Выбор и покупка автомобиля

Сообщество

Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом.
Создать тему
2 июня 2008

Honda Accord или Mazda 6 new

Honda Accord второй год подряд признан лучшим автомобилем среднего класса в России. Кто как считает новая мазда может с ним поравнятся?

Если не трудно обоснуйте свой выбор (надежность, цена, внешний вид, и т.д...)

2545 просмотров
Комментарии 153
изменен 2 июня 2008 в 12:55
Оставь свою Ауди, если состояние хорошее то машина вообще золотце. С таких в S6, в S8 пересаживаются smile
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 2 июня 2008 в 12:59
Оставь свою Ауди, если состояние хорошее то машина вообще золотце. С таких в S6, в S8 пересаживаются smile

+1
0
изменен 2 июня 2008 в 13:11
Оставь свою Ауди, если состояние хорошее то машина вообще золотце. С таких в S6, в S8 пересаживаются smile


Ауди, конечно, хороша, но ей уже 21 год (хотя благодаря оцинкованному кузову и немецкому качеству машина выглядит намного моложе). Хочется новую, а на S6 или S8 новую денег у меня нет. Если только опять подержанную брать, а кто его знает что там с машиной до меня было. С моей-то мне повезло все чисто и без проблем, но всякое бывает.
0
изменен 2 июня 2008 в 13:21
Да блин, сейчас одно дерьмо кругом. Ширпотреб. Барахло все. Мазда-6, Акорд, Авенсис, Вектра, Пассат... Они ж все как одна. Самый автомобильный баян в странах СНГ. В-общем, если ты ездил на Ауди, ты поймешь smile Попробуй глянуть А-8/S-8 99-00 годов, они где-то от 20 до 25 уе в зависимости от состояния. В загашнике полюбому штук 10 останется. Главное, кузов посмотри, а моторы там вообще неубиенные. Обязательно попробуй! Сходи по обьявлениям, прокатись. И почувствуй разницу с ширпотребом.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 2 июня 2008 в 14:05
Да блин, сейчас одно дерьмо кругом. Ширпотреб. Барахло все. Мазда-6, Акорд, Авенсис, Вектра, Пассат... Они ж все как одна. Самый автомобильный баян в странах СНГ. В-общем, если ты ездил на Ауди, ты поймешь smile Попробуй глянуть А-8/S-8 99-00 годов, они где-то от 20 до 25 уе в зависимости от состояния. В загашнике полюбому штук 10 останется. Главное, кузов посмотри, а моторы там вообще неубиенные. Обязательно попробуй! Сходи по обьявлениям, прокатись. И почувствуй разницу с ширпотребом.

Послушай чела! Он дело грит. А то купишь и будешь потом плеваться японскими обмылками.
Я тож се после древнего Мерина смотрел новую инку до 600 тыр.... Мазду3 или Корову...Бог отвел. Даже древний Мерин конца 80-х на голову выше Королл и Лансеров. А вообще сходи на тесты новья а потом по объявам на Аудях прокатись.. сможешь ты с этим 3-4 года прожить или же все таки лучше на добротном немецком старье ездить..Кстати 4.2 Авоська ой как зажигает... и сразу поймешь для себя...
Да содержать Авоську не дешево, но она того стоит... по крайней мере удовлетворение будешь получать полное, как от любимой жденщины, а не как от дешевой малолетней проститутки! biggrin
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 2 июня 2008 в 14:48
Да блин, сейчас одно дерьмо кругом. Ширпотреб. Барахло все. Мазда-6, Акорд, Авенсис, Вектра, Пассат... Они ж все как одна. Самый автомобильный баян в странах СНГ. В-общем, если ты ездил на Ауди, ты поймешь smile Попробуй глянуть А-8/S-8 99-00 годов, они где-то от 20 до 25 уе в зависимости от состояния. В загашнике полюбому штук 10 останется. Главное, кузов посмотри, а моторы там вообще неубиенные. Обязательно попробуй! Сходи по обьявлениям, прокатись. И почувствуй разницу с ширпотребом.

Послушай чела! Он дело грит. А то купишь и будешь потом плеваться японскими обмылками.
Я тож се после древнего Мерина смотрел новую инку до 600 тыр.... Мазду3 или Корову...Бог отвел. Даже древний Мерин конца 80-х на голову выше Королл и Лансеров. А вообще сходи на тесты новья а потом по объявам на Аудях прокатись.. сможешь ты с этим 3-4 года прожить или же все таки лучше на добротном немецком старье ездить..Кстати 4.2 Авоська ой как зажигает... и сразу поймешь для себя...
Да содержать Авоську не дешево, но она того стоит... по крайней мере удовлетворение будешь получать полное, как от любимой жденщины, а не как от дешевой малолетней проститутки! biggrin

+1!
Разве,что найти достойный вариант в действительно хорошем состоянии будет весьма проблематично...
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 2 июня 2008 в 14:58
Да, да, бери A8 или S8 99-00 годов. Да, бензинчика хавает литров 17-20, маслица тоже любит, элетрика кое-где глючит, подвесочка не первой свежети. Зато КАК понтово! Ауди ебеныть, не ширптреб, не барахло...И хрен с ним, что оставшиеся 10 штук из загашника уйдут в ремонт в течение года!

А если серьезно, то Аккорд поинтереснее Mazda 6 мотором 2,4 и материалами (если речь по новый аккорд). Шестерка с АКПП идет с чахлым моторчиком 2,0 - 147 л.с. от предыдущей машины. 2,5 - 175 л.с. сочетается только с МКПП. Аккорд предлагает нормальный автомат с 2,4 - 190 л.с. (старая машина) или 2,4 - 201 л.с. (новая машина).

Я за Аккорд.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 2 июня 2008 в 15:02
Да блин, сейчас одно дерьмо кругом. Ширпотреб. Барахло все. Мазда-6, Акорд, Авенсис, Вектра, Пассат... Они ж все как одна. Самый автомобильный баян в странах СНГ. В-общем, если ты ездил на Ауди, ты поймешь smile Попробуй глянуть А-8/S-8 99-00 годов, они где-то от 20 до 25 уе в зависимости от состояния. В загашнике полюбому штук 10 останется. Главное, кузов посмотри, а моторы там вообще неубиенные. Обязательно попробуй! Сходи по обьявлениям, прокатись. И почувствуй разницу с ширпотребом.

Послушай чела! Он дело грит. А то купишь и будешь потом плеваться японскими обмылками.
Я тож се после древнего Мерина смотрел новую инку до 600 тыр.... Мазду3 или Корову...Бог отвел. Даже древний Мерин конца 80-х на голову выше Королл и Лансеров. А вообще сходи на тесты новья а потом по объявам на Аудях прокатись.. сможешь ты с этим 3-4 года прожить или же все таки лучше на добротном немецком старье ездить..Кстати 4.2 Авоська ой как зажигает... и сразу поймешь для себя...
Да содержать Авоську не дешево, но она того стоит... по крайней мере удовлетворение будешь получать полное, как от любимой жденщины, а не как от дешевой малолетней проститутки! biggrin

+1!
Разве,что найти достойный вариант в действительно хорошем состоянии будет весьма проблематично...

Когда денег в кармане нет, то кажется все достойными, а как с деньгами начинаешь искать, то одни растройства и разочарования наступают. А ухоженных машин действительно мало доходит до объявлений... чаще уходят по знакомым или сервис где обслуживаешься находит нового хозяина достойной машинке. Кстати... как вариант, если ты обслуживаешься в одном сервисе и доверяешь ему.... попросить можно сервисменов сообщить в случае чего о продаже хорошей машинки
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 2 июня 2008 в 15:15
Да, да, бери A8 или S8 99-00 годов. Да, бензинчика хавает литров 17-20, маслица тоже любит, элетрика кое-где глючит, подвесочка не первой свежети. Зато КАК понтово! Ауди ебеныть, не ширптреб, не барахло...И хрен с ним, что оставшиеся 10 штук из загашника уйдут в ремонт в течение года!

А если серьезно, то Аккорд поинтереснее Mazda 6 мотором 2,4 и материалами (если речь по новый аккорд). Шестерка с АКПП идет с чахлым моторчиком 2,0 - 147 л.с. от предыдущей машины. 2,5 - 175 л.с. сочетается только с МКПП. Аккорд предлагает нормальный автомат с 2,4 - 190 л.с. (старая машина) или 2,4 - 201 л.с. (новая машина).

Я за Аккорд.

Не понять вам этого.
Да ... за удовольствие нужно платить... и всё хорошее стоит не дешево. Купил я тут как то диски тормозные Брембу за 3200 пару... через 40 тыс они винтом пошли после хорошего отжига. Вчера поехал и купил оригинал уже.. за 6000 пару. И не жалко в неё вкладывать, потому как мне она доставляет удовольствие и комфорт. Да и те вложения за 3-4 года не превысят потери в цене нового обмылка... те же 100-120 тыс руб. А с КАСКОЙ еще как минимум 100 тыр потратишь.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 2 июня 2008 в 15:18
Да, да, бери A8 или S8 99-00 годов. Да, бензинчика хавает литров 17-20, маслица тоже любит, элетрика кое-где глючит, подвесочка не первой свежети. Зато КАК понтово! Ауди ебеныть, не ширптреб, не барахло...И хрен с ним, что оставшиеся 10 штук из загашника уйдут в ремонт в течение года!

А если серьезно, то Аккорд поинтереснее Mazda 6 мотором 2,4 и материалами (если речь по новый аккорд). Шестерка с АКПП идет с чахлым моторчиком 2,0 - 147 л.с. от предыдущей машины. 2,5 - 175 л.с. сочетается только с МКПП. Аккорд предлагает нормальный автомат с 2,4 - 190 л.с. (старая машина) или 2,4 - 201 л.с. (новая машина).

Я за Аккорд.

Не понять вам этого.
Да ... за удовольствие нужно платить... и всё хорошее стоит не дешево. Купил я тут как то диски тормозные Брембу за 3200 пару... через 40 тыс они винтом пошли после хорошего отжига. Вчера поехал и купил оригинал уже.. за 6000 пару. И не жалко в неё вкладывать, потому как мне она доставляет удовольствие и комфорт. Да и те вложения за 3-4 года не превысят потери в цене нового обмылка... те же 100-120 тыс руб. А с КАСКОЙ еще как минимум 100 тыр потратишь.
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 2 июня 2008 в 15:38
Не понять вам этого.
Да ... за удовольствие нужно платить... и всё хорошее стоит не дешево. Купил я тут как то диски тормозные Брембу за 3200 пару... через 40 тыс они винтом пошли после хорошего отжига. Вчера поехал и купил оригинал уже.. за 6000 пару. И не жалко в неё вкладывать, потому как мне она доставляет удовольствие и комфорт. Да и те вложения за 3-4 года не превысят потери в цене нового обмылка... те же 100-120 тыс руб. А с КАСКОЙ еще как минимум 100 тыр потратишь.

39я беха это не ауди А8 все же. Подешевле в эсплуатации, да и диски за 6000 - не так и дорого ИМХО. Это более разумый выбор.
Новая дешевеет, но нецелевые поездки (в сервис) сводятся к одной раз в 15000-20000 км. или 1 раз в год. Выгодно это или нет - каждый решает сам, не стоит спорить.
Насчет КАСКО мое мнение таково: страховать надо любую. Ибо стоя у подъезда у обгоревших останков своей некогда любимой машины, начинаешь проклинать себя за непредусмотрительность или, наоборот, возносить хвалу небесам за заветный полис дома в шкафчике.
0
На Volvo S60, ЗАЗ Sens изменен 2 июня 2008 в 15:42
Да, да, бери A8 или S8 99-00 годов. Да, бензинчика хавает литров 17-20, маслица тоже любит, элетрика кое-где глючит, подвесочка не первой свежети. Зато КАК понтово! Ауди ебеныть, не ширптреб, не барахло...И хрен с ним, что оставшиеся 10 штук из загашника уйдут в ремонт в течение года!


Браво! =D>
0
изменен 2 июня 2008 в 15:45
Колес, ты много видел чтоб я советовал людям подобные машины? Нет.
А здесь ситуация другая. Он может понять что я имею ввиду, когда говорю, что все что сейчас ездит по нашим дорогам это ширпотреб. У человека 2.2 турбо, я думаю, он в курсе что такое расход бензина, маслице и запчасти, иначе он давно бы сменил ее на Таз.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 2 июня 2008 в 16:20
Колес, ты много видел чтоб я советовал людям подобные машины? Нет.
А здесь ситуация другая. Он может понять что я имею ввиду, когда говорю, что все что сейчас ездит по нашим дорогам это ширпотреб. У человека 2.2 турбо, я думаю, он в курсе что такое расход бензина, маслице и запчасти, иначе он давно бы сменил ее на Таз.

+1
Мне приходилось ездить на такой... лет 7 назад... Очень положительные эмоции! Авоську я бы тож другому не стал советовать, потому как знаю во что она обходится. Но это S класс . И Мерс или бумер в этом классе будут примерно в тех же деньгах.... не ну конечно можно А6 с большим движком взять на кваттре... но с Авоськой она тож не сравнится. S класс все таки и дрыгатель 4.2 на 1.8 тонны очнь живенько её везет.
Да и в случае полного фиаско ... кузов то у неё ляминевый полностью... а ляминий не дешево стоит сегодня biggrin biggrin biggrin
0
изменен 2 июня 2008 в 17:45
+1 за мазду ...сам владелец данного средства .... машинка хорошая ... ну мне нравится ... сча силами соберусь отзыв напишу.
Выбирал ксати между акородом мондео и маздой .... выбор пал на последнию так как мондео дороже выходило на70к рублей ... в той же комплектации, акорд тогда был только старый ... а сча новый вышел 201 кобыла smile лучше бы теже 190 оставили smile
0
изменен 2 июня 2008 в 18:11
... а сча новый вышел 201 кобыла smile лучше бы теже 190 оставили smile


Че-то я такой не встречал. В салонах Accord 2.4 i-VTEC 190 л.с. тока видел.
0
изменен 2 июня 2008 в 18:32
И вообще совсем уже не в ту степь пошли с подержанными. Хочется новую, пусть и не такую крутую как Ауди в пределах 900 тыс руб.
Нравятся обе и Хонда и Мазда. Мазду заказал, т.к. девушке очень нравится, но пока машина еще не пришла нахожусь в раздумьях...
Только фразы типа "это все оцтой - вот немецкий автопром форева тока бензину лей" - не катит. если можно, то подскажите лучший вариант за эти деньги из новых автомобилей.
0
изменен 2 июня 2008 в 18:43
Тогда оставь все как есть, бери Мазду. Со временем вспомнишь мои слова, а может нет.
0
изменен 2 июня 2008 в 19:40
Тогда оставь все как есть, бери Мазду. Со временем вспомнишь мои слова, а может нет.

То есть при выборе между Хондой и Маздой ты бы порекомендовал Мазду?? teeth
0
изменен 2 июня 2008 в 19:44
Тогда оставь все как есть, бери Мазду. Со временем вспомнишь мои слова, а может нет.

То есть при выборе между Хондой и Маздой ты бы порекомендовал Мазду?? teeth

Ага. Или ждать новый Аккорд. И Авенсис lightbulb
0
изменен 2 июня 2008 в 19:45
Тогда оставь все как есть, бери Мазду. Со временем вспомнишь мои слова, а может нет.

То есть при выборе между Хондой и Маздой ты бы порекомендовал Мазду?? teeth

Ага. Или ждать новый Аккорд. И Авенсис тоже осенью новый будет lightbulb
0
На Jaguar XF изменен 2 июня 2008 в 20:54
Mayami,как можно советовать хлам 99-01годов даже если это ауди??? или у вас в хохландии это показатель "крутизны" ???
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 2 июня 2008 в 21:14
Бери Мазду тогда себе.Она уже почти год выпускается.
Аккорд и Авенсис ждать... во-первых долго,а во-вторых сырыми они вполне возможно,могут оказаться,в течении первых месяцев производства.
Как показал мой,без малого, 2х летний опыт общения с Камри февраля 06-го г/в,подобные опасения -вполне обоснованны.
0
изменен 2 июня 2008 в 21:19
Как показал мой,без малого, 2х летний опыт общения с Камри февраля 06-го г/в,подобные опасения -вполне обоснованны.

Так ты отзыв написал? Дай ссылку!
0
изменен 2 июня 2008 в 21:30
Mayami,как можно советовать хлам 99-01годов даже если это ауди??? или у вас в хохландии это показатель "крутизны" ???


Каждый имеет право на свое мнение. Я бы взял подержанную аудюху. Но только существует вероятность попасть на еще большие деньги. Историй о наворотах литовских умельцев или о предпродажных подготовках убитых или утопленных машин - полно. Новая машина в этом плане выгоднее.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 2 июня 2008 в 21:55
Как показал мой,без малого, 2х летний опыт общения с Камри февраля 06-го г/в,подобные опасения -вполне обоснованны.

Так ты отзыв написал? Дай ссылку!

teeth teeth teeth
Неа,не осилил ещё...
Думаю,напишу,как-нибудь,как вдохновение меня посетит...
Пока только в комментариях писАл и про Мазду 6 и про Камри...
Могу поискать ща,если интересно...
0
изменен 2 июня 2008 в 22:02
Как показал мой,без малого, 2х летний опыт общения с Камри февраля 06-го г/в,подобные опасения -вполне обоснованны.

Так ты отзыв написал? Дай ссылку!

teeth teeth teeth
Неа,не осилил ещё...
Думаю,напишу,как-нибудь,как вдохновение меня посетит...
Пока только в комментариях писАл и про Мазду 6 и про Камри...
Могу поискать ща,если интересно...

Давай! Я помню моменты, когда ты хвалил НФ и при этом ругал камри! В том году было!
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 2 июня 2008 в 22:11
Mayami,как можно советовать хлам 99-01годов даже если это ауди??? или у вас в хохландии это показатель "крутизны" ???


Каждый имеет право на свое мнение. Я бы взял подержанную аудюху. Но только существует вероятность попасть на еще большие деньги. Историй о наворотах литовских умельцев или о предпродажных подготовках убитых или утопленных машин - полно.

Можно самому к фашистам сгонять.
Только,вот,кроме всего прочего,существует ещё один подводный камень,при таком раскладе...
А именно-ЦЕНА.
Она,в итоге получится на 7-10тыс$ дороже средне-рыночной для данного а/м.
И,в случае,если,тебе что-либо не понравится в машине,или по-какой либо иной причине придётся срочно её продать,спустя некоторое время,то отбить свои денежные знаки будет очень и очень проблематично...
Новая машина в этом плане выгоднее.

Как знать,как знать...
Полным полно также и историй о летавших с автовозов машинах,и о пострадавших в результате транспортировки,и о покалеченных на стоянках...
Думаешь-куда они после ремонта,силами дилеров,деваются...???
-Ответ банален...-Продаются под видом новых и соответственно-беспроблемных.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 2 июня 2008 в 22:13
Как показал мой,без малого, 2х летний опыт общения с Камри февраля 06-го г/в,подобные опасения -вполне обоснованны.

Так ты отзыв написал? Дай ссылку!

teeth teeth teeth
Неа,не осилил ещё...
Думаю,напишу,как-нибудь,как вдохновение меня посетит...
Пока только в комментариях писАл и про Мазду 6 и про Камри...
Могу поискать ща,если интересно...

Давай! Я помню моменты, когда ты хвалил НФ и при этом ругал камри! В том году было!

У меня НФ не было.Это я на НФ приятеля глядя говорил.Он с ним действительно проблем не знал и не знает никаких совершенно!!!
Ща,поищу...
0
На Jaguar XF изменен 2 июня 2008 в 22:33
ZeaLott,согласись все это лотерея машины преклонного возраста,при нормальных пробегах все равно попадешь на деньги...
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 2 июня 2008 в 22:33

Давай! Я помню моменты, когда ты хвалил НФ и при этом ругал камри! В том году было!

Начинается здесь http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=40011071
продолжение на следующей странице
http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=40011071&postdays=0&postorder=asc&start=15
Это всё я написАл больше года назад,но и сейчас-подпишусь под каждым своим словом. smile

Есть ещё где-то...найду-дам ссылку.
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 2 июня 2008 в 23:00
Колес, ты много видел чтоб я советовал людям подобные машины? Нет.
А здесь ситуация другая. Он может понять что я имею ввиду, когда говорю, что все что сейчас ездит по нашим дорогам это ширпотреб. У человека 2.2 турбо, я думаю, он в курсе что такое расход бензина, маслице и запчасти, иначе он давно бы сменил ее на Таз.

Все так, но А8я будет подороже в обслуге, чем старая проверенная временем селедка, пусть даже и турбовая.
0
изменен 2 июня 2008 в 23:09
Колес, ты много видел чтоб я советовал людям подобные машины? Нет.
А здесь ситуация другая. Он может понять что я имею ввиду, когда говорю, что все что сейчас ездит по нашим дорогам это ширпотреб. У человека 2.2 турбо, я думаю, он в курсе что такое расход бензина, маслице и запчасти, иначе он давно бы сменил ее на Таз.

Все так, но А8я будет подороже в обслуге, чем старая проверенная временем селедка, пусть даже и турбовая.

По обслуге самое дорогое из постоянных трат - смена масла, 200 баксов раз в 8 тысяч км, потому что 8 литров Кастрола с фильтром заменой столько и стоят. Остальное как у всех, а кое что и дешевле, т.к. ходит в разы дольше чем даже на более новых Аудях, вот на них как раз есть чему ломаться. А восьмерки до 2001-го могут разве что глючить электрикой, нормальный мастер вылечит это раз и навсегда, двигатель неубиенный, подвеску на коней менять сразу вот и весь рецепт. Я когда купил свою, масло в коробке поменял, хз зачем, у соседа в S8 98 года не менялось уже 240 тысяч (точно не честных). Ходит пока.
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 2 июня 2008 в 23:29
Колес, ты много видел чтоб я советовал людям подобные машины? Нет.
А здесь ситуация другая. Он может понять что я имею ввиду, когда говорю, что все что сейчас ездит по нашим дорогам это ширпотреб. У человека 2.2 турбо, я думаю, он в курсе что такое расход бензина, маслице и запчасти, иначе он давно бы сменил ее на Таз.

Все так, но А8я будет подороже в обслуге, чем старая проверенная временем селедка, пусть даже и турбовая.

По обслуге самое дорогое из постоянных трат - смена масла, 200 баксов раз в 8 тысяч км, потому что 8 литров Кастрола с фильтром заменой столько и стоят. Остальное как у всех, а кое что и дешевле, т.к. ходит в разы дольше чем даже на более новых Аудях, вот на них как раз есть чему ломаться. А восьмерки до 2001-го могут разве что глючить электрикой, нормальный мастер вылечит это раз и навсегда, двигатель неубиенный, подвеску на коней менять сразу вот и весь рецепт. Я когда купил свою, масло в коробке поменял, хз зачем, у соседа в S8 98 года не менялось уже 240 тысяч (точно не честных). Ходит пока.

Ну если есть желание искать нормального мастера для электрики (на регулярной основе), поить 8горшковый мотор маслом и бензином (причем маслом не только на ТО), перебирать многорычажные подвески (да, можно ставить неоригинал, только ходит меньше), а потом еще и менять просиженные кем-то сиденья с потертой, потрескавшейся (а как иначе за 200 000 - 250 000 км.?) кожей, чистить ковры с въевшейся многолетней грязью, обивку потолка, запачканную грязными руками, сигаретным дымом и чем-то жирным и т.д...если любовь к напускному лоску и роскоши, пусть и потускневшей за годы пользования, перевешивает чашу весов - тогда да, только Ауди, только А8, а лучше S8)))
0
был 2 месяца назад
На Ford Mondeo изменен 2 июня 2008 в 23:37
По обслуге самое дорогое из постоянных трат - смена масла, 200 баксов раз в 8 тысяч км, потому что 8 литров Кастрола с фильтром заменой столько и стоят. Остальное как у всех, а кое что и дешевле, т.к. ходит в разы дольше чем даже на более новых Аудях, вот на них как раз есть чему ломаться. А восьмерки до 2001-го могут разве что глючить электрикой, нормальный мастер вылечит это раз и навсегда, двигатель неубиенный, подвеску на коней менять сразу вот и весь рецепт. Я когда купил свою, масло в коробке поменял, хз зачем, у соседа в S8 98 года не менялось уже 240 тысяч (точно не честных). Ходит пока.
При каком пробеге меняются, скажем, маслосъемные колпачки ? Сколько это стоит ? Сколько стоит замена свечей ? Двигатель может и неубиенный, но обслуживать его надо, и при пробеге за 200 тысяч бошка потребует вмешательства. Привод ГРМ... ремнем или цепью ? 4.2 по-моему цепной, как устроены натяжители и сколько они ходят ?
0
изменен 3 июня 2008 в 00:08
По обслуге самое дорогое из постоянных трат - смена масла, 200 баксов раз в 8 тысяч км, потому что 8 литров Кастрола с фильтром заменой столько и стоят. Остальное как у всех, а кое что и дешевле, т.к. ходит в разы дольше чем даже на более новых Аудях, вот на них как раз есть чему ломаться. А восьмерки до 2001-го могут разве что глючить электрикой, нормальный мастер вылечит это раз и навсегда, двигатель неубиенный, подвеску на коней менять сразу вот и весь рецепт. Я когда купил свою, масло в коробке поменял, хз зачем, у соседа в S8 98 года не менялось уже 240 тысяч (точно не честных). Ходит пока.
При каком пробеге меняются, скажем, маслосъемные колпачки ? Сколько это стоит ? Сколько стоит замена свечей ? Двигатель может и неубиенный, но обслуживать его надо, и при пробеге за 200 тысяч бошка потребует вмешательства. Привод ГРМ... ремнем или цепью ? 4.2 по-моему цепной, как устроены натяжители и сколько они ходят ?

Свечи стоят 5.95 евро за штуку, оригинал. Привод цепь, стоит недорого, натяжители ходят до 80 тысяч, колпачки - вообще понты. Дорого попасть на новую подвеску, до 2 тысяч баксов. Это я про S8. У меня пневма.
0
На Volkswagen Touareg изменен 3 июня 2008 в 11:47
16 июня презентация нового баяна, на тупесе он будет стоить около 940 тыс. рублей, мазда 6 нервно покурит, так как я уже видел нового черного баяна чисто случайно и это действительно красавец.
Читаю посты и мне смешно-Вы можете обмануть окружающих людей и показатть что у Вас А8 квака и годовой доход около сотки баксов, но сами себя Вы не обманете и потом каждый месяц будете прикидывать сколько нужно денег оторвать отсемейного бюджета, чтобы опять мажорить на светофоре.Машине уже 10 лет.
Не спеши, после презентации уже примишь решения и будет у тебя новая ласточка мазда или хонда-это не важно, главное что она новая и лучше пусть после тебя донашивают или доезживают (смысл ясен).
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 3 июня 2008 в 12:11
16 июня презентация нового баяна, на тупесе он будет стоить около 940 тыс. рублей, мазда 6 нервно покурит, так как я уже видел нового черного баяна чисто случайно и это действительно красавец.
Читаю посты и мне смешно-Вы можете обмануть окружающих людей и показатть что у Вас А8 квака и годовой доход около сотки баксов, но сами себя Вы не обманете и потом каждый месяц будете прикидывать сколько нужно денег оторвать отсемейного бюджета, чтобы опять мажорить на светофоре.Машине уже 10 лет.
Не спеши, после презентации уже примишь решения и будет у тебя новая ласточка мазда или хонда-это не важно, главное что она новая и лучше пусть после тебя донашивают или доезживают (смысл ясен).

Мне понравилась цитата vadik_bmw
как сказал один автомобильный журналист,-"лучше есть надкусаный бутерброд с икрой,чем чем грызть свежий сухарь"
biggrin biggrin biggrin
0
На Volkswagen Touareg изменен 3 июня 2008 в 12:25
["лучше есть надкусаный бутерброд с икрой,чем чем грызть свежий сухарь"[/i]
biggrin biggrin biggrin

Алексей., не мажорь. А если этот бутер укусил наркоша спидоносец. Какая перспектива в будущем.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 3 июня 2008 в 12:46
["лучше есть надкусаный бутерброд с икрой,чем чем грызть свежий сухарь"[/i]
biggrin biggrin biggrin

Алексей., не мажорь. А если этот бутер укусил наркоша спидоносец. Какая перспектива в будущем.

А я привитый teeth Зараза не пристает
0
На Volkswagen Touareg изменен 3 июня 2008 в 12:49
[quote="Alex8312"][ Зараза не пристает[/quote]
так все говорят изначально, а потом по разборкам бегают.
0
изменен 3 июня 2008 в 12:50
["лучше есть надкусаный бутерброд с икрой,чем чем грызть свежий сухарь"[/i]
biggrin biggrin biggrin

Алексей., не мажорь. А если этот бутер укусил наркоша спидоносец. Какая перспектива в будущем.


Тут в любом случае, как уже было сказано, решает случай. А новая машина дает тебе уверенность. Я думаю упавшие с автовоза машины нет смысла восстанавливать и толкать по той же цене. а вот подержанной тачке легко закамуфлировать ее серъезные недостатки.

Насчет новой хонды: есть где ссылки поглядеть на нее??
0
На Audi A6 изменен 3 июня 2008 в 13:07

Насчет новой хонды: есть где ссылки поглядеть на нее??



http://www.autoreview.ru/archive/2008/08/accord/
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 3 июня 2008 в 13:16
А вааще за мульён и чуть побольше можно и Лекса ис250 посмотреть... и Аудь А4 и БМВ 320
0
изменен 3 июня 2008 в 13:33

Насчет новой хонды: есть где ссылки поглядеть на нее??



http://www.autoreview.ru/archive/2008/08/accord/


Для России 201 л.с. движок - как издевательство. Особенно если учесть что в нашем регионе налог идет по максимально возможному тарифу... к 10000р в год накатывает bat
По внешности нравится больше аккорд предыдущей модели.
Фары все какие-то кривые (непонятно зачем).
По движку явно проигрывает новой мазде: крутящий момент меньше, и на 4500 оборотов достигает пика, тогда как у мазды этот показатель 4000 оборотов. Консоль неплохая.
ИМХО старый аккорд лучше.
если мезду старым аккордом и новой маздой я бы еще выбирал, то новый аккорд после предварительного осмотра оставил впечатление гораздо хуже чем новая мазда 6. Хотя уверен, что его стоимость будет выше.
0
изменен 3 июня 2008 в 13:36
А вааще за мульён и чуть побольше можно и Лекса ис250 посмотреть... и Аудь А4 и БМВ 320


МульЁн и более - многовато... Я и так уже к 950к еле-еле притерся кредитом.
0
изменен 3 июня 2008 в 13:40
"Главными конкурентами нового Аккорда маркетологи фирмы Honda считают не японских одноклассников (Mazda 6, Toyota Avensis), а более дорогие немецкие седаны и универсалы премиум-сегмента класса D: Audi A4, «трешку» BMW, Mercedes C-класса…" - Хондовцы зажрались как я посмотрю, она рядом с немцами даже не стоит teeth
0
изменен 3 июня 2008 в 13:56
Та бери мазду, не парься. Так себе, автомобильчик средней говнистости, компромисы есть конечно, но ругать его не за что особо.
То, что хонда сделала новый аккорд конкурентом немецкой тройке в д-классе это уже вчерашний анекдот teeth
0
изменен 3 июня 2008 в 15:23
["лучше есть надкусаный бутерброд с икрой,чем чем грызть свежий сухарь"[/i]
biggrin biggrin biggrin

Алексей., не мажорь. А если этот бутер укусил наркоша спидоносец. Какая перспектива в будущем.


Абсолютно согласна с высказыванием при сравнении, например, б/у Mersedes и новой Cherry или Logan, но никак не в данном случае lightbulb
0
изменен 3 июня 2008 в 15:26
Колес, ты много видел чтоб я советовал людям подобные машины? Нет.
А здесь ситуация другая. Он может понять что я имею ввиду, когда говорю, что все что сейчас ездит по нашим дорогам это ширпотреб. У человека 2.2 турбо, я думаю, он в курсе что такое расход бензина, маслице и запчасти, иначе он давно бы сменил ее на Таз.

Все так, но А8я будет подороже в обслуге, чем старая проверенная временем селедка, пусть даже и турбовая.

По обслуге самое дорогое из постоянных трат - смена масла, 200 баксов раз в 8 тысяч км, потому что 8 литров Кастрола с фильтром заменой столько и стоят. Остальное как у всех, а кое что и дешевле, т.к. ходит в разы дольше чем даже на более новых Аудях, вот на них как раз есть чему ломаться. А восьмерки до 2001-го могут разве что глючить электрикой, нормальный мастер вылечит это раз и навсегда, двигатель неубиенный, подвеску на коней менять сразу вот и весь рецепт. Я когда купил свою, масло в коробке поменял, хз зачем, у соседа в S8 98 года не менялось уже 240 тысяч (точно не честных). Ходит пока.

Ну если есть желание искать нормального мастера для электрики (на регулярной основе), поить 8горшковый мотор маслом и бензином (причем маслом не только на ТО), перебирать многорычажные подвески (да, можно ставить неоригинал, только ходит меньше), а потом еще и менять просиженные кем-то сиденья с потертой, потрескавшейся (а как иначе за 200 000 - 250 000 км.?) кожей, чистить ковры с въевшейся многолетней грязью, обивку потолка, запачканную грязными руками, сигаретным дымом и чем-то жирным и т.д...если любовь к напускному лоску и роскоши, пусть и потускневшей за годы пользования, перевешивает чашу весов - тогда да, только Ауди, только А8, а лучше S8)))


+100
Я за Mazda
0
На Volkswagen Touareg изменен 4 июня 2008 в 06:35
То, что хонда сделала новый аккорд конкурентом немецкой тройке в д-классе это уже вчерашний анекдот teeth

Да тут они конечно береборщили с высказыванием, о том что хонда хочет вклиниться в немецкую тройку.Ей еще далеко до этого.
0
На BMW X6, Ford Focus изменен 4 июня 2008 в 10:49
А вааще за мульён и чуть побольше можно и Лекса ис250 посмотреть... и Аудь А4 и БМВ 320


Соглашусь с ALEX8312... лично мне было бы очень жалко отдавать 950k рублей за средний (во всех смыслах) класс. Почему? Очень уж переоценина сейчас Mazda, впрочем как и ее "одноклассники". Если начать разбираться, то почти никаких функционально-новых технических решений ждать не приходится, а остается довольстоваться лишь более "косыми" фарами, другим дизайом панели приборов и прочими феньками вроде камеры заднего вида, GPS. Конечно (спасибо пиарщикам), начинается ажиатаж за этой пресловутой приставкой "NEW", которая стоит на порядок дороже.

При таком раскладе (коли почти никакой разницы в технических показателях), я бы отдал предпочтение, пусть чуть пробежавшим, A4 или Лексусу IS, а они (спору нет) и сделаны на совесть, и в имидже упрекнуть трудно.
0
На Volkswagen Touareg изменен 4 июня 2008 в 12:04
Конечно ауди и лекс машины лучше на голову, но есть большое НО, это б/у. Есть разные люди, кого то это пугает, а кто и рад поюзаной машине.
0
изменен 4 июня 2008 в 14:12
А вааще за мульён и чуть побольше можно и Лекса ис250 посмотреть... и Аудь А4 и БМВ 320


Соглашусь с ALEX8312... лично мне было бы очень жалко отдавать 950k рублей за средний (во всех смыслах) класс. Почему? Очень уж переоценина сейчас Mazda, впрочем как и ее "одноклассники". Если начать разбираться, то почти никаких функционально-новых технических решений ждать не приходится, а остается довольстоваться лишь более "косыми" фарами, другим дизайом панели приборов и прочими феньками вроде камеры заднего вида, GPS. Конечно (спасибо пиарщикам), начинается ажиатаж за этой пресловутой приставкой "NEW", которая стоит на порядок дороже.

При таком раскладе (коли почти никакой разницы в технических показателях), я бы отдал предпочтение, пусть чуть пробежавшим, A4 или Лексусу IS, а они (спору нет) и сделаны на совесть, и в имидже упрекнуть трудно.



Теперь все по порядку:
- стоимость маздый 6 новой начинается с 650тыр.
950 это мотор 2.5л спортивный обвес, вся электроника что есть на немецких машинах тогоже класса. (нет только навигатора), отделка кожа, биксенон... ну и прочее
- дизайн имеет огромное значение для автомобиля "чуть более косые фары" тоже надо сделать с умом. Если выбирать автомобиль "чтоб ездил - пох как выглядит" - то это можно и рено кенгу брать.
- сделаны на совесть тоже спорный довод. Достаточно почитать отзывы о лексусах...
0
На Volkswagen Touareg изменен 4 июня 2008 в 14:27
[quote="ZeaLott"][
950 это мотор 2.5л спортивный обвес, вся электроника что есть на немецких машинах тогоже класса. (нет только навигатора), отделка кожа, биксенон... ну и прочее
-...[/quote]
после покупки мазды и выхода нового акорда тупеса на ручке, будешь огорчен маздой. подожди до презентации и не спеши. а там примишь решения.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 4 июня 2008 в 14:39
[quote="мулька"]
[
950 это мотор 2.5л спортивный обвес, вся электроника что есть на немецких машинах тогоже класса. (нет только навигатора), отделка кожа, биксенон... ну и прочее
-...[/quote]
после покупки мазды и выхода нового акорда тупеса на ручке, будешь огорчен маздой. подожди до презентации и не спеши. а там примишь решения.

Тогда надо уж ждать новую Мазду МРС с полным приводом smile
Так что пожизнено те юзать свою селедку придется biggrin
0
изменен 4 июня 2008 в 14:44
Так что пожизнено те юзать свою селедку придется biggrin

Где-то я ему завидую.. sad Хотел бы себе такое ретро как третью или четвертую в семью. Выехать на выходных пожечь на горячих восьмидесятых biggrin
0
На Volkswagen Touareg изменен 4 июня 2008 в 14:45
Зачем ему МПС, он по финансам в 950 максимум. что мазда спрот 2,5 на ручке, что баян новый тупес на ручке. Мое мнение ждать баяна и покупать его на тупесе. Интересней будет.
0
На BMW X6, Ford Focus изменен 4 июня 2008 в 15:15
ZeaLott,
950 это мотор 2.5л спортивный обвес, вся электроника что есть на немецких машинах тогоже класса. (нет только навигатора), отделка кожа, биксенон... ну и прочее


а разве не дороговато для zoom-zoom? Электроника, биксенон и прочее электрическое хозяйство - тоже разным бывает! Я не говорю сейчас о том, что она не современна или выйдет из строя намного раньше немецкой... Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Раскосые глазки - дело вкуса, мой выбор более консервативен, но не менее притязателен к общему виду.


Вижу, что брезгуешь сильно, тогда бери конечно новый средний авто, за совсем не средние деньги.

P.S. Как плюс еще таким авто - малый интерес у угонщиков.
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 4 июня 2008 в 21:08
Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Было бы любопытно узнать, на какой-такой более высокий класс можно претендовать, да еще и с небольшим пробегом за 950 тыс денег?
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 4 июня 2008 в 23:36
Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Было бы любопытно узнать, на какой-такой более высокий класс можно претендовать, да еще и с небольшим пробегом за 950 тыс денег?

Е-211(210),А-6,Е-60(39),Пассат,GS... 02-06 г/в
0
На Jaguar XF изменен 4 июня 2008 в 23:51
Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Было бы любопытно узнать, на какой-такой более высокий класс можно претендовать, да еще и с небольшим пробегом за 950 тыс денег?

Е-211(210),А-6,Е-60(39),Пассат,GS... 02-06 г/в
да и окраска кузова у них лучше чем у МАзды 6 и Аккорда,не так ли Максим ???
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 4 июня 2008 в 23:58
Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Было бы любопытно узнать, на какой-такой более высокий класс можно претендовать, да еще и с небольшим пробегом за 950 тыс денег?

Е-211(210),А-6,Е-60(39),Пассат,GS... 02-06 г/в
да и окраска кузова у них лучше чем у МАзды 6 и Аккорда,не так ли Максим ???

Точно,Серёг!!! teeth
Да и задуманы,и сделаны они,всё же по-лучше! wink
0
На Jaguar XF изменен 5 июня 2008 в 00:03
Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Было бы любопытно узнать, на какой-такой более высокий класс можно претендовать, да еще и с небольшим пробегом за 950 тыс денег?

Е-211(210),А-6,Е-60(39),Пассат,GS... 02-06 г/в
да и окраска кузова у них лучше чем у МАзды 6 и Аккорда,не так ли Максим ???

Точно,Серёг!!! teeth
Да и задуманы,и сделаны они,всё же по-лучше! wink
Согласен,но есть одно "НО" они дешевле своих немецких друзей по классу...
0
На Jaguar XF изменен 5 июня 2008 в 00:03
Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Было бы любопытно узнать, на какой-такой более высокий класс можно претендовать, да еще и с небольшим пробегом за 950 тыс денег?

Е-211(210),А-6,Е-60(39),Пассат,GS... 02-06 г/в
да и окраска кузова у них лучше чем у МАзды 6 и Аккорда,не так ли Максим ???

Точно,Серёг!!! teeth
Да и задуманы,и сделаны они,всё же по-лучше! wink
Согласен,но есть одно "НО" они дешевле своих немецких друзей по классу...
0
был 16 минут назад
изменен 5 июня 2008 в 08:52
С интересом наблюдаю за этой темой. Мазда 6 и Аккорд весьма достойные машины. я бы еще включил к ним тиану. Если ты выбираешь из новых, то разбежаться тут негде. Разве что Пассата еще посмотреть. ни зха кого не голосовал, так как в мазде новой не ездил. Аккорд достойный пепелац. Сам бы взял б/у а4 б7.
0
На Volkswagen Touareg изменен 5 июня 2008 в 09:03
Машина как я понимаю кредитная будет, то лучше все таки новую брать, а то кредит плати., да еще и ремонтирую ее. Смысла нет.
0
На BMW X6, Ford Focus изменен 5 июня 2008 в 10:15
Да и задуманы,и сделаны они,всё же по-лучше!

+1
А по поводу ломаются или нет, есть салоны, продающие авто из TRADE IN с сервисной книжкой и гарантией. Есть опыт покупки такой авто у моей коллеги буквально месяц назад. Этой машинкой стала A4 S-line '07 г.в, купленная из салона. Предыдущей хозяйке пришла A4 в новом кузове, а эта продалась "с пробегом". Комплектации точно я не знаю, но она вполне достойная, включая кожу. Обошлось все это чудо в 980k рублей. Не берусь сравнивать Mazda 6 и ее, но это уже не zoom-zoom, правда не "с нуля".
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 5 июня 2008 в 14:05
Просто имея такую сумму денег, можно претендовать на более высокий класс (т.е. более дорогую кожу, более дорогой ксенон), хоть и с небольшим пробегом.

Было бы любопытно узнать, на какой-такой более высокий класс можно претендовать, да еще и с небольшим пробегом за 950 тыс денег?

Е-211(210),А-6,Е-60(39),Пассат,GS... 02-06 г/в

E-211 будет 4-5 летка с реальным пробегом под 100 тыс, Е60 - тоже, А6 - тоже. Машины эти не дешевы в эксплуатации, феноменальной надежностью, а тем более с пробегом в районе сотни, не отличаются. Пассат можно взять неплохой и свеженький, но насколько он лучше, чем Аккорд? В чем то да (материалы, подгонка), а в чем-то и нет (мотор 2,0 - 150 л.с., в аккорде за эти деньги 2,4 - 201 л.с.). Не назвал бы его другим классом. Лексус GS будет предыдущий, снятый с производства. Лет 4 отроду. Кому все равно, а кому и нет...
0
На Volkswagen Touareg изменен 5 июня 2008 в 14:28
[quote="koles"][e-211 будет 4-5 летка с реальным пробегом под 100 тыс, Е60 - тоже, А6 - тоже. Машины эти не дешевы в эксплуатации, феноменальной надежностью, а тем более с пробегом в районе сотни, не отличаются. Пассат можно взять неплохой и свеженький, но насколько он лучше, чем Аккорд? В чем то да (материалы, подгонка), а в чем-то и нет (мотор 2,0 - 150 л.с., в аккорде за эти деньги 2,4 - 201 л.с.). Не назвал бы его другим классом. Лексус gs будет предыдущий, снятый с производства. Лет 4 отроду. Кому все равно, а кому и нет...[/quote]
очень здрава все написал. Молодец, плюс мульон. wink
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 5 июня 2008 в 14:36

E-211 будет 4-5 летка с реальным пробегом под 100 тыс, Е60 - тоже, А6 - тоже. Машины эти не дешевы в эксплуатации, феноменальной надежностью, а тем более с пробегом в районе сотни, не отличаются. Пассат можно взять неплохой и свеженький, но насколько он лучше, чем Аккорд? В чем то да (материалы, подгонка), а в чем-то и нет (мотор 2,0 - 150 л.с., в аккорде за эти деньги 2,4 - 201 л.с.). Не назвал бы его другим классом. Лексус GS будет предыдущий, снятый с производства. Лет 4 отроду. Кому все равно, а кому и нет...

Собственно,с этим никто и не спорит!
Но,в любом случае,что А-6,что Е-60,что Е-211,что GS-на голову выше всяких там Мазд и Аккордов!!!
Пассата же,за обозначенную сумму,вообще-нового можно взять.
То,что он-другого класса,я лично и не говорил.Однако,считаю,что Пассат В-6,всё же поинтересней Мазды будет... smile
Что касается GS,то предидущий мне,например-больше нравится.Доводилось кутаться за рулём и на новом и на предидущем...
Согласись,данная дискуссия,по-сути своей нескончаема! teeth
Каждому-своё!!!
Я лишь высказал исключительно собственную точку зрения...
Но,когда я сам упорно пытался найти на московском рынке немецкий б/у а/м в приличном состоянии,взамен своей проданной Камри...-так и не смог его отискать!!!Поэтому и вынужден был усесться в данный момент на Сонату... undecided
0
На ВАЗ 2108 изменен 5 июня 2008 в 22:53

А если серьезно, то Аккорд поинтереснее Mazda 6 мотором 2,4 и материалами (если речь по новый аккорд) .

А что, Аккорд уже в салонах есть?
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 6 июня 2008 в 00:00
Но,когда я сам упорно пытался найти на московском рынке немецкий б/у а/м в приличном состоянии,взамен своей проданной Камри...-так и не смог его отискать!!!Поэтому и вынужден был усесться в данный момент на Сонату... undecided

Во..и я про то же!
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 6 июня 2008 в 00:02

А если серьезно, то Аккорд поинтереснее Mazda 6 мотором 2,4 и материалами (если речь по новый аккорд) .

А что, Аккорд уже в салонах есть?

Не, пока нема. У нас первый тест-драйвный ожидается в средине июня. Но и старого тоже почти не осталось. Поэтому и пишу так неопределенно.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 6 июня 2008 в 13:02
Но,когда я сам упорно пытался найти на московском рынке немецкий б/у а/м в приличном состоянии,взамен своей проданной Камри...-так и не смог его отискать!!!Поэтому и вынужден был усесться в данный момент на Сонату... undecided

Во..и я про то же!

Ну,дык... wink
Нет их тут хороших...
Ну,или,почти нет.По-крайней мере,я-не нашёл,хотя искал не лениво вовсе.Что-то,да не так,обязательно... confused
А если в Германию за ним ехать,то ценник,на выходе-зашкаливает... undecided
Такая вот дилема получается.
0
На BMW X6, Ford Focus изменен 6 июня 2008 в 13:53
А если в Германию за ним ехать,то ценник,на выходе-зашкаливает... Такая вот дилема получается.


по моим прикидкам, эта самая неоднозначная и опасная черта в 1 mio рублей, некий барьер, при котором вроде и деньги есть приличные (900k -1.1mio), так и хочется за них уже Автомобиль (с большой буквы)... Лично сам уже более полугода ищу себе авто в такую сумму и все никак. Смотрел много б/у немцев (от A6 до X5) - состояние хорошее внешне, но 100% нужно вкладываться в ремонт тех.части, смотрел новые Мондео, Mazda 6..., вроде все на месте, но все равно есть огрехи, присущие "бюджетникам", а уж хочется чтоб все "с иголочки". Конечно нравятся свежие E-шки, BMW 530, новая Теана 3.5 Full и прочий бизнес класс, но к ним надо подниматься еще на 250-300k, что я собственно делаю...

P.S. ...хотя никто не застрахован от соблазна "мечтать" уже об авто в 2 mio, накопив 1.5. 8)
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 6 июня 2008 в 14:11
[quote="-Peper-"]
А если в Германию за ним ехать,то ценник,на выходе-зашкаливает... Такая вот дилема получается.


Лично сам уже более полугода ищу себе авто в такую сумму и все никак.

Я,вот тоже-более 4-х месяцев искал... confused
Тщетно. bat
В итоге,плюнул и взял свежую Сонату. undecided

P.S. ...хотя никто не застрахован от соблазна "мечтать" уже об авто в 2 mio, накопив 1.5. 8)

Это будет нескончаемо.
Заимев 2млн,которые возможно будет потратить на покупку а/м,будешь уже косо смотреть и зариться на те машинки,ценник которых начинается с 2,5... teeth
И так- далее! wink
0
На ВАЗ 2108 изменен 6 июня 2008 в 22:38

А если серьезно, то Аккорд поинтереснее Mazda 6 мотором 2,4 и материалами (если речь по новый аккорд) .

А что, Аккорд уже в салонах есть?

Не, пока нема. У нас первый тест-драйвный ожидается в средине июня. Но и старого тоже почти не осталось. Поэтому и пишу так неопределенно.

Я к тому, что я согласен, что Аккорд материалами может быть получше, но по фоткам судить не стал бы.. На предыдущем Аккорде пластик был жестче, чем на предыдущей "Шестерке"..
0
На Volkswagen Touareg изменен 7 июня 2008 в 06:33
[quote="Max 333"][Заимев 2млн,которые возможно будет потратить на покупку а/м,будешь уже косо смотреть и зариться на те машинки,ценник которых начинается с 2,5... teeth
И так- далее! wink[/quote]
Это точно, вечная борьба разума и кошелька. cry
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 7 июня 2008 в 09:55
Я к тому, что я согласен, что Аккорд материалами может быть получше, но по фоткам судить не стал бы.. На предыдущем Аккорде пластик был жестче, чем на предыдущей "Шестерке"..

Да не, люди щупали уже новую тачилу на презентации. Мягкий пластик. А насчет шестерки...справа пластик мягкий, слева жесткий - я этого понять не могу. Зачем экономимить на спичках? Ну пусть машина будет на 100$ дороже!
0
изменен 7 июня 2008 в 10:28
Народ, а мне кажется что говорить об Аккорде и Мазде при "окололямовом" бюджете не стоит, уже можно смело смотреть Пассат, до А6 конечно еще далековато, а вот ВВ в самый раз. А у этих двух японцев, ну, лично для меня, ценовой потолок 800-900 круб. Конечно же покупают и Аккорды нафаршированые под 1-1,2 млн, но ИМХО нафига???
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 7 июня 2008 в 11:39
Народ, а мне кажется что говорить об Аккорде и Мазде при "окололямовом" бюджете не стоит, уже можно смело смотреть Пассат, до А6 конечно еще далековато, а вот ВВ в самый раз. А у этих двух японцев, ну, лично для меня, ценовой потолок 800-900 круб. Конечно же покупают и Аккорды нафаршированые под 1-1,2 млн, но ИМХО нафига???

Я тоже так считал, пока коллега по работе не купил се 2-х литровый ФСИ Пассат. Салон конечно неплохой, но почему то на ходу мне 1.8Т В5 нравился гораздо больше. Единственный был существенный "-" у В5, так то что его начинало на высоких скоростях ..более 160 и при попадания в колдобины малость подшвыривать. И насмотревшись и наслушавшись как задалбливает новый Пассат сервисом я пожалуй свой выбор склонил к Мазде6, Аккорду или еще лучше к Легаси иль Аутбеку
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 7 июня 2008 в 11:46
И насмотревшись и наслушавшись как задалбливает новый Пассат сервисом я пожалуй свой выбор склонил к Мазде6, Аккорду или еще лучше к Легаси иль Аутбеку

Новый пассат в списке моих потенциальных следующих автомобилей. Нельзя ли поподробнее про сервис??
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 7 июня 2008 в 12:40
И насмотревшись и наслушавшись как задалбливает новый Пассат сервисом я пожалуй свой выбор склонил к Мазде6, Аккорду или еще лучше к Легаси иль Аутбеку

Новый пассат в списке моих потенциальных следующих автомобилей. Нельзя ли поподробнее про сервис??

Самый главный негатив, так это зимний запуск. В эту зиму уже при морозе -15 у ОД накапливалась очередь на оттаивание и заводку из свеженьких Пассатов. Перепрошивали мозги, становилось чуть получше, но проблема не уходила полностью. Очень много глюков по электронники, из-за чего притаскивают на эвакуаторе... дилеер ремонтирует и снова та же хрень. Зимой замерзают лючки бензобака, сдергиваются ручки открывания дверей тоже что-то там примерзает. Конечно косяки сейчас есть у всех производителей... НО!!!!
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 7 июня 2008 в 12:43
И насмотревшись и наслушавшись как задалбливает новый Пассат сервисом я пожалуй свой выбор склонил к Мазде6, Аккорду или еще лучше к Легаси иль Аутбеку

Новый пассат в списке моих потенциальных следующих автомобилей. Нельзя ли поподробнее про сервис??

Самый главный негатив, так это зимний запуск. В эту зиму уже при морозе -15 у ОД накапливалась очередь на оттаивание и заводку из свеженьких Пассатов. Перепрошивали мозги, становилось чуть получше, но проблема не уходила полностью. Очень много глюков по электронники, из-за чего притаскивают на эвакуаторе... дилеер ремонтирует и снова та же хрень. Зимой замерзают лючки бензобака, сдергиваются ручки открывания дверей тоже что-то там примерзает. Конечно косяки сейчас есть у всех производителей... НО!!!!
Мда....
0
На Volkswagen Touareg изменен 7 июня 2008 в 12:44
[quote="Alex8312"][Самый главный негатив, так это зимний запуск. В эту зиму уже при морозе -15 у ОД накапливалась очередь на оттаивание и заводку из свеженьких Пассатов. Перепрошивали мозги, становилось чуть получше, но проблема не уходила полностью. ![/quote]
поставить вебасто и проблема уходит полностью.
0
был 3 месяца назад
На BMW X5, Kia Sorento изменен 7 июня 2008 в 12:49
[quote="мулька"]
[Самый главный негатив, так это зимний запуск. В эту зиму уже при морозе -15 у ОД накапливалась очередь на оттаивание и заводку из свеженьких Пассатов. Перепрошивали мозги, становилось чуть получше, но проблема не уходила полностью. ![/quote]
поставить вебасто и проблема уходит полностью.

Нет желания на бензин ставить недешевую и небеспроблемную Вебасто.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 7 июня 2008 в 12:50
я пожалуй свой выбор склонил к Мазде6, Аккорду или еще лучше к Легаси иль Аутбеку

Братан,ты это серьёзно??? omg
Может,у меня бук подглючивает и показывает совсем другие буквы,совсем не в той последовательности??? teeth
А как же любовь к фашистам??? 8)
Какие,на фиг Мазды с Аккордами??? undecided:
Срочно одумайся! wink
0
На Volkswagen Touareg изменен 7 июня 2008 в 13:13
[quote="Max 333"][Какие,на фиг Мазды с Аккордами??? undecided:
Срочно одумайся! wink[/quote]
да он аута себе присматривает нового. Правильно делает, он человек семейный, машина хорошая.Ничего плохого в этом нету.
0
На Mazda 3, Audi A4 изменен 7 июня 2008 в 14:27
И насмотревшись и наслушавшись как задалбливает новый Пассат сервисом я пожалуй свой выбор склонил к Мазде6, Аккорду или еще лучше к Легаси иль Аутбеку

Новый пассат в списке моих потенциальных следующих автомобилей. Нельзя ли поподробнее про сервис??

Самый главный негатив, так это зимний запуск. В эту зиму уже при морозе -15 у ОД накапливалась очередь на оттаивание и заводку из свеженьких Пассатов. Перепрошивали мозги, становилось чуть получше, но проблема не уходила полностью. Очень много глюков по электронники, из-за чего притаскивают на эвакуаторе... дилеер ремонтирует и снова та же хрень. Зимой замерзают лючки бензобака, сдергиваются ручки открывания дверей тоже что-то там примерзает. Конечно косяки сейчас есть у всех производителей... НО!!!!

Эти проблемы помоему были у авто до 2006года выпуска. Сейчас таких проблем с ФВ нет.
0
изменен 7 июня 2008 в 19:12

P.S. ...хотя никто не застрахован от соблазна "мечтать" уже об авто в 2 mio, накопив 1.5. 8)


А потом придёт жена и изымет и накопленные полтора :-)

А если серьезно, то мало купить машину, надо её еще содержать. А именно платить налог, каско (минимум 6%).
Я уж не говорю о ежегодном "подешевении" (сумма которого тоже входит в стоимость содержания). Эти деньги через несколько лет при продаже надо иметь на руках, чтобы купить как минимум такую же машину.
Вот и выходит - покупаешь машину за миллион и еще тысяч 200 в год выкладываешь за обслуживание.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 7 июня 2008 в 22:13

Вот и выходит - покупаешь машину за миллион и еще тысяч 200 в год выкладываешь за обслуживание.

Так оно и есть.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 7 июня 2008 в 22:15
[quote="мулька"]
[Какие,на фиг Мазды с Аккордами??? undecided:
Срочно одумайся! wink[/quote]
да он аута себе присматривает нового.

Какой ужас! bat
Я-в панике!!! omg
Это-правда,да???
-Нет слов!!! teeth
0
изменен 8 июня 2008 в 01:32
Вот у меня вопрос к всем известному поборнику "фашистской" правды:
Вот почему таки "лоховские" по твоему мнению производители еще не развалились? Ну если форд ничего хорошего сделать не может, то почему фирма давно не обанкротилась? Напротив, по всему миру продаётся, фокус побил все рекорды по продажам. А изрядный пакет акций мазды принадлежит форду, а не наоборот.
А даймлер-крайслер не побрезговал и купил процнтов 3 акций мицубиши моторс. Значит всё-таки компания стоящая?
на самом деле единственная компания из японских лидеров, остающася независимой, это тойота. Мазда, ниссан, мицубиши уже давно глобализировались. Про хонду не помню точно, но кажется тоже уже с кем-то "совокупилась".
0
изменен 8 июня 2008 в 01:42
на самом деле единственная компания из японских лидеров, остающася независимой, это тойота. Мазда, ниссан, мицубиши уже давно глобализировались. Про хонду не помню точно, но кажется тоже уже с кем-то "совокупилась".

Тойота и Хонда - самые свободные компании. Хонда ни с кем не совокуплялась, хотя странно каким образом они процветают, на нашем украинском рынке они живут за счет Аккорда, Цывика и СиЭрВи. У них нет нормального джипа, нормального Б-класса (джаз, но это не то, не новое и не дешевое довольно странное корытце), нет минивэна, нет Е-класса (Ледженд - но, он не конкурент скажем Камре). Но надо отдать должное, Д-класс они Аккордом классно отбили, у нас Авенсис вообще не продается. biggrin
0
изменен 8 июня 2008 в 01:49
Хонда свою "легенд" закрыла. Значит были на то причины. Вообще, Е-класс - штука довольно сложная и рисковая. Был бы я директором по маркетингу, тоже не полез бы.
Вот есть мицубиши галант (новый) - они пытаются лезть в Е-класс (по цене). В итоге получилось "ни то, ни сё". Ни Д, Ни Е. Вердикт"В пролёте".
Или другой пример: ниссан теана, тоже не пользующийся бешеным спросом. В Москве изрядное количество теан - это машины армейских генералов или чиновников (но это уже заслуга менеджеров по корпоративным продажам).
0
На Honda Accord изменен 8 июня 2008 в 11:11
на самом деле единственная компания из японских лидеров, остающася независимой, это тойота. Мазда, ниссан, мицубиши уже давно глобализировались. Про хонду не помню точно, но кажется тоже уже с кем-то "совокупилась".

Тойота и Хонда - самые свободные компании. Хонда ни с кем не совокуплялась, хотя странно каким образом они процветают, на нашем украинском рынке они живут за счет Аккорда, Цывика и СиЭрВи. У них нет нормального джипа, нормального Б-класса (джаз, но это не то, не новое и не дешевое довольно странное корытце), нет минивэна, нет Е-класса ( Ледженд - но, он не конкурент скажем Камре ). Но надо отдать должное, Д-класс они Аккордом классно отбили, у нас Авенсис вообще не продается. biggrin


Интересно почему, на мой взгляд Камри не конкурент Легенде.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 8 июня 2008 в 15:23
на самом деле единственная компания из японских лидеров, остающася независимой, это тойота. Мазда, ниссан, мицубиши уже давно глобализировались. Про хонду не помню точно, но кажется тоже уже с кем-то "совокупилась".

Тойота и Хонда - самые свободные компании. Хонда ни с кем не совокуплялась, хотя странно каким образом они процветают, на нашем украинском рынке они живут за счет Аккорда, Цывика и СиЭрВи. У них нет нормального джипа, нормального Б-класса (джаз, но это не то, не новое и не дешевое довольно странное корытце), нет минивэна, нет Е-класса ( Ледженд - но, он не конкурент скажем Камре ). Но надо отдать должное, Д-класс они Аккордом классно отбили, у нас Авенсис вообще не продается. biggrin


Интересно почему, на мой взгляд Камри не конкурент Легенде.

Думаю,потому,что они в абсолютно разных ценовых категориях...
Легенд-значительно дороже Камри...
0
На Volkswagen Touareg изменен 9 июня 2008 в 06:13
quote="Nickolas
Интересно почему, на мой взгляд Камри не конкурент Легенде.
[/quote]
да потому что хонда по материалам выше на две головы, двигатель интересней и полный привод продвинутый, ну и цена конечно больше почти на половинку.
0
был 3 дня назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 9 июня 2008 в 06:52

... Хонда... У них нет ... нет минивэна

Если в какоё-то стране не продают, то это не значит и не правильно говорить что его нет. Тем более когда минивэн от Хонды в ряде стран признан лучшим из минивэнов:

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Odyssey

Ледженд - но, он не конкурент скажем Камре

Да, как написал Max 333 : “они в абсолютно разных ценовых категориях..”

Honda Legend изначально созданная как люксовая топ-модель, или под другим именем выпускавшаяся и выпускающаяся по сей день как Acura RL. (Также выпускалась под именем Daewoo Arcadia для внутреннего корейского рынка.)
Honda Legend или Acura имеет конкурентов в лице Lexus, - тоже люксового отделения, но уже от Toyota.
http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_RL

Хонда свою "легенд" закрыла..

Honda Legend, в настоящее время маркируется как Acura RL , во всяком случае так в Сев. Америке.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Legend

мулька, не думаю что "хонда по материалам выше на две головы" чем сопоставимая модель Лексуса, с которой можно и нужно сравнивать Honda Legend (или как её ещё называют Acura RL) teeth
0
изменен 9 июня 2008 в 08:36
Про Одиссей знаю, он у нас у серых диллеров 50 штук стоит. Но конечно шикарный минивен. Но в счет берем только официалов.
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 9 июня 2008 в 09:48
И насмотревшись и наслушавшись как задалбливает новый Пассат сервисом я пожалуй свой выбор склонил к Мазде6, Аккорду или еще лучше к Легаси иль Аутбеку

Новый пассат в списке моих потенциальных следующих автомобилей. Нельзя ли поподробнее про сервис??

Самый главный негатив, так это зимний запуск. В эту зиму уже при морозе -15 у ОД накапливалась очередь на оттаивание и заводку из свеженьких Пассатов. Перепрошивали мозги, становилось чуть получше, но проблема не уходила полностью. Очень много глюков по электронники, из-за чего притаскивают на эвакуаторе... дилеер ремонтирует и снова та же хрень. Зимой замерзают лючки бензобака, сдергиваются ручки открывания дверей тоже что-то там примерзает. Конечно косяки сейчас есть у всех производителей... НО!!!!

Эти проблемы помоему были у авто до 2006года выпуска. Сейчас таких проблем с ФВ нет.

В июне 2007 был куплен Пассатиж... и как грит хозяин, что у диллера (на Рождественские праздники) была очередь на запуск из всех годов выпуска. Самое интересное, что и при оттаивание в теплом боксе не завелся.... Нужно иметь дополнительный комплект свечей, или прокаливать имеющиеся...заливает наглухо! Первый раз ему не перепрошивали, а лишь посоветовали на 92-й перейти. А второй раз уже перепрошили, но стало лишь чуть получше... порог сместиился градусов на 5
0
был 3 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 9 июня 2008 в 10:04
Вот у меня вопрос к всем известному поборнику "фашистской" правды:
Вот почему таки "лоховские" по твоему мнению производители еще не развалились? Ну если форд ничего хорошего сделать не может, то почему фирма давно не обанкротилась? Напротив, по всему миру продаётся, фокус побил все рекорды по продажам. А изрядный пакет акций мазды принадлежит форду, а не наоборот.

Форт всегда славился умным маркетингом! Они г..но так представят, что шоколадкой покажется. Также Форт переносит своё производсво в оффшорные зоны с меньшими издержками производства. Да и мир не без лохов. Мало кто знает откуда берутся такие выгодные кредитные программы и программы страхования. А опции, которые можно выбирать... вплоть до АБС и Айрбегов. Ведь, тем кто кроме ТАЗика ничего не юзал, АБС совершенно лишней примочкой кажется.. кстати как и тебе система стабилизации biggrin. А на ФФ2 этот пакет стоит около 900$.
Вот когда на ФФ2 насуёшь всё то, что есть в базе Матрёшки, то и цена будет очень схожая, при худшем качестве всего!
0
На Volkswagen Touareg изменен 9 июня 2008 в 11:23
[
[b] мулька [/b] , не думаю что "хонда по материалам выше на две головы" чем сопоставимая модель Лексуса, с которой можно и нужно сравнивать Honda Legend (или как её ещё называют Acura RL) teeth

согласен, я речь вел о камри, а лехус и легенд это два соперника, только у вас это акура.
0
На BMW X6, Ford Focus изменен 9 июня 2008 в 12:01
Я уж не говорю о ежегодном "подешевении"

Честно говоря, Боевой Слоненок, особого подешевения машин "немного б/у" я не земечаю на рынке столицы. С точки зрения рациональности выбора, Аккорд и Мазда вполне достойны внимания.

Марки популярные - вполне хорошо оцениваются на рынке б/у
Машины новые - следовательно поломки сведены к минимуму
КАСКО - обеспечит покрытие в случае утраты

А владельцу остается только правильно эксплуатировать свой авто и поддерживать хороший внешний вид, что через пару-тройку лет обеспечит продажу авто по рыночной цене, которая (повторюсь), не так сильно падает сегодня. Из чего следует, что покупка одной и второй машины вполне оправдана, даже в кредит.

Форт всегда славился умным маркетингом! Они г..но так представят, что шоколадкой покажется.


ВОТ ЭТО В ТОЧКУ! Форд на сегодня - лучшая "бюджетная иномарка" по продажам, Мазда - по продажам тоже хороша! Секрет успеха прост и гениален одновременно: Mondeo - отлично покупают люди более зрелого возраста, семейные, а Mazda 6 - удел молодых, амбициозных, продвинутых людей. И при правильном маркетинге и незначительных конструктивных отличиях обе эти модели - четко занимают свою нишу!

Про г..но не был бы так резок, т.к. всем известно - победителей не судят!
0
изменен 9 июня 2008 в 13:27
Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650.
Итого (учитываем, что я считаю по самому "благоприятному" варианту):
80000 (удешевление)+54000 (Каско - из расчета 6%) =134000 потерь в год, не считая налога, осаго, ТО

А КАСКО всех проблем не решает. Это иллюзия. Если машину угоняют, то владелец все равно "попадает" на несколько % от стоимости машины (амортизация). Особенно круто у новой машины - до 20% в год авмортизацию насчитывают.
Такая же хрень и в случае полной гибели.

Про "го.о" - повторюсь, что это личные измышления.
Кстати, для бюджетных машин на мой взгляд АБС тоже не обязателен - ездил без неё и не парился. Кстати, по крайней мере ауди ни в какие заносы не срывалась
Зато в случае экстренного торможения, эффективность торможения выше.
И система стабилизации - для нормальных людей лишнее. Ну нет у меня её, однако же чувствую себя вполне уверенно. Рецепт - задний независимый мост, плюс нормальная зимняя резина ну и , конечно, разумная езда.
0
На Volkswagen Touareg изменен 9 июня 2008 в 13:35
Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650.

я что не пойму тебя, все стареют, в том числе и ты. в любом случае те опции которые изначально покупаем на новой машине, на б/у они буд стоить копейки или сравняться с более пустой машиной. Мазда и аккорд хорошо держат цену на вторичку и продать их проблем не существует.
да и еще машину выгодней продать до кончины гарантии дилера. так как новый покупашка психологически более спокоин.
0
На Jaguar XF изменен 9 июня 2008 в 13:47
Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650.

я что не пойму тебя, все стареют, в том числе и ты. в любом случае те опции которые изначально покупаем на новой машине, на б/у они буд стоить копейки или сравняться с более пустой машиной. Мазда и аккорд хорошо держат цену на вторичку и продать их проблем не существует.
да и еще машину выгодней продать до кончины гарантии дилера. так как новый покупашка психологически более спокоин.
интересно,а многие приверженцы этой точки зрения в секонд хенде одеваются??? там ведь дешево..
0
изменен 9 июня 2008 в 13:47
Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650.


Где-то я слышал, что хонды и бмв медленнее других марок теряют в цене, может врут конечно, но млять почему живой Аккорд 2003-2004 года стоит от 23 000$, а маздо 6 тех же лет от 19 000$?
0
изменен 9 июня 2008 в 13:48
Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650.

я что не пойму тебя, все стареют, в том числе и ты. в любом случае те опции которые изначально покупаем на новой машине, на б/у они буд стоить копейки или сравняться с более пустой машиной. Мазда и аккорд хорошо держат цену на вторичку и продать их проблем не существует.
да и еще машину выгодней продать до кончины гарантии дилера. так как новый покупашка психологически более спокоин.


А я это к тому, что на предыдущей странице я написал, что мало купить машину, надо еще кучу бабок на её содержание. покупаешь машину за миллион и еще тысяч 200 в год выкладываешь за обслуживание
Почитай предыдущую страницу. Там люди готовы мечтать о машине за 2 лимона, накопив 1,5.
0
изменен 9 июня 2008 в 13:51
Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650.


Где-то я слышал, что хонды и бмв медленнее других марок теряют в цене, может врут конечно, но млять почему живой Аккорд 2003-2004 года стоит от 23 000$, а маздо 6 тех же лет от 19 000$?


Потому что новая мазда стоит не 450 тыр. (19 тыс. баксов), а далеко за 700. Закономерная потеря за 5 лет 40-50%.
0
На Volkswagen Touareg изменен 9 июня 2008 в 14:05
С таким принципом как у тебя Слоненок, я даже и не знаю какую машину купить тебе. Может лошадь только, два года поездишь и также ее продашь,опять вопрос на соломе угоришь или чем ее там кормить надо.
0
изменен 9 июня 2008 в 14:07
С таким принципом как у тебя Слоненок, я даже и не знаю какую машину купить тебе. Может лошадь только, два года поездишь и также ее продашь,опять вопрос на соломе угоришь или чем ее там кормить надо.


Не понял. А с чего такие выводы?
0
На Volkswagen Touareg изменен 9 июня 2008 в 14:27

Не понял. А с чего такие выводы?

так подешевле и получше., но так не бывает. Или я не прав?,можно поправить.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 9 июня 2008 в 14:29
С таким принципом как у тебя Слоненок, я даже и не знаю какую машину купить тебе. Может лошадь только, два года поездишь и также ее продашь,опять вопрос на соломе угоришь или чем ее там кормить надо.

Неее.Хорошая лошадь в обслуге гораздо дороже машины!!! teeth
0
изменен 9 июня 2008 в 14:32
ну какая ж лошадь "- подешевле и получше"? smile
а вообще так все хотят. просто в пределах своего бюджета.
жалко, что аккорды с такими странными комплектациями - минималка за 714, а потом сразу за почти 900 тысяч.
Придётся или из-за границы трехлетку тащить, или все-таки мазду6 2 .0 на ручке покупать
0
На Volkswagen Touareg изменен 9 июня 2008 в 14:37
[quote="Max 333"][Неее.Хорошая лошадь в обслуге гораздо дороже машины!!! teeth[/quote]
мы тут фанатизм не включаем.
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 9 июня 2008 в 14:38

а вообще так все хотят. просто в пределах своего бюджета.

Точно.
И в выборе авто за 100тыс руб и в поиске за 2млн.-пожелания соискателей,практически одинаковы!
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 9 июня 2008 в 14:42
[quote="мулька"]
[Неее.Хорошая лошадь в обслуге гораздо дороже машины!!! teeth[/quote]
мы тут фанатизм не включаем.

Да?
Ну,как скажешь!
Ты-главный,тебе-виднее!
А чего мы тут делаем-то вообще???
0
изменен 9 июня 2008 в 14:57
Ничаго не делаем,никаво ни трогаем,примус починяим...
8) biggrin
0
На Chevrolet Trailblazer изменен 9 июня 2008 в 15:05
Ничаго не делаем,никаво ни трогаем,примус починяим...
8) biggrin

Ага.
Именно так и есть! wink
0
был 3 дня назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 10 июня 2008 в 03:05
А КАСКО всех проблем не решает. Это иллюзия. Если машину угоняют, то владелец все равно "попадает" на несколько % от стоимости машины (амортизация). Особенно круто у новой машины - до 20% в год авмортизацию насчитывают.
Такая же хрень и в случае полной гибели.

Интересно было об этом узнать.
У нас не более чем за дополнительно полсотни $$ в год к страховке, - покрывается обесцениввание и потеря товарного вида. Эта опция возможна только для автомобилей не старше 2 лет (на момент страхования или перезаключения договора), и действует весь срок договора. Т.е. если при перезаключении договора автомобилю было меньше 2-х лет, то вышеназванная потеря будет компенсироваться и когда автомобиль будет старше 2-х лет, пока не пройдёт год с момента перезаключения страховки.
Огромное преимущество: - в случае чего твой битый или царапаный автомобиль идёт на аукцион, а ты берёшь новый практически без доплат если твоя модель ещё не подорожала или не снята с производства.

Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650..
Ха, у нас в Сев. Америке Аккорд дешевеет на 1/3 за год !
http://autos.msn.com/research/vip/default.aspx?make=Honda&model=Accord#used

Кстати то же самое и др., например, Volkswagen Touareg, - тот базовой комплектации который купил в году 2007 за более чем $40 тыс., - сейчас будешь продавать за менее чем $30 тыс. И надо чтобы ещё покупатель нашёлся.
Тот Touareg который дорогая топ-модель со всеми причендалами новый под $70 тыс., - обесценивается меньше. Но тоже теряет за год 10 тыс. и более.
0
На BMW X6, Ford Focus изменен 10 июня 2008 в 10:11
покупаешь машину за миллион и еще тысяч 200 в год выкладываешь за обслуживание


Слоненок, никак не пойму арифметики... судя по высказыванию прямо X5 "сильно пожилая" вырисовывается. Мы же говорим про новую.. мне казалось там замена расходников в первый год (инфа о цене ТО1,2,3 есть в любом крупном автоцентре), второй год - стандартная процедура замены деталей, отработавших свой ресурс. Мне кажется вся прелесть в этом и заключается - знаешь когда что поменять и знаешь стоимость деталей, рассчитывай семейные траты и все.

Нормально дешевеют. Купите аккорд за девятьсот тысяч и увидите, почем его через 3 года продадите. Максимум - 650.

... так три года пройдет! Сколько у нее ресурс? Даже если "условимся" лет в 12, то вполне ИМХО.
0
изменен 10 июня 2008 в 12:47

Слоненок, никак не пойму арифметики... судя по высказыванию прямо X5 "сильно пожилая" вырисовывается. Мы же говорим про новую..


Я выше всё писал. Повторю. Около 6% КАСКО = 60 тыр. Налогу будет тысяч на 15. Плюс удешевление на минимум 15% за 1 год - еще 150 тыр.
И еще ТО, расходники.
В сущности, какая разница на какую статью машинных расходов деньг иидут, если они тратятся?
Как раз у сильно подержанной Х5 при всех минусах есть плюс в том, что удешевления почти нет.
Прелесть новой фактически в "бюджетировании" расходов на ремонт - то есть известно, сколько стоят ближайшие ТО, соответственно только эти бабки и необходимо потратить на ремонт. Ну и плюс, конечно, в минимуме вероятности всяких неожиданностей.


... так три года пройдет! Сколько у нее ресурс? Даже если "условимся" лет в 12, то вполне ИМХО.


Ну почему 12? При среднегодовом пробеге в 30 тысяч за 12 лет машина пройдёт всего 360 тысяч. Не так уж и много.
А вообще всякие удорожания/удешевления подчиняются законам рынка. А те до конца уж простоя логике не поддаются.
Когда человек с битой-перебитой маздой6 (даже пороги варили) уверен, что продаст за хорошую цену машину, и действительно продаёт - остаётся только удивляться.
0
На BMW X6, Ford Focus изменен 10 июня 2008 в 12:58
Слоненок, ну это у всех машин так.., буть то Мазда или еще что-то. Ставить это в главный минус, по моему мнению, не стоит. Соглашусь, конечно, что X5 не дешевеет сильно, но грустно делать значительные вложения, которые никогда не окупить.
Что касается КАСКО, то я не всегда склоняюсь к ее покупуе, ибо не вижу смысла. Я пользуюсь альтернативной "дедовской" страховкой в случае чего.. тьфу-тьфу.
0
На BMW 3-серия, BMW 3-серия изменен 10 июня 2008 в 13:01
тем неменее... я б забил на всё написаное тут, и преслушался к дядьке на а8... маями короче teeth
0
изменен 10 июня 2008 в 13:27
тем неменее... я б забил на всё написаное тут, и преслушался к дядьке на а8... маями короче teeth

embarassed: teeth
0
изменен 10 июня 2008 в 19:24
Я бы подождал новый аккорд, который уже совсем скоро попадет на наш рынок.
Покупка Аккорда в нынешнем кузове не оправдана уже.

Если нет времени ждать, то брать Мазду 6... Если же все же есть - то аккорд новый будет получше мазды новой...
0
изменен 10 июня 2008 в 19:44
да я так и сделаю. поезжу еще годик на лансере.
А там , может, и опель чего интересного подкиинет за разумную цену.
Мазда6 , я считаю, переоценена тысяч эдак на 50-60.
Хонда сивик вообще с интересной комплектацией - кроме максималки за 650 тыр. очень бедные.
Мазда 3 2.0 - та же цена. Причем это уже фактически цена бизнес-класса.
У аккорда вообще только три комплектации оставили - абсолютно неоптимальные по цене. Посмотрим, какие будут. На самом деле 2,4 литра в 201 лошадь мне лично не нужно - и не экономично, и налог приличный. А вот 2 литра в 155 лошаков вполне бы устроило. А 140 было бы вообще идеально.
0
был 3 дня назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 11 июня 2008 в 06:20
Я бы подождал новый аккорд, который уже совсем скоро попадет на наш рынок....


Как уже давно отмечал, - у соседки новый чёрного цвета топ модель Аккорд V6. Но не с чем было рядом сравнить.

Теперь на работе прям на соседнем паркинге рядом стоят чёрного цвета новые Аккорд и 3-ка BMW. Последний (понимаю, ездовые манеры и управляемость, но... ) просто блекнет когда рядом. И внешне, и если смотреть внутри.
Я безумно обожаю BMW, ... но когда рядом, - и если самому пришлось бы выбирать, - то крепко подумал бы стоит ли переплачивать и брать BMW.
0
На Opel Astra изменен 11 июня 2008 в 08:49
[quote="jets"]Я бы подождал новый аккорд, который уже совсем скоро попадет на наш рынок. [quote]
Уже в городе видел omg
В реальности он мне показался интереснее, чем на фоттографиях.
0
На Honda Accord изменен 11 июня 2008 в 10:19
....У аккорда вообще только три комплектации оставили - абсолютно неоптимальные по цене. Посмотрим, какие будут. На самом деле 2,4 литра в 201 лошадь мне лично не нужно - и не экономично, и налог приличный. А вот 2 литра в 155 лошаков вполне бы устроило. А 140 было бы вообще идеально.


140 для аккорда однозначно мало, у меня 136 и я понимаю что не хватает, плюс машина чуть тяжелее своих одноклассников. Да и расход на предыдущем 2 литровом (147) такой же как у меня. Так что то что они подняли до 155 лошадок это как раз тот минимум чтоб аккорд не казался овощем.
0
На Honda Accord изменен 11 июня 2008 в 10:23
[quote="MandM"][quote="jets"]Я бы подождал новый аккорд, который уже совсем скоро попадет на наш рынок.

Уже в городе видел omg
В реальности он мне показался интереснее, чем на фоттографиях.


В Москве уже видели правда единицы у официалов, а то что уже реклама пошла по ТВ (в частности канал ТВ-центр) говорит о том что пора!
Кстати Мазда 6 когда ее только рекламировали по телевизору в этом клипе с рыбками показалась излишне раздутой и так себе в реальности весьма симпотичный аппаарат получился, остается надеяться что аккорд в реале будет тоже лучше своих фото.
0
На Volkswagen Touareg изменен 11 июня 2008 в 12:45
Баяны уже новые тестовые есть, видел кроме черного еще и бежевого.Хорошая машина, но уж слишком тяжелая на вид мне показалась. Но после презентации нам смертным обязательно поеду прокачусь.
А 155 сил для него мало, 201 пони посмотрим как себя покажут.
0
изменен 11 июня 2008 в 16:25
Надо подождать официальных данных. Сомневаюсь, что аккорд будет сильно тяжелее, чем мазда6.
0
изменен 11 июня 2008 в 16:59
Я бы подождал новый аккорд, который уже совсем скоро попадет на наш рынок.

Уже в городе видел omg
В реальности он мне показался интереснее, чем на фоттографиях.


Я не сказал, что я его не видел - у Нас его еще нет. Все что Вы видите - это Американцы. Я хочу увидеть, когда он попадет к официалам и какой комплектации\цены.
0
На Jaguar XF изменен 11 июня 2008 в 21:03
джетс,а где твой авто ??? обещанный к концу мая ??? Кстати , а чего взял с ЛР да еще и новым,помнится ты был фанатом ПР секонд хэнда ???
0
На Volkswagen Touareg изменен 12 июня 2008 в 14:55
[quote="jets"][
Я не сказал, что я его не видел - у Нас его еще нет. Все что Вы видите - это Американцы. .[/quote]
Да ну, а я значит его в тундре видел. 16 июня уже презентация у дилеров и машины стоят уже у дилеров. Я тебе говорю что сам лично видел уже две машины(не америка) одну черную тупеса и другую бежевую.
0
На Jaguar XF изменен 15 июня 2008 в 09:17
Видел новый Аккорд живьем,неплохо выглядит,внутри не сидел,т.к. созерцал автовоз в пробке....
0
изменен 15 июня 2008 в 23:43
джетс,а где твой авто ??? обещанный к концу мая ??? Кстати , а чего взял с ЛР да еще и новым,помнится ты был фанатом ПР секонд хэнда ???


Завтра скорее всего позвонят уже забирать - по крайней мере сказали на этой неделе будет...

Автотемп тянет - по договору завтра ваще последний день срока поставки.

Средства позволяют. Я тебе уже говорил и не 1 раз, что за те деньги, что были до этого - я буду лучше ездить на ПРуле, чем на новой приоре или логане.
0
изменен 15 июня 2008 в 23:47
[quote="мулька"]
[
Я не сказал, что я его не видел - у Нас его еще нет. Все что Вы видите - это Американцы. .[/quote]
Да ну, а я значит его в тундре видел. 16 июня уже презентация у дилеров и машины стоят уже у дилеров. Я тебе говорю что сам лично видел уже две машины(не америка) одну черную тупеса и другую бежевую.


Я не видел) Мне не попадалось. А про 16 июня я узнал позже Вас smile
0
был 3 дня назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 16 июня 2008 в 06:12
Надо подождать официальных данных. Сомневаюсь, что аккорд будет сильно тяжелее, чем мазда6.

Mazda6 в зависимости от двигателя и трансмиссии:

Рядный 4 цил: 1,391 kg (Mехан. Tрансм.); 1,425 kg (Aвтомат. Tрансм.)
V6: 1,502 kg (MT); 1,528 kg (AT)
http://www.mazda.ca/root.asp?lang=eng

Honda Accord Sedan
в зависимости от модификации: LX EX EX-L EX V-6 EX-L V-6

соответственно: 1468/1496, 1523/1550, 1533/1539, 1621, 1637 кг
http://www.honda.ca/HondaCA2006/Models/AccordSedan/2008/Specs?L=E

Что сразу очевидно, - недостаток Мазды, - намного меньшая мощность ( Рядный 4 цил. - 156 л.с.@6500 rpm, или V6 212 л.с.@6000 rpm) на единицу веса по сравнению со средним по классу.
У Аккорда (Рядные 4 цил.: 177 л.с.@6500 или 190@7000; или V6: - 268@6200) - всё с этим соотношением в порядке ( не забываем что Ходновские моторрры!!!).

Это данные моделей для Североамериканского региона, нам мощнее и не надо, - скорость на дорогах обычно ограничена до 100 км/ч (60 миль/ч).
Для других регионов я не знаю ( может поставят двигатели от мопеда или от бензопилы smile )
0
изменен 18 июня 2008 в 15:30
Сегодня вносил деньги на страховку в автотемпе - увидел аккорд - он великолепен... Но у них уже очередь на него 10 месяцев)))))
0
изменен 18 июня 2008 в 21:58
Сегодня смотрел новый аккорд: он лучше мазды.
В Питере очередей пока нет и даже в наличии что-то есть (на Таллинском).
Только 200 и одна лишняя лошадь ну никак не увязываются с 9,6 сек до сотни.
0
был 3 дня назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 19 июня 2008 в 05:46
Сегодня смотрел новый аккорд: он лучше мазды.
.

И не только новый. Всегда был.
0
На Volkswagen Touareg изменен 19 июня 2008 в 07:45
Сегодня смотрел новый аккорд: он лучше мазды.
.

И не только новый. Всегда был.

это точно, маздоводы хоть и кричат что мазда лучше хонды, но я в этом глубоко сомневаюсь.
0
На Jaguar XF изменен 19 июня 2008 в 11:00
Сегодня смотрел новый аккорд: он лучше мазды.
.

И не только новый. Всегда был.

это точно, маздоводы хоть и кричат что мазда лучше хонды, но я в этом глубоко сомневаюсь.
Хонда лучше,но ее п.....т и соответственно КАСКО+ спутник ... зачем лишние расходы???
0
На Volvo S60, ГАЗ Баргузин изменен 19 июня 2008 в 11:27
Сегодня смотрел новый аккорд: он лучше мазды.
.

И не только новый. Всегда был.

это точно, маздоводы хоть и кричат что мазда лучше хонды, но я в этом глубоко сомневаюсь.
Хонда лучше,но ее п.....т и соответственно КАСКО+ спутник ... зачем лишние расходы???
+100.
Хонда конечно лучше, но в итоге выходит дороже.
А новый аккорд чёт мне кажется хуже предыдущего выглядит
0
На Volkswagen Touareg изменен 19 июня 2008 в 12:42
За удовольствие нужно платить.
Но с новым баяном рисовые рожы перегнули, мазда 6 выглядит более гармонично. Но это Имхо.
0
был 3 дня назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 20 июня 2008 в 03:09
За удовольствие нужно платить.
Но с новым баяном рисовые рожы перегнули, мазда 6 выглядит более гармонично. Но это Имхо.

Пора нам с тобой дизайн-студию открывать и продавать идеи автомобилестроителям.

...А новый аккорд чёт мне кажется хуже предыдущего выглядит

Эт на вкус и цвет...
У меня на работе под окном на паркинге теперь рядом с чёрным новым Аккордом (V6, две выхлопных, 18-дюймовые колёса, кожа) - не только чёрный BMW 330i, но уже и чёрн. Audi A4 появился.

Внешне снаружи Аккорд выглядит скульптурнее (ИМХО) и динамичнее обоих. Внутри Аккорд приятнее чем BMW, и точно просторнее чем BMW c Audi.
По совокупности вид-цена-мощность-качество Аккорд выигрывает.

Если только ездовые качества, - то по мне лично остаётся BMW (причём с колёсами побольше, шинами и подвеской максимально-экстримально пожёстче).
0
На Volkswagen Touareg изменен 20 июня 2008 в 08:39
Пора нам с тобой дизайн-студию открывать и продавать идеи автомобилестроителям.

).

Как скажешь, замутим совместное предприятие и будем рисовым рожам консультации давать и проценты получать по тихой грусти.))))))) teeth
0
На Volvo S60, ГАЗ Баргузин изменен 20 июня 2008 в 09:25


...А новый аккорд чёт мне кажется хуже предыдущего выглядит

Эт на вкус и цвет...
Адназначна. ессно это было исключительно моё абсолютно субьективное мнение и оно исключительно относительно внешности ибо внутри сего аппарата не был.
0
был 3 дня назад
На Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser изменен 21 июня 2008 в 07:15
Да и я сегодня заметил что прилично смотрится только тот Аккорд что в самой топ-комплектации.[/list]
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™