Тюнинг

Думаю, до 1.9 а вообще догло потом двигатель не проживет, клапана прогорят и кердык, их же растачивают! обойдется где то в штуку гривичей...

С клапанами нечего не произайдет, хоть до 2 литров, а вот разрушения и перегрев, запроста. Вообще глубокий тюнинг иномарок вещь дорогостоящия, и стоимость думаю будет сравнима со стоимостью вашего авто.
Попробуйте расчитать стоимость тюнинга если найдете запчасти, но растачивать лючше под следующий ремонтный размер, а прикупить длинаходный коленвал соответственно поршни под него, возможно придеться прикупить шатуны, но прежде стоит найти умельца который все это сделает. Ведь мало того, что надо собрать, это все надо суметь настроить, и обязательно верховой вал.
Короче продавай фольц и покупай БМВ.

давайте не будем сравнивать задний привод классики и современных BMW... Согласен, стиль вождения немого другой, но о серьезных проблемах на дороге из-за привода я думаю говорить не стоит..

Это точно, тем более с современными электроными системами типа: АБС, ПБС, система стабилизации и курсовой устойчивости, распределения тормозных усилий и автопилот.