Всем доброго времени суток.
Хочу приобрести дизельный седан, выбираю между B6, 2.0 TDI 2007-08 гв. и w211, 200/220 CDI 2004-05 г.в.- по стоимости идентичны.
Хотелось бы узнать какое авто дешевле в обслуживании и на сколько?
Внешне больше нравится w211. Но хочется сравнить такие моменты, как: ходовые качества, шумоизоляция, комфорт, экономичность, эргономика и т.п.
В общем сравнить эти 2 автомобиля. Хочется услышать отзывы тех, кто не плохо знаком с этими автомобилями.
Спасибо.
wiki85461 просмотр Мерен лучше по всем приведённым качествам, хотя в обслуживании будет не дешевле пассата, но по комфорту превосходит, я управлял и тем и другим, но в личном пользовании не имел, это моё личное впечатление от их управления. Нужно ещё нюанс привода рассматривать, не всем по душе зад, зимой в эксплуатации по хуже.
По потребительским свойствам автомобили во многом схожи. Но в обслуживании Мерседес может оказаться и экономичнее.
Почитав форумы, посмотрев обзоры, что-то я начинаю сомневаться в надежности мерса, слишком уж он капризен и дорог в обслуге. Пассат менее проблемный, и дешев в обслуге. А для меня это весомый фактор в выборе авто.
Кому интересно, краткий обзор болячек w211: http://www.youtube.com/watch?v=yLEhdvSC5_U
Именно с практической стороны пассат лучше - передний привод, дешевле в эксплуатации, возможно лучше надежность.
Мерс конечно комфортный, красивый, особенно в салоне. Но почитав форумы, поглядев обзоры все-таки склоняюсь к B6, он практичней, дешевле в обслуживании и менее капризный. - Для меня это более весомые аргументы.
Вот если бы w211, сохранил легендарную надежность 124 кузова, я бы не сомневался в выборе.
если критерий дешевизна обслуги стоит на 1 месте , зачем смотреть в стороны мурзика ? 211 капризный агрегат со своими недостатками , как и многие машины в наше время . За бренд , комфорт и престиж надо переплачивать и это того стоит , пассат нервно курит в сторонке.
Смысла в разбитии бокового стекла не вижу, типо воришка не залезет, так он залезет стекло то разбилось, и его разобьют в любом авто, если конечно стёкла не бронированные, но в заводской комплектации серийных авто они не идут, только спец заказ, так что смысла в ролике не вижу, лучше бы уже проверяли лобовик он больше подвергнут различным казусам на дороге. Смотрел дальше ролики в др. авто стекло также не охотно разбивается. И вообще крепость боковых стёкол на качество и практичность авто не влияет.
Я нисколько не приводил этот ролик как показатель надежности. Улыбнула сама ситуация, случайно встретил этот ролик.
:) Да всякое бывает. Как я понял, там просто ключь остался в автомобили и сработало автозакрывание.
ну а смыс обсуждения ? если вы в курсе что вас ждёт с обоими авто.
Еще вчера, когда создавал тему, я выбирал. Сейчас я уже сделал выбор в пользу B6.
Возможно кто-то из владельцев авто, захочет что-то дополнить в теме.
Ну как раз там пробег будет под замену дсг и гарантии уже нету ))). Тут еще подумать надо , мурзик скорей всего меньше вложений потребует при начальной эксплуатации , имхо.
Ну и что в итоге купил то? Пассат б6?
Я сам терзаюсь выбором. В субботу смотрел 2 пассата b6 один универсал, другой седан. Оба дизельные 1.9 тди и седан 2.0 тди.
Про 2.0 тди слышал много не очень хорошего и про шестигранник в приводе масленного насоса, и про форусунки и растречкивание головки... Но 1.9 тди не понравился, медленный. 2.0 же наоборот очень понравился в плане динамики.
Мерседесы тоже посмотрел разные и c220, c270 и меср E220 w211.
Конечно мерс w211 во всем лучше пассата. И салон один из самых красивых, и внешне красивее и солиднее. Но я тоже скорее всего куплю пассат. Причин много, и главная это то что Пассаты легче найти с пробегом до 200 тыс, в более хорошем состоянии. Мерсы меньше 250 тыс вообще редко попадаются.
Я с ними не знаком, но мерен ГОРАЗДО лучше пассата. В обслуге скорее всего выйдет дороже, но я бы выбрал именно его. Отличный аппарат!
ходовые качества, шумоизоляция, комфорт, экономичность, эргономика и т.п.
это все про мерен...