Написать отзыв

Отзыв Daewoo Nexia (2004 г.)

20 марта 2007

Daewoo Nexia

Машинка простая и практичная, несмотря на то, что немного устаревшая.
Для езды по городу очень удобна. Вполне подходит и для езды по трассе, если дорога не совсем разбитая.



На новой машине сразу поехал по маршруту Москва — Петербург — Хельсинки — Турку — Стокгольм — Турку — Тампере — Хельсинки — Петербург — Москва. В дороге протяжённостью 4500 км была только одна неисправность. Отвинтилась гайка крепления водительского сиденья. Купил в Стокгольме рублей за 80 ключ на 12, завинтил гайку обратно (инструмент с собою не брал).



После возвращения из этой поездки заменил передние сиденья, т.к. с больным позвоночником долго сидеть на штатных было неудобно.



При мойке двигателя однажды залили ЭБУ (Электронный Блок Управления). Отремонтировали по гарантии. Других неплановых ремонтов не было.
За качество сборки поставил бы 5- узбекскому заводу.



В городе небольшое неудобство доставляет форма капота и бампера. «Клюв» аVтомобиля занижен и закруглён. Это позволяет особо активным участникам движения влезать впереди Нексий помимо воли водителя.



На трассе скорости выше 130 км/ч мне казались некомфортными, т.к. аVтомобиль достаточно лёгкий и на кочках легко отрывается от асфальта, а ABS для резкого торможения нет. На большие расстояния мне комфортно ездить на Нексии на скорости около 120 км/ч. Однако на идеально гладком асфальте можно подолгу ехать и на скорости 140 км/ч. Быстрее 160 км/ч не разгонялся, однако запас по скорости на 160 км/ч ощущается.



Если тормоза нормально отрегулированы и прокачаны, со скорости 120 км/ч торможение производится очень эффективно и прямолинейно, несмотря на отсутствие ABS и EBA.
Первая передача включается не очень чётко, особенно на морозе. Частично исправляет ситуацию применение полностью синтетического трансмиссионного масла. По мере прогрева КПП проблема исчезает.



Зимой заводилась каждый день в экстремально холодную зиму при температуре около минус 35 градусов. В 98% случаев зимой заводится с первой попытки вращения двигателя стартёром. На зимней трассе ведёт себя уверенно, особенно, на хорошей шипованной резине. Если стёкла изнутри чистые и не закопчёные табачным дымом, не запотевает в туман, дождь и снегопад.



Расход топлива — от 7 л на 100 км на трассе до 14 л в городе (московские многочасовые пробки). Бензин лью Аи-92, хотя есть переключатель на Аи-95. В Финляндии и Швеции лил «импортный» Аи-95 без перенастройки двигателя, расход на «иностранных» дорогах зимой составил 6.8 л на 100 км в смешанном цикле (трасса и немного езды по городам). Масло в двигатель советую лить полностью синтетическое 5W-40, будет зимой заводиться с пол-оборота. Также прекрасно подходит и синтетика 0W-40. Никаких проблем с сальниками нет.



Свечи менял сам. Ставил NGK и FinWhale. Желательно проверять зазор, для 16-кл двигателя он составляет 1.1 мм.

Совет автора покупателям Daewoo Nexia 2004 г

Подходит для замены продукции ВАЗа в качестве надёжного бюджетного аVтомобиля.
Еще советы
Достоинства:
  • Простота и надёжность

  • Гигантский объём багажника (больше, чем на многих моделях D-класса)

  • Дешёвые запчасти
  • Недостатки:
  • Устаревший дизайн

  • Отсуствие ABS

  • Неудачная форма передних сидений
  • БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    Нравится!
    Мне нравится!
    9270
    Комментарии 2
    был 2 месяца назад
    На BMW X5, Kia Sorento изменен 21 марта 2007 в 11:20
    Классный отзыв!
    0
    На Hyundai Accent изменен 23 марта 2007 в 16:04
    Ничего лишнего, практически все по делу, интересует расход средств на з\ч. Хочу взять такую же
    0
    Добавить комментарий
    Все объявления Daewoo Nexia (2003–…)
    Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™