Renault 2,5 (170) Вариатор
2008 г.
2.5 л. бензин
171 л.с.
АКПП
полный привод
Уфа
Написать отзыв

Отзыв Renault 2,5 (170) Вариатор (2008 г.)

1 апреля 2013 → пробег 85000 км

Часть 3. Альтернативы на сегодня нет.

Всем привет! Решил немного по-инженерному написать о моем кроссовере, т.к. Колеос незаслуженно был опущен во всех журналах, понимаю, что все статьи проплачивают, поэтому:

1. Геометрическая проходимость, долго сравнивал с другими кроссоверами, вывод — самая лучшая геометрия, просветы в своем классе, проверено по замерам журнала ORD и практически на косогорах и вылазках на охоту, рыбалку. Нигде не цепляет. Защита обязательна.

2. Система привода ALL MODE 4X4-i — это самое лучшее на сегодня, в Terrain Response надо крутить барабан, чтобы выбрать нужную программу. Почти всегда езжу в положении АВТО, когда дорога пипец (это когда жена визжать от страха начинает)), то блокирую муфту. Садился только три раза по неопытности. В положении АВТО примерно распределение тяги 90-95% перед и 10-5% зад. Как проверено, на ходу включаешь 2WD, машина сразу меняет характер управляемости на переднеприводной, мне уже не нравится, в АВТО машина идет на трассе как по рельсам. Не страшно диагональное вывешивание, мне часто говорят, что это никому не нужно, но я постоянно с этим сталкиваюсь, т.к. снега зимой достаточно, когда выезжаешь из приямка вдоль дороги, где стоят машины, на дорогу, то все шлифуют, а мы легко, только слышно, как подтормаживаются свободные по диагонали колеса. Это есть еще только у фрилендера и х-трейла. Остальные курят.

3. Двигатель – цепь, это бонус. Масло лью кастрол по API SN, двигатель стал тише. После суток стоянки при старте гидрокомпенсаторы не стучат, после двух дней немного, а после трех дней уже как масле эльф после суток, стук ненормальный в течение 1 мин. Ну понятно, масло все в поддоне. Хотя, конечно, лучше были бы зазоры ГРМ регулировались на каждом ТО, такой стук при пуске как у дизеля нехорошо.

4. Безопасность, подушки, мягкий пластик — все дела, и хороший плюс — это срабатывание аварийной сигнализации при резком торможении, ну и наверно при аварии, надеюсь не проверять))

5. Всякие фенечки, кнопка-пуск, свободные руки, ограничитель скорости и т.д., был бы еще круиз-контроль адаптивный — расцеловал производителя.

6. Ресурс двигателя, на скорости 110 км/ч обороты 1100-1200 в минуту, почти холостые, раньше думал о выгоде двигателя до 150 л/с, типа экономишь 3 тыс. рублей на налоге, но что такое 3 рубля — это полтора бака бензина, а комфорт, ресурс, запас мощности при обгонах? Со светофора уходит не напрягаясь всегда первым (при плавном нажатии педали газ), хотя мне кажется, я не гоняю). Один раз был вопрос коллеги, не слишком ли я быстро езжу, ответ рефлекторный — да нет, я просто низко летаю. Чтоб совсем не улететь, ставлю ограничитель скорости в городе 80 (по GPS выходит 75 км/ч), на трассе (летом) автопилот (круиз) 120 (по GPS выходит 114 км/ч). Бензин 92 экто.

7. Аккумулятор заводской 3,5 года отработал, заряжал все как положено, необслуживаемый, невосстанавливаемый, короче авно. Поставил Вош 77А, не очень, рекомендую брать Варту.

8. Резину надо подбирать индивидуально. У кого какие задачи. Я свой выбор сделал и не жалею, у меня три комплекта (зима, грязь, шоссе), все в работе.

9. Салон, тряпка хорошо, не преешь, но слишком рифленая, мусор и пыль сложно выбрать пылесосом. Считаю, что лучше комбинированная, как в комплектации Bose.

10. Радиус поворота 12,5 м по ТТХ, считаю 11 оптимально, но ресурс шрусов будет под вопросом.

11. «Мосты» на подрамниках!!! Этим все сказано, для тех, кто понимает. Не забывайте, что через два ТО менять резинки стабилизаторов.

12. Серебренная декоративная фигня на торпедо, сдернул, покрасил черной матовой краской, поставил, забыл про этот блик на лобовом стекле.

13. ТО можно самому, только замена салонного фильтра сложновато. С хорошим маслом можно делать через 20 тыс. км, но масло 0-5W40 мобил или кастрол (edge), шел не рекомендую, как и все остальное. Свечи ходят более 50 тыс. км. Менял на 30 тыс. На следующем ТО поменяю опять. Не забывайте про дезинфекцию системы вентиляции, можно купить баллон у кондиционерщиков за 500 рублей, на 5 раз хватит, делать при замене салонного фильтра, официалы за три пшика берут 3000 руб.

Хотел обновить машину на более внедорожную, но все внедорожники, которые продают в РФ, тоже кроссоверы, но с понижайкой. Реальный внедорожник уаз, вранглер, дефендер, патрол, ну и некоторые тойеты, и то их надо лифтовать и др. Импортное дорого, решил докупить УАЗ б\у. А лучше бы маленький вертолет, чтоб не заморачиваться с нашими дорогами совсем, но небо для частной авиации, увы, в России закрыто навсегда(((, все только для богатых.

Пока ничего, кроме шаровой (50 тыс. км), рул. рейки (5 тыс. км, спасибо по гарантии, был люфт и стук при поворотах и неровностях), бензонасоса (20 тыс. км) с датчиком уровня топлива и аккумулятора 70 (тыс. км) не менял, лампы и дворники не в счет. Буду эксплуатировать еще пару лет, может, отпишусь.

Альтернативы ему сейчас не вижу. Подожду следующих скидок новогодних, может махну на такой же, только в максималке, ну это как по деньгам будет.

Всем пока.

Совет автора покупателям Renault 2,5 (170) Вариатор 2008 г

Если скидки, то покупайте, даже не думайте!

И если не нужен дегустационный запуск, то не ставьте сигнализацию, наши установщики до сих пор работают на изоленте, ведь есть же спецзажимы по 3-5 рублей, я их уже использовал в 90-е годы, позор!

Еще советы
Достоинства:
  • Альтернативы в данном классе нет!
Недостатки:
  • Большой радиус поворота, колеса побольше бы, 65-й профиль при 17 радиусе в самый раз и адаптивнго круиза не хватает до полного счастья
  • Нет в опциях АКПП гидравлической, датчик дождя мутный
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
31
Нравится!
Мне нравится!
21172
Комментарии 248
был 15 минут назад
На Mitsubishi Lancer X 1 апреля 2013 в 21:59

экстерьер у авто выразительный, интерьер на любителя, уходить со светофоров для русских.. ИМХО

0
ushin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:40
ухожу подальше от девяток и другого мусора, в целях безопасности
-9
air wolf
был 15 минут назад
На Mitsubishi Lancer X изменен 8 апреля 2013 в 15:47
Комментарий удален автором.
был 3 часа назад
1 апреля 2013 в 22:11

Так себе машин.

0
koe69
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:41
сделай тест драйв потом пиши
-2
был 2 месяца назад
На Nissan Tiida, Mitsubishi Outlander 1 апреля 2013 в 22:33

За семьдесят тысяч сменить столько агрегатов и при этом считать, что "ничего" не менял, это круто! У меня когда-то на жигулях за семьдесят тысяч "ничего, кроме шаровых" не менялось...

+5
serg7
был 16 часов назад
На Opel Antara 1 апреля 2013 в 22:41
Не вижу повода для дифирамбов для данного авто,но если автору реально нравится,значит это ЕГО авто,с чем его и поздравляю!
+6
serg7
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 09:30
Комментарий удален автором.
serg7
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:37

Жигули это как автомат Калашникова)

0
был 8 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 2 апреля 2013 в 06:35
не совсем понял  - в положении авто 90-95% тяги на переднюю ось, а 2 WD становится только переднеприводным и это уже не нравится, а что 95% на передок это заднеприводное авто что ли? раньше как по рельсам а потом при переключении сразу болтать начинает? чуть ли не в каждом третьем отзыве пишут про какую-то рельсовую сверхуправляемость, про резкие старты со светофора когда все остаются по зади, господа вы где все ездите? запомните раз и на всегда - первый со светофора уйдёт тот, кто стоит на светофоре первым, а если я стою позади даже городского автобуса у которого динамика как у велосипеда, то как бы я не пыжился, мне не судьба.
+3
-роман-
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:51

на полном приводе авто стабильнее, так попроще? остальное для инженеров и тех кто понимает, извини за прямоту) а уходить подальше от подрезающих дибилов на мусоре это нормально. И вообще я ставлю себе задачу ехать из пункта А в пункт Б, чтоб увернуться от всех дураков, даже если я, по правилам прав, более 15 лет без ДТП! Всем рекомендую. 

-5
air wolf
был 8 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 2 апреля 2013 в 09:58
так в вашем случае именно так как вы говорите про режим авто - полного привода нет, так понятнее? про мусор и дебилов вообще не понял, к чему это? это связано со стартами со светофора? про уворачивание тоже не понял, типа юркий, мощный быстрый? так вам на встречу едут такие же юркие и быстрые, ко всему прочему сейчас на наших дорогах ещё и мощных очень много стало.
+3
-роман-
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 11:18
смотрите выше
-2
air wolf
был 11 минут назад
На Nissan Qashqai 2 апреля 2013 в 11:23

"Уйти в отрыв" - это удасться не всегда, и не от всех.

И не всегда это - лучшее решение.

Да и полный привод - это разве панацея от всех дебилов за рулем?

 

+4
романов
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 11:29
Уйти в отрыв - это шутка и мы ее оценили. А так вполне динамичный 10,3 до сотни, это как у меня на фф2 с 1,8 мкпп было, считаю вполне нормально...
+3
fedodorov
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 11:44
да что вы прицепились,  отрыв не отрыв, рулить надо исходя из дорожной ситуации, а запас мощности на обгоне - безопасность. А с места машина даже при плавном нажатии педали в газ уходит быстро и почему-то все остаются сзади, а я знаю как большинство ездит -педаль в пол.
-5
air wolf
был 8 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 2 апреля 2013 в 17:15
прям все? я в уфе давно был, почти год на машине ездили с ребятами, так вот тогда уже в этом большом городе в изобилии было много мощных авто, думаю сегодня их стало ещё больше и после этого вы смеете утверждать, что ваш авто с разгоном чуть более 10 сек. уходит в отрыв ото всех, даже я на своей машине не позволю вам такого, а авто у меня далеко не самое быстрое, будьте скромнее, это не раллийный форум, тут просто машины обсуж дают и скорость тут не самое главное.
+3
-роман-
10 октября 2013 в 14:59

ну, во-первых, у Коляна на механике динамика 9,3 сек до сотни, а во-вторых, вспомним Жванецкого: "Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел!". Спорщику нужно просто самому прокатиться. Я, со своими почтенными годами, езжу достаточно спокойно, но со светофора, при незначительном нажатии газа, машина действительно убегает быстрее большинства других. Так, что мне иногда кажется, что меня принимают за какого-нибудь пижона мальчишку.

0
nickk
был 8 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 10 октября 2013 в 16:54

убежать быстрее большинства можно при условии, что большинство к этому не стремится, всё остальное я написал в комментарии выше, если, что не понятно, перечитайте ещё раз, в кратце: авто не самое мощное, есть много машин сопоставимых по мощности и есть много которые мощнее, например моя октавия коих сейчас стало очень много, кстати был в уфе этим летом как раз на машине, современных и мощных там ничуть не меньше чем в любом другом городе и уйти в отрыв ото всех на колеосе просто невозможно, от некоторых запросто, но не ото всех

+1
романов
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 11:54
Полный привод, повышенный клиренс это уверенность и безопасность на наших дорогах. При условии нормальной прокладки между сиденьем и рулем!
0
air wolf
был 8 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 2 апреля 2013 в 17:10
посмотрел, понял, что для вас 2109 и многие другие это мусор
0
был 19 часов назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 2 апреля 2013 в 06:56
Колян нравится. если внешне вид спорный, то внутри нормально. Места бы сзади побольше - совсем было бы гуд. А динамика и шумка у колеоса на высоте (в рамках класса разумеется). Не спорткар, конечно, но хватает везде.
+2
topguns
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 08:45
когда себе выбирал, рассматривал колеос...был поражен, что так мало места сзади...в общем посидев разочаровался...
Ну и дилллеры впаривают дастеры.....
+1
fedodorov
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:10
Ну да все на лоханы)) а безопасность комфорт, ESP? Покупка лохана-дастера это от нашей глобальной нищеты и налогов.
-3
air wolf
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 09:13
Дык даже в шоуруме не было колеоса и на тестрайв не было. Дали посмотреть один из колеосов сотрудника.
0
air wolf
был 49 минут назад
На Nissan Teana 2 апреля 2013 в 13:45
"Покупка колеоса -  это от нашей глобальной нищеты и налогов." То же некоторые думаю. Все в мире относительно, для кого и нива верх желаний, а для кого то....................
+2
max_01
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 16:42
покупка Дастера, читай точнее...
0
air wolf
был 49 минут назад
На Nissan Teana 2 апреля 2013 в 16:51
Я читаю точно, я немного изменил вашу фразу и показал вам, что для кого то ваш колеос то же самое (а может и хуже) как для вас дастер. Еще раз говорю' все в мире относительно. И не надо принижать другие автомобили.
0
max_01
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:47
Я не против дастера, но надо стремиться к лучшему, а дастер- это лохан с полным приводом. И ничего против Логана не имею, честная машина, только это как качественно собранная калина с древним двигателем с коромыслами! Если вы цените свою жизнь, то берите безопасные машины минимум 4 звезды по краштестам.
-1
air wolf
был 49 минут назад
На Nissan Teana 2 апреля 2013 в 20:01
В каждом вашем слове слышна насмешка над дастером и логаном, а это плевок в владельцев этих машин! К тому же вы еще их и нищими обозвали. Поверьте многие не имеют возможности выбирать машины большей ценовой категории. И про безопасность....... почему именно 4 звезды, а не 5, ведь пять более безопасен? 
+2
fedodorov
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:42
у колеоса база длинее чем у других однокласников, следовательно места задним достаточно, мне ни кто не жаловался
-5
На Mazda CX-5, Mitsubishi Lancer X 2 апреля 2013 в 07:29

-- на скорости 110 км/ч обороты 1100-1200 в минуту, почти холостые

На этой скорости у Вас обороты 2100-2200 в минуту.

+6
furmanov
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:14
у меня больше 1500 об на ровной дороги и с загрузкой летчик-пассажир не бывает, в гору соответственно растет, я в основном катаюсь на круизе, про педаль газа вспоминаю только в городе. а живу 100 км от города на даче, так как этот город задолбал
0
air wolf
На Nissan Qashqai+2 2 апреля 2013 в 09:47

Насчет оборотов - да, кашкай тут проигрывает. Мотор послабее сказывается.

Насчет заднего места - мало там. База может и длиннее, но места маловато.

Что с расходом?

А насчет безопасности - не дай бог проверить.

+2
sly001
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 09:54
расход большой 14-15 литров средний (лето-зима), компьютер показывает 11-12, но это враки
0
furmanov
На Citroen C5, Daewoo Nexia 2 апреля 2013 в 18:45

на мурано с V6 3.5 на 110 показывает 1600 , не верю что можно на рядной четверке 110 на холостых оборотах ехать.

+1
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 08:41
Альтернативы в данном классе нет!

Да ладно! и по каким параметрам искали альтернативу?
истема привода ALL MODE 4X4-i — это самое лучшее на сегодня
Тоже весьма спорное заявление
А как же субару?   митсубиси со своим AWC?
+5
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 10:02
субару забыл, аут курит с диаганальным вывешиванием
-1
air wolf
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 10:28
аут курит с диаганальным вывешиванием
C этого момента поподробней. И также заодно поясните. как это связано с системой полного привода. У колеуса, есть межколёсная блокировка?
+2
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 10:59

Почитайте про аут в осенних за 2012 года журналах За рулем, там все подробно описано, да и у друга аут, он конечно пищит от него, но я то знаю, что реальный из вседорожников этой марки паджеро, а все тонкости приводов может понять человек с автомобильным инженерным образованием, и желательно на практике. Мне приходилось закончить еще давно техникум по эксплуатации и ремонту авто (не считая дипломов летчика-инженера и  инженера по пожарной безопасности), да и опыта в ремонте у меня более чем достаточно, все по авто могу делать сам и электронику починить)) Поэтому знаю о чем пишу. Мне самое главное, чтоб Колеос был на конвейере подольше.

-1
air wolf
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 11:39

Почитайте про аут в осенних за 2012 года журналах За рулем, там все подробно описано, да и у друга аут, он конечно пищит от него, но я то знаю, что реальный из вседорожников этой марки паджеро

Автор. я рад что вам нравится ваша машина, но давайте больше конкретики. Я сам езжу на пыжо 4007 (полный аналог аута) и на  что он способен и как устроен я знаю, без малограмотных писак из "ЗР" (которые толком матчасть не знают) . Мне просто не понятно что есть такого в калеусе, чего нет в ауте, и с чего вдруг  система ПП у колеуса самая лучшая ? 

Ни аутлендер, ни колеус (ни один другой кроссовер, сделаный по подобной схеме). внедорожниками НЕ ЯВЛЯЮТСЯ. 

Упомянутый вами паджеро, это полноценный рамный внедорожник, конструкция которого, координально отличается, от машин, с муфтой (назовём их паркетниками) 

Ближе всех к внедорожникам, из паркетников, стоит витара, которая кстати сказать, оставит, далеко позади на бездорожье и аутлендер и икс треил и колеус.

+6
merlin
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 12:15

Во во. Согласен.

И по поводу Алл Моде это действительно спорный вопрос. Смотря для чего полный привод. Если для того для чего он изначально придуман, для бездорожъя то алл моде полная фигня ибо на бездоре нужн честный полный привод пар тайм или фул тайм, без всяких там вискомуфт и прочей ерунды.

+2
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 12:38
Согласен, давно бы сел на внедорожник но комфорт и безопасность вождения на скользких дорогах меня привлекла больше. Да, для внедорожника требуется парт тайм и принудительные блокировки межколесных дифференциалов. Но Колеос это кроссорвер, вернее современное прочтение городского вседорожника. Оптимальное сочитание внедорожных и дорожных качеств.
-1
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 12:46

Оптимальное сочитание внедорожных и дорожных качеств.

При его респределении тяги по осям?

 

 

+1
тучеед
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 16:47
Согласен, повторюсь, давно бы сел на внедорожник, но комфорт и безопасность вождения на скользких дорогах меня привлекла больше. Да, для внедорожника требуется парт тайм и принудительные блокировки межколесных дифференциалов. Но Колеос это кроссорвер, вернее современное прочтение городского вседорожника. Оптимальное сочитание внедорожных и дорожных качеств. А All MODE 4X4-i просто лучше на сегодня на скользких дорогах и легком бездорожье! Поймите ехать на заднем приводе вседорожника на скользкой дороге без ESP не безопасно, а парт-тайм у большенства вседорожников с вакуумами включается не мнгновенно, надо еще проехать, т.е. можно уже на легкой грязи сесть, а с AllMODE 4X4-i такого нет в автомате все проскальзывающие колеса тут же затормозятся, т.е. крутящий момент будет на всех колесах и машина не остановится. За это отвечает ESP. Поэтому не экономте на ней.
-1
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 13:18
Я на Эльке ездил и ненапрягался. Даже несмотря на то что у нее задница легкая. Сейчас на Вренглере тоже никаких проблем не испытываю. Полный привод подключаю только в полях и лесах. Хотя пока что его жалею в нормальные гумна загонять. Дело привычки.
У меня вообще мнение что ниодна система безопасности, не считая подушек не поможет если за рулем дятел. А есп порой только мешает.
Ну и уж если на то пошло то алл моде тоже не самое лучше решение ибо при вхождении в поворот на скольской дороге при пробуксовке может совсем невовремя подключить полный привод и создать занос.
+2
air wolf
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 13:17
All MODE 4X4, чем лучше торсена применяемого в ауди, который обеспечивает постоянный привод на перед и зад (сейчас ауди настраивают 60% зад, 40% перед, раньше было 50/50), причем перераспределение момента происходит до пробуксовки колес.
Так, что соглашайтесь, что неплохой кросс, может быть за эти деньги и лучший, но далеко не лучший вообще.
+1
fedodorov
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 13:47
All MODE 4X4, чем лучше торсена применяемого в ауди, который обеспечивает постоянный привод на перед и зад (сейчас ауди настраивают 60% зад, 40% перед, раньше было 50/50), причем перераспределение момента происходит до пробуксовки колес.
Так, что соглашайтесь, что неплохой кросс, может быть за эти деньги и лучший, но далеко не лучший вообще.
Так, что соглашайтесь, что неплохой кросс, может быть за эти деньги и лучший, но далеко не лучший вообще.
Вот и про тоже. Автор, ничего плохого в AII моде нет, но это далеко не вершина эволюция, прочитайте про AWC, там тоже, как и на "торсене" момент перекидывается ещё до пробуксовки. А как дело обстоит с эти в колеусе?С ценой тоже не всё гладко. Вобщем хорошая машина, но не более того, таких много сейчас. В плюсы колеусу, я бы записал, ещё корейскую сборку.
+1
merlin
был день назад
На Fiat Ducato, Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 16:25
Реально помогающие смстемы полного привода НА ПАРКЕТНИКАХ у Фрилендера, Форестера, Грандвитары и тройки; Колеос-Хитрейл-Кашкай. Остальные при диагоналке курят.
0
оськар
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 17:49

Правильно, но если  грандвитара с ESP. Без электронных помощников диагоналка ставит в тупик!

-1
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 17:04
Вовсе нет. Диагоналку витара проходит лучше чем большинство паркетников. И почемуто мне кажется что лучше чем рено пройдет. К томуже есп при вывешивании все равно не работает и проходимости никак не добавляет. Болие того на многих внедорожниках ее отключать можно.
0
оськар
На Volkswagen Tiguan изменен 2 апреля 2013 в 22:14

брехня. Мой тигуан на 4motion ни разу за 3 зимы не встал на диагоналке.

А диагоналку он любит. Ходы подвески легковые

0
lexxx
был день назад
На Fiat Ducato, Renault Koleos 2 апреля 2013 в 22:45
Он просто не курит.
0
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 11:19
и почитайте мои старые отзывы там все написано из чего выбирал
-1
merlin
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 13:39

лучшая система полного привода на сегодня- это Супер- селект на Митсубиши и ни какая там электронная разводка типа ALL MODE 4X4-i и рядом не стояла....

+2
александр_1974
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:52
на внедорожнике да, на кроссорвере такие системы не ставят))
-1
air wolf
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 13:59

НУ тогда и надо писать, что в своем классе.....

+1
александр_1974
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 14:13
а так заметнее))
-1
air wolf
На Acura RDX 2 апреля 2013 в 16:08
уверены что не ставят? хондовский sh-awd к примеру не слыхали? да и у бмв с ауди системы получше будут.
0
хроник
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 16:13
www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
колеос соответсвтвует лексусу по приводу
0
fedodorov
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 16:20

Разве?

0
fedodorov
На Acura RDX 2 апреля 2013 в 16:23

к чему это сказано? не знаю что там соответствует но автор просто на нормальных полных приводах не ездил поэтому соплей много. у товарища был такой колеос, очень посредственная машинка, их поэтому и на дорогах не видать. у лексуса п/п тоже одно название

0
хроник
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 16:52
Поверьте, не лучше! Настройки ЕSP  у каждого индивидуальны, все приколы в настройках и их работы датчиков.
-1
air wolf
На Acura RDX 2 апреля 2013 в 17:16
чему верить? субъективному мнению человека который слаще редьки ничего не видел или мнению товарища у которого этот колеос был? по его мнению (а он машины как перчатки меняет) ваш п/п ни в какое сравнение не идет с перечисленными мною выше. когда прокатитесь на нормальном п/п сами поймете какую фигню писали
0
хроник
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:51
читайте отзывы внимательнее, а лучше с первого по третий, я сам занимался авторемонтном профессионально в течении 5 лет, мне есть с чем сравнивать, вы же только на компьтере сравниваете))
-1
air wolf
На Acura RDX 2 апреля 2013 в 18:33

))) при чем тут занятие авторемонтом и сравнение п/п? или вы на всех машинах которые ремонтировали устраивали проверку п/п в экстремальных условиях? упертый вы все таки человек, идти против мнения ВСЕХ автоэкспертов (пишу всех потому что ни разу не видел чтоб кто нибудь сказал что п/п на колеосе лучший), при этом на вопросы других читателей этого отзыва чем же он такой замечательный никакого вразумительного ответа так и не дали, просто лучший и все )) 

0
хроник
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 18:39

или вы на всех машинах которые ремонтировали устраивали проверку п/п в экстремальных условиях?

Это у меня так получается)))) Я занимаюсь подготовкой внедорожников к бездорожъю. Иногда сам проверяю иногда клиенты обкатывают в грязи. Правда мне не довадилось неодного полноприводника с вискомуфтой лифтовать)))) По тому что джипер хоть и маньяк, но маньяк разумный. Он выбирает честный полный привод.

0
хроник
был 8 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 4 апреля 2013 в 08:40
есть такая категория людей которые считают себя умными во всех жизненных ситуациях и они всё знают, спорить с такими нет смысла, он знает абсолютно всё, я с таким работаю, ну просто гений, только почему то не начальник, а знает всё и даже больше, так и тут получилось, многие из нас имеют возможность сравнивать читая отзывы, у кого-то есть возможность поездить на некоторых авто, есть системы п/п которые признаны как одни из лучших в мире авто и признали их не мы с вами, а те кто на них тыс. км откатал, а тут человек купил себе колеос и конечно же он лучший, потому, что он его купил.
+2
air wolf
На Volkswagen Tiguan 2 апреля 2013 в 22:18
ну и чем конкретно полный привод колеоса отличается от других ПП на муфте с точки зрения авторемонтника?
0
был неделю назад
На Mercedes GL, BRP Outlander изменен 2 апреля 2013 в 09:21
Че спорите? Человек влюблен в свое авто, это видно и по его оценке - все пятерки и по характеристикам- и внедорожник и спорт кар, и не ломается, если толко чуть-чуть по гарантии!!! Я прям почти влюбился, может тоже все свои тачки продать и купить такую!!!
+4
angler
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 09:38

влюблен я в свою жену, небо, а машине альтернативы нет в своем классе!

-4
air wolf
был неделю назад
На Citroen C5 2 апреля 2013 в 09:58
Летаете, или платоническая любовь к небу?
+1
roxman
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 10:06
Вертолетчик Ка-26, Ка-27, Ми-8Т, думаю восстанавливаться, но наверное старый для авиации. Проще купить СЛА и полетывать по тихому.
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 12:18

а машине альтернативы нет в своем классе!

Как это нет? Тотже Инфинити паркетник, таже мазда, фольц в конце концов.

+1
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:57
а цена?
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 14:13
А причом здесь цена? Однакласникиже.
0
air wolf
На Volkswagen Tiguan изменен 2 апреля 2013 в 22:21
Спортаж! а что? по крайней мере муфта ПП не перегревается да и гидромех предпочтительней вариатора в говнах. А уж про ограничение момента при движении задним ходом я вообще молчу. Тоже мне лучший кросс. По некоторым отзывам даже на поребрик задним ходом внатяг без разгона заехать не может
0
air wolf
был неделю назад
На Mercedes GL, BRP Outlander 2 апреля 2013 в 16:54

Романтик!!! А то что спорить смысла нет я понял, хорошо что у меня альтернатива есть!

0
angler
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 11:49
И продавать ничего не надо, просто я хотел привлечь ваше внимание на данное авто, которое Рено не продвигает. Может кто и купит по моим рекомендациям следующее авто и будет рад. И почему мы читаем отзывы, потому, что надо выбирать лучшее..
0
air wolf
На Seat Altea 3 апреля 2013 в 23:03
Коллега, я тут рискнул "продвинуть" Сеат, комменты примерно такие же.Вы Колеос  себе купили,потому, что он ВАМ понравился ,а не нравится другим- не страшно, вкус-это очень индивидуально.
+1
18xer
На Peugeot 4007 4 апреля 2013 в 09:22
Коллега, я тут рискнул "продвинуть" Сеат, комменты примерно такие же.Вы Колеос  себе купили,потому, что он ВАМ понравился ,а не нравится другим- не страшно, вкус-это очень индивидуально.
Дело не в этом, нравится не нравится. А в объективности подачи информации. Колеус, заурядный, средний автомобиль, со своими плюсами и минусами, таких машин полно, в этой ценовой группе. Интересно. чего он ожидал, выкладывая такой "трольный" отзыв? 
+2
merlin
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 4 апреля 2013 в 17:49
Что-то мне подсказывает, что чего ожидал, того и добился. Первый реноотзыв с количеством коментов как у ВАГомобиля или Приоры. :-)
+1
был 15 минут назад
На Mitsubishi Lancer X 2 апреля 2013 в 09:54
на вкус и цвет все карандаши разные!
0
на сайте
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 2 апреля 2013 в 10:02

Самая-самая-самая лучшая тачка! Для знающих! За отзыв 2! Через чур категорично и восторженно. Конкурентов тьма.

+3
es235
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 10:09
Ты не прав, я просто хотел исправить ошибки в маркетинге рено, они сейчас больше продвигают транспорт для малообеспеченных. Еще по тупости снимут модель с производства, а мне еще на ней долго ездить, чтоб сервис и запчасти были, вот я о чем!
0
на сайте
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 2 апреля 2013 в 10:05

В отзыве очень порадовало одно - автору очень нравится его автомобиль. Он просто в счастье от обладания им. Я за автора искренне рад.

В остальном - более чем субъективно. Обычная машина, ничем не выдающаяся даже в классе кроссоверов. Когда ее в хорошей комплектации с вариатором продавали за цену чуть менее миллиона (если я не ошибаюсь), могла быть интересна. Вроде и брали их. И я тоже ее тестдрайвил. А за 1.2 млн уже не очень интересно. 

Есть и более интересные со многих точек зрения одноклассники.

1) Неужели все кроссоверы хуже по геометрической проходимости? И Фрилендер? Ну все может быть... Кстати, с вариатором, полагаю не стоит испытывать машину на более-менее серьезной грязи.

2) С точки зрения реализации полного привода, например, Субару или Лэнд Ровер уж точно сильнее будет. И даже на семействе ВАГа с халдексом и то не хуже, я полагаю. 3) Динамика автомобиля обыкновенная. Не плохая, но и не выдающаяся. Тот же Тигуан 2,0 даже не чипованный, пошустрее будет. Что уж говорить про субару или форд куга (2.5Т). Управляемость тоже на любителя.

4) Эргономика на любителя. Но отмечу достаточно качественные материалы.

5) "Мосты" на подрамниках" - я не очень понял, где там вообще мосты. Подвески на очень многих кроссоверах крепятся на подрамниках. Как самый распространенный пример - семейство кроссоверов ВАГ (Йети, Тигуан, Альтеа Фритрэк). Ничего необычного здесь нет, все заурядно.

6) Не очень технологичен при обслуживании (важно для тех, кто привык все делать своими руками).

 

Надежность тоже не впечатлила. Видимо машина унаследовала родовые болячки донорского Х-Трейл. Я злюсь на свой Спортидж из-за подвески и прочей мелочи при достаточно жесткой эксплуатации, а тут и рулевая рейка и бензонасос на маленьких пробегах вылетают. Но автор - молодец, относится все равно позитивно.

 

Автор, а вариатор у Вас посторонних звуков не издает при двежении (у Х-Трейла родителей издает, правда работает пока без нареканий. Дилер отпирается и говорит, что у всех таки это нормально)? 

 

За отзыв и любовь к машине - 5!

+2
isp
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 10:39

Такой вот я есть! Мое мнение привод ALL MODE 4X4-i это лучшее что есть, было даже желание купить Патфайдер, но нет бензина до 200 л.с. А вариатор это оптимальная трансмиссия, АКПП гидравлическая удобнее для вседорожника. Мой вариатор не гудит, у других со слов коллег есть такие проблемы. Надо нормально обкатывать, мое мнение. Рулевая рейка на кроссорвере это расходник ,цена на момент замены 17000 руб. Бензонасос был исправен, глючил датчик топлива, он в сброре идет. А мосты это все элемены типа шрусы, тяги, рычаги, ступицы и др.

0
air wolf
На Peugeot 4007 изменен 2 апреля 2013 в 10:52
Мое мнение привод ALL MODE 4X4-i это лучшее что есть

Я уже спрашивал ранее, почему? Ответа не нет.
Рулевая рейка на кроссорвере это расходник ,цена на момент замены 17000 руб.

Это откуда инфа? 



-1
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 11:00
Это из прайса Рено, так сначала мне не хотели по гарантии, готов был оплатить
0
merlin
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 17:08
Людиии! Почти такая же система полного привода стоит и на Дефендере и Дискавери (Terrain Responsе) , Патфайндере и др. Только там есть пониженный ряд и жесткая межосевая блокировка. А если кому повезет и жесткая блокировка заднего моста. Лучшая на мой взгляд трансмисиия для вседорожников Супер-селект на Паджеро 4, но там рамы нет. Но в вней присутсвуют все элементы all mode 4х4i, и вискомуфта и ESP. Поэтому для кроссорвера Колеос это система подарок. 
-4
air wolf
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 15:03

Вы на самом деле думает, что в дефе задние колеса приводятся через муфту (электромагнитную или другую не особенно важно какую)?

Да даже в диско не так.

+1
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 15:11

жесткая межколесная блокировка. А если кому повезет и жесткая блокировка заднего моста. 

Ващето это одно и тоже. Только у них жосткая меж осевая и иногда межколесная.

Почти такая же система полного привода стоит и на Дефендере и Дискавери

Смешно. Там как раз жосткая межосевая, а не приблуда типо вискомуфты которая неслабо так греется на бездорожъе и часто отказывает изза этого.

 

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:12

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

описался, межосевая и межколесная, уже исправил, дибилы
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 18:12
Комментарий удален автором.
isp
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 12:27

Не очень технологичен при обслуживании (важно для тех, кто привык все делать своими руками).

Именно. А судя по словам автора про другие автомобили типо для малоимущих, другово мусора и прочего. Он ее ремонтировать сам не будит.

У меня такое ощущение что автор просто пересел с бюджетных дров на болие мение неплохой, комфортный автомобиль. Уж слишком много радости и пафоса в отзыве.

+4
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:16
Не нужен ваш сарказм, мне пришлось управлять, обслуживать, ремонтировать разные авто, бизнес и премиум класса, но Колеос оптимальное сочетание всего. Я понимаю, что для вас лучше тойеты ничего нет, но поездив на тойетах, лексусах, я не особого мнения о них. Хороший маркетинг. Лишняя переплата за ненужный бренд. А ремонтом в современном авто уже не занимаются, если правильно эксплуатировать и обслуживать. Все дефекты сборки вылазят до 10000 км.
-1
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 13:22

Да никакого сарказма. Для меня лучше Патрола Y60 и Рубикона ничего нет))) Тойоты не очень люблю.

И после 10ти и после 50ти появляются проблемы на любых абсолютно автомобилях. И ремонтируют их нечуть не реже чем раньше.

+1
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:31
У меня у товарища Патрол 2006 года примерно, жрет 20 литров солярки по городу. Но я уже решил, что докуплю для покатушек и заделаю УАЗ. А кроссорвер это для каждодневной безопастной эксплуатации при нашем климате и дорожных условиях.
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 13:41

У меня патрол 89го года на 37й резине. Кушает 12-14 литров саляры при смешаном режиме трасса бездорожъе. Да и у всех практически так. Так что у вашего товарища чтото не впорядке с движком или тнвд.

 

Ужазик у меня жрал 24 по городу и гораздо больше на бездоре. А поломками вообще достал. После прохождения трассы нормальные люди идут пиво пить, а я как настоящий владелец ужаза лез под капот чтонибудь крутить. Да все вледельцы уаза также делали. Когда пересел на Терано сначала было непривычно, постоянно лазил смотрел не отвалилосьли чтото, потом привык и пил пиво со всеми людьми.))) Проходимость у козла хороша а надежности никакой. Я в конечном итоге поставил на своего дизель от тойоты и хотел мосты крузеровские вкрячить. Но потом просто продал. Причом не с 1го раза)))

0
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:48
Ну тогда на охоту буду ходить пешком с собачкой, раз все УАЗ ненадежные)) Ну я думаю при пробеге 1000 км в год для УАЗ не повод ломаться. Но чесно говоря Коляна мне хватает доехать до практически любого места для охоты и рыбалки.
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 13:51
Ну если тысяча то хватит. При условии что не будит длинных перегонов по трассе. Я говарю про ужаз который ездил только на соревнования и потихоньку строился. То что в итоге получилось есть в профиле.
0
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:54
У меня на даче в радиусе 20 км все охотугодья и неплохая рыбалка!
0
тучеед
был 2 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 2 апреля 2013 в 14:35
Подтверждаю Бобик-469 - безоговорочный лидер по поломкам деленных на пробег, наверно и правда машина для одного боя))
Лучше Ниву с нуля как 2-й автос взять, я уже 5-й месяц прихватил, как с нее не слажу...эксплуатация ежедневная, с переменными условиями жесткости... доволен, особенно, когда у нас снежный Армагеддон был, что даже в такси и дергальщиком волей-неволей пришлось устроиться))))
+1
risk
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 14:40

Нивка да. Если ее до ума довести неплохой вариант. Ненужно из нее строить чтото. Нужно просто устранить некоторые заводские косяки и ездить. Тогда по надежности она в разы лучше уаза, про комфорт и говарить нечего.

 

+4
тучеед
был месяц назад
На Honda Jazz, Renault Koleos 6 февраля 2014 в 06:30

Нива хорошая машинка. За 16 лет 280 тыщ км - ни разу не подвела, правда иногда просит покормить запчастями, а то начинает кашлять.

0
isp
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 14:32

Сузуки ГВ с двигателем 2.4 кушает как мне сказал один владелец минимум 18 литров по городу. Так зачем крутить все колеса на 50х50 на сухом асфальте? Чтоб потратить на 4-5 литров бензина больше?

0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 14:34
Опять бред какойто 12 он кушает в городе по пробкам. Прям сейчас рядом ос мной вледелец сидит. говарит 10 летом.
0
тучеед
был 2 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 2 апреля 2013 в 14:45
Сузуки 2.4 по пробкам реально столько кушает....всё правильно летающий волк пишет.......
0
olegg116
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 14:53
Да это я невнимательный. Человек тоже самое говарит. У него 2х литровый. 
0
air wolf
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 14:41
Сузуки ГВ с двигателем 2.4 кушает как мне сказал один владелец минимум 18 литров по городу. Так зачем крутить все колеса на 50х50 на сухом асфальте? Чтоб потратить на 4-5 литров бензина больше?
Да... Витара по московским пробкам, кушает 14-14.5 литров, без фанатизма но и "не тошнить" (хотя если постараться, можно и 25 сделать)
а постоянный полный привод нужен, на асфальте, для более уверенного поведения авто на дороге со смешаным покрытием, ибо сухой асфальт, редкость, месяц в году, к тому же сухой асфальт бывает с песочком, например.

0
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 15:07
Ну а колян как бы не ездил 15 литров по чекам. Ну если 90 км и не глубоко на газ давить на 2-3 литра меньше. Ездил далеко (5,5 тыс. км), так по трассе по чекам 10 литров выходило (средняя скорость 90 км/ч, поверте это средняя скорость дофига)
-1
На Peugeot Partner 2 апреля 2013 в 13:02

На самом деле, определить распределение тяги между мостами в автоматическом режиме - невозможно. Принцип простой: если начинается пробуксовка хотя бы одного из ведущих колес - подключается задний привод, а уж сколько перекинуть назад - решают машинные мозги. Если ведущие колеса вообще не пробуксовывают - едешь себе на переднем приводе без всякого распределения. 

+1
саша сашевич
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:16
Молодец!!
0
саша сашевич
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 апреля 2013 в 13:31
 Если ведущие колеса вообще не пробуксовывают - едешь себе на переднем приводе без всякого распределения
На моем Халдексе на задней оси в обычной езде 5-10% крут.момента. Как в таком случае ведут себя мозги в случае пробуксовки задних колес? Увеличивают момент на зад, али нет?
+1
wideson
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:41
Если ЕSP настоен как надо, то до теоретически до 50% должен перекидывать на не ведущую ось. На колеосе то, что надо настроено))
0
air wolf
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 14:13
Если ЕSP настоен как надо, то до теоретически до 50% должен перекидывать на не ведущую ось. 
Есп, ничего не перекидывает, есп, это система курсовой устойчивойсти, которая,  притормаживает то или иное колесо, что бы оставить машину на курсе, в полноприводных авто, оно также тормозит  вывешеное колесо (эдакая эрзац блокировка), что немного увеличивает шансы на просёлке, не более того, за передачу момента отвечает электромагнитная муфта, которая на вашей машине, начинает действовать, судя по всему, при пробуксовке, основной ведущей оси. Если вас ПП работает также, то это обычная схема, называется "on demand"(потребованию), стоит она на большестве кроссоверов 
0
merlin
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 14:47

Не обижайтесь только, вот поэтому надо иметь автомобильное образование, чтоб знать, что куда крутится, что передает, почему и притормаживается, а не мануалы читать! Есть еще всякие настойки ESP, о которых мало кто знает.

-2
air wolf
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 14:44
Не обижайтесь только, вот поэтому надо иметь автомобильное образование, чтоб знать, что куда крутится, что передает, почему и притормаживается, а не мануалы читать! 
Ну таки просвятите :) Кстати в мануале этого нет.
0
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 15:14
Долго это мутарно, схемы рисовать, моменты, я уже нескольким людям объяснял, сложно доходит, понимает один из пяти и тут надо начитать изучать с азов - работы простого дифференциала.  Не все технари на сервисах знают принцип работы разных трансмиссий, для этого надо быть душою инжененром. Но мне все кто тут писал коментарии понравились, я рад что у нас в России есть еще или остались умные и трезвые люди!
-2
air wolf
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 15:37
Долго это мутарно, схемы рисовать, моменты, я уже нескольким людям объяснял, сложно доходит, понимает один из пяти и тут надо начитать изучать с азов - работы простого дифференциала.  Не все технари на сервисах знают принцип работы разных трансмиссий, для этого надо быть душою инжененром. Но мне все кто тут писал коментарии понравились, я рад что у нас в России есть еще или остались умные и трезвые люди!
Автор. давайте без подробностей, в двух словах, всего пара вопросов.1. Чем отличается ALL mode, чем она лучше? (чем AWC например) 2. Каков принцип подключения задка? (чтодля этого надо)А то гадаем тут, в невежестве друг друга обвиняем...
0
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:53
Любезнейший, это тоже самое, только настройки другие, программа работы другая так понятнее?
0
air wolf
На Peugeot 4007 изменен 2 апреля 2013 в 21:04
Любезнейший, это тоже самое, только настройки другие, программа работы другая так понятнее?
Уважаемый, у любой машины, с такой схемой, всё одинаково. Можно как то поконкретней.Я  знаю как работает система на икстрейле (у вас 1:1) ездил не много на нём, также знаю про ПП у аута, сейчас езжу, мне просто интересно. от куда у вас столько восторгов, и почему он лучший, вот и подумал. может чего упустил. :)Кстати самсунг, врядли что будет допиливать сам, в лучшую сторону (это относится к о всем корейцам), а вот упростить могут. 
0
merlin
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 2 апреля 2013 в 23:44
тоже уже заждался ответа, на этот вопрос, вроде название громкое ALL mode, но на сколько я знаю, это Нисановская система, ни чего особенного в ней нет,  на бездорожье долго не протянет перегрев муфты, варика. Но как автор её возносит, да и себя за одно. Мы тут автор тоже, не все пальцем деланы, и посложней технику своими ручками делаем, так что рассказывай чем она лучше,  хотя бы того же Аута ?
0
andrei 36
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 3 апреля 2013 в 20:31
-Грузины лучше, чем армяне!
 -Чем же?
 -Чем армяне!
Авторская категоричность от не знания. Упорство в заблуждении - признак безнадежной глупости.

Согласен с хроником: кроме редьки стоит иногда пробовать и мясные продукты.
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 14:47

Не читая мануалов ничего вообще сказать нельзя. Практика без знаний ничто как и знания без практики. И образование профильное здесь не причом.

Для того чтобы понять как подключается вискомуфта вовсе не обязательно ее разбирать. А для того чтобы понять когда она работает в реальности обязательно прокатится на автомобиле с ней.

 

+1
саша сашевич
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 13:52
 Принцип простой: если начинается пробуксовка хотя бы одного из ведущих колес - подключается задний привод, а уж сколько перекинуть назад - решают машинные мозги. Если ведущие колеса вообще не пробуксовывают - едешь себе на переднем приводе без всякого распределения. 
Ну да, только не понятно. что тут такого прогресивного, у того же аута, момент "гуляет" между осями только без всякой пробуксовки, а его количество определяется кучей параметров.
0
merlin
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:55
почитайте журналы, интернет там все есть
0
air wolf
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 14:01
Автор, не уходите от темы, я вам по AWC( система ПП в аутлендере), могу выложить презенташку. Что конкретно мне искать в инете? 
0
merlin
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 14:10

Если мне не верите, см. журнал За рулем № 11  год 2012, стр. 62 и еще один журнал этот же только раньше на месяц два (не могу найти), там было описано и фотография про диаганальное вывешивание нового аута. Если найду, то напишу какой номер и номер страницы)) 

0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 14:15
А что журнал? В журнале какомто читал ч у рубикона обзорность фиговая. На деле отличная.
0
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 апреля 2013 в 13:02
Автор, написал бы лучше что-нибудь, чтоб вертолеты России покупались))))
С Колеусом у тебя очень слабо получается. Много переборов
+5
wideson
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 13:33
Нормально получается, раз народ плюется)) Внимание привлек к машине уже хорошо! А вертолеты это горькая тема для РФ, т.к. все хорошее сделано в СССР, ресурс маловат, но это от наших технологий.
0
air wolf
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan изменен 2 апреля 2013 в 13:54
Понятно теперь, почему не покупают вертолеты России)))))))))))  Тоже делают, чтоб народ плевался))))))
+1
был 2 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 2 апреля 2013 в 13:07
Пафос превуалирует в отзыве.ИМХО.
+2
olegg116
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 13:19
Вы не правы, просто честно описал машину!
-4
olegg116
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 14:12
и посмотрите что простой колеос делает в нашей грязи на ютубе
-3
air wolf
был 2 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 2 апреля 2013 в 14:24
Я вообще-то про отзыв писал,а не про ютуб...........
+2
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 14:31
А что он там делает? Ездиет по замершему грунту и по жиже по которой любой недопривод проедит. Это из разряда что кайрон крутой внедорожник по тому что он катается в песчаном карьере.
+1
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 14:38
Это кроссорвер, надо как нибудь не полениться видео с регистратора скинуть, но там оъемы большие, я на 3G модеме сижу. Поверте, проежал туда, где люди ходили пешком осталяя свои машины далеко до места. И они меня спрашивали как я сюда заехал? И я сторонник всего хорошего, но только без фанатизма!
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 14:42
Да верю, верю. Сам когдато на примьере по карельским направлениям ездил. Местные удивлялись, как проехал спрашивали.
0
тучеед
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 15:00
в Карелии камень. песок и вода, там роль играет только клиренс. в большинстве случаев доже полный привод не нужен..... Другое дело наше нечерноземье.......
0
александр_1974
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 15:08

Ты в доль ладожского озера прокатись или карту открой и посмотри какие там болота. На примьере в них я есесно не совался.

 

0
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 15:19
Парни не ругайтесь! Все вседорожники - это дорожные машины, а вот из некоторых  делают внедорожники, и их единицы это УАЗ, Дефендр и др.
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 15:32

Ну вообщето все автомобили данного класса вседорожники и строют из них теже вседорожники просто улучшая проходимость и орентируя больше на бездорожъе в ущерб кокомуто комфорту.

Внедорожники это уже так сказать спец техника типо снегоболотохов.

Ну или прототипы, в простанародии катлеты. Мой быший уазик например прототип. Хотя его на учет поставить можно а вот по городу ездить нереально.

Кстати крайние пару лет заказов на протатипы стало много. Что меня не может не радовать)))

0
тучеед
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 15:34

Только не спорь, колеос это уже почти котлета :)))))))))))))

0
fedodorov
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 15:42
Не. Автор этого к счастью не утверждает. Но сравнивать его полный привод с дефом или ниссаном это странно.
0
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:14
нормальная система привода полного это когда могут крутится все четыре колеса одновременно
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 17:23
Ну это когда блокирофки дифирианциалов стоят. Можно и без них ездить. На уазиках например в штате таких блокировок нет. у него только мост подрубается. Тем немение он и в штате неплохо прет.
0
тучеед
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 15:44
я только про карелию сказал.... вдоль ладожского ехал по дороге. так что не могу судить, а на пузатерах лучше вообще из города не выезжать......
0
александр_1974
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 15:48
Ну так Ладога и есть Карелия.
0
тучеед
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 16:01
я был севернее примерно на 400 км. от медвежьегорска. вот там КАРЕЛИЯ...... от трассы до места ехали 9 км. и час времени, первая машина была моя, вторая пузотерка. которую пришлось оставлять у местных именно из- за клиренса.....
0
александр_1974
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 16:10
Да там везде КАРЕЛИЯ. Я практически везде был. И в УЖгороде и на Бесов нос ездил и на Кольский полуостров. Вокруг медвежегорска в радиусе км 500 мы каждый год отдыхаем. Причом раньше на недоприводах типо Примьеры, Пассата б5 и Джеты. Сейчас конечно проезжаем в болие интересные места. Но это так просто отдохнуть, рыбки половить. Не экспедиции.
0
тучеед
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 16:51
ну и мы так же, хотя были только один раз, в сентябре прошлого года, на Нижнем КУмозезере на так называемом пляже, но там все уже засрано поэтому хочется уже подальше от трассы...... 
0
александр_1974
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 17:10
Мы в прошлом году хотели там на дневку встать. Но неприятно удивило что мусора стало очень много. И что интересно народу тоже. Раньше таково небыло. Решили проехать дальше. А так всегда уезжам как можно дальше от трассы. Иногда подальше от баз, особенно когда там народ отдыхает.
0
тучеед
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 17:22
Может знаешь, тогда подскажи, что касаемо Н. Кумозера, там от трассы едешь 3 км. потом дорога уходит в лева на "Пляж" и в права, где огибает озеро с северной стороны, по карте километров на 20- 25, что там за дорога?....
0
александр_1974
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 17:30

Это где мимо бараков проезжаеш? Зимник раздолбаный там. Но иногда грейдером по нему проходят

0
тучеед
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL изменен 3 апреля 2013 в 20:38
Забавно при обсуждении городских кроссоверов обсуждать внедорожные подвиги.
Вы реально считаете, что на кроссовере надо ездить в говны?
Какая разница чего-там-селект и какие собачки из колес колеоса вылезут. Это утилитарный городской универсал с имитацией полного привода.
Его конкуренты: Тигуан, РАВ4 и кузен Х-трейл. С каким Паджеро и Патролом вы его сравниваете? Окститесь.
Да и продажи яркий пример, насколько востребована сия машина.
+1
arkadius
На Peugeot Partner 4 апреля 2013 в 14:45
Мое имхо: подобные машины с вариаторной коробкой вообще сделаны для города. Стихия вариатора - пробки. Медленные разгоны и вялые торможения. Плавно и очень комфортно. Это я говорю как владелец двоюродного брата - Икстрейла. Убить вариатор на бездорожье - дело получаса-часа активной езды с буксованием. Да и полный привод таким же макаром несложно доканать. Полный привод в таких машинах - чтобы выехать по скользкой траве от загородного участка, залезть на бордюр при парковке, преодолеть пару сотен метров скользкой после дождя грунтовки около того же участка, выехать зимой с парковочного места, напротив которого прошел грейдер. Просто удобный помощник при маневрировании.  
+3
саша сашевич
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 4 апреля 2013 в 17:51
Все верно. Для этого и покупают кроссоверы.
+1
arkadius
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 5 апреля 2013 в 12:45
Да просто разговор зашол про проходимость. Вот и развилась тема про внедорожник. И никто его с нормальными внедорожниками не сравнивает, обсуждаем просто. Это понятно если прочитать все сначала.
0
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 13:47

Отзыв прочитал бегло, т.к. мне эта машина неинтересна. но утверждение, что "Альтернативы на сегодня нет" в заголовке, сразу же заставляет спросить автора, а как же Ниссан Икстрейл- однобаздник, но по любому интереснее?....

+1
александр_1974
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 14:01
Посмотрите на новый, которые еще не продают Патфайдер и Х-трейл, ни нотки браутальности, с аэродинамичным стилем Рено угадало на долго. Кому нужен брутал берите х-трейл, который пока еще продается.
0
александр_1974
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 14:11
Комментарий удален автором.
air wolf
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 14:13
Не знаю на счет брутальности, это дело вкуса, но по характеристикам теперешний Икстрейл, хотя бы из- за багажника и просторности салона объективно обыгрывает Колеос..... Потом Икстрейл и функциональнее и дешевле, напыщенного француза....
+1
александр_1974
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 14:22
Смотрите ценники комплектаций на яндекс-авто-сравнение автомобилей, в максимальных комплектациях х-трейл дороже на 231 т.руб. Много это или мало за почти одинаковые автомобили?

0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 14:20
Ну одинаковый практически. Зато функциональнее.
+1
air wolf
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 14:41
Я еще и смотрю на дорогу, сколько там Икстрейлов и сколько Колеосов, разница в разы не в пользу Колеоса, т.е. покупатель голосует рублем в пользу Икстрейла..... 
0
александр_1974
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 15:00
Вот поэтому написал отзыв, чтоб поправить ситуацию!
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 15:14
Аааа вот оно чо. Ну да. Сейчас народ прочитав отзыв бросится покупать ренохи)))
0
тучеед
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 15:16
Да, не надо бросаться, просто выход данного авто было как то серым, мало красок. Хотя он их рисует яркими! 
0
air wolf
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 16:54

Нет ну назови мне 3 причины, что бы купить Колеос, а не Икстрейл......

0
александр_1974
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:27

одна, 231 тыс. рублей разница в максимальных комплектациях!

0
air wolf
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 18:01

Ну правильно, там где у Колеоса максимальная комплектация, у Икстрейла где то средняя, вот здесь они по цене примерно равны, а дольше у Колеоса нет комплектаций, а у Икстрейла есть.....

0
александр_1974
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 18:16
Чушь сабачья, открой сравнение в яндекс-авто и там все видно по опциям, они одинаковые панорамный люк, ксенон, кожа рожа и др. Вы просто не можете принять данное прекрасное авто, да к тому на 231 тыс. руб. дешевле! Можно и уазик или ниву на эти бабки прикупить и убивать))
0
air wolf
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 18:25

Но почему все же покупают Икстрейл, а не Колеос.... тут не поспоришь........

+1
александр_1974
3 апреля 2013 в 17:14
Не поспоришь, говорите? Легко... Посмотрите на статистику продаж тех же Autlender и С-Crosser. Разница чуть не в 10 раз в пользу "японца". А ведь машины, в отличие от Koleos и X-Trail, абсолютно одинаковые, может быть даже C-Crosser чуть симпатичнее. В чем же дело? А в наших российских замшелых стереотипах и предрассудках: типа японский бренд - это круто, французский - дерьмо, правильный пацан на француза не сядет. Переубедить не возможно - это устоялось и закрепилось чуть не в подсознании: главное для большинства - бренд, имидж, престиж (пусть и липовый). До идиотизма доходит. Судите сами.  "Японец" Autlender уже собирался в Калуге, а "француза" С-Crosser всё ещё ввозили (внимание!) из японии (!!!). Но наш "умный" обыватель с удовольствием расхватывал российских "японцев" и презрительно отворачивался от японских "французов". Дурь она и есть дурь, если и лечится, то тяжело и долго .Вот и весь спор...
+3
aclapton
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 3 апреля 2013 в 20:49
Про менталитет можно далеко разгонятся. Но Ситроен имеет значительно меньше ОД в РФ. Маркетинг Ситроена в рф только последние год-два стал понятен. А потом объявили о прекращени и выпуска.Первоначально С-кроссер стоил дороже Аута и имел менее выгодные условия гарантии.
Но и С-кроссер и Пыж 4007 по-отдельности продавались лучше "безальтернативного" Самсунга-Рено.
0
arkadius
4 апреля 2013 в 15:21
Про цены на "тройняшек" Вы, извините, слукавили . Ровно два года назад я выбирал из этих автомобилей. Autlender стоил 1200 тыр, "французы в аналогичной комплектации почти на 100 тыр дешевле. Да, гарантия на них была два года, но предлагалась недорогая дополнительная. Продавались они действительно лучше ""безальтернативного" Самсунга-Рено". Но ведь их японская родословная для многих всё-таки очевидна, а вот японские корни Koleos затмевает так мило подчеркнутый Вами ярлычок (я о "Самсунг"). И никакого "разгона"...
0
aclapton
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 4 апреля 2013 в 18:03

Самсунг QM5 продается в больших объемах, чем Рено Колеос.  Но и в Корее - это далеко не самый популярный кросс.

0
aclapton
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 4 апреля 2013 в 10:41
Не знаю насчет Autlender и С-Crosser, не смотрел на эти машины никогда,
но если рассматривать Икстрейл и Колеос, то первый просто
функциональнее по салону и багажнику и более интересен с точки зрения
классичности кузова и опять же салона , и про вторичный рынок забывать нельзя, Икстрейл по всякому быстрее и выгоднее продастся, так, что не надо гнать на нашего российского обывателя......
0
александр_1974
4 апреля 2013 в 15:02

X-Trail функциональнее? Наверное. Более интересен с точки зрения классичности кузова и опять же салона? Бесплатный совет: всегда, когда рассуждаете на форумах о собственном восприятии ставьте ИМХО. Вторичка? Вся выгода от перепродажи X-Trail по сравнению с Koleos  с лихвой перекрывается разницей при покупке новых автомобилей. Новый X-Trail в схожих комплектациях существенно дороже (до 250 тыр). При перепродаже Вы это не компенсируете.

Про обывателей... Да, кто ж на них родимых гонит-то? Уж какие есть.. Привычка делить на "круто" и "не круто" сойдет когда-нибудь и мы начнем оценивать людей не по марке автомобиля и бренду часов, а как-нибудь иначе...

0
aclapton
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 4 апреля 2013 в 18:07
У Трейла хотя бы есть багажник.
0
aclapton
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 5 апреля 2013 в 13:13

В советах я не нуждаюсь, а объективность моего мнения, можно проверить- встать у проезжей части и посчитать сколько, например за 15 минут, мимо проедет Икстрейлов и Колеосов, и первых будет в десятки раз больше..... Я считаю, что какую машин покупают больше, то та и лучше, так как человек в условиях рынка всегда голосует рублем.... И причем здесь "круто и не круто", когда речь идет о двух однобазниках уж ни как не вписывающихся в категорию "крутых" машин..... А вообще в дискуссию я вступил только по причине, что автор написал "Альтернативы на сегодня нет", ну вот вам и альтернатива- Икстрейл....

0
александр_1974
5 апреля 2013 в 15:24

Странно, а я к советам всегда прислушиваюсь. Не всегда им следую, но прислушиваюсь. Разумный совет ещё никому не повредил, поверьте...

По поводу Вашей страсти к подсчётам и стоянию на проезжей части.. Так вот, если следовать Вашим критериям оценки, то самыми лучшими в России окажутся очень удивительные автомобили. Более того, окажется, что нет никакого рынка ни во Франции, ни в Испании, ни в Португалии, Бельгии, Голландии.... Ибо условным рублем там народ голосует не правильно. Вы сильно удивитесь узнав, "какую машин покупают больше" в этих и ряде других стран. Держитесь крепче за стул - Koleos  там продавался значительно лучше, чем X-Trail. Не верите? Google Вам в помощь. А если с этим у Вас сложности, то могу дать совет, как сформировать запрос и найти нужную информацию. Ах, да, совсем забыл - Вы в советах не нуждаетесь. Нет?..

Ещё раз про "крутость"... Вы же всё прекрасно поняли, зачем же вступаете в дискуссию? Форумная болезнь? Желание оппонировать просто из желания оппонировать? Причем, даже тогда, когда ясно, что собеседник прав? Речь не про "крутость" вообще (на Bentley  и Rolls-Royce мы не заработали), а про конкретное обывательское восприятие сопоставимых "альтернатив". В нашем случае 90% опрошенных уверенно ответят, что Nissan "круче", чем Renault, а X-Trail "круче" Koleos. Не "лучше", а именно "круче". Менталитет, увы..

Кстати, я вовсе не адвокат Koleos и, тем более, автора отзыва (некоторые его высказывания совершенно неприемлемы). Просто Вы спросили (помните, "Но почему все же покупают Икстрейл, а не Колеос"), а я ответил...

0
aclapton
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 5 апреля 2013 в 17:32
Эксперимент с проезжей частью я предложил только отностельно Икстрейла и Колеоса, ежу понятно, что в общем потоке лидером будут ВАЗы, это кстати один из методов статистики и довольно показательный...
И причем здес франция, и прочие перечисленные страны, там что не "обыватели" ,так тобой любимые, покупают машины, это вообще не аргумент в пользу Колеоса, тем более это французская машина, сам бог там велел брать ее, а не Икстрейл... Тем более, что мы не знаем маркетинговую политику Рено- Ниссана.....
И не вижу я правоты в твоих словах, и разумного не вижу, поэтому и прислушиваться не буду, оставлю за сабой это право?.... Тем более русский менталитет меня устраивает, сам я русский, и французского менталитета мне не надо....
А по поводу моего вопроа "Но почему все же покупают Икстрейл, а не Колеос",то на него отвечать было не нужно, так как он риторический, и ответа не требовол, как факт....
0
александр_1974
6 апреля 2013 в 17:00
Эк, Вы перевозбудились-то... Ладно, ладно -  Вы правы. Вы всегда и во всём правы. Даже когда не правы совершенно. Только успокойтесь...
Можете и дальше не слушать оппонентов и не слышать аргументов, которые противоречат устоявшемуся в Вашей голове. Можете и дальше считать свои вопросы риторическими, а своё мнение непреложным фактом. Можете и дальше не видеть чужой "правоты" и к "разумному" в чужих словах тоже можете не прислушиваться. Можете и дальше совершенно не интересоваться, почему машин из корейского Пусана (Koleos) в Испании продавалось больше, чем машин из испанской Барселоны (X-Trai там выпускается), Можете и дальше считать Испанию Францией, а испанцев обязанными покупать французские машины, дескать это "сам бог там велел". Можете и дальше устоявшиеся стереотипы считать "русским менталитетом", а не менталитетом зашоренного обывателя. Оставляйте "за сабой это право". Флаг Вам в руки, несите его высоко и гордо. Можете даже и дальше продолжать "тыкать" незнакомым людям вообще, и мне, в частности. Похоже, это также входит в Ваши неотъемлемые права...
Я Вас понял. Ни в коем случае оставляйте свои "эксперименты с проезжей частью". Успехов Вам...
-3
aclapton
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 6 апреля 2013 в 18:07
Вот пристал.....
+1
александр_1974
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:41
Вы сядьте в колеос в максималке и х-трел, если повезет прокатитесь, тогда почувствуете разницу)) если вам интересен конечно комфорт, удобство и качество отделки, а не брутальные понты, это уже не модно. Я знаю, что есть чуваки которые берут кредит и покупают типа Хаммер или подобное, платят всю жизнь , а живут с мамой. А колеос,  я купил за наличные, пришол отсчитал и уехал)) потому что ценник хороший.
-1
air wolf
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 18:11

Причем здесь понты, вот 2 в принципе одинаковых машины, но одну покупают, а другую не покупают....

+1
александр_1974
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 18:17
Спорный для обывателя дизайн))
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 18:19
Для обывателя? А для кого не спорный?
0
тучеед
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 2 апреля 2013 в 18:39
какие могут быть споры, вот 2 одинаковые по базе и по приводу машины: Икстрейл и Колеос , кто бы что купил, пишите.......
0
александр_1974
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 19:01

Лично я ничегобы из этого не купил. По мне все паркетники тоже самое что ефрейтор. Пере городской автомобиль недовнедорожник. Но еслибы так случилось или или то есесно икса.

0
air wolf
На Volkswagen Tiguan 2 апреля 2013 в 22:34
да ладно брось.  спорный дизайн у новой лагуны или у старого мегана хетчбека. а у колеоса-дорестайла разве есть дизайн вообще?
0
air wolf
был месяц назад
На Honda Jazz, Renault Koleos изменен 6 февраля 2014 в 07:10

Согласен. С авто, как с женщинами- нравятся одни, женимся на других, а спим с третьими. Кому-то везёт и эти трое соединяются в одном теле. Вкусы у всех разные- не все женятся на высоких стройных блондинках с пятым размером груди. Колеос не очень красив, хотя мне нравится, не вездеход, хотя за 5,5 лет и 110 тыщ км я его загонял в самые разные Сибирские г..ны - всегда выбирался сам, комфорт, шумка, аэродинамика-всё достойное. Колеос-это симбиоз среднестатистических положительных качеств. Кому нужен большой багажник- это вольво ХС90, много места на заднем сиденьи и тишина в салоне-это лехус RX, управляемость на сухом асфальте(для паркетника????)- это тигуан или ети, проходимость-это УАЗ(Паджеро, прадик, патруль...), цена-это ЛАДА4х4 и т.д. Колеос просто хороший, надёжный(не хуже других, но и не лучше) семейный автомобиль, плохо раскрученный маркетологами. Я шестой год на нём езжу и меня всё устраивает, а мелкие неприятности, так у кого их нет? Почитайте мои отзывы.

0
был час назад
На Kia Sorento 2 апреля 2013 в 15:35
Вариатор ставится тот же, который на Кашкае и Икстрейле? Живуч?
0
almanzor
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:34
Живуч, требуется обкатка, т.е. тысяч 5 не гонять больше 100 км/ч, и только не для хорошей грязи, когда все колеса по ступицы в грязи завязли, тогда момента не хватает, ремень начинает проскальзывать, а это очень не хорошо. Как только начал проскальзывать ремень стоп и капаем! А быту вариатор лучше, комфортнее, до этого был у меня Меган АКПП 4 ступени.
-1
almanzor
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL изменен 3 апреля 2013 в 20:59
Его Рено "усовершенствовало". В результате, появился характерный хрюк при движении накатом. На профильном форуме довольно объемные околовариаторные темы. Ездят на перепрошивки, голосовалки крутят и т.п. Рено это багом не признает.
Ни у одной из машин с вариком Джатко нет подобных проблем.
0
arkadius
На Mazda CX-7 3 апреля 2013 в 21:27
Начало проблемы было положено с соплатформенного х-трейла с двигом 2.5 и это обсуждалось даже в "Главной дороге" на НТВ -http://www.youtube.com/watch?v=gjxdDYEXJzI
0
ss_80
был месяц назад
На Honda Jazz, Renault Koleos 6 февраля 2014 в 07:12

Я вставил пистон ОД и "хрюк" пропал, это дефект и от него можно избавиться за счёт ОД!

0
На Ssang Yong Kyron, Kia Sportage 2 апреля 2013 в 16:38
Интересный авто, тоже его рассматривал для приобретения. Не взял только из-за вариатора. Лучше бы на Колеос нормальный гидроавтомат ставили.
0
iguanaman
на сайте
На Volvo V50 2 апреля 2013 в 16:43
дизель с автоматом
0
fedodorov
На Ssang Yong Kyron, Kia Sportage 2 апреля 2013 в 16:58

Второе - тефтель с рисом или котлета с картошкой.

Мне - тефтель с картошкой.

Тефтель - с рисом! Котлета - с картошкой!

Мне - тефтель с рисом. Ему - котлета с картошкой. Потом поменяемся.

Меняться нельзя!

(Из фильма "Дежавю").

 

0
iguanaman
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:57
фильм Дежавю, оч. нравится, как раз про нас дураков)) но здесь ему не место, люди просто не могут принять авангардное недорогое авто, все нужна тойета или до смеха, хундай с киа))
-1
air wolf
На Ssang Yong Kyron, Kia Sportage 2 апреля 2013 в 18:03
Это я к тому, что почему то с нормальным автоматом только дизель. А если, я к примеру, хочу бензин и автомат?Должна быть возможность выбора. Варик, я считаю, тупиковая ветвь АКПП.
0
iguanaman
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 3 апреля 2013 в 21:00
вариатор не переваривает дизельный момент.
+1
fedodorov
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:28
нету их в продаже, да и дизель нынче хлопотен и дорог.
0
был 2 часа назад
На Audi Q7 2 апреля 2013 в 16:49
большой минус колеоса в РФ - с годами очень много теряет в цене!.. больше одноклассников... для расчетливых - повод задуматься.. увы! 
0
alex-5205
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 17:28
такие машины берут на пять лет и более, там ценник выравнивается
0
был 3 часа назад
На Ford Focus 2 апреля 2013 в 17:41

Альтернатив в данном классе много. На любой вкус

0
фартовый1
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 18:07

Например? Тигуан что ли, у меня у знакомой после пару десятков км движок стуканул (не гарантийный случай), это нормально она попала, она мне сказала, а нас в автошколе не учили уровень масла проверять (она не знала, что турбина масло любит кушать). Правильно раньше шоферов готовили, а сейчас водителей))

Или раф4 у меня у знакомого он просто встал и сдох, когда привезли на эвакуаторе на сервис, а там десяток таких стоит бездыханных.

Могу долго продолжать до смеха продолжать!

-2
air wolf
был 58 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 2 апреля 2013 в 19:48
не совсем корректно про другие марки-уж точно они не хуже по надежности колеоса   а про десятки бездыханных рафиков  так может их со всей уфы собрали из нескольких тысяч исправных    а колеосов в уфе всего десять
0
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition изменен 2 апреля 2013 в 20:38

Фигня какаято. датчик масла полюбому загорелсябы. Да и не жрет он его так чтобы за несколько 10тков км оно закончилось.

Интересно что с рафчиком. Чото их тысячи бегает и ничего не ломается. От то до то.

0
тучеед
был 58 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 2 апреля 2013 в 20:34
по моему это фантазии автора
+1
air wolf
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 2 апреля 2013 в 21:22
Можно подробнее про сдохший мотор Тигуана за несколько десятков км, сожранное масло и незагоревшийся датчик уровня (и/или давления) масла, и "не гарантийный" случай?
Да и про просто так массово умирающие Равчики тоже было бы интересно...
0
air wolf
На Volkswagen Tiguan изменен 2 апреля 2013 в 22:31
А почему не тигуан? Стукнувший движок твоей знакомой это не проблема ФВ. Это проблема ее головы. И ты сам об этом написал. з.ы. мой тигуан как и твой колян пробежал. Однако из замен только 2 сайлентблока да динамик в двери.
0
air wolf
был 3 часа назад
На Ford Focus 3 апреля 2013 в 09:04

Кроме тигуанов есть еще машины. Касаемо вашей знакомой тут все просто читайте руководство к авто там все показано и рассказано как нужно следить за машиной. Сама не смогла разобраться попросила бы кого-нибудь из знакомых, думаю показали бы где масло проверять и прочие жидкости. Жрать масло новая машина литрами при нормальных условиях не должна, угар может быть, но при высоких оборотах и скоростях. Соответственно вывод напрашивается сам за себя, она нарушила условия эксплуатации.

И не надо писать что нет альтернативы, она всегда есть, вопрос в том принимаете ли вы ее.

+1
фартовый1
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL изменен 4 апреля 2013 в 04:49
Комментарий удален автором.
air wolf
был месяц назад
На Honda Jazz, Renault Koleos 6 февраля 2014 в 07:14

Да да да!

0
был 45 минут назад
На Peugeot 4007 2 апреля 2013 в 17:53
Рено мало на дороге И из за отвратительного корейского дизайна до рестайлинга. Машина не то что некрасива , она уродлива.
0
zippers
На Renault Koleos 2 апреля 2013 в 18:10
Смешно, твой белый Peugeot 4007 красавец что ли? это ужас симбиоза мицубиси и пежо! 
-4
air wolf
был 45 минут назад
На Peugeot 4007 3 апреля 2013 в 10:05

Уже не мой, был продан год назад. Был приобретен исключительно из-за полного привода , клиренса, дизеля и автоматической коробки (робот). За  100000км пробега заменена лампочка подсветки номерного знака. Сейчас пробег у машины 120 000км. За  год заменен наконечник рулевой тяги, подшипник ступицы и какие то резинки в задней подвеске. Вижу что Пежо 4007 надежней Колеоса

0
zippers
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan 3 апреля 2013 в 10:16

С роботом что-то было?

0
wideson
был 45 минут назад
На Peugeot 4007 3 апреля 2013 в 10:31
нет, владельца нынешнего и машину вижу каждый день
0
zippers
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 апреля 2013 в 18:13
У автора, восторг, как у молодожена, а ты ему "Твоя невеста не то что некрасива. она уродлива")))))))))))
+2
wideson
На Renault Koleos изменен 2 апреля 2013 в 18:26
Колян у меня с января 2009 года, а каком восторге ты мелешь, за эти деньги что ты потратил на свой скаут, лучше бы коляна взял, ну понятно типа фольфахен, понты у тебя батенька)) да и рейтинг надо зарабатывать)) а мне на понты и рейтинг насрать, т.к. у меня жизнь состоялась. Да, в маскве надо на порше кататься, чтоб привлеч внимание. Хотя парше сыпится еще больше чем рено, проверено, у меня знакомый полгода кайен из сервиса забрать не может.
-1
air wolf
был 33 минуты назад
На Ford Expedition 2 апреля 2013 в 18:26
Ну давай на китайцев пересядем))) Они дешовые))))
+1
тучеед
На Jeep Grand Cherokee, Peugeot 307 изменен 2 апреля 2013 в 18:53

Человек, у которого "жизнь состоялась", так не комплексует и не бычится по каждому пустому поводу и на всех, по-моему, поскоромнее быть иногда помогает::))

А отзывы понравились.

+5
ponytail
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan изменен 2 апреля 2013 в 20:25
Колян у меня с января 2009 года, а каком восторге ты мелешь  -  про 2009г видел. Но глупый восторг все равно как у молодожена)))))))))))  

А ты похоже в армии служил. До какого звания удалось дослужить? 

Поясни, чем колян лучше скаута, кроме геометрической проходимости.
0
zippers
был 3 часа назад
На Ford Focus 3 апреля 2013 в 09:06
Колеос выглядит нормально
+1
был 58 минут назад
На Kia Sportage, Kia Sportage 2 апреля 2013 в 18:43
извините дилетанта но просветите пожалуйста-у колеоса постоянный полный привод что ли как кваттро на ауди или как на субарях только с другим перераспределением на заднюю и переднюю ось и значит он примерно также рулиться на снежно-ледовых дорогах тогда за эти деньги просто отличный выбор все лучше муфты простой
0
на сайте
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 2 апреля 2013 в 19:15

Судя по оголтелому фанатизму - новый Х-МЕН родился!!!!!!!!!!!!

+6
новик62
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan 2 апреля 2013 в 20:22
Причем, с русской буквой Х
0
новик62
На Mazda CX-7 2 апреля 2013 в 20:22

Сущая правда! Аналогично дизельному спортажу 1.7 - помните тот шедевр? Надо создавать новые рейтинги МЕГАлучших автомобилей)))

0
ss_80
был 2 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 2 апреля 2013 в 20:27
Как же тот шедевральный отзыв о спортаже 1.7 можно забыть?))
+1
olegg116
На Mazda CX-7 2 апреля 2013 в 20:38
Аналогии.. они имеют место быть))) Здесь автору тоже очень нравится его ВНЕДОРОЖНИК и также со светофора уходит первым))
0
был час назад
На Kia Mohave, Mercedes E-class 2 апреля 2013 в 22:00
Наверное уже спрашивали: а при 1100 об/мин рвет дизельный Спортейдж или нет?
0
был 16 часов назад
На Opel Antara изменен 3 апреля 2013 в 20:29
Отзыв получился антирейтинговый по причине чрезмерной категоричности автора. Неразумно акцентировать внимание на внедорожных качествах кроссовера,к тому же оснащенного вариатором, устройства по природе своей противоречащее всему внедорожному,а утверждение что он всегда первый со светофора больше говорит о застарелых юношеских комплексах,а презрительно говорить о Логанах и десятках -это вообще верх бестактности,не у всех наших соотечественников есть возможность юзать столь совершенные авто как Колеос...)))
+7
был 3 часа назад
На Ford Focus 3 апреля 2013 в 09:07
Сейчас есть Дастер. Да побюджетнее, но не хуже
0
был час назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 3 апреля 2013 в 11:30
Отзыв автора - как и сам автомобиль - оставляет неоднозначное впечатление. Столько яркая симпатия к заурядному куску железа вызывает улыбку, а вот презрение и поливание грязью владельцев более дешевых автомобилей читать весьма неприятно.

Кого, простите, вы называете мусором? Рабочего человека, который спокойно ездит на своем логане или студента на на его первой в своей жизни 2109? А отражаете ли вы, что и на дороге и на этом форуме есть люди, для которых суждение с такой позиции означало бы, что нет особой разницы между ними и вашим супермобилем. Разница в цене между дастером и колеосом - раза в два, да? А между колеосом и моим Х5 в 4. Исходя из этой скотской логики, вы для меня мусор в квадрате.думаете все кто покупает авто дороже платят за пафос? Спешу разочаровать - нет, просто могут себе позволить выбирать лучшее. И в своем большинстве не считают мусором тех, кто пока не дорос.

Что касается самого автомобиля, то необъективность автора сквозит в каждой фразе. Хороший пример - "я низко летаю - 80 в городе и 120 на трассе"... Мда. Сквозь призму этого суждения можно смотреть на весь отзыв. В действительности Колеос неплохой, спокойный, очень скучный автомобиль. Вялый мотор на варике - как снотворное. В нем нет искры - всегда размеренное плавное ускорение. Аналогичное рулевое - немного ватное, в целом нормальное, но и рядом не про драйв. Внедорожные возможности паркетника сильно зависят водителя - колеос "внедорожней Рав4", соглашусь, в остальном - х-трейл х-трейлом - просто машина, чуть отличающаяся от своих одноклассников.

+10
skinner
был 45 минут назад
На Peugeot 4007 3 апреля 2013 в 15:44

+5

0
skinner
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 3 апреля 2013 в 21:06
респект, лучше не скажешь
0
skinner
На Daihatsu Terios изменен 6 апреля 2013 в 16:56
+ эта пять, вашим комментом можно подвести итог этому угар-отзыву вызвавшему столько бурления))
0
был 13 часов назад
На Volvo S60, BMW 5-серия 5 апреля 2013 в 11:59
Автор, не надо называть другие машины мусором.  В любой момент жизнь может заставить сесть на него. 
0
6 апреля 2013 в 21:16

Колеос - нормальный кроссовер с нормальными характеристиками, ни чем не хуже х-трейла, по мне даже и лучше, во всяком случае так называемая брутальность, нравится далеко не всем. Экстерьер в Колеосе много лучше чем в Х-трейле. Технические характеристики абсолютно те же. Что касается ликвидности, то по понятным причинам средний обыватель, не очень-то разбирающийся в машинах, не имеющий своего мнения, возьмёт скорее японца. Просто потому, что это японец! Похожая ситуация с Пежо 4008. Интерьер и экстерьер лучше, чем у Мицубиши АСХ, больше клиренс, лучше настройки, но Мицубиши продаётся и будет продаваться больше. Это Россия! 

0
верный
был 5 часов назад
На Volkswagen Tiguan 6 апреля 2013 в 21:26
Продолжу: Это Россия! И здесь еще долго владельцы авто подороже будут более дешевые авто называть мусором)))))
0
верный
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL изменен 7 апреля 2013 в 10:48
я еще добавлю. Колеос сейчас локализуют в Москве. Ожидание под заказ почти как у Тигуана.

Готовят очередной рестайл. При этом появятся 2,0 версии и  с недоприводом.
Кроме внутренней конкуренции с Х-трейлом, добавят еще внутреннюю конкуренцию с Кашкаем.
Странные маркетинговые манипуляции.

Рено выпустит и французский малый кросс - Каптур, а также спешно делают средний на базе Эспаса.
0
7 апреля 2013 в 13:05
Думаю, что обсуждение любого авто должно быть спокойным, уравновешенным и доброжелательным по отношению друг к другу. Становится грустно от большинства комментов. Автомобилестроение идёт к полнейшей унификации. И рассуждать, что лучше и что хуже очень неблагодарное дело. Критерием сейчас может быть только личные симпатии к авто. Ну и, конечно, нелепо выставлять какую-либо модель верхом совершенства. Допустим, автор пишет, что Колеос ну самая-самая, а, скажем, Мицубиши ну просто отдыхает! Не смешно? Для меня, при выборе кроссовера, играли такие составляющие, как качество, надёжность и внедорожные качества, так как в деревню на дачу приходится выезжать в любую погоду и зимой в том числе. И, естественно, присматривался и к Кашкаю и Рено Колеос. Корейцы как-то не вдохновляют, нет в них породистости, что ли. Да, стремятся, да, стараются, но их ценовая политика абсолютно не правильная, не стоят они этих денег пока. Или европейцы или японцы. И выбрал симбеоз. Пежо 4008. Дизайн европейский, качество японское, поскольку сборка Мицубиши в Японии. Внедорожные качества не хуже, чем у того же Колеоса, но интерьер и экстерьер много лучше. Проходимость, точно, не хуже. И вывешивания не боится, пробовал. Муфта блокируется, чем не могут похвастать многие другие паркетники. Большинство тест-драйвов у нас в стране бездарные и заказные, внимания на них обращать нельзя. 
0
Добавить комментарий
Разметите ваше объявление Добавить
Все объявления Renault Koleos (2008–2011)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™