Chevrolet Niva (212300-55) 1.7 4WD
2011 г.
1.7 л. бензин
МКПП
полный привод
Екатеринбург
8 мая 2013 в 8:58 → пробег 44000 км

Ремонт/ТО: Ну вот и приехали....

Приветствую всех, кому интересно данное творение и мои по нему комментарии. Неделю назад выкидыш автотаза встал на продажу в связи с окончанием ресурса двигателя в моем понимании.

Началось с изменения звука двигателя по утрам на «дизельный» и падением мощности на низких оборотах. Через неделю меня это достало и поехал в сервис. Зная особенности сервиса «по-российски», стоял за спиной мастера и смотрел, что он делает. Первоначально консилиум слесарей вынес вердикт, что звук не цепь, не гидрокомпенсаторы. Решили смотреть клапана.

И вот тут все поели ухи: на вале ГРМ съедены 2 кулачка, на рокерах выработка по 5 миллиметров, гидрокомпенсаторы закручиваются рукой (хотя момент затяжки около 2 кг). Они в шоке, я в шоке, короче не в шоке тока гаечные ключи — они железные. Их, видимо, делают из пластилина). Короче, все счастье с работой встало в 7 килорублей. Если в ГРМ такое счастье, что же происходит в клапанах, кольцах, шатунах? Короче, русская рулетка не мой любимый вид спорта. На этом эксплуатацию этого баблососа я закончил. Фото ниже. 

Сразу поставлю щит от тухлых помидор: движок не перегревался, все ТО до 35 тыщ вовремя и у дилера, масло после Петрола Кастрол из проверенного магазина, на покатушках и стрит рейсенге не был. За рулем с 97 года. Были все выкидыши автотаза от 6 80 года до новой 12, самое страшное — капиталка движка на 70 тыщах — ну это для автотаза почти норма. А это — за гранью добра и зла. Короче, все, что имеет отношение в автотазу — для меня теперь не существует, по поводу шевроле крепко подумаю.

Чего было еще: расширительный бачок системы охлаждения — расходник, живет тыщ 5 от силы. Заводской тосол порыжел на 20 тыщах, передние колодки стерлись в ноль на 22 тыщах (поменянные стоят до сих пора, сточены процентов на 30). Официальные севисы дилеров — развод на бабло (сгорел левый стеклоподьемник — это не гарантийный случай — охренеть!!!).

Короче, у кого есть лишние время и деньги — берите, но продайте до конца так называемой гарантии — после этого срока (по пробегу) сея кастрюлька рассыпается. Хорошую идею дешевого внедорожника, как всегда в этой стране, изгадили исполнители.

Удачи на дорогах!

15
Нравится!
Мне нравится!
13408
Комментарии 179
на сайте
На Citroen C5, Citroen Xsara Picasso 8 мая 2013 в 11:43

Интересная информация к размышлению. Но на мой взгляд слишком много желчи.... У вполне уважаемых производителей в наше время моторы требуют ремонта гораздо чаще, чем вазовские...

А вообще странно, что проблема с двигателем не вылезла сразу, И еще не понятно кокой в итоге пробег.

0
ap5
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 12:11

Здравствуйте! Конечный пробег 44000 км, желчи - 2% от того, что заслуживает сея кастрюля, в течении 3 отзывов о ней НЕ УКАЗАНЫ МИЛЛИОНЫ мелких копеешных косяков, ибо машина дешевая, это нормально для этой цены.

Назовите производителя, кроме таза и китайцев, у кого ГРМ при надлежашем уходе живет 44 тыщи - я не знаю. Проблемма не вылезла сразу, я думаю, из-за тех же гидрокомпенсаторов - они честно компенсировали износ рокеров, сока могли.

0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 8 мая 2013 в 12:58
Я бы не сказал что Шнива машина дешевая, тогда какого качества и надежности ожидать от классической Лады Нивы?
Так как имеем такой аппарат ( ВАЗ21214), факт капиталки на 44 тыс. сильно настораживает... 
0
risk
на сайте
На Citroen C5, Citroen Xsara Picasso 8 мая 2013 в 13:29

Назвать уважаемых производителей с проблемными моторами последнего поколения не сложно...

Это WV с турбомотрами 1,4 и 1,8, особенно 1,4 с двойным наддувом. 

Это все совместные бензиновые моторы PSA - BMW, которые ставят на Пежо, Ситроен, Мини, а в последнее время и на БМВ, хотя вроде сейчас проблем стало меньше - мотор пару лет назад модифицировали.

Часто проблемы случаются на меньшем пробеге, чем у Вас. Проворот валов, отказы турбин, разбитые головки блоков.

Если проблема не попадает под гарантию, дело безусловно не ограничится суммой в 7000 рубле....

Интерес к Шеви-Ниве у меня не праздный. Хочу купить б/у в качестве "запасного" автомобиля и чтобы дочка училась ездить. Пока взвешиваю плюсы и минусы....

0
ap5
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 16:22

Здравствуйте! Если надо для обучения дочери - лучше Нексии нет, если конечно она туда сядет :)

Описанные производители дают гарантию больше 100 тыщ, а при этом условии - это проблемма решаема не за счет владельца - вот главное для меня отличие.

По опыту рыбалок, могу сказать, что редкий проселок не проехать на обычном недоприводе (переднем). Запасной автомобиль не должен вставать на прикол неожиданно.

0
serj200573
на сайте
На Citroen C5, Citroen Xsara Picasso 8 мая 2013 в 17:24

Спасибо за комменты. Никак не хочу оспаривать  Вашу точку зрения. Но...

Нива неожиданно у Вас на сколько я понял из отзывов встала только один раз - с мотором. Да и то этот вопрос решается за один день в присутствии владельца. Негатив к ней сложился в результате мелких отказов и хамского официального сервиса. Гарантии у европейских производителей, действительно 2 или 3 года, 100000 км, все так. Но они норовят проблемы с движком списать на плохой бензин и даже в самом благоприятном случае ремонт длится долго. Подменную машину дают тоже с боем. Возможно в случае с премиум-марками Мини и БМВ все по другому, но у французов и ФВ все именно так. Да и в любом случае я для себя не рассматриваю новые машины. Бюджет до 300 круб. А лучше до 250. Даже ШевиНива укладывается не моложе 5 лет.

Не покупать Нексию у меня 3 причины:

1. Субъективно не нравится

2. Проблемы с пассивной безопасностью.

3. Не хочется покупать машину - функциональный аналог той, что у меня есть (Ситроен С4). Хочется либо полный привод, либо мини(или микро)вен, либо просто маленькую экономичную машинку. Ну чтобы было разнообразие))))

0
ap5
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 18:10

Здравствуйте! Новая шнива ПОСТОЯННО требует внимания: то тормаза свистят, то тосол бежит, то электрика глючит и т.д. и т.п. по кругу. Сомневаюсь, что девушка с этим справиться, а нестись, все бросая, решать вопросы - не самое лучшее времяпрепровождение.

Тем не менее шнива не встала - звук у нивы стал "дизельным", а далее история выше. Просто возможные дальнейшие проблеммы по машине хочу подарить новому владельцу.

В Вашу цену наврядли можно найти что приемлемое, Ваши пожелания начинаются с 800 тыщ (если новые), а поезженные - разве что очень экономичное, типа Ниссан микра.

0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 16:18
Здравствуйте! Именно по этой причине классическую ниву не рассматривал.
0
risk
10 мая 2013 в 13:16
Не стоит беспокоиться, отходит она свои 80-90 тысяч и найдёт нового владельца, разве что кпп  разок переберёте, ну прокладку гбц пробьёт если по шоссе жарить под 140 ( был опыт). Мелочи вроде замка зажигания, стартера и сальника полуоси не в счёт)
0
правдолюбецъ
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 13:38
Здравствуйте! Если нет денег на машину, можно, конечно ездить и на этом. Лично я с продукцией этой кастрюледелательной артели завязал, надеюсь, навсегда.
0
На ГАЗ Газель изменен 8 мая 2013 в 11:46

Ну а что Вы хотите? Гарантия 2 года или 35тыс км. Выкатала? Выкатала. А там гори оно все синем пламенем;-) Хотя грустно-машина в новом обвесе смотрится очень хорошо. Есть навязчивая идея приобрести ее. Но вот стоит ли?

0
takeshi
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 12:16

Здравствуйте! В данный момент - хочу купить Паджеро Спорт :)  Предыдущие выкидышы ваза ходили хотя бы 70 тыщ без дефектов двигателя,хотя гарантия вообще отсутствовала, но не шнива....

Идея не здоровая, совсем - лучше займитесь спорт, семьей или чем то, от чего получите удовольствие. По данным ООН секс с машиной - извращение :) 

+2
serj200573
На ГАЗ Газель 8 мая 2013 в 12:18
БРАВО!!! 5 баллов!!!
0
takeshi
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 12:25
Здравствуйте!  Рад, что Вам понравилось :)
0
serj200573
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux 8 мая 2013 в 12:31

Паджеро спорт по надежности не самый оптимальный вариант, там 7 килорублями в случае чего не обойдешься.

0
xenon
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 8 мая 2013 в 12:39
Здравствуйте! Пока думаю цена-комфорт-надежность-проходимость-стоимость владения(дизель) - нет конкурентов, ну и там гарантия 100 тыщ, а такой косяк - гарантия по любому.
0
был неделю назад
На Daewoo Gentra изменен 8 мая 2013 в 12:18
В эту лотерею все не могут выиграть
0
duzenko
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 8 мая 2013 в 12:25
Здравствуйте! А лотерея в чем? При пробеге около 100 тыщ - согласен, лотерея, а при пробеге 44 ТЫЩИ - это жесткий косяк арбузолитейной, кастрюлеклепательной шараги на 3 буквы, повторюсь - мелкие косячки лечились сразу и не записывались...
0
serj200573
был неделю назад
На Daewoo Gentra 8 мая 2013 в 12:31

У меня вот планшет прожил после покупки три недели. Производитель его - совсем не ВАЗ. Ваши эмоции мне хорошо знакомы, но в таком мире мы живём

0
duzenko
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux 8 мая 2013 в 12:32
ахеренное сравние!
0
duzenko
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 12:37
Здравствуйте! Неее, сравнение не корректно - планшет заведомо ширпотреб для офисного использования, за редким исключением.А этот сблевыш автопромышленности - вообще то по проекту внедорожник для среднего бездорожья с рассчитанным ресурсом в 80 тыщ (по докам автотаза) - две большие разницы.
0
serj200573
На Toyota Venza, Mercedes GLK 3 февраля 2014 в 09:58

Да бросьте так переживать--у меня мерседес-глк к 60 тысячам развалился--коробка,стойки ,амортизаторы,рычаги,впускной коллектор,бачок омывателя,сальник редуктора ,парктроники..и т. д.--и никакой гарантии,2 года прошло. Друзья на мерсе на 70 тысячах вкладыши меняли.У Вас,конечно,косяк--но цена вопроса--7 килор и день работы,а не как у меня--почти 300 и 3 месяца...))

0
karabas
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 3 февраля 2014 в 10:22

Здравствуйте! Ну по ломучий гелик первый раз слышу - у знакомых только на их руках - 70 тыщ, а сколько до них - хз. Запчасти канешна, от самолета - и по цене и по работе, но это ж Гелик! Как на форуме писали - у Гелика 1 маленькая дверца для бензина - остальные - для денег. Так то слил давно это ведро и езжу на Паджеро 4 и Л200 - доволен как слон, пока...

0
был час назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 мая 2013 в 13:13
Сочувствую! У отчима Шнива тоже 11 года. До этого тоже Шнива была, поменяли с пробегом около 50 тысяч км. На прежней были косяки типа умершей помпы на 10 тысячах км, текущей системы охлаждения и пр.. Про нынешнюю не спрашиваю, и так понятно. Но после Вашего отзыва... я уже не раз писал, почти всё, что сейчас делается в РФ - сплошной фальсификат и брак.
0
ewgenius
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 16:24
Здравствуйте! Мелочи, вроде описанными Вами, я не брал во внимание - машинка то дешевая. Но конкретные проблеммы двигателя - это перебор.
0
serj200573
был час назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 мая 2013 в 16:40
А я всё таки считаю, что даже дешёвая не должна мучить проблемами, даже небольшими, хотя бы тысяч 100 пробега. Не такой уж и сложный конструктивно автомобиль, чтоб дорого стоить. А уж 50 тысяч до ремонта двигла - это косяк однозначный! Если посмотреть историю, и именитые производители грешили такими косяками. Та же Тоёта с износом ЦПГ к такому пробегу на 1,6 и 1,8 моторах (друг попал на этот косяк). У ВАГа были проблемы с 1,4ТСИ с двумя нагнетателями... Шниву это конечно не оправдывает.
0
ewgenius
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 16:54

Здравствуйте! Вы по объемам пишите движки на эконом модели, а шнива то реальный внедорожник, там запас прочности другой заложен изначально. А если бы эта история приключилась в тайге - вот веселья то было бы.

Кроме того, двигатели новые, на которых потом косяки убрали, а этот движок - суть фиатовский 68 года, на вазе с 70 года, на шнивах с 2003 года - так что вообще не аргументы...

ВАГ вообще экспериментатор за счет покупателей, DSG чего тока стоит...

0
serj200573
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 10 мая 2013 в 14:27
Жень если в системе охлаждения всё на герметик посадить...то течь не будет..Я в Ниве так и сделал....
0
olegg116
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 14:57
Здравствуйте! я не Женя, но тем не менее, щас продам это ведро, пока оно на приколе, надеюсь, бачка до продажи хватит. А тосол фигачит в основном из микротрещин расширительного бочка или через отверстия в крышке бочка.
0
serj200573
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 10 мая 2013 в 15:01
Я вообще-то не вам писал..Евгению...просто запостил не туда...
0
olegg116
был час назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 10 мая 2013 в 18:08
Можно и так, просто странно в новом авто за полмиллиона герметиком размахивать!
0
ewgenius
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 10 мая 2013 в 18:30
В наших не странно ещё будет можно ковыряться очень долго..))
0
olegg116
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 18:36
Здравствуйте! О чем и речь - на куй такой транспорт?
0
olegg116
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 мая 2013 в 23:55
А я вот ничего не делал, в смысле с патрубками системы охлаждения не занимался, не текло и даже не сопливило нигде. Кстати я везде в трансмиссии масла заменил, разницу малость почувствовал)))
0
risk
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 11 мая 2013 в 10:42
Кстати я везде в трансмиссии масла заменил, разницу малость почувствовал)))





Я тоже сразу это узрел...мягче малька работать стала,но только во время первой поездки...потом уже нет разницы....))
0
olegg116
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 11:24

Здравствуйте! Осталось доехать до зимы и посмотреть на сальники. Если выдюжат - Вам повезло, обычно - наоборот...

0
serj200573
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 11 мая 2013 в 12:30
У меня Нива 2010 г.в...,пошёл 4 год  ей.Эксплуатирую её мало,но 3 зимы вынесла хорошо...Сальники все в норме.....
0
olegg116
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 13:18
Здравствуйте! На предыдущей шниве при замене масла в трансмиссии на второй день потекло все: коробка, раздатка, задний мост. ПРишлось по все трансмиссии менять сальники.
0
serj200573
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 11 мая 2013 в 14:35
Ну это любезнейший как всё  в нынешнее наше время....повезёт...- не повезёт.........)))))
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 мая 2013 в 15:31
При переливе, даже небольшом есть большая вероятность, что масло повыдавливает малость, несмотря на имеющиеся сапуны.
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 мая 2013 в 15:28
Капельные течи не в учет, у меня фактически с самого начала сопли пускают сальники хвостовиков переднего и заднего редукторов. Пофиг, ничего не менял, при смене, масла во всех агрегатах фактически была норма, тоесть за 20 тыс. не вытекло и четверти...
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 16:59
Здравствуйте! Вооот, а меня бесит, если из трасмиссие чо то течет, да и чревато это, в дали то от цивилизации?
0
olegg116
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 мая 2013 в 15:21

Я заметил, что шума в общей сложности поубавилось, ну и КПП малость легче стала работать...

0
risk
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 изменен 11 мая 2013 в 10:42
Комментарий удален автором.
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 8 мая 2013 в 13:32
Неужели изделия Ваза стали фатально ломаться? Ведь с недавних пор бытовало мнение, кстати и меня сложилось именно такое, о незаурядных способностях Лад ломаться по-мелочам...Могут и вовсе проблем не доставлять. Но капиталка мотора до 50 тыс. -жестяк.  Как в песне: "Ты помнишь как все начиналось..."
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 16:25

Здравствуйте! Вот-вот. Предыдущие 2 отзыв от меня - сплошной позитив :(

0
risk
10 мая 2013 в 13:22
Капиталки не было как таковой, при банальном обрыве ремня на любом автомобиле жертв и разрушений бывает больше. Вообще на последствия применения палёного масла именитой марки похоже.
0
правдолюбецъ
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 13:51

Здравствуйте! У меня когда то было инженерное образование, поэтому логика следующая: при применении паленого масла, либо масла с образивом:

1. Разрушаются наиболее нагруженные места, а именно узлы вращения коленвала, шатуны, узел вращения вала ГРМ и т.д - по всему двигателю ( не может же г---ное масло быть локально в 1 точке, верно?

2. При разрушении узла, испытывающего одинаковую нагрузку, разрущение до определенных значений должно быть равномерным, то есть из 8 рокеров и 8 же кулачкоа вала ГРМ разрушения должны быть на всех, верно?

 

3. Некачественной смазкой не объснить проворачивание рукой ВСЕХ 8 ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ, при нормативе затяжки 2 килограмма, следовательно, ЭТО 100% КОСЯК СБОРКИ ЭТОЙ КАСТРЮЛИ, а так же отдельный привет дилеру за предпродажку.

 

0
8 мая 2013 в 13:34

У меня вторая машина Шнива. Брал новую в 2008. Бачок лечится удалением пружины, это не знает только ленивый. Проблем нет. Самое дорогое вливание, это регистратор)). А можно поподробнее про масло из "проверенного магазина"? Допуски, класс качества, ACEA?..

0
hyst
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai 8 мая 2013 в 14:13

Судя по фото - с масляной основой ничего особо критичного не было (если оно хотя бы было в этом моторе).

А вот то, что в это масло когда-то как-то попал какой-то абразив (крупнозернистый, типа песка) - очень похоже на то.

Могли слесаря сыпануть перед заменой масла, и дать поработать?

0
романов
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 8 мая 2013 в 16:56

Здравствуйте! Не, плавали - знаем, в сервисе смотрю за всем, что творят "кудесники". Могли нагадить официалы, но наврядли - им то зачем? Да и машинка сдохла за неделю. Для себя понял так - запчасти - гуано, гидрокомпенсаторы убирали зазоры, скока могли, потом рокера встали на перекос и все полетело.

Кроме того, разбиты 3 рокера из 8 и сточен 2 кулачка на валу, а не все - стало быть, это косяк производителя.

0
serj200573
На Renault Duster 8 мая 2013 в 23:15

Здравствуйте. Вы абсолютно правы, Причина износа в гидрокомпенсаторах (не выбирали зазоры) + некачественный металл рокеров и распредвала завершил всю картину. Сам эксплуатировал ШевиНиву. Вся проблема этих моторов в том, что на древний классический мотор установили чужеродную конструкцию из гидрокомпенсаторов. Но на моторах до 2008 года можно было перейти на старую проверенную конструкцию с болтами вместо компенсаторов с регулировкой зазора клапанов. Таким образом данная проблема устранялась. На вашу (обновленную головку двигателя после 2008 года) это не прокатит, т.к. посадочные места компенсаторов увеличились в диаметре и  механическую регулировку клапанов выполнить уже не удастся.

 Меня интересует, что вы поменяли в процессе ремонта?

+1
evgs
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 8 мая 2013 в 23:56
Офигеть перспективы...чего ж покупать тогда, все дорого, кроссоверы не прокатят, а запас в проходимости нужен, это составляющая свободы.
0
risk
На Renault Duster 9 мая 2013 в 01:02

 Подождем, скоро будет обновление Шеви Нивы с новыми агрегатами, остается только надеяться на лучшее :))

0
evgs
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 06:22
Здравствуйте! Ну уж нахрен. Больше к продкутам соития таз и шевроле - ни ногой...   :(
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 06:21
Здравствуйте! Я для себя еще раз убедился - я не так богат, что бы покупать дешевые вещи. Можно попробовать УАЗ, но то же такая же лотерея+гарантированные проблеммы с жестянкой. Я стоют перед выбором или l200 или паджеро Спорт.
0
serj200573
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 9 мая 2013 в 20:00
Насчет, Л200, езжу второй год и то же не всем доволен, отзывы писал можно почитать.... А про Шниву могу сказать, что уже третья машина в семье и при всей неоднозначности автомобиля негатива к ней не испытаваю, все ограничивалось мелочами вроде выхода из строя дотчика холостого хода или толкателей замков в дверях, т.е. что то посоянно ломается, но и чинится рублей за 200- 500 и по большей части самим....
+2
risk
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 14:09
Остаётся брать б/у
0
evgs
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 9 мая 2013 в 06:30
Здравствуйте! Помимо того, что Вы описали, были недокручены гидрокомпенсаторы. Они должны быть затянуты с моментом 2 кг по инструкции, а они ВСЕ проворачивались рукой. В процессе ремонта заменен распредвал с постелью, все рокера, затянуты как надо компенсаторы. Надо было по хорошему посмотреть клапана, не полез, ибо чую там капиталку.
0
hyst
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 8 мая 2013 в 16:31
Здравствуйте! Конечно можно, пока на гарантии - рекомендованный производителем Петрол,по моему, 5W 40 заливался дилером на ТО(кстати, на доливку хрен найдеш его, кроме как у дилера), после - полусинтетика Кастрол Магнатек,10W40, купленный в сети магазинов, где берет полгорода, в том числе я брал на несколько машин. Если интересно и знаете сети в наших краях - скину в личку название.Да, по пружине, если с крышки бачка - пол капота тосола - пробовал.
0
serj200573
8 мая 2013 в 17:10

Очень странно.. Я уже пять лет езжу без этой пружины. Никаких проблем нет. Магнатек одно из худших масел Кастрюля. Локализованный для СНГ продукт. Но безопасный минимум ресурса он с грехом пополам держит. Похоже Вам действительно попалась машина с дефектными комплектующими или как правильно заметили здесь, банальная пакость сервисменов. Масло сейчас очень хорошее делает Лук. У него есть уже около года Лук Плюс API SN 5W-40. Лучшее искать бесполезно. Кастрюль рядом не валялся. В т.ч. и по допускам.

0
hyst
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 17:18
Здравствуйте! 10 тыщ то по любому пройти на кастроле пройти обязано.
0
serj200573
8 мая 2013 в 17:21
О чём и речь! Если есть возможность, изношенные детали можно сдать к судебникам на экспертизу. Если подтвердят дефект производителя, то можно прибыльно судиться.
0
hyst
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 18:00
Здравствуйте! Да пошли они все, начиная с таза, кончая шевроле, достаточно фоток - инет сам себя копирует, так что я думаю, через неделю эта фотка будет везде и продажи упадут, к тому же дастер наступает. Цель сего опуса - информация потенциальных владельцев о качестве комплектующих
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 8 мая 2013 в 23:43
Придется ждать плохих делишек... У меня Нива с гидрокомпенсаторами 2008 г.в., пробег небольшой всего 20 тыс. (второй и зимний автос), но нормальных дорог она мало испробовала, нагрузки огромные переносила...осталось не много до фатала - 20 тыс., а то и меньше...
0
был 44 минуты назад
На Mitsubishi Lancer X 8 мая 2013 в 15:00
Видал служебную Шниву с пробегом 264 т.км., без капиталки мотора, все остальное: навесные и приводные аргегаты,  ходовая, и прочее включая мелочь  меняно по 3-4 раза в круг. Сейчас на ней  ни хто не ездит, фирма купила Тойоту хайлендер, Шнива стоит во дворе, готовая ехать, токмо не хто не желает ее теперь. Добавлю че она 2005г., выпуска, с легка замятым капотом но без ржи. Но ваш случай беспорно жесть, мотор к этому пробегу токмо разбегается, а тут опа))) Автору удачи!!!  ЗЫ. Имейте ввиду че у Мицу очень нежное ЛКП, знаю лично)))
0
ushin
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 8 мая 2013 в 16:37
Здравствуйте! В курсе, купим-закатаем в бронепленку, спасибо.
0
9 мая 2013 в 01:02
как и со всеми машинами повезет или нет. может сборка ,может масло, может сам накосячил-всякое бывает,но хорошего мало. Удачи в решении проблем.
0
меканик
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 06:26
Здравствуйте! В том то и дело, что все перечисленое, кроме сборки, отметается, как ни как 12 машина, вроде  с головой дружу. Относительно Мицубиши - даже не слышал о серьезных проблеммах, плохой лак и ошибка подушек на работу не сказывается, в отличии от ГРМ.
0
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 9 мая 2013 в 07:31
    Автор,я свою Шниву продал после 24 000,потом был ВАЗ 21214,продал на 15 000,и лишь УАЗ Патриот у меня доходил до 27 000,и его то-же продал...Все машины брал новыми,любил и лелеял их,на дороге с открытым капотом не стоял,но....достало без конца ковыряться самому(что мог),и гонять в сервис,тратя время и нервы...После продажи Патриота,ПОСТАВИЛ ЖИРНЫЙ КРЕСТ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЯХ(хотя,как говорится,от тюрьмы,да от сумы....).Вообщем,сейчас взял для лесов-полей и пр.хоз.целей Эльку,и забыл про грязные руки,и нервы.Чего и ВАм желаю. 
+2
svsp993
изменен 9 мая 2013 в 12:54
видел нынче как эта L-ка беспомощно крутила на месте колесами весной в поле . Тяжелая она , простая Нива подъехала и выдернула (буду точнее, помогла выехать, а то тапками закидаете)
0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 13:22
Здраствуте! Конечно можно и тапками, но шнива и нива для меня больше не вариант - зае....мучала.
0
svsp993
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 13:21
Здравствуйте! Спасибо за пожелания, пока склоняюсь к Спорту, если бабосиков наберу.
0
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 9 мая 2013 в 09:08

цена L200 очень далека от цены шнивы.и те деньги что потрачены на ремонт шнивы придётся выкладывать периодически на ТО машины.а ремонт L200 совсем другие суммы и они тоже ломаются уж поверте

0
реша
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 9 мая 2013 в 13:34
Здравствуйте! А можно статистику поломок L200 до 100 тыщ, премушественно в городе? ТО и расходники не в счет. Не стеб - просто по инету беспроблемная машина, кроме ЛКП.
0
serj200573
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 9 мая 2013 в 20:22
У меня например начиная с 10 тыщ свистит то ли выжимной, то ли само сцепление (сейчас пробег 35 тыщ ), то свистит то не свистит, и передачи включаются туго и не всегда с первого раза.... Ручки коробки и раздотки еб- т не по детски, круче чем на Шниве..... Весь кузов в царапинах и каких то пятнах.... Материалы салона, пластик и потолок, откровенно хуже чем у Шнивы.... Диски стали облезать через год эксплуатации, поменяли только через суд... Вроде бы все мелочи, но не слишком ли для машины за миллион.....
+1
александр_1974
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 20:54
Здравствуйте! Ну ЛКП - гуано, это общеизвестно, про сцепление - не знал, я то рассматриваю автомат. Салон не парит вообще - мне его не грызть. А за миллион для реального  внедорожника - не дорого. Главное - проблеммы на передвижение не сказывается. Это ж не рассыпанный ГРМ при 44 тыщах.
0
serj200573
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 10 мая 2013 в 08:17
Рассыпавшийся ГРМ- это все же случай скорее единичный, а ремонт за 7 тыщ- это огромное благо.....
0
александр_1974
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 08:25
Здравствуйте!  Если такое благо случается раз в месяц, правда суммы могут быть и меньше - это не експлуатация, а секс, тока владелец в пассиве. Неее, это не наш метод.  :)  Лучше ездить до ТО без фатальных проблемм, а там пусть дилер разбирается.
0
9 мая 2013 в 12:40

Я считаю не повезло с движком. Но и к заливаемуму маслу автором доверия нет. За рулем с 1981 года. Все машины( ВАЗы) ходили долго. Последняя -2111 я у меня пробежала только 160 т.км. за 5 лет, у нового хозяина уже за 200 тысяч пробега. Масло не ела. Никогда машину не грел , из гаража выехал, ворота закрыл и поехал. На 120 тысяч только поменял амортизаторы по кругу, расходники считать не будем. НИВА 21213 я не первый хозяин сейчас у меня пробег по спидометру 76 тысяч(я проехал уже 25 тысяч, а сколько было скручено , не знаю), масло не ест. Условия эксплуатации жесткие, рыбалка и охота, езжу с лебедкой и всем джентельменским набором (лопата , топор , ножевка и капроновый шнур 50 метров). До 2111 была 21099, пробежала 120 тысяч, продал, масло не ела. Вывод масло надо заливать нормальное, а не из продуктовой сети.  Я брал всегда масла минимум полусинтетику. Но и машины никогда не подводили с капремонтами. Да  косяки есть, руки прикладывать надо к сожалению по мелочам. А если по характеру чистый "ездун", а не с большой буквы Водитель, никакой машины надолго не хватит, в том числе и иномарка.

0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 13:30
Здравствуйте! Видимо не правильно изложил - не продуктовая сеть, а СЕТЬ ПО ПРОДАЖЕ ГСМ (масло, смазки и т.п.) На кастроле езжу последние лет 10, в том числе, 12ки (2 штуки), 2 праворучки и т.п. Любой эксперт скажет, что минералки или синтетика - не важно, если и то и другое качественное и не нарушены интервалы смены. Относительно Магнатека - он как раз полусинтетика. А движки у ваза, как и он сам - ГУАНО!!!
0
serj200573
изменен 9 мая 2013 в 14:28
Еще раз пишу , что все мои ВАЗы пробежали больше , чем твои машины, проблем с двигателями не было, масложора не наблюдается. Пользовался Лукойловскими маслами одно время, потом ZIC, сейчас на НИВУ заливаю лукойловские масла.Только не дешевые. В мостах у меня импортная синтетика чистая 75W140 почти на три тысячи рублей, в двигателе и коробке cинтетика 75W90 GL4 , тоже недешевая. 
0
9 мая 2013 в 12:48

И еще хочу добавить. Работаю на севере. Многие брали джипы иномарки у нас, после сезона езды (у нас считается от летнего отпуска до следующего отпуска) эти джипы збагривали, не говорю что все , но наблюдал достаточно таких, покупали новые Нивы - шевроле, полностью перебирали с использованием импортных сальников и гнали с отпуска на север. По зимникам как то сподручнее и лучше на Шниве, теплее и понадежнее. Так что у каждого свое мнение про как вы выразились "выкидыши"

0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 13:32
Здравствуйте! На северах не работал, но имею ряд знакомых, по их данным, у кого порядок с деньгами - ездит на Ленд Крузерах 100, у кого не совсем - L200, ну а остальное - компромисс наличия денег и желания.
-1
serj200573
изменен 9 мая 2013 в 14:48
Лично знаю владельца Ланд крузера 100, продавшего и купившего Шеви Ниву, довел до ума и ездит. По асфальту у него пузотерка иномарка есть , жена ездит на ней. С деньгами у него , как и большинства северян, работающих на Газпром порядок. У меня тоже две машины, никаких кукурузеров мне не надо и близко. Большинство владельцев этих дорогих джипов ездит по асфальту на них, для них это вопрос чисто престижа и самоуважения в своих глазах
0
изменен 9 мая 2013 в 14:43
Еще мысль для размышления. Я свою Ниву из любой грязи или снега, вытащу с друзьями охотниками, едущими в моей машине, руками, а вот Кукурузер чтоб вытащить, это уже очень большой вопрос и надо очень уж далеко бежать за трактором, впятером ты его уже рукам не вытянешь, а в тайге это уже вопрос уже и жизни, особенно зимой и в мороз 40 градусов. Тяжелые они кукурузеры то. Нива едет и приминает колесами зимой снег, а Кукурузер проваливается до твердого грунта. 
0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 9 мая 2013 в 16:11
Здравствуйте! Не хочу каркать, но даже впятером с заклинившим движком по зимнику в описанных Вами условиях - удовольствие так себе. А кукурузер, как и шнива едет от резины, на стоковой и тот и другая - не особо и месят, если, например, по лесовозной дороге. Тока в сотке GX блок в заднем мосту есть, а в шниве - нету, запас прочности у сотки больше.Если из колеи тянуть - сотку вытянеш, а шниву- как повезет, и порвать можно. Если посмотреть на трофирейдах, сотки прочно в первой пятерке подготовленных машин, чего не скажеш о шниве - на жестких трофи их почти нет.Да и не о том речь - на фото косяк производителя, который по гарантии ему не предьявиш, потому что гарантия - как у презерватива.Ни у Тойоты, не у Митсу на 44 тыщи ГРМ не умирает.Лично для меня таз - гуано, шевроле - где то близко.
-1
serj200573
9 мая 2013 в 16:24

И ты всеръез веришь что на своем Кукурузере за 2 млн или сколько он стоит, поедешь месить грязь на лесовозную дорогу? А веток или еще чего не боишься, что поцарапают дорогую вещичку

0
9 мая 2013 в 16:17

Вот я то в своем двигателе как раз и уверен на 99%, 1% все-таки оставлю на всякий случай. Почему уверен, потому что знаю, снимал пару раз крышку , и распредвал и рокера в отличном состоянии, несмотря на 76 тысяч пробега. На самой крышке отложений нет. Есть профильный форум http://www.chevy-niva.ru/   

Отзывов про Ниву хватает. Есть и отрицательные, но в последнее время их становится меньше. Если не повезло тебе с движком , это еще не значит , что сотни тысяч других движков на Шнивах клинят на 45 тысячах км

-1
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 16:49

Здравствуйте!

 Во первых, для леса берут Ленд Крузер 76, он стоит 1,5 млн., но не официально. Из официалов Паджеро Спорт 1,6 млн +50 килорублей на бронпленку - меси на здоровье.

Во вторых - мне фиолетово, что там ходит и где - у меня при довольно бережном отношении на 44 тыщах развалился ГРМ - факт, это брак производителя - факт. Вывод: ДЛЯ МЕНЯ шнива - гуано, ваз-оно же, шевроле пока туда не входит только из-за 1 машины - Шевроле Тахо.

В третих, на приведенном Вами ресурсе собираются или извращенцы - любители секса с нивой, или нищеброды, не способные потратить больше 500 килорублей на машину

В четвертых, лично мне думается, что машина стоит х денег, рассчитана на y километров пробега и z килорублей на то, все остальное - наипалово производителей либо на себестоимости (делают бабло на низкой себестоимости), либо на бренде (история марки позволяет держать завышенные цены).

Как то так.

Все ИМХО, если что - ни кого не хотел обидеть...

0
9 мая 2013 в 17:19
Т.е. ты теперь не нищеброд, не хотел обидеть. А посему все Вазовладельцы по крайней мере Шнив - нищеброды
0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 9 мая 2013 в 17:41

Здравствуйте!

А первый вариант Вы не читали? Насчет "ты" - мы вроде пива вместе не пили, не? После таких сюрпризов - тот, кто сознательно готов использовать вазы - либо маньяк, которому не с кем спать, кроме как со своей машиной(таковым был, прозрел неожиданно, надеюсь, окончательно) либо не может заработать на что то более достойное. Исключительно это имеется в виду, не более того - если что - сори :)

-1
изменен 9 мая 2013 в 18:02

Извиняюсь ваше величество, теперь Вы не нищеброд с момента продажи Шнивы. Долго же Вы прозревали. А вот мне  то как быть. У меня еще дорогая пузотерка есть кроме Нивы. Я однако по прежнему был и останусь нищебродом? А другие которые примерно в такой же ситуации? Которые могут себе позволить дорогой джип, а не хотят?

-1
9 мая 2013 в 18:03
Почему то все больше склоняюсь к тому что Вам сознательно подсыпали песочку. Извините если что
+1
sascha64
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 9 мая 2013 в 21:49
почему-то я тоже так подумал
0
реша
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 14:13

Здравствуйте! Повторюсь для Вас, а то ветка разрастается не по плану :)

 У меня когда то было инженерное образование, поэтому логика следующая: при применении паленого масла, либо масла с образивом:

1. Разрушаются наиболее нагруженные места, а именно узлы вращения коленвала, шатуны, узел вращения вала ГРМ и т.д - по всему двигателю ( не может же г---ное масло быть локально в 1 точке, верно?

2. При разрушении узла, испытывающего одинаковую нагрузку, разрущение до определенных значений должно быть равномерным, то есть из 8 рокеров и 8 же кулачкоа вала ГРМ разрушения должны быть на всех, верно?

3. Некачественной смазкой не объснить проворачивание рукой ВСЕХ 8 ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ, при нормативе затяжки 2 килограмма, следовательно, ЭТО 100% КОСЯК СБОРКИ ЭТОЙ КАСТРЮЛИ, а так же отдельный привет дилеру за предпродажку.

0
serj200573
11 мая 2013 в 09:49
У меня и сейчас высшее инженерное образование, а не просто было
0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 11:45
Здравствуйте! С чем Вас и поздравляю! А по сути моих замечаний, как высококвалифицированный инженер и высшим образованием, относительно Вашей версии о образиве, можете что то добавить?
0
9 мая 2013 в 18:31
Я думаю прекратить  на этом дискуссию. В принципе все ясно
0
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 10 мая 2013 в 09:15
Помню, когда-то видел десятку 2000 года ( год тогда 2003-2004 был ) с пробегом 70000 км, у которой поршни внутри цилиндра ходили как пестик в колоколе. Один хозяин, хорошее масло, нормальный бензин, человеческий( не гарантийный) сервис. Поэтому этот отзыв меня не удивляет совершенно
0
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 12:02
Здравствуйте! Вот поэтому ваз - не автопроизводитель, и цель размещения данной информации - предостережение от необдуманной траты трудовых денег.
0
serj200573
11 мая 2013 в 09:46
Все зависит от отношения к машине, заливайте качественной масло, и капремонты после 45 или 70 тысяч км. не понадобятся. От твоего предостережения как то владельцам ВАЗовских моделей до лампочки
-2
sascha64
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 11:35

Александр, в том-то и дело, что владельцем десятки был мой хороший знакомый, масло лил хорошее и ездил аккуратно. Любая машина - это лотерея в какой-то степени( серия моих отзывов про лансер), но с ВАЗом вероятность проигрыша возрастает в разы

0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 11:57
Здравствуйте! Шож у Вас так кипит то? Интелект наверно? Если есть время на постоянное подкручивание, подмазывание,замену, регулировки и т.п. - то флаг в руки! Насчет "От твоего предостережения как то владельцам ВАЗовских моделей до лампочки"- в апреле автоваз зафиксировал падение продаж по всем сегментам, планы на май - снижение еще больше - данные самого автоваза, так то...
+2
sobol
11 мая 2013 в 10:06
Я знавал имеющих проблемы с двигателями на  иномарками и на меньших пробегах. Про тот же одноразовый двиган в свое время 1,2 TSI у Фольсксвагена легенды ходили, на пробегах больше 100 т.км требовался капремонт, про проблемы коробки DSG только ленивый журналист не писал. Это только с фольксвагенами. У многих иномарок есть свои косяки. Все описывается на соответствующих форумах
0
sascha64
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 11:36
А 1, 2 атмосферник вообще больше 150 тысяч не ходит, речь не о том. Речь о том, что так быть не должно.
0
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 13:24
Здравствуйте! Дык судя по объемам - движки эконом класса малолитражек, стало быть, главное - себестоимость. На дальняк такие машины ходят редко, основной пробег - город, то есть дилер - под боком. А шнива - средний реальный внедорожник, естественно, ресурс по идее, должен быть больше уже на стадии проекта, даже советского, а уж ресурс ГРМ и вовсе должен быть реально не ниже рассчетного.
0
serj200573
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar изменен 11 мая 2013 в 13:40
Я так понимаю, предыдущим постом sascha64 хотел сказать,что все небезгрешны. Согласен. Но "сам дурак" - давно не аргумент, как и пенять на соседей: мол, тоже не идеал - давно не признак хорошего тона. Просто у многих владельцев ВАЗа/ ВАГа/Чери/Тойоты/УАЗа (сейчас в меня полетят какашки) прямо бзик какой-то: нужно доказать всем (читай- самому себе), что покупка конструктора на колёсах с ладьёй/крестом/пропеллером/стеной на капоте - самое обдуманное, выгодное (и местами патриотичное) решение из всех возможных. Из-за чего, к стати, возникают мысли о некоторых комплексах у части форумчан.
+1
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 14:11

Здравствуйте!  БРАВООООО!!!!!БРАВООООО!!!!!  Я как раз думал, как мысль сформулировато не вдаваясь в психоанализ и не приплетая мужское достоиство. Еще раз БРАВООООО!!!!!  

А по делу - ну если реальные внедорожники в этой стране стоят около 2 мильонов +/- 500 тыщ, а на рынке прелагают то же самое за 500 тыщ - это не с проста.

Не знаю, как другим, я без отвращения буду ехать по болоту на вражеском Пыже, чем кормить гнус, перебирая патриотичемкий движок в лесу.

+1
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 мая 2013 в 15:49
Пыж? Это какой? Эта зима показала как типа реальные внедорожники (как считают их владельцы, вероятно из-за размеров  тонут в снегу, и беспомощно гребут под горку, особенно во время мартовского армагеддона)) А мы уж ущербные и нищие,  да на всесезонке, очень достойно перенесли все стихийные испытания.  Машинка разработки 35 летней давности на голову выше современным клоунским пародиям на внедорожники, с окон которых зачастую можно было услыхать матершинную брань о "дорожниках не убирающих снег"))
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 16:51
Здравствуйте! Пыж это 4, с блоком в заднем мосту, с просветом в 23 см. Единственное - убрали раму, но я его в триале не использую. Про всесезонку можно по подробнее - если А/Тешная , то естетвенно. Про вес - да, в болоте уже сидел. Тут тока один выход - получше прокладку между рулем и сиденьем: Пыж похож на танк, но без доработок на жесткое бездорожье ехать не стоит, как и на стоковом шнивасе. Под горку - опять же пресловутя прокладка, ну и резина. Можно узнать, кого выше шнива из РЕАЛЬНЫХ внедорожников: Пыж4, Пыж Спорт, Кукурузер 100GX, предпоследний патруль? И чем выше - ценой? Тут вопрос не в возможностях владельца (чеж Вас так несет то?), а в реальных возможностях стоковых машин ( без тюнинга).
+1
serj200573
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 11 мая 2013 в 15:54
Не знаю, как другим, я без отвращения буду ехать по болоту на вражеском Пыже, чем кормить гнус, перебирая патриотичемкий движок в лесу.

Наверно всё же не по болоту на нём ехать ,а ДО болота....и кормить гнус скорее придётся сидя в таком псевдовнедорожнике..... )
0
olegg116
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 11 мая 2013 в 16:54
Здравствуйте! Пока там, где ходила шнива, Пыж 4 ходит без проблемм, тока НЕ ЛОМАЕТСЯ! Хотя еше не вечер...
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 мая 2013 в 16:59
Походу там и 9-ка пройдет, кстати зубилы да и ланосы зимой показали себя лучше чем всякие там кроссоверы...
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 17:27

Здрасвствуте! Можно унать Ваши критерии раницы между ВНЕДОРОЖНИКОМ и кросовером?

Кстати, раз шнива замечательный внедорожник, хоть и дешевка, может, стесняюсь спрасить, Вы разъясните, чем она лучше перечисленных постом выше машин?А то как то общение на эмоциях, без фактов.

Далее, отметьте, что есть у шнивы из нижеперечисленных достоиств Пыжа 4 как внедорожника ( заметьте, о комфорте не пишу!): дорожный просвет 23 см, блок в заднем мосту,навигация, нормальные проушины под тросс спереди и взади, 178 лошадей (хотя 3 литра маловато)? Ну или другие достоинства шнивы перед Пыжом (кроме цены)?

0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 мая 2013 в 18:12
У стоковых Шнивы значит 20 см клиренс, у УАЗА -21 см, а у Пыжа-4 аж 23!!!)))
Интернет пестрит различными видосами с внедорожными способностями УАЗов, ЛуаЗов, Нив, Шнив, Паджиков, Крузаков, Элек, Джимников, Запорожцев...и даже китайца Ховера, но вот на Пежо с яркими свойствами проходимости не натыкался...
Может пару ссылочек дадите?
0
olegg116
11 мая 2013 в 17:32

О как! )) Не далее как на прошлой неделе, знакомая подвозила на пыже. По асфальту.. В пробках дергал и отрубался намертво. Она уже привычно глушила движок и крыла матом лягушатников умышленно продающих машинины с дрянной, но дешёвой в производстве коробкой. Сколько матов было вокруг, в пробке в адрес ё....го Пыжа... Умолчу. Так, что не надо про "А я на своём ПЫЖЕ!!" Знаем, плавали..)))

0
hyst
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 11 мая 2013 в 17:58
Здравствуйте! Согласен, мой косяк! В моей голове Пыж 4 - Митсубиши Паджеро 4 ( к лягушатникам отношения, естественно, не имеет). У остального Уважаемого сообщества Пыж, видимо, Пежо. Надо было уточняться. Сори всем за непонятку. :(
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 11 мая 2013 в 18:15
Ну вот)))))))))))))))), а я то сижу и репу чешу))
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 18:37
Здравствуйте!  Ссылок то надо? А то мона ютьюб загрузить :)  :)  :)
0
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 10 мая 2013 в 14:02

просто купите новый L200 и через год поделитесь с нами своим восторгом,а мы позавидуем

0
реша
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 10 мая 2013 в 14:10
Здравствуйте! Обязательно! Жене вот взял Паджеро 4 - пока тащусь как удав по стекловате, прошел ТО 3тыщи на халяву, на ТО тока в зад не целовали - очень приятственно, когда себя человеком чувствуешь  :) Щас десяточку накатаю - выложу свои восторги и слюни на всеобщее обозрение :)  :)
0
изменен 11 мая 2013 в 10:32

Когда на Шниве проходил ТО-0 на 2,5 т.км тоже наверно проблем не было. У всех Паджеро ТО-0 бесплатно,  потом остальные ТО за ваши деньги все что пожелаете. А жена наверно будет испытывать Паджеро 4 в грязи и на лесовозных дорогах (с асфальта съезжать и не будет). Ждем отзыва по L200 примерно на 100 т.км. Надеюсь хоть там капремонт двига не потребуется. Если конечно масло не брать с "проверенной сети по сбыту ГСМ". Теперь читаем форум не нищебродов http://www.pajerovod.ru/ и удивляемся проблемам и с ними

http://www.pajerovod.ru/opinions/post/43640.html

http://www.pajerovod.ru/opinions/post/155818.html

http://www.pajerovod.ru/opinions/post/38930.html

Это из отзывов свежих относительно автомобилей которые я посмотрел на первой же странице отзывов

А это ветка про Паджеро 4 , проблем у их владельцев тоже хватает http://www.pajerovod.ru/forum/topic/?mf_id=16

Желаю удачи и меньше недоброжелателей

0
sascha64
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 11:37
У меня вопрос: кому и что Вы пытаетесь этим доказать?
+1
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 11:42

Здравствуйте! Это ко мне или предыдущему оратору? Если ко мне - просто я до сих пор в шоке от качества автотаза, участвую в дискуссии - может, я больной на голову, и это нормально? Хотя с 97 года на таком дерьме, как шнива, я не ездил.

Если к оратору, то думаю, что руководители на вахте, в уважаемом мной городе Йошкар Ола, не живут, об остальном не сложно додуматься.

0
serj200573
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 13:33

Вопрос был к Саше - 64. 

Что касается ВАЗа, я сам не в восторге от их продукции. Причем если семейство Калина/Гранта можно признать условно надёжным и почти беспроблемным, то качество полноприводников год от года падает- факт.

Людей, сознательно купивших Ниву или Шниву при наличии денег на Крузер знаю: машину покупали либо для учёбы начинающих водителей, либо для гонок,либо для охоты/рыбалки и просто как машину,которую не жалко. Но не как полноценную замену - факт.

0
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 13:44

Здравствуйте! Да сам почти такой. Ну жалко Пыжа в колее. НЕ то, что бы бабло жалко. Ну не устилают персидским ковром пол в палатке( я по крайней мере, такой - есть пенка :))

Чисто для рыбалки/охоты обычно берут УАЗ - его реально не жалко. Если что - и кисточкой подкрасить можно :). Опять же УАЗ буханка в быту удобней. Лично я брал шниву как многоцелевую (это и по отзывам видно): и поджопник, и на рыбалку, и товар перекинуть, и на дальняк сгонять. Думаю, большинство по этому же принципу и берет. Жалко, что гениальную идею обговняли росейским исполнением.

0
serj200573
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 14:04
Да, самое ведь обидное: сколько общался с владельцами экспортных моделей ВАЗ (и сам юзал парочку), - нету и половины проблем! Вот это по-нашему: лучшее- за бугор, а свои обойдутся, потерпят...Знакомый юзает экспортную ниву 21215. Пару лет назад поменял атмосферный дизель на XUD 9T, поменял ГП и ездит - не нарадуется. До этого была 21213. Говорит, в качестве сборки не контраст - пропасть.
0
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 14:20
Здравствуйте! Дэк пока зашоренные фанаты, которые ни чего слаще морковки не видели, будут ЭТО покупать - будут клепать. Классику почему перестали делать - перестали брать даже в деревнях. Вот если бы потенциальные покупатели увидели в красках (фото) результат выделений ваза - 100 раз подумал бы. Щас народ массово ломанулся на Дастеры - ему бы салон по больше, блокировки и раздатку за ту же цену - крындец шмавтовазу придет.
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 мая 2013 в 15:58
Кабы, да если бы...только лишь бы помечтать, да полялякать...))) Ну, что ж борцы с российским автопромом))),  напишите коллективное письмо на РЕНО, что бы те все это реализовали на Дустерах, дабы о поделках Автоваза забыть навсегда)))) Услыхают они Вас, ага спешат)))
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 16:41
Здравствуйте! Дак есть метод проще - НЕ ПОКУПАТЬ, чего  и Вам желаю...
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 11 мая 2013 в 17:01

Да поздно))), уже купили 214 Нивас, давно и нежалуемся, все мои прихоти выполняет на ура, вон по буеракам, лугам с болотцами (после разлива реки) по вопросу рыбалки  мотаемся, благодаря ей в самые недоступные рыбные места забираемся, уже лещей да плотвы засолил - навялил, завтра на щуку попробую с утреца...,а вечером - генеральная мойка, относимся к ней очень хорошо, даже жона полюбила))).

0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 11 мая 2013 в 17:11
Здравствуйте! А у меня, как Вы поняли не сложилось - зае...мучала. Ну это и так видно :)   На щуку ж вроде запрет? Нет? 1 удочка - 2 крючка, или рыбозаготовитель?А по темкам судя, не понятно с кем чаще встречаетесь: с женой или нивой?  :)   Без обид :)
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 12 мая 2013 в 00:20
Один спиннинг, один крючек..., а вообще это те места,  где рыбинспекция путей незнает))), количество удочек и крючков - это все лирика, у нас тут твари в тысячу раз более тяжелой артиллерией работают в виде сетей, драчей и электроудочек.
По темкам: ну да припоминаю ---  дворники (окислились контакты разъема электромотора), датчик скорости (аж 5 минут требуется для того, чтобы заменить), визжал ремень (подтянул-прошло), помпа (самая суровая поломка, заняло пол дня, с учетом того, что ждал когда герметик на прокладке подсохнет и воздух с системы охлаждения пришлось выдавливать). Зато на шарабанящей помпе почти 400 км накатал, вот он залог честного слова)))
Жена не жалуется: рыбка, белые грибы, черничка, новая мебель, стройматериалы,  фрукты, овощи с фазенды, в магазин в любую пургу, когда пробки, объездными путями, через нечищеные дворы... Ну да ладно, чего уж там, может и у нашей фатал скоро наступит... Но после нашего УАЗ-469Б Нива- это просто образец относительной надежности)
0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 12 мая 2013 в 17:18
Здравствуйте! "Нива- это просто образец относительной надежности)" - ключевое слово - относительной. Моя шнива использовалась как жоповозка, если что то сломалось - делалось тут же, поэтому статистики как у Вас не вел.Но ГРМ на 44 тыщах - за гранью добра и зла.А УАЗ  - он легенда для полей и лесов, еслти там ни чего не проедет - и такая надежность нормально.
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 12 мая 2013 в 23:27

В УжаЗе уже дважды двигатель перебирался и вообще в нем наверно уже неосталось агрегатов, которые не подвергались переборке, в связи с гнившей рамой последняя выборочная переборка была в 2010 году... Сегодня опять поломался в поле в 2 км от дачи))) - бензонасос навернулся. С кучерявых годов выпуска пробег небольше 150 тыс. км, так как обычный ареал обитания не более 10 км радиуса от дома. Зимой использовался  редко.

0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 13 мая 2013 в 08:38
Здравствуйте! Другой машины, выпускаемой в этой стране, с задачей (цитата): "двигатся в танковой колонне по пересеченной местности на марше" я лично не знаю. Тут как со шнивой - идея гениальная - исполнение подрасстрельное...
0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 13 мая 2013 в 13:10

Хочу открыть Вам тайну, которая давно уже стала явью, о том, что вся техника рано ли поздно ли ломается... А ведь у меня друг, покупавший Ниссан Х-трейл новым из салона за приличные баблища и не подозревал. что еще на обкатке двигло крякнет, благо там гарантия, хотя пободались с официалами и после экспертиз япов, те признали свой брак и дали добро официалам на установку другого мотора. Подумаешь 2 месяца простоя и на море поездом двинули...

Нет, я конечно я Ваш "несчастный случай" не оправдываю, просто хочу сказать, что на косяки можно попасть на всех без исключения производителей, правда с разной вероятностью. Но и ценовые категории то разные.

Так жизнь сложилась, что у нас например 3 ВАЗа, 2 из них (Нива и ВАЗ2113) брали нульцевими из салона, по совокупности пробега 45 тыс на 2-их ничего вопиющего не произошло, у официалов на ТО и СТО не были покамесь ни разу, деньги и время на ремонты собственноручно особо не тянут. Так, мелочевка. Даже сложилось какое-то мнение, что на Автовазе заметно повысили требования по надежности, ведь подсознательно были настроены на более худшее.

0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 13 мая 2013 в 14:30

Здравствуйте! Про технику в курсе, однако; у знакомого Тойота Сурф, пробег 450 тыщ - тока расходники, у второго - Авенсис - пробег 250 тыщ - расходники, из Митсу знаю Галанта с пробегом 260 тыщ - расходники, и у друга Паджеро 2 с пробегом 130 (явно скручен)- расходники+электрика+естественный износ (сцепление, провода и т.п., в основном навесное). Под расходниками понимаю масла, фильтра, ремни, резинки . О чем еще можно говорить? У самого из 12 машин - 9 автотаз, постоянно что то глючит, летит, отказывает, причем периодически оди и те же запчасти. Как говорилось выше - ездим по деньгам, а если их нету - на автотазе. 3 тазика в семье - да Вы мазохист!!! Лично для меня этой клоаки больше нету.

0
serj200573
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 13 мая 2013 в 16:03

Из всего перечисленного сколько Лад в салоне новыми брали?

Мазохист))). А разве не более странно было, если бы у кого нить три переднеприводника одного бренда имелись, хоть и для разных целей и назначений? Например Фольксы : седан, хэтч и каблук?

Ну да, еще отцовская ВАЗ21060 осталась, за три месяца сдачи в аренду осенью знакомому - пол своей цены отбила...469 Бобан роль трактора исполняет.  А так  эксплуатация Вазов по-сезону, Нива для зимы, отдыха и работы с прицепом... Шоху также по- ситуации...

Что касается денег! В общем не все живут по одинаковому шаблону, если считаем целесообразно потратить денюжку и их количество по разным факторам на то или иное средство передвижения - приобретаем и не жалуемся, а как поступают все "правильные"-особо не заморачиваемся. Если считаем (по достатку), что 60 штук зелени  предпочтительней вложить на жилье в новострое то так и поступаем. 

Успехов!!!

0
risk
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 13 мая 2013 в 16:43

Здравствуйте! Новыми брались 2 12ки и шнива, 7 бралась с проверенных рук, с салона только Шнива. По 12кам более-менее, расходники+мелочи, хотя капиталка была 70 тыщах у одной из них. НО НА 44 ТЫЩАХ ГРМ - ЭТО ПИПЕЦ! Для сравнения - были 2 праворучки, 10 летние приехали с Японии, обе Тойоты. За весь срок эксплуатации - то же тока расходники!!! Вот это автомобили! У нас едросня постаралась, опять же для автотаза: люди же в тольяти правильнее, чем люди в портах Дальнего востока - их омоном и дубьем можно браконьерить в море выгнать - не хер поставлять машины лучше свеженького тольятинского говна.

Про три машины одного бренда - да нормально, если это автопроизводители, а не таз - он таковым не является.

Про шаблоны вроде не писал, каждый живет как хочет и это правильно. Другое дело, что есть средний ценник на авто, например однокласники той же Гранды у нас стоят от 400 до 700 тыщ рублей. Естественно, Гранда за 400 - более-менее в рынке. Если реальный внедорожник стоит 2млн +/- 500 тыщ, паркетники начинаются с 800 тыщ (китайцы не в счет), а нива классика стоит примерно 300 тыщ, а шнива с 450 до 550 - это ж не с проста! Видимо, или качество, или комплектующие, а скорее всего и то и другое - гуано, и цена это отражает.

Например, полный аналог шнивы, Сузуки Гранд Витара, стоит от 1 до 1,3 млн. рублей - это, по видимому, реальная цена на реальный внедорожник.

+1
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 11 мая 2013 в 11:43

Здрвствуйте! Мы же С Вами дискусию закончили, не?

Если не, то еще раз пардон за нищебродов, скажем так: сограждане, не способные оплатить качественный внедорожник, при необходимости в нем.Я же купил ДЕШЕВЫЙ внедорожник сознательно, экономя на машине в надежде на 80 тыщ пробега при недорогом ремонте.

Относительно Паджеро 4 - 4 тыщи, полет нормальный, кроме расхода: зима полный привод - 22, лето задний привод - 17. Относительно надежности Паджеро - у друга 97 года, пробег на спидометре - 136, сколько на самом деле - хрен его знает, но явно смотан. Естественно, сыпется, естествено, дорого, но ПРОБЛЕММ ПО ДВИЖКУ НЕТ!!! НИ КАКИХ!!!

Далее, на Паджеро 4 ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ НА 100 тыщ км, естественно при регулярном ТО у дилера+помощь на дороге, до 150 км от дилера - бесплатно!!!

Стоны владельцев про кривые диски, альминиевую голову, дороговизну запчастей и ТО у дилера считаю промахом в выборе авто: или берите немцев и платите больше, или берите таз, и не платите вовсе (по сравнению  с Митцу, хотя, то же спорно: количество копеешных поломок+время+ нервы- не понятно, что в итоге дешевле).

С недоброжелателям технология отработана еще в 90е...

Про проблемм с двиглом на L200 не читал нигде. Если Вам не сложно, можно ссылку, если уж Вас так задел данный вопрос.

И Вам большой удачи!

0
serj200573
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 13:15

Проблема с двиглом на Л200 действительно есть- возможен обрыв приводных ремней балансирных валов, в результате чего клинит распредвал, рвётся ремень ГРМ... правда, из двух моих знакомых с этим пока никто не столкнулся

0
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 13:37

Здравствуйте! На каком движке и при каких пробегах?

На предыдущие ставился дизель 3 литра, щас идет турбовый 2,5. 2,5 очень древий движок, чуть ли не с 80х годов, стало быть основные косяки вылечили. Опять же, посты манагеров в инете ни кто не отменял - может, оттуда ветер дует?

Специально лопатил и лопачу инет по косякам L200 и Паджеро Спорт. Пока нашел: краска - гуано, на Спорте горит ломпочка подушек. Все! Здесь узнал про косяки со сцеплением. Не парит - буду брать автомат. Как то так.

 L200 - №1 для постройки экспедиционников в этой стране, то есть аппараты ходят много, долго и далеко от цивилизации. Ну не может столько народу рисковать баблом, а то и жизнью ради преданности Митсубиши. Опять же статистика продаж -№1 в классе пикапов в этой стране.

Еще один момент: ни новых L200, ни новых Спортов на вторичке нет. Появляються после 3 лет, с незначительной разницей в цене. Конечно, не так как у Крузаков, но дешевеют медленно - к чему бы это? Если машинка проблемная, например Таурег или Х5 - они в первые года чуть ли не половину стоимости теряют. То же для меня косвенная характеристика.

0
serj200573
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 13:44
3 л на Л200 я не припомню, а вот тот самый античный мотор 2,5 (именно с 80-х годов) доработали этой системой гашения вибраций с балансирными валами уже в новейшей истории,дабы несколько облагородить. Правда, у нас ребята снимают ремни привода этих валов и говорят, что разница незначительна, а слабым местом меньше. Насколько я знаю, этот "порок сердца" не носит массового характера, но попадается.
0
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 14:00

Здравствуйте! Спасибо что подсказали, приму к сведенью. Опять же на 100 элек будет, может, парочку, на 100 шнив - будут парочку без БОЛЬШИХ ПРОБЛЕММ - вот вся разница между автроизводителем (далеко не ведущим) и мастерской папы Карло под крышей раньше государства, теперь Рено.

0
serj200573
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 14:08

Ну, вот на Рено теперь вся надежда...Но ведь не дадут навести порядок! 

0
sobol
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 14:30
Здравствуйте! До шмавтотаз Рено не дотянется - другое предприятие, так что этот полуфабрикат будут клепать какое то время. Рено оно и не надо - надо ж Дастеры продавать. Может, они старую ниву до ума доведут, особенно 5дверку.
0
sobol
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 11 мая 2013 в 14:39
3 л на Л200 я не припомню, а вот тот самый античный мотор 2,5 (именно с 80-х годов) 
Вроде он обзывается 4Д 56...нет?
0
olegg116
был 2 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 11 мая 2013 в 14:41

Кажется, да

0
olegg116
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 14:53
Здравствуйте! А на предудущий, квадратный l200 не 3 литра ставили?
0
serj200573
был день назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 11 мая 2013 в 14:56
У них вроде 3.2 литра были........
0
olegg116
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 11 мая 2013 в 17:28
Здравствуйте! В истории не силен, может быть, просто знаю, что раньше движок был больше и не турбовый.
0
serj200573
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 11 мая 2013 в 21:19
 У меня был УАЗ Патриот,первая поломка у него была через 200 метров после выезда из автосалона,после покупки(неисправность датчика АБС),поломок было много и без конца.сейчас парится с ним следующий владелец,при этом Патриот я берег,и особых проблем он не видел,денег я в него вложил немало-резина Гудрич,самоблок в задний мост,подшипниковые шкворни,и пр.,но он,гад,встал в мороз,меня спасло,что рядом с городом- раздолбило ролик ремня приводных механизмов,и ничего не сделать,машина сразу греется,да и царапается он немало,то-же,про Шниву описывать не хочу,она была из первых,2004 года,новой брал,но там я вообще от сервиса далеко не уезжал,ВАЗ 21214-текли сальники,и ничего не входит в нее,нет кондера,и накрылась КПП . Л 200 я взял,т.к.несколько моих друзей их юзают по многу лет,при этом я был на охоте с товарищем,и о..балдел от возможностей Эльки с суперселектом.Ничего там не будет ни с чем.А если и будет,это не сравнить с бесконечными проблемами  отечественных авто.Имея УАЗ,я так-же,на сайте доказывал,что это супер-машина,но реально то...понимал,что не так все весело,особенно отмывая руки после очередных ковыряний.Не хочу никого обижать,и не хочу что-либо плохое говорить об отечественном автопроме,но...Автор совершенно во многом прав.Т.е.,у кого есть время ремонтировать,нет денег,и пр. причины,кто просто любит отечественные авто-ЕЗДИТЕ,и пусть ВСЕМ сопутствует УДАЧА,кому повезло сесть на Паджеро,Эльку,Крузак и пр.,вряд ли,при нормальном течении жизненных обстоятельств снова сядет на нынешние отечественные авто.И доказывать.что так уж лучше Нива,чем Элька или Крузак,или Паджеро,даже при несопоставимых ценах,бессмысленно.У меня были и Нива,и Шнива,и УАЗ Патриот.Поверьте,даже  до Эльки им во всем далеко,не спорьте.И мне не жаль миллиона за Эльку,когда Патр мне обошелся в 620,за два года я влупил в него еще почти 200,а он все равно не стал ни надежным,ни проходимым. Кстати,ремонтнопригодность,к примеру,Патриота-фикция,все очень дорого(у Шнивы то-же,мало что дешево),и не все можно достать,порой,сложнее,чем у иномарки.Когда у меня потек расширительный бачок,я и его нигде найти не мог,я не говорю про гидрач,кондей и пр.Всем Удачи!
+1
svsp993
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 11 мая 2013 в 21:33
  Добавлю.Не сдержался.Моя Элька на резине Федерал МТ,скоро выложу фотографии(с отзывом скорее всего),где я ползал,какие там траблы...Это ТАНК. А с товарищем мы ездили на стоковой резине на зимнюю охоту,после того,как гоняли по снежной целине,я понял,до этого споря,что был не прав.А тоже,с пеной у рта защищал отечественный автопром.ЦЕНА МАЛА,РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ,...как увидел,так заткнулся.А у него 140 000 без поломок.Так то.
+1
svsp993
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 12 мая 2013 в 17:27
Здравствуйте! +100500!!!  Вот что значит умный человек над спором!
0
serj200573
12 мая 2013 в 07:19

"ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ НА 100 тыщ км, естественно при регулярном ТО у дилера" Естественным было бы соблюдение законов дилером, а не выдумывание своих (в свою же пользу). По закону, для сохранения гарантии никакой привязки к дилеру не требуется. Очередной кидок! Почитайте мануал к мицу..

0
hyst
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 12 мая 2013 в 17:30
Здравствуйте! У меня видимо что с коммуникацией: у любого дилера Митсу, не только у того, которого купил, это даже не обозначается дилером при продаже - делайте, где хотите, главное во время и у того, кого знает Митсу.
0
sascha64
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero изменен 11 мая 2013 в 13:56

Здравствуйте!

http://www.pajerovod.ru/opinions/post/43640.html  - авто из Японии - тот еще лохотрон, если не знаючи

http://www.pajerovod.ru/opinions/post/155818.html - ну если свист из под капота проблемма - то шнивы с конвеера на свалку надо

http://www.pajerovod.ru/opinions/post/38930.html - по этому и взял 3.0, а не 3,8 - хотя иногда жалею

 

0
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 11 мая 2013 в 14:51
Сколько раз автор сказал "Здравствуйте", никто не считал?.... Так и хочется сказать "Виделись уже"....)))
0
александр_1974
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 11 мая 2013 в 14:54
Здравствуйте! Вам здоровье лишнее?
0
serj200573
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 11 мая 2013 в 19:34
Здравствуйте, приехали....))))
0
александр_1974
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 12 мая 2013 в 17:19
Здравствуйте! В смысле - каждому человеку желаю здоровья, ни один еще не сказал, что ему не надо  :)
0
был 6 дней назад
На ВАЗ Granta, ВАЗ 2121 13 мая 2013 в 10:38

Ездит на разных Вазах и с таким не сталкивался вообще. Если только убивать движок... Предыдущая Нива (простая 2005-2012) прошла 147 500 км. Не движок был, а прелесть.

0
браво
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 13 мая 2013 в 14:35
Здравствуйте! Ну с чего бы убиватся то: город 40-80 к/ч, за город до 100 к/ч - больше все равно не едет. Гонки на ней не устроиш - то же не едет. В покатухах на стоковой резине и комплектации то же делать не чего. Просто возила мой царственный зад ( :) ), скока могла. Не шмогла. Я считаю, слишком быстро умерла и не от того.
0
Скрыто 4 комментария. Показать?
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 13 мая 2013 в 22:20

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

история из жизни:жил в одном доме человек.20 лет жил не тужил.со всеми здоровался.всё его устраивало.может конечно и нет ,но вида не показывал.и пива с соседями попьёт и покурит в подъезде.всё замечательно. через некоторое время повезло ему в жизни и получился у него достаток ,как говориться,выше среднего.естественно он из дома переехал в аппартаменты покруче.и полезло из него....навоз короче.типа да как вы тут живёте.да вы нищеброды,да я с вами с...ть рядом не сяду итд итп.а потом случился у него кризис .не дай бог никому ,но случился.и пришлось ему спускаться с небес на землю как говориться.обратно в старый дом он конечно не поехал почему-то.пострашней теремок достался.и ходит он отварачивается типа не узнаёт.ну и п.... на него.вот как-то так,информация к размышлению
0
реша
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 14 мая 2013 в 07:59

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

   " Лучше  пусть моя корова сдохнет,чем у соседа будет две... ". Русская народная зависть.И еще.Если привык работать,если САМ в этой жизни поднялся,а не тырил втупую из бюджета,или по прочим левым схемам,если уважаешь чужой труд,и труд тех,кто работает у тебя,если привык думать головой,то никакой кризис не заденет,и не столкнет назад. А дом,который своим горбом построил,никогда на халупу не променяешь. Надо по жизни расчетливо шагать,думать,и все будет хорошо.И чем больше тех,у кого все нормально,даже в кризис,тех,кто своим трудом,тем мне лично радостнее,перспектива есть жить здесь.
0
реша
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 14 мая 2013 в 16:45

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Здравствуйте! История из жизни: жил в одном доме человек. Бухал как все, ленился как все и ждал коммунизма в 80 году. Не случилось. Он постепенно понял, что ни чего у него не будет, так как все надо заработать, много, долго, да еще и с умом. Окружали его такие же соседи. По пятницам они собирались, бухали, и друг другу рассказывали, кто виноват, что они несчастливо живут и кто им все обязан сделать и устроить. Так как их разговоры заканчивались похмельем и цирозом, то ни чего у них в жизни не менялось. От этого они пили еще больше, некоторые начали колоться. А что бы хоть как то отдаленно себя чувствовать людьми, хвалил свое имущество: черно-белый телевизор "Рубин", автомобиль таз 2101, стиральную машину "Вятка Автомат". Естественно, у кого было что другое, те были ВСЕ ВОРЫ, СВОЛОЧИ И ГАДЫ. Постепенно их становилось все меньше: цироз, белая горячка и инфаркт делали свое грязное дело. Но их посты о замечательном автомобиле таз 2101 заполняли интернет, информация к размышлению
0
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 14 мая 2013 в 17:11

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Здравствуйте уважаемые(svsp993 и seri200573)!Скажите пожалуйста ,а в какой отрасли вы работаете(если не секрет конечно)успешные вы наши?(боятся не надо я не из налоговой,просто интересуюсь)
0
был день назад
На Nissan Terrano 20 мая 2013 в 10:49
Привет. всё это знакомо))) можешь и мой отзыв про Нивас почитать, всё примерно то же самое. тоже задирало распредвал, клапана гнуло. я разобрался в чём дело, и грамотные слесаря тоже понимают в чём дело)) про бачёк правильно сказал, взрывается в самом неподходящем месте, типа пробки. сальники-шмальники....лотерея. некоторые по 200 тыщ ездят без проблем, у некоторых косяк за косяком....от чего это зависит, загадка похлеще Тунгусского метиорита....
0
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 20 мая 2013 в 11:13

Здравствуйте! Не поделитесь секретом успеха?

"я разобрался в чём дело, и грамотные слесаря тоже понимают в чём дело)" - реально интересно?

Заранее спасибо.

0
serj200573
был день назад
На Nissan Terrano 20 мая 2013 в 11:52
Разные производители и состав металла распредвал-рокера. надо разбираться, чугун-металл, всё от этого.
0
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 20 мая 2013 в 16:48
Здравствуйте! То есть это косяк производителя?
0
serj200573
был день назад
На Nissan Terrano 22 мая 2013 в 09:04
Привет. в основном это косяк глупожопоруких слесарюг. вот к примеру приехал ты на ТО. машина на гарантии... слесарь не очень умный залез под клапанную крышку и кричит, вам срочно нужно менять рокера на 2-3 цилиндре. вы естественно соглашаетесь, гарантия, ёптить.... а эта обезьяна, не зная тонкостей суёт туда не то что надо, а то что под руку попалось....а заводские, с конвейера, ходят очень долго. единственно, что может быть брак производителя, именно на этот распредвал, и именно на эту шею, но как показывает практика это вряд ли. 
то что выкрутились гидрики, не страшно, бывает, но это говорит как раз о том, что там рукожопые мастера полазили. с завода такого не бывает.
0
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 22 мая 2013 в 12:09
Здравствуйте! Непонятно, если рукожопы товарищи там  были, должны быть свернуты пломбы на болтах постели. Крышку открывали при мне - пломбы были. Почему наелся 1 из кулачков и 2,5 рокера - если бы накосячили со сборкой или регулировкой - наелось бы все, не? Как то все это странненько. Да с лесарям то у дилера, делать, что ли не хрен - лазить в рабочий узел без жалоб. Не понятьненько. А вообще мысли интересные...
0
serj200573
был день назад
На Nissan Terrano 22 мая 2013 в 16:34
Нечасто, но бывает. скорей всего плохая партия валов или рокеров. в принципе это попадает под гарантию. и у Фольцвагена движки ломаются)))
+1
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 22 мая 2013 в 20:33
Здравствуйте! В том то и дело, что все наелост на 44 тыщах, а гарантия до 35.
0
serj200573
был день назад
На Nissan Terrano 24 мая 2013 в 12:20
)))) Шаманы окоянные. причина всёравно есть, просто про неё не рассказали)) у моего товарища двиг 200 000 прошёл без гемороя, на третьем круге поменял кольца-вкладыши и клапана притёр, кое что поменял. не капиталил, продолжает ездить. так что так, лотерея....
0
На Mitsubishi L 200, Mitsubishi Pajero 24 мая 2013 в 14:58
Здравствуйте! Для сябя сделал вывод - пошел этото автотаз на фуй, вместе с шевралетом. Бум работать по больше и ездить по спокойней...
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™