Ни фига себе. Я как раз считал что с ростом 192 (у меня тоже такой) там внутри должно быть идеально, ибо Х3 один из самых высоких компактных кроссоверов, около 170 см вышина (правда у новой модели, как у вашего не знаю), как и у ХС60. Не пробовали спинку кресла вертикально ставить, как в автобусе? На Спортике я только так и езжу, и спина ни разу не затекает, и ноги не скрючены.

У людей при одинаковом росте разная длина рук/ног/туловища, поэтому бывают с посадкой трудности.

Вот мне тоже не хватает вылет руля. В фокусе вообще не хватало, в данной вольво чуток не хватает, а в исигнии отлично уселся (но не ездил)

Вертикальнее садись.

Можно еще сиденье приподнять, подложив под салазки квадратную трубу. Болты придется сменить на более длинные. Я так и с Жигой, и с Гольфом поступал.

да, странно, что уже 192 и проблемы (я сам повыше)... ищите свою посадку, пробуйте все варианты...

вообще-то бмв как раз под 2-х метровых заточены!...

Не знаю короче пока, смешанные чувства, негатив потихоньку начинает перевешивать, да тут еще плюсом идет её не реальная ломучесть, это при том что, я взял не самый урытый экземпляр. Пока достает всякая мелочевка, по крупняку ни чего пока не было или уже было вылечено за большие деньги предхозом…

не расстраивайся) есть и хорошие моменты) ... сопли прошли)

сбрасывай потихоньку сей аппарат,нафиг над собой издеваться

1.5 литра масла на 6000 трехлитровая банка на 12 ... афигеть

как жигуль после москвича)

мне после москвича жигуль по набору оборотов показался очень резким, я еле успевал оттормаживаться

Genosse dfghjk)

я на тигуане когда ездил не мог усесться...рост 188-190.. длинные руки и ноги.Так и не присиделся в нем.

интересный отзыв. и интересное мнение. в Х3 усаживался удобно.. м-да, сколько человек столько и мнений. и антропология.. как правильно подсказали Антропометрия))))

Может быть все же Антропометрия? )))

тьфу)) разумеется да))))))))))))))) +100500! оговорочка

повезло что еще электроника не глючит ))) у меня 5 недель разбирались , почему дальняк включается сам по себе и не выключается никак , только сниманием клеммы с акккумулятора ))) и поворотники также туда сюда сами по себе включались , химичили с блоком ЛКМ , потом один кулибин решил проблему . вообще бмв это пылесос денег)))

По поводу подвески , нужно было брать на пневме и было бы счастье.

Раз за разом пишешь бред )) думаешь если в пневме воздух, она сразу становиться очень мягкой?)) х5 е70 на пневме был намного жестче чем новый (f15), в котором от пневмы отказались.

Я знаю , что пишу , ибо х5 был на пневме и многие другие машины. Ровер тоже на пневме , но это другая машина.

х5 е70 на пневме был намного жестче чем новый (f15), в котором от пневмы отказались.

ну вот....я ж тебе говорил, что е70 был зубодробилкой.....а ты мне рассказывал сказки, что он комфортнее МЛки....

Вов, у тебя в голове всегда каша )) я говорил что Новый (f15) комфортнее прошлой мл-ки. Так и есть, могу еще раз повторить. Е70 без ранфлета вовсе не зубодробилка даже на неочень хорошем асфальте, без асфальта - да. Это прям так и было написано в моих отзывах об этом автомобиле.

Хотелось бы узнать, что это за мелочи, которые должны были "работать минимум по 10-15 лет", но ломаются?

Спасибо! Действительно вроде мелочи, но неприятно, когда они не работают.

За бренд надо платить. диски с колодками не оригинал ?

Отличный выбор. Думаю это и есть оригинал)

Да, что-то многовато...

чего то цепь вообще мало отходила,у меня на е-шке вообще по регламенту не меняется

пробег не очень большой.у меня 3л,то есть по километражу она не меняется,может отходить 100тыс а может 300

ну я об этом стараюсь не думать,тем более сейчас езжу не так много,да и на бегемоте частенько))

Посадка в машине вопрос индивидуальный. В одной и той же машине одному удобно, у другого ноги затекают. Сам так мучаюсь с Астрой, жопа и правая нога затекает после 300 км, а у друга все отлично. Сиденья у нас с ним одинаковые - космо. Думаю бнв тут не виновата