Opel Astra 1.6i
2008 г.
1.6 л. бензин
115 л.с.
АКПП
передний привод
Москва
Написать отзыв

Отзыв Opel Astra 1.6i (2008 г.)

20 июля 2008

Opel Astra 1.4i

Добрый день!

Прошу не судить меня строго за мой отзыв, особенно за стиль написания рассказа. Хочу начать свой отзыв с того, что напишу, на каких авто мне пришлось поездить. Вернее быть обладателе,оных. Итак это была альфа- ромео 156.дв1.6.120 л.с на ручке, субару легаси 2000 год.2 литра 140 л.с автомат. БМВ 540 в 34 кузове с двигателем 4.4 порядка 350 л.с.Потом была абсолютно не прихотливая тойота селика 1998 года.2 литра 180 лошадей. И наконец самый любимый и в тоже время самый технически не исправный авто, субару форестер 1997 года.2 литра.260 л.с.

Решился я на приобретения новой машины после трезвой оценки своих финансовых возможностей. И посчитав сколько я денег трачу на бензин форика (порядка 20 литров 98 бензина на 100 километров) и сосчитав ту экономию которую я получу при использовании авто с меньшим объемом и меньшим количеством лошадей я решил что покрою кредитную разницу. Продал форика и, сделал первоначальный взнос, а остальную сумму взял в кредит.
И тут, как и у большинства встал выбор авто. Сумма рассматривалась порядка 550-600 т.р.В этой ценовой категории находятся Опель,Мицубиши, Форд, Хундай, Шевроле.

Такие варианты как Кия,Черри и прочие китайцы по тем или иным причинам не рассматривались. И вот тут и началось самое интересное. У Хундая смутила сборка. Бедненько и скучно в салоне. В общем, машина не по душе. Шевроле вроде не че, но ту комплектацию которую я запросил в авто салоне (д.в 1.8.автомат.)мне пришлось бы ждать от четырех месяцев до непонятного срока, а это не как меня не устраивало. Так как машина мне нужна как можно скорее. Максимум месяц ждать согласен. Вот с Мицубиши было сложнее. Едет не плохо. Есть в наличии. Не плохие тормоза и главное большой салон. Внешность на любителя, мне нравится. Но были и минусы! А именно очень шумный салон, особенно при разгоне. Скучная панель. Дорогая страховка и чересчур завышенное Т.О. и запчасти по цене подходят к цене более дорогих и выше классом иномаркам.. Форд отпал сразу, очень долго ждать и просто не нравится внешний вид. Решил остановится на Опеле.

Теперь про сам Опель. У меня седан,1.6 литра.115 лошадиных сил, изитроник. Изю взял так как не хочу ездить на механике, а на полноценный автомат не хватало рублей. Так как машину взял не давно то сведений о надежности,нет ни каких.. Все работает и слава богу. Напишу те плюсы, которые присутствуют в авто, и на которые я повелся. Это эргономичный салон,высокий клиренс,высокая отделка салона и лакокрасочного покрытия, оцинкованный кузов и экономичный двигатель. Так как я обладатель седана, то и следовательно обладатель одного из самых больших багажников в своем классе. Правда с не большим проемом и полным отсутствием кармашков. Еще меня огорчило отсутствие ручки или прореза под руку для закрытие багажника. Так что в сырую погоду грязные руки гарантированы.

Еще я получил не маленький салон. А именно не маленький в длину. При моем росте 193см я комфортно усаживаюсь за рулем и еще спокойно могу сесть сам за собой, что уже само по себе для меня является совсем не плохо. Относительно обесшумленный салон и вполне органомичные сиденья. Относительно означает то что в сравнении с БМВ он шумноват но в отношении Шевроле и Мицубиши,Опель просто эталон обишумки. Шум в основном идет от арок. Я думаю если поставить подкрылки с ворсом как на Альфо-Ромео или Ауди,то шум упадет значительно. Хотя это только лишь мое мнение.

Теперь что касается двигателя. На 115 лошадках гонок не устроишь. Но уверенно держатся в потоке, не составляет труда. На данный момент меня в моем двигателе смущает только то что когда нужно идти на обгон,то приходится к этому готовится за ранее. Но это проблема всех маломощных двигателей. Присутствует и спорт режим. На нем машинка становится шустрее. Но постоянно ездить на нем не рекомендуется и следовательно этот режим подходит больше для обгона на трасе. Еще мне в подкапотном пространстве не очень нравится маленький бачек для обмывания стекол. Он всего лишь 2 литра. Хотя если комплектация с омывателем фар,то бачек будет у вас на 4.5 литра.

Сказать про подвеску и ходовые качества не чего плохого не могу,но и дифирамбы петь не буду. Дорогу держит уверенно,ямки проходит жестко и без пробоев. Но есть и минусы. Например,не любит калию в асфальте. На мой взгляд,имеет место раскачка кузова и крены кузова на больших скоростях. Хотя я возможно прикапываюсь и еще остались замашки езды на турбо форестер. Наверно пришло время рассказать о главном! Это ИЗИТРОНИК. Для тех кто не в теме,это та же самая механика но с электронным сцеплением. Отличия в езде конечно на изи и автомате конечно присутствуют, но разница не существенна. Она заключатся в том, что на подъеме с включенной передачей у вас машина будет откатываться назад.Конечно если педаль акселератора будет не нажата. И пожалуй передачи чуть жестче переключается.

К плюсам могу отнести возможность переключать передачи в авто режиме педалью акселератора. А к минусам могу отнести ту недоработку,что во время длительной остановки (1-….)желательно включать режим нейтральной передачи.Так как это все таки механика хоть и с автоматическим сцеплением,и там есть диск сцепления. Который,по словам менеджера который продавал мне аVтомобиль сказал что диск отводится автоматически на достаточное расстояние.Что бы не причинить вред диску сцепления. при нажатии педали тормоза. Но как я понял из разговора с мастерами этот факт не чем не подтвержден.

Пожалуй на этом я завершу описание данного аVтомобиля. Который не смотря на все недостатки и очень приятные плюсы,и технические новинки Опель Астра седан мне нравится. И пожалуй на данный момент в этой ценовой рамке оптимальный аVтомобиль.

.

Совет автора покупателям Opel Astra 1.6i 2008 г

Присмотреться к авто и смело брать.
Еще советы
Достоинства:
  • Высокий клиренс

  • Хорошая отделка салона

  • Внешний вид

  • Расход топлива

  • Да много чего
  • Недостатки:
  • Марка

  • Нет кармашков под мелочь
  • БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    1
    Нравится!
    Мне нравится!
    14931
    Комментарии 11
    На Skoda Octavia изменен 20 июля 2008 в 14:37
    Отзыв нормальный.
    Только с этим изитроником ничего не понял.
    Выходит, что ручка такая же, а педали сцепления попросту нет?
    0
    изменен 21 июля 2008 в 01:24
    freeloader походу да, таже механика, но без сцепления!
    Тока не пойму при переключении газ отпускать нужно?
    0
    изменен 21 июля 2008 в 10:12
    По сути «Изитроник» — обычная коробка передач, но за рычаг тут дергает «механическая рука» с электронным управлением. Есть и сцепление — с корзиной, диском и выжимным подшипником, о чем часто забывают (или не знают) владельцы. И совершают грубейшую, непростительную ошибку — эксплуатируют «Изитроник» подобно традиционному «автомату». (C) Именно с глюками Изи у астроводов связаны основные проблемы, слишком уж часто глючит его электроника (почитайте на астра-клуб), хотя в последнее время вроде поменьше стало
    0
    На Skoda Octavia изменен 21 июля 2008 в 15:31
    "Такие варианты как Кия ,Черри и прочие китайцы"

    С каких пор КИА китайцем стала... она в один концерн с Хюндаем входит undecided: lightbulb
    Авто с наружи мне лично очень симпатичен... но вот салон мне совсем не понравился, на фкус и цвет.
    0
    На Chery Amulet изменен 21 июля 2008 в 15:40
    "Такие варианты как Кия ,Черри и прочие китайцы"

    С каких пор КИА китайцем стала... она в один концерн с Хюндаем входит undecided: lightbulb

    не расстраивайся teeth станет китайской teeth
    0
    На Skoda Octavia изменен 21 июля 2008 в 15:45
    не расстраивайся

    А че мне расстраиваться - ведь если человеку на лбу написать дурак, он от этого дураком не станет teeth
    станет китайской

    Ну думаю не раньше чем Мерседес корейской teeth
    0
    На Chery Amulet изменен 22 июля 2008 в 08:10

    станет китайской

    Ну думаю не раньше чем Мерседес корейской teeth

    ох зря такой пример привел и то и другое вероятно накаркаем teeth
    0
    На Toyota Camry, Land Rover Freelander изменен 22 июля 2008 в 09:13
    Насчет изитроника, если я правильно понял, это роботизированная механика, как на новых короллах, кольтах, сивиках хечбеках и т.д.
    0
    На Volvo S60, ЗАЗ Sens изменен 22 июля 2008 в 13:01
    Насчет изитроника, если я правильно понял, это роботизированная механика, как на новых короллах, кольтах, сивиках хечбеках и т.д.

    именно
    0
    был 11 часов назад
    На Opel Vectra изменен 3 сентября 2008 в 18:25
    1,4j - то как? Мож ошибочка...при 115 то лошадях...
    а так отзыв хороший...согласен с автором по поводу отсутствия кармашков, и других ниш под мелочевку....
    у знакомого такой - хэтч, 1,8 автомат. Хорошее качество пластика, динамика и прохождение поворотов оч. неплохое.
    0
    На Opel Astra 15 июня 2009 в 17:43

    Спасибо за коментарии.))) Хочу извенится за ошыбку на счет "КИА"

    И извеняюсь за опечатку по поваду двигателя.Не 1.4,а 1.6.

    Да вы правильно поняли,"изитроник"это роботезированая механика.С возможность автоматического  или ручного-принудительного переключения скоростей.Надеюсь на этот раз не чего не напуталteeth

    0
    Добавить комментарий
    Все объявления Opel Astra (2007–2010)
    Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™