Fiat Panda 1.1
2005 г.
1.1 л. бензин
54 л.с.
МКПП
передний привод
Борисполь
Написать отзыв

Отзыв Fiat Panda 1.1 (2005 г.)

11 сентября 2010 → пробег 108000 км

Маленький медведь с отличным потенциалом.

Доброго времени суток всем читателям отзыва.

Не буду оригинальным, начав свой отзыв с мук выбора и отношению вообще как к таковому.

Изначально покупка автомобиля в нашей молодой семье существовала в качестве мечты с неопределенным сроком реализации, но чуть более года назад, по стечению обстоятельств, мы все же получили возможность заняться этим вопросом вплотную. Исходя из того, что сумма, которой мы располагали, принадлежала жене, право выбора авто досталось ей же. А я на себя взял обязанность подбора вариантов и аргументированной сортировки выбранных автомобилей.

Рассматривали мы сразу же малолитражки. Причин тому несколько — отечественный автопром нас не устраивал априори, автомобили класса В и С мы так же решили не брать во внимание потому, что:

1). Семья у нас 2 человека;

2). Живем мы в городе и 95% своего времени там и проводим; 

3). Малый расход топлива, малые габариты — опять же руководствуясь практичностью. Ни для кого не секрет, что использование автомобиля в большом городе сопряжено с трудностями (пробки, парковка, расход топлива).

Исходя из построенных нами приоритетов и финансовых возможностей, варианты у нас были следующие — Матиз, Сузуки вагон р, Форд КА, ну и естественно Панда. В принципе, мук выбора как таковых у нас и не было… Посмотрели Матиз — понравился, отложили в памяти. Почитал инфу про сузуки — понравился, но проникся мыслью редкости автомобиля и соответственно дороговизны запчастей, а так же их отсутствия, хотя сильно глубоко этот вопрос не копал, Форд КА — почитав отзывы решил не рисковать, поверил людям. На панду наткнулись совершенно случайно и впервые в жизни узнал про нее вообще.. Поехали к хозяевам, посмотрели и… больше нам ничего надо не было! Думаю, меня поймут — машина просто влюбляет в себя с первого взгляда! Да, маленькая; да, двигатель невелик в объеме, да… ах да, это все мои претензии!. Ну вот честно, положа руку на сердце, это все! Придраться мне больше не к чему. Поясню почему — на момент выбора естественно мнения о ходовых характеристиках сложить я не мог, поэтому мы руководствовались лишь визуальными данными и удобством. Внешний вид Панды на любителя, конечно, а как же. Такая эргономика больше подошла бы монстру с двигателем литра 4, но именно своим кузовом, в наших глазах, Панда превзошла всех конкурентов, которых мы подобрали ей в соперники. И ничего, что она была пуста, в нашей модели нет ни ГУРа, ни БортКомпа, двигатель 1.1, на дверях механические ручки стеклоподъемников, зато на сколько удобно в нее садиться! Все управление под рукой, рычаг переключения скоростей на консоли, благодаря чему освободилось место внизу. Одной фразой — мы тут же отдали задаток и договорились о встрече для полного переоформления.

Ну а теперь без лирики, сухие факты.

На момент приобретения машины на счетчике была 80тая тысяча км. Водила машину девушка (благодаря этому у нас на боку остались небольшие шрамики от неправильной парковки и протертый коврик водителя каблуками и шпильками). Немного поизношенные детали (ТО прекратило свое существование на 60000 км), задний бампер с трещиной (причина та же — парковка), у переднего подрана основательно юбка. В остальном Панда чувствовала себя абсолютно нормально. Перечисленные мною недостатки на ходовые качества не влияют. В итоге Мишка прописалась в нашей счастливой семье в обмен на 5500 зеленых всемирно ликвидных денежных знаков.

На данный момент пробег составляет 109000 км при годе эксплуатации. За год авто использовалось в основном в городе, но при этом было совершено три дальняка (два по 800 км и один на 1200). А так же постоянные выезды на природу и на дачу.

Город.

В городе машину использовать одно удовольствие. Нормального размера колеса (по сравнению с Матизом) дают возможность ездить по дорогам с тем же вниманием, что и бОльшие автобратья. Расход просто радует. В киевских пробках как никогда. А так же, и там же — да, я не могу забраться на высокий бордюр и наплевав на ПДД и правила хорошего тона нестись по тротуару, пугая пешеходов и вызывая неодобрение водителей к светофору, но! Но я могу поступить куда проще и более щадяще по отношению к нервной системе — как своей, так и участников дорожного движения: мне достаточно аккуратно шмыгнуть в открывшееся окошко, куда другие просто не могут втиснуться. Я могу припарковаться у тротуара, как того требуют правила и человеческая этика, а не становиться вторым рядом. Существует мнение, что это женская машинка. Скажите мне — чем это определяется? Я не вижу ни одной причины. Мне не понятны критерии. Панда меня везет из точки А в точку Б точно так же, как везла бы Тоёта секвойя, к примеру. А тем более в городском режиме. Пусть она на 5 секунд раньше окажется на красном свете светофора чем я, но раньше для нее он не переключится на зеленый))) Динамика абсолютно достаточная. Ни для кого не будет секретом, что 54 лошадки для 800 кг — это немало. Факт — трогаюсь я резвее соседей, так же факт — через 4-5 секунд меня нагоняют, но в городе как раз эти первые секунды и основополагающие. А 60 км/ч у нас одинаковые. Расход не засекал, но литров 8, не больше.

Трасса.

На трассах и междугородних дорогах все немного иначе. Мишка проигрывает многим. Но я не любитель скорости, я чту ПДД и люблю себя и свою жизнь. 100 км/ч для меня крейсерская скорость. При таком режиме на обгон машина идет легко, 110-120 в конце обгона не нонсенс. А мне этого и достаточно.

В предыдущих отзывах говорили, что сдувает с дороги. Это преувеличение. Да, я чувствую, когда проезжает фура, поток. Да, при боковом сильном ветре ощущаются небольшие толчки. Но это не напрягает! Ну никак не напрягает. Прямую Панда держит исключительно, обзорность не очень, но поставив зеркала слепых зон у меня нет проблем с идентификацией пространства вокруг меня. Посадка высокая, при 5-6 часовых перегонах не уставал, только нога утомляется правая и шея немного затекает. Расход засекал — 5 литров на сотню. Больше не получается, не умею.

Загородные поездки.

Благодаря своей короткой базе Панда едет там, где более длинные машины могут спасовать и будут тереться бамперами. Один раз выехали с друзьями на шашлыки, они на Форде стареньком. Мы проехали без проблем до точки назначения, ни сели в грязи на пузо. Факты, факты, факты. Мы ту грязь попросту объехали))

Ремонтопригодность.

Буду честен — утомился! До сего дня утомился, даже продавать машину мысли появились. У официалов денег хотят немеряно, найти самому запчасти нереально. Даже продвинутый Екзист при моих запросах спасовал. А ведь машинку ремонтировать надо, техника уход любит. И на форуме фиат мне не смогли помочь. Но чудеса бывают! Я нашел ребят, с того же самого форума, которые ремонтом и поставкой деталей занимаются. Цены абсолютно адекватны и отношение просто верх профессионализма.

Хотите — верьте, хотите — нет, но теперь не продам машину еще долго. А если продам, то обязательно куплю еще такую же. И даже как вторую в семью возьму. Влюбляет она в себя. Не передать словами. Такой себе маленький крепыш, а не гламурная фифа.

Грузоперевозка.

Машина рассчитана на 2х взрослых и 1-2х детей. Это её нормативы. Больше можно, но некомфортно. Хотя что в нее не грузи — тянет исправно. Примеры? Их есть у меня: переезжал с квартиры на квартиру — все вещи перевез Пандой. Не грузил в нее только машинку стиральную и холодильник. Возил 4х взрослых пассажиров на 50км расстояния с рюкзаками. Неудобно, но едется. Динамика падает очень ощутимо, но машинка становится безумно мягкой. А вдвоем-втроем ехать просто сказка. Вот только заднему пассажиру (если взрослый) все же не очень удобно, хотя говорят — нормально. Не смертельно. В багажник помещается туристический рюкзак на 60 литров, ящик с инструментами и спортивная сумка небольшая.

Ну вот в принципе и всё, что хотел сказать. Может сумбурно, может что-то забыл. Спрашивайте, охотно расскажу, если смогу.

Ах да. Машине уже 5 лет — сверчков нет, скрипов один — где-то в районе задней двери, всё.

П.С. Совсем забыл, считаю большим минусом ее размеры только вот почему — очень мало места в подкапотном пространстве, из-за этого очень низко стоит радиатор. Это не безопасно для тех, кто выезжает за город.

И что поменял за период эксплуатации: тормозные колодки, рулевые наконечники, масло в коробке, прочистил топливную систему, поменял дворники, прокладку крышки блока цилиндров, ну и плановые замены при ТО и расходники. На очереди стоят стойки по кругу и тросы ручника с колодками задних колес.

Совет автора покупателям Fiat Panda 1.1 2005 г

Идеальная машина для города для людей, которые отдают предпочтение практичности и не заморачиваются раскрученностью марки.

Еще советы
Достоинства:
  • Расход
  • Компактность
  • Внешний вид
Недостатки:
  • Ремонтопригодность, если не знать мест тайных)))
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
18
Нравится!
Мне нравится!
21097
Комментарии 19
На Renault Logan, ВАЗ 2104 12 сентября 2010 в 10:51

У итальянцев есть душа, ниже отзыв про Альфа Ромео-так владельцы БМВ даже так не относятся к своим авто.

0
был 2 дня назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 12 сентября 2010 в 11:47

редкий автомобиль на наших дорогах, как то видел тест в топ-гир, там сравнивали большой ровер и маленькую панду (естественно 4х4) так вот панда показала себя лучше чем ровер (наверное всё дело в маленьких габаритах и свесах) вобщем интересная машина, но специфичная.

0
12 сентября 2010 в 16:37

Забавная машинка! Фотки будут?

0
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, Fiat Panda 12 сентября 2010 в 17:13

Если необходимо, то могу сфотографировать и выложить. Изначально не планировал т.к. в сети их много.

0
slonotop
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 12 сентября 2010 в 19:09

Брал напрокат в Греции сей аппарат, за два дня больше 400 км по горным дорогам. Машина просто не едет, особенно с семьей и при включенном кондее. Работа ручкой во всех диапазонах, чуть мозоль не натер, такое впечатления, что сам вместе с ней ехал  :-).

Не поверю, что с семьей на борту  Вы сможете адекватно на ней обгонять на трассе свыше 100 км, это экстрим. Брал еще старый Поло, небо и земля.

В горах, на серпантине детей сзади тошнит. Пересаживал ребенка на переднее сидение. Центр тяжести высоко и парус приличный.

Резюме: ИМХО городская машинка для комфортных поездок по магазинам. Очень удобна для домохозяек. Внешне женщинам нравится. Хороший обзор, маневренность. Замес под минивэн. Сити-режим руля (один раз включал, попробовать, зачем нужен - не понял). Очень экономична. Короче, маленький флегматичный бамбуковый медвед.

0
slonotop
12 сентября 2010 в 21:54

Просто всегда приятно посмотреть конкретно на описываемый экземпляр.

0
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, Fiat Panda 12 сентября 2010 в 22:29

2 arkadius Не поверите и правильно. Но семьи разные бывают. Моя состоит из меня и жены. При такой загрузке на трассе обгоняю. Но соглашусь - экстрим, ей надо больше времени на обгон чем авто с большим объемом двигателя..

teufel как помою машину так сфоторгафирую. обещаю что на долго этот процесс не затянется.

0
На Fiat Panda 13 сентября 2010 в 11:11

Отличный выбор! Давненько я ждал отзыв про панду )

Парусность все-таки присутствует, я ее ощутил уже на втором году эксплуатации, когда у нас было какое-то подобие урагана, и ехал я по мосту через реку. Сильный порыв ветра, и машина повернула немного к бардюру. Не критично, но неприятно было. Но это единственный случай.

На трассе да, тяжеловато. Соглашусь, комфортная скорость 100-110, и не страшно, и расход не такой высокий, и не штрафуют. Правда чтобы обогнать, приходится утапливать газ в пол. И удавалось обгонять с кондиционером, и с тремя взрослыми пассажирами. Правда очень долго к обгону готовиться, да и модель у меня чуть помощнее.

А проблему со скрипом "где-то сзади" уже решили - добро пожаловать в наш фиатпандаклуб )

0
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, Fiat Panda 13 сентября 2010 в 11:20

Если про скрип "где-то с зади" Вы спрашиваете, то отвечу - нет.. Он присутствует только на проселочной дороге при переезде больших выбоин и кочек. В повседневности - отсутствует.

0
slonotop
На Fiat Panda 14 сентября 2010 в 09:37

Я думал вы про сверчок пишете, просто эта проблема решена на клубном форуме. А этот скрип у меня тоже иногда присутствует, когда передвигаюсь по бездорожью )

0
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 13 сентября 2010 в 20:07

Согласен с автором - Панда имеет вполне брутальный вид и нисколько не женская и не гламурная. У меня в семье почти год жила такая же Панда 1,1л, впечатления самые хорошие. Остальные машины А-класса почти всегда с 12-дюймовыми колесами,"неполноценными" движками в  2 или 3 цилиндра, а главное с совершенно дурацким  дизайном - или кукольным, или типа вот такого недоразумения (кстати, этот вариант оказался лидером интернет-голосования{#smile})

 

0
roxman
13 сентября 2010 в 13:39

Почему недоазумения? Очень даже ничего выглядит. Я бы сказал, красиво!

0
nemfis
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 13 сентября 2010 в 20:30

На вкус и цвет, как говорится.....Мне не нравится мультяшное направление в дизайне, я бы постеснялся ездить на такой машине. Наверное я консерватор, как и создатели Панды. Например, из А-класса мне до сих пор кажется красивым и правильным Фиат Уно из начала 80-х.

0
roxman
На Fiat Panda 14 сентября 2010 в 09:35

Мне новый вариант спарка тоже не нравится, он какой-то негармоничный. Да и потерял свое очарование, которое присутствовало в предидущих матизах.

0
roxman
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 16 сентября 2010 в 21:15
Корейская Корса с крестом на радиаторе :-)
0
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, Fiat Panda 13 сентября 2010 в 22:17

Тут больше не консерватизм, на мой взгляд, играет роль а здравый рассудок. Я примеряю все к нашим суровым реалиям. Понятно что на западе можно ездить и на 12х колесах, и со свесами в 5 см от земли, а наши условия этого не позволяют. Но производители, к сожалению, не столь плотно ориентируются на наш рынок и такими проблемами не заморачиваются.

Я Вас поддержу в предпочтениях по поводу внешнего вида. Но кроме семейства Лада, такие авто не выпускают уже давно )))) к сожалению.

0
slonotop
был неделю назад
На Citroen C5 14 сентября 2010 в 07:57

Есть ещё Логан, но он подчёркнуто топорный и кургузый, его со старыми гармоничными Фиатами не сравнишь. Панда в этом смысле уникальна - панельный итальянский дизайн 80-х, только в новом прочтении. Особенно классно выглядит на 14 или 15 колёсах ))

0
На Peugeot 3008 16 сентября 2010 в 17:04

Хороший отзыв. Все грамотно по полочкам разложил. Что удивительно - маленькие авто почему-то у нас не так популярны, как в Европе. Хотя их плюсы при эксплуатации в мегаполисах очевидны. У меня на работе сотрудник купил СМАРТ. Так его зачморили просто - на нормальную машину денег нет (хотя СМАРТ ни разу не дешев)? Видимо, в менталитете у нас что-то не так, как у европейцев. ;)

Удачи на дорогах!

0
dedandrey
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, Fiat Panda 16 сентября 2010 в 23:43

Спасибо за оценку, и Вам ни гвоздя не жезла.

По поводу размеров авто меня тоже постоянно вопрос интересует. Я понимаю что у нас дороги не такие как в Европе, но для наших дорог оптимальный вариант как по мне - кроссовер. А здоровые вездеходы это таки менталитет.

0
Добавить комментарий
Разметите ваше объявление Добавить
Все объявления Fiat Panda (2003–2012)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™