не подумай что из личных предпочтений - старался объективно как мог! confused teeth
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 19:32
Лёх, из последнего твоего списка лучший по проходимости станет Форик без вопросов. Лучший по комфорту - ХС70 и Ауди, но Вольво думается мне выйдет подешевле в обслуге. Практика показывает что супервнедорожных возможностей просто ненужно - клиренс повыше и полный привод, а дальше - прокладка рулит! Поэтому голосую за Вольво. Не подумай что из личных предпочтений - старался объективно как мог! confused teeth

Вот с проходимостью ты попал в точку. Мне главное пузом не чиркать и зимой себя хорошо чувствовать-все. Гораздо важнее для меня ускорение со средней скорости, управляемость, маневренность, комфорт и удобство салона. От свойе ауди я кайфую если честно. Сегодня в меня бес вселился и я неплохо позажигал embarassed: Настроение сразу стало хорошим. Друга который ехал со мной укачало, хотя он этим не болеет teeth очень жалко продавать... cry
Думаешь вольво вроде такой будет безгеморным? пробег вообще жесть! зато каско дешевое и никому не нужен teeth lightbulb http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/743284.html
0
изменен 9 марта 2008 в 19:39
Ты понимаешь, самое главное что этому пробегу вполне можно верить (ну посмотреть машину грамотно такому опытному человеку как ты труда не составит). И цена у этого варианта вполне реальная, и не скажу что это дешево, просто нормально. Вот у меня машина - с 03 года проехала 76 тысяч - в ИДЕАЛЬНОМ состоянии! Продавать вроде нужно, на ХС60 нацелился, а жа-а-алко! teeth Насчет безгиморным - опять таки свой пример - естественно моя не требует никаких 4000 в год! Сколько точно - не подсчитывал, но не думаю что больше 1-2 тыр.

Поэтому от души советую - подумай серьезно насчет таких вариантов. Единственный минус - относительная дальнейшая неликвидность. Но это опять-таки зависит от цены.
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 19:48
Ты понимаешь, самое главное что этому пробегу вполне можно верить (ну посмотреть машину грамотно такому опытному человеку как ты труда не составит). И цена у этого варианта вполне реальная, и не скажу что это дешево, просто нормально. Вот у меня машина - с 03 года проехала 76 тысяч - в ИДЕАЛЬНОМ состоянии! Продавать вроде нужно, на ХС60 нацелился, а жа-а-алко! teeth Насчет безгиморным - опять таки свой пример - естественно моя не требует никаких 4000 в год! Сколько точно - не подсчитывал, но не думаю что больше 1-2 тыр.

Поэтому от души советую - подумай серьезно насчет таких вариантов. Единственный минус - относительная дальнейшая неликвидность. Но это опять-таки зависит от цены.

Да цена нормальная. единственное что не нравится так это жырка в панели вместо кнопок телефона, нет экрана выдвижного с нави и тв и цвет салона. хочется комбинированную кожу темного цвета. а я бы с 03г уже 300 000 накатал точно embarassed:
зы: тоже очень понравился хс60 и возможно даже куплю его в следующем году.... biggrin
0
изменен 9 марта 2008 в 20:12
Дырка в панели вместо кнопок - это плюс, а не минус. Там телефон не с блютус, а симку надо засовывать в телефон - очень неудобно. Вместо дырки можно сделать подстаканник выдвижной или просто сигареты туда класть или мобильники если не куришь. Насчет экрана выдвижного - можно вместо штатной системы за пару штук установить Пионер с ДВД-ченджером, навигацией, блютусом и айподом. Все это делается сейчас легко. Так что это как раз не проблема.
0
изменен 9 марта 2008 в 20:15
зы: тоже очень понравился хс60 и возможно даже куплю его в следующем году.... biggrin

Ну я-то тоже явно не раньше - пока тест-драйв, пока мучаться мыслями что брать - дизель 185 лс или бенз 285... omg confused teeth

Так что вместе и будем обкатывать машинки! biggrin
0
был 2 дня назад
изменен 9 марта 2008 в 20:27
Алексей про ХС70 я уже говорил этот вариант без вопросов хорош.
Я кстати себе может к лету возьмуХС70 или еще лучше ХС90 тоже годов 2002-2003 найти машину реально и продаются они в реальном состоянии аллроад хорош и если б не было пневмоподвески еще лучше был бы а так это реально недешевое удовольствие в плане ремонта.
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 20:35
Дырка в панели вместо кнопок - это плюс, а не минус. Там телефон не с блютус, а симку надо засовывать в телефон - очень неудобно. Вместо дырки можно сделать подстаканник выдвижной или просто сигареты туда класть или мобильники если не куришь. Насчет экрана выдвижного - можно вместо штатной системы за пару штук установить Пионер с ДВД-ченджером, навигацией, блютусом и айподом. Все это делается сейчас легко. Так что это как раз не проблема.

неееее. ну дырка в панели смотрится откровенно стемно. про симку знаю и не раз пользовался. очень удобно. просто еще один номер покупаешь и она всегда там. даже СМС писать можно, но это уже извраты teeth Экран выдвижной всеравно круче. у друга Ы60 в макс комплектации. ездил не раз само собой и все эти прибамбасы мне по душе. еще у них бывает в штате 14колонок и 2 саба. вот такую бы найти. звук просто отменный.
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 20:39
зы: тоже очень понравился хс60 и возможно даже куплю его в следующем году.... biggrin

Ну я-то тоже явно не раньше - пока тест-драйв, пока мучаться мыслями что брать - дизель 185 лс или бенз 285... omg confused teeth

Так что вместе и будем обкатывать машинки! biggrin

да, групповой тест драйв будем проводить teeth
Видел ее на фото. салон просто космос 8) интересна ее цена. но машинка зацепила embarassed:
0
изменен 9 марта 2008 в 20:59
интересна ее цена.

Представим, что я Нострадамус... confused teeth - вижу что цена топовой бензиновой версии фул-опшн будет слегка за 70 (у Вольво это понятие растяжимое - в машину можно вкладывать почти до бесконечности, столько опций- главное вовремя остановиться), а цена дизельной в топе - около 60-ти. Цены объявить должны где-то в августе, вот тогда проверим, какой из меня провидец. wink
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 21:05
Алексей про ХС70 я уже говорил этот вариант без вопросов хорош.
Я кстати себе может к лету возьмуХС70 или еще лучше ХС90 тоже годов 2002-2003 найти машину реально и продаются они в реальном состоянии аллроад хорош и если б не было пневмоподвески еще лучше был бы а так это реально недешевое удовольствие в плане ремонта.

Все хорошо в хосе, но есть одно но что меня смущает. точнее 2 но smile
1. управляемость ватная какая то. реакции на руль не моментальные и повороты проходит с кренами. по сравнению с моей ауди просто автобус
2. то из чего сделана торпедо неприятно на ощупь. как крашеный пенопласт прям teeth и еще есть несколько мелочей которые бесят и раздражают в машине такого уровня. к примеру внутренние ручки дверей скрипят жалобно когда за них держишься.
0
был 2 дня назад
изменен 9 марта 2008 в 21:48
Ну тады Александр написал уже Х5+спорт подвеска biggrin
0
был 6 часов назад
изменен 9 марта 2008 в 22:38
Ну тады Александр написал уже Х5+спорт подвеска biggrin
у 2х товарищей х5. Ну машина как машина. Один на нее с а6 пересел. Говорит на трассе и в поворотах хуже намного. Ауди комфортнее и тише. Вообщем тоже не фонтан и уж тогда лучше алроад. Хотя и х5 тоже хорош. Незнаю я что делать. Думаю может хрен с ними с расходами на алроад undecided embarassed:
0
был 6 часов назад
изменен 11 марта 2008 в 09:50
вот думаю может добавить соточку и взять хс 90? Чем он лучше хуже хс 70 или олроуда? Ну или турбофоря.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 11 марта 2008 в 10:52
вот думаю может добавить соточку и взять хс 90? Чем он лучше хуже хс 70 или олроуда? Ну или турбофоря.

А Х3 не думал? подвеска надежней чем у Х5. 2.5 литра едит вполне достойно...да и по цене... в 800 тыр можно вписаться.
Я вот тоже думаю се на следующий год Е60 или W211 или Х3 брать.
Кстати БМВ нискоко не ломучей чем Алроуд, и рулится не хуже
0
был 6 часов назад
изменен 11 марта 2008 в 11:05
вот думаю может добавить соточку и взять хс 90? Чем он лучше хуже хс 70 или олроуда? Ну или турбофоря.

А Х3 не думал? подвеска надежней чем у Х5. 2.5 литра едит вполне достойно...да и по цене... в 800 тыр можно вписаться.
Я вот тоже думаю се на следующий год Е60 или W211 или Х3 брать.
Кстати БМВ нискоко не ломучей чем Алроуд, и рулится не хуже
без обид но более уродскую машину чем х3 еще поискать надо. Что не ломучей это скорее всего. А вот по поводу управления комфортал и всего того что дает олроуд х3 и х5 отдыхает. Думал только о х5, но угоняемость меня не радует.и жесткая она очень. Вообщем фи. У 2х товарищей есть. Машина как машина. Чувств никаких у меня не вызывает
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 11 марта 2008 в 11:49
вот думаю может добавить соточку и взять хс 90? Чем он лучше хуже хс 70 или олроуда? Ну или турбофоря.

А Х3 не думал? подвеска надежней чем у Х5. 2.5 литра едит вполне достойно...да и по цене... в 800 тыр можно вписаться.
Я вот тоже думаю се на следующий год Е60 или W211 или Х3 брать.
Кстати БМВ нискоко не ломучей чем Алроуд, и рулится не хуже
без обид но более уродскую машину чем х3 еще поискать надо. Что не ломучей это скорее всего. А вот по поводу управления комфортал и всего того что дает олроуд х3 и х5 отдыхает. Думал только о х5, но угоняемость меня не радует.и жесткая она очень. Вообщем фи. У 2х товарищей есть. Машина как машина. Чувств никаких у меня не вызывает

Ты настоящий Авдотьевод biggrin Это диагноз и твой приговор Аллроуд
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 11 марта 2008 в 11:52
Есть еще МЛ-ка.. но она то уж точно табурет, хоть и от Мерса
0
был 6 часов назад
изменен 11 марта 2008 в 13:10
мл тоже хотел. Но дорого для свежего года и управляемость с тормозами не ахти. И устойчивость тоже. Олроуд это мечта.:-) но содержание cry по 4-5 тысяч зелени отдавать в год не возбуждает teeth
0
На Volvo S60, ЗАЗ Sens изменен 11 марта 2008 в 13:12

Вольво из этих трёх машинок менее надёжна (слишком много на них отрицательных отзывов за последнее время). По динамических характеристикам и управляемости ХЦ-70 безусловно проигрывает Оллроуду и Аутбэку. Хотя по комфорту машинка очень хороша, но тут необходимо помнить, что базовые комплектации Вольво достаточно бедны.

.

Узнал много нового. Пешы есчо! teeth teeth teeth teeth
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 11 марта 2008 в 14:18
мл тоже хотел. Но дорого для свежего года и управляемость с тормозами не ахти. И устойчивость тоже. Олроуд это мечта.:-) но содержание cry по 4-5 тысяч зелени отдавать в год не возбуждает teeth

ну знаешь! Дешево-хорошо не бывает! За удовольствие надо платить
0
изменен 11 марта 2008 в 15:59
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
0
был 6 часов назад
изменен 11 марта 2008 в 18:48
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?
0
изменен 11 марта 2008 в 19:44
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003
0
изменен 11 марта 2008 в 20:48
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003


И какая стоимость сего лондо?
0
был 6 часов назад
изменен 11 марта 2008 в 20:59
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003

дорого что то очень. я такой из швейцарии могу пригнать только без миль, галлонов, фаренгейтов.
0
изменен 11 марта 2008 в 21:14
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003

дорого что то очень. я такой из швейцарии могу пригнать только без миль, галлонов, фаренгейтов.


пригоняй)
0
был 6 часов назад
изменен 11 марта 2008 в 21:36
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003

дорого что то очень. я такой из швейцарии могу пригнать только без миль, галлонов, фаренгейтов.


пригоняй)

думаю над этим biggrin
0
На Volvo S60, ЗАЗ Sens изменен 12 марта 2008 в 11:48
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003

дорого что то очень. я такой из швейцарии могу пригнать только без миль, галлонов, фаренгейтов.

Не пригонишь. Но все равно, дороговато... Это 35000 примерно в Москве.... undecided
0
изменен 12 марта 2008 в 13:14
Может всетаки внедорожник?
http://www.avtomarket.ru/scripts/offers/used/?id=5509205
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=24587
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=24278
0
был 6 часов назад
изменен 12 марта 2008 в 13:31
Может всетаки внедорожник?
http://www.avtomarket.ru/scripts/offers/used/?id=5509205
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=24587
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=24278
не трави душу внедорожником.smile а по ссылкам спорт вообще не нравится. Грузовик. И едет более менее только бензин 3.0. Но жесткая и внутри убогая писец.
0
изменен 12 марта 2008 в 13:47
не трави душу внедорожником.smile а по ссылкам спорт вообще не нравится. Грузовик. И едет более менее только бензин 3.0. Но жесткая и внутри убогая писец.
Ну если ты рассматривал сузуку... то тебе хоть уазег предлагай.
И чем лучше спорта Таракан?
Попробуй покататься в америкосских спортах, там бывают неплохие комплектации, а не понравится то и хер бы с ним, мне он тоже не нравится teeth
0
изменен 12 марта 2008 в 14:01
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003

дорого что то очень. я такой из швейцарии могу пригнать только без миль, галлонов, фаренгейтов.

Не пригонишь. Но все равно, дороговато... Это 35000 примерно в Москве.... undecided


Карлсон тебе дешевле привезу) т.к. ты давно ждёшь)
0
был 6 часов назад
изменен 12 марта 2008 в 14:04
не трави душу внедорожником.smile а по ссылкам спорт вообще не нравится. Грузовик. И едет более менее только бензин 3.0. Но жесткая и внутри убогая писец.
Ну если ты рассматривал сузуку... то тебе хоть уазег предлагай.
И чем лучше спорта Таракан?
Попробуй покататься в америкосских спортах, там бывают неплохие комплектации, а не понравится то и хер бы с ним, мне он тоже не нравится teeth
если бы ты почитал тему дальше то узнал бы что я отмел все эти варианты и рассматривая олроуд, хс 70/90 и турбофорь. Все таки по асфальту езжу много. Нужна динамика и комфорт с управлением. А в грязь буду на ниве ездить.
0
На Volvo S60, ЗАЗ Sens изменен 12 марта 2008 в 14:07
может XC90 кому надо
есть у меня
с двигателем 2,5 4х4 25$ без таможки
может фото есть? А год какой? А пробег?


пробег 67000миль, цвет синий, год 2003

дорого что то очень. я такой из швейцарии могу пригнать только без миль, галлонов, фаренгейтов.

Не пригонишь. Но все равно, дороговато... Это 35000 примерно в Москве.... undecided


Карлсон тебе дешевле привезу) т.к. ты давно ждёшь)

teeth teeth teeth
Я давно фантазирую, дофантазируюсь летом, видимо.
А пока смотрел ТрэйлБлэйзер (по сравнению с ХС90-просто грузовик!), Н3 (еще более грузовик, только пафосный!) и SRX (понравился, но с новой панелью дорого для меня sad )
0
изменен 12 марта 2008 в 17:06
если бы ты почитал тему дальше то узнал бы что я отмел все эти варианты и рассматривая олроуд, хс 70/90 и турбофорь. Все таки по асфальту езжу много. Нужна динамика и комфорт с управлением. А в грязь буду на ниве ездить.
А нахрена шило на мыло то менять? на тех машинах ты все равно не проедешь дальше чем на А4.
Форестер конечно вроде ничего, но сосущая машина отдуши, а если америкосский то ваще хана.
Олроуд, да прикольно да симпотично. Но блин сколько с ней народ мучается... жалко людей. Как вторая машина конечно супер.
ХС 90 стоит в гараже, по маленьким неровностям едет просто супер, подвеска так обыгрывает кочки, что кажется едешь по ровному, Дизель 2.5 вполне для меня достаточно, по ремонту сказать ничего не могу, но оригинальный ключ для колес говно полное, я его сломал teeth потом сломали еще два клуча teeth teeth teeth поехали за новыми ключами и ВДшкой 8) В ХС90 мне не нравится, а вернее меня бесит борода... она столько места в салоне съедает, получается что колено некуда пристроить по человечески. А так болше ничего плохого сказать не могу пробег пока маловат.
0
был 6 часов назад
изменен 12 марта 2008 в 18:17
если бы ты почитал тему дальше то узнал бы что я отмел все эти варианты и рассматривая олроуд, хс 70/90 и турбофорь. Все таки по асфальту езжу много. Нужна динамика и комфорт с управлением. А в грязь буду на ниве ездить.
А нахрена шило на мыло то менять? на тех машинах ты все равно не проедешь дальше чем на А4.
Форестер конечно вроде ничего, но сосущая машина отдуши, а если америкосский то ваще хана.
Олроуд, да прикольно да симпотично. Но блин сколько с ней народ мучается... жалко людей. Как вторая машина конечно супер.
ХС 90 стоит в гараже, по маленьким неровностям едет просто супер, подвеска так обыгрывает кочки, что кажется едешь по ровному, Дизель 2.5 вполне для меня достаточно, по ремонту сказать ничего не могу, но оригинальный ключ для колес говно полное, я его сломал teeth потом сломали еще два клуча teeth teeth teeth поехали за новыми ключами и ВДшкой 8) В ХС90 мне не нравится, а вернее меня бесит борода... она столько места в салоне съедает, получается что колено некуда пристроить по человечески. А так болше ничего плохого сказать не могу пробег пока маловат.

Жень. так у тебя в пользовании ХС90? и какого года? ломается? а то тут такой отзыв прочитал, что владельца жалко стало cry
А вообще мне всего то нужно:
1.Большой просвет (заезжать на бордюры, зимой по дворам ездать и легкое бездорожье) у моей просвет 11см, а я сяду и все 10. шкрябаю даже лежачих полицейских.
2. полный привод (тут все ясно?)
3. универсал (стройка, ремонт да и вообще удобно)
4. акпп (надоел онанизм с ручкой)
5. комфорт (не айс с ауди садиться в жужжалку шумную)
6. динамика, управление (часто и много езжу и приходится обгонять на узких трассах или когда спешу то маневры головокружительные совершаю)
ну и что бы нравилась. Думал о П3. но я езжу 60т.км в год и 90% из них по асфальту. зачем мне оно? хуже управляемость, динамика, на скорости тоже не айс, бенза больше ест, но это пустяк, комфорта меньше. Хочу олроуд, но стремает содержание. Вольво кампромисс. нравится. ездил. Похуже олроуда конечно, но и денег других просит.... Еще какие то варианты я не нашел sad мозг начинает тихо кипеть cry
0
был 6 часов назад
изменен 12 марта 2008 в 21:25
Что скажите о паджеро 3?
0
изменен 12 марта 2008 в 23:04
Что скажите о паджеро 3?
вольвец новый полгода отроду так что там и думать пока не о чем.
А п3 с дизелем брать не советуют почему то...
с учетом того что за жди следить нужно тщательно то остается вариант монтеро 3 там кстати есть движок 3800 )))
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 13:47
А я бы на твоем месте после А4 посмотрел бы на Аллроад.

ЗЫ: Ногинску привет
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 13 марта 2008 в 13:50
А я бы на твоем месте после А4 посмотрел бы на Аллроад.

ЗЫ: Ногинску привет

Тык он его в результате и возьмет. Он эта... типа настоящий Авдотьевод! иль екак это ...Властелин колец!
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 14:18
А я бы на твоем месте после А4 посмотрел бы на Аллроад.

ЗЫ: Ногинску привет

Тык он его в результате и возьмет. Он эта... типа настоящий Авдотьевод! иль екак это ...Властелин колец!



блин, не всю тему читал.

2vazovod я сейчас сам в Ногинске живу, если будут какие-нить вопросы про Аллроад - обращайся.
0
был 6 часов назад
изменен 13 марта 2008 в 14:29
А я бы на твоем месте после А4 посмотрел бы на Аллроад.

ЗЫ: Ногинску привет

Тык он его в результате и возьмет. Он эта... типа настоящий Авдотьевод! иль екак это ...Властелин колец!



блин, не всю тему читал.

2vazovod я сейчас сам в Ногинске живу, если будут какие-нить вопросы про Аллроад - обращайся.
oh вот это хорошо.smile вопросов куча. Содержание в год сколько? А вообще надо бы пересечься.smile
0
был 6 часов назад
изменен 13 марта 2008 в 14:32
А я бы на твоем месте после А4 посмотрел бы на Аллроад.

ЗЫ: Ногинску привет

Тык он его в результате и возьмет. Он эта... типа настоящий Авдотьевод! иль екак это ...Властелин колец!
:-):-):-). Я еще не решил точно. Блин хочется и колется. Может лучше было бы и хс 70 или 90smile не знаю. Но олроуд мечта. Чипуется до 315л.с в легкую. Но жаба все портитsad
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 14:36
А я бы на твоем месте после А4 посмотрел бы на Аллроад.

ЗЫ: Ногинску привет

Тык он его в результате и возьмет. Он эта... типа настоящий Авдотьевод! иль екак это ...Властелин колец!



блин, не всю тему читал.

2vazovod я сейчас сам в Ногинске живу, если будут какие-нить вопросы про Аллроад - обращайся.
oh вот это хорошо.smile вопросов куча. Содержание в год сколько? А вообще надо бы пересечься.smile




про содержание пока объективно сказать не могу, так как взял в ноябре, правда проехал уже 20 000 км.
Брал с одной спускающей пневмо подушкой, только ее пока и менял (25 000 руб) причем менял в Ногинске в "Механике", ну еще менял масло и колодки
0
был 6 часов назад
изменен 13 марта 2008 в 14:40
А я бы на твоем месте после А4 посмотрел бы на Аллроад.

ЗЫ: Ногинску привет

Тык он его в результате и возьмет. Он эта... типа настоящий Авдотьевод! иль екак это ...Властелин колец!



блин, не всю тему читал.

2vazovod я сейчас сам в Ногинске живу, если будут какие-нить вопросы про Аллроад - обращайся.
oh вот это хорошо.smile вопросов куча. Содержание в год сколько? А вообще надо бы пересечься.smile




про содержание пока объективно сказать не могу, так как взял в ноябре, правда проехал уже 20 000 км.
Брал с одной спускающей пневмо подушкой, только ее пока и менял (25 000 руб) причем менял в Ногинске в "Механике", ну еще менял масло и колодки
а год какой? Как дизель зимой? Хотя зимы то небыло.sad да и хочется динамики.smile как бордюры? Легкое бездорожьее? Снег во дворах? Покажешь наглядно? Где живешь? Может соседи еще окажемся.smile
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 14:46
[ а год какой? Как дизель зимой? Хотя зимы то небыло.sad да и хочется динамики.smile как бордюры? Легкое бездорожьее? Снег во дворах? Покажешь наглядно? Где живешь? Может соседи еще окажемся.smile[/quote]


2001 год, дизел с места еще ничего, а вот со 100 км/час вообще никак, зимой нормально (-24 заводился), бардюры отлично проходит, причем на 3-м из 4-х уровне, каждые выходные зимой ездил к другу на дачу (рядом с Красным Электриком), по снегу прикольно лазает, я специально с дороги съезжал по полю. Живу на ул. Молодежная (п. Октября)
0
был 6 часов назад
изменен 13 марта 2008 в 15:51
[ а год какой? Как дизель зимой? Хотя зимы то небыло.sad да и хочется динамики.smile как бордюры? Легкое бездорожьее? Снег во дворах? Покажешь наглядно? Где живешь? Может соседи еще окажемся.smile[/quote]


2001 год, дизел с места еще ничего, а вот со 100 км/час вообще никак, зимой нормально (-24 заводился), бардюры отлично проходит, причем на 3-м из 4-х уровне, каждые выходные зимой ездил к другу на дачу (рядом с Красным Электриком), по снегу прикольно лазает, я специально с дороги съезжал по полю. Живу на ул. Молодежная (п. Октября)
а зачиповаться не пробывал? У тебя американец или европеец? Покупал тут или гнали? А я живу в благовещенье так что дача друга рядом.:-)
0
изменен 13 марта 2008 в 15:59
написано же дизель) значит европеец
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 16:04
[ а год какой? Как дизель зимой? Хотя зимы то небыло.sad да и хочется динамики.smile как бордюры? Легкое бездорожьее? Снег во дворах? Покажешь наглядно? Где живешь? Может соседи еще окажемся.smile[/quote]


2001 год, дизел с места еще ничего, а вот со 100 км/час вообще никак, зимой нормально (-24 заводился), бардюры отлично проходит, причем на 3-м из 4-х уровне, каждые выходные зимой ездил к другу на дачу (рядом с Красным Электриком), по снегу прикольно лазает, я специально с дороги съезжал по полю. Живу на ул. Молодежная (п. Октября)
а зачиповаться не пробывал? У тебя американец или европеец? Покупал тут или гнали? А я живу в благовещенье так что дача друга рядом.:-)



чиповать не хочу, т.к. ресурс уменьшает и расход больше станет, а я езжу каждый день по 180 км, у меня европеец, к американцам отношусь как-то не очень, брал в Москве (1 год в РФ была) причем не глядя - тьфу*3 кроме подушки вроде ничего не всплыло, и то подушка всплыла сразу, поэтому еще на 1000 у.е за это опустили.
А на счет после 100 км/ч никак - это я в сравнении с МЛ 320 и с Х5 3,0 (друга), так то мы с ним в паре ездим я от него не отстаю, правда постоянно приходится на спорт режиме ехать. Единственный минус Аллроада по сравнению с машинами которые у тебя в списке быле - это нет джиповской посадки в нем (хотя может это и плюс)
0
был 6 часов назад
изменен 13 марта 2008 в 16:18
[ а год какой? Как дизель зимой? Хотя зимы то небыло.sad да и хочется динамики.smile как бордюры? Легкое бездорожьее? Снег во дворах? Покажешь наглядно? Где живешь? Может соседи еще окажемся.smile[/quote]


2001 год, дизел с места еще ничего, а вот со 100 км/час вообще никак, зимой нормально (-24 заводился), бардюры отлично проходит, причем на 3-м из 4-х уровне, каждые выходные зимой ездил к другу на дачу (рядом с Красным Электриком), по снегу прикольно лазает, я специально с дороги съезжал по полю. Живу на ул. Молодежная (п. Октября)
а зачиповаться не пробывал? У тебя американец или европеец? Покупал тут или гнали? А я живу в благовещенье так что дача друга рядом.:-)



чиповать не хочу, т.к. ресурс уменьшает и расход больше станет, а я езжу каждый день по 180 км, у меня европеец, к американцам отношусь как-то не очень, брал в Москве (1 год в РФ была) причем не глядя - тьфу*3 кроме подушки вроде ничего не всплыло, и то подушка всплыла сразу, поэтому еще на 1000 у.е за это опустили.
А на счет после 100 км/ч никак - это я в сравнении с МЛ 320 и с Х5 3,0 (друга), так то мы с ним в паре ездим я от него не отстаю, правда постоянно приходится на спорт режиме ехать. Единственный минус Аллроада по сравнению с машинами которые у тебя в списке быле - это нет джиповской посадки в нем (хотя может это и плюс)
так мл 3.2 даже по сравнению с моей овощ.smile значит дизель вообще на уровне а6 2.4 акпп кватро:-( х5 нормально разгоняется кстати. Тоже есть у друзей. Все равно он выше чем моя.smile покупал в москве? Сколько денег? От а6 практически не отличается?
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 16:26
[[quote] так мл 3.2 даже по сравнению с моей овощ.smile значит дизель вообще на уровне а6 2.4 акпп кватро:-( х5 нормально разгоняется кстати. Тоже есть у друзей. Все равно он выше чем моя.smile покупал в москве? Сколько денег? От а6 практически не отличается?[/quote][/quote]


ну я бы не сказал что он овощ, вот он то как раз с 100 км/ч стартует будь здоров, я бы не сказал что хуже Х5, покупал ее в Москве за 26 000 уев, по салону от А6 вообще отличий нет, сиденья только чуть другие, а еще подсветка прикольная (у меня по крайней мере на А6 красная была), а на Аллроаде белая с красными стрелками и хромированные ободки вокруг приборов, по темну прикольно смотрится. Тебе по твоим требованиям все равно не дизель нужен а 2,7 бт. вот там ураган, они кстати тоже бывают европейки, правда очень редко
0
был 6 часов назад
изменен 13 марта 2008 в 16:39
[[quote] так мл 3.2 даже по сравнению с моей овощ.smile значит дизель вообще на уровне а6 2.4 акпп кватро:-( х5 нормально разгоняется кстати. Тоже есть у друзей. Все равно он выше чем моя.smile покупал в москве? Сколько денег? От а6 практически не отличается?
[/quote]


ну я бы не сказал что он овощ, вот он то как раз с 100 км/ч стартует будь здоров, я бы не сказал что хуже Х5, покупал ее в Москве за 26 000 уев, по салону от А6 вообще отличий нет, сиденья только чуть другие, а еще подсветка прикольная (у меня по крайней мере на А6 красная была), а на Аллроаде белая с красными стрелками и хромированные ободки вокруг приборов, по темну прикольно смотрится. Тебе по твоим требованиям все равно не дизель нужен а 2,7 бт. вот там ураган, они кстати тоже бывают европейки, правда очень редко[/quote]
вот типа такого lightbulb http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1113272.html но налог напрягает и возможный его рост+ 2 турбины которые что бы поменять надо двигатель вывешивать. А то что ты не чипуешься и боишься убить турбину это все фигня. заводской чип поставь в конторке http://www.s-chip.ru/ там сейчас скидки wink
у меня тоже подсветка красно белая. слышал бывает еще алроад без пневмы. confused
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 16:51
[[quote] так мл 3.2 даже по сравнению с моей овощ.smile значит дизель вообще на уровне а6 2.4 акпп кватро:-( х5 нормально разгоняется кстати. Тоже есть у друзей. Все равно он выше чем моя.smile покупал в москве? Сколько денег? От а6 практически не отличается?



ну я бы не сказал что он овощ, вот он то как раз с 100 км/ч стартует будь здоров, я бы не сказал что хуже Х5, покупал ее в Москве за 26 000 уев, по салону от А6 вообще отличий нет, сиденья только чуть другие, а еще подсветка прикольная (у меня по крайней мере на А6 красная была), а на Аллроаде белая с красными стрелками и хромированные ободки вокруг приборов, по темну прикольно смотрится. Тебе по твоим требованиям все равно не дизель нужен а 2,7 бт. вот там ураган, они кстати тоже бывают европейки, правда очень редко[/quote]
вот типа такого lightbulb http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1113272.html но налог напрягает и возможный его рост+ 2 турбины которые что бы поменять надо двигатель вывешивать. А то что ты не чипуешься и боишься убить турбину это все фигня. заводской чип поставь в конторке http://www.s-chip.ru/ там сейчас скидки wink
у меня тоже подсветка красно белая. слышал бывает еще алроад без пневмы. confused[/quote]


у меня такого же цвета, а налог: я когда покупал объявы на авто.ру просматривал там некоторые с гордостью писали : "В ПТС 250 л.с." из чего я пришел к выводу, что он попадает в категорию до 250 л.с. Турбины надо брать обязательно живые, прикол в том, что если у тебя нае...тся одна из турбин, то менять надо будет обе, так как работать они должны с одинаковым усилием. На Аллроадов без пневмы -это самопальные переделки А6 авант. Тут самый прикол как раз в пневмоподвеске, он тебя на скорости автоматически к трассе прижимает, а на светофоре поднимает обратно. Пневма на самом деле не часто ломается, а если и ломается то по незнанию - приедешь куда-нить масло менять, тебе машину на подъемнике поднимут - и через пару дней какая-нить подушка наеб..тся, ее нельзя на подъемнике подымать, точнее можно но надо какой-то сервисный режим включать
0
изменен 13 марта 2008 в 16:57
vazovod, посмотри Acura MDX. У родственников такой 2003 года. Машинка что надо - вместительная, мощная, для кого-то ещё и красивая. При стиле езды "обгони меня нежно" расход около 16-16,5 л, в моих руках с педалькой в пол подбросился до 18,5. Правда динамика заставляет забыть о расходе. Правда брать лучше с 2003 года и младше, т.к. на ранних были проблемы с коробкой. Налог почти как на Allroad бензиновом, зато турбинок нет. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/993140.html
0
был 6 часов назад
изменен 13 марта 2008 в 17:01
[[quote] так мл 3.2 даже по сравнению с моей овощ.smile значит дизель вообще на уровне а6 2.4 акпп кватро:-( х5 нормально разгоняется кстати. Тоже есть у друзей. Все равно он выше чем моя.smile покупал в москве? Сколько денег? От а6 практически не отличается?



ну я бы не сказал что он овощ, вот он то как раз с 100 км/ч стартует будь здоров, я бы не сказал что хуже Х5, покупал ее в Москве за 26 000 уев, по салону от А6 вообще отличий нет, сиденья только чуть другие, а еще подсветка прикольная (у меня по крайней мере на А6 красная была), а на Аллроаде белая с красными стрелками и хромированные ободки вокруг приборов, по темну прикольно смотрится. Тебе по твоим требованиям все равно не дизель нужен а 2,7 бт. вот там ураган, они кстати тоже бывают европейки, правда очень редко

вот типа такого lightbulb http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1113272.html но налог напрягает и возможный его рост+ 2 турбины которые что бы поменять надо двигатель вывешивать. А то что ты не чипуешься и боишься убить турбину это все фигня. заводской чип поставь в конторке http://www.s-chip.ru/ там сейчас скидки wink
у меня тоже подсветка красно белая. слышал бывает еще алроад без пневмы. confused[/quote]


у меня такого же цвета, а налог: я когда покупал объявы на авто.ру просматривал там некоторые с гордостью писали : "В ПТС 250 л.с." из чего я пришел к выводу, что он попадает в категорию до 250 л.с. Турбины надо брать обязательно живые, прикол в том, что если у тебя нае...тся одна из турбин, то менять надо будет обе, так как работать они должны с одинаковым усилием. На Аллроадов без пневмы -это самопальные переделки А6 авант. Тут самый прикол как раз в пневмоподвеске, он тебя на скорости автоматически к трассе прижимает, а на светофоре поднимает обратно. Пневма на самом деле не часто ломается, а если и ломается то по незнанию - приедешь куда-нить масло менять, тебе машину на подъемнике поднимут - и через пару дней какая-нить подушка наеб..тся, ее нельзя на подъемнике подымать, точнее можно но надо какой-то сервисный режим включать[/quote]
про турбины знаю. sad а незнаешь налог транспортный увеличили с 1 января 08г? хотели на 50%. это значит что на 250л.с был 50р а стал если приняли 75р. 18750р. ладно. терпимо. а вот пендос помоему 254л.с а это значит 150х254=38100р. это уже беспредел bat . вот нехочется мне если честно на содержание машины в год пару сотен тысяч деревянных отдавать. ну совсем моя жаба это не принимает teeth
0
На Porsche Cayenne, Audi TT изменен 13 марта 2008 в 17:13
[[quote]про турбины знаю. sad а незнаешь налог транспортный увеличили с 1 января 08г? хотели на 50%. это значит что на 250л.с был 50р а стал если приняли 75р. 18750р. ладно. терпимо. а вот пендос помоему 254л.с а это значит 150х254=38100р. это уже беспредел bat . вот нехочется мне если честно на содержание машины в год пару сотен тысяч деревянных отдавать. ну совсем моя жаба это не принимает teeth[/quote][/quote]


налог пока не приняли, сколько в свое время обзванивал вариантов Аллроада, хозяева говорили 250 л.с., не у кого 254 не было.
0
был день назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 14 марта 2008 в 04:33
вот думаю может добавить соточку и взять хс 90? Чем он лучше хуже хс 70 или олроуда? Ну или турбофоря.

А Х3 не думал? подвеска надежней чем у Х5. 2.5 литра едит вполне достойно...да и по цене... в 800 тыр можно вписаться.
Я вот тоже думаю се на следующий год Е60 или W211 или Х3 брать.
Кстати БМВ нискоко не ломучей чем Алроуд, и рулится не хуже
без обид но более уродскую машину чем х3 еще поискать надо. Что не ломучей это скорее всего. А вот по поводу управления комфортал и всего того что дает олроуд х3 и х5 отдыхает. Думал только о х5, но угоняемость меня не радует.и жесткая она очень. Вообщем фи. У 2х товарищей есть. Машина как машина. Чувств никаких у меня не вызывает

Про угоняемость - спору нет.
Про жёсткость и управляемость - это одно другого дополняют. И они у BMW на высоте.
А про вкус, - у Вас вкус испорчен smile .
BMW принимают таким какой он есть. Они лучше знают какие формы лепить. Давайте не заводить разговоры типа "не нравится прочность алмаза и зелёность изумруда".
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 08:25
вот думаю может добавить соточку и взять хс 90? Чем он лучше хуже хс 70 или олроуда? Ну или турбофоря.

А Х3 не думал? подвеска надежней чем у Х5. 2.5 литра едит вполне достойно...да и по цене... в 800 тыр можно вписаться.
Я вот тоже думаю се на следующий год Е60 или W211 или Х3 брать.
Кстати БМВ нискоко не ломучей чем Алроуд, и рулится не хуже
без обид но более уродскую машину чем х3 еще поискать надо. Что не ломучей это скорее всего. А вот по поводу управления комфортал и всего того что дает олроуд х3 и х5 отдыхает. Думал только о х5, но угоняемость меня не радует.и жесткая она очень. Вообщем фи. У 2х товарищей есть. Машина как машина. Чувств никаких у меня не вызывает

Про угоняемость - спору нет.
Про жёсткость и управляемость - это одно другого дополняют. И они у BMW на высоте.
А про вкус, - у Вас вкус испорчен smile .
BMW принимают таким какой он есть. Они лучше знают какие формы лепить. Давайте не заводить разговоры типа "не нравится прочность алмаза и зелёность изумруда".
ну вот только не надо мне про плохой вкус говорить. Тебе нравится х3? Нравится тойота fj круизер и не нравится дизайн новых ауди.smile имхо бмв все новые с дизайном хромают. Х3 из них просто король уродов. Страшнее и придумать тяжело. То что делают сейчас дизайнеры бмв имхо не айс
0
изменен 14 марта 2008 в 10:36
лс можно нарисовать)
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 10:59
лс можно нарисовать)
а если проверят? Совсем они что ли дураки.smile
0
изменен 14 марта 2008 в 12:28
у меня пока небыло случаев чтобы исправляли.
да и не на 200лс же убираем smile
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 15:38
vazovod, посмотри Acura MDX. У родственников такой 2003 года. Машинка что надо - вместительная, мощная, для кого-то ещё и красивая. При стиле езды "обгони меня нежно" расход около 16-16,5 л, в моих руках с педалькой в пол подбросился до 18,5. Правда динамика заставляет забыть о расходе. Правда брать лучше с 2003 года и младше, т.к. на ранних были проблемы с коробкой. Налог почти как на Allroad бензиновом, зато турбинок нет. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/993140.html

если честно то не хотелось бы пендоса. embarassed: акура может и хороший пепелац но редкий и где его ремонтировать и покупать расходники не знаю. а если не дай бог авария? вообщем не греет что то акура, хотя спасибо за совет smile
0
изменен 14 марта 2008 в 16:22
с какого это он редкий?
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 16:27
с какого это он редкий?

с такого что у нас в городе один. а на дороге раз в 2 недели попадается. Расскажи лучше что за зверь аксиом wink
0
изменен 14 марта 2008 в 16:31
Аксиом значит не редкий teeth посмотри на кетайский Хувер - вот тебе и Аксиом.
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 16:37
Аксиом значит не редкий teeth посмотри на кетайский Хувер - вот тебе и Аксиом.

а я где то писал что он не редкий? взял и всю малину обосрал teeth какой хувер? аксиом понравился в салоне очень. и мотор там пламенный teeth и марка хорошая, уважаю. вот и собираю по ней информацию, которой к слову почти нет sad
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 16:41
вот еще эта сузука нравится http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1021787.html хоть ты тресни. прямо тянет к ней. и салончик прикольный и даже значек СУПЕРМЕНА на руле teeth teeth teeth
0
изменен 14 марта 2008 в 16:43
вот еще эта сузука нравится http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1021787.html хоть ты тресни. прямо тянет к ней. и салончик прикольный и даже значек СУПЕРМЕНА на руле teeth teeth teeth


Покатайся - должно попустить teeth
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 16:48
вот еще эта сузука нравится http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1021787.html хоть ты тресни. прямо тянет к ней. и салончик прикольный и даже значек СУПЕРМЕНА на руле teeth teeth teeth


Покатайся - должно попустить teeth

там все так плохо с управлением? или еще что то? ты лично ездил на ней?
0
изменен 14 марта 2008 в 17:04
вот еще эта сузука нравится http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1021787.html хоть ты тресни. прямо тянет к ней. и салончик прикольный и даже значек СУПЕРМЕНА на руле teeth teeth teeth


Покатайся - должно попустить teeth

там все так плохо с управлением? или еще что то? ты лично ездил на ней?


Да я про то на чём лично не ездил - плохо не пишу. Управляемость у него хреновая, узкий и длинный, кожа рожа, а торпедо как у симбола. Видел как чел на двух колёсах скакал после резкого перестроения - колдобину объезжал, и это при городской скорости. Привод в основном задний, полный только в грязи, снегу, льду, при этом джиперы о нём как о говнолазе хорошо не говорят. Да и тот аппарат который я знал ещё и надёжность не блестал. Вобщем в любом случае нада покататся самому, может наоборот вопрёт, вкусы разные.
0
изменен 14 марта 2008 в 17:06
ну если акура mdx редка то аксиома вообще эксклюзив) у меня небыло аксиома.
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 17:08
вот еще эта сузука нравится http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1021787.html хоть ты тресни. прямо тянет к ней. и салончик прикольный и даже значек СУПЕРМЕНА на руле teeth teeth teeth


Покатайся - должно попустить teeth

там все так плохо с управлением? или еще что то? ты лично ездил на ней?


Да я про то на чём лично не ездил - плохо не пишу. Управляемость у него хреновая, узкий и длинный, кожа рожа, а торпедо как у симбола. Видел как чел на двух колёсах скакал после резкого перестроения - колдобину объезжал, и это при городской скорости. Привод в основном задний, полный только в грязи, снегу, льду, при этом джиперы о нём как о говнолазе хорошо не говорят. Да и тот аппарат который я знал ещё и надёжность не блестал. Вобщем в любом случае нада покататся самому, может наоборот вопрёт, вкусы разные.

после того что ты написал желание даже пропало. все так плохо? у меня нива даже на 2х колесах не скакала при резких маневрах.
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 17:14
а чирок тоже хреново рулится и гуляет по трассе?
0
изменен 14 марта 2008 в 17:17
Если быть точным - он начал уходить и попал в колдобину, проскакал на одной стороне, перевалился на два других, потом обратно, думал "уши" сделает, но нет справился - но это было на набережной яузы - там шибко сильных ям нет.
0
изменен 14 марта 2008 в 17:18
а чирок тоже хреново рулится и гуляет по трассе?


Неездил, но наверняка лучше.
0
был 6 часов назад
изменен 14 марта 2008 в 17:19
хоть и внешне не нравится но внутри неплох http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1088413.html что скажите?
0
изменен 14 марта 2008 в 17:36
хоть и внешне не нравится но внутри неплох http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1088413.html что скажите?


На сколько я знаю, он однобазник Хайлендеру пендосовскому, кстати глянь - тоже ничего, на трёхлитровом иногда покатываюсь - вполне. Если купить не убитый - то про автосервис забудеш.
0
изменен 16 марта 2008 в 14:59
хоть и внешне не нравится но внутри неплох http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1088413.html что скажите?

Воо, это уже мысли в верном направлении biggrin ! Сходи на club-lexus.ru - там тебе всё расскажут. Проблем знать не будешь с этой машиной!
0
был день назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 20 марта 2008 в 05:41
... имхо бмв все новые с дизайном хромают. Х3 из них просто король уродов. Страшнее и придумать тяжело. То что делают сейчас дизайнеры бмв имхо не айс

На мой взгляд нормально смотрятся. Узнаваемы, не зря концепт построен на 3-й серии.



Раз такой художественный талант, что ж сам дизайн-студию не открываешь? smile
0
был день назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 21 марта 2008 в 22:55
... имхо бмв все новые с дизайном хромают. Х3 из них просто король уродов. Страшнее и придумать тяжело. То что делают сейчас дизайнеры бмв имхо не айс

На мой взгляд нормально смотрятся. Узнаваемы, не зря концепт построен на 3-й серии:

http://www.zercustoms.com/news/images/BMW/2008-BMW-X3-6x.jpg

Раз такой художественный талант, что ж сам дизайн-студию не открываешь? smile
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™