Renault Duster 1.6i 4WD(102 л.с./ 1.6л / 6МКПП
2012 г.
1.6 л. бензин
102 л.с.
МКПП
полный привод
Москва
Написать отзыв

Отзыв Renault Duster 1.6i 4WD(102 л.с./ 1.6л / 6МКПП (2012 г.)

9 апреля 2012 → пробег 3700 км

Бюджетный паркетник.

Добрый день. Так получилось, на выходных удалось опробовать Рено Дастер. Проехал 1400 км (Москва пробки, трасса с отличным и плохим состоянием дорожного полотна, бездорожье), так что это скорее не отзыв, а мои впечатления об этом автомобиле. Кому не интересно, просьба не читать и не писать гневных комментариевJ.

ИМХО, основной клиент данного автомобиля — это вчерашний логановод или сандеровод, сам владел Рено логаном, в настоящий момент передвигаюсь на Сандеро, поэтому сравнивать скорее будут с ними. 

Комплектация. Рено Дастер, версия Экспрешен 1.6 (102 л.с.) 4х4.

Внешний вид на любителя, некоторые находят его похожим на Фольксваген Тигуан, я лично как-то не вижу сходства. Так что не могу выделить, что мне понравилось, отмечу, что не понравилось:

- ручки дверей такие же, как и на Сандеро, дешевые и неудобные. Захватываешь их рукой снизу, отпускаешь и они бьют дверь, создавая неприятный звук. 

- широкие пороги постоянно пачкаются, маленькие передние брызговики не прикрывают и вся грязь летит на двери и на пороги. Двигаясь на небольшой скорости по лужам с удивлением отметил, как капли грязи из-под колеса попадают прямо на боковые стекла. Летом, когда стекла будут приоткрыты, можно с легкостью заляпать себя грязью. Выходя из машины, испачкать брюки об пороги очень легко.

- дворники лобового стекла могли бы поставить подлинней, вообще с ними надо сделать то же, что и с дворниками Логана и Сандеро после покупки авто, а именно снять и выкинуть, заменив на что-нибудь стоящее. Я всегда покупаю бескаркасные на 2-3 см длинней заводских, что полностью меня устраивает. Кстати, наконец-то вернули систему, когда при подачи воды дворники включаются автоматически, инженеры Рено иногда прислушиваются к своим клиентам)))

Салон автомобиля – это преобразованный салон Сандеро или Логана. Более просторный и улучшенный. На панели появились две небольшие ниши, куда можно складывать разную мелочевку. Кнопки стеклоподъемников перенесли на двери, смотрятся они как-то чужеродно, но основную свою функцию выполняют. Блок управления вентилятором и подачи горячего воздуха остался на прежнем месте, как и раньше, неудобно регулировать во время движения. Сиденья стали более удобными за счет увеличенной боковой поддержки, но серьезных изменений в их конструкцию не внесли, регулировка по высоте возможна только в дорогой версии автомобиля. Появился датчик ремня безопасности, но только на водителя, если не пристегнешься — начинает сигналить довольно громко))) Новая встроенная магнитола имеет USB выход и подрулевой джойстик. Не понравилось, что громкость регулируется клавишами, а не единственным «колесиком», а на подрулевом джойстике «колесико» переключает направление поиска радиостанции, а не список радиостанций, занесенных в память. На практике это выглядит так, регулируешь громкость джойстиком, а станцию выбираешь кнопками на магнитоле, что отвлекает от движения и сводит на нет все преимущества джойстика. Может магнитолу можно и перенастроить, но у меня не было времени этим заниматься. В машине стало заметно тише, если сравнить с Сандеро, но до Мегана или Флюэнса еще не дотягивает, при разгоне отчетливо слышен рев мотора и шум резины. В остальном салон такой же, как и в Сандеро. Только задние двери получили полноценные ручки дверей, прогресс на лицо!!!)))

Двигатель 1,6 16 клапанов 102 л.с. Когда забирал машину, пробег был всего 2400 км, т.е. еще не обкатан. По началу автомобиль совсем не ехал, приходилось выкручивать по-полной, чтобы оставаться в потоке, после 3000 км вроде ситуация стала улучшаться, но не кардинально. По своему опыту эксплуатации Рено могу сказать, что для обкатки двигателя требуются 10-ки тысяч км, мой логан «поехал» после 10 000 км пробега, Сандеро – ближе к 20 000 км. В принципе, в городе мощности двигателя хватало, но на трассе обгонять фуры было проблематично, приходилось переключать на пониженную и раскручивать движок до 5000 об/мин, что не есть хорошо. Отдельно отмечу электронную педаль газа, которая работает с задержкой, примерно 0,5 сек. Она вызывает неприятные чувства, нажимаешь на педаль, в ответ небольшая задержка. Бортового компьютера не было, приблизительный расход составил 12 л/100 км АИ92 при езде «газ в пол»)))). 

На автомобиле установлена 6-ти ступенчатая коробка передач. Для включения заднего хода необходимо поднять стопорное кольцо. Передачи очень короткие, трогался со второй, в пробках постоянно приходилось переключать, так же как и на трассе ввиду слабого двигателя. За 1400 км так и не привык включать 6-ю передачу, постоянно путал ее с 4-й, т.к. для включения 6-й необходимо рычаг направить вправо и назад, что неудобно. 

Подвеска. Вот тут Дастер на высоте, все ямы и ухабы проходил на ура! Она не жесткая и не мягкая, пробить ее практически невозможно. Надеюсь, она будет такая же надежная, как и на Логанах.

Управляемость хорошая, автомобиль сильно не кренился в поворотах, руль достаточно информативен, никаких неприятностей я с ним не испытывал. Оптимальная скорость на трассе 100-110 км/час по навигатору, при скорости 120 и выше шум двигателя становится громким, максимально разгонял я его до 160 км/час по навигатору, в таком ритме рев двигателя становится главным в салоне. Т.к. версия 4х4, решил опробовать Дастер на бездорожье, за МКАДом дороги не везде))), найти место для теста не составило труда. Выехал в поле, залитое водой от разлившейся реки, в первой же луже грязь и глина забилась в протекторы штатной резины и мой Дастер стал беспомощно крутить 4-мя колесами. Пришлось раскачивать авто, еле выбрался, дальше экспериментировать не стал, опробовал еще в паре луж и на песке. К сожалению, опыта езды по бездорожью имею мало, по субъективной оценке могу сообщить, что для того, чтобы съездить на шашлыки или на рыбалку, вполне приличная проходимость, для серьезного бездорожья лучше купить другой автомобиль.

 Еще хотелось бы отметить очень важную для себя штуку, которая отсутствует и в Сандеро, и в Дастере. Это указатель температуры на улице! Очень часто передвигаюсь на автомобиле на большие расстояния, температура может изменяться от +5 до —5 за одну поездку, ночью трудно определить, что под колесами — мокрый асфальт или уже лед.

Подведя итог, могу сказать, что машина неплохая, это некий Логан в среде внедорожников и паркетников, плюсы и минусы все те же. Исправно и не спеша переместит Вашу пятую точку из пункта А в пункт В.

Совет автора покупателям Renault Duster 1.6i 4WD(102 л.с./ 1.6л / 6МКПП 2012 г

Можно брать.

Достоинства:
  • Энергоемкая подвеска
  • Большой салон
  • Хорошая проходимость (без фанатизма)
  • Хороший головной свет
  • Отличная управляемость по плохому асфальту
Недостатки:
  • Слабый двигатель
  • Короткие передачи
  • Большой расход топлива
  • Испачкает себя и Вас
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
85
Нравится!
Мне нравится!
188600
Комментарии 374
На Mazda 3 10 апреля 2012 в 00:22

Противоречивый отзыв, автомобиль жестоких компромиссов.

 

0
алексей500
5 июля 2012 в 20:33

А меня снемного смущает что так мало отзывов на этот автомобиль. Такой ожидаемы, такой "скандально доступный" а отзывов практически нет. Сам присматривался к Дастеру, но по тем ценам что сейчас предлогают в автосалонах я не готов его покупатьХмурюсь

0
На Mitsubishi Galant 10 апреля 2012 в 00:24
Комментарий удален модератором.
был день назад
На Land Rover Freelander 10 апреля 2012 в 00:35

А меня, вот пугает ситуация, когда этих Дастеров будет на каждом шагу, как Логанов. И ведь будет.

0
marchisham
был 10 часов назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 10 апреля 2012 в 02:32

Пугаться надо, если б ржавых тазиков становилось все больше. А дастер как бюджетный авто для рф то что надо. Как пораньше выпускать не начали. Недорого, с крышей, полный привод. 

Вот и идут как горячие пирожки :)

0
skinner
На Nissan Juke, Skoda Octavia 10 апреля 2012 в 18:16

плохо что очериди на год(((( а про шестую передачу не понял - а куда она должна включаться??? Вправо и вниз по моему оч логично - как у всех???  там собсно и вариантов то нет!!!

0
marchisham
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 10 апреля 2012 в 09:02

а что пугает? ну будут тошнить в потоке, но по крайней мере ничего от них не отвалится в движении. Для владельцев личная гордость: ПАРКЕТНИК, а не ваши там пузотерки! Хотя меня лично все описанное автором не то, что отпугивает, а просто в шок повергаетХмурюсь: видимо ведро еще то!

0
bukkawhite
был день назад
На Land Rover Freelander 10 апреля 2012 в 09:47

На дорогах вообще будет беспредел. У нас же как? Если на кроссовере, на джипе, то ты уже король, всё и все пофигу, все мелочь под ногами, у меня клиренс большой. И вообще, не моргай фарами уступать не буду.

Надеюсь, ошибаюсь. А так авто, конечно неплохое. Да за такую цену.  

0
marchisham
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 09:50
Да, клиренс у таких большой, но кое-чё другое походу маленькое...)))
0
marchisham
На Nissan Juke, Skoda Octavia 10 апреля 2012 в 18:18

да не не должно!!! ведь на шнивах так не делают вроде!!

0
marchisham
был 9 часов назад
На Opel Vectra 10 апреля 2012 в 09:09

да ладно вам парни

ну будет и будет. что такого...просто иногда действительно нужен хороший клиренс при небольших финансах

а тут неплохое предложение ( по ценнику)

машина уж получше Шнивы будет

0
суровый
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 10 апреля 2012 в 22:56

Вот не факт что получше Шнивы - сами подумайте: Шнива уже не один год на рынке, можно сказать, что конечно не идеальный, но вполне устоявшийся авто со своими доработками болячек, и давно нашел свою нишу, и это далеко не предел, я уверен, а вот Дастер только начинает свое шествие, я имею ввиду именно в роли Рено... так что время покажет кто из них достойнее, хотя в тот же момент согласен, что Дастер хороший уверенный конкурент Шниве, правда ценник тоже неплохо отличается, ведь за стоимость хорошей люксовой Шнивы можно приобрести лишь передний привод Дастера... Имхо надо думать)))

0
volchok57
был 9 часов назад
На Opel Vectra 11 апреля 2012 в 09:10

я за комфорт и удобность)

все такие в логане(дастере) поприятственней внутри

0
суровый
на сайте
11 апреля 2012 в 22:14

не сказал бы, что приятнее. катанись на свежей шнивке)

0
vazovod
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 12 апреля 2012 в 15:59

Согласен с Вазоводом, в новой Шниве стало мягче, тише и очень просторно, в багажнике пожалуй только проиграет Дастеру, но тут уже кому что нужно...

0
volchok57
На Mitsubishi Lancer 23 апреля 2012 в 10:16

Шнива хороша только  с опелевским движком,с обычным  - гавно, не едет нихера!

0
volchok57
был 4 месяца назад
На Nissan NP300 17 ноября 2012 в 20:12

Надежность у Шнивы ни за какие деньги не купишь. В любой комплектации эта опция отсутствует полностью, ее безоговорочно удаляют еще на конвейере.

0
На Citroen C8, Renault Symbol 10 апреля 2012 в 00:57

Нормальный народный автомобиль.

0
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 10 апреля 2012 в 03:15

нужно брать с 2 литровым двигателем, к тому же он экономичнее 1.6 литрового....  у машины неплохой клиренс и для '' серьезного бездорожья '' достаточно поменять резину..... 6 передачь потому что, первая являерся пониженной, т.ч. в городских условиях- смело трогаться со ворой.... это конечно не внодорожник, но кроссовер с повышенной проходимостью.... 

0
был 2 часа назад
изменен 10 апреля 2012 в 07:03

не, ну улыбает ппц . 1.6 на полном приводе , это же смешно до ужаса . Очередное извращение от рено . Кстати , задние фары напомнили мне фары уазика буханки . ))) Сие чудо видел на дороге , вызывает только смех и не более , не могу серьезно отнестись к данной табуретке.

0
s1stem
На Fiat Bravo 10 апреля 2012 в 08:14

У шнивы вообще 80 л.с. и что-то никто не смеется кроме вас.

0
helkar
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 10 апреля 2012 в 08:22

Нормальная машина за свои деньги, ВАЗ призадумался, начали разрабатывать концепт НИВЫ 3 поколения...Правда уверен на 99% что просрут рынок...Китайцы наступают..

0
фдуч
На Nissan Juke, Skoda Octavia 10 апреля 2012 в 18:21

китайцы не страшны!!! еще не одной нормальной машины за 8 лет не  сделали!!! Прогресса 0!!! только цены повышают!!!

0
art399
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 10 апреля 2012 в 22:03

Ну почему есть и удачные..лифан солано, чери тиго впринципе не косячней жигулей

0
фдуч
На Nissan Juke, Skoda Octavia 10 апреля 2012 в 22:15

мы ведь вроде с иномарками (пусть и бюджетными) сравнивали??? а так да тиго неплохая модель но что то тоже не стала бестцеллером)) Я просто к тому что лет 5 назад все кричали что проидет 5 лет и китай догонит и перегонит япов и корейцев.........   и что???  ничего)))

0
art399
был 9 часов назад
На Opel Vectra 11 апреля 2012 в 09:13

Ховер

народ стоит в очередях - как это не странно

0
суровый
На Citroen C4 11 апреля 2012 в 22:07

Да ты что? И длинные очереди на него в Москве? У нас в НН приходи и бери это Г. Без очреди. Москва чет обнищяла. Хмурюсь Приезжайте к нам за этим бестселлером.

 

0
суровый
На Renault Duster 12 апреля 2012 в 14:33

И чЁ Ховер??? Недаром, на букву "х" начинается...Смеюсь 

К Хондам и Хундаям не относится....Подмигиваю

0
egrsv
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai 12 апреля 2012 в 17:39

Ну даже не знаю насчет очередей. Дилер "Ирито" в Москве (на МКАД между Дмитровкой и Ярославкой) - этими самыми Ховерами - ЗАТОВАРЕН ПО САМОЕ НЕКУДА...

Стоят на площадке (она видна с МКАД), покрытые снегом и пылью.

Никто их не покупает.

0
helkar
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 19:51

У Шнивы постоянно полный привод, что реально съедают мощность двигла. Если оснастить такой конструкцией Дустер, то будет тоже самое, а может и хуже.

0
risk
На Opel Astra, Nissan Pathfinder изменен 11 апреля 2012 в 07:42

одно время делали Шнивы с двигателем Опель 1.8 125л/с, импортной КПП и серьезно доработанной раздаткой, ШРУСами вместо крестовин....

ехала на уровне переднеприводных вазовских моделей - по паспорту 12 сек, максималка 170км/ч....при этом практически победили гул раздатки и вибрации

правда и стоила такая версия в 2 раза дороже обычной....от того и не было спроса

0
s1stem
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 10 апреля 2012 в 09:04

ну не разрабатывать же специально двигатель для этой машины??? так и прибыли уменьшатся!

0
s1stem
был 27 минут назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 апреля 2012 в 22:53

а у кашкая и асх вас не улыбает 1.6?))

0
cobra33
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 10 апреля 2012 в 22:59

Эти движки на передних приводах только стоят, а тут на полный засунули. На тех моделях на полный ставят не менее 1.8, а чаще 2л

0
volchok57
был 27 минут назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 апреля 2012 в 23:22

так кому надо берут 2л и передний привод по цене 600тр. у конкурентов более именитых это все минимум на 300тр дороже.. а за что?

0
volchok57
на сайте
11 апреля 2012 в 22:18

у меня витара 1.6. едет нормально для города.

0
был 2 месяца назад
На Honda Jazz, Renault Koleos 10 апреля 2012 в 07:50

Интересный авто. У него большое будущее. Я в январе путешествовал по Европе, там этих Дачия Дустеров как у нас грязи.

0
На Audi A6 10 апреля 2012 в 07:51

про 6ю передачу улыбнули)))) Разве кроме как вправо и назад она по другому у кого-то включается? 

0
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 08:20

Если для вылазок на природу - пожалуй...

Но для сугубо городского жителя крупного города сей выбор мне не ясен ...

Разве что , если очень хочется ездить на типо "джипе"....

Да и при бюджетном нутре и наружности он стоит совсем небюджетно, в абсолютных цифрах...

Личное ИМХО, если кто то считает по другому - я не против.

"У каждого свой вкус, сказал индус, облизывая ж%пу антилопы" (с)

 

 

0
withouthead
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero изменен 10 апреля 2012 в 08:27

А что подобное стоит дешевле? Про жителя крупного города..это тоже отличный выбор ибо можно легко парковаться там где легковушке нет места, смело ползти по дворовым клеям не царапая пузо..И если там подвеска окажется такой-же надежной как на логане, то можно все внимание сосредоточить на дорожной обстановке, а не на ямах...

0
фдуч
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 08:28

Это третий вопрос, не имеющий отношения к моему коменту.

читайте внимательнее:

Если для вылазок на природу - пожалуй

Но для сугубо городского жителя крупного города сей выбор мне не ясен ...

т.е., если 90-95 % всего пользования авто приходится на внутригородское пользование, то ИМХО, не стоит жертвовать такими вещами, как комфорт, дешевизна обслуги и эксплуатации. Понт крайне сомнительный... Все зависит от конкреной эксплуатации конкретного человека. Мне бы, с моей эксплуатацией, такой авто бы не подошел.

0
withouthead
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 10 апреля 2012 в 08:42

Ну у всех все по разному..мне бы например пежо-308 не подошел...и любая другая машина клиренсом меньше 170см..Поездив на степвее я точно уверен что следующая машина будет уже паркетник или внедорожник...

0
фдуч
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 09:01

И я вам про то же, что каждому свое.

А вы до меня докопались и стали мне рассказывать про клиренсы и прочее.

0
фдуч
На Hyundai Accent 10 апреля 2012 в 11:41

Биг Футы имеете ввидуУлыбаюсь

0
фдуч
На Hyundai Accent изменен 10 апреля 2012 в 11:42
Комментарий удален автором.
withouthead
На Citroen C8, Renault Symbol 10 апреля 2012 в 08:51

Москва и Россия - две большие разницы. Живя в провинции практически невозможно периодически не жалеть об отсутствии достойного дорожного просвета и мало-мальски полного привода.

0
саныч39
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 09:03

Пишу с проэкцией на свою эксплуатацию, примеряю на себя.

У автора номера 197RUS , т.е. Москва,самая что ни наесть, причем тут вся Россия?

Конктретно пишу "Если для вылазок на природу - пожалуй" и "Но для сугубо городского жителя крупного города "

читаейте внимательнее.

0
withouthead
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 10 апреля 2012 в 09:07

Ну и что москва....я например раза 2-3 в неделю бываю вечером в москве, у дома места всегда заняты, а моё место на бордюре высотой сантиметров 15-20 всегда свободно))

0
фдуч
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 09:12

Там, где бордюры высотой 15-20 см., сделаны так не спроста, а для того, чтобы туда машины не ставили. Я из-за таких умников и гениев парковки с детской коляской по тратуару пройти не могу, приходится обходить по проезжей части ....

0
withouthead
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 10 апреля 2012 в 09:17

Ну изините, вопросы к архитекторам ибо какого хера у дома на 300квартир стоянка на 10 автомобилей, с коляской ты обойдёшь, а вот машину действительно не куда поставить, дорогу же я не перегорожу..Было бы место свободное нахера мне на бордюр было бы лезть?

0
фдуч
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 09:27

100%...

Даже коментировать не хочется. Поэтому у меня перед домом джипы паркуются на детской площадке, и на тротуарах... Надо будет сфоткать, выложить. А у меня никогда не было паркета, но я всегда находил место, где поставить авто, при этом никому не мешая и ни кому не перегораживая выезд....

0
фдуч
был день назад
На Land Rover Freelander 10 апреля 2012 в 10:43

Знали бы вы, что парковки около дома-это ГОСТЕВЫЕ парковки. Тоесть, для таких как вы,фдуч. Но они заставлены авто жителей дома. Потому что, для жителей дома должны быть гаражи. Их нет. Почему? Потому что проектировалось всё по старым нормам. Хрущобы еще, наверное по довоенным нормам, в горбачевское время, по нормам 60-х, в наше время-по нормам 80-х. Количество мест на этих гостевых парковках проектируется из расчета жителей дома, по СНиПам и СП. И архитекторы тут ни при чем. Претензии к нормам, прописанным в СНиПах и их составителям. Никто тогда не мог подумать, что так возрастет автопарк. Потому что советский человек максимиум мог расчитывать на однушку в хрущобе. На работу-на автобусе, на дачу-на электричке. И ведь было так.

Вышло Постановление Лужкова о том, чтобы жилые дома не проектировать без подземного паркинга. У меня около дома построили целый квартал современных высоток, с двухярусными подземными  паркингами, но и их не хватает. Машинами заставлено всё! На газонах, в проездах. на тротуарах. Потому что дома 25 этажей, многосекционные, мизер машино-мест. Я вот тоже в 25этажке живу, обычной панельной и машино-мест на стоянке около дома на 10 авто рассчитано. Ну бред. Гаража нет, естественно поблизости для жителей. Это только сейчас начинают вводить новые градостроительные  нормы, учитывающие строительство многоярусных паркингов. Но и их не будет хватать, потому что рост автопарка опережает введение всех норм. Лично я считаю, что ситуацию эту катастрофическую с пробками и стоянками нужно решать жесткими мерами на законодательном уровне. Например, не более одного авто в семье, отмены налогов на малолитражки и т.д.

0
marchisham
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 10:48

Потому что проектировалось всё по старым нормам.

Живу в башне 24 этажа , на каждом этаже - 8 квартир... дом свежий - 2005 г.в. Фиг знает по каким нормам рассчитывался, но за такие рассчеты нужно в тюрьму сажать. Это, конечно, не оправдывает паркинг на газоне... Все верно пишите, но через одно место у нас все, как обычно....

0
withouthead
был день назад
На Land Rover Freelander 10 апреля 2012 в 11:10

Хуже. Я вообще по поводу Москвы пессимистически настроен. Никогда проблему с пробками в городе не решить... Даже Собянину. Потому что город построен по радиально-кольцевой схеме, все потоки в центр, все дороги сливаются как реки, отсюда эффект бутылочного горлышка. Все города в США, особенно современные построены по диагонально-прямоугольной схеме, весь город в плане как лист в клетку, у них дом-перекресток, дом перекресток. Количесво дорог в городе 60%, а жилой фонд 20%. У нас в Москве дорог 20% а жилья 60. Дорог уже сейчас нужна в 2-3 раза больше. Но как? Развивать дороги некуда, только сносить здания для проспектов, строить многоуровневые эстакады. А это колоссальные средства. Не завидую Собянину. Все эти пока видимые попытки что-то исправить в виде выделенных полос, перехватывающих парковок(которые стоят пустые) -кот наплакал. Метро, да улучшит ситуацию, но этого мало. В городах у нас так тесно стало, потому что люди бегут из деревень, сел, из провинции. В одном московском регионе  четверть населения страны. Нормально ли это? Нет, но все равно упрямо и тупо собираются расширять город.

0
marchisham
был 2 часа назад
10 апреля 2012 в 14:38
Здравые мысли. Везде такая фигня. люди жмутся в городах, а места в областях немерено. Рассредоточить народ задача и довольно реальная для властей.
0
valery g
был 4 дня назад
10 апреля 2012 в 19:21

100%. И опыт есть- ГУЛАГ. Его альтернатива- только перенос столицы в Сибирь. А если без смеха, то закончится всё естественно. Жить в крупных городах будет практически не возможно. Дышать нечем, еда- чистая химия. Вот и пойдёт переселение...

0
marchisham
был 4 дня назад
На Kia Cerato, Nissan Juke 10 апреля 2012 в 22:41

Да если с умом подходить у нас до черта (простите) можно мест найти для парковки - особенно в спальных районах - сколько у нас ненужных кусочков земли типа газоны, на которых ничего не растет, только собаки гадят, сколько роездов между домами, в которых если на 20 см перенести бордюр - можно будет кучу машин запарковать, сколько улиц можно чуть расширить - и по вечерам вдоль парковочку организовать, да куча примеров - а на законодательном уровне - это надо обязать строителей строить дома с наражами, да и вокруг обустраивать места для авто, а заявления типа - не более одного авто в семье напоминают мне Китай, где (не помню скоко там) не более двух-трех детей, что ли)))))))) и как вообще это можно отследить)))

0
marchisham
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 10 апреля 2012 в 23:02

marchisham , это лирика...

0
volchok57
был день назад
На Land Rover Freelander 11 апреля 2012 в 11:46

Лирика, не лирика... Мне все равно. Я в Москве всю жизнь провести не собираюсь. В Москве нет условий для жизни. Никаких. Только тупое зарабатывание денег.

И дальше будет еще хуже.

+1
marchisham
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 апреля 2012 в 14:04

золотые слова) все туда ломяться - лет 20 зарабатывать только на квартиру, жить среди этого хаоса, стоять в пробках по 2 часа каждый день) и наюха?)

0
sev
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 11 апреля 2012 в 14:06

да уж... мой товарищ специально на работу выезжает в 6 утра, хотя работает с 9. приезжает и спит в машине. если выехать позже - труба. пробки-нервы. ну нах...  кому-то нравится...

0
topguns
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 апреля 2012 в 14:15

просто люди действительно зря проживают свою жизнь... просто зря и напрасно... если сложить время в пробках - это года 2-3 накопится просто стояния там... среди газов, нервничая и потихоньку помирая... я когда мкад проезжаю по дороге в отпуск - желание одно - включить рециркуляцию и не выключать вообще) неее, я свою деревню никогда на это не променяю...

0
sev
На Renault Duster 11 апреля 2012 в 14:17

Далеко не все едут в Москву, у кого есть связи, семейный бизнес или повезло с хорошей работой (или, как чаще бывает, с левым заработком), тот остается на местах. В Москву едут те, у кого всего этого нет, вкалывать за 10 000 руб., глядя на то, как племянник директора делает головокружительную карьеру не каждый готов, в Москве есть выбор, связи тут важны, но не везде, хороший специалист без работы не останется.

0
сергей 32
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 апреля 2012 в 14:52

очень и очень многих знаю как раз с хорошего места, с наличием квартирой, всё продают и ломятся туда... и из трёшки тут получается половина однушки там со всеми вытекающими)

0
sev
На Renault Duster 11 апреля 2012 в 15:19

Значит это какие-то понты, не более, имея жилье и хорошую работу на месте, уехать в москву считаю глупостью

0
сергей 32
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai 12 апреля 2012 в 17:55

У всех по-разному. Для многих переезд в Москву - это лишь одна из ступенек для дальнейшего роста, и перспектив для детей.

0
романов
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 13 апреля 2012 в 09:38

Если есть возможность переезда, то и перспектив соответственно достаточно (и не только в Москве)

0
сергей 32
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 11 апреля 2012 в 17:04

согласен 100%(((

0
marchisham
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 11 апреля 2012 в 15:36

marchisham, уважаю, совершенно правильное суждение, и уже без лирики!

0
marchisham
На Suzuki Grand Vitara 13 апреля 2012 в 20:43

Правильно! Нужно, чтобы на каждую квартиру было бы парковочное место (подземное). Глядишь, в центре бы меньше стали вместо сквериков тулить высотки, и цены бы на машиноместа вниз бы поползли...

0
iserg
был день назад
На Land Rover Freelander 13 апреля 2012 в 21:20

Надежда на расширение Москвы. Население рассредоточится. Госорганы за МКАД, финансы, суды...

Большая проблема, что городских жителей больше, а сельских меньше становится. Бросают все от безысходности. Кстати, не у нас одних так. В Италии год назад был в командировке, по провинции  рассекали по мраморным карьерам, ситуация очень на нашу похожая. Маленькие города пустеют, население бедствует судя по очень ветхому автопарку, полузаброшенные деревеньки с бродячими собаками, и пробка на въезде в Палермо.

В США ездили у нас не так давно с работы, та же картина....

0
withouthead
был 9 часов назад
На Opel Vectra 10 апреля 2012 в 09:13

withouthead

сейчас ситуация по мск какая то дикая...дороги просто разваливаются...латают варварски...поэтому полный привод (ИМХО) по России матушке никогда не повредит...а даже если и не полный - то тупо хороший клиренс

0
суровый
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 09:22

Я согласен - полный привод благо, как таковое, если его рассматривать против монопривода, не взвесив остальные нюансы.

Но.

Авто бюджетное, т.е. у автора денег не то,чтобы горы. Он пишет, про короткие передачи (работать нужно руками почаще с КПП), про выпадание из потока из-за посредственной динамики, про расход топлива как на 2.5 литровом моторе... Для меня, при условно прочих равных - это более серьезные недостатки, чем отсутсвие полного привода... Каждый нюанс имеет 2 стороны. Кому то выше клиренс, кому то меньшая парусность, ниже центр тяжести и лучшая управляемость. Кому то полный привод, кому то экономичность и дешевзина как самой покупки, так и последующей эксплуатации и лучшей динамикой  (при прочих равных)....  

.... Если будет лям-полтора, я куплю себе паркетник\кроссовер, но имея 600-650 тыр, я не куплю себе дастер.

Понимаете логику?

0
withouthead
На Renault Duster 10 апреля 2012 в 10:32

Согласен!  И хотя, живу не в Москве, а подальше и дороги у нас по...хуУдивляюсьже! Все-же, живя в городе и мея ограниченный бюджет, лучше сделать выбор в сторону большего комфорта, целесообразности и практичности. А если уж так сильно нужен ПОЛНЫЙ привод (ну не каждый-же день), то проще найти энную сумму и купить ту-же Ниву энного года для периодических выездов за пределы дорог/направлений.

0
суровый
был 5 дней назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 10 апреля 2012 в 09:29

Сейчас оленевод ещё аппендикс областной заберёт себе и дороги в столице вообще мрак будут.Будут осваивать бабки там а на дороги денег в  городе не останется,Согласен с суровый - клириенс повыше  и ПП никому у нас думаю ещё лет 100 во вред не будет.

0
withouthead
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 10 апреля 2012 в 09:28

 селяне детектед: как это проехать по городу с клиринсом меньше 170????? (у большинства иномарок (неджипов) в России клиринс 140-160 мм по паспорту) а как же припарковаться на клумбе перед сельпо, что бы все видели??? и что такое климат-контроль, анатомические сидения и качественный салон с подсветкой, нишами, боксами и качественным звуком???? это же только в москве такое нужно!

  Саныч39: дорогой комрад!, "достойный" дорожный просвет это сколько? чем мой 150мм "недостоен"? это обычный просвет для машин С и Д класса. а полный привод за 5 лет(!!!!!!) я включал 2 раза, летом, на лугу повыделываться.

поэтому и пишет комрад withouthead: 1. КАЖДОМУ СВОЕ! 2. Дастер - чисто нишевая машина, для очень специфического круга потребителей, в городе на ней делать нечего! 3. Проблемы с социальной идентификацией и чувством неполноценности из-за своего авто можно решить в спортзале (и дешевле и для здоровья полезнее)!

  всем здоровья и удачи!

0
bukkawhite
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 09:33

"селяне детектед" =)))))

Все верно, хоть кто то понимает, что я хочу сказать.

0
bukkawhite
На Peugeot 4007 10 апреля 2012 в 10:18

полный привод за 5 лет(!!!!!!) я включал 2 раза, летом, на лугу повыделываться.

На нормальных кроссоверах, полный привод больше для улучшения управляемости, чем для проходимости. Проходимцы из них, как из дерьма граната. У всех муфта, которая достаточно быстро греется и отключается

0
merlin
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 10:44

Может я чего то недопонимаю...

...  но в моем понимании, лучшая управляемость - это настройка подвесок, наоборот заниженный центр тяжести (и клиренс с ним), резина и т.п... А у полного привода управляемость не лучше,а просто "другая" .

А вообще самый лучший по управляемости привод - задний...

Чуть что - поправьте.

+1
withouthead
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 10 апреля 2012 в 12:48

Непонимаю, зачем заходить на ветку Внедорожников и Паркетников, если ездишь и видимо вляешся почетателем Пежоситроенов?....

0
merlin
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai 10 апреля 2012 в 10:46

На большинстве "полноприводных" кроссоверов (кроме Шнивы и Субару) полный привод принудительно отключается (иногда сообщая об этом водителю, но чаще даже лампа никакая не загорается) на скорости свыше 40-60 км/час. И полный привод уже не включается на высоких скоростях даже при проскальзывании и пробуксовке (в том числе с переключателем режимов, выставленным на "Auto" и даже на "4WD").

Проблемы с курсовой устойчивостью решаются электронными системами стабилизации (ESP и др.).

0
романов
На Peugeot 4007 10 апреля 2012 в 12:28

На большинстве "полноприводных" кроссоверов (кроме Шнивы и Субару) полный привод принудительно отключается (иногда сообщая об этом водителю, но чаще даже лампа никакая не загорается) на скорости свыше 40-60 км/час. И полный привод уже не включается на высоких скоростях даже при проскальзывании и пробуксовке (в том числе с переключателем режимов, выставленным на "Auto" и даже на "4WD").

Давайте отделять "котлеты от мух" у всезх кроссоверов (кроме нивы), принцип приерно одинаков, только реализован он по разном. На субаре с "ручкой", всегда постоянный симметричный 50/50 (перед /зад), на субаре с АКПП, постоянный полный, но с автомотическим перераспределени по осям,на аутлендереXL, примерно тоже самое ( там система AWC), то есть на заднюю ось всегда передаётся часть момента (преднатяг, примерно 15-20%). 

А есть авто у которых задняя ось подключается только при пробуксовке. Вы про какую машину писали?

0
саныч39
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 10:46

Москва и Россия - две большие разницы. Живя в провинции практически невозможно периодически не жалеть об отсутствии достойного дорожного просвета и мало-мальски полного привода.

Ну не стоит уж так демонизировать остальную Россию.

Разумеется есть и дыры, но я, например, ни о клиренсе повыше, ни о полном приводе не мечтаю. Более того, когда зимнюю резину выбирал, главным требованием было  хорошее поведение на асфальте, ибо зимой по снегу только во дворах ездишь (и и пару тройку раз за сезон во время сильных снегопадов)... 

 

0
саныч39
На Nissan Juke, Skoda Octavia 10 апреля 2012 в 18:28

живу в провинции!!! за 14 лет стажу ни разу не пожалел об отсутствии полного привода... Притом что на природу (на озеро Банное кто знает) езжу каждые выходные!!!

0
art399
На Citroen C8, Renault Symbol 10 апреля 2012 в 19:09

За прошлый год 25% проданных в стране машин - внедорожники. Значит они нужны. Пусть будет и такой доступный.

 

0
саныч39
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 20:06

За прошлый год 25% проданных в стране машин - внедорожники. Значит они нужны. Пусть будет и такой доступный.

Это значит их покупают. И все. Люди довольно редко четко знают что им нужно.

Алкоголиков у нас тоже не мало, это не значит, что они нужны.

Но вцелом действительно. Свою нишу имеет. Покупатели будут. Перспективы у него хорошие.

0
navigobear
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander изменен 10 апреля 2012 в 20:20

Блин, да о чём Вы? У нас всё метут, говно, не говно, всё купят, по фоткам, рассказам друзей, с кучей ненужных допов, не посидев в авто даже, в кредит, переплатят, но купят, своююю, иномааарочку!))))

0
вега
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 20:36

60-70% покупателей внедорожники у нас берут скорей всего для понтов, чтобы все боялись, чтобы уважали)). Это стиль, мода и комплекс...Быдло воровитое, хитрожопое и пронырливое больше всего к этому стремиться и сильно преуспевает кстати....

Знаю многих нищебродов - мечтателей, которые способны пока что только на курево да пойло зарабатывать и у родителей бабулесы клянчить. Зато запросы - юханый бабай: "Да я, да я себе скоро Паджеро куплю и всех строить буду". Такое или что-нить подобное доноситься гнусавыми ихними голосочками. И позавидовать другим да кости перемыть не забудут...

Прикатывает этакой перец со столицы на таком крутом джипе в провинцию и все охают- ахают, а местные шмары чуть ли оргазм от его тачки не получают)).Вот такие вот иногда можно услыхать истории)))

 

-1
risk
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 10 апреля 2012 в 20:46

За́висть — социально-психологический конструкт/концепт, охватывающий целый ряд различных форм социального поведения и чувств,[1] возникающих по отношению к тем, кто обладает чем-либо (материальным или нематериальным), чем хочет обладать завидующий, но не обладает. Спиноза определял зависть как "неудовольствие при виде чужого счастья" и "удовольствие в его же несчастье

ссылка 

ЗЫ. а еще у водителей жыпов писюн маленький

+2
topguns
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 20:50

ЗЫ. а еще у водителей жыпов писюн маленький

 Ну ежели ты говоришь... Поверю на слово!))))

0
вега
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 10 апреля 2012 в 21:14

.....Показать все что скрыто.... ))))

......Скандалы, интриги, расследования.....))))

владельцы Дастеров - герои дорожных од, носители маленьких достоинств. Дастер покупают из-за понтов и по веянию моды, ибо большего метросексуала среди вседорожников еще поискать. от вида Дастера все женщины особонетяжелого поведения получают многократные оргазмы до тех пор, пока Дастер не скроется из виду.

мне надо рекламные ролики, наверно, сочинять. Рено много потерял)))

0
topguns
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 21:16

))))) Ну речь шла о паркетниках в целом)

0
вега
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 10 апреля 2012 в 21:18

Саш, а еще я спортом занимаюсь исключительно из-за неуверенности в себе. Скорее бы пересесть на инфинити что ли... или что посоветуешь? ))

0
topguns
был месяц назад
На Subaru Impreza 10 апреля 2012 в 21:17

хожу в элитный тренажерный зал) так что половина мужиков постоянных посетителей - на здоровых жипах) собственно, там есть раздевалка)  так вот, миф с размерами и здоровым жипом не подтверждается)) равно как и то, что у здоровых внешне быков тоже якобы с этим проблемы)

0
sev
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 10 апреля 2012 в 21:20

sev, у тебя дальнозоркость

0
topguns
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 11 апреля 2012 в 07:11

ЗЫ. а еще у водителей жыпов писюн маленький

насколько я понимаю это вы определили из вашего богатого жизненного опыта.....?))) самолично линейкой мерили и сопоставляли с размерами авты...?) а что про водителей 20-ти метровых фур и автобусов сказать можете.......???))))

и почему то больше всего таких возгласов в адрес больших машин слышно именно от владельцев небольших шушлаек...

так что перечитайте определение слова "зависть", которое сами и привели чуть выше...)

 

0
_pavel_013
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 11 апреля 2012 в 10:17

Паш, это стеб был если что)))) жаль, что пришлось пояснить))) "ЗЫ" дописал как дополнение к высказыванию господина risk, т.к. наболело у него, скорее всего))

0
topguns
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 11 апреля 2012 в 20:27

да понятно все....)

без обид...)

0
_pavel_013
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 11 апреля 2012 в 10:20

и почему то больше всего таких возгласов в адрес больших машин слышно именно от владельцев небольших шушлаек

ты совершенно прав. странно, что так говорят только про джипы, есть седаны и спортивные авто в разы дороже внедорожников - к ним претензий почему-то нет. а если внедорожник, то некоторые тут же вешают ярлык)) странно. наверно, потому что зависть.... см.коммент выше :)

0
topguns
На Volkswagen Tiguan изменен 12 апреля 2012 в 16:40

Конечно зависть! Как то спорил насчет этого с одним логановодом. В чем он только меня не обвинил! И понторез я, и пиписькой не удался и т.д. и т.п.

Зато как появился дастер, то тутже он сам записался в очередь на него. :))))))) Теперь  правда пластинка сменилась: теперь я чувак жутко переплативший за тоже самое только с шильдиком W

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 12 апреля 2012 в 17:51

ну с писькой то ты хоть знакомого разубедил, продемонстрировал?)

0
sev
На Volkswagen Tiguan 12 апреля 2012 в 22:06

надо было показать? )))))))

0
lexxx
На Citroen C8, Renault Symbol 12 апреля 2012 в 23:29

А если за рулем джипа женщина? Вообще нестыковка!

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 13 апреля 2012 в 09:14

надо было показать? )))))))

ну да) а чё, раз он обвиняет в этом - доказать то делов на пару секунд - взял и  показал))

0
sev
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 13 апреля 2012 в 10:23

а потом у друга возможна психологическая травма до конца жизни))

0
topguns
На Volkswagen Tiguan 13 апреля 2012 в 21:11

а вдруг как в песне: если друг оказался вдруг и не друг и не враг а..... гомосек! Тогда и самому можно травму моральную получить! )))))

0
lexxx
На Renault Logan, Ford Explorer 18 апреля 2012 в 14:40

Логановодов попрошу не оскорблять! :) А если у меня и логан и жип то я вообще гермафродит что-ли?

0
risk
На Citroen C8, Renault Symbol 10 апреля 2012 в 22:56

Очередной бред. Львиная, гигантская, преобладающая доля покупаемых внедорожников Нивы, Шнивы и Уазы. Где понты?

0
саныч39
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 11 апреля 2012 в 11:02

Покупка вышеперечисленных машин осознаны и подавляющее большенство подходят в те 30-40% для потребностей покупателей. К тому же Нива, Шнива это никак не большие джипы. А вот знаю владельцев Мерседес МЛ, Ссанг Йонг  Рекстон, Тойота Тундра, Прадо и пр., которые тулят на платные рыбалки, пикники со стоянками, паркингами-шмаркингами...Комфорт!!!. А если на охоту, то арендуют Козла, Буханку или Ниву.

 А так работа в городе, магазины, клубы-рестораны, особняки-замки рядом с городом... 

 

0
withouthead
На Volkswagen Golf Plus 10 апреля 2012 в 22:08

согласен,для города за эти деньги можно взять что поприличней!

0
withouthead
был 27 минут назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 апреля 2012 в 22:56

а чем плох для городскогго жителя 2л передний привод? клиренс высокий сьедешь где надо и заедешь.. и припаркуешся. 2л едет нормально и ест не много. другое дело что тем й кого 190 и выше неудобно за рулем.. ну так это значит не для нас авто наверно...

0
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 08:29

Отличный машин для России за свои деньги, особенно 2 литра. Если ещё и надёжный будет, ваще супер!

0
На Peugeot 4007 изменен 10 апреля 2012 в 08:44

 Когда забирал машину, пробег был всего 2400 км, т.е. еще не обкатан.

Это очепятка, или машина на тестдрайвовская?

это преобразованный салон Сандеро или Логана. Более просторный 

В каком месте он просторней, всё тоже, ширина салона, между переддними дверями, дастера 1380- мм, как у логана (у калины ширина 1360) 

ручки дверей такие же, как и на Сандеро, дешевые и неудобные.

Скажу больше, двери тоже от сандеро, в принципе взаимозаменяемы, что в можно отнести к плюсам, в случае "жестянки", но в эксплуатации, это минус, они узкие.

Авто не плохой, но дороговат, для своей комплектации, даже в максимуме нет ЕСП, климата, отсутствует версия с АКПП на полном приводе. 

0
merlin
На Renault Duster 10 апреля 2012 в 09:20

Машина не моя, просто удалось прокатиться По поводу размеров затрудняюсь сообщить, не мерил. Просторнее в том плане, что сзади места больше и над головой тоже Согласен, дороговат, но аналогичной дешевле нет, вот в чем фишка! ЕСП вроде летом появится, как и дизель

0
На Hyundai Getz 10 апреля 2012 в 08:46

Не понятно, но помоему это не личная машина автора. Как машинка Дастер конечно интересен, но опять же из описанного выше про бездорожье Шниве не конкурент, а жаль. Обе бы от этого только выиграли.

0
wood_08
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero изменен 10 апреля 2012 в 08:59

Про ШНИВУ незнаю незнаю.. уже было как минимум 2 теста шнивы и дастера...И там четко написали что у шнивы сильно дохлый движек и в снегу ей не хватает мощности, а дастер прекрасно пролез.. И по грязи можно поспорить:

дастер легче шнивы, клиренс у него больше на 10мм...

0
фдуч
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai изменен 10 апреля 2012 в 10:03

У Шнивы полный привод постоянный (как у Субару), а у Дастера подключается электромагнитной муфтой. Такая же примерно система - на большинстве "полноприводных" паркетников - Кашкай, Джук, Йети, Тигуан, Актион, и далее). Она не для длительного штурма глубокого снега, песка или грязи, а для короткого рывка, чтобы сразу не засесть в плен в таких условиях, а засесть чуть подальше, откуда очень долго потом придется идти за трактором )) Эта система очень быстро перегревается и отключается (оставляя машину переднеприводной), и остывает потом (иногда долго - примерно 1 час).

0
фдуч
был 3 часа назад
На ВАЗ Калина 10 апреля 2012 в 18:05

Мне Шнива хоть и не нравится, но по работе ездили на обьект в лесу, так эта Шнива перла 0,5км по снегу высотой около метра и негде не застряла.

0
pavel86
На Renault Fluence 10 апреля 2012 в 21:53

Вы, видимо, хотели сказать 1 км по снегу высотой 0,5 м. Хотя, и это сомнительно. Судя по тестированию журналистами "За рулем", полноприводной Дастер с двигателем 1,6 застрял в снегу ровно там же , где и Шнива, причем забрался туда легче.

0
manul77
был 3 часа назад
На ВАЗ Калина 11 апреля 2012 в 17:46

Именно пол километра по снегу высотой около метра,я сам думал толкать прийдется или за помощью идти.

0
фдуч
13 апреля 2012 в 10:35

не смешите.....))) клиренс у дастера заявлен 220

у шнивы на самой мелкой резине - передний мост 240, задний - 220, на таком же как у дастера размере +1см, на максимально разрешенном +1,8... про углы съезда, рампы - вообще молчу....

хоть первая у дастера - аналог пониженной, но блокировки нет 

0
сергей016
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 13 апреля 2012 в 12:38

А что смешного, ты напиши мне клиренс нивы и не в снаряженном состоянии, а под полной нагрузкой...А хотя что писать....ну не машина нива для дороги..фуры быстрее ездиют..

0
фдуч
14 апреля 2012 в 08:31

ну тогда и у дастера нужно мерить линейкой при полной загрузке...))))))))

и как вы думаете насколько низко опустится задний НЕРАЗРЕЗНОЙ МОСТ!!! при загрузке? ))))))))))))))))))))))

 

0
сергей016
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 14 апреля 2012 в 09:25

Ну скажем незнаю как у дастера, а у степвея указан клиренс при полной нагрузке  175мм пустой почти 190мм.. А автоваз приводит всегда непонятные и явно коммерческие характеристики....например пишет не клиренс а дорожный просвет под маслянным картером, а вот в руководстве пользователя можно найти еще такую характеристику, как минимальный дор. просвет  короче клиренс...

0
сергей016
был месяц назад
На Subaru Impreza 13 апреля 2012 в 12:58

http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

найди тут у нивы 240 под передним мостом)

0
sev
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 13 апреля 2012 в 13:36

А она там есть? Походу Ниву считают легковым автомобилем или универсалом (как у меня по тех. паспорту)))). Стыдно видать авторам вносить в перечень среди таких 80-ти монстров проходимости столь ущербный автомобиль))).

Или же наоборот)))))))).

0
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 09:27

автор похоже всю дорогу на 4 передаче ехал)

0
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 09:40
Видел на дороге: мне внешне понра-брутально! ИМХО.
Но... 1.6л. полный привод, жжжжесть!)))))
0
вега
На Peugeot 4007 10 апреля 2012 в 10:13

Видел на дороге: мне внешне понра-брутально! ИМХО.

Да ладно!! Мелковат он, чтобы быть брутальным Смеюсь

0
merlin
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 10:16
Как сказать, вот у Ленина рост не большой был, но ведь брутальный!
0
вега
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 12:48

 у Дастера подключаемый полный привод через муфту и  102 лошади.. у Шнивы 80 лошадей и постоянный привод..так что, Дастер "рулит" по городу и проселочным дорогам))) 

0
almanzor
18 июля 2015 в 19:44

И помимо подключаемого полного имеется блокировка всех колес, типа жесткое подключение или как там его. Включи режим "лок" и тоже будет постоянный полный привод)) до 80 км/ч

0
вега
был час назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 10 апреля 2012 в 12:14

Я сегодня увидел первый раз на дороге. Мне внешне тоже понравилась, ничего так выглядит.

А вот внутри логан и есть логан. Салон грустнее не бывает, мне в этом плане даже приоро-калино больше нравится (именно салон, не путать с авто вообще).

0
вега
был 9 часов назад
На Opel Vectra 10 апреля 2012 в 13:28

Но... 1.6л. полный привод, жжжжесть!)))))

СГВ коротыш...вполне хватает

0
суровый
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 13:31
Дастер наверное под 1250 кг весит, ИМХО чтобы в потоке ехать со 102-мя лошадьми надо буит крутить...
А так, да, у супруги 110лс и АКПП на Ноуте, ей хватает...)))
0
вега
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 17:30

Вот тут то интересный момент: На самом деле Дастер весит 1160 кг)))), у меня Нива с кенгурятниками где-то 1150. Зимой приходилось часто парковаться возле него, так Нива по сравнении с ним малышка)), что в ширину, что в длину)).

Так вот теперь вопрос: из каких таких современных материалов он сделан? Из пластика и картона?))) 

0
risk
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 17:46

Из пластика и картона?))) 

 Из алюминия)))

 А вообще 2 звезды вроде у него всего, так-шо....

0
risk
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai 10 апреля 2012 в 17:51

На самом деле: снаряженная масса Дастера - от 1205 до 1377 кг (в зависимости от мотора, привода, КПП, и комплектации).

0
романов
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 19:54

От 1160 кг и до 1288кг , могу ссылку скинуть если не верите...

0
risk
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 20:07

На сайте вес снаряженного от 1280кг

0
navigobear
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 20:49

http://renault.autoportal.ua/newcars/renault-duster-2010.html

Ссылка с сайта украинского, они уже давно в продаже, но на дорогах почти не видно.

0
вега
На ВАЗ 2115, Kia Rio 10 апреля 2012 в 15:59

Согласен про  внешность)))  2л. поинтересней,думаю, едет.

0
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai 10 апреля 2012 в 10:08

Мне Дастер нравится.  Протестил его в автосалоне, весь облазил. Много продуманных решений. Сильных критичных ляпов нет. Практичное авто. Причем - во всех комплектациях, с любым двигателем, типом привода и коробкой. Внешний вид - кому-как, а мне понравился. Уверен, что Дастеров на дорогах будет скоро почти как сейчас Логанов. Для России - то, что надо в качестве универсального легкового авто повышенной проходимости.

0
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 10:17

Спасибо за отзыв! Пойду отговаривать родителей.. для них то после нексии он кажется нереально комфортным и супер проходимым.. Буду склонять к октахе комби..

0
был 5 месяцев назад
На Opel Astra, ВАЗ 2101 10 апреля 2012 в 10:22

некоторые находят его похожим на Фольксваген Тигуан

Очень улыбнуло))) Что же там плохоже??? Скорее всего полный привод наверно и просвет дорожный)))

 

0
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 10 апреля 2012 в 10:23

Интересное по задумке авто

только не совсем понятен мне смысл покупки данного автомобиля в моноприводном исполнении - ибо тот же Логан/Сандеро справятся с этой ролью ничем не хуже даже при условии немного меньшего клиренса....хотя если хочется именно "кроссовер"......короче брать будут)

а самая интересная версию - 2-х литровая, 4х4 и с АКПП - стоит как чугунный мост... и смысл бюджетности этого автомобиля на мой взгляд пропадает

и еще мне кажется не совсем корректно сравнивать Дастер с ШНивой....ну совсем это разные машины как по конструкции, так и по назначению....

однозначно Дастер будет надежнее и беспроблемнее, приятнее ехать на асфальте, экономичнее...

но на бездорожье Шнива заткнет за пояс его абсолютно без вариантов....можно и не спорить

0
_pavel_013
На Peugeot 4007 10 апреля 2012 в 12:30

а самая интересная версию - 2-х литровая, 4х4 и с АКПП - стоит как чугунный мост... 

А самое интересное, что такой версии не существует, 4х4, только с ручкойСмеюсь

0
merlin
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 10 апреля 2012 в 18:28

действительно....

2 литра АКПП только монопривод

0
_pavel_013
был 27 минут назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 апреля 2012 в 23:02

Павел 2л акпп передний привод стоит 617тр. с там есть кондер абс музыка элеткро пакет. итд.. за 13тр будет есп. где за 640р. вы купите кроссовер пусть и передний привод и 2л хороший. а на дастере именно хороший от мегана 2.  кашкай 1.6 передний привод от 740  асх от 749.. они по динамике курят вдалеке.. внешне по мне так паритет... единственно салоны у них конечно приятнее.. но не настолько сколько цена.. так как в сравнимой компл коробке и моторе оба будут под или за лям))

0
cobra33
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 11 апреля 2012 в 08:00

мое видение ситуации такое - будет ценник за 2-х литровый или дизельный полноприводный Дастер на МКПП с самыми необходимыми опциями типо электропакет/кондея/подушки на уровне 550т.р, пусть даже 600т.р - это вполне достойный вариант на мой взгляд

но даже тут озвучивают ценники за "живые" Дастеры у дилеров на уровне 700 и выше....к тому же нескончаемые очереди....ну его нах в таком случае

за эти деньги при наличии желания купить кроссовер я бы уже присматривался к 2-4 годовалому Тушкану, Спортэджу, Х-трейлу, Витаре....ИМХО

или Шниве за 450-500т.р - если нужно именно новое....хотя от нее у меня остались негативные впечатления в плане надежности в бытность владения этой машиной, не знаю как сейчас конечно, говорят что стало лучше

 

0
_pavel_013
на сайте
12 апреля 2012 в 10:01

санье актион новый стоит немногим больше дастера. дизельный)

0
vazovod
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 12 апреля 2012 в 10:19

действительно

монопривод с 2.0D и МКПП от 745т.р

4х4 - 830т.р

впринципе сотня-полторы доплаты вполне посильная сумма...да и дезилек у корейца гораздо бодрее

и главное - наверняка его можно купить без полуторогодовалых очередей и диких накруток салонов, про которые тут гутарят....

не понимаю я таких чесслово...совсем.....ждать столько это ведерко

 

 

0
_pavel_013
14 апреля 2012 в 08:43

Вспомните историю с логаном....

когда только появились - взять недорогую комплектацию было практически невозможно

сейчас вокруг  дастера бешеный ажиотаж....и ...либо очередь на год, либо топовые версии плюс допы на сотню....

дилеры рубят бабло на ровном месте....

а воодушевленный спросом производитель шлепает люксы и будет постепенно тянуть вверх нос и цены....

 

0
был месяц назад
На Subaru Impreza 10 апреля 2012 в 10:23

при отсутсвии очередей на него и наличии только тыщ 600 тыс. руб - я б взял не рзадумывая такого. двухлитрового полноприводного на ручке.

0
sev
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 10:29

Ага, только это сказка.. Сейчас самые минимальные комплектации - это вторая + кондей и парктроник и +120-150к накрутки с рекомендуемой цене. В итоге выходит под 700к и ждать его хрен знает сколько... Мои уже внесли 15к в предзаказ, теперь думают забирать уже..

0
werexoma
был месяц назад
На Subaru Impreza 10 апреля 2012 в 10:37

это уже другой вопрос. при официальной цене в 620 тыщ - комплектация самое то.

0
sev
На Citroen C4 изменен 10 апреля 2012 в 10:38

Официальной цене или реальной цене в салоне?

0
werexoma
был месяц назад
На Subaru Impreza 10 апреля 2012 в 10:42

может кого то и надуривают, но при езде по салонам и просмотре для покупки даже не одного десятка автомобилий - ни единого раза цена в официальном автосалоне с официальной ценой на официальном сайте не отличалась. видимо я счастливчик). максимум и очень редко было - стояла уже сигналка с брызговиками, в сумме тыщ на 10-15.

0
sev
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai изменен 10 апреля 2012 в 10:50

Ситуация с продажей Дастеров очень разнородная. В некоторых реношных салонах в Москве и Подмосковье просто не принимают заказы на Дастер (говорят - нереально, очень долго ждать). В других салонах Дастеры стоят в наличии (хоть прямо сейчас забирай). В третьих предлагают ускорить очередь за небольшую сумму (менеджеру, или за счет допов). Короче - кто ищет, тот всегда найдет.

0
sev
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 10:57

Может и так)

Мои съездили в 3 разных салона - то за что реально внести предоплату - в районе 670-700к - за вычетом доп опций выходит 120-150к чистой накрутки от официальной цены на сайте. И народ берет и будет брать по такой цене и такой цены как на сайте не будет точно, даже после спада ажиотажа.. Пока я сидел в салоне с родителями - при  мне два человека внесло предоплату на дастеры.. они улетают как горячие пирожки, а цена на сайте лишь для привлечения покупателей..

0
werexoma
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 12:51

в Самаре допов на 180 тысяч вешают, в итоге ценник 750-780 тысяч..ужосс

0
almanzor
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 13:07

)))). Так за 180 тыс почти нового Жигуля можно взять. О б..ь обнаглели смотрю в край....

0
risk
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 13:12

Там нет таких допов.. Из допов у них только парктроник/подушки/кожанный салон - и на 180к это никак не тянет.. Я же говорю - высчитывал, накрутка где-то в районе 120-150к..

0
werexoma
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 13:25

Да тоже немало))). За цену Дастера огромный выбор новых иноседанов и хэтчей. А для экстремальных условий и вылазок по выходным дням по цене допов)))))), Ниву б\ушку купить и радоваться))).

0
werexoma
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 15:24

Допы не заводские, а автосалонные... Сигналка там, коврики, защита, магнитола... еще чего-нибудь... В общем слегка замаскированная спекуляция на повышенном спросе.

0
navigobear
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 16:01

Ну так они и не маскируют - так и говорят что цена такая и не изменится - и по такой типа без проблем берут..

0
risk
был 27 минут назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 апреля 2012 в 23:07

Риск я знаешь что скажу тебе без прикола.. новая гранта мне понравилась в метаалике так вобоще взрослая)) я лучше ее на каждый день возьму за 230 базу.. а на выходные жене что то типа кроссовера хорошего 2.усгв или откавию турбо на автомате.

0
cobra33
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 10 апреля 2012 в 23:42

А я вот думаю жене китайского хэтча с повышенным клиренсом подсунуть)) тоже не прикалываюсь.Geely MK Cross кличут, может Фабию б/у, вообщем ищем недорогое, негабаритное и не скоростное. Смешно звучит, но зубила оказалась конфликтным автомобилем)).

А по Дастеру?  Вот продал бы я к примеру все тазики ради счастливого приобретения "пыльника". И что бы получил? Экономичней, скоростней и четко управляемый чем зубила? Нет. Проходимей и крепче чем Нива?-чепуха. Дешев в обслуге? -нет. Ремонтнопригоден?-не думаю. Может безопасней?-да, слегка. Комфортней?-да, есть такое дело. Выдержит ли все невзгоды и издевательства, что потерпела ваз2106?-сомнительно. Надежен? ну тут время скажет-покажет.

Вообщем я явно не его покупатель...

 

0
werexoma
На Opel Vivaro, Ford Fiesta 11 апреля 2012 в 00:07

В Архангельске,на рынке у перекупов за750000руб максималка без кожи.

0
sev
был 27 минут назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 апреля 2012 в 23:03

сев я думал себе заказать.. узнал В питере. ждать до лета 2013 года.. и предоплата 100тр))) ну его нахх... я конечно хочу дешевый кросс но не настолько)))

0
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux изменен 10 апреля 2012 в 10:57

Вчера тестил 2 лира 4х4. В говна не лез - манагер не разрешил. по асфальту едет хорошо, ямок по весне немеряно. Думал, что подвеска помягче. А так, полужестко, даже структура асфальта ощущается - мелкие камушки. У манагера поинтересовался, какое давление в шинах - двойка. Шумка есть, примерно уровня корейских бюджеток. Задние арки слышно очень хорошо. движок 2 литра тянет отлично, вообще крутить не надо. притом он тихий. Я больше 3000 об. не крутил и уезжал от потока (чисто город) влегкую. Единственное, что на третей перечаче какой-то провал в тяге между 2500 и 3000 оборотов. Может, бензин хреновый ливанули. На второй передаче трогаться очень просто, играть сцеплением нет необходимости. попогрев работает как-то странно - сильнее греется правая часть сидушки... Передачи короткие, да. Там где я привык после поворота подтыкать 2-ю на дастере можно втыкать 3-ю и даже 4. Кожаная оплетка руля нихрена не из кожи. Еще не понравилось, что чтобы воспользоваться ручником необходимо поднять подлокотник. А как же тогда управляемые заносы зимой? При всех минусах считаю, что аппарат очень интересный. Но только если на полном приводе и 2 литра. В остальном - это баловство какое-то. Вчера возле офиса жены сел на брюхо на своей пузотерке, для себя решил, что в этом году возьму что-то полноприводное пусть и парт-тайм - это к вопросу о необходимости клиренса и 4х4 в городе. После тест-драйва предложили сдать свою машину в трейд-ин, чтоб дастер побыстрее взять. Пошел в отдел трей-ина. И мою кию серато 2010 года даже не смотря на машину и пробег (это ещё ладно) оценили "где-то тыщ 400". Я фшокенах. А ведь народ сдает свои машины, дабы дастера получить пораньше, получается при этом теряя очень большие деньги, нежели продавали бы сами. Истерия как она есть.

0
был 17 минут назад
На Hyundai i40 10 апреля 2012 в 11:17
Ну когда же у нас на 'народные' машинки начнут ставить народные дизеля.... Ну хоть какой - никакой 1.8 -2.0 с турбинкой воткнули бы туда... Вот это была бы машина!!! А на бензине... ни то ни се.. Ведь 'народность' не только в начальной цене, но и в дешевой эксплуатации. Вот будет горючка 45-50 ре, и кто на нем 'из народа' ездить будет... Правильно! Обеспеченные горожане.....
0
finn100
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 11:35

В народе есть твёрдое мнение, что дизеля на такие небольшие машинки ставить нельзя. У меня ес-но противоположное мнение. На авто типа Дастера какой нибудь дизель Евро4 без сажевого фильтра - самое оно.

0
wideson
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 11:48

Я так понимаю, что главный минус дизеля для "народных" и маленьких а/м это его цена...

0
navigobear
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 12:23

Цена выше, но она отбивается при немалых пробегах даже при одинаковой цене соляры и бензина. Народ боится зимней эксплуатации, некачественной солярки и плохого сервиса. В соседней Белоруссии при схожем климате половина авто на соляре.

0
wideson
был неделю назад
На Volkswagen Golf изменен 10 апреля 2012 в 13:05

Я прикидывал цену дизеля и расходов на топливо на свой Поло. Только разницу в цене я отобью через 150 тыс. км. Еще надо будет сюда накинуть более частое ТО и более дорогое обслуживание дизеля.

Это все без учета зимней эксплуатации и некачественной солярки.

При этом бензиновый двигатель легче и имеет более широкий динамический диапазон. Единственно уступает в крутящем моменте, но для легковушки это некритично. 

 

Хотя для Дастера в полном приводе и при специфической эксплуатации может и имеет смысл. 

0
navigobear
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 13:30

Считаю расходы на Дастер. Беру например годовой  пробег 25 000 км, из них по городу 15 000, по трассе 10 000. Цену соляры и бензина беру одинаковую 30 руб. Расход топлива с сайта Рено, других, фактических данных нет. Цена авто тоже с сайта.

1,6 бензин, 4х4, МКПП  город 11л, шоссе 7л,  цена авто 542 000руб

1,5 дизель, 4х4, МКПП  город 5,9л шоссе 5л,  цена авто 607 000руб, разница 65 000 руб.

бензин: (150*11+100*7)*30=70 500 руб

дизель: (150*5,9+100*5)*30=41 550 руб, разница 29 000 руб

Т.е. стоимость дизельной версии отобъётся за 55 000 км, или за 2 с копейками года.

Интервал ТО у меня такой же как у бензина, стоимость ТО тоже. У Дастера не знаю.

0
wideson
был неделю назад
На Volkswagen Golf изменен 10 апреля 2012 в 14:37

Не спора для, а просто для подтверждения собственных слов. Беру те же условия, что и вы, но на свой а/м.

Бензиновый 1,2TSI 66kW, Дизельный 1,6TDI 66kW. Мощность одинакова. Разница в стоимости 61 тыс. руб.

Бензиновый (150*6,5+100*4,4)*30 = 42 450 руб.

Дизельный (150*5,1+100*3,6)*30 =  33 750 руб., разница 8 700руб.

Т.е. стоимость отобьется за  175 тыс км или за 7 лет.

С учетом того, что мои годовые пробеги как минимум вдвое (а скорее даже в 2,5 раза) меньше, чем 25 тыс.км, то шансов отбить разницу у меня крайне мало. О выгоде речь не идет в принципе.

 

Кстати, интересный момент. Вышеуказанный дизель дает 230Нм момента в диапазоне 1,5-2,5 тысюоб/мин, а бензиновый только (хотя "только" тут не очень уместно, показатель неплохой) 175Нм, но в диапазоне 1,5-45 тыс.об/мин.

Кроме того, при одинаковой мощности разгон до сотни на бензине 10,9с, на дизеле 11,5 

 

Лично моя ИМХА, дизель хорош на тяжелых нединамичных (по условиям эксплуатации), на машинах требующих большой момент на "низах" (достаточно суровое бездорожье)... ну с некоторой натяжкой при ОЧЕНЬ больших пробегах...

 

PS кстати в ваших примерах мощность бензинового двигателя выше, что сказывается и на разгоне (более 2 секунд) и на расходе топлива.

Все-таки заплатить лишние 65 тыс (10%, а то и больше от стоимости а/м)  за выгоду которая проявится через 2 года, и получить при этом менее мощный и медленный движок отважится только тот, кто точно знает что ему нужен дизель. Потому и не особо у нас с дизелями. Ну и цена солярки... у нас она уже выше стоимости 95-го... самую чуточку, буквально 10-20 коп, но факт есть факт, солярка дороже...

0
navigobear
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 14:53

Ты пишешь о даунсайзинговом турбобензине. У него конечно меньше разница в расходе с дизелем. Тем более при малых пробегах.

А у меня пробег за год 39 000.

Дастеру разгон +/- 2 сек. не сильно критично. Вон у Нивы вообще разгон 19 сек.

0
wideson
был месяц назад
На Subaru Impreza 10 апреля 2012 в 15:05

а это ещё почему дастеру разгон +-2сек не критичен? просто чтобы в любом случае оправдать дизель?))

0
sev
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 18:13

Тут все его сравнивают с Нивой

0
wideson
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 15:36

Ты пишешь о даунсайзинговом турбобензине. У него конечно меньше разница в расходе с дизелем. 

Ага. Просто других мощных вариантов нет. А TSI еще и крутящий момент не слабо поднимает и полку на 3 тыс оборотов из него делает. И остается при этом дешевле дизеля... Надежность и долговечность вопрос, конечно, обсуждаемый, но для меня не актуальный... 100 тыс пробежит, а больше 10 лет вряд ли у меня этот а/м задержится.

Просто был вопрос о том, почему дизель у нас не очень популярен. Вот поэтому и в том числе.

А будь цены на него пониже - были бы варианты... всегда приятно знать, что машина мало ест.

 

А по поводу динамики... 

За Нивой репутация "проходимца" в которой упорно отказывают Дастеру (насколько справедливо - вопрос отдельный), но и то малую мощность ее движка кто только не пинал. При таком раскладе Дастер это обычный а/м, и если жалуются на нехватку мощности при 102 л.с., почему жалобы должны пропасть при 90л.с.?

Если бы это был хардкорный внедорожник - можно было бы говорить: зато в грязи... А тут не будет "зато"... получится малодинамичный а/м, с менее мощным и менее эластичным движком...

0
navigobear
был 17 минут назад
На Hyundai i40 10 апреля 2012 в 18:25
Не мужики, не так надо считать... Берите горючку в ближайшем будущем 40-50 ре!!! Тут даже к гадалке ходить не надо... ВВ же сказал, что таким образом деньги перераспределять будут в стране::((((
0
wideson
был 27 минут назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 апреля 2012 в 23:10

дизель есть 1.5 90сил.. но я в него не верюю.. на логан сандеро еще норм.. а дустеру надо 2л.. и ест же у рено что жмотятся то суки?))

0
cobra33
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 11 апреля 2012 в 08:21

угу....дизельки у Рено есть хорошие)

например 3.0 dCi 235л.с и 450Н/м крутящего момента, который в Европе на Лагуну-купе ставят....

Туареги будут пыль глотать....)))

0
finn100
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux 10 апреля 2012 в 12:07

Будут же дизельные версии к концу года

0
xenon
был 17 минут назад
На Hyundai i40 10 апреля 2012 в 12:16
Не знал! Это отлично! А какой, если не секрет?
0
finn100
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux 10 апреля 2012 в 12:35

1,5

0
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 12:20

За такие деньги за эту поделку предпочел бы Шниву или УАЗ Патриот. Видел как Дустер выезжал с снежного сугроба... Смешно...

0
risk
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 13:06

Дык Дастер совсем не для сугробов..для сугробов -Нива, для сервиса-Уаз))

0
almanzor
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 13:16

С теми сугробами и легковушки кое-как справлялись... Вот зачем тот Дастер нужен? И не то и не се? Ради пространства, высокой посадки и клиренса на 2-3 см выше? Или типа подчеркнуть свой статус для тех кто в тонкостях машин не разбираються? Этаки " Я! на настоящем джипе-уважайте и трепещите ВСЕ!"

И это все за 700 тыс.  500 тыс. рублей. -вот его цена. Тогда покатит...

0
risk
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 13:19
Ну эт каждый для себя САМ решает какую машину купить, судя по очередям: желающих до хуа...
Покупают же Кашкай 1.6 с АКПП который ни хера не едет, но ведь почти ЖИП...))))
0
risk
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 14:20

под защитой 20,5 см..это не 2-3 сантиметра..это больше чем у Нивы. У нас много проселочных дорог, по которым, чтобы проехать, нужен авто повыше(ямы-кочки-камни)

0
almanzor
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 15:01

Не смешите, у Нивы 22 см от самой нижней точки. Взгляните на фото Дастера, вид сзади: позорно низко глушак висит, свесы, углы заезда/съезда не ахти. Колесная база длиннее. У меня на Ниве фаркоп на таком уровне висит, которым при сильных скачках иногда землю рою на межколейке. С древней Нивой по внедорожному арсеналу и приспособленности сравнивать Дастер может только явный дилетант. Все в минус Дастеру!!! Ниву кроссовером называют и Дустер также))). Ну-ну, как говориться " щелкать по клаве - не мешки ворочать".  

0
risk
был 3 часа назад
На Kia Sorento изменен 10 апреля 2012 в 15:17

Я вообче-то Шниву имею виду..а с просто  Нивой сравнивать смысла нет..они совсем для разных целей создавались.

И еще раз повторюсь- авто этот для плохих , но все таки дорог.

0
risk
На ВАЗ 2115, Kia Rio 10 апреля 2012 в 14:59

а зачем тогда нужны и остальные кроссоверы? и притом они мин. в 2 раза дороже.

0
гамп
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 10 апреля 2012 в 15:03

Они гораздо комфортнее и энергичней.

Я не говорю, что Дастер не нужен, он нужен, но не за такую цену.

0
risk
На ВАЗ 2115, Kia Rio 10 апреля 2012 в 15:45

за эту цену только шнива и патриот, и С-класс и тот не весь. Цена нормальная, если учесть наши бешеные цены на остальной автопром.

Комфортней да, энергичней не всегда-большинство кроссоверов те же 2л и подключаемый полный.

дастер же стоит тех денег, за котторые ни один кроссовер не купишь,включая, наверно, и китай.

0
гамп
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 17:13

Есть у китайцев куда серъезней автомобиль Грит Уолл Ховер и подобие Дустеру "гоп-джип" Черри Тигго.

0
risk
На ВАЗ 2115, Kia Rio 10 апреля 2012 в 18:30

Почему такая нелюбовь к Дастеру?))) Насчет " куда серьезней" просто промолчу, хотя я лояльно отношусь к  китаемобилям.

Но получается, по-вашему, дастер должен стоить не больше 500, а у ховера и тигго цена адекватная? от 700 за ховер и от 650 за тигго? Они разве стоят столько?

0
гамп
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 19:58

Тигго точно нет, да и за Ховер дороговато. Хотя Ховер оснащен по-внедорожному, Дастер его никак не обскачет.

0
risk
На ВАЗ 2115, Kia Rio 10 апреля 2012 в 21:23

Ховер ближе к внедорожникам, надежность не ахти.  Дастер чистый СУВ, и все его прямые конкуренты начинаются от миллиона, ближе всех Сангёнг Актион ( он дешевле лимона). Вот у Шнивы прямой конкурент СГВ, но он и стоит в 2 раза. 

Хотя в этом ценовом диапазоне всегда цена на 1 месте. Представим- Имея щас 700 тыс. на руках, я мог бы купить Шниву, Патриот, ФФ -3, Киа Серато, Сид и т.д. Шнива нет, Патриот тоже мне не нужен, на СУВ не хватает, китай -я еще не готов))))))))

Остаются седаны, хэчбэки с-класса, мне они нравятся-беру. Но появляется Дастер-этакий недоШнива и  переЛоган, универсал повышенной проходимости по цене седанов и хэтчей. Компромисс-и в городе можно и в поля иногда, 2 л и 4х4, папа Логан- значит может будет неломучим, внешшне мне понравился. Я бы взял Дастер, имхо, конешно.

0
гамп
На Peugeot 4007 11 апреля 2012 в 10:32

Дастер чистый СУВ, и все его прямые конкуренты начинаются от миллиона, ближе всех Сангёнг Актион 

Посмотрите ценники, его конкурентов, в самой дешевой комплектации с полным приводом (эти комплектации всё равно будут богаче чем максималка дастера), да они дороже на 150-200, но они богаче оснащены и безопасней, а течто больше миллиона, это максималки, тех же АСЫКСОв или кашкаев или уже авто классом выше, типа аутлендера.

0
гамп
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 15:05

Статус и безопасность, комфорт.Помимо всего прочего.

А у Дастера 2 звезды по НКАП.

0
withouthead
На ВАЗ 2115, Kia Rio 10 апреля 2012 в 15:52

Риск писал- С теми сугробами и легковушки кое-как справлялись... Вот зачем тот Дастер нужен? И не то и не се? Ради пространства, высокой посадки и клиренса на 2-3 см выше?

вот я и ответил образно -затем и нужен, зачем все остальные кроссоверы , но стоящие много больше)))))))

0
гамп
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 16:04

Невопрос =)

0
withouthead
10 апреля 2012 в 20:34

Ну это как бы не совсем верно... три там звезды - вполне нормально для бюджетки.

http://www.euroncap.com/results/dacia/duster/2011/421.aspx

 

0
and777
На Peugeot 4007 10 апреля 2012 в 20:48

Ну это как бы не совсем верно... три там звезды - вполне нормально для бюджетки.

Может быть, но каждому своё, только вот машинки его класса, стоимостью на 150-200 р дороже имеют 5 звёзд , и оснащены, в плане, как пасивной, так и активной безопасности, на порядок лучше. А в случае чего, лечение у нас, ох какое дорогое...

0
merlin
19 апреля 2012 в 21:58

Может быть, но каждому своё, только вот машинки его класса, стоимостью на 150-200 р дороже имеют 5 звёзд , и оснащены, в плане, как пасивной, так и активной безопасности, на порядок лучше.

Порядок - это в десять раз.... не надо лукавить...

0
and777
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 21:02

Спасибо, что поправили - ошибся...

Помню, что тест плохой, а сколько точно не вспомнил....

0
withouthead
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat 11 апреля 2012 в 15:15

3 звезды это по "старой" методике ЕвроНКап, по новой его не били и 3 звезды по ней он точно не заработал бы ! Будем ждать краш Авторевю.

 

0
дапохнаник
изменен 19 апреля 2012 в 21:57

3 звезды это по "старой" методике ЕвроНКап, по новой его не били и 3 звезды по ней он точно не заработал бы !

Его били год назад - так что это как раз "новая" методика...

Будем ждать краш Авторевю.

Ага.... очень "авторитетное" издание...В рот мне ноги

0
withouthead
12 апреля 2012 в 14:17

А что статус?вы его на хлеб намажете?или в банке расплатитесь?Что он вам даст?

0
был месяц назад
На BMW Gran Turismo, BMW X6 10 апреля 2012 в 12:21

Мое мнение - это лучшее предложение по "Цена-качество" из всех авто на рынке...

0
баварец2012
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 12:25

Качество определяется качественным исполнением и надёжностью, а по поводу второго информация пока скудновата.

0
wideson
был месяц назад
На BMW Gran Turismo, BMW X6 10 апреля 2012 в 12:36

ну у рен с надежностью всегда все ок

0
wideson
был месяц назад
На BMW Gran Turismo, BMW X6 10 апреля 2012 в 12:36

ну у рен с надежностью всегда все ок

0
wideson
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 12:41

И про детские болезни тоже

0
wideson
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 13:14

Про качество каждой конкретной модели всеже говорить еще рано..

0
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 12:50

Читайте про Дастер в ЗР. Пишут, дизель начнут продавать в мае, про АКПП пока неизвестно

http://www.zr.ru/tags/renault-duster/

0
wideson
На Citroen C4 10 апреля 2012 в 13:15

Ага, они и обычную версию обещали в начале года еще.. Так что на сайтах писать могут что угодно.. и цену любую, а реальность в салонах будет совсем иная..

0
На Peugeot 308 изменен 10 апреля 2012 в 13:44

Чё пишут...

"За две недели я привык к особенностям машины, а машина к моим, сбавив расход топлива на пару литров 95-го. С удивляющих вначале 18 л на 100 км расход упал до 15,5–16" - это монопривод с АКП

"

"Подводя итог

Для города я не вижу смысла в переднеприводном кроссовере. По сравнению с традиционными седанами или хэтчбеками одни минусы: больший расход топлива, худшая управляемость из-за высокого центра тяжести и высокая цена. Другое дело, если вы часто ездите «на дальняк», высокая посадка тут предпочтительна, или не мыслите выходные без огорода на даче, а может вы поклонник рыбалки или грибник? Тогда Duster вне конкуренции, аналога с адекватной ценой и незаурядным дорожным просветом просто нет. «Шеви-Нива», к примеру, лучше на бездорожье, но на трассе и в городе катастрофически не хватает мотора, да и комфорт не тот. "

http://www.zr.ru/a/424830

0
withouthead
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 13:46
"""""но на трассе и в городе катастрофически не хватает мотора, да и комфорт не тот. """""

Вот и я про что... 1.6 102 лс, мало!
0
вега
На Peugeot 308 изменен 10 апреля 2012 в 14:05

Вега, это про шниву =)))

Впрочем, про Дастер 1.6 это  тоже верно...

0
withouthead
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 апреля 2012 в 17:30

))))

Вот я лошара)))))

0
withouthead
был час назад
На Volkswagen Tiguan изменен 10 апреля 2012 в 13:51

Понятно, почему очень многие водилы Белоруссии и западнее предпочитают дизель.

Интересно, зачем на дальняке нужна высокая посадка? Там в основном фуры обгоняешь. Зато 1000 верст в кресле гораздо приятнее, чем на табурете.

0
wideson
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 13:50

С дизелем Дастер будет однозначно повеселее.

0
withouthead
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 14:43

С мощностью 90л.с. и разгоном до сотни за 15,6с? Только если веселье - это экономия топлива... тогда да.

Дизель похоже еще более уныл, чем 1,6... Если только на бездорожье, но вроде как в заметных способностях на оном Дастеру отказано...

0
navigobear
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 14:55

хотябы топливо жрать ведрами не будет.

0
withouthead
был неделю назад
На Volkswagen Golf 10 апреля 2012 в 15:37

Здесь крыть нечем...

0
navigobear
На Peugeot 308 10 апреля 2012 в 15:51

Кстати, если сравнивать с основным ценовым конкуретном - Шнивой, то дизельный Дастер с 15,6 сек - ракета. У той вообще 19 сек по паспорту....

0
navigobear
На Opel Vivaro, Ford Fiesta 11 апреля 2012 в 19:36

Друг поменял тусан 140 сил,на пежо типи дизель 90 сил. Говорит пежо гораздо динамичней!

0
micha029
был неделю назад
На Volkswagen Golf 12 апреля 2012 в 08:38

Вполне возможно, хотя и грызут меня сомнения в объективности оценок.

Но у него машины разные: вес, передаточные числа КПП и т.д.

Кроме того из-за большого крутящего момента дизел легко даст большие ускорения, особенно с места. Но из-за меньшей мощности проиграет на высоких оборотах. Так что не исключено что скажем до 60км/ч первым доберется дизель, а до 100 - бензиновый.

 

0
wideson
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 14:23

мне удобнее на высоком сиденье. на девятке и тойоте сто км было проблемно проехать- болела спина, шея затекала, на кроссоверах могу легко ехать на большие расстояния..каждому свое..

0
almanzor
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 14:37

Не совсем кому что. Сиденье должно быть удобное, профильное, с поддержкой, с поясничным подпором. Даже при соблюдении этого, кресло всё равно для долгого сидения удобнее. В кроссоверах и жипах более стуловидные сиденья.

0
wideson
был 3 часа назад
На Kia Sorento изменен 10 апреля 2012 в 15:25

еще раз повторю мысль- мне удобнее при более вертикальной посадке, при этом особо не парюсь из-за профиля и поддержки. Когда тело (мое)находится в положении "полулежа" шея устает и болит

0
almanzor
был час назад
На Volkswagen Tiguan 10 апреля 2012 в 18:19

ещё раз повторюсь в виде вопроса: 1000 верст за день на стуле удобнее, чем в кресле прислонив голову при прочих равных? Похоже ты исключение.

0
wideson
был 8 часов назад
На Suzuki Swift, Citroen C2 10 апреля 2012 в 21:09

12 часов, около 1100 км за день - нормально, в 7 утра встал, и еще 600 отмахал, без проблем. Спина не сильно устает, только мозг тупеет. Посадка вертикальная.  С лежачим положением не сравнивал, но не думаю, что 12 часов за рулем даже в кресле пройдут без проблем. Всеравно однообразие выматывает.

0
wideson
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 22:22

что вертикально, что полулежа - это все равно кресло. Если считаете, что в кроссоверах и внедорожниках стоят стулья, а в седанах кресла- об чем тогда разговор??  Главное отличие кресла седана  от кресла кроссовера -расстояние от сиденья до пола, больше никаких принципиальных различий нет. При желании, я так же могу откинуть сиденье и ехать полулежа, при наличии регулировки руля по длине, собственно как и в седане. 

0
wideson
11 апреля 2012 в 18:27

Тогда и я тоже исключение :) Полтыщи полулежа в кресле псевдоспортивного Лексуса IS250 - и выползаю из него по частям и сутки еще болен.. Тыща в своем Туране "на стуле" - а я как огурчик.

0
anatolij-n
был 3 часа назад
На Kia Sorento 12 апреля 2012 в 12:34

нас уже двое)

0
almanzor
На Volkswagen Tiguan 12 апреля 2012 в 17:08

трое! 1600 км на Тигуане с вертикальной посадкой за 19 часов и со спиной все ок

0
lexxx
На Kia Ceed изменен 12 апреля 2012 в 17:18

Всё зависит от человека, один перетащит три куба бетона и на вопрос: как себя чувствуешь? Ответит- нормально, а другой просто в магазин сходит и потом жалуется, что у него ноги отваливаются.

Просто есть нытики по жизни, а если ты нытик, то нытик во всём.

0
вет-толь
на сайте
12 апреля 2012 в 19:56

совершенно верно. но есть машины на которых реально тяжко ездить. вот у меня был галант 08г.. на нем хоть тыщу, хоть полторы... пофег. а ща алмера классик. спина через час афигивает, ноги некуда деть, двинуться назад дальше нет возможности, шум на уши давит, не едет, не тормозит и ваще раздражать начинает в больших количествах. я ни разу не нытик)

0
vazovod
На Kia Ceed изменен 12 апреля 2012 в 22:19

Бывают исключения. Но если обувь машина тебе не подходит, стоит поискать удобную пару машину.

Наверно я "среднестатестический" поэтому удобно устраивался практически во всех автоУлыбаюсь. Но проехав на ниве 1000км за 11часов реально уставал и становился практически глух на оба уха, гул проходил часа через два.

0
вет-толь
на сайте
12 апреля 2012 в 22:15

об этом не всегда можно узнать за время тест драйва.

0
vazovod
На Kia Ceed изменен 12 апреля 2012 в 22:26

Недавно проехал на КИА Соренто примерно 500км, но так и не подобрал комфортную посадку, хотя там регулировок куча(топовая комплектация). То сидишь слишком низко и капот бликует, то подлокотник низко руку удобно не облокотишьХмурюсь. Хотя машина по моим потребительским качествам кандитат на следующий авто №1.

0
вет-толь
на сайте
12 апреля 2012 в 22:31

проехайся для сравнения на фриле теперь)

0
vazovod
На Kia Ceed 12 апреля 2012 в 22:37

Ну если предложат попробуюУлыбаюсь, но реально удобнее мне было сидеть в Меверике 1996года, хотя там всего одна регулировка сидения и наклон спинки и всё.

0
вет-толь
на сайте
12 апреля 2012 в 22:41

ну вот и сравнишь) капитанский такой авто)_

0
vazovod
На Kia Ceed 12 апреля 2012 в 22:58

Если верить этому сайту http://www.off-road-drive.ru/ratings/41 и http://www.off-road-drive.ru/ratings/39  всё не так одназначно. В Соренто оценка места водителя выше, но мне было неудобноХмурюсь 

0
вет-толь
на сайте
13 апреля 2012 в 09:46

ну как сайт может за тебя решить, удобно будет за рулем или нет?

0
lexxx
был 3 часа назад
На ВАЗ Калина изменен 13 апреля 2012 в 18:31

lexxx    Че так долго за 19 ч. всего 1600км. На Калине  за 14 ч. 1300км. со спино тоже окей.

0
pavel86
На Volkswagen Tiguan 13 апреля 2012 в 21:13

ехал с женой и дочкой + часа полтора гуляли по Волгограду да и трасса Волгоград - Саратов на троечку с минусом

0
lexxx
был 3 часа назад
На ВАЗ Калина 14 апреля 2012 в 14:43

Ездил один раз в Донецк (РФ) и Луганск через Волгоград не понравилось, теперь езжу Саратов-Балашов-Богучар- трассаМ-4

0
lexxx
На Citroen Jumper, Citroen C3 Picasso 18 апреля 2012 в 00:20

Четверо, ежедневно от 200 до 800км, проблем нет. Полулежа быстро устаю.

0
anatolij-n
На Citroen C8, Renault Symbol 12 апреля 2012 в 23:35

Такая же фигня.  Не могу лежа ездить.

0
almanzor
был день назад
На Land Rover Freelander 10 апреля 2012 в 18:27

Согласен. Смотришь, большинство в полулежачей посадке ездит. Как им так удобно-не понимаю. Тем более это вредно. Линия позвоночника, таза, шеи должна быть прямая. В лежачей посадке если линия прямая то смотришь в потолок, или голова повернута вперед. Но тогда мышцы напряжены сильнее, мыщцы напряжены-хуже кровь циркулирует. Или еще хуже глаза сильнее напряжены, чтобы смотреть на дорогу, а не в потолок.

Потому, начинает болеть голова. Вообщем, вот так. Я вот любитель автобусной посадки.

0
marchisham
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 22:23

вот..и я об этом

0
marchisham
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 11 апреля 2012 в 09:14

в обоих вариантах есть свои плюсы и минусы - сужу по себе, так как имею возможность одновременно ездить и на седане, и на жыпе

на трассе, при езде на дальняк МНЕ ЛИЧНО удобнее ездить "полулежа" - достаточно сильно откидываю спинку, опускаю сидение максимально вниз и руль по вылету на себя...

в городе однозначно удобнее сидеть вертикально...обзор в таком положении лучше

хотя в современных машинах в большинстве своем посадка водителя продумана, редко где встретишь, чтобы было откровенно неудобно

конечно еще сильно зависит от антропометрических данных водителя...

0
_pavel_013
был час назад
На Volkswagen Tiguan 11 апреля 2012 в 11:33

Различные позы для езды на дальняк упрощённо в порядке увеличения удобства можно перечислить так:

стоя, сидя на табурете (без спинки), сидя на стуле, сидя в кресле, полулёжа, лёжа.

В зависимости от физиологических, антропометрических и психологических особеностей конкретно взятого человека могут быть исключения, но закономерность объективная. Больше на эту тему мне сказать нечего.

0
almanzor
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 21:13

А мне вот нравиться в зубиле низкая посадка. Я конечно мало на чем ездил для сравнения но все же...

0
risk
был 3 часа назад
На Kia Sorento изменен 10 апреля 2012 в 22:25

После дявятки я привык к тойотовскому креслу за пять минут, а обратно так и не смог привыкнуть. Хотя, покатавшись на Ниве тря дня- девятка показалась мегаудобной машиной)

0
almanzor
На Opel Vivaro, Ford Fiesta 11 апреля 2012 в 20:01

В магистральных тягачах,кресла гораздо выше и комфортнее чем в кроссоверах,там водитель проводит много времени.

0
был 2 месяца назад
На Ssang Yong Actyon, Kia Cerato 10 апреля 2012 в 15:02

Почитайте господа отзывы о Дастере(чуть ли не Дустар)на украинских сайтах...50 на 50-те кто на Тавриях ездили хвалят,те что на б/у иномарках...без комментов.Касаемо дизеля на Дастер:90-сильный для России,более мощный не пошёл в зимних условиях с экологическими настройками для Европы,а бензинка слабенькая и не конкурент ВАЗ-2123(шнива дешевле да и рукоприкладство хозяина выдержит +запчасти в любом сельпо+нормочас на Рено потенциальных владельцев сильно удивит)..Если не прав-поправьте и копите деньги на Дастер!

0
был 4 недели назад
На Citroen C5, Citroen C5 10 апреля 2012 в 15:23

Хороший отзыв, учитывая что Дастеры только-только появился в продаже. 

Насчет дорог в Москве Суровый явно переборщил, либо давно не выезжал в замкадье.. в Тулу например, или в Калугу. Заметьте областные центры. Вот там запросто можно найти ямы глубиной по 20 см.. (я не шучу) а про дороги в районный центрах я и не говорю. Всем кто жалуется на плохие дороги в столице - срочно на эксурсию по ближайшим областям. Я жил и там и там, поэтому знаю о чем говорю.

Учитывая вышесказанное, Дастер видится потенциальным бестселлером. Т.к. за 500-600 тысяч можно купить кроссовер, с полным приводом,      всякими пряниками в виде подогревов, кондиционеров, а можно и с автоматом (правда уже без полного привода) и двухлитровым двиглом. При этом Дастер неплохо выглядит - особенно в топовых комплектациях, черный с хромированными зеркалами =) Явно лучше Логана и Сандеро.

И если оценивать ситуацию на рынке (именно на на рынке а не то, сколько стоит тот или иной "кусок *овна") - то Дастер предолжение уникальное т.к. за такие деньги новых кроссоверов не купишь. И даже кредит в 600 тысяч работник среднего предприятия в провинции осилит. 

Другое дело что кому то нужно больше комфорта, кому то марка не совсем по душе.

Так же считаю, что такие агрументы Шнивы как "запчасти в любой дыре за копейки и все можно ремонтировать кувалдой"  при выборе НОВОЙ машины неуместны. Покупка новой машины подразумевает что первые 3 года хозяин будет только проходить ТО, а ремонты (если будут) будут гарантийныи, и насколько меня известно больших проблем с надежностью у логана/сандеро не было.

 

0
lya-lya
был 20 минут назад

Насчет дорог в Москве Суровый явно переборщил, либо давно не выезжал в замкадье.. в Тулу например, или в Калугу. Заметьте областные центры. Вот там запросто можно найти ямы глубиной по 20 см.. (я не шучу) а про дороги в районный центрах я и не говорю. Всем кто жалуется на плохие дороги в столице - срочно на эксурсию по ближайшим областям. Я жил и там и там, поэтому знаю о чем говорю.

да ребята - это так, вчера целый день проездил на Ниве, т.к. ливень. все ямы скрыты и можно было так влететь. что беда.

Дастер, как и Логан и Сандеро - он не для Москвы и СПБ,  он для провинции. самое оно - отличная подвеска, недорогой, и высокий. Да и полный привод лишним не будет.

Что бы вы понимали - у нас пробок просто нет (в общепринятом смысле). Средняя скорость - по бортовому компу (по городу ) - 21 км/ч - только из-за дорог.

И еще - ямки 20 см - глубиной это так семечки. жаль регистратор наклылся, я бы выложил свой маршрут и дорогу все бы ох...ли !!!

Хотел жене сузуки гранд витару трехдверку б.у. - а теперь всерьез думаю про дастер, да и самому вполне можно будет на нем. За прайсовую цену авто более чем достойное. 

0
mihautkin
на сайте
12 апреля 2012 в 10:16

у нас ямы не меньше( обязательно надо сфотать...  жена на nsgv в некоторые проваливается так, что защитой картера об асфальт прикладывается. тут уже не кроссовер надо брать, а танк.

0
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 10 апреля 2012 в 15:48

Дастер - очередной "турецкий французский разводняк". логан обещали за 5 т.уе, Дастер от 449 т.р. Кому-то, может быть, и нравится ездить с открытыми окнами в 40-каградусную жару, например, а мне совершенно нет. а кондиционер в данной комплектации нельзя заказать даже за доплату. Чтобы получить 4х4, подушки, кондиционер и еще некоторые удовольствия - то выходит сумма более 650 т.р., но брать следует двигатель в 2 литра, он удобнее и даже экономичнее. Себе бы не купил, имхо, степвей куда более честный авто.

0
topguns
был 3 часа назад
На Kia Sorento 10 апреля 2012 в 16:39

Если учесть, что сейчас на данную комплектацию вешают допы еще на 130-150 тырофф.. то цена в 780 тыщщ неадекватна..а в заводской комплектации их не продают, либо очередь на год вперед.

0
almanzor
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 10 апреля 2012 в 20:05

совершенно прав. в салоне ОД как раз стоит такой выставочный с допами на 115 т.р. там все дорого: коврики, дефлекторы, защита. не хочешь, как говорится, не покупай, но люди в очередной раз зомбированы ценой "от...". так пошли в народ и другие "народные авто" совсем не с гуманным ценником.

0
На Hyundai Accent, Hyundai Accent изменен 10 апреля 2012 в 17:23

Нормальное авто. Уродлив слегка - но больше, джипистей и симпатичней логана - и всего на +100тыс. дороже! Помоему это адэкватно и даже жирно! Приэтом в базе едёт с 1.6 102л.с. - логан с таким движком стоит от 450штук. как и драстер. Вообще удивительно!!

0
На Acura RDX 10 апреля 2012 в 19:02

Согласен! Хороший авто, за эти деньги.

Ему бы турбодизель 3,0TDI фольксвагеновский, и кое-кто нервно бы курил в сторонке)) 

0
tforik
был 5 дней назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 изменен 10 апреля 2012 в 19:18

А сколько бы тогда он стоил дружище с 3.0 ТДИ минимум 1-1.2 ляма думаю...........да и 2.0ТДИ хватит с лихвой наверно.

0
olegg116
На Acura RDX 10 апреля 2012 в 19:42

И это бы убило класс автомобилей, как таурег, гранд чероки, прадо, хайлендер и подобные.

Ну если салон немного подтянуть)) 

0
tforik
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat изменен 11 апреля 2012 в 15:28

чтоб воткнуть такой двигатель, нужна совсем другая платформа, подвеска,тормоза,рулевое, коробка и т.д. Что вы как маленькие, ей богу ???? И цена уже получится как у того же таурега+-. Давайте в ту же приору воткнём 1.8 ТСИ 160 кобыл, и что ... если водитель не убьется на ней через 100 км, то через 200 км нужно будет выкинуть коробку,привода, подвеску, тормозить с помощью парашюта и т.д.

В нашу ниву тот же ВАЗ может воткнуть движок помощнее, но опасно будет ездить на ней с более мощным движком !!! Поэтому уже начали разработку новой нивы совместно с GM .

0
дапохнаник
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 апреля 2012 в 15:32

Верно сказано.

А есть где-нить ссылочка про новую Ниву?

0
risk
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat 11 апреля 2012 в 15:46
0
дапохнаник
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 апреля 2012 в 16:02

Спасибо!

0
tforik
11 апреля 2012 в 16:40

Я думаю ему бы старый дизель. Какой нибудь 1.9tdi как раньше на ауди ставили. С ТНВД и непосредственным впрыском, без катализатора. Было бы 115-120лс, мощности хватило бы. Но он бы был неприхотлив по отношению к топливу и на много дешевле в ремонте чем комон рейл или НФ, думаю это очень важный момент в РФ и Украине.

0
d_runner
На Acura RDX 11 апреля 2012 в 17:41

Согласен, старый добрый 1,9tdi от вагена очень надежный, ресурсный и неприхотливый работяга! Жаль новые не такие.

0
tforik
На Opel Vivaro, Ford Fiesta 11 апреля 2012 в 20:11

По экологическим нормотивам не проидет. Минимум евро4

0
micha029
изменен 11 апреля 2012 в 20:54

Ну тогда с катом, будет 110лс, и евро4. У нас на Украине машины с Евро 3 нормально продаются.

0
был 3 дня назад
На Renault Logan 10 апреля 2012 в 19:57

Имеют нас парни,а мы как тот хохол из анегдота про сало...!Хмурюсь

0
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 10 апреля 2012 в 21:38

может быть я неправ, но производителям не нужно изобретать велосипед. что-то конструировать для стран третьего мира, а потом втюхивать нам под видом новых технологий. по идее все уже придумано, аутлендер предыдущего поколения, например, спортейдж или террано-2. у нас бы эти модели пошли на ура, при грамотной ценовой политике и разведением новых и старых моделей по разным углам. тем более, что спортейдж стоил 599 т.р. без всякого рода акций в 2009 году - пусть на переднем приводе, но двухлитровый и с хорошей богатой базой без наценок за цвет металлик.

0
topguns
был 20 минут назад
На Курганские прицепы КРЕПЫШ (8213 03), Peugeot 308 изменен 11 апреля 2012 в 09:00

у нас бы эти модели пошли на ура, при грамотной ценовой политике

да но все практически без исключения дилеры готовы нас иметь, а не опускать цену и только рено готово продавать дешевле , но больше.

скидки на новый год - обратите внимание достигают - 10-20 % - суммарно доходят до 700 т.рублей - и однозначно дилеры продают не в убыток себе. Почему у дилера помелче почти всегда дешевле??? Почему мы должны платить за авто так дорого? При в общем то невысоком среднем уровне жизни?

Я только рад. что появляется дешевый кроссовер, глядишь, там корейцы призадумаются, а за ними и немцы с япами, т.к. дастер урвет приличный кусок и продажи остальных не сильно дорогих кроссоверов будут уменьшаться. Вдруг цены станут падать ????

Логан себя зарекомендовал, поэтому дастер (тот же Логан) пойдет на ура. Корея умыла всех солярисом - дешевая машина, при броской внешности. Рено умоет Дастером - первым доступным недорогим кроссовером (Джипом) кому как нравиться.

 

0
mihautkin
был 20 минут назад

Не утерпел, вчера позвонил менеджеру (рено) знакомому.

Реальность - при предоплате 300 (ТРИСТА !!!!!!!!!!) т. руб. и допах на 70 тыс. рублей-это обязательно (небольшой благодарности - 20-30 т.р.Смеюсь) в августе возможно получить (купить)  Дастер на механике-полноприводный двиг. 1,6 суммарно с допами где-то за 670 т.р. 

Если без допов - срок поставки - май 2013 годаХмурюсь.

Я отказался.

Правда тестдрайв обещал в любое время, когда он работает. прокачусь ради интереса. 

0
mihautkin
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat 11 апреля 2012 в 15:32

вот вам и реальность, а не на заборе написали от 449 тыс рублей . Спаибо за инфу !!! Поэтому как и написали в авторевю, что у Шнивы своя ниша как была , так и останется, а дастер займет нишу между Шнивой и кроссоверами подороже.

0
дапохнаник
был 20 минут назад

Лучше уж простую ниву за 320 т.р. - у нее уж точно конкурентов нет.Смеюсь

0
mihautkin
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat 11 апреля 2012 в 15:53

согласен !

0
10 апреля 2012 в 22:10

Все кто ездит на Q7, ГВ, или ЛК-200 сюда не надо лезть и гнилой базар разводить, тут интерес у честных труженников что выбирать китайца типа ховер или пыльник на свои кровные, а ваши разводы типа Поланского " я всех ,,,," оставьте для "своих"В рот мне ноги  Здесь интерес про реальное мнение о данном авто, без рекламных роликов, про это все мы и без вас знаем - "где какая рыба и почем".

0
На Volkswagen Golf Plus изменен 10 апреля 2012 в 22:16

в нем весу меньше чем в моем гольфе, из фольги чтоль сделан и очередь 1.5 года ну бред ведь!!

0
ssw72
На Renault Fluence изменен 10 апреля 2012 в 22:22

Погодите, лет через 5 ВАГ тоже выпустит бюджетный кроссовер, интересно, что Вы про него скажете? А  очереди оттого, что конкурентов нет. Кстати, Дастер всего 4,3 м в длину, вот и довольно легкий.

0
ssw72
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 10 апреля 2012 в 22:22

Подсказали... из алюминия))))

0
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 10 апреля 2012 в 22:51

В последнее время тенденция отсутствия дорог растет, ща только на повышенный клиренс и стоит рассчитывать, ну конечно не стоит забывать об ограниченнных материальных возможностей большинства автолюбителей, наряду с их желаниями как минимум на ступеньку превышающими эти самые возможности... Вот и родился этот чудо-автомобиль: и клиренс и материальная доступность и исполнение многих желаний)))) Хотя авто противоречивое это факт. Поживем увидим!!!!!

0
11 апреля 2012 в 00:01
Комментарий удален модератором.
На Mitsubishi Lancer X 11 апреля 2012 в 09:32

Внимательно осмотрел эту машинку в салоне (поездить правда не удалось). Автомобиль небольшой (на проспектах выглядит больше). Внешность для Рено неплохая, но в целом смотрится как Сандеро к которому прибавили объемную морду. Салон на уровне Сандеро, Логан только крыша повыше, пластик конечно дубовый, это понятно, но он еще выглядит очень дешево. Багажник среднего размера. По заводской цене автомобиль однозначно не имеет конкурентов, но с ненужными допами на 100 с гаком уже стоит призадуматся, а может взять что нибудь поприличнее, пускай даже и без полного привода. Уверен, большинству полный привод не так уж и нужен, хороший клиренс даже важнее, по снегу на хорошей резине и на моно можно нормально передвигатся.

0
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 11 апреля 2012 в 10:57

НЕ понимаю, в чем Ажиотаж. Такой же ЛОган, только  колеса здоровые. Салон  теснее,  все  что мне  может быть  интересно это  монопривод 2 литра на АКПП. НО теснее ЛОгана и дороже, зачем?

0
mikka hakkanen
был 3 часа назад
На Kia Sorento 11 апреля 2012 в 11:55

потому что шильдик не Логан, а Дастер

0
11 апреля 2012 в 14:58

мда задние арки это нечто, себе бы купил лучше маверик б/у за эти деньги

0
foxhound
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 11 апреля 2012 в 15:12

А я бы минвэн повместимей трехлетку , мне  проходимость эта нафиг  не  нужна, а просвета и на Сиде достаточно.

0
mikka hakkanen
11 апреля 2012 в 15:19

ну я имел ввиду что то схожее из паркетников ) а так то зависит от обстоятельств что б взял, но уж точно не это УГ

0
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat изменен 11 апреля 2012 в 15:52

Нужен клиренс - возьмите любой Ваз, ну или тот же Ларгус дождаться или степвэй сейчас, тем более учитывая очереди на дастер, так ещё и дешевле обойдется тыс на 200(можно ниву б/у ещё прикупить) ! И кстати, неуверен что дастер проедет дальше, чем тот п/п ваз по бездорожью ! Только ваз можно и вытолкать, а этот если сядет - то бежать за трактором ... или за нивой :)

0
дапохнаник
был 3 часа назад
На Kia Sorento 11 апреля 2012 в 16:02

У Лады Гранты 20 см просвет дорожный..и автомат обещают

0
almanzor
был 20 минут назад

шла бы эта гранта куда подальше, вместе с автоматом и клиренсом в 20 см

0
almanzor
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 апреля 2012 в 16:58

Зачем такой клиренс для легкового автомобиля, для подъемной силы?  У доброй половины паркетников и то меньше))) 

0
risk
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 11 апреля 2012 в 17:00

Ну сделать что-то путное нашему автопрому сейчас очень трудно. А клиренс  легко. Вот и делают.

0
mikka hakkanen
был 3 месяца назад
На Volkswagen Passat изменен 11 апреля 2012 в 17:13

чтобы ваз не сделал, вы всегда будете брызжать слюной и говорить что очередное авно . Но покупатель голосует рублём, и скоро гранта будет авто № 1 в россии по продажам, уже 3 место, это машина для НАРОДА, для работяг и т.д. , а не для вас. Покажите мне новое авто стоимостью 240 тыс руб и чтобы были такие же характеристики как у гранты ??? За свои деньги - отличное авто ! Клиренс, вроде не 20 см, но около 17-18 как и у всех вазов, чтобы можно было и в лес и на дачу и по снегу и т.д. - авто на все случаи жизни, это разве плохо ???

 

0
дапохнаник
был день назад
На Land Rover Freelander 11 апреля 2012 в 17:38

Поддерживаю. Тем более, как замена пятеркам-семеркам просто отлично.

0
дапохнаник
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 11 апреля 2012 в 20:08

20 см и 15,5 см (как у меня на зубиле с защитой) это огромная разница. В этом деле вещах не стоит так дико округлять, потому каждые полсантиметра играют весомую роль.

К примеру присутствовали в салоне Цитрон и на вопрос какой дорожный просвет у заинтересовавшего нас С3, мененгеры-разводилы с гордостью ответели 160мм. Ага да ...слушайте ушами кто лох)).

 Сел тихонько спереди и рекламным буклетом измерял высоту от юбки до пола. Пометил разрывом. Дома линейкой замерял -10см. Что говорит от том что уже по нашим дорогам придет скорая кончина переднего бампера. Под дно даже не заглядывал. И так визуально по висоте порогов видно, что машина низкая.

0
дапохнаник
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 11 апреля 2012 в 21:21

Нет, это не  плохо, я всего лишь упомянул очевидное-  что качественные  автомобили делать гораздо сложнее, чем увеличить клиренс. Ну  у нас и увеличивают-  не мытьем так катаньем типа не качеством, так хоть клиренсом. Конкретно Гранта- очередное  гумнищще от ВАЗ, тут не  отнять, и опять с претензией на "дозревание у хозяина". Покупатель будет голосовать рублем и за трехколесные велосипеды- коли остальное ТС  Вы покроете протекционистскими пошлинами и  прочими  мерами поддержки, имено така шняга сВАЗом и просиходит-  продают  недоделанные самокаты  по цене взрослых машин,  прям в засос их за это хочется целовать.

0
mikka hakkanen
был 20 минут назад

Покупатель будет голосовать рублем и за трехколесные велосипеды- коли остальное ТС  Вы покроете протекционистскими пошлинами и  прочими  мерами поддержки

точно, поэтому и не можем нормальное авто купить. Был на немецком сайте и просто ох...ел, 3-х летний фаэтон от дилера 20 тыс. евро, пассат 7 тыс.!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а нам млять желтые калины и гранты по цене трехлетнего пассата...................... Зла уже не хватает одна желчь.

Ps. Проактически каждый день вижу новые гранты без номеров с довольными трудящимися за рулем. пипл хавает............едро рулит..............

 

0
mihautkin
На Peugeot 308 12 апреля 2012 в 08:41

Возрадуйтесь, скоро будет по-вашему.

Б\у машину вообще фиг продашь, и они будут стоить дешево.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/04/05/1726495

0
mihautkin
На Citroen C8, Renault Symbol 12 апреля 2012 в 08:46

В Америке новый Мустанг за 22 т долларов - вот правильноя цена. И 3-х летний Фаэтон за двадцатку евреев уже не кажется мечтой. И на убожество с берегов великой русской реки врятли кто взглянул бы.

0
саныч39
На Peugeot 308 12 апреля 2012 в 09:02

Америка не показатель ниразу.

Когда мы им перестанем менять ископаетмые на горстку бумаги, у них тоже перестанет быть все дешево.

А пока у них все дешево за наш с вами счет.

0
withouthead
На Citroen C8, Renault Symbol 12 апреля 2012 в 09:17

Вы верите сами в то, что написали? Мы почти весь газ, древесину и т.д. продаём в Европу - почему у них не так дёшево? Вы справочники посмотрите у кого Америка что и в каком объёме покупает. Да и дело не в этом. Один Техас по ВВП почти равен российской экономике - вот в чем дело.

0
саныч39
На Peugeot 308 изменен 12 апреля 2012 в 10:08
Комментарий удален автором.
саныч39
12 апреля 2012 в 09:58

И это новый мустанг, они сильно цену накинули, тот что с 2005 по 2010(или 2011) продавали, вобще от 14 600 стоял. Для тех кому интересно могут сравнить стоимость базового 3.7 литрового мустанга в США и у вас(нас), не меньше 80 процентов.

0
mihautkin
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 апреля 2012 в 10:53

Ну не  вижу повода для расстройства, вот когда будут новые КАлины по ценге НОВОГо Пассата, полагаю это время  не за горами.

0
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 11 апреля 2012 в 19:42

ССЫЛКА на то, как перекупы подсуетились. Дастер 1,6 за 750 т.р. - это что-то))

0
topguns
На Opel Vivaro, Ford Fiesta 11 апреля 2012 в 20:32

У наших перекупов 2 литра в максималке без кожи 750000. НА севере народ попроще. 

0
micha029
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 11 апреля 2012 в 20:59

речь о машине))) а народ везде одинаковый за исключением говора. был у вас в котласе, да и на родине деда мороза бывал. девушки - да. перекупы - вряд ли))

0
micha029
На Peugeot 308 12 апреля 2012 в 08:11

Чет последнее время, при слове кожаный салон аж передергивает...

Если уж в премиуме кожзам в местах, где нет непосредственного контакта (торцы, боковины и т.п.)

То чтож за кожа в Дастере...

0
На ЗАЗ Таврия 12 апреля 2012 в 06:35

Ха-ха!!!  Логан чудный общепризнаный среднеколхозный замечательный атомобиль!!  Дустер похоже на атомобиль для председателя колхоза, значительно прожорливей и для езды хрен знает куда и по каким дорогам!!!  В городе сие не надо, только для больных на голову!!

0
евгений бывалый
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux 12 апреля 2012 в 09:47

Написал человек, ездящий на Таврии...

0
на сайте
12 апреля 2012 в 10:22

героически прочел все комментарии. почти никто не ездил, но знает)

у меня вопрос, чем актион хуже

http://www.ssangyong-avtogermes.ru/autosalon/ssangyong/newact/kompl/

 

0
vazovod
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux 12 апреля 2012 в 10:33

Я беру отцу дастер за 724 на полном приводе 4х4 в максималке. За эти деньги актион не купишь - придется добавить чуточку, а чтобы актион был полноприводный - придется добавить уже значительно. А на добавки уже денег нет. Помимо этого,  у нас в регионе ссанг енги на вторичке нах..й никому не нужны, продают за копейки. А вот в Дастере я почему-то уверен, через пару-тройку лет продам его не сильно потеряв в цене.

0
xenon
на сайте
12 апреля 2012 в 10:39

логика есть. 

0
xenon
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 12 апреля 2012 в 16:16

Когда СсангЁнги только начали продаваться в России, то их первые покупатели тоже были уверены что через пару-тройку лет продадут их ненамного дешевле но в итоге облом, падают в цене почти вдвое!!! Так что не стоит быть таким уверенным что с Дастером при продаже б/ушки проблем не будет, пару месяцев пройдет и начнут болячки выскакивать, сколько надо времени на их заживление никто не берется сказать...

0
volchok57
На ВАЗ Granta, Toyota Hilux 12 апреля 2012 в 16:38

поживем-увидим. Логаны на вторичке хорошо уходят. Думаю, часть такого успеха на вторичке ждет и Дастер. А болячек дохренища и у Актиона, особенно дизельного.

0
xenon
на сайте
12 апреля 2012 в 16:55

гарантия решает. дело не в болячках)

0
На ВАЗ Priora 12 апреля 2012 в 12:19

"""""на трассе обгонять фуры было проблематично, приходилось переключать на пониженную и раскручивать движок до 5000 об/мин, что не есть хорошо.""""

Конечно это не есть хорошо, так как желательно вообще закручивать за 6000об/мин ;)

0
nachalnik
На Skoda Superb 12 апреля 2012 в 12:45

особенно на обкатке

0
agent_smith
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 12 апреля 2012 в 13:00

Да, все равно быстро продать захотят.

0
agent_smith
На ВАЗ Priora 13 апреля 2012 в 14:32

на обкатке вообще нефиг обгонять никого. давить педаль в полик на 6-й передаче при скорости 80-100кмч когда обороты двс в пределах 2000 гробят ДВС хуже чем его выкручиваение за 5000об

0
nachalnik
14 апреля 2012 в 08:52

вот вот))

кстати, у реношек ( по крайней мере у логана) движок с нуля тупит ужасно....расходится к 3000-5000 тыс.

я на тест-драйве на логане проехал - вроде нормально, сел на новый - ужаснулся тупизне))) обкатал - прошло)))) 

0
был 12 часов назад
На Subaru Forester 13 апреля 2012 в 21:57

Ни хрена себе - сколько Дустер комментариев то собрал, видать ажиотаж то из-за него реальный.

0
nagan
На Citroen C8, Renault Symbol 13 апреля 2012 в 23:21

Знать - не знал про такую машинку, другие интересны. Но теперь из принципа пойду в салон пашшупаю!)))

 

0
саныч39
На ВАЗ 2121, Chevrolet Epica 14 апреля 2012 в 18:28

Я уже сходил, даже поездил на тестовой, никаких запредельных эмоций не вызвало... равное количество плюсов и минусов, обычный средний паркетничик, кому что нужно...

0
14 апреля 2012 в 08:53

Автору удачной эксплуатации, ну и вообще, удачи! 

Ждем продолжения отчета! Очень интересна инфа из первых рук!

0
сергей016
На Renault Duster 14 апреля 2012 в 12:06

Спасибо, конечно, только дальнейшей эксплуатации именно этой машины у меня не будет, т.к. брал я ее только на выходные, опробывать и покататься. Возможно я себе и куплю Дастер, но не раньше следующего года, обязательно 2-х литровый на механике. Немного катался на автомате 2.0, мне не понравилось, какой-то тормозной автомат и там всего 4-ре скорости, при резком нажатии на педаль переключается на пониженную и крутит мотор до отсечки. При плавном разгоне скорость набирает как-то вяло, на механике 1,6 я быстрее разгонялся. Может для города автомат и хорош, но я передвигаюсь чаще по трассе, да и в лес, на озеро или на речку выезжать люблю. Так что полный привод для меня важнее, чем автомат.

0
На Hyundai Matrix изменен 14 апреля 2012 в 18:07

РЕНО "рвет" россейский рынок!

Логан, Сандеро, Пыльник, теперь еще Ларгус или как его - все есть и будут бестселлерами! А все почему? А потому, что реализуют нашу национальную мечту о "много авто за мало денег" + неубиваемость. 

0
konstapelli
на сайте
15 апреля 2012 в 01:09

потому что,  на Руси дураков, лет на 100 припасено(с)

 

0
konstapelli
был час назад
На Volkswagen Tiguan изменен 15 апреля 2012 в 07:21

РЕНО "рвет" россейский рынок!

Рено по продажам в России за 1 квартал на 4 месте среди иномарок. Может в будущем и будет рвать, посмотрим.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36875

0
wideson
На Hyundai Matrix 15 апреля 2012 в 21:03

Все правильно:

И если сложить данные Logan (17 140 шт.) и Sandero (13 488 шт.), то мы получим 30 628 машин! Что делает именно Logan/Sandero самым популярным авто в первом квартале 2012 года.

0
konstapelli
был час назад
На Volkswagen Tiguan 15 апреля 2012 в 21:18

Вообще то ты писал о марке Рено.

РЕНО "рвет" россейский рынок!

А Рено, как видишь, не рвёт рынок.

Но можем поговорить и о конкретных моделях. А ты в курсе, что Солярис и Рио это практически один и тот же авто, они отличаются не на много силнее друг от друга, чем Логан от Сандеро и производит их один автоконцерн "Хундай-КИА"? Складывать или нет?

0
wideson
На Renault Fluence 15 апреля 2012 в 23:28

Смеюсь, Рено-Ниссан тоже один концерн!

0
manul77
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 16 апреля 2012 в 06:34

один концерн с АвтоВАЗом))))))))))))))))) последний как раз определяет качество продукции на российском рынке )))

0
topguns
был час назад
На Volkswagen Tiguan 16 апреля 2012 в 08:28

Напомните, у Рено-Ниссан-АвтоВАЗ есть такие же похожие модели, как Рио и Солярис?

0
wideson
был 3 дня назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 16 апреля 2012 в 09:04

лада-гранта)) прорыв тысячелетия в области автомобилестроения)))

0
Добавить комментарий
Все объявления Renault Duster (2011–2014)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™