Выбор и покупка автомобиля

Курица - не птица, Турция - не заграница, а Классика - не машина... Так что бери Самару-2 или Десятое семейство...

Да это прикол к 1 апреля

13-шка экномичней будет, да ещё ездить на ней приятней

Если намерен 2 года покататься и продать, то бери 2113 б/у. Расходы на новый 21074 будут больше.

Десятку глянь...

плин, а как же мнение, что на новый авто ментше тратиться на запчасти?
тринадцатая будет поюзанная: велика вероятность, что придется менять какой-то серьезный узел..
понятно что классика .............., но это меня не интересует.
неужели я действительно ошибаюсь, думая, что она выйдет дешевле?
почему??????

расходы на ТО
новая машина (21074) очень быстро в цене теряет (знаю на собственном опыте)

налететь можно и с новым авто. Хотя на нем есть гарантия, и случись что велика вероятность что поможет
з.ч. на ВАЗ не особо дорогие, и я бы все же рискнул купить 2113.
Но если рассматривать только со стороны что дешевле, то тут 21074 все же предпочтительнее

плин, а как же мнение, что на новый авто ментше тратиться на запчасти?
тринадцатая будет поюзанная: велика вероятность, что придется менять какой-то серьезный узел..
понятно что классика .............., но это меня не интересует.
неужели я действительно ошибаюсь, думая, что она выйдет дешевле?
почему??????

расходы на ТО
новая машина (21074) очень быстро в цене теряет (знаю на собственном опыте)

Как раз классика очень востребована и в цене не особо быстро теряет

Хотя если говорим про новое авто, то из наших любая как из дверей салона выходит в цене теряет

вот! это хорошо, что вы про классику так говорите, потому что я к ней склоняюсь больше. Все-таки думаю, она дешевле выйдет в итоге!

Но насчет расхода топлива, 2113 будет предпочтительнее

вот! это хорошо, что вы про классику так говорите, потому что я к ней склоняюсь больше. Все-таки думаю, она дешевле выйдет в итоге!

не выйдет

вот! это хорошо, что вы про классику так говорите, потому что я к ней склоняюсь больше. Все-таки думаю, она дешевле выйдет в итоге!

не выйдет

да что ж это такое получается?????

у меня была и класика и ВАЗ 2108, считай что 2113, в ремонте 2113 ДЕШЕВЛЕ чем классика, а ремонтироваться придется почти сразу, что новую, что б.у. и не всегда у официалов по гарантии!

вот! это хорошо, что вы про классику так говорите, потому что я к ней склоняюсь больше. Все-таки думаю, она дешевле выйдет в итоге!

не выйдет

да что ж это такое получается?????

если не веришь - можешь сам посчитать, много времени не займет.

расчеты одно, а на практике всегда почти по-другому получается

как ты посчитаешь сумму на запчасти и ремонт?
имеет место быть рассеивание-с..
а у нового авто вероятность поломки все же думаю ниже чем у трехлетнего.. и запчасти кстати дешевле!

к тому же классика намного стильнее самары, имхо)

но вот если смотреть на расход топлива, то здесь самара предпочтительнее

речь не о ремонтах и не о расходе топлива, а о цене автомобилей (точнее о разнице в ценах покупки и продажи)

к тому же классика намного стильнее самары, имхо)

Кому как

блин... классика - это полный ....
Извините конечно...

Попробунм немного порассуждать.
1. Топливо 2113 кушает гораздо меньше! (см. пасп. данные).
2. Ездит и управляется значительно лучше (а Вам это надо?).
3. Ремонт 2107 значительно дешевле, а главное проще. С учетом ,что своими руками здесь можно сделать гораздо больше, чем на 2113, а зап. части одинаково паленые в большинстве своем - вывод очевиден.
4. Новое есть новое: отсутствие коррозии, ржавчины, сколов (душе приятно). Я думаю полтора два года отъездишь работая на убой и ничего особо не станется (или лет 5 очень аккуратно). К тому ж опять явный брак заменят по гарантии.
5. А теперь главное!!!
Зачем продают машину 2-3 летней давности?:!(т.е.2113)? Это не дорогая иномарка владелец которой имея достаточно средств решил просто сменить обстановку согласно моде и внутренним пожеланиям. Скорее всего из машины выжали все, что могли (осталось выкрасить и выбросить). Я думаю вывод Вы сделаете сами.