Написать отзыв

Отзыв Citroen C3 1.4 16V (2006 г.)

3 марта 2008

Citroen C3 1.4 16V

Снаружи и внутри:

Решили купить новый авто, причем с расчетом что это будет авто жены. Решил полностью доверить выбор авто жене, именно не с точки зрения ттх и денег (в меру), а сточки зрения эмоций и радости. Выбор пал на Citroen С3. При более близком знакомстве оказалось, что салон просторнее чем у одноклассников. Во первых есть пространство для правой коленки, если захотите расставить ноги немного пошире. В гетсе и фьюжене такой возможности просто не было, нога просто упиралась в “бороду”.

Во вторых посадка оказалось достаточно высокой, и это тоже приятно удивило. После БМВ 520 явно чувствуется, что сидишь сантиметров на 10-15 выше. Как оказалось машине выше среднестатистических седанов и хечбеков, это хорошо видно на парковке. Если сложить задние сидения, то машина превращается в небольшой грузовик – запихнуть внутрь стеллаж из ИКЕИ длинной 210 см в упаковке не составило проблем. При собранных сиденьях багажник тоже не очень маленький. Ну и внешность авто – это дело вкуса: машина способна понравится.

Далее едем:

Коробка сенсодрайв, педали две, двигатель 1.4 — 90 л.с. Сразу что испугало (по началу) это ощущение переключения передач (читал об этом в отзывах) в автоматическом режиме, своеобразные кивки. Это ощущение прошло примерно после 1000. Сейчас это АБСОЛЮТНО не ощущается, не знаю почему – толи привык, толи механизмы притерлись, в общем никаких кивков после 1000 не ощущается. В ручном режиме не езжу, баловство все это:) Машинка оказалась более шумноватой в салоне чем БМВ 520 1986 года выпуска… ну как я понял уровень шума в подобных машинах почти везде одинаковый и оставляет желать лучшего.

На скорости свыше 80 приходится делать радио погромче если слушаем музыку или повышать голос если разговариваем. Неровности и ямки пока новый глотает очень хорошо, но после 20 тыс, уже не так комфортно. Стыки на мостах садового кольца на скорости проходит не очень приятно. Радует цифровой дисплей, к нему я уже привык и стрелочные воспринимаются немного как что-то из прошлого. Электроусилитель работает прекрасно, на малых скоростях руль крутится легко, на больших становится туже. Тормоза отличные. Справа под рулем находится рычаг управления магнитолой, что тоже очень удобно.

Что не радует, так это радиус поворота, он большеват для такой машины, приходится делать иногда лишние движение вперед, чтобы развернуться. В целом езда комфортна и приносит удовольствие. В пробках отлично, по трассе комфортная скорость 100-115 делее начинается небольшое рыскание – авто высокое и ветер делает свое дело, ну и расход топлива повышается. О расходе топлива: не сбрасывал комп уже 8000 км, средний расход 8.5 литров АИ 95. – это город, мкад, загород, утро, день, вечер.

Что ломалось за 28000 пробега:

Правая лампочка ближнего света – 800 р (1 час в сервисе)
Правый осветитель заднего номерного знака – 600 р. (1 час в сервисе)
Звуковой сигнал – гарантия (2 ч. Работы в сервисе)
Что-то в компутере связанное с коробкой передач – гарантия (3 ч. Работы в сервисе)
Плановое ТО 20000 стоимость где-то 6000 с копейками.

Резюме:

Сейчас на машине ездит больше уже жена, права получила совсем недавно, проблем с управлением нет. Машина послушна, автомат облегчает все действия, ей очень нравится. Перед покупкой относился скептически – мол дизайн, то се, и легушатники машины делать не умеют. Но поездив за рулем понял что в принципе выбор был правильный и о покупке совершенно не жалею. Проездим еще как минимум пару лет на этой машине.

Совет автора покупателям Citroen C3 1.4 16V 2006 г

Машина хорошая, если эмоции склоняются в сторону C3 то не сомневайтесь, покупайте.
Еще советы
Достоинства:
  • Высоко сидишь

  • Подлокотник под правой рукой

  • Просторный салон

  • Цифровое табло

  • Хорошие тормоза

  • Удобная цифровая консоль управления климат-контролем

  • Есть еще подогрев сидений, тоже иногда полезная весчь
  • Недостатки:
  • Клиренс – снял уже 3 из 4 брызговиков

  • Кнопки электростеклоподьемников по центру, не очень удобно

  • Глючил комп с коробкой передач – это стоя в пробке вдруг машина не знает какая передача у нее включена: нейтральная или первая, и все ехать не хочет. Надо выключить зажигание, постоять 30 сек и завести снова… глюк неприятный был, думал пройдет, но появлялся переодически – съездил в сервис устранили по гарантии. Это самое страшное что случалось

  • Магнитола не читает mp3
  • БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    1
    Нравится!
    Мне нравится!
    11863
    Комментарии 7
    был месяц назад
    На Audi Allroad изменен 3 марта 2008 в 23:29
    Лампочки, наверное, с золотыми контактами и платиновой спиралью.
    0
    На Ford Kuga изменен 4 марта 2008 в 12:18
    Скорее всего лампочки обычные, а вот мастера золотые...
    0
    На Citroen C3 изменен 5 марта 2008 в 01:42
    У всех своё отношение к авто. Но по-моему,лампочки может поменять самостоятельно любой. Вместо того чтобы ехать в автосервис,оформлять,ждать пока они час лампочку менять будут и платить им за это 800 рублей, проще открыть капот и просто руками,без дополнительно инструмента поменять 2 лампы ближнего(а лучше их менять всегда парами) за 10 минут. Это если с перекурами и пивом. А про вместимость салона что-то не сходится. При полностью отодвинутых вперёд передних сиденьях,расстояние от их спинок до закрытой задней двери чуть больше 1,5 метра. 1,5 с копейками. Как туда влез 2х метровый шкаф, для меня загадка.
    0
    На ГАЗ 69, Saab 9000 изменен 5 марта 2008 в 09:29
    С лампочками не все так просто. Чтобы подлезть к фаре надо не просто исхитриться, но и снять некоторые агрегаты (блоки). Часто. Юзал я Ситроен, но у меня инженерный склад ума и руки опытные - а так не завидую. У некоторых производителей чтобы поменять лампочку в фаре надо бампер снять!!!
    0
    На Citroen C3 изменен 5 марта 2008 в 14:22
    Я говорю про конкретно взятую машину и свой личный опыт. В С3 ничего снимать не надо. Хитростей тоже нет. По первости немножко неудобно. Благо,в инструкции всё нарисовано. Если всё равно плохо видно или непонятно,можно воспользоваться зеркальцем.
    0
    изменен 7 марта 2008 в 01:30
    По поводу лампочек: ну наменялся я уже сам на москвичах и на прочих старых развалинах, которые у меня были. С меня на ближайшее время хватит, я капот окрываю только, что бы залить жидкость в омыватель smile.

    По поводу шкафа - стеллаж 210 высотой, стоит в комнате, коробка была 215, вспомнил что задние сидения я не складывал, а сложил переднее smile. Коробка поместилась от пола переднего пассажира, до мест где подголовники у задних ассажиров, их я снял.
    0
    На Opel Astra изменен 7 марта 2008 в 09:47
    Лампочки, наверное, с золотыми контактами и платиновой спиралью.

    Я думаю цена указана за лампочку и за работу....
    НА фирменном СТО - вполне возможно, да и лампочка может ксеноновая.... confused
    0
    Добавить комментарий
    Разметите ваше объявление Добавить
    Все объявления Citroen C3 (2005–2010)
    Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™