Renault Logan 1.6
2008 г.
1.6 л. бензин
87 л.с.
МКПП
передний привод
Рязань
Написать отзыв

Отзыв Renault Logan 1.6 (2008 г.)

4 ноября 2009 → пробег 6000 км

Машина, вызывающая разные эмоции, или люксовый логан в главной роли =)

Доброго времени суток. Наконец-то выбрав хоть чуток времени хочу оставить долгожданный отзыв о своих машинках, а конкретнее о своем втором аппарате Renault Logan.

И естественно как все, 5 слов о сравнительном анализе, проведенного мною при покупке. После начала кризиса и желанием хоть как-то сохранить деньги, мною было принято решение о замене своей немолодой, но очень близкой мне машинке 21063, скажу сразу, что располагая определенным бюджетом, я не спешил менять авто, идти по пути с рук через 1 или 2 года менять на девятку-десятку, потом через 2-3 года на б/у иномарку и т.д. не хотелось, а хотелось подкопить нормально денег и купить новую, пусть даже «НашеИномарку». На руках в начале 2009 года было около 200 с небольшим деревянных, которые можно было потратить на авто.

Анализировав рынок, что в такую сумму можно взять хорошо поюзанную иномарку (что не хотелось) или Калину-Priory с пробегом 20-30 тысяч (покупать наш автопром не горел желанием, насмотревшись на друзей, соседей и т.д., у которых был довольно часто с ними геморрой). Хотелось что-нибудь надежное, неприхотливое, дешевое в обслуживание, недорогое, но комфортное и удобное… проще говоря, заплатить поменьше, а получить побольше. Отец предложил мне добавить в пределах разумного на покупку новой машины и сказал подбирай себе до 400 деревянных – «только не бери б/у иномарку и русскую, мой тебе совет». Итак, решено, покупаю новую «НашеМарку».

Здесь начался выбор — это, наверно, самое дурацкое, что может быть, когда приходится выбирать. Сразу оговорюсь, что живу в Рязани и проблемы с покупкой в салоне на лицо – менеджерам просто фактически пофигу на клиентов, в Рено дошло до того, что я ходил за менеджером и заставлял записать меня на предварительную очередь, ну согласитесь – бред! Кто за кем должен бегать! Важным критерием был клиренс, не только из-за того, что люблю в выходные скатать за город, у нас дороги только в центре хороши, а «второстепенные» и дворы – защитой по асфальту бух-бух =), чтобы лошадок до 100, просторный салон, недорогой в обслуживание, ГУР, подушки, и так по мелочи…

А теперь коротко о рассматриваемых машинах.

Очень нравилась Lacetti (бежевый седан), но на тот момент цена поднялась на 40-50 тысяч, по сравнению с декабрем, да и менеджеры сказали, что привезем с ещё более высокой ценой через 1-2 месяца не раньше, про тх писать не буду — вариант отпал (=

Следующий на очереди был акцент, неплохой аппарат, но по мне тесноват, садишься как в тазик, да и особого восторга не вызывал, по ТО был в средней цене, в общем было можно брать, но особо не хотелось.

Заехал в Рено, смотрел Логан, Меган (устраивал во всем, кроме цены — отпал), Логан не вызвал восторга, но вроде удобный, высокий клиренс и посадка.

Приехал в автосалон Ford, и вот он Фокус – по сравнению со предыдущими и рядом не стоит, но доступная комплектация только Ghia, по цене 588 явно для меня невозможная роскошь, а фокусы только на заказ, через 2-3 месяца (а форды с начала 2009 года стали дорожать не по дням, а по часам), более менее нормальная комплектация для фокуса, по моему мнению, comfort + 2-ая подушка + АБС, на конец января стоила 460+-20 тысяч – дорого (=

Помаясь день-другой пришел к выводу, что надо выбирать между Фокусом и Логаном. Выбирал машину скорее по Интерьеру/Экстерьеру, так как по ТХ рассматриваемые мною машины (Логан и Фокус) очень схожи.

Если брать Логан, то только «Люксовый» (благо бюджет стал позволять), потому что разница получалась не очень большая между средней и полной комплектацией, а хотелось, хоть более-менее комфортную машинку. Разница между «Люксовым» Логаном = 370 и аналогом по комплектации Фокусом (Comfort) = 470 было около 100 тысяч, тем самым выходил за возможный бюджет. Логан выше Фокуса, да и посмотрев фокус в базовой комплектации, немного остыл к нему, слишком прост салон. Что логан, что фокус брать нужно было в Москве, не было времени ждать по 2-3 месяца в Рязани, когда господа менеджеры соблаговолят привести машину.

Итак, Решено Логан в люксовой комплектации + АБС и 2-ая подушка, машина обошлась в 380 + зимняя и скидка на 10 тысяч (если хотите посмеяться, менеджер из рязанского салона Рено позвонил мне в начале июня!!! «Похожую машину, которую вы описывали в предварительном заказе, привезли в салон – брать будете?» Для сравнения – в ****** в среду позвонил – в четверг съездил и купил без всяких проблем, с выкупленной ПТС!)

Ну все, в сторону эмоции выбора, теперь о самой машине — Логан, комплектация Pristige + 2-ая подушка и АБС, Цвет Эгейское море. Проездив на ней больше чем полгода пришел к не однозначному мнению… Оговорюсь сразу, что покупал специально люксовый логан, чтобы было все и ждал большего от машины, чем получил…

Экстерьер/Интерьер

С одной стороны машина очень удобная, неприхотливая, и комфортная, НО сборка — это ужас! Для сравнения могу сказать, что моя старая шестерка собрана лучше! Да, Да, лучше!!! Если детально присматриваться, то везде можно найти щели разной толщины, хоть и знаю, что на ездовые качества это никак не влияет, но очень неприятно!

Слабое ЛКП — это беда всех современных машин… всегда можно найти новую царапину или скол, если поискать =)

Многое в машине находиться под рукой и удобно, это так. Но как-то не на своем месте. Например модуль задних стеклоподъемников находится за ручником между сидениями – очень оригинально, сэкономили, млин! Задним пассажирам чтобы открыть окно нужно тянуться к ручнику, а мне нужно загибать руку за сидение! И таких мелочей ещё много…

Теперь что касается ТХ.

Двигатель (1.6 8v)

На мой взгляд шумноват, особенно после 3 тысяч, но не напрягает – лечиться хорошем разговором или магнитолой =) Лошадок (кстати интересный момент) заявлено 90, в птс написано 87, на форуме логановодов мужик тестировал на стенде свой логанчик с мотором 1.6 и получил результат 91 лошадь =) Моё мнение, что идеально такой машине 100 лошадей, 90 всё-таки маловато. На заметку, сейчас наконец-то пошли логанчики с двигателем 1.6 16v 102 л.с., но только в машинах с люксовой комплектацией, цена на официальном сайте от 433 – что довольно дорого для такого класса машины. Двигатель спокойно переваривает 92 бензин, лил 95, разницы нет. Расход после обкатки упал на 1-2 литра. Сейчас по расходу данные таковы: летом по трассе 5.5-6 (скорость 90-100), в городе без пробок 7.5-8, с пробками + 1 литр = ~9 литров, а если с кондеем, то + 1 литр= ~10 литров, ну и соответственно зимой нужно к вышеуказанным данным прибавить ~ 1 литр, вот такая получается арифметика =) Если сравнивать с моей старой шестеркой – экономичнее, если с зубилами и десятками — разницы почти нет. Явный «+» двигателя — хороший подхват с низов!

Подвеска

Немного жестковата, но мелкие ямки и неровности отрабатывает на ура! Про неё говорят, что неубиваемая — в принципе могу согласиться, когда ставил машину на смотровую, с лампой детально осмотрел подвеску – система проста как 2*2, а, как известно, чем проще – тем надежнее, в ней ломаться особо нечему. Видел недавно подвеску passata в6, там «30 шаровых на одну опору» и к тому же алюминиевая, ясное дело по нашим дорогам такая долго не живет.

Коробка

Вот отдельное внимание хочу уделить именно ей. ПРОСТА и УДОБНА! Не на каждой иномарке такая классная механика, только один минус – на задней нет синхронизатора.

Музыку в машину ставил полностью сам, родное только аудиоподготовка, возился долго, но сделал качественно=) Проблем с гарантией по этому поводу не было.

Надежность — пока (тфу-тфу-тфу) ничего не отвалилось, не сломалось, не заскрипело (кроме мастики передних дверей, но это я виноват — решил, когда собирал двери после установки колонок, добавить немного герметика для лучшей изоляции — теперь двери слегка чмокуют на ухабах, но все излечимо — главное время).

Делал сход развал на 2000 км., так как криво стоял руль, если ставить руль прямо — машину уводит в сторону… сделали по гарантии. Сейчас опять тоже самое, но теперь по гарантии делать не хотят, в общем надо разбираться… что к чему.

Интересный момент, который я пропустил, покупаю иномарку, пусть и нашей сборки. Цена оригинальных запчастей и комплектующих «заоблочна», к примеру оригинальный предохранитель на 10 ампер стоит у официалов 75 рублей, а точно такой же слегка другого цвета в соседнем автомагазине 4.50, даже не в разы дороже, а на порядки… при этом потому они говорят классную отмазу – мы же всё из Франции заказываем =)

И ещё один аспект – купил я машину не по размеру своего бюджета, и в этом наверно прогадал, теперь из-за каждой мелочи, царапины, щели пусть немножко, но переживаю и расстраиваюсь… Наверно не нужно было прыгать выше своей головы, А Менять Машины Пропорционально Увеличению Своего Оклада =) То есть сейчас моя машина должна быть 3-4 летняя десятка-двенашка. Я бы так себя не загонял, а спокойно бы ездил на ней каждый божий день. Но этот аспект касается лично меня =)

P.S. На днях коллега по работе, спросил – «Если бы сейчас я выбирал между приорой и логаном, что бы я взял?», немного подумав, я ответил – «Логан»…

Совет автора покупателям Renault Logan 1.6 2008 г

В целом аппарат очень достойный, да, пусть со своими грешками, но мелкими, идеальных машин как известно не бывает, а если бывают, то цена у них не идеальна =)

Чтобы машина была не роскошью, а средством передвижения, она должна соответствовать доходу!

Еще советы
Достоинства:
  • Это иномарка, пусть нашей сборки
Недостатки:

— 

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
49
Нравится!
Мне нравится!
12919
Комментарии 185
На ВАЗ Priora 4 ноября 2009 в 16:19

Чтобы машина была не роскошью, а средством передвижения, она должна соответствовать доходу! Очень верный совет!!! Отзыв хороший, автору удачи! Цены на з/ч действительно бешенные для такого класса машин. Предохранитель за 75 руб??? За что???

+2
andreytsarev
На ВАЗ 2112 4 ноября 2009 в 17:41

Такая мелочь за 75 руб. у официалов просто дикость. Мы же из Франции заказываем. Ага,а французы,в свою очередь,из Китая!!! teeth

+3
cayman86
4 ноября 2009 в 20:06

>> Предохранитель за 75 руб??? За что???

"За то, что оригинальный"  - так ответили в автосалоне shade

0
nikolya g
На ВАЗ Priora 4 ноября 2009 в 22:28
Пусть идут "лесом" со своими оригинальными предами...
+1
andreytsarev
был месяц назад
На Hyundai Accent изменен 5 ноября 2009 в 11:53
+1! Лучше в соседний магазин, а не во Францию блин...умники нашлись...просто слов нет
+2
kila
5 ноября 2009 в 12:43

Согласен на все 200 %, вот только в чем фишка - предохранитель или там скажем дворники можно купить и от наших зубил и приладить на логан, а вот если что-то более серьезное полетит, даже покупая неоригинальную запчасть на логан- выйдет в прилично. Кстати вчера купил зиму комплект дворников - оригинальные 450 за штуку, а я взял в автомагазине от 9 или 10 точно такие же за 90 р штука - разница между ними только в цене, то есть сэкономил 900-180=720 р.

+1
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 13:06
Что за дворники по 90 р штука??? Брал также- скрипят уже через пару дней. Конечно нет никеакой необходимости брать у официалов, но нормальные дворники дешевле 500 руб за комплект не стоят- зато и ходят долго. Я лично сначала тоже гнался ха дешивизной: покупал Хорс- графит за 90, потом Чемпион( Турецкий) за 350 и только выкинув и те и другие приобрел оригинальный Чемпион за 350р/ штука, а все предыдущие гремели по морозу как клюшки в хоккее.
-1
mikka hakkanen
На Jeep Grand Cherokee, Peugeot 307 изменен 5 ноября 2009 в 20:01
Про дворники за 90 подтверждаю - сын купил в OBI, решил съекономить, Это пипец просто, музыку глушат ::)) Велел купить дургие, купил той же фирмы, но за 180 - та же песня. А в результате уже 270 - или четь больше 10 л бензина - коту под хвост! Сам купил за 400 - просто чистят и все :::)))
0
nikolya g
был месяц назад
На Hyundai Accent 5 ноября 2009 в 13:07
создал тему на форуме по этому вопросу,там и пообсуждаем)))
+1
На Hyundai Matrix 4 ноября 2009 в 17:36
Машина и бюджет !!! Как я Вас понимаю. Потому как стою перед выбором Хунд Матрикс или чего-то дороже тыс на 2 евро. И все-же склоняюсь к тому что дешевле, учитывая что и в этом случае отдалживаю денег. Да и с др стороны не совсем понимаю как в дорогом (по моим меркам авто) за 7000Е авто можно ездить по нашим дорогам, оставлять в наших дворах, перевозить строиматериалы и т.д.
А Вы, как мне кажется, с выбором не ошиблись!
+2
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 4 ноября 2009 в 18:40
Улыбнуло про схожесть ТХ ЛОгана и Фокуса, это полная ахинея- автомобили очень разные, чтобы это понять нужно поездить на обоих хотя-бы на тест драйве. Фокус, конечно же лучше и современеее и самое главное- не для третьтих стран сделан, а для продаж в Европе, но также и существенно дороже. Правильно, что не стали ждать, не дождались бы..
Отзыв неплох, после шестерки- впечатления, самое то! Но если честно, то это не иномарка, это где-то между.
+3
mikka hakkanen
изменен 4 ноября 2009 в 20:28

>> Улыбнуло про схожесть ТХ ЛОгана и Фокуса, это полная ахинея

Здесь я с Вами не соглашусь, именно не ТХ в плане агрегатов машины схожи - коробки одного формата (кстати, оба без синхро. задней), подвеска тоже пусть не одного типа, но похожа, отличие двигателей - у фокусов 16v (и более широкая линейка по объему), у логанов 8v (только 1.4 и 1.6), правда сейчас пошли на люксах 1.6 16v, про управляемость говорить не буду, не пробовал фокус. о том, что фокус лучше- это беспорно , но он и дороже...

0
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 4 ноября 2009 в 21:10
я ездил и на том и на другом и в качестве пассажира и водителем. Форд Фокус я собирал работя на Всеволожской ФМК. Логану до него как до луны и по техгннологиям и по конструкции. Это не вопрос денег, это вопрос во что вы их вложете. строго говоря Логан это то, во что должна былда превратиться русска я десятка, если бы не многолетняя поддержка ВАЗ нашим правительством.
И еще я не сравниваю Фокус за 400тыс и Логан за 400тыс, это глупость.,я сраниваю эти машиныв в приличных комплектациях, разумеется Фокус будет примерно в 1.5 раза дороже, но это автомобиль трах- тибидох, а не самодвижущаяся телега для нищих стран типа Индии..
База фокуса служит основой вполне приличных авто из ряда Вольво и мазды 3 и отлично есдит. База Логана- брр. ниссан Микра- ни о чем..., драйв там и не ночевал, вымучивать из него динамику могут только отпетые и убежденные Логановоды крутя двигло до отечки.
0
mikka hakkanen
изменен 4 ноября 2009 в 23:05

mikka hakkanen - "а не самодвижущаяся телега для нищих стран типа Индии..."

Рекомендую Вам не звездит - просто потому что не переткем, если так продолжать дальше, то можно провести аналогию Фокус-Passat, по сравнению с пассатом, фокус игрушка, разумеется Он будет примерно в 1.5 раза дороже и т.д.

djoker правильно написал, что вопрос денег, не более и что люксовый логан стоит столько же сколько самая простая база фокуса

0
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 4 ноября 2009 в 21:32
Фокус в этом контесте запросто можно сравнитьспассатом- ни тот ни другой не слабали для стран третьего мира на базе устаревших агрегатов, в отличие от Логана. Логановодам конечно обидно, но " Платон мне друг, но истина дороже", машина проста как хозяйствеенное мыло, и как оно же "вкусна"
+1
mikka hakkanen
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 4 ноября 2009 в 22:49
Минуточку,вы что сюда решили правила отзывов про СИД перенести?

Вот вы к примеру говорите,что собирали фокус,что ж поверим вам на слово.Извините,но у вас ещё смелости хватает говорить о качестве и технологиях и требовать повышения ЗП?!Опять же не в обиду владельцам фокусов,вполне приличный агрегат.
Явное неприятие рено читай ниссана.Какая микра,какая платформа???Платформа логана самостоятельна (на сколько это возможно в современном автомобилестроении),во всяком случае отношение к микре там минимально.

"самодвижущаяся телега для нищих стран типа Индии"
"строго говоря Логан это то, во что должна былда превратиться русска я десятка, если бы не многолетняя поддержка ВАЗ нашим правительством"
"База Логана- брр. ниссан Микра- ни о чем..., драйв там и не ночевал, вымучивать из него динамику могут только отпетые и убежденные Логановоды крутя двигло до отечки"

Не знаю почему,видимо вы ещё не остыли от былых сражений на просторах автомаркета,обижаете другие авто и их владельцев.Зачем?Мы все поняли,что лучше СИДа только новый СИД.Да и Индия не такая уж и бедная,населения правда многовато,ну и что с того?В европе тоже полно Логанов,теперь и их недоразвитыми назовём?

Логан очень хороший вариант.Тут недавно ездили с друзьями на море.На всё про всё ушло в районе 260 т.р.Так подумаешь,взяли бы Логан (может даже БУ) и поехали бы сами на моря.А что?И не жалко по всем горам проехать и надёжно,если есть кондей,то даже комфортно.Приехали бы домой и грубо говоря можно выбросить,если сравнивать с поездкой за границу,ну то есть как использованный билет, а по хорошему,штук за 250 ещё и продать можно.Я бы фокус,мазду,тойоту,ниссан для этих целей,будь они хоть трижды в цене одинаковы с логаном,не взял бы,просто не будет такой же уверенности в них.

Логан абсолютный бюджет,но в Фуле дотягивается,а в чём-то и превосходит авто классом выше.Тоже можно сказать и про Авенсис новый и камри,фокус и мондео и т.д. и т.п.
+1
djoker
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 4 ноября 2009 в 23:22
Вы бы на Логане до моря не доехали, я более 100 км на нем не ездил,и даже сотка за рулем требовала хотя бы одной остановки- уж очень там неудобная посадка- как на стуле, а для дальних вояжей необходимо все-таки кресло. Логан даже не "бюджет" - это поделка для той же Индии где последняя их родная Махиндра их себя предсьавляла убожнство на уровне Москвич 2140, или для Румынии , в которой Дачия в токой заднице была, что переход на производство Логанов для них- как выход в открытый космос. В Европе дейстельно естьлоганы- их покупают безработные, бедные студенты и неуданики со стажем, машина то- самая дешевая. А вот у нас она не самая дешевая и глупо платить за нее 400 штук кровных рублей. Индия- обалденно бедная. Я сейчас не работаю на ФМК, но отлично понимаю люденй который за рабский потогоннный труд хотят получать большен 25 штук в месяц, для Питера это очень скромно. Былоб у них мозгов поболе, просили бы к этим бабкам еще и ограничения по той потогонке, которую им там прописыввают.. но мозгов видать на всем заводе не нашлось.
Гхм, насмешило, какое авто превосходит Логан? Да еше классом выше? Кроме Калины и Приоры ничего на ум не приходит.
-1
mikka hakkanen
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 01:14
"Вы бы на Логане до моря не доехали"
Ну вот опять,абсолютная уверенность,а за ней что?Да ничего.
У меня только один вопрос почему СИД,а не ФФ2?И да вы правы,смысла спорить с вами нет,чего только стоит фраза : "неуданики со стажем".С какой же машины начинаются "удачники?
0
djoker
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 09:58
В европе "удачники" начинаются с машины подороже, но не с Логана! ВА России все ненмного по другому- никого обидеть, извините, не хотел.
Уверенность у меня возникает на основаении собственного опыта езды на Логане- для длительных поездок он неудобен. ИМХО дажа ВАЗ 21099 была удобней для дачных вояжей, просто там более лежачая посадка, чем в Логане.
Сиид просто понравился больше, чем ФФ, да и ждать никакого жалания не было, да и ФФ в силу опыта работы на ФМК просто "глаз намылил".
0
mikka hakkanen
На Nissan Qashqai, Renault Scenic изменен 5 ноября 2009 в 09:34
А вот до оскорблений опускаться не надо.
У меня за плечами 2 поездки на черноморское побереже из Москвы. Усталости от авто никакой, только сон заставлял меня останавливаться. Сидения вполне удобны, правда они с поясничным упором, да и чехлы на них с боковой поддержкой. Это в очередной раз аргументирует, что если брать данный пепелац, то нужно брать побольше опций, больше опций-больше удобств,меньше неудовольствия от ощущения пустой иномарки )))
п.с.может Вы считаете что купив СИИД, ФФ2, пасса, да хоть мерена 600 серии жизнь удалась? если так, то мне за Вас очень страшно...
0
jen446
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 09:59
Жизнь удается. конечно исходя из многих параметров, но автомобиль- это их составляющая, кому Логан люб- да на здоровье.
0
mikka hakkanen
был 51 минуту назад
На Renault Koleos 5 ноября 2009 в 13:05
Ну, это вы перегнули насчёт моря. В своё время ездил на море на шахе - и ничего, спина не отвалилась. Да, сейчас другое время и другие возможности. Но, человек, который не может проехать на любом авто без остановки 100 км - по-моему, имеет физические проблемы. Например, тёща моего друга не может ездить к внучке на его Сиде без остановки на расстояние 110 км - её мутит от жёсткой подвески и отвратительных дорог. Так что, Сид плохая машина? Нет, машина хорошая, но для европейских дорог. На десятке её не мутило, машина на трассе вела себя более валко, соответственно и скорость была ниже. Женщина пожилая, проблемы со здоровьем. Логан - машина для стран третьего мира (и для нас - чем мы лучше?), где нет нормальных дорог и очень низкая покупательная способность населения. В этом плане машина удачная по своим потребительским характеристикам для основной массы российских автолюбителей, не избалованных высокими зарплатами и хорошими дорогами, коих большинство (к сожалению) в нашей стране.
0
djoker
На Hyundai Solaris, Kia Sportage 5 ноября 2009 в 10:40

Минуточку,вы что сюда решили правила отзывов про СИД перенести? А не такие ли как Вы затевают ненужные споры? У меня только один вопрос почему СИД,а не ФФ2? А почему Х-трэйл, а не РАВ4 или Аутлендер или Тигуан? Давайте уважать автора он же про Логан. ИМХО Логан хорош лишь в бюджетной комплектации из=за цены. Если полный фарш лучшее что-то другое, опять же из-за цены. Комфорт для дальняков все же не очень. Ездил с приятелем за 300 км. Устал. Логан больше для коротких дистанция

-1
федерал
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 13:26
Ну вот вы косвенно и сравнили Логан и СИД.Я имел ввиду почему СИД,а не ФФ2,тоесть практически согласился с mikka hakkanen,что в идеальных условиях эти машины всё же более предпочтительны. Меня интересовал вопрос,по какой причине из двух практически идентичных по ТТХ авто был выбран тот,а не другой,а вы тут сразу набросились,причём оказали медвежью услугу товарищу.

Вы же в своём сравнении приводите машины равные по классу "Х-трэйл, а не РАВ4 или Аутлендер или Тигуан".Если бы удосужились прочитать отзывы про х-трэйл,то наверно заметили бы, почему.Я там постарался описать свой выбор.Фактически это случайность и я бы спокойно мог ездить на том,что вы указали,а не сыпать в адрес владельцев других авто упрёками,о том что на эти деньги можно было бы пол квартиры купить,да ещё и ремонт сделать.

" А не такие ли как Вы затевают ненужные споры"
Я вам обьясню.Вы задали опеределённую манеру общения и втянули в это других людей,которые может быть и не хотят постоянно конфликтовать тут,но по старой памяти,почему бы и нет?Мы сидели тут никого не трогали,пытаемся выяснить у человека почему он не любит логан,зачем обострять опять?
0
djoker
На Hyundai Solaris, Kia Sportage 5 ноября 2009 в 16:17

Перефразируя drvad "есть два мнения , одно ваше, другое неправильное" что и подтверждает ник djoker

Повторюсь Логан , для своей ценовой очень достойный автомобиль, но в бюджете.

.

0
федерал
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 17:37
Полностью с вами согласен про бюджет,о чём и написал.
Если бы вы внимательно прочитали,то увидели бы это,а не попытку кого-то тут зацепить.Соответственно можно сделать вывод,что искали вы то,что получили.
0
mikka hakkanen
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 4 ноября 2009 в 22:50
Не ешьте мыло,даже если очень вкусно пахнет!
+1
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 4 ноября 2009 в 22:40
Что с чем сранивать- Логан это В класс. Фокус это C, конечно они стоят совершенно по разному.
Именно поэтому об их схожести можно говорить с улыбклй- да двигло 4 горшка, находжится спереди и колеса 4 штуки , а в иных плоскостях- день и ночь. И двигатели( сколько движков у Форд- Фокус?) и коробки и шасси. и кузова( напрмнить сколько модификаций кузова у "шикарного" логан?)- все обалденно разное.
0
mikka hakkanen
На Nissan Qashqai, Renault Scenic 4 ноября 2009 в 23:07
Микка у меня складывается впечатления что Вас на питерском форуме логановодов сильно обидели и здесь Вы отыгрываетесь. Кстати соглашусь с тем, что завсегдатые питерского форума не в полне "адеквате", чего не могу сказать про нормальный московский форум.
А что-бы цензоры не грохнули мою пост добавлю, что, если Вы не в курсе, двигатели фокусов одноразовые, переборке, расточке не подлежат по причине "мягкого" сплава блока цилиндров. И уж тем более наивно сравнивать фокус/пассат.
П.С. Вашу агрессию против ЛОгана уже не один я замечаю... Вы по моему больше рассуждаете про автомобили нежели на них ездите.
0
jen446
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 4 ноября 2009 в 23:30
Я очень даже в курсе, но логановский двигун также не ремонтопригоден, да и кого это сейчас интересует? Ресурс двигателя до 150 тык вполне достаточен- дальше машина идет в утиль, через 5 лет( максимум 30 тык в год) она просто безнадежно устареет.
Меня никто не обижал, и честно я так и не понял, какой из этих форумов питерский какой московский.
PS Логан неплох, но лишь на уровне ВАЗ и супербюджетников- Ланос, Сенс, Нексия. А даже с Лачетти его сравнивать некорректно, а уж тем паче с ФФ.
0
mikka hakkanen
На Nissan Qashqai, Renault Scenic 4 ноября 2009 в 23:59
ИМХО мне кажется из-за того что Вы "скачите по верхам-"я так и не понял... "", а так же из-за того что Вы примеряете все к себе (маленький годовой пробеги и личные требования к авто) Ваши суждения слишком однобоки. К примру для меня и моих друзей средний пробег 30-60т.км. в год, а доход к сожалению не позволяет менять авто хотя бы раз в три года. Поэтому меня, В отличии от Вас, волнуют расходы при длительной эксплуатации и совершенно не интересует вопрос "дверных ручек" и т.п. банальные вещи. Тот факт, что логаны в фаворе у таксистов для меня доказательство правильности моего выбора. И я не понимаю Вашего стремления в каждом отзыве про Логан писать что почти за эти же деньги можно взять что то другое, при чем в каждом новом обсуждении Вы предлагете что то новое))). Если лично Вам не подошел Логан, не надо это каждый раз всем доказывать.
+3
jen446
5 ноября 2009 в 00:37

Если лично Вам не подошел Логан, не надо это каждый раз всем доказывать.

Складывается впечатление, что у господина mikka hakkanen явный комплекс своей бывшей машины. Я повторяю ещё раз, что на вкус и цвет-товарища нет, а аргумент, что логан самая популярная машина среди таксистов - очень стоящий ! А вот такси Kia Ceed не разу не видел (это не камень в Ваш огород, но факт), так что делайте выводы сами...  Да заранее скажу, что ceed вполне достойный аппарат, и наверно лучше Логана, НО для другого бюждета !!! Я же что хотел, то и получил - Надежность, неприхотливость, удобство и т.д. я не восторге от Логана, НО Он Меня Устраивает !  Если Логан не устроил Вас - это ваша проблема, всё, и сделайте пожалуйста доброе дело - не устраивайте из комментов курилку

+1
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 10:08
Спреди таксистов в недавнем прошлом были очень популярны Волги, это, что говорит об обалденном качестве этой машины?
Тоже мне аргумент.
nikola g В вашем отзыве явственно написано, что вы ждали от машины большего, купив самую фаршированную версию.
Комментарии, что назвается, излишни, Логан это обманка, обманка , очень привлекательная на фоне препоганейшего качества российских машин.
+1
mikka hakkanen
На Nissan Qashqai, Renault Scenic 5 ноября 2009 в 13:08
Вы не забыли какое время было 20 лет назад? Западные немцы тогда и в страшном сне не могли бы себе предствить что у них будут продавать корейцев. Если следовать Вашей же логике то, к примеру, сиид, такая же обманка для немца, у которого жизнь не удалась и он покупет его из-за того что он дешевле баварца )))
+2
jen446
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 13:25
Я не могу думать за западных немцев- пусть у них самих голова болит, брать им логан или подзанять на Гольф, удовлетворены они покупкой сиид или их гложетт Жаба. что за корейца они платят почти столько же. сколько за немца..
Я про Логан- такого неуважения к потребиткелю о с стороны производителя. такого диссонанса разномастных агрегатов мне видеть не приходилось еще ни в одном автомобиле. Даже классика жигулей имепеет общую концепцию и собрана. что называается "до конца". правда собрана криво. Создается впечатление. что рено просто чхать и розами засыпать- купите Вы эту машину или нет. Неверное, так и есть- Рено, действительно наплевать, потому что даже в кризис- за Логаном очереди. Опятьже ИМХО рено учится у ВАЗ, как быть инертной и как делать все наперекор потребителю.
+1
mikka hakkanen
На Nissan Qashqai, Renault Scenic 5 ноября 2009 в 13:42
большей ахимеи я еще здесь не читал ...
адью
+1
jen446
5 ноября 2009 в 14:04

shade

thumbs_up

полностью согласен, осталось ещё инопланетян приписать к этому спору.....

+1
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 14:09
Напомнить дырку в тотпреде ддля тех счастливцев. кто не взял вторую ПБ? такого уболожества ни у одного производителя не видел. Или дебильное распроложение джойстика зеркал и кнопок стеклопродьемников, или зерккала" бегемотовы ушки"Ж, или обратный наклон блока управления климатом( реально чуть раз не влетел в Ж впередиедущей мазде), отсутствие третьего ремня безопасности сзади и т.д и тп.
0
mikka hakkanen
был 51 минуту назад
На Renault Koleos 5 ноября 2009 в 14:30
Извините, но в Сиде моего приятеля мне показалось "дебильным" невозможность регулировки подсветки приборной панели - не знаю, может в других комплектациях такая опция есть. "Не суди - и сам судим не будешь (с)"
+1
mikka hakkanen
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:38
Эта,как вы выразились,"дырка",на самом деле очень удобная и незаменимая вещь.Место для сигарет,перчаток и мобильного телефона.
+1
remember56
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 16:50
Действительно, отчего же ни один из производимых ныне авто не имеет такой приблуды?? Какие то бардачкит мастрячат. Явная потеря.
0
mikka hakkanen
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 13:36
Среди таксистов никогда не были популярны волги!Волги всегда были лишь в таксопарках совкового типа.Ни разу ни одного частинка на точках возле вокзалов и т.д. не видел на волге,волги только жёлтые и только потому-что был заказ на них в одно время.Так что ваш аргумент,не аргумент
+1
nikolya g
был час назад
На Hyundai Tucson 5 ноября 2009 в 18:24
А бывают вообще МКПП с синхронизированной задней?
+1
sma
6 ноября 2009 в 12:11
Как мне кажется в сегменте до 600-700 тыс практически ни у одного производителя.
0
drvad
был час назад
На Hyundai Tucson 6 ноября 2009 в 13:02
Ну а вообще, на каких машинах есть синхр. задняя? Как-то я никогда не заострял внимание на этом вопросе, думал - задние все не синхр.
0
sma
На Hyundai Santa Fe 6 ноября 2009 в 13:14
Наверное разочарую автора, но ни одна конструкция коробок передач обычных автомобилей не имеет синхронизатора на з/передаче. Хочется услышать - а зачем он Вам?! Чтобы на ходу воткнуть без скрежета заднюю и проститься с разорванной пополам коробкой? Нет ну просто интересно как Вы дошли до мысли о написании сей фразы?
0
dimit
был час назад
На Hyundai Tucson 6 ноября 2009 в 13:42
+1! Причем, насколько я понял, это был далеко не последний по значению критерий!
Р.S. Извеняюсь, если кого обидел. Мое высказывание касается исключительно факта упоминания несинхронизированной задней передачи.
0
Скрыто 2 комментария. Показать?
sma
изменен 6 ноября 2009 в 14:53
Комментарий удален автором.
dimit
изменен 6 ноября 2009 в 14:53
Комментарий удален автором.
dimit
изменен 6 ноября 2009 в 18:09

dimit , а Вы правы thumbs_up если внимательно причитать статью с http://moikompas.ru/compas/transmission, то можно понять, что для задней скорости синхрон. не нужна, так как машина при включение задней передачи в идеале должна быть неподвижна, а значит и пазовый вал коробки на котором сидит муфта неподвижен...А дошел я до такой мысли очень легко - летом была передача по телеку про Фокус, какой то там известный ведущий, говоря о + и - машины, отметил факт отсутствия синхрон. на задней скорости, что приводит к хрусту при включении. У меня тоже самое с задней,вот я и пришел к такой мысли...

Но раз Вы человек знающий - ответьте мне на вопрос:   иногда не возможно воткнуть заднею скорость, просто до конца не тыкается и все (видно муфта к шестеренкам не доходит) соотвественно скрежет при её включение - это не конкретно у логанов у других точно так же, почему ?

0
nikolya g
был час назад
На Hyundai Tucson 6 ноября 2009 в 15:44
Вы совершенно правы - муфта зубом на зуб попадает. Это абсолютно у всех машин с МКПП может быть. Когда умирают синхронизаторы на передних передачах, начинает происходить то же и на них.
+1
drvad
был час назад
На Hyundai Tucson изменен 6 ноября 2009 в 13:03
Комментарий удален автором.
drvad
12 февраля 2010 в 14:05

позвольте,а на жигулях классике разве нет синхронизатора задней?{#blush}

0
karbafoz
был час назад
На Hyundai Tucson 13 февраля 2010 в 09:12

На ВАЗе нет. Во всем мировом автопроме заднюю синхронизируют очень редко.

0
mikka hakkanen
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 4 ноября 2009 в 20:30
Улыбнуло то,что улыбает вас.Вы сами то ездили на том и на другом?

Что значит "это не иномарка, это где-то между"?Вам напомнить где фокус собирают?Или в европе логаны не ездят?

Фокус конечно в дорогих комплектациях лучше,но нужно сравнивать их по цене, получится что за дорого вы берёте пустое ведро на вёслах с 1.4,который и сравнивать то с логаном в максималке не стоит.

Вопрос денег,не более.
+1
djoker
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 4 ноября 2009 в 21:14
Логан сейчас стоит 430 , за эти деньги нынче Фокуса нет- никакого ни пустого ни фаршированного, так что спор не имеет места.
+1
mikka hakkanen
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 4 ноября 2009 в 22:51
Ну приблизительно сравнить никто не мешает,правда?
+2
djoker
был месяц назад
На Hyundai Accent 5 ноября 2009 в 12:06
djoker, а смысл сравнивать 2 абсолютно разных автомобиля?
+2
kila
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 13:29
Инетресно,а чем тут занимается большинство?Сравнивают разные автомобили.
Если у вас с этим какие-то проблемы,то никто же не заставляет вас читать.
+1
djoker
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 13:33
Даже приблизительно, к сожаленпю,если говорить о покупке за сопоставимые деньги Логан можно купить новый, ФФ2 же получится только БУ причем не менее 3-х лет, а это практически гарантированный геморрой.
В таком раскладе , безусловно, дальновиднее и спокойнее купить Логан, несмотря на все его недостатки.
+1
mikka hakkanen
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 18:25
Я начинаю сомневаться в том что вы работали на форде.Уж цены то должны знать,фокус от 497 причём новый,какие 3 года БУ???
+1
djoker
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 18:32
Я работал на заводе где изготавлиавют ФФ, а не продавал их, скажем в салоне дилеров. Так что информацмии по ценам у меня неболее чем у Вас.
Посмотрите на цены- новый Логан( седан Экспрешн) в компл 1,6 на ручке с двумя ПБ и АБС можно купить за 370 тысяч. ФФ сопоствимой комплектации( седан 1,6 2 ПБ АВС) новый будет стоит около 600, а трехлетка те же 350-380. Таковы цены, я бы выбрал в таком случае Логан- гораздо спокойней для бюджета, чем трехлеетний Форд.
+1
djoker
был месяц назад
На Hyundai Accent 5 ноября 2009 в 13:36
Не в обиду,но было бы логичнее сравнивать например лачетти с фокусом,и никак не логан. ИМХО
+2
kila
6 ноября 2009 в 12:12
Логично сравнить например Киа Рио и Логан, и в .том свете становится не совсем понятна мотивация как Рено так и покупателей.
0
4 ноября 2009 в 19:03
Меня экстерьер Логана в своё время полностью отбил желание купить эту машину... ну не радует она глаз и всё,- что с этим поделаешь?... По ходовым характеристикам Логан тоже "не очень", на "троечку"...
+3
spike3
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 4 ноября 2009 в 20:32
Всегда интересно,что человек не взявший что-то по каким-то соображениям,взял вместо этого чего-то.
+2
spike3
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:47
Автомобиль-средство передвижения.Он не должен радовать глаз.Он должен возить хозяина,не ломаться,и не потреблять ничего кроме бензина,масла и др расходных материалов.Если же у вас много лишних денег,или излишне большой живот требует дополнительных удобств в авто,конечно придется за это переплачивать.
+2
remember56
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 16:42
Плин, так можно ходить в кирзачах всю жизнь, нафига вам кроссовки или туфли, это явное излишество. И одежда тоже должна быть предельно функциональна- не рванина, не рубище и уже хорошо, нцу и что что пальто"семисизонное"....
Для меня автомобиль это продолжение моей среды обитания.. моего жилищща в частности, ибо я со своими близкими провожу в нем немало времени., поэтому у меня извините. такая уж претензия- чтобы он был удобным и красивым, а не только ездил и не ломался.
0
remember56
был час назад
На Hyundai Tucson изменен 6 ноября 2009 в 15:48
Автомобиль должен только одно - выполнять задачи, возложенные на него владельцем. А эти задачи у каждого разные, и оценивать выбор другого человека по своим критериям мне кажется неверным. Кому-то стройматериалы по ухабам везти, кому-то перед друганами понтоваться, кому - погонять по трассе. Если машина задачи выполняет - она нравится. А здесь в большинстве случаев гонщик со строителем выясняют, у кого понтов больше :))
+1
На Ford Mondeo, ГАЗ 24 изменен 4 ноября 2009 в 20:39
Логан не плохая машина (брали другу для обучения вождению, самое то помоему), но сравнивать её с Лачей, Фокусом, Акцентом я бы не стал - хотя бы по причине возможности заказа последних с автоматической трансмиссией (уже совсем другой уровень). Ну и, это всё уже не В-, а С-сегмент, кроме Акцента (который в своё время был С-сегмент но теперь как и ВАЗы скорее В). Хотя салона в Логане целая Волга, здесь не спорю - просторен. Но отделку как будто на сдачу от разницы в размерах с одноклассниками делали. И против иномарок очень очень шумный.
+2
dl111
изменен 4 ноября 2009 в 20:42

ну отделка это отдельная тема, оставим без комментариев............., я скажу так - Если бы не мать его кризис, взял бы я себе лачетти, бежевый, седан - ну очень нравится машинка, но видно пока не для меняcry

+1
nikolya g
На Ford Mondeo, ГАЗ 24 4 ноября 2009 в 21:01
Мне тоже нравится Лач седан, присматриваюсь к бу... правда скорее чёрному или серебро :-)
+2
nikolya g
На ЗАЗ Таврия 5 ноября 2009 в 04:32
В логане сидеть удобнее чем в лачетти!!!!!
+2
4 ноября 2009 в 22:13
Отличный отзыв!!!
Удачи!:)
+1
На Chevrolet Orlando 4 ноября 2009 в 22:51

Хороший отзыв. Автору 5. От себя добавлю, что большой минус Логана- это нескладываемая спинка заднего сиденья (могли бы на заводе за столько лет производства прислушаться к просьбам владельцев), и идиотская экономия на нормальных дверных ручках и модуля стеклоподъёмников. Зато при езде в качестве пассажира ОЧЕНЬ порадовала подвескаteeth! Там где Логан просто в лёгкую проехал по ухабу, я потом (там же) на Лачетти помял дискcry .

+1
4 ноября 2009 в 23:50
За такие модули стеклоподъемников, надо чтобы не покупатель доплачивал, а продавец. Мясорубки на дверях в данном случае оказались бы практичнее)
+1
На Chevrolet Aveo 5 ноября 2009 в 08:39
Спасибо автору за отзыв:-)
Но почему Вы в линейке бюджетных автомобилей B класса упустили основного конкурента Логана Chevrolet Aveo??? Хорошая машина (см. отзыв про желтый хэтч авео), да и по стоимости Вам подходила... Я вот свою взял за 406 тыс. руб. (1.4 л - 101 л.с, АБС, 1 подушка безопасности + сигнализация + противоугонный замок на КПП + т.д. по мелочи). Машина и смотрится не грубовато, как Логан, да и ходовые качества неплохие... Хотя конечно решать Вам:-)
Я ездил на Логане только в качестве пассажира, но не могу её оценить, поскольку у друга она была после "проклейки" салона + тюнинг... Были очень приятные впечатления от поездки:-)
+1
il-vip
5 ноября 2009 в 13:13

Chevrolet Aveo

Хороший аппарат, согласен=) Но я его не рассматривал внимательно, Да и потом, я писал уже выше о лачетти, к этому времени шевроле подорожали, и очередь растянулась на долго

+1
nikolya g
6 ноября 2009 в 12:24
Авео - автомобиль которому чуждо понятие управляемость, безопасность и тормоза. Конечно он приятней Логана и снаружи и внутри, богаче укомплектован, но с точки зрения именно вождения - просто ведро.
0
На Nissan X-Trail, Ford Focus 5 ноября 2009 в 08:54
Ездил и на Фокусе и на Логане, на Логане кроме не плохой подвески больше ни чего нет. Внешний вид ужасен, внутри просто отвратительно. НООО! если выбирать между Логаном и ВАЗом я двумя руками за Логан.
+4
5 ноября 2009 в 11:52
Автор молодец, хороший отзыв. Логан рабочая лошадка. однозначно с тазиком не сравнить...
+2
На Chevrolet Lanos 5 ноября 2009 в 12:37
Нашли с чем сравнивать:Логан и Фокус,просто жесть!Сравнили бы ещё Шестёрку и Ламборгини.а Логан-убог и тут противопоставить нечего.Единственное его достоинство-просторный салон и всё.
+2
сергей шумахер
5 ноября 2009 в 12:49
...не всё... ещё высокие клиренс и крепкая подвеска...
+1
spike3
6 ноября 2009 в 12:28
Салон Логана не просторней.
0
сергей шумахер
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 13:32
Ну вы в маразм то не впдайте.Всегда весело написать в интернете "дурак",это понятно,но чтобы вас услышали,желательно своё мнение ну хоть как-то аргументировать.
+1
сергей шумахер
5 ноября 2009 в 13:41

Я считаю, что Логан и Фокус не можно, а нужно сравнивать выбирая машину ! Люксовый логан стоил столько же сколько фокус в базе, у каждой из них есть свои "+" и "-"  , для меня же оптимальнее был логан, я немного жалею что взял именно логан, но ни капли, что взял Люксовый логан

0
nikolya g
На Nissan X-Trail, Ford Focus 5 ноября 2009 в 14:59
Люксовый Логан - эта так глупо звучит. Люксовый кусок жесткой, вонючей пластмассы. Ладно бы сказали люксовый мерин или БМВ, но для Логана это слово не подходит (добавили АБС и тачка стала люксовой ЗАЕБ...сь , сижки, ксенон и Логан )
+1
petrovic
5 ноября 2009 в 15:27
Ооо, я смотрю вы вообще не прошаренны чем отличается люксовая комплектация логана и от базовой, советую пойти и посмотреть комплектацию, а только потом бросаться словам и потом, фокус - это то же кусок как вы сказали "вонючей пластмассы", но более приятной на ощупь, вот и все
0
nikolya g
На Nissan X-Trail, Ford Focus 5 ноября 2009 в 15:56
Ну чем зеркала заднего вида, двигатель 1,6, может руль в коже (х.з), АБС, ну что еще и вы называете авто люксовым. Да фокус тот же кусок сраной пластмассы, но выглядит по приятней (хотя на вкус и цвет...) .
+1
petrovic
изменен 6 ноября 2009 в 12:36
Комментарий удален автором.
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 13:15
Сид ГАВНО полное,50ник бы отъездила))),а трындеть по поводу я тачки раз в месяц меняю и мне пофиг про пробег,самому себе внушать лож это глупо...судя по отзывам "хакиннена"с бюджетом у него тоже проблеммы иначе бы даааавно успокоился...
+1
drextor
изменен 5 ноября 2009 в 13:33
Я бы так резко про сид не говорил, она хорошая машина со своими + и -, но просто из другой бюджетной категории, вот и все
+1
drextor
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 13:37
У кого нет проблем с бюджетом???, даже у Абрамовмича нынче тяжелые времена- вон моя компашка у него месторожденьице прикупила в прошлом квартале, лицензию то выкупил, а разработку не потянул бедный...
Я не меняю тачки раз в месяц, но 10-12 тысяч в год мой реальный пробег втечении более чем 10 лет, поэтому даже 50 тысяч беспроблемной езды меня вполне устраивают.
+1
На Daewoo Nexia 5 ноября 2009 в 13:33

Нормальная машина Логан.У нас в городе много, лично мне глаз он не режит.Автору удачи на дороге.Сравнивать логан и фф2 и в прямь глупо разные машины. Видел тут красный логан на литье из соседнего региона улыбнулоwink

+2
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 13:44
если честно то ты сам не знаешь через какое время поменяешь авто,тк на Логан бедный копил до усеру,а как досталось по наследству сид от ближ.родственников,то он стал самым лучшем авто,а свой логан сразу слил и опять стал копить на "еще пока не знаю что"...
+2
drextor
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 13:56
На Логан не копил ни дня, также как и на Сиид. Наследством не обременен- вы что-то путаете, на "еще не знаю что" тоже копить не собираюсь. Вообще сейчас автомобиль очень просто купить в кредит, была бы нормальная белая зарплата.
Ах тебе за Логан обидно... ну бывает..
Красный Экспрешн действительтно зачетно смоторится, этакое сочетаение красного корпуса с черными полосами на бамперах и некршеными же черными же молдингами
0
mikka hakkanen
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 13:57
авто должен быть по КАРМАНУ!!!и в кредит итд...я влезать не собираюсь,и выбирал себе лично по принципу,"чтоб не жалко было" и ДЕШЕВО в обслуге...тк езжу каждый день,а понты по бренду переплачивать,меня не особо смущает.Кстати сейчас пересен на Меган,вот это комфорт я вам скажу!!!в своем классе тихо как в Танке!!!
+2
drextor
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 14:13
Ну видите, пинципы у вскех разные, мне тоже авто по карману, только я определяю этот параметр по другому, а именно ежемесячную сумму, которую в состоянии заплатить за кредит.
Да, у Мегана шумка зачетная, но он мне не нравится внешне, да и дороговат в ариант вагона на АКПП зашкаливает за 700
И многие Логановоды. пересевшие на меган жалуются на сверчков.
0
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:21
отличный силуэт биодизайна,по крайней мере не сливается с толпой идентичных авто,вообще французы умеют делать запоминающийся дизайн.
0
drextor
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 14:32
По мне так слишком архаичен, всеж почти 10-й год на дворе, а внешность этой машины из начала нынешнего 10-летия. Даже Логан при всей его несуразности имеет более свежие корни.
0
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:25
ни одного сверчка нету...чему там скрипеть то...торпедо мягкая...тока часы из плассмассы
+1
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:37
все это х....ня уж намного современней чем сидт
+1
drextor
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 14:41
Разница между созданием этих автомобилей ровно 5 лет, то есть Сиид на 5 лет моложе.
Для автомобильной индустрии, колторая развивается семимильными шагами ( не у нас конечно) это просто эпоха. Из плюсов Мегана отмечу клиренс, который меня нимало не волнует, из минусов внешность и атомную стоимость деталей, хотя япы еще дороже.
0
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:47
да хоть 5,хоть 10 лет,разные люди с разными руками рисовали бибизики)))в 90-х намного симпотней есть машинки чем сейчас...
+1
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:50
а еще я слышал что у сидов ноги замерзают когда холодно в отличии от Логана-великолепного)))))))))))))))))))))))))))
+1
drextor
был 2 месяца назад
5 ноября 2009 в 16:14
Ну Сид пока рано обсуждать - хотя, если судить здешними критериями, вот таксисты его не берут- наверно хуже Волги?.)))))
+1
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 14:53
То,что логан многим кажется ужасным,на самом деле,еще один из многочисленных и безусловных плюсов этого авто.
+1
На Kia Picanto, Honda Tact 5 ноября 2009 в 14:55
прокатился на логане такси.Блин я неожидал что так места много на втором ряду.Действительно классно.подвеска понравилась,хорошо глотает ямы.При том что на одометре было уже за 200000км.
+1
дмитрий25
был месяц назад
На Hyundai Accent 5 ноября 2009 в 15:57
он еще столько же пройдет в хороших руках
+1
был 2 месяца назад
5 ноября 2009 в 16:08
ЛОГАН всё больше напоминает АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА ибо так же прост и надёжен. Наверное там есть винтовочки и полегче и покрасивее и поудобнее - но не даром КАЛАШНИКОВ нарисован на гербах некоторых стран. Надёжность всегда ценится. Покупатель голосует рублём за ЛОГАН - это факт, да и на вторичном рынке он медленнее всех теряет в цене.
+1
ромб
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 16:51
Логан это посредственность, каких поискать, а потребитель голосует рублем за это убожество только потому, что все остальное или хуже или дороже, а еще потому что в этом производстве заинтересновано правиттельство Москвы и сил не жалеет гна популяризацию этих машин. Мэр московский поднимается, французы богатеют, россияне привыкают ездить на уродливой и неудобной машине- все довольны. Калашников - это Легенда, не сравнивайте, кто тот Логан вспомнит через 10 лет...
Скорее- это лапти или онучи.
0
mikka hakkanen
был 2 месяца назад
6 ноября 2009 в 17:33
Только факты - ничего более. У ЛОГАНА один большой недостаток - завышенная цена (не по Сеньке шапка). Если б он стоил хотя бы как в Европе (250-300тр) - то на его простоту можно закрыть глаза. Сразу поубавилось бы споров.
0
ромб
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 6 ноября 2009 в 18:00
Вы чего-то путаете, он пустой в Европе стоит те же деньги. что и у нас 6900 Евриков, считайте. Кто его только там пустым поукупает...
0
mikka hakkanen
был 2 месяца назад
изменен 6 ноября 2009 в 18:55
До кризиса как раз 250тр. Пустой - ну да - для европы (без АБС низзя без Гура) . Если там пустой то у нас он просто голый .
0
mikka hakkanen
На Mitsubishi Carisma 1 декабря 2009 в 01:14
В Молдове от 6200. Не думаю, что для нас особые скидки.
0
ромб
6 ноября 2009 в 18:58
Здесь я с Вами соглашусь - ему нужно стоит в базе на уровне калины Норма тоесть 250 тысяч (как в принципе он и стоил годика 3 назад ), это была бы достойная альтернатива в нашему автопрому в равноценной ценовой категории=)
0
На ВАЗ Priora 5 ноября 2009 в 17:48
Комментарий скрыт: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку.
логан гавно машина!!!!!! калина и то посовременнее и по приятнее!!! а по сравнению с прибором вообще отстой!!!!!
-5
priora
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 18:09
Я не согласен с Вами, во первых не Гавно, а во вторых Калина тот еще аппапрат, в купе с Приорой. Откройте и закройте двери в этих машинах, и вы все поймете: дребезг проволочек- тяг в Калине и Приоре и консервнобаночный "клац" скажет все за себя- это СОВОК! Посмотрите внимательно на эту замечательную Приору снаружи- она ж кривая как турецкая сабля! Слава богу в Логане пока такого нет, но к тому идем, зазоры на первых машинах были ровнее. А ручки Приоры в комплектации норма( десяточные) сделанв наверное специально из отходов жестяной индустрии. чтобы резать пальцы счастливым автовладельтцам и ржаветь еще в салоне дилера ВАЗ.Подвигайте крутилки на пеанели Калины- они как от радиоприемника оборонной сборки- из грубого глянцевого пластика с неровным облоем. Попробуйте в той же Калине( новой) подвигать рециркуляцию- да рычаг тугой как не знаю что, Разработается!- осчастливил менеджер. В Логане такого безобразия нет, и тем он лучше ВАЗ. А внешние ри геля дверей в Приоре?? Да такое уже в немцах 90-х и то не часто втретишь, а из современных производителей позволяет себе разве что Уз ДэУ на древней, как мамонтовы какашки, Нексии... И это флагман?
+2
mikka hakkanen
изменен 5 ноября 2009 в 19:04
ну не секрет, что наш российский автопром с их инженерной мыслью вообще застрял в 80 годах, и только сейчас перерос в начало 90, про качеству промолчу... но не смотря на это я спокойно ездил на шашке советского производства и она до сих пор стоит в моем гараже как рабочая лошадка, у меня от ней только приятные впечатления, может потому что она первая........
+1
priora
5 ноября 2009 в 18:08
мне Вас жаль, точнее ваш уровень..........
+1
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 18:20
nikolya g Ваш выбор одобряю и уважаю, а насчет бюджета авто- не переживайте, пройдет пара лет и все устаканится- то есть Вы привыкните к стоимости своего автомобиля, мне , например ВАЗ 21099 в свое время казалась пределом мечтваний, сейчас же это очень скромный автомобиль.
+1
priora
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 18:08
Калина действительно посовременнее и поприятнее приоры.Но и приора была бы неплохой машиной,не будь она такой тесной.
Удобно разместиться в ней может только миниатюрная девушка,или мужчина с комплекцией ныне покойного шкета.
+1
remember56
6 ноября 2009 в 12:38
Калина только выглядит посовременней.
0
изменен 5 ноября 2009 в 20:04
Комментарий удален модератором.
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 5 ноября 2009 в 18:49
То mikka hakkanen
Нет,я конечно всё понимаю,понимаю желание оправдать свою покупку (в первую очередь перед собой),понимаю радость от обладания новой машиной (а такая ли она ваша,если в кредит?),понимаю желание донести до людей информацию о машине,которая на самом деле не плоха и заслуживает внимания (а так ли СИД современен и технологичен,как вам рассказали в салоне?),но причём тут ЛОГАН???

Откуда такая неприязнь?Ну не понравился он вам,ну так поделитесь недостатками,потому-что из ваших слов конкретику подчерпнуть очень сложно.Зачем тупо поливать машину и её владельцев?Тут уже начинает подтягиваться и ваш товарищ федерал,зачем тут балаган разводить?Я лично понял вашу позицию,как и многие тут. Если я не отвечаю на каждый ваш пост,это вовсе не значит что мне нечего сказать,просто такое ощущение,что со стеной общаешься и на свои доводы адекватного ответа не получаешь.

Давайте не будем портить это хороший отзыв,предлагаю нам двоим остановиться и дать людям написать слова благодарности автору.
+2
djoker
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 18:57
To djoker
Вы заблуждаетесь, утверждая, что я оправдываю покупку Сиид, "поливая" Логан. Это не так.
Мне как-то не нужно что-то кому-то доказывать именно с целью самоутвердиться, просто беседуем о машинах - этож не возбраняется? Автору- респект, а остановиться- да, конечно, давно пора, его Логашик от наших отзывов не лучше и не хуже.
0
На ВАЗ Priora 5 ноября 2009 в 19:40
Комментарий скрыт: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку.
рено ЛОХан (или просто лохам) это вообще не РЕНО даже а АЗЛК, МОСКВИЧЁНОК!
-3
priora
изменен 5 ноября 2009 в 22:58

так захотелось, что-то Вам ответить, но не буду опускаться до Вашего уровня, который и так судя по комментам уж очень низковат ...... и хамоват....... если у Вас реально есть знания по недостаткам сей аппарата, то прошу в студию - а выслушивать Ваши инфантильные реплики 15 летнего пионера, поверьте как минимум неприятно не мне, не форумчанам, так что как говориться - Либо по делу, либо ничего innocent

+1
priora
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 20:25
То,что "пацаны" из вашего ПТУ на логанах не ездят,все поняли еще прочитав ваш первый коммент.
+1
remember56
На Jeep Grand Cherokee, Peugeot 307 5 ноября 2009 в 20:31
priora. Вы (ты) тут без году неделя, а уже столько наговорил ерунды и все короткими злобными фразочками. Вести себя научись!
+1
ponytail
На ВАЗ Priora изменен 6 ноября 2009 в 22:53
Комментарий удален модератором.
На ЗАЗ Chance, Daewoo Nexia 5 ноября 2009 в 19:52
Вот именно,каждый покупает авто то,которое ему нравится...,я вот например тащусь от обладания Рено Мегана,ни на одной машине С класса я не слышал такой восхитительной шумоизоляции,сейчас планирую дополнительную еще поставить...умельцы говорят что становится на "S" класс,поживем,увидим...
0
На Volkswagen Bora 5 ноября 2009 в 20:20
Всетаки основываясь на своем 20 летнем опыте владения машинами -посоветовал бы автору 5-6 летнюю иномарку б/у. Все "детские" болезни уже устранены,машина нафарширована различными доп.опциями.И в тоже время еще живая и радующая хозяина.
0
скоролег
5 ноября 2009 в 23:02
Ну тут как везде палка 2-х концов - если что сломается у такой иномарки, то проблема с зап.частями выйдет в копеечку, а если в угоне, или битая, крашенная, утопленнница, и т.д. Логан тоже не дешевый в обслуживание, но явно выйдет поэкономичнее... да и не люблю брать б/у, если есть возможность взять новое, без котов в мешке.
0
На Jeep Grand Cherokee, Peugeot 307 5 ноября 2009 в 20:24
Отзыв в зачет. Не понятно, что за дискуссия на пустом месте: это лучше, это хуже. Всё за свои деньги. НО, сравнивая ту же Приору и Логан, я бы выбрал Логан (в описанной комплектации, например), уже хотя бы потому что их делать научились с самого начала и он без сюрпризов, а ВАЗ так и не научились и не научатся.
0
ponytail
6 ноября 2009 в 12:47
Я бы сказал это по другому: "Просто разучились!" До 90-х гг. ВАЗы достойными авто были.
0
5 ноября 2009 в 20:37
Микка Хаккинен! Откуда у вас такая вселенская ненависть к Логану? Вы пересели на него из премиум класса? Cудя по вашим многочисленным постам на форумах , лучше 99 у вас машины не было. Читать про плохую печку, неудобные сиденья, невозможность проехать 1оо км - откровенно смешно для владельца данной машины. Чует моё сердце, разбогатеете купите чтото более серьёзное и наступит очередь для обсера корейской недомашины для неудачников.
0
aff
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 20:58
Я Хакканен. Ненависти нет, все что я написал- святая правда. Машина именно такова, с такими недостатками, а что Вы хотите от модели для "третьих " стран? И то что в 99 присутствовало( теплая печка, удобная посадка) отсутствовало в значительно более дорогом Логане как класс.
Сорри автору, обещался не флудить.
0
mikka hakkanen
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 21:04
Мikka hakkanen,интересный вы человек! Купили себе логан за 280 т.р. Целый год на нем ездили,у вас,по вашему признанию,ничего не ломалось,только немножко мерзли ноги.ПОсле чего,вы его продали,незначительно потеряв в цене.И вместо благодарности судьбе или производителю,вы уже не один месяц всячески поносите этот достойный автомобиль.
0
remember56
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 22:37
Мне его( производителя) что, в диафрагму целовать? Он свои бабки поулучил, я ему ничего не должен. А рыдаьть о достоинствах Логана и невосполнимой его утрате как-то нестроения нет.
Современные иномарки пр регулярных ТО и не должны ломаться, это норма, в логане же пара мелочей ломалась- не Майбах чай, не критично.
0
mikka hakkanen
5 ноября 2009 в 21:06
Уж не знаю как у Вас там в 99 было или в Вашем Логане, но поверьте - зимой в мороз за рулем сидел в одной рубашке, в то время машина не тонированна была и проходящий/проезжающий народ с удивлением смотрел на меня, вот насчет удобной посадки, можно и согласиться - до сих пор не нашел оптимальной посадки за рулем, тоесть меня устраивает, но что-то не так и лифт с поясничным упором оригинальный - вроде все регулируется - но оптимально удобного положения не найдешь.....
0
nikolya g
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 22:36
А все Логановоды делятся на две части: первая- кому в ногах хорошо и тепло, вторая часть - у кого ноги мерзнут в Логане. И первые вторым всю дорогу удивляются. Вам повезло, Вы из первой части.
Такая же фигня с удобством посадки...
0
aff
На ВАЗ Priora 5 ноября 2009 в 21:52
с чего это корейские недомашины??? они покруче япошек!
-3
На Renault Logan 5 ноября 2009 в 21:12

во во...и я про тоже...тут недавно сел в Сид,на улице -1 было...пришлось ехать в больницу,тк чуть не потерял обе ноги от обморожения....все посинели к черту...а вы говорите)))teeth

0
На Nissan Qashqai, Renault Scenic 5 ноября 2009 в 21:42
Микка ну не хотел больше дискутировать с Вами но удержаться от искушения сложно,тем более что ранее уже это обсасывали)))
Перечисленные Вам недостатки с легкостью можно почерпнуть из статей в прессе про Логан, как и то, что это сугубо практичный автомобиль, т.е. его владельцев не волнуют вопросы экстерьера/интерьера, в отличие от Вас. Так же на протяжении длительного времени Вы так и не смогли доказать, что в данной ценовой категории (не важно мин.или макс.компл-ия) есть достойные конкуренты с теми же ТТХ. Более того в данном топике сами признали что 3-х летний ФФ2 не вариант. ИМХО в сухом остатке на лицо Ваше неуважение не только к выбору других но и к их точке зрения. К примеру, любой из нас мог бы с пеной у рта аргументированно доказывать что корейцы никогда не научаться делать автомобили и т.п. Возможно на каком нибудь форуме немецких авто так и происходит. Но здесь этого не происходит по причине достаточно широкого кругозора основной массы форумчан ( priora - исключени, как говориться в семье не без ...-народная мудрасть цензура ОФФ).
п.с. а про 99-ую Вы вообще зажгли ))) это понятно, если это для Вас был первый авто, как с первой влюбленностью
С уважением
+1
jen446
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 22:40
нет, первый авто был ЗАЗ 965 поднятый "из руин". Второй ЗАЗ 968М, далее два москвича 2140 и тд и Тп , вот классику бог миловал, не имелю.НИ в одной прессе не сказано о дебильной печке Логана, от которой морде жарко, а ногам холодно, уж звняйте это "потеря потерь" один такой косяк отобьет желание покупать машину. Вот ЗАЗ 968(вторая машина) у меня был, там ташкент был всю дорогу. а стоил 200 бачей...
Корейцы научились, осталось Авофрамосу что-то поприличнее Логана сделать.
То что маасса людей сейчас берет Логаны это не от хорошей жизни, а еще больше и чащще покупают Калины и Приоры. Я не разделяю мнение этих людей, но это не значит, что я их не уважаю или презираю.
И еще мне не нравится дизайн Логана- батон, надкушенный с двух концов, вс-таки машине желательно быть более похожей на автомобиль.
Все-таки за стоь аскетичный В класс даже 350 тык это очень немалая цена.
0
На ВАЗ Priora 5 ноября 2009 в 22:05
если 99 до ума довести то она на голову выше логана будет!
-3
priora
На Renault Logan изменен 5 ноября 2009 в 22:20
Priora пройдите по этой ссылке http://www.odintsovo.info/white/blog.asp?id=1762 .Найдете для себя много полезной информации.
+1
remember56
изменен 5 ноября 2009 в 22:23

PRIORA - это ссылка как FAQ по модернизации "Пацанской "машины - как раз в твоем стиле, колхозно, но главное с понтом lightbulb

0
nikolya g
На Jeep Grand Cherokee, Peugeot 307 изменен 5 ноября 2009 в 22:41
Так вообще хотелось для начала прочесть про его ВАЗ хотя бы. Приора, ты как - готов к битве?
А ссылка пр зубилу - супер-полезная ::)))
0
priora
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 5 ноября 2009 в 22:29
Зачем, ведь есть Тойота-Королла 90-х годов(очень похожа внешне), все что вы можете натюнить в 99-й в этой Корлле уже есть и гораздо более высокого качества.
0
priora
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 5 ноября 2009 в 22:45
Вообще у меня есть , правда не 99-я , а 2115 доведеннная до ума, гаражная, ухоженная- второй машин в семье, дачный и летний. Нифига она не выше Логана- драйвовее- да, ездит лучше, рулится острее, но это все старье- 20-й век, сколько в нее бабала не ввали, а нынче уж век 21-й. Так пошустрить острожно..
0
На Renault Symbol 5 ноября 2009 в 22:06
Если бы у меня были деньги только на логан-взял бы логан. Если были бы деньги на ФФ-фокус не взял бы. Копил бы бабло дальше на авто по солиднее. Либо взял бы логан, а на остаток купил жене подарок.
+1
zann
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 6 ноября 2009 в 13:00
НЕ очень разумно- Вы экономите пару сотен, но получаете значительно более скромную по своим потребмительским качествам машину, наверное даже в разы более скромную.
Большинство логановодов рано или поздно становятся перезд задачей- добить бабла и взять что-то по приличней. А Фокус все-таки признанный лидер среди новых машин в гольф- классе, продающихся в России
0
На Citroen C4 изменен 6 ноября 2009 в 20:41

В своё время я тоже рассматривал логан, как вариант. Бытует мнение, что Логан оцинкован, даже здесь на сайте есть статья,http://avtomarket.ru/library/catalog/?class=1&model=2921, но об этом дивайсе ни кто из диллеров не знает, и на прямой вопрос внятно не отвечает. В сервис центре, по тихому ответили, что нет. В этом же центре порекомендовали брать машину исключительно с абс, так как без нее, при резком тормажении зад сносит. Так же , если зайти на оф. сайт весной или осенью, то можно натолкнуться на бесплатное предложение пройти антикоррозионную обработку. Факт известный, машина склона к коррозии. И наконец цифры и факты, от которых ни куда не деться. Двигатель 1,6 выдает 127 ( 1,6 вазовский от шестерки кр. момент 126) крутящего момента, первые три скорости короткие, можно после второй сразу на четвертую. Т.е. динамика только для города. Подвеска средней жескости, возможно действительно надежная. По просторности салона и сразу про багажник: у меня с4 поэтому буду сравнивать с ним ........................................  с4   ................    логан   длина  ............................4288 мм .......... 4250мм   Колесная база............2608 мм  .......... 2630мм   обьем багажника ..... 314 л ................. 510 л   Полезная нагрузка 520-510 кг ........... 560 кг   У обоих примерно одинаковая длинна и колесная база, но у логана на 200 литров больше багажник, а стало быть примерно на столько же меньше салон. Где простор? И самый большой довод - 510 литров багажного отсека, ну, во первых проем и дуги сильно уменьшаю габариты перевозимых грузов, не считая факта не возможности складывания сидений. Во вторых если его полностью загрузить, чисто теоритически 510 литров-510 кг, то остается всего лишь 50кг от мах грузоподъемности. А если по житейски, 4 человека в салоне, примерно 350-400 кг и 100кг - два мешка картошкив багажнике.. Так , два мешка в любой хечбек влезут. Получается в жизни от этих 510 литров не такой уж большой толк.

И по цене, я считаю не дешевая, то есть это тот случай, когда есть смысл добавить сотню и ездить на авто пусть чуть-чуть, но получше, в каждом техническом и эстетическом параметре.

0
bigfoot
На Renault Logan 6 ноября 2009 в 20:48
Езжу уже почти год,АБС нет.Тормозить приходилось и резко и плавно и...,вообщем по разному приходилось тормозить.Никогда ничего не сносило,ни зад,ни перед.
0
remember56
На Citroen C4 6 ноября 2009 в 20:54
Какую информацию нашел у диллера, на сайте ту и выдаю, возможно мне хотели продать комплектацию подороже , кто их диллеров то поймет)
0
bigfoot
На Citroen C4 6 ноября 2009 в 20:50
и наконец у Логана рейтинг безопасности Euro NCAP три звезды (19 из 37 баллов)
0
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 7 ноября 2009 в 01:26
ТО bigfoot

Ещё раз про рейтинг безопасности.Вы просто логически подумайте,как и на каких скоростях он делается.К вам должно прийти понимание,что так никто не ездит,надёюсь не надо обьяснять почему,если надо, вы напишите,я обьясню.

То есть всё что выше было написанно,это с сайта дилера?А свои мысли есть?Вы уж извините,но на сайт к рено я и сам могу зайти,давайте уж ссылку тогда.

Ну и что двигатель 1.6 и 127 момента?БМВ знаете сколько сейчас с 3х литров снимает?Вы когда-нибудь слышали про дефорсированные двигатели и что ресурс у них в разы больше чем у раздроченых?
Логан кстати и позиционируется,как городская машина,где недостаток?10й лансер тоже городская,как и фокус.

Вы когда-нибудь сдышали про эргономику???Знаете есть такая тойота Ярис?Так вот,я сажусь на водительское,максимально отодвигаюсь,потом сажусь за собой и коленями НЕ упираюсь в спинку,причём мне удобно!В своём ниссане я уже так не сяду.

Причём тут петли,они мешаеют только при закрытии,в закрытом положении занимая очень мало места.

Хотите ездить по житейски берите патриот или газель,а набивать как у нас привыкли полный салон народу,да ещё и багажник тесёмкой перевязывать,чтоб не выпало ничего,плюс к этому ещё и на крышу лодку с мотором закинуть,тут уж извините. Не один производитель наверно и представить не может,что машину в принципе так можно загрузить,так что это не вина авто,а вина Русского разгильдяйства.Это ж вам не шоха,которую грузят так что она искры глушаком выбивает.

Ну да можно к логану добавить сотню и взять ФФ2.Другой подумает,да НАХ этот ФФ2,ведро российское,добавлю сотню возьму СИД.Третий подумает,МЛЯ корейцы тоже самое,что и китайцы,добавлю сотню и т.д. и т.п.,а теперь подумайте есть логика в этом???

ТО mikka hakkanen
Бред полнейший про лидерство фокуса в гольф классе.Гольф класс знаете почему называется именно так?Правильно,потому-что лидер там уж если и не ГОЛЬФ,то практически ГОЛЬФ(премиум не берём).Я с Фокусами очень близко общаюсь,знаю эту машину,ну бросьте вы,этот авто в середине списка ни как не наверху.
Написав про 15шку и её управляемость в сравнении с логаном,вы уж извините,но вес ваших слов для меня очень сильно уменьшился.Такого я просто не ожидал.

Автору спасибо за отзыв.У вас спорная машина и всегда найдутся люди,которые скажут "я ожидал чего-то большего" грубо говоря.Не обращайте внимания,провокаторов тут хватает.
+1
djoker
7 ноября 2009 в 01:50

Спасибо за понимание thumbs_up

0
nikolya g
7 ноября 2009 в 10:37
djoker, для кругозора хотя бы почитайте регламент EuroNCAP - там объяснено почему именно при таких скоростях.
0
drvad
На Citroen C4 изменен 7 ноября 2009 в 15:04
"....главное условие краш-тестов - скорость, на которой "бьют" машины по методике Euro NCAP (64 километра в час)..." http://auto.lenta.ru/news/2008/08/28/euroncap/

У Логана дефорсированный двигатель?.....какой был взят за основу? Лично я не знаю ни одного 1,6 восьми клапанного реновского двигателя , кроме вот этого устанавленного на Логан.

Раздроченные и высокотехнологичные разницу понимаете?

Эргономика.Мы обсуждали европейские автомобили, а не японские и корейские.
Лично я сравнивал с С4.

фф2 ведро российское?
а Логан?......стесняюсь даже спросить

По житейски ,я так и не понимаю, для чего машине грузоподьеностью 560 кг багажник в 510 литров.

От личной оценки, я как раз хотел обстрагироваться, чтоб подойти как можно обьективнее основываясь прежде всего на цифрах.

Логан в красном, смотриться на много лучше, чем в других цветах.
-1
bigfoot
На Citroen C4 7 ноября 2009 в 14:28
И почему любую критику авто воспринимают, как плевок в душу?
Не было ни одного грубово слова.......
Есть цифры...длина. обьем, мощность, расход топлива, весь положительный облик Логана основан на пресловутой надежности и большом багажнике и всё

Логан вообще не числится ни в одном европейском рейтинге надежности, я не нашел. А багажник возить постоянно с собой полупустой . Как ни крути феномен Логана в России основан на маркетинговой раскрутке.
0
bigfoot
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 7 ноября 2009 в 15:34
ну наконец-то, вот она квинтэсенция! Грамотный маркетинг, позволяющий с блеском втирать вобщем-то посредственный продукт! Рено профи в продвижении своих товаров, профи с обалднным стажем! И мы все это харчим с удовольствием.
0
bigfoot
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 7 ноября 2009 в 14:40
Основа двигатель рено ЛОЛ.Какую вам нужно основу,может мироздания???Не понял.Он изначально создавался для того чтобы иметь высокую надёжность со скромными ТТХ,иначе это не добиться.Возьмите те же тойоты старые,там движки неубиваемые,но не выдают огромного кол-ва Л.С.

А вы понимаете?Если я буду к каждому слову вашему цеплятся,поверьте ничего хорошего из этого не выйдет.Вы меня поняли,но занимаетесь детским передразниванием,зачем?
Высокие технологии,как известно очень хрупки,что и доказывает множество современных двигателей,начиная с БМВ и заканчивая, как не печально той же ТОЙОТОЙ.Для вас весь интернет,если захотите убедиться.

Извините,что значит мы обсуждали?Я с вами пока ничего не обсуждал.Вы ещё скажите :"Мама,мама он не честно играет,он обсуждает корейские и японские автомобили,а я только европейские".Да вы вообще в курсе,что СИД и ФФ2 это автомобили построеные в Европе и для Европы?Вы сравнивали с С4,а я сравниваю со всеми авто, которыми доводилось управлять.Так чей взгляд обьективней?

"По житейски ,я как не понимаю, для чего машине грузоподьеностью 560 кг багажник в 510 литров."
Вы видимо хотели написать :По житейски ,я как не понимаю, для чего машине грузоподьеностью 560 кг багажник в 510 литров ТАК И НЕ СМОГ ПОНЯТЬ.
Что ж это ваша личная проблема,отсутствие понимания не лечу,увы.

Ну хорошо,давайте оценивать в цифрах,вы будете брать их из журналов,а я из жизни ОК?

Мне нравится синий с бамперами в цвет кузова.
0
djoker
На Citroen C4 изменен 7 ноября 2009 в 22:17

То что у Вас большой жизненный опыт это хорошо. Я протестировал все авто стоимостью до 500 тыщ в ценах 08 года. Логан стоит как-то особняком, он дествительно очень простой, я уверен что большинство людей при первой же возможности пересядут, на нечто более интересное. "По житейски ,я как не понимаю, для чего машине грузоподьеностью 560 кг багажник в 510 литров." Ваше пунктуационное замечание приму к сведению))

0
bigfoot
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 8 ноября 2009 в 16:12
Да я с вами и не спорю,логан это отдельная тема и если есть возможность,почему бы не купить что-то по лучше,а если нет?
Кредит это конечно очень весело,но есть НО.Берешь чужие и на время,а отдаешь гораздо больше своих и на всегда,причём стоят ли несколько лет кредитного рабства,куска железа пусть и на 200 тыс.р. дороже?Для меня ответ однозначный,НЕТ.
0
djoker
На Citroen C4 8 ноября 2009 в 19:18
и я против рабства
0
bigfoot
7 ноября 2009 в 17:14

Логан в красном - у каждого свой вкус, я вот только за синий !

0
drvad
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 7 ноября 2009 в 14:19
drvad , для кругозора могу предложить почитать вам регламент использования туалетной бумаги.Неужели будете читать?Но это так лирика,для людей живущих статьями модных,как авто так и не очень журналов.
С регламентом EuroNCAP ознакомлен,считаю его полной чушью,у вас другое мнение?Докажите,только не надо копипастом заниматься.
0
djoker
7 ноября 2009 в 15:10
Людям считающим EuroNCAP с его рейтингами ерундой, могу предложить лишь снять с машины все системы пассивной и активной безопасности.
0
drvad
На Citroen C4 7 ноября 2009 в 20:09
У каждого своя голова.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Aprio для расширения кругозора
0
bigfoot
На Citroen C4 7 ноября 2009 в 20:58
вообще я для себя сравниваю автомобиль с обувью.
один и тот же тип обуви, скажем мужские ботинки стоят по разному тысячу, две тысячи, три .....
за тысячу дерматин....за три уже бывают и кожанные
в более дорогой обуви ноге удобнее, меньше устает, ну и внешний вид наконец.
Желаю всем ходить в хорошей обуви!
Вот такая аллигория)
+1
bigfoot
изменен 7 ноября 2009 в 21:30
Мне нравится ваше сравнение +1
0
bigfoot
был час назад
На Hyundai Tucson 7 ноября 2009 в 22:35
Сравнение интересное, но проблемное в данном контексте: в чем удобнее ходить, в тряпочном Адидасе или в кожаном Скороходе?
0
sma
был 15 часов назад
На Ford Fusion 7 ноября 2009 в 22:50
Это от формы стопы зависит.Мне вот Адик не подходит,приходиться Нью Бэланс таскать! Это и к машинам относиться!Правильно определить,что ты конкретно от покупаемой машинки хочешь-это большая вероятность того,что впоследствии не будешь разочарован.
0
mikl 7
был час назад
На Hyundai Tucson 7 ноября 2009 в 22:56
"Правильно определить,что ты конкретно от покупаемой машинки хочешь-это большая вероятность того,что впоследствии не будешь разочарован" О! Золотые слова! Ставлю "+".
+1
drvad
На Volkswagen Golf, Nissan X-Trail 8 ноября 2009 в 16:08
Ну вы вот опять не понимаете.
Машина бьётся о деформируемое препятствие на скорости 64км.ч с 50% перекрытием.Это значит что если вы зацепите,напрмер дом на такой скорости то получите свои звёзды в полном обьёме.
Возьмём ситуацию,трасса,вы едете 64 км.ч.(вот же овощ),вам на встречку вылетает такой же овощ едущий 64 км.ч.ДТП,теперь возьмите учебник физики-математики и посчитайте 64+64.
Возьмём теперь среднюю скорость 110-120 км.ч.,дальше считаем и получаем результат,какой?А вполне конкретный.

Я вовсе не говорю,что меры безопасности в машине не нужны,просто не нужно на них расчитывать,так как они предназначены для совершенно других условий.На маленьких скоростях в городе(не в Москве точно),подушки конечно в помощь,но и то далеко не всегда.
0
На Renault Symbol 7 ноября 2009 в 23:31
Недавно побывал проездом в Прибалтике и убедился, что отечественный автопром-зло для нашего автолюбителя. Своего автоваза там нет, соответственно нет и бешеной растаможки на иномарки. Все авто в 2 раза дешевле, чем в России. Ремонт их же в 2-3 раза дешевле( чем я и воспользовался). У населения не возникает проблем типа: имею 10 тыс уе, не знаю что купить. 1 раз только встретил логан в Риге.
0
zann
был 15 часов назад
На Ford Fusion 7 ноября 2009 в 23:45
Там другой вопрос стоит во весь рост-где найти работу? Взаимосвязь улавливаете?
-1
mikl 7
8 ноября 2009 в 01:22
У нас такой вопрос не стоит? Среднюю з.п. по России напомнить?
0
drvad
был 15 часов назад
На Ford Fusion изменен 8 ноября 2009 в 12:09

Знаю,что мой коммент снесут,я ж не приближенный к двору,как некоторые,но отвечу. Ты там живёшь? Или родственников имеешь,у меня там кузина живёт. ЗЫ Вопрос модеру -зачем в шапке форума написано:Покупайте,Выбирайте,Общайтесь! Сотрите -Общайтесь и фсе дела!teeth

-3
Скрыто 2 комментария. Показать?
На Renault Symbol изменен 8 ноября 2009 в 00:20
Комментарий удален модератором.
zann
был 15 часов назад
На Ford Fusion изменен 8 ноября 2009 в 00:20
Комментарий удален модератором.
Добавить комментарий
Все объявления Renault Logan (2004–2009)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™