
Никакой детальной информации по поводу нового британцы пока, естественно, нет. Ведь не принято еще даже окончательного решения по поводу его производства. Зато известно, что компания Bentley сейчас приступает к созданию новой системы турбонаддува, в которой планируется использовать конструкцию турбонагнетателя с изменяемой геометрией крыльчатки, сообщает Automobilwoche.com.
Ее применение позволит увеличить мощность битурбинного двигателя W12, который сейчас используется на моделях Bentley Continental GT и Flying Spur, с 560 до 700 лошадиных сил.
