Peugeot 1.6T AT 150HP
2012 г.
1.6 л. бензин
150 л.с.
АКПП
передний привод
Москва
Написать отзыв

Отзыв Peugeot 1.6T AT 150HP (2012 г.)

1 октября 2013 → пробег 17700 км

Часть 4. Блог Наполеона. Часть первая, возможно крайняя.

Я — белый.

Я — Пежо 3008 в комплектации Active, с бензиновым турбомотором и автоматической коробкой передач.

На заводе в родной Франции меня дополнили панорамной крышей, круиз-контролем и прочими удобствами, и отправили на реализацию в не очень далекую, но холодную, и, по рассказам собиравших меня ребят, ставшую богатой в последнее время Россию. Уж не знаю, насколько я подхожу богатым, но перспектива мерзнуть меня не особо радовала. И пачкаться не особо хотелось, ведь я же – белый..

Выбирать я не мог, и спустя всего пару недель после выхода с конвейера я оказался в пыльном гараже одного крупного российского столичного автосалона. Грустить не приходилось – рядом жили и пылились грациозные 508-е, юркие 107-е, недорогие, но обреченные 308-е и узкоглазые 4007-е. Простите мне этот пассаж, но ведь я же – белый.

Мы часто слышали в свой адрес, что якобы мы, французы, для этой страны мало годимся, часто ломаемся и постоянно капризничаем. Несмотря на это, подолгу в гараже никто не задерживался и ежедневно кого-то из нас перегоняли в зону выдачи, протирали до блеска и вручали счастливым владельцам. Вот и я, не пропылившись и двух месяцев рядом с земляками на временном хранении, был передан своему нынешнему владельцу.

Он забирал меня не один. Догадался притащить с собой в автосалон на получение меня, белого, беременную жену. Я думал – подарит, раз такое дело, но нет – оформил на нее, поставил на учет, вписал ее для приличия в ОСАГО и все, стал ездить сам…

Ездит, надо сказать, немного. Я прирожденный круизер, но за год у него пробежал всего лишь 15 000 км. Ё- моё, у меня ТО-1 аж на 20-ти тысячах прописано.. Ну никак не думал, что в такой большой стране у меня будет такой маленький годовой пробег.

Частенько стою, пылюсь, во дворе. Он пешком на работу ходит. Пройдет, осмотрит бегло, и чешет дальше.

В роддом год назад поехали.. Ночью, особо не спеша и не нарушая. Я уж переживал, что он меня в будний день туда по встречке погонит, но нет, обошлось.

Потом мы по той дороге частенько гоняли, возили всякие пеленки-памперсы, не взирая на многочисленные столичные камеры-стрелки. Видел свои номера на казенных фотках – хозяин штрафы за превышение платил, показывал. Ну а что я могу поделать, если я могу разогнаться до сотни за девять секунд и ехать быстрей и способней, чем основная часть вашего российского, столичного автопотока..

Кресло в меня они детское грудничковое поставили. Похорошело мне. По мне это.. Возил я их с малышкой до европ родных, до моря балтийского. Во всей красе себя проявил, старался, — багажа разного нагрузить позволил и ехал экономично, как обещали родители-французы, литров 7,5 на сотню за городом. Вроде довольны роездкой остались хозяева мои, вот только малышка со мной после этого меньше ездить стала. Жаль,конечно, скучаю я по ней..

Обслуживать меня пришлось. А как хотели? – на 10-ти тысячах масло поменяй, через год ТО-1 пройди. Но вроде недорого за меня, белого, просили – 3500 р. за масло и 8700 р. за ТО-1. И каско недорогое – на второй год всего 39000 хозяин отдал.

А в последние полгода все чаще стал слышать я слово интернациональное — «ипотека». Все тревожней на душе моей белой французской становится. Вот съедут хозяева мои нынешние с квартиры столичной в дебри новомосковские, непосилен покажусь я им, продадут меня в руки новые и гадай, каково мне там придется? Начнут хозяева новые гонять меня по говнам дачным подмосковным и загружать рассадой всяческой. А сейчас вроде все понятно уже – езжу мало (и при этом быстро), бензина прошу немного, в обслуге недорогой. Даром что на сайте отца-производителя кроссовером числюсь – не мое это, застреваю я в снегу и грязи вашей нечищеной.

И все же шибко быстро в цене я у вас в России падаю. Купили меня без 50-ти тысяч миллион, а спустя год никому я дороже 750-ти не нужен.. Что-то на уровне подсознания моего турбированного подсказывает, что не продаст меня хозяин нынешний, уж больно бессмысленно это получается за цены существующие. Да и зачем ему это? Ну кто еще за мою остаточную стоимость даст ему такую динамику, управляемость, вместимость и экономичность? Ну не узкоглазый же увалень Шевроле Орландо.. Вы уж простите мне этот пассаж.. Ведь я же — белый.

Не хочется мне перемен в жизни моей, все-таки для ровных дорог меня проектировали. Поэтому с трепетом ожидаю переезда хозяев из двора арендуемого, московского в двор новый ипотечный, новомосковский. Надеюсь, окажусь я им нужным и полезным, и необременительным. Уж больно в дебри ваши, российские, лезть не хочется..

Ведь я же – белый..

Совет автора покупателям Peugeot 1.6T AT 150HP 2012 г

Прислушайтесь к своему сердцу!

Еще советы
Достоинства:
  • Чистокровный француз, без примеси сборки в России-матушке
Недостатки:
  • Низкая ликвидность на вторичном рынке
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
37
Нравится!
Мне нравится!
13626
Комментарии 289
был 9 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class 2 октября 2013 в 07:09

нормуль написАно.

Зы) Да-да.. на фиг он никому не нужен, на вторичке. Не могу этого понять - обалденная рулежка, классная связка двигатель/афтомат, более чем приличный салон - но факты вещь упрямая.

+2
патолог
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:12

да, вот нахлынуло пописАть.

Будем укатывать на первичке, раз на вторичке не нужен!

+1
На Volvo XC90 изменен 2 октября 2013 в 08:54

хотел почитать про интересный и относительно новый кроссовер - обломался. бред.

-5
7119235
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:14

Блин, ну извини, что не угодил.

Зы. Плюс от меня. ))

+1
7119235
был 2 часа назад
На Volvo S60 3 октября 2013 в 10:15

вот плюсану.Ох уж эти потуги графоманские...

+1
alekk6
На Chevrolet Orlando 4 октября 2013 в 19:11

А мне ,как немногочисленному владельцу "увальня" обидно стало за Орландо.Не такой уж он и увалень,если учесть его длину и базу.И фары у него не косые а наоборот - большие и добрые (ну без агрессии - точно),скорее уж Пыж косоглаз . А если "косоглазый" по месту рождения - то это "розжиг"

-1
джулио чезаре
На Seat Leon 4 октября 2013 в 19:44

внешне уродский. в салоне тоже. чем не увалень?)

0
seatforeva
На Chevrolet Orlando 5 октября 2013 в 15:16

А мне ваш выбор нравится.Еще бы сердце "львиное". Обоим.

0
джулио чезаре
был месяц назад
На Opel Meriva изменен 4 октября 2013 в 23:33

Обижать никого не хотел, и "черным" никого не называл, поэтому обвинять в "розжиге" некого. И уж тем более дособирают Орландо в моем любимом,родном Калининграде.

Ну а как к национальному вопросу относится мой Пыж - надо у него спросить,ведь он коренной француз.. Белый. И тем более блог его.

А "увалень" - это лучшее описание Орландо с бензиновым мотором в 140 сил. Оно доброе и очень русское. Надеюсь, к слову "русское" вы докапываться не будете.

0
tilziter
На Chevrolet Orlando 5 октября 2013 в 15:13

И в мыслях не было "докапываться".Пошутить хотел - простите , что не поняли.Про нац. вопрос у Вашего Пыжа ничего спрашивать не буду .Всего наилучшего.

0
был 5 часов назад
2 октября 2013 в 09:15
У автора про эту машину еще отзывы есть, так там все расписано, и достоинства и недостатки. А этот рассказ от лица "белого" мне лично понравился. И на мой взгляд на бред не похож.
+7
2 октября 2013 в 10:04

А мне вот кажется, что не остаточная стоимость низковата, а за новую дороговата. А вообще машинка неплохая, как и отзыв.

+2
zelman
был 5 часов назад
На Renault Fluence 2 октября 2013 в 16:17

Тут, как сказать. Если 3008 за такие деньги дорого, то что же тогда дёшево?...

0
garisp
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:12

сеат фритрек

-5
zelman
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:16

Согласен, завышена цена на новую. Но надо отдать должное, что она пару лет не повышается.

+1
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 октября 2013 в 10:58

Отлично, прикольно, необычно!!!!

Мое мнение по низкой ликвидности: француз, предрассудки быстро не уйдут; дорогой француз; дизайн на любителя, особенно спереди; кроссовер он только по мнению заводских маркетологов, у классического кроссовера должен быть полный привод. Последнее, правда, слабо влияет на ликвидность.

+2
wideson
На Toyota Camry 2 октября 2013 в 13:04

согласен про ликвидность. Приблизительно такая же история у шкоды. Объясняется просто: основной рынок вторички не в Европе и не в России а в штатах. Еще бы 250 мил голов там) так вот не знаю по какой причине но французы и чехи там не прошли. Вернее так чехов там вообще нет, а французы имеют низкую долю. Так вот экспорт вторички из США в Россию (СНГ) и Европу колосален. 70% авто идут оттуда.

Исключение из списка только во Франции, Бельгии и Германии. Но опять же доля производства новых авто сильно отличается от производства европейских немцев и япов. Отсюда и следует что на вторичке в Европе в целом много немцев и япов и мало французов.

В совокупе (в России) складывается впечатление о доступности по количеству немцев и япов. Что касается качества то маркетологи немцев и япов просто лучше работают чем французы)

+1
nalimi4
был 5 часов назад
На Renault Fluence 2 октября 2013 в 16:19

Грамотно и по факту. +

0
nalimi4
2 октября 2013 в 16:51

В целом согласен, но вот сложившееся мнение о качестве и надежности заслуга не только маркетологов, люди все таки тоже не дураки.

0
nalimi4
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 2 октября 2013 в 23:19

мало французов?!! В европе? Да сразу к западу от Калининграда их там как грязи. Голландия, Италия, Португалия, само собой Франция. Меньше других - потому что и моделей там раз два и обчелся по сравнению с немцами. Но в своих классах в Европе очень много французских машин.

А причина низкой ликвидности на вторичке -особенно у нас - вообще в другом. В портрете владельца. Это как с детской коляской. Все хотят новую. А у меня когда первый ребенок родился, денег мало было, мы с женой решили б/у посмотреть. Так вот колясок продается просто тьма. Можно найти хорошую совсем задешево не дальше чем в соседнем доме. Мы так и сделали.

Вот и с пежо так же. Основной покупатель Пежо хочет новый. И мало кто хочет б/у. Поэтому их продается дохрена, а покупается таких мало. И когда он дешевеет настолько неприлично, что другие марки за эти деньги будет старше лет на 5, то уходит тому кто сначала хотел не Пежо. Хотя ухоженные машинки все равно нормально продаются, думаю.

+1
skinner
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:14

плюс опять все как я думаю)) и почему не такой богатый как ты тогда?))

0
nalimi4
был 8 часов назад
На Hyundai i40 3 октября 2013 в 09:01

на 66 мил голов ошибся....

0
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 2 октября 2013 в 11:10

у автора однозначно есть талант к написанию статей или заметок, но сие увы в отзыв не годится, а за стиль и простоту изложения конечно же 5.

+1
-роман-
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:20

Жму руку. Отзыв и не планировался, ибо с моими пробегами на Пыже действительно сложно найти что-либо новое и интересное для повествования. Приходится играть жанрами.. Мне его и правда жалко порой - стоит листьями засыпанный, губу надувши, наверняка дуется на меня)))

+2
был 11 часов назад
На Opel Astra 2 октября 2013 в 14:04
За стиль поставил 5, хотя "пробегающие мимо огоньки" был лучше. Удачи автору
0
amok
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:23

Спасибо! Ну, своих огоньков я на море нашел возможность отправить, погреться. Вот вторую неделю только с Пыжом и общаюсь на одном языке)) Решил со всеми поделиться его мыслями ))

+1
На Hyundai ix35, Honda Accord 2 октября 2013 в 15:18

"Низкая ликвидность на вторичном рынке" либо большая потеря в цене для 1го хозяина - это объективность, вызванная не только глупыми предрассудками (хотя куда без них) но и объективной реальностью. По данному агрегату были массовые замены термостата с встроенным датчикой температуры и цепи двигателя (точнее шестерёнки цепи, не зашпунтованной как сделали бы япы с прочими недоразвитыми немцами, а посаженной на клей). Автомат ещё по новой моде не требует смены жижи по регламенту, ну тут хоть можно самому превентивно озаботиться. С дизелем пежовским на 140-160лс этот девайс можно покупать, но у нас бывает только мелкий дизель на 115 кажется лошадей и не с автоматом, а с роботом. Ещё один головняк. Вот и кому это надо? прално делают люди, что не проявляют интереса к машине. Автору конечно удачи в продаже - его пост, я так понимаю, именно предпродажный.

+5
cosmet
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 2 октября 2013 в 17:12

Вы ошибаетесь. Консервативные французы всегда сажают шкивы и звёздочки на шпонку. Им пришлось так доработать и БМВ-шные моторы. Из французов только Рено давно использует эту технологию, а для немцев это вообще норма-в Фордах и Опелях давно никаких шпонок не ставят.

0
roxman
На Hyundai ix35, Honda Accord 2 октября 2013 в 17:38

вопрос конечно не в одной единственной детали - шпонке, которая весьма вероятно и не при делах. А может быть и при делах, весьма широко инфа подобрана в теме на профильном форуме http://3008club.ru/index.php?showtopic=2669&st=120 и в версию клеевого соединения верится легко. Возможно просто клей дурной, не в этом собственно дело - дело в фактической стороне дела ))) Двиг 1.6t с маркировкой EP6 ненадёжен. Его последняя реинкарнация маркировкой EP6CDTM возможно изменила надёжность к лучшему, но это в любом случае требует проверки - проверки временем и усилиями бета-тестеров, в число которых я лично входить не хочу. Входной билет дороговат ))

0
cosmet
был неделю назад
На Citroen C5 2 октября 2013 в 19:30

Никто и не спорит про 1,6t, но вина в его ненадёжности

лежит целиком на немцах. Я тоже раньше верил что немецкие моторы-вершина продуманности. Но это как раз тот случай когда молва нагло врет. Возьмите "самый простой" базовый 1,6Mpi от Гольфа. Для банальной замены свечей нужно снять впускной коллектор. Зачем??? У французского TU5JP (Пежо 307) даже ВВ-проводов нет, катушка одевается прямо на свечи. Про метки и шпонки в механизме ГРМ уже сто раз писано - немцы такими мелочами не заморачиваются, им машины заточены исключительно под официальный сервис. К сожалению и французы к этому пришли, закупив моторы у баварцев вместо своих проверенных TU-шек. Но лидерами по инжненерным извращениям были и остаются немцы.

0
roxman
На Seat Leon 2 октября 2013 в 20:25

Рохман ты уверен про свечи на мпи 1.6?)) мне знакомый рааллист менял во дворе за 15минут ничего не снимал. сказал если на ралли так бы извращались как на сервисах то никуда бы не уехали))

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 2 октября 2013 в 21:23
Я не знаю точно МПИ это или не МПИ, обычный 105-сильный мотор, который идет еще с 90-х годов. Все именно так-коллектор надо снимать. Если обходить технологию дилера - можно и на Фокусе фильтр заменить не снимая педали газа. Вопрос в другом - зачем так проектировать? Это делали инженеры или актеры немецкого порно? Почему ФИАТу или ПСА удается грамотно расположить агрегаты а немцы все усложняют до предела? Почитай отзыв Амока про Фиесту, после обычного массового Ситроена такой же массовый Форд может просто ввести в ступор своими инженерными решениями. Логики-ноль, или она очень странная. ФВ недалеко ушел от Форда в этом плане, даже Поло-седан вроде бы простой как барабан, но обслуживание мотора такое же неудобное после нормальных моторов.
0
roxman
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 06:29

ну тут ты не прав, никакого порно абсолютно нет, если у тебя есть инструмент, не просто совковый свечник, а нужный инструмент (кстати не спец ключи), то процесс выкручивания всех 4-х свечей займёт примерно 3-5 мин., все эти сказки про снимание коллектора рассказывают как раз те, кто свечи эти не менял, у кого не было немца с этим мотором, в доказательство своих слов могу дать ссылку на ролик из сети, там всё видно -http://www.youtube.com/watch?v=O7N2I7Q3D78, так что тебя обманули, не всё так страшно, а извращениями страдают многие, у японцев их ничуть не меньше, просто сложным кажется работа когда нет инструмента и знаний, когда знаешь как, то становится намного легче и потом, год от года машины становятся мощнее, при этом они не должны набирать в весе (желательно), так же желательно, что бы и объём двигателя был не больше прежнего, а то и меньше, а как всё это воплотить без усложнения конструкции, ну и конечно же, производитель хочет зарабатывать не только на продаже, а ещё и на обслуживании

+1
-роман-
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 07:59

Понятно что есть обходные пути. Мне не понятно почему французам, которые сами очень грамотно проектируют моторы, приписывают грехи немцев? ПСА сами никогда бы не родили такой бредовый движок как EP6, из-за прибавки в 10 сил усложнение конструкции в 10 раз..

+1
roxman
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 08:11

ну во первых приписывают по простой причине не знания тонкостей, ну кто в салоне станет уточнять чьё производство мотора, кто будет интересоваться этим в дальнейшем при эксплуатации, если я купил пежо и у него проблемы с мотором, значит это проблемы у пежо, равно как и у любой другой марки, во вторых французы сами виноваты, если они и без немцев могут делать качественные двигатели, то действительно не понятно зачем связываться с новым и непроверенным, одно утешает, скоро всё это забудется и исчезнет из пользования, появятся вот такие простейшие автомобили как этот - (кстати опять таки немецкий))))))))))) - http://www.youtube.com/watch?v=mRbg65LDTHY, там уже не будет ни свечей, ни клапанов, ни капризных шестерёнок со звёздочками)))

0
-роман-
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 11:23

ролик посмотрю дома)) я совсем не против прогресса как можно подумать. Наоборот, с нетерпение жду гибридных пневмо-топливных двигателей, которые ПСА обещает запустить в серию в 2015 году. Вот это действительно новое слово в технике, посмотрим как они покажут себя в реальной эксплуатации. А усложнение обычного 16-клапанника за счет надёжности и ремонтопригодности считаю тупиком. У моей жены 308 с атмосферным EP, не вижу у него никаких преимуществ перед старыми 110-сильными моторами, одни недостатки. Тянет нисколько не лучше.

+1
roxman
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 12:09

невозможно работать не ошибаясь, просто с точки зрения потребителя это нехорошо, когда производитель испытывает свои изобретения на покупателях, а если испытывать в условиях ограниченных серий и продолжительное время, то стоить этот товар будет дороже, да и конкуренты не друмлют, они успеют занять пустующую нишу. насчёт преимуществ нового перед старым, так это очевидно, был карбюратор, потом стал инжектор, сейчас непосредственный впрыск, была мкпп с 3-мя передачами, сейчас с 6-ю, была акпп, потом массово стал появляться вариатор и ркпп (ркпп дорабатывают и сегодня, и от неё не отказываются), было 4 литра и пол сотни лошадей, а теперь та же половина сотни уже есть у двигателя в 4 раза меньше, всё новое плохо испытанное, всё старое уже проверенное и отточенное.

0
roxman
был 6 часов назад
На Volvo V50 3 октября 2013 в 09:24

Турбированные лошади сильнее таких же нетурбированных =) и это для россии 150, а для остальных 163лс.

+2
fedodorov
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 12:11

наверное будь у нас качественное топливо и нам бы дали 163 лошадки.

0
-роман-
был 6 часов назад
На Volvo V50 3 октября 2013 в 13:18

обычно под налог душат

0
fedodorov
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 15:00

шкода су...а необычная бл...ь, у меня 152 л.с.)))))))), хонда у аккорда и пилота отобрала "лишние" лошади, наверное они считали, что именно 1 лошадь аккорда и вроде бы 7 пилотовских мешают им успешно продаваться, но почему тойота поступила совсем наоборот со своим прадо? или же вспомним рав 4 в котором то же кажется 157 л.с.

+1
-роман-
был 6 часов назад
На Volvo V50 3 октября 2013 в 15:31

потому что надо отдельную версию мотора делать, а это накладные расходы. Опять же работа маркетологов. Вон камри задушили и вольво с80 тоже....а до этого камри была "мощнее".

А аккорд был же гоночный, а теперь семейный. Гонщикам надо осознавать что они в третьей сотне...

+1
fedodorov
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 18:53

ну если просто под налог подстраивать, то не нужно вообще ничего отдельного изобретать, настроить мозги таким образом, что бы лошадей было 100, 150, 200, 250, а не 102/105, 152/157/163, 201/211, 257/260 и всего то делов, мне кажется, что способ действенный.

+2
roxman
На Citroen C3, Skoda Octavia 5 октября 2013 в 18:56

МПИ имеет 102 лс, свечи меняются геморно, очень геморно. А 16 клапанный 1,6 (тот-же BTS) в нем свечи меняются на раз-два.

Прошлая машина была с 1,6 16 клапанным, сеячас езжу с древним 8 клапанным МПИ)

0
roxman
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 октября 2013 в 20:31

Опять немцы французов на...али))) Автонемцы цветут и пахнут, а автофранцузы того и гляди обанкротятся))))

+2
wideson
На Seat Leon 2 октября 2013 в 21:01

я про тоже))

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 2 октября 2013 в 21:09

Так ведь нет в жизни справедливости, есть маркетинг))Иначе полмира бы не пользовались неудобными айфонами, а нашли бы более дешёвую и удобную замену. Французы классные инженеры, но робкие и неуверенные в себе маркетологи.

0
roxman
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 октября 2013 в 21:29

Французы классные инженеры, но робкие и неуверенные в себе маркетологи - Извини, рокс, но слова бредовее этих тяжело найти. Послу Франции в России почитать бы их))))

0
wideson
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 2 октября 2013 в 21:51

И тем не менее это так. Человеку вроде меня (с невысокими доходами) надо бояться не французких а именно немецких технологий, ведь в случае ремонта они разденут гораздо быстрее. Я сейчас в Кемере, тут это по-видимому очевидно всем. Французов полно, те кто побогаче ездят на С5 и 407. Средние же люди ездят на "замороченных" реношках и фиатах, даже не догадываясь что немецкие машины оказывается просты и неприхотливы а содержать их дешевле.

0
roxman
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 октября 2013 в 22:34

Ежели посмотреть не Кемер, а, скажем, Кемеровскую обл., то там ТАЗов больше, чем французов.

Даже не догадываясь что француские машины оказывается просты и неприхотливы а содержать их дешевле.

0
wideson
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 11:33

Некорректно. Здесь новые машины в основном Линеи и Флюэнсы, да и пыжиков полно. Были бы они капризными и прихотливыми-турки бы переплачивали и брали немцев, деньги у них есть и считать их умеют.

0
roxman
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 11:51

Во-во, если бы тазы были капризными и прихотливыми, то кемеровчане переплачивали и брали бы французов. Все корректно)))))

Нельзя так просто переносить аналогии в разные страны. Это я и про Кемер и про Кемерово))))

0
roxman
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:20

дизеля?

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 13:31

нет, в основном бензинки, при цене $3 за литр!

0
roxman
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:36

не фига себе. что так дорого то? я иногда балую лукойл 98 экто спорт по 38р. и то думаю дорого))

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 13:55

сам удивляюсь. за 20 литров бензина можно купить неплохие ботинки.

0
roxman
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 15:34

когда я был в турции (давно это было, ещё в 2008 ), так вот большинство были дизеля и объём 1.4, 1.6 максимум, на дорогих машинах ездили еденицы, в то время были у них очень популярны сеаты и фиаты были и рено, а вот короллы которые у них собирают, я почему-то не встречал.

0
roxman
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:19

как раз по моему пол мира на айфонах потому что очень удобные и красивые. я бы тоже купил но цена смущает)) за сбеястоимость не более 100долл и сборку китай..

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 13:26

а я вот не могу без кнопок, вернулся на телефон с физической qwerty- клавиатурой. сейчас печатаю с сенсора-реально неудобно, как руль с плохим электроусилителем))

0
roxman
На Seat Leon 3 октября 2013 в 15:28

я два года назад купил дешевый лджи сенсорный с него в инет выхожу. думал все так тупят телефоны если через них в сеть.. взял новый айфон у знакомого... пипец... день и ночь... но и цена.

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 3 октября 2013 в 15:59

был у меня айфон, сейчас пишу с Люмии 920. Фигня все это, кнопок ничто не заменит. Жалко у нас Моторола не продает свои кнопочные андроид-фоны, я был бы в числе первых покупателей (пока это писал раз восемь ошибся, хотя пальцы не толстые)

0
roxman
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 16:15

Похоже ты кнопки любишь больше французских авто)))

0
wideson
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 16:45

Ага, люблю когда действие не надо корректировать или повторять несколько раз. Будь это руль или печать текста. По этой же причине мне очень нравится подрулевой джойстик управления магнитолой,но не фордовский или реношный, а именно ПСАшный. Жаль что от него отказались-удобнейшая вещь.

0
roxman
На Hyundai ix35, Honda Accord 2 октября 2013 в 20:41

вина в его ненадёжности лежит целиком на немцах

"целиком" - очень громко сказано. Насколько я помню, данный двиг, рекламируемый пса`шниками как результат работы с bmw, самим bmw ставится только на mini, относительно недавно бмв`шниками купленный. На "настоящих" ))) bmw этот двиг не встречается. В отличие от всего спектра пса`шных машин. Это по памяти с тех времён, когда 3008-й меня интересовал и траблы с двигом заставили вникнуть в вопрос. Возможно всё не совсем так - но это абсолютно неважно, важен остающийся в сухом остатке вопрос (а точнее никакой уже не вопрос))) с надёжностью турбобензодвига, ставящегося на поставляемые в Россию пыжоситры.

Я тоже раньше верил что немецкие моторы-вершина продуманности

верить лучше в объективные данные и отзывы, вера в шильдик на капоте обманчива. Глюков у всех хватает, один ваго-масложор чего стоит ))) И у япов можно найти недостатки. А у некоторых французов всё очень даже неплохо обстоит - как раз упомянутые уже пса`шные дизели очень хороши и относиться с общей антифранцузской предубеждённостью именно к ним не надо. Но вот с 3008-м пыжом дело как раз в том, что общее недоверие к марке чётко соотносится с имеющимися техническими недостатками и маркетинговыми недочётами по комплектациям. При том, что сама идея машины в целом любопытная. Китаю вот сделали рестайл уже с год назад, очень удачный судя по фоткам. А нам релинги на крышу так и не будут ставить, выдвижной дисплей сделали посередине панели в качестве опции (не тот что с проекцией скорости) но навигация на нём дурная и никак нельзя её сменить. Руль без кнопок. Дизеля нет с автоматом (робот не в счёт)

+1
cosmet
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 2 октября 2013 в 21:02

Французы не принимали участия в разработке этих моторов, только финансовое. Их еще любили по этому поводу подкалывать журналисты, когда ЕР6 начал получать титулы. Зато когда начались траблы, все стали уверять что движки французские а немцы тут вообще случайно оказались. Двойные стандарты, вполне нормально для путинской России.

+1
roxman
На Hyundai ix35, Honda Accord 3 октября 2013 в 08:36

я не сторонник нынешнего российского президента и нахожу в жизни своей страны множество недостатков, но причём тут связь траблов во французской машине с, допустим, чисто немецким мотором - с двойными стандартами нынешней России? это только для России двиг пиарится как бмв`шный и только тут у него проявляются глюки? не думаю. Использование пса`шниками-пиарастами темы с bmw показывает, насколько сильны в России и, подозреваю во всём мире, предубеждения. У нас уважительнее относятся к bmw, чем к peugeut, видимо как и везде. Дело пиарастов такое - пиарить и впаривать. Наше дело - разобраться и принять оптимальное решение по использованию заработанных денег. Тратить деньги на изделие нумер 3008 неоптимально, одна из причин - двигатель, используемый французами. Этот же двигатель используется на принадлежащей bmw марке mini. На самих bmw его нет. Вот и все выводы со стандартами, а двойные они или пятерные - дело десятое )

+1
cosmet
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 17:47

Связь прямая. Пежо-марка не народная, с чуждыми большинству россиян буржуйскими замашками. Один вид этих машин вызывает раздражение у многих пролетариев. Поэтому порассуждать какое говно это Пежо любят многие, косяки их принято разглядывать под микроскопом, а удач в упор не замечать. Крепкая подвеска? Да ну, не может быть...)) Зато "своим" маркам у нас прощается почти все, а справедливая критика воспринимается как происки врагов. Ничего не напоминает?

+3
roxman
На Seat Leon 3 октября 2013 в 17:52

у нас имидж бабского авто у пежо.

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 3 октября 2013 в 18:13

у вас-это у молодёжи? Да, 206,207 и 308 по дизайну агрессивно-женственные. Но не настолько женственные как Тойота Ярис или Ниссан Микра. Разве Корса выглядит мужественнее? Плчему-то у Тойоты , Опеля и Ниссана нет имиджа бабского авто, как нет и успехов в таком мужском виде спорта как ралли. А как можно назвать бабскими 3008, 508, старые 406, 607 или рубленый 605? Партнер, Боксер, Эксперт? Это и есть предвзятая оценка.

0
roxman
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 19:05

у нас многие вообще причисляют авто к женскому непонятно по каким критериям, чем например аурис мужественнее 308-го, да ничем, наверное от того 308-й стал бабским, что он красивый и не такой как большинство.

+1
-роман-
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 19:11

Блин, мужики. Мужской авто брутален. Чаще он квадратный или, как Финик FX, с мощными линиями дизайна. Большинство моделей Пежо антибрутальны. Может поэтому очень нравятся женщинам.

0
wideson
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 19:17

финик красивый, но как-то не тянет он на мужика (педик гламурный, да простят меня владельцы этих машин, ничуть не хочу никого оскорбить, но брутальности в финике столько же, сколько и спортивности в моей октавии), что финик, что лексус имеют нейтральную внешность этакий унисекс, брутален QX, но никак не FX.

+2
-роман-
На Toyota Camry 3 октября 2013 в 19:23

это вы про новый лексус is или es? Да вы юморист) там явный скос на спорт

0
nalimi4
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 19:33

про спортивность я говорил когда сравнивал брутальность финика и спортивность моей октавии, лексус не при чём

0
-роман-
На Toyota Camry 3 октября 2013 в 20:02

пардон, просто ваша фраза но брутальности в финике столько же, сколько и спортивности в моей октавии), что финик, что лексус имеют нейтральную внешность этакий унисекс, брутален QX, но никак не FX.

Как то восприняласьпо другому)))

0
-роман-
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 19:24

Согласен, QX брутален, но FX хоть и менее, но тоже по-своему брутален.

Есть еще один момент: размеры авто. Женский традиционно меньше, мужской большой. У Пежо нет больших машин, много маленьких кругленьких моделей.

0
wideson
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 19:31

кругленьких один 107, остальные клиновидные)) про Финик согласен с Романом, слишком вычурный. Мазды в основном красивы и стремительны, но идея их корпоративного дизайна заимствована у того же Пежо, только глазки более змеиные.

0
-роман-
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 19:32

Кстати FX сейчас стал QX70.. но в брутальности не прибавил ))

А что до 3008 - в нем брутальности в одной только решетке радиатора на полторы машины..

+2
tilziter
На Seat Leon 4 октября 2013 в 01:35

на ней хорошо барбекю делать))

0
-роман-
На Seat Leon 4 октября 2013 в 01:34

брутален вранглер рубикон

0
wideson
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 19:39

мощные линии пусть остаются уделом тюнинга, я за чистые и стремительные линии с минимумом декора.

0
roxman
На Hyundai ix35, Honda Accord 3 октября 2013 в 18:19

ну конечно, напоминает междусобойчик вагофилов, в который пролетарии на ацтойной хонде или на говнофокусе встревать не могут. Недоросли, куда им всем вместе с пежоноводами до настоящих хозяев дорог, единственных оценивших инновации dsg и tsi. Нет, не понять нам, как это прекрасно - поменять на втором году гарантии поршневую группу двигателя, а сцепление в кпп менять бесплатно ежегодно целых пять раз. Даже пежо со своей велосипедной цепочкой не может достичь всех высот народномарочников, не тот полёт, не тот масштаб.

0
cosmet
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 19:09

сплетни не собирай и срач не развивай, поршневая, сцепление, сам менял? со слов знаешь? а слова проверенные или на уровне - у моего друга на работе знакомый слышал как у коллеги отец машину новую в сервис на ремонт загнал?

+2
-роман-
На Hyundai ix35, Honda Accord изменен 3 октября 2013 в 19:26

для чего тогда форумы, включая этот, если всё обязательно надо испытать самому? Данные достоверные, как и про двиг пежо 1.6t, получены от самих владельцев напрямую. Все врут, да? Незамеченные смайлы в посте на совести твоего зрения останутся, ладно? Или тебе скобочки с двоеточиями надо обязательно после каждой фразы проставлять? иногда этого не требуется, когда ирония очевидна.

ЗЫ потроллить вагофила - нет ничего легче )

-1
cosmet
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 19:30

всё верно, форумы для этого и нужны, что бы не покупая знать о машине хотя бы начальную информацию, просто не нужно делать из мухи слона, слишком уж драматизируют ситуацию и многие начинают пересказ со слов уже пересказчика и получается, что сломалась одна коробка, а разговоров будто сломалось их десять, с пежо же не знаю почему, но так сложилось, что не прижились французы на руси, вот тот же рено имеет хороший успех, а он же такой же француз, а взять ситроен, сколько их продаётся?

0
-роман-
На Hyundai ix35, Honda Accord 3 октября 2013 в 20:34

я бы пежо взамен хонды купил себе. Ситр по неясной и смутной причине менее привлекателен. Но нужен неседан, не очень низкий, с набором опций современных, нестрашный внешне, надёжный в рамках программы "чтобы заводился и не останавливался 365дней подряд". Таким мог бы быть 508й сарай с дизелем 2литра и автоматом, с конечным ценником примерно лям триста, а может и подешевле. Но их у нас не продают. А продают в принципе подходящий в целом 3008й, по габаритам так даже больше подходящий, и дешевле - но не с тем двигом или коробкой.

насчёт пересказов - тут возможен иной статистический подход. На форуме (на каждом профильном) трётся процентов 10 наверно от всего числа реальных владельцев, так? если даже один из них жалуется на что-то существенное, коэффициент 10 для мультипликации глюка вполне допустим. А на масложор с заменой поршневой по гарантии, на сцепление с мехатроником в dsg - жаловались точно не один. Не один десяток, если не сотен. Равно на псабмвдвиг 1.6литра жалоб навалом. Всё честно. Честно сказано также про ежегодные реинкарнации этого двига, EP6CDTM была последняя мне известная, повторяюсь уже, может быть что-то исправлено? возможно. Но пусть ответят владельцы, проехавшие именно на этой модификации тысяч 30-40 хотя бы км. И на 1.8tsi/tfsi, от 152 до 170лошадей который, в версии производства начиная с 12 модельного года тоже хочу отзывы почитать, возможно всё изменилось к лучшему. Ничего не жду от dsg только, даже не интересуюсь.

0
cosmet
На Hyundai ix35, Honda Accord 3 октября 2013 в 20:54

блин, уже поздно редактировать. Прочёл сейчас в зарулём про оценку стоимости мировых брендов http://www.zr.ru/content/news/580072-toyota_sohranila_titul_samogo_dorogogo_avtomobilnogo_brenda/ из автомобильных линейка в 1й сотне такая: тойота, мерс, бмв, хонда, ваген, форд, хундай, ауди, порш, ниссан, киа, шифролет, феррари ))) Ни одного француза есичо.

-1
cosmet
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 21:05

Почти банкроты никому не нужны. Но машины они делают неплохие. Хотя лично меня интересует только дизель ПСА из всех лягушатников))))

0
wideson
На Toyota Camry 3 октября 2013 в 22:21

Ну крайслер практически банкрот как и лягушатники, но в штатах продается неплохо) банкротство не причем, дело в другом

0
nalimi4
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 23:54

Во-первых, Штаты хозяева мировой резервной валюты. Они как страна почти банкроты. И ничего. Пример про крайслер не канает))))

Во-вторых, где в том рейтинге брендов крайслер?)))))

Банкротство, т.е. фин.состояние компании, и стоимость компании (бренда) очень сильно связаны.

0
wideson
На Toyota Camry 3 октября 2013 в 23:58

ну был ВАЗ в состоянии банкротства, потом вышел из него за счет бабла бюджета и что, как была продукция г... Так и осталась)))

Что касается штатов, они если и будут банкротами то только после всех. Я за все время не видел признаки полной ж...пы как было у нас в 98 году, там больше шума чем реалий.

В рейтинге вашей ссылки его нет, как и французов)

0
nalimi4
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 00:03

А у нас ваще непонятно, что за страна, строй, эра. Дико-каменно-феодальный строй. Пример ВАЗа тоже не канает)))))

0
wideson
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 4 октября 2013 в 08:52

стоимость бренда - это сколько стоит сама "торговая марка" - Название и логотип. Никак не связано с финансовыми показателями компаниии.

+1
skinner
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 08:58

Связь - непрямая, но довольно хорошая, особенно в большом периоде времени. Вроде элементарно: компания показала годовой убыток, капитализация падает, бренд дешевеет. Во второй год тоже убыток, еще больше дешевеет и т.д. Если бы у ПСА были хорошие фин.показатели, росла капитализация, то бренд точно был бы в сотне.

-2
wideson
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 4 октября 2013 в 09:33

да нет же )) ты путаешь теплое с мягким )) компания показала годовой убыток, капитализация падает, но в рекламу бабла ввалили как следует и "стоимость бренда" растет. Критерии оценки и расчета капитализации самой компании и "стоимости бренда" совершенно разные.... Мммм... Ближайшей аналогией к стоимости бренда будет "узнаваемость бренда".

0
skinner
был 8 часов назад
На Hyundai i40 4 октября 2013 в 09:48

Ага..., не связаны. Еще как связаны. А капитализацию никто не рассчитывает. Для этого рынок есть...:::)))

0
skinner
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 09:57

Продаются и компании, и бренды. И покупают их не лохи. Им не навешаешь лапши на уши вваливанием бабла в рекламу. А про узнаваемость бренда можно узнать у лохов на улице. Это ты путаешь теплое с мягким.

0
wideson
был 8 часов назад
На Hyundai i40 4 октября 2013 в 10:11

Это точно. Вот например лет так надцать назад бренд Форд входил в пятерку лидеров, а как стал убыточным, так и подвинули его в сторону. В десятке самых дорогих брендов как раз находятся самые прибыльные и крупные компании. Сейчас это IT в основном ну и Кока-кола (куда же без нее). Хотя отмечу, что зависимость не прямопропорциональная. Так Ексон Мобил по капитализации больше IBM, Google, но стоит по бренду ниже их. Но нигде об убытках даже речи не идет!!

+1
finn100
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 4 октября 2013 в 11:01

Зависимости вообще прямой нет )) Пример с Ексон Мобил и Гугл правильный - первым узнаваемый бренд не особенно нужен, у вторых - наоборот.

0
wideson
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 4 октября 2013 в 11:00

Дружище )) Я не путаю )) Это мой хлеб, уж поверь, я понимаю немножко в этом))

Стоимость бренда - это совершенно мифическая маркетинговая хренота )) Бренды как правило не продаются - по крайней мере в автомобилестроении такого особо не было. Купить бренд - это если китайцы купили вольво - но не завод, а только шильдик. И в своем китае начали бы штамповать вольво на заводе Джили.

"не лохи" покупают акции компании на бирже, в стоимость которых в том числе заложена и "стоимость бренда", но как ни странно, доля реальной стоимости бренда в цене акций и "рыночная стоимость оценки бренда" могут различаться при этом в разы. Как было в 2008-2009 с GM - были моменты когда номинальная стоимость "узнаваемого" бренда GM была выше и намного текущей рыночной оценки самой компании, акции которой торгуются на бирже.

0
skinner
был 8 часов назад
На Hyundai i40 4 октября 2013 в 11:13

Согласен, что в чистом виде бренд не продается. Франчайзинг конечно процветает бурно, как сорняки после теплого дождичка....::) Признаюсь, что не изучал вопрос, как вообще СТОИМОСТЬ бренда считают...??? Слежу только за их рейтингами.....((

+1
skinner
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 11:20

Извини, но не верю, что это твой хлеб)))) Скорее, несколько крошек хлеба)))

Согласен, в автомобилестроении бренд отдельно не покупают. Его можно купить в отраслях попроще, например, в пищевой промышленности.

Интересно с чего ты взял, что стоимость бренда GM в 2009 была гораздо выше его капитализации? Скажи, сколько это было в абс.цифрах.

В то время на GM висели куча лярдов долгов. И компания никому, кроме правительства США, не нужна была, и бренд, даже если предположить его отдельную продажу, по-дешевке никакого смысла продавать. Даже сейчас в рейтинге ЗР нет бренда GM (где-то внизу появился Шевроле), а в 2009 он ваще был в попе)))))

+1
wideson
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 4 октября 2013 в 12:23

Ну крошки не крошки - на пиво хватает. На крошек тоже ;)

Стоимость бренда - я тут полностью как складывается объяснить не могу - слишком много букв и модераторы забанят ))

Если упрощенно - стоимость бренда оценивается как совокупные маркетинговые затраты, необходимые для того чтобы сформировать аналогичную известность торговой марки при эквивалентном уровне доверия к бренду. Это, повторюсь, очень упрощенно.

Долги GM не влияют на стомиость бренда, потому что эта стоимость была сформирована за 100 лет вложений в маркетинг. И резкое текущее падение стоимости акций компании никак не отражается на стоимости бренда GM. Более того - она даже в краткосрочном периоде может подрасти. Типа - компания активно у всех "наслуху" и начинает распродажные акции чтобы хоть как-то сбыть миллионы своих жестянок. То есть - по финансовым показателям акции упали в разы, а стоимость бренда - увеличилась.

В каком месте и как это оценивает такой чудесный журнал как ЗР комментировать не могу ))

0
skinner
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 12:56

На пиво и крошек хватает похоже все же не от бизнеса, связанного с брендированием))))

Определение стоимости бренда можно почитать в сети и оно сильно отличается от приведенного тобой. Автобренд - очень сильно. Маркетинговые затраты тут далеко не на первом месте.

Про GM. Тут нельзя говорить про короткий период. В хорошие времена его капитализация была очень высокой и бренд соответственно дорого стоил. После нескольких лет спада, кризиса и предбанкротного состояния оба показателя резко упали. И никакого роста бренда. Люди которые ворочают лярдами - очень серьезные. Брокеры фондового рынка - это лохи по сравнению с ними. Им пофигу временная узнаваемость и мелкая прибыль по распродажным акциям. Им важны фин.состояние компании и связанного бренда и прибыль, которую они могут принести.

ЗР только перепечатал статью. Хотя в своем роде он журнал неплохой, согласен с тобой))))))

0
wideson
На Hyundai ix35, Honda Accord 4 октября 2013 в 14:32

GM - бренд корпоративный, типа VAG, представленного в сотне двумя или тремя отдельными брендами (порш вроде они тоже купили? или нет?) А GM представлен шифролетом, при отсутствии опеля и прочих бьюиков. Равно и PSA могла бы быть представлена по отдельности пыжом и ситром, но не совместно в виде PSA. Там есть в статье объяснения по расчёту рейтинга, учитывается среди прочего способность приносить прибыль. Убыточность пыжа, ситра и опеля в последние несколько лет - общеизвестный факт, так что рейтинг вполне достоверно выглядит. При этом меня, как конечного потребителя продукции, убыточность фирмы в целом мало волнует, наоборот - если производитель вынужден распродажи устривать, то можно найти некоторую выгоду в этом. Неприятно, если вовсе бренд накроется, ну как saab например.

0
cosmet
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 4 октября 2013 в 15:21

Да, да )) как раз это и есть "повышение узнаваемости бренда" в том числе - о, у них кризис.. будут скидки? ))

Прямой корреляции между стоимостью бренда и ТЕКУЩЕЙ стоимостью компании на бирже - НЕТ!

0
skinner
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 21:50

Не согласен. Прямопропорциональной зависимости нет. А прямая, не всегда линейная, в некраткосрочном периоде однозначно есть.

0
wideson
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 5 октября 2013 в 01:04

да, конечно, начиная со среднесрочного. Перестаешь вкладываться в рекламу - стоимость бренда со временем падает

0
skinner
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 5 октября 2013 в 06:53

Серьезным автоинвесторам (стоимость бренда интересна только им) совершенно пофигу краткосрочные показатели.

Реклама - двигатель торговли. Тут ты Америку явно не открыл)))))

0
cosmet
На Toyota Camry 3 октября 2013 в 22:19

что лишний раз доказывает, что 5 пункт принципов тайоты работает) ну и конечно классная работа мирчандайзеров)

Хотя не было бы качества никакая реклама бы не спасла. Принципы на самом деле простые- она использует самые надежные и проведенные временем агрегаты, которые как говорится надежны и на вторичке с пробегом в 100 и выше.

Не а что не говори а лучшую рабочую лошадку с умеренным комфортом еще не придумали)

0
cosmet
На Seat Leon 4 октября 2013 в 01:38

а ты спроси про дсг) народ ездит и доволен.

0
roxman
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 19:02

а мне из всех французов на вид нравится только пежо, почти всё, что видел у пежо, всё красивое, ещё ситроен С5 нравится, но это наверное единственный ситроен который понравился, а вот пежо почти все, в принципе никто не мешает пиарить эту марку, вон шкоду же раскрутили и при всех её косяках и недостатках её упорно покупают в больших кол-вах., больше наверное покупают только фокус и короллу.

+1
cosmet
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:29

Пока ничего не отвалилось и не менялось. Пробег маленький, но я его мало жалею.. Умеешь ездить - езжай!

Не собираюсь я его продавать. Но после того как решился на жилищный кредит, была мысль поменять его на что-нить новое, без доплаты, но только для того, чтобы несколько лет внепланово на ремонт не тратиться. Но кроме озвученного Орландо (достойный аппарат, токо что медленный) ничего аналогичного нового нет. Да и за него доплачивать пришлось бы. А доплачивать не чем)) Так что, мы с Пыжом еще погоняем!

+1
cosmet
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 3 октября 2013 в 19:55
А вот мне, как пользователю авто не все ли равно, какой у меня двигатель накрылся: немецкий или французский? Кто его туда засунул? Разве не PSA?

Смотрел на эту машину пару лет назад. Интересно, но не более. Платить 1 млн за бета-тестирование. Я не настолько богат.
+2
arkadius
был неделю назад
На Citroen C5 3 октября 2013 в 21:53

речь изначально шла о том что французы не поставили в мотор фиксирующую шпонку, что может привести к провороту звёздочки распредвала. А немцы якобы бы ее поставили. Вот я и поправил))

0
был 6 дней назад
На ВАЗ Granta, ВАЗ 2121 2 октября 2013 в 15:43

Была нормальная машинка пыж-308SW, вагон. По вполне адекватной цене и где она? Вместо нее этого уродца вылепили... Таракан беременный, ненадежный и по безумной цене. Кому нужна панорамная крыша, к примеру? Хоть бы полный привод был... Так и его нет((

+2
браво
На Hyundai ix35, Honda Accord 2 октября 2013 в 15:51

кстати о вагонсараях, придумали ведь 508-й девайс в виде не только седана, но и сарая. Но в Россию поставляют только седан. Да, есть с5 сарай, какбэ того же концерна на тех же агрегатах, можно купить относительно надёжный дизель. Но вот если больше устраивает именно пежо - фиг, бери седан 508. Есть ещё такая вундервафля как 5008й минивен, кстати по дизайну русского парня сделан, смог только там работу найти и вот именно его проект среди прочих был выбран для реализации. В Россию не поставляется вовсе.

0
браво
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:41

Ну, положим не таракан, а бегемот, но и 308-й универсал тоже ну очень на любителя внешне, уж больно пропорции необычны. Кстати крыша панорамная в 308 тоже встречается. И своих 25000 руб. она стоит не разу не жалею о ее выборе. А уж на вторичке доплата за нее вообще минимальна.

+1
На Seat Leon 2 октября 2013 в 20:28

отзыв какой то укуренный)) не понравился. а авто неплох только цена завышена. ему цена новому с 1.6т от 800т и тогда будет полушче. вот сейчас сеат фритек 2тси распродают передний привод от 915тр. ... ну разве можно сравнить по той же связке мотор коробка) 1.6 150лс против 2т 211лс...

+1
seatforeva
был 6 часов назад
На Volvo V50 2 октября 2013 в 20:40

зато внутри пыж замечателен, а фритрек за 915 будет убогим.

Да и управляемость очень хорошая, динамика существенно лучше коппы 1.2Т =)

0
fedodorov
На Seat Leon 2 октября 2013 в 21:06

сидел в обоих. не настолько фритрек убог как вы пытатесь представить. на разницу в цене где то 40-50тр можно обшить кожей алькантарой все что вас смущает)) . управляемость у сеата как минимум не хуже. а вот динамика на голову выше.

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 12:27

разгон на 1 сек. ты называешь на голову выше? ну будь объективен и честен.

0
-роман-
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:24

Ром ты меня удивляешь открой ттх. 7.5 сек против 10.5 это одна сек?)))это просто пропасть))

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 15:42

пежо 3008 150 сил. - http://www.autopeople.ru/ttx/peugeot/peugeot3008/?mf=8244, тут не 10.5, а 8.9, а вот и сеат - http://seat-aa.ru/cars/seat_altea_freetrack/?tech=ttx тут то же не 7.5, а 7.7, вот я и говорю 1 сек., ну если быть уж совсем точным, то 1.2 сек., ну никак не пропасть, так пол пиписьки.

+2
-роман-
На Seat Leon 3 октября 2013 в 16:53

а причем тут механика если 1.6т у нас только на автомате продают и сам фрит на автомате дсг6. их мы сравниваем. а даже и по твоему срапавнению 1.2т сек это не пол пиписьки это прилично. даже 0.5 сек это разница. посчитай с калькулятором сколько это в метрах если скорость уже скажем 80

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 17:19

ты шутишь? считать 0.5 сек. показателем?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ты машину для драг рэйсинга покупаешь или что бы ездить на ней попу свою возить? 80 при старте будет немного заметно, но сбрось ты "газ" и он тебя обгонит, а если ты просто двигаешься с этой скоростью, то разницы никакой, 1.2 у тебя или 5.0, и вообще, у тебя есть уверенность в том, что ты имея чуть больше мощности сможешь обойти менее мощного соперника? в пежо бак пустой, в сеате полный и цифры разгона поменяются, один водила 100кг., другой 70, у одного 95-й в баке у другого 98-й, а в городе при частых светофорах и пробках оба приедут на работу одинаково.

купив октавию поехали в отпуск, трасса стрёмная, избитая и хороших участков не очень много, а там где они есть все стараются наверстать упущенное, плюс грузовики не дают разогнаться, так вот ехали мы очень долго друг за другом с хондой цивиком, ехали достаточно динамично, у меня лошадок больше и турбинка с низов помогает, у него атмосферник, я разгонялся быстро, так и он не отставал, был случай когда трибека на хвосте висела, у меня всего 1.8, а у него вроде как 3.5, а что толку, если бы мы на автобане длиною в 20-40 км были, был бы толк от его мощи.

+1
-роман-
На Seat Leon 4 октября 2013 в 19:52

трибека 3.5 с учетом массы не сильно мощнее тебя

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 21:01

ну не скажи, есть такое понятие как кол-во кг. на одну лошадь, так вот у меня получается около 9 с небольшим кг. на лошадь, трибека же с 3.0 имеет 7 с половиной кг. на ту же лошадь, она хоть как мощнее, да и банальные 3 литра это не мои 1.8 хоть и турбо, в принципе это заметно и без вычислений, но я уже говорил, что на забитой трассе это не сильно заметно, если так можно сказать - разгуляться негде, а уж в мегаполисе эти 3 или 3.5 литра вообще ничем не отличаются (кроме экономичности) от моих 1.8, равно как и я не могу козырять мощностью перед ваз 2103, мы в среднем в городе равны, максимум 2 светофора разницы..

+1
fedodorov
На Seat Leon 2 октября 2013 в 21:08

а причем тут копа 1.2т?)) это все равно что я скажу что леон фр 211лс существенно быстрее пежо))

0
seatforeva
был месяц назад
На Opel Meriva 2 октября 2013 в 20:45

Эх, зря вчерашний вечер простукал по клаве - не понравилось сеатоводу! Ну ссори, мэн. Только вот в сеате деревянное все внутри и скучноватое.

Зы. А где еще один сеатовод - змея33 который?

+2
tilziter
На Seat Leon 2 октября 2013 в 21:07

ответил выше про деревянное. за ценну вашего авто будет полный привод которого у 3008 нет в природе.

0
seatforeva
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 2 октября 2013 в 21:39

И слава Богу что нет, он бы нарушил баланс этой машины. А управляется 3008 лучше Фритрека и даже лучше БМВ х3, естественно речь про асфальт. БМВ меньше дает информации "с руля", а у СЕАТа слишком зажата платформа. Он не умеет групироваться и расслабляться в зависимости от режима движения, он всегда как тележка с жестко прикрученными колёсами. Пежо не настолько "кольцевой", он разный в зависимости от манеры твоего вождения,почти телепат.

+3
tilziter
был 3 дня назад
На ВАЗ 2106 2 октября 2013 в 22:10
а это и есть змея 33)).по стилю видно же.
+1
seatforeva
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 2 октября 2013 в 23:26

ты пойми, владельцу 3008 не нужны 211 сил, там 150 за глаза. Я вот если уболтаю супругу таки сесть за руль, что-то такое ей куплю, и варианты с 211 сил даже рядом рассматриваться не будут, ибо бессмысленно и местами вредно.

+3
skinner
был день назад
На Subaru Forester 3 октября 2013 в 10:50

Скиннер, ты прям основополагающий стереотип ломаешь! ))) Ведь все знают, что машина должна быть (а) как можно мощнее, (б) как можно больше, и (в) с полным приводом! А ты вдруг раз - и не нужны "лишние" 60 лошадей за те же деньги :)

0
skinner
был 4 месяца назад
На ВАЗ 2106, Peugeot 4007 3 октября 2013 в 12:14

Я вот тоже не сторонник женщинам (за своих то мы все спокойны!) лишнюю мощность доверять. Ну вот кто из трезвых мужиков-водителей так педали может попутать?

http://www.youtube.com/embed/mSz4gIMDJrM
0
skinner
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:26

скиннер я про выбор мужика с яйцами а не даме сердца любимой) средней женщине водителю и 100лс за глаза.. речь про то что типа едут почти одинаково а я пишу что между ними пропасть... просто сам чуть не купил фрит.. и все кто купил пишут про чумовую динамику..

0
seatforeva
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 3 октября 2013 в 22:29

не вижу такой уж прямой связи между лошадьми и крепостью яиц. У меня есть знакомые очень авторитетные дяденьки которые ездят на 911 60-80 км/ч и оч плавненько. Кто понял жизнь, тот не спешит. Мы с тобой видимо еще не все понимаем ))

+1
skinner
На Seat Leon 4 октября 2013 в 19:54

а зачем тогда 911??? может если нравится порше то кайен лучше. или хотя бы панама. кстати вчера был случай стояла панама на аварийке во втором ряду я мимо еду неспеша так 60кмч. а она как поравнялся с ней как стартанет с ревом и чуть не по крышам соседних авто растлалкивая всех и все понеслась..)) вот это клиника))

0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana изменен 3 октября 2013 в 10:03

Слушай, ну как всегда везде со своим сеатом! У меня уже из этого отвращение к марки сеат образуется. Вот я еще раз скажу, тестил очень долго и много машин несколько раз ездил на 3008, так как он мне понравился, но вот после долгого теста фритека, вообще не было желания думать о его покупке. Я даже не говорю о его внешности, мягко говоря на любителя (кстати леон, по сравнению с ним, прям красавей), но у него как и у любой машины куча недостатков и стоит он именно столько сколько стоит! Даже за эти деньги очередей не образуется. Наверное все идиоты, раз не бегут открыв рот ее покупать.

+2
max_01
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 12:32

прочти, прими, смирись, всё изменится когда на смену леону придёт что-то другое, не дай бог сеат))))))))))

0
-роман-
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:29

посмотрим что ты после шкоды купишь.

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 15:57

не знаю, честно не знаю, на данный момент октавию не рассматриваю потому, что балка на всех кроме 1.8, а цена 1.8 с минимальным для меня набором того, что мне необходимо 900 тыс., мне октавия за 900 тыс. не нужна

0
-роман-
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 16:16

А я бы дизельный Скаут даже за 1,2 взял бы

0
wideson
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 16:28

скаут то универсал, с хорошим просветом и полным приводом, да ещё и на больших колёсах, а если ещё и дизель лошадей на 140-150 не больше, то вариант отличный, хотя то же не за 1.2, сколько прежний стоил? 900 вроде бы, вот это его нормальная цена, а повышение цены от кузова к кузову на 100-150 тыс. это наглость.

+1
-роман-
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 16:45

Цена дизельного в базе была 1,1, бензинки на ручке 1 млн.

0
wideson
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 16:54

100 тыс. за двигатель или у дизеля была комплектация лучше?

0
-роман-
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 19:04

Комплектации одинаковые. 40 за дизель (и фен))), 60 за мокрую, тяжелую, дорогую ДСГ6

0
-роман-
На Seat Leon 4 октября 2013 в 19:55

а сколько по твоему надо повышать. если это не просто рестайл.а полностю новая модель платформа итд?

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 21:06

я немного интересовался в своё время праворукими авто, был в теме и знал сколько стоит новый кузов, он никак не стоит 100 или 150 тыс., хочешь? плати, я не стану, я за 1 млн. смогу купить новый куга или витару, да хоть аут новый, но никак не октавию, нужно знать своё место на рынке, статусом октавия не вышла, что бы ценником в бюджетный бизнес упираться и кроссоверы теснить.

+1
-роман-
На Seat Leon 5 октября 2013 в 21:19

за лям будет или голая неедущая 2л витара. или 1.6т тоже в не богатой компл .а октавия за лям если мы говорим о ручке будет 1.8т. в жирной компл. или автомат и дизель 2тди. и тоже в приличной компл хоть и чуть хуже. я не защищаю октавию я за правду. сам если и буду смотреть ее то 1.4т 140лс. в пределах 800тр.

-1
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 октября 2013 в 07:13

у тебя странное понятие как должно ехать авто, по твоему все витары 2.0 не едут, так же не едут все у кого 1.6 атмо, тот же гольф октавия, королла, а что уж говорить про 1.4 поло, тот вообще наверное только с горки, по комплектации согласен, октавия за миллион будет в очень приличной, но и классы машин то разные, там где витара спокойно ездит, октавия спокойно стоит., мне от машины нужны не только феньки, а ещё и практичность, пока ещё рано говорить, что я куплю после шкоды, время ещё не пришло, так что все эти рассуждения на уровне только лишь рассуждений, но мне хотелось бы если это будет седан, то что бы он был более мягким, в октавии на заднем сиденье ощутимо потряхивает.

+2
-роман-
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 октября 2013 в 11:20

витары действительно не быстрее дохлого пса )

0
skinner
был 8 часов назад
На Mitsubishi Lancer X 6 октября 2013 в 11:36

3,2 витара на 5АКПП

0
ushin
На Seat Leon 6 октября 2013 в 23:02

сейчас таких не продают да и стоила бы она явно не лям))

0
skinner
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 октября 2013 в 12:23

да конечно же, куда им всем до бмв, ни витара 2.0, ни икс трэйл 2.0, ни кашкай 1.6, ни сотни других машин не могут "ехать", у них же нет двигла в 3 литра или хотя бы турбины при их объёме, они все грустно простаивают на обочинах в то время как мы все мчимся мимо них быстрее ветра, а что уж говорить о ВАЗах и прочих недомашинах.

+1
-роман-
был неделю назад
На Citroen C5 6 октября 2013 в 13:34

Сузуки все с места прыгают как ужаленные за счет передаточных чисел.

+1
roxman
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 октября 2013 в 14:58

у моего тестя витара 2.0 много не ездил, но несколько раз катали меня, не болид конечно же, со светофора обогнать можно тех кто уснул за рулём, но сказать, что витара плохо едет или же она тупая и чахлая, это враньё, я 84 тыс. накатал на автомобиле с мотором 1.6 у которого было всего 100 л.с. и по трассе, и по городу, с увеличением мощности растут и потребности, с уменьшением меняется стиль езды.

+1
-роман-
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 октября 2013 в 17:13

полно моторов 1.6 которые очень весело едут. А кашкай 140 сил на варике вообще дает возможность отжечь. А Витара может обогнать только того, кто уснул за рулем. Моему тестю тоже бы подошла ))

0
skinner
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 октября 2013 в 17:40

полно 1.6 каких? на каких машинах? отжечь на варике? ага, он прям создан для отжига, ездил на хонде с вариатором и на ниссане с вариатором, ну никак не отжигать, кстати у многих он и накрывается тазом как раз из-за того, что эксплуатировать не умеют - отжигают.

0
-роман-
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 октября 2013 в 22:57

что ты агрессивный то такой )) 1.6 от древней селики в 160 коней и до 116 бмв.

Я на рх330 пытался оторваться от девочки на кашкае 2.0 на варике - честно пытался. Неслись ночью по побережью. Было быстро и весело. в моем понимании это отжечь )) Только на прямых без машин я отрывался

как эксплуатировать... Ну можно конечно и на полшишечки. У Чехова на эту тему "Человек в футляре"

0
skinner
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 октября 2013 в 04:01

обычный 1.6 это 110-115 сил у обычной селики, если это 20 клапанный 1.6, то там как раз 160-165 сил., но это уже не обычный и такие моторы не пользовались успехом, и повсеместно устанавливаться не стали, мы если что про витару говорили, там если помнишь полный привод.

0
-роман-
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 октября 2013 в 17:08

не, не, я считаю что испоганили машину - конкретно про витару. Модели начала 2000 с мотором 2.5 v6 и теми скоростями что были тогда делали витару маленьким полноценным быстрым джипом. Рамным, с раздаткой.

А потом ее надули внешне и убрали мотор. Идут м 1.6 и 2.0 и 1.6 разгоняется больше чем за 15с до сотни. При том что скорости и динамика всех новых машин существенно возросли. 15с до сотни это тапку в пол. А как она едет "спокойно"?.... Просто тьфу... Испоганили машину

+1
skinner
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 октября 2013 в 17:33

ниссан патрол 3.0 D разгоняется до первой сотни так же за 15 сек. получается плохая машина, испоганили! прадо 3.0 D за 13 сек. - то же стрёмная динамика, на сек. дольше чем витара 2.0.

0
-роман-
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 октября 2013 в 00:13

смысл сравнивать землеройку и бегемота. Витара была маленьким быстрым джипиком, крепким и надежным. Такие не покупают крепкие брутальные мужики и отцы семейств. Патрули же всегда были как раз про это. Тем более дизельные. С ними я скорее нового мотора 5,7 который вроде как за 6сек до сотни разгоняет этот танк.

0
skinner
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 октября 2013 в 04:05

как это смысл сравнивать, ты же про динамику говорил, вот я тебе конкретный случай привёл, а ты как обычно заднюю включил.

0
-роман-
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 октября 2013 в 10:52

Ты глуп и хуже того - воинствующе глуп. Я сказал что это совсем разные машины по своей аудитории и назначению. Витара была раньше шустрой - стала пенсионерской. Патруль был пенсионерским всегда. это не включил заднюю - это тыкнул носом в твою глупость. но ты и этого даже не понял. Больше не удостою тебя диалогом.

-2
skinner
был 8 часов назад
На Hyundai i40 7 октября 2013 в 11:03

Я помню эту Витару. Вроде как 2.5 народ из Штатов возил...??? У нас вроде как 2.0 была официально (не на 100% уверен). Автосалон был прям у меня во дворе. Хотел купить, но если мне память не изменяет, то там передок жестко подключался и было ограничение по скорости движения на полном приводе, т.е. основная езда на заднем. Этот факт меня и тормознул. А надо было брать:::))) На тот момент Витара считалась одним из самых надежных авто.

0
finn100
На Seat Leon 7 октября 2013 в 13:36

и был еще и 3.2

0
skinner
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 октября 2013 в 16:47
Комментарий скрыт: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку.

послушай меня умник хренов, мы с тобой обсуждаем предназначение или аудиторию, или же динамику? ты в прошлый спор ввязался со мной не будучи в теме, я тебе дважды вопрос задал, но ты так и не ответил, сейчас лезешь со своими умозаключениями, ты же говоришь, что динамика витары как у дохлого пса (12 сек.), я тебе говорю, что у патрола 15сек., а ты мне про то, что эти машины разные, да я и без тебя знаю, что они разные и что? носом жену тыкать будешь, тыкальшик млять, сначала пойми о чём разговор, потом начинай что-то излагать на эту тему, а то я смотрю ты в каждую дыру лезешь лишь бы влезть.

-1
-роман-
На Seat Leon 7 октября 2013 в 17:17

в принципе 12.5сек для нелегкого кроса на автомате это не так уж и медленно. конечно не тигуан 2тси и тем более не бмв но все же.

0
-роман-
На Seat Leon 6 октября 2013 в 23:01

у меня обычное понятие. динамика в моем понимании должна быть как то привязана к цена качество. мое мнение что авто дороже ляма или около того должно хотя бы из 10сек выезжать если это кроссовер или тяжелый седан. и из 8 если это С класс. но топовый.

0
-роман-
На Seat Leon 3 октября 2013 в 17:14

924 2тди 6дсг стоит по моему неплохой вариант.

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 17:24

если её собрать в такой комплектации как у меня сейчас, то цена получается 1 млн. 5 тыс., я не готов пока на это.

0
-роман-
На Seat Leon 4 октября 2013 в 19:57

значит чуть проще бери комплектацию. ты же менять будешь не новую на новую и б.у на новую.. я тоже в 11 году сменил 9 летний гольф на новый поло.. в комфорте проиграл в динамике и надежности так как новая выиграл . а если бы я как ты рассуждал я бы вовсе не сменил.. так как гольф6 в такой компл стоил на 200т дороже .

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 21:13

смотри, цена моей октавии 800 тыс.(новая), в новом кузове новая уже почти 950 ( с тем же набором как и у меня ) скажи мне, что такого акуительного немцы сбацали на 150 тыс.? новый кузов? ну и что, новая платформа? так и старая не гов....о была, это банальный способ выманить из меня бабло, а я не лошара, что бы работать на тачки, она не стоит тех денег за которые её впаривают населению, пусть покупают, пусть кормят этих гениев которые умеют продавать, я найду альтернативу, для меня ВАГ это не икона, я на него молиться не собираюсь, это просто машины, не будет похожих, возьму что-то чуть проще, тот же фокус никак не 950 тыс., а на работу и в отпуск и он меня будет возить, кстати и у него есть турбо и ходовая у него отличная.

+1
-роман-
На Seat Leon 5 октября 2013 в 21:24

фокус 3 тот что сейчас убогий тесный кислотно корейский салон. если его обновят как обещают будем посмотреть. какой у него турбо я что то пропустил? по моему 1.6 100 и 125лс 2л 150лс и дизель под лям как и у октавии и все. пс. по октавии. твоя октавия стоила 800 когда ты ее покупал а не сейчас. или сейчас по акции. а так жирная комп фл 1.8т и так под 900 стоила .и выше. с твоим подходом многие авто не стоят своих денег ваз 2108 10 лет назад 90тр стоил новый а сейчас 13я 200 с лишним за что? так же корейцы японцы. сивик в 08 году 1.8 ручка 530тр стоил а сейчас 800 с лишним за тот же мотор и чуть прилизаный вид тоже за чтО?

0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 09:09

Мондео за 930-950 дизель 2 литра можно взять. В средней комплектации. В принципе там будет все, что необходимо и даже немного больше. Ну это как вариант. Лично мне 6 летний кузов мондео нравится больше, чем кузов новой октавии, но это лишь мое мнение.

0
max_01
На Seat Leon 7 октября 2013 в 13:44

ты с потолка цифры берешь? я только глянул прайс. седан дизель 1181 без скидки. 1061 со скидкой. хетч 1274-1184 соответственно. 950 нет нигде)) даже седан дороже аналогичной дизельной октавии на 140тр. а с седанов лифтебк сравнивать некоректно. а вот хетч вобоще цена космос. и октавия 2тди 6дсг идет от 924 без скидок. к новому году тоже они появятся. так что не надо..

0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 14:12

Слушай , я не привык говорить о том чего не знаю сам. Конкретно мне предлагали (и цена такая была на дизель) в августе месяце этого года форд мондео седан нашей сборки за примерно 940 т.р. точнее не скажу. Комплектация титаниум. По прайсу со всеми скидками выходила в районе тогда 980 т.р. Ну и салон давал что то от себя. Помню это точно, так как рассматривал эту машину как номер 1 в списке к покупке, но не сложилось. Хотя дизель за эти деньги очень хотелось взять.

0
max_01
На Seat Leon 7 октября 2013 в 14:18

ну за 940 титаниум 2д и акпп хорошее предложение. но седан очень напрактичный кузов. все таки за цену под лям хочется большей универсальности.

0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 14:23

Согласен, еще и у мондео специфичный багажник. Один из моментов почему я не купил его. И все же Д класс, дизель за 940 т.р. очень сладкое предложение, к сожалению было. Хетч будет уже бельгийской сборки и на порядок дороже.

0
max_01
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 14:20

Как я понял в сентябре было повышение цены на мондео почти на 100 т.р. При таком раскладе даже не знаю кто их брать будет. Все итак ждут новый мондео, который в штатах продают, а тут еще такой "сюрприз".

0
max_01
На Seat Leon 7 октября 2013 в 14:36

новый мондео как и фиеста красавцы аля астон мартин) вопрос цены только. а так конечно все старые кузова распродают .. скидки сладкие суперб октавия леон итд.. а тут повышение))

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 октября 2013 в 16:51

цены оф.сайтов и автосалонов разнятся, бывает же такое - в салоне стоит на продажу авто с огромной наклейкой - ваша выгода при покупке, так что всякое может быть.

0
-роман-
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 21:10

Нет. Это было повышение. Сейчас посмотрел прайс за август цена 958 т.р. сейчас 1061 т.р. не хилая такая прибавка. учитывая, что они распродают остатки. И новый кузов, пускай и в америке, но уже есть. За эти день даже бы не смотрел в сторону мондео, Опель инсигния значительно сейчас интересней. Кто же мондео за такие деньги купит. Если только с 1.6, но она реально далеко не быстрый авто.

0
max_01
На Seat Leon 7 октября 2013 в 22:02

мондео 1.6 атмо это хуже как фокус 1.4 был то есть пипец.. проще самому толкать))

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 октября 2013 в 04:12

не забывай считать кол-во кг. на лошадиную силу, у фокуса это 15, у мондео 12, хотя тут я полностью согласен, 1.6 на мондео это дедушке в магазин за продуктами. как раньше на пассатах 1.6, то же самое.

0
max_01
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 октября 2013 в 04:07

все машины сильно дорожают, всем нам это сильно не нравится, но их по прежнему кто-то покупает, вон новая машка то же не хило прибавила в цене, так берут же, да и не только машка, так что и моню то же кто-то будет покупать, хорошо если в меньших кол-вах, ну что бы они хоть немного задумались над тем, что пора бы уже остановиться и умерить свои аппетиты.

0
-роман-
был 8 часов назад
На Hyundai i40 изменен 8 октября 2013 в 10:01

Как автомобили, так и бензин (а скоро возможно и заграничный туризм) дорожали и будут дорожать. Ничего удивительного здесь нет. Бюджет в России составляет почти 40% от ВВП страны!!!! В США около 20%. Так чем его у нас наполнять то будут??? Газа и нефти уже не хватает::(( Вот в Белоруссии батька уже за туристов взялся, видимо и у нас скоро. А взять налог с автомобиля - святое дело!! Бюджет то из теневой экономики не наполнишь. Вот и берут, там где можно взять легально!!

0
finn100
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 октября 2013 в 16:32

да ужжж и добавить нечего, машины дорожают, бензин то же, всё дорожает, а уровень з/п почти не меняется год от года.

0
-роман-
был 8 часов назад
На Hyundai i40 8 октября 2013 в 16:42

Это смотря у кого... У чиновников очень даже меняется::(((

0
-роман-
был 21 час назад
На Nissan Teana 8 октября 2013 в 15:07

Так там за новый кузов, а тут вроде как распродажа идет (уже почти 2 года:)). Когда новый выйдет еще поднимут? Да и машка в новом кузове уже получается дешевле старого мондео. Вот так из самого выгодного предложения резко стало самым невыгодным. Правда конечно экобуст рулит.....Кому нравится заплатит и больше.

0
max_01
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 октября 2013 в 16:29

как-то мало про экобуст пишут, что экобуст, что пауэршифт, информации почти нет, нет от реальных владельцев, хочется почитать про эти новшества, всё таки не первый год в продаже.

0
seatforeva
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 5 октября 2013 в 01:14

я кстати вообще не вижу логики в замене старенького гольфа на новый полуседан. Что, ремонтами заедал гольф что-ли? Ты понимаешь что неновый лексус из нормальных рук будет просить только колодки и масло, а если ты потом поездив на нем неделю будешь усажен в свой полуседан, то с ужасом убежишь. Из леона если и не убежишь, страдать и мучатся будешь точно.

Причем, при последующей продаже денег почти не потеряешь. неновый лексус может даже чуть подорожать, как ни странно )).

-1
skinner
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 5 октября 2013 в 06:56

Ничего странного. Падение цены может быть меньше инфляции.

0
skinner
На Seat Leon 5 октября 2013 в 21:36

на момент покупки 11 год гольф был 02 года.. и уже просил денег.. плюс три раза был бит. один раз неплохо. ну и цену чел предложил почти как я купил 3 года назад. новый поло был лучше тем что надежней. чуть динамичней и просторней сзади и в багажник влезала вся коляска платформа и люлька и еще место было. в гольф только платформа. люлька ехала как пассажир)) по лексусу они мне не нравятся это раз. за 500тр живых 2-3 леток рх330-350 которые мне более менее еще нет. и риск угона велик а мне это не надо.

0
seatforeva
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 5 октября 2013 в 23:32

ты просто везде суешь леон в комплектации ..опа, а мне кажется просто не понимаешь о чем говоришь. И не только мне так кажется, но сколько людей - столько и мнений.

Я те расскажу, что я чувствовал пересев из фокуса двухлитрового на ручке, все как надо, когда в лексус пересел, который тебе так не нравится .

если б ты сел в 7-8 летний rx300, хлопнул бы дверкой, и отгородился от мира - такая тишина, кажется после фокуса. Какие ровные и мягкие стали дороги. И какое короткие, под сочное рычание v6. Насколько больше удовольствия за рулем на автомате с хорошим мотором против ручки с жужжалкой.

Они есть до сих пор ухоженные, 1-2 хозяина. У меня за 7 лет служа и первой и потом второй машиной не ломался вообще. Пара мелких поломок как запоздалое последствие аварий - чудовищно крепкий, очень железный, совсем не пластмассовый. Чем им только не крушили. Совершенно иной уровень безопасности. А угоняемость у них никакая.

И мне было пофиг, что он не новый. Вопрос состояния.

А ты все копой тычешь.

0
skinner
был 8 часов назад
На Hyundai i40 6 октября 2013 в 00:17

Все в этом мире субъективно:) Не поверишь, после того как накрутился я по серпантинам на мерсе S350 4-matic, в котором меня до реальной тошноты укачало (мягкий он очень), пересел в свою маленькую 207- ю пыжу и испытал радость на этих серпантинах... Хотя эти машины и сравнивать то нельзя. Где он и где она!!! Это как Боинг и кукурузник...

0
finn100
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 октября 2013 в 00:50

так то по серпантинам! На узких улицах солнечной Испании тоже да. А мы то с ним по одному и тому же Питеру ездим. Но я свое мнение никому не навязываю ))

0
skinner
был неделю назад
На Citroen C5 6 октября 2013 в 07:27
У сестры есть rx450h, который уже год как не можем продать, даже с потерей в полмиллиона. Мне он нравится на трассе но не нравится в городе. Причина как всегда у тойоты-в рулевом, более бесхарактерного руля еще поискать..
0
roxman
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 6 октября 2013 в 11:33

про то что год не продать автомобиль - бред. Черт возьми, как мало тут адекватных людей. Год можно "непродать" только если не хочешь продать. Зачем писать подобную чушь?!!! Ты еще расскажи как страдаешь в нем

Руль там тоетовский, конечно. У rx450h еще и морда тяжелее, недостаточная поворачиваемость ощущается еще сильнее чем на не гибридах. Но только это "бесхарактерность" в своем классе. И после класса "гольф" рулить им очень даже.

-1
skinner
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 6 октября 2013 в 13:47

Рулить им не приятнее чем любой другой тойотой - то есть постоянно ждешь подвоха, приходится нащупывать траекторию. К примеру на Форде Фиеста быстрая езда получается гораздо увереннее, информативность руля никак не связана с классом и стоимостью. Из этого класса правильный руль без подвохов в Форде Эксплорер, рекомендую попробовать, он и был куплен взамен Лексуса. Насчет продажи - пару месяцев Лехус стоял в салоне Самары, потом восемь месяцев пылился в трех салонах Екатеринбурга (я перегонял), теперь продается в Питере. Пока без результата. Покупалась машина за 2,1млн, выставлена за 1,7 с торгом, желающих пока нет. За всю зиму её вообще ни один человек не посмотрел!

0
roxman
был неделю назад
На Citroen C5 6 октября 2013 в 17:31

При этом машина архикачественная, салон очень красивый и удобный, мне она понравилась практически всем. Будь моя воля - я бы только перенастроил усилитель руля и чуть зажал подвеску на отбой, на пару процентов. В остальном подвеска близка к идеалу.

0
skinner
На Seat Leon 6 октября 2013 в 23:12

ну между 2л фокусом и рх по динамике разницы особой нет. а по управялемости огромная. когда мне будет за 50лет я в зависимости от финансов куплю или лексус или б класс . и буду неспеша плыть)) а сейчас мне нравится как ехать неспеша так и порулить в удовольствие. и за мой бюджет никто кроме сеата мне из новых дать не может этого. лучше только бмв 116 но менее практична и дороже.

0
seatforeva
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 октября 2013 в 00:08

А что за нездоровый фетешизм на счет новых?))

0
skinner
На Seat Leon 7 октября 2013 в 13:48

что же тут нездорового.. это два полярных взгляда.. кто то берет б.у но покруче кто то новую но на какую заработал. ты же новую х5 взял а не б.у х5м или кайен заряженный или мл амг итд . я после первой новой машины поло седан где за 2 года ноль проблем решил что теперь будут только новые. хотя бы одна . как вторую можно какую то шушлайку разгонну. или типа нивы в леса и на дачу. а основная новая. бенз и омывайка и то все расходы. денег не будет за нал буду кредит брать .. но не шерстить разборки или один известный сайт не парится с ремонтами итд..

0
seatforeva
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 октября 2013 в 14:00
У меня и с б/у со всеми был 0 проблем, просто выбирать надо с головой. Я понимаю когда в машинах не разбираешься или возраст уже совсем спокойный...
А вообще это было к тому что не надо так агрессивно навязывать свой выбор как лучший
0
skinner
На Seat Leon 7 октября 2013 в 14:38

у нас когда пробеги скручивают авто укатывают и продают бьют и скидывают б.у брать стремновато. если бы все как я ездили и над авто тряслись то да можно.

0
max_01
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:29

так и на 3008 очередей нет. обе модели мало изучены и просто не все знают о них все. я лишь про то что фрит за равную цену по моему более предпочтителен.

0
seatforeva
был месяц назад
На Opel Meriva изменен 3 октября 2013 в 19:18

Мне Фритрэк очень симпатичен, Я уже обладая Пыжом, смотрел его в салоне. Действительно, машина привлекательна по цене и характеристикам. Еще бы - считай Октавия РС в кузове минивен. Да и сеаты в целом нравятся - они с душой нарисованы, а не покрыты пивным немецко-чешским налетом (имхо). Но вот внутри - ну ни о чем. Наверное, чтобы его полюбить, нужно его купить. А вот Пыж - наоборот. Я в него сел - и просто влюбился. И мне пох, что у него нет полного привода и уж тем более 211-ти лошадок. И даже цена с учетом всех опций и скидок кажется адекватной (у фритрека есть панорамная крыша..?)

А ты, как под старым, так и под новым ником везде пытаешься выставить характеристики сеата (а раньше vw) как нечто настолько незаурядное, что все остальное - просто меркнет. Поверь, и у сеата есть недостатки. Я очень надеюсь, что твои старания не приведут к моей полной антипатии к сеату, и когда-нибудь я буду кататься на одной из его новых моделей. Но пока - я с Пыжом, и сожалею только о том, что падение его цены гораздо большее, чем на моей предыдущей Каптиве. Но в этом плане, Фритрек вряд ли лучше.

+4
tilziter
был 21 час назад
На Nissan Teana 3 октября 2013 в 19:28

Скорее фритрер будет еще трудней продать.

0
tilziter
На Seat Leon 4 октября 2013 в 01:46

салон моего леона 2 и Фрита не эталон дороговизны это да. но компл копа приятнее чем до нее стайл и тем более референс. но ты и цену тоже смотри. я купил со всеми скидками за 605тр. то есть как фабия или солярис. за эту цену я после поло седана сел и как начал слюни пускать так месяц не отпускало.. сейчас пообвык конечно вижу все нюансы... как то карты дверей жесткий пластик. панель жесткий пластик(но тишина не гремит) но плюсов намного больше. сидухи как в гольфе джти. рулится замечательно. прием и тяга для 1.2т тоже радуют как и расход. по фритреку за его цену 915 пердений и лям полный.. и салон. тигуан с 211лс 2т будет стоить 1300. при этом чем он лучше? рулится сеат лучше. а за сотку можно такой салон забабахать хоть как в порше обшить коричневой кожей какой хочешь.

0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana 4 октября 2013 в 09:33

Ну ты сказочник:" а за сотку можно такой салон забабахать хоть как в порше обшить коричневой кожей". Общей мне за сотку кожей, только так как в порше, хорошо? Это первое, второе салон - это не только кожаные сиденья и вставки. Это еще эргономика, которая для каждого индивидуальна, качество сборки, в конце концов личное восприятие салона. За всех говорить не буду, но лично я пред фридтом ездил тестить споредж, сел в него и чуть не ............ короче мне он очень не понравился. На тесте себя показал............ никак не показал какая то получается середина куда не плюнь. Потом ездил на фриде, увидел - уже тошнит, ну думаю, сяду, внутри зато весчь. Сел - нифига не весчь, даже глазами зацепится негде. Честно излазил весь, пытаясь найти хоть что то необычное и интересное для себя - нифига. Ладно думаю, зато едет зачетно, мы же машину берем из-за движка (даже пока постарался забыть, что там ДСГ) Поехалиииии!!! Выезжаем в вдоль салонов, там такая дорога не сильно ровная, но асфальт, еду тихо, машину чуть чуть качает из стороны в сторону и о боже у нее поскрипывает передняя панель и что то с сзади. Смотрю, прошла около 2500 км. Спрашиваю, что стукали машину - нет. Выезжаю на асфальт тапку в пол, да едет, но никакого вау и в помине нет. Комфорт очень посредственный.Дальше манагер предложил мне погонять по бездорожью, реально он это зря сделал я чуть зубы все не оставил там, какое там по проселкам на ней ездить, если только 10 км.ч. На том же х-трейле я еще по хуже покрытию передвигаюсь 60-70 км.ч. не напрягаясь. Нахрен (извините) на такой машине такая подвеска? Это что спорт кар? Специально подробней расписал свои ощущения для сеатафоревера, что бы он понимал, мне не за что покупать эту машину, даже за 800 т.р. Но это только мое мнение.

+1
max_01
На Seat Leon 4 октября 2013 в 20:05

полно обьяв мастерских где предлагают обшить кожей весь салон за 50тр. я 100 сказал именно чтобы круто и дорогой кожей. по поводу фрита.. мне стукнули фонарь поеду в сеат оформлять и специально для тебя возьму тест фрита. и все распишу. по поводу твоих ощущений. мое мнение фрит это симбиоз из спорт кара минивэна и кроссовера. поэтому он априори не может быть лучше по всем трем параметарам. он в чем то лучший в чем то хорошист. и упор у него все же на драйв. ты сказал динамика у 2тси 211лс не вау... интересно а у приведенного тобой трейла тогда она какая сел и уснул что ли?)) и еще имей ввиду что на автомате и с старшим мотором 2.5 вроде х трейл дороже минимум на 200тр а чем он кроме с твоих слов более комфортной подвески лучше? да я на леоне когда еду по разбитой дороге.. думаю лучше бы гольф купил или что помягше.. но когда выезжаю на ровную или в поворотах сразу понимаю за что платил и все правильно сделал))

0
seatforeva
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 5 октября 2013 в 01:22

шариков, вы говорите вещи космической глупости.

>>полно обьяв мастерских где предлагают обшить кожей весь салон за 50тр

Да пиджак то кожаный хороший не всегда за 50т. купишь. Даже молодой немецкий дермантин станет куда дороже. За 50 видимо старый китайский, который клееночкой пахнет. Я б хотел посмотреть на такой салон обшитый "кожей" за 50тр Рукажопыми умельцами соответствующей квалификации. Тупо поржать ))

>>поворотах сразу понимаю за что платил и все правильно сделал))

Продолжай убеждать себя ))

0
skinner
На Seat Leon 5 октября 2013 в 21:51

я не знаю про какой ты пиджак говоришь если мега брендовый по заряженой цене у нас то может быть. у меня обычный и цена ему тыс 8 была. молодой дермантин это 6-8тр чехлы. я не оченьь понял последние две фразы ты можешь что то реально возразить? я проехал на большинстве нового с класса и знаю о чем говорю.

0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 09:27

Смотри, давай так. Для чего люди покупают кросоверы и джипы? Наверное для того что бы можно было съезжать с асфальта. Так какой же здесь симбиоз, если при съезде с асфальта я не могу нормально ехать. Если человек хочет погонять, он не будет брать себе такую баржу, потому что как бы она не управлялась все равно это баржа со всеми вытекающими последствиями. Ты же не видел на кольцевых гонках, что бы гоняли на таких кузовах. Я лучше сеат леон куплю, удовольствия больше и деньги сэкономлю:). Как минивен, да можно согласиться, но нахрена он мне такой нужен. Х трейл едет ровно на свои лошади и что он очень резвый я не говорил, но вот подвеска на нем позволяет комфортно передвигаться именно там, где изначально планировали.

Резюме. Так для каких целей я его должен купить? Гонять? Ну есть варианты лучше и дешевле. Ездить по проселку? То же наварят ли подойдет.

В чем его универсальность? Мало того, мы еще и денег потеряем значительно количество при его последующей продаже.

+2
max_01
На Seat Leon 7 октября 2013 в 13:54
вчера был на тесте фрита. и точно понял его философию и позыв. это леон как бы но только в универсальном кузове и побольше. едет он один в один. то есть хочется похулиганить кренов в гражданской езде 60-100кмч не увидел. просто ехать в треть педали спокойно едет тяговито .. придавил подхватывает но тоже без дерготни и суеты.. а вот вдавил тут начинается жара... мне понравилось. купил бы его себе ..? незнаю по акции да .. но их уже сказали почти не осталось. а за его прайсовую цену от 1100. я бы купил две машины ибицу новую 1.2т для города. и свежий более комфортно упругий кроссовер пусть и не такой динамичный типа 2л какой то. 2-3 летку.
0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 14:31

Ну и я про то же. Только с оговоркой, что и по акции его не куплю, ибо кросовер-внедорожник-зажигалка как то не для меня. Получается ни то ни другое. Это, как китайский телефон - все есть но как то по своему работает, не так как хотелось бы. Сразу прошу не проводить параллели китай-фрит, никого не хотел обидеть. Вот если бы подвеску изменили, и внешность поправили было бы очень хорошее предложение.

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 12:20

опять ты за своё, ну что, на сеате мир клином сошёлся? ты как ненормальный пихаешь этот сеат всюду, пежо в отличии от сеата выглядит на все 100, а в сравнении с фритреком так и на все 200, а многим ещё и эти 211 сил не нужны, у меня в округе транспортный налог с 2012г. на авто с мощностью до 150 отменили, а за 211 нужно будет платить 9500 в год, зачем мне авто за которое нужно платить, если можно купить то, за которое не нужно?

+1
-роман-
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:30

смелые не живут долго ... трусы не живут вовсе))

-2
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 3 октября 2013 в 16:00

к чему это?

0
-роман-
На Seat Leon 4 октября 2013 в 01:48

к тому что сам ездишь но не слабом моторе а ноешь иногда.. дорого зачем итд)) удовольствие стоит денег. и 2тси 211л его дают явно не как авто до 150лс с сравнимой массой.

-1
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 05:46

давай договоримся, не ноешь, а говоришь, я же не говорю тебе, что ты как затычка в каждой бочке суёшь сеат всюдю, даже там, где он на....й никому не нужен, что ты прицепился к этим 2литрам и 211 коням, какое удовольствие они дают? такая машина покупается не для гонок, впрочем на них она и не рассчитана, вдобавок ко всему она ещё и уродлива и это не только моё мнение, оглянись вокруг себя, если бы всем нужна была мощность и скорость, то автопарк не был бы таким какой он есть, большинство людей в этом вопросе мыслят адекватно.

+3
-роман-
На Toyota Camry 4 октября 2013 в 07:18

тут в точку, единственный плюс считала цена, реально все остальное минус) особенно внешний вид, имхо

+1
nalimi4
был 21 час назад
На Nissan Teana 4 октября 2013 в 09:37

Кстати после теста, о котором выше написал, задался целью найти владельца фрита и по расспрашивать о машине, может я как то неправильно к ней подошел. Так вот за 3 месяца я не встретил ни одной машины, хотя постоянно передвигаюсь по городам (3 областей). Это наверное о многом говорит.

0
max_01
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 10:01

Не совсем так. После хороших скидок на все Сеаты, в т.ч. и Фриты, они появились в Москве. Вчера кстати увидел сразу два. Но это в Москве. И все равно их очень мало.

+1
wideson
был 21 час назад
На Nissan Teana 4 октября 2013 в 10:15

Та я же за уралом живу :). Челябинская, Свердловская и Курганская области ну еще редко Уфа, вот мое постоянное место обитания. На чем ездят в Москве мы только по кабельному ТВ видим. Может там уже не ездят, а летают.

0
max_01
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 10:19

Центр России в Красноярске ваще-то)))))

0
wideson
был 21 час назад
На Nissan Teana 4 октября 2013 в 10:26

Тсс...... об этом никто не должен знать.:)

0
max_01
На Seat Leon 4 октября 2013 в 20:10

так там тазов засилье наверно это не показатель)) или может тупо дилеров сеата нет.

0
seatforeva
был 21 час назад
На Nissan Teana 7 октября 2013 в 09:29

Как же нет, давно существуют. Где же я бы проходил тест драйвы. А вазов у нас не больше, чем у вас.

0
wideson
был 8 часов назад
На Hyundai i40 4 октября 2013 в 11:27

Скажу так: потребительские свойства и качество автомобиля ВООБЩЕ НЕ СВЯЗАНО (!!!!!!!!!) с их распространенностью в том или ином регионе!!! Это надо понять один раз и навсегда!! У нас на балканах (где я временно проживаю) к примеру, НИКАКИЕ японские машины, за машины ваще не считают. Лексусы можно оставлять с открытыми дверями и ключем в замке зажигания. На них никто даже головы не повернет. А попробуйте в Москве такой эксперимент провести...::::))))

+1
finn100
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 4 октября 2013 в 11:36

а там есть Лексусы то? Мож и головы поворачивать не на что?)))))

0
alexos66
был 8 часов назад
На Hyundai i40 4 октября 2013 в 15:26

да не будет здесь никто лексус покупать!! Вот Туарег -это круто по местным понятиям. Кстати, не мало Туарегов здесь...

0
finn100
На Seat Leon 4 октября 2013 в 20:11

люди разбираются в авто. не то что тут некоторые)

-3
finn100
был 8 часов назад
На Hyundai i40 5 октября 2013 в 10:18

P.S. Лексусы здесь есть, но очень, очень мало..:)

0
finn100
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 12:55

а от чего зависит распространённость той или иной марки в регионе?

0
-роман-
был 8 часов назад
На Hyundai i40 4 октября 2013 в 15:24

они (местные) сами не знают. Я конечно пыток не применял, но вразумительного ответа про японские авто от них так за 8 лет и не получил:::::::))))))))) Просто говорят, что это не машины!!!!!!

0
finn100
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 17:36

вот и к французам у нас относятся так же, никто не может назвать конкретную причину того, почему они не популярны, вроде бы всё как у всех, у некоторых французов комплектация даже лучше чем у немцев, а покупают их неохотно.

0
-роман-
был 8 часов назад
На Hyundai i40 4 октября 2013 в 18:02

похоже на то...

0
finn100
На Seat Leon 4 октября 2013 в 20:12

как у нас пежо. я как то когда выбирал себе еще до леона. говорю что смотрю наряду со всеми и пежо 408.. он что ??? пежо.... это не машина))

-4
wideson
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 12:54

в москве увидел целых 2)))))))))))) у нас то же один ездит, жена вчера его увидела и спрашивает - что это за машина, я ей говорю сеат, она мне - комплектация наверное бедная раз бампера не крашенные, я говорю, что так и должно быть, объясняю и добавляю, что сейчас по акции цена 915 тыс., она мне говорит - совсем с ума сошли эту страшилу за 915 тыс., вот тебе и первая оценка, большинство покупают авто именно по этому критерию - внешне нравится/не нравится, и наверное никто не покупает очень хорошую машину, если она не нравится внешне.

0
-роман-
был 21 час назад
На Nissan Teana 4 октября 2013 в 13:03

Особенно если она все же не очень хорошая...........Против сеата ничего не имею, есть хорошие машины в их гараже, но фрид...Хотя пока не посмотрел в живую, рассматривал для покупки ее довольно серьезно. Расстраивала только ДСГ.

0
-роман-
На Seat Leon 5 октября 2013 в 21:54

женщины много понимают в авто ))

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 октября 2013 в 07:33

моя в технических подробностях не разбирается, но во вкусе с ней я не спорю, не было ещё ни одной машины которая бы понравилась ей и не понравилась мне, и наоборот, в отношении сеата фрита наше мнение совпало на 100%

0
-роман-
На Seat Leon 6 октября 2013 в 23:17

проедь потом говори.

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 октября 2013 в 04:04

я не куплю себе то, что мне не нравится внешне, какая разница какой он на деле

+1
wideson
На Seat Leon 4 октября 2013 в 20:08

год назад вобоще мало было сеатов. а теперь по крайне мере в питере полно ибиц леонов . и фритов прилично.

-2
max_01
На Seat Leon 4 октября 2013 в 20:07

а я знаю . знакомый не бедный чел. сам ездил на леоне. 3 года. сейчас купил новый фрит доволен очень. в семье есть и вольво есть с чем сравнить.

-2
был 3 дня назад
На ВАЗ 2106 2 октября 2013 в 22:08
был я в салоне пыжа,ох и понравился мне внутри 3008.кто говорит что ничего особенного-просто там и не был.правда максималка очень дорого для него.но если бы там стоял 3.0 я бы взял даже с передним приводом
0
skaffers
На Seat Leon 3 октября 2013 в 13:31

я сидел в нем. и ничего особенного. был бы у нас 163лс 2нди то да.. можно было думать..

0
был 6 часов назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 2 октября 2013 в 22:33

Да Белый, зажрался ты как то, отдать за 1ТО-12200 и счтиать что это дешево. ТО1 на Белой Шкоде стоило 6500 вместе с маслом, вот это нормально))

Отзыв нормуль)

0
andrei 36
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 00:02

За 6500 только масло и на ней и поменяют.. И это на 15000 км. И это,как я понимаю, в Воронеже. А мне за 12200 (в немного более дорогом регионе) - 2 раза поменяли масло, воздушный и угольный салонный фильтры. Ну не факт, что в данном случае 12200 - это зажрался..

+1
tilziter
был 6 часов назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 3 октября 2013 в 09:41

Теперь я понял, раз замена масла между ТО и одно ТО1. ну так то еще куда не шло. На Шкоде кстсти мне тоже меняли фильтра (воздух,салон). Да и ТО Пассата тоже стоило дешевле.

0
был 9 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 2 октября 2013 в 23:28

для четвертого отзыва это "зачет"! :))

0
был 9 часов назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 3 октября 2013 в 14:51

интересно написано) пускай страшное слово "ипотека" поменьше пугает пыжа, все равно хозяину на нем еще ездить и ездить. и радоваться)

+1
topguns
На Seat Leon 3 октября 2013 в 15:30

прикол как то читал но смех смехом а задуматся можно)) взял в импотеку 5млн кабала на 10-20 лет. украл их же от 4-6))

0
seatforeva
был 9 часов назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 3 октября 2013 в 15:47

кстати да)

0
topguns
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 19:27

Спасибо. Я уже даже тут всем уши прожжужал этой ипотекой))) уже в третьем посте про нее упоминаю. Все таки шаг ответственный и совершается не каждый год.Но на самом деле ни одного платежа по ипотеке еще сделать не пришлось - только-только подписал все договоры. Вчера прислали из банка график погашения -всесамое "интересное")) начинается в ноябре. И я рад, что после совершения первого взноса получилось остаться с Пыжом.

Кстати, думаю вот, может гарантию продлить ему..? Как-то поспокойней при ее наличии ипотечиться..

+1
tilziter
был 9 часов назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 3 октября 2013 в 19:30

почему бы и нет? наш товариш видесон продливал гарантию на скаут, вроде положительно про сие отзывался.

0
tilziter
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 19:31

Если не Самоделкин и предпочитаешь новые авто на гарантии (это про меня), гарантию надо продлевать. У меня и на старом Скауте продленная и на новом Тиге продлю.

0
wideson
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 19:37

Ну ок, принял к сведению, буду мониторить. Говорят, кому то по акции ее за 500 рэ продляли..

+1
tilziter
был 21 час назад
На Nissan Teana изменен 3 октября 2013 в 19:35

Да не бойся ты ипотеки, просто надо все сделать с умом и правильным расчетом, а главное вовремя и по хорошей цене урвать квартиру. Я за свою жизнь уже 3 ипотеки брал. Всегда вовремя и был в большом выигрыше при продаже, даже учитывая немалые проценты. Главное все просчитать. А не брал бы, побоялся, до сих пор по съемным наверное бегал.

+1
max_01
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 19:40

Да уже поздно бояться. Только у мну новостройка и буду почти год ждать сдачи, а в это время продолжать снимать (это видимо тоже стандартный случай). Лишь бы здоровья на все хватило!

+1
tilziter
был 21 час назад
На Nissan Teana изменен 3 октября 2013 в 19:54

Я то же в новостройке брал, дом и половины еще не построили, жил в съемной квартире (после своей вообще не комильфо). Зато, когда зеленку получил разница в цене уже на тот момент составляла 1,5 миллиона. Я думаю это стоит, что бы 6-10 месяцев пожить в съемной квартире.

0
tilziter
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 октября 2013 в 19:36

Ипотеку я тоже в 2004-м брал на 15 лет. В 2008 расплатился. А тебе желаю еще быстрей

0
wideson
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 19:41

Спасибо! Я бы не отказался. В принципе мне так и сказали в банке, что средний срок погашения любого ипотечного кредита 5-7 лет. Хотя берут, есс-но, на больше.

+1
tilziter
был 4 месяца назад
На ВАЗ 2106, Peugeot 4007 изменен 4 октября 2013 в 10:08

Насчёт ипотеки. Если на работе всё нормально и по белому, то можно 3-НДФЛ заполнить и в налоговой возврата вычета добиться. Там весьма неплохая сумма получается, в моём случае почти на полноценный ремонт однушки хватило. Конечно, государство не торопится монеты возвращать, но тем не менее, если быть настойчивым и периодически теребить налоговую, то месяца через три-четыре денежки капнут.

0
slavinag
был месяц назад
На Opel Meriva 4 октября 2013 в 11:32

Да, насколько я успел врубиться, вычет можно получить как за факт покупки квартиры, так и за факт ипотеки.

+2
На Nissan Tiida 3 октября 2013 в 15:50

Яркий, необычный отзыв.

0
железный дорожник
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 19:43

ну не скрою, пришлось накапать вдохновения в кружечку..!)))

+2
tilziter
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 3 октября 2013 в 20:24

хороший отзыв. Выходит лучше покупать немного б/у? Трехлетку можно взять за 500 с копейками? И какие у них слабые места?

0
alexos66
был месяц назад
На Opel Meriva 3 октября 2013 в 23:23

Выходит так. Но лично я не могу без гарантии..

По слабым местам - говорят, в турбомоторе слетают фазы газораспределения (тут выше гадают про это). Ну и у всех хром лупится на порогах (гарантия) после наших зим, мне после замены сказали - до встречи через год с этой же проблемой. А так - нормальный пятиместный компактвэнчик. Главное, не считать его кроссовером.

+1
tilziter
На Seat Leon 4 октября 2013 в 01:51

подожди это что купил за 950 а 3 летка 500 с 1.6т стоит?)

0
seatforeva
был 23 часа назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 октября 2013 в 06:07

а сколько теряет фрит за 3-4 г.?

0
-роман-
На Seat Leon 4 октября 2013 в 12:20

незнаю не продавал. но думаю если купить по акции за 915 сейчас. то черзе 3 года когда их новыми не будут продавать. за 700 точно продастся легко.

0
seatforeva
был день назад
На Peugeot 308 4 октября 2013 в 13:44

Смешно =)

Отец Тигуана за 950 купил три года назад, вот продал на этой неделе за 600 =) А это тебе не Сеат.

+1
valsinats
На Seat Leon 4 октября 2013 в 20:15

чет дешево. в каком он состоянии был и пробег что такой дисконт. я или это голый 1.4 был?

0
seatforeva
был день назад
На Peugeot 308 7 октября 2013 в 13:26

В отличном состоянии, не бит, пробег около 76 000. Траблов никаких никогда не было. 1,4. Насколько голый - относительно. Полный привод, климат, подогревы... Да и не пофик? Я тебе говорю за сколько он брался и сколько стоит сейчас. Сеат дисконт поболе будет иметь.

0
seatforeva
был 7 часов назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 4 октября 2013 в 18:02

в Москве и питере 650 максимум в других регионах можно ездить до утилизации

0
seatforeva
был месяц назад
На Opel Meriva изменен 4 октября 2013 в 08:28

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52956119-e7826.... - далеко не 500.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53031842-1e6cbf... - твой идеал в красном.

это так, что первое попалось... Обрати внимание на объем предложения))

+1
tilziter
был 8 часов назад
На Volkswagen Tiguan 4 октября 2013 в 08:35

Это хотелки, реальная продажная цена как раз около 500)))

У обоих написано "внедорожник")))))))))))) Хозяева - приколисты

+2
tilziter
На Nissan Tiida 4 октября 2013 в 23:32

)) "Ну, за вдохновение!"(с)

+1
был 3 месяца назад
На Volkswagen Tiguan, Honda CR-V 4 октября 2013 в 20:09

Отличный отзыв! Автору спасибо! Давно не читал такого интересного повествования! Автор пиши ещё в таком же плане! За отзыв пять с плюсом! И от меня плюсы)))

+1
был 6 часов назад
На Volvo V50 изменен 6 октября 2013 в 13:27
Комментарий удален автором.
был 6 часов назад
На Volvo V50 6 октября 2013 в 13:26
Может купил бы такой, но скорее ситр С5. Испугался двигателя.
0
fedodorov
был месяц назад
На Opel Meriva 6 октября 2013 в 17:19

Видимо, дизель? Уж неизвестно, что страшней..

0
Добавить комментарий
Разметите ваше объявление Добавить
Все объявления Peugeot 3008 (2009–2013)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™