Выбор и покупка автомобиля

С двигателем 1.6 СГВ не бери, разочарует.

Ищи с 2.0 или 2.4, там и трансмиссия с понижайкой, и запас прочности поболе.

трехвдверка нормалек

не разочарует

Не забивай голову критерием "кроссовер-иномарка", найди достойную годовалую ШНиву

 а у меня пробег 99% по асфальту, но 200 м до дома - грунтовка, которую зимой с утра могут не почистить. Поэтому сильно внедорожные качества не нужны.

Тебе не нужен кроссовер

Так вам Джили Крос подойдёт в самый раз! Дорожный просвет хороший - по бездорожью прёт как танк!

Цена 379 тыс.руб ещё и на саб денег хватит!

Тачанка супер.

Которая желтая, с ковшом?

Одноразовый это как?

Комментарий удален автором.

NIK (ты удалил свой комментарий но я постараюсь на него тебе ответить!) Авторевью относится к АВТовазу - тот его финансирует!

Сейчас Авторевью раскручивает по полной новый проект Гранта Спорт - это заряженные машины участвующие в гонках. Набирают десяток не заточенных как нужно по мощности против ихней - обгоняют их и говорят какие мы крутые.

Весь материал про Джили на их сайте - это прямое сливание сильнейшего конкурента! Типо движок крякнет - у меня же не крякнул и резина с пробегом под 40 тыс км навид как новая а у них вся изжованная! А езжу газ в пол у меня машина постоянно резко подрывается и крутится бывает до 7 тыс.оборотов и надёжность такая Приоре даже не снилась!

вот эта желтенькая с ковшом действительно прет как танк, только она не джиля)

какой же он урод,этот недокроссовер)

Сзади вообще урод.

Надоело откапываться по нескольку раз за зиму.

Так можно и на кроссовере застрять. Повышенный клиренс и полный привод не везде гарантируют проходимость.

Снегоход на зиму. Нормальный (типа Поляриса) как раз примерно 450 тр стоит в фирменном салоне: http://www.polaris-m.ru/technique/snowmobile/new/
        
       

200 метров на снегоходе, а потом на седане))))

Дустер!)

Дык, б/у, их уж года 2 как выпускают)

Мицубиси паджеро пинин. Сузуки СХ4. 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45830184-8e70.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46860104-7e076.html

Не заморачивайтесь на полный пакет опций, в такой бюджет чем их меньше - тем лучше! Ну, и откровенное старье я бы тоже не советовал. Импрезу можно 04 - 06 гг., только искать что-то живое замучаешься, но в эти деньги они есть.

Импреза - это кроссовер?

)))))
Мне тож понра!)))
На 19-ые катки её!))))

Кроссовер за 450 - это нива либо женские совсем, старость не в счет.

 Импреза неплохо лазиет на самом деле, если кто не в курсе - давай, до свидания..

СХ 4, Сандера - очень редко когда встречаются мужики на таких авто, ну, разве что в рекламе поющий чувак, который разбирается в женщинах.

В любом случае берете б.у. готовьте + 20-30 руб. на приведение в порядок.

Или подкопить денег, рублей 100 и будет вам счастье с внедорожником или как там правильно, надо у наших знатоков уточнить!

 

  И спешл эдишн:  О ВЕЛИКИЕ ЗНАТОКИ мирового автопрома и прочие гангстеры - ну, куда мне до ваших глобальных познаний, зачем же так строго судите, аж страшно слово произнести... 

Здесь мужик машину выбирает и, думаю, всю банальщину он уже пересмотрел.

там где поющий чувак в рекламе еще был седоватый мужик,потенциальный тесть,кстати тож редкий случай на сандеро.А почему не посмотреть на спортейдж?примерно этого года он может вписаться в бюджет

СХ 4, Сандера - очень редко когда встречаются мужики на таких авто, ну,
разве что в рекламе поющий чувак, который разбирается в женщинах.
))))
В Саратове не иначе))))...

Да, у меня сосед купил, но на 32 регионе, и ездиет обычно жена.

 А ты приезжай в Саратов - я тебе все достопримечательности покажу.

А то вашу Москву уже давно в один большой черкизон превратили и из центра вас постепенно вытесняют. Главное, на выборы сходи, не забудь! Собянин ждет именно Вас, не зря же пол-миллиарда потрачено будет! Борьба с пробками - приоритет: скоро все на велосипедах будите ездить и для здоровья полезно и вони от вас меньше, т.е. экология будет супер, а руководство на вертолетах - молодцы!

Всё сделаю как ты говоришь!)))
ЗЫ На веле я через день, по лесам Подмосковья по 40-45 км...
ЗЗЫ Я в Подмосковье живу, ежели чО)))...

Везет те на веле, а я бегом каждое утро по набережной!

А в подмосковье был только в Клину, но давно очень.

Москва - она столица нашей Родины - горячо любимой

а чуреки дождуться

уже не один марш протеста был организован

последний в Удомле

и власти потихоньку начинают репу чесать

в Ставрополье уже дали отмашку с чуреками по закону..уже за лезгинку сажают в людном месте

 

Москва - это не только рынки, пробки и черножопые. Сходи в Царицынский парк, Парк культуры, Кусково, Воробьевы горы, покатайся на речных трамвайчиках, пройдись по бульварам, загляни на Патриаршие...
Любой москвич, который вырос в этом городе подскажет тебе пару десятков мест (не обязательно в центра) от посещения которых останутся только приятные впечатления. Я уж молчу о музеях, мьюзиклах и театрах.
Только вот приезжие ломятся на рынок Садовод (новый Черкизон), фоткают Кремль и бегают по по торговым центрам. Москва не там.

да  это так

А вообще недавно умный чел по радио РСН сказал:
"Москва-город не распологающий к проживанию")))
Я с ним солидарен!

а ты представь что чурок здорово потеснили

насколько проще будет

вон Илья как тоговорил - в Люберцах живет и работает хз сколько - а они тока приехали и его учат кому и сколько на лапу давать

Ежели приезжих потеснить, буит-пригодный!)

 Но это-фантастика!)

будут так себя вести (а они будут) - и это не будет фантастикой

Москва - это не только рынки, пробки и черножопые. Сходи в Царицынский
парк, Парк культуры, Кусково, Воробьевы горы, покатайся на речных
трамвайчиках, пройдись по бульварам, загляни на Патриаршие...

Рано утром беги по парку, зимой когда ещё затемно в Тимирязевском  в проруби (брр.. ) или на лыжах , - все свои, и чужаков там нету !!!

Если обуть в нормальные шины, любая переднеприводная лазит неплохо. Пока на брюхо не сядет. Так что клиренс - важная составляющая. В плане именно снега, ледяной колеи и т.д. - даже важнее полного привода, пожалуй ,если выбирать между ними.

Разделение на мужские и женские авто - смешно =)

Брать за 450 небанальщину - риск, как ни крути. Оно надо?

пинины до 2005г были и леворульные 1.8 и 2.0

Додж калибер 2007,хундай туксон 2006,сузуки сх 4 2009,сузуки гранд витара 2006-8,санг енг актион 2008,субару форестер 2006.Киа спортаж и кашкай можно поискать но там будет по минимуму.

спрртейдж тот же тушкан,а калибры если дилерские должны быть ток переднеприводные.Мож еще Тагаз Тайгер посмотреть как вариант

К спортиджу ещё его близнец Туссан.

Наверно Спортидж имелся ввиду первого поколения (который рамный), так как

туксан ... не проходят по бюджету

Так это совсем древний аппарат будет.

Сомнительное предприятие, по моему.

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probegom?pmin=400000&pmax=500000&params=187_4805.188_899b  и http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probegom?pmin=400000&pmax=500000&params=187_4804.188_899b

Трбьют/Эскейп ранних годов выпуска http://pobeda-auto.ru/cars/155482

смотерть в Трибюьте/Эскейпе/Маверике советую автомат, при этом внимательно. Остальное не отличается ломучестью.

Вот к стате Эскейпы и Маверики - очень тщательно надо выбирать, они сами по себе стоят не дорого, но потребовать могут серьезных вложений, я бы советовал, через диагностику, причем смотреть желательно все и на подвеску особое внимание. Но машина неплохая - стоит посмотреть.

Я бы склонился к шниве. И свежее будет, и обслуга дешевле, даже если сыпаться начнет. Конечно покупать паркетник ради 200 метров зимой.... ну у каждого свои тараканы))) Можно еще патрика посмотреть.

Глянул что за такую цену продают. Моё ИМХО, что нужно забить на полный привод и покупать по клиренсу. Так как фигня одна. Для 200 метров не вариант. С нормальными шинами (Хакка, например) и на переднем будет переть дай дороги. Я в этом году как обулся, все снега покорились без вопросов, если на пузо не садился.

у меня с автором тараканы одной породы,они меня тож уговорили ради 200 метров зимнего бездора купить им паркетник.Честно говоря,в эту зиму ПП не подключал ни разу,снег выпал первый и последний 20 марта на полчаса.Но,как и все пересевшие с низкоклиренсных на паркетник,не пожалел ни разу.Есть нюансы,но они растворяются в плюсах

ПП не подключал ни разу

если Вы про своего Спортика, то там ПП включается сам, его не надо включать. И делает он это гораздо чаще, чем могло бы показаться   :))

ну там же есть кнопочка 4 Вд?ни разу не пробовал,более того даже не создавал ситуаций для автомат.подключения ПП

Кнопочка 4ВД - это потешить самолюбие владельца "я лучше автомата знаю, когда включить муфту". На самом деле автомат включает ПП, даже если кнопка НЕ нажата. И еще раз обращаю внимание - делает это он практически на каждом разгоне и повороте, даже на сухом асфальте.

Если крутых обледенелых подъёмов зимой по пути не предвидится, - то переднего привода вполне достаточно.
У меня когда-то выезд из подземного гаража был, - бывало в сильную метель  только полноприводные и смогли выезжать. Несмотря на наличие в покрытии подогрева и сильное старание нескольких человек очистить и посыпать.

ну вот как раз крутые обледенелые подъемы и предвиделись,но как то в эту зиму пронесло

будут и другие зимы...

ну значит он делает это так деликатно,что я его подключение ни разу не почуял.И потешить свое самолюбие не довелось,но вроде как ПП работает до 40км/ч,нет?

А если сумел разогнаться выше 40,  тотогда уже полный привод по большому счёту и не нужен.

На этой машине ПП предназначен не для "нужности" (это не внедорожник), а для "удобства". Не будешь же ты спорить, что на ПП обгонять на заснеженной дороге гораздо УДОБНЕЕ, чем на моно (хотя это можно сделать и без ПП)?

По опыту езды и на том, и на этом: при обгоне на заснеженной дороге ESP (система стабилизации) и нормальная зимняя резина на переднем приводе важнее полного привода (особенно подключаемого).

при обгоне на заснеженной дороге в первую очередь нужна голова, а наличие ESP, нормальной зимней резины и полного привода совершенно друг друга не исключает...

+1, верно говоришь.

спешл фо ю, намба ту: "УДОБНЕЕ"    :))

Нет. До 40 км/ч работает ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ п/п, дальше он переходит в режим AUTO, даже если кнопка нажата.

при обгоне на заснеженной дороге... а наличие ESP...

На заснеженной дороге коэффициент сцепления меньше 0.2, когда ЕSP по сути не на что перераспределить момент и не за что зацепиться, - колесо легко срывается в занос. Поэтому

при обгоне на заснеженной дороге в первую очередь нужна голова

Может СГВ ХL-7?

При таком бюджете - ясно, что и на содержание авто денег будет негусто.
Про дорогие потрепанные модели с туманным прогнозом надо забыть.
Искать что попроще, в хорошем состоянии.
Или Шниву из России, или Дастер из Европы (там это аналог Шниве).