Японские автомобили

да Хонда в рэйтинге надежности вроде повыше была

На мой взгяд обе эти машинки мало чем заметно отличаются друг от друга, Хонда просто выглядела всегда солиднее и красивее.
У меня Хонда

А за эти деньги реально купить что-то живое? Мазда то наверное чуть посвежее будет?

Странный выбор, разные машины совсем, если бы выбор был между 323 и сивиком или 626 и Аккордом, то можно было бы советовать, а так, сначала определитесь с классом машины!

Кстати, Алекс SPB, у тебя на аватаре Аккорд в кузове СЕ ? Если да, то расскажи пжлста как он в эксплуатации, очень хачу себе такой взять, и что у тебя за двигло?

Упс. Я тоже думал, что 626 с Аккордом сравнивается обычно.

Странный выбор, разные машины совсем, если бы выбор был между 323 и сивиком или 626 и Аккордом, то можно было бы советовать, а так, сначала определитесь с классом машины!

Кстати, Алекс SPB, у тебя на аватаре Аккорд в кузове СЕ ? Если да, то расскажи пжлста как он в эксплуатации, очень хачу себе такой взять, и что у тебя за двигло?

В эксплуатации машинка - супер. Я год подбирал свои вариант. Классная машина со спортивными нотками во внешности и характере.
У меня она относительно недавно и я пока нисколько не жалею о своём выборе. Даже с моим двиглом 1,8 можно зажигать и наказывать всех "одноклассников".
Короче Honda форева......бери не пожалеешь...

Независимое английское страховое агентство Warranty Direct провело исследование надежности подержанных автомобилей. Данные были основаны на клиентской базе агентства, содержащей более 55 000 автомобилей.

Результаты исследования оказались неожиданными – 16 мест в первой двадцатке занятии автомобили японских марок. И лишь четыре производителя из других стран смогли попасть в Top-20: Jaguar X-Type на 13-м месте, Volvo S/V40 на 15-м, MINI на 16-м и Saab 9-5 – на 20-м.

Победителем рейтинга самых надежных подержанных машин стала Honda Accord, "серебро" – у Subaru Forester, а "бронза" – у Mazda MX5.

1 Honda Accord
2 Subaru Forester
3 Mazda MX-5
4 Mitsubishi Carisma
5 Toyota Yaris
6 Honda Civic
7 Nissan Almera
8 Honda CR-V
9 Toyota RAV4
10 Nissan Micra

Самым надежным неяпонским автомобилем на дорогах Великобритании оказался Jaguar X-type, ставший тринадцатым. Впрочем, это скорее исключение для английской марки: модель S-type разместилась на 98, а остальные Jaguar вообще не вошли в сотню надежных.

Самый надежный шведский автомобиль - Volvo S 40, занявший 15 место. Компактная модель Ka оказалась самой надежной среди машин Ford - 22 место. Среди продукции немецкого автопарома лидирует Mercedes SLK, ставший в общем рейтинге двадцать пятым. Чуть менее надежны французские Citroen Xsara (26) и чешские Skoda Octavia (29). Замыкает список из ста автомобилей родстер Porsche Boxster.

Сомнительный список.

В эксплуатации машинка - супер. Я год подбирал свои вариант. Классная машина со спортивными нотками во внешности и характере.
У меня она относительно недавно и я пока нисколько не жалею о своём выборе. Даже с моим двиглом 1,8 можно зажигать и наказывать всех "одноклассников".
Короче Honda форева......бери не пожалеешь...

Не хотел раньше времени писать, чтобы не сглазить, но не могу больше это держать в себе, т.к. уже отдал задаток за машинку моей мечты! Как вы наверное догадались это 5-й Аккорд 96 г/в в кузове СЕ9 (англичанин) и не просто Аккорд, а 2,2 i VTEC, чёрный красавец на механике, черной коже, в максимально возможной комплектации, в пятницу пришла из Германии!
Наша с ней встреча- это высшее проведение, т.к. у нас в Кёниге я лишь один раз видел Аккорд с таким двиглом, да и то он был на автомате (фу!), не говоря уже о том, что в таком кузове в городе продавалась всего одна машина, да и та с Роверовским дизелем (фу!), вобщем собирался я в июле ехать за своей мечтой в Москву, а в прошлую пятницу иду с работы домой и буквально в 300 метраз от дома в гаражах 2 мужика моют мою машинку-мечту, на которой ещё стоят немецкие номера, я типа подхожу и говорю:
- случайно не на продажу готовите?
- cлучайно на продажу, сегодня только пришла с Германии!
Оглядел я моторный отсек, который был весь пыльный, так как они ещё не успели там всё промыть, подтеков масла не увидел, в субботу взял с собой литовца, который некоторое время назад сваривал в литве машинки из нескольких кузовов и соответственно почти всё знал о таких ушатанах, вобщем он сказал, что очень может быть, что пробег в 120 тыс.км. реальный!, т.к. машина не билась и не красилась, родные диски как новые, состояние салона тоже на высоте, после того как я на тест драйве довёл стрелку тахометра до 5000 оборотов, тогда я понял, что это мой автомобиль, вобщем сижу и жду когда все документы будут готовы.
Пожелайте мне удачи, надеюсь я ничего не упустил из виду, и она еще долго меня будет радовать!

Давай давай! так держать!
Как купиш - отчет и фотки - с тебя

В эксплуатации машинка - супер. Я год подбирал свои вариант. Классная машина со спортивными нотками во внешности и характере.
У меня она относительно недавно и я пока нисколько не жалею о своём выборе. Даже с моим двиглом 1,8 можно зажигать и наказывать всех "одноклассников".
Короче Honda форева......бери не пожалеешь...

Не хотел раньше времени писать, чтобы не сглазить, но не могу больше это держать в себе, т.к. уже отдал задаток за машинку моей мечты! Как вы наверное догадались это 5-й Аккорд 96 г/в в кузове СЕ9 (англичанин) и не просто Аккорд, а 2,2 i VTEC, чёрный красавец на механике, черной коже, в максимально возможной комплектации, в пятницу пришла из Германии!
Наша с ней встреча- это высшее проведение, т.к. у нас в Кёниге я лишь один раз видел Аккорд с таким двиглом, да и то он был на автомате (фу!), не говоря уже о том, что в таком кузове в городе продавалась всего одна машина, да и та с Роверовским дизелем (фу!), вобщем собирался я в июле ехать за своей мечтой в Москву, а в прошлую пятницу иду с работы домой и буквально в 300 метраз от дома в гаражах 2 мужика моют мою машинку-мечту, на которой ещё стоят немецкие номера, я типа подхожу и говорю:
- случайно не на продажу готовите?
- cлучайно на продажу, сегодня только пришла с Германии!
Оглядел я моторный отсек, который был весь пыльный, так как они ещё не успели там всё промыть, подтеков масла не увидел, в субботу взял с собой литовца, который некоторое время назад сваривал в литве машинки из нескольких кузовов и соответственно почти всё знал о таких ушатанах, вобщем он сказал, что очень может быть, что пробег в 120 тыс.км. реальный!, т.к. машина не билась и не красилась, родные диски как новые, состояние салона тоже на высоте, после того как я на тест драйве довёл стрелку тахометра до 5000 оборотов, тогда я понял, что это мой автомобиль, вобщем сижу и жду когда все документы будут готовы.
Пожелайте мне удачи, надеюсь я ничего не упустил из виду, и она еще долго меня будет радовать!

Да уж, действительно, Вашу встречу можно считать большой удачей. 2,2 i VTEC, среди выставленных на продажу, мне встречались всего-то пару раз. И хотя "Хонды не ломаются", двигатель надо бы как следует проверить на сервисе (лет 5 назад, пару месяцев покатавшись, приятель продал Аккорд в такой же комплектации из-за какких-то оооооочень серьёзных проблем с движком. К сожалению не знаю, что именно у него там случилось).
Ну а если всё ok, то удачи на дорогах.......

В эксплуатации машинка - супер. Я год подбирал свои вариант. Классная машина со спортивными нотками во внешности и характере.
У меня она относительно недавно и я пока нисколько не жалею о своём выборе. Даже с моим двиглом 1,8 можно зажигать и наказывать всех "одноклассников".
Короче Honda форева......бери не пожалеешь...

Не хотел раньше времени писать, чтобы не сглазить, но не могу больше это держать в себе, т.к. уже отдал задаток за машинку моей мечты! Как вы наверное догадались это 5-й Аккорд 96 г/в в кузове СЕ9 (англичанин) и не просто Аккорд, а 2,2 i VTEC, чёрный красавец на механике, черной коже, в максимально возможной комплектации, в пятницу пришла из Германии!
Наша с ней встреча- это высшее проведение, т.к. у нас в Кёниге я лишь один раз видел Аккорд с таким двиглом, да и то он был на автомате (фу!), не говоря уже о том, что в таком кузове в городе продавалась всего одна машина, да и та с Роверовским дизелем (фу!), вобщем собирался я в июле ехать за своей мечтой в Москву, а в прошлую пятницу иду с работы домой и буквально в 300 метраз от дома в гаражах 2 мужика моют мою машинку-мечту, на которой ещё стоят немецкие номера, я типа подхожу и говорю:
- случайно не на продажу готовите?
- cлучайно на продажу, сегодня только пришла с Германии!
Оглядел я моторный отсек, который был весь пыльный, так как они ещё не успели там всё промыть, подтеков масла не увидел, в субботу взял с собой литовца, который некоторое время назад сваривал в литве машинки из нескольких кузовов и соответственно почти всё знал о таких ушатанах, вобщем он сказал, что очень может быть, что пробег в 120 тыс.км. реальный!, т.к. машина не билась и не красилась, родные диски как новые, состояние салона тоже на высоте, после того как я на тест драйве довёл стрелку тахометра до 5000 оборотов, тогда я понял, что это мой автомобиль, вобщем сижу и жду когда все документы будут готовы.
Пожелайте мне удачи, надеюсь я ничего не упустил из виду, и она еще долго меня будет радовать!

Да уж, действительно, Вашу встречу можно считать большой удачей. 2,2 i VTEC, среди выставленных на продажу, мне встречались всего-то пару раз. И хотя "Хонды не ломаются", двигатель надо бы как следует проверить на сервисе (лет 5 назад, пару месяцев покатавшись, приятель продал Аккорд в такой же комплектации из-за какких-то оооооочень серьёзных проблем с движком. К сожалению не знаю, что именно у него там случилось).
Ну а если всё ok, то удачи на дорогах.......

Да уж, действительно, Вашу встречу можно считать большой удачей. 2,2 i VTEC, среди выставленных на продажу, мне встречались всего-то пару раз. И хотя "Хонды не ломаются", двигатель надо бы как следует проверить на сервисе (лет 5 назад, пару месяцев покатавшись, приятель продал Аккорд в такой же комплектации из-за какких-то оооооочень серьёзных проблем с движком. К сожалению не знаю, что именно у него там случилось).
Ну а если всё ok, то удачи на дорогах.......

Спасибо, когда он полноценно станет моим обязательно напишу отчет и фотки выложу в новой теме, а пока буду сидеть и предвкушать как я по выходным буду кататься на ней на море!

Не дай бог, попасть на крупный ремонт Хонды! Аццки дорого!
Друг взял Сивик 99 года, похожу, ушатанный, так за год примерно 5 штук усосал этот пылесос. Правда, 1800 где то на кузовщину, зато ослальное на подвеску и движку. Так что диагностика с особой тщательностью!!!!!!

Не дай бог, попасть на крупный ремонт Хонды! Аццки дорого!
Друг взял Сивик 99 года, похожу, ушатанный, так за год примерно 5 штук усосал этот пылесос. Правда, 1800 где то на кузовщину, зато ослальное на подвеску и движку. Так что диагностика с особой тщательностью!!!!!!

5000 это жэсть, честно говоря не возил я её на полную диагностику, но я не буду плакать если после продажи прийдется ещё вложиться в разумных пределах (для меня это не более 1000$), вобщем по ощущениям от езды создаётся впечатление,что подвеска новая, идешь по брущатке без единого стука или скрипа не только в подвеске, но и в салоне слышен лишь рокот мотора, что очень не типично для японок, всё-таки хорошие дороги в Германии, движок работает чисто и ровно, как и у всех хонд, на 4-й передаче без проблем тянет с 40 км/ч, ну а если масло полезет из-под сальников, ничё страшного- поменяю, вобщем б/у машина- это всегда лотерея, пока мне везло, тьфу, тьфу, тьфу!

А я вот сегодня залетел в какую-то яму, блин, вообще не заметил её, как будто сама подо мной возникла и прям под передним правым колесом. Раздался какой-то ооооочень неприятный звук в подвесочке, дальше еду - всё нормально, мелкие неровности проходит как и раньше, а потом специально проехал через небольшую ямку - опять тот же звук. Ранше такого вроде не было.
Вот теперь сижу и гадаю, может с амортизатором чего

Не дай бог, попасть на крупный ремонт Хонды! Аццки дорого!
Друг взял Сивик 99 года, похожу, ушатанный, так за год примерно 5 штук усосал этот пылесос. Правда, 1800 где то на кузовщину, зато ослальное на подвеску и движку. Так что диагностика с особой тщательностью!!!!!!

5000 это жэсть, честно говоря не возил я её на полную диагностику, но я не буду плакать если после продажи прийдется ещё вложиться в разумных пределах (для меня это не более 1000$), вобщем по ощущениям от езды создаётся впечатление,что подвеска новая, идешь по брущатке без единого стука или скрипа не только в подвеске, но и в салоне слышен лишь рокот мотора, что очень не типично для японок, всё-таки хорошие дороги в Германии, движок работает чисто и ровно, как и у всех хонд, на 4-й передаче без проблем тянет с 40 км/ч, ну а если масло полезет из-под сальников, ничё страшного- поменяю, вобщем б/у машина- это всегда лотерея, пока мне везло, тьфу, тьфу, тьфу!

Кстати, когда я покупал свой Аккорд, компрессия в цилиндрах была 12, 11,5, 12, 6
Слава богу обошлось всё регулировкой клапанов. Так что двигатель проверь обязательно.

Покажите фото машины или ее аналога! Я про 5-й Аккорд 96 г/в в кузове СЕ9.

Покажите фото машины или ее аналога! Я про 5-й Аккорд 96 г/в в кузове СЕ9.

Кузов CE 9 от 96 года :
Тоже хочу на фото глянуть

Такой?

Для не знающих- 5-й Аккорд седан выпускался в Англии с 93 по 98 года, с 93 по 95 код кузова был СС7, затем был небольшой рестайлинг и получился кузов СЕ, который производился с 96 по 98 года, СЕ9-2,2 литра, СЕ8-2,0 литра, СЕ7-1,8 литра.
Вот тоже самое, только у меня будет (по крайней мере очень надеюсь) чёрный

http://www.cars.auto.ru/sale/GV95566/

Да, Костян правильную фоту привёл, только это не СЕ9, а СЕ8 или СЕ7, т.к. комплектация победнее (омывателей фар нема )

Ужасно нравился мне этот кузов. Даже больше следующего 6-го! Сейчас 7-ой? 5-ый не крупнее случайно 6-го и 7-го? Уж очень авторитетно выглядит...

KB88
Ну тогда с удачной покупкой! 8) 8) 8)

Ужасно нравился мне этот кузов. Даже больше следующего 6-го! Сейчас 7-ой? 5-ый не крупнее случайно 6-го и 7-го? Уж очень авторитетно выглядит...

Абсолютно с вами согласен, что кузов красивый-джентельмен в строгом английском костюме!. В том то всё и дело, что в принципе я мог взять и 6-й Аккорд, но внешне он мне не нравится и салон в нем похуже, а самое главное- движки задушили экологическими нормами (Type R не в счет), да и кстати вы не ошиблись, в том, что 5-й Аккорд больше 6-го и по длине и по колёсной базе! ИМХО 6-й и 7-й подстроились под европейский класс D, а 5-й по размерам был как и пассат нечто среднее между D и Е классами !

Ну тогда с удачной покупкой!

Простите, но не буду благодарить, пока он не станет моим, ещё даже ПТС на него не выдали, эх, суеверный я человек оказывается.

KB88, я пару лет назад тоже хотел такого. Но выбор пал в итоге на новый автомобиль. Да и чуть великоват мне Аккорд тот. А так супер тачка! Желаю удачи в приобретении.

KB88, я пару лет назад тоже хотел такого. Но выбор пал в итоге на новый автомобиль. Да и чуть великоват мне Аккорд тот. А так супер тачка! Желаю удачи в приобретении.

Мда, Аккорд великоват. До сих пор не могу привыкнуть к габаритам его задней части (желательно, конечно, ставить парк-троник).

Мда, Аккорд великоват. До сих пор не могу привыкнуть к габаритам его задней части (желательно, конечно, ставить парк-троник).

После Омеги габариты Аккорда меня не пугают!

Омега - тоже корабль
А ещё начинаю ощущать нехватку нескольких доплнительных сантиметров в клиренсе, хотя и у Омеги посадка тоже низкая.

Кстати, решил поменять масло в МКПП и не знаю как поступить :
Читал, что в Аккорды до 96 года в коробку заливается моторное масло, а после 96 года - MTF. Так вот, в данном случае имеется в виду включительно до 96 года - моторка или в мою ласточку 1996 года выпуска уже надо лить MTF.
Делема...........
Может кто подскажет. Ну и заодно уж хотелось бы услышать мнение о том какое масло лучше залить в двигатель. Говорят среди Mobil-ов щас много подделок, о других альтернативах (Марках) ничего особого не слышал, а ведь движки Хонды очень требовательны к качеству масла.

Лей MOTUL - не прогадаеш. По звукам двигаелю больше нравится чем мобил.

Лей MOTUL - не прогадаеш. По звукам двигаелю больше нравится чем мобил.

А что за MOTUL, где купить, сколько стоит. Может какая умная ссылка есть?

хотя не нужно, сам нашёл:
http://www.motul.ru/manager/?type=1&manufacture=15&model=838