Новости автомира

Сообщество

Интересные события и новинки рынка.
Создать тему
9 ноября 2006

"Новая гонка вооружений"!

Автоиндустрию захлестнула новая волна “гонки вооружений”. В последнее время технологии настолько далеко шагнули вперед, что характеристики моторов улучшаются в геометрической степени. Еще десять лет назад появившийся тогда Ferrari F50 с 515-сильным мотором считался вершиной прогресса.

Сейчас подобными характеристиками уже никого не удивишь. Например, автомобилей мощнее 500 л.с. уже и не счесть. BMW с бесподобными V10, Mercedes с компрессорными V8. Audi, в свою очередь, как будто в насмешку, выпустили в серию 500-сильный дизельный мотор, которым пока оснащается внедорожный Q7, но в перспективе его может получить и сугубо спортивный R8. А что дальше?

Все вышеперечисленные новые члены клуба “500+” – немцы. Сейчас, наверное, германоговорящая часть читательской аудитории радостно потерла руки. В общем, повод у них был – самый мощный, технологически сложный и дорогой серийный автомобиль на планете – 1001-сильный Bugatti Veyron – хоть и назван в честь прославленной французской марки, блиставшей в 30-е годы прошлого века,но... от начала и до конца сделан в Германии.

Но почивать на лаврах немцам долго не пришлось. Из-за океана последовал “ответный удар”: маленькая неприметная компания Saleen, заработавшая себе славу на тюнинге Ford Mustang, выпустила 1005-сильный суперкар Saleen S7 Twin Turbo Competition. И вроде бы мощность всего на несколько “лошадок” больше, но автомобиль все равно получился намного быстрее – разгон с места до 100 км/ч у S7 занимает менее 3 секунд! По крайней мере, так заявляют представители компании. Двигатель у автомобиля – бензиновый V8 с двойным турбонаддувом, рабочий объем 7 литров, привод задний, коробка передач – ручная, 6-ступенчатая. Заявленная максимальная скорость – 400 км/ч. Столь впечатляющие скоростные характеристики достигнуты благодаря малому весу – чуть менее 1300 кг против 1600 у Bugatti.

А как же Туманный Альбион? Теперь в бой за титул самого мощного и скоростного автомобиля планеты вступили англичане – одна из старейших в Великобритании марок – Bristol Cars. Они известны знатокам и ценителям коллекционных авто благодаря своей исключительно консервативной и оригинальной модели Blenheim. Но год назад скромная компания решила с помпой отметить 60-летие и приступила к подготовке модели Fighter T. На днях поступила официальная информация, что автомобиль готов к производству. Под капотом – полностью алюминиевый бензиновый 8-литровый V10, развивающий максимальную мощность в 1012 л.с., а крутящий момент составляет 1400 Нм! Расчетная максимальная скорость составляет 435 км/ч, но из соображений безопасности она ограничена на отметке в 362 км/ч – больше может не выдержать резина. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды. Технически этот автомобиль нельзя назвать “вершиной прогресса” – несущая пространственная рама, двигатель расположен спереди в базе, шестиступенчатая механическая коробка передач для лучшей развесовки сблокирована с задним мостом. И нет здесь активной подвески, изменяемой аэродинамики, полного привода. Контроль практически за всеми “л.с.” отдан водителю – новичку за руль лучше не садиться.

Но,судари и сударыни, шоу продолжается. Как недавно заметил Джереми Кларксон, в современных легковушках “гольф”-класса уже устанавливаются двигатели, сопоставимые по мощности с “Формулой-1” шестидесятых годов. Но он не отметил, что тогда создатели гоночных моторов мало интересовались экологичностью и пресловутым расходом топлива. А современные двигатели в каждом новом поколении становятся не только мощнее, но и экономичнее. Мощности растут, технологии из спорта переходят в серийную продукцию. Поэтому уже через несколько лет вполне можно ожидать попытки покорить рубеж 1500 л.с. Но, давайте не будем загадывать. Поживем увидим.



417 просмотров
Комментарии

Обсудим? :) Оставьте комментарий, поделитесь мнением!

Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™