Написать отзыв

Отзыв BMW Z4 Roadster 3.0i (2005 г.)

22 апреля 2009 → пробег 22500 км

Бэтмен-мобиль, он же автомобиль Чёрного Плаща.

Предыстория

В начале 2000-х на одном из московских автомобильных рынках мне впервые удалось вблизи рассмотреть родстер BMW Z3 с двигателем 2.8 л. Продавец того автомобиля рассказывал, что «эта пипетка, да ещё с таким двигателем – просто ураган». В тот момент я позволил себе немного помечтать и представил, как было бы здорово иметь такой автомобиль для души. На мгновение в голове промелькнула мысль: интересно, я смогу когда-нибудь позволить себе такую машинку?

Позже я неоднократно видел кабриолеты и купе BMW Z3, и каждый раз при встрече с ними у меня возникали положительные эмоции. Но отзыв не об этом.

Так случилось, что меня прокатили на специальной трассе на родстере BMW Z4 3.0 л 2005 г.в. (в двух словах о машине: 231 л.с., 6 секунд до 100 км/ч, максимальная скорость – 250 км/ч). Надо сказать, для меня это была первая поездка на автомобиле такого класса. Выглядело это примерно так: я сел на пассажирское сидение, пристегнулся, знакомый взглянул на меня, улыбнулся и нажал на педаль газа. В следующую секунду я ощутил себя внутри снаряда, которым выстрелили из пушки с огромным ускорением. Резкий разгон, агрессивное рычание двигателя, будоражащий звук спортивной выхлопной системы… секунды, а на спидометре уже 150, резкое торможение, разворот в обратную сторону. А теперь, сказал знакомый, проедем в спортивном режиме, и нажал кнопку Sport на панели приборов. Невольно вспомнился фрагмент из фильма «Такси»: «мы так медленно тащимся, потому что резина ещё не прогрелась. Сейчас выедем на трассу, и я перейду на вторую». Визг резины, вдавливание в кресло, сумасшедшая динамика, задержка дыхания, моя правая рука вцепилась в дверную ручку, пальцы левой руки впились в кожу сидения, радостные крики случайных зрителей с улыбками и маханием рук… остановились, запах жжёной резины, выдох. Обнаруживаю себя с поднятыми бровями, выпученными глазами и абсолютно дурацкой улыбкой на лице, сильнейший прилив адреналина, сердце выскакивает из груди, от удовольствия приятные покалывания в области шеи, самопроизвольный нервный смех. Забегая вперёд, скажу, что такую же реакцию наблюдал позже у друзей при первой поездке на машине. Сомнений не осталось!!! Так у меня появился этот Бэтмен-мобиль.

Экстерьер

Правда, Бэтмен-мобилем или автомобилем Чёрного Плаща он стал чуть позже. Хотя с самого момента покупки своей формой и цветом (чёрный цвет с чёрной тканевой крышей) автомобиль неизменно вызывал у меня такие ассоциации, но чувствовалась какая-то незавершённость образа. Размышляя над тем, что могло бы дополнить образ, я чётко решил, что нужно убрать хром с решёток радиатора, они должны быть чёрными. Также было решено затонировать повторители поворотов по бокам, задние фонари и дополнительный стоп-сигнал. Обговаривая степень затемнения, основным условием была безопасность движения, чтобы сигналы фонарей всегда легко читались другими водителями. Хотел в передних фарах оранжевые катафоты сделать тёмными, но здравый смысл всё-таки восторжествовал. Мастера сказали, что лучше не нарушать герметичность фар. Как вариант, рассматривал рестайлинговые фары, но они не нравятся тем, что выкрашены в серебристый цвет внутри в отличие от установленных сейчас, где всё, кроме отражателей, тёмное. В результате, оставил переднюю оптику как есть. Завершают образ чёрные 18« диски с полированными бортами и разноширокой низкопрофильной резиной и выкрашенные в красный цвет суппорта.

При покупке машина была наглухо тонированная двойным слоем плёнки, я даже не знал, что такое бывает. Внешне выглядит красиво, но оказалось совершенно непрактичным. В вечернее и ночное время при движении назад, чтобы хоть что-то увидеть в боковые зеркала, приходилось опускать стёкла. Убрал эту тонировку с боковых окон, и ездить сразу стало намного комфортнее. Тонированным осталось заднее стекло в складной крыше и лобовое стекло. К счастью, лобовое стекло тонировано только слегка, и света в салоне от боковых окошек хватает сполна.

Помимо косметических отличий от других Z4, мой Бэтмен-мобиль может похвастать четырьмя опциональными распорками двигателя, спортивной выхлопной системой, усиленной тормозной системой с перфорированными вентилируемыми передними тормозными дисками, спортивными сидениями со строчкой посередине, а также двумя сабвуферами.

Каждый раз при взгляде на эту машину влюбляюсь в неё с новой силой. Оказалось, что первые впечатления были далеко не самыми сильными, куда большее удовольствие доставляет размеренная езда с открытым верхом в солнечные дни под хорошую музыку или под приятные звуки мощного двигателя и спортивной выхлопной системы.

Сравнение с конкурентом

Имел возможность сравнить Бэтмен-мобиль с Mercedes-Benz SLK 350 2005 г.в. (вкратце о машине: 3.5 л, 272 л.с., 5,5 секунды до 100 км/ч, максимальная скорость – 250 км/ч). У обеих машин были спортивные выхлопные системы, звук разный, у каждой свой, но одинаково приятен. Краткое резюме: у обеих машин очень точные и предсказуемые реакции на действия рулём, но больше понравилось, как рулится Чёрный Плащ. Несмотря на более мощный двигатель большего объёма у SLK 350 и преимущество в разгоне в полсекунды, согласно паспортным данным, разгон кажется динамичнее на Z4. Возможно, такое впечатление создаётся за счёт лучшей шумоизоляции у SLK, всё-таки металлическая крыша?! Или оттого, что Z4 на 100 кг легче?! Сложно сказать. По ощущениям, Z4 более драйверский, а SLK — более комфортный. Правда, у лучшей шумоизоляции SLK (благодаря жёсткой крыше) есть и обратная сторона – постоянный скрип крыши в месте стыковки у лобового стекла при проезде дорожных неровностей. Этот сверчок перешёл SLK по наследству ещё от модели в предыдущем кузове. Впрочем, это болячка большинства кабриолетов с жёстким верхом.

Подвеска/управляемость

Подвеска для Z4 позаимствована у BMW 3 серии в кузове E46, и зарекомендовала себя надёжной.

Периодически пересаживаюсь с Z4 на Mercedes-Benz С-класс Sportcoupe, в такие моменты С-класс Sportcoupe кажется мне высоченным внедорожником, на котором можно даже залезть на бордюр. С Z4 такой фокус не пройдёт.

По управляемости машина просто супер, но должен отметить, что на 18-х дисках с широкой низкопрофильной резиной RUN FLAT машина не любит колею, приходится прилагать усилия на руле, чтобы удерживать машину от выбрасывания из колеи. При перестроениях на МКАДе, например, это доставляет дискомфорт. В этот момент со стороны машина выглядит «нервной». Также неприятно проезжать по швам на Третьем Транспортном Кольце. На 16-х дисках с резиной RUN FLAT машина едет как по рельсам, колея нипочём. В целом, на 16-х дисках перемещаться комфортнее, зато на 18-х — красивее.

Расход топлива

Средний расход топлива – 14,8 л/100 км. Вполне мог бы быть и ниже, если ездить спокойно. Но, к сожалению, это не представляется возможным, по крайней мере, для меня. Автомобиль постоянно провоцирует тебя на динамичное вождение, подначивает посильнее нажать на педаль газа, чтобы услышать породистый звук трёхлитровой рядной шестёрки. Эмоции, которые испытываешь, когда слышишь этот звук, во много раз превышают затраты на расход топлива. И ты ни на секунду не жалеешь о потраченных средствах, потому что прекрасно осознаёшь, что получаешь взамен.

Раньше сам всегда непонимающе смотрел на маневрирующие на приличной скорости спортивные машины и удивлялся, зачем они так ездят, куда так несутся?! После того, как появилась спортивная машина, понял, что это просто глядя на машину со стороны, кажется, что машина совершает опасные манёвры на пределе возможностей, подвергая риску водителя и окружающих, а на самом деле просто спортивная машина позволяет совершенно спокойно в штатном режиме делать такие вещи, которые на обычной машине могут привести к плачевным последствиям. Другими словами, запаса мощности и устойчивости вполне хватает для выполнения таких манёвров, на которые бы сам ни за что не пошёл за рулём другой машины. Спортивная машина предоставляет больше возможностей, на большее способна, но, как и во всём, впрочем, нужно знать чувство меры и совершать только те манёвры, которые не мешают другим участникам движения, не пугают и не заставляют напрягаться соседей-водителей. На дороге главное – уважение к другим участникам движения!

Расходы на обслуживание машины

  • диагностика машины перед покупкой – 1.350 руб.
  • сход-развал – 2.000 руб.
  • тормозные колодки передние и задние с датчиками износа (оригинальные, BMW) – 6.146 руб.
  • работы по замене всех тормозных колодок с датчиками износа – 1.600 руб.
  • резиновые коврики (оригинальные, BMW) – 2.137 руб.

Динамика

Однажды разгонял машину до 230 км/ч, при этом ещё оставался приличный запас хода педали газа. Но, откровенно говоря, передвигаться на таких скоростях некомфортно из-за сильных аэродинамических шумов, причина которых кроется в мягкой крыше.

Желания гоняться с кем-то со светофоров абсолютно не возникает, хотя на каждом третьем светофоре находится кто-то, пытающийся спровоцировать гонку. Однажды по просьбе владельца Audi A6 4.2FSI Quattro, 350 л.с., в последнем кузове, принял вызов на гонку. В результате, при старте он вырвался чуть вперёд (полный привод, как ни крути), потом сравнялись, потом на 140 км/ч я оказался чуть впереди, а потом нам обоим пришлось снова тормозить. Ради любопытства потом узнал, что у такой Audi A6 разгон до 100 км/ч составляет 5,9 секунды.

Некоторые особенности

Акустическая система с CD и MP3-проигрывателем, с 8-ю динамиками и 2-мя сабвуферами полностью удовлетворяет моим потребностям. Не хватает разве только разъёма для iPod.

За счёт небольшой высоты машины над дорогой неприятно ездить в дождь, потому что вся вода из-под колёс впереди едущих машин оказывается прямо на лобовом стекле. На том же Mercedes-Benz С-класс Sportcoupe до стекла долетает намного меньше воздушно-водяной смеси.

Был немало удивлён, что не каждый подъёмник в автосервисе подойдёт для этой машины из-за небольшого клиренса автомобиля. Лапы некоторых подъёмников не подлезают под машину, так как расположены выше днища. Такая же история была и с SLK 350.

Если собираетесь эксплуатировать машину зимой, а это, в принципе, возможно, при условии, что вы живете в центре, я бы рекомендовал приобрести съёмную металлическую крышу. При желании на российском рынке можно найти экземпляры от 2300 евро.

Интерьер

Пара слов о дизайне интерьера. Выполнен он в стиле минимализм. Под этим я понимаю неперегруженность панели приборов различными кнопками. В сравнении с интерьером того же SLK его можно даже назвать аскетичным. Создаётся такое впечатление, что дизайнеры BMW умышленно старались спрятать максимум элементов интерьера, чтобы они не отвлекали от основного – драйва. Говоря об аскетизме в интерьере, не нужно думать, что комплектация Z4 в чём-то уступает комплектации SLK. Отнюдь. Это лишь вопрос оформления.

Вместительность/габариты

Что касается габаритов машины. Я со своим ростом 183 см прекрасно помещаюсь внутри и комфортно располагаюсь в спортивном сидении. При этом у сидения остаётся ещё запас хода.

Однажды, забыв, что мы приехали в супермаркет на родстере, закупили двухнедельный запас продуктов на двух взрослых людей. Выходим, вспоминаем на какой машине приехали, и я всерьёз задумался над тем, что придётся вывозить продукты за два раза. Каково же было наше удивление, когда мы обнаружили, что в Z4 влез тот же самый объём продуктов, который мы обычно загружаем в Mercedes-Benz С-класс Sportcoupe. Вот так маленький багажник!

В городе небольшие внешние габариты являются несомненным плюсом автомобиля, позволяя с лёгкостью припарковаться там, куда другие машины не поместятся. Иногда удавалось припарковать автомобиль под 90 градусов к направлению движения, сразу вспоминались аналогичные картинки с участием Smart Fortwo на городских парковках.

Внимание на дороге

Приобретая такой автомобиль, Вы, как и на большинстве не очень широко распространённых машин, будете всегда в центре внимания. Дети, стоящие на остановках, будут показывать на вас пальцем, прыгать, хлопая в ладоши, махать руками. Соседи по полосе будут старательно заглядывать внутрь и пристально разглядывать это чудо на колёсах. Бабушки на пассажирских сидениях соседних машин – охать и покачивать головами и т.д. Самый забавный случай, приключившийся со мной и машиной, когда подойдя как-то раз к машине с утра, я обнаружил под дворником записку со словами: «Я тебя люблю» и номером телефона. Приятно осознавать, что твоя машина дарит столько положительных эмоции окружающим тебя людям, и у самого вызывает улыбку в ответ. Но иногда устаёшь от постоянного внимания, в такие моменты мне не хватает тонировки на боковых стёклах.

За время эксплуатации машины уже составил перечень часто задаваемых вопросов по машине. Привожу Top5 вопросов:

  1. У неё, наверное, лошадей 400, да?
  2. А крыша в дождь не протекает?
  3. А какой у неё двигатель? …Вот это дааа.
  4. Зимой не холодно с мягким верхом?
  5. Сколько такая стоит?

Так вот, крыша не протекает, поскольку состоит из нескольких слоёв специального материала. В холодное время года в машине не холодно в силу малого объёма салона и производительной печки, которая прогревает его за считанные минуты.

Заключение

В завершение хотелось бы сказать, что насколько бы ни был замечательным автомобиль, человек ко всему привыкает. Кто-то быстрее, кто-то дольше. Динамика по-прежнему впечатляет и радует, но уже не так, как в первый раз и т.д. Тогда-то и появляется желание вновь экспериментировать и получать удовольствие от разнообразия. То же чувствую я сейчас по отношению к Бэтмен-мобилю. Для меня это — завершённый проект с доведённым до целостного образом (естественно, в моем представлении). Теперь Чёрный Плащ ищет нового хозяина, который привнесёт что-то своё, новое, в его образ, а Бэтмен-мобиль отплатит в ответ непередаваемыми положительными эмоциями.

Совет автора покупателям BMW Z4 Roadster 3.0i 2005 г

Тщательно изучить все достоинства и недостатки, основательно взвесить и принять правильное решение. Второй вариант (при наличии достаточного количества свободных денежных средств): прокатиться на автомобиле и принять решение сердцем, а не головой.

Достоинства:
  • Положительные эмоции
  • Стиль
  • Внешний вид
  • Дизайн интерьера
  • Динамика
  • Управляемость
  • Маневренность
  • Звук двигателя и выхлопной системы
  • Надёжность
  • Стоимость содержания автомобиля
  • Качественная музыка
  • Вместительность
  • Габариты авто
  • Внимание окружающих
Недостатки:
  • Забудьте про парковку на бордюрах, что иногда очень удобно
  • Дискомфорт при езде по колее и проезде грубых швов (особенность 18-х дисков с широкой низкопрофильной резиной RUN FLAT)
  • Постоянные провокации со стороны машины ездить быстрее
  • Аэродинамические шумы на скоростях за 200 км/ч
  • Отсутствие встроенного интерфейса iPod (только как дополнительная опция)
  • Попадание всего, что выскакивает из-под колёс впереди едущих машин, на лобовое стекло (особенность малой высоты машины)
  • Не каждый подъёмник в автосервисе подойдёт (особенность малого клиренса авто)
  • Переизбыток внимания на дороге
  • Сильно привязываешься к авто, сложно расставаться
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
61
Нравится!
Мне нравится!
22047
Комментарии40 Добавить комментарий
НаHarley-Davidson Electra Glide22 апреля 2009 в 14:42
Отличный отзыв! 5+
+2
НаAudi A622 апреля 2009 в 14:49
Отличный отзыв, отличное авто! Ни прибавить, ни отнять! А вот такой вопрос: а как с угонямостью?
0
НаRenault Meganeизменен 22 апреля 2009 в 20:50
Т.е. Вы счетаете, что пролетая мимо кого-то на МКАДе, играя в "шашки" со своим спортивным выхлопом Вы никого не испугаете и не станете неожиданностью для попутных водителей???
Шашечники минусовать начали, давайте, давайте, летуны...
Сейчас мы заодно выясним, процент тех, кто в очередь на форум ДТП...
-3
vovo24
НаVolkswagen Touareg22 апреля 2009 в 16:18
А что надо пугаться когда на МКАДе кто то мимо тебя проезжает с большой скоростью?Если ехать с умом не создавая помех другим участникам движения,то почему бы на некоторых участках и не притопить,тем более на такой ляле?
+5
serhs
НаRenault Megane22 апреля 2009 в 17:47
А Вы ездили по МКАДу?
+1
vovo24
НаVolkswagen Touareg23 апреля 2009 в 09:00
Конечно.Последний раз в прошлое воскресение.
+1
vovo24
НаDodge Avenger23 апреля 2009 в 09:15

В некоторых людях говорит зависть. В других - излишнее чистоплюйство. В третьих - душевная скудость и скучный прагматизм. В четвёртых - боязнь "как бы чего не вышло". И только у пятых, нормальных людей, все эти качества соседствуют в гармонии со здравым романтизмом и желанием выйти иногда за рамки серой обыденности. Если у Вас, уважаемый vovo24 нет желания (или возможности) выходить за эти рамки, то не стоит даже читать отзывы о подобных автомобилях. Ибо на таких машинах не ездят в правом ряду 40 км/ч. Это не-воз-мож-но. Просто нужно здраво оценивать свои возможности и возможности машины, и уважать других участников движения. Что автор, кстати, отметил в своём отзыве.

+6
cruyff
НаRenault Megane23 апреля 2009 в 09:34
Возможно Вы правы, но я основываюсь на рельных (жизненных) моментах, вот вчера например на том же МКАДе я ехал около 100 км/ч в левое зеркало вижу летит белая калдина, "шашечник" а по правому ряду скайлик, вот они меня и заставили напрячься, когда передомно чуть не сошлись... Вот от таких "шашечников" происходят те неприятности, о которых я писал на форуме ДТП в ветке СБИТ ПЕШЕХОД НА ПЕРЕХОДЕ... Возможно водитель этого бесспорно ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО автомобиля, так себя не ведёт на дороге, но всётаки стоит задуматься над манерой своей езды, хотите ПРОХВАТИТЬ, милости просим к нам НА АРЕНУ ДРАЙВА в Тушино.... Либо, просто в тушино, если БЛАТ есть...
+2
НаBMW 5-серия, Ssang Yong Kyron22 апреля 2009 в 15:24
отзыв отличный! поздравляю с удачным выбором.
p.s. у меня не получилось комфортно устроиться за рулем ((( сказывается эксплуатация машин с большим по размеру салоном...
+1
foxe39
НаBMW X5, Audi Q7 3 июля 2009 в 12:55
У меня машина не маленькая Q7, но вот устроился за рулем очень комфортно и это при моих 187 см роста. Правда при настройке сидений было все на пределе, аж кожа на сидушке скрипела.
0
НаBMW X5, BMW X322 апреля 2009 в 15:28
Классная машина.....но очень низкая....зимой ей только снег по улицам чистить:-( Да и с открытым верхом особо не поездишь....копоть и пыль на наших улицах враз отобьют все желание. А отзыв КЛАСНЫЙ!!!
+2
НаBMW 5-серия22 апреля 2009 в 15:33
Хорошо читается, лучший отзыв за последнее время, автору - респект и удачи!
0
НаVolkswagen Touareg22 апреля 2009 в 16:16
Прекрасный отзыв,есть у кого поучиться))),но про такую машинку по другому писать нельзя!!!
Всегда испытывал любовь к кабралетам,еще когда в России появились первые мерины с откидным верхом,это было в Перми.
Жаль,что особенность нашего климата,дорог позволяют использовать данное авто лишь в центре Москвы.
0
serhs
23 апреля 2009 в 13:51
и в Краснодарском крае еще. Вполне можно.
0
НаCitroen C5, Mazda 322 апреля 2009 в 16:32
Отличный отзыв!!! Жаль больше магнитолы не дают.
-1
НаAudi TT, BMW X522 апреля 2009 в 17:09
Машина кайфовая!!!!!!!!!!! Особенно в новом кузове! Сам год назад в салоне вокруг нее ходил облизывался. Есть один БОЛЬШОЙ недостаток: с девушками в ней ....... никак ;)
+4
НаMitsubishi Outlander22 апреля 2009 в 19:21
Хороший отзыв - эмоциональный и объективный.
В нашем дворе тоже такая машинка стоит (тут их вообще много - дорогих и эксклюзивных), тоже черная; салон бежево-желтый.
Стильная, но явно хочет домой, в Германию, где нормальные дороги...
+3
НаChevrolet Epica22 апреля 2009 в 20:50
ААААААААААААААА

Вы так и не ответили на 5 вопрос! СКОКА?
Отзыв чудо!
но попахивает салоном БМВ!
0
был 16 часов назад
НаKia Sorento22 апреля 2009 в 23:17
Отличный отзыв, отличная машина! Автору удачи!
-1
НаBMW 3-серия, ГАЗ 3122123 апреля 2009 в 01:01
Хороший отзыв, достойный автомобиль.
з.ы. на мой взгляд чёрный -не самый лучший цвет для него.
0
НаDodge Avenger23 апреля 2009 в 09:00

Отзыв отличный.

По управляемости машина просто супер, но должен отметить, что на 18-х дисках с широкой низкопрофильной резиной RUN FLAT машина не любит колею, приходится прилагать усилия на руле, чтобы удерживать машину от выбрасывания из колеи. Страдаю от этого же.

Эмоции, которые испытываешь, когда слышишь этот звук, во много раз превышают затраты на расход топлива. И ты ни на секунду не жалеешь о потраченных средствах, потому что прекрасно осознаёшь, что получаешь взамен.

Почти слово в слово писал о подобных ощущениях в своём отзыве.

Приобретая такой аVтомобиль, Вы, как и на большинстве не очень широко распространённых машин, будете всегда в центре внимания. Дети, стоящие на остановках, будут показывать на вас пальцем, прыгать, хлопая в ладоши, махать руками. Соседи по полосе будут старательно заглядывать внутрь и пристально разглядывать это чудо на колёсах.

И это мне очень знакомо. Переизбыток внимания приятен, чего там скрывать, но иногда, под неудачное настроение, напрягает.

В отличие от автора, я пока не считаю свой авто пройденным для меня этапом. Я всё ещё получаю кайф от Мустанга каждый раз, садясь за руль. На что бы поменял, если внезапно разбогатею? На Мустанг Шелби. Ни на что другое не хочу...

0
НаNissan Teana, Opel Astra23 апреля 2009 в 11:06
хороший отзыв,машина тоже.
0
НаBentley Arnage, Proton Satria23 апреля 2009 в 15:25
Классная тачка, но дорогое удовольствие, даже у нас такая 11К стоит ((:
0
aucklander
НаDodge Avenger23 апреля 2009 в 16:14

ДАЖЕ у вас? А у нас в квартире газ, а у вас? А у нас бензин стоит 60 центов за литр, а у вас? А у нас штраф за превышение скорости 30 долларов (можно и за 10 договориться), а у вас? А у нас все по-русски говорят, а у вас?

-4
cruyff
23 апреля 2009 в 16:16
на идише и арабском еще турецком
0
cruyff
НаTVR Tuscan, Wanderer 23изменен 28 июня 2009 в 00:46
Комментарий удален модератором.
cruyff
НаDodge Avenger23 апреля 2009 в 21:44
Если кто не понял, не имею против aucklander почти ничего, кроме его постоянных "а у нас такая стоит...". В каждом отзыве. Ладно бы ещё американские цены приводил, или европейские... Но кто, скажите, будет из Англии сюда машины таскать? И кому, тем самым, интересны английские цены? Может я не прав, но это моё мнение.
+1
cruyff
23 апреля 2009 в 21:46
да это не для этого он цены приводит, ахочет показать как клево в англии и как хреновА у нас при ВВП. Вот и все.
-2
dim
НаDodge Avenger23 апреля 2009 в 21:48

Я это понимаю. Поэтому и раздражает...

-2
dim
НаTVR Tuscan, Wanderer 2323 апреля 2009 в 21:53
корешь расслабся, ты не при путене живешь в россии, ты живешь при нас
+2
cruyff
НаNissan Patrol23 апреля 2009 в 21:50
Сдалась тебе эта америка, она нам враг! А европа включая Англию должны быть в друзьях, мы с ними на одном контененте живем. И вооще пора говорить за интеграцию в Европейское сообщество, мы одни не конкуренты Америке, а все вместе мы сила!
+2
piterbonn
НаDodge Avenger23 апреля 2009 в 21:56

Что за политические профанации?biggrin Мне Америка до самой лампочки. И Европа, кстати, тоже. Вместе со всеми интеграциями, НАТО и прочей хреновиной. Меня интересуют цены на автомобили, возможность их доставки и растаможки. Из Америки, в частности, потому, что нравится американский автопром. Потому тоже, что там машины дешевле, чем в зажравшейся Европе.

-1
cruyff
был 16 часов назад
НаKia Sorento24 апреля 2009 в 19:24
+100!
0
НаМосквич 412, Mitsubishi Lancer24 апреля 2009 в 20:13
Я бы поездил месяц на такой))А про отзыв действительно прочитал без напряжений, взвешеный, но кризис видать давит что с машиной расстаться хочет.
0
amid888
НаBentley Arnage, Proton Satria25 апреля 2009 в 09:30
Кризис действительно уже чувствуется, в Англии с работой не ахти, да и в Ирландии проект заморозили.... только Германия еще шевелится... Молодцы они, что не возьмешь в руки, везде Made in Germany !
-4
aucklander
НаBentley Arnage, Proton Satria25 апреля 2009 в 09:33
Тут набор ключей гаечных у них видел DOWIDAT дорогой блин, кто чего про такую фирму знает?
-4
11 мая 2009 в 22:43
Прочёл на одном дыхании. Года через 4 надеюсь смогу позволить себе такого зверя.
+1
12 июня 2009 в 12:28
Отличный отзыв. К сожалению все мои деньги в акциях)) на данное время)).
Но уж очень хочется прикупить себе кабриолет от БМВ, хоть трешку хотьz3 а после прочтения данного отзыва особенно пунктика предыстория, написанного хорошим языком, позавидовал человеку по белому)). и даже самому захотелось сразу же прокатить пару знакомых)) на таком авто дабы они поняли что такое кабриолет от бмв.
У меня не было еще машины)) я не ездил)) но мне уже 27.)))
и это как с девушкой, уж если столько ждал, почему бы не выбрать себе красотку на все времена.)))
спасибо за отзыв)
0
26 июля 2009 в 12:52
Отзыв просто супер честно!!! правда так и не понял причину продажи что хачешь покупать взамен и цену...у тебя кстати коробка SMG стоит ? или просто автомат...она действительно настолько быстра ?
я раньшн на мазде RX-8 ездил так вот там больше пишут про динамику чем есть на самом деле...что действительно засекал сам что 6 сек до сотни ??
0
graf egor
был месяц назад
НаKia Cerato, Nissan Jukeизменен 26 июля 2009 в 13:03
Супер-супер отзыв!!! Завидую белой-белой завистью автору что ему пришлость покататься на такой машинке!!!!)))))))
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™