Renault Avantime 2.0 16V Turbo
2002 г.
2 л. бензин
165 л.с.
МКПП
передний привод
Севастополь
Написать отзыв

Отзыв Renault Avantime 2.0 16V Turbo (2002 г.)

6 ноября 2013 → пробег 67700 км

Единорог

В первый раз я буду писать отзыв по частям.

По просьбам трудящихся, первый отзыв о выборе, покупке и первых впечатлениях.

Был у нас бусик HyundaiH200. Намучились мы с ним знатно, не то что бы он сильно или часто ломался, но никакого удовольствия не приносил. За три с половиной года он выполнил свою главную задачу, помог нам сделать все квартирные ремонты, построить пару домов и перевезти кучу вещей. В последний год он больше стоял чем ездил, потому было принято решение от него избавится, пока он еще чего-то стоит и купить на время что ни будь ликвидное и небольшое. Дизель и ручка надоели, хотелось автомат и бензин. Т.к. автобус водила в основном жена, то и машину искали подходящую для ее задач. Сейчас основная задача это кататься со всем детским скарбом к родителям в другой город и по городу по делам. В недалеком будущем, когда жена выйдет из декрета, то каждый день будет ездить на работу в офис.

По всем параметрам нам подошла Нисан Тиида 1.6 автомат. Такая машина была у соседки и мы смогли хорошо познакомится с ее машиной. Всем она нас устраивала, но была очень уж унылой. Но т.к. это был временный вариант, то решили брать.

Автобус был выставлен на продажу с ценой выше рыночной. Но на удивление в течении месяца нашелся покупатель, который его забрал как и договаривались. На руки мы получили сумму, которая превосходила все затраты на Н200, включая покупку и ремонты. Считай, что почти 4 года бесплатно покатались.

Пока автобус продавался мы иногда смотрели объявления по Тиидам, их было много, потому мы не выбирали что-то конкретное, а просто смотрели. Ну и вот сидим мы так вечером, опять смотрим в интернете объявления. И жена говорит, типа: «А что еще бывает за эти деньги? У Французов есть машина подобного класса?» Ну я сразу стал рассказывать, что есть С4 Пикассо, но он больше, на нем нет нормальных бензиновых двигателей и автомат там АЛ4. Да и при просмотре объявлений обнаружилось, что в бюджет они не вписываются. Потом жена спросила про Рено. У нее уже была Кангу, которая ей очень сильно понравилась. Посмотрели новую Кангу, не впечатлило, автоматов нет, плохие дизеля 1.5Dci. И тут у меня что-то щелкнуло, я вспомнил что у Рено была какая то вычурная модель, но никак не мог вспомнить как называлась. Посмотрел список моделей и наткнулся на Авантайм. Глянул объявления и вот он! Одно объявление в стране. Стали смотреть, выяснять детали, нам обоим машина пришлась по нраву.

Что за машина?

Рено Авантайм 2002 года. Прозвище – Единорог.

Трехдверный минивен-купэ на базе Эспаса 3. Уникальный дизайн, других машин с таким кузовом не существует. Всё что выше дверей – алюминий, всё что ниже – пластик. Огромные двери со сложной кинематикой открытия. Футуристическая передняя панель, хорошие сидения, очень просторный салон. Боковое стекло без рамок, которое можно опустить целиком от передней до задней стойки кузова! Хороший багажник на 7 мешков картошки, 5 колес R16 встали вертикально и еще место осталось. Сидения откидываются, и получается ровный пол с большим подполом.

Машина выпускалась всего 2 года с конца 2001 до начала 2003. Было выпущено всего 8500 машин. Насколько я знаю в Украине такая машина одна! 

Комплектация

Комплектация средняя, называется – ДинамИк. Движок 2.0Т F4Rt– 165 сил, 250 нм, ручка 6ст.

Есть двузонный климат, биксенон, сидения ткань-кожа с одной электрорегулировкой, ГУР, акустика 6 колонок и CD, парктроник, 8 подушек. Нет панорамной крыши, круиза и навигации, подогрева и вентиляции сидений.

Комфорт

Машина была куплена в 1450 км от дома. При перегоне было время оценить ходовые качества и комфорт.

На удивление машина оказалась тихой. Я такого не ожидал от машины с безрамочными стеклами и такой площадью остекления. До 100 км/ч по нормальному асфальту нет шума вообще, потом начинают резко нарастать аэродинамические шумы и к 150 км/ч становится шумновато.

Подвеска после Ситроена ХМ показалась зубодробильной. Первый же лежачий полицейский, которого я по привычке прошел на 60 км/ч, больно ударил в зад и громыхнул ходовой. На трассе на плохих участках приходилось сбавлять скорость до 100 км/ч, иначе кочки и продольные волны приводили к пробоям подвески. Однако, если ехать умеренно и по нормальным дорогам, то маленькие неровности не чувствуются вообще, машина стелиться по асфальту, идет без вибраций и шума очень гладко.

Управляемость у машины, как у минивена на спортивной подвеске. На большой скорости управляется не очень, в городе управляется хорошо. В целом управляемость прозрачная и машина хорошо чувствуется. Какого-то явного дискомфорта не доставляет, как на новых бюджетных машинах.

Движок хороший, его полностью хватает для этой машины. В городе 60-70 легко можно ехать на пятой. 70 уже шестую включать. Пока ехали по трассе средний расход составил 8.4 литра с климатом, и мы ехали 120-140, на полпути заправили полный бак говна на заправке ВОГ. После чего оставшийся путь нам светил ЧекЭнжн. Потом дома заправились нормальным топливом и всё прошло, расход снизился. По Крыму, по горам минимально получалось уложиться в 7.5 литра. По городу средний расход показывал 10.5. Считаю что для турбо машины весом 1700 кг это очень хороший показатель.

Салон очень хорош. Сидения мягкие и удобные, посадка неплохая, мне не очень нравится, но жена в восторге. Органы управления очень мягкие, плавные с небольшими усилиями, КПП с короткими ходами, но не очень четкая. Материалы очень высокого качества, не к чему придраться.

Что не понравилось.

Приборы посередине панели. Мне очень не нравится. Это неинформативно, заставляет отвлекаться от дороги. Все кто сидят в салоне видят все показатели и начинают их обсуждать.

Электронная педаль газа. Ну как так можно!? От нажатия педали до роста оборотов проходит где-то полсекунды, до момента когда обороты достигнут заданных где-то около полутора секунд! Даже сейчас намотав около 2000 км я по прежнему глохну и перегазовываю на переключениях. Нужно чиповать машину только ради того, что бы убрать этот косяк. Хотя жена как будто не замечает никаких недостатков и едет нормально, даже не понимает о чем я.

Из ремонта на 10 летней машине потребовалось поменять датчик давления ГУР. Старый потел. Цена 300 грн. Сайленты задней балки начинают трескаться, но еще походят. Цена 100 грн. На этом всё. Все детали есть в продаже, что после Ситроена не может не радовать.

Начинаю эксплуатацию. Следующий отзыв через год. 

Совет автора покупателям Renault Avantime 2.0 16V Turbo 2002 г

Можно брать. 

Достоинства:
  • Комфорт
  • Эксклюзивность
  • Простота конструкции
  • Надежность
Недостатки:
  • Кузовню не достать
  • Детали салона — эксклюзив
  • Электронная педаль
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
16
Нравится!
Мне нравится!
8851
Комментарии 32
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 6 ноября 2013 в 19:48

Для классических вопроса:

1. Где фото?

2. Сколько тысяч км скрутил перекуп?

0
arkadius
был 3 месяца назад
На Citroen C5 6 ноября 2013 в 23:23

Вы смеетесь? Перекуп? :))

Эта машина одна в стране ее история прослеживается от покупки.

0
arkadius
был 3 месяца назад
На Citroen C5 6 ноября 2013 в 23:38

А фото еще сделаю, все руки не дойдут. А фоткать на телефон смысла не вижу.

0
arkadius
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 9 ноября 2013 в 21:59

Зачем тебе это, ведь рено в принципе для тебя отстойные авто???

0
был 2 недели назад
На Citroen C5 6 ноября 2013 в 20:16

smi, респект Вам за смелость!

0
roxman
был 3 месяца назад
На Citroen C5 6 ноября 2013 в 23:46

Да ну какая там смелость, вон Ситроен ХМ купить - это смелый поступок, а тут разве что эксклюзивность пугает. Технически машина очень проста, ломаться там нечему. Ну и продать ее конечно будет сложно, но + в том что на ее всегда найдется покупатель за хорошую сумму.

0
На Daewoo Sens 6 ноября 2013 в 20:41

Однозначно за выбор 5 баллов. Хоть завтра на автоэкзотику можно ехать.

По поводу бенза на ВОГе плюсую, когда-то была нормальная заправка теперь же шлак, а цены остались как на нормальной.

0
mts
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 6 ноября 2013 в 20:46

А дизель у них хороший))

+1
sobol
На Daewoo Sens 6 ноября 2013 в 20:51

Ей-ей не вру, какое должно быть г.. что б на сенсе !!!!! от ихнего 95го загорелся чек. Следующая заправка на шеле и как рукой сняло

+1
mts
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 6 ноября 2013 в 21:09

Да я не спорю, просто дизелька у них и правда ничё так, а бензин...генератор у меня на ишачьей моче только не работает, а так устраивает

+2
sobol
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 6 ноября 2013 в 23:50

Возможен как вариант, когда в Ивано-Франковске и Киеве топливо от одного бренда -разного качества. Впрочем на ВОГе ни разу за всю историю так и не заправлялся...

0
risk
был 3 месяца назад
На Citroen C5 6 ноября 2013 в 23:53

Раньше я считал что это лучшая сеть АЗС. У нас в городе небыло ни одной их заправки, местная мафия их не пускала. Сейчас их четыре. Заправлялся при поездках по Крыму и Украине и всегда все было отлично. Но вот сейчас реально хапанул говна. Как приехал заглянул на местный форум, а там поносят ВОГ. Одно СТО отписалось, что за неделю 11 дизельных машин с угроханой топливнйо после ВОГа обслужили. Вот тебе и лучшая АЗС.

+1
smi
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 7 ноября 2013 в 02:16

Скорее всего, где-то на региональном складе разбодяжили неудачно)))

+1
sobol
был 3 месяца назад
На Citroen C5 7 ноября 2013 в 11:30

В одно время и в Умани и в Крыму?

0
smi
На Daewoo Sens 7 ноября 2013 в 12:14

Заправкеи есть франчайзинговые, на них контроля меньше, зависит от ее владельца и смены, которая там работает

+1
mts
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 7 ноября 2013 в 16:18

Сам хотел написать.

Только в одном ошибся: контроль там вообще почти никакой

+1
risk
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 7 ноября 2013 в 02:16

В нашей стране всё возможно

+1
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 6 ноября 2013 в 20:47

За отзыв 5.

Вопросов 2: чем насолил 1,5 dCi и во что обошёлся эксклюзив. Можно последнее в личку

+1
sobol
был 3 месяца назад
На Citroen C5 6 ноября 2013 в 23:49

Все 1,5Dci которые я видел были убитыми или имели проблемы в прошлом. Ну и вообще после эксплуатации трех дизельных машин, дизель брать больше не хочется вообще. Бензин намного лучше.

0
smi
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 7 ноября 2013 в 02:17

Пока обратная ситуация

+1
sobol
На Citroen C3 Picasso 13 ноября 2013 в 12:25

Согласен. С чем доводилось сталкиваться из реновских дизелей было или хорошее или очень хорошее. Хочу заметить, что французы как-то незаметно начали поставлять свои дизеля в японские авто которые, заметим, особо не критикуют. 1,5DCi = 1.5 DDis на Suzuki (правда на Baleno раньше совали 1905 кубиков от PSA - perpetuum mobile), а уж про Ниссаны и говорить не приходится.

+1
agile
был 3 месяца назад
На Citroen C5 13 ноября 2013 в 14:20

Не ну по сравнению со всеми остальными Французские дизеля самые лучшие, еще Вольво ниче так делает. Японские дизеля - вообще кромешный мрак.

Да что душой кривить, 3.0 V6 дизель от рено я бы взял или 2.7 битурбо от ПСА.

+1
smi
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 13 ноября 2013 в 16:38

Поездил на пежо 607 2,7 HDI, субъективно намного резвее 3-литровых бензиновых. Акцентирую - намного.

+1
был 7 часов назад

смело!

0
mihautkin
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 7 ноября 2013 в 10:13

классный автомобиль. Помнится, Рено, долго колдовало с дверями, открывающимися как то мудрёно. Удачи в эксплуатации.

0
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 7 ноября 2013 в 10:47

Шикарный ВЭН , ждем фотки. К панели привыкните, я привык быстро.

+1
был день назад
На Citroen Berlingo 7 ноября 2013 в 12:09
Фото самой машины хочется увидеть!!!
0
был 6 часов назад
7 ноября 2013 в 14:14
Отличный отзыв, а фото обязательно добавляйте и побольше. Машина точно эксклюзив, я ради интереса с год назад их в продаже искал - ни одной не было (у нас, естественно).
+4
был 4 дня назад
На Fiat Ducato, Renault Koleos 8 ноября 2013 в 21:08

Ради интереса по Питеру пошарил. В продаже 7 Вель-сатисов, 39 Эспейсов и ни одного Авантайма. Концепт-кар прямо.

0
оськар
На BMW 5-серия 9 ноября 2013 в 13:54

Да машинка редкая, в РБ нашёл только одну на продаже.

http://www.abw.by/allpublic/sell/4568128/

+1
vital_1980
был 3 месяца назад
На Citroen C5 9 ноября 2013 в 17:18

Для РБ панорамная крыша в самый раз :)

+1
smi
На BMW 5-серия изменен 9 ноября 2013 в 18:23

Специально с такой опцией для РБ пригнали.

+1
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™