12 декабря 2016 в 10:49

Путешествие: Алтай 2016 на макси скутере.

По Алтаю на максискутере. С заездом в Чулымшанскую долину.

Спустя 10 лет с того момента как заболел двумя колесами, в этом году я наконец то получил права потратив на это половину сезона.И вот принял решение во что бы то ни стало отправиться на Алтай. Места красивые, дороги интересные. Учитывая что ехать было не с кем, взял с собой свою двоюродную сестру. Маршрут был выбран простейший, Чуйский тракт до Кош-Агача, с заездом к доступным достопримечательностям. Тайно я сильно хотел добраться до перевала Кату-Ярык, про него я узнал 4 года назад и выслушал много мнений о том что туда скутер не проедет. Я и сам понимал что мой Лёва французских кровей не создан для эндуринга и его стихия хороший асфальт.

Дороги Алтая и Республики, ну основная как известно это Чуйский тракт, быстрая смена пейзажей, отличный асфальт, удовольствие от самой езды непередаваемо. Первый день прошел для того что бы добраться на оперативный простор. За второй день мы докатили до Кош-Агача который показался нам очень не гостеприимным, после чего повернули обратно. Приближаясь к Акташу я судорожно соображал — прорываться или нет к Кату-Ярыку, даже достижение его смотровой площадки казалось мне тогда достижением мечты. В сумерках мы свернули с Чуйского тракта, и начались 2 дня испытаний для нас и несчастного француза. По темноте в районе озера Узункель мы окончательно замерзнув и устав, заночевали на турбазе. Там нашими соседями были люди из Кемерово которые держали обратную дорогу с перевала и настоятельно отговаривали продолжать движение в его сторону. На третий день, выехав с базы на дорогу с намерением возвращаться обратно на Чуйский тракт, в последний момент мы развернулись и пошли в вабанк. Дорога в основном гравийка, причем вполне себе не плохая если ехать на автомобиле или специализированном мотоцикле. В районе Улангана в лесу обнаружился не плохой участок асфальта, но мало! После Балыктуюля, последней деревни перед заветной целью, дорога стала совсем ужасной. Водители попадавшихся автомобилей смотрели на нас как на инопланетян, два обогнавших нас больших турэдуро сбавили скорость и отдали честь по армейски. И вот она цель!

Пока мы щелкали фотиками, отдыхали и ели, в голове вертелась одна единственная бредовая мысль надо спускаться в низ во что бы то ни стало, второго шанса не будет.

СЛАБОУМИЕ И ОТВАГА…В общем и спустились несмотря на кипящие тормоза, и даже частично верхом на Пыжике выехали обратно. Не так страшен Кату-Ярык как его малюют.Мечты сбываются. Иногда надо рисковать и ни кого не слушать.
4
Нравится!
Мне нравится!
819
Комментарии2
был 16 часов назад
НаPiaggio MP3, Honda Spacy 5 января 2017 в 23:05

Мотор у него пьяджио 250 или 300 кубов? инжектор? У меня Беверли 250 карб., по осени взял его.

0
федченко паша
был неделю назад
НаУРАЛ 8103-1, Peugeot Satelis 6 января 2017 в 10:51

Насколько я знаю мотор у него пьяджо квазар 250, инжектор. Пыжик он вобще сборгая солянка по сути. На внутреннем багажнике есть штамповка Шад, задний кофр похоже тоже их, но только шильдик поменян на Пыжо.

0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™