Эксплуатация автомобиля

Сообщество

Эксплуатация автомобилей, обмен мнениями и опытом.
Создать тему
15 июля 2005

рецепты безаварийного вождения

Предлагаю, на мой взгляд, интересную тему: как избежать аварий?
Хотя точнее будет сказать: как свести вероятность аварий к минимуму, поскольку всё-таки дураков на дороге хватает, а от них как известно уберечься полностью невозможно.
На форуме много людей, имеющих большой водительский опыт, и столько же начинающих водителей. Первым есть чем поделиться, а вторым - чему поучиться.
Несмотря на то, что основные правила безаварийного вождения, казалось бы, известны всем, количество ДТП на наших дорогах совсем не уменьшается. Давайте поговорим о том, как не оказаться участником ДТП.
Как инициатор темы, начну с себя.
На дороге я руководствуюсь следующими простыми правилами:
1. Избегать ненужных маневров, совершать только те, которые вызваны необходимостью. Любой маневр опаснее прямолинейного движения.
2. Не делать ни одного маневра "вслепую", не осмотревшись бегло по всем зеркалам.
3. Никогда не совершать маневра в непросматриваемую зону.
4. Не отвлекаться от дороги. За рулём единственная вещь, стОящая внимания - это корма впередиидущего автомобиля.
5. Постоянно "сканировать" соседей, стараться предугадать их действия, если обнаружено неадекватное поведение - держаться подальше.
6. В ситуации "рискнуть проскочить" или "не рисковать" обязательно задать себе вопрос: стоят ли последствия неудачи пары выигранных секунд?"
7. Ну и, наконец, чисто наше: перед тем как тронуться на зелёный, всё-таки посмотреть по сторонам.
2785 просмотров
Комментарии 270
изменен 15 июля 2005 в 22:36
7. Ну и, наконец, чисто наше: перед тем как тронуться на зелёный, всё-таки посмотреть по сторонам.


Ага... И еще - прежде чем тормозить на желтый, посмотреть в зеркало...
0
изменен 15 июля 2005 в 23:37
мини совет
гёрла одна , на перекрестке со знаком уступи дорогу и выезд на дорогу с одностороним движением (стрелочка показывала влево <- ), сделала, как наверное сделали бы многиее, посмотрев направо, и убедившись что там никого нету начала движение. какого же было её удивление когда она получила удар слева lightbulb
суд признал что виноваты 50 на 50, страховки никто из них не получил. она виновата- то, что не уступила. он- то, что ехал по встречной.
так что не ленитесь лишний разок покрутить головой lightbulb
0
изменен 15 июля 2005 в 23:43
Это фигня... Бывает подрезают едущих по встречке... Причем как справа, так и слева... Да и в зад могут въехать, когда по встречке обгоняешь - не вопрос... Это ж Россия... sad
0
изменен 16 июля 2005 в 10:57
Абсолюно не предсказуемо, в меня урод влепился, ехал паралельно со мной по правому ряду, я в левом примерно с одинаковой скоростью (я чуть быстрее) когда я с ним поравнялся, этот дибил взял и крутанул на разворот через две сплошные.... себе бампер поцарапал и чуть крыло замял, а мне всю бочину вспахал.....
0
изменен 16 июля 2005 в 11:18
а я вот задний бампер резанул бардюром, жена настроила зеркала под себя ((
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 18 июля 2005 в 13:14
А еще самое интересное, что в основном аварии у нас происходят или на перекрестках, или из-за превышения скорости, если соблюдать скоростной режим, то и аварий будет меньше, а самое интересное, то что и успевать будем...напримере европейских стран
0
изменен 19 июля 2005 в 12:50
Многие не ездят а мучаются, мучая других, или гонят так что чертям тошно становится.Мой покойный дед с 50(!)-ним стажем всегда мне твердил что главное на дороге предвидеть, или даже предугадать действия другого водилы.Как то едем с ним (я только права получил)
по полю несётся трактор, "Конечно преемущество у нас, но где гарантия что он не пьяный и нас пропустит?" Вот эта фраза врезалась мне в память и спасла жизнь. Еду как то по Лётчика Бабушкина 02.00 Медведково пятый сон смотрит, у меня скорость 70-80 горит зелёный, перекрёсток пустой но на всяк случай скорость сбросил, прям перед носом Мерин пролетает в метре от меня- не сбавь я скорость не сидел бы сейчас у компа... sad
0
изменен 19 июля 2005 в 13:00
Да таких болбесов полно, и днем тоже. Чутья на всех не хватит.
0
изменен 19 июля 2005 в 14:03
С самого начала начала руководствоваться такими же правилами, как написал советник, правда, пришлось до этого дойти самой...
Теперь еще одно появилось: не ехать в толпе и не ехать на одном уровне с соседними авто, тк не видно их маневра (ни повротников, ни колес). Либо уйти вперед, либо поотстать. Если есть такая возможность. А в пробках предпочитаю не рыпаться.
0
изменен 21 июля 2005 в 12:32
Видел ли кто-нибудь знак кругового движения на круглом перекрестке новопесчанной улицы и улицы куусинена? С одной стороны он стоит, а с другой - нет. Да и на дороге разметка странная, закругленные стрелки, похожие на указатель парковки, только они идут против движения по кругу!!! Ехала по этому маршруту первый раз, днем, но машин не было. Я чуть по встречке не поехала на этом кругу. По атласу это вообще не круг, а квадрат с односторонним движением! И таких мест в Москве не мало. Как быть, когда знаки не висят, на маршруте первый раз, и ты, плюс ко всему, новичок?
Подробно изучать каждый поворот по атласу перед любой поездкой?
0
изменен 21 июля 2005 в 13:15
Видел ли кто-нибудь знак кругового движения на круглом перекрестке новопесчанной улицы и улицы куусинена? С одной стороны он стоит, а с другой - нет. Да и на дороге разметка странная, закругленные стрелки, похожие на указатель парковки, только они идут против движения по кругу!!! Ехала по этому маршруту первый раз, днем, но машин не было. Я чуть по встречке не поехала на этом кругу. По атласу это вообще не круг, а квадрат с односторонним движением! И таких мест в Москве не мало. Как быть, когда знаки не висят, на маршруте первый раз, и ты, плюс ко всему, новичок?
Подробно изучать каждый поворот по атласу перед любой поездкой?



Когда я еду по незнакомому маршруту и нарываюсь на неопределенное место, я действую по правилу, что у меня второстепенная и уступаю всем.
0
изменен 21 июля 2005 в 13:32
Если бы были машины на дороге, я бы сразу поняла, что движение круговое, но в том то и дело, что они все стояли на светофоре, загороженные густой листвой деревьев и кустов в середине этого круга, так что дорога была пустой.
Форумчане, может темку отдельную заведем о таких опасных, непонятных местах хотя бы в Москве?
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 21 июля 2005 в 13:34
Стоп. А где там светофор на этом круговом движении?
0
изменен 21 июля 2005 в 13:44
Кстати, я не поняла, откуда встречка на круге? или ты выехала с круга на встречку одностороннюю?
0
изменен 21 июля 2005 в 13:54
Кстати, я не поняла, откуда встречка на круге? или ты выехала с круга на встречку одностороннюю?

на перекрестке с круговым движением мржно поехать в две стороны: направо по правильному движению круга и налево - по встречке. на некоторых кругах при отсутствии транспорта выгоднее проезжать налево - по встречке, хотя это и опасно.
0
изменен 21 июля 2005 в 14:10
Видел ли кто-нибудь знак кругового движения на круглом перекрестке новопесчанной улицы и улицы куусинена? С одной стороны он стоит, а с другой - нет. Да и на дороге разметка странная, закругленные стрелки, похожие на указатель парковки, только они идут против движения по кругу!!! Ехала по этому маршруту первый раз, днем, но машин не было. Я чуть по встречке не поехала на этом кругу. По атласу это вообще не круг, а квадрат с односторонним движением! И таких мест в Москве не мало. Как быть, когда знаки не висят, на маршруте первый раз, и ты, плюс ко всему, новичок?
Подробно изучать каждый поворот по атласу перед любой поездкой?

По атласам направление движения вообще лучше не смотреть...
0
изменен 21 июля 2005 в 14:36
Алексей, светофора там два, по диагонали круга: с той стороны, откуда я ехала, и с противоположной - куда мне надо было попасть. Кроме того, перед светофором велись строительные работы, были выставлены знаки и работали люди в оранжевых куртках. Я ехала на зеленый, одна, машин впереди не было ни одной, сзади были, но довольно далеко, так что ждать их мне не пришло в голову. Не увидив знака кругового движения и каких-либо машин впереди, я повернула налево и по правой полосе медленно ехала вперед, все еще пытаясь понять этот странный перекресток. Конечно, меня смутило, что справа у меня что-то похожее на парк или сквер, обычно они являются разделительными полосами и там дороги с односторонним движением! Но так как я не видели знака одностороннего движения и не видела знака кругового движения, я поехала по той дороге, по которой ехать было нельзя. В общем, с Куусинена я должна была попасть на новопесчанную. [/list][/quote]
0
изменен 21 июля 2005 в 14:37
HARD, ну а как тогда быть в таких сомнительных ситуациях?
0
изменен 21 июля 2005 в 14:45
Wersa, мне, новичку, это делать просто запрещено. Из-за того, что я так всего боюсь на дороге, мне вообще ездить по большим трассам нельзя. Ну а ка тогда учиться? Как преодолевать страх? Еще проблема. Был бы человек рядом, который бы поездил со мной в качестве инструктора, говорил бы "здесь налево", "впереди разворот", "здесь дорога с односторонним движением" и т.д. А я езжу одна и, наверное, поэтому очень боюсь, что что-нибудь пропущу.
0
изменен 21 июля 2005 в 14:52
janemoscow, если хоть малейший перевес был в осознование того, что это круг, а не дикая развилка), то надо было считать это кругом и ехать по кругу, а проехав 20 метров вправо, в любом случае ни чего не нарушив, Вы бы убедились что это круг.
А так, лучше проехать лишние 50 метров, пусть даже проехав нужный вам поворот, развернуться, понять ситуацию, чем дёргаться по средине дороги, создавая аварийную ситуацию и нарушая правила.
0
изменен 21 июля 2005 в 14:58
janemoscow, если хоть малейший перевес был в осознование того, что это круг, а не дикая развилка), то надо было считать это кругом и ехать по кругу, а проехав 20 метров вправо, в любом случае ни чего не нарушив, Вы бы убедились что это круг.
А так, лучше проехать лишние 50 метров, пусть даже проехав нужный вам поворот, развернуться, понять ситуацию, чем дёргаться по средине дороги, создавая аварийную ситуацию и нарушая правила.

HARD, я полностью с вами согласна, особенно теперь.
0
изменен 21 июля 2005 в 18:50
Wersa, мне, новичку, это делать просто запрещено. Из-за того, что я так всего боюсь на дороге, мне вообще ездить по большим трассам нельзя. Ну а ка тогда учиться? Как преодолевать страх? Еще проблема. Был бы человек рядом, который бы поездил со мной в качестве инструктора, говорил бы "здесь налево", "впереди разворот", "здесь дорога с односторонним движением" и т.д. А я езжу одна и, наверное, поэтому очень боюсь, что что-нибудь пропущу.

вам компанию составить? могу и на чай набиться )))
0
изменен 22 июля 2005 в 12:57
Очень заманчиво! А вы где территориально обитаете?
0
изменен 22 июля 2005 в 13:26
Водитель должен предвидеть,предугадывать ситуацию на дороге.Причем не надо замыкаться на авто окружающих,не плохо обозревать дорогу на 3-4 машины вперед.Обращать внимание на светофоры,которые в принципе еще далеко,но от которых может зависеть поведение впереди и сбоку едущих водителей.Не плохо обратить внимание на стиль вождения тех кто движется рядом,потому как встречаются полные идиоты.Все это слова.Чем ты собранней за рулем,тем больше шансов на безаварийную езду.Соблюдайте правила трех-Д(ДДД-дай дорогу дураку).И меньше неоправданного лихачества!Удачи!!! wink
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 22 июля 2005 в 13:26
А мне сегодня какой-то псих на аврийной Волге перегородил дорогу на круговом движении. Встал так, что мне не видно было машин, которых надо пропускать! Первый раз сегодня за рулем матом ругалась! bat
Jane, сегодня поеду по этому злощастному кругу на Песчаной, посмотрю, что там за непонятности такие.
0
изменен 22 июля 2005 в 13:30
Emerald, я тоже собираюсь повторить путешествие, дабы избавиться от страха.
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 22 июля 2005 в 15:15
Девченки, учитесь ездить днем! Вечерами всегда успеете научиться smile
To janemoscow как я понял мы с одного района, если надо обращайся, поездим покатаемся, подскажу, расскажу. На самом деле в нашем районе много хитрых мест
А те светофоры, о которых идет речь на самом деле давольно далеко от этого круга. И действительно, сейчас идут серьезные раскопки там, подключают самый высокий жилой дом в Европе к комуникациям. и со знаками там твориться полный беспредел.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 22 июля 2005 в 16:48
Алексей-78, вроде из одного района ты был со мной! teeth
0
изменен 22 июля 2005 в 18:19
Алексей-78, вроде из одного района ты был со мной! teeth


Он из одного района со всеми симпатичными девушками... 8)
0
изменен 22 июля 2005 в 20:57
Очень заманчиво! А вы где территориально обитаете?

впринципе живу на гаранице перово и новогиреево, но если есть стимул, то могу поселиться в лбом другом )))

народ имейте совесть! только пригласишь девушку на свидание как тут же вокруг коршуны собрались! нехорошо )))
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 23 июля 2005 в 17:00
Алексей-78, вроде из одного района ты был со мной! teeth

С тобой мы вообще соседи smile Помощь нужна? Звони в любое время дня и ночи...телефон еще не стерла? ;)

Да, кстати, скоро последняя среда, вроде как наш день smile Желающие собраться будут? Или как в том месяце????
0
изменен 24 июля 2005 в 11:49


Да, кстати, скоро последняя среда , вроде как наш день smile Желающие собраться будут? Или как в том месяце????


Да, желающие уже есть. Я поднимаю руку в пользу встречи.
0
изменен 24 июля 2005 в 11:54
А еще я из одного района с Sovetnikom, но он меня никак не замечает sad
to Sovetnik: Андрей, а вы что новичкам посоветуете?
0
изменен 24 июля 2005 в 11:55

To janemoscow как я понял мы с одного района, если надо обращайся, поездим покатаемся, подскажу, расскажу. На самом деле в нашем районе много хитрых мест
А те светофоры, о которых идет речь на самом деле давольно далеко от этого круга. И действительно, сейчас идут серьезные раскопки там, подключают самый высокий жилой дом в Европе к комуникациям. и со знаками там твориться полный беспредел.


Алексей, может такую учебную поездку совместить со встречей? Просто встретиться раньше на час, например?
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 25 июля 2005 в 10:03


Алексей, может такую учебную поездку совместить со встречей? Просто встретиться раньше на час, например?


Легко. Только ты думаешь мы за час успеем?
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 25 июля 2005 в 12:19
Ой, ну ничего себе! Какие страсти! teeth Надо топик перенести в Тусовку. О встрече надо договариваться дополнительно.
0
изменен 25 июля 2005 в 14:32
Ой! В среду я провожаю родителей в пансионат, освобожусь поздно вечером. Алексе, ну мы еще договоримся smile
0
изменен 29 июля 2005 в 09:15
у меня следующие принцыпы безаварийного вождения:
1. стараться никому не мешать, т.е. пропускаю авто, едущие быстрее меня, держаться рядности и т.д. (очень раздражают именно уродцы на классике, оках и пр., не уступающие левый ряд заблаговременно, а не люди, превышающие скорость).
2. давать понять окружающим, что я собираюсь делать, т.е. заранее включать поворотники.

Бесят на дорогах именно "тормоза" (что ездят хорошо тока по прямой), которые по прямой тебя обгоняют на 100 м., а стартуют со световора с задержкой или поворот проходят на 2-ой передачи, где можно б было на 3-ей пройти спокойно.
0
На Hyundai Elantra изменен 29 июля 2005 в 09:29
господа! нас, прилежных водителей, в форуме так много, а вот на дорогах (как правило каширка, варшавка и хорошовка) мне начинает казаться что ПДД давно изменили, а я что-то упустил...

хотя тема полезная...

у меня правило: если впереди красные стопы увидел.... нога на тормаз.
0
изменен 31 июля 2005 в 20:47
Я полковник ВВ в отставке.
Свой первый и последний автомобиль купил в 1989 г. Тогда же получил права. И вот спустя 16 лет я пришел недавно к такому выводу _ чтобы избежать аварий на 80% нужно соблюдать все правила. Банально звучит, даже смешно. Но вот уже 2 месяца я езжу строго по правилам и у меня практически нет проблем, даже в пробках по окружной я двигаюсь с максимально возможной скоростью. А если машин мало, то как правило сто метров впереди и сто сзади машин нет.
Ну а 20% я отношу на встречу с чайником, и тут очень помогут советы консультанта. smile
Аленич
0
изменен 2 августа 2005 в 10:43
По городу быстрее 60 км/ч (на мостах 70-90) смысла ездить нет - того, кто стартует намного раньше, всё равно догоняешь на следующем перекрёстке.
Про обгон можно не думать - никто никого не обгоняет и на встречку не выезжает.
Ну само собой, в поворот стараться входить по большому радиусу, проходить по малому и выходить снова по большому.
Суперконцентрация и внимание на парковке около моллов. Беспечные пешеходы, которые не замечают машин, могут появиться внезапно с любого направления.
Особое внимание на велосипедистов. Как можно дальше от этих уродов.
Стараться предугадать (насколько возможно) маневры соседних машин. Пытаться анализировать развитие стуации на дороге на 2-3 машины вперёд.
Если следуешь за траком или автобусом, увеличить дистанцию, особенно при подъезде к перекрёсткам, т.к. эти слоны тушами перекрывают все светофоры. То есть, шанс выехать на перекрёсток и подставить свой бок, когда эта туша проезжает его на жёлтый/красный свет.
Если уверен, что кто-то пропускает тебя в спорной ситуации, ещё раз убедиться в его намерениях, обязательно eyes contact !
Никогда не выворачивать колёса налево \ \ когда стоишь и ждёшь поворота налево! ( Это спасло мне жизнь, когда в зад моей лёгкой Сюзюки не тормозя на полной скорости въехал толстый Таурас. От удара я просто отключился, а Сюзюку кинуло вперёд, а не под встречный поток confused )

Всё вышеизложенное может звучать банально, всё это и не только это уже было сказано, но не забывайте простое - каждый пункт Правил Дорожного Движения написан кровью.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 2 августа 2005 в 11:14

Бесят на дорогах именно "тормоза" (что ездят хорошо тока по прямой), которые по прямой тебя обгоняют на 100 м., а стартуют со световора с задержкой или поворот проходят на 2-ой передачи, где можно б было на 3-ей пройти спокойно.

Я за рулем недели три и являюсь именно "тормозом" по Вашим словам. Прохожу повороты именно на второй передаче, т.к. могу вылететь на встречку, если поеду на третьей (не задумывались об этом? undecided ), стартую на светофоре с задержкой, т.к. если стартану быстро, то могу заглохнуть и господа бесящиеся bat будут сигналить до опупения. Абсолютно не стыдно, т.к. стараюсь ездить аккуратно и учусь. Вспоните себя, уважаемый, на дороге, когда учились, или сразу Шумахером родились?
По-моему, надо относится уважительно ко всем на дороге!
0
был 2 месяца назад
На Toyota RAV-4 изменен 2 августа 2005 в 11:26
Кать, если у тебя наклеена табличка "У", особо никто бесноваться не будет. А тем, кто всё-таки будет, смело можешь показывать поднятый вверх указательный палец. Меня вообще умиляет, как эти самые "шумахеры", считают тех, кто им каким-то образом мешает на дороге (пешеходы, велосипедисты и др), УРОДАМИ! bat
Пейте вальрьянку перед выездом из дома, уважаемые товарищи!
Или вообще не садитесь за руль. bat
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 2 августа 2005 в 11:29
Екатерина, учитесь и ездийте сколько угодно, и как угодно, хоть с черепашим шагом, но не в крайне левом ряду 6 полосной дороги!!!! wink
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 2 августа 2005 в 11:34
Екатерина, учитесь и ездийте сколько угодно, и как угодно, хоть с черепашим шагом, но не в крайне левом ряду 6 полосной дороги!!!! wink

Ну не так все плохо! teeth утрировала я чуть. Просто бывают случаи, когда такие нервные товарищи начинают сзади газовать, светить фарами, сигналить... я им, конечно, матом махаю... НУ ЕСЛИ Я НЕ ХОЧУ ПОДСТАВЛЯТЬ СВОЮ МАШИНУ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ, КОГДА РАССТОЯНИЕ ДО ВСТРЕЧНОЙ МАШИНЫ МЕТРОВ 20!!!
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 2 августа 2005 в 11:38
confused
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 2 августа 2005 в 11:39
confused :
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 2 августа 2005 в 11:39
У ВАс знак "У" весит или чайник или туфелька, хотя я против двух последних знаков?????? wink
Если нет, вешайте претензий будет напорядок меньше, а если уже весит, включите музыку погромче и не обращайте внимание на уродов!!!! wink
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 2 августа 2005 в 11:50
Висит "!". Конечно, в общей массе, пропускают, близко не подъезжают... Есть конечно индивидуумы, но в семье не без уродов wink
0
изменен 16 августа 2005 в 13:10
Учишься - не учишься - не мешай людям ехать!
практически на любом участке дороги можно оставить место, что бы тебя объехали-обогнали.
учишься : забудь про левый ряд до поры, забудь про 5 передачу и не обгоняй на прямой, если собираешься тормозить до 2 передачи на повороте (и вообще не обгоняй - учись) и т.д. НЕ СОЗДАВАЙ ПРОБОК !
знай возможности своей машины и конечно свои, как водителя, и выбирай соответствующую скорость.

ты ездишь на классике, на Оде или Волгист? - забудь, что существует левый ряд навеки, Суккка! teeth
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 16 августа 2005 в 16:24
Eugene_boy
не поняла хода мыслей undecided: Жаль, что нет возможности посмотреть на Вас в процессе обучения. Думаю, что постоянного стажа года два (или немногим более).
И вообще, какая-то агрессия в Ваших словах. Равнодушнее надо bat
0
изменен 16 августа 2005 в 17:55
На самом деле иногда люди не понимают, что учится надо не на загруженных дорогах, а где посвободнее и людей поменьше. Люди идущие меньше скорости потока создают реально аварийные ситуации.
А иногда вообще поражаешся эгоизму. Вот например - возвращались из деревни по егорьевскому шоссе (последние километров 80 перед москвой сплошные деревни, дорога - по одной полосе в обе стороны) попадаем в очень вялое движение. народ начинает ездить по встречке и все такое прочее. В общем когда дотолкались до виновника сего события - картина. Видимо папа учит дочку водить, посадил её за руль волги и она "летит" со скоростью 50!!! километров в час, и это не в деревне!!! а вне населенных пунктов. страшно подумать с какой скоростью она ехала по деревням. Все это усугублялось тем, что большинство были профессиональные дачники, для которых обгон этой машины составлял большую проблему. Вопрос - чем мы все провинились? Хочеш учится? на МКАД с утречка, часиков в пять и в перед и с песней.
0
На Nissan Almera изменен 16 августа 2005 в 18:12
Я всегда руководствуюсь принципом: на дороге одни идиоты, которые водить не умеют нифига. Прежде чем перстроитсья, убеждаюсь, что машина в соседнем ряду резко не ускорится. Если вижу, что сзади близко машина, стараюсь тормозить очень медленно либо уйти в другой ряд. Стараюсь держать как можно большую дистанцию и интервал. Никогда не проскакиваю перед другой машиной - мало ли он не затормозит? От Газелей, жигулей-классики и грузовиков, а также машин с военным и ментовскими номерами держусь подальше. Сто раз подумаю, прежде чем обогонять по встречке - лучше затормозить. На обгон не иду, предпочитаю перестроиться, ускориться и не возвращаться на свою полосу - вдруг какой-то урод обитится, что я его обогнал. А еще я торможу, когда бабки на оживленных трассах по нерегулируемому переходу переходят. Они же больные!!!!
Пока за 2 года вождения - ни одной царапины даже не поставил (тьфу-тьфу-тьфу).
0
изменен 16 августа 2005 в 19:04
Нет на самом деле учиться надо, там где не создаешь помех другим. И это будет первое правило вежливости за рулем.
Если едешь медленно давай возможность тебя спокойно обогнать.
Каждый ищет свою смерть и не лезь под чужую.
0
изменен 16 августа 2005 в 19:20
ты ездишь на классике, на Оде или Волгист? - забудь, что существует левый ряд навеки, Суккка! teeth
???А у вас,простите,летающая тарелка???Судя по аватарке,мощи у вас тоже не ахти.Может быть и вам того,ближе к правому ряду???Будьте чуть сдержаней и все у вас получится.
0
На Nissan Almera изменен 16 августа 2005 в 19:31
2 Eugene_boy. Не перевариваю уродов, которые летают по МКАДу 200 кмч (ничего личного). Тут правильно писали (не помню кто) - аварийная ситуация создается тогда, когда какой-нить засранец едет со скростью, отличной от скорости потока. Извини, но когда я иду 140-150 кмч по левому ряду МКАДа (это итак со значительным превышением) и ко мне сзади пристривается кто-то и начинает моргать фарами - возникает ощущения непонятки. Пускай и рискованно, но стараюсь не уступать - лучше пусть скорость сбросит и объедет по соседней полосе, чем гонять 200 кмч по левому ряду и въезжать кому-нибудь в задницу. Даже если у тебя крутая тачка и ты -супергонщик, изволь уважать других водителей. По-моему, ехать даже 140-150 по левому ряду МКАДа - опасное занятие. А 200 - тем более. Сам угробишься- сам дурак, а если другого угробишь? В чем виноват человек, который едет 150 кмч по трассе и не может (он не может или машина не может) быстрее. Вообще-то есть правила, откровенно плевать на которые тоже не стоит. И если я натыкаюсь на машину, которая идет 100 кмч в левом ряду, я либо сам сбавляю, либо перестраиваюсь и еду дальше. Угробиться всегда успеешь.
0
изменен 16 августа 2005 в 20:50
В том то и дело, что я приводил примеры когда скорости даже близко не подходят к сотне, едет весь поток 80 а один едет 50 и начинают его обгонять со всех сторон. Получается кавардак. Лично я стараюсь идти либо со всеми либо чуть быстрее, но никого с дороги не прогоняю фарами, ибо это некультурно.
0
изменен 17 августа 2005 в 08:07
Да, ребята, все мы тут правильно пишем, но никто кроме нас это не читает.
Вот что обидно.
А мы и так страхуемся, да еще друг друга учим.
Я много нового почерпнул. Спасибо всем. :-({|=
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 17 августа 2005 в 09:12
Да, ну ребят, такое ощущение Вы тут все дружно обиженны на новичков и водителей быстрых машин.
Чем отличается езда ученика, от езды неуверенного водителя!? Да, ни чем, все равно когда то водитель первый раз поподает в толчию из машин, что приводит его в панический испуг, отсюда и неуверенная езда, а знак У на заднем стекле, это для нас, опытных или со стажем водителей, что бы не пугать и оберегать новечков. Поэтому вспомните себя первые метры самостоятельной езды, думаю они мало чем отличаются, от той езды про которую вы тут писали.
Логика я еду 150, а тут летит под 200, это вообще убийственная логика "пенсов", сами же при этом писали, что безопасная езда со скоростью потока, не думаю, что скорость всего потока = 150!!!!!!!
, а поэтому странная логика, тем более если помнить, что у быстрой машины, быстрые тормоза. помоему и так было видно, что они создают аварийную ситуацию не больше , чем вы сами! wink confused teeth
0
был 2 месяца назад
На Toyota RAV-4 изменен 17 августа 2005 в 10:40

ты ездишь на классике, на Оде или Волгист? - забудь, что существует левый ряд навеки, Суккка! teeth


Спасибо, мне разрешил в левом ряду ездить! teeth
0
изменен 17 августа 2005 в 10:56
И мне и мне!!! теперь буду только в левом! Раз уж разрешили, надо пользоваться!
0
изменен 17 августа 2005 в 12:07
едешь 150 за тобой едут 200 уйди с соседний ряд сброс скорость пропусти вернись разгонись. трудно? я спешу моя машина позволяет ехать 200 чего ты выпендриваешься? ты пробовал рулить на скорости близкой к 200? не пробовал? попробуй потом сразу начнешь перестраиваться. машина не изменяя положения руля стремится уити в другую полосу.
вот еще другое мнение едешь 60 км в час в крайней левой допустим на ленинском от 3-го кольца до ударника и твои мысли блин что он мне фарами моргает, я еду с максимально разрешенной скоростью 60 км в час, чего этот козел мне моргает!
вот такие как ты и создают аварийные ситуации!
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 17 августа 2005 в 12:07
.
ты ездишь на классике, на Оде или Волгист? - забудь, что существует левый ряд навеки, Суккка! teeth


Да, я езжу на классике, и что? Почему я должен забывать про левый ряд??? Это где-то в правилах написано, что мне нельзя в левый ряд? на сколько я знаю в правилах есть четкие пункты...
п.п.9. http://gai.ru/articles/?art=18&sub=9 (вчастности 9.4) кстати он относиться ко всем, а не только к выше перечисленным машинам.
п.п. 10. http://gai.ru/articles/?art=18&sub=10 (это тоже относиться ко всем)

У нас народ бьется сам из-за превышения скорости, из-за спешки!!! (в основном). Сам бейся, но зачем с собой еще кого-то забирать???

З.Ы. За выражениями следить надо bat (это так к слову)
0
изменен 17 августа 2005 в 12:24
Я кстати тоже против превышения скорости. И вообще почему это принято что в левом ряду надо нестись и если не можешь, то уступай?! Максимальная скорость в городе 60км, за городом 90. Так и надо ездить!!! Вот например в штатах все скоростные ограничения соблюдают, несмотря на море лошадей под капотом. Ибо если не будешь соблюдать, то придется хорошо заплатить и еще на работу придёт телега - могут уволить. К сожалению у нас такое не возможно из за корумпированости ментов. Но мы же сами можем стараться соблюдать правила! Кстати вы заметьте, если будете ехать 60, то приедете не намного позже, а потенциально аварийных ситуаций будет намного меньше (правда которые произойдут скорее всего будут из за уродов в левых рядах летящих со скоростью 100 и более).
Так что ребята, в городе я езжу в левом ряду со скоростью 60, максимум 70 и никому не уступаю и не буду уступать!!! Хочешь приехать раньше, раньше выезжай!
0
изменен 17 августа 2005 в 12:30
Я кстати тоже против превышения скорости. И вообще почему это принято что в левом ряду надо нестись и если не можешь, то уступай?! Максимальная скорость в городе 60км, за городом 90. Так и надо ездить!!! Вот например в штатах все скоростные ограничения соблюдают, несмотря на море лошадей под капотом. Ибо если не будешь соблюдать, то придется хорошо заплатить и еще на работу придёт телега - могут уволить. К сожалению у нас такое не возможно из за корумпированости ментов. Но мы же сами можем стараться соблюдать правила! Кстати вы заметьте, если будете ехать 60, то приедете не намного позже, а потенциально аварийных ситуаций будет намного меньше (правда которые произойдут скорее всего будут из за уродов в левых рядах летящих со скоростью 100 и более).
Так что ребята, в городе я езжу в левом ряду со скоростью 60, максимум 70 и никому не уступаю и не буду уступать!!! Хочешь приехать раньше, раньше выезжай!

вот таких как ты давить нада. правила нихрена не учит права покупает а потом на дороге выебуется. у меня для таких как ты бита под сидением лежит.
обгоняеь справа открываешь окно и разбиваешь нахер зеркало, в следующий раз уступит.
выше человек привел вырезки из правил почитай поучись.
кстати если ты не в курсе по городу можно 70 по трассе 100 по магистрали 110 в некоторых местах 120 и более. так что отучайся от левого ряда а то на мнеподобного нарвешься тебе же будет неприятно.
да вот еще некоторым машинам положенно ездить не менее 140 км в час. и если ты попадешь под такой картеж раздавят тебя как таракана и ты еще будешь виноват!
0
был 2 месяца назад
На Toyota RAV-4 изменен 17 августа 2005 в 12:43
Ну понеслось! Уже и биты под сиденьем появились! Мне кажется, что и wersa, и Igl слишком уж перегибают палку: ехать 60 в левом ряду где-нибудь на Ленинградке - это просто свинство. bat Но бить за это зеркала - тоже не метод. omg
0
изменен 17 августа 2005 в 12:52
а знаешь некоторые козлы еще и на тормоз нажимают когда их догоняешь на большой скорости причем специально нажимают.мне то похрен жена бампер так угрохала что он висит на саморезах и ему уже ничего не страшно, но вот за кузов боюсь. эти козлы еще начинают тебя справа не пускать, и вот тут уже без биты не обойтись. а разабьешь ему стекло и сразу тихий мирный и на вы называет. особо это у хачья распространено. ан соэй ржявий шестёрка эдит куда зачэм хрэн разбэрёт.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 17 августа 2005 в 12:52
.
ты ездишь на классике, на Оде или Волгист? - забудь, что существует левый ряд навеки, Суккка! teeth


Да, я езжу на классике, и что? Почему я должен забывать про левый ряд???

Eugene_boy запретил! Низя!!!!
Тебе нелья - а мне можно tongue
Хочешь, я прокачу тебя в левом ряду?
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 17 августа 2005 в 12:53
у меня для таких как ты бита под сидением лежит.
обгоняеь справа открываешь окно и разбиваешь нахер зеркало, в следующий раз уступит.


У меня тоже бита есть. А ты не боишься последствий? Ты знаешь, за рулем не только лохи ездят, кое-кто может за себя и постоять...

ан соэй ржявий шестёрка эдит куда зачэм хрэн разбэрёт

А с этим согласен полностью!!!! Выходцы с гор достали уже!!!
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 17 августа 2005 в 12:54

Хочешь, я прокачу тебя в левом ряду?


Конечно хочу wink
0
изменен 17 августа 2005 в 12:55
нисколько не боюсь, а на дороге хамит не нада. да и не многие за себя постоять могут ))) точнее единици )))
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 17 августа 2005 в 12:58
Отсюда у нас весь бардак и идет. Купил ты себе тачку понавороченнее, и все!!! считаешь себя хозяин дорог!!! не так это, уважать надо всех wink

Кстати, заметил еще такую весчь. иногда бывает что едит себе мерседес со скоростью 60 км в левом ряду... так почему-то ему мало кто мигает и на пятки наступает, чаще просто объезжают. Да и сам проверял.
Ехали с отцом он на Волге (груженой), я на Аудюхи 100.
Так вот, ехали километров 70-80 и выехал он в левый ряд для обгона кучки грузовиков, а я не поехал за ним, а остался за грузовиками пилить...догоняет его машина и вся извертелась на хвосте.
Так при следующих обгонах мы выходили вместе... так никто даже не моргнул мне что бы отогнать, а спокойно ждали очереди.
0
изменен 17 августа 2005 в 13:02
верса, ну, не прав, конечно... не 70 - 69, не 100 - 99... и т.д.
А вообще с версой согласен полностью, мудаков на дорогах ой как много и дальше правил голова не соображает...
даже до всех не доходит...

несколько ситуаций, которые учитываются правилами - вот ползете вы по левой на максимально разрешенной скорости - 60-69 км/ч... вся дорога в вас ползущих... вдруг появляется участник движения с сиреной и проблесковыми маячками - плевать, что у него - или это скорая или пожарка или те же менты - ну, и кто урод в этом случае?
это по вашим же правилам...
а ведь ситуаций море бывает, и тогда, когда у превышенцев есть смягчающие обстоятельства...

это в общем...
и теперь к делу сопутствующее, сколько раз на дню, вы ползущие нарушаете другие ПДД, кроме скоростного режима? или скоростной режим у нас в правилах указан?
так что не надо заливать, что не навидите мудаков, которые превышают скорость... мне альмеру смял урод, который ехал на скорости 20 км/ч... ничего не превышал, просто въехал мне в крыло спокойно... не смог затормозить вовремя, да и меня не увидел видите ли...
а сколько раз было, когда ехал по своей полосе, и какой-то урод ползучий с правой полосы через мою хотел повернуть налево...
я еще много примеров могу привести...

кстати в ссылках нормально написано про интенсивность движения...
у нас же интенсивное движение на дорогах, не так ли?
0
изменен 17 августа 2005 в 13:03
блин если я никуда не спешу, то еду по правилам и если сзади вижу ту же класику с абреком за рулем, едущую быстрее меня, я ее пропущу, ода таврия проезжайте вам мешать не буду, но если я спешу, то и вы меня пропустите, тогда никаких конфликтов не будет и аварий будет меньше. я тоже человек, я понимаю что кому то нада быстрее проскочить.
кстати скорость моей машины должна волновать только меня и сотрудников гаи. транспорт который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить (алексей 78 вы сами давали ссылку на эти правила).
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 17 августа 2005 в 13:10
блин если я никуда не спешу, то еду по правилам и если сзади вижу ту же класику с абреком за рулем, едущую быстрее меня, я ее пропущу, ода таврия проезжайте вам мешать не буду, но если я спешу, то и вы меня пропустите


Вот это и есть проблема Москвы все всегда куда-то спешат, несуться.

кстати скорость моей машины должна волновать только меня и сотрудников гаи. транспорт который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить (алексей 78 вы сами давали ссылку на эти правила).


так оно и есть, волновать она больше никого не должна, но и создавать опасность окружающим тоже!
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 17 августа 2005 в 13:13
А если спешишь, опаздываешь, то соответственно и времени на битье зеркал не должно быть wink

И соответсвенно будет проще просто обогнать справа (что к сожалению правилами тоже запрещено) чем сгонять человека с полосы.
А так полностью согласен,
едишь медленно, пропусти того кто едит быстрее (если есть возможность!!!
0
изменен 17 августа 2005 в 13:14
создание опасных ситуаций пусть остается на моей совести. а тормозной путь у меня намного меньше чем у вас. и тут как ни крути. так что давайте будем уважать друг друга и не будет меряться ху..ми на дороге.
возможность всегда есть тем более речь идет про трехполосное движение.
кстати знаешь почему справа обгонять нельзя? потому что это опаснее чем проезжать жд полосы на красный свет. тем более на высокой скорости. вот именно таким образом и бьется большинство, опаснее чем по встречке переть.
0
изменен 17 августа 2005 в 13:18
ну, насчет мерсов - точно... у нас в городе точно так же...
если на мерсе или бэхе едешь - хрень кто моргнет или подсигналит... а если сел на что-то другое - пусть даже лексус будет седаном - пусть даже в 4 и более раз дороже чем старенький 124 кузов) - при туплениина светофоре точно получишь дальняком в зад или сигналом)))
было много ситуаций - ехал на брабусе, за мной эмэлька приклеилась... я ее вперед пропускаю, она со мной поравнялась... и тут у меня начинается лажовая дорога - я меж дыр в асфальте начинаю рулить - благо дорога 6-полосная и машин почти нет... в общем эмэлька от меня на встречку отлетает - все думал, придется побеседовать с ребятами))) нихрена, даже сигналить не стали... на перекрестке от меня свернули)

вот...
2Алекс78 а галанты у нас не очень уважают, ну будут сигналить чуть меньше, чем классике...
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 17 августа 2005 в 13:21
создание опасных ситуаций пусть остается на моей совести. а тормозной путь у меня намного меньше чем у вас.


Не забывайте, вы может быть и среагируете на ситуацию, сориентируетесь как из нее выбраться, но рядом могут оказаться другие участники движения, которые могут не адекватно оценить обстановку.
И не всегда эффективность тормозов решает исход дела.
0
был 2 месяца назад
На Toyota RAV-4 изменен 17 августа 2005 в 13:23
транспорт который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить (алексей 78 вы сами давали ссылку на эти правила).

Вот это верно! Кстати в Италии так и есть: нагоняешь - тебе тут же, безо всяких, сразу уступают дорогу! Никто тебя не неволит нестись с космической скоростью, если ты хочешь быть паинькой и ехать в городе 60. Но только не в левом ряду! bat Знаю я таких принципиальных: из-за них пробки и возникают. Кстати, зачастую это бывают о-о-очень крутые иномарки, водители которых, видимо, считают, что одно лишь обладание такой машиной даёт им право ехать в скоростном ряду с любой скоростью, даже остановиться и стоять! bat
0
изменен 17 августа 2005 в 13:33
был старый добрый анекдот:
что такое 0.001 секудны? это промежуток времени между включением зеленого разрешающего знака светофора и гудком автомобиля стоящего сзади вас ))
кстати сигналить в городе можно только для предотвращения аварийных ситуаций.
не создавайте аварийных ситуаций, пропускайте автомобили с большей скоростью, не обгоняйте справа, заранее тормозите и не лезьте на встречку. аварий будет намного меньше.
0
изменен 17 августа 2005 в 13:55
блин если я никуда не спешу, то еду по правилам и если сзади вижу ту же класику с абреком за рулем, едущую быстрее меня, я ее пропущу, ода таврия проезжайте вам мешать не буду, но если я спешу, то и вы меня пропустите, тогда никаких конфликтов не будет и аварий будет меньше. я тоже человек, я понимаю что кому то нада быстрее проскочить.
кстати скорость моей машины должна волновать только меня и сотрудников гаи. транспорт который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить (алексей 78 вы сами давали ссылку на эти правила).
Совершенно согласен с оратором.Это называется КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ!!!Ситуации разные бывают.Сегодня спешишь ты,завтра спешу я-пропусти!Так уж повелось,что левый ряд у нас для гонщиков и имейте это в виду.А кто там летит Мерин или классика это уже никого не....Может у него случилось чего???А если и нет,то все равно это его проблемы-пусчай летаить.А особо упорных все-таки приходится с левого ряда убирать и учить.
0
изменен 17 августа 2005 в 13:56
Есть страны в которых за езду по левому ряду - штрафуют, её можно использовать только для обгона.
0
изменен 17 августа 2005 в 13:58
кстати у нас тоже по правилам на трассах она только для обгона. в городе если есть впереди поворот нелево и ты намерен туда повернуть, то можно остаться в ней иначе должен уйти.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 17 августа 2005 в 14:01
Про культуру вождения... Нет ее на дорогах. Пропустила я девочку с коляской. Сзади меня мерседес обсигналился. bat
0
изменен 17 августа 2005 в 14:05
Про культуру вождения... Нет ее на дорогах. Пропустила я девочку с коляской. Сзади меня мерседес обсигналился. bat

Не обижайтесь на убогих biggrin . Кстати откуда возьмется культура вождения, если слово КУЛЬТУРА И РОССИЯ то как плюс и минус?
0
изменен 17 августа 2005 в 14:10
О да! В таких ситуациях не знашь что делать. Остановишься пропустишь. Тогда рискуешь получить в зад от какой-нибудь бАржи. Или урод ,который объедет тебя стоящего перед пешеходным переходом, собъет прохожего который уверился в собственной безопасности (один остановился - значит все встанут). Каждый раз голову ломаю. Пропустить и получить. Или не пропускать - нарушить правила (да и совесть не спит). Довели!
0
изменен 17 августа 2005 в 14:45
Эмеральде!
честно говоря, не могу быть равнодушным к делу, которое люблю (водить машину), поэнтому-то и немного резок smile (хотя работаю в фин.сфере)
в любой любОви важна гармония.
Гармонию езды наружают ПРОБКИ и ДТП.
Виновники данных проблем - именно неадекватные водилы, неполноценные уродцы. (те, что учатся - у них все впереди, это не про них)
пример из моей жизни: по набережной с 2 полосами в одну сторону по левой полосе рассекала толстая девка на Оке под 50 км/час. Про то, что на дороге напрочь отстутствовола Гармония видно было за метров так 1000. Ей мигали, сигналили и ... обгоняли по встречной полосе, пересекая двойную разделительную (нарушали правила, короче). Осуществляя описанный маневр объезда в свою очередь я ей посигналил. На что она высунула палец из окна и продолжала движение, хотя места в правом ряду для нее было, левых поворотов ближайшие километры не было (набережная - слева река).
Философский ИТОГО - так и ехала толстая девка по жисти, погрузив на свой автомобильчик некислый набор комплексов, жизненных неудач и массу претензий к окружаещему миру, но она твердо знала, что была абсолютно права, ибо по городу больше 60 - НИЗЯ.
Случай клинический, крайний, типичный пример "убежденного неудачника", но очень показательный, и произошел он не один год назад в Москве...

такая вот грустная история, Эмеральдушка teeth
(P.S. а мой стаж и вправду не очень большой - 6 лет (170 т.км.), славу Богу, без ДТП)
0
изменен 17 августа 2005 в 15:04
Да ну вас, че вы ругаетесь? Плохому танцору и ноги мешают.
Меня уже некоторое время все перестало бесить. И тормоза в левом ряду - хочу быстрее - обгоню, не могу по причине забитости с права - подожду потом обгоню, рано или поздно место найдется. И дядьки сзади с фарами моргающими. Правда, я левые ряды не люблю, если мне не надо поворачивать или объезжать затор (напрмер на Ленинском у пл. Гагарина по утрам), ну нафик, там встречка близко, а мало ли кто по ней едет, включая мигалки которым вообще все пофигу. Смирилась.

Единственные товарисчи, к которым у меня неприятие - это бездумно режущие ряды при повороте. Даже перестроение без поворотника можно вычислить, но в повороте, особенно на скорости, народ непопадающий в полосу раздражает, просто это опасно.
Например, при съезде со знаменки на б.кам. мост дорога немного изгибается и на него надо заехать с поворотом. я могу пройти этот поворот на 70 на 3 передаче никуда не вылетая, потом идет горка, это удобно. Но народ принципиально режет там полосы, на любой скорости, на любой машине, особенно на джипах, приходится пропускать всех сильно вперед и наблюдать как потом ругаются и сталкиваются. Грустно.

Не далее чем вчера наблюдала сцену. Поворот через тоннель с ленинского на садовое (у мвд). Стою в левом на поворот. В правом - мутный пожилой мушчинка на синей 15ке. Вот чем он мне не понравился не знаю, решила держаться от него подальше. И что бы вы думали? Заходя в поворот, он сперва из правого ряда перестроился в левыый, потом из левого в правые, те. в тоннель он попал уже в правом ряду, резанус вразу 2 ряда. Ужас. Народ чуть не посидел. Все ему бикали - но ему все равно. Мож пьяный... Не знаю.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 17 августа 2005 в 15:45
А меня бесит, когда надо поворачивать, а рядом пристраивается машина, которая весь обзор загораживает... и тупо стоит
Eugene_boyюшко! я и не обижалась на Вашу резкость wink очень смешно вышло с толстой девицей
0
На Alfa Romeo 156, Opel Corsa изменен 17 августа 2005 в 15:47
Про культуру вождения... Нет ее на дорогах. Пропустила я девочку с коляской. Сзади меня мерседес обсигналился. bat


Я в таких случаях средний палец левой руки из окна показываю teeth
0
изменен 17 августа 2005 в 16:15
а я просто не трогаюсь вообще тогда) стою и нервирую)
0
На Alfa Romeo 156, Opel Corsa изменен 17 августа 2005 в 16:28
а я просто не трогаюсь вообще тогда) стою и нервирую)


Да, пожалуй это еще эффективней, надо попробовать smile
0
На Nissan Almera изменен 17 августа 2005 в 19:13
1) Что касается скоростного режима. Тут кто-то написал про сложности управления авто при 200 кмч. Если честно, максималка моего авто - 185-190 кмч. Я набирают ту скорость, на которой я адекватно контролирую дорогу, при скорости 150, если я догоняю, к примеру, классику, я не буду кидать пальцы из серии "я спешу, уступи". Я либо скину до его скорости, либо КОРРЕКТНО объеду его слева. Если тебе слабо маневрировать на 200 кмч - иди нах... и езди так, чтобы машина тебя слушалась. Если у тебя спортивный болид, ты вполне сможешь объехать, а если ты давишь из последнего, то не выпендривайся. А что касается превышения - 60 кмч по городу - это мало. 90 по трассе - это тоже мало. Ехать надо так, чтобы не мешать нормальным водителям и не создавать аварийную обстановку. Если ко мне сзади пристраивается брателло на большой скорости, а я иду 70-80 (после торможения, к примеру), я уступлю, не дожидаясь его морганий. Если я иду 150, ко мне пристраиваются и начинают моргать - это уже хамство. А в ответ на хамство я отвечаю только хамством.
Кстати, а вы не думали, что мне перестравиваться и пропускать суперпуперделовых сосиок, котоые кроме как 200 ехать не умеют тоже стремно. Вот ты прижимаешься, нервируешь других, я перестроюсь и получу удар от твоего камрада в жопу, который не обламывается и едете как хочет. Что тогда? Эх, жалко у меня стекла тонированные, а то повесли бы себе для таких большой неприличный жест. Тебе надо, ты и перестраивайся.

ЗЫ Кстати, а почему все забывают про правило помехи справа. Я в отличие от бибикающих сзади уродов не выезжаю на желтый свет на перекресток, если сразу за перекрестком - пробка. Но сколько за это качество мата я выслушал!!!!! Я могу развернуться на двойной сплошной на абсолютно пустой в обе стороны дороги, но делать как некоторый индвидуумы - разворачиваться на оживленном Садовым я никогда не буду.

ЗЗЫ. Заметил тенденцию - отъявленные хамы на дорогах - это либо хаченосые на тазиках, либо брателлы на крутых тачках. Средний класс машин редко нарушает. Может, это комплексы???
0
изменен 17 августа 2005 в 20:21
я тут 3-х этажный мат услышал в свой адрес от реального пацана 8) (как он сам думает наверное), стоя на поворот на лево, в левом ряду (по стрелке). И ему бедняге пришлось перестраиваться из своего любимого левого ряда. Он долго не мог этого сделать и по-этому решил что все вокруг в этом виноваты)) Самое интересное, что после своей речи, он так "втопил" , что даже если бы я хотел что то уточнить, может что не понял или не расслышал biggrin , то уж ни как не мог бы этого сделать.
_
0
изменен 17 августа 2005 в 20:26
А вот у нас,последнее время,другая тенденция наблюдается.На крутых тачках ездят даже очень вежливые водители.Может быть жизнь удалась и все такое??!!А хамы как раз на зубилах,волгах и газелях(про которые вообще отдельный разговор),да на убитых иномарках,как правило без номера с сзади.
0
изменен 17 августа 2005 в 22:23
1) Что касается скоростного режима. Тут кто-то написал про сложности управления авто при 200 кмч. Если честно, максималка моего авто - 185-190 кмч. Я набирают ту скорость, на которой я адекватно контролирую дорогу, при скорости 150, если я догоняю, к примеру, классику, я не буду кидать пальцы из серии "я спешу, уступи". Я либо скину до его скорости, либо КОРРЕКТНО объеду его слева. Если тебе слабо маневрировать на 200 кмч - иди нах... и езди так, чтобы машина тебя слушалась. Если у тебя спортивный болид, ты вполне сможешь объехать, а если ты давишь из последнего, то не выпендривайся. А что касается превышения - 60 кмч по городу - это мало. 90 по трассе - это тоже мало. Ехать надо так, чтобы не мешать нормальным водителям и не создавать аварийную обстановку. Если ко мне сзади пристраивается брателло на большой скорости, а я иду 70-80 (после торможения, к примеру), я уступлю, не дожидаясь его морганий. Если я иду 150, ко мне пристраиваются и начинают моргать - это уже хамство. А в ответ на хамство я отвечаю только хамством.
Кстати, а вы не думали, что мне перестравиваться и пропускать суперпуперделовых сосиок, котоые кроме как 200 ехать не умеют тоже стремно. Вот ты прижимаешься, нервируешь других, я перестроюсь и получу удар от твоего камрада в жопу, который не обламывается и едете как хочет. Что тогда? Эх, жалко у меня стекла тонированные, а то повесли бы себе для таких большой неприличный жест. Тебе надо, ты и перестраивайся.

ЗЫ Кстати, а почему все забывают про правило помехи справа. Я в отличие от бибикающих сзади уродов не выезжаю на желтый свет на перекресток, если сразу за перекрестком - пробка. Но сколько за это качество мата я выслушал!!!!! Я могу развернуться на двойной сплошной на абсолютно пустой в обе стороны дороги, но делать как некоторый индвидуумы - разворачиваться на оживленном Садовым я никогда не буду.

ЗЗЫ. Заметил тенденцию - отъявленные хамы на дорогах - это либо хаченосые на тазиках, либо брателлы на крутых тачках. Средний класс машин редко нарушает. Может, это комплексы???


вот тебе яйца чтоли мешают перестроится в правый ряд? чего ты добиваешься? трудно пропустить? справа обгонять нельзя и очень опасно особенно на таких скоростях. а ты выпендриваешься на дороге. нарушают кстати все. а чтоб тебе не сигналили при остановке на желтый свет начинай тормозить заранее как увидел мигающий зеленый. на светофоре обогнать смогут справа не напрягаясь. вообще учи правила движения. я кстати говорил про таких как ты, а ты вспомнил только про маневры. говно нужно у себя дома искать а не у других. сегодня ехал за бабой она была уверенна что она права а все ее обгоняли справа.
а лутше заведи себе девушку а то попахивает спермотоксикозом.
0
На Honda Civic, Volvo S60 изменен 17 августа 2005 в 22:46
...по городу можно 70 по трассе 100 по магистрали 110 в некоторых местах 120 и более...


Что Вы про правила говорили?
Кто их не знает?
Это с чего Вы взяли, что по городу 70 можно? Вообще-то 60.
0
На Honda Civic, Volvo S60 изменен 17 августа 2005 в 22:54
транспорт который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить (алексей 78 вы сами давали ссылку на эти правила).

Слушайте, Вы точно ПДД России читали?
Покажите мне, где такое написано?
0
изменен 17 августа 2005 в 23:11
Доехал Иван-царевич до камня на распутье, а там надпись: "Поедеш налево-убъю. Твоя Василиса". Сдаётся окончяние менять надо: Поедеш в левом ряду-убъю wersa:-#
0
изменен 17 августа 2005 в 23:17
.
ты ездишь на классике, на Оде или Волгист? - забудь, что существует левый ряд навеки, Суккка! teeth


Да, я езжу на классике, и что? Почему я должен забывать про левый ряд??? Это где-то в правилах написано, что мне нельзя в левый ряд? на сколько я знаю в правилах есть четкие пункты...
п.п.9. http://gai.ru/articles/?art=18&sub=9 (вчастности 9.4) кстати он относиться ко всем, а не только к выше перечисленным машинам.
п.п. 10. http://gai.ru/articles/?art=18&sub=10 (это тоже относиться ко всем)

У нас народ бьется сам из-за превышения скорости, из-за спешки!!! (в основном). Сам бейся, но зачем с собой еще кого-то забирать???


З.Ы. За выражениями следить надо bat (это так к слову)

товаришь антонз читай п 9 мотай на ус...
прочитай еще две предыдущие страницы там все пережованно.

а сегодня особо умные мне не уступали дорогу на вьезде на круг нажал на сигнал включил дальний свет и решил что новый бампер передний мне как раз нужен... все остановились пропустили. читайте правила не придумавайте оправдания своим маневрам.
0
На Honda Civic, Volvo S60 изменен 17 августа 2005 в 23:25
2wersa:
Что Вы сразу обижаетесь?
Все же укажите, в каком пункте указано, что "транспорт который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить ", и что "по городу можно 70".
0
изменен 18 августа 2005 в 00:19
АнтонЗ...
ну, не 70, я же поправлял - 69...
до 10 км/ч - погрешность... погрешность на все - резину, спидометр и т.д...
0
На Honda Civic, Volvo S60 изменен 18 августа 2005 в 00:25
АнтонЗ...
ну, не 70, я же поправлял - 69...
до 10 км/ч - погрешность... погрешность на все - резину, спидометр и т.д...

teeth
Зачем усложнять?
По правилам - max в городе - 60 км/ч. wink
0
изменен 18 августа 2005 в 00:28
правила можно мягко обходить... во благо себе и не в пакость другим)
0
изменен 18 августа 2005 в 10:50
К сожалению, не мог прочитать раньше. Вобщем ИМХО аварийность у нас не снизится еще долго, объяснять я думаю нЕкчему, хотя всё же понимающие люди есть.

К сведению, правила - это закон, а закон надо соблюдать, а не обходить. И повторюсь - если вы торопитесь, то выезжайте раньше! Если ваш автомобиль позволяет ехать быстро и просто чудесно управляется на этой скорости и тормозит в случае чего еще чудесней, то это вовсе не повод нарушать правила.

Если бы была моя воля (щас заплюют, но дайте помечтать), я бы за 100км/ч по городу лишал прав на годика два, а повторно пожизненно.
Я конечно тоже не ангел и нарушаю. Но я очень стараюсь ездить по правилам чего и вам желаю.
0
изменен 18 августа 2005 в 11:13
АнтонЗ...
ну, не 70, я же поправлял - 69...
до 10 км/ч - погрешность... погрешность на все - резину, спидометр и т.д...
Я может быть открою вам страшную тайну,а может быть вы и в курсе.Так вот,к сведению,у нас в городе Гайцы,которые с радарами стоят,ловят только тех кто превысил скорость на 20 км/ч.Т.е движется по городу со скоростью 80км/ч.79-не остановят,81-готовь бабло,проверено.При виде Гаишника снижаю скорость до 75-80 км/ч и ниразу меня еще за такое превышение не останавливали.Был случай,остановили,скорость 81 на радаре,разговорились,Гаишник мне весь расклад и дал,мол смысл останавливать,машины у всех почти новые,они медленнее не умеют,да и пробок за счет интенсивности движения меньше.Тоже и на трассе.Пользуйтесь!
0
изменен 18 августа 2005 в 13:27
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

читай делай выводы если есть возможность перестроиться вправо ты должен перестроиться.
0
изменен 18 августа 2005 в 14:03
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

читай делай выводы если есть возможность перестроиться вправо ты должен перестроиться.



ИМХО, это вовсе не значит что левый ряд исключительно скоростной для тех кто быстро едет. Это значит, что левый ряд должен всегда оставаться свободным, для обгона. Водители все равно должны ехать по правому ряду, если он свободен, а в левый суваться только чтоб обогнать тех, кто едет медленнее, а после обгона возвращаться в правый.
0
изменен 18 августа 2005 в 16:47
А если тех кто едет медленно слишком много? biggrin Мне вообще страшно ездить со скоростью 80 км\ч, могу задуматься - покажется что стою, и выйти biggrin biggrin biggrin
0
изменен 18 августа 2005 в 18:06
А если тех кто едет медленно слишком много? biggrin Мне вообще страшно ездить со скоростью 80 км\ч, могу задуматься - покажется что стою, и выйти biggrin biggrin biggrin
Ну попробуй разок,а там уж как понравится wink
0
На Honda Civic, Volvo S60 изменен 18 августа 2005 в 22:26
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

читай делай выводы если есть возможность перестроиться вправо ты должен перестроиться.

Здесь написано, что надо держаться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", но никак не что "транспорт который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить".
0
изменен 19 августа 2005 в 00:42
Вот сегодня (18.08.05) фура на 3 транспортном кольце забодала одну мою знакомую на девятке (в районе сьезда не автозаводскую улицу, время около 17.00), фура уехла с места ДТП, девятка врезалясь в другую машину и потом её закрутило и кормой в стенку. Что имеем: девятка битая во все места (машине нету года), главное что люди не пострадали (кстати обе девченки в девятке были престёгнуты ремнями), и ни один водитель , которых думается было не мало , не удосужился хотябы записать номер фуры!!!! Я реально в шоке!!! Какая нахрен культура вождения!!! Не меня и ладно.
0
изменен 19 августа 2005 в 00:49
мою знакомую раздавил картехж нашего папы ивсея руси алексия, и хоть бы хрен по деревне, благо жива осталась, бог всетаки есть спасает от всяких сук типа алексия...
а вообще хер бы с ними без мудаков жить скучно... ни тебе веселья ни переживаний ни адреналина )))
0
На Honda Civic, Volvo S60 изменен 19 августа 2005 в 01:02
мой [/b] адрес"]...ну вотт обьясни мне где у тебя мозги, яйца жмут???

ASL [/b] "]вот тебе яйца чтоли мешают перестроится в правый ряд?

Странная озабоченность, не правда ли?

То, что предложение " водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части" Вы читаете как "который едет в скоростном ряду медленнее меня меня должен пропустить", а уж тем паче утверждение, что "по городу можно 70" Вас не красит.

Да и вообще, Ваш интеллектуальный уровень можно легко понять по фразам "говно нужно у себя дома искать а не у других", "лутше заведи себе девушку а то попахивает спермотоксикозом", "не будет меряться ху..ми на дороге", "у меня для таких как ты бита под сидением лежит" etc.

Вы хам и с Вами не о чем разговаривать.
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 19 августа 2005 в 10:26
Так!!! bat bat Страсти наколяются smile bat bat

А вообще Верса, спокойнее надо быть, и все будет ОК!!!
0
изменен 19 августа 2005 в 12:30
Слушай wersa хватит хамить bat , свои дипломы можеш себе в очко забить и лопату с битой туда-же отправить, потому как видно заучился ты пацан совсем наукам, а про элеметарную порядочность забыл.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 19 августа 2005 в 14:28
Мне здесь рассказали занимательное правило: называется "Правило трех "Д" - дай дорогу дураку. Умная мысль! wink
0
На Ford Fusion изменен 19 августа 2005 в 14:42
До тех пор, пока wersa сам не въедет в зад 600-го Мерина, он, видимо, хамить не разучится.
А если с такой манерой езды он ненароком повстречается с КАМАЗом, потом сам позабудет даже те приличные слова, которые еще помнит.
Не желаю ему такой судьбы, но он сам играет со спичками, сидя на собственном бензобаке.
0
был 9 часов назад
На Audi A6, Porsche Cayman изменен 19 августа 2005 в 15:03
Так!
Приехали.

Во-первых, у нас здесь не сборище быдла и этим мы отличаемся от других форумов.
Во-вторых давайте будем уважать друг друга и, если один опустился до оскарблений, то не стоит всем опускаться до низостей и не стеснятясь в выражениях.

Давайте уважать друг-друга.

IMHO:
Об уровне образования и интелекта свидетельствуют не диплмы, а слова и поведение человека. У меня вот нет кэмбриджского диплома, зато есть Ньюкастлского :-), но в любом случае это не делает кого-то более крутым и не дает права поливать других грязью.

По поводу бит, лопаток и прочего.... У меня ничего того с собой нет. Но зато есть.......... И если увижу придурка бегущего на меня с лопаткой или битой, то Ж отстрелю на раз. Поэтому, если Вы попали/почти попали в ДТП, то выйдите и вежливо выясните у человека мотивы его действий. В 99% случаев окажется, что он не хотел вам причинить ущерб. А за любые слова и тем более руки можно спросить... и не кисло.

Будьте добрее! :-)
0
На Nissan Almera изменен 19 августа 2005 в 16:11
Вырезано Администраторм.
Все перепалки и оскарбления - в личку. Если очень хочется.
Ваши оскарбления адресованы одному, а прочитают их сотни.


2 wersa:
......... я просто не имею возможности перестроиться? Я так чуть не попал один раз - из-за такого п---ра, который не знает, что такое дистанция, еще один умник выскочил и начал слева обгонять. А скорости-то немалые. В итоге 2 варианта: либо я перестраиваюсь в угоду твоим пальцам и получаю удар в жопу, либо я начинаю перестраиваться, вижу за твоим гребаным светом другую машину и рефлексивно бью по тормозам. В итоге ты на хорошей скорости въезжаешь мне в зад. Хорошо? При таких раскладах я стараюсь не перестраивать.
В-третьих. Есть ПДД, есть "понятия на дороге". Если ты ездишь по понятиям, послушай, что тебе уважемый Storm сказал. Вопросы есть? Если по ПДД, то учи их внимательно.

Дорогу я уступлю такому гонщику только, если у него будет спецсигнал и мигалка. Или же если он ВЕЖЛИВО попросит. Понимаешь, ВЕЖЛИВО. Хамов надо посылать подальше. Кстати, может ты покажешь документ, согласно которому левый ряд всех трасс - твоя частная собственность. Если я еду по левому ряду слишком медленно, например, 50 кмч, то я нарушаю правило. А если я лечу по левому ряду, но не над ним, то я тебе ничем не обязан, ибо и ты и я - нарушители.

2 Storm. А я вот не хотел, но вынужден был купить биту и охотничий нож. Не для того, чтобы бить людям по зеркалам, а чтобы защищаться от произвола таких как wersa

2 Костян. У меня был другой случай - на иомх глазах на парковке Вольво смяло в хлам крыло Хендай. Я записал номерок машины, оставил под стеклом Хендая записку и телефончик свой оставил - если помощь свидетельская нужна. Так мне перезвонили, обматерили, сказали что я м...к и вообще убивать таких козлов надо, что не в свое дело суются. Нормально, да? Причем перезвонил именно владелец Хендая, Вольво-то уехало...
0
изменен 19 августа 2005 в 17:52
У меня был другой случай - на иомх глазах на парковке Вольво смяло в хлам крыло Хендай. Я записал номерок машины, оставил под стеклом Хендая записку и телефончик свой оставил - если помощь свидетельская нужна. Так мне перезвонили, обматерили, сказали что я м...к и вообще убивать таких козлов надо, что не в свое дело суются. Нормально, да? Причем перезвонил именно владелец Хендая, Вольво-то уехало...
???Вот и делай после этого людям добро.А что касается WERSA...оставьте вы его в покое.Как говорится-на каждую хитрую ж..пу найдется болт с резьбой.
0
изменен 19 августа 2005 в 18:47
До тех пор, пока wersa сам не въедет в зад 600-го Мерина, он, видимо, хамить не разучится.


машина застрахованна...

А если с такой манерой езды он ненароком повстречается с КАМАЗом, потом сам позабудет даже те приличные слова, которые еще помнит.


чаше всего попадают под камаз при выезде на встречку и при обгоне справа, поэтому все таки уступайте дорогу.

Не желаю ему такой судьбы, но он сам играет со спичками, сидя на собственном бензобаке.


читаете посты наискось видать. писал же и не раз что гоняю только когда спешу. спешу не часто. и не приятно когда ктото перед тобой занимает скоростной ряд на скорости намного меньше твоей, а зачастую скорость у него меньше скорости потока. а когда спешить некуда, то в пробках стою и не обламываюсь музыка и кондер работают нормально.

по поводу образования, кэмбриджские дипломы не встречал в розничной торговле )))

по поводу правописания, хех мне в ворде набирать чтобы ошибок не было? тем более если на клавиатуру не смотреть, то часто происходят опечатки.

кого обидел пишите в личку извинусь, но только за дело)))
0
изменен 19 августа 2005 в 18:56
......... я просто не имею возможности перестроиться? Я так чуть не попал один раз - из-за такого п---ра, который не знает, что такое дистанция, еще один умник выскочил и начал слева обгонять. А скорости-то немалые. В итоге 2 варианта: либо я перестраиваюсь в угоду твоим пальцам и получаю удар в жопу, либо я начинаю перестраиваться, вижу за твоим гребаным светом другую машину и рефлексивно бью по тормозам. В итоге ты на хорошей скорости въезжаешь мне в зад. Хорошо? При таких раскладах я стараюсь не перестраивать.


есть очень простой выход - включаешь правый поворотник у ждешь момент в который можно совершить маневр, а крутить руль вправо при приближении машины сзади - необдуманно.
0
изменен 20 августа 2005 в 00:43
пару часов назад вернусля с раменского...
4 часа в дороге...

в общем сразу, ехал домой - блин, домой хочу просто летел домой... моргал - уступали...
вы тоже поймите, продвинутые-задвинутые на ПДД, я никогда моргать не буду, если свернуть некуда... да я вообще редко моргаю, только когда уже совсем тороплюсь... обычно просто пристраиваюсь сзади и вылезаю в полширины машины влево - народ понимает... сообразительный и не тупой...

вот скажите мне, вот видят машину, которая идет заметно выше скорости потока - какого лешего надо перед ней начинать перестраиваться или обгонять другую машину ради того, чтобы оказаться в том же потоке с той же скоростью только на 10 метров дальше?
как вот таких уродов еще назвать?
газели начинаю обгонять друг друга... сами едут на пределе - еле ползут... сегодня фура пошла мне на встречу обгонять 3 легковушки...
максима... п..р какой-то просто... видит, что на скорости иду - справа пустота - пошел смещаться вправо, я его догнал, бампером к крылу уже - этот мудак опять влево пошел - из-за него я за 2 сплошные...
навстречу летит мент на личном авто, моргает мне фарами и машет кулаком... вообще, если б не было смешно из-за мента взревел бы...
ну вот какого хрена-то? вот скажите мне...
когда вам в зад моргают ффарами, сигналят, да хрен с ними, кто сигналит... я оочень редко моргаю, а сигналю еще реже... вас же никто не заставляет метнуться на другую полосу, нет возможности - ждите ее...
а аварии больше возникают как раз из-за резких маневров... особенно когда какой-нибудь слепой урод-тихоход перед машиной на скорости вздумает другого тихохода обойти...

бала... не могу просто...
по вашим же правилам крайнюю левую полосу на трассе нужно оставлять чистой для маневров и обгонов, какого лешего вы по ней ползете?.. какого лешего вы создаете помехи для транспорта идущего по своей полосе своим перестроением?
а одного таксиста уже во владимире, думал, счас остановлю прям башку битой разнесу... вывел просто - 2 раза метнулся в щель между мной и впереди идущей машиной... его менты тормознули... зараза...

в общем злой я...
не, на самом деле бесят те, кто тихо едет и начинает перед носом у хорошо идущей машины геройские маневры совершать...
и еще... про тихоходов... вот скажите мне, вот какого лешего вас несет на левую полосу, когда правая свободна?
я никогда не лечу посередине дороги, если я еду размеренно... никогда такого не бывает.... никогда не буду юлить перед носом у быстро идущей машины, если я никуда не спешу...
ну вот какого лешего надо бесить других? азарт? или бог в чем-то обделил - мы так ему мстим?

вот вам будничная притча...
тихо ехал тихоход,
перекрыл машине ход,
и водитель разозлился...
в общем в итоге королла-тихоход... новенькая, серебристая, почему-то вяло ползущая посредине дороги, когда она свободная была, поехала дальше без бокового зеркала...
на вопрос какого лешего так едешь - посыпались спецэффекты в виде средних пальцев... в общем ехал он и просил... допросился...
по виду после разговора ему больше ничего не требовалось...
0
изменен 20 августа 2005 в 00:50
На самом деле виноваты во всём описанном Вами только Вы. и не правы Вы. И аварии из-за таких как Вы.
Изначально Вы нарушаете ПДД, в отличае от тех, на кого так ругаетесь. Ещё и высказывая претензии остальным участникам движения.

П.С. Ничего личного, просто вывод из рассказанной Вами ситуации.

П.С 2. Тут вспомнилось) Есть ещё такие индивиумы, которые при включённом зелёном, но не включённой стрелке на поворот, сигналят сзади, фарами мигают и т.д. Приходется стоять потом и на стрелку) Или выходить и объяснять что по чём) И что так делать нельзя)
0
изменен 20 августа 2005 в 10:11
Уважаемый Арм! Ваша неприязнь совершенно понятна, но вы попробуйте поставить себя в те условия или на "ту" машину которая создаёт вам помеху или выводит вас из себя. Небольшой пример: едите вы спокойно по левому ряду скажем 140км./ч. впереди в 200 метрах в правом ряду классические жигули начинают обгон фуры пилящей 70км./ч. Водитель жигулей посмотрев в боковое зеркало прикидывает расстояние до вашей машины 200м. это вполне прилично, ну и начинает свой манёвр на который за всё про всё надо секунд 10-12, вы следуя своей скоростью сокращяете расстояние между вашими машинами как раз на эти 200 метров за 10 сек. и практически упёршись в жигуль вежливо просите его моргнув фарами пропустить вас biggrin так вот вопрос в том: что думеет ( или говорит ) водитель жигулей в ваш адрес если даже использует нормативную лексику :-#
0
изменен 20 августа 2005 в 11:20
пару часов назад вернусля с раменского...
4 часа в дороге...

в общем сразу, ехал домой - блин, домой хочу просто летел домой... моргал - уступали...
вы тоже поймите, продвинутые-задвинутые на ПДД, я никогда моргать не буду, если свернуть некуда... да я вообще редко моргаю, только когда уже совсем тороплюсь... обычно просто пристраиваюсь сзади и вылезаю в полширины машины влево - народ понимает... сообразительный и не тупой...

вот скажите мне, вот видят машину, которая идет заметно выше скорости потока - какого лешего надо перед ней начинать перестраиваться или обгонять другую машину ради того, чтобы оказаться в том же потоке с той же скоростью только на 10 метров дальше?
как вот таких уродов еще назвать?
газели начинаю обгонять друг друга... сами едут на пределе - еле ползут... сегодня фура пошла мне на встречу обгонять 3 легковушки...
максима... п..р какой-то просто... видит, что на скорости иду - справа пустота - пошел смещаться вправо, я его догнал, бампером к крылу уже - этот мудак опять влево пошел - из-за него я за 2 сплошные...
навстречу летит мент на личном авто, моргает мне фарами и машет кулаком... вообще, если б не было смешно из-за мента взревел бы...
ну вот какого хрена-то? вот скажите мне...
когда вам в зад моргают ффарами, сигналят, да хрен с ними, кто сигналит... я оочень редко моргаю, а сигналю еще реже... вас же никто не заставляет метнуться на другую полосу, нет возможности - ждите ее...
а аварии больше возникают как раз из-за резких маневров... особенно когда какой-нибудь слепой урод-тихоход перед машиной на скорости вздумает другого тихохода обойти...

бала... не могу просто...
по вашим же правилам крайнюю левую полосу на трассе нужно оставлять чистой для маневров и обгонов, какого лешего вы по ней ползете?.. какого лешего вы создаете помехи для транспорта идущего по своей полосе своим перестроением?
а одного таксиста уже во владимире, думал, счас остановлю прям башку битой разнесу... вывел просто - 2 раза метнулся в щель между мной и впереди идущей машиной... его менты тормознули... зараза...

в общем злой я...
не, на самом деле бесят те, кто тихо едет и начинает перед носом у хорошо идущей машины геройские маневры совершать...
и еще... про тихоходов... вот скажите мне, вот какого лешего вас несет на левую полосу, когда правая свободна?
я никогда не лечу посередине дороги, если я еду размеренно... никогда такого не бывает.... никогда не буду юлить перед носом у быстро идущей машины, если я никуда не спешу...
ну вот какого лешего надо бесить других? азарт? или бог в чем-то обделил - мы так ему мстим?

вот вам будничная притча...
тихо ехал тихоход,
перекрыл машине ход,
и водитель разозлился...
в общем в итоге королла-тихоход... новенькая, серебристая, почему-то вяло ползущая посредине дороги, когда она свободная была, поехала дальше без бокового зеркала...
на вопрос какого лешего так едешь - посыпались спецэффекты в виде средних пальцев... в общем ехал он и просил... допросился...
по виду после разговора ему больше ничего не требовалось...


))) свой человек )))
0
изменен 20 августа 2005 в 11:40
2Хард, из приведенных примеров виноват только я?)))

я виноват только в превышении скорости...
я еду по своей полосе и не произвожу никакие маневры...
по правилам маневр разрешен (окромя предписаний) в том случае, если не создает помех остальному транспорту...
т.е. максима правильно поступила, что после перестроения вправо решила влево вернуться? зер гут
или фура навстречу пошла? зер гут
а тихоходы друг друга? я уж про таксиста молчу...
200 метров - это роскошь... я на такое внимание не обращаю...
а если этот урод просто бросит мелкий взгляд на зеркала - да, там метро 100 - хватит... а про скорость даже и мысли не будет, тогда как?
а что будет если вместо меня будет ехать мент... и вот возмет и резко врубит сирену?
думать надо не на 100 метров вперед, не на 200... гораздо дальше...
0
изменен 20 августа 2005 в 12:10
Прочитал - плакал.
Одни бараны упёртые - не пущу, я тоже еду 60
Другие - отвали, не видищь у меня тачка крутая.

Сам живу в европе, нет таких проблем здесь, все более мене уважают друг друга. И на автострадах уступают, и притормаживают с 200.

Конечно водить здесь не умеют (дороги хоршие, проблем нету), меня девочка столкнула с дороги при обгоне, она видите-ли не видела, что там кто-то есть, но имено тут помагает терпимость.
0
изменен 20 августа 2005 в 12:16
Насчёт безаварийного движения. На своём горьком опыте пару советов.

При обгоне, два раза проверь, впереди идущий, не планирует того-же.

Так вообще люблю ездить, когда спереди никого нет, и дорогу видно, и времени среагировать.

В снегопад (сам два раза стукнул тачку - одного видите-ли нехватило), смотреть за дистанцией. Ну и зимняя резина - с тех пор поклялся, зимой только на зимней.

Спокойнее ездить, может приходит с возростом или с опытом. Но когда машина и круче, как-то должно обязывать к спокойной езде. Всё равно если захочешь - всех оставишь. Так перед кем выпендриваться - найдёться другой, кто и тебя может оставить
0
изменен 20 августа 2005 в 12:20
2Хард, из приведенных примеров виноват только я?)))

я виноват только в превышении скорости...
я еду по своей полосе и не произвожу никакие маневры...
по правилам маневр разрешен (окромя предписаний) в том случае, если не создает помех остальному транспорту...
т.е. максима правильно поступила, что после перестроения вправо решила влево вернуться? зер гут
или фура навстречу пошла? зер гут
а тихоходы друг друга? я уж про таксиста молчу...
200 метров - это роскошь... я на такое внимание не обращаю...
а если этот урод просто бросит мелкий взгляд на зеркала - да, там метро 100 - хватит... а про скорость даже и мысли не будет, тогда как?
а что будет если вместо меня будет ехать мент... и вот возмет и резко врубит сирену?
думать надо не на 100 метров вперед, не на 200... гораздо дальше...


Естествено не только ты. Но Если бы не твоё значительное привышение скорости, то и проблем бы не было. По крайней мере значительно меньше). А так ты обгоняешь весь поток, и получается что все во всём сразу виноваты... наверное что вообще есть на дороге.
Короче: нарушаешь правила - так уж изволь без притензий к тем, кто их не нарушает.
Судя и з рассказа, ты ещё и в пол машины на встречку выезжаешь, видимо не думая, что на встречке у людей могут быть тоже разного рода манёвры.
Насчёт фур - разговор отдельный. Сам недавно в тверской области тормозил на обочине, так как фура пошла на обгон в гору, на повороте, на встречу ей ехала такая же, и фура вместо того что бы тормозить, просто начала сварачивать в право, сместив весь ряд легковых на обочину.
0
изменен 20 августа 2005 в 12:25
Уважаемый Арм! я нехочу сказать что кто-то виноват или выяснять у кого вина больше: Дело в том что ЕСЛИ ТЫ НАРУШАЕШ будь готов что и другие поступят так-же и совсем необязательно что их нарушение будет носить такой лёгкий характер как ваше, потому как правила для всех и нарушают их все, но каждый по своему, да и наверно так будет ещё очень долгое время пока не заставят ВСЕХ ездить по правилам.
0
На Audi A1 изменен 22 августа 2005 в 11:51
Что касается скоростного режима, то не будем кривить душой - его нарушают все. Только каждый в меру возможностей своей машины. Более того, общее ограничение скорости в населённом пункте – 60 км/ч, - для Москвы, например, явно устарело и не соответствует реальной ситуации на дорогах. Да и сами гаишники прекрасно понимают, что при такой скорости движения Москва просто встанет. Проблема, как мне кажется, в другом – в обычном, элементарном эгоизме: один еле тащится по левой полосе потому что ему наплевать на остальных – ему лично очень удобно тарахтеть по пустой полосе, - и думает он так: кому надо, тот обгонит. Другой считает своим долгом нетерпеливо мигать, хотя прекрасно видит, что впереди него не одиночный тихоход, а весь ряд движется медленнее. И не потому что такие идиоты, а значит есть на то причина. Действия разные, а причина одна: «Мне надо, Мне так удобно, на остальных наплевать». Вот пока здесь ничего не переменится, так и будем ездить как вздумается, машины парковать, где вздумается, и пробки создавать на пустом месте.
0
На Ford Fusion изменен 22 августа 2005 в 12:27
И опять я соглашаюсь с Советником, так как нарушения во многом определяются психологией.
Я обычно исхожу из того, что человек, летящий по левой полосе со скоростью выше допустимой, торопится, причем сильно.
Может, он в аэропорт опаздывает, может, на совещание. Мне без разницы. Я всегда готов пропустить его, даже если сам еду с небольшим превышением скорости. Даже если сам тороплюсь.
По МКАДу, например, на днях ехал к больной подруге, ей срочно требовалась моя помощь. Поэтому ехал не 100, как положено, а 110-120. При этом постоянно приходилось смещаться вправо, чтобы пропустить летящие со скоростью 140 тачки. И, естественно, тормозить, так как справа движение было медленнее, там ехали "Газели" и гремящие "Тазики", причем ехали даже медленее, чем 100.
При этом я про себя матерился, конечно, но разгоняться до 140-150 не хотел принципиально, хотя моя машина вполне способна ехать и быстрее. Проверял как то раз на Ярославке - 180 идет и не кашляет.
Результат: я доехал до нужного места не за 20, а за 30 минут, но доехал. Зато три блестящие иномарки так и остались в своем левом ряду выяснять отношения, так как въехали друг в друга, когда первая почему-то затормозила слишком резко.
Так что если они куда-то и торопились, то в конечном итоге явно опоздали. bat
0
На Nissan Almera изменен 22 августа 2005 в 13:01
2 wersa. Хорошо, допустим, я включаю правый поворотник, но ведь камрад сзади продолжает упорно сигналить, нависает над моим бампером и светит дальним светом. Он же мне просто не дает совершить маневр. Ну и чего? Я в таком случае предпочту не обращать внимание на сигналящего сздаи - жизнь дороже. Ты пойми, мне не обидно уступить дорогу, если человек спешит. Но для того, чтоб я уступил ему, он должен с нормальной дистанции (метров 100 - не меньше). Моргнуть. Причем не бибикать как истеричка, а просто одни раз моргнуть дальним светом. Я, блин, спокойно оценю дорожную обстановку и уйду вправо. Кстати, а что делать, если я еду не по левому ряду, а челу сздаи на скорости западло обгонять и он снова моргает???

Сам, блин плевался, когда на выходных чесал по однополосному Егорьевскому шоссе 60 кмч. Но дело было ночью, поэтому я ехал, злился, но не светил никому, не моргал и не обгонял по встречке - лучше ехать 60 кмч на своей машине, чем 100 кмч на Скорой помощи.

ИМХО все дело в вежливости. Вот смотри, если ты бежишь по улице и грубо толкаешь людей локтями, отпихиваешь и материшь, тебя никто не поймет. Могут и в морду дать, спеши ты хоть куда. Если ты уворачиваешься от людей в толпе, не толкаешь их, и, если наступил кому на ногу, говоришь "извинте", тебе и дорогу дадут. Вот и все. Так же на дороге - с вежливыми я веду себя вежливо. А с хамами, которые сигналят, когда я беременную женщину на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ пропускаю, получат в ответ только хамство.

ЗЫ. Вообще-то я не тихоход и погонять немного люблю. Если это никому не мешает.
0
изменен 22 августа 2005 в 13:43
2 wersa. Хорошо, допустим, я включаю правый поворотник, но ведь камрад сзади продолжает упорно сигналить, нависает над моим бампером и светит дальним светом. Он же мне просто не дает совершить маневр. Ну и чего? Я в таком случае предпочту не обращать внимание на сигналящего сздаи - жизнь дороже. Ты пойми, мне не обидно уступить дорогу, если человек спешит. Но для того, чтоб я уступил ему, он должен с нормальной дистанции (метров 100 - не меньше). Моргнуть. Причем не бибикать как истеричка, а просто одни раз моргнуть дальним светом. Я, блин, спокойно оценю дорожную обстановку и уйду вправо. Кстати, а что делать, если я еду не по левому ряду, а челу сздаи на скорости западло обгонять и он снова моргает???

Сам, блин плевался, когда на выходных чесал по однополосному Егорьевскому шоссе 60 кмч. Но дело было ночью, поэтому я ехал, злился, но не светил никому, не моргал и не обгонял по встречке - лучше ехать 60 кмч на своей машине, чем 100 кмч на Скорой помощи.

ИМХО все дело в вежливости. Вот смотри, если ты бежишь по улице и грубо толкаешь людей локтями, отпихиваешь и материшь, тебя никто не поймет. Могут и в морду дать, спеши ты хоть куда. Если ты уворачиваешься от людей в толпе, не толкаешь их, и, если наступил кому на ногу, говоришь "извинте", тебе и дорогу дадут. Вот и все. Так же на дороге - с вежливыми я веду себя вежливо. А с хамами, которые сигналят, когда я беременную женщину на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ пропускаю, получат в ответ только хамство.

ЗЫ. Вообще-то я не тихоход и погонять немного люблю. Если это никому не мешает.

начали за здравие кончили за упокой.
помоему совсем о другом говорили. ну да хрен с ним.
сегодня ехал с камрюхой в правом ряду около ста по шоссе энтузиастов, левый ряд ехал со скоростью 65-70 км в час. по правой стороне ехал от авиамоторной до проспекта буденного...
делайте выводы.
0
На Nissan Almera изменен 22 августа 2005 в 15:00
ну правильно. Есть ведь скорость потока. Может, там впереди поворот налево под стрелку и люди перестраиваются. Вот поэтому правый ряд и быстрее едет. Против потока не попрешь.
А какой вывод сделал ты?
0
изменен 22 августа 2005 в 15:28
опять топчемся на месте...
опять бросаемся из крайности в крайности...

я не оправдываю быдло тупо сигналящее и моргающее взад, если у вас нет возможности пропустить его...
я вот на чем заостряю внимание...
есть поток на каждой полосе...
есть скорость потока...
когда тихоход смещается на левую полосу, он замедляет скорость потока по этой полосе... хоть там и поток более редкий, но все же...
я лишь вот за что...
если вы едите с меньшей скоростью, хотите обогнать предшественника, ну и делайте это не во зло быстролетящим...
мата будет меньше, если вы их пропустите, а потом обгоните спокойно...

был случай...
возвращался с москвы на альмере... слабенькая она - 90 лошадок всего... еду 160, 2 полосы, волга 29 передо мной, справа поток, притормаживаю, сзади мне камри начинает сигналить, ясный пень мне деться некуда... просвет показался - я пропустил...
на камри изсигналился волжанину, а тот шел на пределе и вправо уйти не может... в общем кое как волжанин пропустил... камрец изсигналился вдрыск, разве что из колокола пена не пошла...
в общем задело меня... хоть 90 лошадок, но я приклеился к нему как банный лист... он конечно разгоняется - альмере только снится, зато потом я его настигаю...
он уже нервничает - подтормаживает, вправо смещается... я точно так же подтормаживаю, смещаюсь...
в общем от балашихи я его до владимира проводил, пока его менты за превышение не тормознули)))

вот таких мы не оправдываем...
бычье... такое же бычье как и то, что просто внаглую не хочет уступать дорогу...
мы про ту же самую культуру на дороге...
ну, едем мы с большей скоростью, чем положено, ну и?... это бескультурщина? и не хамство далеко...
можно любую мелочь за первые шаги к хамству расценить... даже то, что с визжанием протектора со светофора уходишь...
про разгон ведь не упоминается в правилах... или это тоже хамство?

а как расценить следующее - перед светофором газель перестроилась в левую полосу... сзади ее догоняют несколько легких на подъем седанов... зажигается зеленый свет и эта шляпа с кузовом пытается набрать нормальную скорость... сзади уже такая же пробка, что и справа... и вправо газель уйти не хочет...
как вот такое расценить?
я ж не говорю, что если даже дорога сужается - левую полосу не занимать...
речь ведь идет о нормальном мышлении на несколько шагов вперед, а не на один поворот руля...
0
изменен 22 августа 2005 в 16:16
ну правильно. Есть ведь скорость потока. Может, там впереди поворот налево под стрелку и люди перестраиваются. Вот поэтому правый ряд и быстрее едет. Против потока не попрешь.
А какой вывод сделал ты?

потока то небыло было тихо мирно на дороге.
нада менять рядность движения и парковать машины как в сочинском районе в крайней левой полосе )))

проскочила фраза что поток в левом ряду реже. не соглашусь с тобой, не всегда такое происходит. к примеру по москве в основном забит левый ряд просветы между машинами зачастую больше а вот машин не меньше чем в других рядах. п третьему кольцу сегодня ехал от шоссе энтузиастов до лужи. за электрозаводским мостом стал в тягучку перестроился в правый ряд проскочил ее за 6 минут а мой начальник в левом ряду терся почти 40 минут, хотя пробка получилась из за двух припаркованных фур в правом ряду...
никогда не замечали что при остановке на светофоре в соседнем правом ряду постоянно есть место чтоб туда перестроиться?
хотя на трассе при редком движении левый ряд почти всегда свободен.
0
На Nissan Almera изменен 22 августа 2005 в 16:38
2 арм и wersa. Слушайте, а по-моему, мы тут все говорим об одном и том же. Только трактуем по-разному. Я же полностью согласен, что газели, занимающие левый ряд на трассе и едущие 60 кмч - хамы и уроды. И вы, кажется, согласны (судя по случаю с камри), что неадекватно разгонять всех на своем пути - бред и хамство.
Поэтому ИМХО тема свелась к хамству на дорогах. Лично меня еще раздражают те, кто не пропускает пешеходов, пролетает на регулируемом перекрестке на красный и останавливает левый ряд, пытаясь развернуться через 2 сплошных.

Вы имеете право моргать и требовать уступить дорогу, но не люблю, когда так делают. Меня это раздражает и отвлекает от дороги. Лично я предпочитаю сбросить скорость или перестроитсья в соседний ряд и продолжить движение там. Просто моргать по-разному можно...
0
изменен 22 августа 2005 в 19:12
Вчера утром возвращался с дачи на работу, новый Ланц уже обкатан, Новорига свободна что ещё нужно undecided: правильно дать форсажу, что я и сделал.
На спидометре 150-160 народ тянется в правом ряду ни какой суеты, всё спокойненько, и тут пятнашка уверенно садится мне на хвост omg (видать малый пошёл на принцип)
Сработал отлично, вот таких уважаю biggrin при возможности поморгать хотя ради понтов мог-бы он просто обошёл с права поехав дальше своей дорогой.
0
изменен 23 августа 2005 в 01:38
судя по всему пятнашка шла больше чем 160... все больше на новую ригу ни ногой, по рублевке до звенигорода добираться буду.
0
изменен 23 августа 2005 в 09:15
судя по всему пятнашка шла больше чем 160... все больше на новую ригу ни ногой, по рублевке до звенигорода добираться буду.

Про Ново-ригу до конца этого сезона наверно придётся забыть, ИМХО пробка в пятницу начинается от самого МКАДА и так до пирамиды omg sad
0
изменен 23 августа 2005 в 13:10
хорошая видно пятнашка была...
мне тут давали до раменского съездить и обратно - больше 160 не хотела ехать... 150 нормально, 160 с натугой и все)
блин, а ведь этого года машина...

ну, в общем пришли к консенсусу вроде)
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 23 августа 2005 в 13:37
К вопросу о битах ;)

В Петербурге автомобилисты убили пешехода из-за пробки
В Петербурге из-за конфликта в автомобильной пробке неизвестные избили битами двух пешеходов, один из них погиб.


Как сообщили в ГУВД Петербурга и Ленобласти, инцидент произошел в понедельник около 20.30 мск на улице Зины Портновой (Кировский район Петербурга). Водитель автомобиля Toyota без номерных знаков пытался объехать пробку по тротуару. Возник конфликт, в результате которого два пешехода, мешавшие проезду автомобиля, были избиты вышедшими из автомобиля людьми.


В результате травм, нанесенных битами, один из пешеходов скончался, второй в тяжелом состоянии госпитализирован. Водитель и пассажиры Toyota на автомобиле скрылись с места преступления, ведется их поиск, передает РИА «Новости».

http://www.vzglyad.ru/news/2005/8/23/4597.html
0
изменен 23 августа 2005 в 13:52
Марка автомобиля не Тойота,а Хендай(проверенный источник.корреспонденты ВЗГЛЯДа ошиблись)зеленого цвета.Вся Фишка в отсутствии номерного знака ссзади авто,это и осложняет поиски.Я об этом уже писал,топ в разделе тусовка.
0
изменен 24 августа 2005 в 21:42
Да, движение в Питере это нечто.Были там летом 2002, светофор у Московского вокзала горит зелёный пешеходам едут машины omg наоборот-побежали пешеходы omg Думал глючит чего, наблюдал 15минут...так нет, чёткая переодичность lightbulb
0
изменен 24 августа 2005 в 23:07
К вопросу о моргании дал. светом.
Вчера один особо умный товарищ, додумался не моргать, а просто включить дальний... исключив таким образом возможность манёвра.
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 25 августа 2005 в 09:08
На некоторых иномарках, функционально нельзя мигать, дальний работает вкл или выкл, вот у него наверно и неотщелкнулось, а может у него вообще иномарка недавна! wink
0
изменен 25 августа 2005 в 10:43
На каких иномарках нельзя мигать дальним светом???
0
изменен 25 августа 2005 в 10:56
На некоторых иномарках, функционально нельзя мигать, дальний работает вкл или выкл, вот у него наверно и неотщелкнулось, а может у него вообще иномарка недавна! wink

Он один раз мигнул, а потом "убрал" у меня зеркала. Просто он дебил.
0
изменен 25 августа 2005 в 12:07
включил выключил вот и все...
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 25 августа 2005 в 12:12
Ну, так я про это писал, сам когда купил Хонду поначалу, мигал подобным уброзам , два раза быстрым движение ударю по рычагу переклучение света, с полной уверенностью, что мигнул, а получалось только включать дальний свет, да вообщем и не сразу понимаешь , что едешь с дальним!!!
Вообщем, всякое бывает не нужно подходить так кретично к одному учаснику движения. wink
0
изменен 25 августа 2005 в 12:20
ну вообще у тебя на торпеде лампочка горит дальний свет...
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 25 августа 2005 в 12:24
НУ, вобщемто в яркую солнечную погоду ее не видно, верней не видно что она горит, верней если присмотрется видно, но внемание не привлекает, т.к. на фоне яркого света она незаметна.
0
изменен 25 августа 2005 в 12:28
в яркую солнечную погоду твой дальний свет невидно, встречным авто... если слепит солнце я сразу же врубаю ближний свет. к примеру вчера с дачи ехал различал на дороге только темные силуэты и ближний свет фар, и то с трудом.
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 25 августа 2005 в 12:30
Слушай, а заччем ты ближней врубаешь, так светлей или быстрей машина едет!!! teeth teeth teeth teeth
0
изменен 25 августа 2005 в 12:32
так меня лутше видно... во многих странах европы днем все обязанны ездить с ближним светом.
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 25 августа 2005 в 12:35
Верса, ты че издеваешся????? Что лучше видеть когда тебя ослепило солнце, опусти козырек и одень солнечные очки!!!!
Фарами ты будешь только слепить встречный поток машин, потому что и без тебя яркость очень высокая!!!
0
изменен 25 августа 2005 в 12:45
а у нас - только мотоциклы...
блин, предлагали байк на 1000 кубов...
подумал-подумал - блин, убьюсь в первый же день стопудов...

да, не, на самом деле с ближним машина хоть в глаза бросается...
я по себе знаю... иногда задумаешься о чем-то или уставший едешь - слабо реагируешь на силуэты, а вот ближний неплохо затуманенность разума рассеивает...

это ваше дело - включать или нет, и ветка отдельная была по этому поводу...
0
изменен 25 августа 2005 в 12:48
2Андрей,
он же не дальняк включает, а ближний... а ближний по определению слепить не может...
он слепить будет, только когда фары неправильно отрегулированы...

тем более, что это он делает для остальных, а не для себя...
я почти всегда в очках катаюсь...
0
изменен 25 августа 2005 в 13:14

НОВОСТИ МЕТЕОАГЕНТСТВ
ПОГОДА В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ! NEW
ПОГОДА В МОСКВЕ
ПОГОДА В КОЛОМНЕ
ПОГОДА В ВОЛОКОЛАМСКЕ
ПОГОДА В КЛИНЕ
ПОГОДА В СЕРПУХОВЕ
ПОГОДА В НАРО-ФОМИНСКЕ
ПОГОДА В ДМИТРОВЕ
ПОГОДА В НОГИНСКЕ
ПОГОДА В ПАВЛОВ-ПОСАДЕ
Погодная информация, а также полезные материалы

Погода в Москве
0
изменен 25 августа 2005 в 13:15
Верса, ты че издеваешся????? Что лучше видеть когда тебя ослепило солнце, опусти козырек и одень солнечные очки!!!!
Фарами ты будешь только слепить встречный поток машин, потому что и без тебя яркость очень высокая!!!


очки солнцезащитные не всегда под рукой а козырек не всегда спасает. иногда едешь ориентируясь по теням машин. вот в этом случае ближний свет фар спасет меня и встречную машину от столкновения. днем и дальним свето не ослепишь как ни старайся.
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 25 августа 2005 в 15:00
Встречную то машину, что спасать, если тебя слепит ее нет и наоборот, а свет наверно включаешь, что от последних ориентиров избавится , я имею ввиду тени. teeth teeth teeth teeth teeth
0
На Chevrolet Niva (2123) изменен 25 августа 2005 в 15:14
так меня лутше видно... во многих странах европы днем все обязанны ездить с ближним светом.


в клубе светящих днем сегодня уже 12 стран. Помимо Латвии, это Дания, Эстония, Исландия, Италия, Хорватия, Македония, Норвегия, Австрия, Швеция, Словения, Венгрия. В Литве, Польше, Португалии, Словакии и Чехии свет днем предписано включать в осенне-зимний сезон. А во Франции и Швейцарии дорожная полиция лишь рекомендует не экономить на "свечах".
0
изменен 25 августа 2005 в 17:49
Встречную то машину, что спасать, если тебя слепит ее нет и наоборот, а свет наверно включаешь, что от последних ориентиров избавится , я имею ввиду тени. teeth teeth teeth teeth teeth

учите физику. станете писать умные веши, а то слова основанные на догадке далекие от истины. тень автомобиля - силуэт.
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 25 августа 2005 в 17:56
НУ, и что!?!?! Поэтому свет от фар не будет освещать в переди идущий автомобиль?!?!?! Это круто, у меня специальность инженер по оптико, оптико - электронным и лазерным приборам, а вы мне еще и физику советуете подъучить!!!!!!! Предлагаю завязывать, этот базар, если вам так лучше видно, то пусть так и будет, а я в вашем случаи поступлю как и писал раньше опущу козырек и одену поляризационные очки, которые у опытного водителя всегда под рукой. wink
А, я регулярно получаю ударную дозу солнечных зайчеков от таких умников, которые в яркую солнечную погоду идут со светом, тем более если я еду в горку, а он с горы, тем более если это иномарка, у которой ближней по мощности, перебивает дальний на 2115 в 1,5 раза. wink
0
изменен 25 августа 2005 в 18:06
Странно, а меня не слепят?! к чему бы это?! Кстати я тоже стараюсь с ближним ездить. Не зря его обязывают включать внекоторых странах.
0
изменен 25 августа 2005 в 18:06
молодой человек теперь обьясните мне что происходит с впередиидущем автомобилем при включении фар с точки зрения отражения света, и в каком из вариантов вкл и выкл ближнего света лутше будет видно этот автомобиль.
солнечных зайчиков ты наловишь быстрее от зеркал попутного автомобиля чем от лампочек Н4 даже +50 яркости.
кто то на форуме говорил про покупные дипломы, хотелось бы услышать мнение этого человека.
0
изменен 26 августа 2005 в 00:03
ладно уж)... хватит...
ну, Андрей, ну, согласись, ну, не прав оказался...
и нобелевские лауреаты ошибаются, наоборот - это нормально...
я помню еще со школы... у нас препод был по алгебре-геометрии из вуза - так вот она всегда оценивала работу следующим образом:
если все сделано аккуратно - только хор...
работа должна содержать остатки труда - зачеркивания, мазню, подсчеты с краю... вот такое оценивалось при правильности ответа на отлично)
0
изменен 26 августа 2005 в 08:01
2 Андрей.

Кстати в Голландии после введения обязательного включения ближнего света фар, аварийность снизилась на 25%.

Сам подумай, ты на встречного с ближним обращаешь внимание, даже засматриваешься на него, вот оно тебя и слепит. Так вот спицально что-б ты обрашал внимание на встречного оно и придумано.

А если по трассе, даже в солнечную погу, едет что то серенькое, в цвет асфальта, а ты уже за рулём 6 часов, а машинка поёт, про дорогу думат не надо, бо дороги хорошие, тупых ненужных знаков нету, почти в полудрёме, ты думаешь обратишь внимание на этого серенького.

Когда в лоб с ним пойдёшь, тогда может быть.

И про лазеры, это ты ими глазки себе попопртил, вот тебя и слепит
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 26 августа 2005 в 09:25
Блин, ну Вы даете, предлогаю спор разбить на три вопроса, тем более мне кажется он вписывается в рамки темы, так вот первая тема это езда с включеным ближнем светом - помоему тут все просто читайте внимательно не только мои сообщения, всет нужно включать в осень - зима, думаю понятно почему, тут я соглашусь, да и против статистики не поспоришь, но наверно каждый слышал о запрете неоновых ламп, по оценки экспертов, яркась этих фар настолько велика, что водитель встречных машин теряет ориентацию на 1-2 секунды, а после этого еще продолжительное время зрение востанавливается продолжительное время (физиология стоения глаза человека). Думаю есть над, чем задуматься. (ксажелению нет времени приводить ссылки, но думаю без труда можно самим их найти), второй вопрос буду объяснять на пальцах, т.к. если прибигать к оптическим терминам то это долго и может получится непонятно, представти себе картину: темная улицав переди стоит авто, прямо перед ним стоит столб, ну или напротив без разнице, сзади у автомобиля образуется тень, ну или его образ (все зависит от того, на какой высоте находится источник освещения), далее вы включаете фары, что будет думаю ответе сами..... wink
А, третий вопрос, виды и типы лазеров teeth teeth teeth , думаю несекрет, если я вам скажу, что большенство лазеров работают в невидемом диапазоне, да и мощность лазара в в.д. должна быть очень велика, что бы обжечь сечатку, ну если только прямо в глаз непосветить, а это в приборо строении врятли получется, если конечно вы не сада-маза. wink


Уже отправил, но вспомнил один аспект и решил дописать, я здоровый человек во всех планах, но блин светодиоды задних фанарей некоторых джипов, меня приводят в бешенство, если ехать на растоянии 3-4 метро ночью, а впереди идущая машина тормозит, это просто невыносима, яркость настолько велика, что зайчики бегают очень долго. Можете смеятся можете нет, но у жены моей тоже. Вот. wink
0
изменен 26 августа 2005 в 10:29
Ребят, я тут в понедельник по необходимости сделал марш бросок в рязанскую область, 560 км туда и обратно, возвращался домой в ночь.

Это ПРОСТО КАШМАР, что творится с фарами у людей! Кто в лес, кто по дрова. Такое ошущение, что всем по барабану куда светят их фары... После 30 минун езды прибегают не только "зайчики", но и "мишки", а скорости при этом приличные!
Это к вопросу о безопасном вождении!
0
изменен 26 августа 2005 в 10:49
Я всегда включаю ближний(или габариты) т.к. считаю,что повышается уровень моей безопасности и безопасности тех кто меня вовремя заметил.А если учесть,что передвигаюсь я по городу со скоростью далеко не 60 км/ч,то включение ближ.света считаю оправданным.Совершенно согласен с WERSA и теми кто поступает так же wink
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 26 августа 2005 в 11:00
Можно конечно врубить дальний и ехать пуская солют, что бы вас видели, при этом о других не думать, да момоему Вы противоречите сами себе, говорите про безопасную езду и тудже говорите про скорости далеко выше 60 км/ч в городе!!! Круто и странно!!! wink
0
На Nissan Almera изменен 26 августа 2005 в 11:47
Бесит, когда ближний свет хреново отрегулирован. Это очень часто бывает. Тогда слепит. А дальний свет надо выключать вообще-то. Им только на пустых трассах можно пользоваться. А еще бесит, когда осень или весной серые автомобили НЕ включают ближний свет - они же в потоке сливаются, еще солнце такое хреновое и можно просто не заметить. Я всегда езжу с включенными габаритами, так меня точно увидят и не задавят teeth

Кстати, уважаемый инженер по оптике и лазеру, просветите публику: насколько хреново влияет ксенон и противотуманки на окружающих водителей, чтобы эти уроды не врубали свои понты. Дальний свет не слепит так, как противотуманки, а ксенон просто раздражает зрение.
0
изменен 26 августа 2005 в 11:49
Вот байда то пошла, ну прям "что было раньше яйцо или курица"!
В своё время кто то пустил байку насчёт заливания тормозухи в фары-и все начали заливать, вот правда не помню зачем lightbulb
Теперь кто то пустил байку насчёт света днём, а смысл?В ПДД это не оговоренно, ментов привлекать, чайников распугивать?
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 26 августа 2005 в 12:07
Противотумки, это вообще отдельная песьня, на большенство автомобилей это фары доп. освещения, все просто, это фары должны отличаться по цвету от цвета тума (опять преметивно, но так понятнее), т.е. что бы противотуманки раболи, т.е. выполныли свою функцию они должны быть желтого света или его оттенков, реально в густом тумане помогает аварийка, кто знает тот сразу поймет, как въехали врубайте вас все увидят и вы увидете если кто то будет ogfhbnm с аварийкой.
А, то про что вы говорили это линзовые системы которые кроме бестолковой яркости, зачастую недают нечего (понты если только). wink
0
изменен 26 августа 2005 в 12:40
чайников распугивать?
В том числе!2АндрейПо поводу скоростного режима мы,как мне кажется выяснили,что со скоростью 60км/ч,во всяком случае среди форумчан,никто не передвигается(топ в разделе тусовка).На повышенных скоростях увеличивается опасность ДТП.Так вот чтобы ее(опасность)немного снизить,надо сделать так чтобы твое авто было заметно на дороге(я уже не говорю о том,что надо элементарно уметь управлять авто)Для чего я и включаю ближний или габариты,по тому как авто у меня темное и неприметное.Про дальний свет отдельная история,я не думаю что среди водителей есть идиоты которые пользуются им в дневное время суток.А уж кто умудрился вас ослепить ближним светом???Из разряда небылиц wink
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 26 августа 2005 в 13:42
Paha. teeth teeth teeth
Че, спорить, просто моя личная практика говорит о том, что я написал!
Ну, не хочу стоять в пробке напротив Пежо или Нисана, даже если он на соседней полосе, что бы он своим ближним (а, у него или у вас ближней как у меня дальний, если неверите поставте рядом машины все станет ясно) бил мне в глаза!
0
изменен 26 августа 2005 в 15:40
Если низкая облачность или пасмурно, может и стоит врубать свет, или при сильном дожде а при такой погоде что сейчас я бы не стал.
Я если и врубаю то только когда спешу, а спешу я редко wink
0
изменен 26 августа 2005 в 17:36
Я ближний почти всегда врубаю. Считаю что это всё таки повышает безопасность за счет того, что авто лучше заметно. Всё таки европейцы не зря обязаловку на этот счет ввели.
0
изменен 26 августа 2005 в 18:48
Ну, не хочу стоять в пробке напротив Пежо или Нисана, даже если он на соседней полосе, что бы он своим ближним (а, у него или у вас ближней как у меня дальний, если неверите поставте рядом машины все станет ясно) бил мне в глаза!
Приезжай в Питер встанем друг против друга,проверим,заодно по пивку wink
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 29 августа 2005 в 09:11
Да, уж соберались, на парад фантанов, но не смогли, теперь желеем, в следующем году точно рванем, Вы были там?
0
изменен 29 августа 2005 в 10:46
Посмотреть есть на что(если речь о Петергофе),правда народу очень много,машину как правило поставить негде и все ездят с ближним светом teeth
0
был 2 дня назад
На Kia Sorento, Honda CR-V изменен 29 августа 2005 в 11:11
Это я давно заметил, много раз был в Питере, мне вообще стиль вождения местных водил нравится, я его называю культурное нарушение правил, все нарушают, но очень окуратно и неспеша,
да, я имел ввиду Петергоф, может быть фотки есть???? У меня жена очень хотела, до сих пор прощение не вымолил, за то что не поехали.
0
изменен 29 августа 2005 в 11:17
Ничего страшного,поедете в следующий раз.Фонтаны теже,ничего нового не будет.Фото к сожалению нет,снимали на камеру. wink
0
изменен 30 августа 2005 в 21:31
Я тут выясняла как-то про этих слепителей. Дело, как мне сказали, в обычных неправильно отругулированных фарах.
Я сейчас езжу днем габаритки+ПТФ.
ПТФ днем меня не разу не слепили, а видно из очень хорошо. В темноте просто ближний.
0
На Alfa Romeo 156, Opel Corsa изменен 31 августа 2005 в 03:39
А что, интересный опрос мог бы получиься! Например: повышают ли безопасность движения включенные днем фары ?
И варианты ответа:
1. да
2. нет
3. ухудшают безопасность (слепят)

Лично я за вариант 1!!!
0
изменен 7 сентября 2005 в 23:07
По поводу чайников на левой полосе. Я - начинающий водитель, купил себе 12ую недавно, наезд мой за неполный месяц на ней составил 2500 км, еще на отцовской девятке до этого наездил чуть побольше, в общем можно сказать - чайник. На МКАДе и ТТК я на крайней левой конечно не езжу, но на Профсоюзной просто невозможно ехать по второй полосе. Правая забита припаркованными машинами, среднюю используют тракторы, троллейбусы, маршрутки, которые еле едут и останваливаются на остановке на второй полосе, т.к. остановка забита машинами и маршрутками, постоянно кто-то выруливает, кто-то паркуется, кто задним ходом едет и т.д. В общем в час пик невозможно ездить там по второй полосе, для меня это сплошное мучение и нервотрепка. Я еду по левой полосе со скоростью потока по этой полосе, но держу дистанцию быть может немного большую на больших соростях, но так мне спокойнее. Пока мне никто не сигналил и не мигал...

Помоему проблема пробок и аварийных ситуаций связана с водителями, которые мечутся из ряда в ряд, и ни хрена при этом не выигрывают во времени когда пробки, а также с водителями, которые при перестроении не включают поворотники. И еще не магу понять одного в Москве никто не пропускает едущего справа. Ну и конечно правительство Москвы старается в полной мере. Вначале построят на узкой дороге в одном месте несколько базаров, на которые весь город ездит, а потом не понимают почему пробки образуются.
0
изменен 8 сентября 2005 в 23:12
По поводу чайников на левой полосе. Я - начинающий водитель, купил себе 12ую недавно, наезд мой за неполный месяц на ней составил 2500 км, еще на отцовской девятке до этого наездил чуть побольше, в общем можно сказать - чайник. На МКАДе и ТТК я на крайней левой конечно не езжу, но на Профсоюзной просто невозможно ехать по второй полосе. Правая забита припаркованными машинами, среднюю используют тракторы, троллейбусы, маршрутки, которые еле едут и останваливаются на остановке на второй полосе, т.к. остановка забита машинами и маршрутками, постоянно кто-то выруливает, кто-то паркуется, кто задним ходом едет и т.д. В общем в час пик невозможно ездить там по второй полосе, для меня это сплошное мучение и нервотрепка. Я еду по левой полосе со скоростью потока по этой полосе, но держу дистанцию быть может немного большую на больших соростях, но так мне спокойнее. Пока мне никто не сигналил и не мигал...

Помоему проблема пробок и аварийных ситуаций связана с водителями, которые мечутся из ряда в ряд, и ни хрена при этом не выигрывают во времени когда пробки, а также с водителями, которые при перестроении не включают поворотники. И еще не магу понять одного в Москве никто не пропускает едущего справа. Ну и конечно правительство Москвы старается в полной мере. Вначале построят на узкой дороге в одном месте несколько базаров, на которые весь город ездит, а потом не понимают почему пробки образуются.

если вы движитесь в потоке, то никто не будет вам сигналить(если конечно псих какой нить не попадется).
на самом деле при правильных перестроениях по одной и той же дороге можно выиграть очень много времени.
если включешь поворотник то один из пяти тебя пропустит, а не пропускают правую машину скорее всего из за того что в данном случае она должна пропускать. помеха справа справедлива при повороте направо если поварачивают в крайнюю правую полосу, въезде на круг, и на нерегулируемых перекрестках. в остальных случаях пропускает тот кто совершает маневр.
0
изменен 9 сентября 2005 в 10:50
Вы меня конечно извините, но действие описанное в данном топике происходит, видимо, не в Москве wink
Я уже не помню когда последний раз с ветерком мчался в городе по левой полосе, а там мне мешал чайник. (разве что в 3 часа ночи)Средняя скорость по городу не более 20 км/ч. Дороги перегруженны.
Во многих местах правый ряд едет быстрее левого, а "чайника" в этом автомобильном аду просто уже не разглядеть - мешают уже все друг другу и тут уже не выдерживают нервы у того, кто купил табун лошадей уж точно не для того, чтобы плестись в компании старых Жигулей, обидно конечно ему и крыша начинает ехать....

Новички конечно же доставляют ряд неудобств на дороге: замедленная реакция, неуверенное перестроение, неправильная оценка дорожной ситуации - но все эти ошибки уйдут с приходом опыта.
А вот товарищи, которые почему то решили, что опыт уже пришел, но почему то в гордом одиночестве, без взаимоуважения, без понимания и соблюдения хотябы коренных правил ПДД и т.д. напрягают меня гораздо больше, чем ток кто плетется в левом ряду. bat
0
изменен 9 сентября 2005 в 13:38

А вот товарищи, которые почему то решили, что опыт уже пришел, но почему то в гордом одиночестве, без взаимоуважения, без понимания и соблюдения хотябы коренных правил ПДД и т.д. напрягают меня гораздо больше, чем ток кто плетется в левом ряду.


Зацепил за больное... У нас еще одна беда - безномерные. Видишь тачку на транзитах или вобще без номеров - прижмись/притормози/отрули подальше. Носятся ужос как. Красный - им не красный, подрезают, по втречке....Не хватает только плаката "Смотрите все какой я, мля пипец, крутой - я тачку купил!" Реальные УРОДЫ. Беееесит. Когда вижу аварию с таким безномерным, чесслово, не жалко. Мочить на выезде из магазина таких.
0
изменен 9 сентября 2005 в 18:09
Таррасов, ну, ты про безномерных зря так...
Вот у меня парень шкоду уже четвертый месяц продать не может и вроде нормальная цена - без номеров на просроченных транзитах и что?..
Ну, есть отмороженный... только я бы сказал, что с номерами их гоооораздо больше...
0
изменен 9 сентября 2005 в 19:04
Средняя скорость по городу не более 20 км/ч.


У меня комп 32 км/ч считает... Хотя, по будням на авто редко езжу...

Вы меня конечно извините, но действие описанное в данном топике происходит, видимо, не в Москве wink
Я уже не помню когда последний раз с ветерком мчался в городе по левой полосе, а там мне мешал чайник. (разве что в 3 часа ночи)


По будням согласен... А по выходным частенько приходится сгонять вяло едущих товарищей с левого ряда...
0
изменен 9 сентября 2005 в 20:17
во вторник доехал от новогиреево до чертановской 32 через город за 30-35 минут. обратно ехал час. пологаю что средняя скорость повыше чем 30 км/час. в понедельник на шоссе энтузиастов в 7 часов остановился всего один раз на светофоре около буденовского шел в основном по второй полосе. во вторник с утра до авиамоторной от новогиреево 15 минут. сегодня пешком ползал. на встречку не вылезаю принципиально. зато знаю как и где проехать (конечно не всю москву знаю). по работе езжу с проверками. было недавно пять точек: профсоюзная 15, моросейка 3, новослободская 18, проспект мира 182, хабаровская 32. выезжаю из новогиреево в 1600 в 1800 кормлю ребенка )))
0
изменен 9 сентября 2005 в 20:53
У меня комп 32 км/ч считает... Хотя, по будням на авто редко езжу...


Суслик, я думаю 20 км/ч или 32 км/ч не очень принципиально wink

Мы просто так яро обсуждаем несчастных "чайников", при это проблема хамства и безобразного вождения более близка к теме безопасности движения.
Еще раз повторюсь, что да, меня тоже раздражают тормоза на дороге, но отмороженный водятел несущийся по встречке или бесконечные втискивания спава умников, которые объезжают пробку по тротуару, газону, обочине, маневры которых рано или позно заканчиваются ДДП, беспокоят меня больше, просто на том основании, что я стараюсь не уподобляться всеобщей шизофрении, заразившей наш город.
0
изменен 10 сентября 2005 в 20:53

Суслик, я думаю 20 км/ч или 32 км/ч не очень принципиально


Ну как-же... Больше, чем в полтора раза разница... wink

но отмороженный водятел несущийся по встречке или бесконечные втискивания спава умников, которые объезжают пробку по тротуару, газону, обочине, маневры которых рано или позно заканчиваются ДДП, беспокоят меня больше, просто на том основании, что я стараюсь не уподобляться всеобщей шизофрении, заразившей наш город.


Согласен... Но если не уподобляться шизофрении, то нет поводов для беспокойства... Водятелы чаще всего друг с другом сталкиваются... Хотя, конечно, всякое бывает...
0
изменен 10 сентября 2005 в 22:20
А как насчет "стадного чувства"? У нас частенько бывает, особенно на левых поворатах, что один рванет - и вся толпа за ним. "Проламывают дорогу" массой. И до одного места какого цвета сфетофор.
0
изменен 11 сентября 2005 в 13:17
А как насчет "стадного чувства"? У нас частенько бывает, особенно на левых поворатах, что один рванет - и вся толпа за ним. "Проламывают дорогу" массой. И до одного места какого цвета сфетофор.

а это типа ориентируются по потоку ))
0
На Chevrolet Lacetti изменен 11 сентября 2005 в 23:46
Забавная ветка, забавные мнения. Если все прочитать и подытожить, получается, что главное правило все-таки ДДД - и неважно, 20км/ч едет этот Д или 200.

Странно читать, что человек, гоняющий 200 км/час, пишет что включает фары "для безопасности". Даже если допустить, что за рулем гонщик-профессионал, всегда есть вероятность аварии из-за поломок машины (гвоздь+шина например) или дефектов дорожного покрытия. Помнится, был случай - ехали журналисты НТВ из Москвы в Тулу на авдюхе под 200км/ч... На мосту наехали на небольшой асфальтовый бугор, сработавший трамплином... Результат - авдюха пролетела несколько десятков метров по воздуху и влепилась во встречный пассажирский автобус - куча трупов. На скорости 100 этот же бугор лишь слегка подбрасывает машину, колеса от земли не отрываются.

Еще более странно читать, что нарушение скоростного режима, оказывается, считается какой-то ерундой, а в случае "я спешу" вообще не учитывается.
Оказывается, если человек едет 60 км/час в левой полосе с максимальной разрешенной скоростью 60 км/час, то он "создает аварийную ситуацию"? Да еще и битой по зеркалу может получить? За что???

Про допустимые скорости и гаишников. Если на знаке написано 60 - значит, 61 км/час - это уже нарушение и не важно, что за этот 1 км/час в России не штрафуют. Если в случае аварии экспертиза установит 61 км/час при разрешенных 60 - придется отвечать за аварию. На дорогах же гаишникам невыгодно останавливать "мелких превышенцев" - какие можно стрясти бабки за превышение на 10 км/час? 50 рублей? Смешно... А упомянутые выше 81 - это уже "превышение на 20-30 км/час", это уже на пиво хватит... Вот и тормозят только особо шустрых, а сказки про вклад ГИБДД в увеличение скорости потока - это только отмазки.
Кстати, погрешность измерения скорости дается только на радар, и у современных моделей она 2-3 км/час, а не 10 как у старых - здесь ПДД отстают от жизни. Или учитывают анекдот "для увеличения показаний радара инспектор бежит навстречу автомобилю с максимальной скоростью".

Про дальний свет. Хоть кто-нибудь здесь знает, что использование дальнего света в городе вообще запрещено - даже "моргать" нельзя?

И где же главные рецепты? Соблюдать ПДД и дистанцию, пьяным не ездить, на красный свет не трогаться, пропускать пешеходов, "водитель обязан уважительно относиться к другим участникам движения" (цитата из ПДД)?
Да и читать поправки к ПДД и хоть иногда проверять свои знания по карточкам не помешает. Попробуйте провериться - удивитесь.

В общем, грустно это всё. А с нового года будет еще грустнее, когда на дороги выпустят 16-тилетних балбесов на папиных меринах и лексусах... Вот тогда действительно настанет пора "тормозными путями" меряться...
0
изменен 12 сентября 2005 в 00:49
в общем-то добавить есть что...

опыт... опыт говорит о многом...
давно пора пересмотреть правила ДД в очередной раз...
очень зря, что убрали разницу между опытными водилами и чайниками... эта разница хоть немного, но приструнит... это первое...
второе...
очень бы хотелось, чтоб таких бугров в дороге не встречалось... и дыр и рытвин и вообще отсутствие асфальтового покрытия...
третье...
техническое состояние авто...
многие из нас талон ТО получают без проверки машины... зачастую с серьезными поломками - вот ваши аварийные ситуации...
ну, да... кондиционер у меня на гольфе не работает -все никак не съезжу в сервис - ну, это не является поломкой первой значимости, влияющей именно на техническое состояние машины...

насчет 16-летних балбесов действительно грустно...
но
2 випвап, вот острые сомнения, что ты сам без нарушений водишь авто... ооочень сомневаюсь)
0
изменен 12 сентября 2005 в 12:17
А как насчет "стадного чувства"? У нас частенько бывает, особенно на левых поворатах, что один рванет - и вся толпа за ним. "Проламывают дорогу" массой. И до одного места какого цвета сфетофор.

а это типа ориентируются по потоку ))

Один раз на такси ехал ночью. Таксист - эдакий "Серёга - парень простой, зуб потертый золотой". Так вот подъезжаем к светофору - красный свет, машин 5 стоит. Таксист по бибикалке рукой шлёп - "бииип" - и все тачки срываются, несмотря на то, что свет всё ещё красный. "Серёга" довольный, заливается смехом и мне доверительно сообщает, что даже если гайцы впереди, то они остановят тех придурков, которые сорвались со светофора на красный первыми, а мы спокойно проедим. Ай какой хитрец-молодец, подставил остальных. Уважения у меня этот поступок не вызвал, так противновато стало немножко. Хотя и тех торопыг я не понял тоже - неужели стадный инстинкт в нас так силён ?
0
На Chevrolet Lacetti изменен 12 сентября 2005 в 18:17
2 випвап, вот острые сомнения, что ты сам без нарушений водишь авто... ооочень сомневаюсь)


Я тоже человек и по мелочи иногда бывает, конечно, но стараюсь ездить без нарушений и вежливо. Езжу осторожно и по правилам (но не тихоход) - насмотрелся на европейскую культуру вождения, где 80-летняя старушка может спокойно перейти пешеходный переход или даже самостоятельно доехать на машине из пункта А в пункт Б - лично видел такое чудо.

"Европейские водители соревнуются в вежливости, а наши - в хамстве." (с) не мой.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 12 сентября 2005 в 18:51
Сейчас в Москве идет акция - "Я пропускаю пешеходов!" =D>
Кто знает, где наклейки выдают?

З.Ы. я их действительно пропускаю 8)
0
изменен 12 сентября 2005 в 20:17
Суслик писал
Согласен... Но если не уподобляться шизофрении, то нет поводов для беспокойства... Водятелы чаще всего друг с другом сталкиваются... Хотя, конечно, всякое бывает...


Ты понимаешь, в том то все и дело, что хотим мы того или нет, мы все участники этого автомобильного театра абсурда. А абстрогироваться можно только пересев на метро. А подрезая или нарушая, водятел не выбирает свою жертву.... cry
0
На Honda Civic, Volvo S60 изменен 12 сентября 2005 в 20:56
Слушайте, вот все здесь пишут, что пешеходов пропускают.
Мне, как пока пешехожу, очень интересно: где вы ездите?
Я довольно много хожу по Москве, пропускают в одном случае из 50.
И это при том, что я не робко жду на тротуаре, а нагло лезу.
0
был 2 месяца назад
На Ford Mondeo изменен 12 сентября 2005 в 21:05
Лучше нагло не лезть... меня летом чуть Лансер не сбил (я и не думал, что он с места так быстро разгоняется biggrin ), я по глупости душевной решил дорогу перейти на красный, машин вроде не было... а тут Лансер biggrin .
Я заметил, чем вежливее себя ведешь, тем больше тебя пропускают wink
0
был 2 недели назад
изменен 12 сентября 2005 в 21:56
Я когда пешеход-ненавижу водителей, а когда водитель- ненавижу пешеходов biggrin Да я думаю вам всем эти чувства знакомы smile
0
изменен 12 сентября 2005 в 23:55
Согласен с Кризисом...
чем вежливее к тебе, тем вежливее сам...
На меня это оочень хорошо действует...
Пропустили-уступили, все, я сразу добреть начинаю и уступаю-пропускаю всех...)
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 13 сентября 2005 в 16:25
Слушайте, вот все здесь пишут, что пешеходов пропускают.
Мне, как пока пешехожу, очень интересно: где вы ездите?
Я довольно много хожу по Москве, пропускают в одном случае из 50.
И это при том, что я не робко жду на тротуаре, а нагло лезу.


А у нас традиция - мы считаем машины, которые пропустили нас, мам с колясками. Уже 24 (деткам по два года, гуляем каждый день) teeth
0
На Ford Fusion изменен 13 сентября 2005 в 17:05
Ха, это мужики вас пропускают только потому, что они вами любуются.
biggrin
А мужчин они давят без сомнений. 8)
0
На Nissan Almera изменен 13 сентября 2005 в 18:57
Здесь прозвучало, я что-то пропустил:
А что, разве у нас теперь права с 16 лет давать будут? А никто не слышал, нафига это все делается?

Кстати, меня сильно умиляет одна вещь: я имею "дурацкую" привычку пропускать пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе (там где зебра и знак). Я торможу, они смотрят на меня как бараны. Я уже совсем затормозил, они продолжают тормозить. Я им фарами моргнул и погудел, они продолжают смотреть такими испуганными-испуганными глазами. В конечном итоге они будут со скоростью гепарда перебегать дорогу, боязно на меня оглядываяь, только когда я им рукой махну, чтоб шли. Во народ запугали, а! Даже стыдно за водителей, которых так сильно боятся простые люди.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 13 сентября 2005 в 18:58
У нас в Строгине в субботу произошла страшная авария. Мерседес вылетел на встречную полосу, сбил два столба. Остановила его автобусная остановка. Авто загорелся. sad Исход ясен.

Автолюбители! Будьте внимательней на дорогах... пожалуйста...
0
На Audi A1 изменен 14 сентября 2005 в 12:55
Сегодня ночью ещё круче было. Машина - в клочья, шесть трупов, один в реанимации. Известно, что среди погибших были пешеходы. Сколько и кто именно, пока определить не могут - все в кашу. Подробности в новостях.
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 14 сентября 2005 в 13:27
где? omg
0
На Ford Fusion изменен 14 сентября 2005 в 14:21
Кажется, на Нижегородской улице.
0
изменен 14 сентября 2005 в 16:17
Про аварию на Нижегородской улице - http://www.newsru.com/russia/14sep2005/dtp.html
0
изменен 15 сентября 2005 в 00:32
вчера ночью на нижегородской трассе перед Покровом авария приличная была... грузовичек выгнул заграждение между направлениями на встречку и сам через него почти перевалился... в общем сегодня рано утром возвращался - он еще висел окуженный с обоих сторон треугольниками... но авария была вообще серьезная...
машин прилично собрало...
0
изменен 15 сентября 2005 в 13:07
Здесь прозвучало, я что-то пропустил:
А что, разве у нас теперь права с 16 лет давать будут? А никто не слышал, нафига это все делается?

Кстати, меня сильно умиляет одна вещь: я имею "дурацкую" привычку пропускать пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе (там где зебра и знак). Я торможу, они смотрят на меня как бараны. Я уже совсем затормозил, они продолжают тормозить. Я им фарами моргнул и погудел, они продолжают смотреть такими испуганными-испуганными глазами. В конечном итоге они будут со скоростью гепарда перебегать дорогу, боязно на меня оглядываяь, только когда я им рукой махну, чтоб шли. Во народ запугали, а! Даже стыдно за водителей, которых так сильно боятся простые люди.

Во-во. Останавливаешься... они стоят.. ждёшь... они стоят... трогаешься... они начинают идти... тормозишь... они стоят...)
0
изменен 15 сентября 2005 в 18:04
А подрезая или нарушая, водятел не выбирает свою жертву.... cry


В том-то все и дело, что выбирает... Часто черные гелики режут? Часто режут авто с флагами? Нет, не часто... А вот отечественный автопром режут все, кому ни лень... У нас ведь не Европа, и на дорогах существует иерархия...
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 16 сентября 2005 в 12:44
Предлагаю продолжить тему:
РЕЦЕПТЫ БЕЗАВАРИЙНОГО ВОЖДЕНИЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
0
изменен 16 сентября 2005 в 18:15

П.С 2. Тут вспомнилось) Есть ещё такие индивиумы, которые при включённом зелёном, но не включённой стрелке на поворот, сигналят сзади, фарами мигают и т.д. Приходется стоять потом и на стрелку) Или выходить и объяснять что по чём) И что так делать нельзя)


А у меня вот такой вопрос. Еду по литейну пр. (питер) - 3 полосы в каждую сторону, посередине рельсы без бордюров. На одном из перекрестков левый ряд встает в ожидании стрелки на лево. Я еду в 3 ряду. Передо мной встает мужик и ждем своей долбанной стрелки (мне прямо надо). Вот скажите какого хрена наши водители не могут выучить что поворот налево выполняет из крайне левого ряда?! САМЫЙ КРАЙНИЙ ЛЕВЫЙ РЯД - РЕЛЬСЫ ПОПУТНОГО ТРАМВАЯ. Собсна я и был по его мнению тот дятел который ему мегал на стрелку.. вспомнилось просто вот wink
0
изменен 16 сентября 2005 в 19:14
А подрезая или нарушая, водятел не выбирает свою жертву.... cry


В том-то все и дело, что выбирает... Часто черные гелики режут? Часто режут авто с флагами? Нет, не часто... А вот отечественный автопром режут все, кому ни лень... У нас ведь не Европа, и на дорогах существует иерархия...


Ну мы с тобой, вроде, не на Геликах? wink teeth

Emerald, а ты оказывается тоже в Строгино живешь! Землячки, значит wink
0
На Nissan Qashqai, BMW 3-серия изменен 16 сентября 2005 в 20:13
Тут пару наблюдений хочу привести, так сказать душу излить biggrin
1. Раздражают меня люди, у которых то ли интеллекта не хватает, то ли они вообще не знают, зачем нужны поворотники. В таких, особенно по первости, въехать - да запросто bat Ситуацию видел. В правом ряду едет (вернее, иногда едет, тк пробка) мужик на 2121. Левее него красивая иномарка, я даж засмотрелся на оную undecided вдруг она резко, етессно без поворотников lightbulb , рванулась прямо под нос Ниве. Мужик по тормозам и заглох, почти въехав ей в правую бочину. А в иномарке смотрю, за рулем гёрла такая сидит и волосы расчесывает, ептить teeth
2. Случай был, на светофоре на красный стоит зубило. За ним троллейбус. Я не знаю до сих пор, это как, но на зеленый зубило тронулось... но назад и въехало в морду троллейбусу. Оттуда выскочил рулевой и стал материться на всю улицу. Из девятки вышла гёрла с непонимающим видом embarassed:
3. Очень опасаюсь чересчур резвых, постоянно перестраивающихся автолюбителей cry У меня один знакомый на 2109 постоянно куда то опаздывает, суется из ряда в ряд. Как будто бы что-то изменится, если, скажем, на светофоре обязательно суваться в тот ряд, где меьше всего машин undecided: При этом ездит он уверенно, ничего не скажешь, но один раз так, перстраиваясь из правого ряда в левый, он вынужден был руль резко налево крутить(машина перед тормозить начала) и чуть не зацепил встречного omg Я думаю вот , зачем все это? Не для меня точно wink

З.Ы. Замечу, что не испытываю никакой неприязни к представительницам прекрасного пола за рулем biggrin
0
изменен 17 сентября 2005 в 17:55
но на зеленый зубило тронулось... но назад и въехало в морду троллейбусу

Я в августе чуть то же самое не учудил embarassed:. 2 недели опыта было только и вот, на светофоре включаю первую, начинаю тихонько трогаться, а машина едет назад. По ошибке включил заднюю, вместо первой. Никого, слава богу, не ударил, но пот холодный прошиб сначала, а потом покраснел от стыда.
На самом деле у меня машина пищит по всякому тщедушному поводу: ключи вставил, омывайки нету и т.д. А вот когда реально нужно было бы пикнуть - воткнул заднюю - этого на заводе не сделали sad
Народу на работе пожаловался на свой позор - посоветовали купить "звучащие" лампочки в фонари заднего хода, но так и не купил их.
Больше такого, правда, не случалось - контроллирую.
0
изменен 17 сентября 2005 в 18:05
А у меня вот такой вопрос. Еду по литейну пр. (питер) - 3 полосы в каждую сторону, посередине рельсы без бордюров. На одном из перекрестков левый ряд встает в ожидании стрелки на лево. Я еду в 3 ряду. Передо мной встает мужик и ждем своей долбанной стрелки (мне прямо надо). Вот скажите какого хрена наши водители не могут выучить что поворот налево выполняет из крайне левого ряда?! САМЫЙ КРАЙНИЙ ЛЕВЫЙ РЯД - РЕЛЬСЫ ПОПУТНОГО ТРАМВАЯ. Собсна я и был по его мнению тот дятел который ему мегал на стрелку.. вспомнилось просто вот wink

Так вроде бы, в правилах сказано (не поленился посмотрел: пункт 8.5 ), что с рельс можно поворачивать только, если над полосами движения НЕ (!) висит знаков "Направление движения по полосам" и нет разметки соответствующей. В Вашем случае, вероятно, такие знаки над полосами висят - 3 полосы, как никак и, значит, рельсы использовать запрещено.
0
изменен 17 сентября 2005 в 23:42
А у меня вот такой вопрос. Еду по литейну пр. (питер) - 3 полосы в каждую сторону, посередине рельсы без бордюров. На одном из перекрестков левый ряд встает в ожидании стрелки на лево. Я еду в 3 ряду. Передо мной встает мужик и ждем своей долбанной стрелки (мне прямо надо). Вот скажите какого хрена наши водители не могут выучить что поворот налево выполняет из крайне левого ряда?! САМЫЙ КРАЙНИЙ ЛЕВЫЙ РЯД - РЕЛЬСЫ ПОПУТНОГО ТРАМВАЯ. Собсна я и был по его мнению тот дятел который ему мегал на стрелку.. вспомнилось просто вот wink

Так вроде бы, в правилах сказано (не поленился посмотрел: пункт 8.5 ), что с рельс можно поворачивать только, если над полосами движения НЕ (!) висит знаков "Направление движения по полосам" и нет разметки соответствующей. В Вашем случае, вероятно, такие знаки над полосами висят - 3 полосы, как никак и, значит, рельсы использовать запрещено.

Во-во!)
0
изменен 18 сентября 2005 в 23:14
Ну мы с тобой, вроде, не на Геликах? wink teeth


Я не про нас, я в целом...
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 19 сентября 2005 в 18:17

2. Случай был, на светофоре на красный стоит зубило. За ним троллейбус. Я не знаю до сих пор, это как, но на зеленый зубило тронулось... но назад и въехало в морду троллейбусу. Оттуда выскочил рулевой и стал материться на всю улицу. Из девятки вышла гёрла с непонимающим видом embarassed:


Так скорости расположены почти одинаково, чуть влево больше рычаг, бедолага, дернула... Сама боюсь перепутать
0
На Nissan Almera изменен 19 сентября 2005 в 20:07
Ну это уже другой случай. А представь себе, если бы тебе, стоящему на трамвайных путях под стрелку налево начали мигать и гудеть, типа "проезжай, брателло!"... Не знаю, как в Питере, а в Москве со мной такое регулярно встречается. Я в таких случаях врубаю заднюю передачу и нервирую засранца в ответку.
0
изменен 19 сентября 2005 в 22:25
Очень опасаюсь чересчур резвых, постоянно перестраивающихся автолюбителей
По Обуховской Обороне по другому непроехать wink
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 20 сентября 2005 в 10:29
Поздравьте, прошла первое "боевое крещение"
cry неудачно я сегодня выехала с парковки, потому что:
1. Посмотрела назад - никого,
2. Посмотрела вперед - подруга моя руками машет, села в машину. Тронулись...
3. А в это время молодой человек поставил свою машину прям напротив
4. Бац! Хорошо, у него машина битая оказалась. Сказал, что надо аккуратней.
_________________
Рецепт + выводы: Не надо болтать с подругами во время движения

Вопрос: а если я в конце страхового периода попрошу отремонировать мне этот скол, за следующую страховку (у меня КАСКО) с меня больше возьмут?
0
изменен 20 сентября 2005 в 12:45
А у меня вот такой вопрос. Еду по литейну пр. (питер) - 3 полосы в каждую сторону, посередине рельсы без бордюров. На одном из перекрестков левый ряд встает в ожидании стрелки на лево. Я еду в 3 ряду. Передо мной встает мужик и ждем своей долбанной стрелки (мне прямо надо). Вот скажите какого хрена наши водители не могут выучить что поворот налево выполняет из крайне левого ряда?! САМЫЙ КРАЙНИЙ ЛЕВЫЙ РЯД - РЕЛЬСЫ ПОПУТНОГО ТРАМВАЯ. Собсна я и был по его мнению тот дятел который ему мегал на стрелку.. вспомнилось просто вот wink

Так вроде бы, в правилах сказано (не поленился посмотрел: пункт 8.5 ), что с рельс можно поворачивать только, если над полосами движения НЕ (!) висит знаков "Направление движения по полосам" и нет разметки соответствующей. В Вашем случае, вероятно, такие знаки над полосами висят - 3 полосы, как никак и, значит, рельсы использовать запрещено.

На литейном проспекте нет знаков серии 5.8.3 - я думаю это сделано как раз специально, т.к. проспект загружен а рельсы втоплены в асфальт...вотъ
0
На Nissan Qashqai, BMW 3-серия изменен 20 сентября 2005 в 17:02
Очень опасаюсь чересчур резвых, постоянно перестраивающихся автолюбителей
По Обуховской Обороне по другому непроехать wink


Ну насчет такого рода мест согласен biggrin Но суваться, лишь бы сунуться и выиграть пару секунд, мол все мешают, не по мне это wink
0
изменен 20 сентября 2005 в 21:01
Эмеральд, думаю, что очень повезло, что крещение таким образом прошло)
У других обычно гооораздо сложнее)
С Вашей-то машиной как?
0
был 18 часов назад
На Skoda Yeti, Kia Cerato изменен 21 сентября 2005 в 11:03
Краска на бампере (ура! я уже знаю, что это такое wink ) облупилась чуть.
0
изменен 21 сентября 2005 в 11:09
По поводу троганья назад на зубилах. Узнаю себя в молодости! Да, на зубиле легко перепутать первую и заднюю, имхо надо привыкнуть и всё же это больше недоработка нашего любимого Автоваза. Сам не раз по первОй трогался нечано назад.
Был интересный случай. Стою на светофоре на варшавке в районе нагатинской, никого не трогаю. И тут замечаю что впереди стоящая десятка врубила заднюю. Ну я смотрю значит на нее. Десятина начинает потихоньку сдавать назад. Сдаёт, сдаёт, тут у меня уже нервы не выдержали и я ему дальняком моргнул - реакия ноль. Ну думаю всё, щас долбанёт меня, я быстрее по рулю бах кулаком. После сигнала водила там видимо как проснулься - как топнет по тормозам. Вобщем думаю там пара сантиметров осталась. А недавно сам лопухнулся - аж стыдно за себя стало. Выезжал от Ярославского вокзала, тут меня аудюха В4 в поток пропускает (спасибо ему большое), Я значит выскочил в его ряд и остановился из за помехи впереди. Только остановился как надо уже трогаться и я окрыленный удачным заползанием в поток быстро включаю первую и...замечаю что моя тачила поехала назад. Я конечно не растерялся, быстро по тормоза, врубаю первую и уезжаю. Думаю тот водила на аудюхе прифигел. Он меня значит пропустил, а я его чуть не подрихтовал smile
0
изменен 21 сентября 2005 в 11:47
вчера по третьему кольцу ехал в сторону автозаводского моста от шоссе энтузиастов, в районе волгоградки появляются три левых полосы. Я разогнался встал в левую и тут из ряда правее начинает перестраиваться газель в левую полосу. Т.к. у меня скорость значительно была больше, я воспользовался сигналом, и не пустил газель. через километр, может два ряд резко остановлся. в таких случаях я смотрю в зеркало заднего вида, не догоняет ли меня кто нить юзом... между мной и газелью было машин уже 6.
картина маслом: газель летит юзом, влетает во впередиидущую машину, брызг разбитых стекл, после этого стопудово образовалась пробка нефиговая, так как газель заняла два ряда движения.
вот думаю повесить себе надпись на заднее стекло "НЕНАВИЖУ ГАЗЕЛИ".
по поводу зубил: я когда то катался на 8-ке по доверенности, ниразу не попал в заднюю передачу, но спустя года три я сел за 9-ку, я был пьян, очень пьян, супер пьян, вместо первой воткнул третью и тронулся оборотов с 4000, этот столб дыма нужно было видеть.
знакомый на 8-ке пресанул задом со светофора вольву. тоже трогался не кисло.
0
изменен 21 сентября 2005 в 17:03
Кстати тоже ненавижу Газели!!! Меня за послежние месяцы они раз ..надцать подрезали, причём грубо. Кстати я езжу неагрессивно, за что подрезают не пойму. Поэтому сделал вывод, что у газелистов просто стиль вождения такой.

ЗЫ Кто нибудь видел такие наклейки? Хотя видя такую наклейку, газелисты будут уже на таран идти biggrin
0
изменен 21 сентября 2005 в 20:41
Ну мы с тобой, вроде, не на Геликах? wink teeth


Я не про нас, я в целом...



Да я понял! Я к тому, что большинство тоже не на них! wink
0
изменен 21 сентября 2005 в 22:07
Кстати тоже ненавижу Газели!!! Меня за послежние месяцы они раз ..надцать подрезали, причём грубо. Кстати я езжу неагрессивно, за что подрезают не пойму. Поэтому сделал вывод, что у газелистов просто стиль вождения такой.

ЗЫ Кто нибудь видел такие наклейки? Хотя видя такую наклейку, газелисты будут уже на таран идти biggrin

видел на москвиче 2141, говорят какой то крутой стритрейсер на нем ездит.
а если кто ездел за рулем газели, или за рулем джипа, тот знает что машин вокруг вообще не видно, особенно справа. так что относиться нужно к ним со снисхождением, да и за рулем газелей обычно пробитые водилы которые думают что проскочат, а проскакивают только за счет реакции других участников движения. и как бы то ни было НЕНАВИЖУ ГАЗЕЛИ!!!
0
изменен 22 сентября 2005 в 19:28
Кстати тоже ненавижу Газели!!! Меня за послежние месяцы они раз ..надцать подрезали, причём грубо. Кстати я езжу неагрессивно, за что подрезают не пойму. Поэтому сделал вывод, что у газелистов просто стиль вождения такой.

ЗЫ Кто нибудь видел такие наклейки? Хотя видя такую наклейку, газелисты будут уже на таран идти biggrin

видел на москвиче 2141, говорят какой то крутой стритрейсер на нем ездит.
а если кто ездел за рулем газели, или за рулем джипа, тот знает что машин вокруг вообще не видно, особенно справа. так что относиться нужно к ним со снисхождением, да и за рулем газелей обычно пробитые водилы которые думают что проскочат, а проскакивают только за счет реакции других участников движения. и как бы то ни было НЕНАВИЖУ ГАЗЕЛИ!!!



А ты сам ездил за рулем Газели или Соболя. Вот я ездил и все там прекрасно видно и рулится она прекрасно. А вот кого я ненавижу, так это ВОДИТЕЛЕЙ Газелей, машина то тебе чем помешала!

Так можно договориться и ненавидеть Мерсы и Бехи, тотому что похабно ездят, подрезают и нарушают на каждом шагу! wink
0
изменен 22 сентября 2005 в 20:07
Сегодня я узнал что такое, когда тебя подрезают... Мадам, с ребенком, на иномарке резко передо мной перестраивается на мою полосу, причем очень резко и быстро, пришлось тормозить в пол, чтобы не въехать ей в бочину. Хорошо сзади в меня никто не втюхался. За мои почти пять тысяч километров, что я за рулем, 7 из 10 аварийных ситуаций созданы были женщинами. А женщины, которые ездят на машинах утверждают, что тетки, в отличие от мужиков аккурратнее ездят. Вот так... Начинает бесить уже...
0
изменен 23 сентября 2005 в 08:22
Кстати тоже ненавижу Газели!!! Меня за послежние месяцы они раз ..надцать подрезали, причём грубо. Кстати я езжу неагрессивно, за что подрезают не пойму. Поэтому сделал вывод, что у газелистов просто стиль вождения такой.

ЗЫ Кто нибудь видел такие наклейки? Хотя видя такую наклейку, газелисты будут уже на таран идти biggrin

видел на москвиче 2141, говорят какой то крутой стритрейсер на нем ездит.
а если кто ездел за рулем газели, или за рулем джипа, тот знает что машин вокруг вообще не видно, особенно справа. так что относиться нужно к ним со снисхождением, да и за рулем газелей обычно пробитые водилы которые думают что проскочат, а проскакивают только за счет реакции других участников движения. и как бы то ни было НЕНАВИЖУ ГАЗЕЛИ!!!



А ты сам ездил за рулем Газели или Соболя. Вот я ездил и все там прекрасно видно и рулится она прекрасно. А вот кого я ненавижу, так это ВОДИТЕЛЕЙ Газелей, машина то тебе чем помешала!

Так можно договориться и ненавидеть Мерсы и Бехи, тотому что похабно ездят, подрезают и нарушают на каждом шагу! wink

за соболем не сидел, а газель и меренок газелеобразный водил. если справа кто нибудь подкрадется раздавишь и не заметишь. предлагаю ненавидеть ИЖ "ОДА" и ОКУ.
0
На Opel Astra изменен 27 сентября 2005 в 17:09
Уважаемые, от того, что вы сильно будете ненавидеть водителей автомобилей каких-то избранных марок, которые (водители) еще ничем перед вами не провинились, безопасности движения на дорогах не прибавится. Напротив, ваши чувства не останутся безответными. Мы же не хотим устраивать какие-то дорожные войны по рассовым предрассудкам. Давайте просто будем держать себя в рамках приличия. Глядишь потихоньку от ненужного "мусора" на дорогах избавимся.
0
изменен 27 сентября 2005 в 18:37
Глядишь потихоньку от ненужного "мусора" на дорогах избавимся.

я что то недопонял)) покупать газели и давить сотрудников ГИБДД. Ну это уже слишком!
0
изменен 27 сентября 2005 в 18:46
Сегодня я узнал что такое, когда тебя подрезают... Мадам, с ребенком, на иномарке резко передо мной перестраивается на мою полосу, причем очень резко и быстро, пришлось тормозить в пол, чтобы не въехать ей в бочину. Хорошо сзади в меня никто не втюхался. За мои почти пять тысяч километров, что я за рулем, 7 из 10 аварийных ситуаций созданы были женщинами. А женщины, которые ездят на машинах утверждают, что тетки, в отличие от мужиков аккурратнее ездят. Вот так... Начинает бесить уже...


У меня за последний год было 3 аварии. Один раз меня тетка подрезала как и тебя, но так, что я даже на тормоз нажать не успел. Другой раз тетка мне сзади заехала, причем мы ехали со скоростью 20км/ч - чем она была там занята не знаю. Третий раз дядька въехал сзади, но у него очки были с линзами толщиной в два пальца!
А сколько раз мне аварийные ситуации женщины создают! Я конечно ничего против не имею, и никаких предубеждений у меня на этот счет нет, но, к сожалению, это факт! Если чесно, то видя женщину за рулем я ее сторонюсь. Причем когда у меня жена рядом в машине сидит, то она выступает в роли штурмана - сообщает за какими машинами по соседству за рулём мадамы. Причем когда они близко ко мне приближаются, то она даже вопить начинает, что там за рулём тетка!

ЗЫ Не хотел никого обидеть. Уверен, что среди женщин много профессиональных водил, которые еще мужикам нос утрут, но все же на данный момент мне кажется что процентное отношение женщин, которые водят плохо (ато и элементарных правил то не знают) больше чем мужчин.
0
изменен 27 сентября 2005 в 22:10
Конечно больше, так как:
1. Права они покупают намного чаще чем мужчины. Покупают, как сами, так и им их дарят вместе с машинами и т.д.
2. в 90% инструктора и Гаишники благосклоннее относятся к девушкам на экзаменах.
3. Как правило машинками и машинами мальчики/мужчины интересуются всё свою жизнь. Лет с 2х-3х, а девушки только лет с 18-ти - 20. confused
0
изменен 28 сентября 2005 в 18:46
Конечно больше, так как:
1. Права они покупают намного чаще чем мужчины. Покупают, как сами, так и им их дарят вместе с машинами и т.д.
2. в 90% инструктора и Гаишники благосклоннее относятся к девушкам на экзаменах.
3. Как правило машинками и машинами мальчики/мужчины интересуются всё свою жизнь. Лет с 2х-3х, а девушки только лет с 18-ти - 20. confused


Согласен. А потом такой девушке, которая в сваей жизни сама ни копейки не заработала, и не знает каким трудом они зарабатываются - дарят машинку, например БМВ Х5 с правами в придачу... Обьяснили бы ей хотяб, где поворотники включаются.
Сегодня видел девушку за рулем Волги... Молодая, симпатичная, не высокого роста (голова не сильно высоко из-за руля выглядывала)... и на фига ей такая здоровая машина??? Наверное ярая феминистка...
0
изменен 28 сентября 2005 в 20:51
Конечно больше, так как:
1. Права они покупают намного чаще чем мужчины. Покупают, как сами, так и им их дарят вместе с машинами и т.д.
2. в 90% инструктора и Гаишники благосклоннее относятся к девушкам на экзаменах.
3. Как правило машинками и машинами мальчики/мужчины интересуются всё свою жизнь. Лет с 2х-3х, а девушки только лет с 18-ти - 20. confused


Согласен. А потом такой девушке, которая в сваей жизни сама ни копейки не заработала, и не знает каким трудом они зарабатываются - дарят машинку, например БМВ Х5 с правами в придачу... Обьяснили бы ей хотяб, где поворотники включаются.
Сегодня видел девушку за рулем Волги... Молодая, симпатичная, не высокого роста (голова не сильно высоко из-за руля выглядывала)... и на фига ей такая здоровая машина??? Наверное ярая феминистка...

ООООчень редко, но всеже встречаю женщин за рулем Волги. Так как их очень мало, то всегда вызывают у меня улыбку biggrin
0
На Nissan Qashqai, BMW 3-серия изменен 28 сентября 2005 в 23:10
Конечно больше, так как:
1. Права они покупают намного чаще чем мужчины. Покупают, как сами, так и им их дарят вместе с машинами и т.д.
2. в 90% инструктора и Гаишники благосклоннее относятся к девушкам на экзаменах.
3. Как правило машинками и машинами мальчики/мужчины интересуются всё свою жизнь. Лет с 2х-3х, а девушки только лет с 18-ти - 20. confused


Согласен. А потом такой девушке, которая в сваей жизни сама ни копейки не заработала, и не знает каким трудом они зарабатываются - дарят машинку, например БМВ Х5 с правами в придачу... Обьяснили бы ей хотяб, где поворотники включаются.
Сегодня видел девушку за рулем Волги... Молодая, симпатичная, не высокого роста (голова не сильно высоко из-за руля выглядывала)... и на фига ей такая здоровая машина??? Наверное ярая феминистка...

ООООчень редко, но всеже встречаю женщин за рулем Волги. Так как их очень мало, то всегда вызывают у меня улыбку biggrin


Сам на днях видел на 31029 и действительно, немного удивился с улыбкой на лице biggrin солидно смотрелась tongue
0
На Opel Astra изменен 29 сентября 2005 в 08:49
Я тоже видел женщину за рулем Волги, и нечего себе она так комфортно себя чувствовала. У нас еще в городе есть такси, которое себе девушек на работу набирает и довольно симпатишных, такая видно у нах фишка рекламная, заманиха для клиентов мужского пола.
0
На Nissan Qashqai, BMW 3-серия изменен 29 сентября 2005 в 19:07
Я тоже видел женщину за рулем Волги, и нечего себе она так комфортно себя чувствовала. У нас еще в городе есть такси, которое себе девушек на работу набирает и довольно симпатишных, такая видно у нах фишка рекламная, заманиха для клиентов мужского пола.


Ну забавно!!! biggrin Девушки на таксишных "волгах"! Ни за что бы такого не подумал biggrin Главное, чтобы ездили нормально, а так пусть хоть на "камазе", с другой стороны-то, так ведь? wink
0
На Opel Astra изменен 30 сентября 2005 в 09:33
Я тоже видел женщину за рулем Волги, и нечего себе она так комфортно себя чувствовала. У нас еще в городе есть такси, которое себе девушек на работу набирает и довольно симпатишных, такая видно у нах фишка рекламная, заманиха для клиентов мужского пола.


Ну забавно!!! biggrin Девушки на таксишных "волгах"! Ни за что бы такого не подумал biggrin Главное, чтобы ездили нормально, а так пусть хоть на "камазе", с другой стороны-то, так ведь? wink


Все-таки уточню, девушки в такси не на Волгах, а на зубилах, по крайней мере я видел только на них. А в Волгах они бы смотрелись ка-то не очень wink
0
изменен 30 сентября 2005 в 10:03
В 4-м парке есть девушка-таксист на Волге.
0
На Nissan Qashqai, BMW 3-серия изменен 30 сентября 2005 в 11:29
Я тоже видел женщину за рулем Волги, и нечего себе она так комфортно себя чувствовала. У нас еще в городе есть такси, которое себе девушек на работу набирает и довольно симпатишных, такая видно у нах фишка рекламная, заманиха для клиентов мужского пола.


Ну забавно!!! biggrin Девушки на таксишных "волгах"! Ни за что бы такого не подумал biggrin Главное, чтобы ездили нормально, а так пусть хоть на "камазе", с другой стороны-то, так ведь? wink


Все-таки уточню, девушки в такси не на Волгах, а на зубилах, по крайней мере я видел только на них. А в Волгах они бы смотрелись ка-то не очень wink


Ну, если не на "волгах", тогда еще ладно teeth
0
На Opel Astra, Suzuki Liana изменен 1 октября 2005 в 17:34
Народ. тема огромная, а у меня времени мало все читать, возможно продублирую чью-то тему, но...
Н И К О Г Д А НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА МКАД! Только у автобусных остановок, на заправках и т.п.
моя ситуация.
июль. воскресенье, 13.15, МКАД. Пусто так, как бывает только ночью. Еду по внутр. стороне, потребовалось остановиться, потихонечку иду вправо, врубаю аварийку, смотрю в боковое зеркало - культурно, не торопясь метров за 300 или что-то в этом роде (зеркала у моей машины выгнутые, а в салоне - панорама). Останавливаюсь, выключаю мотор, начинаю отстегиваться, рефлекторно при этом откидываюсь назад, боковым зрение вижу грузовик надвигающийся слева и сзади ...удар.
Не, так сказать, очень умный водитель на старой леворукой японке, НА ПУСТОМ МКАДЕ обгонял едущий в правом ряду грузовик СПРАВА! И не увидел меня...
Меня выкинуло вперед и влево метров на 15, водитель грузовика, благо ехал не торопясь, успел затормозить в метрах 3 от меня.
Тому ...не очень хорошему человеку хоть бы хны (непристегнутому!представляете?), его пассажир весь фэйс раскровянил, а у меня, извините - хлыстовая травма шейного отдела позвоночника...
Салон помялся, но не особо, моя дверь не блокировалась, но багажника не стало, потом открывали ломом, ящик для документов из-под переднего пасс.сиденья отломался и вылетел в разбитое заднее окно; из этого окна почему-то торчал правый брызговик... Машина - под списание, Ренессанс менее чем через месяц вернул 90% денег. я этот месяц походил в фиксирующем воротнике и пил всякую гадость, а параллельно общался с ГИБДД (вполне адекватно) и ренессансом (тоже, в общем, ничего). устал как собака.
Я не ропщу. Я жив и езжу на новой машине. Шея напоминает о себе, но голова и промежность в порядке, а это главное.
Машинка была - Лиана хэтчбек. езжу на аналогичной. советую всем.

И еще маленький совет - собираясь совершить левый поворот, обязательно оглянитесь, не обгоняет ли вас кто-нибудь по встречной! Я в 2000г. попал в такую аварию на абсолютно пустой Вятской (кроме нас двоих), в 2005г - чуть не попал на практически пустой Митинской, и через месяц оказывал помощь парню, собиравшемуся сделать левый поворот в сторону зоны отдыха на Барышихе, но навороченному мерину (а в моих случаях - крайслеру и лексусу) вздумалось облететь его по встречке... Россия, блин!
0
изменен 24 октября 2005 в 20:41
Предлагаю, на мой взгляд, интересную тему: как избежать аварий?
Хотя точнее будет сказать: как свести вероятность аварий к минимуму, поскольку всё-таки дураков на дороге хватает, а от них как известно уберечься полностью невозможно.
На форуме много людей, имеющих большой водительский опыт, и столько же начинающих водителей. Первым есть чем поделиться, а вторым - чему поучиться.
Несмотря на то, что основные правила безаварийного вождения, казалось бы, известны всем, количество ДТП на наших дорогах совсем не уменьшается. Давайте поговорим о том, как не оказаться участником ДТП.
Как инициатор темы, начну с себя.
На дороге я руководствуюсь следующими простыми правилами:
1. Избегать ненужных маневров, совершать только те, которые вызваны необходимостью. Любой маневр опаснее прямолинейного движения.
2. Не делать ни одного маневра "вслепую", не осмотревшись бегло по всем зеркалам.
3. Никогда не совершать маневра в непросматриваемую зону.
4. Не отвлекаться от дороги. За рулём единственная вещь, стОящая внимания - это корма впередиидущего автомобиля.
5. Постоянно "сканировать" соседей, стараться предугадать их действия, если обнаружено неадекватное поведение - держаться подальше.
6. В ситуации "рискнуть проскочить" или "не рисковать" обязательно задать себе вопрос: стоят ли последствия неудачи пары выигранных секунд?"
7. Ну и, наконец, чисто наше: перед тем как тронуться на зелёный, всё-таки посмотреть по сторонам.
Некоторые граждане ещё иконки вешают - а на остольное внимание обращают мало! Так вот когда народ поймёт досконально каждый, что жизнь одна и нужно быть осмотрительным и аккуратным чтобы её сберечь - тогда и аварий поубавиться! Пресловутый человеческий фактор - субстанция живучая..... teeth
0
изменен 7 ноября 2005 в 00:53
... а у меня, извините - хлыстовая травма шейного отдела позвоночника...


Знакомо...Получал такое аж дважды, а поэтому - подголовники как можно выше!

Как они говорят THE HIGHER THE BETTER
0
был 2 месяца назад
На Toyota RAV-4 изменен 27 ноября 2005 в 02:44
Наступает зима, и в связи с этим радостным событием предлагаю опять поднять тему безаварийного вождения, но уже с упором на зимние условия.
Кто как передвигается зимой? Есть ли такие, кто в сильный снегопад предпочитает оствить машину в гараже или на стоянке и ехать на работу на 11-ом номере? Я вот, например, очень люблю ездить в снегопад - красиво очень и интересно! А как остальные относяться к этому явлению природы?
0
изменен 27 ноября 2005 в 03:17
Езжу в любую погоду и непогоду - ненастье совсем не напрягает! Внимательней не становлюсь и опасаться без причин не начинаю, только как-бы программа в голове переключаеться, дистанция-торможения-обгоны аля "зимней пакет"...Думаю всё зависит от "обученности", практики, и уровня адекватной отценки собственных возможностей по-теме...ну и конечно не нужно быть в этом вопросе черезчур мнительным и принимать близко к сердцу "страшилки", поведанные со вздохом "бывалыми водилами" - расчитывай только на себя и всё ОК!!!! P.S. Очень люблю в сильный снегопад , что-бы обязательно было темное время суток, катить по пустынной дорожке от Дмитровки в сторону Водохранилища в гордом одиночестве чинно-размеренно и слушать JAZZ - восторг практически щенячий!!!!
0
изменен 27 ноября 2005 в 13:39
Вчера еду по дороге обледенелой, выхожу на обгон волги, подлетаю к перекрестку, моя дорога главная... Перекресток домами заставлен так, что пока на него не выйдешь, примыкающую слева (для меня) дорогу не увидишь...
Мне надо сворачивать налево, я слегка подтормаживаю, не сильно, чтоб юзом не пойти - лед на дороге, там никакая система с покрышками не спасет - разогнался я неплохо...
Примыкающая дорога и продолжение главной дороги (для меня) - это сейчас что-то вроде окружной дороги в городе... Поток машин большой...
Вылетаю я на перекресток, а там уже одна машина с примыкающей дороги поворачивает на главную, она меня пропустить должна, но она уже прямо по центру перекрестка находится, в общем я на скорости пролетаю между ней и следующей за ней машиной. Та машина резко останавливается - подрезал я ее неслабо, - а я начинаю опять набирать скорость... Краем глаза улавливаю внешний стайлинг машины)))
Короче, это я так ловко гаишников осадил))) Думал за мной проследуют... смотрю, долго стояли, потом дальше поехали...
Не стали связываться, у меня весь зад грязью был зашпаклеван, не то чтоб цифры на номере не видно. самого номера-то не видно)))

Ну, в общем знаю, что виноват... Но прикольно было)))
0
На Nissan Qashqai, BMW 3-серия изменен 27 ноября 2005 в 14:06
Могу только Вас поздравить с такой удачей! Хорошо, что номер "зашпаклеван" оказался teeth
0
изменен 27 ноября 2005 в 18:46
Вспомнил, как прошлой зимой летел по ледяной горке к перекрестку, где моя дорога не главная.
Тормозил что есть мочи, пытался ухватить обочину, но снег был глубоким, под ним лед, и меня постоянно выкидывало на дорогу.
Вообщем когда я понял что вылечу на перекресток, начал сигналить заранее. Хорошо что те водители ехали медленно, услышав непрерывный звук клаксона они успели притормозить и пропустить пролетающего мимо Гастелло biggrin
Сейчас смешно, но тогда было не до смеха..

ЗЫ. Дорога всегда готовит нам сюрпризы, как правило плохие. И этот случай небыл исключением.
0
изменен 27 ноября 2005 в 21:28
А стоит ли зимой тормозить педалькой? Я вот уже ловлю себя на мысли, что надо бы еще купить на зад дрезину с шипами. Один перед это не так уж и классно. Еду с женой км 40 наверное перед перекрестом на зеленый но уже вот вот заканчивающийся..., пролетать я его не хотел, хвать на педальку машину вправо заносит отпустил... еще раз опять вправо отпустил еще раз... краем глаза смотрю водил что мол хотят тронутся побыстрее на желтый не двигаются. Четыре раза нажимал по 1-2 секунды и на самом повороте и остановился. с 40 км можно было бы начать тормозить скоростью 2 но был бы рев и детонация т.к. газу добавлять нельзя, а на 3 передаче не тормозила.
Едить не скользко но вот тормозить надо за благовременно перед изменением траектории или замедлением движения.
0
изменен 27 ноября 2005 в 21:38
А стоит ли зимой тормозить педалькой?
на машине без АБС тормозить скоростью действо более актуальное, чем с ней.
Те долисекунды меня не выручили бы, лед был слишком скользким, а горка слишком крутая.
Каждый решает по обстановке, что ему лучше делать.
Но готовым нужно быть ко всему, это прада.
0
изменен 28 ноября 2005 в 12:30
у меня это третий зимний сезон, до этого оставлял авто на зимовку....
однако первый зминий прошёл на land rover defender, а второй на audi quattro, сейчас бог наградил жигулем...интересно придется ли учиться заново?
0
изменен 28 ноября 2005 в 19:11
у меня это третий зимний сезон, до этого оставлял авто на зимовку....
однако первый зминий прошёл на land rover defender, а второй на audi quattro, сейчас бог наградил жигулем...интересно придется ли учиться заново?
Учиться - нет, а попривыкать придёться...да это не долго...
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™