Skoda Fabia Combi 1.9 SDI
2003 г.
1.9 л. дизель
64 л.с.
МКПП
передний привод
Краснодар
22 июля 2012 в 16:36 → пробег 217000 км

Ремонт/ТО: Skoda Fabia Сombi 2003.

Привет. Надеюсь, что мой отзыв будет Тебе полезен. (Мой первый отзыв в жизни).

Начну с того, что ранее никогда не задумывался о приобретении универсала, тем более с дизельным движком. Об этих двигателях я ничего не слышал, кроме всеобщего мнения о дороговизне обслуживания, шуме, вибрации и множестве неприятных нюансов. Однако, при посещении прошлой весной родственников в Минске, я случайно обратил внимание на этот автомобиль с объявлением о продаже. По Краснодарским меркам цена показалась смешной — 6700$ (в то время 187600 рублей). Здесь такой автомобиль стоил порядка 300000 рублей. В общем, не долго думая я совершил покупку. В первые без диагностик и проверок, сел и поехал. Первая мысль была — пригнать авто домой, перепродать с целью заработать и повторить данную операцию. Но всё сложилось иначе.

Первые впечатления о машине.

Сев за руль, я практически сразу изменил своё мнение о Шкоде. Для меня эта марка была какой-то безликой, находящейся в тени. Для старенького автомобиля эконом класса вполне приличное качество отделки салона. Чешская сборка, в Минск пригнана из Бельгии в 2010 году. Кожаный руль, «мягкая панель», эргономика на высоте. Автомобиль средней комплектации, но всё необходимое есть: ABS, 2-SRS, климат, парктроник, электро зеркала, борт компьютер. О багажнике вообще надо писать отдельный отзыв. Дальше моя любовь к автомобилю только росла. Предстояла дорога в 2200км. Динамика показалась ужасной, но на трассе быстро привыкаешь и проблем с быстрыми обгонами не возникает. Скорость старались держать 90-110 (конечно я проверил предел возможности. До 140 набирает уверенно, потом менее охотно, но всё же набирает и так до 180, хотя в паспорте максималка указана 162км, но это был единичный случай). По прибытию домой меня также порадовал расход, который составил 3.9л/100км., 86 литров на всё расстояние. 

Затраты.

Первым делом нашел хорошую мастерскую, сделал диагностику, в том числе компьютерную (500р.) Выявили следующие неполадки: износ концевиков замков передних дверей — не ремонтируется, только менять замки — 14000р пара, я не стал и позже поплатился… (неполадка заключается в том, что при открывании передних дверей, если не трогать задние или не включать зажигание, через 2 минуты срабатывает центральный замок, если при этом ключ остался внутри, то вызывай взломщика — 2000р.)

По ходовой:

  • втулки стабилизаторов — 600р пара
  • тормозные диски — 4000р пара
  • колодки передние — 1400р пара, задние — 800р. + 2000 за работу.

Также заменил все фильтры: воздушный — 300р., топливный — 500р., салона — 400р. и по 100р за работу. Масло залил Zic — 700р + 300р фильтр. Всё остальное пока не нуждалось в ремонте.

При оформлении ПТС в таможне отдал ещё 10000р за сертификат соответствия евро-4. В итоге машинка мне вышла 209000 рублей.

Дальше началась эксплуатация авто, о продаже я уже не думал, считаю, что с покупкой повезло. Масло по регламенту меняется каждые 15000 пробега, но из-за качества картонных фильтров, а там именно такой, посоветовали менять на каждых 8000-10000 тыс. Что я и делал. Несмотря на пробег, от замены до замены двигатель не брал ни грамма масла. Потом я узнал, что у них ресурс от 600000 до 1000000км. Осенью поменял дворники передние, оригинал 1000р. На заднем меняется просто резинка — 120р.

Однажды осенним утром направляясь к работе появился треск и одновременно свист ремня генератора, в тот же вечер возвращаясь домой автомобиль заглох и заводиться не стол. Выяснилось, что разлетелся ролик на приводном валу генератора и соскочил ремень, ремонт обошелся 7900руб. Через два дня пришлось еще купить новый АКБ — 3500р., старый из-за этого случая сдох совсем. В декабре снова поменял фильтра, совет — не ставь в салон угольный фильтр, очень быстро засоряется, что сказывается на работе климата. Всю зиму естественно лил антигель в топливо (в Краснодаре нет зимней соляры). Заводился хорошо, правда довольно долго прогревался салон, на дизелях это норма. Зимой сгорел мотор заднего дворника, цена вопроса — 3400р, но в наличие нигде не нашел, ждал 10 дней.

Зимой авто для меня показался немного сложноват в управлении даже на зимней резине, очень часто несет в занос, даже 2 раза развернуло, чего ранее никогда не случалось (мой стаж 9 лет). Думаю, что всё-таки из-за того, что переднеприводный универсал. А ещё автомобиль низковат, часто цепляет защитой «лежачих», у меня была пластиковая, мой совет — ставь металлическую. Так же передний бампер частенько цепляет всё, что выше 10см.

Весной появился стук в передней подвеске, пришлось менять левую рулевую тягу — 900р. и 600р. работа. К марту пробег стал 210000км, я решил поменять ремень ГРМ — 5500р комплект + 3500р работа. Попутно выявили износ тормозных шлангов и колодок — шланги по 250р, колодки — 1400р, тормозуха с заменой — 800р. И порванный пыльник на правом шрусе, заменил шрус — оригинал 800р., ну и пыльник 300р.

За год эксплуатации автомобиль подвел лишь однажды (генератор), но для его лет это не критично. Ознакомившись с отзывами о подобных авто понимал, что время вложений начинается в период 200000-250000км. При последнем визите на сервис сказали, что подходит время амортизаторам, причем всем сразу, засопливило масло. Общался с владельцем подобной машины, только 1.4 бензин, 2001 год, пробег якобы 94000км, но он уже поменял практически всю ходовую, делаю вывод, что реальный пробег не меньше 250000км, просто смотали. Для сравнения — у моего брата «Приора» 2010 года, он второй хозяин, пробег 39000км, брал с 22000км, проехал за год 17000км, я 29000км, он потратил на ремонт в полтора раза больше денег, чем я, а некоторые запчасти стоят дороже, чем на Фабию, да и их качество сам знаешь какое.

В общем, от владения автомобилем я получил только положительные эмоции. Даже транспортный налог порадовал. Следующий будет тоже дизель, но наверное с турбиной. Свою Шкоду я продал неделю назад, надеюсь, что новому владельцу она понравится не меньше. Спасибо.

8
Нравится!
Мне нравится!
21170
Комментарии 19
был месяц назад
На Hyundai Solaris, ВАЗ Калина изменен 23 июля 2012 в 18:22

Забавный отзыв. За год владения вложить в ушатаную шкоду четверть ее стоимости, и при этом поливать помоями автоваз. Упомянуть про мифического *брата* который в полтора раза больше на приору потратил это вообще святое(этож получается он вбухал около 90 тысяч рублей за год). Про цены на запчасти вообще перл- замки на приору 700 рублей четыре двери, колодки от 250 до 400 за отличные, моторчик дворников 1500 руб продается где угодно - это для контраста по стоимости запчастей. Шкода делает хорошие современные авто, но вы взяли рухлядь, но пытаясь оправдать свои вложения какаете на наши авто, не солидно.

0
vadzik
был день назад
На ВАЗ Калина 23 июля 2012 в 19:02

За 29т/км конечно не плохое вложение в металолом.

0
pavel86
28 июля 2012 в 16:21

Своё "ведро", металлоломом не считаешь?{#emotions_dlg.i_37}

0
shou
был день назад
На ВАЗ Калина 28 июля 2012 в 18:42

Может и ведро но вложений не требует{#emotions_dlg.i_41}

0
pavel86
7 августа 2012 в 19:28

Таких автомобилей не существует, если только сани или телеги, так и те смазывать надо.

0
shou
был день назад
На ВАЗ Калина 7 августа 2012 в 20:12

Масло меняю и даже бензин заливаю.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
vadzik
изменен 24 июля 2012 в 23:02
Комментарий удален автором.
shou
изменен 28 июля 2012 в 16:18
Комментарий удален автором.
24 июля 2012 в 22:39

Ну да, таких умных здесь много, только за 190000 рублей я бы посмотрел на скольо лучше авто можно взять. А Приора и рядом не стояла в плане качества. Возьми любой ВАЗ с пробегом 200000км или с возрастом в 9 лет. Я на таких часто ездил ничего хорошего в них не вижу. И если Вы свои деньги потратили на Приору, то естественно будете защищать её как и мой весьма не "мистический" брат. Что касается вложений - данный автомобиль я спокойно продал за 260000р, что даже немного ниже рынка, перекрыв взе вложения за год.

0
shou
На Bentley Continental Flying Spur 24 июля 2012 в 22:39

с таким двигателем динамика более чем печальна

0
2114_922
24 июля 2012 в 22:42

Да, согласен.

0
shou
На Bentley Continental Flying Spur 24 июля 2012 в 22:43

главное что бы вам нравилось,если вам нравится это самое главное!удачи вам!!{#emotions_dlg.i_beer}

0
2114_922
24 июля 2012 в 23:01

Спасибо! Но всё же Фабия лучше Приоры на мой взгляд.

0
shou
был месяц назад
На Hyundai Solaris, ВАЗ Калина изменен 30 июля 2012 в 17:43

Ну ведь приврали про вложения брата в приору? У меня как и у вашего брата приора 10 года только пробег побольше, вложил 200 рублей, т.к. по гарантии ждать моторчик омывателя не хотелось. Да, наши авто не самые надежные, но за 2.5 года и 43 тысячи км всего  поломок было(генератор, моторчик стеклоочистителя, катушка зажигания), откажись я от гарантии все обошлось бы мне в тысячи 3-4, что согласитесь не так уж много(судя по приоровскому форуму у всех примерно такие расклады), авто ни разу не простаивало из-за поломки. Купив такое ино как у вас и вложив такие немалые средства я бы волосы на голове рвал. А, то что вы продали авто с наваром, так это просто повезло с Беларуской лазейкой в таможне, у другого потребителя после таких затрат к б\у ино будет стойкое отвращение.

0
vadzik
был день назад
На ВАЗ Калина 30 июля 2012 в 18:34

На Калине за 50000 км вложений 4,5 т. руб.(на гарантии не стоял).

0
pavel86
7 августа 2012 в 18:53

Вы молодец!!! {#emotions_dlg.i_thumbs_up}

0
shou
был день назад
На ВАЗ Калина 7 августа 2012 в 20:09

Не я ,авто молодец.

0
vadzik
изменен 7 августа 2012 в 19:34
Комментарий удален автором.
vadzik
изменен 7 августа 2012 в 19:35

Да. Но у него нет гарантии и он постоянно что-то в ней делает. Прошу прощения, что вас задело моё сравнение, но повторюсь, моему авто было 9 лет, а вашему 2года. Всё что выходило из строя было родным с завода, кроме втулок, а что останется родного в приоре через 7 лет. (К примеру брат уже поменял генератор.) Сравните ощущения автомобилей одного года, возможно мнение изменится. Боюсь, как бы сильно вы не любили продукцию ВАЗа, но на покупку 8-9летней лады врядли пойдёте, и этим всё сказанно.

0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™