Написать отзыв

Отзыв Renault Megane sedan 1.6 16V (2008 г.)

27 мая 2009 → пробег 38000 км

МЕГАН II - достойный представитель класса С.

Итак, дамы и господа, приветствую Вас. Коротко, автомобиль был приобретен в августе 2008 года, пробег по одометру – 85 км., комплектация «Экспрессион», в подарок была установлена сигнализация, дополнительно – комплект брызговиков, коврики, ветровики и замок «Медведь» на КПП. Двигатель 1,6. Коробка – механическая.

Сразу могу сказать, что выбирал авто в течение трех месяцев на замену «Симболу», который верой и правдой мне служил два года и без поломок особых (рулевые тяги не в счет) откатал 120 т.км. Впечатление осталось сугубо положительным. Итак, в результате тест-драйвов и маркетинговых исследование в Интернете в финал вышло три автомобиля: Меган, Королла и Лансер. Последний был вычеркнут из претендентов в последствии из-за повышенной шумности, жесткости и ощущения – «Японские Жигули». Кроме этого, цена в нормальной комплектации оставляла желать лучшего, плюс относительно дорогая страховка… так же сыграло роль отношение дилера, складывалось впечатление, что им был чем-то обязан. Далее «ушла» Королла. Причина одна – в нормальной комплектации он идет только с «роботом», взял на тест – был просто шокирован, это гораздо хуже традиционного автомата и совсем не «механика», передачи переключаются с рывками, медленно и как-то непредсказуемо. А так вообще я сторонник «механики». Собственно и остался Меган. После теста автомобиля с двигателем 1,6 и автоматом еще раз убедился, что «автомат» тут явно неуместен, брал на тест 2,0 – вот тут еще куда ни шло. Поэтому остановился на 1,6 – механика, да и мое пристрастие к педали сцепления еще сыграло роль.

По началу было желание взять комплектацию «Аутоентик+», т.е. минимум, но с кондиционером, могу сказать сразу, что «база» так же достойна упакована. Менеджер был сама галантность – очень понравилась его работа, профессионально показывал товар лицом… В итоге мне был показан МЕГАН в комплектации «Экспрессион» с климатом и «Экстрим». Собственно разница в цене была минимальной, как и в комплектации (датчик света и дождя на «Экспрессион» отсутствовал), но «Экстрим» оттолкнул несуразной надписью на задней двери и темным салоном, очень порадовал светло-бежевый салон «Экспрессиона», поначалу думал, что очень непрактично, но как оказалось в дальнейшем – очень даже ничего, но внутренний облик заметно улудшает. Автомобиль становится богаче. Кроме этого, понравился мягкий пластик панели, большой багажник (больше, чем у «Симбола»). Четкие переключения передач, мягкий, но не ватный руль, очень хорошие тормоза и нормальная динамика для двигателя 1,6 так же после тест-драйва была отмечена. И как итог – я выехал на своей новом авто из салона. Цена покупки — 551 т.р. Цена на КАСКу также порадовала – без ограничений и франшиз обошлась в 28 т.р. (стаж 9 лет, возраст 27).

После «Симбола» я почувствовал, что это настоящий авто, все было по-другому. И устойчивость, и повороты, и динамика. Долго ждал прохождения процедуры обкатки, после чего устроил настоящий тест-драйв. Как итог – стрелка на спидометре лежит на отметке 200, моментальный расход при этом 22,5 литра и я чувствую, что все еще владею ситуаций – авто «рулится» и очень неплохо, усилитель руля давно уже отключился, и я чувствую ситуацию без вмешательства электроники. Могу сказать, что не ожидал от Мегана такого. До этого ездил на ВАЗ 07,09,10, Тойота Карина Е, Ауди 80, Дэу Нексия, Рено Симбол… однозначно и без преувеличения – Меган просто впечатлил. После пару месяцев эксплуатации случилась первая авария – в меня по касательной к переднему бамперу въехал другой авто (БМВ, 5-ка в последнего поколения). Итог оказался не таким страшным. У меня чуть свезена некрашеная накладка на бампер (она приняла весь удар), у противника – крыло, дверь, дверь и заднее крыло. Господа из ГИБДД даже удивились – как это. Понимаю – дело случая и угла удара, но все же.

Из минусов – сразу убили щетки дворников, да – они «модные» бескаркасные, но звук по относительно сухому стеклу – просто ужасен. Минус – выбор альтернативных с таким креплением минимален и цена от 1500… пока езжу с тем, что есть – привык. Далее – болезнь всех авто 2008 года – это лампы в ближнем свете, перегорели после полугода, причем почти синхронно. Это не гарантийный случай, цена новых у дилера просто поразила, были куплены лампы Филипс +30%, самостоятельно менять не стал, т.к. хитрая процедура это у Мегана, через люк в арке колеса, посмотрел инструкции в Интернете, понял, что лучше пусть делают сервисмены (400 р.). Далее, просто убивает одна мелочь – термозащита выхлопа, она загибается на трубу при езде по лужам, мелочь – отгибается пальцем за 5 секунд, но достает – меньше чем за год отгибал уже 4 раза. Других особых проблем не было замечено, сплошное удовольствие.

Итак, сейчас пробег 38 т.км., что имеем. Вылезла опять же характерная болячка – опорные подшипники. Симптомы – хруст при повороте руля на месте и бренчание при езде по неровностям. И еще один не очень приятный момент – иногда после ночной стоянки двигатель глохнет при запуске без нажатия на педаль акселератора, думаю, что это дрос. датчик. Собственно все это гарантийные случаи и уже записался на след. неделю на ремонт. Как итог, могу сказать, что МЕГАН2 – достойный авто класса С, имеющий все, что нужно современному авто данного сегмента. Главный плюс – это комфорт, отсутствие шума в салоне, плавность хода, удобный салон и т.д. Рекомендую брать всем, кто ищет авто до 600 т.р. Но только на «механике», автомат у Мегана на любителя и только для тех, кто эксплуатирует авто только в городе по пробкам.

Совет автора покупателям Renault Megane sedan 1.6 16V 2008 г

Рекомендую брать всем, кто ищет авто до 600 т.р. Но только на «механике», автомат у Мегана на любителя и только для тех, кто эксплуатирует авто только в городе по пробкам.

Еще советы
Достоинства:
  • Динамика
  • Комфорт

Недостатки:
  • Мелкие заводские болезни
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
27
Нравится!
Мне нравится!
9192
Комментарии 19
На Peugeot 4007 27 мая 2009 в 15:34
Не плохо, только вот последний обзац ....что для мегана это норма? И это в принципе на "детском" пробеге. Жаль.
Корола есть на ручке, а максимальная комплектация (последняя), отличается от "предпоследний"(котрая есть с ручной коробкой), наличием датчика дождя и света. (оно Вам надо?) . чусщественный минус королы, это ТО каждые 10 тысяч.
Полностью поддерживаю автора, брать только на ручке, ибо автомат у рено полная какашка и дело не в тормознутости и динамики авто, а в надёжности АКПП
+5
merlin
На Renault Megane 27 мая 2009 в 16:05
Сказали это проблема поставщика, после замены все ходит на ура !!!
0
itm
был час назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander изменен 27 мая 2009 в 16:45
Прикольный ответ, ВАЗу такое можно простить... Но ино хотелось чтоб было понадёжней...
+1
вега
На Renault Megane 27 мая 2009 в 16:53
Согалсен, но и многие зарубежные производитеи отзывают авто по той или иной причине .... рено не отзывало, просто по гарантии меняют
0
ездил на таком. таз-классику напоминает. ни динамики, ни устойчивости, особенно по колеям. задняя подвеска - откровенное гуамно. из хорошего - объем багажника. ничего личного, но такова суровая правдв мегана-2 ))))
-2
василий батарейкин
На Renault Megane 27 мая 2009 в 15:54
Василий, подвеска там самая простая и надёжная! Такая же как и на октавии и RS в том числе...
+3
vovo24
На Renault Megane 27 мая 2009 в 16:06
ДА, да .....
+2
vovo24
про октавию не скажу - не специалист. а мегану ж.пу постоянно мотает-переставляет, какая бы подвеска у него надежной не была. может, амортизаторы чуток пожестче, может, еще какую-нибудь приблуду доработать.
0
василий батарейкин
На Renault Megane 27 мая 2009 в 16:04
Василий. Это Вы зря так про МЕГАН. А что по Вашему не "таз-классика"? Альпина-БМВ? Что за данную сумму денег более достойное ...
+4
itm
На Peugeot 4007 изменен 27 мая 2009 в 16:16
Не это вы зря , есть, не боле достойное(в этой ценовой группе все авто примерно одинаковы), но как альтернативу рассмаривать можно:
Сид
I-30
лансер
Корола
джета (чуть дороже)
Тиида
SX-4(седан)
Фокус


+6
merlin
На Renault Megane 27 мая 2009 в 16:17
согласен, что не более достойные .... а альтернативные
+2
merlin
был час назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 27 мая 2009 в 16:37
Внушительный список, у каждого авто есть свои + и -, человек с "Симбола" пересел, а это как не крути шаг вперёд.
+2
На Renault Megane 27 мая 2009 в 15:56
Отзыв понравился. По поводу "дворников" - они там самые обыкновенные (крепление) я себе поставил ХОРС бескаркасные, с возможностью замены резинки, так вот подошли без проблем, один 630мм а другой 510, если не ошибаюсь.... Автору удачи!!!
+6
vovo24
На Renault Megane 27 мая 2009 в 16:06
Спасибо. Попробую!
+4
изменен 27 мая 2009 в 20:28
Комментарий удален автором.
На Toyota Corolla, Daewoo Nexia 28 мая 2009 в 14:12
Но по надежности тем не менее Симбол лучше
0
На Toyota Corolla, Daewoo Nexia 28 мая 2009 в 14:13
У класса С отсутствие шума в салоне трудно себе представить
+1
pavel555
На Renault Megane 29 мая 2009 в 10:40
У МЕГАНА на порядок лучше конкурентов (Мазда 3, Лансер и т.д.)
+1
На Peugeot 3008 изменен 23 июня 2009 в 10:34
Хороший отзыв. Со многим согласен. Особенно про дворники.;) У меня Меган тоже с августа прошлого года, но лампочки не перегорали. Других проблем нет (хотя и пробег всего 15 ткм). Больше достает периодически проявляющиеся поскрипывания в передней панели. Правда, народ здесь пишет, что ВД-шкой надо пройти и все пройдет, но мне все как-то некогда, поэтому езжу так. По поводу цены. У меня комплектация Экстрим, а она, типа, покруче Экспрессьона, в подарок поставили парктроники передний и задний (в одну цену с заводской сигнализацией), дополнительно коврики и замок на КПП. Брызговики были в комплекте. Обошлось в 551 кило рублей. Так что разница в цене действительно мизерная. А вот КАСКУ мне залудили под 40 с лишним кило рублей, несмотря на то, что у меня стаж с 1985 года и машина не кредитная. Что-то я постремался ее делать, езжу так, с ОСАГОй.
Удачи в эксплуатации!
0
Добавить комментарий
Все объявления Renault Megane (2006–2008)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™