Skoda Fabia 1.4 16v (86л.с./5 МКПП)
2010 г.
1.4 л. бензин
86 л.с.
МКПП
передний привод
Мурманск
Написать отзыв

Отзыв Skoda Fabia 1.4 16v (86л.с./5 МКПП) (2010 г.)

22 февраля 2011 → пробег 8500 км

Черная молния.

Fabia FL 2010 1.4 86 л.с. куплена новой в сентябре 2010-го. Сейчас пробег подходит к девяти тысячам, есть возможность и желание написать небольшой отзыв, надеюсь кому-то он будет полезным.

Это не первая машина из тех, что были у меня, а примерно пятая, до этого были несколько заднеприводных вазов и пара иномарок.

Нам с супругой хотелось бы, конечно, двигатель 1.6. Он не просто мощнее, там есть приятное дополнение в виде системы электронной стабилизации: ESP, в эту систему входят много полезных штук, таких как противобуксовочная система и электронная блокировка дифференциала. Систему ESP мне хочется при любом раскладе, да только ждать такую машину надо было четыре месяца, и стоила она заметно дороже. Нам же хотелось ездить как можно скорее, уже морозы на носу, а на работу как-то надо добираться:)

В общем, в наличии была эта, от которой заказчик отказался, с мотором 1.4, какой-то средний пакет опций, не помню как называется, ну там противотуманки, подогрев сидений, и, этот… как его — полуавтоматический кондиционер Climatronic. Наличие кондея тоже было обязательным.

По динамике: просто ездить мотора вполне хватает. Пара замечаний к педали газа: авто реагирует на нажатие с запаздыванием, т.е. «в бой не рвется». Из-за этого возникают некоторые трудности «выехать враскачку в глубоком снегу». Ну и поначалу кажется, что машина не едет, можно и с места заглохнуть, бывает такое. Посмотрев характеристику двигателя, можно увидеть, что обороты максимального крутящего момента составляют 3800 об/мин., собственно, с этих оборотов и начинается РАЗГОН.

Чтобы ехать динамично,надо «держать двигатель в тонусе», т.е. высокие обороты, тогда автомобиль вялым не покажется. Если в цифрах, то 12.5 секунд до сотни, показатель на уровне ВАЗ 2112, если не ошибаюсь.

Мне автомобиль показался достаточно шумным, не настолько, как Мазда3, но всё-таки… В основном заметен шум от качения колес по дороге — чем больше скорость, тем сильнее. Двигатель на холостых работает довольно громко, если стоишь на улице рядом, однако Калина еще громче:) В движении шум мотора не напрягает, как раз столько, сколько надо, чтобы понять: «это не Лексус!».

После покупки позаглядывал в разные места, ну там под капот…:) На комплектующих все по-иностранному написано: стартер и генератор, кажется, BOSCH, на блоке управления дрыгателем «Made in Italy», на многих деталях значки Volkswagen&Audi, вроде как радует, что не КЗАТЭ (например).

По подвеске, управляемости — просто нормальная машина, которой приятно управлять и комфортно ездить. Поведение на дороге предсказуемое, в занос идет очень неохотно, надо специально захотеть, перебрать со скоростью в повороте, бросить газ и довольно резко руль повернуть, да и тогда как-то вяленько…:)

Запуск в мороз нормальный, ну там градусов 22-23 минус было. Не знаю, что там за масло на заводе заливают, стартер вращает коленвал бодро, как будто и мороза нет.

А? Из минусов? Вот! На холостом ходу мотор не греется. Машина жаркая только пока движешься (лучше в гору). Это я про зиму, в минус двадцать стоя на месте зубами стучать от холода не будешь, но не ташкент однозначно. Если завести мотор при —20 градусах и никуда не ехать, синяя лампочка, которая говорит о том, что мотор холодный, гаснет через 20 минут, в салоне при этом спасет подогреватель сиденья:) Довелось проехать недавно при температуре наружного воздуха —36 градусов, стекла в задних дверях замерзли, в передних — наполовину, да и на лобовом туман сверху образовался. В салоне при этом вполне комфортно, регулятор температуры климат-контроля даже не на максимум, а то жарко, а на 23 градуса.

Теперь о плюсах. Она экономичная. Расход сильно зависит от температуры на улице, в морозы увеличивается. При температуре около нуля компьютер показывает средний примерно 6 литров на сотню, при спокойном стиле езды и город/трасса пополам. Однажды, при повторной заправке до полного бака, выяснилось, что компьютер соврал и реальный расход меньше на литр. Когда мороз минус двадцать, компьютер показывает средний расход 7.4 л. на сотню, в том же режиме.

Как-то раз, выходя из машины, решил включить стояночный свет поворотником (если кто не знает, это когда габаритные огни загораются с одной стороны машины, видимо для экономии энергии) и увидел, что не горит одна из ламп подсветки номера, «вот и первая поломка», подумал я. Через некоторое время, пока я думал, где взять ключик, чтобы открутить фонарик (там маленький хитренький Torx-ик), лампа чудесным образом сама починилась. Ну не мог я подумать, что когда включаешь стояночный свет с одной стороны, подсветка тоже освещает одну сторону номера, левую или правую!!! Это ж каким педантом надо быть, чтобы придумать раздельное питание освещения двух половин номерного знака! Таких интересных мелочей ещё есть в этой машинке, например: когда включаешь заднюю передачу и при этом включены стеклоочистители спереди, задний дворник сам включается, или аварийка сама включается при долгом срабатывании ABS на скорости выше 60 км/ч, или при срабатывании подушек безопасности (это я не проверял, так в руководстве написано:)), или свет в салоне, бардачке, багажнике сам выключается, если надолго оставить открытым или включенным.

Ещё есть так называемые «ходовые огни» или «дневной свет», само загорается как только двигатель заведёшь, это отключаемая опция.

Бортовой компьютер может показывать много всякого разного, можно настроить, чтобы пищал при превышении определённого предела скорости, или, если температура падает ниже 4 градусов, то он пищит при запуске и снежинку рисует, типа гололёд может быть: «Осторожней, хозяйка, не раз…би меня».

А, вот, чуть не забыл, он ещё подсказывает, когда передачи переключать надо…:)

Фары? Нормально светят. Когда дальний включаешь, ближний тоже остаётся гореть, да и противотуманки… Всё это включить, да на трассу… далеко видно.

В салоне всё выглядит довольно простенько и даже мрачно (в моей комплектации, цвет салона чёрный). Тем не менее, просторно спереди и сзади места хватает с избытком при моих 190 см. роста. Забыл ещё про тепло для задних пассажиров, там воздуховоды в ногах, дуют так, что задним теплее, чем спереди. А вот спереди у нас частенько ноги мёрзнут. Посадка задних пассажиров чуть более вертикальна, чем хотелось бы, регулировка не предусмотрена. Думаю, долго там ехать неудобно.

Из неисправностей: как-то раз центральный замок не открыл дверь переднего пассажира, пассажиру пришлось лезть через водительскую дверь. Само починилось, после поездки.

Ну и разок на морозе багажник не хотел закрываться. Там электрозамок (ну надо же, как на BMW!), никаких личинок и рычагов нет. Само починилось через десять минут, хрен знает чего ему надо было.

Удивила смешная стоимость страховки, что-то в два раза меньше, чем на мою предыдущую машину, ну та-то была за сотню сил, вся такая быстрая, мощная, тёплая на холостых!:)

Дорожный просвет реально большой, менеджер в автосалоне говорил какие-то умные слова «русский пакет, зимний пакет, 17 сантиметров, выгодное предложение:), бери, не пожалеешь, зуб даю». Да, надо ещё про автосалон написать, а чёт место уже заканчивается:) Ах, да. Клиренс, блин… эээ… поставил резину зимнюю 185/70 R14 Nordman, повыше штатной будет, только вы дилеру не говорите, а то скажет сниму с гарантии — резина не рекомендованного размера..:) Ну вот, с этой резиной можно вполне уверенно чувствовать себя в заснеженных дворах, тут рядом со мной Джып стоит, Хундай Тушкан, у него вроде этот клиренс меньше чуток. Если б у Фабки ещё губастый передний бампер не торчал так далеко…

Бензин 92-ой заливаю, на 95-м импортном едет лучше, только он стоит 1.5 евро…

Менеджер в автосалоне обманул всего два раза:), и то несущественно. Один раз когда сказал: «Вы сами брызговики так не поставите, как ставят их люди, которые каждый день этим занимаются, уверяю вас», хрен там. Оригинальные брызговики подходят идеально, на три болтика. Правда ключ нужен, опять хитрый торкс. Установка брызговиков в автосалоне стоила по 700 с чем-то рублей. Так что я сэкономил 1500. Второй обман забыл уже.

Ещё пепельницу забыли поставить в машину в автосалоне (она там съёмная, в виде стаканчика с крышкой), потом приехали ещё раз её забрать.

Из допов ещё коврики взяли. А CD-MP3 проигрыватель JVC взяли за 500 рублей по акции в одном и местных магазинов — удачно вписался зелёным цветом своей подсветки в интерьер салона:) Кстати, об акустике. Там аудиоподготовка. Ну, это четыре динамика спереди и антенна, ещё провода есть. Вот, вспомнил: чтобы подключить штатную антенну, понадобился фирменный переходник от дилера за 900 рублей. Работает всё это хозяйство на удивление хорошо, то есть звук штатной акустики вполне приличный, верхов чуток не хватает, басов достаточно… в общем, может не Hi-Fi, но слушать можно, рак ушей не заработаешь. Примерно 120 децибел выдаёт, это я так оценил, если чувствуешь басовый удар телом, а не только ушами слышишь, значит 120 децибел есть!:) А родная музыка от дилера показалось дороговатой, без каких-либо выдающихся характеристик.

У меня есть друг, который не видит себя без большого немецкого универсала, хотя чаще всего ездит один. Зато при встрече мне рассказывает какие телевизоры и холодильники влезают к нему в багажник… а если ещё и сидения сложить:) Говорит, что помещаются четыре колеса, а если пятое проколоть, то и оно влезет… Надо ли большую машину, если перевозка грузов — всего лишь эпизод? Я, например, в этой фабке как-то перевёз дверь межкомнатную, два метра на шестьдесят, в упаковке. И ничего, багажник закрылся. Задние сидения легко складываются и снимаются если надо.

Может немного сумбурно и не по порядку, но, перефразируя известную поговорку, «чукча не писатель…»

Совет автора покупателям Skoda Fabia 1.4 16v (86л.с./5 МКПП) 2010 г

Да нормальная машина. Может стоит подумать о модификации с мотором 1.6? Всё-таки системы безопасности не лишние.

Еще советы
Достоинства:
  • Высокий дорожный просвет
  • Симпатичная внешность
  • Небольшой расход 92 бензина
  • Небольшая стоимость страховки
  • Маленький транспортный налог
  • Тепло в салоне зимой (пока едешь)
  • В ней есть ощущение хорошего автомобиля
Недостатки:
  • Маленький багажник
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
53
Нравится!
Мне нравится!
36204
Комментарии 304
был 6 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class изменен 22 февраля 2011 в 16:36

Отзыв - отличный. Очень нравится Фабиа как городской автомобильчик, за исключением невменяемой для маленькой машинюшки цены (под 600 тыров с подобранными под себя пакетами на автомате) - программа утилизации сейчас здорово сейчас помогает + 50 тыров от Шкода. И вот еще один серьезный момент, обозначенный автором: Если завести мотор при —20 градусах и никуда не ехать, синяя лампочка, которая говорит о том, что мотор холодный, гаснет через 20 минут, в салоне при этом спасет подогреватель сиденья. Подтверждам, я до сих пор пялюсь на эту синюю лампочку и ничего не пониммаю: при разных режимах - ну не гаснет целую вечность, хоть ты лопни - едешь уже вовсю, а воздух все также холодный, и эта ... лампа все приветливо горит и горит. Обогрев сидений - так себе, африки никакой не получается + спинка не греется вовсе. Жесть.

Вобщем чем закончилась вся эта история недавней покупки: хозяйка лежит с острым пиелонефритом в урологии, машина в моем гараже. Владельцы Шкода (Фабии) - одевайтесь потеплее.  

Зы: еще при покупке совершенно взбесила невозможность сразу взять интересующую комплектацию и цвет: нет ни в наличии, ни на подходе - есть как правило совсем не то, что надо; тем более в плане комплектации (если упереться со своими параметрами, то ждать можно от нескольких месяцев до полугода, мы ждали 4-ре месяца!!!!!!!!) - ассоциация одна- прям как в СССР с очередями и вечным "ожидаловом"

0
патолог
был 5 часов назад
На Nissan Teana 22 февраля 2011 в 20:03

А что сейчас можно взять за 600 т.р. ? Королла средней комплектации (авто с автоматом) стоит 788 т.р. , а я бы лучше выбрал фабию.

0
max_01
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber изменен 22 февраля 2011 в 20:11

Хундай сливает i30 сейчас в приличнейшей комплектации с автоматом ниже 600. Наверное, чтобы окончательно убрать эту модель из России как i20))

0
jack daniels
был 6 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class 22 февраля 2011 в 20:21

Во!!! Вариант!!!!!

0
jack daniels
был 5 часов назад
На Nissan Teana 22 февраля 2011 в 20:21

Ну это скорей акция. Такое бывает у всех производителей. Я говорю об общей тенденции на цену авто.

0
max_01
был 6 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class 22 февраля 2011 в 20:25

Эта акция тянется у них уже почти полгода, кстати.

0
jack daniels
был 7 часов назад
На Kia Ceed 23 февраля 2011 в 13:18

Не нужно вводить народ в заблуждение. На автомате авто со скидкой выходит мин. 618000

0
aisy1
На Ford Escape 26 февраля 2011 в 14:51

да за такие бабки стока машин классных купитьможно!!!!а фабию еще потом продать надо будет а она не нужна никому....

0
ksv_ksv
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 15:28

Откуда столько мудрых людей, которые ровным счетом ни хрена о машине не знают, да еще авторитетно утверждают, что на вторичке Фабия не нужна?

0
ksv_ksv
был неделю назад
На Citroen Xsara 26 февраля 2011 в 18:17
Очень нужна и в цене теряет не слишком сильно - так что вторичка этой машине как раз в плюс. А насчёт много классных машин - если рассматривать б/у, то согласен, а из новых какие Вы имеете в виду? Сейчас такие стали цены, что я просто охреневаю.
0
Скрыто 3 комментария. Показать?
ksv_ksv
был неделю назад
На Citroen Xsara изменен 26 февраля 2011 в 18:24
Комментарий удален автором.
ksv_ksv
был неделю назад
На Citroen Xsara изменен 26 февраля 2011 в 18:23
Комментарий удален автором.
ksv_ksv
был неделю назад
На Citroen Xsara изменен 26 февраля 2011 в 18:22
Комментарий удален автором.
max_01
был 6 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class 22 февраля 2011 в 20:20

Ой)) Ну во-первых Челябинску с братьев Кашириных - отдельный привет))

Во-вторых я-то не эксперт, чтобы категорично утверждать что лучше влезет в 600 тыров, может народ скажет свое мнение, но точно не В-класс - в виде Фабии с автоматом даже в нормальной комплектации. Это зависит от того, на какую сумму в итоге Вы рассчитываете.

Зы: Фабия имеет "право на существование" в моих скромных представлениях лишь в ценнике лишь хорошо или около до 500 тыров, то, что собственно и было взято подруге с нормальными пакетами, механикой и скромным мотром.

А было бы у нее больше денег (под 600 тыщев), то я бы костьми лег, но Шкоду Фабию бы она не купила, там уже С-класс начинает корячиться.  

0
max_01
На Skoda Fabia 22 февраля 2011 в 20:25

простите,а при чем тут цифра 600??..цена данного авто около 500..а за 500 тем более ниче лучше,добротнее не найти)

0
craftman
был 6 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class изменен 22 февраля 2011 в 20:32

Уважаемый craftman))) Кроме своего опыта общения с Прага-шкода-авто или как там их еще, чтобы аргументировано, вот вам ссылка http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3607 и найдите за 500 тыров, пожалуйста, автомат и добавте сюда пару необходимых пакетов, у Вас все вопросы сразы отпадут, почему 600))))

0
патолог
На Skoda Fabia 22 февраля 2011 в 20:42

у автора насколько я понимаю механика,поэтому подумал что вы тоже имели ввиду ручку))а про автомат в топе да согласен будет около 600))все равно за такие деньги можно в конкуренты поставить авео,рио,ай20...и все таки на мой взгляд фаба и им даст фору))

0
max_01
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 22 февраля 2011 в 22:05

слушаю я вас - любителей новых машин из автосалона и ужасаюсь ценам... 600 рублей.... Шкода Фабия.... что будет дальше?

0
патолог
был 5 часов назад
На Nissan Teana 22 февраля 2011 в 20:03

А что сейчас можно взять за 600 т.р. ? Королла средней комплектации (авто с автоматом) стоит 788 т.р. , а я бы лучше выбрал фабию.

0
max_01
изменен 22 февраля 2011 в 22:58

Короллу с автоматом можно купить за 679, она будет на порядок лучше чем фабия,не нужно тут хрень какую то писать.Сидел в салоне фабии,лучше уж калину взять,считаю бредом за эту машину столько платить, а те кто купил фабию конечно с этим не согласяться, но вы переплачиваете уж больно много денег за шкоду.

0
aksenych
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 22 февраля 2011 в 23:09

Обсуждать кто сколько готов платить и за что, остается на выбор платящего. То же самое относится и ко вкусу выбора машины. И чем Королла лучше Фабии, тем что больше и имеет уважаемый в России кузов седан? Про архаичный автомат забыли, про голимый пластик наверное тоже... Странно читать такие посты от человека, который на Пассате ездит. Я бы Калину тоже взял, если бы слаще морковки ничего в жизни не ел. А так, тут даже сравнивать бесполезно!

0
aksenych
был 5 часов назад
На Nissan Teana 23 февраля 2011 в 06:53

Любезный, полную хрень пишите вы. Да фабия классом ниже королы и справедливо будет ее сравнивать с октавией, НО по качеству сборки - материалов да и вообще интерьера , (внешний вид не беру он на любителя, честно, внешне корола нравится немного больше) удобства посадки, эргономики даже фабия лучше  королы, а ценник я не с потолка взял (не точность стоимость королы 790+10 за цвет итого 800 т.р. НЕ максимальной комплектации)на позапрошлой недели заходил в салон и например хваленый авенсис стоит 1083000 руб. подчеркиваю средней комплектации, а максималка 1488 000 за что. При этом шкода супер стоит В МАКСИМАЛКЕ 1114 000, т.е. на 374 000 дешевле авенсиса. И уважаемый не будете же вы здесь убеждать людей, что авенсис лучше суперб - это было бы по меньшей мере смешно

0
max_01
На Citroen C3, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 07:45

Королла, автомобиль эконом класса (независимо от размеров), также как и некоторые другие достаточно крупные авто. Фабию только условно можно отнести к этому классу, кто-бы, что не говорил, какая-б она маленькая не была, но класс повыше будет.

Каждому своё. Вот сосед купил Ваз "четверочку" по акции, ненарадуется, только вклеить уплотнитель пришлось чтоб улицу не видеть, в щель двери.

А к примеру, езжу на переостке фабии и .... ну на короллу даже смотреть не хочу, (хотя ауриса выбирал в свое время). Авенсис да, он хорош.

0
a42
На Peugeot 308 23 февраля 2011 в 08:37

А фабия  неэконом, типа люкс?

Королла С класс, а фабия в аккурат Б, даже не Б+.

0
withouthead
23 февраля 2011 в 09:58

Я вот над вами вообще хренею,королла по вашему полное гавно,а самый крутой автомобиль это шкода фабия,только продажи короллы и фабии говорят совсем о другом, прокатитесь на королле и на фабии-только опять же не нужно писать что королла будет хуже,она по плавности хода и по двигателя будет намного впереди, так же и по надежности. Я когда раньше имел короллу, все писали такие восторженные комментарии на счет вага, что это супер тачка и тд, вас прозомбировали конкретно. Хорошо что я таким не стал, было всегда противно читать как владельцы вага доказывают что их автомобили самые лучшие,а все остальное ну вообще фуфло особенно тойота, хорошо что меня это не коснулось,не стал таким как вы. P.S А может это по тому  я таким не стал ,что мой супер пупер крутой  ваг - наебнулся и стоит на гарантийном ремонте...

0
aksenych
На Peugeot 308 23 февраля 2011 в 10:09

Зачем на до мной хренеть, я не спорю, что королла лучше, хотя и заметно подороже.

Я лишь категорически не согласен с тем, что фабия выше классом, чем королла.

0
aksenych
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:09

Вы недовольны ВАГом? У вас машина стоит на гарантийном ремонте? Попробуйте обстрагироваться от российского желания обладать большим и посмотреть на вещи реально. Кто тут писал, что шумка на Фабии лучше? Никто! Да, я утверждаю, что пластик на Шкоде лучше, но это и понятно, ведь машина европейского бренда, а не азиатского. Мне по долгу службы пришлось около трех лет покататься на БМВ Е39 и пять лет на Лексус RX 300. Машины премиальных брендов, но Лексусу еще пилить и пилить до уровня БМВ. Но я ни разу не скажу, что Лексус-говно. Он другим берет-надежностью. И кстати, раз вы такой поклонник Тойоты, то что же не купили Камри 3.5? Ведь по цене они примерно равны были с Вашим Пассатом... Значит тут тоже не все так просто... Вообще-то разговор идет совсем о другом. О том, чтобы просто прочесть отзыв и сказать что-то по машине, а не говорить, какой автор лох, что купил Фабию, а не Короллу или Калину. У каждого человека есть свое мнение, но все-таки желательно прислушиваться к выбору других людей.

+2
galax
23 февраля 2011 в 10:13

withouthead Это я не вам написал,извините-это было тем парням адресовано.С праздником кстати мужики{#beer}

0
aksenych
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:16

Спасибо, взаимно{#beer}

0
galax
23 февраля 2011 в 10:17

galax Да,я не доволен вагом-не надежный автомобиль,могу это заявить,пусть со мной спорят,но за 3000 пробега менять коробку-это как то не очень.Про шумку я тоже не писал кстати. Что вы с пассатом пристали то,тигуан у меня ,а не пассат,тигуан.

0
aksenych
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:22

Просто у Пассата был такой мотор, как у Вас. А у Вас в профили не написано про модель. Извините, решил додумать.))) У меня знакомый на А6 автомат через 5 тыс. сменил, но не говорил, что машина плохая. Брак везде есть. Кстати, есть мнение, что 7-скоростной DSG не очень любит мощные моторы. Нам запретили чиповать Октавию до 200 коней, во избежании поломки этой коробки. Просто на более мощные идет 6-скоростной робот. Непонятно, зачем ВАГ стал ставить 7-скоростные роботы?

З.Ы. А что РАВ4 не купили, кроссовер ведь тоже?

0
galax
23 февраля 2011 в 10:32

Коробка была переработана под такую мощность, машина у меня немецкой сборки, в России такие будут продаваться с этого года, так что я уверен проблемы будет у людей с ней,если у меня через такой пробег уже гемор вылез с ним...Не купил рав и другие паркетники,так как хотелось много мощности ,турбину и всеми хваленную ДСГ попробовать,не у кого за такие деньги из конкурентов нет такого двигателя, вот только лишь по этому мой выбор был таков.

0
galax
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 14:23

Врёт Аксеныч все. Нет у вага внедорожника 2.0TSI 200л.с. да еще с 7 ДСГ.

Он нас тут обмануть пытается, типа ездил я на древней Королле пятого года и все было нормально, а потом взял супер-пупер ваг (прим.: которого не существует в природе), и он сломался сразу. Вывод умудренного опытом Аксеныча - берите Тойоты, ВАГи не берите. А на самом деле Аксеныч похоже и вага ни одного вживую не видел. Надо вообще по базам его пробить - посмотреть, как живет, чем дышит. Я думаю, много несостыковок выявится.

0
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 14:46
0
aksenych
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 13:40

А что это за "мой супер пупер крутой ваг"?

Я что то не припомню у Volkswagen пятидверных внедорожников 2.0 TSI (200 л.с) да еще с 7 DSG.

Похоже на выдумку.

0
мз
23 февраля 2011 в 14:46

Господи,что тут за умник появился то.Я никогда никого за тойоту не агетировал, я что написал что хочу тойоту после вага? Давай тут не умничай пожалуйста http://www.volkswagen.de/de/models/tiguan/Informationen_zum_Tiguan.html я написал что у меня тигуан немецкий.

0
aksenych
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 14:46

одновременно про "умника" написали и ссылку дали))

0
sev
изменен 23 февраля 2011 в 14:59

sev Я просто не могу над такими людьми которые из машины делают культ какой то,да ведь это то,что должно возить и доставлять удовольствие.А удовольствие для кого то-это не только щупать пластик.

0
aksenych
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 15:06

согласен)

знаю шкодоводов и по интернету и вживую - ощущение, что для них и есть самое главное удовольствие - щупать пластик, давать пощупать свой пластик другим (прям так и представляецца - шкодовод говорит своей любимой - дорогая, пойдем в машину, ПЛАСТИК ПОЩУПАЕМ))) , и рассказывать, что их шкода (почему то в большинтсве своём октавия) - самая реальная машина)).

0
sev
23 февраля 2011 в 15:08

Люди купив шкоду становятся какие то не объективные.

0
aksenych
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 15:20

У меня две Шкоды, но я объективен. Не считаю эти машины чем-то мега-пупер, просто то же самое, но чуть дешевле.)))

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 17:50

Я заметил, так все говорят, у кого пластик дубовый.

0
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 18:43

херова ты заметил) у aksenych в Тигуане мягкий пластик)

более того,  я 6 лет назад купил мондео, у которого оооочень мягкий пластик) и я этого даже вообще не знал, я действительно даже ни разу не щупал ни при покупки, ни после ( тогда все не были помешаны на пластике так как сейчас. Вот представляешь, купил машину, и даже не пощупал пластик, хотя выбирал очень долго и упорно - смотрел двигатель, ходовую, удобство, комплектацию, не битость, комфорт - но чтобы щупать мягкий ли пластик - я в жизни такого подумать не мог), пока ко мне один раз туда не сел ярый шкодовод, не потрогал его и не сказал - ооо, а у тебя мягкий пластик)) это клиника))

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 18:59

Тут дело не в яром шкодоводе. Если бы в салон сел человек, который на БМВ ездит, а не на тазе, он бы тоже обратил внимание на пластик. И дело не в его "ярости".

Жесткий пластик - это стиль жизни. Кто экономит на пластике, тому и унитаз без микролифта сойдет, дешевая дубленочка (тыщ за 20), костюмчик за 10 и т.д. Это стиль жизни.

0
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 19:09

вот вот вот)

сам и подтверждаешь))

что для тебя пластик - стиль жизни(в твоём случае у Шкоды - мягкий)

а для меня - это херня, не больше, чем пластик из которого сделан чайиник или клавиатура у компа - хотя я касаюсь её в тысячи раз чаще передней панели авты).

ЗЫ: кстати, а у тебя может и клава у компа мягкая? мышка мягкая, кожей обшитая? а монитор сам тож мягкий? а телевизор? вся бытовая техника? если вдруг нет - тебе как, сидеть то не противно, не тошнит?)

+1
Скрыто 10 комментариев. Показать?
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 24 февраля 2011 в 22:09
Комментарий удален модератором.
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 24 февраля 2011 в 22:10
Комментарий удален модератором.
мз
На Volvo XC90 изменен 24 февраля 2011 в 22:10
Комментарий удален модератором.
спиди-гонщег
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 27 февраля 2011 в 13:26
Комментарий удален модератором.
мз
На Volvo XC90 изменен 27 февраля 2011 в 13:26
Комментарий удален модератором.
мз
На Volvo XC90 изменен 23 февраля 2011 в 22:56
Комментарий удален автором.
мз
изменен 24 февраля 2011 в 21:00

Вынесено предупреждение: Использование нецензурной лексики. [подробнее]

Еблан, вы батенька,  дизайнерский и прорезиненый... ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

0
ya-gornostay
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 24 февраля 2011 в 22:11
Комментарий удален модератором.
ya-gornostay
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 24 февраля 2011 в 22:11
Комментарий удален модератором.
sev
изменен 24 февраля 2011 в 22:11
Комментарий удален модератором.
мз
На Peugeot 4007 25 февраля 2011 в 10:02

Жесткий пластик - это стиль жизни. Кто экономит на пластике, тому и унитаз без микролифта сойдет, дешевая дубленочка (тыщ за 20), костюмчик за 10 и т.д. Это стиль жизни.

Ну вы ребят даёте :)  Отличное умозаключение, если упростить ваше высказывание и довести его до логического конца, получается, что тот у кого жв машине жесткий пластик тот лох и оде вается с черкизона, в дублёнку за 20т, скажите а у Вас унитаз, с микролифтом? Мобила Вирту, телевизор мец, часы лонжин, ? К чему всё это,  Шкоду,  любую, хоть крокодитьей шкурой внутри обшей, всё равно статусной машиной не получится, это как был недофолькс ваген, так им и останется и понтов в ней не больше, чем в тойже короле или хундае..Я не могу понять, людям надо ездить или пластик щупать? Соласен с Sev, при выборе машины, я тоже на пластик не смотрел, и он у меня кстати жесткий, но за 80 т.м пробега сверчков нет. Да и вообще, почему владельцы шкод так агресивно реагируют на критику своего авто? Любое авто всего лишь железка, а шкода, это относительно дорагая железка и всё.

0
sev
24 февраля 2011 в 20:55

Читая их (шкодоводов) отзывы на сайте лишний раз убеждаюсь в их неадекватности ))) Отвалив туеву хучу бабла за свои тарантасы пытаются с пеной у рта всех убедить в правильности своего выбора ))))

0
ya-gornostay
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 21:52

А какой выбор правильный? Рено Колеос, который при каждом повороте в такую раскачку уходит, что не остановишь? Есть и попроходимей авто и за меньшие деньги.

0
мз
24 февраля 2011 в 21:57

Конечно есть! Шкода Ебети! Эталон проходимости и управляемости! С мягким пластиком!

-1
ya-gornostay
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 21:53

А какой выбор правильный? Рено Колеос, который при каждом повороте в такую раскачку уходит, что не остановишь? Есть и попроходимей авто и за меньшие деньги.

0
мз
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 22:02

Заело?

0
ya-gornostay
На Skoda Fabia 25 февраля 2011 в 11:30

Убедить? Да зачем? Я машину выбирал осознанно, по каким критериям, уже не раз написал на этой странице. Русские не рассматривал. Французов не люблю давно. На японцев и немцев денег у меня не хватает. А отзыв написал для людей которые ещё в процессе выбора, как информацию от владельца.

0
sev
На Skoda Fabia 25 февраля 2011 в 11:22

{#grin} ПЛАСТИК ПОЩУПАЕМ)))Мягкий? Хорошо! Нет? Не очень-то надо. Сосед купил форд фьюжн, у него передняя панель мне очень понравилась, пластик такой магкий фактурный, приятный наощупь. Но это не главное в машине.:)

0
cricket
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 25 февраля 2011 в 13:19

ПЛАСТИК ПОЩУПАЕМ)))Мягкий? Хорошо! Нет? Не очень-то надо.

раз ты так рассуждаешь - ты не настоящий шкодовод))).

ты, наверное, в силу малого времени обладания этой машиной еще не проникся духом шкодоводов). возьми за привычку - каждый раз, как садишься за руль - щупай пластик). медленно, нежно, надавливай на него, поглаживай, чуствуй каждую его шершавинку, каждый раз охватывая всё большую и большую площадь). обязательно предлагай абсолютно всем, кто садится к тебе в машину - будь то знакомый или просто случайный пассажир - пощупать пластик. Если отказываются - заставляй силой)).

Также не забывай при любом разговоре, даже если он вообще не касается машин, упоминать про хорошее ЛКП Шкоды) упоминать, что шкода - это тот же фольксваген, только за меньшие деньги, а фольксваген - это почти та же ауди) ну и как итог всего этого - что у шкоды конкурентов ни из из одноклассников, ни из машин на класс а то и два выше - просто нету).

только тогда ты и станешь одним из них, настоящих шкодоводов)

0
sev
На Opel Corsa 25 февраля 2011 в 14:31

Блин, вот, а я то дурак!!! Когда покупал свой жопель, то осматривал пластик салона на предмет "топорной" работы.. а оказывается, надо было его еще и щщщууупаттть!!! В следующий раз буду знать!!! {#grin} Кстати, у моего ноутбука пластик.. жоосткий!!! Я в шоке!!! {#blink} )))))))))))))))))))))

0
виант
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 25 февраля 2011 в 16:02

Господа, от фобий и преследования надо лечиться! Я понимаю, что один стебнул насчет мягкого пластика, а другие с радостным гвалтов устремились в след. Что плохого, когда на машине пластик качественный и хорошо выглядит? Я же не пишу, что на предыдущей Астре при отделки рояльным лаком на нем следы даже от комариных лапок оставались... Гыыыы, говно машина!

0
galax
На Opel Corsa 25 февраля 2011 в 18:48

А немцы-то не знают, что оттделав рояльным лаком Астру, в России её стали называть "говном"!!!

0
виант
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 25 февраля 2011 в 19:19

"Говно"-это стёб, по аналогии со стебом над поклонниками шкодовского пластик. Это для тех, кто не понял...

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 26 февраля 2011 в 12:37

Что плохого, когда на машине пластик качественный и хорошо выглядит?

Это  очень хорошо, когда пластик качественный и хорошо выглядет. Только вопрос в сдеующем - кто сказал, что качественный и хорошовыглядещий пластик равно мягкий пластик? В той же Октавии сам пластик передней панели выглядит очень даже серо и уныло, какой бы мягкий при этом он не был.

Почему товарищи шкодоводы так гордятся тем, что у них передняя панель, которую ни один адекватный человек в режиме эксплуатации  никогда не трогает, мягкая?  А ручки дверей (внтури), за который тянешь  каждый раз как садишься в авту - самая что ни на есть жёсткие. Бардачек сверху передней панели, на который тоже нажимаешь чтоб открыть его - жесткий. Аналогично бардачек который за селектором КПП. Аналогично же и основной бардачёк. Аналогично и пластик подстаканников. То есть реально всё то, чего постоянно касается человек - сделано из самого жёсткого пластика.

Только это всё вовсе не значит, что шкода - г*вно. Они очень достойные и качественные машины. Абсолютно наравне с остальными конкурентами.

Так может товарищам ярым шкодоводоам надо быть чуть попроще?

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 15:32

Мягкий пластик априори лучше переносит морозы, он не скрипит, да и просто более качественный. На Октавии не только передняя панель мягкая, но и обивка дверей. Может зададите такой вопрос: зачем в Мерседесе или БМВ пластик мягкий? Владельцам оных машин тоже его можно не трогать... Тогда можно ставить гулкий барабан везде или "мягкий на вид".

+1
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 26 февраля 2011 в 16:21

у октавии в мороз салон скрипит абсолютно также как и у одноклассников)

а обивка дверей мягкая только передних и только верхняя часть - это теперь тоже ваш повод для гордости?))

не встречал ни одного владельца мерса или бмв, говорящего "ах как у меня классный пластик", что у шкодоводов повсеместно) проще надо быть, и не гордиться тем, от чего пользы по сути никакой)

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 16:58
у октавии в мороз салон скрипит абсолютно также как и у одноклассников)

Это Ваши фантазии? У нас в семье Октавия есть, с пробегом чуть менее 3 000 км. Пока еще ни одного скрипа не слышал, в любой мороз.

а обивка дверей мягкая только передних и только верхняя часть - это теперь тоже ваш повод для гордости?))

Нет, не повод. Просто приятно, что нишевый производитель в иерархии ВАГа заботится о своих клиентах и не пытается выглядеть дороже, без видимых на то оснований. Слышал, что у Субару отделка салона на последнем месте, а на первом моторы-боксеры... У всех свой путь развития и у всех свои клиенты.

не встречал ни одного владельца мерса или бмв, говорящего "ах как у меня классный пластик"

А зачем владельцу априори премиальной марки кричать об этом на каждом углу? Это нормальная вещь. Там и отделочные вставки-дерево, и кожа лучше.

проще надо быть, и не гордиться тем, от чего пользы по сути никакой)

Гордиться надо успехами, а не машиной. Я просто рад за Шкоду, что смогла выбраться из колымаг уровня наших тазиков, до вполне востребованной и надежной марки.

 

0
galax
На Volvo XC90 26 февраля 2011 в 17:06

Гордиться надо успехами, а не машиной. Я просто рад за Шкоду, что смогла выбраться из колымаг уровня наших тазиков, до вполне востребованной и надежной марки. - если бы концерн ФВ вовремя ее не купил, то вряд ли она бы сейчас выпускала что-то подобное...делали бы наверное что-нибудь наподобии рестайлинговой Фелиции, близкой по уровню с нашими тазиками...

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 17:14
если бы концерн ФВ вовремя ее не купил, то вряд ли она бы сейчас выпускала что-то подобное..

Ну, если бы у бабушки было сами знаете что, то она была бы дедушкой! ))) Рено пришло на ВАЗ-и что? Тазики стали современней выглядеть или качество подошло хотя бы к уровню Логана? Проблема не в том кто и кого купил, а проблема где купили!)))

делали бы наверное что-нибудь наподобии рестайлинговой Фелиции, близкой по уровню с нашими тазиками...

Фелиция, если что, разработана полностью под контролем ВАГа. А вот по уровню с Фаворитом, тут я бы не спорил...

0
galax
На Volvo XC90 изменен 26 февраля 2011 в 20:37

да, ошибся, как раз Фаворит и имел я ввиду...

но и Фелиция от Тазов ушла недалеко...

Только Шкода присоединилась к ВАГу 20 лет назад...а Рено купил акции ТАЗа всего пару лет назад...да и то, только ради производственных площадей АвтоВАЗа...на развитие российского автопрома и ВАЗа в частности им плевать...

Конечно же мы не живем в Европе, а в Раше, да и в сказки не верим, я очень сильно сомневаюсь, что даже за 20лет ВАЗ сможет достигнуть такого же прогресса, как и Шкода, прошедшая путь от убогова Фаворита да Суперба последнего поколения...  

0
спиди-гонщег
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 26 февраля 2011 в 22:38

Шкодоводам* Так может теперь и 2105 признать офигенной машиной? Например у деда моего такая 86го года, так там тоже пластики мягкие, ручки на дверях, кстати, тоже и не только передние))

А по самой марке: смотрели Етти, не понравился тем, что маленький(ну это кому как) и спинка заднего дивана просто "детская". Кстати мягкий пластик имеет свойство в местах вибраций полироваться и потом пищать, что тоже не айс.

+1
galax
На Volvo XC90 изменен 26 февраля 2011 в 17:40
Комментарий удален автором.
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 26 февраля 2011 в 17:08

Это Ваши фантазии? У нас в семье Октавия есть, с пробегом чуть менее 3 000 км. Пока еще ни одного скрипа не слышал, в любой мороз.

нет, не фантазии, это я на тесдрайвовской Октавии с пробегом 2400 и езда на авте знакомого тоже почти новой

Слышал, что у Субару отделка салона на последнем месте, а на первом моторы-боксеры... У всех свой путь развития и у всех свои клиенты.

у субару на первом всё таки не моторы, а именно связка мотор плюс полный привод) только это мне не позволяет в любом отзыве вякать - типа да у вас недопривод, г*вно, лучше бы за эти деньги полноприводную взял)

Гордиться надо успехами, а не машиной.

+1) на этом и закончим) что гордицца машиной как лучшей в классе, лучшим пластиком, отсутсвием конкурентов  за те же деньги и тд и тп, шкодоводам всё таки не стоит)

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 17:20
нет, не фантазии, это я на тесдрайвовской Октавии с пробегом 2400 и езда на авте знакомого тоже почти новой

Не стоит судить по машине по тест-драйвовскому экземпляру. Как на этих машинах сайгачат я сам видел, даже ощущал.))) В общем, доказывать что-то не имеет смысла. Всегда опираюсь на свой опыт.

связка мотор плюс полный привод) только это мне не позволяет в любом отзыве вякать - типа да у вас недопривод, г*вно, лучше бы за эти деньги полноприводную взял)

Не о том говрим... Тем более, что по цене Октавии нормальную Субару не купишь. Да и если честно, то я бы лучше Скаута купил, в нем хотя бы свечи можно без извращения поменять самому.

что гордицца машиной как лучшей в классе, лучшим пластиком, отсутсвием конкурентов  за те же деньги и тд и тп, шкодоводам всё таки не стоит)

Он не лучшая в классе! Есть Гольф, Ауди А3, вот они действительно лучшие! А вот то, что нет конкурентов по цене, качеству, оснащению-тут Вы абсолютно правы!)))

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 26 февраля 2011 в 17:28

А вот то, что нет конкурентов по цене, качеству, оснащению-тут Вы абсолютно правы!)))

Другого от шкодовода я и не ожидал).

ЗЫ: сранивать машины по возможности легко менять свечи самому... мда) слов нет)

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 20:19

А давайте я по поводу Субару пройдусь, что там кроме полного привода плюсов больше нет. Причем тут шкодовод? Откройте сайт Шкоды, посмотрите ценник Октавии пусть и в топе, а потом предложите альтернативу с таким мотором и подобном оснащении. Есть Гольф, но моторчик у него совсем не айс, по Ауди А3 знаком.

А со свечами-это просто прикол, если что... Мне просто Скаут больше нравится.

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 26 февраля 2011 в 22:53

а кстати пройдись по Субару) я послушаю)) можешь писать в моём отзыве, чтоб здесь про субары еще не флудить)

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 23:57

А зачем? У меня Субару комом в горле не стоит, как некоторым мягкий пластик в Шкоде.)))

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 27 февраля 2011 в 00:02

ну раз предложил, то пройдись)

или ты чё, за базар не отвечаешь?))

у меня в горле не мягкий пластик шкод стоит)) убиваюст неадекватные шкодоводы, которые суют свой пластик ни к селу ни к городу)

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 27 февраля 2011 в 00:20

Во-первых, мы не на сходке уркаганов, чтобы за базар отвечать. А во-вторых, считай уже прошелся, указав тока на полный привод. Лично для себя больше в этой машине ни хрена хорошего не вижу.

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 27 февраля 2011 в 00:26

истиный шкодовод) чё еще добавить)

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 27 февраля 2011 в 00:34

Я, собственно, не отрицаю, что это так. Тока не истинный, а в данный момент. Сейчас мне эта марка нравится, в дальнейшем, возможно, понравится что-то другое.

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 27 февраля 2011 в 00:40

истиный - в смысле что обосираете другие машины, типа все остальные дерьмо(ну как в субаре кроме полного привода ты нихрена не видешь) а шкода, конечно же, лучшая) и такие вы все поголовно)  и разговаривать с вами со всеми бесползено. зомбированы).

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 26 февраля 2011 в 16:25
Комментарий удален автором.
aksenych
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 15:02

за ссылку спасибо. Что-то я пропустил эту новость.

0
мз
23 февраля 2011 в 15:06

А почему вы начинаете обвинять кого то если не знаете точно так это или нет, если бы вы были умные человек прежде чем что то писать можно было погуглить,чтобы не выглядеть в глазах других -лохом.

+1
withouthead
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:01

Эконом-классом, если так хотите, можно условно назвать Гетц, но никак не европейского производителя.

А может человеку не нужна классность, возить лишнее железо? Королла-неплохая машина, но и она не стоит своих денег. Если салон еще со скрипом потянет, то отделка багажника сравнима с китайцами: таких хлипких материалов я давненько не видел.

0
galax
23 февраля 2011 в 10:06

Да вы что в багажнике ездите и вас это прям так раздражает,когда вы его открываете ставите туда сумки и закрываете-3 секунды,наеврное в этом темной пещере замечаете какое качество материалов,вам что там девушку возить или ребенка? Вот что за идиотизм то такой, там если ничего не отгибать и не рассматриват все хорошо сделано.

0
aksenych
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:12

Знаете, тут такое дело... Если Орис стоит на ровне с Октавией, то мне хочется понять, чем же он лучше, что столько стоит. Мне как потребителю плевать на курсы валют и несчастную иену, если есть вариант лучше и за те же деньги, то я его куплю незадумываясь. Тойота уже давно не та, что раньше. ИМХО, о разных машинах говорим, в разных кузовах и для разного назначения.

0
aksenych
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 17:46

а почему бы и нет. Я в багажнике двух людей возил. И им понравилось. Потому что ничто не отгибается.

0
мз
был неделю назад
На Citroen Xsara 25 февраля 2011 в 10:12
Если связанных и с кляпом во рту - врядли они б сказали, что им не понравилось.
0
aksenych
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 24 февраля 2011 в 22:12
Комментарий удален модератором.
galax
На Peugeot 308 23 февраля 2011 в 10:11

Т.е. все, что производят в Европе , не взерая на цену, размеры и двигатели - априори Люкс, я правильно Вас понимаю?

0
withouthead
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:15

Как вы думаете, Фолькс Джетта-эконом-класс? Меган-эконом-класс? Потом вспомните Хёнде Элантру и скажите, где бы Вам было удобней и комфортней глазам?

0
galax
изменен 23 февраля 2011 в 10:21

galax Жесть,уже пошло деление С класса на эконом не эконом,а эконом для вас заключается только в качестве пластика...А если джетта не эконом,то тогда как её назвать если сравнить с А3? Между-эконом наверное...Так?

0
aksenych
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:24

Нет, я просто привел одноклассников, тока разных производителей: Европа и Корея. Сам выбирайте.))) Я выбор сделал...

0
aksenych
На Citroen C3, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 20:14

бэха 120 какой класс, по мнению некоторых она должна быть не выше Короллы, по габоритам - однозначно. А нет все в один голос скажут эта БМВ у неё класс выше. Вот и я говорю есть классификаци о одним признакам, думаю, что может быть по другим.

Вообще считаю что машина это намор определённых качеств, и от того какие из этих качеств ценны каждому человеку, настолько ценна будет конкретная машина.  (но это моё мнение)

0
a42
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 08:33

Вы путаете теплое с мягким.

Даже если машина будет из золота, с салоном из кожи раптора, если она будет технически попадать по классификации с Королой- они будут одноклассники.

То, о чем Вы толкуете лишь престижность, позиционирование марки на рынке.

0
withouthead
На Citroen C3, Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 11:32

Я верно понял, есть классификация авто, по размерам А,B,C,D и иные классификации отвергаются?

0
a42
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 11:56

Классификация, если не ошибаюсь, идет по размерам и объему двигателя.

А не если в одном авто пластик мягкий, значит оно выше классом того авто, у которого он более жесткий, не взирая на прочее.

0
withouthead
На Citroen C3, Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 12:34

так отвергаются или нет?

0
a42
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 12:47

 

Официальные классификации по объективным признакам - думаю, да.

0
withouthead
На Citroen C3, Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 20:25

Я вас понял, у меня иная точка зрения, все что есть оьективное, обьективно обычно только с устоявшихся точек зрения.

и... не надо меня переубеждать.

0
a42
На Peugeot 308 25 февраля 2011 в 09:01

Кагбэ и не собираюсь переубеждать.

Просто хотелось бы фактов. Нацисты тоже утверждали, что арийцы выше ,качетсвеннее и лучше всех, и у них были свои "объективные" доводы по этому поводу.

0
withouthead
На Citroen C3, Skoda Octavia 26 февраля 2011 в 07:07

На деюсь не в мой адрес реплика про нацичстов.

далее излогаю свою точку зрения

Начнём с малого: покупая автомобиль по большому счету мы приобретаем опредиленный пакет, или набор свойст и качеств товара которым в дальнейшем планируем пользоваться затрачивая определённые следства на это пользование. (может слегка запутано, но зато без инстранных слов). Далее: к примеру, один из критериев достаточное место для пассожиров заднего ряда, другой критерий вместительный богажник, третий достаточный крутящий момент на низких оборотах. Ещё............ продолжать можно много. И поверте по каждому из выбранных пунктов можно классифицировать авто.

так получится, что в одной классификации ФФ Смакс будет стоять значительно выше (обьем места на заднем ряду) чем тот же БМВ 120, таким образом если человеку ценнее это качество автомобиля, чем те-же динамические показатели, значит и этот автомобиль будет для него ценнее тогоже 120-го.  правда мы все как потребители не зацикливаемся на чем-то одном, вы все пытаемся найти такое авто, что-бы было и то и другое и дешего и..... вот тут то и приходится применять ко всем выбранным качествам шкалу ценностей, и колерировать свои данные с кё помощью.

Многие то, что описал, делают на подсознательном уровне, и порой не ошибаются, отсюда и различные толкования, почему одно авто хорошее, другое хуже, и сравнения у кого... длиннее.

правдо есть и такие, которые увидели.... Уаууу, беру, а через пол года: да нафиг... его мать... как содержать...его.

ещё раз подчеркиваю, это моя точка зрения, я её никому не навязываю, просто делюсь ею с Вами.

+1
galax
На Peugeot 308 23 февраля 2011 в 10:24

Да, я считаю, что Джета, а уж тем паче Меган, и уж тем более Фабия, самый что нинаесть эконом класс. Не эконом, это пассат, лагуна и суперб, соответственно. В Элантре V, например 2008 г.в. не чуть не хуже, чем в Мегане этого же года. То, что в России для большинства населения Джета стоит космических денег и попросту недоступна, не делает ее мегалюксом - в Европе это попрежнему заурядный авто широкого потребления.

0
withouthead
был 5 часов назад
На Nissan Teana 23 февраля 2011 в 10:51

Спор, мне кажется, перешел на личности. Все просто - для каждой машины есть свой покупатель. Я лишь хотел сказать, что 600 килорублей - это не запредельная цена для фабии и не потому что она такая вся распрекрасная (хотя и братное не утверждаю), а просто цены на машины стали "немного" другими. А про качество согласен ВАГ может и не на 1 месте по надежности, ну и назвать их не надежными то же не могу. Тойота сейчас в этом сегменте явно не лидер. Особенно большие проблемы у них сейчас с моторами. Некоторые не ходят и 60 т.км. Поэтому и меняют они всю свою политику вместе с руководством.

P.S. Всех с 23 февраля. 

0
max_01
На Peugeot 308 23 февраля 2011 в 11:00

Да не, вроде на личности не переходили.

Понятно, что у каждого авто свой покупатель, кому то 600 тыр дорого, кому то дешево.

Камень приткновения вот в чем: влияет ли страна происхождения авто на его классификацию. Значит ли то, что машина выпущенная ,например, в Германии, это априори люкс, и даже Б класс, ниразу не бюджетка, в сравнении с азитами Ц класса, а азиатские авто (корея, япония) "недоавтомобили"?

0
withouthead
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 11:06

Вы делаете неправильные выводы. Я не писал, что азиаты-"недоавтомобили". Основной критерий определения классности-Вы сами! Вот смотрите. Тойота Орис и Шкода Октавия стоят примерно одинаковых денег. Я сравнил обе машины и оказалось, что Орис ничем не лучше Шкоды, а по технической состовляющей-устаревший авто. Разве тока кнопка "старт-стоп" запуска мотора у него есть, но можно и ключик повернуть. Вот собственно говоря и все... Если Вы сочтете, что Хёнде Элантра лучше, чем, скажем, Гольф, то так тому и быть. Вам ездить и Вам платить.)))

0
galax
На Peugeot 308 23 февраля 2011 в 11:25

Выводы я сделал вот из-за этого, цитата: Эконом-классом, если так хотите, можно условно назвать Гетц, но никак не европейского производителя.

Иных вариантов выводов я не вижу, помоему, сказано достаточно однозначно.

Товарищ a42 , сказал вообще глупость : Королла, автомобиль эконом класса (независимо от размеров), также как и некоторые другие достаточно крупные авто. Фабию только условно можно отнести к этому классу, кто-бы, что не говорил, какая-б она маленькая не была, но класс повыше будет.

А Вы его, зачем то , поддержали....

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 23 февраля 2011 в 11:31

вмешаюсь в разговор)

можно поподробнее чем аурис "устаревшее" октавии?

Возьмём примерно одинаковые комплектации за примерно одинковые деньги.

Октавия  1,6 5МКП амбиент за 669 тыщ

Аурис 1,6 6МКП комфорт плюс за 699 тыщ.

Комплектация примерно один в один. Только у ауриса мотор в 124 коня, и коробка 6 ступеней, против 102 коня и 5 ступки у Октавии, с разницей разгона до сотни в 2,5 секунды.  Да, у октавии больше багажник и мягче пластик. И всё. А по внешности и характеристикам аурис однозначно лучше.

 

0
sev
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 13:30

Меня версия в автоматической трансмиссией интересовала. Так вот, Орис в максималке стоит 867 000 рублей, при этом машина располагает 4-ст. АКПП. Октавия в максмалке стоит 879 000 рублей, при этом отличный турбированный мотор, продвинутый робот 7-ст., да и сама машина не в пример просторней. При этом у Октавии есть пакеты опций, которые только улучшат оснащение машины.

Ну а по внешности не мешало бы добавлять ИМХО. )))

0
galax
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 13:38

в такой комплектации  да, твоя правда. непонятно, почему так дорог аурис)

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 13:58

"А по внешности и характеристикам аурис однозначно лучше."

Ха-ха-ха. Особенно по внешности... Это как же я красоты неземной до до сих пор не усмотрел в этом чуде японского дизайна.

0
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 14:15

конечно октавия самая красивая) аж глаз не отвести))

недавно читал про людей, покупающие разные марки машин) так вот что про шкодоводов написано - так это все как один под копирку:

- люди, покупающие Шкоду, думают что лофко всех обманули, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд; - люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех обманули, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд; - люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех обманули, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;

вас явно где то явно зомбируют)

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 14:37

3 раза лофко всех обманули, потому что купили Ламборгини, не переплатив за брэнд.

4 раза лофко всех обманули, потому что купили Бентли, не переплатив за брэнд.

5 раз лофко всех обманули, потому что купили Бугатти, не переплатив за брэнд.

А круче Бугатти ничего нет.

Владельцы Тойот тоже наверное думают, что всех ловко обманули - купил и на всю жизнь, ничего не ломается.

0
мз
На Opel Corsa 25 февраля 2011 в 14:59

Не-е-е-ет!!! Самым лоффким оказывается водитель груженого МАЗа!!! Он все эти вышеперечисленные авто может приравнять к одному знаменателю (автохламу)!!!

0
galax
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 13:50

Да Орис вообще рядом с Октавией не стоял, и не только по технологиям, но и по качеству материалов, ЛКП практичности, эргономике. Подвеска у него только помягче.

-1
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 13:58

ыыы)

пришли владельцы октавий, самых суперских машин)

0
sev
был 2 дня назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 23 февраля 2011 в 15:44

Sev  пишешь бред, я тебе могу про фанатов субар рассказать, много я их повидал на набережной (я думаю ты понял где).

0
dmr
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 23 февраля 2011 в 15:55

во первых, а где разговор шёл о субарах?)

во вторых, я в отличии от здешних шкодоводов, в КАДЖДОМ отзыве, не имеющим никакого отношения к Шкодам , не расписываю какая моя машина классная, а автор отзыва купила г*вно)  (я не именно этот отзыв имею ввиду, он то как раз про шкоды)

поэтому я так бурно реагирую на появление владельцев октавий, как вледальцев самых самых классных машин)

0
withouthead
был 5 часов назад
На Nissan Teana изменен 23 февраля 2011 в 11:41

Видите в чем вопрос. Машины собираются под конкретного покупателя т.е. учитывают минталитет страны. Пример: Тойтота камри выпушеная в японии и америке - ведь по сути разные автомобили. А почему? Потому что американцам нужен большой и мощный "сарай" материалы при этом не критичны, и навороты в топку (как правило на все машины ставят только простой кондер). В японии такая машина бы просто пылилась в автосалоне. В европе (особенно в германии) подходят к машинам с особой стороны. Материалы только хорошего качества, практичночть машины (поэтому покупают хорошо хетчи и универсалы), все должно быть под рукой, и важна комплектация. Вот и вся загадка почему японские, корейские, американские и европейкие производители отличаются. С тойотой все просто курс йены высок, значит цена машины растет приходиться экономить на всем в том числе и на материалах. Вспоминаю друг купил королу где-то в 2005 -2006 году в предыдушем кузове, так там применялись материалы на 2 головы выше, чем сейчас. 

0
withouthead
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 10:53

Если Вы посмотрите на ценник Элантры, то поймете, что она тоже не так доступна для широких масс населения и сравнима по цене с Джеттой. Тока в Джетте есть дизель, которого нет в Элантре.

З.Ы. Джетта в Мексике собирается, она в Европе мало кому интересна особенностями кузова. Там любят что-то хетчбекоподобное.)))

0
galax
23 февраля 2011 в 11:44

Мужики предлагаю забить на это дело и идти отмечать наш с вами праздник!!Давайте уладим спор,если бы европейцы были лучше все бы ездили на них,если японцы ,корецы то так же бы все ездили только на них,а все на разных авто,просто кому то нужно качество кому то что то другое...{#beer}

0
aksenych
был 5 часов назад
На Nissan Teana 23 февраля 2011 в 11:54
Присоединяюсь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!{#thumbs_up} Еще раз с праздником!{#beer}
0
aksenych
24 февраля 2011 в 20:48

Полностью с Вами согласен. Шкодаводы вообще  странные особенные люди)))

+1
aksenych
был 7 часов назад
На Kia Ceed 1 марта 2011 в 07:14

Голая королла с аудиоподготовкой)))

0
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 22 февраля 2011 в 16:34

Насчет губастого бампера это точно. Недавно позвонила знакомая девочка на Фабии, застяла мол помоги вытащи. Ну я без всяких плохих мыслей подъехал, дернул ее за задницу. Губа бампера возьми и отвались. Такая вся пластмассовенькая тонюсенькая( Вообще машина не произвела на меня впечатления, обычная жестяночка В класса, я как то ожидал что VAG попрочнее

+1
jack daniels
был 7 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 23 февраля 2011 в 07:40

"Недавно позвонила знакомая девочка, Ну я без всяких плохих мыслей подъехал, дернул ЕЕ за задницу"- счастливый Джек...... Шутка...

0
На Volvo V50, Nissan Almera 22 февраля 2011 в 17:06

Подтверждаю все сказанное автором отзыва. Движка хватает , коробка отличная , собрана машина на совесть. Минусов я особых не заметил , действительно присутствует ощущение добротности .

0
был 8 часов назад
22 февраля 2011 в 18:06

Хорошо, что написал, что в морозы  в машине не тепло. Кто-то прочтёт и задумается перед покупкой. Очевидно, что уровень машины выше нашепрома, но настолько ли, насколько она  дороже той же Калины. У каждого свой ответ на этот вопрос.

0
valery g
На Volkswagen Golf, Honda CR-V 23 февраля 2011 в 12:37
В машине тепло. Автор пишет, что на холостых не греется. Поедешь - тепло будет. А чтобы на холостых зимой грелась - нужно к зиме готовиться, утеплять подкапотное пространство.
0
22 февраля 2011 в 18:38

.  В мазде шумка получше

0
2snehulaka
На Opel Combo 22 февраля 2011 в 20:17
Что в Мазде, что в Шкоде - шумки нет.
0
был 7 часов назад
На ВАЗ Калина 22 февраля 2011 в 19:17

В Калине при любом морозе африка, по размерам она как Калина хетч а поцене как две.

0
pavel86
На ГАЗ 31105 22 февраля 2011 в 19:53

Хороший отзыв,хороший машина!Мать думает взять в конце года Шкоду Фабиу или летом Калину хетч.Что посоветуите господа?Я не на этой,не на той не ездил-ничего сказать не могу и знакомых с такими машинами нету.

0
dwd
был 3 часа назад
На Skoda Fabia 22 февраля 2011 в 21:16

катаюсь на калине, думаю - на что менять - пробовал как вариант покатать фабию:

структуры салона и водительского места похожи, как и размер, вес.  но + фабия потише, легче коробка, получше собрана, безопасность повыше. + калина - лучше проходимость и её не так жалко, багажник у седана намного больше фабии, (у хетча почти одинаков), калина проще фабии, (иногда это плюс). имхо - для женщины в управлении лучше фабия - она мягче.

по мне вывод - если брать фабию, то брать с опциями, что б комфортнее, иначе не вижу смысла. как рабочая машина без претензий она оооочень дорого выходит. что бы просто не спеша кататься - платить такие деньги мне жалко... на роль первой машины калина получше, а вот для получения удовольствия от езды фабия очень даже годится.

солидарен с теми, кто считает, что фабия несомненно лучше, но слишком дорого стоит в сравнении с калиной.

0
basist
На Volvo XC90 изменен 22 февраля 2011 в 21:45

А я хоть и не являюсь поклонником автоваза, скорее наооборот, но в данной ситуации тоже Калину поддержу....

ИМХО по мне, так ценник за Фабию в 500, а то и в 600 тысяч - сильный перебор...

и не нужно мне говорить про качество, то что это Шкода, и сделал её концерн VAG...она все равно остается малолитражкой класса Б, с худосочными движками и без шумоизоляции...

по сути та же Калина, только в 2 раза дешевле...а за такую разницу в цене я бы забил и на ее более плохое качество сборки и отделки салона, жесткие пластики и более унылый дизайн - зато по простору салона одинаково у обеих, движки у Калины даже бодрее, по надежности Калин - тоже жалоб особо нет...так что разница все-таки не такая уж и большая, а учитывая ценники лично для мене её и вовсе не будет...

за 600 я бы лично взял что нибудь поинтереснее...  

0
basist
был 6 часов назад
22 февраля 2011 в 21:40

Какую колбасу выберешь в магазине: сырокопчёную за 500, или варёную за 180?

0
koe69
На Volvo XC90 изменен 22 февраля 2011 в 22:03

Причем здесь колбасы? Это сравнение некорректно... Здесь разница в цене колбас составляет 300 рублей...не существенно для меня и многих других при выборе...

А разница между ценой Фабии и Калины 200-300 тысяч рублей...и при том что машины примерно близки по комфорту и всему остальному...обе мелкие городские шушлайки, чего то особенного что в Фабии, что в Калине я лично не вижу...так зачем же платить больше? За то что это VAG? Фанатом этого концерна я не являюсь...За более качественный салон? За разницу в 200 тысяч я готов простить Калине и это...Надежность VAGов? Что то я сильно сомневаюсь в ней последнее время...

+3
koe69
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 22 февраля 2011 в 22:10

килограмм мяса стоит 280 руб (воронеж, телятина на рынке). Априори, варенка не может стоить 180 руб/кг. Значит не колбаса, а Калина не машина.

600 рублей за Бкласс явно перебор, я тоже соглашусь. На вкус и цвет...  (дальше все знают),  но Калина это крайность(((

0
bukkawhite
был 3 часа назад
На Skoda Fabia 22 февраля 2011 в 22:22

если понты не колотить, то калина - это не крайность. за свои деньги она нормально ездит. тем более, что у Вас этой машины нет.

0
basist
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 23 февраля 2011 в 10:52

да, Вы правы - нет. Но я честно пытался как то на ней тронутся и немного проехать. А понты они для всех относительные

0
koe69
23 февраля 2011 в 00:53

Если на вкус одинаковые, однозначно возьму за 180, а то и докторскую за 150. Какая разница? Один хрен из одной крысы вся колбаска)))

0
dyadyaku
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 23 февраля 2011 в 10:52

)))))))))

0
koe69
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 14:02

спиди-гонщег купит сырокопченую б/у за 180.

0
мз
На Volvo XC90 изменен 23 февраля 2011 в 14:28

Это что еще за существо у нас тут вякает? Еще один ВАГофил нарисовался...а где вся остальная ваша команда поддержки ВАГов? Вы же обычно в группы собираетесь и дружно оргазмируете на мягкие пластики, качесство материалов отделки, 7ст ДСГ и то что это "почти ФВ" - а все остальные машины (если они конечно не ВАГи) - полное фуфло...лучше Фабии за 600к и Йети за лям с лишним других авто быть просто не может...а уж Октавия - вообще лучшее предложение в классе

0
спиди-гонщег
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 14:27

Существа на хламе ездят и вякают, а нормальные люди на новых нормальных автомобилях передвигаются, высказывают авторитетные мнения и в поддержке не нуждаются.

-1
мз
На Volvo XC90 изменен 23 февраля 2011 в 14:38

О ты как завернул!!! Давно ли ТЫ нормальным то стал? Дай угадаю.... Наверное когда на  новую нормальную Шкоду Октавию сел? И сразу авторитетное мнение появилось...иш ты как ВАГ людей менят!!! А все кто ездит на б.у Лексусах, Инфинити, Субару - это непормальные долбо...бы по твоей логике, потому что не купили новую Шкоду.... 

P.S Мой как ты выражаешься хлам, даст фору твоей новой шкоде по всем параметрам...уж поверь мне...ты просто еще не понял в силу своей тупости, что есть машины и получше чем твоя шкода...жертва маркетологов...  

 

+1
спиди-гонщег
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 14:52

До Шкоды я два новых Форда поменял.

Несомненно Мазда Шкоде фору даст ... Конечно у Шкоды нет такого поганого пластика, такого тонкого металла, такого легкоотбивающегося ЛКП, как у Мазды (и т.д.).

Лучше Шкоды машины есть (но это никак не Мазда), поэтому следующим моим авто будет Мерседес. Наверное после Мерседеса я пойму силу своей тупости и пересяду на Мазду (хотя это спорный вопрос, кто раньше силу своей тупости поймет).

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
мз
изменен 24 февраля 2011 в 22:14
Комментарий удален модератором.
aksenych
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 24 февраля 2011 в 22:14
Комментарий удален модератором.
мз
23 февраля 2011 в 15:09

Эх,черт побери-жаль.

0
мз
На Volvo XC90 23 февраля 2011 в 14:58

Конкретно в автомобиле Мазда Милления ты сидел хотя бы, что бы городить такую чушь?

И таже Мазда6 ничем не хуже Октавии, а уж по красоте ее с октавией и сравнивать глупо...просто ты себе в голову вбил чушь про великолепные ВАГи...

0
спиди-гонщег
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 15:13

Не сидел, потому что у нас на миллионный город никому в голову не пришло такую купить.

Вот уж до чего не догадался,  так это по красоте авто сравнивать.

Вагов великолепных не так уж и много. А Мазд великолепных вообще нет.

0
мз
На Volvo XC90 изменен 23 февраля 2011 в 18:59

Не сидел, потому что у нас на миллионный город никому в голову не пришло такую купить - а мне вот понравилась и все...нашел и купил, что бы мне не говорили всякие советчики...

А почему бы и не сравнить по дизайну машины? То что у Октавии он достаточно унылый и несовременный - здесь даже разговоров нет...

А Мазда6 действительно красивая машина, с какой стороны не посмотри...к тому же и надежная...именно из-за этого многие и выбрали именно её, а не шкоду...поэтому на дорогах я вижу ГОРАЗДО больше  шестерок, чем  тех же Октавий с её мягким пластиком и прочими радостями ВАГов...

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
23 февраля 2011 в 16:14

Чё-то старовата тачила. Посмотрел щас фотки в интернете - не зацепила абсолютно. Лет 15-20 назад, наверно, модная была...

0
koe69
На Volvo XC90 изменен 23 февраля 2011 в 19:10

 

Зацепила или нет это дело вкуса...мне очень нравится например...намного красивее современных одутловатых машин

 

0
спиди-гонщег
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 19:07

Да она и несовременная, и такая же одутловатая, как современные авто.

Шкоды 1926 года выпуска намного красивее.

И вообще эта Мазда на Хундай Сонату позапозапрошлого поколения похожа.

0
мз
На Volvo XC90 изменен 23 февраля 2011 в 19:21

Фото Шкод 1926 года в студию пожалуйста...чтобы все оценили их невероятную красоту....

Сразу видно, машину не разу в жизни не видел, а еще умничать пытается...хотя для вас наверное идеал дизайна это Фабия, Октавия и Йети, так? Поэтому какая то Мазда перед ними просто меркнет.....

На вот эту Сонату похожа?

 

0
спиди-гонщег
был месяц назад
На Subaru Impreza 23 февраля 2011 в 19:22

осторожнее, он зомбирован) шкода любая любого года выпуска по умолчанию красивше практически всех конкурентов) еще там мягче пластик и крепче ЛКП))

зы: а чё отзыва то нет про Мазду?)

0
sev
На Volvo XC90 23 февраля 2011 в 19:30

Писательского таланта нету...а банальщину писать не хочется...

Нужно как нибудь собраться с мыслями и сваять отзыв интересный... 

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 19:52

"Крепче ЛКП" - это конечно же ерунда. Главное, чтобы были сиденья-ковши, красная прострочка и ... самое главное ... круиз-контроль. Это критерии отбора авто от SEV. Без всего этого машина-не машина.

P.S. У меня из всего этого, к сожалению, есть только круиз-контроль.

0
мз
На Volvo XC90 23 февраля 2011 в 19:57

Ничего себе, Октавию уже с Субару Импреза WRX сравнивать начал...

0
спиди-гонщег
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 20:02

Я не сравниваю, у Шкоды вообще нет аналогов ВРИКСА.

0
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 23 февраля 2011 в 23:34

ыыы) смешно))

взять из отзыва пару строк и сказать что это критерии отбора - это сильно)

критерии мои для моей машины были совершенно другие, и в отзыве про них есть: Основной критерий для меня — это настоящий полный привод, разгон до 100 за 6-7 секунд и цена до 1 300.

а нащёт красных прострочек и ковшей - их я вообще увидел только когда я машину оплатил и она пришла)

0
спиди-гонщег
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 19:34

Тут куча Шкод:

http://auto.mail.ru/article.html?id=32654

Сонату я имел в виду которая еще до этой была.

 

0
спиди-гонщег
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe изменен 24 февраля 2011 в 00:54

спиди-гонщег ,

Классное авто, всегда нравились азиаты бизнес класса начиная с 90х годов, есть в них такой особый шарм))

0
спиди-гонщег
На Volvo V50, Nissan Almera 24 февраля 2011 в 17:09

По моему , машина очень симпатичная.

0
спиди-гонщег
На Skoda Fabia 23 февраля 2011 в 16:17

:)))) Смеюсь.. Какие оказывается таланты здесь..:)

====P.S Мой как ты выражаешься хлам, даст фору твоей новой шкоде по всем параметрам...уж поверь мне...ты просто ====еще не понял в силу своей тупости, что есть машины и получше чем твоя шкода...жертва маркетологов...

Правильно говорите. По всем параметрам. Однако есть параметр: стоимость владения,  и, для меня, он важен..

Примерно пять лет назад я говорил своим знакомым: "Ну что за придурки покупают новые машины, они же дешевеют на 20%, сразу после выезда из салона!"

Прошло время. Я думал, считал. Ездил на 27-летнем Фольксвагене и на 10-летнем Форде.  И решил, для себя, что плюсов у новой довольно много..

За меньшие деньги можно взять двенадцатилетний Mercedes E320- глазастый, достоиный аппарат, неправда-ли?

Общался с владельцем такого крейсера-  рассказывал как он на этом аппарате, не вынимая сигареты изо-рта, под спокойную музыку, делал со старта какие-то там спортивные мини-куперы :)), рычавшие Remus-ом на весь квартал. Просто нажав педаль газа. У мерина 320-го, немного за 200 сил, ну и автомат, конечно.

Человек он вобщем не бедный и с его слов: "ездить одно удовольствие, пока не дошло дело до ремонта- оригинальные запчасти сильно дорогие, а неоригинал дёшев, но ходит очень недолго, потом снова за работу по замене платить..  расход 95-го бензина 22 литра на сотню..и выше, город Питер.

Далее. Другой аппарат Lexus RX-300. Тоже там лет десять-двенадцать.Загляни в салон-сразу ясно: никакая там Фабия рядом не валялась. Раход бензина поменьше, точно не помню, вроде  в районе 16 литров.Только комплект колес на него стоит в пять раз дороже, чем на Фабию, например. А на машину б/у, возможно, придётся два комплекта покупать, на зиму и на лето.Это 100 тысяч рублей. Называл цены оригинальных фильтров: что топливный, что салонный в районе трёх тысяч. Свеча 500 рублей, на обоих упомянутых машинах их по-шесть, на Лексусе замена свечей будет стоить думаю 2500. Там до второго ряда цилиндров прото так не добраться.  Речь только про обычные расходные материалы для б/у машины.

Ну и вот плюсы: техосмотр через три года, расход бензина маленький,  масла моторного на замену и четырех литров хватит, а не скажем восемь как у мерина+ доливка. Колёса Шкоды на 14" дешевле, чем у мерина на 16" кажется. Плюс незапланированные расходы у б/у, новая за три года вряд-ли сломается. Прозрачная история машины, а не какая-нибудь там литовская сборка..Ну и инфляцию не забудьте..почему-то дорожают машины. Один мой знакомый купил Nissan Almera Classic за 480 тыс., глядь, а  через год такая-же комплектация-560.

А вот Mercedes и Lexus - это престижно, спору нет.:)  Спасибо за комментарии.

 

 

 

 

0
cricket
был неделю назад
На Citroen Xsara 25 февраля 2011 в 10:24
Не обижайтесь, но как-то разочаровываете после такого отзыва. Зачем писать про б/у глазастые мерины и лехусы, если речь идёт о Фабии. У меня у знакомого б/у фура, груженая жрёт очень много солярки и обслуживание дорогое, тока какое это отношение имеет к тому, что я хотел купить Фабию 1.4 за 580т.р.?
0
espero-vod
На Skoda Fabia 25 февраля 2011 в 10:51

Поясняю. Это был ответ человеку:

 

спиди-гонщег позавчера в 14:36 , изменен позавчера в 14:38 # 0 / 0 О ты как завернул!!! Давно ли ТЫ нормальным то стал? Дай угадаю.... Наверное когда на новую нормальную Шкоду Октавию сел? И сразу авторитетное мнение появилось...иш ты как ВАГ людей менят!!! А все кто ездит на б.у Лексусах, Инфинити, Субару - это непормальные долбо...бы по твоей логике, потому что не купили новую Шкоду.... P.S Мой как ты выражаешься хлам, даст фору твоей новой шкоде по всем параметрам...уж поверь мне...ты просто еще не понял в силу своей тупости, что есть машины и получше чем твоя шкода...жертва маркетологов...

Мерсы и лексусы лучше шкоды. Мне машина не для бизнеса, важно чтобы для семейного бюджета ненапряжно содержать её.

0
спиди-гонщег
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 21:30

спиди-гонщег.....Детский сад...Уменя это лучше,у меня красивее...Не коментарии,а черти что...

0
yurijce
На Volvo XC90 23 февраля 2011 в 22:01

Что за чушь? Где это я такое говорил?

ВАГоводы первые начали...у них же самые мягкие пластики, современный дизайн, лучшие коробки и движки - они говорят такое, а все остальные только поддакивают и радуются...а я видите ли сказал - и все, я дурак неумный, посмел не похвалить изделия ВАГа, когда другие с пеной у рта доказывают что они самые лучшие...

0
спиди-гонщег
На Skoda Octavia изменен 24 февраля 2011 в 19:36

.Не надо хвалить изделия  ВАГа !!! Эти изделия,были хорошы до Б5 !  С появлением  WV B5, НАДЕЖНЫЙ НАРОДНЫЙ АВТО - ПЕРЕСТАЛ СУЩЕСТВОВАТЬ !!! Сейчас это просто хороший авто,не лучше и не хуже конкурентов.Сейчас все хотят продавать свои авто по одному принцыпу,затраты по минимуму,цены по максимуму.Плюс рекламные трюки...А вот мы с Вами,покупатели,должны в этом разобраться,и решить: какой авто нам нужен,и для чего?...Очевидно одно,как только идет обсуждение ШКОДЫ,то практически одни и теже участники форума,начинают дружно обсирать ШКОДУ....и ТАК ОНИ КОЧУЮТ ИЗ ОДНОГО ОБСУЖДЕНИЯ НА ДРУГОЕ, а песня у них,одна и таже...Казалось бы,и что тут такого,купил человек машину,ЕМУ НРАВИТСЯ, и слава богу ! Так нет - ШКОДА гавно,а вот другие супер.Когда я покупал ШКОДУ,--ТОЖЕ ВЫБИРАЛ,из нескольких вариантов -  но поразмыслив,решил взять ШКОДУ. И плевать мне на пластик,какой он, мне понравилась машина в целом.Тем более,она отвечала и отвечает, всем моим требованиям.

-1
спиди-гонщег
24 февраля 2011 в 21:15

Неее! Лучше всего СуперБ!!! Это же почти А6 !!!!!  Движки FSI вообще лучшие в мире (ничего что топливная аппаратура выходит из строя постоянно), а коробка DSG самая  скростная и экономичная (количество отказов уже зашкаливает) . У меня кореш в Германике работает, так что знаю о чем говорю)

0
ya-gornostay
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 22:05

Херово он в Германике работает, раз количество отказов зашкаливает. ))) Я пока тока на этом форуме читаю про отказы DSG, в реальной жизни с этим не сталкивался. Может хорош фантазировать? )))

0
ya-gornostay
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 24 февраля 2011 в 22:38

У вас есть, личный опыт, общения с ДСГ и ФСЙ?

У меня год назад, в гараже появился Француз-Рено, об чём я думал когда покупал, Х.З. дешево только купить, все, дальше плюсы в сравнении с немцами и шведами закончились. Если интересно могу все с цыферками, выложить, в сравнении цен и затрат на эксплуатацию. только у меня годовые пробеги 130-140т.км. конечно если проехать за два года тысяч 20, то так может даже и не чего, а если в сервант поставить, так вообще сносу не будет

0
спиди-гонщег
изменен 24 февраля 2011 в 21:16
Комментарий удален автором.
мз
был неделю назад
На Citroen Xsara 25 февраля 2011 в 10:08
Если Вы пытаетесь провести аналогию с б/у машинами - она не уместна. Я, например, тоже предпочту б/у машину.

P.S.: А б/у колбаса - это что-то пикантное, на любителя, для людей покупающих дизайнерские мышки для компа и унитазы со встренным телевизором.
0
espero-vod
На Skoda Fabia 25 февраля 2011 в 11:01

{#grin}

0
basist
На ГАЗ 31105 23 февраля 2011 в 15:03

Маме нужна как раз "рабочая лошадка"(магазины,дача и т.д).Дорога на дачу ужасная,да и дороги у нас в районе не ахти.Почитав комменты я сделал вывод:Калина.

0
dwd
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 15:25

Лучше Нива.)))

0
dwd
был неделю назад
На Citroen Xsara изменен 26 февраля 2011 в 13:51

Мне кажется, кроме Фабии и Калины есть и много др. вариантов. Кроме названого i20 по акции, ещё на ум приходит Киа Рио (Гетц скорее всего не подойдет по проходимости) - насколько я знаю, впролне надежная машина.

http://www.kia.ru/models/rio/options/ - если цены в салонах действительно такие, то неплохое предложение имхо, а если ещё и специальное предложение на самом деле существует - вообще сладко.

0
dwd
был 7 часов назад
На ВАЗ Калина 23 февраля 2011 в 17:01

dwd согласен с спиди-гонщег за цену Фабии можно выбрать что-то другое, я лично посмотрел бы для дамы хундай i20 , Солярис или Киа Рио. Лучше записатся на тесты проехатся что и подойдет.

0
pavel86
был 6 часов назад
23 февраля 2011 в 18:30

В 1994 году вместо двух 41-х москвичей (7,5 млн. - с мотором 1500, 8,2 млн. - с мотором 1700) я за 14,5 млн. купил ВАЗ-21043 и за 15 лет эксплуатации ни разу не пожалел об этом.

0
koe69
был 7 часов назад
На ВАЗ Калина 23 февраля 2011 в 19:02

А уменя был 2141 1,6л. и я ни разу не пожелел, а теперь Калина и тоже пока не желею о своем выборе.{#thumbs_up}

0
pavel86
На Skoda Fabia 25 февраля 2011 в 11:17

Хундай i20  понравился, прокатились на тест-драйве с супругой. По характеристикам, ценам-комплектациям, машины очень похожи. Различия: (так навскидку),  у хундая есть электроскладываемые зеркала и мальнький дорожный просвет.

Просто на Шкоду условия кредита существенно выгоднее, российская сборка, видите-ли.

0
cricket
был 7 часов назад
На ВАЗ Калина 25 февраля 2011 в 17:46

У каждого свое мнение и свой выбор. Удачи с покупкой.

0
dwd
На Skoda Fabia 25 февраля 2011 в 11:06

Совет простой. Есть деньги-берите Фабию. Иначе-Калину.

Прокатиться на той и другой довольно просто-записаться на тест-драйв. :)

0
22 февраля 2011 в 20:22

Квк ни крути, а фабия не лучше Калины в 2 раза (как в цене), а раз автор не смог удержаться в отзыве от сравнения с Калиной, значит что-то гложет его сильно, переплатил видать. 

0
andreyozx
23 февраля 2011 в 00:59

Как не лучше?))) Сейчас приползёт тоскливый эстонский гонщег и начнет гнусить про зазоры и фордовский стенд!)))

0
dyadyaku
На Volvo XC90 23 февраля 2011 в 02:16

{#biggrin}{#biggrin}{#biggrin}{#thumbs_up}

0
На Skoda Fabia 22 февраля 2011 в 22:02

Согласен , что в Фабия не быстро прогревается;

но если ехать прогрев идет быстрее.

Тем кто считает ,что цена на фабию завышена надо на ней покататься с месяц в разных режимах и погодных условиях, чтоб понять насколько эта машина удобна и  проста в управлении.

Замки замерзали на сильном морозе( лечится ВД-шкой)

С Калиной сравнивать не надо, тк машины разного качества изготовления, цены, удобства управления и комфорта( и что немаловажно- качества сервисного обслуживания).

 

+1
medwedy663
На Volvo XC90 22 февраля 2011 в 22:09

И что же меня удивит в комфорте малолитражки класса Б с хреновой шумкой и стульчаковой посадкой в салоне?

Проста в управлении...какие тогда из современных машин такого же класса с тяжелым управлением по вашему? И в чем эта легкость заключается?

0
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 22 февраля 2011 в 22:06

Куча спецов по Фабии собралась. Какая на фиг Калина, милейшие? Напоминает уже дебаты по Приоре...

Автору: хороший отзыв, все по делу. Удачной эксплуатации.

Если завести мотор при —20 градусах и никуда не ехать, синяя лампочка, которая говорит о том, что мотор холодный, гаснет через 20 минут

А у меня нет такой лампочки.((( Наверное в 2007 году не комплектовали...)))

0
был 5 месяцев назад
На ВАЗ Калина 22 февраля 2011 в 22:26

Удачной эксплуатации и зачет за отзыв автору.

Но в кое в чем автор ошибся:

полуавтоматический кондиционер в Шкоде и Фольксе называется Climatric, а Climatronic- климат-контроль, В Фабии однозонный, в Октавии и Гольфе-двухзонный.

решил включить стояночный свет поворотником (если кто не знает, это когда габаритные огни загораются с одной стороны машины, видимо для экономии энергии) - это черта всех фольксвагенов еще со времен Гольфа, Шкоде в наследство досталось.

Система ESP может быть и на движке 1,2 69 л.с., как у меня, например,а не только на 1,6.

0
На Skoda Octavia 22 февраля 2011 в 22:54

Сравнение с Калиной навряд ли уместно. Это совсем разные автомобили. Российский и европейский. И разница в цене существенна. Фабия - хороший, современный, качественный автомобиль, сделан в ногу со временем, с учётом европейских требований и жёсткой конкуренции (в отличии от монополиста в своей категории в Росии ВАЗа), производитель - концерн Фольксваген. А чем, кроме относительно низкой стоимости, может похвастаться Калина? Сравнивать её лучше с китайским автопромом. В этом случае и я бы выбрал Калину. Правда, многие говорят, что предыдущая фабия была лучше фабии нью. Скажу из личного опыта - у меня такая машина была (фабия первой модификации) - 80.000 км пробег, поменял только термостат - он оригинальный 50 долларов стоит + 10 долларов замена. Думаю, новая в плане качества не далеко ушла. Гемороя с Фабией - минимум. Движок при минус 20 медленно греется медленно...это не минус авто, это нормально)) Автору удачи.

Кстати, какая гарантия на Калину? Тоже 100 тысяч км, как на Фабию?

0
fidel
был 3 часа назад
На Skoda Fabia изменен 22 февраля 2011 в 23:16

нет. три года. или 50 тыс. смотря что раньше.

сравнение пошло из-за очень недемократичной цены за фабию. машины одного класса и размера - вот и сравнили, как и автор отзыва кстати.

0
basist
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 22 февраля 2011 в 23:13

А сколько по Вашему должна стоить Фабия? Вы же за технологии платите, за современные автоматы, системы безопасности. Добавь все это в Калину и ценник тоже будет примерно рядом, если не больше.

0
galax
был 3 часа назад
На Skoda Fabia 22 февраля 2011 в 23:21

я рассуждаю как потенциальный покупатель - и отвечаю - ценник в 500 тыс и выше за машину , в которую я не могу нормально своих детей посадить, при всем уважении к технологиям - это слишком много. и не наддо оправдываться, раз вы на фабии, что такая цена - это естественный порядок вещей. {#beer}

0
basist
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 00:36

Я в Фабии при росте 185 спокойно сам за собой сажусь, а вы говорите детей посадить нельзя. Тут скорее желание получить больше, за меньшие деньги. Я готов платить за технологии и безопасность и прежде всего для своего ребенка. Я Фабию давно покупал, в сентябре 2007 года. Тогда за 500 с небольшим можно было Элеганс упакованный с максимальным мотором купить. Ни разу не пожалел, что остановил выбор на этой машине.

0
basist
На Skoda Octavia 23 февраля 2011 в 00:56

понимаю Вас. Но вот что я имею в виду- смотрите, фабия стоит так же, как и её одноклассники  - т.е, автомобили схожие по характеристикам, и даже более того - Фабия - даже фору им даёт в цене, например поло - стоит дороже. Хотя корейцы будут подешевле. Но всё равно автомобили одного класса, стоят примерно одинаково. Неприятно конечно, что в этом случае - это 500 тысяч, а не скажем 200 тысяч, но такова жизнь. Так стоят машины. Что с этим поделаешь? Я понимаю, что если бы Шкода взломила с потолка цену в 1 миллион за Фабию, тогда да...это бредово было бы, а так существуют условия рынка и в рамках этих условий закладывается цена. И конечно я не сказал бы,  что в случае шкоды фабии, вы платите только за практичность. Например, эстетика (дизайн) это тоже хорошая часть от 500.000 тысяч.

"Josef Kaban (Йозеф Кабан), главный дизайнер Шкоды Именно этому человеку принадлежит дизайн современного Skoda, и, в свое время он с нуля СОЗДАЛ дизайн BUGATTI VEYRON."

Прикиньте какая зарплата у этого чувака, и какая работа специалистов ведётся над дизайном шкоды?

А кто главный дизайнер Калины? И как давно у нас существуют институты и школы дизайна? с 90-ых? А что такое комфорт человека в системе ценностей общества в России и СССР или, например западной Европы, за последние 100 лет? И как вам комфорт Калины и Шкоды?

Есть факт - иномарка хоть и стоит дороже, но машина она лучше. Я не сноб, ибо сам знаю, что на Ладе тоже можно с удовольствием ездить...помню был счастливым обладателем 99-ой. И  точно знаю, что Калина дешевле потому что в её стоимости не заложено всяких разных приятных моментов, и если денег нет я возьму Калину, а если есть то Фабию.

0
fidel
был 2 дня назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 23 февраля 2011 в 13:24

я бы фабию за 600 новую не взял, смотрел бы что нить из б.у., а моя знакомая взяла - ей нужен был компактный, практичный  хетч для города. Осталась очень довольна.  На любой авто есть свой покупатель.  Пора уже привыкнуть  и не жить ценами до 2008 года.

0
dmr
На Skoda Octavia 13 марта 2011 в 12:56

у меня когда-то был выбор - семилетняя фабия или новый ВАЗ. Взял фабию семилетнюю за 7.200 и продал через год за 7.100. Гемороя с не ней (семилетней) не  имел почти вообще. (менял только термостат -цена вопроса 70 баксов с работой мастера). Так что поддреживаю вас - б\у имеет право на жизнь.

0
fidel
был 3 часа назад
На Skoda Fabia 23 февраля 2011 в 21:07

да. в принципе согласен. но осадок все равно есть.

вообще странно, езжу на калине, восхищаюсь ситроенами и в итоге смотрю в сторону шкоды. {#grin}

0
fidel
24 февраля 2011 в 21:25

Видимо создав BUGATTI VEYRON, Кабан {#biggrin} полностью истощился в творческом плане..  Дизайн у Шкоды весьма и весьма .. своеобразный ..))))

Зато пластик мЯгкий ))))

0
ya-gornostay
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 22:11

Бугатти еще обосри. Всё уже слюнами своими забрызгал.

0
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 23 февраля 2011 в 09:45

Забавный отзыв и дискуссия.  Фабия vs Калина н-да...забавно, чего только не придумают...

По описанию все подробно, но описанные вами прибамбасы есть у многих европейских авто В, С-класса. Правда, скупердяйство ФВ - экономия на лампочках-спичках - это аутентично :-)

Насчет газа - у вас электронная педаль газа? Тогда милисекундная задержка - это особенность ее работы.

ПыСы: "А внутре у нее неонка" (с)

0
На Skoda Fabia 23 февраля 2011 в 14:36

У-у-у-х, какая дискуссия!:)

Ну, раз такой интерес, пишу продолжение..:), чего забыл в прошлый раз.      ==Всех поздравляю с праздником кстати!==

Машинка стоила 485 тыс. Первая цена была 505 тыс., однако, дилер за какие-то красивые глаза (жены наверное) сделал скидку в 30 тыс.:) Жалко что не оказалось под рукой какого-нибудь автохлама, чтобы воспользовать предложением Шкода по программе утилизации, эх... жаль: 50+50 тыс...:(

Про Калину. Варианты русской марки машины не рассматривал, сравнивал только по звуку :), у меня во дворе есть Калина, когда хозяин её заводит я слышу мотор из подъезда, метров за тридцать, вот и всё сравнение :).  Ранее отъездил шесть лет и сто тысяч километров на ВАЗ-2105, вроде и особых претензий не было, только в нём постоянно надо было что-то ремонтировать (не срочно, на скорость не влияет, но надо делать, и это напрягает), например: когда бы не залез под машину, глядь- сайлентблоки  потрескались-развал ушёл, пыльники на шаровых лопнули, рулевой наконечник застучал.. не хочу этого больше..

Теперь отступление про другие приоры. Есть у меня знакомый, были у него  сначала (когда-то давно) пара классических моделей: 2105, потом 2106.

Потом Ауди-80 , наконец появилась Калина. Пришёл я к нему в гости, он давай рассказывать какая она. Есть говорит аудиоподготовка, только надо динамики вставить, предварительно отверстия под них вырезать , ну и провод до антенны дотянуть..:) Как он это всё вырезал и протягивал отдельная история, что-то сильно не подходило, а провода к задним динамикам были с завода свёрнуты и куда-то там засунуты, чтобы их достать надо было пол-машины разобрать, (со слов хозяина). Далее, есть говорит электростеклоподъёмники, только надо к ним моторчики купить и поставить :) Не ручаюсь за точность, давно это было, но примерно так звучало. Вобщем какой-то конструктор "сделай сам". Впрочем не это главное, говорит, после Ауди ентой Калиной очень трудно упрвалять, "даже не знаю как жене доверить, страшно что улетит куда-нибудь на скользкой дороге".( со слов владельца, сам я на Калинах не ездил). Сейчас у него Приора. Поглядел я её внутри, грустно становится, честное слово, ощущение недоделки. Нет издалека выглядит хорошо и вполне по-европейски, а как сел- и руль шершавый, пластмасса с заусенцами, бардачок кривой..выхлоп рычит.

Всё сказанное про русские марки моё мнение, ездить-то можно на этом. Если есть владельцы русских марок- не принимайте близко к сердцу, каждый для себя принимает решение, мне не хотелось больше русскую ни в каком виде.

Периодически меня подвозят знакомые на ВАЗ-2109, 2112 и Нива-Шевроле, блин извините - это просто хлам, какие-то вибрации при трогании и в движении, скрип, грохот, пластика...

Теперь про подогрев сидений. На нашей Фабе он работает так, что вторую ступень подогрева я переключаю на первую не позже чем через 3 минуты после начала движения, иначе возникают неприятные ощущения, кажется что сидишь на сковородке.Спинка сидения тоже горячая.  Я тепло люблю, поэтому много внимания и уделяю этому :)  Хочу чтобы правильно меня поняли по поводу тепла в машине. Современые моторы слишком эффективные, чтобы выделять много тепла лишнего (евро 4, понимашь..:)).  Да ещё и объём мотора небольшой. Наша Фабия прогревается на ходу медленнее, чем скажем Волга-3110 2.5 инжектор, Опель двухлитровый, ну или там Форд 1.8. На холостых оборотых потока такого горячего воздуха из дефлекторов нет, как на перечисленных выше машинах. В движении же, как только пошел на подъем, сразу чувствуется потепление :) Ну а по трассе, как было упомянуто мной выше- за бортом ниже тридцати, вентилятор печки в первом положении , климат на 23 градуса, если сделать больше- жарко будет. Кстати, действительно, этот "полуавтоматический кондиционер" называется Climatic, по сути он и есть климат контроль, только оборотами вентилятора не управляет, чего мне и надо :) Не нравится мне классический климат, тот который с дисплеем там, самостоятельный больно, шумит вентилятором не по-делу.

===Система ESP может быть и на движке 1,2 69 л.с., как у меня, например,а не только на 1,6. ===

Раньше было отдельной опцией .

Сечас опции пакетами, очень хитро составленными, хочется сразу самый полный :)

А ESP в комплекте с мотором 1.6.

Спасибо всем, кто откликнулся, за плюсики спасибо. Надо ещё с этими рейтингами разобраться, чего дальше с ними делать-то?

Если есть какие вопросы, могу рассказать. С праздником ещё раз! :)

 

+1
cricket
был 6 часов назад
23 февраля 2011 в 16:32

Прошлым летом ездил в Москву и попался гайцам на Владимирской объездной. Поставили, собаки, знак 60 на скоростной дороге и караулили его (на обратном пути, кстати, его уже не было). Хорошо, что скорость была не выше 120-и. Сажусь к ним в тачилу, жду, пока ксиву накатают, попутно оглядываться начал по сторонам. Думаю, что же за корыто такое, в которое меня усадили, и понимаю, что это - ПРИОРА! Вот это чудо! Первый раз в посидел в ней, больше бы не захотел никогда. Кругом одни щели в пластике, всё топорное такое, как-будто кривыми руками через задницу делали. Спрашиваю хозяев: "Как хоть ездит-то?". "Да мы, - говорят,- и не ездим почти, ремонтируемся больше. "Десятки" - и то, говорят, надёжнее были". В-общем, жаль русского человека, которому по причине недостатка средств приходится довольствоваться таким изобретением, как "Приора".

0
был 14 часов назад
На Kia Cerato, Nissan Juke 23 февраля 2011 в 18:36

     Во-первых, всех мальчиков с праздником!

Во-вторых - во дает Фабиа - по комментам приоры с калинам переплюнула (шутю, конечно)

В третьих - ИМХО, для любого автомобиля главное - это нравится своему хозяину!!!

В четвертых - удачи автору с машинкой.

У меня подруга такую купила по программе утилизации. Довольна до ужаса (до этого она на астре ездила) а я села - прокатилась чуть - ну... (нет, не буду нчего говорить, чтобы никого не обидеть) нет, скажу - мне европейские машины почему-то кажутся похожими на европейских женщин - все добротно, хорошо, но как-то без желания себя приукрасить - понимают, что ни и так ценятся. Вот я все думаю - а почему бы нашему автопрому не попытаться построить такие машины, чтобы они были похожи на русских женщин - красивы, надежны, неубиваемы))) - представляете, мы бы всех за пояс заткнули.

     Простите за несерьезный коммент - праздник все-таки))) 

+1
lysic3
На Skoda Fabia 23 февраля 2011 в 18:40

Спасибо! :))

0
lysic3
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 23 февраля 2011 в 21:09

Красиво сказано! респект!

0
lysic3
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 11:35

Коммент хороший. С тонким намеком...

0
lysic3
На Renault Duster 24 февраля 2011 в 12:15

Сравнение авто с женщинами  - супер! Вот женское коварство - поздравила вроде мужчин, а заодно и себя похвалила!{#rose}

0
lysic3
был неделю назад
На Citroen Xsara 26 февраля 2011 в 18:52
Спасибо за поздравления, ждем 8 марта, чтобы достойно ответить =)

Простите за серьёзный ответ на несерьёзный коммент:
Надёжные и неубиваемые (с красотой, немного сложнее) были старые корейцы и ещё более старые японцы (с которых собственно этих корейцев по лицензии и делали) - уж не знаю насколько они были похожи на азиатских женщин. Так корейцы и раскрутились. А нашему автопрому нафиг ничего не нужно, есть заград. пошлины.
0
На Mazda 6 изменен 20 апреля 2011 в 00:07
Комментарий удален автором.
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 09:53

"у меня во дворе есть Калина, когда хозяин её заводит я слышу мотор из подъезда, метров за тридцать, вот и всё сравнение :)."

Какой хозяин, такая и Калина. Лично я предпочту шумный, но тяговитый двигатель Калины, чем тихо шелестящий, но овощной движок Фабии. И вообще, хозяин отзыва явно пытается сам себя оправдать в плане выбора. Понимаю. Купить городскую малолитражку иномарку за полляма с лишним с овощем под капотом и Антарктидой в салоне - не лучший вариант после тазиков. К тому же за такие же деньги можно было взять полноценные авто С класса, например Пежо 308, Рено Меган, Киа Сид и много чего другого. Но если человек предпочитает узенькую коротенькую Фабию вместо нормального по размерам, комфорту и двигателю авто, значит на то есть свои причины...

0
тот самый
был 2 дня назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 24 февраля 2011 в 10:42

тот самый Из-за такого менталитета, мы и живем в помойке.  Зачем человеку большой авто , если ему хватает и таких размеров? Я уверен у владельца нет комплекса размеров, который у большинства  в нашей стране  .  Экономия  на бензине, затраты на обслуживание,  меньше выбросов в атмосферу и т.д. Говорить об этом можно бесконечно.

0
dmr
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 11:29

Фабия позиционируется как компактный городской авто В класса. На оф сайте Фабия недвусмысленно  изображена рядом с девушкой http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4495. Думаю, этим все сказано. Для хрупкой девушки самое то.

И комплекс размеров тут ни причем. Если у человека семья то покупать Фабию мягко выражаясь нелогично. Для безопасности и комфорта семейный авто должен быть большим и просторным с большим количеством ниш, бардачков и т.д. Кроме того, не всем нравится толкаться плечами в малолитражках, особенно зимой. А процесс проникновения в такой авто тещи за 100 кг в зимней одеже можно выкладывать на Ютуб.

0
тот самый
24 февраля 2011 в 11:47

на оф сайте суперб и суперб комби тоже изображены рядом с девушкой! эти машины тоже только для хрупкой девушки!?{#smile}

+1
alexs-85
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 11:52

Конечно! Студентка превратилась в бизнес леди. Набрала десяток кг. Теперь надо посолиднее и попросторнее{#teethy}

0
alexs-85
был неделю назад
На Citroen Xsara 26 февраля 2011 в 18:57

Да. Для хрупкой девушки, которая работает в такси.

0
тот самый
был 2 дня назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 24 февраля 2011 в 12:01

Согласен, автомобиль должен быть большим, вместительным и удобным , если семья совершает длительные путешествия на авто. А в городе в частносте в Москве, это абсолютно не к чему.  Пример- запад, и на смартах там не только девушки ездят.  Пол страны ездят на 9-х , 10-х  -вот уж где реально тесно сзади и ничего. Я ездил и на фабии сзади и на мазде 2 и на фиесте, и на гетсе, ну не тесно там.   Малолитражки это проблема менталитета.

0
тот самый
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 11:04

Я бы мог много чего интересного рассказать о Пежо 308. Да беда в том, что достало меня все это. С Фабией лучше, она проблем не доставляет. И потом, если я вам скажу, что Фабия 1.6 резвей, чем 1.6 и более мощный Пежо 308, Вы удивитесь? Судя по тому, что Вы написали, Фабия знакома Вам по рекламкам в туалетных журналах.

0
galax
На Peugeot 308 24 февраля 2011 в 11:33

Я бы мог много чего интересного рассказать о Пежо 308. Да беда в том, что достало меня все это

Владели? Поделитесь впечатлениями. Варианты "у знакомого есть", "проехал по двору один раз", "Дядя Вася рассказывал" не принимаются.

0
тот самый
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 13:11

Скажу просто: был Пежо 308, 1.6 турбированный с автоматом, пробег на момент продажи 38 000 км. Затрахал за это время просто вусмерть. Основная проблема-мотор, потом автомат и потом уже-дилер. Я о дилере Шкоды вспомнил только тогда, когда пошли Октавию заказывать взамен этого недоразумения французского. А вот дилера Пежо мы очень хорошо изучили, просто здоровались там со всеми как с друганами. Все, теперь пытаемся с женой забыть эту машину, как страшный сон.

0
тот самый
был 6 часов назад
24 февраля 2011 в 13:25

С однотипным (как у этой Фабии) 16-клапанным двигателем 1,4 Калина имеет характеристики чуть похуже и на 10 км/ч меньшую максимальную скорость. Так чей движок овощной?

0
koe69
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 13:41

Фабия 1,4  86 л.с 132Н\М     174км.ч   12,3с до сотни...

Калина 1,4 89 л.с  127Н\М   165 км.ч  12,5 с...

Как видете характеристики полностью идентичные...при том что Шкода дороже как минимум на 200 тысяч рублей....

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
24 февраля 2011 в 13:48

Только эти самые мощности и моменты на разных оборотах, да и максимальные скорости разные. Да и вообще я что-то не встречал людей, попробовавших нормальный автомобиль и поменявших его затем на российский. А значит - эта переплата не за зря. Люди платят деньги за комфорт, удовольствие, безопасность и т.д.

0
koe69
На Volvo XC90 изменен 24 февраля 2011 в 14:23

Я лично в Фабии не вижу ничего особенного...далеко не предел мечтании...обычная городская малолитражка, да и только...

А когда я вижу ценник на нее, то вообще не понимаю, зачем она лично мне может быть нужна...хотя, возможно это из-за моего не очень хорошего отношения к мелким машинкам, не нравяцца они мне как-то, побаиваюсь я  этих коробочек...небезопасные они все равно...

Хотя кто то купит и будет доволен как слон...

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 15:55
А когда я вижу ценник на нее, то вообще не понимаю, зачем она лично мне может быть нужна...

Тут вот какое дело: ни Приора, ни Калина, тоже не стоят тех денег, которые за них просят. Качество сборки? Нет. Безопасность? Нет. Оснащение? Это вообще смешно... Просто Фабия для тех, кто может позволить себе немного больше, чем означенные машины и не парится размером.

хотя, возможно это из-за моего не очень хорошего отношения к мелким машинкам

А вот это уже больше похоже на правду...))) Мы ведь так любим, на всякий случай, накупать себе лишнего и ненужного железа.)))

не нравяцца они мне как-то, побаиваюсь я  этих коробочек...небезопасные они все равно...

Если на сотне километров в час войти в лобовукю, то и Ваша Милления не поможет... Безопасность-она в Ваших руках и голове... На дороге безопасен лишь только карьерный БелАЗ.)))

0
galax
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 16:24

А что плохого в том что лично мне нравится большие автомобили? Не вам же это "лишнее железо" водить, парковать и разворачивать, правильно?)))...а малолитражки Б-класса, при всем своем удобстве в городской эксплуатации я вряд ли когда нибудь оценю по достоинству и куплю...не мое это

На счет безопасности - здесь уже больше на уровне подсознания все происходит...очень неуютно в этом плане я себя чувствую в маленьких машинках...в большой машине такое ощущение как-то пропадает...лишний метр капота и багажника в случае чего лишним не будет...возможно это просто мои тараканы в голове, вы с этим можете и не согласится... 

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 16:28

Мне тоже нравятся большие автомобили, просто сейчас нет необходимости в его покупке. Может когда и понадобится...

0
galax
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 16:37

Я где-то в глубине души вот а таком аппарате мечтаю...пусть огромный, прожорливый, неповоротливый - ну хочется и все ездить в подобном грузовике...мечты надо осуществлять, один ведь раз живем...буду стараться

 

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
24 февраля 2011 в 17:40

Если зарплата тыщ 150-200 или более в месяц, почему бы и не позволить? Ну а если меньше, присмотри что-нибудь попроще.

0
koe69
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 18:12

Даже б\у Финик пока для меня тяжеловато взять будет...пока есть куда применить 1,5 миллиона более полезно, чем на машину, не олигарх, лишних миллионов нэту)))...так что пока о Финике придется помечтать только...(((

Следующую возьму действительно пока подешевле...типа такой:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8897938-9f2b.html

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
24 февраля 2011 в 18:27

Вот это вещь! {#thumbs_up}

0
koe69
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 18:33

Главное чтоб автомат не крякнул раньше времени...вроде есть у этой модели такой недуг...так что может еще раз 100 передумаю...

А машина действительно супер, в прошлые выходные ездил смотреть такую вживую...

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 20:22

Только не в АТЦ "Москва".))) А вообще, такую машину лучше с пробегом после сотки не брать. Там две есть слабинки: автомат и муфта полного привода. Что одна позиция, что другая в случаи поломки может высосать миокардную сумму денег.

0
galax
На Volvo XC90 изменен 24 февраля 2011 в 20:40

Ара-салон это, я правильно вас понял? Никогда с ними еще дела не имел...

Вообще конечно желательно из первых рук и от физического лица...буду искать...

Честно говоря именно Вольвоского автомата я и побаиваюсь...хотя машина нравится и цена устраивает, так что нужно думать...

А за Пассат Б6 Вариант что скажете? Слабые места у него какие? У АКПП как с надежностью? Какой двиг лучше искать?

Вообще то мне нужен универсал, примерно такого класса, АКПП обязательна, двиг не особо овощной, полный привод очень желателен, и все в пределах 650к...вот такие критерии у меня

 

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 20:40

Про ара-салон не скажу, но машины там странные и прежде всего с ощущением скрученных пробегов. В свое время Элантры-американки со своими неухоженными салонами просто в шок повергли. Я бы не поехал туда. Конечно, проще с первых рук брать, со всей историей.

Про Пасса В6 Вариант, лучше всего расскажет пользователь Ego. У неё такой агрегат с 2006 года, с дизелем 140-сильным и DSG. За сотку пробег уже точно перевалил. Я с этими машинами не сталкивался и путного ничего не скажу.)))

0
galax
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 20:50

Ну я думаю вероятность поломки той же коробки DSG на Пассате с пробегом под сотку тоже очень велика...не меньше чем классический автомат у Вольво...

P.S Вольво больше нравится, на днях вживую такую потрогал...нада форумы профильные читать, мож разочаруюсь и передумаю брать))))

 

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 22:11

Ну, дело не в вероятности поломки-а то, что больше сотни пробег, а коробка о себе никак не заявила. И это на дизеле, у которого крутящий момент чуть меньше, чем на 2.0 TFSI.

Про Вольво мало что могу сказать. Приятель ездит на S80 с 200-сильным мотором. Пробег около 60 000 км, пока все нормально, даже лампочки не менял. Но она не с полным приводом. На форумах тоже нужно осторожно инфу собирать, разный народ там тусует.)))

0
спиди-гонщег
был 2 дня назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 26 февраля 2011 в 14:38

Афигенный авто за свои деньги, вот только диагностику нужно хорошую сделать. Если машину не насиловали, то автомат будет в идеале.  Есть хороший Сервис-Ресурс , Моторс 88 . По коробкам на форуме вольво asmoscw.

0
спиди-гонщег
был неделю назад
На Citroen Xsara 26 февраля 2011 в 19:11
А у меня мечты попроще - оч. хочу S60, но эти машины оч. капризные. Начальная стоимость б/у заманчивая, но это только начало... Читал отзывы, как-то (случайно) даже общался с механиком из профильного неофф. сервиса: автоматы - вообще отдельная песня, и ещё много всякого наговорил, точно не помню, года 1,5 - 2 назад было. Короче, я так понял, что S60/V70 - это не совсем рабочая лошадка, а скорее удовольствие за которое нужно платить.
0
espero-vod
На Volvo XC90 26 февраля 2011 в 19:24

S60\V70\XC70 - построены на общей платформе, так что машины впринципе по механике похожие...

АКПП у них - конечно беда...летят очень часто, даже не разменяв 100т.к...неохота такого гемороя и нервотрепки..

Сегодня про нее здесь как раз отзыв выложили...и опять поломка АКПП...

Так что скорее всего придерся брать что нибудь другое...

У Пассата Б6 ДСГ - тоже не слаще вольвовской коробки...особенно на машине с пробегом...

Вот такую если только, внешне очень нравится, да и надежности Мазд я хорошо доверяю...да и свежая самая будет...жалко только что на ручке и передний привод...зато расход нормальный, надоел уже мой нынешний 13-15 литром по городу...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8574608-dd48.html

0
спиди-гонщег
был 2 дня назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 26 февраля 2011 в 21:43

Странно у меня на 60-ке поломок мало было, автомат на 160 тыс когда продавал, был еще вполне живой.  Думается мне что проблемы с коробками вольво раздуты так же как и с ДСГ только на форумах.  Все кто пишут что вольво ненадежная таковой просто не имели .

0
dmr
На Volvo XC90 изменен 26 февраля 2011 в 21:52

Все равно не очень хочется тратить свои деньги и нервы на замену АКПП...

Много очень отзывов людей, у которых этот автомат крякнул, причем вне зависимости от пробега машины ...так что вряд ли это придуманные байки...

Хотя именно эта модель очень нравится и цена устраивает, но проблемная коробка останавливает от покупки...

0
спиди-гонщег
был 2 дня назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 26 февраля 2011 в 21:53

Я и как минимум еще 4 авто которые я знаю друзей и коллег ездят с пробегами за 100 и ни у кого ничего не сломалось.  Зато у товарища e46 коробка крякнулась внезапно (до этого работала идеально) , у дрогого на на e90 на 2-х тысячвх замена по гарантии.  Все очень относительно, при правильной эксплуатации машина и коробка очень надежные.

0
dmr
На Volvo XC90 изменен 26 февраля 2011 в 22:13

Беру подержанную, поэтому неизвестно как до меня ее эксплуатировали...даже если все нормально будет, все равно у меня в голове будет мысль сидеть о том, что АКПП может крякнуть в любой момент - я мнительный...так что ну ее нах все-таки...машина каждый день нужна, а такая поломка может надолго без колес оставить...

У меня уже 3 японская б.у машина с автоматом - я раньше честно говоря даже никогда не думал об его поломке, да и машины повода не давали, все всегда нормально было с АКПП - а тут зациклился что-то на этом...да и привык я к автомату сильно, на ручку по своей воле уже вряд ли пересяду...

 

 

0
спиди-гонщег
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 27 февраля 2011 в 01:19

А не смотрели Мондео, думаю, универсал за те же деньги, что и В6, и ХС70 можно найти, да и внешне он свеж))

0
estess
На Volvo XC90 27 февраля 2011 в 01:29

Смотрел и Мондео...во первых мало их очень на рынке в таком кузове, внешне ОЧЕНЬ не нравиться и опять же в моем бюджете только на ручке будет. 

Мазда6 универсал -  нравится больше всех - но тоже на ручке будет, не подходит мне...

Оптимал лично для меня Пассат Б6 - и ценнег, и внешность с салоном, и АКПП...только сцуко с надежностью ДСГ непонятная ситуевина...замкнутый круг короче получается

0
dmr
был неделю назад
На Citroen Xsara изменен 27 февраля 2011 в 06:21

Я тоже думаю, что проблема автомата на S60 раздута, но тем не менее она есть, и связана скорее всего с безграмотной эксплуатацией.

Вольво у меня не было, согласен. Я написал, что она капризная и дорогая в эксплуатации, а ненадежная. Вы с этим несогласны? Тогда возможно Вам попался просто прекраснейший вариант 60-ки, либо у нас разные представления о надежности.

Копризная она из-за того что на заводе не предусмотрели дополнительного радиатора охлаждения. Видимо не думали десять лет назад что будут такие пробки сейчас . Из-за чего масло в коробке нагревается и подгорает, появляются легкие толчки, а если еще постоянно гонять с пробуксовками, то она очень быстро умирает. Самое интересное что инженеры даже не соизволили прописать регламент по смене масла. В инструкции четко написано что оно заливается на весь срок службы АКППП!

0
espero-vod
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 27 февраля 2011 в 13:52

Так не выход ли тогда, при покупке проветить коробку на сервисе, и менят масло каждые 35-40тыс.км.?

0
estess
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 27 февраля 2011 в 13:56

Выход хотя бы ознакомится с некоторыми публикациями, дабы отмести некоторые года выпуска этих машин связанных с гиморами АКПП.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74462&SECTION_ID=2207

0
galax
На ГАЗ 53 27 февраля 2011 в 16:31

Мужики, чето я завис окончательно насчет универсалов - пока нужную мне комбинацию надежная АКПП+4wd что-то никак не найду...мож джипы и кроссоверы вообще глянуть? Типа Кашкая, СГВ или вообще Соренто или Кайрон...я про них даже и не думал честно говоря...надо к Сорентику приглядется повнимательнее...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9162877-7553.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8666832-b7b4.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9199462-ed9e.html

 

 

0
спиди-гонщик
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 27 февраля 2011 в 17:24

Срентик, интересная машина, сам хотел(2.5 CRDi 170л.с.), только тогда финансов не было, а когда появились, уже не было новых машин...С 3.5л. никогда не сталкивался, наверное расход за 18литров по городу будет, зато комфортно и чувствуешь себя как в танке)

По кашкаю ничего сказать не могу, не люблю я их, разве что читал: у до рестайла к 30тыс.км. что чуть ли не половину задней подвески меняют.

Кайрон тоже смотрел, остановил дизайн(ИМХО) и обслуживание у него дорогое, зато есть рама и понижайка, как у Соренто, но коробка поновее - авто отличное(пласитк салона мягкый{#devil}) да простят меня шкодоводы*

И еще ведь есть: Тушкан(Спортейдж), Ford Maverick, пока больше ничего не вспомнил...

0
estess
На ГАЗ 53 27 февраля 2011 в 17:34

Кайрон у родственника есть дизельный, надо на недельке на тест-драйв напроситься к нему)))

К расходу привык уже, моя нынешняя 15л по городу жрет...а с дизелями у них слышал проблемы бывают...

Да и вообще Соренто полноценный джип по сути, так что неплохой вариант для меня...хватит уже на пузотерках кататься... 

Кашкай тоже скорее всего не вариант, предний привод и на ручке большинство в моем бюджете...да и девчачий он какой то, не слидно как-то ИМХО 

Тушкан\Спортедж ни внешне, ни салоном не привлекают почему то...простоваты оченьИМХО

Маверик тоже не вариант...

0
спиди-гонщик
был месяц назад
На Subaru Impreza 27 февраля 2011 в 17:40

бери форестера 2,5 АКП)

0
sev
На ГАЗ 53 27 февраля 2011 в 17:53

Форик очень неплох, хороший вариант...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8827666-4660.html

Только зачем мне такая турбозажигалка нужна...стиль вождения у меня пенсионерский, тапку в пол очень редко давлю, поэтому 230 л.с - это лишнее уже...да и налог очень большой будет...Соренто как то поближе к душе...

 

 

 

0
спиди-гонщик
был месяц назад
На Subaru Impreza 27 февраля 2011 в 17:54

2,5 не турбо - 170 коней. и дешевле в эксплуатации и налогу минимум.

а если совмсем пенсионер - то 2,0 на автомате -150 коней.

а автоматы у форика надёжные.

0
sev
На ГАЗ 53 27 февраля 2011 в 18:00

Спасибо большое, про Форик до этого и не думал даже, погляжу и его обязательно...

0
спиди-гонщик
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 27 февраля 2011 в 17:46

Ну проблемы, как уже выснили бывают у всех производителей, абсолютно надёжных авто очень мало, да и все они просты до безобразия)

А с тестом Кайрона удачи вам, тем более он сейчас довольно выгодная покупка))))

0
estess
На ГАЗ 53 27 февраля 2011 в 17:56

Спасибо, буду думать и смотреть варианты вживую...

0
спиди-гонщик
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 27 февраля 2011 в 18:06

Я чет не понимаю, у вас(в России) как налог начисляется, не с объема, а с мощьности?

0
estess
был месяц назад
На Subaru Impreza 27 февраля 2011 в 18:07

ага. и так  непропорционально) я за своё ведро 40 тыщ плачу...

0
sev
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 27 февраля 2011 в 18:27

Не слабое у вас "ведёрко", мне бы такое))

 

0
estess
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 27 февраля 2011 в 20:09

Спиди, ты бы лучше темку отдельную создал, там бы и пообщались.))) А то тут это уже на флуд похоже. Сейчас модер грозный придет и все потрет.)))

0
galax
На ГАЗ 53 изменен 27 февраля 2011 в 20:46
Комментарий удален автором.
спиди-гонщик
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 27 февраля 2011 в 20:37

Считай, что и этого уже "закрыли". Зря признался, скорректируй пост.))) И тему создавай.)))

0
estess
был неделю назад
На Citroen Xsara 6 марта 2011 в 11:31

А невыход ли тогда, посмотреть вообще другую модель?

0
спиди-гонщег
был неделю назад
На Mercedes GL, BRP Outlander 1 марта 2011 в 15:10
Он не огромный, а вместительный. Про расход, говорю о своем gl 450, я поспорю. Это заблуждение что машины с двигателем 1,4 или 1,6 жрут намного меньше. Я свои гольфы 1,6 кочегарил так, что жрали они у меня по 13-14 литров, а зимой и без кочегарки они жрали неплохо. На камрюхе 3.0 у меня был расход 15-16, НО ВЕДЬ ЭТО 3 ЛИТРА V6!!! А на GL 17 литров, а у него вообще 4,5 V 8! Поэтому в сравнении с Гольфами разница не смертельная. А где гольфы, там и Шкоды, Ауди. И не нужно меня убеждать что вот у меня.... На них расход небольшой может быть только при невысокой скорости и плавном разгоне, а я езжу по другому. Неповоротливый...? За счет мощности намного маневренней малолитражек, а при развороте можно и на бордюр спокойно заскочить, парковаться конечно не очень удобно - длинноват, зато в заду видеоглаз!
0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 14:01

Фабия не только поэтому настолько дороже. Она просто лучше, безопасней и надежней. Фабия появилась в свое время, а не как Калина с дизайном "лохматой" Корсы. Я удивлен, как Вы Мазду вообще купили, а не Газель-она же дешевле!

0
galax
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 14:17

Да и Газель у меня тоже есть...угадали{#thumbs_up} каждая машина для своих целей нужна...

 

0
спиди-гонщег
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti изменен 24 февраля 2011 в 16:54

Вот и звдумайтесь, над своими словами-каждая машина для своих целей нужна...Я лично в Фабии не вижу ничего особенного...далеко не предел мечтании...обычная городская малолитражка, да и только...А когда я вижу ценник на нее, то вообще не понимаю, зачем она лично мне может быть нужна..

Нафига, к примеру мне, нужен жип, если я в говны не лезу, зачем мне авто который расходует много бензина, с учётом что в год я проезжаю около 35т.км., а зароботок мой скажем чуть выше среднего, зачем мне много места если я большую часть езжу один????

Вот мои требования к авто.

1.Надежность

2.Безопасность

3.Комфорт

4.Экономичность

Хотел бы от вас услышать, что подойдет под мои требования? Предлагать Б/у не надо, так как см.1пункт

Вы во всех отзывах, пишите, что эта машина своих денег не стоит. Ненадоело?

Люди пишут здесь отзывы, не для того, что бы вы, деньги в их кормане считали

0
andrei 36
На Volvo XC90 изменен 24 февраля 2011 в 17:07

Я здесь пишу СВОЕ мнение, и оно может полностью не совпадать с вашим...и я вообще то здесь чужие деньги не считаю, а пишу что бы Я лично купил за указанную сумму, и вы тоже можете с этим не согласится и поспорить...если все будут твердить одно и тоже и соглашаться друг с другом, какой тогда смысл во всех этих форумах? Скука будет полная...так что нужны разные точки зрения разных людей....

Ваши требования от машины - мне кажется большинство людей именно такие требования и предявляют при выборе авто, не вы один...и этот выбор вы сами сделаете исходя из своего бюджета...а я сделаю возможно другой, и вы с этим также можете не согласиться...

  

0
спиди-гонщег
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 24 февраля 2011 в 17:23

Все ваше мнение, сводится к одному- эта машина не стоит тех денег. Причем как я заметил, ВАГ вы просто не навидете, может по тому, что денег на него не хватило? Ну я то понимаю, стройка!

0
andrei 36
На Volvo XC90 24 февраля 2011 в 17:35

А вот сейчас вы сами начали пытаться заглядывать в МОЙ кошелек...и еще меня поучать пытаеетесь, что мне здесь писать, а что нет... на что МНЕ хватило, а на что не хватило финасов вам я думаю рассуждать не стоит, это только ваши догадки...да и некрасиво это как то, считайте лучше свои деньги...

За что мне ненавидеть ВАГ, расскажите пожалуйста? Просто есть здесь много фанатичных почитателей этого безусловно отличного концерна, которые ведут себя мягко говоря неадекватно...поэтому и приходится отвечать порезче...

С Уважением!!!{#beer}

0
спиди-гонщег
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 24 февраля 2011 в 17:46

Хорошо, за кошель, извиняюсь. Тут свои бы, посчитать{#smile}

 

За ненависть к ВАГу,откуда, такое мнение? Я просто, не пойму, вы в каждом отзыве про ВАГ спешите что то написать, как правило плохого. Меня на данный момент интересует замена Опеля на другой авто, поэтому я читаю отзывы владельчев тех машин, которые меня интересуют, так же мне интересны коменты, теж авторов которые имеют хоть какое то отношение к данной машине.

0
andrei 36
На Volvo XC90 изменен 24 февраля 2011 в 18:25

Я же говорю, нету у меня ненависти к ВАГам, нету...

Напротив, как вариант следующей своей машины как раз сейчас рассаматриваю Пассат Б6 универсал , правда Б.У., но машина очень неплохая, да и на вторичке их много достаточно по ценам приемлемым для меня...так что негатива к ВАГам у меня нет никакого...

0
andrei 36
На Citroen C3, Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 20:41

Машина стоит тех денег которые покупатель готов платить за неё, и если в регионах фабии разлетаются как горячие пирожки, значит не дурен автомобиль (год назад, в кризис сам пока сидел ТО проходил насчитал 7 покупателей которые в этот день выехали с салона на новых авто. отшкоды.

0
На Peugeot 308 изменен 24 февраля 2011 в 11:33
Комментарий удален автором.
На Opel Astra, Nissan Note 24 февраля 2011 в 18:21

            Я всегда стараюсь читать отзывы про шкоду, когда есть время – из-за комментариев. Всегда мощная дискуссия на 100-200 комментов из-за цены:) Кто-нибудь может мне объяснить, в чем причина такого возбуждения? То, что в РФ цены на авто грабительские из-за высоких пошлин, политики автоконцернов и неудовлетворенного спроса – общеизвестно. Так это касается любых машин – и ВАЗов в первую очередь. Стоимость Фабии вполне на уровне конкурентов по классу "B" –цены примерно такие же, как на Мазду 2, Опель Корса, Тойота Ярис (не Аурис), Ситроен с3, Фольксваген Поло (не седан), Ниссан Ноут и т.д. Так почему именно ценовая политика Шкоды так много вопросов вызывает? Многие почему-то считают, что именно Шкода должна стоить дешевле других машин, как ВАЗ. А почему?

0
trip
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 24 февраля 2011 в 19:11

МБ потому, что исходно на форуме очень много шкодоводов и ВАГводов. Начинается дружное братание, восхваление и благорастворение, одним словом: "кукушка хвалит петуха, за то, что хвалит он кукушку".

Напрягает.  Но стоит лишь влезть с критикой. Что-ты-что-ты. Вот тогда весь птичник накидывается на залетного. Отсюда и регулярность срача, и необычная популярность отзывов на совершенно заурядные авто.

+1
arkadius
был 6 часов назад
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 20:19

Тут нет срача, тут есть диалог. Срач ищите в отзывах про Приору.)))

0
arkadius
На Skoda Octavia 24 февраля 2011 в 20:25

КОМЕНТИРУЙТЕ,КРИТИКУЙТЕ,ОБСУЖДАЙТЕ И СРАВНИВАЙТЕ !!! ТОЛЬКО ДЕЛАЙТЕ ЭТО КОРЕКТНО,НЕ ОБСИРАЯ ПОКУПКУ ХОЗЯИНА ! Сравнение должно быть понятным. А то залезают уже в другой класс.Вот стоимость авто хозяина  485 000 руб. Так давайте и плясать от этой суммы...Вот тогда все будет понятно...

0
arkadius
был 3 часа назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 24 февраля 2011 в 20:41

arkadius

Так почему именно ценовая политика Шкоды так много вопросов вызывает? Многие почему-то считают, что именно Шкода должна стоить дешевле других машин, как ВАЗ. А почему?

Ответте на вопрос

0
andrei 36
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 25 февраля 2011 в 08:37

Андрей, где в моих постах вы увидели тезис о ценообразовании?

Мне более забавно наблюдать поведение шкодоводов, чем политику ВАГа. По поводу сверхпопулярности Фабии в регионах.  Ну не знаю, на улицах их засилья чего-то не наблюдается. Может желаемое за действительное выдается?

Хотя не понимаю соплей по поводу прогрессирующей  массовости какой-либо модели. Меня вполне устраивает, что у меня будет одна машина на 1000. Зачем мне заморочки с угонами, очереди в сервисы и т.п.

А по личным наблюдениям - шкоды становятся пацаномобилями. Массовый спрос именно среди молодежи с задатками Шумахеров-Шахидов. Отсюда и дискуссионность марки.

 

 

0
arkadius
На Skoda Fabia 25 февраля 2011 в 09:09

В моём  небольшом дворе ещё три Фабии есть . Ну и в городе встречается.

Фабия- пацаномобиль?!! Ну это Вы загнули!

Какой пацанский тюнинг ей можно сделать? Да никакого. Красные брызговики?!

 

0
cricket
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 25 февраля 2011 в 12:09

Опять же показательно. Вы не прочитываете тезис до конца и рветесь в дискуссию.

Контекст был о марке Шкода (в частности Октавии), а не о Фабии.Фабия не пацаномобиль, скорее машинка для домохозяек. ИМХО.

Если смотреть хэтч В класса, опять ИМХО: Поло-хэтч, Фиеста, Клио. Шкода - ну это на любителя.

0
arkadius
На Skoda Octavia 25 февраля 2011 в 20:42

это Клио ваше на большого любителя. Как вообще можно писать, что такое панацнская машина, а что такое не пацанская? Вы за всех решили? Это же всё вкусовщина. О вкусах не спорят, это нужно хорошо запомнить и уважать других людей и их выбор. А не натолкать фигни про другие машины и прикрыться словом  "ИМХО".

0
fidel
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 25 февраля 2011 в 21:01

Кому пихание фигни, кому дискуссия. Кто-то спорит на русском языке, кто-то пацанской мовой. Спокойной ночи, Малыши.

0
был неделю назад
На Citroen Xsara 25 февраля 2011 в 09:54
Просто отличнейший отзыв. Про прогрев салона - это, на самом деле, оч. полезная информация, для меня при выворе могло сыграть решающую роль. Тем более, сюдя по комментам - это не неисправность именно Вашей машины, а особенность именно модели.
На Москвовском автосале посмотрел Фабию (до этого ездил в ней пассажиром у знакомых, но там 1.2 и оч. бедная комплектация). Посидел в ней - и загорелся купить. Очень взрослая по интерьеру машина. Но интересовала 1.4 мех. в макс. комплектации - на тот момент по офф. сайту ок.570-580т.р.(+в автосалоне по-любому доствыили ещё б какие-нибудь золотые коврики). Мдя... В принципе мне пох..., что это В-класс (за иключением того, что машина сугубо 4-местная, макс. 4+0,5 - центральный подлокотник переходит в оч. массивные подстаканники, среднему пассажиру сзади ноги девать просто некуда), но походу идёт реальная переплата за то, что это Шкода. В общем передумал буквально на след. день. К тому же смащает Калужская сборка, не факт, что это плохо, но всё же... да и не любитель я брать новые машины.
А так, по интерьеру - это самый лушчий авто В-класса, естественно ИМХО.
По поводу приятных фишек, которые Вы описали (дневной свет, срабатывание аврийки и т.д.) - прикольно, не ново, но для машины этого класса прикольно. К тому же, у меня у знакомого на Опель Астра-седан это тоже всё теоретически было, но всё нужно было активировать на сервисе за бабло (подключались к компу, 2 мин. и готово - а денег, даже неофф. брали нормально).
Так что прикольна машинка, удачной Вам эксплуатации =)

P.S.: "менеджер в автосалоне говорил какие-то умные слова «(...)17 сантиметров, выгодное предложение:)" - ему, по ходу, тупо хотелось похвататься.
И "про тепло для задних пассажиров, там воздуховоды в ногах, дуют так, что задним теплее, чем спереди. А вот спереди у нас частенько ноги мёрзнут" - извиняюсь за "колхоз", просто заткните задние воздуховоды тряпкой, я так понял, там не часто кого-то возите. Тока не езжайте с этой проблеммой к оффициалам...
+1
был неделю назад
На Mercedes GL, BRP Outlander 1 марта 2011 в 16:18

Аффтар! Отзыв хороший, не зря народ так глотку рвет. Ни кого не слушай, самое главное чтоб тебе машина нравилась и ты получал от нее удовольствие чего и желаю. Мне машинка внешне нравится. Но про надежность ты пока рано ей 5 поставил, на ней еще муха не сидела. Было бы странно еслиб с ней уже что-то серьезное случилось. Хотя на немецком авто последнее время есть проблемы, которые вылезают на ранних сроках эксплуатации, но это как правило на Люксовых моделях. На Х5 двигатели, на Мерсах коробка, если интересно можешь у меня в отзыве почитать. А по ходовым качествам мне кажся она 5 тоже не заслуживает. А НАРОДУ хочу сказать, что нужно поласковей друг к другу, по индивидуальной программе, так сказать. Не дай Бог вы так же ездите за рулем, как пишите. Два непримиримых лагеря немцеводы и японофилы. Ездил и на тех и на других. Люблю японское качество и не люблю немецкие цены. Нельзя сравнивать машины одного класса с разницей цен почти в два раза. Например Камрюху с Бэхой??? Они ни хуже не лучше. Они РАЗНЫЕ или ДРУГИЕ если хотите. Это так же бессмысленно, как сравнивать квадрик на гусеницах и снегоход. Удачи на дороге!!!

0
25 апреля 2011 в 09:30

Автор, здравствуйте. Подскажите плз чьей сборки машина?

0
На Skoda Fabia 10 февраля 2012 в 15:27

ЧЕХИЯ

 

0
nanap-liberte
На Skoda Fabia 29 октября 2012 в 20:31

Хороший отзыв.Спасибо, даже на некоторые вещи открыл глаза.Сам эксплуатирую фабию с двигателем 1.6 АКПП  брал за 510 тыщ  (амбиент)  без кондея была в наличии  сделали скидку машина была прошлого года . Холодновата зимой что есть то есть нужно проехать минут 15-20 тогда начинает теплеть дальше уже  жара, без изысков ну так и сегмент эконом. В остальном машина стоит своих денег ,на рынке из новья надо еще поискать с двигом 1.6 + АКПП 6 ступеней , ЕСП.  По московским пробкам где преимущественно на ней мотаюсь самое оно ,пролезет где угодно. На трассе вполне 1.6 хватает  для обгона.     

 

 

 

0
Добавить комментарий
Все объявления Skoda Fabia (2010–2015)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™