Выбор и покупка автомобиля

отгони в сервис-пусть посмотрят, будет предмет для торга. цена-приемлимая. только их угоняют-придется защищаться. не смущает?

В хор.сост Б4 осталось не много,а Б3 вообще нет.А по существу будешь в него только вкладывать,ищи др. вариант

В хор.сост Б4 осталось не много,а Б3 вообще нет.А по существу будешь в него только вкладывать,ищи др. вариант

тоже верно.+1

Куда там вкладывать то,если движка цивильно откапиталена!Подвеску в сервисе посмотрят!По кузову вроде более менее ясно...

Куда там вкладывать то,если движка цивильно откапиталена!Подвеску в сервисе посмотрят!По кузову вроде более менее ясно...

у меня сослуживец пользует такую машинку похожего года-кажный месяц у него чего-то ломается. авто в возрасте-положено так. вечного авто пока не изобрели

Вот, нашел вариант покупки Пассат Б3. Будет ПЕРВОЙ машин кой! 1993 год, АБС, ГУР, вишневый цвет, пробег около 300.000. Задние пружины от универсала, поднят высоко. Но! Хрустит ШРУС, надо менять аммортизатор задний, трещина через все лобовое стекло- однозначно замена, плюс- два каких то замазанных пятна на капоте и правом крыле- не знаю, можно ли полирнуть, возможно- жучки. При этом- продает брат коллеги по работе, типа- по знакомству. Еще- новые пороги, переварены два года назад, откапитален движок (говорит, 27.000 руб. встало) на 270.000 км, есть магнитола с сабвуфером Блуепункт, но сабвуфер работает не очень, блин тоже надо менять. Т.е. ремонт по любому нужен...
Хочет он за это чудо - 125.000, можно еще поторговаться. Как считаете- брать? Всем- СПАСИБО!!!

Насчет "Блуепункта" повеселил, земляк! А если серьезно - цена ИМХО не самая низкая, ее можно сбить, указав на видимые недостатки, также подговорить слесарей, которые будут смотреть, чтобы докапывались до всего. Действует, проверено. Главное проверить кузов на предмет ремонта после серьезных ДТП, т.к. редко встречаются машины 1993 года и не битые. Если кузов нормальный в целом, то поторговавшись можно и взять. А подвеска, мотор и.т.д. по стоимости ремонта отдыхают по сравнению с восстановлением или заменой кузова. Удачи!

Сход-развал неплохо было бы сделать... И если всё в порядке то и хрен с ним что битый был. Движки у них больше 300 тыс не живут, и то что он откапитален это большой +!

...однозначно перед покупкой на диагностику...меня такая процедура в свое время уберегла от покупки проблемного авто...

Диагностика.
А потом уже решать: купить или нет.
+ по результатом диагностики скореевсего еще и сторговаться хорошенько получиться

Млииииин!!!!! Я б 9-ку лучше взял, чем это чудо!

Млииииин!!!!! Я б 9-ку лучше взял, чем это чудо!

+1 Я свой сарай взял за эти деньги

Млииииин!!!!! Я б 9-ку лучше взял, чем это чудо!

+1 Я свой сарай взял за эти деньги

А я Мерина сдал за 100 тыр. 6 лет служил верой и правдой.. денг вообще не сосал... ну уж точно меньше чем твоя. И после него никогда бы не купил нечто подобное твоему коню

Вот как я не люблю сказки

Млииииин!!!!! Я б 9-ку лучше взял, чем это чудо!

+1 Я свой сарай взял за эти деньги

Я тоже согласен, что лучше нашемарка за такие деньги, но автор именно про пассат спрашивает

Млииииин!!!!! Я б 9-ку лучше взял, чем это чудо!

+1 Я свой сарай взял за эти деньги

А я Мерина сдал за 100 тыр. 6 лет служил верой и правдой.. денг вообще не сосал... ну уж точно меньше чем твоя. И после него никогда бы не купил нечто подобное твоему коню

"Фантастика на 2-м этаже!" (с)

Еще- новые пороги, переварены два года назад,

Странно. В таком возрасте с порогами даже у Пассата ничего плохого не должно случиться.

Задние пружины от универсала, поднят высоко.

Плохо. Очень плохо.

При этом- продает брат коллеги по работе, типа- по знакомству.

Вот от таких продаж, типа по знакомству самые большие проблемсы, ИМХО.

Млииииин!!!!! Я б 9-ку лучше взял, чем это чудо!

+1 Я свой сарай взял за эти деньги

А я Мерина сдал за 100 тыр. 6 лет служил верой и правдой.. денг вообще не сосал... ну уж точно меньше чем твоя. И после него никогда бы не купил нечто подобное твоему коню

"Фантастика на 2-м этаже!" (с)

Не сказки это и не Фантастика! Самые большие затраты были как только купил... Всю подвеску вместе со стойками вкатиил новую за 1000$ больше я в неё не заглядывал. И кто имел 123, 124 и 201-й кузов тот меня поймет.
А ты сам то видел подвеску на 124-м или 201м кузове?!! Её убить не реально... рассыпаться только от времени может!...но я её закатил сразу всю новую от Лимфордер. 102-й движок на них просто меганадежный. И тем более у меня был карбюратор. (капот открывал только когда масло менял...больше там делать нечего было... раз хотел зимой масло посмотреть, а он у меня примерз наглухо ... так только через пару недель и попал подкапот) АБС и ГУР на них тоже работают вечно. Сцепление не менял... МКПП - вечная! Так что ломаться там просто нечему, если подвеска перебрана и движок не убитый! Колодки вот правда переднии у меня дольше 20 тыс не ходили почемуто

Значит тебе повезло....