Hyundai ix35 2.0 4WD
2014 г.
2 л.
150 л.с.
АКПП
полный привод
июль 2014
1
Москва
Написать отзыв

Отзыв Hyundai ix35 2.0 4WD (2014 г.)

17 июля 2014

Без поросячьего визга, просто хороший авто.

Всем привет!

Довольно странно, что про рестайлинговый ix35 нет отзывов, хотя вроде как самый продаваемый кроссовер в 2014. Я купил машину 5000км назад, поэтому про надежность пока нечего сказать, смотрите рейтинги TUV – это статистика десятков тысяч пользователей, по сравнению с которыми 1 отзыв – это фигня. Ну и TUV утверждает что из кроссоверов надежнее ix35 только CRV, во что я готов поверить.

Часть 1. Для тех кто мучается выбором.

Тех.требования: мне нужен был небольшой кроссовер, возможно 2-4 летний, в основном чтобы возить свою пятую точку в офис и обратно, но также позволяющий выезжать летом на рыбалку по умеренной грязи, зимой в баню по снегу, ну и раз в год с женой и двумя детьми проехать тысячи 3, не сломавшись в дороге. И вроде бы под эти требования подходит почти любой современный кроссовер.

Каких-то особых требований к динамике, управляемости, комфорту я не предъявлял – мне кажется что все бюджетные кроссоверы в этом смысле примерно одинаковы. Зато очень важным для меня являются надежность и разумность трат на эксплуатацию (в этом плане кстати меня вполне устраивал предыдущий авто — Аутлендер 1, но он пробежал 170 тыс и просто морально устарел). И вот тут-то я и нашел для себя множество открытий, несколько разочаровавших меня в современных авто. Конечно, многое из того что я дальше напишу было известно мне и наверное известно вам, но когда задумываешься над конкретным выбором, берешь бумагу и ручку и начинаешь считать свои кровные, то все видится по другому. Попробую кратко:

— начал с бу LR Фрила. Неделю курил их форум. Там есть 2 популярные темы: замена муфты халдекс и замена АКПП. Цена ремонта каждой — примерно от 150К с негарантированным результатом. Я не хочу постоянно держать в кармане 150K, ожидая, когда накроется АКПП и еще 150K когда после ремонта она накроется второй раз. Цены на запчасти раза в полтора выше, чем на митсу. Стоимость сервиса выше раза в 2, многие рекомендуют разных грамотных «дядь Вась», к которым надо приезжать со своими запчастями. Нафиг, такой гиморой мне не нужен. Хотя машина хороша.

— Пересмотрел всех японцев. Все же были у меня Аутлендер и Форестер. Однако же, (почти) все современные японцы с вариаторами. Это недостаток номер 1 для машины с полным приводом и выездами на рыбалку. Ненадежность вариаторов Ниссан и их плохо окрашенные задние двери кажется скоро бабки у подъезда начнут обсуждать. Сколько-сколько стоит замена вариатора??? Да я лучше LR куплю, как и хотел. Ну хорошо, а если нового японца? Ну и тут вылезает недостаток номер 2 — лошадиные ценники на японские каско. На форестер например от 110тыс деревянных. Вы че? За такую сумму у меня дети весь год посещают 4 секции и еще жене на приличный фитнес остается.

— Тигуан. Поражает отзывами владельцев, считающих, что купили лучшую в мире машину. Да простят меня адекватные VW-воды, коих надеюсь что все же большинство. В частности, повеселило мнение о том, что выжимка из 2-литрового двигателя 340лс абсолютно не сказывается на его ресурсе. Так пришел вывод о стремности покупки тигуана из под неизвестного владельца. Ну а если новый.. Все равно нет. Уж больно он ущербный. Чувствуется, что целью был бюджетный авто. Экономили на мелочах. Ручки магнитолы маленькие, дефлекторы маленькие, прикуриватель – и тот маленький. Фиеста жены, и то создает ощущение более крепкого авто. А уж когда жена увидела дырку в багажник при откидывании заднего подлокотника… Не, я понимаю, лыжи хорошо уложатся, но у меня задний подлокотник постоянно откинут, а лыжи ездят в машине только несколько часов в году. Плюс масложор… Плюс проблемы с АБС… Нет, не надо.

— CRV. Гламурная пузотерка с салоном автобуса. Но надежная. Но я люблю большую «кокпитность».

— СГВитара. Не понимаю, как такую устаревшую модель можно продавать за такие деньги. Хотя конечно практичная вещь, особенно если б я чаще ездил на рыбалку. Но нет — за такие деньги такое старье с четырехступкой не хочу.

— Антара, Каптива. Даже обсуждать не хочу. Бабушкины комоды, при этом вполне приличные ценники.

Вобщем, я был в растерянности, что брать не знал. Корейцев не рассматривал т.к. был уверен что «корейцы совсем обалдели, таких денег их машины не стоят». В салон хундай зашел для галочки. И прифигел. Потому что кроме того, что «да нуу… это же кореец», я не нашел для себя _ни одного_ минуса ix35-го. Традиционный двигатель, без всяких турбин — отлично. Традиционный автомат, при этом 6 ступеней — тоже отлично. Нареканий на надежность от владельцев хундаев я не слышал (отец лет 10 на элантре откатал). Стоявшая в автосалоне машина 4WD содержала: 2-х зонный климат, подогревы задних сидений, комбинированный салон кожа/ткань, камеру заднего вида, задние парктроники, магнитолу с тачскрином и Bluetooth, управление на руле, круиз-контроль, датчики света и дождя, складывающиеся зеркала с повторителями, разъемы iPOD, USB, 2 прикуривателя, красивые диски, ходовые огни, полноценная запаска, сетка в багажник и т.д. И это оказалась самая простая комплектация за 1.124. Я не мог найти недостатков. Дополнительных опций мне не надо. И почти сразу принял решение.

Но все же параллельно смотрел новый Аутлендер 2.0 АКПП, в сопоставимой комплектации со скидкой стоил 1.250 примерно. ix35 со скидками выходил 1069. А теперь я начал считать.

Машину я брал лет на 5. Если сравнить цены на Ауты и ix-ы 2010 года, то видно что стоят они, как ни странно, примерно одинаково — от 750 тыс за нормальную машину. Через год будут тыс по 700. Т.е. за 5 лет Аут потеряет 550тыс. За те же 5 лет ix35 потеряет 350 тыс.

Дальше считаем каско. На ix35 — 50тыс/год. На Аут — 100тыс/год.

Т.е. за 5 лет владения только на каско + обесценивание авто мы потеряем:

— 1.050 на Аут (или 200 тыс в год)

— 600 на ix35 (или 120 тыс в год)

При этом стоимость сервиса на Аут выше раза в полтора, на рыбалке оставлять Аут без присмотра более опасно чем ix, и опять же Аут – это вариатор. Поэтому разговоры о том, что «корейцы ломят цены» или «я бы сам не купил такую машину за такие деньги» возможны только пока вы не возьмете калькулятор и не посчитаете. Машина объективно очень выгодная, и я не нашел аргументов в пользу почти в 2 раза более дорогого содержания Аутлендера (по желанию можно заменить на CRV, RAV, Forester, CX-5, цены примерно такие же как у Аутлендера — я все их пересмотрел). На эти 450 тыс разницы можно жене машину обновить.

Ладно. Хватит про деньги.

Пока свежи первые впечатления от пользования. Достоинства:

1. Автомобиль достаточно тихий и мягкий, хотя на форумах шумность и жесткость преподносились как главные недостатки. В автосалоне сказали, что изменения произошли после рестайлинга. Может быть я не требовательный. Но на скорости 130 разговаривать можно почти не повышая голоса – мне этого достаточно.

2. На грунтовке правило «больше скорость – меньше ям» работает на ура. Возможно RAV4 еще мягче, не знаю. Но старый Аутлендер был на порядок более тряским. В сильной грязи пока бывать не приходилось.

3. Места в багажнике вполне достаточно для того, чтобы быть готовым к скорой дальней поездке. Полноценная запаска также добавляет уверенности.

4. За рулем лично мне (176) сидеть очень удобно. Посадка высокая. Жене это также очень понравилось.

5. Все в салоне удобно. Удобные двери, подсветки кнопочек, два прикуривателя, разъемы под USB, iPOD, охлаждаемый бардачек, сетка в багажнике и т.д. — в отличии от того же Тигуана видно что цель была — сделать удобно, а не дешево.

6. Любимая многими тема. Да, торпедо жесткая (крышка бардачка мягкая). Зато двери сделаны очень удобно, с мягкими материалами. В отличие от торпедо, на дверь я часто кладу руку, поэтому заношу в плюсы.

6. Такие вещи как блютус и камера заднего вида раньше воспринимались мной как плюшки, в коих большой необходимости нет. Реально очень доволен и тем и другим!

7. Расход топлива. Первые 3000 проверял в пределах 9,8 литров 92-го по БК; 10,5 по чекам. 50% город, 50% загород, часто с такими же пробками (Рублевка, Новая Рига). Но обкатку я ездил очень спокойно. И почти не включая климат. Тем не менее на Аутлендере и Форестере у меня в таких же режимах в среднем всегда выходило 13-14л 95-го.

8. Великолепный галогеновый ближний свет. Дальний почти не нужен.

9. Отличные тормоза

Недостатки конечно есть:

1. Если вы хотите динамичную машину — не берите бензиновый ix35! Будете разочарованы, машина довольно «ватная». Мне проще совершать обгоны на 100-сильной Фиесте жены, чем на 150-сильном ix35. Тем не менее, лично меня все устраивает, в городском потоке скорость больше зависит от выбранной полосы и наглости водителя, а на трассе не обязательно иметь мощный двигатель чтобы ехать 130-140.

2. В моей комплектации нет релингов. Их установка — это неслабый секс, дилеры не берутся. Буду видимо покупать Thule с крепежом «с боков крыши»

3. Штатная музыка в моей комплектации отвратительнейшая. Надо что-то делать. Включил детям PSY Gangnam style, басы в начале песни просто отсутствуют. Включил себе Kiss Unholy – начала почти не слышно, звук становится нормально слышим только при вступлении ударных.

4. На коротком и высоком лежачем полицейском (есть такой около дома) подвеску пробивает офигеть как. На более плавных этого нет — проезжаю лучше чем на Аутлендере.

В общем и целом я доволен и настроен на долгое владение.

Совет автора покупателям Hyundai ix35 2.0 4WD 2014 г

Если нет цели демонстрировать друзьям и окружающим крутое тачило, а есть цель купить комфортный авто за адекватные деньги — очень советую присмотреться.

Достоинства:

  • Совокупная стоимость покупки и содержания
  • Отсутствие явных серьезных недостатков
  • Простота двигателя, АКПП, полного привода
  • Дизайн (субъективно)
  • Надежность (Надеюсь. Будет видно лет через 5)

Недостатки:

  • Вялый разгон (хотя Акинфеев на тренировку успел)
  • Не пацанская марка

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
33
Нравится!
Мне нравится!
21913
Комментарии 252
был 5 месяцев назад
На Opel Antara изменен 17 июля 2014 в 13:50
Довольно странно, что про рестайлинговый ix35 нет отзывов, хотя вроде как самый продаваемый кроссовер в 2014.

Это ж откуда такая статистика?

  

0
серый
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 21:11

Интересная реакция на отзыв. :)

По-порядку.

1. Откуда такая статистика.

Интернет вещь хорошая, наберите "статистика продаж автомобилей в россии 2014". Я перед покупкой видел рейтинг на сайте авторевю, сейчас найти не смог. Мне было интересно кого больше покупают - спортадж или ix. Потому что многие советовали из этой пары выбрать спортадж.

2. Рейтинг TUV. Опять смотрите интернет. На русском например здесь:

http://legavto.ru/article/read/TUV_2014.html

Кстати я таки ошибся, Тигуан у них тоже надежнее ix35. Но все же 20 место - очень приличный результат.

Верить рейтингу или нет - дело добровольное, но статистика вещь упрямая, и 20 место дает больше оснований для оптимизма чем 120. Наверное неспроста там в конце рейтинга Альфа Ромео с французами.

3. Отзыв - провокация?

Да вообщем-то нет. Извините если где-то резко высказался. Мне на самом деле хотелось услышать разумные аргументы за и против, такие же как я пытался для себя взвешивать. Потому что как я и написал, изначально даже не рассматривал ix, а в итоге не нашел аргументов против.

4. Тигуан лично для меня остается самым противоречивым аппаратом, поэтому про него и написал более подробно. В какой-то момент я склонялся к нему. И даже более того, перед покупкой ix35 завел жену в салон VW чтобы поделиться своими ощущениями от авто. Машина нам не понравилась.

+1
был 2 месяца назад
На Kia Sportage, Nissan Almera 17 июля 2014 в 14:28

А какие сейчас марки "пацанские", можно узнать ?

0
avtorich
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 21:26

Ну например Мазда вполне такая пацанская машина, нет? ;)

Премиум с рук тоже нормуль.

0
был 5 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 17 июля 2014 в 15:00

из кроссоверов надежнее ix35 только CRV, во что я готов поверить.

Сегодня гонял свой сервант с почти 130 тысячным пробегом на диагностику всего и вся. Сказали, что нештатно нужно в машине поменять: ничего

+1
es235
был 47 минут назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 17 июля 2014 в 17:58

это приятнейшие ощущения :))). Был у меня СРВ - испытывал такие же. Сейчас от Пилота их испытываю. 

+1
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 17 июля 2014 в 15:12

Не знаю где автор смотрит рейтинги, но TUV i35 я не нашел, а по продажам впереди дастер, за ним шевроле нива, потом просто нива и т.д.

0
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 15:13

Похоже отзыв комментов на 500 расчитан))))) Автор, не дождешься))))) Откровенная провокация.

+3
wideson
был час назад
На Kia Mohave, Mercedes E-class 17 июля 2014 в 23:49

это все потому что у тебя комплекс маленькой ручки магнитолы)

+4
wideson
был час назад
На Volvo S60 изменен 18 июля 2014 в 15:47
Комментарий удален модератором.
wideson
был час назад
На Volvo S60 18 июля 2014 в 14:47

гыгы..тоже пока читал,подумалось)))

+1
17 июля 2014 в 16:21
Ну,не знаю,ездил правда недолго,и на Тигуане,и на Хендэ...Чем Фолькс не угодил я так и не понял.Только тем что ВАГ априори должен быть круче,а кореец хуже??А получился грубо говоря паритет??Провокация...
+2
На Honda Civic изменен 17 июля 2014 в 16:45

Похоже не то на обоснование покупки (не то оправдание), а может и провокация... Выскажу возможно и субъективное мнение, но думаю что поклонники перечисленных японских и немецких марок в большинстве своем вряд ли кинуться покупать IX35, не приценивался конкретно к IX, но его ближайший товарищ и брат Sportage мне выгодной покупкой после изучения ценника не показался, а вот с комфортом и надежностью пока непонятно (вроде как есть проблемы с АКПП и еще кое какая мелочевка). Хотя если считать как автор, может действительно выгодно, но всегда ли автомобили покупают умом, может иногда и сердцем ???

+3
hansolo
был 2 месяца назад
На Citroen C4, Hyundai ix35 изменен 27 сентября 2015 в 07:08

Выбираю себе кроссовер. Нравится киа спортейдж. Тестил его много раз. Жесткий он.дальше катался на шкоде Йети. Тише но тоже жесткий. Потом на сузуке Витара. Мягче чем предыдущие но немного подвеска козлится при переезде неровносте. И шумно в салоне. Потом тестил ix 35. Небо и земля. Мягче, тише плавнее намного пердыдущих машин. На японских катался чуть ранее. Это ASX . Он шумнее и жестче Хендай. На новых Ниссан и Тайота не ездил. На тайота Рав 4 дорейсталенговой ездил, жестковата и шумка не очень.

0
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 17 июля 2014 в 17:17

iх-35- тесная коробчонка для людей размером со среднего корейца,  при посадке в которую развивается приступ клаустрофобии. Толи дело мой сценик-3:)))) и места вагон и управляемость как у легкового авто и колеса R-16  резина по смешной стоимости, да и динамика у Сени такая что iх-35 только дизельный может быть его догонит. А Каско я вообще на свои ренохи не покупаю (не люблю я страховые компании)...вот это экономия...Ваша 6 ступка АКПП автор не факт, что прослужит дольше CVT от ниссан. Но ваши страхи автор в принципе понимаю)). Кстати комрады, насчет не люблю я страховые компании..Сегодня  обратился в Альфа страхование с заявлением о страховом случае по ОСАГО, как к страховщику виновницы ДТП, которая въехала мне в зад в мой Меган -3, и был приятно удивлен их любезным отказом принять данное заявление, что является грубейшим нарушением ФЗ №40. Причем засранцы, что придумали: "Езжайте вы милостивый государь в г. Сальск (в Ростовскую область у черта на куличках) только там мы принимаем такие заявления". Прикиньте, мне жителю столицы ЮФО надо ехать в Сальск что-бы подать такое заявление! Удивлен очень сильно....не ожидал от Альфы входящей в ТОП- 10 страховых компаний таких дешевых финтов ушами....

+1
каба
был 2 часа назад
На Citroen C5, Citroen Xsara Picasso 17 июля 2014 в 18:10

Как будете с Альфой воевать?..

0
ap5
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 18 июля 2014 в 08:48

Жалобу в инспекцию страхового надзора по ЮФО напишу на них.

0
был 47 минут назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 17 июля 2014 в 18:03

Людей обмануть достаточно легко. А вот самого себя сложнее. Но, мне кажется, что автору это удалось. И теперь он свято верит, что купил сверх-автомобиль.

+2
isp
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 21:33

Отнюдь. Я нигде не сказал, что ix35 лучше конкурентов, потому что оценить это очень сложно не поездив на каждом достаточное время. 

Но я рассудил, что между ix35 и другими одноклассниками нет той разницы, которая оправдывала бы в 2 раза более дорогое содержание. Разве это обман или слабый аргумент?

+2
imhere
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 17 июля 2014 в 21:38

а чем содержание того же Тигуана дороже? Страховка у него явно дешевле-мы платили те же 50 тыс,но стоил Тигуан 1400,ТО-в общем,тоже дешовые:15000км-8000руб,30000км-14000руб и так по кругу,до пробега,90тыс.В чём дороговизна-то? Хундай сильно дешевле обходится? "Не верю!"(с) К.С.Станиславский

+1
7777777777777
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 23:05

Не спорю, с Тигой цены не сравнивал! Т.к. Тига не понравился внутри + надежность смущала + проблема АБС. Цены сравнивал с япошками.

+2
imhere
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 18 июля 2014 в 09:18

Интересно, в TUV рейтинг веришь, а считаешь что Тига менее надежен)), при том там еще у Тиги и пробег средний больше чем у Хундая.

+2
andrei 36
был 2 месяца назад
На Citroen C4, Hyundai ix35 27 сентября 2015 в 07:10

У фольцев моторы масло жрут. Сейчас многие сталкиваются на всех моделях фольксвагена с жором масла.

0
imhere
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat изменен 18 июля 2014 в 12:47

а что у Тиге с надежностью ?? АБС кстати давно исправили. АКПП там гидро, не ДСГ. Проблема с двиг 1.4 на ранних выпусках, давно себя изжила, а с 2.0 проблем нет никаких, зато какая динамика !!!

+1
imhere
был день назад
На Toyota RAV-4, Opel Vita 20 июля 2014 в 23:18

Вы когда поездите на ТО к корейцам поймёте, по телефону и на в таблице одна цена, по факту в кассу на 10-15% больше отдадите, у япошек честный сервис митсу и хонда лично проверено.

0
imhere
был 47 минут назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 18 июля 2014 в 00:37

из одноклассников у меня были СРВ, рав4 (обе уже достаточно давно), затем тигуан, спортидж и йети. Всегда веду учет всех расходов на авто, тк использую их для работы. Могу сказать, что, например, эксплуатация йети обошлась прилично дешевле.

0
был 47 минут назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 17 июля 2014 в 18:06
— CRV. Гламурная пузотерка с салоном автобуса.

Насколько я помню, клиренс СРВ в некоторых модификациях такой же, а в некоторых больше, чем у IX 35. Соответственно, получается, что IX 35 - тоже гламурная пузотерка, только более тесная.

+1
isp
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 17 июля 2014 в 19:02

а ещё менее надёжная и более страшная, ах да, и ещё менее динамичная.

+2
isp
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 23:14

Да все они теперь пузотерки. Вон Форестеры 10 лет назад были - броды метровые форсировали. :)

0
imhere
был 4 месяца назад
На Subaru Forester, Toyota RAV-4 18 июля 2014 в 01:56

Спокойненько !!!

0
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 17 июля 2014 в 18:12

Чего вы злые такие? Человеку реально повезло-купил самую дешовую машину в классе,и она,вдруг,неожиданно оказалась при этом лучшей среди одноклассников.Нет бы порадоваться чужому счастью,а вы-завидуете(((

+1
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 17 июля 2014 в 19:01

рейтинг TUV? что это? насколько объективно может кто-то из TUV говорить об эксплуатации этого корейца в условиях нашей огромной страны? вон в европе ваги с дсг ездят и ездят, а у нас их проклянают чуть ли ни ежеминутно. по тех. требованиям вам нужен был самый обычный кроссовер, вы его и купили, 35-й самый что ни на есть обычный, ни чем не выдающийся кроссовер. надёжность вариатора и окраска дверей)))) вы одна из тех бабок которые это обсуждают, уж не знаю как часто ломаются вариаторы, но не встретил ещё ни одного кашкая с дефектами краски на дверях. про тигуан согласен, до лучшей ей наверное очень далеко, наверное так же далеко как и корейцу до дешёвого сервиса, про 340 л.с. вообще не стоит говорить, это дешёвый понт про нетронутую надёжность агрегатов, про бюджетность это как минимум смешно потому как размер прикуривателя на это никак не влияет, хотя может быть у вас комплексы по поводу всего маленького?))))) вот дырка в багажник это да, осмотр этого девайса моей женой был недолгим и вывод таким же - не допустимо! CRV, какой смысл сравнивать этот автомобиль и корейское изделие? никакого, потому как CRV даже не на голову выше, а больше. СГВ, вот это настоящий полноценный полноприводник. уже не кроссовер, но ещё и не серьёзный внедорожник, кстати по адекватной цене учитывая его возможности, но кпп конечно же всё портит. антара и каптива? а что, ничем не хуже 35-го, по крайней мере внешне уж намного лучше этого обмылка с тяжеленной кормой. 

+1
-роман-
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 18 июля 2014 в 02:02

а чего это за дырка в багажнике у Тигуана,которая столь трагична? Я три года на нём ездил и о ней первый раз услышал только в этой теме-до этого мне и в голову не приходило,что там какая-то дырка есть)))

0
7777777777777
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 06:58

Аналогично, не замечал. Причем при поездке в Норвегию вчетвером некоторое время сидел сзади, но тоже не заметил.

Во оно, преимущество автофорума)))

0
был 6 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class 17 июля 2014 в 19:47

такие отзывы надо публиковать на профильном форуме, где все комрады описаются от восторга... ведь здесь обосрали и СРВ и Тигуан.

+3
был день назад
На Nissan Teana 17 июля 2014 в 20:27

С начало хотел написать как бывший владелец брата близнеца и про  " на скорости 130 разговаривать можно почти не повышая голоса" и про "достаточно тихий и мягкий" и про "в отличии от того же Тигуана видно что цель была — сделать удобно, а не дешево", но видно не буду, сейчас наверное не поймете. Только вот не удивляйтесь, когда вам чрез некоторое время просто не захочется в него садится, а когда сядете будете испытывать сильный прилив тошноты.:))))) У меня это произошло уже через несколько месяцев, без всяких либо прецедентов со стороны машины. То же самое было и с женой. Дошло уже до того, что имея в семье вторую машину, мы ездили только на одной, жена частенько предпочитала общественный транспорт спортаку. Вот так. 

+5
max_01
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 21:20

Черт его знает. На мой взгляд сейчас вообще мало харАктерных авто, которые оставляют эмоции надолго. Вот форестер я свой любил, потому что он был мужским авто. Аутлендер был более комфортным, надежным, но уже не то... И все современные кроссоверы стали примерно на одно лицо, унисексы. Исключения, пожалуй, в более дорогом сегменте - Джип, ЛР, Мерс.

0
imhere
был день назад
На Nissan Teana 17 июля 2014 в 21:40

почему я написал..... Да потому что был в подобной ситуации не так давно и корейцев то же не рассматривал и спортак выбрал по сочетанию "качеств". Но не получилась любовь по расчету. Да и салон у 35 комбинированный - полное убожество, даже дерматин плохого качества, на ощупь вызывает отвращение. Уж извините автор за примату, но лучше уж тряпка. Та же антара хоть и с убогим салоном (а ля 2000 е), но лучше в материалах, по мне красивее и больше. Сейчас бы даже не думая купил бы ее на коже с дизелем.  

+1
max_01
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 21:52

да чего извиняться-то. Я не доказываю что есть только моя точка зрения и она правильная. Может быть через год я с Вами соглашусь, но т.к. на машинах езжу подолгу, то скорее всего и на этой долго проезжу. А тряпка плоха тем, что она пачкается детьми на раз-два и потом трудно чистится. Антара мне не нравится абсолютно. Хотя Астра и тем более Инсигния нравятся очень, но на рыбалку на инсигнии без шансов. :) Я 10 лет назад Мондео на рыбалке чуть не спалил, наскребя в защиту картера сушняка, который загорелся. :)

0
imhere
был день назад
На Nissan Teana 17 июля 2014 в 22:07

Самая главная проблема у меня была - это полное отсутствие какого бы то не было комфорта на трассе. Со спортаком я вообще забыл, что такое спящий ребенок да и мои кишки кидало быть здоров :) В городе вроде нормуль. А вот про трапку вы зря. Даже после ребенкас нее все смывалось очень даже легко. Главное проблема антары - салон а ля вектра. Не понимаю почему его при рестайлинге не поменяли. Продажи явно бы сильно подросли.

0
max_01
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 17 июля 2014 в 22:33

А чо с салоном антары то не так? Отсутствие кислотной подсветки? И кто еще может за 1,2 мил. предложить V6 3.0?

0
серый
На Hyundai ix35, Ford Fiesta изменен 17 июля 2014 в 22:53

max: ну вот я через пару недель на дальняке проверю комфорт.Но тут ведь смотря с чем сравнивать, по сравнению с первым Аутлендером - ix на голову комфортнее, по сравнению с Фиестой тоже :) Поэтому я думаю что меня все устроит. А по сравнению с премиумом - что ix, что Тигуан - один фиг. 

Салон Антары - мне не понравился, у сестры 7 лет назад на Астре был примерно такой. А время идет.

Серый, возможно я ошибаюсь, но за 1.2 мил там какая-то базовая Антара, нет? Ну и ехать на трассе 140 я могу и на двух литрах. Ехать быстрее мне не надо. До офиса меня тоже 2 литра довезут не хуже 3-х.

+2
imhere
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 17 июля 2014 в 22:59

Преимущества Тигуана-сидушки на которых не устаёшь и суровый мотор проявляются именно на трассе.

кстати,а что это за мелкий прикуриватель у него? насколько я помню,все 3 дырки под него точно такие же как у всех прочих машин.Во всяком случае,в Мерседесе точно ничуть не больше)))

+1
7777777777777
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 23:49

В GLK не ездил, только в GL - там все большое :)

А в Тигуане диаметр прикуривателя чуть больше сигареты, разве нет? Оно конечно не важно, но там все какое-то маленькое. Дефлекторы, кнопки кондея (насколько помню). 

0
imhere
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 17 июля 2014 в 23:56

Разве прикуриватели не все одинаковые? Иначе как через него всякие электроприборы запитывать?

0
imhere
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 17 июля 2014 в 23:57

у немцев вообще кнопки маленькие.В стандартном мерсовском блоке климата,который идёт на все модели,кнопки не больше тигуановских.И,как-то проблем это не вызывает

А диаметр прикуривателя у всех абсолютно одинаков-стандартная вилка в прикуриватель для запитывания всяких дивайсов прекрасно подходит и к Тигуану и к Хундаю,и к Тойоте и к Мерсу и т.д.))

0
imhere
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 17 июля 2014 в 23:13

На антару хорошие скидки дают, моя по конфигуратору 1369 стоила, отдали за 1200. 140 можно и на литре ехать, смысл на трассе ускорится с тех же 140, да даже со 100.

0
серый
был день назад
На Nissan Teana 17 июля 2014 в 22:56

С салоном не так то, что он никак не изменился за более чем 12-14 лет и переименуется из модели в модель без каких либо изменений.

0
max_01
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 17 июля 2014 в 23:26

Возможно кто ездил на вектре им салон и такой же, но тогда можно говорить и про другие авто, например про кугу, т.к. в ней как в фокусе. У опелей просто их штатная магнитола стоит уже как классика на всех моделях, но у меня установлен доп пакет с навигацией и вид уже отличается. Возьмём тот же кашкай, чем там современнее или круче? Ну да там например в замок зажигания не надо ключ вставлять, стоит крутилка аля от газовой плиты и при этом для пуска двигателя надо самому контролировать сколько стартеру крутить, на антаре стоит электронный стартер- повернул и отпустил, дальше техника сама все сделает. Да не модная нынче кнопка, но тем не менее авто технологичнее, плюс электроручник, коем не многие похвастают. Косяк только что нет камеры заднего вида.  

0
серый
был день назад
На Nissan Teana 18 июля 2014 в 06:17

пропустили ключевые слова "более чем 12-14 лет" - морально устарел.  Может я еще так отношусь к нему, т.к. у меня была вектра с таким же салоном.

0
max_01
был 5 месяцев назад
На Opel Antara изменен 18 июля 2014 в 11:19

Я прям заморочился и нашел фотки вектры 14 летней, вашей, хендая и антары. Н уникак салон антары не напоминает 14 летнююю вектру, да и вектру тех же годов когда появилась антра, и ни чем не хуже ix35. Но собственно фото прилагаю.  Мля, а как фотки то вставить? Загружаю а они нифига не вставляются...

0
серый
был 5 месяцев назад
На Opel Antara изменен 18 июля 2014 в 11:26
Комментарий удален автором.
серый
был день назад
На Nissan Teana 19 июля 2014 в 07:46

Специально нашел для вас. Вот вектра 2002 года выпуска. Отроду ей больше 12 лет. Называется найдите 10 отличий от антары. 

0
max_01
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 19 июля 2014 в 10:07

Тут только два сходства:  БК и магнитола.

+1
серый
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 19 июля 2014 в 10:11

или так

+1
серый
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 19 июля 2014 в 10:32

ничего страшного на этих фотах не обнаружил- добротные салоны. вообще салон опеля был еще тем плюсиком,  которому склонил чашу весов в пользу опеля. он не супер пупер, но и шарм какой то есть. повторюсь, у соляриса мне тоже нравился, в французах, вазиках , узбеках - не понравился.

+1
max_01
был 4 месяца назад
На Subaru Forester, Toyota RAV-4 18 июля 2014 в 02:00

 когда сядете будете испытывать сильный прилив тошноты.:))))) У меня это произошло уже через несколько месяцев, без всяких либо прецедентов со стороны машины. То же самое было и с женой.       -   как-то двусмысленно, не находите?

+5
kuzya-71
был день назад
На Nissan Teana изменен 18 июля 2014 в 06:23

А что двусмысленного? Про жену? Так "сильный прилив тошноты"- это фразеологический оборот не более. 

0
kuzya-71
был 5 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 18 июля 2014 в 08:45

:) Я тоже немного напрягся, когда прочитал...

+2
был 23 минуты назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 17 июля 2014 в 20:45

Телегу свою ставить в один ряд с СРВ, Тигуаном и др..?...-юморист однако...

+1
olegg116
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 21:12

Олег, аргументы?

0
imhere
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 22:55

Выше поищи))))

+1
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 23:20

Тут видимо много Олегов...

+2
imhere
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 23:27

И аргументы многие видят, кроме автора

+2
imhere
был 23 минуты назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 18 июля 2014 в 08:21

Люди выше их написали  уже....не вижу смысла повторяться....

0
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 17 июля 2014 в 21:27
На коротком и высоком лежачем полицейском (есть такой около дома) подвеску пробивает офигеть как.

Только из -за этой фразы можно сразу ставить объявление о продаже. тоже мне ,кроссовер,

0
kurar7
был 16 часов назад
На Land Rover Freelander 18 июля 2014 в 16:04

А что хотеть от этого авто, у которого пружины от Соляриса?))) Визуально. Сзади едешь очень хорошо всё видно у всех. Я техническибезграмотен, но не понимаю тупости производителей, ЧТО МЕШАЕТ ДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНУЮ ПОДВЕСКУ?!? Экономия? Что, более развитая пружина сильно удорожит авто??? Я этого горя и бреда черпнул с Сивиком, который максимум вёз 3-х человек без пробоев подвески. Та же ситуация и с этим айиксом. Есть же обратные примеры! Лансер 9-универсал, загрузил в него один раз плитки керамической на санузел и ванну. Сколько там кв.м. было не помню, но колёса хорошо ушли в арки. Ни одного пробоя! Могут же?...

+1
marchisham
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 18 июля 2014 в 20:17

солярис бюджетное дешевое поповозо, с него взятки гладки, ему достаточно быть чуть лучше приоры, и его будут брать, но извините, кроссовер ценой в лям с цыплячей подвеской!! Сегодня спец гонял на макаке по "лежачим" почти не тормозя, на некоторых отрабатывало жестко, но до пробоя только раз было, когда уж совсем обнаглел.)

+1
kurar7
на сайте
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 18 июля 2014 в 20:48

Ну тут тоже все относительно. Что значит для Вас "совсем обнаглел" и как автор проезжает "лежачие". У меня товарищь умудряется на Териосе подвеску пробивать, а другой цивик катает на R18 колесах и, по-моему, профиле на 40, так от него о пробоях ни разу не слышал.

0
estess
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 18 июля 2014 в 20:55

да фиг знает, может и не пробило) но жестче чем обычно стукнуло. ну и от лежаков много зависит, и от скорости. мне моя подвеска устраивает. бывает лучше , а бывает и хуже

0
kurar7
был день назад
На Nissan Teana 19 июля 2014 в 07:52

Вот для меня пробой (ход подвески) не так важен. Картошку не часто вожу :))).  Вектру у меня тоже иногда пробивало, но была достаточно комфортна в эксплуатации, а вот спортак - это нечто........................   

0
max_01
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 19 июля 2014 в 10:28

да в подвеске редко чудеса бывают. хотите бмвшной управляемости, зажимайте ход пружин и делайте их жестче- будете чувствовать каждый камешек и на крупных ямках могут вылететь пломбы, плюс глушак и бампера оторвете, клиренс ведь тоже пониже будет)) зато в повороты на сотне будете заходить итд.

хотите не замечать лежачих и вообще не смотреть ,что там под колесами?- ставьте длинноходовые пружин,помягче пружин и аммо( но не сильно, а  то опять пробьет), но уже в повороте вас перевернет

ну и от резины( высота профиля) тоже немало зависит.допустим у меня 16 резина и давление 2,3( по паспорту 2). могу сделать мягче- давление опущу до 2, могу пожестче-2,7 накачаю. А могу поставить 18 дюймовые и там вкачать 3 атмосферы- и держитесь повороты))

+1
был месяц назад
На Opel Meriva 17 июля 2014 в 22:23

Прикольный отзыв, хоть и может задеть некоторых. От меня пятерка. Цена-комплектация - зе бест, даже антара покурит.

+3
tilziter
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 22:57

Спасибо. :) Писал что думал т.к. для меня самого выбор оказался неожиданным.

0
был 16 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 17 июля 2014 в 22:50

Реально братья близняшки от киа-хундай  проигрывают   рафику и ауту в просторе салона а и багажника  тигуану в динамике и управляемости   срв и сх5 понемногу во всем  и тд    но и что бы кто не говорил цена покупки и содержания ниже на порядок  -киа премиум 2.0-1350000  раф4 престиж-1500000  сх5 суприм +пакет с нави-1500000  тигуан если опциями добить тоже около 1500000 не говорю уж о каско и тд  конкуренты только антара и каптива по цене и наверно они в чем то получше близняшек за те же деньги  но почему то берут их в разы хуже

+2
ameniks
был день назад
На Nissan Teana 17 июля 2014 в 22:59

Я уже написал почему думаю провально продается антара. Вроде все при ней и ДВС и цена и внешность, но вот интерьер...... Вот смотрите стоило сделать инсигнию до 200 лошадей с АКПП и продажи пошли и пошли именно с этим мотором. 

0
max_01
был 16 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 17 июля 2014 в 23:01

да вроде и у киа  схюндаем  интерьер не эталон  думаю маркетинг у джи м хромает 

0
max_01
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 23:06

Сосед купил Антару 2.4. Я советовал брать СХ-5 или Рав4. Плюется от расхода бензина.

+1
wideson
был 16 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 17 июля 2014 в 23:11

купил бы япов плевался бы от стоимости каско

+3
wideson
был день назад
На Nissan Teana 17 июля 2014 в 23:11

а что плеваться, коли древний ДВС взял, хоть и ооочень надежный. Опель предоставляет выбор. Хочешь расход - пожалуйста тебе дизель, кстати совсем по адекватной цене. 

0
max_01
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 23:30

Эт я пытаюсь предположить, почему такой большой, тяжелый, мощный, дешевый кроссовер плохо покупается))))

0
wideson
был день назад
На Nissan Teana 18 июля 2014 в 06:25

Я ж говорю не берут потому что "внутри не гламурненько" :))))))))))))))))))))))))

0
max_01
был 16 часов назад
На Land Rover Freelander 18 июля 2014 в 16:08

Там не то что не гламурненько, там безвкусица и отсутствие дизайна элементарного. Вот, VW, топорно, кондово, скучно, но есть стиль, вкус, мера.

+1
wideson
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 18 июля 2014 в 17:57

собссно все верно. Не продается, потому что двигатель в машине самая важная опция. Как говорит наш гуру Кобра 33 :-)

У Антары нормальный вариант ДВС-АКП будет только на дизеле. А дизель на любителя и не для всех климатических зон.

Каптива с таким же раскладом, хотя бы больше машины за деньги теже и меньшие дает, что немало значит. Ну и дизайн Шеви, как-то кондовее и более импонирует суровым русским мужикам. :) Поэтому берут ее лучше.

0
ameniks
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 23:00

Почитай мой отзыв и записи в журнале про цену дизельного Тигуана в очень приличной комплектации, расход соляры, стоимость и интервал ТО, стоимость каски. Про ликвидность не говорю. Если еще и пробеги большие, особенно по пробкам. Будешь удивлен)))))

0
wideson
был 16 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 17 июля 2014 в 23:08

наверно скидка была    по прайсу все таки тига подороже на10-12% и безусловно получше во многих номинациях-все таки лидер всех тестов 

0
ameniks
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 23:32

Скидки с прошлого года у очень многих машинок хорошие

0
wideson
был 16 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 17 июля 2014 в 23:35

особенно у премиальных марок и как назло  после нового года ноу мани  и седлаешь опять корейского хромоножку 

0
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 23:38

Ээ, нет. Это вчера были по 3, а сегодня уже по 5. 

В январе скидки были. А теперь доллар вырос, скидки хрен получишь. Я десяток салонов посетил в мае.

Убила реклама кажется в major. Скидка 20%! Читаем дальше: 2% на авто, 3% на первое ТО, 15% на допы! Итого 20.

+1
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 17 июля 2014 в 23:34

wideson, я почитал. Честно, твой отзыв лучше написан. чем мой. :)

И даже слазил посмотреть цены Каско на Тигуан. Действительно очень приятные.

Но все же... Даже со скидкой я так понял что машина обошлась тебе в 1.3 с чем-то, а мне в 1 с чем-то. Разница есть, правда? ;)

+1
imhere
на сайте
На Volkswagen Tiguan 17 июля 2014 в 23:47

Конечно есть разница, в цене 200тр, в комплектации приличная разница (у меня дизель, биксенон, датчики давления шин, кожа и т.д.), в динамике, в расходе, в каске, в шумоизоляции, в ходовых качествах, в просвете. Короче, во многих тест драйвах подробно расписано)))))

0
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 18 июля 2014 в 00:46

1. Разница не 200K, а 300K, почти 30% стоимости.

2. Скидок в 100K сейчас уже нет, да и цены за год подросли.

3. Перечисленные опции Тигуана имеют как плюсы, так и минусы. Что такое кожа без вентиляции в мороз и жару я знаю очень хорошо. Штаны прилипают, рубашка мятая и т.д - реально просто сложно ездить на встречи, я с собой футболку возил и переодевался в машине. Что такое дизель вдали от нормальных заправок или за городом в холод, я не знаю, и пока не готов узнавать.

4. Не все у Тигуана плюсы. Некрасивый экстерьер и интерьер, странный багажник ("по цифрам" большой, "по жизни" маленький), дыра в заднем сиденье, проблемы с АБС(!). В целом марка не отличается ни особой надежностью, ни ликвидностью на вторичке. 4-летние ix35 и Tiguan стоят примерно одинаково, при разной стоимости нового авто, как думаешь, почему?

Так что я бы не стал доплачивать 30% от стоимости авто ради обмена ix35 на Тигу. На какой-нибудь Форестер - да, возможно, если бы не каско. Да ведь и ты тоже, если доплатишь 30% (400К) к стоимости своего авто, то выбор будет уже несколько другой...

+3
imhere
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 18 июля 2014 в 01:00

вы как то не корректно сравниваете ценники. Правильно тогда и ix35 брать дизельный и ценник выходит при одинаковых опиях у обоих 1,3, но только какая то странная тенденция у кия-хендай в последнее время они решили, что им конкуренты тока мерсы да бэхи, поэтому их ценник немного ниже, но дороже всякой японской и прочей евро- американской фигни))) 

+1
imhere
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 07:12

 - я взял за 1.27 млн. Разница 200

- Скидки были и будут, особенно в несезон, в конце года и на прошлогодние модели

- первый раз езжу на коже. Никаких проблем зимой. Я не мерзлявый, подогрев сидений есть. Никаких проблем летом - возможно из-за белого цвета.

- Естно есть минусы, как без них. Старая модель, передняя панель от Кросс-гольфа. багажник. Дыра - проблема на любителя. Абс подправили. 

- ликвидность дизельного Тигуана не проверял. Думаю, она гораздо выше диз. Хундая. По крайней мере непопулярный диз.Скаут в кризис я продал с пробегом 108тк -30% от нового. Бензинки не интересуют.

0
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta изменен 18 июля 2014 в 12:16

Вы решили что ликвидность тигуана гораздо выше ix, только потому что с вашей точки зрения эта машина лучше. Но ликвидность легко проверить. На авто.ру конечно разбег цен ни о чем не скажет, а на major-expert можно средние цены понять. Дизельный ix с пробегом стоит примерно столько же, сколько и дизельный Тигуан. Более того, с возрастом машины разница между дизелем/бензином и разными комплектациями становится мало различима. Плюс, не забывайте, что продажи парочки ix + Спортадж в 2013 раза в 3 опередили Тигу, а в 2014 раз в 5 наверное будет. Это говорит о том, что на вторичке будет в разы больше запчастей и людей, которые умеют обслуживать ix, чем для Тиги. Это значит, что машину буду хорошо уходить в регионы - основной потребитель авто с рук.И напоследок, посмотрите сколько выставлено на продажу Тигуанов 2013 года, и сколько ix 2013 (притом что продано ix35 больше, чем Тигуанов). Интересно, не правда ли?

Скаут действительно на любителя из-за МКПП. Сколько лет вы проездили на Скауте?

+1
imhere
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 12:22

Скаут 2.0 ТДИ ДСГ6 куплен новым, продан с пробегом 108тк, юзал чуть меньше 3-х лет

Еще раз: бензиновые Тиги и Хундаи меня не интересуют. При разнице 200тр мой Тигуан приятнее в езде, экономичнее, дешевле в юзаньи, больше приятных опций и продастся гораздо дороже твоего Хундая. 100%

0
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 18 июля 2014 в 12:46

Ну а если бензин не интересует, то зачем ответы писать на отзыв про бензинку? 

Твой Тигуан менее ликвиден на вторичке чем дизельный ix с лишними 40 лошадями за ту же цену. Зайди в салон major expert на новой риге и посмотри какие машины они больше всего стараются продать. А также еще раз, вопрос, почему доля людей, продающих свой Тигуан через год эксплуатации, значительно превышает долю таковых для ix?

+1
imhere
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 13:29

Меня заинтересовали твои бредовые (пардон) фразы в большом количестве в отзыве про бензновый Хундай. И не только я по этому поводу высказался. Поэтому я здесь.

Про дизельные Тигуаны про продажу через год не в курсе. Расскажи, покажи

0
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 18 июля 2014 в 17:41

Какая конкретно фраза бредовая?

Я стараюсь давать цифры, а ты эмоции.

Заходим на auto.ru, включаем фильтры, смотрим количество  машин конкретной модели конкретного года, в нашем случае 2013 год.

Сравниваем сколько продается годовалых Тигуанов и сколько ix-ов. После этого ищем в интернете статистику продаж новых Тигуанов и ix-ов за 2013 году.

Я это упражнение уже делал. Попробуй, после этого можно обсудить причину таких цифр для машины, которую некоторые издания так любят.

+1
imhere
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 19:50

Забудь про мои комменты. Перечитай комменты других форумчан, если с первого раза бред не обнаружил)))))

0
wideson
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 18 июля 2014 в 20:16

Володь, уж слишком ты категоричен:)

Ну не понравился Тига автору. Бывает. Правильно и сделал, что купил тот авто, который ему подошёл и понравился больше. 

Кроме того цена на вторичке не отражает качества автомобилей. Например Джетта б/у стОит едва ли не дешевле Короллы того же года выпуска. При этом совершенно разные по качеству автомобили. Естественно не в пользу последней:) А ФФ2 так и вообще дёшево обойдётся. При этом очень хороший автомобиль сам по себе, Королле проиграет разве что клиренсом.

+4
ewgenius
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 20:41

Джонни, ты как обычно прав в каждом предложении))))

Я не против чужих предпочтений. Просто мне отзыв очень понравился категоричностью. Есть о чем пообщаться. Молодец автор)))))

+1
wideson
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 18 июля 2014 в 21:14

Надо уметь свое мнение высказывать, зачем на форумчан ссылаться.

Насчет продажи через год тема закрыта? Зря. Мне стало интересно и я посчитал очень интересную статистику. Опубликовал ее как продолжение (или дополнение) к отзыву. Подождем модератора...

0
imhere
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 18 июля 2014 в 22:17

кроме просмотра цифр, нужно еще и вникать в эти самые цифры

0
imhere
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 18 июля 2014 в 22:16

Нужно еще учитывать, что много Тигуанов продается салонами, те машины что были на Олимпиаде, и там не мало.

+1
imhere
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 18 июля 2014 в 12:32

так тогда надо было дастрер брать, его в 2,5 раза больше продали чем 35-х) И на вторичке он в лет уйдет, причем при продаже вообще не потеряете, а то и наварите)

0
imhere
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 18 июля 2014 в 08:44

Ну да как-то стремно купить кроссовер Тигу и ездить внутри Гольфа+:)))).

0
каба
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 09:04

Сам долго ломался, панель несерьезная конечно. Но с большим тачскрином и в моих цветах вроде ничего, привык)))))

0
wideson
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 18 июля 2014 в 09:53

стесняюсь спросить,какого интерьера в ждёте в компактном кроссовере гольф-класса? Салон от Фаэтона?

У АйИкс35 салон тоже ничуть не лучше,чему Элантры,почему этот факт возмущения не вызывает?

+1
7777777777777
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 10:02

Если б у Тиги была панель, похожая на просто Гольф, меня бы очень устроило. Но от Кросс-Гольфа (или Гольф+, не помню) не нравится

+1
wideson
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat 18 июля 2014 в 12:57

да, панель от гольфа плюс, причем старого - и это один из самых для меня больших минусов у Тиги, и жопа мне не нра. 

0
был 4 месяца назад
На Subaru Forester, Toyota RAV-4 18 июля 2014 в 02:04

Автору спасибо за отзыв и  Каптиву/Антару!  Без иронии.

+1
kuzya-71
был день назад
На Nissan Teana 18 июля 2014 в 06:30

не в шевроле каптиве такой же ужасный салон на коже как и у автора, даже наличие 7 мест не перевешывает этот недостаток. Друое дело антара на коричневой коже....... Вот это уже совсем другая песня.

0
max_01
был 4 месяца назад
На Subaru Forester, Toyota RAV-4 18 июля 2014 в 10:03

Соглашусь только на счет коричневой кожи. А в остальном - "бабушкины комоды".

0
kuzya-71
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat 18 июля 2014 в 12:58

да-да, панель древняя. Посидев в Мокке и потом садясь в Антару, как в прошлый век :)

0
дапохнаник
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 18 июля 2014 в 18:17

когда GM обновят интерьер, цена станет такой, что антару-каптиву уже точно брать не будут

0
arkadius
был день назад
На Nissan Teana 19 июля 2014 в 08:01

Ну и дураками будут. Опять себе палки в колеса продаж себе засунут. Сколько стоит поставить уже существующую панель (от новых машин опеля) на Антару? 

0
был 2 дня назад
На Peugeot 4007 18 июля 2014 в 13:18

Странно , что автора устраивает багажник IX35. 4 колеса никогда в него не положить,  СангЙонг НьюАктион имея одинаковые геометрические размеры кузова располагает более удобным местом  для багажа. В Тигуане багажник меньше, но насколько удобней им пользоваться!

0
zippers
на сайте
На Volkswagen Tiguan 18 июля 2014 в 13:31

Дык производитель пишет, что у него багажник почти 600л. Как такой может не устраивать))))))))

0
wideson
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 18 июля 2014 в 13:58

интересно, багажник 600 л, а 4 колеса 17"225/60 не влезают, а у Антары 420 литров и встают все 4 19"235/50

0
серый
был 47 минут назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 18 июля 2014 в 18:07

Корейские измерения расхода топлива, разгона, объема багажников уже стали легендарными :)

+1
zippers
На Chevrolet Lacetti 18 июля 2014 в 16:35

Зачем класть в багажник 4 колеса? Если для смены колес в шиномонтаже, то можно и спинку сиденья сложить.

0
vipvap
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 18 июля 2014 в 17:08

так если колеса для смены и так влазят, зачем спинку раскладывать?

+1
zippers
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 18 июля 2014 в 18:04

Действительно, не могу сказать что багажник огромен, вот в икстрейле - тот да, зачетный!Но в багажник ix помещается моя лодка, мотор и снасти - это для меня главное. Багажник ix больше, чем был в первом Аутлендере, а дети подросли, и я больше не вожу каляски, поэтому я получил много дополнительного пространства. И я не измерял багажник Тигуана, но он нам с женой показался намного меньше, и чисто зрительно мне показалось что полусложенная лодка туда вряд ли влезет. Что такое "удобство" укладки лодки в багажник, мне неведомо. :)

Поэтому багажник и не в плюсах, и не в минусах.

В минусах - невозможность сложить в ровный пол заднее сиденье, но я уже много лет в машине не спал, а вызвано это неудобство подогревом заднего сиденья, так что паритет по + и -.

+1
был 2 часа назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 18 июля 2014 в 18:19

Хороший отзыв. Мне понравился, при том что не считаю ix35 я мужской машиной. Но это дело каждого ))

че вы набросились на автора - мне кажется довольно объективно он мотивировал свой выбор, и глупым кажется мне хаять новый автомобиль пугая всевозможными проблемами. Мне тоже самое рассказывали и про бмв, когда я поменял на него Лексус. Фигня, скажу вам, это все )) 

Удачи на дорогах, all и будьте терпимее друг к другу.

+2
skinner
На Honda Civic 18 июля 2014 в 19:50

Мне видиться проблема в том, что автор с умыслом или без но затронул ряд не менее ,  может и более достойных по качеству авто, боюсь показаться голословны за рулем IX35 только посидел и авто не упрвлял, возможно что все на достойном уровне, но для меня сей выбор может быть обоснован только низкой ценой, а она в прилично комплектации как правило сопоставима с японскими однокласниками, так к слову 2x литровый RAV стоит 1270 т.р., у него возможно свои плюсы и минусы но сопоставим по цене уж не знаю  сложившиеся это стереотипы, но скорее всего при наличии финансовых возможностей пошел бы смотреть его, а дальше возможно уже иТигуан,  или повосходящей CR-V

+1
hansolo
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 18 июля 2014 в 21:30

Видишь ли дружище, как раз при наличии финансовых возможностей, которые получил не продажей имущества бабушки или папиным подарком, и начинаешь копаться в деталях (наверное не все такие занудные как я). И получается как я и написал в сравнении содержания ix и Аута. Если вместо Аута взять тойоту, то разница будет еще больше т.к. на нее нет скидок и каско дороже, чем на митсу. Тигуан машина более дешевая чем японцы, но очень уж противоречивая...

+2
imhere
На Honda Civic изменен 18 июля 2014 в 22:03

Тогда думается вряд ли стоить в отзыве писать про гламурные пузотерки в лице СR-V и т.п Надо просто признать, что главным критерием покупки авто была цена, а ни некие, возможно что надумые достоинства,  а цена все объясняет, хотя личный опыт подсказывает, что бывает целесообразней чуть добавить имею ввиду  5-10 процентов  не более (в свое время  немного добавил и вмесо ЛансераX, взял Civic,о чем пока не пожалел ни разу), хотя может быть бы взял Улана и был бы доволен, носомневаюсь, а вотPassat уже не потянул, хотя машина по результатам тест драйва произвела приятное впечатлние, ну это так лирика, все таки цель отзыва взбодрить разомлевший на солнце маркет

+3
hansolo
На Hyundai ix35, Ford Fiesta 22 июля 2014 в 18:58

hansolo, согласен с тобой насчет 5-10 процентов. Только я для того рассчет и привел в отзыве, потому что разница с яппами в содержании не 5-10 процентов, а скорее 70-80. 

А насчет гламурности CRV:

Вот представь себе - я на рыбалке, лодка грязная, сапоги грязные, рядом коровы пасутся... Ну вот как в этих условиях будет смотреться CRV? На мой взгляд: гламурно. :) Ну или: приехал я на стройрынок за печью для бани.. И пихаю эту печь в багажник CRV... Опять диссонанс какой-то.

Форестер - вот машина. Если б не каско, возможно купил бы. Потому что тут понятно за что переплатишь - за крепкий мужской, не гламурный авто. Поэтому срв я хаю, а форестер нет.

+1
imhere
был 47 минут назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 22 июля 2014 в 19:08

Интересно, если на рыбалке рядом с грязной лодкой, сапогами и пасущимися коровами СРВ выглядит гламурно, то как там выглядит ИХ35? Как родной что ли? Коровы принимают его за своего?:), запрыгивают в салон:)?

Кстати, печку для бани в багажник СРВ пихать гораздо легче, чем в ИХ35, Там багажник больше.

В каких конкретно местах форестер последнего поколения "крепче" СРВ? 

+5
imhere
был 5 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 20 июля 2014 в 21:12

эк тебя носит... лучший в классе жып, теперь бабушкины и папины деньги...

+2
был 21 час назад
На Renault Koleos 19 июля 2014 в 22:39

Когда выбирал кроссовер, ix35 первым выбыл из гонки: показался жёстким, шумным; короткоходная подвеска легко пробивается; клиренс 175 см; задние сиденья раскладываются "не в пол" (лучше оставили бы, как у Туссона); слабый двигатель 2.0 л; низкоконтрастный дисплей . Но, судя по продажам и популярности у россиян, его можно назвать "народным" кроссовером. В чём секрет его популярности?

0
p_star
был 23 минуты назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 19 июля 2014 в 22:56

Амно это без всяких секретов......

+4
olegg116
был час назад
20 июля 2014 в 18:22

понравилась человеку машина он ее и купил, надо за него порадоваться. Заработает поболее- купит ауди, или же все, что не дотягивает до ауди- гам но и не стоит покупать, а ходить пешком?)))

0
trasher
был 23 минуты назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 20 июля 2014 в 19:25

То что он её купил -это его дело...не надо только при этом опускать другие  лучше машины на которых у него просто не хватило денег...

0
На Nissan Qashqai, Nissan Qashqai 20 июля 2014 в 17:48

Снаружи он выглядит лучше чем внутри. Ходили  с мужем на тест- драйв ix35 , муж был за рулём , а я сидела сзади. Так вот всю дорогу в районе багажника брякала  и стучала складная полка.  Когда закончился тест-драйв , мы осмотрели багажник на предмет шума, но так и не нашли причину. А в остальном машина очень понравилась( мужу не понравилась динамика при разгоне) . Но из- за этого шума я вряд ли буду рассматривать этот авто( мне хватило ВАЗ-21093-вот это погремушка, я по утрам  глохла) 

0
был час назад
20 июля 2014 в 18:30

Автор, отзыв и машина хорошие, не обращай внимания на критику. Просто многим вера не позволяет купить корейское авто, вот они и завидуют, что среди одноклассников корейцы дизайном интереснее и укомплектованнее за определенную цену. У меня с сидом на этом сайте такая же фигня была, говорят не покупай сида, бери тесного фокуса, типа корейцы офигели цены такие ломить, просто люди не в теме и не знают, что за одинаковую цену у корейцев комплектация получше да и уровень авто не ниже, чем у форда, опеля, французов, некоторых японцев типа ниссана и сузуки. Понятно, что ВАГ, Тойоты и мазды, а также премиум лучше, но у них и цены соответственно выше и на каско придется потратиться в случае с япами)))

0
trasher
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 20 июля 2014 в 21:13

На счёт веры точно. У меня тесть тоже так, на вопрос про корейцев отвечает, что лучше Форда купит. Не верит корейцам.

0
ewgenius
был час назад
20 июля 2014 в 21:45

хотя что форд, что корейцы- средненькие машинки)

+1
trasher
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 21 июля 2014 в 09:52

На мой взгляд Мазда ничем не лучше корейцев,только дороже и какие-то понты(ничем не оправданные) у неё присутствуют.

Лучше корейцев ВАГ,Тойота,Хонда,отдельные модели Пежо-Ситроена.И всё.Форды-Опеля-Ниссаны-Сузуки-Митсубиши явно ничем корейцев не превосходят

+4
7777777777777
был 21 час назад
На Renault Koleos 21 июля 2014 в 17:45

Не надо всё валить в кучу и обобщать. Сравнивать надо конкретные модели, а не "корейцев" с "некорейцами".  А насчёт выводов.... без комментариев. Конечно же, ВАГ впереди планеты всей :)))

+3
был 18 часов назад
На Mitsubishi Lancer X изменен 22 июля 2014 в 11:51
ushin
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 20 июля 2014 в 23:27

что автор не в себе, что комментаторы. тут вообще люди с неадекватной психикой в основном(я тут самый больной, так что без обид))

мне почему то линейка тюксонов спортиджей и всяких айксов всегда была симпатична, по цене правда щас не очень стала(поэтому и обошел ее вниманием). А тут вдруг выясняется что это отстойная машина, и видно лада калина кросс просто заткнет ее за пояс))) експерты одно слово))  ну владельцев аудюх бумеров и мерсов еще можно понять, а вот всяких колеосов ,тигуанов итд ..забавно))

+1
kurar7
был 21 час назад
На Renault Koleos 21 июля 2014 в 17:49
(я тут самый больной, так что без обид))

Самокритично. Но трудно оспорить :-)
0
p_star
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 21 июля 2014 в 18:05

Колеос надо было брать

0
arkadius
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 21 июля 2014 в 18:13

так он и взял калаос)

0
kurar7
был 21 час назад
На Renault Koleos 21 июля 2014 в 18:36

:-)  А кстати, что-то имеешь по существу авто?

0
p_star
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 21 июля 2014 в 19:15

Колеос хоть из Кореи, но клонирован из хорошего японского кроссовера

0
arkadius
был 21 час назад
На Renault Koleos 21 июля 2014 в 22:19

Не совсем так. Если взять, к примеру, Ваш Аут, то у него есть французские клоны, которые выпускаются на одном предприятии с ним в Японии. Колеос не клон, он, скорее, продукт глобализации - силовая и ходовая части взяты от Х-Трейла, дизайн и настройки подвески французские, собирается в Корее на заводе Рено-Самсунг.

0
p_star
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 21 июля 2014 в 20:30

мне не нравится название, мне не  нравится фирма рено, мне не нравится дизайн,  мне ... ну и так далее

перефразируя классика" ты дурак и фамилия у тебя дурацкая"))

я жалею что не хватило денег на полноприводную мокку, которая щас 900 стоит, с 1.4т) а еще жалею что не хватает на нормал паркетник(мерса, ауди или бумера), и не надо мне тут колеусы предлагать))

0
kurar7
был 21 час назад
На Renault Koleos 21 июля 2014 в 22:28

Детский сад какой-то, ей богу. Где я Вам что-нибудь предлагал? Я тоже взял Колеоса не потому, что считаю его самым лучшим, а потому, что он удовлетворил мои запросы на сумму в 1150 т.р. больше, чем другие кроссоверы.Было бы больше денег, выбирал бы из других марок :) 

А коверкать названия авто, типа, чтобы "оскорбить" владельца - это по собственной самооценке на что тянет? :)))

+2
p_star
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 21 июля 2014 в 22:47

кто-то предложил..ну не нравится мне там все, и название прям очень кстати. да я лучше дастера возьму, бенза наверное меньше кушат. а было бы 1,2 ляма уже уперся бы и взял кю3

0
arkadius
был 21 час назад
На Renault Koleos 21 июля 2014 в 18:34

Точно :)

0
p_star
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 7 августа 2014 в 11:20
Комментарий удален модератором.
был 3 дня назад
На Acura MDX изменен 21 июля 2014 в 10:50

Я так скажем, мягко говоря, не фанат корейского, как и околоевропейского автопрома. Но посмотрел на цифры...

Есть такое мнение:http://cars.findthebest.com/compare/4087-4451-4618...

Люди здесь плохо воспринимают цифры, поэтому поясню, что в пересчете рейтинга на деньги ($) Hyundai ix35 (Tuscon в США) не уступает CR-V и Sportage. Сейчас CR-V 2.0 отдают за 1,18 млн., но едет она также неважно даже на механике, даже если крутить до 4000-4500. И в эти деньги Tiguan с 1,4TFSI (150 л.с.)... но помня их "бумажные цифры" с пассатом B7 2.0TFSI (210 л.с., 7.6 сек.), который сливает на трассе Accord-у (200 л.с., 9,6 сек), я бы не рискнул с этим микро-"турбо" (0-60км/ч) связываться. Придумали их производители не от хорошей жизни :-))))

Автор разумно сделал свой выбор, с чем его и поздравляю. За 5 лет эксплуатации он сэкономит дополнительно не менее 0,5 млн. руб.

+3
gg-125
был день назад
На Volkswagen Touareg 21 июля 2014 в 15:54
Как,как Вы сказали, Пассат (2,0 TSI, 210 л.с.) сливает на трассе Акорду (2,4 л. 200 л.с.) ?:) Это интересно при какой скорости, 160 км/ч?! Я сам лично делал Акорд (2,4л. 200 л.с. (или 199 л.с.) на своем Пассате (1,8 TSI - 152 л.с.) на скорости до 120 км/ч, тупо разогнаться больше в городе места не хватило.
+2
gg-125
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 21 июля 2014 в 16:12

Про Пассат с Аккордом неудачно...

+2
ewgenius
был день назад
На Volkswagen Touareg 21 июля 2014 в 16:15
Не то слово как неудачно:)
+2
ban77
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 21 июля 2014 в 16:20

Я бы поспорил, у кого заявленные параметры более "бумажные":) Немчура в этом плане марку держит:)

+2
ewgenius
на сайте
На Volkswagen Tiguan 21 июля 2014 в 16:23

Тут некоторые любят найти левое видео, например с разгоном, и распространить его на все 10 (...100) млн автомобилей соответствующего производителя))))))

+2
ewgenius
был день назад
На Volkswagen Touareg 21 июля 2014 в 16:25
Вероятно, gg-125 как то раз увидел, что аккорд обгоняет пассат и убедился в "бумажности" заявленных параметров немцев:)
+4
ewgenius
был 3 дня назад
На Acura MDX 21 июля 2014 в 20:05

Правда? Давайте поговорим предметно :-)) Возьмем элиту немцев, в плане динамики, BMW. Не против?

Вот, например, как у Skinner-а, который хотел огорчить Акуру :-)))), X5 3.5i E70, (306 л.с., 6.8 сек), и 550i xdrive F10 (449 л.с., 4.4 сек) и вы попробуете разогнаться за паспортные данные с трех попыток. Если кто-то из высказавшихся есть из Москвы - когда поедем? :-))))))

+2
gg-125
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 21 июля 2014 в 20:15

На такой элите ездить не доводилось. Но на авто попроще характеристики указаны достаточно точные. Уж не сравнить с ярким примером последнего времени -той же Маздой СХ-5 2л 4ВД, у которой ни динамика, ни расход не соответствуют реальности, причём процентов на 20 разгон, и процентов 80 - расход:)  естественно в худшую сторону. По моему это слишком, Вы не находите?

0
ewgenius
был 3 дня назад
На Acura MDX 21 июля 2014 в 20:30

Врут все производители, в том числе и немцы. Вы посмотрите сначала каким образом и при каких идеальных условиях они делают замер динамических характеристик турбо-Немчуры, И КАК?!! А потом аппелируйте к своим "бумажным цифрам". Ни один гражданский, не имея сноровки не уложится, даже близко, в паспортные данные BMW (остальные не проверял). AMG мерседесы тоже на бумаге 450+ сил, а по факту 90% времени, хорошо если 300-330 л.с. есть... Такие дела :-))))

0
gg-125
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 21 июля 2014 в 23:15

стесняюсь спросить,какая нужна сноровка для разгона? Коробка в "спорт",газ-в пол.Что ещё можно сделать? Ну,попробовать предварительно шины погреть и  ESP отключить...и всё)))

Кстати,в в том же Авторевю писали,что БМВ-это единственный производитель,паспотрные цифры разгона которого близки к реальным.У остальных-и у азиатов и у Мерседеса с Ауди-не соответствуют

+2
gg-125
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 22 июля 2014 в 13:43

На счёт "а по факту 90% времени, хорошо если 300-330 л.с. есть... Такие дела :-))))" не понял. При чём тут время? 450+ лс  естественно на каких-то оборотах двигателя. На холостых понятно столько не будет:) Поясните пожалуйста, что Вы имели ввиду...

+1
ewgenius
был 3 дня назад
На Acura MDX 22 июля 2014 в 15:40

Это во всем диаппазоне оборотов. Если снять скоростную характеристику ТУРБО-двигателя любого AMG после часовой поездки по Москве, вы где-то 1/3 табуна не досчитаетесь. И чем меньше объем и больше "наддув", тем больше потеряется.

0
gg-125
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 22 июля 2014 в 17:06

Ну скоростные характеристики моторов АМG я не снимал, тем более после часа езды по Москве. Интересный момент, если это действительно правда. Вопрос лишь в том, правда ли? Как проверить? 

То, что высокая температура окружающего воздуха негативно влияет и особенно на турбовые моторы, это не новость. Так и на атмомоторы тоже ведь...

0
ewgenius
был 3 дня назад
На Acura MDX 22 июля 2014 в 20:54

Я не специалист, но там не один параметр влияет и не только на AMG. Если интересно поищите "мощностные стенды ВСХ". Тюнеров по Москве в достаточном кол-ве, цены от 900 до 3000 руб за измерение. Можете загнать любой турбо-атмо-агрегат. Интересные кривые опели OPC показывают (2.0T, 280 л.с.) :-)))

0
gg-125
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 22 июля 2014 в 23:04

В часовой поездке по Москве полную паспортную мощность покажет только Ока,и,возможно,Матиз.Более мощная техника в московских условиях реализовать себя не сможет.Уверен,что знаменитый мерсовский V8битурбо в Мск ездит на не на двух третях мощности,а,максимум,на 20%(если ночью,когда пробок нет и можно разгоняться иногда)))

Кстати,я знаю одного человека,который считает,что кинескопные телевизоры лучше ЖК.При случае выясню у него,как он относится к турбомоторам.Тоже,наверняка в их мощность он не верит))

0
7777777777777
был 3 дня назад
На Acura MDX изменен 22 июля 2014 в 23:33

Вы попробуйте перечитать мои предложения внимательно и понять их смысл. Наречие "после" не нужно заменять на предлог "в".

Человеку привет! Я тоже предпочитаю кинескопы, плазму и OLED -> ЖК. Видимо он тоже учился лучше...

0
gg-125
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 23 июля 2014 в 09:58

Насчёт телевизоров спорить не буду-я их вообще не смотрю и в их устройство не вникаю за ненадобностью.

А вот от замены наречия "после" на предлог "в" смысл никак не меняется,т.к. в Москве мощность двигателя реализовать просто невозможно,ибо-негде.

0
gg-125
был день назад
На Volkswagen Touareg 22 июля 2014 в 09:44
Уважаемый gg-125, причем тут немцы вообще и ваша любимая акура в частности?)
Разговор был об Аккорде и Пассате! Прошу уточнить, на какой скорости аккорд обогнал пассат? и какие именно неточности ("бумажные цифры") были Вами обнаружены при измерении разгона до 100 км/ч именно этих автомобилей.
+1
ban77
был 3 дня назад
На Acura MDX 22 июля 2014 в 15:23

Со скорости 150-160км/ч, а после 240 км/ч, минут через 5, аккорд уходит уже метров на 250-300 и дальше дистанция только увеличивается. Разгон 0-100 не соответствует заявленному, соответственно у пассата завышен (паспортное время указано меньше реального, не помню, что-то около 1 сек), у аккорда занижен, особенно на МКПП :-)

Берем Accord VIII 2,4 (2011-2013 г.в.), 98 бензин, R18 (лето), отключаем VSA (нужно пробовать, иногда с вкл быстрее получается...), разгоняемся с холостых оборотов, "газ-в-пол" с АКПП в режиме S - 8,7-8,9 сек, на 2008 г.в. АКПП было 9,1 сек, на МКПП было 7,3-7,5 сек. По паспорту, по-моему, у обоих АКПП 9,7 сек - это время разгона в режиме D.

0
gg-125
был день назад
На Volkswagen Touareg 22 июля 2014 в 16:29
Прям классический пример Пирровой победы..... Аккорда над Пассатом! :)
Может быть со 160 км/ч аккорд может и начнет отрываться от пассата, только вот максимально разрешенная скорость в РФ 130 км/ч и то только на автобанах, которых по моему пока только два в Москве. А со скоростью 240 -300 км/ч 95% водителей вообще никогда не ездят! Таким образом, ТТХ аккорда возможно использовать только на специальном гоночном треке, а в повседневной эксплуатации, даже с двигателем 1,8 ТSI, пассат уделает аккорд в одни ворота.
+3
ban77
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 22 июля 2014 в 17:03

"а после 240 км/ч, минут через 5," :))) Интересно, где это такие заезды делались? И нафига они вообще нужны, если по крайней мере до 150-160 км/ч Пассат легко уделывает Хонду?

+2
ewgenius
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 22 июля 2014 в 17:06

ХЗ, Жень, не знаю как ты, но я на 240км/ч обычно в булошную ездю) для меня это обычный городской траффик, можно сказать средняя скорость. у тебя разве не такая же?)

+3
topguns
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 22 июля 2014 в 17:07

У меня такая, когда я притормаживаю перед перекрёстками:)))

+2
ewgenius
был 47 минут назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 22 июля 2014 в 17:49

у вас, видимо, пробки жестокие. Еле таскаетесь :)

+3
isp
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 22 июля 2014 в 18:03

ага. пробки. куда от них деться)) да и расход топлива при скоростях выше 240 обычно растет и бывает выше паспортного)) душит жаба и я отпускаю педаль газа)

+3
ewgenius
был день назад
На Volkswagen Touareg 22 июля 2014 в 17:14
Видимо они кому-то нужны, раз gg-125 об этом так серьезно пишет:)
+3
ewgenius
был 3 дня назад
На Acura MDX 22 июля 2014 в 21:59

Не помню, на М4 по-моему, увязался от МКАДа, так до Воронежа с ним и ехали :-)))

Вам нужно сначала вживую посмотреть, как ваше слово "легко уделывает" выглядит, даже с 2.0TFSI :-) Ну или спросить у друга знакомого друга на работе. Или лучше владельца, например, E92 325. Их тоже забавно слушать... "уходит в точку" :-))))

0
gg-125
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 23 июля 2014 в 05:56

Вы же сами признаёте, что до 150-160 Аккорд сливает Пассату? По моему это гораздо важнее, чем более высокие скорости, на которых кто-то когда-то один раз в жизни ездил... Речь именно о том, что характеристики Аккорда практически не применимы в жизни. Тогда зачем они? На один-два раза?

0
ewgenius
был 3 дня назад
На Acura MDX 23 июля 2014 в 09:06

Вот вы приставучие. Написал 20 сообщений назад "на трассе". Я вроде свою позицию обосновал. Вы меня в чем-то хотите убедить? Опоздали :-)) В реальной жизни, в городе вы не сможете, в лучшем случае, оторваться от аккорда даже на 5 метров. Я что-то не вижу владельцев ни шкод ни пассатов "дергающих" со светофора?! Тогда зачем эти разговоры вообще? А если еще ближе к реальности, то вероятность найти 2.0 тем более с новым TSI в потоке (7DSG), крайне ничтожна, ввиду ее цены. Есть много машин которым аккорд "сольет", что уж поделать, это не GTR (кстати, японец... японский, японец, японец!) :-)))))))). Но если не теоретизировать, Ваш автопарк ewgenius вместе со вторым оппонентом ban77, сольет аккорду и в городе и на трассе. А так, если что, у друга знакомого моего друга есть полноприводный аккорд 900 кобыл... :-))

0
gg-125
был день назад
На Volkswagen Touareg изменен 23 июля 2014 в 11:53

gg-125,вы конечно забавный персонаж, с начала пишите про аккорд который катается под 300 км/ч ( делая вид что прогуливается) на трассе где максималка в большинстве случаев ограничена 90 км/ч, а потом говорите, что мы приставучие:) а по поводу Туарега 3,6 и аккорда 2,4 на трассе, очередное очень спорное утверждение! Готов устроить заезд- победителю коньяк(на всякий случай, мне нравится хеннеси ХО)!

0
ban77
был 3 дня назад
На Acura MDX 23 июля 2014 в 17:42

300 не едет, не нужно преувеличивать. Согласен, XO-подойдет :-) В бусиново стоит моя старая 2,4, попробую договориться с ними, проигравший все оплачивает + коньяк. На платной М4 после домодедово, ~50км. Кто последний тот и папа :-)) Когда?

0
gg-125
был день назад
На Volkswagen Touareg 23 июля 2014 в 19:49

завтра вечером около 22.00

0
ban77
был час назад
На Kia Mohave, Mercedes E-class 24 июля 2014 в 23:24

да не едет Аккорд 2,4 даже 230, если только при сильном попутном ветре

+1
gg-125
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 23 июля 2014 в 16:33

Соглашусь, что мой автопарк сольёт Аккорду:) И что в городе трудно оторваться. И даже что немногие владельцы Шкод и Пассатов "дёргают" со светофоров. Но если вернуться к Вашему первому комменту, то 152 (160) лс Шкоды (Пассата) куда более честные в плане динамики, нежели 200 лс Аккорда, надеюсь с этим Вы спорить не будете? Гораздо более честные в этом плане например 122лс мотора 1,4ТСИ по сравнению с атмосферными 120-130 корейскими или японскими моторов 1,6. Мне вообще запала цифра максимального крутящего момента мотора Короллы 1,6 на 5200 об/сек.:) На кой спрашивается нужна такая характеристика? Королла - это формула1 что ли? Вам пытаются объяснить, что в обычной жизни и в 99% случаев нынешние моторы ТСИ гораздо удобнее, чем многолошадные бестолковые типа Аккордовского. Налог большой, а пока не раскрутишь до красной зоны, нифига не поедет.

+2
ewgenius
был 3 дня назад
На Acura MDX 23 июля 2014 в 20:19

Чтобы понять характер машины мощности и значения максимального крутящего момента при определенных оборотах двигателя не достаточно.

Я согласен с тем, что у турбированного двигателя бОльший крутящий момент на низких оборотах, но я не согласен с вашими утверждениями, что это является в 99% плюсом!

1) Турбированный движок, что в городе, что на трассе жрет больше масла, больше бензина, при сопостовимом кол-ве передач АКПП и чаще ломается, работает постоянно под большей нагрузкой и очень требовательны к качеству топлива. Это объяснять нужно?

2) Я не встречал ни одного владельца турбированных машин, который в городе с женой и ребенком ездили с "педалью в пол", чтобы все чувствовали максимальный крутящий момент (350-800Н/м). Наверно комфортная езда на АКПП в режиме D - более подходящее занятие, правда? И если на машине с турбо и атмосферным двигателями (одинаковой мощности) в режиме D нажать плавно на педаль газа, мне кажется разгонятся они будут одинаково комфортно. Для этого не требуется и половины мощности/крутящего момента... И мне кажется что атмосферник у которого АКПП с гидротрансформатором будет поплавнее DSG. И мне плевать в городе, кто там от меня уедет на 2-3 корпуса, до очередного светофора, а для обгона в городе 80-120 атмосферник подрывается достаточно бодро, скидывая пару передач для уверенного обгона.

Поэтому ваши турбо-прелести есть плод маркетологов, которым нужно было снизить себестоимость производства двигателей, тупо уменьшив их размеры. А мериться то гениталиями, таким как вы и я надо? А как дешевле всего из года в год увеличивать "бумажные динамические характеристики" - правильно, используя турбо двигатели, побочным плюсом которого является снижение веса и, соответственно, увеличение энерговооруженности. Но, кривые зависимости прироста лошадей и снижения веса имеют экстрерум, до определенного момента увеличиваеются, а потом снижаются... И в этом плане все давно уже исчерпано.

На трассе мне  больше нравится как себя ведет атмосферный форсированный движок, а не турбо (BMW 3+ литра и AudiS/RS не в счет). Он более эластичен и тянет с ускорением без провалов. Поэтому мне не понятно в чем ваш спор, когда в городе они едут одинаково хорошо, а на трассе бодрее едет атмосферник, да еще и с меньшим расходом топлива (при сопоставимом количестве передач АКПП).

Это сложно принять, но вы купили машину значительно дороже японской (при сопоставимой мощности и комплектации), удобство эксплуатации которой в городе не лучше японской (несмотря на внушительный крутящий момент который душит коробка и электронные помошники в режиме D, точно также как и VSA у аккорда), а на трасе ... эээ.. не хуже японской, но эксплуатационные расходы у вас выше: масло, бензин, поломки и нормо-часы. Ну может быть вы, как и многие владельцы немецких машин, тешите себя иллюзией того, что если кто "из косоглазых" на форуме "вякнет", то вы ему покажите крутящий момент, машины знакомого друга, 2.0TSI и динамику 0-100, ночью на МКАДе :-)))) И свято верите, что лишние 0,3-0,5 млн. вы заплатили за чудо эргономику и премиальные опции салона... которые неприменно того стоят.

+6
gg-125
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 23 июля 2014 в 23:09

Ездил я по 3 года на турбо Тигуане и атмосферном кашкае.Оба мотора одинаковые по объёму-2 литра.

В городе,в общем,пофиг.Единственное-для одинаково бодрого ускорения на Кашкае надо крутить мотор до 4000,что при традиционной плохой шумке изрядно напрягает,а Тигуан такую же динамику выдаёт при 2500 об,,что гораздо комфортнее.

А вот на трассе-это небо и земля,разница при обгонах просто дикая.Обгоняет Тигуан раза в 2 быстрее.

Вообще,что б рассуждать о прелестях турбомоторов на них надо хотя бы год поездить.И,гарантирую,после этого на атмосферник сравнимого объёма можно сесть только по приговору суда)))

+5
7777777777777
был 3 дня назад
На Acura MDX изменен 23 июля 2014 в 23:53
Обгоняет Тигуан раза в 2 быстрее.

140 л.с. тигуан обгоняет в 2 раза быстре 140 сильный кашкай? Поржал :-))) Имея опыт общения с вами, предположу, что вы сравнили 2 литра (170-200 л.с.) с 2 литрами (140 л.с.) кашкая. Попробуйте перечитать еще раз текст...

+2
7777777777777
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 23 июля 2014 в 23:51

ну прям откровение, 2т быстрее 2 не Т)) тут говорят 1,4т по трассе уделывает 1,8 , а уж по равные объемы-это наверное как велосипед и мотоцикл) 

+1
kurar7
был 3 дня назад
На Acura MDX 24 июля 2014 в 09:46

Да, нужно найти владельца 3.0 опеля антары и заставить его поездить 3 года на SQ5 3.0TFSI..

И,гарантирую,после этого на атмосферник сравнимого объёма можно сесть только по приговору суда)))
0
gg-125
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 24 июля 2014 в 10:02

уговорил, продаю свою шушлайку и беру турбо, только если до 150 тысяч будут проблемы с турбиной, ты оплачиваешь ремоонт, договорились?))

+2
7777777777777
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 24 июля 2014 в 13:39
.И,гарантирую,после этого на атмосферник сравнимого объёма можно сесть только по приговору суда)))

Три года отъездил. На атмо пересесть? Да нет проблем. При условии отсутствия масложера и нормального прогрева зимой и схожей динамике.

0
gg-125
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 24 июля 2014 в 06:37

Со многим согласен. Особенно про гонки в городе. Это удел Приор с вкоряченными пердопрямотоками...

"если кто "из косоглазых" на форуме "вякнет", то вы ему покажите крутящий момент, машины знакомого друга, 2.0TSI и динамику 0-100, ночью на МКАДе :-)))) И свято верите, что лишние 0,3-0,5 млн. вы заплатили за чудо эргономику и премиальные опции салона... которые неприменно того стоят." - это не про меня:)... Но премиальные опции салона лишними не будут:) Качественные материалы отделки повышают стоимость.

0
ban77
был 3 дня назад
На Acura MDX 22 июля 2014 в 21:30

Начиналось с "бумажных ТТХ", спросил про конкретные а/м, а закончилось сравнением нового 1.8TSI (с непосредственным впрыском) с восьмилетним K24... :-))) Как обычно с темы на тему... и ни слова про свое авто - только у друга знакомого друга... Странно, что еще не появился в этой ветке престарелый интеллектуал, объясняющий чужие покупки двумя фразами - "уавно или денег не хватило" :-))) Ладно закроем этот вопрос.

0
gg-125
был день назад
На Volkswagen Touareg 23 июля 2014 в 13:36
Дык я как раз про свое предыдущее авто и говорю - Пассат Б6 1,8 TSI (152 л.с.) DSG-7. Опять ваш коммент в пустоту....
0
ban77
был 3 дня назад
На Acura MDX изменен 24 июля 2014 в 08:15

А B6 то тут при чем? У него у стокового динамика секунд на 9, если повезет... и едет не лучше вашего туарега, не смотря на "обманчивую" динамику турбо (0-60км/ч)... Или это авто у вас тоже "рвало" все "баяны"? :-))) 

Чипованный может и едет на 7,5сек, но 2,4 аккорд с МКПП ему не по зубам, и не только ему :-)

0
gg-125
был 2 часа назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 25 июля 2014 в 14:06

gg-125 просто жжёт ;)) позволю себе пару цитат, которые особенно доставляют. Наконец-то в сообществе появился тролль на нормальной тачке!

" Если снять скоростную характеристику ТУРБО-двигателя любого AMG после часовой поездки по Москве, вы где-то 1/3 табуна не досчитаетесь. И чем меньше объем и больше "наддув", тем больше потеряется.". 

Ну не тролль ли?)) вот щас представьте ситуацию - вы водитель автомобиля. Вы привыкли к определенной динамике и знаете как едет ваша машина и если гладить педаль газа и если втаптывать. И вот после двух часов стояния в пробках Москвы в пятницу вечером он наконец то выбрался на свободную трассу... он нажимает тапку в пол, а 1/3 мощности нет. Почувствует ли это водитель?!!!! Да на большинстве машин водитель чувствую лишнюю сотню кг массы на борту или включенный кондей! То есть потерю 1/3 мощности водитель почувствует так, что тут же начнет записываться на  сервис.

Любому маломальски разумному человеку понятно что это бред. Никакого падения мощности через час работы (через два, три)  не происходит как у двигателя внутреннего сгорания Лады Калина так и у S63 amg.  В любом штатном режиме оборотов. 

Для некоторых моторов раньше была проблема загрязнения свечей при длительном движении в пробках на уровне 1,5-2 тыс. оборотов. Лечилось недолгим движением на оборотах 5+тыс. и заменой свечей раз в 10 тыс. км. 

Причем, на вопрос "а почему так" gg говорит что он не специалист. То есть такое в общем-то простое устройство как двигатель внутреннего сгорания представляет для него непостижимую загадку - мощность падает и это закон природы. Но только на турбомоторах. Которого у него нет )) но знает точно потому что есть стенды и авторитетные товарищи все замеряют, он видел много графиков ))

Я думаю тут довольно глумиться, есть вторая цитата

"У друга есть полноприводный аккорд мощностью 900 лошадей".

Надо ли вообще как-то комментировать это? ) 

бугатти вейерон вроде была в книге рекордов с 1001 лошадкой. И там - как и на феррари и ламбо - ресурс мотора не миллионник. А вы видели длину капота этих машин?!)) знаете почему? Потому что мотор иначе тупо не влезет. Вспомним капот аккорда и отбросим мысли про установку туда наддувного W12. Значит штатный мотор был прокачан волшебной суперсилой до 900 л.с., которые были промеряны на суперстенде...

И таких вбросов у него полно. Чувак нашел лайфхак, а мы тут все не понимаем )) gg-125, пиши еще ;))

+5
skinner
был 3 дня назад
На Acura MDX 25 июля 2014 в 20:40
Наконец-то в сообществе появился тролль на нормальной тачке!

Это хорошо или плохо? :-))

пиши еще ;))

пяшу :-)))) http://www.drive2.ru/r/honda/359328/

такое в общем-то простое устройство как двигатель внутреннего сгорания

Простое? :-)))))))))))) Уверен ты легко сможешь объяснить зависимости плотности воздуха, давления топливной смеси в цилиндрах, температуры его сгорания, ходом поршней и выдаваемой двигателем мощности, а также объяснить порядок работы цилиндров любого атмосферника с рядным расположением цилиндров и 120-градусным интервалом между воспламенениями... и многое другое.

Любому маломальски разумному человеку понятно что это бред. Никакого падения мощности через час работы

Твою компетентность я уже оценил. Я не такой специалист, как ты, но слышал краем ухо слово "номинальная мощность" и мнение, что при изменение температуры подаваемого в турбину воздуха на 5-6 град, мощность турбо-двигателя 500+ л.с. падает, в среднем, на 17%. В результате изменения плотности воздуха, всего, на 1,73%. А еще я слышал.... А еще... :-)))))))))))))

0
gg-125
был 2 часа назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 26 июля 2014 в 14:39

Сообщество у нас хорошее, но уже вполне сложившееся и "горячих" тем для обсуждения стало поменьше после эпических битв ваговодов с остальным миром. И тут свежий тролль. С зачатками чувства юмора и пишет без ошибок. Это просто находка ;)

Но как и любой тролль, ты выливаешь мешанину цифр и фактов вместе с тем что ты где-то слышал краем уха и пытаешься называть с потолка проценты и объемы.

Пример с аккордом в 900 л.с. тут абсолютно в тему. Кто-то поменял почти всю начинку оставив только кузов от аккорда и после этого сам себе намерил 900 л.с. с объема 2.4 литра. С учетом того, что подобное соотношение л.с. на литр объема не снилось и инжинерам F1, очевидно что это просто парнишка в неадеквате, который увлечен своим пепелацем и его превозносит. И он наверняка довольно быстрый. Но как только автор творения утратит к нему интерес, он будет никому не нужен нафиг. А в это было вбито столько времени и усилий... Ну каждому свое. Но что он на самом деле намутил в  л.с. Никому не интересная тайна. Но их там вряд ли есть 500. А написать можно что угодно. Все познается в сравнении. 370 сил на литр объема, в московском гараже. Ну да ))

Мне все равно что ты там слышал краем уха или даже ухом всем. Мощность двигателя автомобиля не меняется во всем рабочем диапазоне температур, определенных производителем. За процессом обогащения смеси следят датчики массового расхода воздуха на впуске и лямбда-зонды на выпуске, регулируя подачу кислорода в сгораемую смесь. В рабочем диапазоне температур, определенных производителем в инструкции к эксплуатации эти датчики способны обеспечить равномерное сгорание топливной смеси, соответствующее не только штатной мощности двигателя, но и экологическим нормам, под которые мотор сертифицирован. Иными словами - если бы то о чем ты написал в части зависимости температуры воздуха и мощности двигателя имело бы место - ни один такой автомобиль просто не был бы сертифицирован к продаже ни то что в ЕС, даже у нас. Учи матчасть

Вообще, ты смело оперируешь фактами, взятыми у себя из головы. Почему происходит падение мощности на 1/3 только на турбомоторах больше 500лс?! Я ездил не раз, ничего никуда не происходит, конечно же, кроме как у тебя в голове. А через день ты уже пишешь про 17%. Прям точно 17, ты это где-то услышал и четко запомнил?)))

До этого я помню ты мне высказывал что мой старенький Х5 уже по возрасту потерял половину сил, а на 6,8 не ехал с самого начала. Понимаешь, он сначала ехал так, как ни одной Акуре и не снилось (лучшей считаю турбо rdx до 11 года), и сейчас едет ровно также. И ни одной поломки. Прям жалко продавать, но уж очень я хочу попробовать дизель в новом кузове.

А что примечательно - турбомоторы хаят и выдумывают про них всякое только владельцы вялых скучных атмосферников. Жалоб от самих владельцев не слышно, разве что у какого производителя попадется брак в серии. Но обычно не с моторами проблемы, а с чем-то другим. 

+5
skinner
был 3 дня назад
На Acura MDX 26 июля 2014 в 23:19

Давай я тебе еще "отсыплю" немного фактов :-)))

сам себе намерил 900 л.с. с объема 2.4 литра. С учетом того, что подобное соотношение л.с. на литр объема не снилось и инжинерам F1

В 1983 году BMW поставила четырехцилиндровый 1,5 литровый турбомотор команде Brabham для Гран-при Южной Африки, который развивал 1500 л.с.

парнишка в неадеквате, который увлечен своим пепелацем 370 сил на литр объема, в московском гараже

Ты врятли понял бюджет этого "пепелаца" :-)))) К тому же слабо ориентируешься в современном, так скажем, автоспорте. С ВАЗ-ой четырнадцатой или десятки "неадекватные" парнишки в московских гаражах "дуют" по 400 л.с. Представляешь какая у них длинна капота? :-))))))))))))))

Понимаешь, он сначала ехал так, как ни одной Акуре и не снилось

Одного не пойму, откуда в тебе столько чванства? У владельца довольно средненькой (во всех отношениях) машинки. Ездил бы на 5.0, на M-ке, на каене или еще на чем то серьезном, я бы это еще понял... Но твои замашки "босяка"... меня несколько обескураживают :-))

За процессом обогащения смеси следят датчики массового расхода воздуха на впуске и лямбда-зонды на выпуске, регулируя подачу кислорода в сгораемую смесь.

Кислорода? :-)))))))) Не умно, и не в ту степь. Датчик "кислорода" лишь поддерживает стехиометрический состав топлива (λ = 1). А если температура топлива будет на 10 градусов выше или ниже температуры окружающего воздуха? За это какой датчик отвечает?... (O-O) А что будет если масса воздуха изменится? (O-O) А температура турбины постоянна? (O-O) А..а..а?

Почему происходит падение мощности на 1/3 только на турбомоторах больше 500лс?! А через день ты уже пишешь про 17% Мощность двигателя автомобиля не меняется во всем рабочем диапазоне температур, определенных производителем.

Про 1/3 я привел пример из опыта - 330 вместо 450 л.с.. А 17% это влияние лишь одного фактора, можешь его считать не точным, а оценочным. 1,73% это разница в плотности воздуха при 20 и 25 град. Что тебя еще смутило? Твое второе утверждение неверно, иначе КПД двигателя был бы постоянен при любой температуре. Мощность на валу пропорцианальна КПД. Дальше объяснять?

Я ездил не раз, ничего никуда не происходит

(O-O), это аргумент не только для меня! А для всего сложившегося сообщества, раз любую твою реплику в защиту "немцев и турбо" плюсуют :-)))))))) В отличие от непонятных диностендов и непонятных методик "парнишек в московских гаражах" :-))) Разница лишь в том, что с одной стороны "тролль" с кучей цифр, а с другой пророк-скиннер, на чОткой тачке "с активным стабом и рулем"...

как ни одной Акуре и не снилось (лучшей считаю турбо rdx до 11 года)

Я тебе тоже плюсик поставлю :-)))))

турбомоторы хаят и выдумывают про них всякое только владельцы вялых скучных атмосферников

"Нет дыма без огня"... Ну так и агрументируй свою позицию, если есть что сказать по существу "gg-125 Acura MDX (2014) # 23 июля 2014 в 20:19". С удовольствием пообщаюсь.

0
gg-125
был 2 часа назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 27 июля 2014 в 12:45

нда. Ты пишешь полный бред. Еще раз - мощность двигателя во всем рабочем диапазоне температуры воздуха "за бортом" постоянна, это гарантирует производитель. Ты как обезьянка вместо того чтоб аргументированно объяснить кидаешь какие-то "а знаешь, что масса турбины, а знаешь что масса воздуха...." И что?!!! Падения мощности не происходит. Иначе - в какой ситуации надо оказаться на М-ке (550 сил) чтобы потерять 1/3 мощности? че конкретно к этому может привести? 

Ты этого объяснить никак не можешь. Не при каких условиях, ни почему. Ты просто пытаешься умничать и язвить. Тебя по жизни часто обижают?))

Во мне вообще нет никакого чванства - я называю вещи своими именами. Если ни одна новая Акура не едет как мой старенький БМВ - и дело далеко не только в ускорении по прямой - то так и говорю.  Дорастешь - может и ты это поймешь. 

+3
skinner
был 23 минуты назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 27 июля 2014 в 13:22

+++....Много плюсов...

0
olegg116
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 28 июля 2014 в 21:44

Насчёт падения мощности при высоких температурах за бортом-это бред.То есть,если он и есть,то в пределах погрешности,не ощущаемой юзером.Мой личный опыт и турбы и атом и дизеля говорит о том,что разницы в динамике в жару нет.Вот расход,да,на бензомоторах(и турбо и атмо)в жару слегка возрастает.У дизеля,вроде,нет

0
7777777777777
был 44 минуты назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 28 июля 2014 в 22:10

почему бред? Лично я замечаю улучшение динамики при понижении температуры, и тупняк мотора на жаре...опятьтаки мотор начинает поттупливать при увеличении высоты, когда в горах переходишь перевалы..но это атмосферное, на турбо думаю такого эффекта не булет

0
владимир191
был 44 минуты назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 28 июля 2014 в 23:05

согласен с Андреем...А в -20-30 мотор просто пуляет...

0
владимир191
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 29 июля 2014 в 19:21

Высота-это вполне логично:чем выше,тем меньше кислороду,там не только ДВС,там и человеку дышать труднее.

А касаемо жары-была несколько лет назад подробная статья-кажется в За рулём.Там цифрами объяснили,что падение мощности при +30 составит максимум 2-3%,что не ощутимо.

Реальные проблемы могут быть в трансмиссии-перегревы коробок и мостов(как следствие-сопротивление движению) и с резиной-состав смеси таков,что некоторая,даже "летняя"резина в жару начинает плохо ехать.Возможно.,что у кого-то эти факторы срабатывают

0
7777777777777
был 3 дня назад
На Acura MDX изменен 6 августа 2014 в 12:33

На каждые 5-6 градусов выше 20, мотор будет терять по 2-3%, это только двигатель и только от температуры. В обратную сторону тоже действует, но не уверен что линенейно... таже машина зимой выдает на стенде вместо 450 сил, около 520, а в сильный мороз и на прогретом двигателе думаю будет еще больше.

0
7777777777777
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 28 июля 2014 в 22:44

вот тоже не пойму, почему бред? думаю любой водитель замечал что в жару мотор хуже тянет, думаю те кто ездит к примеру на фурах, замечают что в жару дизель начинает сильнее чадить, и мотор плохо тянет.Но с приходом ночи, или после дождика мотор тянет совершенно по другому. Так же и на своем Пассте и на Камри я лично замечаю снижение мощности, особенно когда температура воздуха переваливает за +30гр., или наоборот замечаю слишком большую прибавку мощности, когда за бортом около 0гр.

0
andrei 36
на сайте
На Volkswagen Tiguan 29 июля 2014 в 19:07

Сегодня проехал в жару 800 верст, не заметил падения тяги. Может интеркулер просто исправен)))))

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
olegg116
был 3 дня назад
На Acura MDX изменен 6 августа 2014 в 12:35

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

olegg116,

Хотя бы иногда стоит отрывать свои губы от чужой "кормы"...

0
gg-125
был 23 минуты назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 6 августа 2014 в 19:45

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Ты видно опыт постоянный имеешь корму кому-то  постоянно лизать...детям своим совет такой давай если они есть...

0
ewgenius
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 21 июля 2014 в 16:37

Жень, очень неудачно.на работе двое коллег, один владеет октахой 152 л.с., другой аккордом 201 л.с., так вот баянист признает, что товарищ на октахе легко делает его, в то время как они оба спешат на работу по нашей скоростной магистрали. просто некоторые люди честны не только сами с собой, но и с окружающими. хотя бы что касается автомобилей.

+6
topguns
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 21 июля 2014 в 17:53

Пассат тяжелее Октавии будет, но это не сильно меняет дело. Вообще турбовые и атмосферные лошади - совсем не одно и то же.

+3
ewgenius
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 21 июля 2014 в 17:59

но там и лошадей поболее) поэтому в данном случае вижу первым пассат.

+1
topguns
был 3 дня назад
На Acura MDX 21 июля 2014 в 19:52

У которого 201 похуже едет. Как бы сказал Йода: баянист опытный более нужен :-)) С 800 об/мин c отключенной VSA разгоняется за 7.9, режим S+M, крутить до отсечки. Даже если не пулять с 4000, до 140 будут идти рядом, а дальше passason :-)) Кстати Tuareg 3.6FSI ban77 сделает аналогичный passason :-)) Но у его друга друг на шкоде 150 кобыл, который делает все баяны :-)))

0
gg-125
был день назад
На Volkswagen Touareg 22 июля 2014 в 09:56
gg-125, я конечно извиняюсь, но Вы бы не могли постараться излагать свои мысли яснее. Такое ощущение, что Ваша профессиональная деятельность связана с написанием современных российских законов - ничего не понятно:)
Все в одну кучу, йода, аккорды, туареги, шкоды....
+3
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 21 июля 2014 в 14:43

неплохой отзыв. коментарии даже читать не стал - ежу понятно, разве может корейский автопром сравниться с китами из дойчланда и японцами) по мнению некоторых владельцев японцев и немцев. многие, разумеется, будут уп(с)ираться и доказывать про мягкие пластики, чудо-эргономику, а так же про победу над масложором, и до последнего говорить о неправильном выборе автора. по мне так выбор неплохой. за 1,3 млн., я бы не купил 35-й, даже не рассматривал бы. а вот за 1,06 млн., как в варианте автора вполне себе вариант. двухлитровый атмосферник что на мицу, что на хендэ, что на тойоте тянет одинаково скучно, поэтому здесь уже выбираем по личным пристрастиям и исходя из финансов. все равно большая часть конкурентов будет на соточку, но дороже в сходных комплектациях. соточка - это не деньги? тогда вам в премиум)удачной эксплуатации!

+4
topguns
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 21 июля 2014 в 18:12

если машина стоит около ляма и меньше, то у нее неплохой пластик ,подвеска и все тип топ. эта же машина, но если стоит 1,5 ляма допустим, уже становится полным непотребством)) какие -то двойные стандарты)

я бы тоже взял айикс35, на полном приводе, ксенон,кожа и все такое, но только за 800тр))

0
kurar7
был 2 месяца назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 21 июля 2014 в 23:09

Гляньте в последнем Авторевю тесты паркетов-СХ-5,Ети,Кашкай-нью,Рав и Спортиджа.Там никто даже и близко паспортные цифры разгона не выдал.Диапазон от 10,5 у Йети(это с пламенным мотором 1,8тисиай!) до 13,5 у РАВа двухлитрового.

И полный провал с тормозами у Тойоты-косоглазые научились настройкам АБС у ТИигуана до перпрошивки,и,выступили столь же красиво)) Кстати,с тормозами проблем не было только у Спортиджа,но и то он особо не порадовал.

А касаемо выбора машины-то сравнение (если отвлечьсяот цены)идёт по несравнимым критериям-ВАГ масло жрёт,а у корейцев эргономика плохая.Тут и сравнивать нечего-мне плевать на масло,меня своязадница волнует.Кому-то,наоборот,масло важнее.В общем,приоритеты у всех разные,и,следовательно,развор ни о чём))

+2
kurar7
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 22 июля 2014 в 16:36

курар, ты уже взял корейца, не знаю почем взял, но факт остается фактом. кроссовер сделанный на базе хетча шевроле-авео, о чем неоднократно подчеркивали специалисты GM, поправляя журналистов, уверенных, что Мокка сделан на базе Корсы. купил и радуйся, а 35-й машина поинтереснее твоей тележки будет)

0
topguns
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 22 июля 2014 в 17:19

я вообще-то ай икс защищаю от нападков). свою взял 760( с ковриками)), на свои деньги пойдет, нет акпп, нет 6 ступ кпп, нет ПП, нет ваще ничего, кроме руля и холодильника)). но как ни странно, я рад, и мне нравится на ней ездить. пусть она хоть на основе москвича 41го сделана, мне ...какать на это. в ней тихо, высоко, музычка мурлыкает, расход по смешанке 7-8 литров по провинции, подвеска оптимальна по жесткости, в повороты не кренясь входит. Что еще надо, чтоб встретить счастливую старость?!))) щас еще ее литье приобрету, будет чуть шустрее, а что тут експерты про нее скажут, мне опять.. какать на это)))

0
kurar7
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 22 июля 2014 в 17:59

у тебя колеса на 16 идут в комплектации?

0
topguns
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 22 июля 2014 в 20:33

ну да..штамповка. буду зимнюю брать и заодно летнюю на литье перекину. возьму ямато могаву , будет шик смотреться http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/yamato/Mogama/photo/

0
kurar7
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 23 июля 2014 в 13:39

хорошо, что на 16-х взял. на 18-х мне показался жестковатым, даже жестче джука(

0
topguns
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 23 июля 2014 в 13:59

я из-за этого и не стал комплектацию выше брать. мало то что на почти 100тр дороже, так еще 18 диски(17 еще бы куда не шло). кстати на 16 она тоже не супермягкая, еще чуть жестче и уже не понравилась бы. еще и резина какая-то дубовая .но по трассе едет как танк, очень комфортно и в дороге просто отдыхаешь, еще и кресла удобные. после двухдневного "рабства" у тети, проехал 200км и как огурчик. если бы на семерке ехал,то 2 дня в коме почти))

0
topguns
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 23 июля 2014 в 14:23

а ведь чуть соляриса за 600 не взял я ,дурень, а тут за 750 такой пепелац достойный)

0
topguns
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия 23 июля 2014 в 14:21

. кроссовер сделанный на базе хетча шевроле-авео, о чем неоднократно подчеркивали специалисты GM

ссылочку на этих специалистов хотелось бы

только что-нить оффициальное, а не yaplakal.com, cerega.ru и т.п. )))

0
zimmermann
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 23 июля 2014 в 14:28

я информацию по автомобилям на яплакал не ищу, ты уж прости) 

0
zimmermann
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 23 июля 2014 в 14:33

то , что кореяки приложили руку-это правда, да и дизайн у мокки соба..кореятиной отдает. но мне нравится, не люблю скучные классические формы, у меня уже есть семерка для ностальгии)) тут санта фе новую видел.. ух, кайен отдыхает по дизайну)

0
kurar7
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия 23 июля 2014 в 14:40

кореятиной отдает тогда уж весь ряд опеля : от корсы до инсингнии..............

просто как бы имея в семье мокку я честно говоря ломаю голову: чегож там такого от авео?))

0
zimmermann
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 23 июля 2014 в 14:48

платформа GammaII на которой уже выпущен новый Авео и будет производиться новая Корса. или ты реально думал, что породистого немца купил?)) мокка-форум полистай, там мнение тоже единое))

0
topguns
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия 23 июля 2014 в 14:54

а, вон оно что)

да я как бы про другое: меня платформа ( брусья, балки, база и прочая скрытая хрень) мало интересует. Я про то что визуально ( и внутри и внешне ) он как то больше похож на опель , чем на шевролет.)

Двигатели тоже корейские?))

0
zimmermann
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 23 июля 2014 в 15:09

сам же знаешь, что нет) 1,8 - это от предыдущей астры, 1,4Т - от новой. дизеля родные, опелевские. тут же сборная солянка GM. Мокка разумеется не должен быть похожим на Авео, это делает Трекер.

0
zimmermann
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 23 июля 2014 в 15:01

кому принадлежит опель-то знаешь надеюсь?) ну дизайн он или нравится или нет.

0
kurar7
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия 23 июля 2014 в 15:03

не, не знаю)

0
zimmermann
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 23 июля 2014 в 15:09

опель, всякие бьюики, шевроле это джи эм, дженерал моторс -америкосы.. хотя и правда ,причем тут корейцы?))) а, лачети была корейская, а она шевроле )) значитв корее НИИ у них .

http://www.gm.com/ внизу машинки, которые входят в концерн. 

где-то читал что у мокки и движки дохлые. и подвеска жесткая, как у корейцев)) кстати это правда)

0
zimmermann
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 23 июля 2014 в 14:39

я читаю два издания, авторевю и за рулем. про специалистов читал точно, но в каком именно издании не помню, т.к. читаю в бумажном варианте уже два десятка лет. есть ссылочка на тест, где журналюги упоминают на базе чего сделан мокка http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=129205&SECTION_ID=7317 

0
topguns
был 4 месяца назад
На Subaru Forester, Toyota RAV-4 23 июля 2014 в 21:37

А "За рулем " зачем? одни картинки... 

0
kuzya-71
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 23 июля 2014 в 21:56

"веселые картинки"))

0
На Hyundai ix35, Honda Accord 23 июля 2014 в 08:05

"...ix35 со скидками выходил 1069..."

==========

у Вас "футбольная" 4wd серия за 1.169 по прайсу как я понял? сотню скидки дилер сам предложил? Честно говоря, у меня такое же было отношение к 35-му ("Корейцев не рассматривал т.к. был уверен что «корейцы совсем обалдели, таких денег их машины не стоят». В салон хундай зашел для галочки. И прифигел."©) - но большую роль сыграло предложение скидки 90тыр на прайм, в котором есть все желательные опции. Тест оставил удовлетворительное впечатление, чтение отзывов не обнаружило глобальных проблем. Не знаю, будет ли действовать скидочное предложение такого уровня на нужную комплектацию и цвет через месяц-два, но машина меня заинтересовала.

Удачи! отзыв хороший.

0
cosmet
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 23 июля 2014 в 10:56

да ты что?! ай икс построен на платформе соляриса, и подвеска от него же. движок китайский, будет ходить тыщ 150 от силы)) не бериии, 

0
kurar7
был 5 месяцев назад
На Opel Antara 23 июля 2014 в 14:53

Почему на платформе соляриса? Скорее спортэжа.

0
серый
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 23 июля 2014 в 14:59

эт была шутка)))

0
cosmet
На Honda Civic изменен 23 июля 2014 в 19:04

с Accorda на ix35?!    наверное должно быть весьма выгодное ценовое предложение или сильная потребность в авто данного класса за чуть меньшие деньги...Также как-то заходил в салон Хюндай для галочки, вернее за компанию (коллега присматривался к Солярису, Поло и т.д. ), так  вот после продукции соседнего салона (Фольскваген), как-то совершенно не проникся, больше пока не захаживаю...правда и потребности пока нет

0
hansolo
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 23 июля 2014 в 19:20

я тоже как-то слабо понимаю людей, которые берут хюндаи и киа ценой дальше миллиона.

0
hansolo
На Hyundai ix35, Honda Accord 23 июля 2014 в 22:19

не буду засорять чужую тему. На civic-club, если там бываете, киньте мне в личку сцылу на нужную тему - обсудим там ) Сивик у меня был с 07 по 11год (с тех пор там не появляюсь), ник тот же. Там же и продукцию из соседнего салона© можно обсудить, были там занимательные темы в конкурентах, есть что про них ещё сказать )))

По 35-му: меня удивило сходство некоторых суждений и выводов автора с моими собственными, я их отметил выше. Хотя мне нужен не обязательно кросс, а НЕседан. Рассматривая несколько очень разноплановых моделей, 35-й в комплектации прайм за ценник не выше 1.250 (при прайсе на сегодня 1.315) оказался лучше прочих за счёт клиренса, акпп/ГТ, рейлингов на крыше, камеры и нави на большом дисплее, парктроников по кругу, красивой приборки с традиционным набором указателей (имею в виду отсутствие линейного указателя tОЖ у некоторых новомодных моделей)), удобного руля с кнопками в нужных местах. На тесте удивила кнопка регулировки эур`а, полезная игрушка. При необязательности полного привода в целом, но для получения прочих опций общего комфорта приходится его оплачивать - так уж лучше, если есть кнопка принудительной блокировки межосевой муфты (что опять таки отсутствует на многих конкурентах). Дизайн экстерьера и интерьера отторжения не вызывает. Некоторые недостатки конечно имеются - нет памяти сидений при наличии электрорегулировок, нет лючка для длинномеров в задней спинке, нет электрокрышки багажника, нет электроручника... ещё наверно что-то найдётся, не упомнишь всё, но идеального набора всех параметров и опций не предлагает вообще никто. Из неседанов появилась недавно октавия сарай с акпп при 110лошадном атмо 1.6 - но отсутствие на тесте и ещё долгое ожидание достоверных отзывов об эксплуатации при необходимости внесения 10%% предоплаты под договор поставки на 4-6месяцев ожидания, исключают эту модель из моего кастинга, хотя по конфигуратору без скидок нащёлкивается на 1.100, клиренс там не маленький (хотя меньше 35-го), в целом подходящее предложение - но лишь теоретически.

+2
был 3 недели назад
На Hyundai Solaris 31 июля 2014 в 01:24

Отзыв неплохой. Правда очень сильно чувствуется, что "брак был по расчету". Уважаемый автор, пожалуйста, не уподобляйтесь местным германофилам, хающим любую иную ненемецкую машину. Я например как владелец айикса совершенно нормально и благожелательно отношусь к Тигуану. Это просто другой автомобиль с другими акцентами. Пусть растут все цветы и пусть люди ездят на разных автомобилях и каждый будет им доволен и все будут уважать друг друга.

+1
был 2 месяца назад
На Citroen C4, Hyundai ix35 27 сентября 2015 в 07:25

Почитав комментарии стало понятно что все кто хаят ix35 только максимум это сидели в нем. Вряд ли кто удосужился покататься на нем и потом покататься на рав 4 или тигуане. Не обоснованное суждение об автомобиле не проверив его ходовые качества и комфорта езды. Постомтрите тесты где ни новый рав 4 и не новый хайлендер не смогли залезть на препятствие для диагонального вывешивания.

0
Добавить комментарий
Все объявления Hyundai ix35 (2013–…)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™