Написать отзыв

Отзыв Jeep Grand Cherokee 4.0i (2003 г.)

12 октября 2007

Jeep Grand Cherokee 4.0i

Очень долго готовился к столь ответственному моменту как написание впечатления о своем авто. Вот и выношу на суд автообщественности, на исключительность суждений не претендую, пишу честно без приукрас..

Достался мне этот авто случайно, хотел взять Лексус rx-300 потом что-то легковое,честно говоря хотелось произвести впечатление после развода с женой, извините за прямоту — хотелось понтов))
Случайно подвернулся Grand 2003 — посмотрел вроде не битый и решил взять, вначале напугало сильно странная управляемость — джип явно гулял по дороге в своей странной жизне((Моментальных ответов на реакцию не было((Все было со значительным опозданием и страшно даже было обгонять малолитражек настолько сильно гулял авто по трассе. Один за другим дилеры выносили свой вердикт, все у вас ок не занимайте наше время. Началась паника хотел уже продавать, попал случайно к брату в Подмосковье у него знакомый самоделкин занимается капремонтом мостов на гранды — в итоге рычаги с сайлентблоками сильно изношены, короче замена и машина стала другой. В мои 30 лет появилось желание быстрее проснуться и сесть за руль — машина стала другой.

Мои знакомцы и коллеги вначале снисходительно отнеслись к моему приобретению, типа старая модель (2003?), но после выезда на шашалыки зауважали —потому что Туарег и Х5 просто завязли там где я спокойно прошел без особого труда. Я своим глазам не верил, но Туарег и БМВ просто скатились по грязи и был момент — думал перевернуться, я был горд и меня распирало как я спокойно все это проделал. Автомобиль был абсолютно управляем на самой дешевой резине… Зимой въехал во двор к подруге — нет мест, забрался на такой бордюр от которого сам офигел, думал завалюсь на бок — но не фига, устоял и даже не задел защитой бака и мостами.

Теперь о негативе…Странная и не самая лучшая трансмиссия-Квадра-Трек 2, вроде и экономичная вот только привыкнуть к ней надо. Передок подключается при пробуксовке или проскальзовании передних колес-вот зимой слишком резко нажал на газ и передок не успел схватить —машину развернуло на 180 гр. даже обидно как Газель какую-то..Потом приноровился и понял что перед каждым маневром необходимо подгазовывать и только потом совершать,тогда можно быть уверенным в удачном маневре..Единственный плюс этого типа трансмисси-экономность (расход едва ли доходит в городе до 17 литров)-прочитал все отзывы о ней.не согласен. Лучше бы больше жрала да привод был бы постоянным.Однако машина держит дорогу уверенно и если вы еще слегка подгазовываете при начале маневра то все будет удачно.Однако сразу такой опыт не пришел.

Теперь насчет обслуги-хотите верьте друзья хотите нет,самый дешевый в обслуге авто.Менял амортизаторы-были китайские по 890 руб и мексиканские по 970 и оригинал 1700 руб (у дилеров 2100) поставил золотую середину и ничего вроде все ок!Также насчет всяких сайлентблоков то, что увидите у официалов по 3000 знайте можно взять неориг. по 1000 рублей, а то и по 800 рублей. Это мне нравится, у Лексуса такого разброса цен не было.

Что реально негатив:

1. Авто как и любой джип не для гоночных маневров
2. Цены у официалов на запчасти
3. Пренебрежительное отношение у дилетантов
4. Прожорливость до 18 литров на сотку
5. Мосты и прооврка их состояния

Позитив:

1. Дешев в обслуге
2. Как ни странно для 198 лош.сил весьма динамичен
3. Налог как на отеч.автопром
4. Дизайн актуален.

Совет автора покупателям Jeep Grand Cherokee 4.0i 2003 г
Если нужно что-то адекватное за небольшие деньги — берите!
Еще советы
Достоинства:
  • Симпатяга

  • Трудяга

  • Скряга (много денег не жрет)

  • Мосты
  • Недостатки:
  • Не гоночный болид

  • Мосты
  • БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    Нравится!
    Мне нравится!
    23084
    Комментарии5 Добавить комментарий
    НаJeep Grand Cherokee, Toyota FJ Cruiserизменен 14 октября 2007 в 15:03
    Чего то я насчет трансмиссии не уловил,вроде до 60 км в час на этой трансмиссии полный привод постоянный?
    0
    шарль отан
    12 ноября 2009 в 16:02
    На гранде несколько видов трансмиссий. Одна подключает полный привод автоматически, при проскальзывании задних колес, другая позволяет ездить на постоянном полном (48/52). Причем первая - более новая, типа с автоматикой, хотя настоящим джипперам это только минус.
    0
    НаVolkswagen Touaregизменен 15 октября 2007 в 07:16
    Хороший отзыв и все по чесноку. wink
    0
    изменен 1 ноября 2007 в 07:23
    Ну,18 литров на сотку ,я думаю скорее в достоинство,для автомобилей такого класса.
    0
    НаJeep Grand Cherokee24 декабря 2011 в 20:58

    Я так же не понял про трансмиссию, вроде квадра-2, 50 на 50. Удачи на доролгах.

    0
    Добавить комментарий
    Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™