Ford Focus Wagon 2.0 16V
2008 г.
2 л. бензин
145 л.с.
МКПП
передний привод
Москва
Написать отзыв

Отзыв Ford Focus Wagon 2.0 16V (2008 г.)

5 декабря 2008 → пробег 7200 км

Отзыв о Ford Focus Wagon

Приветствую тех, кто выбирает и тех, кто выбрал! (Хотя последние тоже будут первыми когда-то).

Речь идёт о Ford Focus Wagon 2.0/145 МТ тёмно-коричневый Ghia чёрный велюр. Мне 44 года, женат, двое детей.

Дополнительные опции: климат, розетка 230 В (пока ни разу не пользовался), 16« легкосплав, заводская сигналка с двойной блокировкой дверей и датчиками объёма и периметра, зимн.пакет (лобовуха, передн.сиденья и т.д.), Sony МП3, серебристые рейлинги, задний парктроник, система стабилизации курс.устойчивости (включая ABS, EBD, антибукс и задн.дисковые тормоза), би-ксенон с омывателем.

Для улучшения информативности перечислю, что не взял: кожа, круиз-контроль, АКПП, датчики давления шин, остальное мелочи.

Авто куплен в августе 2008г. Пробег на это время небольшой 7200 км, соотношение город/трасса 40/60. Попытаюсь быть максимально объективным, где это возможно.

Сначала о процессе выбора.

Исходное желание: универсал, механика, хорошая безопасность, приличные двигатель и комплектация, цена до 650 000 руб.

О желании подробнее.

Наверное, я искал причины не брать автомат и нашёл следующие:

  • никогда не ездил на автомате
  • дольше ждать и в наличии не было
  • не лишние 38 000 руб.
  • несовременный автомат (DSG может взял бы)
  • потеря приемистости
  • небольшая экономия бензина
  • по пробкам не езжу, на работу на машине 1 раз в неделю, в 7-20 туда, в 22-00 обратно без пробок

Об универсале:

Это очень удобный кузов (поездки из деревни с тамошними дарами, поездки на природу, детская коляска, велосипед и т.д., проблема «взять/не взять» никогда не стоит), сам авто повыше (в т.ч. из-за рейлингов) и вроде посолиднее, и всего лишь +17 000 руб. к седану. По-моему считающих так же становится всё больше, судя по количеству универсалов на улицах. Частный пример: в моём доме 4 FF, 1 седан и 3 универсала. А слова об универсалах «запахи из багажника, медленный прогрев» — чистая совковость.

Выбор относительно недорогих универсалов С класса небольшой: Лачетти, Сее'd, Лансер9, Пежо 308, Астра, Меган2, Октавия. Сразу надо сказать, что все вышеперечисленные авто примерно в вышеуказанной комплетации дороже Фокуса. У многих двигатели слабее, каких-то опций вообще не бывает, комплектации фиксированные. К тому же: у Пежо дизайн мне не нравится, Лансер староват, в т.ч. дизайн, Октавия старая и тесная, ширина салона у всех меньше Фокуса. К корейцам отношусь плохо, в т.ч. к КИА. Cee'd, кстати, больше всего подходила под желания, но кореец, не устраивали комплектации и дизайн. Фокус недорог в обслуживании, комплектацию можно подобрать любую, рестайлинговый дизайн неплох. Таким образом, Фокус.

Кстати, чтобы сравнивать автомобили, удобно пользоваться конфигуратором на сайте Ford. Выбираешь авто, набираешь в конфигураторе Ford такую же комплектацию и всё как на ладони.

Авто заказал в июне, забирать в ноябре. Но кто-то сказал, что в салонах бывают в наличии приличные комплектации, тем более с механикой. В августе взял из наличия. Заказывал на 648 000 руб., взял за 669 600 руб. — 20 000 скидка = 649 600руб. Комплектация практически та же, + би-ксенон. С учётом скидки би-ксенон почти бесплатно. Докупил резиновые коврики.

Не понравился процесс продажи в самом крупном дилере Ford в России (они так себя рекламируют). Приёмка автомобиля галопом, без перечня. О том, что светодиоды сзади только в габаритах, узнал уже дома, сам разбирался. Надеюсь, это были издержки дикорастущего капитализма, в дикопадающем капитализме должно быть лучше.

FMC не понравился полным отсутствием официальной информации о клиренсе авто и о светодиодности только габаритов. (Касаемо клиренса, он для меня не критичен, я не езжу по дорогам, где это должно меня волновать. В мою деревню асфальтированная дорога, в ней самой тоже).

Замечание (подозрение на неисправность) к авто пока одно: небольшой скрежет при второй блокировке в левой задней двери, появившийся месяц назад. На днях заеду в сервис.

Бензин заливаю только 95 и стараюсь только на солидных АЗС (крупных нефтяных компаний, а их только 5). Так было со всеми моими авто. Разговоры о бензине и АЗС считаю несерьёзными: если казак любит своего коня, то и кормить старается его лучше, и конь его тогда не подведёт.

Противотуманки включаю только когда это действительно нужно.

Веду учёт затрат. Фактический средний расход на сейчас 8,5 литра. На компе периодически делаю общий сброс. На нём расход выше получается. По пробкам почти не езжу. Правда сейчас даже в выходные пробки. Расход в городе 10-11 литров с климатом.

Пока ничего не скрипит, хотя пару сотен километров по стиральной доске на скорости 100 км/ч проехал.

Все системы авто работают нормально, 145 лошадей везут свои 1380 кг., людей и груз довольно шустро, мне хватает.

Недавно на снеговодяной каше при небольшом повороте на скорости 40 км/ч сработала система курсовой устойчивости (IVD). Заморгал соответствующий сигнал на панели приборов и появилось впечатление, что автомобиль взял управление частично на себя и выровнял траекторию. Прикольно.

В целом, машиной доволен. А если так, то недовольство от мелких недостатков (относительно плохая шумка снизу, редкое открывание капота ключом зажигания, багажник открывается электрокнопкой на двери багажника, отсутствие боковых шторок и защиты коленей) почти незаметно на фоне удовольствия от множества приятных вещей (раздельный климат-контроль, АBS, ESP/IVD, хорошие тормоза, 4 подушки, все обогревы, в т.ч. лобовое и ступенчатое передних сидений, приличный двигатель, недорогое ТО через 20 000 км., приличная музыка Sony с МП3, парктроник, салон шире, чем у всех одноклассников и шире большинства из класса Д, езда в тёмное время суток за городом и по межгороду с би-ксеноном, датчик дождя, зеркало заднего вида с затемнением, датчик уровня жидкости омывателя, кузов универсал и т.д.).

Моим первым вариантом выбора авто было что-то вроде Мазда 6 универсал. В связи с ограничением бюджета, хотел взять почти в минимальной комплектации. Но потом раздумал. И очень об этом не жалею.

Пока всё. Как-то не кратко вышло. Скорее всего после первого ТО (до 20тыс.км. не дотяну, сделаю раньше) отпишусь.

Будьте вежливыми и особенно прошу: в пробках не выезжайте на перекрёсток, если видите, что останетесь на нём после загорания красного света. Было бы замечательно, если бы все одновременно стали так делать (ненаучная фантастика).

Успехов, удачи и здоровья!

Совет автора покупателям Ford Focus Wagon 2.0 16V 2008 г

Читайте отзывы (тяжело отсортировать заказные), общайтесь с владельцами, тестируйте, сочетайте рациональность и эмоциональность, выбирайте, любите избранника (-цу).

Еще советы
Достоинства:
  • Лучший в классе по цене, качеству (надеюсь) и по соответствию моим критериям
Недостатки:
  • Недостатки мелкие и незначительные для недорогого авто класса С
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
13
Нравится!
Мне нравится!
13361
Комментарии 12
На Mazda 6 5 декабря 2008 в 18:07
Правильно,что комплектацию Гиа взял,и опции все нужные подбрал,и движок 2.0. ФФ-2 в максималке и ФФ-2 в бюджетном варианте -две разные машины.У меня был ФФ-2 в комплект-ции Тренд,движок 1.8,так я постоянно жалел,что не взял Гиа и 2.0........Только масло поменяй при 10 тыс.,до ТО-1 не тяни.А так машина отличная(за свою цену),кто-бы что там не говорил,думаю,что не подведет и ездить будешь с удовольствием.
0
На Volvo XC70, ВАЗ 2121 5 декабря 2008 в 18:30
Хороший отзыв, мне понравился. Я тоже пристматривался к Фокусу. Но не моя машина, не лежит душа.
Согласен с автором, что к универсалам у нас какое-то пренебрежитеьное отношени, но похоже, что ситуация исправляется, на дорогах их все больше.Мне лично кажется, что некоторые машины в кузове универсал и смотрятся интересней и выглядят солидней.
Удачи на дорогах.
0
На Toyota Highlander 5 декабря 2008 в 18:34
машинка наверно не плохая, но создалось ощущение что владелец сам себя убеждает что это действительно хороший авто, аутотренинг рулит!
+1
вольный
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2008 в 21:10
В чём-то ты прав. Были амбиции на авто класса Д. Но не сложилось. В отзыве я об этом написал.
0
вольный
На Saab 9-5, Mitsubishi Galant 9 декабря 2008 в 14:16
+ K Ford´u nado privykat' medlenno
0
был день назад
На Ford Fusion 5 декабря 2008 в 19:06

на работу на машине 1 раз в неделю, в 7-20 туда, в 22-00 обратно без пробок

Недостатки мелкие и незначительные для недорогого авто класса С

У Вас там работники не требуются?innocent

0
На Kia Sorento изменен 5 декабря 2008 в 19:35
Честное слово, раньше не уважал Форд Фокус, пока не покатали на нём в качестве пассажира. У нас на офисе были все Фокусы, начиная с первого. В командировке ездили на втором и на рестайлинговом. Машина мне понравилась. При объеме 1,6 л. и 4 пассажирах на борту Фокус имеет приличную для него динамику и экономичность в 8-9 л на 100 км. при скорости 120-140 км/ч. Расход при 190 км/ч 12 л!!!! (со слов водилы). Качество отделки неплохое. Пластик панели мягкий и не смотриться дешёвым. В общем неплохая машина!
+1
oleg volg
На Saab 9-5, Mitsubishi Galant 9 декабря 2008 в 14:19
+ Net mashin kotorye na 190 km/h kushaüt 12 l! ( plus za со слов водилы)
0
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 5 декабря 2008 в 21:07
Уважаемые!
Ошибочка вышла: цвет авто тёмно-серый, sea-gray то бишь.
Неплохой, кстати, цвет. Весь автомобиль получился двухцветный: тёмные тона и серебристые(блестящие) тона. Есть в этом свой прикол.
0
был 6 дней назад
На Audi A4 изменен 6 декабря 2008 в 01:29
По доброму написано, но пока (как часто бывает) только эмоции владельца нового авто и обоснования своего выбора, а не информация о нюансах эксплуатации данной конкретной марки и модели. Всего 7000 км пробег... Автору - удачи и не забыть так же объективно рассказать о машине тысяч через 50 км..

Как-то здесь "отзыв" был, начинался так - "...Вчера приобрёл машину в салоне..."
Тогда спрашивали автора, - чего с "отзывом" тянул-то целый день?.. (к данному автору не относится.)
0
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 6 декабря 2008 в 02:33
Билять, 650 тысяч за фокус(
0
7 декабря 2008 в 21:55

Нормальный отзыв. У меня седан 1,8 л. комплектация ГИА. Я бы не сказал, что нужно больше литров. Тащит на ура. Запаса много, для обгона срочного, скорости, и т.д. Без проблем. А насчет универсала не спорю сам хотел для дома-для семьи неотемлемая вещь. Но не хватило бабулек. Зато помню предыдущий универсал вольцваген пасат. Десятилетний был. Че только не возил на нем в рамках разумного конечно. Решил новую взять. А вот насчет салона не соглашусь. В переди может и нормально, а вот сзади место только для двоих. Третьему тесновато будет. У немцев гораздо больше салон был. В целом машина хорошая не жалею.

0
Добавить комментарий
Все объявления Ford Focus (2005–2008)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™