Выбор и покупка автомобиля

Сообщество

Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом.
Создать тему

новые РАВ4 или Тигуан или CX5

Добрый день, уважаемые форумчане!

Выбираю авто для семьи, сейчас ФФ Джетта. В принципе Джетта устраивает, но что-то снегу в этом году очень много - нужен авто с более высокими проходимыми качествами (клиринс в частности).

Выбираю из претендентов: РАВ4 (модель 2013 года, брал на тест-драйв) или Тигуан или CX5 рассматриваю новые.

Критерии выбора: багажник не менее 500л, низкая стоимость владения (т.е. недорогое обслуживание, расходники; низкий расход бензина; доступное КАСКО; нормальный транспортный налог); высокая ликвидность при перепродаже; надежность.

За Тойоту: бренд (надежность), новая модель (больше, длиннее, шумка и тд), атмосферный движок, гарантия 3 года. Против: частое ТО (каждые 10т.км), дороговизна обслуживания, угоняемость (КАСКО дороже).

За Тигуан: бренд, современная модель, привычные органы управления, климат, цена. Против: движок (турбо-рекламации), гарантия 2 года.

За CX5: новая модель, низкий расход. Против: движок (компрессия 14), подозрительно легкая.

Поскольку я не охотник и не рыбак, для города (изредка вылазки летом на природу) думаю устроит переднеприводный вариант до 150л/с. Не важно автомат или механника. Что скажете, друзья?

11 марта 2013 в 14:5833700 просмотров
Комментарии 270
Nissan Qashqai # изменен 11 марта 2013 в 15:16

Уточните, пожалуйста - в каких комплектациях вы рассматриваете эти указанные авто?

Ведь "дьявол кроется в деталях".

Или если Вам нужен передний привод, до 150 л.с. и не важно АКПП или МКПП - то там выбора особенного там и нет нигде, из-за того, что это все  - базовые комплектации:

РАВ4 - Стандарт (2.0, МКПП, 976 тыс.руб.).

Тигуан - это Тренд энд Фан 1.4TSI c МКПП (899 тыс.руб.)

Мазда СХ5 - это или Директ (2.0, 150 л.с., МКПП, 949 тыс.руб.) или Тюринг (2.0, 150 л.с., АКПП-6, 1155 тыс.руб.)

 

То есть, как я понимаю, вы не хотите тратить более 1 млн. руб., и коробка-автомат и полный привод Вам не обязательны?

0
романов
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 16:51
Да, все верно. Автомат и полный привод не обязателен. А по цене психологически не готов отдать за машину более 1,1 Мруб. Лучше 1Мруб
0
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 15:06
Хундай АХ-35...
+3
olegg116
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 15:10
Прошу меня извинить, но к корейцам отношусь предвзято
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 15:11
Ну и зря....думаю я...
+4
olegg116
Geely МК, Москвич 2141 # 16 марта 2013 в 09:24
Не зря.
0
x-men
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 16 марта 2013 в 10:10
Пора своё отношение к корейцам осовременить.

Уже тут на форуме помещал, лень ещё раз в этом списке искать
http://brandfinance.com/images/upload/bf_g500_2012_web_dp.pdf

Там список 10-ти автомобильных марок наиболее высоко ценимых  финансовыми воротилами, - мировыми биржами и банками.
Корейские бренды там в той 10-ке уже почётно восседают. Выкинув других из списка, включая Форд. 
Среди учитываемых факторов сколько наличных денег имеет автомобилестроитель, технический уровень моделей и их надёжность, культура производства на заводах, качество обслуживания, и др. 
А какая ещё может быть ценность бренда кроме как за который банки больше денег дают? 
0
olegg116
Peugeot 308 # 11 марта 2013 в 15:13
Оптимально по всем критериям. Согласен. И атмосферник, и обслуживание, и надёжность, и никакой компрессии =).
+1
(автор)
Volkswagen Jetta # изменен 11 марта 2013 в 15:14

Мазда Drive 2.0 MT (150 л.с.) 949 т.р.+14,5(металлик)

Тигуан Trend&Fun 1.4 MT (150 л.с.) 1036т.р.+ 14(металл) или 1,4МТ (122л.с.) 899т.р. + 14(металл) По ходу отличаются только чиповкой.

Рав 4 Стандарт 2.0 MT (146 л.с.) 998т.р. + 13 т.р.

0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 15:09
Из этих..я за Тигу.......
+3
olegg116
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 15:16

Можете сформулировать, чем Тигуан Вам нравится? Вот и салон мне как то ближе после Джетты...

0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 15:20
Управление(рулёжка)лучше,динамика лучше,материалы внутри лучше,шумка лучше,расход меньше,клиренс больше,....и т. д.Правда это моё имхо...но если брать Тигу то только со 150 л.с.
+2
olegg116
Kia Sportage, Kia Sportage # 11 марта 2013 в 21:43
да вроде мазды в управляемости всегда в лидерах были по динамике 1.4 где то рядом с маздой клиренс у мазды не меньше и еще мазда попросторнее и багажник поболее будет но мое мнение все эти машины будут совсем пустые за довольно серьезные деньги лучше уж кашкай
+1
ameniks
Mercedes GLA, Audi Q5 # 12 марта 2013 в 08:37

Мазда хороша ..спора нет...но скай-актив как себя поведёт ..вот в чём вопрос? Если хорошо..... и цену на них задирать не будут-у неё конкурентов по многим параметрам нет.ИМХО.

+2
olegg116
# 11 марта 2013 в 19:30
я тоже
0
dida
Peugeot 308 # 11 марта 2013 в 15:16
У отца такой Тигуан ровно 3 года (1,4 150 л.с. полный привод).Хороший машин, проблем нет пока. Если новый рав-4 по сравнению со старым революции не сделал, то никакого сравнения.
0
valsinats
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 15:24
В том то и дело что РАВ по слухам совсем другой. А что если взять Тигуан 1,4 122л.с. и чипануть. Я не думаю что движки принципиально разные. Никто не пробовал?
0
dida
Kia Sorento # 11 марта 2013 в 15:31
0
almanzor
Kia Sorento # 11 марта 2013 в 15:32
0
dida
Nissan Qashqai # изменен 11 марта 2013 в 15:20
Из перечисленных комплектаций этих моделей - наверное, лучше купить Тигуан.Только не забывайте ставить машину на ручник (вместо того, чтобы оставлять ее на передаче на склоне), и проблем не должно быть вовсе никаких (цепь ГРМ не перескочит из-за утопленного успокоителя).
0
романов
Peugeot 308 # 11 марта 2013 в 15:19
Только багажника нет у него ни фига. До 500 литров там очень далеко.
+1
valsinats
Mercedes GLA, Audi Q5 # изменен 11 марта 2013 в 19:35
Он пишет что не рыбак и не охотник...в багажник лося загружать ему не надо........))
+2
olegg116
Peugeot 308 # 11 марта 2013 в 15:32
Но также пишет, что багажник не менее 500 литров надо бы.
0
valsinats
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 17:46
Ну тогда ему Каптиву надо..а она корейская..там багажник хороший..или Ниссан Х трейл..там около 500 будет...
+2
романов
Kia Sorento # 11 марта 2013 в 15:23
а что, успокоитель работает токма на заведенном движке?
0
almanzor
Nissan Qashqai # изменен 11 марта 2013 в 15:33

Есть несколько факторов, которые могут привести к перескоку цепи на TSI-движках.

И не только на 1.4 (из-за отсутствия на нем блокировки противохода натяжителя цепи).

Но и на 1.8.

 Один из таких факторов - замена масла на ... фирменном сервисе из ... фирменной бочки.

В случае, если в бочке масло было уже на дне - можно занести нерастворимый осадок (присадки).

Потом забьются масляные каналы в движке, натяжитель останется без масла - и привет.

Еще один фактор - если после замены масла при первом запуске резко газануть (то же самое - будет удар ненатянутой цепи по башмаку натяжителя). Бывает еще и растяжение цепи.

0
романов
Kia Sorento # 11 марта 2013 в 15:34
тогда оставить на передаче, а не на ручнике- шансы минимальные
0
almanzor
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 12 марта 2013 в 11:10
Что-то такие пугающие страсти про цепь. Конструктивная недоработка что ли?
0
Nissan Qashqai # изменен 11 марта 2013 в 15:42

Автору темы - рекомендую еще обратить внимание вот на такой кроссовер: http://www.volvocars.com/ru/all-cars/volvo-v40-cross-country/Pages/default.aspx

IMHO, для вас - переднеприводный 2-х литровый (180 л.с.) 5-циллиндровый Т4 в комплектации Кинетик с АКПП-6 будет в самый раз (1189 тыс.руб.). Моментум или Суммум - дороже, а по сути, там уже одни "украшалки": http://www.volvocars.com/ru/all-cars/Documents/price2013_v40cc_r1.pdf 

0
романов
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 15:42

V40 - вариант.

0
diedfight
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 16:28
V40 увы дорого
0
dida
Nissan Qashqai # 11 марта 2013 в 16:37

Ну и еще V40 Кросс Кантри низковат для настоящего кроссовера.

145 мм клиренса - это ни об чем (просто не имеет смысла).

 

Тогда - Тигуан.

+1
романов
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 17:51
Романов...ты перепутал с просто  V 40..У Кантри он больше..........http://www.drive.ru/volvo/models/2012/v40/t5_awd_momentum
+2
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 15:41

СХ-5. 

Равчик новый дороже будет ощутимо предыдущей модели.

Тигуан брать в бедной комплектации смысла нет

0
diedfight
Peugeot 308 # 11 марта 2013 в 15:47
А чего такого в СХ-5 за миллион есть, чего в Тигуане за миллион нет?
0
valsinats
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 15:57
Дело не в том.Тигуан как раз и выигрывает набором электронных систем и двигателями. За миллион и Мазда, и Тигуан - простые паркетники, саааамые простые.Но дело в том, что тигуан стоит на 40 тысяч больше миллиона, а мазда на 50 тысяч дешевле миллиона. Вполне ощутимые 90 тысяч выходят. Лишнее КАСКО, к примеру. 
В комплектациях обе машины одинаковые выходят. Такая вот арифметика.Про ресурс двигателя СХ-5 говорить пока рано, чисто теоретически показатель должен очень даже средненьким. А, вспоминая о силовых агрегатах, надо не забыть турбину на Тигуане, деталь, кстати сказать, тоже не самую долговечную 
0
diedfight
Nissan Qashqai # изменен 11 марта 2013 в 16:03

Ресурс двигателя 2.0 (150 л.с.) на СХ5 - точно такой же, как и у Мазды3 с 2.0, и у Мазды 6 с этим двигателем.

И даже - точно такой же, как и на Форде Фокусе III 2.0, и на Форде Мондео 2.0 (и там - этот же самый двигатель).

Вроде бы каких-то проблем с этим двигателем нет.

0
романов
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 16:06
вот и я о том.Просто многие, не зная сути, гершат на стпень сжатия
0
valsinats
Skoda Octavia # изменен 11 марта 2013 в 17:02
В Мазде нет ДСГ.
Ой, да тут мешалки рассматривают. Фу....
+1
galax
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 17:01
в Тигуане за 1 млн. тоже
+2
diedfight
Skoda Octavia # 11 марта 2013 в 17:02
За лимон мешалку брать? Однако...
0
galax
(автор)
Volkswagen Jetta # 16 марта 2013 в 10:02

определился  - мешалке отказать! Даешь автомат!

0
# 11 марта 2013 в 16:04
Тигуан конечно
0
Ford Expedition # изменен 11 марта 2013 в 17:08
СХ5 незнаю не щупал. Но еслибы выбирал из Тигуана и рафчика то выбралбы Тигуан. Мне он больше понравился. Правда общения с обеими автомобильками у меня было немного.
0
тучеед
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 16:21

Автор, я бы на вашем месте смотрел на более дешевые авто.

СсангЙонг Action или Ниссан Кашкай, лучше кашкай+2

0
diedfight
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 16:37
"я бы на вашем месте смотрел на более дешевые авто" - Вы имеете ввиду, что обсуждаемые базовые комплектации на ручке со 150л.с. не стоят денег которых за них просят? Субъективно Кашкай не нравится, ССангЙонг также..
0
dida
Nissan Qashqai # изменен 11 марта 2013 в 16:56
А как насчет Дастера? Я без иронии - на самом деле, наверное, лучше заплатить не 1 млн.руб., а 470-700 тыс.руб. И в итоге - получить... практически то же самое, и даже более практичное (и что не так жалко, если что).
0
романов
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 16:53
Дастер забраковала супруга:(
0
dida
Nissan Qashqai # 11 марта 2013 в 16:59

Жаль.

А как насчет Шкоды Йети  - 1,4 TSI (122 л.с.) МКПП в комплектации Актив (в которой уже есть все необходимое и даже более того) - всего 787 тыс.руб.

0
романов
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 17:06
Та же история, на семейном совете Йети был исключен из кандидатов... И мне кажется он маленьким, да и передняя оптика не очень..
0
романов
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 17:08
Зря вы так с Дастером, Романов. Тут ведь 2 крайности. Не взять слишком дорогую и слишком дешевую. Есть у меня один знакомый. Своим мебельным салоном владеет. Уж не знаю, как там у него дела идут, но дело в том, что выбирал он себе машину. Выбирал в ценовой категории трехлетних ТЛК-200, Паджериков да Прадиков почти новых. Ездил он, смотрел, думал, всё хотел себе внедорожник купить, чтоб прям круче всех быть))А купил он в итоге Х-трейл новый в топ-комплектации.Теперь вот ездит, вроде не жалуется, но бывает иногда всплакнет по мечте. А ведь возможность была да жадность штука такая
+1
diedfight
Kia Sorento # 11 марта 2013 в 17:11

Вопрос необходимости трат на авто..это всегда так..  сумму "жгущую ляжку", надо сначала на три поделить, потом добавлять по чуть-чуть))

+1
almanzor
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 17:12

эт тогда я тоже должен на Х-трейле ездить:)

0
diedfight
Kia Sorento # 11 марта 2013 в 17:27
нее.. зачем тебе еще икс-трейл?)))
0
almanzor
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 17:27
ну, должен был.Вместо Тойоты
0
dida
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 12 марта 2013 в 11:18
Дастер забраковала супруга:(

 И это супруга так настаивает на "мешалке"? )))
0
lexeich
(автор)
Volkswagen Jetta # 12 марта 2013 в 12:23
На мешалке никто не настаивает:) Просто за автомат много просят, да и не вижу проблем с механникой. Тем более в Европе очень много авто с мешалкой (это я к тому, что они умеют считать деньги).
0
dida
Skoda Octavia # 12 марта 2013 в 13:07
Видимо в Челябинске и Европе пробок нет. Приезжайте на тест мешалки в Москву, я вам время подскажу удобное для этого и место. Столько жимов сцепаком сделаете, сколько за всю жизнь у себя дома не получится.))) Доплата за автомат на Дастере 40 000. Это много за комфорт?
0
galax
Peugeot 308 # 12 марта 2013 в 14:14
Вот ведь пропагандист. Отстань от человека со своим ленивчиком.
0
valsinats
Skoda Octavia # 12 марта 2013 в 16:05
А ты типа вечный адепт вантуза? У меня жена фанатела от ручки, пока я её Элантрой-американкой не испортил. Теперь, говорит, могу ездить, но лениво. Да и просто это удобно, особенно, когда машина с нуля и за автомат не стоит глобально переживать.
0
galax
Peugeot 308 # 12 марта 2013 в 16:08
Никто не говорит, что неудобно. Я про то, что не навязывай человеку своё мнение. Сам к тому придёт, а не придёт, значит и не надо.
0
valsinats
Skoda Octavia # 12 марта 2013 в 16:10
Да мне-то ровно, просто диалог веду. Мало ли, может он не в курсах про автомат. А он вот, берите пожалуйста.))
0
galax
Ford Focus # 12 марта 2013 в 14:22
Это много за дастер.По рекламному ценнику он идет пустой(даже за доп плату нет кондея).А в более менее,нормальной комплектации идёт под 700 т.р+ допы от дилера(или ждать).за эти деньги можно смотреть другое авто.
0
веселый молочник
Skoda Octavia # 12 марта 2013 в 16:07
Хорошо. Можно выбрать автомат, а весь остальной опцион по  порогу "вменяемости цены". К тому же, как не крути, Дастер-кроссовер. За такие деньги под 700 000 можно тока б.у. найти, либо китаец с нуля.
0
веселый молочник
Ford Focus # 12 марта 2013 в 19:05
Вроде Акпп не обязательно.Меня поразило в дустэре кондей есть только в последней или предпоследней комплектации,подушки тоже напряг.Окна потеют,обратно машина молодая,неизвестно сто сней станет после 100т. км.
0
веселый молочник
Kia Sorento # 12 марта 2013 в 19:19

после 100 тыщ?))))

0
almanzor
Ford Focus # 12 марта 2013 в 19:47
Да после 100 000 км.
0
веселый молочник
Kia Sorento # 12 марта 2013 в 21:32

она уже в третьи руки уйдет к этому пробегу

0
almanzor
Ford Focus # 12 марта 2013 в 21:40
Вот этот 3 пользователь и выложит отзыв о спешке в сборке,отсутствии в почти максимальной комплектации подушек,есп.Хотя честно говоря может этим 3 буду я.
0
dida
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 17:11
dida,"Вы имеете ввиду, что обсуждаемые базовые комплектации на ручке со 150л.с. не стоят денег которых за них просят?"
 Нет, я не в том смысле. Я говорю вам о том, что есть машины, которые начинаются от миллиона. А есть те, которые за миллион имеют неплохие комплектации (как Митс АСХ, Ниссан Кашкай, Ссангйонг). Я спрашивал, как вы к ним относитесь. Я, к примеру, не взял бы АСХ за миллион, а вы, быть может, другого мнения
0
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 11 марта 2013 в 16:58

если передний привод - то выбора масса. и фыч от мицу, и кашкай, и йети.

из этих трех.... рав-4 ощущения двоякие. вроде бы новый авто и иногда глаза даже радуются, но ощущение что на тебе сэкономили, а стоит открыть багажник у видеть в нем запаску, которая выпячиваетвверх и делает пол в виде горба....

мазда-сх5 на двухлитровом более-менее будет, и едет веселее тойоты и материалы даже закрытыми глазами интереснее.

в тигуане нет мысли что на тебе сэкономили. двигатель самый резвый. но машина самая тесная. и так же требователен к топливу как мазда.

из этих трех - я бы взял мазду, если бы не одно но.... 12% скидка по кредиту от сбербанка для тиги :)

речь ест-нно про 150 л.с. и мкпп.

 

0
topguns
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # изменен 11 марта 2013 в 17:09
СХ-5 как ни как дешевше почти на 100 тысяч.АСХ есть смысл брать тысяч за 800-900. За миллион - это уже переплата.
0
diedfight
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 17:12
Ну да. Вы считаете что 122л.с. для Тигуана маловато? (зато у Тигуана 2-х зонный климат)
0
dida
Kia Sorento # 11 марта 2013 в 17:13
на климате далеко не уедешь)))
0
dida
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 17:17
122 л.с., как по мне, самое то для ФВ поло.Тем более этот самый двигатель с не самым большим ресурсом.Про ресурс 150-и сильного движка я не знаю, но его для Тигуана хватит.
0
dida
Nissan Qashqai # изменен 11 марта 2013 в 17:21

Если на автомобиле ездить по ПДД (да еще и по челябинским "дорогам"), то 122 л.с. - вполне достаточно для машины со снаряженной массой 1,5 тонны (81 л.с. на 1 тонну - это примерно как на Вазовских "зубилах").  Если "зажигать" по хорошим дорогам - то и 350 л.с. на 1 тонну будет периодически не хватать (будешь чувствовать провал в тяге при переключениях передач, и будешь думать - надо было бы еще помощнее).

0
романов
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 17:22

Вот как я рассуждаю. Тигуан чуть легче, чем Трибьют. Трибьют машина довольно мощная со 180 лошадью, но его глушит хреновый автомат. Учитывая, что на Тигуане механика и он легче, то можно предположить, что 140-150 сил вполне хватит.

Но 122 лошади реально мало.

0
diedfight
Nissan Qashqai # 11 марта 2013 в 17:29

"Лошади" - это далеко не все.  Машину везет "момент", а не "лошади".

И не просто абсолютные значения, но еще и как эти значения распределены по частоте оборотов.

И насколько хорошо эти моменты и лошади сопряжены с передаточными числами в коробке.

И насколько шустро коробка может переключаться (в том числе - и МКПП).

И даже - каково сцепление шин с дорогой.

 

И еще, как ни странно, машину везет "литраж двигателя".

Не при старте с места (это для светофорных "гонщиков"), а при обгонах на скорости (скажем - с 80 км/час до 150 км/час).

И это начинаешь понимать только поездив на легковушке с объемным двиглом.

Скажем, не с 1,4 (пусть хоть дважды турбированным), а с 2,0-2,5 и выше.

-1
романов
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 12 марта 2013 в 11:26

И это начинаешь понимать только поездив на легковушке с объемным двиглом.

Скажем, не с 1,4 (пусть хоть дважды турбированным), а с 2,0-2,5 и выше.

Это да, так.

0
diedfight
(автор)
Volkswagen Jetta # 11 марта 2013 в 17:33
Логично, но как же крутящий момент у Тигуана 1,4 (122л.с.) он 200Н*м у Мазды 210Н*м и у Рафа 187Н*м. Т.е. вроде как сопоставимо
0
dida
Nissan Qashqai # 11 марта 2013 в 17:40

Если значения момента тяги сопоставимые, и если эти значения также сопоставимо "разложены" по "полке" числа оборотов - тогда при прочих равных машины должны ехать примерно сопоставимо.

В теории.

А на практике - литраж все равно даст о себе знать.

Как со знаком плюс (надежность, ресурс), так и со знаком минус (расход топлива).

0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # изменен 11 марта 2013 в 18:08
http://autorambler.ru/catalogue/Volkswagen/440g3184/39410/
У Тиги полка момента распределена в большом диапазоне оборотов..и везти он будет хорошо...вот на большой скорости ему  именно лошадей и не будет хватать .........
P.S...не являюсь лично пиарщиком  Вагена)))))))))))
+2
olegg116
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 12 марта 2013 в 12:00
У Тиги полка момента распределена в большом диапазоне оборотов..и везти он будет хорошо.

Не забывайте что тот момент - турбированного двигателя. И взят он с так называемых внешних скоростных характеристик, когда двигатель раскручен при полной подаче топлива и снимают замеры момента на тормозном стенде при падении оборотов от максимальных до минимальных.
 
Однако в реальности бывает множество ситуаций, когда после падения скорости необходимо разогнаться при возросших дорожных сопротивлениях (подъём, плохое покрытие). И тогда наоборот, с малых оборотов надо набирать большие. когда турбина ещё не раскрутилась как на каталожных данных. И вот тогда проявляется "худосочность" малолитражных турбированных двигателей.
В этих условиях атмосферный двигатель большего объёма  оказывается более тяговитым на промежуточных скоростных режимах (которых никогда не приводят в рекламных каталогах).
Сравнивать можно только в реальных дорожных условиях а не по каталожным цифрам.
+1
lexeich
Nissan Qashqai # 12 марта 2013 в 12:20
+ 100
0
lexeich
Mercedes GLA, Audi Q5 # изменен 12 марта 2013 в 14:25

В городской езде нужно хорошее ускорение именно на низах,а не на верхах..на которое выходят все небольшие атмодвижки(до 2-2.5л) и именно эта полка момента(она очень большая в отличии от атмо) и дает хорошую езду в основном этом диапазоне,а если ещё удачно подобрана связка двиг+коробка(что кстати немаловажно совсем)...то этот же 1.4Т объезжает того же атмо 2.0л.Турба раскручивается у них очень быстро и подхват не сравнить с атмосферником..Если же атмо большого объёма и мощности -здесь спору нет у него ровный и быстрый набор практически во всём диапазоне оборотов...а моща выходит на первый план везде(в городе и не в нём)Дело в том что мне периодически приходиться самому ездить на машине с большим объёмом и мощности(Т.Секвойя).так вот там идеальная работа практически на всех оборотах...есть с чем лично сравнить разгонную динамику на всех оборотах...Да ещё на БМВ 5(528Х драйве)так вот там нет проблем вообще ни на каких оборотах(объём новой такой бэхи думаю Лексеич знаешь)

 

+1
olegg116
Ford Expedition # 12 марта 2013 в 13:59

В городской езде нужно хорошее ускорение именно на низах,а не на верхах..

А кагже порычать перед унылым стартом? Этоже понт, стоящий многих лошадок.

0
тучеед
Ford Focus # 12 марта 2013 в 14:01
Дырку в глушак.
0
тучеед
Mercedes GLA, Audi Q5 # изменен 13 марта 2013 в 12:40
Не..... это не моё ..рычать прямотоком или ещё чем-нить..))Я через закрытое окно... могу ещё командирским рыком звездануть....услышут его многие.))))
+1
dida
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 19:10
Вообще, отличным показателем является разгон до сотни. Исходя из него, с поправкой на лошади, объем, массу, крутящий момент, можно судить о динамике. Но 150 лошадей явно лучше 122, как ни крути
0
diedfight
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 19:16
Если и брать Тигу ,то только с 150 силами...расход кстати может быть у 122 сильного и 150 сильного не в пользу меньшей мощности....выкручивать нужно для динамичной езды сильнее менее мощный.....
+2
diedfight
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 12 марта 2013 в 12:05

Вообще, отличным показателем является разгон до сотни.

Да. Особенно когда добавить испытания разгоном на подём сравнив 2 загруженных автомобиля. Сразу увидишь какой более тяговитый в реальных условиях.

0
diedfight
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 11 марта 2013 в 18:40

я и не спорю, что асх хорош в пределах 800-900.

кстати есть отличный вариант опель-мокка 1,4 турбо на мешалке. и он уложится в 900 тысяч в весьма богатой комплектации. 

я бы взял спортик переднеприводный на ручке. там за миллион со скидкой 90 тысяч будет все и даже немного больше. 

из этих трех все же мазду. там широко и вместительно. для меня это важно. 

0
topguns
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 11 марта 2013 в 19:07
Человеку вроде надо места больше, я об Опеле тоже подумал, но он уж слишком мал.
0
diedfight
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 19:17
Есть ещё  Опель Антара на ручке...правда там мощность более 150 л.с.
+4
olegg116
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 11 марта 2013 в 19:22
играем в угадалки))) кто что вспомнит))
+3
topguns
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 19:26
А что иногда Сань  можно   и поиграть.))...серьёзность во всём достаёт меня лично последнее время.....)))..
+4
olegg116
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 11 марта 2013 в 19:28

я понимаю. хочется иногда более радужных тонов, чем просто серые)))

+3
topguns
Mercedes GLA, Audi Q5 # 11 марта 2013 в 19:28
Вот -вот.))
+2
diedfight
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 11 марта 2013 в 19:21
да. я в своем случае мокку тоже отмел из-за размеров салона. кашкай и спортик - их бы рассматривал в первую очередь. спортик был бы полноприводный за 980 в Люксе (со скидкой) или такой же кашкай SE+ за миллион.  
0
topguns
Kia Sorento # изменен 11 марта 2013 в 22:45
спортяго-кореец)мокка, кстати собирается в корее, крупноузловая сборка в калининграде
0
topguns
(автор)
Volkswagen Jetta # изменен 12 марта 2013 в 06:56
Действительно Опель Мокка маловат. Посмотрю внимательно на АСХ, Спортедж и Хундай АХ-35. А Кашкай что-то визуально не нравится.
Т.е. это все реальные кандидаты в паркетники до 1 млн? Кстати 13 марта объявят цены на Форд Куга - интересно, как она?
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 12 марта 2013 в 08:39
В АСХ шумки как таковой нет вообще...у тазиков она лучше........
+2
dida
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 12 марта 2013 в 18:23
Куга далеко за миллион будет, так что даже не смотри в эту сторону
0
topguns
(автор)
Volkswagen Jetta # 13 марта 2013 в 06:57
Вопрос к topguns: вы писали что скидка на Тигуан по программе СБ 12%. А на каких условиях ?
Местные манагеры (Челябинск) VW мне озвучили 3%...
0
dida
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 13 марта 2013 в 10:12

манагерам - не верить))

зайдите в любое отделение сбера и спросить в кредитном отделе. вряд ли сбер только с Уфой замутил такую программу.  

0
topguns
(автор)
Volkswagen Jetta # 15 марта 2013 в 07:52
Детский вопрос: а каков алгоритм покупки авто в кредит со скидкой? Я понимаю так: заключается кредитный договор, вносится допустим 20% от стоимости авто, для покупателя цена не меняется, а для банка автосалон делает скидку. Застраховав авто по кругу, допустим через месяц добиваем остаток наликом. В итоге имеем скидку Х%. Правильно? Если да, то вы как матерый покупатель сориентируйте, как поступить с наибольшей выгодой (какой первоначальный взнос, на какой срок и в каком банке).Буду признателен за опыт, сообщите кто в теме
0
dida
Peugeot 308 # 15 марта 2013 в 08:56
Автосалон делает скидку не для банка, а вообще.Если берёшь в кредит, то стоимость авто по кредиту становится, допустим, не миллион, а девятьсот тысяч. Соответственно, с этой суммы ты и будешь вносить залог, выплачивать кредит и даже КАСКО будет оформляться с этой суммы. По сути, считай, что тебе просто сбросили сотку.
0
valsinats
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 15 марта 2013 в 18:24

все именно так. 

0
(автор)
Volkswagen Jetta # 12 марта 2013 в 06:55

Интересно то, что я считаю что брать нужно авто с узнаваемым, мощным брендом и сильными сторонами, типа rav-4, Tiguan, CX5  - это лидеры в данном сегменте, а форумчане предлагают свои варианты послабее примерно за те же деньги, но с большими опциями. Прислушаюсь к вашему мнению.

А может быть посмотреть что-нибудь слегка б/у за 1 млн?

0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 12 марта 2013 в 08:46

А может быть посмотреть что-нибудь слегка б/у за 1 млн?

 

Там выбор просто огромнейший........

+2
dida
Peugeot 308 # 12 марта 2013 в 14:16
На мой взгляд, список "мощных брендов" надо бы обновить. Хундаи и Киа уж точно там место заслужили.
0
(автор)
Volkswagen Jetta # 12 марта 2013 в 09:05
Посмотрел итоги продаж авто в Европе - из кроссоверов Кашкай на первом месте. То есть в Европе он лидер продаж несмотря на возраст модели - неожиданно... Возможно Ниссан демпингует и ставит в Европе низкие ценники. В любом случае нужно будет присмотреться и прокатиться.
Кто нибудь знает - автомат (или вариатор) у Кашкая надежный?
0
dida
Nissan Qashqai # изменен 12 марта 2013 в 11:51

У Кашкая нет АКПП - только 2 модели вариаторов (каждая модель - в 2 вариантах: для переднего привода, и для полного привода) от одного производителя - Jatco.

 

С движком 1.6 идет более новый вариатор, модель 2009 года (такая же, как на турбо Джуке, на Сузуки Свифт, Сузуки Сплеш, и которая будет на новом Ниссан Ноуте, и еще куче других авто): http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html

 

 

С двигателем 2.0 идет более старый вариатор, модель 2007 года (точно такой же вариатор стоит на Джип Патриот, Джип Компасс, Додж Калибер, Ниссан Х-Трайл, Ниссан Теане, Ниссан Мурано, Мицубиси Аутландер, Сузуки Кизаши, Рено Колеос, и еще на каких-то авто): http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf011e.html

 

 

 

Кстати, от этого же самого производителя ставят АКПП на Ладу Гранту: http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/stepat/jf414e.html

 

 

До 150-200 тыс.км (если "не гонять") - вариатор не должны доставлять хлопот при соблюдении 2 условий:

1. Соблюдение регламента тех.обслуживания - замена масла в вариаторе каждые 60 тыс.км.

2. Не допускать перегрева (полетят подшипники, растянется цепь, пропилятся "тарелки", и т.п.) - противопоказаны долгое буксование в снегу, грязи или песке, частые резкие ускорения на загруженной машине (с прицепом) в горку. Если вы предполагаете не вылезать из "говен", или вытягивать каждый день автобусы из сугробов (хотя лично я этой зимой кого только не вытягивал, включая груженую Газель - и ничего), то лучше обратить внимание на машину с МКПП (хотя там, где спалите вариатор, вы наверняка спалите и сцепление).

 

Если случится СТРАШНОЕ и вариатор сломается, то если машина на гарантии (3 года или 100 тыс.км.) - то вариатор заменят целиком, бесплатно.

Если машина уже не на гарантии - то можно вариатор починить.

Можно это сделать даже самому (по "железу" вариатор проще, чем даже МКПП), а можно в специализированном коробочном сервисе. Самая дорогая деталь в этих вариаторах (гидротрансформатор, он же "бублик" - на рисунке он там, где у обычных коробок стоит сцепление, у него и функции такие же - сцепление на скоростях до 19 км/час) стоит 30 тыс.руб., но и ломается реже всего (можно сказать - он практически бессмертен)   :)))

 

Обычный ремонт вариатора чаще всего сейчас обойдется не дороже 20 тыс.руб. (с учетом и работы, и деталей).

 

Старые страшилки про полную замену вариатора за свой счет чуть ли не за 300 тыс.рублей - уже давно в прошлом, сейчас нормально их ремонтируют в любом нормальном коробочном сервисе.  Хотя - могут развести и на полную замену  :))

Как вариант - можно поставить уже перебранный отремонтированный вариатор (их могут продавать коробочные сервисы), или б/у с разборки (но лучше - перебранный), или купить новый (но может кстати, прийти под вижом нового отремонтированный где-нибудь в Польше - мне раз так приходил из Экзиста под видом нового генератор для одного из Мерседесов).

 

Лично я от вариатора в полнейшем восторге до сих пор, и уже вряд-ли буду для себя рассматривать авто с другим типом АКПП(попробовал их все). Сперва немного напрягали страшилки про ломучесть вариатора, потом понял, что с любой коробкой можно налететь на ремонт. Ну и я готов платить за удовольствие езды с вариатором.

0
романов
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 12 марта 2013 в 12:15
1. Соблюдение регламента тех.обслуживания - замена масла в вариаторе каждые 60 тыс.км.

К сожалению на СТО официалов Ниссан при таком пробеге могут только проверять качество жидкости и отказаться её менять.

2. Не допускать перегрева (полетят подшипники, растянется цепь, пропилятся "тарелки", и т.п.)

Если исправны следящие датчики, то они отключат привод при перегреве и Ниссан остановится.
0
lexeich
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 12 марта 2013 в 12:29

Кроме вариатора на выбор также и коробка передач с ручным переключением

http://www.nissan.ru/#vehicles/crossovers/qashqai/pricing-and-specifications/purchase-guide

Для обоих Кашкай и Кашкай+2

0
романов
(автор)
Volkswagen Jetta # 12 марта 2013 в 13:16
уважаемый романовсмотрю вы профи. А какую автоматическую коробку (на каком авто) посоветуете? DSG ругают...
0
dida
Peugeot 308 # 12 марта 2013 в 14:18
Лучше для человека, чем классический гидромеханический автомат ещё не придумали. Такое вот ИМХО.
0
dida
Nissan Qashqai # 12 марта 2013 в 14:47

IMHO:

 

1. В отношении машины, котрую покупаешь новой:

Для тяжелых условий (глубокий снег, грязь, песок, прицеп на хвосте, желание "погоняться") - лучше "классический" гидромеханический автомат (АКПП), или "механика" (они более надежные, ну и простые и дешевые в ремонте).

Для езды по трассе (с частыми обгонами по встречке) - лучше DSG (робот с двойным сцеплением), или "механика" (если движок слабоватый).

Для езды по городским пробкам - лучше АКПП или вариатор.

Для начинающего водителя, для любителей - лучше АКПП или вариатор.

 

2. В отношении б/у машины: меньше проблем будет у старенькой машины с классическим гидромеханическим автоматом, или с МКПП. Но это вовсе не на 100%. Мне, например, классические автоматы на мерседесах доставили очень много проблем (по времени, и по деньгам). Лучше, если это будет простая массовая модель.

 

0
Skoda Octavia # 12 марта 2013 в 13:09
Диссертацию по коробкам еще никто не защищает?))) Всего-лишь выбор автомобиля, такую флудильню развели... Романова и Лексеича не допускать до оного.)))
0
galax
Ford Expedition # 15 марта 2013 в 19:06
Намано, намано. Читаю, вникаю. Нужно уже на акпп переходить. )))))))
0
Mitsubishi Galant, Subaru Forester # 12 марта 2013 в 15:13
Еще распродают дорестайлинговый Соренто. За 900 тр можно взять среднюю комплектацию с автоматом.
0
galant_ix
Nissan Qashqai # изменен 12 марта 2013 в 15:17
Киа Соренто - ОФИГИТЕЛЬНЫЙ авто. Но вообще-то они (дорестайловые, 2012 года) - стоят не менее 1,1 млн.руб. (в Москве).
+1
романов
Peugeot 308 # 12 марта 2013 в 15:17
Кореец. Не мощный бренд =)
0
valsinats
Nissan Qashqai # 12 марта 2013 в 15:22

В средних и тем более в топовых комплектациях - он кладет на лопатки по многим параметрам более именитых конкурентов.

Сейчас посмотрел в инете - за 900 тыс.руб. есть новые машины, но на весьма левых сайтах. Так что реально думаю надо настраиваться на 1 млн. как минимум.

0
романов
Peugeot 308 # 12 марта 2013 в 15:23
Прошлую Санта Фе уже давненько за 1,1 отдают на автомате.
0
valsinats
Nissan Qashqai # изменен 12 марта 2013 в 15:26
Это же "брат-близнец" Соренто. Вот и цена сходная.У меня один знакомый купил себе еще до Нового года Соренто примерно за 1,5 млн.руб.И весь в счастье.
0
романов
Skoda Octavia # 12 марта 2013 в 16:08
У Спортажа шумоизоляция лучше, чем у этого офигительного авто. Надо рестайл тестить, может там что-то лучше стало.
0
galax
Peugeot 308 # 12 марта 2013 в 16:11
За те 500 тыщ, на которые рестайл выходит дороже, его шумкой можно битком набить.
0
valsinats
Skoda Octavia # 12 марта 2013 в 16:14
Возможно. Просто рассматривая Дастер как-то так резко перескочить на Соренто... Мне бы и Спартажа хватило, за размером не гонюсь.)))
0
galant_ix
Kia Sorento # 12 марта 2013 в 16:08
Еще распродают дорестайлинговый Соренто. За 900 тр можно взять среднюю комплектацию с автоматом.

дайте два! где?

0
almanzor
Kia Sorento # 12 марта 2013 в 16:09
а еще Субарик Форестер, кстати 960-1000 полный привод, АКПП
0
almanzor
Nissan Qashqai # 12 марта 2013 в 17:46
Форестер - очень приятный в управлении автомобиль. На скользкой трассе с колеями дорогу держит просто восхитительно.
0
Ford Fusion, Toyota Land Cruiser # 12 марта 2013 в 18:33

Автор, вам отличную идею подсказали. Дорестайловый Киа Соренто или Хёндай Санта фе.

Они сейчас буду в отличным комплетациях чуть больше, чем за мильон. 

С санта фе я более-менее знаком. Могу сказать, что машина большая, добротная, материалы отделки приемлемые (чуть хуже, чем в Тигуане или СХ-5, зато наголову выше, чем в равчике), очень комфортная в плане подвески.

Соренто - его брат-близнец, только подвеска пожестче и в рулёжке лучше.

А можно такие б/у взять годовалые меньше миллиона

0
diedfight
(автор)
Volkswagen Jetta # изменен 12 марта 2013 в 21:08
Спору нет Киа Соренто, Хёндай Санта фе и Форестер хорошие машины, но сходу вылетаю из бюджета и здоровые они какие то (и мощи у них  175л.с., Форик 150, но тоже дороговато:( Доресталинговый это в смысле предыдущая модель возможно где-то залежалась у дилера?
0
(автор)
Volkswagen Jetta # 12 марта 2013 в 20:53
Сегодня прокатился на Тигуане-на ручке, 150л.с. полный привод. В принципе вроде оно. Понравился салон, короче после Джетты как дома. Во время тест двайва ехал по сугробам (сутки снег валил). Субъективно Рафик показался тише и более послушный. Тем не менее салон Тигуана торкнул сильнее.  Манагер склонял к автомату, и я почти сломался :) В общем пока вырисовывается Тигуан (тренд унд фан) 150л.с.+автомат DSG+что-то по мелочи=1050т.р. Поскольку авто прошлого года у данного дилера уже не осталось, можно за счет оформления кредита СБ выкрутить скидку 3%. Итого около 1020т.р.(брызговики и коврики около 15т.р.!!) Смущает связка 1,4 (150л.с.)+автомат DSG = не будет ли проблем с гарантией и с последующей продажей данного аппарата.p.s. Завтра поеду катать и нюхать Мазду CX5. Об ощущениях сообщу дополнительно.
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 13 марта 2013 в 08:38
Там должен стоять 6АКП (Айсин) ,а не ДСГ.........
+1
olegg116
(автор)
Volkswagen Jetta # 13 марта 2013 в 10:01
Эта 6АКП (Айсин) ,а не ДСГ надежнее и лучше?
На официальном сайте пишут: 1.4 TSI (150 л.с.) 6-DSG
А этот движок 150л.с. рычит неплохо :)
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 13 марта 2013 в 10:15
Если звучит плохо-только прямоток спасёт))
+1
dida
Mitsubishi Galant, Subaru Forester # 13 марта 2013 в 10:15
Вы что-то путаете. Автомат ставят только на 2 литровую турбо.
Маленький какой-то тигуан, тесный. Да и масло жрут это движки. Дсг вообще кот в мешке. Решать вам.


0
galant_ix
Peugeot 308 # 13 марта 2013 в 10:21
На официальном сайте вряд ли путают. Всё течёт, всё изменяется. 
0
galant_ix
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 15 марта 2013 в 00:36
Вы что-то путаете. Автомат ставят только на 2 литровую турбо.
Маленький какой-то тигуан, тесный. Да и масло жрут это движки. Дсг вообще кот в мешке. Решать вам.

Точно решать самим. Пока договор не подписали и деньги не уплатили,- вы КОРОЛЬ.

Как многочисленные опросы покупателей и живых владельцев показали, - то теснота, жор масла и надёжность мало кого волнуют. Во всяком случае у многих - это НЕ приоритет № 1.

Так что смелее берите что самому больше нравится.
Нам же в семье уже несколько лет при езде по городу ещё обязательный аттрибут - камера заднего обзора.


0
dida
Peugeot 308 # 13 марта 2013 в 10:20
Раньше не было такой модификации с роботом. Молодцы, что сделали. С DSG-6 проблем быть не должно, это не DSG-7.
0
valsinats
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 12:37
Конечно проблем с 6 ст. ДСГ быть не должно, за исключением проблем с мехатроником и дорогущем маслом при ТО. А так проблем нет... Э нэт, я не Негоро... Выпуская одно говно на рынок, производитель теряет веру и в другом. Буду искать второго хозяина для своего пепелаца из волжских степей, где простор и раздолье...
0
galax
Mercedes GLA, Audi Q5 # 13 марта 2013 в 12:47
Найдёшь быстро....для своего нынешнего пепелвагена  нового хозяина...
+3
olegg116
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 12:49
Посмотрим... Я тока на следующий год планирую, к июне. Должно быть уже 120 000 пробега, если раньше не задолбает.)))
0
galax
Mercedes GLA, Audi Q5 # изменен 13 марта 2013 в 13:30
Не должна задолбать...смотри токмо не стань сектантом.))вагеновским...я держусь...не сдаюсь..)))
+3
olegg116
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 13:13

Сектанство не грозит, уже реально смотрю на вещи.)) Уже закралась мысль о Джетте с 1.6 и автоматом, но седан брать неохота.)) Да и опять все тоже самое: скука, серость и офис внутри.(((

+1
galax
Peugeot 308 # 13 марта 2013 в 14:01
Ты смотри как заговорил. А то "для девочек". Прям растёшь в моих глазах =)
0
valsinats
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 15:18
Ты о чём?
0
galax
Peugeot 308 # 13 марта 2013 в 15:27
О "скука, серость, офис" =)
0
valsinats
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 16:41
И чего тут такого? Скука и офис всегда были, а серость-это производное от двух первых.))
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 13 марта 2013 в 10:38
Если машина есть по-факту в салоне... можно посмотреть..есть ли надпись на селекторе ДСГ....
+3
olegg116
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 12:40
Судя по всему ВАГ в лужу сел со своими преселективами, коли пихает автомат даже на 170-сильный бензиновый Тигуан. В салонах поди старую сказку рассказывают, о том, что роботов не хватает.)))
+1
galax
Mercedes GLA, Audi Q5 # изменен 13 марта 2013 в 12:43
Они кстати у нас на Тигу только гидрики ставят...Роботы(7ДСГ) стали в Словакии собирать...по 80 тыс.в день...куда их девать?--На запчасти...?
+3
olegg116
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 12:48
На Октавии ставили, сейчас на Суперб 1.8 ставят. На Джетту с 1.6 мотором идет гидрик. Говорят, что на новой Октавии для нашего рынка будет такой мотор с автоматом (для меня тема: лучше тише, да лучше.) Ну а роботами накормят всем в новом Гольфе, Октавии с тремя тэсэаями, на Пассате пригодятся. Ну и на запчасти естественно... Авторевю прогнал, что одно такое ваговское счастье стоит около 7 тыс. евро. Поди хреновый бизнес?))
0
galax
Mercedes GLA, Audi Q5 # 13 марта 2013 в 13:00
Ни хрена себе цена?Какая интересно у неё себестоимость как думаешь?Думаю 1.5-2тыс. не больше.....
+3
olegg116
Skoda Octavia # 13 марта 2013 в 13:16
Да фиг её знает про себестоимость, думаю, ты в целом прав в цифрах. С другой стороны, а куда ты с подводной лодки денешься, когда тачка не на гарантии и коробасу кирдык? Варианта два: либо так продавать чуду несведущему, либо отстегивать. Вроде бы во втором номере Авто ревю был секонд-тест Пассата предыдущего поколения и там все про роботы написано. Если и ошибся в ценах, то не сильно. Там что мехатроник запредельно стоит, что сам коробас в сборе.
+1
galax
Mercedes GLA, Audi Q5 # 13 марта 2013 в 13:28
Есть в нерезиновой фирмы...перебирающие эти коробасы за 30-40 тыров....насчёт гарантии  на неё не скажу....ну для продажи выход есть...правда на лоха это расчитано..как и вся власть нас за них считает......
+1
olegg116
Skoda Octavia # изменен 13 марта 2013 в 15:19
Ну как так на продажу, я так не могу. Это получается деньги на ветер. Не мой метод. Гарантия пять лет или 150 000 пробега. Пока 43 300, время ещё есть.))
0
olegg116
(автор)
Volkswagen Jetta # 16 марта 2013 в 18:41
не фига там на селекторе нет, специально смотрел:(
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 22 апреля 2013 в 14:38
Значит обычная АКП6.....
0
(автор)
Volkswagen Jetta # 14 марта 2013 в 07:41

Посмотрел цены на Форестер,был приятно удивлен Цены на 12 год Нормальная комплектация на автомате со 150л.с. стоит 1 022 500. Правда на штамповке. И автомат 4-х ступенчатый...

Также посмотрел  Кугу цены. Дорого.

0
dida
Nissan Qashqai # 14 марта 2013 в 10:11
Штамповка потом останется на зимней резине (для зимы штамповка практичнее), а для летних шин купите красивое литье (если захотите). А не захотите - можно переобувать каждый сезон, или купить 2-й комплект штамповки.
0
романов
(автор)
Volkswagen Jetta # 14 марта 2013 в 10:30
Согласен. Я кстати так и делаю (в смысле зимой на штаповке с колпаками, а летом литье)
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 14 марта 2013 в 10:45
Хорошая машина...как на ручке так и с надёжной АКП..отличный вариант для покупки......
+1
olegg116
Nissan Qashqai # изменен 14 марта 2013 в 11:04

+100

И укомплектована за эти деньги так, что в-общем-то никакие допы уже и не нужны.

0
романов
Mercedes GLA, Audi Q5 # 14 марта 2013 в 11:56
Я люблю когда она на ручке...если на АКП то в спортрежиме нормально едет..в драйве туговато....
+1
dida
Ford Kuga # 14 марта 2013 в 11:18

Зато новая модель. Я на куге остановился. В выхи хочу заказать.

0
inferno
Nissan Qashqai # 14 марта 2013 в 11:20
Какую комплектацию выбрали?
0
романов
Ford Kuga # изменен 14 марта 2013 в 12:14

тренд плюс , автомат  1.6 (150 сил) - 1100+15 металлик , но голые машины не идут , щас пока идут с пакетами. в общем 1150+15 металлик)  , честно лучше предожения не увидел , хотел мазду CX5 и рав 4 , но угоняемость тойоты и бабский дизайн мазды..не комильфо

0
inferno
(автор)
Volkswagen Jetta # 14 марта 2013 в 12:20
А Вы ездили на Куге? Как она по сравнению с CX5 и рав 4 ?
0
dida
Ford Kuga # изменен 14 марта 2013 в 12:34

хочу в субботу проехать и заказать , почитайте отчет ..что то ссылка не вставляется) зайдите на куга клуб там есть отчет гсоподина Соболева

0
рено дастер или кашкай
+2
mihautkin
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 15 марта 2013 в 00:46
Я считаю, (и Романов думаю согласится) что камера заднего обзора для города становится вроде как незаменимой-обязательной для тех кто с ней уже поездил. )))

И ещё, - вариатор если на Ниссане последних лет выпуска, - то не стоит волноваться. На остальны марках, - нет такой уверенности. Даже если вроде вариатор сам по себе одной и той же марки
Только Ниссану в последние годы удалось сделать его надёжно работающим (при отсутствии насилия описанного выше Романовым). 
0
lexeich
Nissan Qashqai # изменен 15 марта 2013 в 06:33

Я бы добавил, что в городе (да и не только)  камера заднего вида - это хорошо, а несколько  камер кругового обзора - еще лучше.

Но есть чисто российский нюанс - у нас грязные дороги, и камеры залепляются (если только они не выдвижные или за стеклом под дворником).

Насчет вариаторов - у Ниссана нет своих вариаторов, он их покупает у Джатко (точно такие же, какие ставятся и на Мицубиси, и на Джипы, и на Рено, и др.). Так что успехив в этой области - это заслуга Джатко.

Но ведь не Джатко единой, как говорится. 

На других марках авто с вариаторами (Хонда, Тойота, Ауди, и др.) тоже наверное происходят какие-то усовершенствования, делающие этот тип трансмиссии все более надежной, но я про это мало знаю.

0
романов
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 15 марта 2013 в 06:47
я камеру на своем за зиму протер раз 7-8, но точно даже не десять. подходишь к автомобилю, глазок протер пальцем и камера чистая.
0
topguns
(автор)
Volkswagen Jetta # 15 марта 2013 в 07:54
Да уж, я теперь не представляю каково это маневрировать на стоянке без парктроника! А с камерами наверное вообще лафа!
0
романов
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 15 марта 2013 в 07:36
На других марках авто с вариаторами (Хонда, Тойота, Ауди, и др.) тоже
наверное происходят какие-то усовершенствования, делающие этот тип
трансмиссии все более надежной, но я про это мало знаю.


Я же говорю то что слыхал от механика который ремонтирует разные.

0
lexeich
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # изменен 15 марта 2013 в 09:33
романов
Я бы добавил, что в городе (да и не только)  камера заднего вида - это хорошо, а несколько  камер кругового обзора - еще лучше.

Не знаком, не пробовал. Надеюсь появятся деньги и может буду ездить на машине с таким круговым электронным видео обзором. )
0
Kia Optima, Kia Ceed # 16 марта 2013 в 07:44
Возьмите Ситроен С5 универсал с Гидроактивом 3 в комплектации Комфорт. Будет стоить столько же, сколько СХ5 Но по многим составляющим будет выигрывать у приведенных паркетников.
0
(автор)
Volkswagen Jetta # 16 марта 2013 в 19:16
По совету форумчан решил рассмотреть КИА. Сегодня прокатился на дизельном Спортедж в топе. В общем позитивно. Шумка, управляемость, комфорт. Понравилось даже 5-летнему сыну. Мне Спортедж  понравился больше чем РАВ 4, но меньше чем Тигуан. Плюсы КИА по сравнению с Тигуаном: атмосферный движок, литье на 17" (даже запаска), гарантия 5 лет,  вроде багажник больше, фишки по мелочи (подогрев задних сидений, пактроник и пр.)Минусы: по большому счету это мелочи, но для меня они важны: отсутствие лючка для лыж, не регулируемый по высоте и вылету передний подлокотник, неказистый хром как у Дастера (ничего не имею против Рено). Короче при сопоставимой цене (рассматриваю 150л.с. на автомате с климатом) Тигуан пока выигрывает.Тест-заезд на Мазде пока не состоялся, жду..
0
dida
Ford Expedition # 16 марта 2013 в 19:18
Ну раз Спортадж не понравился думаю ты возьмеш Тигуан.
0
dida
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # изменен 19 марта 2013 в 06:51
Глянул статистику на http://www.automobilemag.com

В первые 2-3 года Тигуан онень малозатратен в обслуживании и ремонтах.
Но потом к 3-му году затраты резко возрастают, и маленький Тигуан с маленьким двигателем по затратам на обслуживание уже приближается к среднеразмерному Ниссан Мурано 3.5 л V6 260 л.с. 
А по затратам на ремонты на 3-й, 4-й, и 5-й годы Тигуан даже стал превосходить.

Вот вам и сравнение маленького с большим, и механики с вариатором.

Показательно, и даже удивительно, что у RAV4 затраты на обслуживание и ремонт меньше чем у названных Тигуана и Мурано.

Понимаю, что условия у разных владельцев могут быть разными. И хотя большинство покупателей и владельцев не ставят надёжность и затраты на ремонт как приоритет № 1, тем не менее, хоть и редко кого волнует, но всё-же некоторых такая статистика может заинтересовать. Потому Тигуан довольно умно будет взять в пользование на период гарантии.

0
lexeich
(автор)
Volkswagen Jetta # изменен 20 марта 2013 в 13:40

Вот оно! Молодец  lexeich, дельное замечание - в корень зрите! 

Почему то многие не задумываются о стоимости владения - т.е. все текущие затраты (ремонт, содержание, страховки, бензин) в течении владения плюс уценка авто. Та проблема, которую Вы озвучили волнует всех людей, особенно тех, кто присматривает б/у авто, и этот показатель напрямую влияет на последующую ликвидность покупаемого авто сейчас. Именно поэтому я и начал выбирать с Тойоты. Может быть примелькается и слюбится :)

0
(автор)
Volkswagen Jetta # изменен 22 апреля 2013 в 10:58

Уже было пропал запал (думал отложить покупку), как поступило предложение от VW на Тигуан: Тренд и Фан передний привод 1,4 (150л.с.) с DSG 6 + пакет Техник (сигнализация, кожанный руль, передний подлокотник, Рычаг КПП с кожаной отделкой) + пакет Комфорт (мультируль, датчики света, Выдвижные ящики под сиденьями, Откидные столики для задних пассажиров на спинках передних сидений, Спинка переднего пассажирского сиденья полностью складная, Передние комфортные сиденья, Вещевые карманы на спинках передних сидений, Рукоятка рычага переключения КПП с кожаной отделкой,`ParkPilot`: задние датчики парковки, Внутрисалонное зеркало заднего вида с затемнением, Боковые зеркала с электроприводом складывания и подсветкой, Боковое зеркало заднего вида со стороны пассажира с автоматической подстройкой при движении задним ходом, 8 динамиков) + литье на 16" = 999 000руб.

Вроде неплохо, но не дает покоя (минусы):

1. Связка турбо+DSG (потенциальный жор масла, проблемы и пр.)

2. Маловатый багажник

3. Клиринс как у седана 16..18см.

4. Ходят слухи, что в следующем году (в 2014) будет обновление модели, покупать авто и знать что через год она морально устареет - как то не по хозяйски...

Плюсы: управляемость, цена со скидкой.

Жене понравилась Мазда СХ5 Active, но она при сопоставимом фарше, передний привод, 150л.с., автомат 6 ст. (только плюсом есть круиз и диски на 17") стоит на 70т. больше. За СХ-5:

1. Стоимость владения у Мазды вроде как ниже,

2. модель новее, крупнее

3. движок атмосферник понадежнее (хоть и с компрессией 14:1),

4. багажник больше, шторка багажника скручивается-рулонная (а у Тиги как на ВАЗ-2109)

5. клиринс больше

6. гарантия 3 года (у Тиги 2 года)

Кто что думает?

0
dida
Nissan Qashqai # 22 апреля 2013 в 11:25

Почему это у Тигуана клиренс 16-18 см.?  Вроде бы больше, около 20 см. Обновление модели не всегда плюс (в случае с ВАГом, и не только, это бывает и минусом - на новых моделях могут быть менее надежные в российских условиях двигатели и коробки).

Вообще выбор непростой, но вам лучше его самим сделать, выбрав то, что  больше нравится и подходит именно вам.

0
dida
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 12:17

Я тоже стою перед выбором СХ-5  понравился больше многих авто этого класса, а летом уже и мотор будет2,5. Тигуан есть уже. Он не устраивает, размерами. Масло кушает снова 3-3,5 литра/15тык,  как тапку вдавливать. Едет Тигуан очень хорошо. Лучше всех паркетов в этом классе. За надёжность сказать рано пробег около 40тык, пока ни чего не ломалось.

Вернёмся к СХ-5. Я начитался тут на СХ-5 клубе такого дерьма от владельцев. Машина сырая, электроникой набит по самое неболуйся, электроника глючит, крыша течёт, устал я читать вчера весь день про проблемы. Как сказал один механик с ОД Мазда. Хотите поиметь проблемы купите СХ-5.

Уже и не знаю, что выбрать. Кстати по многим параметрам очень хорош Кашкай 2. Параметры это, надёжность, места достаточно, по сравнению с Тигуан, мало затратный  на владение, не угоняемый, адекватная цена страховки, а если ещё и в кредит рассматривать то очень хорошие кредитные предложения, субсидии от Ниссан идут. Владельцы хвалят, говорят автомобиль доведён до ума. Надо изучить тему Кашкай2 по внимательней.

+1
lov006
Mercedes GLA, Audi Q5 # 22 апреля 2013 в 14:41
А Рекса Олег так и не смотрел?
+1
olegg116
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # изменен 22 апреля 2013 в 15:26

Пока ни чего не смотрел, просто некогда. Гляну Рекса, но сдаётся он в мой бюджет не влазит

+1
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 16:29
Спортик решит все твои проблемы)
+1
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 16:38
А кашак 2?
0
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 16:40
кашак-2 неплох. но киа лучше))
+1
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 16:42
Аргументируй чем лучше??
0
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 16:46
в ощущениях он более живой чем кашкай-2. он более живой чем просто кашкай. акпп вместо варика.
+1
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # изменен 22 апреля 2013 в 16:59
Он более живой- это про бензинку ты говоришь? Вот акпп вместо варика это аргумент. Но привод полный  у кашака лучше и ещё клиренс поболее будет чем у спортика, размер салона и багажника тоже у кашака больше. 3:1 в пользу кашака. Парируй)))
0
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 17:07

полный привод чем лучше? что при буксе варик отключается? )) ну да, если так, то лучше.

клиренс может быть и получше, но только тот самый минимальный. в базе там паритет.

багажник - больше у кашки. и рейлинги длиннее - один отзыв был такой, мужик выбирал себе к-2 исходя из длинный рейлингов.

гарантия у киа. три года есть точно, 5 лет на коробас и движку - неужели это плохо?

внешний вид. тут игра в одни ворота. по комплектациям я не вспомню, но вряд ли ка-2 будет круче за одинаковые деньги. они мр3 проигрыватель на машины только год назад стали ставить)))

+1
topguns
Nissan Qashqai # 22 апреля 2013 в 17:17

Не понял вот этой фразы: "клиренс может быть и получше, но только тот самый минимальный. в базе там паритет".

 

Насчет MP3-проигрывателя - в базовом Кашкае (ХЕ) его никогда не было, и нет, а вот начиная со второй комплектации (SE) он был всегда, в том числе и на дорестайле (до 2010 г.), просто разъем для флэшки не на виду (он в подлокотнике).

+1
романов
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 18:10

я имел ввиду клиренс в районе защиты двигателя. там у кашкая реально клиренс больше. но в районе базы клиренс если и отличается, то незначительно. притом что геометрическая проходимость у спортика получше за счет более коротких свесов. не думаю, что оба годятся в проходимцы, но вряд ли у кашкая проходимость выше из-за его клиренса. 

0
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # изменен 22 апреля 2013 в 17:22

Отлично!

полный привод, что там что там никакой, там перегревается муфта, а не варик и идёт отключение ПП. Не думаю, что буксование в грязи благотворно подействует на АКПП. Я так понимаю для обоих типов это плохо.

Про размеры понятно здесь К-2 в плюсах.

Гарантия на К-2 3 года, а на Киа 5 лет, но поговаривали, что у Киа гарантия чисто на бумаге, а на деле только на коробку и двигун.

По деньгам Кашак дешевле. Смотрел начальные комплектухи Кашак(не 2) Спортаж и АйИкс-35 так вот самый дорогой Спортаж самый дешёвый Кашак.  За 1,229млн кашак будет упакован на голову выше Спорта. Вот тут мне не понятно почему так? По идеии Ниссан должен стоить дороже Киа

0
lov006
Toyota Land Cruiser Prado # 22 апреля 2013 в 17:26
В следующем году выйдет новый Кашкай, очень миленький, а ты останешься со старым кузовом, купленном по полной . Обидно
+1
alexos66
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 20:12
Я ещё пока ничего не купил, я только примеряю на себя автомобили. Почему-то денег всегда жалко на автомобиль. Вот на стройку денег не жалко, в землю прадами укладываю, а как заходит дело купить авто для себя, сразу откуда не возьмись выпрыгивает жаба и начинает душить.. Ну реально жалко денег на железку.))
0
lov006
Toyota Land Cruiser Prado # 22 апреля 2013 в 20:18
Ну так это нормально. Прады в земле мож детям останутся, а железка токо дешеветь будет. Просто ты сам эту тему придумал, а мы вроде чего то должны советовать. Ты переложи ответственность на жену: в случае чего, ты вооще денег тратить не хотел. Потому как о семье токо думаешь...
+1
alexos66
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 20:23
Ну если выбор возложить на жену, то завтра она купит Спортейдж в предмаксималке (дермантин на сиденьях не любит). Она даже выбирать, и сравнивать ни кого ни с чем не будет. Нравится ей и по деньгам по её мнению приемлимо..
+1
lov006
Toyota Land Cruiser Prado # 22 апреля 2013 в 20:42
С другой стороны мож и неплохо? 
0
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 18:20

у киа 5 лет на бумаге, т.е. только для движка и коробаса. но 3 года и 70 тысяч она хорошо покрывает, там перечень есть, но не настолько, чтобы говорить что гарантии нет. стойки на 3 годах поменяют, если вдруг что. 

ты про детей говорил - подогрев заднего сидения есть только у корейцев. зимой это плюс, я дважды прокатился сзади на 35-м этой зимой и оценил. опять же за LE+ 1,23 млн.- я не пойму, ты что смотришь простой ка или ка-2? если обычный ка - то он все равно поменьше будет, поуже. ка-2 LE+  будет уже 1,28 млн. я понимаю, что ты смотришь ксенон чтобы был, такая приблуда у киа за 1,299 млн. разница в 20 тысяч и недоплатив их ты получаешь уже устаревшую модель, которая через полгода станет предыдущим поколением. кому как конечно, но выбирать модель, которую снимают с производства я бы не стал. да и о детях бы подумал, как это делает КИА)))

+1
topguns
Toyota Land Cruiser Prado # 22 апреля 2013 в 18:35
Или Киа или, на худой конец, Рав. Ездить на новом кузове, однозначно , приятнее. И все ж к Соренто тоже можно присмотреться.  За 1,309 там уже автомат и 2.4 л. В багажник  помимо мангала и барбекю войдет, чтобы дети не голодали
+1
alexos66
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 18:52
согласен. только нашему другу ксенон нужнее)
+1
alexos66
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # изменен 22 апреля 2013 в 21:13
Други мои спасибо за заботу. Глаз у меня горит на Соренто, но опять начитался соренто клуб, а там есть проблемка с пятой дверью по карозии, и амортов хватает максимум на 60тык. На аморты я могу глаза закрыть, но ЛКП меня реально бесит. Пишут не дай бог камень в капот, прилетает краска отлетает  до метала. Их что у нас красят? Вообщем там  жалуются на это почти все.
+1
lov006
Mercedes GLA, Audi Q5 # 22 апреля 2013 в 20:30
Ты с таким подходом вообще ничего не выберешь...нет машин без изъянов...
+1
olegg116
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 20:34
Вот я и маюсь каждый раз при смене коня. Боюсь этого момента как гиены огненой.)
+2
lov006
Toyota Land Cruiser Prado # 22 апреля 2013 в 20:44
У меня капот  бронепленкой затянут. По той же фамильной причине. Ничего страшного, деньги небольшие
0
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 20:46

надо почитать сренто-клуб на досуге)

с другой стороны почитаешь тот или иной форум - думаешь нафига мне эта машина? сейчас же куплю проездной. а ведь люди ездят на этих машинах и радуются. ты слишком долго заморачиваешься и выбираешь. нужно было брать что нравилось изначально, а предугадать будущие проблемы, которых возможно и не будет, нам не под силу. сам же пишешь что тига у тебя не ломался, а у меня к тигуану стойкая неприязнь, хотя друг-манагер в салоне ФВ сотку с новой машины скидывает легко - только купи. 

+1
topguns
Toyota Land Cruiser Prado # 22 апреля 2013 в 20:50
Это как с неизлечимой болезнью: лучше не знать....
+1
alexos66
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 20:56
это да. +1!
0
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 21:01

Тига кстати очень не плох по езде, сделали бы его чуточку побольше, хотя бы до размеров СХ-5 и цены бы ему не было. Не смотря на приличный жор масла нас это не напрягает. Считаем это особенностью турбированого движка. Как говорится за удовольствие надо платить.

 

На счёт проблем, всё таки хочется соломки подстелить. У меня очень плотный жизненый трафик, и первое требование к автомобилю это надёжность, он просто не должен меня подводить, иначе пострадают люди которые на мне завязаны.

+1
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 21:33

в Уфе я был один из первых кто прокатился на тиге когда он только-только появился. механика 150 л.с. прокатился - очень понравилось. прокатился с друзьями - понравилось всем. как разгоняется, как держит дорогу, как переезжает через рельсы - понравилось решительно все. тогда еще не думал о кроссовере, но если бы брал, кто знает.... посоветовал коллеге, тот купил. доволен очень, в прошлом году продал и купил обновленного тигу. далее пошли непонятки. мой друг купил 170-сильную бензу, коллега 150-сильную. отзыв первого есть на сайте. по мелочам и не по мелочам машина напрягала моего друга, ездил на эвакуаторе неоднократно. он из города совем не выезжает, поэтому и не особенно растраивается, сервис рядом. я бы так не смог. второй просто сдал машину на капиталку через полгода начала эксплуатации. сейчас друзьями-коллегами-знакомыми эксплуатируются шесть тигуанов, счет равный 3:3, кто-то совсем без проблем, а кто-то посетитель сервиса и нервный тип. я не хочу участвовать в подобных экспериментах - я не очень везучий по жизни) 

+1
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 20:50
Саня тебя понял и Киа со счетов не сбрасываю. Просто пытаюсь смотреть под призьмой кашака2, их много на улице, а значит народ не зря платит свои кровные денюшки.
+1
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 20:57

я особенно за киа не агитирую))) хватит и одного киамана на сайте))))

может быть и сам к зиме буду брать. проехался по тестам, выбор определенный не сложился. то что нравится гораздо дороже бюджета. 

+1
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 21:07

Я ровно отнощусь к маркам авто. Не маньячу по авто, были у меня и киа и хендай, и японцы и немцы. Французов вот только не было ни разу)) Но там сейчас и купить не чего. Паркетов нет и в ближайшем будущем не будет. ПСА рвёт все контакты с Митцубиси. Последняя платформа от АСХ ещё 4 года поездит под марками ПСА и всё конец партнёрству..

 

А ты что брать собрался? спортидж или Соренто?

+1
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 21:36
по денюжкам. надеюсь санту. но не уверен, пока нам двоим с супругой такая большая машина не нужна, тем более что у нее своя есть. хочу полный привод, зима показала все прелести его ... мокку бы повнимательнее даже посмотрел, но жмет мне решительно везде. 
+1
topguns
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 21:43
Санта новая просто класс! Я ездил на дизеле, был в восторге и жена тоже ездила тоже в полнейшем восторге. Вот только ценник кусается, но она стоит своих денег. Внутри и снаружи всё очень качественно. За 1,5 -1,6 млн. очень достойная машина.
+1
lov006
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 23 апреля 2013 в 06:35
да. согласен. я тоже ездил на дизельке - понравилось. просто сам понимаю, что такая большая машина мне пока не нужна, лыжная трасса теперь у меня почти под окнами. спортивная сумка и флешка - вот постоянные мои спутники в ежедневных поездках, 90% времени езжу один. вот и думаю - нужен ли мне большой кузов или нет.
0
topguns
Toyota Land Cruiser Prado # изменен 22 апреля 2013 в 22:32
Комментарий удален автором.
lov006
Skoda Octavia # 6 июля 2013 в 01:39
Новый Церато-хороший авто. Пластик нормальный появился, шумка стала многим лучше. Усилитель руля имеет ри настройки. Можно даже настроить частоту моргания повортника одним касанием рычажка: на три, на пять и на семь миганий.))) Про обогрев руля говорить уже не стоит...
0
lov006
Mitsubishi Lancer X # 22 апреля 2013 в 16:30

Фрилендер 2. Дизель. Неплохо едет и в городе и по трассе, удобная посадка. Есть конечно и минусы)))

-1
ushin
Peugeot 4008, Skoda Roomster # 22 апреля 2013 в 16:31
там выбор до 1,3 млн. фрил не вписывается. новый разумеется
0
lov006
Peugeot 308 # 22 апреля 2013 в 16:45
Что вы в машинах делаете, что Тигуан размерами не устраивает?
-1
valsinats
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 16:48
Ой, что только не делаем)) Догадайся с трёх раз)))
+1
valsinats
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # изменен 22 апреля 2013 в 16:49
Комментарий удален автором.
valsinats
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 16:54
А по существу, вот едим мы с корешком кататься на горных лыжах. Лыжи через центральную сидушку  заднего сиденья в салон, и в багажник ещё два рюкзака с ботинками и всё багажник битком. А если ещё шашлычка взять мангальчик с угольками и так по есть по пить, то места в Тигуане просто не остаётся. Авто максимум для двоих, а у меня ещё дети есть.
-1
lov006
Peugeot 308 # 23 апреля 2013 в 16:23

А в Мазде и Кашкае настолько больше, что всё со свистом войдёт? Тогда минивен брать.

+1
dida
Peugeot 308 # 22 апреля 2013 в 16:05
Откуда инфа про 16... 18?
+2
valsinats
(автор)
Volkswagen Jetta # 22 апреля 2013 в 17:20
Ссылку сходу не нашел, вроде здесь или  здесь http://mazdacx5-club.ru/viewtopic.php?f=24&t=263#p5316. Замутили замеры клиринса с помощью сугроба - нагребли сугроб и после проезда измерили сугроб линейкой.
+1
dida
Volkswagen Tiguan, Honda CR-V # 22 апреля 2013 в 17:24
Клиренс в СХ-5 больше чем у Тигуана. Читали страшилки про СХ-5 от владельцев на СХ-5 клубе?
-1
lov006
(автор)
Volkswagen Jetta # изменен 22 апреля 2013 в 18:33
Да нет вобщем то страшилки не читал. Просто искал объективное сравнение СХ-5 и Тигуана. Причем не столько с точки зрения управляемости но и по другим параметрам (типа ликвидность, остаточная стоимость-стоимость владения, и пр.) Но не нашел :( 
-1
dida
Nissan Qashqai # изменен 22 апреля 2013 в 17:34

16 см (точнее - 161 мм) клиренса у Тигуана намеряли в-общем-то правильно:

 

У РАВ-4 клиренс больше (19 см):

 

 

А у СХ-5 клиренс еще больше (199 мм):

 

 

+1
романов
(автор)
Volkswagen Jetta # 23 апреля 2013 в 07:13
Закралась крамольная мысль: может ввиду такого маленького дорожного просвета и багажника у Тиги отказаться от него и рассмотреть новые поколения Октавии и Суперба - обещали в конце этого года?
Машины просторные, технологии те же что и у ВАГа, хетчбэки  - почти универсалы, багажник улет. А то что я не рыбак и не охотник - в гОвны не лазию, так полный привод мне и не нужен. Учитывая передний привод Тиги альтернативы сходу не вижу.
Мне также нравится Q5 и A6 но по бюджету не вывезу. Б/у если выбирать, то нужно быть асом.
-1
романов
Peugeot 308 # 23 апреля 2013 в 16:24
Так то под рычагами подвески. Оно критично?
+1
valsinats
Nissan Qashqai # 23 апреля 2013 в 16:32

Это может быть критично.

Например, при заезде/съезде боком через бордюр при парковке.

Особенно если попадется бордюр не по ГОСТу (17 см).

Я на таком бордюре умудрился на Кашкае в первую зиму один брызговик оторвать.

Или в засохшей глинистой колее.

Или в глубокой ледяной колее.

 

-1
романов
Peugeot 308 # 23 апреля 2013 в 17:06
Через бордюры токма некультурные люди ездят. Тем боле боком.
+1
valsinats
Nissan Qashqai # 23 апреля 2013 в 17:10

Иногда приходится.

+1
романов
(автор)
Volkswagen Jetta # изменен 23 апреля 2013 в 20:29
Ещё как приходится на узкой дорожке. Я тоже на Джетте оба задних брызговика оторвать умудрился. как-то висят..
0
valsinats
(автор)
Volkswagen Jetta # 23 апреля 2013 в 20:46
Покупая ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ кроссовер за лимон (говорят ценник 1,1млн), с моторчиком 1,4 и загадочной DSG, без нормального багажника и тут выясняется клиринс 16см (у меня на Джетте и багажник и просвет больше). Возникает ощущение что тебя хотят нае,,,бть. Короче думаю отказаться. Неужели нет ничего подходящего и мои критерии выбора паркетника слишком задраны?
+1
dida
Toyota Land Cruiser Prado # изменен 23 апреля 2013 в 21:31
Возьми Опель Антару за лимон с копейками с 2,4 и автоматом, или дизель 2.2 на ручке. Подключаемый полный привод и 3 года гарантии. 2,4 на ручке, по моему, меньше миллиона.
-1
dida
Peugeot 308 # 24 апреля 2013 в 08:45
Насчёт просвета на Джетте не обольщайся. У Тигуана он под брюхом 20, у Джетты - 16 или сколько там. Если будешь мерить под рычагами на той же Джетте будет меньше, чем у Тигуана в силу того, что рычаги и там и там, а радиус колеса меньше. Высоту порогов ты тоже не сравнишь.
Да и вообще, чисто практически, Тигуан - это всё же кроссовер. С легковушкой даже не ровняй. Всё эти уничижения с 16-ю сантиметрами - происки завистников. Нормально он едет по умеренному бездорожью. Главное - там полный привод реализован хорошо.
0
романов
Geely МК, Москвич 2141 # изменен 23 апреля 2013 в 21:08
Лично моё мнение что эти три машины не выстоят против Китайского Geely GX7 Китай рулит!!! Потому что  скоро в продажу они поступят!!!

+1
x-men
(автор)
Volkswagen Jetta # 24 апреля 2013 в 06:48

Нет. Китай не рассматриваю. Во всяком случае в текущий момент времени.

0
(автор)
Volkswagen Jetta # 24 апреля 2013 в 07:38
Внимательно посмотрел итоги продаж авто в Европе за 2012г - из кроссоверов Кашкай на первом
месте (8 место в общем зачете), затем Тигуан (на 18-м месте). Глянул на цены по этим автомобилям в Германии - по Тиге цены примерно одинаковые (у них даже чуть дороже) А на Кашкай цены низкие - думаю этим и объясняется такой объем продаж. Можете сами посмотреть на mobile.de.


0
dida
Nissan Qashqai # изменен 24 апреля 2013 в 14:54

Базовые комплектации действительно дешевле (другие не смотрел),

но немцы известные жмоты и очень часто покупают именно базу с МКПП:

Кашкай: в Германии - от 700 тыс.руб (16990 Евро), в России - от 806 тыс.руб.

Тигуан: в Германии - от 780 тыс.руб (18950 Евро), в России - от 899 тыс.руб.

 

Думаю, дело не только в цене:

продажи Дастера еще меньше, так еще и упали за год на 21%, а ведь он еще дешевле.

0
(автор)
Volkswagen Jetta # 25 апреля 2013 в 06:55

Прокатился в салон VW поговорил насчет этой акции "ADVENTURE" - кстати она наверное по всей стране?

А то на официальном сайте http://www.volkswagen.ru/ru/purchase_finance/supply.html об этом ни слова.

Плюсом ничего не хотят дарить (максимум набор автомобилиста) - цвет только черный и белый, металлика нет. Думаю.

Может кто имеет Тигуан 150л.с. на автомате посоветует: стоит брать или нет?

0
(автор)
Volkswagen Jetta # 29 апреля 2013 в 15:40
Прокатился на МАЗДЕ CX-5. Впечатления хорошие (топовая комплектация с ДВС 2,0л.). Динамика далеко не ураган. В принципе что пишут журналы, то и подтвердилось: шумка вроде ничего, но при езде по грязи - отлетает и здорово барабанит. При попытке резко ускориться (напольная педаль - в пол) - движок верещит, а ускорение слабое. Фенечки (блюпуп, камера, сенсорный экран) прикольные, но резина на 19" литье: чуть жестковата и откровенно говоря дороговата.
Расход топлива за время тест-драйва = 11,5л/100км.(топил где мог как мог :) Лично мне не хватало подлокотника от VW. А в остальном ничего так. Мне показалось что в движении Тиг, Спортедж и РАВ 4 лучше чем Мазда.
0
(автор)
Volkswagen Jetta # 5 июля 2013 в 09:08
Финиш!
Не найдя ничего интересного из кроссоверов за 1 млн рублей я купил слегка б/у Пассат В7, 2012г. Хайлайн. Не устоял против ксенона, 17", кожанного салона, бесключевого доступа, тачскрин магнитолы с USB и прочего... Как то вот так.
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 5 июля 2013 в 20:02
Мои поздравления!!!В полку вагофилов прибавление.)....Если на ДСГ,то желательно посмотреть нюансы эксплуатации этой коробки......
0
olegg116
(автор)
Volkswagen Jetta # 8 июля 2013 в 08:09
Олег, спасибо! Действительно ДСГ, 7 ступеней. Можешь озвучить нюансы эксплуатации? Я знаю, что по ней есть вопросы, и продлили гарантию до 5 лет. А точнее?
Смотрел кстати новую Октавию Элеганс 1,8 с 180л.с. на ДСГ, аппарат достойный но цена за 1млн. это слишком круто..
0
dida
Mercedes GLA, Audi Q5 # 22 июля 2013 в 13:18

Нюансы есть...Резко не срываться с места,не удерживать на подъёме без подачи газка,на холодную не педалировать сразу слишком активно..в пробках лучше переводить в спорт или ручной режим...и т. д..Лучше зайди на форум вагеновский,там всё подробно найдёшь....Удачи!!!!!!!!!!!!

0
dida
Hyundai i30 # 5 июля 2013 в 20:29
поздравляю с покупкой, удачной эксплуатации)
0
Toyota RAV-4 # изменен 5 июля 2013 в 22:46
Ну dida озадачил! Я все коменты прочитал и был уверен что ты найдешь оптимальный вариант среди кроссоверов а остановился на седане. Я и сам присматриваюсь к паркетникам из-за необходимости но душа лежит к седанам с хорошой управляемостью и сильным двигателем. Вопрос: новую хонду црв не рассматривал и у кого какое мнение об этом авто?

0
булыч
(автор)
Volkswagen Jetta # 8 июля 2013 в 08:04
Уважаемый Булыч! Если бы Вы спросили про Аккорд, я бы однозначно сказал что Пассат лучше. Лично МОЁ мнение про CRV: авто отличное, ликвидное, комфортабельное, большой багажник, но стоимость владения за гранью добра и зла. Хонда этим грешит:
1.у друга Цивик: за 4 снятых колеса (резина + литье на 17") по КАСКО заплатили 172т.р. 4 года назад.
2. Другой проехал 90т.км, поднял чеки и оказалось что за все ТО он заплатил 90т.руб
3.товарищу в предыдущий CRV слегка торцанула в морду Нексия - вывалилась противотуманка и треснул бампер - насчитали под 200т.р. 2 года назад.
Я считаю - если нравится то можно брать.
И еще: есть на радио Маяк интересная передача "Дорожный просвет" там эксперты отвечают на конкретные вопросы, можно на ютюбе качнуть и прослушать архив или самому задать вопрос. Реально интересно...
0
(автор)
Volkswagen Jetta # 8 июля 2013 в 07:49
Спасибо камрады! Честно говоря весь мозг сломал-катался на всх кроссоверах которые не вызывют отторжения. Уже было хотел заказать Тигуана, 2013г.в.  АКП, 2л, 4вд за 1150, но Куга показался больше и современнее. Уже практически собрался заказывать, на самую оптимальную комплектацию (на мой взгляд) Тренд плюс 1,6 = 150л.с. с АКП, 4вд они поднимают цену на 50т.р.. Поехал посмотрел Митсубиси Аутлендер не понравился (удивил ручник со стороны пассажира, деревянная торпеда и пр.), АСХ просто убил зернистым дисплеем.
Прокатился на Спортедж - ДВС+АКП просто песня, шумка не плохая, скидка 50т.р. Но честно говоря душа не лежит...
Посмотрел еще раз на Мазду СХ-5, ну не стоит она этих денег, да и подозрительно легкая (Спортедж тоже кстати легковат для своих размеров). В журнале "За рулем" за май текущего года была статейка "сказки про компрессию" - любопытно, там популярно рассказывают что поднятием давления в ДВС его КПД почти не увеличивается - это я про давление 14:1 у Мазды. И Вообще у меня сложилось ощущение, что кроссоверы у нас как то переоценены (как впрочем и многое другое).
Короче, плюнул на кроссоверы и приглядел белого Пассата, купил вместе с комплектом зимней резины на 16"м литье и красивым номером (щас при регистрации номер можно оставить).
Джетту (Комфортлайн, Мех, бежевый салон 2006-2007г.в.) пока не продал, думаю может жене оставить?? Отличный беспроблемный авто, не битый - сосед сразу на ухо: продай да продай. Что делать: продать и потом взять городской аппарат поновее (Фабия или Гетц) или тупо оставить? Как думаете?
0
dida
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 22 июля 2013 в 09:17
Кроссоверы явно завышены в цене. Если сравнивать с седаном на базе которого он создан.
Кроме того, на многих кроссоверах детали не рассчитаны на повышенную нагрузку из-за большей массы кроссовера, и потому быстрее поломки. - Это мной проверенный факт, подтверждённый инженером одного официального дилершипа.
0
lexeich
Toyota Land Cruiser Prado # 22 июля 2013 в 09:26
Я где то читал, что кроссоверы дороже своих легковых доноров, на базе которых изготоалены, на 40%, а реально железа на них больше всего на 5%. Имеетия ввиду дополнительные детали. Но они сейчас на волне успеха, поэтому цена только растет. 
0
alexos66
(автор)
Volkswagen Jetta # 22 июля 2013 в 16:55

100-500! Кроссоверы не стоят тех денег которые за них просят...

0
dida
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 22 июля 2013 в 23:06

Вынужден брать кроссоверы только потому что часто спим в них, много груза с собой когда в походе на природе, да и санки, велики, иногда внутрь грузим.

0
lexeich
Peugeot 308 # 23 июля 2013 в 12:09

Чем универсалы не устраивают?

0
valsinats
Mercedes GLA, Audi Q5 # 23 июля 2013 в 17:32

Низкие они для Лексеича....

0
olegg116
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 23 июля 2013 в 21:45

Да ничё.

Я по-молодости на Селике ездил. Но я тогда не заявлял что мне "нужен авто с более высокими проходимыми качествами" ))

0
olegg116
Peugeot 308 # 24 июля 2013 в 09:29

Так он говорит, что

только потому что часто спим в них, много груза с собой когда в походе на природе, да и санки, велики, иногда внутрь грузим.

Ни про какое бездорожье не говорит.

0
valsinats
Nissan Murano, Toyota FJ Cruiser # 24 июля 2013 в 11:12

Ужас как перегружают машину.

0
# 17 сентября 2014 в 23:56
Комментарий удален модератором.
Добавить комментарий

Сейчас тут обсуждают

Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™