Обзоры Peugeot Peugeot 208

Обзор Peugeot 208 / Пежо

История создания и развития автомобилей Peugeot 208 / Пежо!

Peugeot 208

Peugeot 208 — переднеприводный компактный автомобиль, который заменил в сегменте «В» модель 207. Серийная версия была впервые представлена на Женевском автосалоне в марте 2012 года. Модель предлагается в двух вариантах кузова: с тремя и пятью дверьми.

Данный хэтчбек имеет мало общего со своим предшественником, причем, не только внешне, но и конструктивно. Автомобиль построен на платформе PSA PF1. Он короче Peugeot 207 на 60 мм спереди и 10 мм сзади, ширина уменьшилась на 10 мм, но внутри автомобиль даже более объемен, чем предшественник. За счет удачной внутренней компоновки производитель увеличил площадь салона на 50 мм в районе задних сидений, а также добавили около 15 литров багажнику (285 л). Вес автомобиля тоже уменьшился по сравнению с предшественником на 110-173 килограммов в зависимости от комплектации. Peugeot 208 отличается высокими аэродинамическими показателями (Cx — от 0,29, SCx — от 0,61).

Внешний вид автомобиля, независимо от того, будет это трех- или пятидверная версия, отлично вписывается в столичную архитектуру. По замыслу французских дизайнеров Peugeot 208 должен подчеркивать молодость и индивидуальность. Самыми запоминающимися элементами дизайна стали фары весьма оригинальной формы, широкая решетка радиатора, элегантно выполненный капот и рельефные выштамповки вдоль кузова. Очень гармонично смотрятся и задние фонари-«бумеранги».

Салон более просторный, чем у Peugeot 207. Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 5 см на уровне коленей. В оформлении интерьера эхом повторяется стремительный дизайн кузова: вентиляционные решетки в форме кошачьих глаз, изящные дверные ручки, стильный рычаг коробки передач. Особое внимание дизайнеры уделили освещению. Мягкая белая подсветка приборов и голубоватая − для панорамной крыши, которая предлагается в богатых комплектациях. Рабочее место водителя обеспечивает абсолютную очевидность и интуитивность управления. Оно построено вокруг небольшого рулевого колеса, широкого сенсорного дисплея и панели приборов на уровне глаз водителя, что позволяет смотреть на показатели не через обод руля, а поверх него.

Peugeot 208 может приводится в движение одним из восьми двигателей. Три дизельных с мощностью от 68 до 115 лошадиных сил и пять бензиновых с мощностью от 68 до 156 лошадиных сил. Два трехцилиндровых бензиновых двигателями с изменяемыми фазами газораспределения — 1,0 VTi и 1.2 VTi, 1,6-литровый VTi, два турбированных THP объёмом 1,6 литра, два дизельных полугибрида объёмом 1,4 и 1,6 литра и обычные дизельные 1,4 литровые двигатели. Все двигатели соответствуют стандарту Евро-5. Дизельные двигатели имеют выбросы CO2 99 г/км или меньше. В Россию будут поставляться автомобили только с бензиновыми двигателями, которые оборудуются 5-ступенчатыми МКПП, в Европе же доступны дизели и полугибриды с 5- и 6-скоростными МКПП и роботизированными МКПП.

Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон, с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами; задняя — зависимая, с деформируемой поперечной балкой и такими же пружинами и амортизаторами.

Автомобиль выпускается в 6 комплектациях: «Access», «Access+», «Active», «Allure», «Feline» и «Ice Velvet» (только для 3-дверной версии). В базовой комплектации автомобиль имеет ABS, AFU (систему помощи при экстренном торможении), EPS, подушки безопасности (передние, боковые и боковые шторки) и прочие стандартные опции. В списке дополнительных опций система старт-стоп, 17-дюймовые диски (в стандарте 15 или 16-дюймовые), центральный подлокотник, кожаные сиденья и др.

В конструкции Peugeot 208 использованы экологически чистые материалы (прошедшие вторичную переработку или имеющие естественное происхождение), которые большей частью представляют собой полимерные композиции. Модель 208 стала первым в мире автомобилем с задним бампером и вентилятором, которые изготовлены из «зеленых» материалов. Применение этой технологии только для производства бамперов позволит сэкономить в год до 1600 тонн нефти.

Система безопасности автомобиля является одной из лучших в сегменте. Многочисленные устройства существенно снижают вероятность аварии и тяжесть возможных травм и для водителя, и для пассажиров.

Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™