Mercedes S 600 Long
2004 г.
5.5 л. бензин
500 л.с.
АКПП
задний привод
Тирасполь
Написать отзыв

Отзыв Mercedes S 600 Long (2004 г.)

21 декабря 2010 → пробег 126000 км

Часть 2. Будни Мерсалета.

Здравствуйте!

Вот прошло уже около 7 месяцев, как я владею S600 Biturbo, уже можно про него рассказать без эмоций и соплей. Авто используется для выходного дня, за этот период я проехал на нем всего 4200 км.

Наверно всех в первую очередь интересует какие поломки были за это время. Скажу честно — они были, полетел модуль зажигания — 1150 баксов(запчасть, работа), сгорели две катушки зажигания — каждый раз по 100 евро. Неприятным моментом для меня стало то, что движок хавает масло около 200 грамм на 1000 км (до 600-го ни на одной из моих авто двигатель масло не ел вообще). Больше никаких поломок не было, электроника и подвеска ABC не доставляют никаких проблем. Но могу сказать одно, хотя машина в отличном состоянии, но в ней нет той уверенности, которая есть в глазастике, что в один прекрасный момент что-то не накроется и ты не станешь в дороге. В конце ноября машину загнал в автосервис, где сняли ограничитель и заменил приборную панель со спидометром, размеченным аж до 320 км/ч, все это удовольствие мне обошлось в 3000 евро. Естественно был тест драйв по автостраде Одесса-Киев, вот ссылка http://www.youtube.com/watch?v=1Wg5Bl3XSs4 (извиняюсь за качество, снимал на мобилку).

Двигатель — монстр, другого определения не нахожу. 500 лошадей и 800 Нм крутящего момента хватает всегда с головой. В гонках на нем не участвую (в первом отзыве детская гонка с Инфинити — это была проверка динамики авто — впечатлило! Думаю, многие из нас проверяют на что способно авто после покупки), по городу езжу спокойно, иногда вечерком могу его пришпорить маленько (если обычно я езжу 50-60 км/ч и стрелка тахометра не поднимается выше 2000 об/мин, то пришпоривая — это 100-110 км/ч, стрелка в районе 4000 об/мин, выше крутить его нет смысла, если кик-даун, то это сумасшедший набор до 140-150 км/ч, а это уже опасное лихачество и очень изумленные взгляды прохожих). По трассе крейсерская 130-140 км/ч, а пришпоривая — это 200-210 км/ч, при этом на тахометре всего 3500 об/мин. Средний расход 17 литров на сотню 50/50 трасса/город, при этом не стесняюсь нажать на педаль газа. Заправляю его в Одессе на заправках WOG 100-ым бензином или на Катрал 98-ым. Автомат тип-троник работает четко, но не очень быстро, как хотелось бы, и не всегда поспевает за нажатием на педаль газа, но эти паузы меня не напрягают, сами передачи переключаются очень и очень мягко. Ручным режимом не пользовался, а спортивный режим немного быстрее переключает передачи и стрелка тахометра ниже 2500 об/мин не опускается. Ну а в принципе езда на нем умиротворяет и, несмотря не безумный мотор, Мерс особо не провоцирует к активной езде.

Салон! Вот уж за что я люблю эту машину, Мерс в самой максимальной комплектации, есть абсолютно всё, единственное что он не бронированный, качество отделки на самом высоком уровне — ореховый шпон, кожаные кресла, замшевый потолок — смотрится все очень дорого и гармонично. Шумоизоляция отменная благодаря двойным стеклам, садясь в авто и закрывая за собой дверь попадаешь в свою маленькую крепость, мирская суета остается там за окном, шума ветра даже на скоростях за 200 не слышно, а басовитый рык двигла слышно лишь после 4500 об/мин. Авто в 4-х местном исполнении, все 4 кресла с электрорегулировками, памятью, подогревом, вентиляцией, массажерами, также есть кнопка Dynamic — нажимая её, боковые валики в поворотах надуваются и ты не ерзаешь в кресле. Профиль кресел изумительный + масса электрорегулировок, любой сможет подобрать удобное положение. Особо хочется отметить массажер и вентиляцию кресел. Массажер приятно массирует поясницу и попу, есть несколько настроек массажа, а вентиляция отлично охлаждает кресло, даже в это лето в 40-градусную жару в авто можно было сесть даже в шортах, ничего не потеет. По поводу места и комфорта — мне с ростом в 180 см очень даже удобно и комфортно, на задних креслах не сидел, обычно на них катается мама, которой тоже очень удобно и которая от поездок на 600-м получает массу удовольствия и положительной энергии. Багажник огромен, открывается и закрывается с кнопки и также можно открывать с ключа-флешки. Очень радует аудио система — очень качественный и громкий звук.

В Мерсе 3-х зональный климат-контроль, он отлично охлаждает летом салон и держит заданную температуру, а сам пульт управления климатом достаточно прост в управлении. Ещё из приятных опций система Keyless-Go - доступ без ключа и заводится с кнопки (в кармане пластиковая карта, подходишь к авто и просто дергаешь за ручку — оно открывается, отошел от авто дальше чем на 2 метра — оно закрывается), на месте замка зажигания стоит заглушка, которую можно вытащить и использовать обычный ключ-флешку (мне он ближе, я использую ключ, а не карту). Distronik — активный круиз-контроль, он с помощью специального радара (пластина на решетке радиатора) следит за впереди идущим авто и держит дистанцию: авто тормозит — мы тормозим, идешь на обгон, вышел на соседнюю полосу — радар чувствует, что препятствия нет, и ускоряется до заданной скорости, я обычно включаю его на 130 км/ч, по трассе проезжал до 100 км вообще не касаясь педалей, только рулишь. Руль имеет электрорегулировки по вылету и высоте, всё это дело с памятью, он по-своему умный — выключая двигатель и выходя из машины, он максимально поднимается вверх, это чтоб было удобней выходить и садиться в авто; сел, завел — он опускается в положение, в котором ты его последний раз настроил. Кстати, заводя Мерс  ты просто ключ поворачиваешь в положение старта и электроника сама крутит стартер сколько надо. На ходу руль очень мягкий, а на маленьких скоростях пустоват, но с набором скорости он приятно тяжелеет.

На ходу мерс мягкий и вальяжный, его стихия — загородная трасса, в диапазоне скоростей 140-200 км/ч идет как по рельсам, лишь слегка покачивается на волнах, колейности не чувствуешь даже на 18 колесах. Довелось прокатиться на 500-ом на пневме, по сравнению с 600-ым две разные машины по поведению на дороге как в плане динамики, так и ходовых качеств. На 600-ом ABC ямы проглатывает заметно мягче и намного приятней рулится. Минус 600-го — тяжелый V-12, проходя повороты на ушах развивается недостаточная поворачиваемость и морда начинает скользить (пару раз было в дождь).

Мерс на дороге уважают, почти всегда пропускают, фарами не моргают, с левой полосы не сгоняют даже в Одессе (часто езжу в Одессу на нем), у гонсчегов на X5 и Лексусах как правило отпадает желание цепляться, как только видят шильдик 600 и V12 по бокам. У женского пола Мерс вызывает повышенный интерес, но не у 18-летних, а девушек постарше. На светофорах бывало стою в первом ряду, и все ждут, пока я поеду, и лишь потом трогаются, в глазах многих читается: Ну дай ему под хвост, интересно посмотреть, как он пойдет!

С приобретением 600-го появилось много недоброжелателей, которых тупо жаба душит и начинают необоснованно поливать Мерс *овном и часто слышу за спиной фразы типа: Дешевые понты; мажор; нах этот пылесос купил, только ломается и жрет бенз и далее в таком духе. Другие наоборот ходят вокруг него и пускают слюни, с интересом спрашивают о нюансах эксплуатации 600-го. В субботу приедет человек и заберет его у меня, уже дан задаток, продаю его без жалости и без боли в душе, пока покатаюсь на глазастике, а в июне планирую себе сделать подарок на день рождения — S500 w221 или S600 w221, тут уж как финансы будут позволять.

Я может где и написал с понтами, вы извините, но по-другому про такие машины нельзя писать, да и наш народ такие авто только так и воспринимает

Совет автора покупателям Mercedes S 600 Long 2004 г

Я не знаю, что тут посоветовать, но могу сказать одно: чтобы владеть таким авто, не надо быть арабским шейхом или нефтяным магнатом, если ваш доход 120-150 тыс рублей в месяц и вы морально готовы 20-25 тыс тратить на авто и при этом держать около 100 тыс на черный день (серьезные поломки, типа: навернулась АВС или что-то с двиглом или коробкой), то можно смело брать, вы получите массу удовольствия от авто типа S-class, 7-series, A8, покупка поддержанного авто такого класса — лотерея, мне с 600-м очень повезло в этой лотерее, чего желаю и всем будущим владельцам таких авто, а что выбрать — Мерс, БМВ или Ауди — дело личных вкусов, каждое авто по-своему хорошо и у каждого есть свои плюсы и минусы.

Еще советы
Достоинства:
  • Двигатель
  • Набор опций
  • Комфорт
  • Безопасность
Недостатки:

— 

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
58
Нравится!
Мне нравится!
36630
Комментарии 84
На Audi A4, Mercedes E-class 21 декабря 2010 в 21:38

нее.. ну за такое видео закидают тапками... {#biggrin}

0
vanj2006
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 21 декабря 2010 в 21:56

да уж, горячие приднестровские парни... если это не фейк, то интересно на каких покрышках был заезд и сумма полиса страхования жизни

0
jack daniels
На Mercedes E-class, Mercedes S-class 21 декабря 2010 в 22:18

Резина Pirelli PZero Rosso Asimmetrico 245/45/18 новая прошла может 7 тысяч

0
odesit
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 21 декабря 2010 в 22:21

глянул, у нее индекс скорости до 300 км/ч

0
jack daniels
был месяц назад
На BMW 7-серия, BMW X5 21 декабря 2010 в 22:50

И что?

0
s_k_i_p
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 22 декабря 2010 в 00:42

Страшно!{#devil}

0
jack daniels
был месяц назад
На BMW 7-серия, BMW X5 22 декабря 2010 в 12:36

Это уже нюансы))

0
vanj2006
был день назад
На Ford Focus Coupe-Cabriolet, Derbi GPR 50 R 22 декабря 2010 в 00:35

да почему?интересно было бы посмотреть на гайцов мимо которых прлетел такой истребитель{#shock}

0
77alex
на сайте
На Opel Astra, Mercedes E-class 22 декабря 2010 в 09:03

На трассе Киев-Одесса гайцов нету вообче - тама камеры понатыканы, а через какое-то время приходят письма счастья со штрафами. Это когда один товарисчь разок прокатился на всю катушку, потом рассказывал, как все было кайф: ни одного гайца!!!!, а потом на 1500 гривен штрафов пришло (а он на Кадете старом и зарплата у него 3000 гривен всего. Гы {#biggrin})))

0
патолог
На Opel Combo 22 декабря 2010 в 11:41

У нас камеры отменили уже больше года назад.

0
sierg amg
на сайте
На Opel Astra, Mercedes E-class 22 декабря 2010 в 11:48

полезный информайшон, если так, был не в курсе - езжу часто домой (в Киев).

0
патолог
На Opel Combo 22 декабря 2010 в 12:28

Заснять могут сами гаишники, а со столба нельзя. Их уже несколько раз отменяли и заново внедряли. Сейчас вот опять думают поставить.

0
На Skoda Octavia, Daewoo Nexia 21 декабря 2010 в 22:03

Да, реально с такими расценками на запчасти, надо иметь нефтескважину у себя в огороде.

0
aksenow_fso
был 27 минут назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 22 декабря 2010 в 16:42
Да вот в выводе пишет, что всего 150 тысяч в месяц достаточно. А это далеко не нефтескважина :)
0
es235
На Skoda Octavia, Daewoo Nexia изменен 22 декабря 2010 в 17:26

Хорошо, нужно всего то несколько ведерочек.

0
es235
На Acura RDX 22 декабря 2010 в 17:29

Ага, 150 тысяч достаточно, вполне... но все эти деньги будут уходить на авто)))

0
es235
На Toyota Avensis 22 декабря 2010 в 21:50

ну если по выходным только выезжать то может быть 150 и хватит

0
был час назад
На Kia Optima 21 декабря 2010 в 22:11

Вот за что мне нравятся твои отзывы, так это за честность и откровенность!

На видео ты лихо вжарил! Не страшно было? Еще и от дороги отвлекаешься...

Удачи и всех благ!  {#beer}

0
nekit-007
На Audi A4, Mercedes E-class 21 декабря 2010 в 22:16

вентилируемые сиденья и придуманы чтобы страха не чувствовать{#biggrin}

0
nekit-007
На Mercedes E-class, Mercedes S-class 21 декабря 2010 в 22:20

Страшно не было, но адреналин поднимает не по-детски.

И вам удачи {#beer}

0
odesit
был 18 часов назад
На Fiat Ducato, Renault Koleos 26 декабря 2010 в 14:19

На такой скорости вентилируемых сидений мало.Здесь ещё ручка слива должна быть.

0
21 декабря 2010 в 22:12

очень заманивает идея купить в приднестровье машину, особенно гляди на цены и сопоставляя наши

0
На Mercedes S-class изменен 21 декабря 2010 в 22:29

Зачетный авто, да еще с таким мотором! Сбылась мечта, сам недвно стал владельцем W140 S320, до этого ездил на 190Е. Живу в Казахстане. Правильно замечено автором - появился огромный интерес у окуржающих, как положительный так и отрицательный. Начиная от школьников и до гаишников.

Считаю, что быть владельцем 220 - это уровень, к которому можно стремиться! А уж 221 - это еще лучше!  Желаю автору удачи на дорогах и по жизни!

0
sokrat
На Mercedes E-class, Mercedes S-class 21 декабря 2010 в 22:36

Спасибо! и вам удачи на дорогах и по жизни{#beer}

0
был 2 дня назад
На ВАЗ Largus, ГАЗ 31105 21 декабря 2010 в 22:47

Товарищу заслуженную 5 ку,от души писал,просто и понятно,спасибо за отзыв,успехов в бизнесе и будем ждать новых отзывов :-)

0
был месяц назад
На Audi Allroad 21 декабря 2010 в 23:25

Хорошая машина, и отзыв неплохой. Ездить по дорогам на таком, наверное, одно удовольствие. Увы, вот только на зиму в нашем климате его надо ставить на прикол. Либо класть в багажник плиту кг на двести. Все-таки задний привод и тяжеленный передок - застрянешь в любом сугробе. S500 фирматик - более взвешенный выбор на зиму.

0
xomamb
На Mercedes E-class, Mercedes S-class 22 декабря 2010 в 04:39

У нас климат довольно мягкий снег за всю зиму лежит максимум 2 недели и в принципе фирматик особо и не нужен.

0
odesit
был месяц назад
На Audi Allroad 22 декабря 2010 в 08:02

повезло

0
На Ford Focus, Mitsubishi Lancer 22 декабря 2010 в 09:43

Отзыв понравился! 5ку поставил!))Видео тоже глянул,в принципе качество там не имеет большого значения))

На счет надежности печально! Причем раньше читая отзывы о мерсах,думал просто к нам они укатанные приходят,но не так давно смотрел top gear,где Д.Кларкссон тестировал S63 AMG.Как обычно,вой покрышек,макс.скорость и обороты,масса адреналина,а потом в конце сюжета сказал,что машина ему понравилась и он бы себе купил такой,но.....это же мерседес! В 1994 году по рейтингу надежности (какого-то там авторитетного автожурнала в Англии) мерседес был 4ый в списке,но потом инженеры компании решили,что их авто слишком надежны и снизили этот показатель. Реакция не  заставила себя долго ждать и в 2004 они уже на 20 месте....с конца списка. Теперь они заявляют,что с качеством все ок,но это лишь их слова..

0
На Volkswagen Touareg, Jeep Grand Cherokee 22 декабря 2010 в 10:07

Как ни странно звучит, но глазастик на самом деле на 2 головы выше по надежности.

0
dss061
22 декабря 2010 в 18:48
Комментарий удален модератором.
На Volvo 960, Volvo 740 22 декабря 2010 в 10:35

эх мечтаю и сам когда нибудь таким овладеть..НО! в качестве машины на каждый день сей агрегат конечно не подходит..только как у автора - режим выходного дня и "отжыги"..а так он начнет "просить" и причем возможно по крупному...что волей не волей задумаешься..а надо ли оно:) но зато V12... в приднестровье и правда очень низкие цены на авто. А какой налог на такой дрыгатель если не секрет?

0
insinuation
На Mercedes E-class, Mercedes S-class 22 декабря 2010 в 13:01

480 долларов в год

0
odesit
На Toyota Avensis 22 декабря 2010 в 21:52

блин нам бы такой налог

0
22 декабря 2010 в 11:30

Автор, фотки, которые вы выставили ВСЕ от ВАШЕГО авто? (ток честно)

И 3-х зонный климат в W220 никогда не ставился, только 4-х зонный.

0
americos
изменен 22 декабря 2010 в 13:30

За отзыв 1. Так как автор как минимум сказочник.

Объясню:

1. Про климат я писал выше.

2. Дистроник. На фотке с радиаторной решеткой видно радар, но на первой фотографии видно что слева от рычага переключения АКПП НЕТ кнопки звуковой индикации и нет регулятора расстояния до впереди едущего авто))) (фотку как должно быть прикреплю)

3. Подвеска ABC. Вы пишите что она есть, где тогда кнопка ABC SPORT на передней панели? (слева от "аварийки" ) За то прекрасно видно, что там АИРМАТИК.

 

Аффтор, кому нужны эти сказки ???????

0
americos
изменен 22 декабря 2010 в 13:05

Слева от акпп у втора должны быть кнопки как тут.

0
americos
22 декабря 2010 в 23:44

а на движке не должно быть написану би турбо..?

0
андр
На Opel Combo 23 декабря 2010 в 00:24
На бороде торпеды должно быть "V12"
0
americos
На Toyota Land Cruiser Prado, ВАЗ Priora 1 марта 2011 в 02:08

честно)))) что-то мне мало верится, что отзыв написал владелец авто после детального расследования))) он куда-то ушел)))) Хочу купить 600-й помогите плиззз

0
americos
был час назад
На Kia Optima 22 декабря 2010 в 13:24

Спидометр он менял и снимал ограничитель, читай выше {#thumb_down}

0
nekit-007
22 декабря 2010 в 13:32

спс, поправил. А остальное?

0
americos
22 декабря 2010 в 18:49
Комментарий удален модератором.
nekit-007
На Audi A4, Mercedes E-class 22 декабря 2010 в 19:22

поправил спидометр, т.к видео своего то не нашел{#biggrin}

0
americos
22 декабря 2010 в 23:49

а на АВС разве есть спорт? по моему только на аирматике.. Могу ошибатся..уже не помню.. Но у меня не было точно! 220..500..2001гв.

0
андр
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class изменен 23 декабря 2010 в 11:50

 на тонеле есть переключатель S /C где с- комфорт и S- соот-но спорт с изменением  фукций управления коробкой (трансмиссией) и есть какие то ньюансы в  подвеске- более жесткая что ли становиться. это заметно если АВС стоит в обычном режиме. так же есть отдельно кнопак  АВС SPORT

0
семагин
23 декабря 2010 в 22:32

Семагин, S-это стандарт!!! С-это комфорт.. То есть, автомат начинает переключатся со второй скорости и переключается раньше! Не ипите мозги своим умом! На сколько я помню, АВС имееет функцию поднятия подвески в двух положениях.. Но не идет речи, о жесткости!!! То есть о спортивном режиме. ... Спорт есть (на 220-ых) на аирматике! Если не прав, поправте... (читайте инструкцию) там на русском написанно..

0
андр
24 декабря 2010 в 00:28
Комментарий удален модератором.
андр
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class изменен 24 декабря 2010 в 11:21

Уважаемый- немного следите за своим язычком  написания и обращения  во вышесказанному: не нужно путать( а нужно ЗНАТЬ) разницу в  режимах W/S где W- зима, а S  стандарт и С/S где C- комфорт а S- СПОРТ/   к тому ж еще ни разу не ставилась на w220 S600 пневма  НИКОГДА!!!!!, далее- подвеска АВС( к Вашему сведению имеет не 2 , а 4 положения кузова- это стандартная(индикация отсутствует), 1-е выше стандарта( 1 светодиод), 2-е выше стандарта (2 светодиода)и положение спорт, которое активируется 2-мя способами- это либо ручное- нажатием соотв. кнопки АВС  SPORT(горит светодиод), либо автоматически , при достижении определенной скорости авто ЗАНИЖАЕТСЯ на  режим АВС спорт (световой индикации нет).. к тому ж нужно повторюсь  не то чтоб знать, а хотя б понимать работу подвески авс. а потом уже рассуждать имея в виду . что насос качает жидкость в системе о 100 до 200атм и соотв-но. при увеличении  величины давления- увеличивается высота авто и его жесткость-. в инструкции по управлению  авто с такими видами подвески- четко указано - для чего необходим уровень2 положения кузова и повторюсь, следите за тем что и кому пишите. прежде чем жать на кнопки компа.

0
семагин
изменен 24 декабря 2010 в 11:45

Полностью согласен с Семагиным.

p.s. Лично мне непонятно, почему у этого 3,14здабольного отзыва до сих пор такой рейтинг. )

 

0
americos
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class 24 декабря 2010 в 11:53

да что то об рейтинге и не думал... а вот что не нравиться в таком авто и что я хотел исключить при оформлении заказа на него- так это наличие люка в крыше. лучше б поставили панораму исключив люк. но к сожалению такие заказы не принимают.  на климе- люк практически бесполезен и к тому ж главное- съедает порядка 3-4 см пространства над головой.

0
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 22 декабря 2010 в 12:27

В Питере,Вас воспринимали бы как персонального водителя,пока шеф где-то управляет...Лучше бы ML-ку взяли...

0
alexdark
На Audi A6 22 декабря 2010 в 12:33

Автор не говорил, что ему важно, как его воспринимают проезжающие мимо машины и проходящие мимо человеки, вроде.

0
finist81
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 22 декабря 2010 в 12:45

Авто должно соответствовать своему назначению.На "лонге" в выходные ездить{#smile}

P.S.Мерседес-всегда хорош...

0
На Citroen C5 22 декабря 2010 в 12:28

хороший честный отзыв. машина просто красавица, завидую. удачи на дорогах!

0
На Audi A6 22 декабря 2010 в 14:05

500 баксов за 500 кобыл.... Аж плакать хочеца, у моего товарища тоже был 220, но пять литров(V8) он платил 45000 рублей!!!!! А тут блин 500 баксов(((((((((

Зы:собираю шмотки и валю в преднистровье!!!!! Встречай одесит))))))

0
На BMW 7-серия 22 декабря 2010 в 15:30

хренасебе у вас там страховки дорогие...у нас в соседнем Кишенёве за такую авто не более 130-135 баксов в год нужно дать

0
На Opel Combo изменен 22 декабря 2010 в 17:04

Эта видяха с разгоном у половины пользователей вконтакте...

0
sierg amg
22 декабря 2010 в 18:50
Комментарий удален модератором.
maxxx333
22 декабря 2010 в 19:09

В контакте у пользователей есть видео. И это видео гуляет по всему контакту. У многих оно есть

0
maxxx333
На Audi A4, Mercedes E-class 22 декабря 2010 в 19:23

нашел, скачал , залил на ютуб и вуаля, долгожданное видео скаченое с инета!{#beer}

0
vanj2006
22 декабря 2010 в 19:46

Да. И как всё просто в этой жизни)))

0
maxxx333
На Opel Combo 22 декабря 2010 в 20:21

mr-lucky все расписал)

0
был месяц назад
На BMW 7-серия, BMW X5 изменен 22 декабря 2010 в 17:35
Комментарий удален автором.
На Mercedes C-class 22 декабря 2010 в 19:26

320 км/ч круто,просто мечта

 

0
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия 22 декабря 2010 в 21:55

ну я думаю под триста сей девайс пойдет ( без ограничителя............. и с учетом погрешности спида)

0
zimmermann
23 декабря 2010 в 18:38
Комментарий удален модератором.
На Volkswagen Touareg, Jeep Grand Cherokee 23 декабря 2010 в 11:17

на 300 км.ч в непредвиденной ситуации  хрен что сделаешь, кто бывал в авариях, тот знает.

0
dss061
На Audi A6 23 декабря 2010 в 11:35

И на 200 км/ч, и на 180 км/ч...

Когда едешь по трассе 110-120, а потом 160, ловишь себя на мысли, что все эти ограничения скорости, они не с потолка все-таки.

0
finist81
На Volkswagen Touareg, Jeep Grand Cherokee 23 декабря 2010 в 11:45

Я на 80 км.ч  в городе ничего не успел сделать, когда чудило за 20 метров стал разворачиваться.

0
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class 24 декабря 2010 в 11:56

авто бессомненно хорошее, но......  им можно и нужно обладать, если купил его только новым и имеешь доход минимум 8-10т.уе. в месяц. иначе просто будет обременительно- разорительным. к примеру- для         инфы- автор- сколько стоит на  него генератор- который частенько преподносит сюрпризы и сколько стоит ремонт АВС- если на 500 и 55 амг  это делается  безпроблемно, то на 600-м с частичным демонтажом двигателя....( замена трубки)

0
семагин
26 декабря 2010 в 00:46
Комментарий удален модератором.
24 декабря 2010 в 13:50

являюсь владельцем точно такого же, и как было в одном коменте сказано, на панели кнопка от пневмо подвески, а у 600 только АВС, по мультимедии могу сказать, что авто 2003 года а не 2004, где-то здесь есть подвох. И если этот двигатель ест масло, то пи..да ему настала, он не ремонопригодный, я езжу 4-6 месяцев, масло не доливаю и это норма, при этом пришпориваю его не жалея каждый день.  А обслуживание его действительно не дешевое, но за такое удовольствие хочется платить, чтобы понять, нужно владеть таким авто, а не обсуждать его здесь.

0
artem7776
26 декабря 2010 в 00:49
Комментарий удален модератором.
maxxx333
26 декабря 2010 в 16:46

http://www.drive2.ru/cars/mercedes/s_class/s_class_w220/s600/2/

конечно, ведь у меня получше

0
artem7776
изменен 26 декабря 2010 в 16:58
Комментарий удален модератором.
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class 28 декабря 2010 в 12:55

очень спорно по рулежке. 6.0 рулиться хуже 5.0 и 55амг. среди этой тройки он именно в этом тесте самый "неудачный"=- как то  даже неудобно про 6.0 говорить. это но виной всему  другая развесовка авто, большая нагрузка на его морду и именно  в  поворотах это и  дает ложку дегтя. авто без сомнения- достойное но именно как  прострел на прямых, автобанах и т.д. в активе даже близко не стоит с 55амг- извините- но именно   вычсказывания по поводу реля- затронуло. в остальном- машина повторюсь достойная - но всеж очень накладная в  эксплуатации и если на V8 стоит 7-ми ступ. автомат. то здесь и  с АКПП неполучилось и по топливу исключительно 98. короче - такое авто все сервисмены считают самым желанным. но если человек купил, значит финансы ему позволяют{#thumbs_up}

0
семагин
На Opel Combo 28 декабря 2010 в 18:35

V8 + AKПП7 существенно легче, чем V12 + АКПП5?

0
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class 29 декабря 2010 в 09:58

существеннее в развесовке и  как писал в придаточных отношениях АКПП. АКПП в даном случае практически не играет значеня. а вот  масса 12 и 8 - отличается серьезно именно по нагрузке на передок

0
семагин
На Opel Combo 29 декабря 2010 в 11:29

Так и подвеска  в 6.0 и 5.0 совершенно разная.

0
sierg amg
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class 30 декабря 2010 в 08:17

в чем разная???{#grin} в обоих случаях АВС  с одними и теми же стойками и клапанами, и насосом- идентификация полнейшая. а вот повторюсь- когда на оси висят лишние кг, да к тому же и при возрочшей длине мотора- именно это и происходит. как Вы считаете, почему именно V8 ставят на наиболее продвинутые МВ, заряженные под спорт? именно по этой причине- не более

0
семагин
На Opel Combo 30 декабря 2010 в 17:31

Это... разве на S600 не гидравлическая подвеска, та у которой практически отсутствует такое явление, как крен и клевок, в отличии от других менее навороченных, где установлена пневматическая?

0
sierg amg
был 3 недели назад
На Smart Roadster, Mercedes G-class 31 декабря 2010 в 07:01

крен конечно присутствует и нельзя обмануть физику- но в меньшей степени чем на пневме и тем более пружине, клевок???- если оттормаживаться с 200- то то же будет.здесь разговор о  именно чрезмерной нагрузке на переднюю ось и большим сносом её в повороте, нежли на более легком авто,чтоб как то высказать проще- это управление более длинным авто что ли. понятно теперь?ощущения управления стоковым и удлиненной версией-это конечно субъектвно- но на деле именно выходит так. более пологая траектория захода в поворот, так же выхода , но на прямых конечно разница в мощности берет свое

0
семагин
На Opel Combo 29 декабря 2010 в 11:30

Хотя я не отрицаю возросшие силы моментов инерции, но может они компенсируются подвеской?

0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™