Выбор и покупка автомобиля

Если одному кататься- я за Гольф.

Но семья..дети. Коляска, кресла потом удерживающие..+ клиренс у Октавии побольше, мне кацца..

Как семейное авто- Октавия. однако  мейд ин раша.. и за 830 можно на АКПП 1,8 турбо взять, но будет кондей.

в октавию со свистом коляска залетает

если детишки - то ИМХО лучше вен

зафиру например

Зафира рублев 850 ужо будет стоить. Тем более

 В основном езжу один по Мск

баскеболисты, блин

што больше угоняется?

мне кацца гольф

тогда лучше октавия с коляской в багажнике в руке, чем гольф за 727 в небе

Октаха "сарай"-самое то...

не Форд?

Не, Форд 3 убожество по р-рам салона...)

согласен

А чего, Форд 3 меньше предыдущего внутри??

Да. Предыдущий не сильно блистал, новый сделали ещё миниатюрнее.

не про сарай базар

Чем она тебе так нравиццо?

Мне внешне "сараи" многие нра: Октаха, ФФ2, Сааб, а вот седаны не люблю и не понимаю!!!

Фокус мне нравится ТОЛЬКО хетч

я за сараи!!!!!!!!!!!!!!!!!!

как в европе.

Ну дык, ясное дело, чудо инженерной мысли!!!))))

Продается боль-мень, но, гат, низкий.

тебе надо туарег-сарай

Дык есть же)))) Причем, считай, Тур - подросший Гольф-сарай)))

они все как сараи считаются?

внедорожники?

Да. Тип кузова - универсал, даже в Свидетельстве о рег-ции ТС

Сань КУ7 следующей..нет?

Кайен.

Вряд ли, Стас

Может быть, но пока разонравилась.... Не знаю даже почему...)

лексус или мерседес

Мерс - точно нет. Лехус..... пока отпал, но может быть...

лексус -достойно.

чего мерс-то отпал?

1. Не мое

2. Плохо себя У НАС показали

А чем они плохо у вас зарекомендовались?

Вроде дизайн хорош,едет достойно,жрёт нормально...клиренс наверно???

ОД нет, ломались, ремонты - оччень недешевы. Крайниз раз на прошлой неделе полугодовалый МЛ тупо не завелся в -20.

Но тупо не завестись с нашим качеством топлива может каждый авто..Что ОД нет -это плохо,ремонты всего премиума не дешевые...Мне МЛ новый нравится,но денюх на него взять негде...а то бы взял...по-любому..

Вместе заправляемся на одной АЗС..... и все остальные оттуда - тоже заводятся....

Может с разной емкости?,такая фигня была у моего другана.

Ну да, специально для Мерса этого на Статойл привезли 60 литров топлива и ждали его в засаде)))))

А чего мож диверсанты его и ждали...подрезал где-нить им и ещё обругал по-нашенски!!!!)))

может 76 льете?

Керосин)))))

Ну а Пыжо, конечно же, завелось бы даже на спирте?)))))

Сидел в ней я игнтерьер понравился...аскетичненько но хорошие материалы...пластик не щупал особо).

"Мне для семьи машина нужна или для меня?" Кто ж это лучше тебя тут знает?

Я лично не представляю себя в гольфе на 1000км с тремя пассажирами. Да и не понимаю, что ты захватывающего лично для себя нашел в Гольфе 1.6. Тогда уж 1.4 и чипнуть до 150лс. Хоть что-то...

И не берите белую Октавию. Это даже не банально, это пошло.

Моя белая Октавия 1.8Т нижегородской сборки не обнаружила ни одного сборочного косяка за 10000км.

Мой ФФ Всеволжской сборки 2.0 без Т не обнаружил ни одного сборочного косяка за 58 тыщ.

Даже ручки не облезли?

Неа, Ильюх, сам в шоке, единственное ручка на водительской двери открывается с щелчком каким-то...

ага! я знал, что брешешь

У Гольфа нет багажника для колясок.

1,4 если и хуже греет, то не сильно.

В случае с маленькими, по своему опыту - лучше с нормальным багажником.

точно

Вы, давайте, разъясните, что по-вашему "нормальный" багажник))

Для человека с маленьким ребёнком - чтобы влазила коляска без распиливания.

Ты, давай, не забывай, о чем с Уткиным договорились!)) Гольф с "плюсом" исчо есть...

я предупреждал его !

а то он думает раз пыжо с плюсом, т.е сарай, то все можно.

Для человека с маленьким ребёнком - чтобы влазила коляска без распиливания.

ребенка ??????

ЖЕСТЬ!))))))))))))))))))))))))))))))))

Я за Октавию. Даже в данном случае. А уж если бы рассматривались машины не с механикой - тогда тем более (у Гольфов - только DSG-7)

 Октаха для вас подходит больше.Вега прав... сарай вообще великолепный вариант..В него всё что надо влезет.

точняк сарай - вещь любой !

Тыды Киа Сид!

И он не ВАГ.

То есть при выборе авто это самый главный пункт?

Главное - шоб НЕ Пыжо!))

пыжо - очень хорошая машина.

Зомби покупают пежы. ВАГи покупают люди, просто знающие про машины  больше, чем "какие няшные фарки!!!"

Зомби чуждо чувство прекрасного. Они тупо делают как другие зомби.

Аааа.... А я думал вы из-за фарок няшных.

У Гольфа нет няшных фарок. И вообще дизайна нет. Так что они точно не при чём.

Ну да, супердизайн-то только у Пужо

Ошибаешься, не только.

У Гольфа нет няшных фарок

Поэтому у тебя Пежо.

Это был 126-й пункт почему я выбрал Пежо.

1-м пунктом "почему не Гольф" - зажрались бюргеры с такими ценами.

я по этой же причине покупаю китайскую одежду вместо европейской

Хорошая китайская одежда не хуже. Она сейчас продаётся как раз под европейскими брендами. Именно в Европе если что и шьют, то крохи.

http://mercedes.carclub.ru/news/world/kitajtsy_sdelali_kopiyu_mercedes_g-class.html

По такой логике твоя Шкода - отечественная подделка.

по логике (то, что ты так называешь) мож тебе китайца купить? чего-то французы с ценами оборзели в край

Зачем мне китаец? Мне машина нужна. Французы как раз устанавливают самые лучшие цены в классе. Даже корейцы стали дороже.

Все, что лучше, всегда дороже. Сказки кончились, это взрослая жизнь, сынок.

Ну да, конечно. И Гольф лучше и абсолютно голая неудобная шумная тесная Королла.

Сказки кончились, решил сочинить новую?

По такой логике твоя Шкода - отечественная подделка

Опять логика... Хорошо, как моя чешская Шкода оказалось отечественной? Я даже не спрашиваю, что общего между китайским копированием и выпуском одного автомобиля под разными марками. Уверен, тут твоей логике ничего не мешает.

Также как европейские бренды, шьющие свою продукцию в Китае стали китайскими поддерками.

О каком выпуске одного автомобиля под разными марками речь?

да

х.з.

китайское авто и одежда пока не для меня.

угу

домотканные

Чего точно не отнять у ВАГ - это цены)))

Очень низкая????

Не, ну не такая низкая, как у Пыжо, конечно)))))

Чего ж он дорогой. НА механике универсал от 660 тысяч.

механика прошлый век

Механику - фтоппку!

Не ВАГ..для кого-то это плюсегг))

Универсал. Скоро должен выйти (или i30, не так и важно).

корейцы неплохо, но малость не дотягивают.

Прокатись на новом Сиде. Уже вполне себе.

новый очень неплох, а сарай есть?

да. От 660 тысяч.

нет стас.

дешевле 730 в салоне не возмешь.

660 - это замануха !

Корейцев не знаю, а Пыжа взял за столько, сколько было написано.

Т. е. продавцы Пыжо ещё и кристально честные?

тупо наличие в салоне

или продавцы тупые...))))))

Если порядочность и тупость для тебя синонимы, то безусловно.

Ты, как часто бывает, ни хрена не понял. Туп и плох тот продавашка, что продал, мало заработав))))

да не парься

у Пежо почему цены практически всегда фиксированные - потому что они тупо в наличии

и покупать пежо под заказ - более чем странно

можно скидос выбить и все такое

хотя вот сейчас - я не знаю какую модель Пежо можно купить

Я парюсь??????))))))))

Я парюсь??????))))))))

судя по бан-листу регулярно))))))))

Странность резко пропадает, как только реально касаешься покупки. Сразу выясняется, что далеко не всё есть в наличии.

КОгда мы покупали, не было универсала в минималке в наличии. Но такой уже выехал на автовозе из Франции. Три недели ехал.

Скидос выбить можно где угодно.

Сейчас можно купить 308, если нужен хетч, 408 - если седан. Если покруче, то 508. Шик просто с дизелем 2.0 (про 2,2 вообще даже не говорю), 3008 - если кроссовер.

Страшнее 3008-го тока Прадо))))

Мне пофиг как он снаружи выглядит, ты найди конкурента по интерьеру и удобству.

Не, в какашках ковыряться, выискивать глистов - не мое

Зачем тогда ты её себе купил?

Где в моем гараже ты увидел Пежо????

И какого ты тогда хрена вапче еще тут про дизайн трешь??????? Больше НИКОГДА про дизайн Пыжо шоб не слышали от тебя!

можно и обидеться

дизайн пежо - класс.

и не спорь !!!!!!!!!!!!!!

Че вас так в дизайне Пыжо восхищает - не пойму....

Восхищение, конечно, преувеличиваешь, но хотя бы то, что не похож на остальных и не квадратиш практиш - уже гут.

Точно подсыпают вам там чета в салон....

С чего бы, если машина нравится снаружи? Это ты с ВАГом путаешь. Всем давно известно, что салон ВАГов пропитывают специальным зомбирующим составом. Ты на Илью глянь, хотя бы. Состав не действует только на перекупов, типа тебя и ваза.

опять с больной головы на здоровую. таракан, а у тебя бывает, что ты допускаешь на секундочку, что ты не всегда бываешь прав? или ты вместе с перекисью водорода в голову еще чего-то втираешь?

не может здоровому мужику нравиться пежо. здоровому психологически. блондинке провинциальной может. мужику - нет.

ты обрати внимание, как ты сына от голубизны защищаешь с трех месяцев. чего-то ты, все же опасаешься. есть какой-то червячок внутри. вот и пежо тебе нравится. признайся себе, нам не говори. всю жизнь мучаться будешь. доверься природе, найди себе партнера.

Ты хоть представляешь сколько народу ты педиками назвал? =)

Суровый, Романов, уткин (дважды), безголовый, баварец, терапевт, roxman и т.д.

Это как раз тот самый случай ты

не всегда бываешь прав

Кто все эти люди? Они тоже кипятком вертикально от внешнего вида пежей? Что у вас за натура, чуть что, сразу кричать "наших обижают"

Между нравится и кипятком есть разница, не?

в этом случае - нет. раз уж участвуешь в параде, тут все равно с каким настроением.

Как тебя шторит с ваговской присыпки =)

Выйди на улицу продышись и парады перестанут мерещиться.

у тебя на ваг торчит конкретно. уже о нем и речи нет, а тебе все мерещится. иди помастурбируй на постер гольфа в туалете. накопишь денег и купишь свою мечту затаенную.

В секту завлекаешь? Не, меня так просто не возьмёшь никакой наркотой.

Бежать тебе надо оттуда, Василий, бежать!

Василий - это твой воображаемый друг? Ты на него проецируешь свои проблемы, в частности подпадание под влияние секты ВАГофилов и теперь призываешь бежать его?

Какая непростая у тебя психологическая конституция.

Да, Василий. Это я купил машину и теперь убеждаю себя, что она лучше дорогих. Это я подсознательно мечтаю о ВАГе, но приходится ездить на пеже. Это я, завидуя владельцам немецких машин, пытаюсь над ними нервно подсмеиваться и делать вид, что тебе оно не надо. Это я свою вагозависимость перекладываю на других. Я, вытирая сопли, все свои комплексы пытаюсь спроецировать на состоявшихся, успевших везде мужиков. Меня не свернуть с пути!!! Я - ВАСИЛИЙ!!!

Я - ВАСИЛИЙ!!!

ну вы и договорились)))))

Либо вставляй "ВАГ" в каждый пост, либо Василий тебя не поймет. Он уже давно посты без этой аббревиатуры не пишет. Совсем сдвинулся на народных тележках.

да мне ровно и на ваг и на пежо))

этот парень у меня в игноре - так что вставлять никуда ничег не надо

Кстати, Илья, не хотел бы ты выступить добровольным миротворцем? Суровый упрямец ни в какую не хочет мириться.

С меня сложная задачка =)

Не любит он балаболов.

Спасибо.

Да чего уж там. Сделал что мог. Если тебя успокоит, он и меня неадекватом переодически кличет. Суровый зря не скажет.

Теперь я спокоен. Всё от меня зависящее я сделал, поэтому моя совесть полностью чиста.

У каждого своё видение адекватности...

Не буду развивать.

Если выкинуть не несущую смысловой нагрузки середину и оставить начало и конец, получается занимательно =)

Да, Василий. ... 

...Я - ВАСИЛИЙ!!!

Не задолбался еще в Дон Кихота играть? Спор с Илюхой это сродни битве с ветряной мельницей.)))

Так я не бьюсь.

Это же весело и развивающе =)

Ага, особенно развивающе.

Дуй в тему про Октавию-3, там твоего мнения не хватает.)))

3008 страшноват, согласен............

но машин хороший!

Может и хороший, но страшный!)))

"На лицо ужасные, добрые внутри".

Интерьер зело замечательный.

Вспомнилась тут мне намедни одна хреновина.

Сижу утром, пью кофе и листаю Авторевю. Там тест 408, Круз и Флюэнс. Кто там победил уже не суть, но запомнилось утверждение, что самым беспроблемным мотором в гамме Пыжей был признан 112-сильный дизель, типа мизерное количество обращений. И тут же попадается возврат к прошлому: представительство Пежо решило опять увеличить интервал ТО до 20 000, причем всех без исключения моторов. В российском представительстве вредитель сидит, решили и дизель повергнуть на уровень турбо? Вроде бы как бы однажды наступали на грабли, что изменилось-то с тех времен?

"Не читайте до обеда" Авторевю!)))

А с чем ты не согласен?

С сервисным интервалом. Многовато для нашего топлива как оказалось.

С дизелем согласен. Был бы вариант с автоматом, возможно тогда купил бы. А вантуз их вращать желания нет.

А я не тебя спрашивал =)

Френчи с дизелем робота зачем-то поставляют.

Только на 508 отличное сочетание - 2.0 или 2.2 дизель с нормальным автоматом.

На 408 робота не будет, тока ручка. Да был бы робот я бы тоже не купил. Тут ВАГ со своим баблом не может 7-ст. до ума довести, куда уж ПСА со своим миллиардом минуса в прошлом году.

508 уже других денег стоит, да и дизайн неоднозначен. Жена его страшным назвала.)))

У нового дизайнера интерьер хорошо получается, а экстерьер - на любителя, только что не как у всех.

Откуда инфа про миллиард убытка?

В Авторевю читал обзор Парижского автосалона. У них обычно вступление бывает очень содержательным. Пежо обошелся без концептов, ниже объяснили почему.

Я в ЗР читал. Как я понял, там концептов вообще никто почти не привёз. Очень бедненько салон прошёл.

Ниссан выставил концепт, типа праобраз будущих Кашкая и Х-Трейла. Инфинити показал некие наработки. Ауди фактически готовый авто в виде концепта засветила. Французам сейчас просто не до жира. У Рено вон продажи на 21% просели. Какие тут на фиг концепты?

А как же 301 и Ситро (аналог на той же платформе)? Рено Клио новый? Ситроен С4L?

Все серийные образцы.

Европейцы в лучшем случаи клюнут на Клио. Пежо 301 и Ситрен С4L-обычные седаны, которые там никому не уперлись. Это для нашего брата. Однако пока на рынке Поло и стартующий Рапид, француским парням у нас ничего глобально не светит. В лучшем случаи "большой" Ситро будут относительно брать, да и то смотря скока стоить будет.

301 как конкурент Логану, значит дешевле Поло пойдёт.

Время покажет. Надо чтобы ценник был логановский, однако Пежо лучше нынешнего Логана, поэтому дешевле не будет. Учитывая факт предпочтения в большинстве классов нашего народа упаковку, надо будет смотреть так ли он дешевле Поло будет получаться.

Во, на оф. сайте есть движки, которые на 301 будут ставить.

• Двигатель 1.2 л VTi 52 кВт (71 л.с.)* с механической или автоматизированной коробкой передач;
• Двигатель 1.6 л HDi 68 кВт (92 л.с.) с механической коробкой передач;
• Двигатель 1.6 л VTi 85 кВт (115 л.с.) с механической или автоматической коробкой передач.

Нету БМВ-шных моторов, только свои.

Версия с 1,6 115 л.с. - тема взамен Логану.

Ну и выглядит не в пример.

Цены нашёл. Со 115. лс. две комплектации.

На ручке - 527 и 560 тысяч.

Во всех комплектациях в базе идут ESP и ABS, а также противобуксовочная система.

В максималке - однозонный климат.

Короче, по фаршу - вне конкуренции.

Чёта я салоном не очень проникся. Не, нормально, но не выдающийся. Я бы Рапид предпочел.)))

Да, цена в общем неплохая. Осталось тока народу в уши надуть про неломучих французов.))

Это предпочёл бы?! На перекупов тоже что ли стало действовать?

Владельцы Логанов в курсе про надёжность французов.

А руль то почти мерсовский))

Вот Борода в теме.)))

Мне нравится строгость оформления, а разухабистость, к примеру 308, никогда не нравилась. В 301 тоже много всего ненужного. Видимо я просто привык к тому, что все на своем месте и искать не надо. И про каких перекупов речь?

В 308-м всё понятно без карты и находится в слепую не задумываясь.

Вуди, например.

С тем, что твой горячолюбимый концерн сам же себя топит)))

Это вряд ли. Не так страшен чёрт. Пока что продажи только растут.

Вчера ехал на тренировку, уже подъезжал, крайний перекрёсток. Передо мной стоит 308 хетч, на той стороне - 107. Такие дела =) Из трёх машин на перекрёстке 3 Пыжа =)

Ты забыл, шо ты в дебрях живешь - у вас там чего тока не водится....)))))

Уж про дебри молчал бы =)

У нас места может и не очень населенные и обжитые, но народ - сплошь образованый и кулютурный - Пыжо не любят, знают цену Тойотам и ВАГам))))

Тундра, что с вас взять. Трудно сразу с оленей на что-то приличное пересаживаться. Культурный шок возникает, вот и перебиваетесь. Ничего, как привыкнете к этим шушлайкам, будете готовы к следующему шагу.

Случайность. На самом деле продажи по миру Пежо падают. Они же не с проста вывели 408 на наш рынок, хотя для Китая его давно выпускают. Видать прижало хвост конкретно.

Все выводят бюджетные седаны, даже Фольц. Не из-за того же, что прижало. Скоро 301 к нам придёт. Конкурент Логану. Выглядит отлично, не знаю только, что за моторы.

Не, ну дизеля-то хвалят. Правда, тут же подсчитывают, что 80 000 разница в цене отобьется при равенстве стоимости топлива в лучшем случаи у таксистов.)))

Априори? =)

Я вот тоже думаю крюк сзади прицепить. А то тележку не к чему цеплять. Хорошо багажник большой, отваливающиеся запчасти туда складываю. Поэтому Пежо должен быть только универсал!

Думаешь врут?

У меня от их снобизма есть лекарство-Клаксон.)))

Клин клином? =)

В Клаксоне просто технической мишуры меньше и написано более понятным языком. А то Голованова как понесет... Не, читать иной раз интересно, но иногда устаешь от всего этого словоблудия.

Не ну Клаксон - точна лекарство))

Нет. Ждали три недели.

Если под продавцами понимать дилера в целом, то да. Менеджеры лапшу на уши вешают не хуже других.

да честные продавцы у пежо.

Поржал. Честнее не бывает.)))

тебя обманули????????????

Да. Летом 2008 года, когда поделку за машину выдали.

тебя позже обманули...................

когда втюхали высокотехнологичное чудо.................................

Ну, собственно, втюхали не мне, а жене. Я то на кошмарной Фабии ездил, которая хронически не хотела ломаться.

А казачёк то засланый!)))...

точно

и всеже гольф мне нравится

Бери!)))))

незачто.недавно коня поменял

и не думай!

понял

Я - за Гольф!

я тожже.

немец настоящих кровей!

А как же Пыжо твое??))) 

так выбор между гольфом и октахой !

А, может, автора перетянете в свое болото лягушачье!))

Не продаётся больше в россии универсалов, к сожалению. А у хетча также нет багажника, как и у Гольфа.

В Рашу универсалов Пыжо не поставляют????!?!?!????

Говорят, продали всего 5,5 тыщ за 3,5 года. Типа мало. И турбу по той же причине убрали.

не любят пыжей в раше

...и во многом - обосновано!)))

Да ладно?

Обоснавиния такие?

1. Не немец.

2. Не японец.

3. Самое ужасное.

О Боже! Француз!!!

Глючат в наших условиях

Плохо приспособлены к ремонту. (У ЛЮБОГО ремонтника спроси)

Вызывают устойчивую зависимость у владельцев, переходящую в маниакальность

в каждом областном городе дилер.

пежо 206 - движок 1,4 - это ваще сказка.

тока страшная)))

Пыжик 206 действительно мне очень нравится...Хорошая машина на мой взгляд.

надежная городская машинка.

жена ездит и не париться.

пежо 206 - движок 1,4 - это ваще сказка.

согласен

1,6 падла капризен

даже по  Калуге можно смело ездить с наличем отсутствия приличных дорог - подвеска супер

И что в наших условиях глючит, чего не глючит у других, расскажи нам с уткиным =)

Приспособленность к ремонту - даже не смешно. В отличие от тех же немцев их можно чинить своими силами в гараже. Залезь в Гольф с отверткой. На снятии пластиковой крышки двигателя пыл ослабнет.

Тебе про идолопоклонников ВАГовских поведать?

 palash (автор темы)вчера в 13:53 #0 / 0  

... И он не ВАГ.

он зомби...........

не спорь

у нас уже 408 полным-полно.

У ВСЕХ Пыжо, что "курирую" я - то аварийный режим, то коробас блокируется, то еще чего-нить

На немцев есть ВСЕ, от программ, до инструмента. На Пыжо - плохо с программами, а уж болт сделать особенный или конструкцию НЕ общепринятую - тут французов хлебом не корми.

А сознание у владельцев Пыжо затуманивается- так это точнее еще, чем с ВАГовцами)

у нас в центре с пыжо нормально.

В вашей лесотундре может и есть какие-то проблемы с инструментом. Даже в нашей глубинке всё в наличии и никаких болтов колхозить не нужно.

Ты курируешь, а мы ездим =)

Езди-езди, автолох французофил))

переплачивай, и пусть тебя на то разводят.

А мне не жалко на нашу олимпиаду и проч)))) Фолькс - ген.спонсор и просто спонсор многа чего))

Да, таракан подсел на французский шарм))))

необоснованно.

нормальная недорогая европейская машина.

Думаю зря не любят...Если к потребителю задом не будут вставать и косяки устранять сразу..конкуренты всем станут......

"если" всегда многое решают))

а может и притянем.

пыжо 308 сарай - очень достойное авто!

А мне задние фары у него не нра, вот Сааб сарай-красава1111

а их разве выпускают?

Обслуживать будешь в Швецию ездить? =)

Слишком редкий авто.

так выпускают саабы или нет?

скажет кто?

Выпускают вродь, токма дорогие они и ломучие, корочь, прям для Гуди вариант!!!!))))

кстати он пока об этом не знает.

Вот уж Сааб - если только за три копейки и шоб тут же перепродать))

берут их на вторичке?

Их там нет)) 

Есть, но имхо продашь за батон колбасы и такому-же ценителю))))))

Точна НЕ ко мне))

ну так вроде премиум, не?

Машины - во многом отличные, но вот обслужить или продать......)))

У приятеля был Сааб чипованый, он его долго продавал, отдал жене в конце концов...

Т.е. автору ОДНОЗНАЧНЫЙ совет НЕ брать СААБ)))))

и взять опель

Дык енто одна хрень была, от GM, пока китайцы не купили)))

Не. Пыжо! Там - все в поряде! И дизайн космос, и цена, и Стасик сразу в друзьях будет!

Зомбированным пежой надо объединяться и захватывать мир.

...пока его ВАГовцы не захватили?))

и это сказал человек у которого октавия и ети/

Я ж не зомбирую себя, что купил такие же, как Мерседес, только дешевле. А вот пежисты всех обманули и хитро улыбаются на лохов в Гольфах из-под французского козырька.

понимаешь потихоньку?

это радует!

Ну, а гинер по-прежнему все купил?

Вроде они всю свою линию уже китайцам распродают...жаль машины их мне нравились всегда.

да саабы сила....................

все китайское скоро будет.

Тоже очень нра....

А я Октавию из-за принципа не куплю...

До хрена их, толь дело ФФ2)))))

Какого, Сань, принципа?

Да все как ополоумели, все знакомые знакомых эту шушлайку накупили, цокают языком, нахваливают, вон и Илья-стал как все(((((

У нас тоже их прибыло.... но шоб цокали - пока нет))

Ширпотреб, не хочу быть как все, Я-Личность!

Не созрел еще до перехода на новый уровень развития. Скажу, когда пора. А то тут один недозревший прыгнул через два уровня, теперь жалеет, хочет вернуться на корейское оно.

Не все разделяют твоё видение уровней.

это не их вина, это их беда

Суслик?)))))

Эт Илья на тя намекает)))))

Ах Октавия-мячта хомячка!)))))

Когда это у меня корейское было????)

у ильи вроде эрэска - это очень даже ничего!

у ильи вроде эрэска - это очень даже ничего!

Угу, супер, по Москве самое оно, летать, ещё чипануть надо, у нас ща свободно на дорогах)))))

а я у вас не езжу

В Подольске?)))

оттуда есть два штрафа

Я-Личность!

сказал саня и сел в фокус (в нормальную машину).......................

а у меня душа к ней не лежит.

внешне не нравится.

начинка неплоха.

Вот честный парень - "мне фарки и синенькую под цвет педикюра". А то начинают начинки сравнивать... 

Народ, о чем вообще речь-то?)))

Был Пежо. Хороший авто, для протирки его тряпочкой и замены масла по принципу 50-летних американских дредноутов-каждые 5 000, иначе звиздец продвинутой турбе. Мы не знали об этом, в итоге попали. А фарки и правда няшные.)))

Теперь пара недофольксвагенов. Уродский дизайн, скука в салоне, нет встроеного ароматизатора в деффлектор. Как я вообще мог подобное купить? Ах да, еще этот сцуко робот... Пока он больше не сцуко, радует. Пока... Однако масло надо каждые 15 000 менять и заправки ровно по боку какие. Хочу дизель универсал от Октавии и именно такой уродский со скукой в салоне.

Ещё добавь, что за 15 000 между заменами масла заливаешь как раз столько, что и менять вовсе не обязательно становится =)

Я не заливаю. В машину супруги литра три уходит. Зато "кулака дружбы" нет, рассказов о плохом бензине и постоянного ожидания засады. Если что, то я лучше маслица подолью... А с лица воду не пить.

литра три уходит

Почти столько, сколько нужно, чтоб менять в 2 раза чаще. Уверен, что если б не брезговали делать

замены масла по принципу 50-летних американских дредноутов-каждые 5 000

то кулак этот пришлось бы ловить?

Чушь это все. Просто нет больше доверия к бензиновым Пежо. Раз они говно не опробованное для теста БМВ на свои машины ставят, то пусть сами себе думают межсервисный пробег. Нас все и так устраивает. Щадящий режим эксплуатации, никаких гонок, Лукойл в баке. Что еще надо, чтобы быть нормальным авто? Пежо этого было мало. Извините, машина для меня, а не я для машины.

Тем не менее, супруга хочет сменить Октавию на Оптиму. Я её поддерживаю. Хорошую машину корейцы сделали и с технической части максимально простую: атмосферный мотор и обычный автомат.

Помнится, там Татнефть как-то засвечивала, нет? Когда и начались проблемы.

Мне Оптима не нравится ни снаружи ни внутри. Соната с теми же агрегатами выглядит не в пример интереснее.

Засвечивала, один раз, когда из салона забирали. Одна заправка и хана машине? Узнаю французов.

Ну главное, что ей нравится. Соната-типичный закос под амерские вкусы, когда хромом пытаются придать стиль авто. Вот эти хромированные планочки на передних крыльях... брррр просто. И климат-контроля у Сонаты толком нет, есть крутилка смахивающая на "десяточную" с цифирками примерной температуры. В общем, на тест-драйве машина ничего не показала, обычный заурядный азиат. А вот Оптима жену зацепила, хотя редко подобное бывает, что вот так хочется сильно ту машину, когда и хотеть-то по сути нечего. Это же не Мерс и не Ауди.))

Одна заправка и хана машине? Узнаю французов.

Это от необразованности. Иначе бы много раз слышал про капиталку движков после одной заправки и судебные мытарства по этому поводу на самых разных авто.

1,4 ВАГовскому также избирательность очень свойственна. Я узнаю какая заправка хорошая, а какая не очень от отца =) Тяга пропадает в момент заправки и авто просто отказывается идти на обгоны и вообще как-то более-менее активно разгоняться.

редко подобное бывает, что вот так хочется сильно ту машину, когда и хотеть-то по сути нечего. Это же не Мерс и не Ауди.

Мне так хочется Паджеро Спорт =)

Тогда тем более французов в топку. На примере своего 1.4, я не могу сказать о гадости топлива. Заливал Лукойл, ТНК Столица, Роснефть, Газпромнефть, несколько раз Татнефть по необходимости. Машина живая, тяга не пропадает. Иногда расход был больше и топлива хватало меньше на примерно одинаковый пробег. Вот и все видимые мной замечания. Видимо потому, что мотор не через задницу сделан. Хорош уже отмазывать позор Франции.))) И кстати, как доказать, что именно эта заправка прикончила мотор?

Хранить чек, оплатить экспертизу, которую специалисты возьмут с этой заправки в присутствии представителей заправки и свидетелей со стороны. Она скажет такой же это бензин или нет и соответствует он нормам или нет.

Короче, очень сложно.

Не поверишь, но у нас в городе первый Лукойл появился в прошлом году, а турбовых 3008-х уже до этого ездило порядочно. Лично я заправлялся на Лукойле  один раз на МКАД и это был, наверное, самый хреновый бензин из тех, что я заливал.

Ну вот по причине хреновости бензина за столицей, мы практически и не выезжали на Пежо далеко. На дачу тока около двух сотен в обе стороны. Он концерты на московском бензине закатывал, а уж на подмосковном вообще бы повесился.

Я уже понял, что ты по жизни ко всему в опозиции и в принципе не допускаешь, что машина эксплуатируемая тобой марки, может быть в отдельных модификациях дерьмом. У нас тоже порядком турбовых 3008. И фотки их моторов препарированных я видел на их форуме. Все один в один с нашим. Яблочко от яблоньки...

Ща он тебе все-равно возразит! Умиляют меня подобные маньяки)))) Про ВАГовцев гутарит, а ведь сам - еще пробитее, тока марка пробита Пыжо)))

Толь дело-Я..

Могу Форд, могу Ниссан купить, даж ВАГ!)

а владельцы согласны продать тебе все заводы?

А я и спрашивать не буду!))))

Сорри, Борода не могу тя плюсануть, сёдня 100 раздал)))))

алигарх не иначи.

на форде.

Я вот живу достаточно далеко за столицей. И даже не в подмосковье.

Я уже понял, что ты по жизни ко всему в опозиции и в принципе не допускаешь, что машина эксплуатируемая тобой марки, может быть в отдельных модификациях дерьмом.

Совершенно наоборот. Я думаю, что абсолютно любая техника в руках дикаря может ломаться.

Тебе фотки препарированных 1,4 показать? =) Или видел уже? =) Параллели не видишь?

Видишь ли какое дело, я интересуюсь чем-либо по мере необходимости. Когда будет надо посмотреть на 1.4, я это сделаю. Пока я стараюсь не мешать машине работать, принцип у меня по жизни такой. На турбо моторы Пежо я смотрел для сравнения с нашим. Не могут все пользователи оных быть дикарями. Тут мышь-предательницу надо искать в другом месте. Вообще в БМВ парни молодцы. Устроили на вторичных марках-Мини и Пежо, для своих целей реальный тест. Теперь могут спокойно ставить эти моторы на копейки и трешки, научившись "на кошках" что в этих моторах проблемного. А с репутацией Пежо и Мини им ровно побоку: для одних большой седан для большой страны, а на других-листающих по полтора ляма за три метра, и вовсе обращать внимания не стоит.

Ну вот видишь. Ездишь ты на своём 1,4, горя не знаешь, а тут появится деятель, который будет талдычить постоянно, что он разочаровался в турбо-двигателях ВАГа и вообще, что ВАГ - отстой для непонятно кого.

Тебе уже и я и не я много раз говорили, что далеко не у всех, а скорее даже у единиц были проблемы с турбой. Я уже приводил подсчёты одного запарившегося - 17 человек в рунете, поднявших глобальную волну =)

Так Мини же БМВ принадлежит.

Пускай талдычит, если есть реальный повод для этого. Я и сам в курсе, что современные моторы ВАГа уже не образец надежности: у одних моторы масло ведрами пьют, а другие без проблем от ТО до ТО доезжают. Мы в свой три литра доливаем, это многовато как я считаю. Но спасает то, что проблем других с ним нет. Пусть Пежо бы масло лучше жрал.

У единиц проблема? Ты попробуй продать турбо от Пежо. Тока бабка Марья, наверное, не знает о возможном каскаде "счастья" с этим мотором. Не хочешь рискнуть с таким вот СВ? Такие есть в продаже на рынке б.у. Потом будешь нести слово Пежо в люди о надуманности проблемы.

Мини-гламурные пипетки, они для подарков блонди сделаны, тем все-равно, что там с турбо. Папик оплатит.

Бабка Марья потому и знает, что эти 17 человек на редкость плодовиты =) Вот ты один на форуме, а сколько тысяч людей оповестил? =)

Менять то же на то же? Зачем? Ради эксперимента только?

Насчёт Мини вообще не согласен. Вон Уткин жене хочет купить. Что он, папик?

Уткин - да!)))) И васче, он - НЕ пример!)))

Уткин, жоне, в Калужской деревне???)))) Мини????

Ржака, откуда в нём ента пошлость))))))

ЗЫ А ведь недавно на Калине да Лохане рассекал, норм парнем был....

уткин всем примерам пример!

он в машинах шарит.

Гольф - я сказал !

Всегда меня забавили эти маркетологические исследования любителей Пежо.))) Каким образом было установлено, что всего 17 недовольных по России? Поднял данные всех дилеров Пежо или устроил опрос домохозяек в инете? И если что, то большое количество людей купив определенную машину, не бежит тут же региться на клубах по интересам и создавать блондо-темы типа "принимайте в прайд". К тому же мне не надо никого оповещать, Пежо сам хорошо поработал на свою репутацию. Теперь их новый недобизнесседан 408 тока в таксо берут, либо у кого комплексы какие.

Ну ты же свято веришь в то, что проблемы нет, а есть она тока у рукожопых владельцев. К тому же сможешь иногда зажечь на машине, это все-таки 150 коней, а не те 120 енотов, которые еле таскают машину. Еще есть "современный" Аисин о 6 ступенях. В общем, все ароматы Франции в одном флаконе.)))

Я уже привык, что ты совсем никогда не согласен. Одного парня тут мне напоминаешь, он тоже в основном всегда против. А Уткин новый Мини хочет купить или подержанный? К тому же я понятия не имею, кто такой Уткин. Возможно он тоже папик...))) Хотя забавно: Уткин на банальном овощном Пежо, а жена на Мини... Он готов продать потом Пежо, чтобы ремонт Мини оплатить?

А тебя не забавляет, что у тебя с чтением слабо?

valsinatsвчера в 15:47 , изменен вчера в 15:49#1/1

17 человек в рунете, поднявших глобальную волну =)

Твоя информация про 408 примерно также достоверна, как и прочая.

150 коней и зажечь? "Не смеши мои подковы". Да Айсин на турбе отличный. 

И что, Пежо уткина банальнее и овощнее твоего передового ВАГа? =)

С чтением у меня все нормально. Забавна формулировка-17 человек в рунете. Сами подсчитали или просто так удобно считать. Не суди о вещах по визгам из инета, признак дурного тона это.

Ну у тебя-то вообще информации нет, один скулеж голимый и постоянные споры по поводу и без.

Хорошо, что теперь знаю о твоих подковах. Зажечь можно. Главное-на тапку правильно надавить. Хотя сараеводам столько лошадей, конечно, смешно...

Банальнее? Нет. Скажем, ни чем не лучше. Илья правильно подметил о факторе "няшных фарок". Тока в этом аспекте он и лучше, да и то отчасти.

Ты прям с языка многое снял, что тебе хотелось сказать =) И про дурной тон и про голимый скулёж  и про споры =) Мне чего скулить? У меня-то всё шоколадно. Масло не уходит, коробка не тупит, но более того, я непрестанно не обсираю никакой авто, опираясь лишь на свой бесценный опыт. Вот уж подборка, так подборка.

Про то, как считали, мне не ведомо, я участия не принимал.

Я те больше скажу, для отжига всем, кто знает, что это такое,150 лошадей смешно.

Банальность и превосходство не одно и тоже. Нет?

Илье чуждо чувство прекрасного. Зачем брать пример с чёрствого сухаря?

Вот поэтому я тебе уже в сотый раз говорю-не лезь в спор о моторе, о котором ты знаешь тока по бабкиным рассказам из инета. Пользуй свой атмосферник, радуйся жизни, считай ВАГоводов сектой.

Вот и не транслируй тупости непонятные.

Ну посмейся, надеюсь, легче станет. 152 силы на Октавии производят очень приятное впечатление. Как бы даже нет особого резона за РС переплачивать.

Чувство прекрасного должно быть комплексным. А не тока в смазливой внешности со слегка переработанной тележкой 307, старыми автоматам и вантузом. Это уже не прекрасное, это банальное нае@лово.

А я тебе поэтому говорю, что не транслируй собственные неудачи на весь остальной мир.

Производят приятное впечатление и отжечь - вещи разные. Нет?

Тележка 307 весьма неплоха и доработки коснулись в большей степени даже не её.

Автомат и, как ты говоришь,  вантуз, видно при покупке. Не нравится - не бери. Где нае222лово?

Это не неудача, это хороший опыт, дабы впредь не обращать внимание на поделки.

Кому как. Отжечь можно и на 152-силах в спорт режиме ДСГ. Но это с моей колокольни.

Я не говорю о недоработанности тележки 307, говорю о дерьмовых агрегатах, которые тока что ленивый не пинал все эти годы. Вот ВАГ не часто вводит новое, ибо там и старое хорошо работает. Косяк тока с 7-ст ДСГ вышел, вот тут они явно просели.

Вантуза на тест-драйве не было, они практически никогда не бывают, тока подменные авто. Я и не брал, жена выбирала. Я честно пытался предложить хотя бы Сивик седан прошлого поколения. Но стеклянная крыша так манила... Как и россказни о переработанном на 75% автомате. Женщины любят ушами. Где нае@алово я выше описал. По хорошему, тогда надо было мимо проходить.

Именно неудача, сформировавшая твой опыт и дурацкий вывод.

Если судить по твоей логике и опыту, например, ego, то ВАГ - отстой, на котором движок ломается каждую дальнюю поездку =)

Опять ты мимо, упертый друг. Как раз именно опыт, который сложился из многих факторов.

Чтобы судить о моей логике, надо для начала понимать некоторые вещи. У Эго дизельный мотор и 6-ст ДСГ с мокрым сцеплением, которая считается весьма надежной. Какой сейчас у машины Эго пробег я не в курсе, но было что-то около 160 000 с родным сцеплением. Это неплохой показатель, даже очень неплохой. Так что, что то я запутался в твоих выводах. И непомню я о том, что Эго говорила о ломучести мотора после каждой дальней поездки.

Каких многих?

Я тебе про двигатель, на котором она заменила все насос-форсунки, а ты мне про сцепление и коробку. Не удивительно, что ты запутался.

Фактор отношения дилера к клиентам, фактор надежности мотора или хотя бы понимания проблемы и как с этим бороться, фактор ликвидности данного экземпляра. Невзирая на возможный жор масла у 1.8 TSI, такие экземпляры долго не залеживаются. Чего нельзя сказать о турбо Пугеотах.

Ты где-то писал про насос-форсунки? Формулируй как бы четче. Неудивительно про подобные проблемы у Эго. Наше топливо еще далеко от идеала. Тем не менее хорошо, что мотор столько отбегал без глобальных проблем.

Ну как бы насос-форсунки часть двигателя. Ты вот пишешь про двигатель, а не про перескакивание цепи. Ты скажешь какая разница, что там ломается. И я соглашусь - абсолютно никакой.

Если считать, что ты остаёшься в чужой стране с вставшей машиной, не глобальной проблемой, то что тогда глобально?

Ну Пежо-то у нас сломался не на прбегах за 100 000. Вот тут я тебе точно скажу-разница есть.

Я давно с Эго не общаюсь, поэтому не в курсе о её передвижениях. Если тебе известно больше, надо сразу отписать, а не выцеплять информацию кусками. Мы сами собираемся на НГ в Прагу на машине, поедем на 1.8Т. Пока пугает тока одно: как мотор переживет переход на нормальное топливо?)))

как переживет мотор возвращение к плохому топливу?))

Думаешь у мотора будет длительное похмелье??? )))

Загадка. Ужасно, наверное...)))

Нормально переживёт буржуйское пойло....)) домой хотеть вовсе не будет.)))

ниче не будет. У шкоды нормальные моторы к бензу.........расейскому.

писец.............

уткина (меня) с какого-то боку приплели в свой спор. Один на танке, второй с усами а все туда же 

А может я сам на мини, а пыжо супруге отдам? А с чего ты взял что мини ломучее? Есть опыт или так, усатого цепляешь?

Кстати мини не такие уж и дорогие..........................

С тгго, что на Мини тот же турбо мотор стоит с теми же косяками. Форум Мини водов тебе в помощь.)))

Некоторые Порше тоже недорогие... Почему бы тебе и такой вариант не рассмотреть?)))

заправляйся на бипи, там пирожные вкуссссные!

Бесплатные?))

что у вас в Москве может быть  бесплатно?

...а уж Пыжо......)))))))))))

Меняй пластинку, протёр до дыр уже.

ТОЛЬКО после тебя, Стас. А твоих пластинок стока, что не дождусь