1 декабря 2014 в 10:26

Эксплуатация: зимние радости))

Про дизель.В пятницу утром было минус 12.Процесс заводки несколько удлинился-значок греющихся свечей потух не сразу,а секунд через 10.Повезло-одновременно рядом заводился дизельныйGL.Сцена была эпичная:адский звук 10ти цилиндров на двоих и клубы вонючего выхлопа(как я понял,даже Евро5 в холодном виде выхлоп не очищает).По своей мерзости звук двух движков превосходит даже советскую технику,типа КАМАЗов,сравнить его я могу только с тем,что слышно от японсмкого двузтактного атмосферного дизеля на мини-экскаваторе,который нам на даче копал траншею.

Я эту сцену назвал тревогой в танковом полку,а владелица GL глубокомысленно заметила,что это не гламур,а в чистом виде хардкор))

Причём адские звуки издаёт только родимый Мерседес,дизеля других производителей заводятся на морозе тише.

Электропечка работает хорошо-тепло начинает хреначить сразу,минут через 5-7 в салоне жара и климат переходит в спокойный режим.

Что-то типа защиты холодного движка и коробки стоит,как на педаль жми,холодный движок больше 2000 не раскручивается и коробка тоже как-то специфически работает.

На ходу дизель греется плохо,за полчаса в пробке прогрелся только до 60ти градусов.Потом километра проехал быстро,он нагрелся до 90,потом опять началась пробка и стрелка на г лазах упала до 60ти.

В целом,машина для зимы приспособлена-в салоне очень быстро становится тепло,жопогрев тоже быстр,судя по клубам пара в момент брызгания жидкость омывателя подогревается хорошо.

И не без минусов-передний парктроник не пережил мойки и совсем спятил.Пришлось отключить,хотя,из-за длинного носа,он гораздо нужнее заднего парктроника,который,почему-то мороза не боится.

Проблема дилеру известна,но кроме как сущить феном,он ничего предложить не может((

Насчёт проходимости по снегу пока не знаю,но,думаю,что самое страшное из того,с чем машина может столкнуться-сантиметров 5 свежевыпавшего снега,она одолеет просто за счёт двухтонного веса))

Конечно интересно,как себя поведёт нивовская система полного привода —через раздатку, на льду.Очень любопытно будет сравнить Фюрматик,у которого постоянное соотношение усилия-55 на задок,45-на передок,с муфтами,у которых усилие варьируется.Очень любопытно бы было запустить одноклассные машины с Фюрматиком,Ауди-кваттро,БМВ-ским иХдрайвом и двумя-тремя японскими аналогами на лёд и посмотреть,кто лучше выступит))

10
Нравится!
Мне нравится!
9275
Комментарии 322
был 4 часа назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 1 декабря 2014 в 10:35

Любят, я гляжу, у вас "на районе" женщины мерседесы :) Точнее даже "могут позволить", любят-то, наверное, их все женщины...

Какой-то пугающий отзыв про -12 - зимы-то еще нет.

0
es235
был 4 часа назад
На Ford Focus 1 декабря 2014 в 10:41

Будем ждать повествования при -30С...

0
aparat2
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 10:44

Минус 30 в Москве бывает один раз в год,да и то,если год был для зимы удачным))

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 11:09

В Москве, как и в Петербурге погода смягчена мегаполисом. А вот в наших областях (Московской и Ленинградской) практически каждый год бывает за -30 и не один год.

Теперь вот представь, что ты на посленовогодие выходые снял с друзьями котеджик на несколько дней или решил махнуть по Золотому кольцу прошвырнуться.....на поло или на мерседесе поедешь при низкой температуре?

+1
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 11:14

В нижнем в прошлом году в конце января было за -30

0
fedodorov
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 12:24

а на кой мне коттеджик снимать,ежели своя дача есть с гаражом из гамноблоков,в котором температура никогда ниже минус 10ти не опускается?

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 15:44

Ну предположим поехать в финляндию с посещением места жительства местного деда мороза решились бы?

0
fedodorov
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 18:13

В Финку вообще ехать не хочу:неинтересно.

Ездить интересно летом,но,у меня создаётся ощущение,что брать машину на месте в конечном счёте получается проще и дешевле(с учётом промежуточных ночёвок по пути)

0
7777777777777
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 13:54

Разве В GLK дизельной, в базе отсутствует предпусковой обогреватель?)

0
alex7832
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 18:14

Всё на электричестве-печка и подогрев топливного фильтра.

0
7777777777777
был 9 часов назад
На Opel Astra 2 декабря 2014 в 23:05

У вас есть предпусковой электрический подогрев двигателя, который работает от электрической розетки. Спереди на решетке радиатора есть заглушка с надписью defa. Туда втыкается специальный провод от обычной розетки 220в тен греет ваш дгатель.

0
7777777777777
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 22:38

Какой у вас расход дизеля с учетом прогревов, пробок , в зимнее время,сильно отличается от поездок по городу в осенне- весеннее время??

0
7777777777777
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 22:45

И еще вопрос автору : Вы заправлялись дизельным топливом на АЗС Несте?Или может есть информация по этому поводу? У меня в мануале написано,заправляться нужно евро 5 , а что у них , не в курсе, искал в нете, ничего толком найти не удалось, вынужден продолжать диалог по этому поводу и тут в том числе, хотя может это не совсем правильно.Если что , сорри))

На работе обещают корпоративную топливную карту с одноименным названием АЗС, вот не знаю, радоваться, или огорчаться, в коллективе новых дизелей нет ни у кого)))

Заранее спасибо за ответ.

0
alex7832
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 1 декабря 2014 в 23:12

я заправляюсь часто дизелем на Несте, дизель как дизель, никакой разницы с лукойлом не замечал

0
skinner
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 23:17

У вас тоже требования к топливу евро 5 ?Не хотел бы попасть на промывку топливной системы автомобиля ....

0
alex7832
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo изменен 1 декабря 2014 в 23:24

Нестле у нас нету.Заправляемся на обычных Лукойлах-ВР-ТНК.Насчёт топлива дилеры очень толерантны-говорят,что не надо заморачиваться Евро5,лейте обычное ДТ Евро-4,главное что б на фирменных заправках.Поэтому никаких советов вольвовладельцам не даю-хрен его знает,может у Вольво с топливом для дизелей строже.

Расход на тестовом участке-ночью с дачи,в проездом через Польск и Щербинку(штук 25 светофоров),вырос с 5,8-5,9 до 6,2-6,3.

По московскому расходу не скажу ничего-жена сейчас на работу не ездит (25 км)на машине(предновогодняя горячка началась,время дорого,все передвижения только на метро),а мои эпизодические поездки по району -не показатель.Смеха ради сфоткал в пятницу график расхода в адской пробке.Никакие выводы из этого сделать никак нельзя.В принципе,если кому интересно-вот расход дизеля в режиме,когда 3 километра пришлось ехать минут 40.

Это график мгновенного расхода за каждую минуту за последние 15 минут.Зелёная зона-это средний расход машины по показаниям компа

0
7777777777777
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 2 декабря 2014 в 09:53

Надо отметить, что расход у вас очень даже не большой, усредненный( в зеленой зоне слева) не превышает 7,5-8литров.

В xc 60 расход немного выше, в загородном режиме 5,8-6,0 в вот город, у меня около8,8л и это общий расход не обнуленный с момента покупки авто.

0
alex7832
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 2 декабря 2014 в 10:22

8,1 средний расход за последние 2000 км.что действительно неплохо,сравнивая с Тигуаном,у которого аналогичная цифра была 11 с копейками))

0
7777777777777
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 2 декабря 2014 в 12:47

Важный момент:

Указанный мной расход Вольво, это с учетом использования Вебасто, когда температура за бортом 0гр или ниже,я ей пользуюсь, а она как известно работает от топлива.До наступления холодов средний расход был 8,2л, правда там присутствует пробег по трассам.Чистый расход в городе с пробками скорее всего 9-10л, по чекам замеры не делал.

0
aparat2
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 18:16

Как заведётся дизель--не знаю (мой бензиновый 3.5 заводился хорошо),а вот то,что он и за целый день непрерывной езды не прогреется --гарантирую:я свой за сорок минут нагреть не мог,стрелка застыла в районе 80 ,только светофор или пробка--остывает на холостом. Машина абсолютно неприспособлена для нашей зимы

0
es235
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 10:44

А я сам удивляюсь богатству автопарка в нашей дыре-Чертанове))

0
es235
был 4 часа назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 декабря 2014 в 19:19
судя по тому,сколько у нас машин от Даймлер,любят его многие)
0
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 10:43

Я ж говорил...теперь всю зиму будем читать радостные отзывы трактористов....ура..сегодня -12, завелся....завтра -13...опять завелся....у меня в -36 с полтычка заводился....А тут -12)))

+3
владимир191
был 4 часа назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 13:28

уточни при этом что засрав планету помолотив перед этим полчаса)) на хх

0
cobra33
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer изменен 1 декабря 2014 в 13:34

Ничего с планетой не случится...А если думаешь об экологии, пересаживайся на велосипед...и перестает употреблять продукты в пластиковой таре

0
владимир191
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 13:57

У кого установлен в автомобиле обогоеватель Вебасто, такие температуры для него не так страшны, пока конечно не замерзнет топливо в трубках.)

0
alex7832
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 14:17

Какие?))) -12, или минус 36?))))

0
владимир191
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 1 декабря 2014 в 21:11

Ну в -36 завестись с полтыка, могут не все машины, а тем более если простояла часов 8-10.

0
andrei 36
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 21:22

В нижнем новгороде попал в январе этого года...машина ночь простояла на улице...завелась без каких либо посторонних звуков...за 20 минут полностью прогрелась

0
был 5 часов назад
На Kia Sorento 1 декабря 2014 в 11:04

Странно, что всего при -12 такой звук и двигатель не держит температуру. Может неисправен термостат? В мороз ( ~ от -18С) у Соренты (2,2л дизель) тоже после запуска звук как у трактора, ощущение, что двиг работает без масла. Но температуру держит, по крайней мере при -22- -24С стрелка не опускалась.

0
suvfan
был 14 часов назад
На Peugeot 4007 1 декабря 2014 в 11:38

звук не как у трактора, а как из ведра в которое бросили пригоршню болтов

0
zippers
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 12:23

именно так.Напоминает звук убитого жигулёвского движка,в котором поршни болтаются

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 1 декабря 2014 в 21:15

У меня у соседа Мерс был дизельный Е какой то,годов 2005-2006 так он когда на работу или с работы ехал, его еще даже не видно было, а мотор уже торохтел во всю.

0
andrei 36
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 21:21

Да и хрен бы с ними,мерсовскими дизелями-пускай тарахтят.На их ресурсе это никак не отражается))

0
suvfan
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 18:21

У меня бензиновый 3.5 от минус 20 не держал температуру при абсолютно исправном термостате,такая машина;мне один мерседесофил ,владевший 4 мерсами,говорил,что они все холодные

0
karabas
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2014 в 18:41

Ваще не соображаешь)) Надо дизель брать, там минимум электрофен. Он салон греет, а двигатель себя греет)))

0
wideson
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 18:51

Для сообразительного: если 3.5 бензин прогреться не мог,для которого,по идее,прогреть небольшой салон глк --раз плюнуть,думаешь,маленький дизелёк сам прогреется даже без салона? Тебе ,умнику,автор ясно написал--проблемы с прогревом уже на минус 12,несмотря на электрообогрев салона,а теперь попытайся подумать,что будет при минус30

+2
karabas
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2014 в 18:58

Понятно, как ты грубишь людям и машинам, так они к тебе и относятся))))

0
wideson
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 19:05

Перечитай свой первый пост,вежливый

0
karabas
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2014 в 19:08

А если серьезно, то похоже действительно у Мерсов есть какая-то особенность. На ВАГовских 2.0 ТДИ ездил и зимой по пробкам, и по трассе при -27, только в пробках стрелка чуть уходила от 90 град.

0
wideson
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 8 декабря 2014 в 00:50

И мерсовский дизель прекрасно прогревается на ходу-я прошлой зимой,после покупки,один раз ехал с дачи ночью при минус 25ти.Километров через 15 езды по трассе на показометре было 90 градусов,как положено.Вот по пробкам -да,не прогревается в мороз.Но проблем -то от этого никаких,электропечка ташкент создаёт,только старт-стоп умирает.

Проблема,думаю,легко объяснима: дизелёк-то малокубатурный,считай от мопеда,а масла в нём 7литров.Тепла при работе выделяется немного,а такой огромный объём масла,пока по кругу через все изгибы прокачается-успевает остыть((

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 8 декабря 2014 в 08:32

так под потоком встречного, холодного воздуха должен еще сильнее вымерзать, чем в пробке. Загадка однако...

0
fedodorov
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 8 декабря 2014 в 11:54

может,там помпа в разных режимах работает? В пробках качает антифриз сильно,а на ходу -слегка?Обороты-то одинаковые,что в пробке ползти -в районе 1300-1500,что на скорости 100 на 7й скорости те же 1500

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 изменен 8 декабря 2014 в 11:58

Я думаю тепловыделения двигателя не хватает. Одно дело 1500 оборотов без нагрузки (1,2,3) передачи. Другое под нагрузкой (7я)

0
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 1 декабря 2014 в 11:05

А что за подогреватель омывающей жидкости? Спираль в самом бачке? Если так, то я бы очень хотел себе такое. У меня капитально замёрзла жидкость, не успел полностью слить воду перед морозами, доливал незамерзайку по мере опустошения. Всё равно. Ждать оттепели только теперь. Как-то неожиданно в этом году морозы стукнули.

0
marchisham
был 5 часов назад
На Kia Sorento 1 декабря 2014 в 11:08

ЕМНИП, у меринов сквозь бачёк проходит трубка с антифризом, им и греется.

0
suvfan
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 12:22

Не знаю.Подозреваю,что у Меринов стоит банальный обогрев форсунок омывателя,как в Поло.(но не уверен).

По -любому,как бачок антифризом не грей,до заднего омывателя тёплая жидкость доходить не будет.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 12:36

У сотрудника был мерс 190Д, так говорит в -10 через полчаса обычная вода на стекло брызгала, на переднее стекло конечно.

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 12:58

не думаю....форсунки дольше всего отходят...а там если капелька воды встанет....хана....пока весь капот не отогреется

0
владимир191
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 13:00

там по сути кипятильник в бачке, когда там за 50 градусов то все мигом отогревается. Это факт.

0
владимир191
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 1 декабря 2014 в 23:16

У бмв в стандартный зимний пакет входит подогрев форсунок, это рулез. Но нет зоны покоя щеток, в снегопады в пробках обмерзают.

Подогрев жидкости омывателя по идее летом должен нагревать его жутко. Сомнительно что так

0
skinner
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 23:40

Я думаю летом обогрев жидкости не работает. так же как и богреваемые форсунки

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 23:47

Кстати-это лишний аргумент в пользу того,что подогрев на электрике,а не антифризом.Вкорячивать лишний клапан в систему охлаждения,для отключения подогрева бачка омывателя летом,даже Мерин,при всей его любви к трудным техническим решениям,не стал бы))

0
7777777777777
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 2 декабря 2014 в 00:00

+1 за электро, да :)

Ты б посмотрел, что ли...

0
skinner
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 00:05

На тахах 2008 года был обогрев омывайки...включился кнопкой....после того, как несколько машин сгорело, убрали...А сгорели якобы из за того, что водители включали обогрев в гглыбе льда, в которую бачек препревращалсе без незамерзайки

0
skinner
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 3 декабря 2014 в 11:03

а как я посмотрю? Фоку подкапотного пространства я вывесил.Горловина бачка-в нижнем правом углу,в открытом виде.Что ниже горловины-не видно,сам бачок где-то в недрах машины

0
7777777777777
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 18:39

... и бачок этот имеет свойство лопаться. Причём ,в отличие от меня,сервисмены официалов были абсолютно не удивлены этим фактом: Такая пластмасса,бывает. В наличии есть,три с чемтотысячи...

0
7777777777777
на сайте
На Volvo S60 изменен 1 декабря 2014 в 13:06

Кипятильник в бачке.Давно уже мерседес ставит..хотя имхо без обогреваемых форсунок и проч. он ни к чему.Да и вообще вещь бесполезная имхо..

0
alekk6
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 1 декабря 2014 в 14:03

Вот на S40 форсунки без обогрева, и нет проблем. А на новых S80\XC70\XC60 c подогревом и куча жалоб на них было.

0
wol16n
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 14:23

На моем XC60 дизель, проблем ни с омывателем фар, ни с омывателем стекол проблем Нет!!!Правда надо отметить,пока ниже минус 10 не было.

0
wol16n
на сайте
На Volvo S60 1 декабря 2014 в 15:48

Вот кстати да.И почему мне это в голову не приходило..

Не кроме шуток.Прошлая зима до -32-33..и нормально.Главное жижу водой не бодяжить.

+1
alekk6
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 1 декабря 2014 в 15:55

Дело в более удачном расположении форсунок. На S40 и других Вольво прошлых поколений форсунки располагались на капоте, над моторным отсеком, практически над катализатором. В результате там все отогревалось, главное чтоб бачок не замерз. На новых их вынесли за моторный отсек и тепло от мотора на них почти не попадает.

0
wol16n
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 16:02

У меня никогда ннебыло проблем с форсунками, где бы они ни были, ни на капоте, ни под капотом, и даже сейчас форсунки находятся на поводках щеток....там их вообще хрен отогреешь....главное зимой лить хорошую омывайку...и всегда перед постановкой на ночь пару раз брызгвю на стекло, чтобы в форсунках была свежая омывайка, а не выветревшаяся....

0
владимир191
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 1 декабря 2014 в 16:57

Просто у тебя не было вольво или октавии.

0
wol16n
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 17:08

Ну да....только не знаю, хорошо это или плохо)))

0
wol16n
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 16:04

О как, а то я думал - почему обогрева форсунок нет в принципе, даже как опции на S40/V50. Правда и зимой я проблем не испытывал.

Может тогда еще раскроешь тайну воздуховода на капоте от передней части до аккумулятора?

+1
fedodorov
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 1 декабря 2014 в 17:02

При зарядке аккумулятор выделяет взрывоопасный газ. Видимо чтоб не скапливался, сделали вентиляцию. А может для охлаждения летом. Ибо очень плотно под капотом. Других вариантов нет.

0
wol16n
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 17:25

Вот для охлохлаждения летом только похоже.

0
marchisham
был 4 часа назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 13:34

даю бесплатный совет. (сам никогда воду не сливал а делал так) при подходе к +4-5 гр и ниже покупаю в одном крупном сетевом гипермаркете 1л финского концентратта финн типпа -70. и не разбавляя доливал в бачок. даже если там 3-4л воды а бачок у меня 5.5 то она уже не вода а омывайка минимум до -20) ну и потом через какое то время уже обычной омывайкой доливал -20 которая. если просто долить омывайку то не поможет. а концентрат незнаю что он там делает. но даже когда я пожадничал и -20 омывайку разбавлял вдвое водой и ударили морозы -18-22 и все замерзло даже омыватель фар выехал один и не заехал) я залил концентрат этот проехал мин 30 и все заработала и дружно запаливало) попробуйте и потом напишите.

0
cobra33
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 13:37

Ну...все верно...если ты омывпцкой 1/1 с водой разбавил, она стала до -10....ясен пень, что она при -18 замерзнет...

0
cobra33
был 6 часов назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 1 декабря 2014 в 16:09

можно литра 2 дешевой водки плеснуть-тоже помогает(проверено лично)

0
ameniks
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 16:39

А потом гайцы на запах тормозить будут...к тому же самая дешевая водка сейчас дороже дорогого концентрата))

0
владимир191
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 1 декабря 2014 в 17:18

Умные люди спирт купили в своё время у Брынцалова, оптом, 20 л. канистрами. Года 2 назад на форуме как-то тема встретилась... Хотя, если сейчас подняли цены нам водку настолько, то и спирт тоже...

0
ameniks
был 3 месяца назад
На Ssang Yong Kyron изменен 6 декабря 2014 в 23:51

Обхожусь спиртовым раствором из аптеки 0,5л. цена 45 рублей 80 градусов. Его бомжи и маргиналы для внутреннего употребления покупают. Бодяжу пополам с водой + старые духи жены для ароматизации. Это для остатков летней воды в бачке. Такая метода ни разу не подводила.

А насчёт качественной соляры. Присмотрел заправку, на которой руководство Волгоградского ЛУККОЛа заправляются. Т.е. куда проверяющих и комиссии привозят.

Крайняя минусовая точка запуска была -35. На даче. После двухдневного простоя. Плюс ветер. Включал предвпрысковой подогрев 3 раза. Двигатель запустился на 2 секунде. НО первых секунд 15 звучал как трактор. Так это у меня и на бензиновой Фронтере было. Надо электроподогрев ставить на движок от 220в. Вебасто боюсь, т.к. на Запорожце (печка), а это аналог Вебасто я уже горел.

0
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 1 декабря 2014 в 11:10

Не слышал свежезаведенный мерс-дизель, но на днях примерно в такой же мороз запустили мой Тигуан и рядом стоящий Митсу L200 дизель. Тигуана практически не было слышно. Этот L200 - вот это настоящий ТРАКТОР)))))

0
wideson
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 11:12

Бензиновый 2,0 тигуан при пуске гремит как дизель.....

0
fedodorov
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 1 декабря 2014 в 11:20

Думаю, он гремит меньше моего и раза в 3-5 меньше Мерса-дизеля))))

0
fedodorov
был 4 часа назад
На Volkswagen Touareg, Volkswagen Tiguan 1 декабря 2014 в 14:13

не, не гремит Тигуан 2,0 ТСИ, работает чуть шумнее эт да, до дизельного грохота далеко, вот Вольво ХС90 дизельная очень жестко при пуске работала, но громовени тоже вроде не было.

0
wideson
был 6 часов назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 1 декабря 2014 в 16:07

да наверно пусть грохочут дизеля-лишь бы проблем с запуском в -30 не было а вот судя по описанию мотора у мерса возможны нюансы

0
ameniks
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 18:18

а какие могут быть нюансы?Адские звуки-это конструктивная особенность такая,а не дефект))

По отчётам сторожей с нашей стоянки в прошлом году,когда несколько дней было за минус 30 все дизельные Мерены заводились без проблем.Впрочем,дизеля остальных производителей тоже заводились))

Но инфа не совсем репрезентативного,потому из всего нашего дизельного погололвья-машин 15 уже,половину хозяева в морозы не трогали

0
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 1 декабря 2014 в 11:32

че-т я не понял про парктроник. Машина же гарантийная? Пусть починяют

0
skinner
был 4 часа назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 13:37

как я понял их омыватель замораживает сменят будет тож самое.

0
cobra33
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 18:54

Не знаю,у меня с передними проблем не было,а два задних на третий год полетели. Причём они сделаны так,что выход из строя даже одного вырубает все четыре

0
На Nissan Qashqai+2 1 декабря 2014 в 11:44

Датчики дешевые используют и защиты не дают им. Ну заменят на такой же, никто не будет заморачиваться и ставить нормальный датчик и придумывать защиту от воды для него.

Защита в коробке когда холодное - это отличная штука, на обычном автомате в мороз никакого удовольствия ехать без прогрева.

Очень медленный прогрев, автоодеяло должно помочь держать температуру.

0
sly001
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 14:00

пока машина прогревается на стоянке на холостом ходу, почему бы не попереключать селектор АКП в разные положения P-D-N, сам так делал на всех своих машинах на АКП и эьа процедура немного подогревает АТФ жидкость для возможности начать движение, естественно не тапок в пол.)

0
alex7832
был день назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 1 декабря 2014 в 20:03

Прищёлкивание на холодном и густом масле только увеличивает нагрузку на коробку, достаточно просто держать на D или R

0
dmr
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 20:35

Долго держать нельзя

0
владимир191
был день назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 1 декабря 2014 в 23:50

почему?

Да и машину стоя на месте греть не надо

0
dmr
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 00:08

Не знаю, в руководстве написано, что нельзя длятельно стоят в режиме d и r, удерживая машину педалью тормоза, при длительной стоянке необходимо переходить на p.

А насчет прогрева....тут кто как хочет...Я всегда прогреваю минимум 5-10 минут

+1
владимир191
был день назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 2 декабря 2014 в 13:26

К тахе в руководстве?

Может из-за снижения расхода топлива?

+1
dmr
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 13:31

Да, в руководстве к Тахе....не знаю причин, но там много ограничений, типа уже вышеназванного, что нельзя долго стоять на D или R, еще нельзя удерживать машину на уклоне на D или R с отпущенной педалью тормоза....еще нельзя газ в пол нажимать на скорости до 50кмч...до 50кмч можно только на 1/2 или 1/3 (не помню уже) нажимать на газ...а уже после 50кмч можно в пол...в общем для меня не важно почему это, для экономии топлива или для увеличения срока жизни коробки...мне пофиг...я это выполняю...благо у меня на глазах такой же Тахо только 2008 года с пробегом за 250.000 км...и коробка не ремонтировалась

0
владимир191
был 2 недели назад
На Volvo XC60 2 декабря 2014 в 15:27

В инструкции к вольво xc 60 написано, что при удержании машины тормозом в положении D коробка сама переходит в нейтраль через 5 сек.

0
olegb72
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 15:29

Хитро...А это как? У меня вот на туареге коробка тоже сама переходила на йтраль....только я в этот момент был на встречке, пытался совершить обгон))

0
владимир191
был 2 недели назад
На Volvo XC60 2 декабря 2014 в 15:34

Вероятно отжимается сцепление для потери механической связи. И соответственно нагрузка снижается. Сам процесс не описан.😄

0
olegb72
был 3 часа назад
На Volvo V50 изменен 2 декабря 2014 в 16:09

ты веришь в наличие сцепления в гидромеханической акпп?

Если через 5с в нейтарль, то надо шурудить....у меня старая акпп в нейтраль сама не переходит.

+1
fedodorov
был 2 недели назад
На Volvo XC60 2 декабря 2014 в 16:30

Должно быть что то похожее, к чему примыкаются фрикционные накладки.иначе масло бы не засорялось пылью от накладок.

0
olegb72
был 5 часов назад
На Kia Sorento 2 декабря 2014 в 17:12

И у Соренто сделано подобным образом, только в инструкции не написано.

0
владимир191
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 18:57

Если стоянка более 40 секунд,так ,по моему,у глк в руководстве написано

0
dmr
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 20:44

В инструкции по эксплуатации АКП рекомендуют небыстрые переключения, до характерного " замыкания" по времени 1-3сек на каждую из позиций селектора АКП.

Немного прогревается, можно трогаться, на малых скоростях, она и догреется до раб .параметров.

0
alex7832
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 1 декабря 2014 в 21:07

видимо.в том случае,когда производитель реально рекомендует какие-то шаманские действия с АКП в мороз-их надо выполнять.Но относится это только к конкретному производителю,который даёт рекомендации для своих изделий.

0
7777777777777
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 21:31

Данная информация по переключению селектора коробки автомата адресована для АКП Айсин, но и на других авто я тоже самое делал, все работало просто отлично, никаких толчков, рывков, даже переключений скоростей не чувствуется, и это на более, чем в 1,5 раза дешевле , чем XC60.

Но кто то этого не делает, тоже проблем с АКП не имеет,тут кому как повезет , может прямой связи нет, но я для себя с этим вопросом определился.

0
alex7832
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 21:24
Немного прогревается, можно трогаться, на малых скоростях, она и догреется до раб .параметров.

всегда было интересно...а рабочие параметры это сколько градусов?

0
владимир191
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 21:33

60-65 градусов по цельсию можно считать рабочим параметром, по крайней мере так пишут в манулах.

0
alex7832
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 21:35

тогда при морозе градусов 15-20 коробка выйдет на температуру 60-65 градусов только минут через 20-30.....а при движении по трассе при такой температуре и вовсе не поднимется выше 35-40 градусов....лично у меня так..не думаю, что другие коробки отличются принципиально

0
владимир191
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 22:31

По трассе может быть, как написано вами, сам замеры я не делал.

Но я в основном передвигаюсь по городу, со всеми вытекающими,пробками, разгонами, торможением, там передачи переключаются довольно быстро, соответственно АТФ жидкость в таких режимах даже в -20 по цельсию выйдет на свои рабочие параметры.

Да и -20 у нас явление не частое,пока околонулевые температуры, ну до -10 ночью раз было, а это не те морозы, чтобы беспокоиться.

0
alex7832
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 22:33

я просто о том..что коробка, когда прекращает "тупить" это не 60-65 градусов...а только градусов 15-20....поэтому надо дать коробке покататься без нагрузки еще минут 15 после прекращения тупняка

0
владимир191
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 1 декабря 2014 в 22:35

Для увеличения температуры жидкости в коробке, можно ее перевесьи в ручной режим, и передвигаться по трассе с более низкой передаче, обороты лвигателя будут больше, температура от двигателя повысится, часть тепла антифризом перейдет и АТФ, если контур у них замкнутый, если же нет, то тогда не поможет.

0
alex7832
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 22:37

у меня коробка сама, пока не погреется выбирает режим переключения "чуть позже" т.е. больше ездит на больших оборотах, нежели когда прогреется

0
alex7832
был день назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия изменен 1 декабря 2014 в 23:56

Масло не греется, после длительной стоянки ,когда авто стоит в режиме D оно просто разгоняется в коробке. А вот при переключении коробка испытывает повышенные нагрузки ( как пример легкий толчок иногда) поэтому пользы никакой. Где то в интернете встречал интересную статью по этому поводу , после нее и перестал так "греть".

В вольве в инструкции прописано? В каком разделе, уж очень странно.

0
dmr
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 2 декабря 2014 в 00:21

а вообще известны истории о гибели АКП на морозе(кроме врождённо дефективной пыжовской 4х ступки)?

0
7777777777777
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 2 декабря 2014 в 01:04
Здесь как раз играет большую роль своевременная замена масла в акпп, т.к. Масло гидроскопично, и со временем в нем все выше процент "воды", что при низких температурах сильно ухудшает вязкость и смазочные свойства
0
skinner
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 2 декабря 2014 в 09:25

А откуда берётся вода в герметичной системе никак не связанной с окружающей средой?

+1
7777777777777
был 4 часа назад
На Hyundai i40 2 декабря 2014 в 09:51

Так откуда она герметичная? Она же не заполнена инертным газом....

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 2 декабря 2014 в 09:55

Однак ко же.... Сапуны в мостах делают, чтобы расширившееся при нагреве масло вытеснило "лишний" воздух. А при остывании воздух обратно попал. При этом при остывании первым охлаждается корпус и наиболее низкая температура там где нет масла. А как известно конденсат из воздуха в первую очередь выделиться на холодной стеночке.

С другой стороны при достаточно длительном движении из прогретого масла вода испаряется естественным образом.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 2 декабря 2014 в 10:06

вода еще появляется в виде конденсата из-за разности температур.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 2 декабря 2014 в 10:04

Мне да, прямо так сказать на моих глазах. Года три назад, когда в первых числах января были морозы около -30, знакомый завел авто и практически сразу поехал, уже было темно. Утром когда я вышел из дома, увидел пятно розового цвета, и тоненькую полоску в сторону основной дороги. Когда позвонил знакомому он сказал что не смог доехать до дома что то с АКПП случилось, проехал он от моего дома примерно 30км.

0
7777777777777
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 19:03

Известны:у меня)))) на третью зиму полетели подшипники раздатки,тогда была эпидемия этого. Но у Вас то уже модернизированный 7 -g tronic,с ним,вроде,этой проблемы нет

0
dmr
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 2 декабря 2014 в 10:19

Оно разгоняется перемешивается, и от этого становится более текучим, что собственно и нужно для переключений без небольших толчков( не ощущаются переключения)

По поводу инструкции Вольво, и эксплуатации АКП, в его мануале когечно ничего этого нет, но эта информация есть на форумах и в рекомендациях профильных сервисов, по ремонтам АКП, да и к тому же на сайте производителя коробок автомат Айсин, а именно такая установленамна Вольво XC60 дизель.

0
alex7832
был 3 часа назад
На Volvo V50 2 декабря 2014 в 10:51

Один придумал остальные распространили....

Вот мой рейтинг нагрузки на АКПП:

1.На Р или N коробка почти полностью отключена от двигателя и греется очень слабо. Исключением являются автомобили с совмещенным масляным контуром двигателя и КПП.

2. Далее по нагрузке на кпп является движение (разумно вперед) в полжении D на оборотах ХХ. Тут понятно, что реально по дороге на ХХ не поедешь.

3. Положение коробки D или R с тормозом (стоим на месте). В этом случае гидротрансформатор гидротрансформирует ))) и идет нагрев, т.е нагрев идет довольно интенсивый и ограниченное передаточным моментом гидротрансформатора на оборотах ХХ.

4. "Прогревочное" движение. С мягким педалированием и по мере прогрева все более активным.

5. Движение "тапка в пол".

В связи с вышесказанным предпочитаю действовать (при возможности) по следующему алгоритму, естественно с поправкой на температуру окружающей среды.

1. Заводимся, ждем падения оборотов до "менее 1000" далее начинаем движение через 10с-15мин (0-30С)

2. Движение начинаем мягко и через дворовые территории на оборотах не сильно превышающих ХХ. Рассчитывая минимум метров на 200 такого движения. Если это невозможно, то стоим 20-60с в положении D на месте.

3. Выезжаем на дорогу и двигаемся не выкручивая двигатель более оборотов перехода на следующую прередачу с плавным набором скорости (у меня на 2000 коробка переключается на холодную может чуть позже). По мере прогрева постепенно приходим к нормальному движению.

+2
fedodorov
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 2 декабря 2014 в 12:58

За всех сказать не могу, скажу за себя, что я написал, что для того, чтобы АТФ в АКП немного размешалась и прогрелась, пока автомобиль греется(3-5-7мин),в завистмости от окруж.температуры, выжав педаль тормоза, попереключать селектор АКП в разные режимы, с интервалом в 5-20сек на каждом,можно повторить пару раз, если очень низкая температура воздуха на улице(-30).Затем в режие D отпускаем педаль тормоза, и практически на холостых начинаем движение.Пока из дворов выезжаешь, на дорогу,АКП в принципе немного отогревается, можно ехать.Переключения передач при таком алгоритме практически неощутимы.

Это в принципе то, что описано выше,просто без подробностей.

0
alex7832
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 13:08

я уже писал, что даже когда коробка начинает нормально переключаться, это еще не значит что она прогрелась...она еще холодная...реально она прогревается через 20-30 минут спокойного движения

+1
владимир191
был 3 часа назад
На Volvo V50 2 декабря 2014 в 14:19

у большинства температура коробки не индицируется. По ощущениям, когда движок на 2 палки прогрелся, то и коробка уже давно не показывает никаких отличий от прогретой

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 15:32

Я знаю..потому и говорю как человек, у которого показывает температуру коробки, что когда коробка переключается нормально, это еще не прогретая коробка, и ей нанадать время побольше для прогрева

0
alex7832
был 3 часа назад
На Volvo V50 2 декабря 2014 в 14:14

Когда на паркинге или нетрали стоит, то атф просто насосом по корбке перегоняется. Зачем дрочить коробку переключением в разные режимы по 5-20с? Такой режим важен как раз для замены масла, так как в P, D, N и R частично изменяется направление потока жидкости и это помогает в избавлении от старого масла.

Мы же едем в драйве и не дергаем рычаг на светофоре...так зачем это делать на прогреве. Если мне надо развернутся, то я конечно R включу, но зачем это просто так делать...

0
alex7832
был 8 часов назад
На Nissan Teana 3 декабря 2014 в 06:24

А мне вот интересно, можно ли перевести коробку в D для прогрева, поставить на ручнике и выйти из машины? В смысле сделать то это можно, но будет ли данный режим нормальный для АКПП.

0
max_01
был 3 часа назад
На Volvo V50 3 декабря 2014 в 06:47

не вижу разницы между " на ручнике" и рабочим тормозом.

0
fedodorov
был 8 часов назад
На Nissan Teana 3 декабря 2014 в 07:57

все же разница может быть существенной. Хотелось бы точно узнать.

0
max_01
был 3 часа назад
На Volvo V50 3 декабря 2014 в 08:42

Я не почувствовал разницы, но у меня же олдсульная машина.

0
sly001
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 декабря 2014 в 14:20

Как может автоодеало помочь прогреву? Оно что, само подогревается? Думаю нет....А значит на прогреве толку от него будет мало....так же утепление капота..

0
на сайте
На Volvo S60 1 декабря 2014 в 11:51

4-фиер.

Фиерматик.А не фюрматик..

0
alekk6
был 9 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 1 декабря 2014 в 13:30

Просто -фир, фирматик

0
новик62
на сайте
На Volvo S60 1 декабря 2014 в 13:34

фирматик это твой суржик.Не учи носителя языка говорить.

+1
alekk6
был 9 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 1 декабря 2014 в 13:43

Ога, рено пежо носителю в помощь)))

писать и произносить как vier- фиЕр, прикольненько))

0
новик62
на сайте
На Volvo S60 1 декабря 2014 в 13:45

Иди прослушай просто числительные в немецком и все.

И мне больше не пиши троль.

0
alekk6
был 9 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture изменен 1 декабря 2014 в 13:48

Самый первый «фирматик» инженеры Daimler-Benz разработали и т.д. если че, цитата

0
новик62
был 3 часа назад
На Volvo V50 1 декабря 2014 в 14:00

4- vier гугл произносит как фиер

0
fedodorov
был 9 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 1 декабря 2014 в 14:15

в немецком есть понятие и-длинное, по русски читается\пишется фир, отсюда в правописании именно фир, либо все журналисты допускают ошибки и нужно "фиерматик", встречали такое написание

для носителей - как пример мОсква\мАсква

0
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 2 декабря 2014 в 22:07

Сегодня мороза не было (минус 6).

Пока ехал,точнее.полз в пробке,приглядывался как машина функционирует на холоде.

В общем,до определённого прогрева(минут 7-8 в пробке),педаль газа ватная,обороты растут медленно,если педаль продавить до пола,то где-то 2000 с небольшим оборотов.

Коробка в это время работает примерно как в спортрежиме-переключается редко,как-то туго и на более высоких оборотах чем обычно-то есть не 1500,а примерно 2000.

Потом движок и коробка входят в нормальные режимы.Причём после того,как машина постояла час(то есть остыла) никаких симптомов оописанных выше нет,сразу всё работает нормально.То есть это какая-то функция защиты для промерзших агрегатов.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 22:15
То есть это какая-то функция защиты для промерзших агрегатов.

это у всех так...пока машина промерзшая, обороты движка чуть больше, растут неохотно, коробка переключается типа чуть позже...но потом все приходит в норму

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 2 декабря 2014 в 22:27

никогда раньше не сталкивался с тем,что б на промерзшем движке обороты ограничивались-жмёшь педаль до пола на 1й передаче,а выше 2000 с небольшим не поднимаются

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 2 декабря 2014 в 23:07

Это кстати удручает, а если надо для избежания аварии....и черт с ним движком и аварии....кпп если сдохнут но спасут человеческие жизни.

+1
fedodorov
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 3 декабря 2014 в 11:10

допускаю,что у Мерина на непрогретом движке,если резко топнуть по педали газа,то ограничитель отключится.По аналогии с ограничителем скорости-выставил какое-то значение и машина быстрее не разгоняется,как на газ не нажимай.Но если по педали резко топнуть до упора-ограничитель отключается

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 3 декабря 2014 в 12:29

Ещё один минус нарисовался у автомата...

0
fedodorov
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 3 декабря 2014 в 14:05
а если надо для избежания аварии....и черт с ним движком и аварии....кпп если сдохнут но спасут

А если в таком режиме лопнет не прогретый поршень? С таким же успехом можно считать более мощные машины более безопасными, но я так не думаю.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 23:10

Обороты у меня не ограничивает...мотор тупит, но думаю продавить можно

0
владимир191
был 3 часа назад
На Volvo V50 2 декабря 2014 в 23:35

У меня тоже, но у нас же олдскульные авто, кто знает новые модели может с оглядкой на немцев сделают?

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 декабря 2014 в 23:40

Ну да, плюс, у нас с тобой бензин да еще и атмосферный...А тут современный турбодизель)))

0
владимир191
был 11 часов назад
На Opel Antara 3 декабря 2014 в 00:28

Прикольно читать о каких-то неприятных моментах в работе дизеля при -12, тем более целого мерина. Про глюки парктроника при таком смешном пробеге-реальное недоумение... У меня пробег почти 92 тыс...,ни чем подобным "похвастать"не могу. Толи мерин не тот пошел, толи Опель... И все это на радость "бензовозам")))

0
crust
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 3 декабря 2014 в 08:56

Иногда, как говорится, ржунемогу, когда читаю эту детскую психотропную радость некоторых бензовозов))))

0
wideson
был 3 часа назад
На Volvo V50 3 декабря 2014 в 10:00

Радость не радость, а вонь "холодного дизеля" нюхал на дороге даже при -5. Правда надо отметить, что за старыми отечественными бензинками вонь стоит в любое время года.

0
fedodorov
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 3 декабря 2014 в 10:41

Тоже за тебя переживаю - нету у Тиги саж.фильтра))) Дык хоть мало прогреваю зимой))))

0
wideson
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 3 декабря 2014 в 10:59

Справедливости ради,холодный бензомотор тоже воздух не озонирует...Система-то и у дизеля и у бензина одинаковая-нейтрализатор,который работает только в нагретом виде.Другое дело,что тяжёлое топливо сгорает с более мерзким дымом,но это не дизель виноват,а наука такая-химия)))

Суть в том,что при минус 12ти дизель всё-таки заводится,назло безовозам.Холоднее в этом году не было,поэтому пишу о том,что наблюдал в реале.Когда будет холоднее-тоже отпишусь.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 3 декабря 2014 в 12:38

Да. Числа так 20 Января ждем. Когда 100% будет за 30. У вас идёт мерзкий дым на холодную?

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 3 декабря 2014 в 12:36

От какой конкретной машины шла вонь?

0
marchisham
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 3 декабря 2014 в 12:44

Конкретно-не принюхивался.Это какую-то роль играет?

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 3 декабря 2014 в 13:52

Это не вам, Фёдорову адресовано было.

0
marchisham
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 3 декабря 2014 в 13:17

Дык и от ДТ много зависит. Одно дело залить Евро5 с серой не более 10 мг/кг, другое дело Евро3 350 мг/кг. То же про другие примеси. Дым будет очень разный

0
wideson
был 11 часов назад
На Opel Antara изменен 3 декабря 2014 в 13:36

По-моему самый мерзкий запах-это запах сероводорода на холодном бензодвигателе до разогрева ката.Даже холодный дизель так не пахнет,а разогретый-так вообще имеет кулинарный запах:-) Мерзкий запах-это когда сажевик прогарает. Тут действительно жесть...,к счастью это бывает нечасто.

0
crust
был 3 часа назад
На Volvo V50 3 декабря 2014 в 14:10

Неужели никто не видел запуск с горелками какого нибудь камаза при -15 и потом клубы сизого дыма метров на 200-300? И запах при этом потрясающий.

Так вот этот запах я и чувствовал в разбавленной концентрации когда ехал на работу. Помню, что для себя отметил что чувствовал его от совершенно разных машин - как новых так и не очень.

Если что, то я чую как соседи по потоку пользуются дрянной вонючей омывайкой.

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 декабря 2014 в 14:14

просто на многих ВАГомобилях (у меня на Туре такой был, прикольная штука) стоит "электронный нос"...который перекрывает приток воздуха из вне, при появлении дыма....а так же включении задней передачи и прыскании жидкости на стекло....поэтому они ничего и не чувствуют....а у тебя такого "носа" нету...поэтому ты (как и я сейчас) чувствуем и запах сигарет, запах незамерзайки...и запах холодного дизеля:))))

+1
владимир191
был 3 часа назад
На Volvo V50 3 декабря 2014 в 15:29

У меня автоматическая рециркуляция по загрезнению есть. Только срабатывает она на адские загрязнения.

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 декабря 2014 в 16:42

Почистить его надо, у меня на туре тоже со временем хуже работать, почистиои и отличнр

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander изменен 3 декабря 2014 в 15:24

а я когда проезжаю птицеферму))

Нет, конечно выхлоп Евро 0 от наших грузовиков чувствуют все. Все легковые двигатели по идее должны быть с катализаторами. После них выхлоп пахнет хлоркой.

0
marchisham
был 3 часа назад
На Volvo V50 3 декабря 2014 в 15:28

Отчетливо помню, что ощущал за старым микриком японским, за новым ренджем (до 3х лет) и еще за парой машин, не помню каких.

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 3 декабря 2014 в 16:15

Обострённое обоняние. Эстет!)) Позавидуешь)

0
wideson
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 3 декабря 2014 в 13:53

Что, и от Тигуана идёт дым??

0
marchisham
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 3 декабря 2014 в 14:32

Белый естественно идет

0
wideson
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 3 декабря 2014 в 15:16

пар. Не дым же..

0
marchisham
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 3 декабря 2014 в 23:19

Точно, пар. Дыма не видел. И это без саж.фильтра

0
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 декабря 2014 в 23:17

Фанатам дизелей посвящается

http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=...

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo изменен 3 декабря 2014 в 23:32

ну а нам-то чего с того,что французы считают переход на дизеля ошибкой по причине необходимости экономии энергетических ресурсов? Речь-то идёт не об обратном переходе с дизеля на бензин,а о массовой пересадке трудящихся на электромобили.

Там ,кстати,есть ссылка на интересную статью про развенчивание дурацких мифов о дизелях:

http://auto.mail.ru/article/45778-benzin_protiv_dizelya_kakoi_motor_vybrat/

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan изменен 3 декабря 2014 в 23:39

Спасибо за очередной психотропный коммент бензовоза про дизель))))

Где-то читал уточнение про эту статью. Оказывается французы хотят таким образом бороться со старыми дизелями, типа Евро 3, без саж.фильтров. У современных дизелей выбросы меньше чем у турбо и атмо бензинок.

.

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 декабря 2014 в 23:44

Никаких психотропных комментов..не надо выдавать желаемое за действительное....это просто статья к размышлению

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 3 декабря 2014 в 23:52

Может я и ошибаюсь про психотропность)))

Современный дизель экологичнее бензинок, от старых хотят избавиться. О чем размышлять?

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 декабря 2014 в 23:57

Причем тут современный дизель? Там черным по белому написано

Французские власти планируют резко сократить число автомобилей, оснащённых дизельными двигателями, хотя сегодня машины, потребляющие тяжёлое топливо, составляют около 80% автопарка страны.
0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo изменен 4 декабря 2014 в 00:31

Я не пойму,вы читать не умеете? А если умеете,то о каких размышлениях может идти речь,если в статье указана единственная причина сокращения дизелей-переход на электромоторы? Как этот переход гипотетический касается дизелей в России?

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 11:42

Слыш, семеркин....сначала сам читать научись...там не написано, что французы будут переходить с дизелей на электромобили...так что не выдумывай...там написано просто о снижении парка дизелей..иивсе...как вариант был предложен субсидия на электромобили...но там вариантов много...бензин, электромобили, биотопливо...хз может даже водород...

0
владимир191
был 4 часа назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 4 декабря 2014 в 08:44

Судя по телодвижениям в нашей стране - вообще машины хотят сократить, т.к. общественный транспорт гораздо лучше.

0
es235
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander изменен 4 декабря 2014 в 17:53

Он и лучше, и микро, и макро экономически выгоден. Но у нашего населения сознание атрофировано, поэтому они будут мучаться с утра и вечером по 2 часа стоять в пробках, но везти своё любимое туловище в комфорте. А вот японцы тупые сознательные в своём Токио давятся в метро, поэтому таких пробок, как в М там нет.

0
marchisham
был 3 часа назад
На Volvo V50 4 декабря 2014 в 19:12

когда ты был в московском метро в час пик в последний раз? И как думаешь, что там будет если процентов на 20 больше людей поедет?

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 4 декабря 2014 в 23:20
4 часа назад. Станция Киевская. Кто знает, сейчас переход на Филёвскую закрыт,и там аншлаг. Но ничего, ездеем. А не стоим) ничего не будет,для развития метро резерв есть,для строительства дорог,особенно в пределах ТТК-нет. Но хуже чем в Самаре я ничто нигде не видел.
0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 09:17

Причем тут современный дизель? Там черным по белому написано - Не буду искать ссылку на инфу, что лягушатники имеют ввиду старые дизели. Но можно просто включить логику: зачем резко сокращать новые современные дизели по причинам неэкологичности, если у них выбросы меньше бензиновых?

0
wideson
был 3 часа назад
На Volvo V50 4 декабря 2014 в 11:02

Да с чего ты решил, что количество выбросов важно? Важна ядовитость выбросов. А оксиды азота дизельный двигатель выбрасывает больше, особенно такой как у тебя -некошерный. Для евро5 многие производители используют мочевину, не евро6 еще вроде ни один производитель не обошелся без нее.

Итак у меня Евро5, чем она хуже твоего дизеля.

ЗЫ: из оксидов азота получаются всякие вредности, но чаще всего азотная кислота.

+4
fedodorov
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 11:41

А чего ты взял, что дизель евро5 с сажевым фильтром более ядовитый, чем бензинка евро5?

0
wideson
был 3 часа назад
На Volvo V50 4 декабря 2014 в 12:14
А чего ты взял, что дизель евро5 с сажевым фильтром более ядовитый, чем бензинка евро5?

А с чего ты взял, что я эту мысль высказывал? Ты это сам придумал.

Давай уж для начала замахнемся на евро6

итак CO NO(x)

бензин 1.0 0.06

дизель 0.5 0.08

Поскольку в стандарте закладывается одинаковая вредность, то видим, что двухкратная разница по СО примерно соответсвует 30% разнице по NO и ее величина по сравнению с СО невелика.

теперь про евро5 там по СО соотношение такое же, но по NO - 0.18 для дизеля, по бензину те же 0,06

Требования к выхлопу бензинового мотора евро5 и 6 одинаковы.

А теперь к твоей фразе комментарий на которую ты неправильно интерпретировал

зачем резко сокращать новые современные дизели по причинам неэкологичности, если у них выбросы меньше бензиновых

Я с этим в корне не согласен, даже если слово "меньше" воспринимать с разных точек зрения, в том числе и как менее вредные.

+2
fedodorov
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 12:50

Не химик, вдаваться в подробности не могу и не хочу. Но если бы ты был прав, зеленые в Европе проблему бОльшей ядовитости дизелей давно подняли бы.

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 12:51
Но если бы ты был прав, зеленые в Европе проблему бОльшей ядовитости дизелей давно подняли бы.

уже подняли

0
wideson
был 3 часа назад
На Volvo V50 4 декабря 2014 в 13:10

http://www.zr.ru/content/news/584252-romanu-evrope...

http://4adblue.ru/euro-6-dvigatel.html

Прочитай рекомендую.

Зы - ничего не имею против дизелей. Следующая машина возможный будет дизельной, а может нет.

Но вот обожествелиня дизелей тоже не понимаю.

+2
fedodorov
был 3 часа назад
На Land Rover Freelander 4 декабря 2014 в 18:05

Хорошая ЗР статья, верю, соглашусь. Без мочевины уже не обойтись, хотя МАН свой ТГА довёл до Евро6 рециркуляцией. Для коммерческого транспорта хочешь-не хочешь, а дизелю альтернативы нет и не предвидеться. А вот мочевина на легковом авто-это уже тупость. Особенно у нас в России. Недавно узнал, что уже МБ поставялет какие-то модели с мочевиной. Кто их покупает? Хотя, без мочевины будет просто Евро4, если электроника не заблокирует двигатель. Так что, понаслаждаемся пока хорошей жизнью. Сначало дизель умрёт, потом бензин. Будут гибриды одни, и те не долго. Вытеснят электромобили, или вообще на альтернативной какой тяге...

0
fedodorov
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 18:58

Даже не могу предположить, кого ты имеешь ввиду, говоря про обожествление дизелей. А может тебе показалось? Я вроде пишу объективно.

И про бОльшую ядовитость дизелей я так ничего и не увидел. В будущем возможно, сейчас нет.

0
fedodorov
был 16 часов назад
На Volvo S60 5 декабря 2014 в 17:28
Итак у меня Евро5

Разве?) Думал, у нас в лучшем случае 4 ))

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 11:39

Ничего там про старые дизели не написано, не выдумывай..там написано, что они будут снижать парк дизельных авто..всех, и новых и старых..путем увеличения налога на проданную солярку

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 11:43
Но можно просто включить логику: зачем резко сокращать новые современные дизели по причинам неэкологичности, если у них выбросы меньше бензиновых?
0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 11:49

А кто сказал что дизели имеют выбросы меньше бензиновых? Недавняя статья показала что современные дизели экологичны только на бумаге, без учета прогревов, прожигов сажевого фильтра. Ит .д....и их фактические уровни выбросов больше до 7 раз относительно паспортных

+3
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 12:46

Одна статья - не показатель

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 12:49

ах ну да...одна статья не показатель...статья про то как проводятся замеры для ттх у европейцев тоже не показатель...Германия и Франция начинают атаку на дизели...тоже не показатель...в Чехии и Венгрии активно внедряются авто на биоэтаноле...и это тоже не показатель...зато Видесончик откатал дофига км на дизеле....это уже показатель...и свято верит, что его дизеля экологичнее бензиновых авто....круто...

+1
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 12:52

Вован, это твоя типичная психотропная реакция. Ты ВАГ забыл упомянуть

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 12:54

я в отличии от тебя с ромашкой, которые везде и всюду Таху приплетают, ВАГ упоминаю только по делу....

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 19:06

В дизели зачем постоянно лезешь? Не юзал и не собираешься. Зачем?

С тобой, мягко выражаясь, прикольно диспутировать.

Даешь тебе ссылку на постановление правительства, в котором четко говорится про твой колхозный ксенон - ты не веришь и не соглашаешься.

Сам ты при этом веришь статье в интернете.

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 19:13
В дизели зачем постоянно лезешь? Не юзал и не собираешься. Зачем?

юзал...не понравилось...поэтому не понимаю людей, которые из него делают фетиш....

Даешь тебе ссылку на постановление правительства, в котором четко говорится про твой колхозный ксенон - ты не веришь и не соглашаешься.

Мы кажется уже обсуждали....что не учи других людей как соблюдать или не соблюдать ПДД пока сам не научишься ездить без нарушений ....вот научишься, тогда и приставай с проповедями....а до тех пор отвали....

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 19:28

Что я написал про дизель, похожее на фетишь?

Возьми книжку с ПДД и почитай там про Техрегламент.

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 19:34
Возьми книжку с ПДД и почитай там про Техрегламент.

Возьми книжку с пдд, и научись ездить по правилам

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 19:50

Какая то детская у тебя логика диспута. Неважно как я езжу, могу ваще ни одного ПДД не соблюдать. Я ваще не при чем.

Тебе Путин, подписав изменения к Техрегламенту, указывает: твой колхоз - запрещенный

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 21:17
Неважно как я езжу, могу ваще ни одного ПДД не соблюдать. Я ваще не при чем.

Охренеть....чо....избранный что ли? корона то не жмет????

Тебе Путин, подписав изменения к Техрегламенту, указывает: твой колхоз - запрещенный

Тебе Путин ПДД подписал...а ты их не соблюдаешь....да еще и колхозишь своими хач-шторками на передних боковых стеклах...

P.S. прежде чем учить других, начни с себя...ты со своими нравоучениями так же смешон, как проститутка, которая лезет ко всем с моралями о вреде беспорядочных половых связей....или как пьяный гаишник, который штрафует водителя за бутылку пива....

+1
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 21:23

А если б тебе Путин эту ссылку сбросил? Тогда б согласился про свой колхоз?))))

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 21:26
А если б тебе Путин эту ссылку сбросил? Тогда б согласился про свой колхоз?))))

а если бы тебе Путин ссылку на ПДД скинул, ты бы начал их наконец соблюдать?

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 21:31

За мои нарушения я плачу штрафы.

А если опять начнется компания борьбы с колхозным ксеноном, тебя гаишник тормознет, протокол напишет. Ты в протокол запишешь: да мент сам ПДД не соблюдает? Угадал?)))))

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 21:41

я рад за тебя...плати...и я уж как-нибудь со своими нарушениями ПДД разберусь...без сопливых.....

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 21:44

Читаю твои детские выверты, сопливый - ты. Вроде ни смелости, ни мужской отваги не надо, чтоб признать свой колхоз

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 21:47
Читаю твои детские выверты, сопливый - ты. Вроде ни смелости, ни мужской отваги не надо, чтоб признать свой колхоз

Читаю твои детские выверты, сопливый - ты. Вроде ни смелости, ни мужской отваги не надо, чтоб признать свой колхозшторок....

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 21:52

Супер, Вова. Сначала? Это ты про шторки, которые ВАГ официально продает?

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 21:54

если ты еще не понял...мне не интересно обсуждать с тобой что-то касающееся ПДД, Техрегламентов, ГОСТов...и прочее....какой смысл? ты все равно их не знаешь, не соблюдаешь....какой смысл тогда в обсуждении? перед законом все равны....и ты либо соблюдаешь законы...и тогда поговорим....даже готов буду тебя выслушать...либо ты не соблюдаешь законы....и тогда сиди и молчи в тряпочку со своими претензиями...

А с твоей позицией

Неважно как я езжу, могу ваще ни одного ПДД не соблюдать. Я ваще не при чем.

могу только согласиться...и сказать тебе то же самое...мне ПОСРАТЬ на твое мнение...и твои ссылки...мне ПОСРАТЬ на то что ты думаешь обо мне....я как хочу так и езжу....и могу так же как и ты ниодного ПДД не соблюдать....так что...отвали

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 21:59

Да я и не могу и не хочу запрещать тебе ездить, как ты хочешь.

Всего-то по твоей просьбе дал ссылку на запрет колхозного ксенона.

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 4 декабря 2014 в 12:57

Вова,чего ты пытаешься нам доказать? 99%российских дизелистов довольны своими машинами как слоны и менять их на бензинки не собираются.

Если Европа отказывается от дизелей в пользу электромобилей,то из этого никак не следует,что мы тоже должны от дизелей отказаться.Твоя старая байда с биотопливом-это вообще ни о чём не говорит-там и "биобензин" есть и биодизель,на биотопливе прекрасно ездят оба вида движков.

Касаемо экологии-если даже дизель чуть менее экологичнее бензинника(что спорно)-это абсолютно ничего не меняет

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 13:07

Я вам доказать?:)))) побойся бога...нахрен вы мне сдались...я просто смеюсь на вами....вау...-12, завелась моя солярочная машина....тарахтела правда как трактор на всю парковку...воняла как непонятно что.....но завелась...как вы всем доказываете плюсы дизелей....экологичность?...мимо...фактические замеры показали 7кратное превышение выбросов относительно ТТХ....экономичность? практика показывает что даже атмобензин при определенных условиях будет экономичнее, чем турбодизельный авто схожей характеристикой.....тяга на низах? да кому она нахрен нужна? современные АКПП быстро переводят бензиновый мотор в зону достаточного момента и мощности для нормального разгона.....что еще то осталось? да больше ничего...зато есть гимор с АКБ, свечами, гелями...обязательным просмотром паспорта качества на АЗС...и прочей лабудой....и бесконечная радость от того, что машина завелась при -12:)))))

99%российских дизелистов довольны своими машинами как слоны и менять их на бензинки не собираются.

ты со всеми 99% пообщался? а у меня вот другая статистика...на каждую 1 дизельную купленную в России машину приходится 10 бензиновых машин.....плюс у меня есть очень много знакомых, у которых эйфория от дизельного авто очень быстро проходит....и они обратно пересаживаются на бензин...

+3
владимир191
был 9 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 4 декабря 2014 в 13:56

Володе + за терпение))

и правда без смеха нельзя вспомнить пример двух из этой обширной когорты 99,999999% российских дизелистов,\ правда один пока еще бредит данной идеей\. а именно - довесок к дизельному БМВ бочечка с солярой в гараже, и маниакальная идея слива ДТ от автобусников\дальнобоев))

печальный срез общества))

+1
владимир191
был 14 часов назад
На Peugeot 4007 4 декабря 2014 в 14:24

Какой гимор со свечами? Пробег 140000км первая замена свечей, 4шт по 600 рублей. Зимой заводится всегда, к мотору нареканий нет, вообще нет

0
zippers
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 4 декабря 2014 в 17:49

Вова тут разводит свою антидизельную демагогию,не имея никакого реального представления о вопросе...свечи какие-то придумал,которые по регламенту первый меняются при пробеге 120 тыс км...какой-то бред об одинаковом расходе бензиннника и дизеля...об экологичности которая аж в 7 раз хуже паспортной...Прикольно,конечно,читать этот поток сознания,но реальной инфы-то в нём нуль((

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 18:43

Это не я бред развел....А умные люди, которые проверили фактические уровни выбросов....насчет одинакового расхода...Я писал, что в деньгах нанэтаноле расход моей тахи, на уровне 9 литров дизельного топлива...ты мне можешь называть дизельный автомобиль с такими же ттх, как у тахи и реальным расходом в 9 литров в режиме 120-130кмч?

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 4 декабря 2014 в 21:55

Дизельный GLтрёхлитровый в таком режиме будет литров 7 жрать))

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer изменен 4 декабря 2014 в 22:27

Ага...конечно...дальше звезди...У него расход будет 10-12 литров...вот например

http://cars.mail.ru/reviews/mercedes-benz/gl/2014/...

не любит колейность на 21 катках, после зимы попробую поставить хаку, тоже 21, делал на ленде- помогло, не верти данным по расходу средний 12 на трассе и 14-15 город, при движении по трассе 140-160, меньше- стыдно

У него только паспортный по трассе 7,5...А это на скорости километров 80-90 в час...о каких 7 литрах ты говоришь на скорости 120-130????

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 4 декабря 2014 в 22:29

Сдуру можно и 20ти литров расхода добиться))

А вот в том GL,который я упоминал в отзыве, средний расход 9,6-что вполне логично:на полтора литра выше,чем у GLK,что вполне соответствует паспортным данным

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer изменен 4 декабря 2014 в 22:36

Ага...ты еще забыл сказать что мало того, что этот gl дороже в два раза..но это пофиг...но то что из под него течет вот это забавно...да и в отношении надежности gl явно не блещет

Логичнее предположить что 7,5 паспортного расхода при спокойном режиме на скорости 120-130 превратится в те же 9 литров...так что в деньгах атмобензин потребляет на уровне турбодизеля...

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 5 декабря 2014 в 00:08

а чего из-под GL течёт? И причём тут надёжность,шедевром которой и тАха не является?

По пустой Симферопольке GLK идет 120-125 на круизе с расходм 6,0-6,1.Значит,у GL будет 7,максимум 7,5

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 5 декабря 2014 в 08:48

Мда, семеркин, логика не твой конек...т.е. авто с большей массой, большими размерами, большим движком потребляет всего на 1 литр больше??? У тебя паспортный расход по трассе 5,5 значит двигаясь по трассе, твой расход отличается от парпортного на 10-12%, а у тебя gl будет потребляет ниже паспортных????? С Какого перепугу?))) Если мы добавим 10-12% к паспортным 7,5 получим как раз чуть меньше 9 литров....

0
7777777777777
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2014 в 09:53

Я писал, что в деньгах нанэтаноле расход моей тахи, на уровне 9 литров дизельного топлива...ты мне можешь называть дизельный автомобиль с такими же ттх, как у тахи и реальным расходом в 9 литров в режиме 120-130кмч?

Это демагогический шедевр. Я балдею)))

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 5 декабря 2014 в 09:59

А по делу есть что сказать?

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 5 декабря 2014 в 12:29

ОК,Вова.Пусть GL будет жрать 9литров.

Ты что просил?

Ещё вопросы есть?

ты мне можешь называть дизельный автомобиль с такими же ттх, как у тахи и реальным расходом в 9 литров в режиме 120-130кмч?

0
7777777777777
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2014 в 12:50

Главное:

... Я писал, что в деньгах на этаноле расход моей тахи...

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 5 декабря 2014 в 13:05

Отлично...и где же знаменитая экономичность турбодизеля к атмобензину??? Уж по крайней мере паритет...А если еще и ГБО поставить))) тогда при текущих ценах на топливо и газ, дизель должен потреблять 7 литров...А это нереально...

0
владимир191
был 3 часа назад
На Volvo V50 5 декабря 2014 в 13:13

А кто продает от дилера машины, на газу? ))) Правильный ответ -ваген )))

0
fedodorov
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2014 в 13:15

Не обламывай Вову, пусть порадуется)))) Он же этанолом заправляется))))

0
wideson
был 3 часа назад
На Volvo V50 5 декабря 2014 в 13:22

По этому поводу у меня неоднозначное мнение. 1,4Т-150лс на газу, стоит дороже 1,8Т-152лс на бензине на 200 или 300 тысяч рублей дороже.

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer изменен 5 декабря 2014 в 13:30

Ну, переплата на малолитражке в 200-300 тыс руб за газ весьма сомнительное вложение...

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 5 декабря 2014 в 13:27

Вот и я о том же...что может дать дизель? Липовую экономичность, липовую экологичность...А что может дать бензин? Не паришься с расходом, ездий, паришься, переходишь на газ, и начинаешь тратить на топливо меньше чем дизельная малрлитражка..

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2014 в 13:42

Профессионально тролишь))))

0
владимир191
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 6 декабря 2014 в 10:35

По данным производителя у ТАХИ 9.5л по трассе и 14.4 по городу. http://www.chevrolet-favorit.ru/models/tahoe/techn... У вас уникальный экземпляр ,превосходящий эти характеристики. Другим владельцам Тахи таких замечательных результатов достичь не получается. По трассе 12л,по городу 17.5л. Что больше похоже на правду. http://otzyvy.autoneva.ru/chevrolet/tahoe/gmt900 http://www.carexpert.ru/review/chevrolet/tahoe/172...

У БМВ Х5 4.0д по паспорту- трасса 6.2л ,по городу 7.6 л

в реалии вероятно побольше. Но .думаю не сильно. у меня Х3 3.0д по трассе ест 5.5л При движении Подольск -Москва.со средней скоростью 27 км в час,из них 2/3 пробка-8.8л Дизель получается явно экономичнее.

0
быковчанин
был 3 часа назад
На Volvo V50 6 декабря 2014 в 10:48

По моему уже обсуждалось, что дизель дает большой выигрыш в рваном режиме. В трассовом режиме выигрыш не столь существенен, но безусловно он есть.

В режиме как я сегодня ехал, возможно его нет вообще - -1, пуск 40сек, 6км движения по городским свободным дорогам, занявшие 10-11минут.

0
быковчанин
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 11:12

А у приуса расход по городу 3,9 литра..только какое это имеет отношение к тому что ты сказал? Правильно никакое...поэтому совет, прежде чем влезать в общение, посмотри о чем оно...какое отношение по ттх имеет х5 и тем более х3 к 3тонной восьммсестной тахе? Плюс я не говорил что у меня расход БЕНЗИНА 9 литров в этом режиме...Я говорил что в деньгах на этанола (это топливо марки е85) в Венгрии при текущих ценах на топливо мой расход аналогичен дизельному авто с расходом в 9 литров...А если поставить ГБО, так в деньгах бензиновый авто станет еще экономичнее, и расходы на топливо будут схожими с расходом на дизельную малолитражку....Вот о чем я говорил..что дизель это просто дизель...А у бензинового движка есть огромное количество возможностей снизить расход на топливо ниже аналогичного по ттх дизельного авто

0
владимир191
был 3 часа назад
На Volvo V50 6 декабря 2014 в 11:18

На неделе видел цену на сжиженный газ 20рублей с копейками, при этом 92й стоит около 32х рублей. Т.е вклячив ГБО и заплатив за него, получив больший расход и ряд других гемороеев, Экономим в лучшем случае около трети на топливе.

Что то патолог молчит про ГБО на Антаре.

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 11:25

Ну, так то я тоже против ГБО..и писал почему, и меня мой расход не напрягает...тем не менее возможность такая есть..Я считал для себя, у меня расход на установку отобьется меньше чем за год...

читал статью почему у нас нет биоэтанола....потому что есть акциз на изготовление спирта...59 руб с литра..поэтому не эффективно...хотя производства есть

0
владимир191
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 6 декабря 2014 в 15:56

ты мне можешь называть дизельный автомобиль с такими же ттх, как у тахи и реальным расходом в 9 литров в режиме 120-130кмч?

вес твоей ТАХИ. 2.5 тонны,без нагрузки. Х5- около 2.2т. Разница на 15 процентов. Двигатели примерно одной мощности.Потому и сравниваю. Извини,здоровее у БМВ машины нет. Расход по трассе паспорный-5.8л. Разница в паспортном расходе с ТАХОЙ-в 1.6 раза. Еще раз.вес меньше на 16 процентов,расход меньше на 60. Так понятно? А как Таха ездит на венгерском этаноле.или на газе... интересно только любителям этих сараев.

0
быковчанин
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 16:10

Вес тахи 2582 кг, вес х5 2070 кг, высота тахи 2 метра, против 1,8 метра у х5, пассажировместимость тахи 8 человек у х5 пять..мне только одному кажется что слишком разные машины для сравнения?

Ну раз тебе не интересно как тахе ездит на газе, что тогда возбухаешь? Мне как это тоже не парит..но народ ставит ГБО и получает расход на уровне дизельной малолитражки....и где она? Экономичность дизеля когда многолитровый атмобензин может быть экономичнее дизеля?

0
владимир191
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 6 декабря 2014 в 18:53

Вес Тахи без допоборудования-2522кг. http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/chev... За счет защиты и прочего допоборудования у тебя больше на 60 кг.

Вес Х5 4.0д-2185кг. Тоже может быть больше на 50-100 кг,за счет допов.

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x/x5/2013/show... Разница на 16 процентов.Аэродинамическая площадь твоей Тахи -2.007*(1.956-0.23)=3.48 кв.м. У Х5 1.938*(1.762-0.209)=3.03 Разница 15 процентов. Сколько народу влезает в твою Таху в данном случае не важно. Надеюсь это понятно?

И по моему возбухаешь здесь ты.Поскольку влез на отзыв с обсуждением дизельного авто

с целью восхвалить свой ненаглядный Сарай.

+2
быковчанин
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 19:40
Вес Тахи без допоборудования-2522кг.http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/chev...За счет защиты и прочего допоборудования у тебя больше на 60 кг.

Ссылки свои оставь себе...У меня в свидетельстве о регистрации написано 2582 кг...никакой защиты и допоборудования нет...

Я изначально влез в отзыв про дизельный авто со статьей что Европа начинает законодательно уходить от дизелей....мне посрать на чем кто ездит..но я против того, чтобы делать фетиш из дизеля...ибо дизель не имеет никаких преимуществ перед бензиновыми на легковых автомобилях, как бы его не обожествляли современный дизель уперся в предел своего развития, в то время как современные бензиновые авто экономичнее, экологичнее, дешевле в производстве и менее гиморойнее, чем дизеля..

+1
быковчанин
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 6 декабря 2014 в 15:55

Быковчанин, у Вовы191 очень своеобразная логика. Он как-то доказывал, что его Таха кушает чуть ли не меньше моего диз.Тигуана. Но с некоторыми прикольными условиями:

- в деньгах

- если Таху заправлять этанолом по несуществующим российским ценам

- если Тигу заправлять солярой по европейским ценам

Может в чем-то ошибаюсь. Вова щас поправит меня

Кстати, Тахи расход по твоей ссылке занижен. Опять же Вова может написать из своего мануала.

0
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 16:11

Как всегда все перестал...но это для тебя обычное дело

0
владимир191
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 декабря 2014 в 18:28
не, не с такими же )) у меня на такой скорости будет меньше 7-ми литров расход. В режиме как ты ездишь - если по инструкции газ в пол не больше чем на 50% до 50км/ч, то расход по городу - 11. ТО раз в 10 тыс, мочевины хватает весь межсервисный интервал. Отличное распределение момента дает при этом неплохую динамику.
Сама формула - мерить расход тахи на биодизеле переводя через деньги в расход солярки выглядит забавно. Так получается экономичней некоторых возможно. Как малыш в песочнице, который заявляет "зато я пукаю громче всех"
+1
skinner
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 19:57

Уж чья бы корова...про песочницу и пукающих детей...обогнал на х5 пацана на октахе и сразу везде расписал....смешно...Ну на заднем стекле напиши...Я обогнал октаху))) пацаны посмеются)))

+2
владимир191
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 декабря 2014 в 20:31
Ну ты б пример с этого пацана б брал - когда заявился - приехал за слова ответил. Все согласились что правильный пацан. Лично я получаю ох...ное удовольствие от того что могу побыть и таким тоже. И наш с ним спор еще не закончен - сухой асфальт ждем, да и просто щас уже у меня времени нет, и в Питере я мало.
А вот ты за свои слова отвечать не можешь. Ни разу не признал что был не прав. Юлиш, мудришь, потом плюешься и хамишь. И к дизелистам вот прицепился. Я тебе пример привел. И фетиш в дизеле ты сам в общем-то только и видешь, очевидно что экономичней и мощнее. При этом глупо отрицать что у бензиновых моторов своя фишка, я например, без всяких сомнений поменяю свой дизель на бензиновый х5м, но они до нас даже еще не доехали.
+1
skinner
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 21:24
Я тебе пример привел.

и я просто пример привел...не нравится Таха...не проблема...есть пример патолога на Опеле Антара...у него мотор еще древнее моего...он поставил ГБО...у него был расход 12 литров в смешанном режиме (60% город 40% трасса)...даже если расход увеличится до 13-14 литров по 20 руб/литр (цена газа), то при переводе на цену дизеля получается 8 литров...поэтому я и говорю, что экономичность дизеля только формальная, на бумаге, в литрах...а с учетом высокой стоимости солярки вся экономичность сходит на нет...

И фетиш в дизеле ты сам в общем-то только и видешь, очевидно что экономичней и мощнее.

да мне как раз пофиг на дизель...а вот то, как мой безобидная ссылка, без каких либо комментариев вызвала буру негодования в мой адрес...от семеркина и видесончика...говорит об их фетише из дизеля...насчет экономичности дизеля...я написал выше...да и мощнее...как бы тоже не очевидно...я уже приводил несколько раз, где одинакового объема тербодизель и турбобензин 3 литра...и 3ТФСИ быстрее чем дизель...

При этом глупо отрицать что у бензиновых моторов своя фишка, я например, без всяких сомнений поменяю свой дизель на бензиновый х5м, но они до нас даже еще не доехали.

вот тут 100% согласен....поэтому и говорю, что делать фетиш, из дизеля, глупо...

P.S. ИМХО....дизель это мотор для тяжеловозной техники, спецтехники, фуры...на легковых машинах...ну не за чем они там...это все равно что отличным острым дорогим топором колоть дрова...хотя рядом лежит дешевый и просто колун, который с этим справится при меньших затратах сил и инвестиций

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 6 декабря 2014 в 22:26

http://automps.ru/2012/01/dizelnyiy-ili-benzinovyi...

Встретились бензиновый и дизельный «Ауди А7 Спортбек», заряженные одинаковыми по объему 3-литровыми моторами, одинаковыми коробками передач Stronic, и крепко поспорили, какой из них лучше.

Базовая цена не стала решающим аргументом в споре – «Ауди А7» с мотором 3.0 TDI Stronic quattro (245 л.с.) на 105 тыс. рублей дешевле «Ауди А7» с мотором 3.0 TFSI Stronic quattro (299 л.с.) – цена скорее работала на дизель.

...

Итак, рычаг коробки передач Stronic в обеих машинах установлен в положение «S», взмах зеленого флага, поехали. Из-за шипов дизельный А7 чуть проскальзывает на старте, но до 100 км/ч проигрывает всего один корпус, до 140 км/ч проигрывает 2-3 корпуса, после 140 км/ч отрыв увеличивается до 3-4 корпусов. При старте с 80 км/ч отставания нет, дизель ровно тянет до 4,5 тыс. оборотов и коробка переключается на следующую ступень, бензиновый мотор раскручивается до 6,5 оборотов и к 140 км/ч опережает дизель на полкорпуса. В городских светофорных пробежках дизельный А7 радует стабильной тягой и упругой педалью газа. У бензинового А7 педаль газа помягче и реакции острее, но выигрыш в один корпус до разрешенной городской скорости можно считать несущественным.

А теперь, внимание! За час таких экспериментов дизельный мотор съел 14,6 л/100 км, бензиновый – 23,4 л/100 км. На этом вопрос, поставленный в заголовке, можно было считать закрытым, если бы не зима, которую первый в России дизельный «Ауди А7 Спортбек» еще не пережил.

+1
владимир191
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 декабря 2014 в 01:22
Вов, ну какая тяжелая техника. Методы которые ты предлагаешь для экономии топлива типа этанола или гбо снижают характеристики и так не очень то производительных моторов. И ты сравниваешь расход, но при этом забываешь что едут они прям дико по разному. И если на газу как будто минус 20% мощности сняли, то на дизеле в любой момент вжимает в кресло. И никаких баллонов в багажнике, никаких газовых заправок. Разница в ощущения за рулем от хорошего дизеля по сравнению с бензином имхо такая, что если б дизель тратил больше, я б все равно предпочел его. Но есть и минусы - бензиновые моторы хм... азартней что-ли.
+2
skinner
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 7 декабря 2014 в 10:00

О чем ты? Какое 20% падение мощности? Ты ездил? Я ездил...да, процентов на 10 растет расход...А падение мощности сравнимо с нагрузкой включенного кондиционера....Я эту нагрузку чувствую на машине..А большинство водителей нет

0
владимир191
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 декабря 2014 в 11:06

Ты быка опять не включай. На гбо ездил и не на одной машине. Конкретно на МЛ и инфинити fx. Падение мощности если ездишь активно весьма и весьма ощутимо. Для экономии топлива в спокойном режиме движения это менее заметно. Если активно ускоряться переведя в режим "спорт", то не только падение мощности ощущаешь, но и расход начинает расти линейно быстрее, чем рос бы расход бензина

За биоэтанол не скажу - вот на нем не ездил. С газом так, последний раз этим летом ездил на таком fx по юрмале.

0
skinner
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 7 декабря 2014 в 11:20

Я то быка не включаю, это ты гонор убери, я тобой спокойно общаюсь, без оскорблений...Вот и ты будь добр...Я не знаю что именно ты понимаешь под активной ездой, но при езде на этанола при достаточно активном наборе скорости, вплоть до педали в пол с 60-80 кмч динамика отличалась практически незаметно...повторюсь на уровне включен или выключен кондей...более того тебе скажу динамика менялась при сравнении 95-го европейского бензина и этанола, а вот после белорусского 92-го при заливке этанола разница вообще неощутима, она скорее психологическая..

А при активной рулежке и у дизеля расход уходит за 20ку

0
владимир191
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 декабря 2014 в 12:52
Я не буду добр, потому что я вообще-то злой, тем более ты плохо себя вел :)) но кажется встал на путь исправления и сотрудничества ))

Под активной ездой я понимаю старты близкие к "тапка в пол". И тут ГБО просто не вариант. Годится только для спокойного пенсионерского стиля езды.
Про биоэтанол как и сказал - не ездил, но у нас его и не продают. А солярку на каждой азс.
И получается сравнении экономии мифического коня в ваккуме и реального дизельного мотора.
При этом расход на дизеле городской, самом активном режиме у меня 14.4 литра на сотню. Если ты будешь жарить так же - расход будет за 25. И масса авто вполне сопоставима - скажем если у меня будет 5 взрослых пассажиров а ты один - то вот и одинаковая масса.

При этом я разницы в динамике и расходе не замечу вообще.
Поэтому мне кажется полной глупостью спорить с очевидным превосходством дизельных моторов в эффективности работы.
Другое дело, что эффективность работы мотора это еще не все и условия эксплуатации бывают разные, и имхо так же глупо спорить с тем что бензиновые моторы имеют очевидные плюсы, иначе все бы ездили на дизеле, а это не так.
+1
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 6 декабря 2014 в 20:34

А по существу есть что сказать? Как расход Тахи оказался равен расходу дизельного Тигуана? Пусть в деньгах. Напомни свою детскую сказку, малыш?

+1
wideson
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 6 декабря 2014 в 21:25

ты так и будешь каждый комментарий поддакивать, затычкин?

Как расход Тахи оказался равен расходу дизельного Тигуана?

оставь свои эротические фантазии при себе....

0
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 6 декабря 2014 в 22:12

Какие поддакивания, ты опять бредишь, сказочник.

С тобой часто и с удовольствием общаюсь на эксклюзивные темы)))

Ты не только никогда не признаешь свою неправоту, так еще и от собственных слов отказываешься

+1
владимир191
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 4 декабря 2014 в 12:22

Это обусловлено на мой взгляд тем, что стоимость топлива достаточно высока раз, а своих запасов углеводородов и НПЗ как таковых нет, соответственно их надо закупать и привозить.

Далее расстояния у них между границами стран , как у нас расстояния от одного города до другого.И возможность подзаряжать свои электромобили присутствует, у нас это блокировано нефтяными магнатами, поэтому там это актуально, у нас , нет.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan изменен 3 декабря 2014 в 23:38
Комментарий удален автором.
владимир191
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan изменен 3 декабря 2014 в 23:38
Комментарий удален автором.
владимир191
был 4 часа назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 4 декабря 2014 в 08:42

Володя, хорош троллить :) Ничем в наших широтах дизель последних лет не хуже бензинки.

Сам совсем недолго езжу, а вот друг на МПС 2.5D несколько лет рассекает, пробег за 150 тысяч - по движку и зимним заводам проблем никаких.

Пусть французы на электромобили пересаживаются, у них там толерастия процветает. Кстати, про загрязнение экологии можно с уверенностью тоже самое и про бензин сказать.

0
es235
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 4 декабря 2014 в 09:19

Согласен, что Вове пора прекращать писать психотропные комменты про дизели)))) Но если потролить хочется, то, конечно, можно))))

0
wideson
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo изменен 4 декабря 2014 в 10:40

Вова выступил не по делу.

Но,объективно,электромобиль сейчас в Европах стал интересной темой. На них дают колоссальные льготы-и налоговые и господдержку при покупке и даже бесплатную парковку кое-где(в т.ч.,кстати,и в Париже).Думаю,что при таких условиях+наличии большого количества электроАЗС мы бы тоже на авто с батарейками стали бы массово пересаживаться))

http://rus.postimees.ee/3014029/avtokoncerny-es-nedovolny-resheniem-germanii-i-francii-o-pojetapnom-otkaze-ot-dizelej-v-polzu-jelektromobilej

0
7777777777777
был 4 часа назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 4 декабря 2014 в 11:15

Электромобиль электромобилем. Так-то у меня розетка в гараже есть, при чем бесплатная :) Но в средней гейропе АЖ В ДРУГОЙ ГОРОД съездить - как я на дачу мотаюсь, расстояния не те. Читал статью про модный электромобиль - там на нем стремно было даже 40 км проехать, т.к. батарея разряжалась.

Думаю, не про нашу честь с нашими расстояниями и условиями эксплуатации.

0
es235
был 3 часа назад
На Volvo V50 4 декабря 2014 в 11:28

Меня бы электромобиль устроил если бы он:

1. не единственный в семье

2. живет в теплом паркниге с розеткой

3. с автономным отопителем для зимы

Мой типовой накат в день 20-60км

0
fedodorov
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo изменен 4 декабря 2014 в 11:43

а я и не говорю,что в наших условиях электромобиль актуален.Прекрасно понимаю,что зимой,по морозцу,через пробки, он 70км до нашей дачи не доедет.А дача в семидесяти км-это ещё далеко не худший с точки зрения расстояния,вариант

Но сама идея(если отвлечься от батарейки),чудо как хороша:электромотору коробка не нужна,тяга у него зверская,трансмиссия тоже не нужна,полный привод получается идеальный и т.д.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 4 декабря 2014 в 12:16

идеальный полный привод не получается. Идеальный - это когда всю мощность можно передать на одно колесо.

0
es235
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 11:45

Никакого троллинга...просто привел ссылку на статью о прекращении дизельного засилья Европы...все...Никаких комментариев я не давал..просто констатировал факт

+1
владимир191
был 14 часов назад
На Peugeot 4007 4 декабря 2014 в 14:44

* французский автопарк на 80% состоит из машин с моторами на тяжелом топливе.

Одной из предлагаемых мер станет повышение внутреннего налога на потребление энергетических продуктов, который сейчас предусматривает уплату двух евроцентов с каждого реализованного литра дизтоплива (порядка 1,32 рубля). Корректировка сбора принесет бюджету Франции около 807 млн евро в 2015 году." Читать полностью:http://news.drom.ru/Renault-PSA-Peugeot-Citroen-30746.html

0
zippers
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 14:46

И что? Я статью внимально читал)))

0
владимир191
был 14 часов назад
На Peugeot 4007 4 декабря 2014 в 16:02

Доп поступления в бюджет

0
zippers
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 декабря 2014 в 16:10

ну куда без этого?))

0
На Toyota Venza, Mercedes GLK 5 декабря 2014 в 22:03

По поводу льда и привода:не знаю,как дизель,но мой вёл себя как заднеприводный:дури много,сзади плюс десять процентов крутящего момента. Другое дело,что неотключаемая ЕСП разгуляться не даёт

0
был 4 часа назад
На Hyundai i40 7 декабря 2014 в 09:43

К слову некий миф про то, что дизель прям-таки необходимая вещь на внедорожниках тоже следует критически рассматривать. Обратите внимание, что если на легковушке разница бенз-диз в цене (берем любимую Октавию) 100.000 ре, то на среднем жипе (берем любимую Антару) она уже 200.000 ре. При наших ценах на горючку и на той и на другой машине "отбивать" эту разницу придется одинаково долго!! Около 5-7 лет, при пробеге 20..000 км в год. Поэтому у нас эти дизели нахрен никому не нужны.. За исключением любителей....:)

А вот в Европе, на которую любят здесь кивать, этот срок будет в три раза меньше. Это уже кое-что...

+1
finn100
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 7 декабря 2014 в 10:03

Согласен...плюс в Европе раньше были налоговые льготы для дизельных авто...А теперь и Европа начинает бороться с дизелями

0
владимир191
был 6 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 7 декабря 2014 в 10:27

А чего это "начинает бороться с дизелями"? На электричество что ли хотят всех посадить? Или на что ещё?

0
ewgenius
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 7 декабря 2014 в 10:41

Не знаю, на что...но поднимают сборы с каждого литра солярки

0
finn100
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 7 декабря 2014 в 10:23

ну почему миф, если брать внедорожники именно, к примеру ТЛК-200 он что с дизелем что с бензином стоит одинаково, а вот расход топлива отличается прилично.

0
andrei 36
был 4 часа назад
На Hyundai i40 7 декабря 2014 в 10:31

Я про обычные рядовые авто! Поверьте на слово, кто берет ТЛК-200 не бегает с калькулятором по автосалонам..::))), а переживает по ночам - что может все-таки GL надо было брать:)

+1
finn100
был 4 часа назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 7 декабря 2014 в 10:25

У меня на данный момент средний расход дизеля составляет 9 литроа на сотню на 2.5 тонной машине. Думаю, на бензине расход был бы раза в 2 больше. Несложные расчеты при 20-ти тысячном пробеге в год дают сумму экономии в 70 тысяч рублей.

Ну и не экономией единой жив человек. Дизельная тяга и правда хороша.

0
es235
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 7 декабря 2014 в 10:27

А еще той дизель дешевле чем 4.0 бензин

0
andrei 36
был 4 часа назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 7 декабря 2014 в 10:50

особенности тойотовских комплектаций :) был бы бензин лошадей 200 по той же цене, я бы его купил, ибо тоже были дизельные предрассудки. А сейчас езжу и не чихаю, доволен. От расхода вообще офигиваю, меньше чем на предыдущей машине.

0
es235
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 7 декабря 2014 в 14:12

Дизельным расходом я очень доволен даже на относительно маленьких Октавии Скаут и Тигуане. Что уж говорить про ТЛК 200

0
wideson
был 4 часа назад
На Hyundai i40 7 декабря 2014 в 14:28

Ты уж извини, но в данном контексте спора слова "я доволен" звучат также как "Я ВЕРЮ....!!! Он вернется..."

+1
finn100
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 7 декабря 2014 в 14:31

Фрейд давно уже объяснил, что, для кого и в каком контексте звучит))))

0
finn100
был 11 часов назад
На Opel Antara изменен 7 декабря 2014 в 20:02

Скажи.где ты узрел 200тыс разницу между бензо и диз. Антарами.? Сравнивать надо с Антарой 3л.,она также как и диз.2.2 В КОСМО и у них близки динамические характеристики. Разница в цене -3л чуть дороже,разница в расходе-более чем чувствительна...

это я finn-у

0
crust
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 7 декабря 2014 в 22:03

а с какого перепугу у антары 2,2 дизель стал одинаков по ттх с 3 литра бензин? 2,2 дизель до сотни на АКПП разгоняется за 10,1 сек, а 3 литра за 8,6 сек...фин правильно сказал, у той же Антары очень показательны 2,2 дизель на МКПП до сотни 9,9 сек Энджой за 1,308 тыс руб, а 2,4 бенз на МКПП до сотни за 10,5 сек Энджой за 1,159 тыс руб....разница в 150 тыс руб...

http://www.major-opel.ru/model/opel_antara/

0
владимир191
был 11 часов назад
На Opel Antara 7 декабря 2014 в 22:35

Посмотрел твою ссылку. Этот дилер маку поел...))Буквально позавчера был у своего дилера.приятель там машинку присматривает.Там стоит живая товарная машинка КОСМО ,дизель.2.2,автомат за те же самые 1 300 с копейками. Месяц назад делал ТО. Тогда в шоу -руме стояла бензинка 3л.,есс-но КОСМО.Прайс-1360руб. Это все цены не с сайта.а реальные живые авто.

Что касается сравнения динамики-это ведь не только ускорения до ста и максималка.Тут V6 конечно рулит.В оригинале это кадиллаковский мотор 258 сил.Динамика-это еще и ускорения в среднем диапазоне, (в котором мы эксплуатируем авто 80% времени) где и рУлит крутящий момент дизеля.На 2.2 он больше чем у бензо 3л. Отсюда и общие субъективные и объективные ощущения динамики .Впрочем эту азбуку тыи сам не хуже меня знаешь.Вечный срач бензин vs дизель...

+1
crust
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 7 декабря 2014 в 23:09

Ну мне кажется не корректно сравнивать одну машину у одного дилера месячной давности ссмашиной у другого дилера....может первый сливал эту машину по акции, а второй уже цены поднял...

0
владимир191
был 11 часов назад
На Opel Antara изменен 7 декабря 2014 в 23:26

Не спорю.сейчас с ценообразованием какая-то вакханалия...Просто изложил то что видел что называется.в живую. Кстати.тогда же,месяц назад и видел новый Эскаэйд, (дилер то один,разные шоу-румы) по -моему за 4200 с хвостиком. Позавчера его уже не было))...,но стоят еще Тахи и Эскалэйды теперь уже прошлого поколения. За 2500 с хвостиком уже Таху можно взять! Для себя отметил какую-то многолюдность,кромеТО-шников много народу ходит, принюхиваются, прицениваются...Видимо решили бумажки в железо превратить.не известно что после нового года будет.

0
crust
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer изменен 8 декабря 2014 в 00:06

да, насчет цен на новые Таху и Эскалейд...я в курсе...4200 у Эскалейда это максималка...все равно дофига...а покупать старую Таху за 2500 даже не смешно, когда можно новую за 2,800 взять, пусть и пустую..но новую, да еще и с движком 6,2....но я пока не заморачиваюсь, вернусь к этому вопросу через года 1,5...там видно будет:)) но народ реально метет машины....хотя у меня почему то ощущение, что после нового года курс опять упадет....:)))

0
владимир191
был 4 часа назад
На Hyundai i40 7 декабря 2014 в 23:26

К слову у Мазды СХ5 ценовой разрыв будет еще больше....

0
finn100
был 11 часов назад
На Opel Antara 7 декабря 2014 в 23:30

В курсе. Там не разрыв,а разрывище)) Еще немного-и уже можно и КУ-5 ИЛИ ХС-60. На мой взгляд-Мазда сама похоронила свои продажи дизельных СХ-5

0
crust
На Volvo XC60, Mitsubishi Outlander XL 11 декабря 2014 в 10:42
Я как раз рассматривал эти самые варианты, правда еще Санта Фе дизельная тоже была в этом же списке, но победу среди этих трех претендентов по совокупности потребительских качеств одержала XC60))
0
alex7832
был 11 часов назад
На Opel Antara изменен 11 декабря 2014 в 21:16

Правильно сделали! Когда уже прайс 'под два"-какие "мазды-шмазды"!))

0
finn100
был 6 часов назад
На Volkswagen Touareg 8 декабря 2014 в 02:19

А вот например Тигуан дизельный 2.0 (весьма надежный двигатель кстати) стоит всего на 40 тыр.дороже бензинового 2.0 и окупается за полгода эксплуатации. Очень экономный автомобиль, всем рекомендую:)

0
ban77
был 4 часа назад
На Hyundai i40 8 декабря 2014 в 08:16

Бывают в жизни и приятные моменты... ВАГ - чемпион!::))))

0
finn100
был 6 часов назад
На Volkswagen Touareg 8 декабря 2014 в 09:47
"... ВАГ - чемпион!::))))"

а вот тут согласен:)

0
ban77
был 3 часа назад
На Volvo V50 8 декабря 2014 в 08:35

А если сравнить дизельный тигуан по цене с бензиновым, но такой же мощности, то какая разница в цене выходит?

Даже не буду говорить, что 2.0тси это 210 лс, которые как раз за 30тр дилер возвращает из 170.

Итого получаем по одной цене разницу в 60лс.

0
fedodorov
был 6 часов назад
На Volkswagen Touareg 8 декабря 2014 в 09:59
Большинство Тигуанов покупают с двигателем 2.0 TSI (170 л.с.), разгон до сотни 9,9 с.
Тигуан 2.0 TDI (140 л.с.) - 10,7с. до сотни. Разница в 0,8 сек.практически неуловима при обычном использовании автомобиля. Таким образом, имеем схожий по динамике дизельный авто, на 40 тыр дороже бензинового, но более надежный, экономичный по расходу топлива, налогам и ТО! Уникальное предложение по дизелю в классе компактных кроссовров!
+2
ban77
был 4 часа назад
На Hyundai i40 8 декабря 2014 в 10:02

Вот только не уверен, что они есть в продаже:((

0
finn100
был 6 часов назад
На Volkswagen Touareg 8 декабря 2014 в 11:05
Не спорю, последние полгода не интересовался, но летом точно были такие машины, причем 2014 модельного года с модными диодными стоп сигналами)
0
ban77
был 4 часа назад
На Volkswagen Tiguan 8 декабря 2014 в 10:21

Коротко рассказал про выбор мною авто в августе прошлого года))))

0
wideson
был 6 часов назад
На Volkswagen Touareg 8 декабря 2014 в 11:29
Все верно рассказал, потому что хотел купить его для отца, даже залог внес, но ремонт квартиры, по мнению женской половины семейства, является более необходимым мероприятием чем покупка автомобиля:)
0
ban77
был 3 часа назад
На Volvo V50 8 декабря 2014 в 10:27

Да ладно, нафига прикидываться, что плохо понимаешь, то что прочитал 170лс это задушено маркетолагами 210. А 140 это 140 и 170 у нас не продают.

Кстати 210 подают и у него разгон до 100 заявлен 7,3, правда ценник более 1,5млн. Так вот для желающие получить резвую динамику берут 2,0тси. Желающие экономить берут 1,4тси с передним приводом. И лишь небольшая часть берут 2,0тди.

0
fedodorov
был 6 часов назад
На Volkswagen Touareg 8 декабря 2014 в 11:22
Не прикидываюсь, а лишь говорю о том, что на дорогах постоянно встречаю Тигуаны 2,0 ТСИ и скорее всего большинство из них 170 л.с. Конечно я не в курсе статистики продаж Тигуанов в РФ, но думаю что львиная доля приходится именно на этот двигатель, а задушен он или нет для обычного покупателя не имеет значения. Так вот раз уж спор зашел о том, что дизельные двигатели на одних и тех же машинах значительно дороже бензиновых, я и привел пример дизельного Тигуана схожего по мощности/динамике с самым распространенным бензиновым двиглом такого же объема, который немного дороже при покупке, но гораздо экономичнее в эксплуатации.
0
ban77
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 8 декабря 2014 в 11:55

А нематериальные плюсы-что на дизеле гораздо приятнее ездить,можно учитывать?))

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 8 декабря 2014 в 11:57

Приятности у каждого свои...мне приятнее на бензине

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 8 декабря 2014 в 12:00

Думаешь на прилично более слабом дизеле приятнее ехать, чем на бензине? Тем более что на холодную 2,0тси тарахтит как дизель, так что и дизельные приятности на бензине тоже есть :-)

0
fedodorov
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 8 декабря 2014 в 12:06

Плюс турбобензин так же отлично тянет с низов

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 8 декабря 2014 в 12:18

Ну да.В теории разницы мало.А на практике -разница колоссальная.Я ж всё ж таки со 170ти сильной бензотурбы на 170ти дизель пересел))

Верю,что правильная,хорошо разогнанная 2х литровая бензотурба:210-220 л.с. и 350 момента .поедет лучше 170-ти сильного дизеля сравнимого объёма.Вот только цена у такой турбы будет не дешевле дизеля((

А тигуановская турба -170л.с. и 2380 момент,повторюсь,хуже дизеля едет.

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 8 декабря 2014 в 12:25

тигуановская турба 211, 200 и 170 это один и тот же двигатель кроме прошивки.

0
fedodorov
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 8 декабря 2014 в 12:31

ага.Но цена на версии разной мощности-разная.И у Тигуана и у Ку3

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 8 декабря 2014 в 12:33

Как и у тигуана и глк

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 8 декабря 2014 в 13:13

А GLK -то здесь причём? У него на 250й (2,0 литра)бензин и 220й дизель цены одинаковые.Кроме них предлагаются только 6ти цилилиндовые варианты,которые никак не назовёшь "другой версией" базовых движков))

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 8 декабря 2014 в 13:36

ну ты же говоришь, что ГЛК дизельный едет лучше бензиновой Тиги....поэтому я и говорю...что стоят они тоже по разному....

У него на 250й (2,0 литра)бензин и 220й дизель цены одинаковые.

ну дизель то Особой серии дороже на 70 тыс руб...

0
7777777777777
был 3 часа назад
На Volvo V50 изменен 8 декабря 2014 в 12:41

у меня коллеге на новом тигуане дилер перешил на 211 с сохранением гарантии.

0
7777777777777
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 8 декабря 2014 в 12:30

сорри,имел в виду -момент 280))

0
7777777777777
был 6 часов назад
На Volkswagen Touareg 8 декабря 2014 в 12:50
Можно конечно:) но только мне они неведомы, поскольку не катал еще дизилек. А вот подсчитав эксплуатационные расходы по дизельной Тиге могу сказать что очень выгодный автомобильчик нарисовался.
С удовольствием взял бы себе Тур с 3.0 ТДИ (245 л.с.), но он дороже на 300 тыр. чем бензиновый (249 л.с.). Кто знает, может куплю себе новый Тур с этим движком. Скорее всего в новом кузове этот дизилек еще какое то время будет устанавливаться.
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™