Skoda Fabia 1.2
2013 г.
1.2 л. бензин
70 л.с.
МКПП
передний привод
Москва
Написать отзыв

Отзыв Skoda Fabia 1.2 (2013 г.)

6 февраля 2014 → пробег 6500 км

Skoda Fabia 1.2 CGP

Владел долгое время несколькими корейскими автомобилями, поэтому буду сравнивать с ними. 

НЕ нравится:

1. Большой расход топлива. Для 1.2 на трассе при скорости 100 км/ч — 6.9 литра. Машина покупалась для максимальной экономии, но с таким расходом это невозможно. 

2. Рекомендованный бензин 98, как исключение 95. 92 запрещён, хотя многие ездят, но хз чем это обернётся.

3. При трогании сильные вибрации на низких оборотах мотора вплоть до дребезга оббивки салона, как на грузовике.

4. Сильное нажатие на педаль газа на низких оборотах вызывает такую вибрацию глушителя, что дрожат ноги. Дилер уверяет, что это норма.

5. Страшно обгонять фуры на трассе. Просится мотор 1.4 или 1.6, но с ними цена машины такая, что выгоднее купить Рио или Солярис.

6. Мотор трещит как дизель, хотя кому-то это наоборот нравится.

7. Нельзя мыть подкапотное пространство — горят катушки зажигания.

8. Какие-то просчёты с электрикой — за 4 дня садится аккумулятор, особенно в мороз.

9. На аккумуляторе какой-то идиот конструктор приделал пластиковую накладку на защёлках, у всех она быстро ломается при снятии аккума. Почему нельзя было аккумулятор оставить в покое не понятно.

10. Резиновые уплотнители на дверях только сверху — пороги постоянно в грязи.

11. Кондиционер морозит почему-то только в положении «на лобовое стекло». Переключаешь на салон — воздух чуть прохладный.

12. Скрипучий и трещащий салон. Отсутствует шумоизоляция как класс.

13. В минимальной комплектации всё сэкономлено просто до асурда. Нету крышки бардачка, которой цена 100р в базарный день, нету очёчника.

14. В пробках постоянно молотит вентилятор радиатора и очень громко, а поскольку радиатор нельзя мыть, то могут быть серьёзные проблемы от грязи и пуха.

15. Дорогие расходники и аксессуары, обслуживание для эконом-класса по цене Фольксвагена и Ауди.

16. Повышенная ломучесть.

17. Огрехи калужской сборки — забыли закрепить несколько панелей в салоне и лючок бензобака.

18. Плохое качество краски не металлик. Слегка прикоснулся дверью к жезеке — сразу отбился кусочек краски, хотя это был не удар, а прикосновение.

19. Постоянно грязнится заднее стекло (но это уже особенность кузова). 

20. Прикуриватель находиться между сидений — чтобы дотянуться до навигатора на стекле надо искать длинный кабель.

21. Идиотская педаль сцепления с полуметровым ходом — в пробке от неё начинает болеть нога. Причём она не регулируется.

Нравится:

1. Отличные фары, даже не линзованные.

2. На хорошей дороге хорошо себя ведёт подвеска — едет как по рельсам. Поэтому дорогая не утомляет, т.к. едешь расслабленно. Но если дорога плохая, то ехать придёться очень медленно, т.к. машина жёстская. 

3. Отличная управляемость. Расстояние между колёс такое, что не попадает в колею — как следствие не страшно ехать по колее на МКАДе.

4. Очень удобные размеры кузова и его компоновка. Очень удобно парковаться, пролезает в любые щели. В салоне просторно.

5. Хорошо работают дворники, отличные форсунки омывателя, очень экономно расходуется незамерзайка.

6. Удобнейшие сиденья. После длительной поездки ничего не болит и не затекает.

7. Хорошие тормоза.

8. Не привлекает внимания ни полицаев, ни угонщиков.

9. Насчёт безопасности думаю что всё хорошо. По этому поводу есть ролик на ютубе, где после лобового столкновения с фабио газель развалилась на несколько частей, а в фабио только слегка промялся передок и все живы-здоровы

 

Выводы: по задумке машина очень даже неплохая, можно сказать отличная. Но сделана она на базе Фольксвагена поло-седана, который разработан для стран третьего мира и складывается такое ощущение, что кому-то дали задание максимально удешевить изделие. И тут началось — там, где не критично были удалены резиновые уплотнители: в фарах, в дверях, под капотом. Поставлен дешёвый скрипучий пластик, дешёвая обивка и ковролин, убрана шумоизоляция. Поставлена максимально дешёвая проводка, которая ломается на морозе. Ну сэкономили 1000р, молодцы, а в итоге это всё очень портит впечатление. По мотору тоже не удалось обмануть природу — мотор 1.2 оказался очень прожорливым, трескучим и вибрирующим. А за 1.4 уже совсем другая цена.

Совет автора покупателям Skoda Fabia 1.2 2013 г

Если брать, то минимум 1.4. Не знаю, как щас качество питерских корейцев Рио и Соляриса, но лучше их.

Еще советы
Достоинства:
  • Управляемость
  • Свет
  • Тормоза
  • Габариты
  • Клиренс
  • Сидушки
Недостатки:
  • Качество сборки в Калуге (лотерея)
  • Невысокая надёжность
  • Прожорливость
  • Вибрации
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
35
Нравится!
Мне нравится!
21228
Комментарии 360

Обсуждение закончено

Всем спасибо!

На Daewoo Sens 6 февраля 2014 в 16:33

Меня на фабии 1го поколения 1,2 на трассе тоже расход убивал, но там и обороты на 95 км/ч 3000 были

mts
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 08:57

У меня на 3000об/мин ровно 107 км/ч по GPS, при этом спидометр показывает 120.

mts
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 9 февраля 2014 в 17:34

на 6 литрах вдвоем съездили на такой в Белгород из Воронежа (расход на 100 км.). О какой прожорливости речь?

был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей изменен 6 февраля 2014 в 16:56

вроде всё подробно и по существу, но как-то уж сильно ругательно

мотор 1,2 это 1,6 без одного цилиндра. Все трехцилиндровые моторы страдают вибрацией на холостых. "...Сильное нажатие на педаль газа на низких оборотах..." - это ошибка в управлении при езде на МКПП, контроллер может и даст повышенный топливный импульс, а воздуху-то для сгорания топлива сразу откуда взяться? Педаль надо жать хоть и сильно, но плавно ) а лучше переключиться на пониженную

егоры4
был день назад
На Renault Duster, Renault Sandero изменен 6 февраля 2014 в 17:21

У меня Фабия 1.2 , 2009г., пробег 48000км.

расход по трассе 4.7 , город 7 - зимой с прогревом. Бензин лью 92 - согласно инструкции - никаких проблем.

Никакой вибрации и посторонних шумов при трогании - нужно научиться пользоваться педалью сцепления.

Подкапотное пространство моется элементарно, просто нужно знать как это делается. За три года эксплуатации заряжал АКБ всего один раз - езжу 6 дней в неделю, круглый год.

Пластиковая накладка на АКБ с предохранителями, снимается элементарно и без проблем.

Кондиционер в норме,замечаний нет - частенько простываю.

На светофорах часто дёргаю газ, так как кажется что движок заглох - его на холостых вообще не слышно.

Расходники дорогие, но хорошего качества. Машина очень надёжна, за 48000км поменял только 1 лампочку габаритов.

тоз34
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля 2014 в 19:05
Это потому что вы адекватный чего не сказать про автора ниже напишу почему.
егоры4
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 6 февраля 2014 в 18:44
Сложилось мнение, что отзыв задуман в провокационных целях. Косвенное подтверждение - перевод ника автора с итальянского. Нормальный человек так себя не назовет )))
егоры4
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 февраля 2014 в 19:17

вот он зоркий глаз пользователя))))) так и есть, это больше смахивает на антирекламу, почти по всем пунктам претензий всё не более чем враньё, вдобавок ко всему я никак не припомню золотистого цвета фабию

егоры4
был час назад
На Volvo S60 7 февраля 2014 в 20:11

ну ваще...глупость Вы сказали))если честно,насчет ника автора.Верите в теорию заговора?Конспирология?Отзыв как отзыв.Кому это нужно заказуху тут лепить...бросьте Вы уж смешить.

А фабия, наверное и правда такая.Я ездил на 1,6 фабии(акпп),в общем то многое совпадает,с впечатлениями автора.

ник?Это вам так всего лишь кажется,что нормальный человек такой ник не выберет.Тут интернет,и не такие ники бывают.Имейте в виду.

хахах.Это ж не партсобрание и трибуна на нем)))

alekk6
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 7 февраля 2014 в 21:32
Фрейд бы с вами не согласился )) ничто не происходит просто так
егоры4
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:08

Ну вот я подкатываюсь к перекрёстку со скоростью 20 км/ч на 2-й передаче. Затем хочу резко ускориться, нажимаю педаль сильнее. Почему я не могу это сделать? Какая тут ошибка? НУ давайте ещё про перегазовку вспомним тогда. Почему на всех машинах это можно сделать спокойно, а в фабио надо переходить на пониженную? И какая ещё пониженная на 20 км/ч? Так вот педали начинают пугающе вибрировать. Это же подтвердил ОД, проехав на моей машине и сказал, что это идут вибрации от мотора через трансмиссию и что такое "даже на октавиях". Я потом сам догадался, что это вибрирует глушитель. Почему его не могли по-человечески закрепить или расположить не понятно!

maledetto
был день назад
На Volkswagen Polo, Renault Logan 7 февраля 2014 в 13:00
Убила вот эта фраза - "Не знаю, как щас качество питерских корейцев Рио и Соляриса, но лучше их." А чем ваша нищебродская повозка с двигателем от мопеда конкретно лучше? Вы уважаемый хотя бы подойте к автомобилям, которые обкакали на расстояние 1м и салон посмотрите,

tambovv-city
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 13:27

Не понял. Какие именно автомобили я "обкакал"?

был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 февраля 2014 в 17:44

полный бред практически по всем пунктам от первого и до двадцать первого, в добавок ко всему автор даже не в курсе на какой платформе создана фабия, поло седана в то время ещё не было и в планах.

-роман-
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:11

Извините, если чем-то обидел вас. Просто написал то, что наблюдаю. Повторюсь, что до фабио ездил на трёх корейских машинах и там всего вышеописанного не было, поэтому мне сразу бросается в глаза и раздражает.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:41

могу конкретно по каждому пункту оставить своё мнение, так как во владении есть фабия и согласиться лишь с двумя или тремя пунктами.

-роман-
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 7 февраля 2014 в 09:48

есть люди, сеющие вокруг себя негатив, вечно всем недовольные, от таких наивно ожидать объективный отзыв. Сомневаюсь, что автор был доволен своими корейцами, когда на них ездил

егоры4
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:14

Недоволен был только тем, что они скучные. Просто везут из точки А в точку Б и никак не напоминают о себе. Скукотища.

был час назад
На Renault Fluence 6 февраля 2014 в 18:26

Но сделана она на базе Фольксвагена поло-седана, А я думал, что это Поло-седан сделан на базе Поло... Что то у Вас не машина, а недоразумение. Мне кажется, что и расход и притензии не слишком обоснованыы. Все хвалят.

garisp
На Skoda Fabia изменен 7 февраля 2014 в 09:15

Что значит расход не обоснован? Какой есть, такой я и написал. А прЕтензии уж извините, что вижу, то и пишу. А хвалят обратите внимание кто! Это очень важный момент. Хвалят только те, кто пересел на фабио после ТАЗа!!! Естественно она им будет казаться чудом техники. А кто поездил хотя бы на акценте, тот уже увидит серьёзные недостатки.

maledetto
был час назад
На Renault Fluence 7 февраля 2014 в 09:56

У меня знакомый механик гаража в Питере ездил на Ровере 75. Очень нравилась ему машина, но пробеги были очень большие (до 70тыс за год), мотался постоянно между Питером и Москвой) и обслуживание Ровера обходилось "в копеечку" Одним словом, продал он своё чудо и пересел временно на Фабию дочери, которая работала в это время где то в Европе. Вначале нос морщил - естественно, после такой то машины - а потом поездил, поездил, да и оставил эту Шкоду себе. Его характеристики: "... не ломается, бензин нюхает, на трассе не устаю - что ещё надо". Вот, как то так.

garisp
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 10:24

Я 12 лет ездил на шуме. За 12 лет и 160 тыс. пробега ничего не сломалось. Амортизаторы и сцепление родное, аккумулятор проработал 9 лет. Заводилась всегда и везде. Расходники копейки. И вот я пересал на фабио и пишу своё мнение.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:51

и за 6500 км. фабия сломалась вся! и аккум и стойки и колодки и мотор с коробкой.

-роман-
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:56

Акум уже 2 раза садился по крайней мере.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 12:16

а не возникает мысли, что просто так из него заряд в небо не уходит, что значит садился? разряжался? так можно выяснить почему, не просто так же он взял и разрядился.

-роман-
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai изменен 7 февраля 2014 в 12:32
Может быть это происходило у ТС потому, что после выключения зажигания прикуриватель в Фабии не обесточивается?
Может у него туда что-то воткнуто, что высасывает заряд?
Может ему надо перепрошить борт.комп. так, чтобы розетка обесточивалась сразу, или спустя какое-то время (это возможно), или подцепить менее жрущий дивайс (некоторые оставляют включенный регистратор на ночь, например).

Или может АКБ попалась бракованная (всякое бывает).
Или, что тоже возможно - АКБ поменяли в салоне или сервисе (Россия, млин).
Лично я кой-какие агрегаты (да даже колесные диски) всегда подписываю чем-то типа цветного лака.
Чтобы не искушать сервисменов и воришек.

Но в любом случае можно померять разряд, чтобы определиться с утечками.
романов
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 12:46

сам оставлял в прикуривателе регистратор, зимой в мороз высасывает, летом нет, потом перестал этим заниматься, оставить на стоянке на час другой можно, за ночь в морозы высосет скорее всего, а наверное у 1.2 батарейка слабая, но в любом случае вы правильно говорите, проверить нужно, возможно батарея брак, возможно заменили.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:50

я пересел на фабию после октавии 1.8 Т, ну как пересел, это вторая машина в семье, и её есть за что хвалить, а вот как раз после акцента на котором тоже довелось немного прокатиться я бы фабию просто восхвалял.

-роман-
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:58

Вы пересаживаетесь на 1.2 мотор? Если рассматривать 1.6, то это уже от 600 тыщ. За такие деньги можно и сид купить и церато.

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 12:06

я брал со скидками 1.6 на автомате за 520. На ручке было бы еще дешевле. Сейчас цены принципиально не изменились.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 12:32

я купил 1.4, цена авто была 508900, на момент покупки была скидка 30 000 руб. итого 478 900, 1.6 стоит 529 тыс. сейчас, вдобавок к этому сейчас есть ещё и скидки и авто на акпп с 1.6 и с небольшими нужными допами можно купить за 550-570 тыс., за такую же сумму купить сид невозможно, равно как и церато, я перед покупкой рассмотрел все варианты, сопоставимы по цене только калины акпп, солярис или рио стартуют от 500 тыс, но 1.4 и в базовой комплектации, если же взять вторую в которой есть то, что мне нужно, то ценник взлетает существенно, несомненный плюс корейцев - они больше по размерам салона, но моей жене лишний воздух возить незачем, вы ответьте мне вот на какой вопрос, если вы шли покупать себе фабию 1.2, то хотели что-то не русское и максимально дёшево, был у вас вариант купить себе калину, но вы же им не воспользовались в силу каких-то известных только вам причин, так вот, вы купили себе максимально дешёвое авто, так и не требуйте от него невозможного, никто вам в машину за 400 тыс. шумку ложить не станет, мотор 1.2 это житель города, а не трасс, я уж не знаю что у вас салоном, но у меня ничего не скрепит. и кстати перестаньте давить газ в пол и тогда выхлопная будет звучать обычно и не будет дребезжать вам в ноги.

-роман-
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 13:26

Я на педаль не давлю даже более 1/2 её хода, поверьте. Но если обороты меньше 2300, то начинается сильный тремор педалей. Когда я покупал эту машину, то никак не ожидал, что хвалёный ВАГ, от которого все писяют кипятком, окажется по качеству ниже древней корейской машины, хотя и собранной в Корее.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 14:37

повторюсь, езжу на хвалёном ваге, на качество не жалуюсь, проехал уже 50 тыс. км, купил второй авто тоже ваг, проехал мало, всего 2500, жаловаться не на что, перед покупкой фабии специально перечитывал все отзывы делая особое внимание на варианты с 1.2 так как планировал покупать именно такую, но в связи со скидками получалось, что авто с мотором 1.4 было по цене всего на 10 тыс. дороже чем 1.2 правда без скидки, со скидкой и 1.2 выходил тыс. на 20-25 дешевле, так вот, после прочитанных отзывов я принял решение покупать, если бы хотя бы в двух-трёх отзывах все описанные вами проблемы оглашались, то я бы не купил фабию, купив же нисколько не разочаровался, вы либо изначально были нацелены на что-то другое и фабия не оправдала надежд, либо у вас уникальный автомобиль который трясётся, трещит, ломается и бесит вас, тогда не мучайте себя и не вводите в заблуждение остальных, продайте фабию и купите себе солярис или церато, от авто нужно получать удовольствие, если его нет, то вы постоянно будете видеть только негатив не замечая хорошего.

был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля 2014 в 19:17
Отзыв отвратен, согласен с романом. 1.на нтпп 1,2 98 совсем не обязателен это не тси.2.Фабия создана на базе поло хетча, а поло седан это растянутая на 17см Фабия. 3.микромоторы экономны на городских скоростях а по трассе уже нет, да и в городе тот же матиз жрет 8л а он вообще 0,8л
cobra33
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:18

Есть мануал, там чётко написано - заливать 98-й, в крайних случаях 95-й ( с потерей мощности, динамики и т.п.). Если мне не верите, то сами откройте и почитайте, его можно скачать. В городе вообще расход около 10 литров при обещанных 6.5. НА трассе обещали 4.5. Это конкретное разводилово.

был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 6 февраля 2014 в 19:55

отзыв ужасен. Сборник бреда.

Интересно, кому и зачем надо писать подобное.

isp
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 6 февраля 2014 в 20:03
x-men развлекается, сменил тактику, решил эпатировать автосообщество "от противного" )))
егоры4
был 13 часов назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 6 февраля 2014 в 22:02
х-men,точно развлекается))он еще забыл добавить,что супер авто это джили))
puncher81
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей изменен 6 февраля 2014 в 22:24
Не, он же в джили разочарован ) в поиске нового кумира
isp
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 6 февраля 2014 в 20:09

А ДОГАДАЙСЯ С ТРЕХ РАЗ)))а если посмотреть с другой стороны, шкода- не ауди. Может так она показалась человеку.

isp
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 6 февраля 2014 в 20:25

а может чел продал мерса амг из-за финансовых проблем и пересел на чешскую "приору" вот его и стошнило))) Это я после вазика словлю пару кайфов в штаны от фабии, а есть люди более искушеные))

kurar7
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:20

На мерсах и ауди не ездил и не собираюсь. Ездил на акценте, шуме и церато. С ними не испытывал никаких проблем. Поэтому все недостатки фабио резко бросились в глаза. Естественно после ТАЗов большинство в восторге от шкоды.

maledetto
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 7 февраля 2014 в 13:58

То есть по сравнению с акцентом фабия авно?)) странно.. а шума -это хто? ну церато можеть быть лучше фабии , верю.

А если смотреть трезво, фабия это таже калина, только чешская, если тут думают что за 600тр она прям будет астрой опс, то они сильно заблуждаются.)) Вам фабия не понравиласЬ, а кому и ничего покажется. У нас их щас много развелось, есть у нее какой-то шарм, отличается от остальных машин, этим и притягивает. Знакомый к куге взял второй машиной фабию)) вроде не жалуется)

kurar7
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 14:49

Смотря по каким критериям. По ликвидности и дизайну фабио точно лучше. По управляемости и удобству тоже. А по остальному проигрывает. Акцент по статистике имеет наилучшее соотношение цена/качество.

maledetto
был час назад
На Volvo V50 7 февраля 2014 в 16:45

так солярис и есть акцент

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 16:47

а акцент\солярис рс есть?) что то я не в курсе))

cobra33
был час назад
На Volvo V50 7 февраля 2014 в 19:33

Это я автору что то что а россии продавали и продают под названиями акцент, верна и солярис это являлось разными поколениями акцента, но под разными именами, чтобы их продавать одновременно. Поэтому высказывание, что акцент имеет наилучшее отношение цена/качество неоднозначен

maledetto
на сайте
На Land Rover Freelander, Mercedes C-class изменен 9 февраля 2014 в 13:20
Комментарий удален автором.
maledetto
на сайте
На Land Rover Freelander, Mercedes C-class изменен 9 февраля 2014 в 13:26

Потому, что не собираешься ездить на Мерсах и Ауди, поэтому и не будешь на них ездить НИКОГДА,

был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 6 февраля 2014 в 21:47

Пожалуй жене предоставлю прочесть сей отзыв и без дотошного тест-драйва такие деньжища точно не будем отдавать за подобную поделку... Уж лучше Логан в новом кузове, кореец побюджетней или китаец на крайняк, по крайней мере цены поприемлемей за качество.

risk
был 10 часов назад
На Skoda Yeti 6 февраля 2014 в 22:06

Да всё там нормально с качеством. Надежна, неприхотлива, дешева. 1,2 только в городе интересен. Но есть 1.4, 1.6, 1.2TSI, а еще Fabia RS. В последней нет недостатка в мощности.

Fabia очень неплохой авто за свои деньги, в том числе и описываемый в отзыве.

sergeypis
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 6 февраля 2014 в 23:07

И правда, не перевелись сектанты ВАГа, не успел другой отзыв прочитать, а тут уже -3 сунули))). Наверно все же правда глаза колет и упомянутый выше тест-драйв вовсе не нужен)).

Мы не располагаем и вряд-ли будем располагать в дальнейшем средствами на TSI и RS , да и не мощности дела обстоят, а нужен как вы правильно заметили дешевый, неприхотливый и надежный тарантас, но без вибраций с дрожащей обивкой и ног, без запроса 98 бензина, экономней по расходу изделий Ваза, долговечного аккумулятора, не скрипучего салона, отбалласированного и тихого вентилятора системы охлаждения и желательным присутствием крышки бардачка.

Предоставляю возможность и тут минусов налепить, вплоть до удаления обоих комментов с поля зрения.

risk
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 6 февраля 2014 в 23:16

Тебе люди написали, что не нужен в этот двигатель 98 бензин. Проблема твоя в том что тебе эта машина не нужна, ты хочешь за не большие деньги, купить очень хороший автомобиль, но так не бывает. И пока ты сам не проедешь на тесте, то и не поймешь, где правда. Возможно автор тоже думал за 500 или сколько там Фабия стоит ? получить Мерседес а получил Шкоду, а может это просто троль, а ты сразу начинаешь в ладоши хлопать, вот мол какое дерьмо, глупо, глупо.

andrei 36
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 6 февраля 2014 в 23:50

Слишком много подробностей тонкостей цепонул как для тролля, например про пластиковую накладку с ломающимися защелками, длинноходную педаль сцепы, прикуривателя между сидух а-ля - Нива, неполноценные резиновые уплотнители дверей..., а ведь ни кто не оспаривает что все это не так?

risk
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля 2014 в 23:54

у меня второй новый ваг с этой самой наклодной и я втолк не возьму зачем ее снимать? новый акб 3 года служит потом на помойку или рисковать в морозы. сцепа тоже нет проблем. прикуриватель у меня между сидух тоже проблем нет.

cobra33
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 7 февраля 2014 в 00:00

я вообще ни разу за 3,5г. на одной машине и за 2г. на второй не снимал аккум. чем он там держится, пофигу, это же не дверь, которую нужно открывать-закрывать.

andrei 36
был час назад
На Volvo V50 7 февраля 2014 в 12:11

Вот на фокусе 2 вытащить аккум это эпопея минут на 20, правда ничего не отваливается, но материшься 15 минут из 20 на того кто так придумал. Правда приходилось за 6 лет два раза снимать - один раз, когда через 1.5 года родной умер и еще через 4 когда супруга на неделю оставила регистратор.

На вольво аккум закрыт, но над плюсовой клеммой вырез, чтобы прикуривать/зараяжать без проблем.

risk
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 7 февраля 2014 в 00:05

ниже человек подробно ответил, действительно реальный минус, это длинное сцепление, но это относиться к любому авто ВАГа, так было всегда.

risk
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia изменен 7 февраля 2014 в 12:12

почти 3 года езжу на октавии, там тоже аккум в пластиковой коробке с защёлками, сколько раз уже открывал их то плотность менял и проверял, то в морозы аккум снимал, и знаешь ещё ничего и нигде не сломал, уплотнители дверей такие же бюджетные как и на форд фьюжн, ничем не хуже, прикуриватель реально далеко и если провод от навигатора короткий, то использовать проблемно, тут немцы намудрили и корейцы с двумя розетками на 12V их переплюнули, расход по трассе у 1.2 будет как ни крути большой, так она то не для трассы, а для города, это же можно понять, нужен трассовый авто, так купи что-то мощнее, никто же не покупает ситроен С1 или матиз для межгорода. их берут для плотных мегаполисов, салон у автора весь трещит и дребезжит, что у него за салон такой? у меня даже в мороз 45 жена ездила и нигде и ничего не скрипнуло, двигатель у него трещит и тарахтит, а ещё выхлопная так трясётся, что ноги дрожжат, во первых это 3 цилиндра и работают они менее эластично чем 4, а 4 хуже чем Р6, во вторых там стоит цепь грм, от этого тоже есть свой шум, с выхлопной вообще не понятно, может быть она неправильно закреплена, но у меня за две с небольшим тысячи ничего не дребезжит/тарахтит/стучит, а при старте нужно помнить, что под капотом 1.2, а не 2.1 и трогаться подобающе, а не рвать из под себя, ещё автор пишет, что обслуживание дорогое, где? в каком месте? там ТО стоит около 5-ти тыс., к примеру за элантру просят 10, а второе ТО на элке стоит ещё дороже, на шумку автор жалуется, а у кого она есть за эти деньги? если это так уж сильно беспокоит, то шумка стоит от 15 до 20 тыс. и она будет намного лучше заводской, все жалобы просто высосаны из пальца. да кстати педаль сцепления имеет длинный ход, мне в октавии пришлось привыкать.

andrei 36
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:25

Тебе люди из Шкоды написали в мануале заливать 98-й.

risk
был 10 часов назад
На Skoda Yeti изменен 6 февраля 2014 в 23:27

Да причем здесь сектантство.

Фабия - дешевый, неприхотливый, надежный тарантас. Да, дрожания от движка в салон передаются. Сначала смущает, потом привыкаешь. В 1,2 98 бензин никто не льет, кроме автора отзыва. Не сильно экономичный, но и не прожорлив. Хорошая подвеска.

Катал именно 1,2 и у дилера в качестве подменки и в Чехии напрокат. Кстати, у чешки громадное пятно вспучившегося лака на капоте было. На ход не влияло, но эстетику пофиг. Ничего плохого об аппарате сказать не могу.

Поставил плюс, мне не жалко

sergeypis
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 6 февраля 2014 в 23:57

При том, что не я писал отзыв, а чуть не любое разочарование или сомнения в продукции ВАГ выражается в банальной минусне под комментами -суждениями.

Спасибо, не успел заметить, да впрочем пофиг, ответил взаимностью...

risk
был 10 часов назад
На Skoda Yeti изменен 7 февраля 2014 в 00:27

А что хотели?

Советы давать о выборе авто рисковано.

Логан будет не дешевле. Лучше/хуже? Они слишком разные.

Корейца побюджетней не будет. Они себя уже давно высоко ценят.

Китаец - дешевле. Но нафиг надо.

Да и деньги небольшие. Я бы сказал, что дешевле из ино B-класса и не найти.

sergeypis
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 7 февраля 2014 в 00:58

А я и не давал ни кому советы, просто мысли в слух, к тому же о тест-драйве упомянул, а это значит у самих сомнения по поводу преувеличения того букета недостатков.

risk
На Citroen C8, Renault Symbol 7 февраля 2014 в 08:48

Зря ты с ними связался.)))

sergeypis
на сайте
На Land Rover Freelander, Mercedes C-class изменен 7 февраля 2014 в 00:58
Комментарий удален автором.
risk
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля 2014 в 23:33

под твои запросы подходит фабия 1.4 16кл 86лс. с кондером. Роман жене купил такую и доволен. прочти отзыв. ему то думаю незачем врать. он тут не вчера повился. и сам катает октавию. 1.8т в хорошей компл и даже на фоне ее доволен фабией. ты на фоне своих ведер реально умрешь от счастья)

risk
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 09:50

risk, автор - явный троль, а вы уж слишком легко приняли на веру все его высказывания. Поскольку у меня жена катается на фабии уже почти 3 года, то могу поделиться впечатлениями реальных владельцев. Я не могу опровергнуть все высказывания автора, т.к. у нас машина в другой комплектации (У нас фабия 1.6 АТ, чешка, в возрасте около 3-х лет. Пробег небольшой - поменьше 50 т.км) Куплена у ОД в Москве за 520 или около того (с сезонными скидками). Я не собираюсь никого не в чем убеждать. Но все же... по пунктам:

1. Большой расход топлива. Для 1.2 на трассе при скорости 100 км/ч — 6.9 литра. Машина покупалась для максимальной экономии, но с таким расходом это невозможно. - У нас на 1.6 и автомате на такой скорости расход меньше. Такой же в среднем расход получается при 120 км/ч.

2. Рекомендованный бензин 98, как исключение 95. 92 запрещён, хотя многие ездят, но хз чем это обернётся. - 95 бензин рекомендован для машины. Для 1.2 аналогично, если я не ошибаюсь. Переваривает она его с удовольствием. Проблем нет, несмотря на то, что жена заправляется где попало (хотя я на нее за это ругаюсь:).

3. При трогании сильные вибрации на низких оборотах мотора вплоть до дребезга оббивки салона, как на грузовике. - в машине вообще ничего не дребезжит ни в момент трогания ни в принципе. Собрана качественно. Может у автора проблемы со сцеплением, он на него в отзыве жаловался.

4. Сильное нажатие на педаль газа на низких оборотах вызывает такую вибрацию глушителя, что дрожат ноги. Дилер уверяет, что это норма. - у нас такого нет. и не очень понимаю, как это может быть.

5. Страшно обгонять фуры на трассе. Просится мотор 1.4 или 1.6, но с ними цена машины такая, что выгоднее купить Рио или Солярис. - с самым маломощным мотором да на больших скоростях - охотно верю. Динамики 1.6АТ вполне на уровне, даже веселее, чем я ожидал. Могу сказать про нашу машину: если бы за те 520 тысяч я бы мог купить другое авто, у которого есть совокупность следующих качеств: качественный металл, нормальная (не российская) сборка, нормальный в меру современный 6-ти ступенчатый автомат, ESP, понятная и предсказуемая управляемость, вменяемая эргономика, авто разработано для цивилизованных стран (а не стран третьего мира) ну и еще по мелочи - то я бы это сделал.

6. Мотор трещит как дизель, хотя кому-то это наоборот нравится. - не могу прокомментировать, т.к. у нас другой мотор. но как-то меня подвозили на 1.2. Я мотора практически и не слышал.

7. Нельзя мыть подкапотное пространство — горят катушки зажигания. - просто бред. комментировать нечего. Еще аккумулятор нельзя мыть :))))).

8. Какие-то просчёты с электрикой — за 4 дня садится аккумулятор, особенно в мороз. - неправда. У нас машина стоит на улице. Иногда, простаивает по неделе и больше. Аккумулятор родной. И не разу не подзаряжался. Может быть проблема в неграмотно установленном доп. оборудовании.

9. На аккумуляторе какой-то идиот конструктор приделал пластиковую накладку на защёлках, у всех она быстро ломается при снятии аккума. Почему нельзя было аккумулятор оставить в покое не понятно. - Нормальное, обычное конструкторское решение. Ничего не ломается.

10. Резиновые уплотнители на дверях только сверху — пороги постоянно в грязи. - Нет такого. Может на бедной комплектации другие уплотнители. У нас уплотнители такие же как и у других авто сравнимых классов. Пороги средней чистоты. Если бы по низу дверей не было бы уплотнителей, то в салоне ветром сдувало бы.

11. Кондиционер морозит почему-то только в положении «на лобовое стекло». Переключаешь на салон — воздух чуть прохладный. - Вот уже почти 3 года кондиционер морозит хорошо и в любом положении.

12. Скрипучий и трещащий салон. Отсутствует шумоизоляция как класс. - Салон собран качественно. Шумоизоляция нормальная для своего класса (с мерседесом S-класса сравнивать не стоит). Слышал, что на самой бедной комплектации действительно экономят на шумке. Или может проблема в российской сборке.

13. В минимальной комплектации всё сэкономлено просто до асурда. Нету крышки бардачка, которой цена 100р в базарный день, нету очёчника. - в минимальной :))). На то она и минимальная. Уже в следующей все есть.

14. В пробках постоянно молотит вентилятор радиатора и очень громко, а поскольку радиатор нельзя мыть, то могут быть серьёзные проблемы от грязи и пуха. - вентилятора не слышно. Радиатор мыть можно и нужно (если он загрязнился).

15. Дорогие расходники и аксессуары, обслуживание для эконом-класса по цене Фольксвагена и Ауди. - Обслуживание у ОД точно такое же (может иногда и дешевле) как и у других машин этого класса. Если обслуживать самому или в простых нормальных сервисах, то вообще копейки. Расходников полно, стоят дешево. Обслуживать удобно, все продумано.

16. Повышенная ломучесть. - За наш пробег не сломалось ничего. Даже лампочки не перегорали. У соседей на такой же машине пробег перешел за 100 - только пара лампочек. Там ломаться то особо нечему.

17. Огрехи калужской сборки — забыли закрепить несколько панелей в салоне и лючок бензобака. - У нашей машины ничего подобного и близко нет. Но у нее сборка чешская. Машины нашей сборки я не покупаю.

18. Плохое качество краски не металлик. Слегка прикоснулся дверью к жезеке — сразу отбился кусочек краски, хотя это был не удар, а прикосновение. - Краска обыкновенная. Да, не такая, как красили раньше. Но и не хуже чем у конкурентов. Металлик в этом плане был бы получше.

19. Постоянно грязнится заднее стекло (но это уже особенность кузова). - У всех хэтчей аналогичной компоновки оно грязнится. Я бы рассматривал это как особенность.

20. Прикуриватель находиться между сидений — чтобы дотянуться до навигатора на стекле надо искать длинный кабель. - Подключите навигатор к бортовой сети стационарно. И не надо искать провод. Когда болтаются провода - это оказывает негативное влияние на безопасность.

21. Идиотская педаль сцепления с полуметровым ходом — в пробке от неё начинает болеть нога. Причём она не регулируется. - ничего не могу сказать. у нас сцепления нет ))). То, что ход сцепления длинный (если это так), можно было понять на тест-драйве. И отказаться, если это критично. А если авто для города и долгих пробок, то уж лучше автомат.

Собственно, я не хочу сказать, что фабия - это что-то потрясающее. Но в то же время, это нормальный, надежный европейский автомобиль б-класса. Мы вот уже 3 года вполне им довольны. Считаю, что свои деньги она оправдывает.

Летом, весьма вероятно, мы поменяем ее на додж джорни, т.к. дети растут. Да и количество опасных идиотов на дорогах увеличивается. Но впечатления от нее останутся очень приятные.

isp
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 7 февраля 2014 в 09:56

по поводу зависимости расхода топлива от объёма двигателя смотрите здесь

isp
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 10:19

Хорошо, если у вас так, как вы написали, могу только порадоваться. У меня, к сожалению, по-другому. Про бензин читайте мануал и смотрите лючок бензобака. Ещё раз повторяю у меня 98 ( 95).

isp
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина 7 февраля 2014 в 10:56

Добрый день, коллеги! С вашего позволения,ISP,добавлю свои "пять копеек" к вашим комментариям, поскольку владел Фабией именно с таким двигателем.

1. Большой расход топлива. Для 1.2 на трассе при скорости 100 км/ч — 6.9 литра. Машина покупалась для максимальной экономии, но с таким расходом это невозможно.

У меня выходило 5-5,5 л/100км.

2. Рекомендованный бензин 98, как исключение 95. 92 запрещён, хотя многие ездят, но хз чем это обернётся.

На лючке "чешек" указан 95(92), заправлял и тот и другой, проблем не было никогда.

3. При трогании сильные вибрации на низких оборотах мотора вплоть до дребезга обивки салона, как на грузовике.

Никогда не наблюдал

4. Сильное нажатие на педаль газа на низких оборотах вызывает такую вибрацию глушителя, что дрожат ноги. Дилер уверяет, что это норма

Никогда не наблюдал

5. Страшно обгонять фуры на трассе. Просится мотор 1.4 или 1.6, но с ними цена машины такая, что выгоднее купить Рио или Солярис.

Здесь я соглашусь с автором.

6. Мотор трещит как дизель, хотя кому-то это наоборот нравится.

На холодную работает громко.

7. Нельзя мыть подкапотное пространство — горят катушки зажигания.

А зачем его мыть? Я протирал влажной тряпочкой.

8. Какие-то просчёты с электрикой — за 4 дня садится аккумулятор, особенно в мороз.

Никогда не наблюдал

9. На аккумуляторе какой-то идиот конструктор приделал пластиковую накладку на защёлках, у всех она быстро ломается при снятии аккума. Почему нельзя было аккумулятор оставить в покое не понятно.

Согласен, снимать неудобно, особенно на морозе и в первый раз.

10. Резиновые уплотнители на дверях только сверху — пороги постоянно в грязи.

У меня были и снизу.

11. Кондиционер морозит почему-то только в положении «на лобовое стекло». Переключаешь на салон — воздух чуть прохладный.

У меня был климат, просто "зверь"

12. Скрипучий и трещащий салон. Отсутствует шумоизоляция как класс.

Не замечал

15. Дорогие расходники и аксессуары, обслуживание для эконом-класса по цене Фольксвагена и Ауди.

Странно, ТО-1- 3094 руб, ТО-2- 7300 у официала в Москве.

16. Повышенная ломучесть.

Машина надежная, продал через 3 года и 83000 км с родными колодками, дисками, шаровыми и т.д.

21. Идиотская педаль сцепления с полуметровым ходом — в пробке от неё начинает болеть нога. Причём она не регулируется.

Педаль длинноходная, особенность модели, мне проблем не доставляла.

P.S. Отзыв настолько противоречивый, что оценивать не стал. Не понятно другое: если машина так плоха, зачем ее брать? Конкурентов со схожими характеристиками немало.

nikserpuhov
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:32

У меня мотор CGPA, у вас какой? Возможно уже другие экологические требования, возможно что-то ещё, поэтому у меня на лючке написано 98/95. И расход пугает.

Зачем мыть мотор? Чтоб был чистый. Чтобы лучше шёл теплообмен, чтобы приятнее было менять свечи, фильтра и т.п.

Про расходники сравните запчасти для ТО церато и фабио.

maledetto
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина 7 февраля 2014 в 18:03

Двигатель одинаковый CGPA атмосферник, 98-ой там избыточен, это не турбо.

Для теплообмена важна работа системы охлаждения и чистота радиаторов кондиционера и двигателя, сам двигатель грязью не зарастет, если специально не поливать его.

И почему Фабию вы называете итальянским именем Фабио?

Тогда и Церато пусть будет "сиротой".

isp
15 февраля 2014 в 20:18

Подписываюсь под каждым словом ISP автор скорей всего простой тролль и имеет некоторые скрытые проблемы с машиной подёргивание , треск , большой расход топлива , а на хорошую диагностику съездить видно денег жалеет.

Подозреваю что автор изначально перекормил свою машину 98 бензином в течении нескольких месяцев , от сюда и проблемы видно пошли , не спортивный болид же заправляете? 

Думаю здесь получился эффект близкий как от газового оборудования с повышенным содержанием октанового числа со всеми вытекающими >>> возможен прогар клапанов или понижение компрессии что то такое , дай Бог если я ошибаюсь но думаю что нет.

И.М.Х.О.

gagernayt
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 15 февраля 2014 в 21:08
Комментарий скрыт: Оскорбления участников дискуссии.

с автором уже выяснили это московский манагер из киа. тупой и сыкунявый. я не пойму куда модеры смотрят. меня банят за флуд а таких клоунов держат тут.

gagernayt
на сайте
На Hyundai i40 18 февраля 2014 в 10:33

а чем 98-й то не угодил???? Я понимаю, автор ездил бы на 80-м...:)

finn100
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 10:39

Вы что с луны свалились? Вы цены на бензин знаете?

maledetto
на сайте
На Hyundai i40 изменен 18 февраля 2014 в 10:43

я про синее, а вы про сладкое..:) я не про цены..... а про полезность и неполезность того или иного вида топлива!!!

finn100
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 11:40

я думаю 98 намного вреднее 92 изза присадок.

maledetto
на сайте
На Hyundai i40 18 февраля 2014 в 16:44

предположение - мать всех ошибок!! Все!

risk
был 9 часов назад
На Kia Sorento изменен 8 февраля 2014 в 11:08

Я такую Фабию 1.2 на МКПП брал на прокат, пробег у неё был ~ 50000. И ничего у неё не скрипело, не вибрировало и не тряслось, кондиционер работал нормально. Треска мотора никакого не было, мощности по городу (Калининград) вполне достаточно, на трассе да, к обгону надо готовиться - но резвости в разгоне после 100 от такого движка ожидать глупо.

suvfan
На Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 11:43
maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 12:03
А вы прямо с мерса амг пересели, с таких же ведер.
cobra33
На Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 12:47

я с дешёвой старой корейской машины, в которой даже в 12 лет ничего не заедало и не скрипело.

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 13:08
В Фабии тоже ничего не заседает и не скрипит. У меня два года был поло седан все отлично, а он проще.
sergeypis
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:28

Почитайте журнал автобильд. В Германии замучили ВАГ судами за то, что мотор ТСИ ломается к 70 тыс. Также как коробка ДСГ. Им даже пришлось делать "куланц", который в РФ почем-то не делают. И ещё все молчат, что все владельцы ТСИ обречены ежедневно проверять уровень масла и антифриза и возить с собой баклашки этих жиж. Ради чего это надо?

maledetto
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti изменен 7 февраля 2014 в 10:24

У вас нет не того не другого, чего вы то свой древний мотор и КПП, относите к тому что в журнале ? Антифриз. это что то новое, раньше только маслом пугали))

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:59

ну ка ну ка про антифриз по подробнее, 50 тыс. проездил и не знал, что его тоже нужно как то особенно контролировать.

-роман-
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 12:10

Подливать приходится. ОД говорит что так и должно быть, должен испаряться как-то через клапан.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 12:43

вы меня удивляете, что у вас за шкода такая, на октавии ничего не испаряется, на фабии за 2500 км. пробега ничего не испарилось, я вообще впервые слышу об этом, вот реально перечитайте все отзывы про фабию, ещё никто об этом не упомянул, можете почитать и про поло, только читайте про хэтчи, всё же фабия построена на базе хэтча, ну это так, для чистоты эксперимента.

-роман-
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 февраля 2014 в 14:31

Тормозная жидкость действительно немножко испаряется через клапан. Чайная ложка в год ) То есть от замены до замены по регламенту водители этого просто не замечают. Но бывают авто на которых датчик уровня оч. чувствительный и сам зазор мин/мах - очень небольшой. И тогда с жидкостью еще все отлично, а датчик уже горит. Недавно братишка как раз доливал в при мне свою Теану - как раз чайную ложку.

skinner
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 7 февраля 2014 в 14:36

по мере износа колодок поршни из цилиндров выдвигаются - жидкость из бачка уходит

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 14:47
Зачем бред писать? У меня тси за 13тыс км с нуля масло ни на мм не убыло, ож продлил выше минимума грамм сто, так изначально так было.
cobra33
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 7 февраля 2014 в 15:46
Тут ключевое слово - "у меня".
И пофигу, что у других может быть иначе ))
"У меня" же этого нет )))
Иногда такое возможно, иногда - нет.
романов
был 15 часов назад
На Mitsubishi Lancer X 7 февраля 2014 в 20:48

романов исправлю, тебе тут тыкнули минус..

исправлю потому как разделяю твое мнение..

ибо оно истинное..

risk
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 6 февраля 2014 в 22:29

вот он и добился своей цели)))

risk
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля 2014 в 22:49
Риск ты ж умный мужик а веришь суши, пройди именно дотошно тест и тебе после твоих Вазов Фабия мерсом покажется.
cobra33
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 6 февраля 2014 в 23:17

Кобра, ты ездил на Поло и во всю ее расхваливал. В 12 году поучаствовали в тесте, какой там Мерс))))), кибитка полуголая, серая внутри, со скудными приборами контроля и неадекватными тормозами для такой суммы.

risk
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 февраля 2014 в 23:29

по первых фабия получше поло. салон. свет. сидухи. итд. но она и дороже. не забываем что в поло один 1.6 на все компл а в фабии это топовый двс . во вторых да я расхваливал. так как в 11 году не было таких диких скидок как сейчас когда за 600с небольшим можно джетту взять новую. или как я леон2. или фокус 2л итд. в третьих если поло 1.6 даже базовый за 400 с лишним с полным эл пакетом 1.6 105лс 16кл .оцинкованным полностью кузовом 2 подушками итд итп. полуголая кибитка. то что тогда твоя 8ка ? ржавый велосипед? в сравнении сравнивай. а не желай докинув 100ку к цене новой калины приобрести ино на фарше.

cobra33
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 7 февраля 2014 в 00:42

Правильно, все начинается с большого Я и правильного выбора от себя любимого)). У "ржавой 8-ки" за 8 тыс. $ - тахометр, БК, указатель ОЖ, полноценные 2 фонаря заднего хода и 2 противотуманки, да и тормозит предсказуемо, независимо в гулях асфальт или нет, а у Поло с 1,4 без кондюка за 13,5 тыс.$!!! и этого нет или половина (фонарей например)))), недаром он ПОЛО. И обслуживай у официалов, и по КАСКО страхуй, слишком много чести как для такого, даже криворукособранный салон у нищебродской Самары повеселее. На большее с электропакетами и турбинированными движками не тянем, время не то, квартирные вопросы, а ныне и вовсе веселуха: революции, баррикады, погромы, поджоги, финансово-экономический кризис.

cobra33
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:38

Ну и чего, что оцинкованный кузов? Мои корейцы за 12 лет так и не начали гнить. Это ничего не даёт, это просто рекламная замануха.

maledetto
был 2 месяца назад
На Ssang Yong Actyon, Kia Cerato 18 февраля 2014 в 13:27

а где оцинкованный кузов на Фабии???это манагерские уловки-зачем делать вечные машины?проще сделать "повозку"на 5 лет эксплуатации(максимум)

чарли123
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 13:35

Про оцинкованный кузов точно не известно. Известно доподлинно, что на завод в Калугу идёт очень плохой металл с Северстали.

cobra33
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 09:34

Что даст этот тест? Как можно за 5 минут понять, например, что при мойке моторного отсека горят катушки зажигания или то, что масляный фильтр стоит 400р!!!! Вместо 90р на церато? Можно понять только отличную управляемость, это факт.

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 09:58

Все ясно. Брехня она и есть брехня. Ниже скрин со стоимостью фильтров из экзиста:

isp
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 09:58

что-то фото не приложилось. Цена фильтра от 80 руб.

isp
На Skoda Fabia изменен 7 февраля 2014 в 10:08

ВЫ имеет в виду ЦИТРОН? Я пишу про оригинал. Про цитрон я и так знаю, можете не прикладывать фото.

Вот кому интересно цены на фильтра

http://exist.ru/price.aspx?pid=C7804B48&sr=106

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 10:17

А он вас не устраивает? А hans pries, mapco, sct, filtron за примерно 150 рублей тоже не подходят? Дорого?

isp
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 10:31

Я не хочу на своей машине тестировать китайские фильтра, вдруг там клапан заклинит или бумага порвётся. Зачем это надо? На КИО я с уверенностью могу купить оригинал за 90р.

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 10:37

Т.е. все перечисленные это китайские?

Шкода, как и КИА, сама фильтра не производит. Она использует комплектующие от поставщиков.

isp
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 10:40

У киа поставщик фильтров - PMC и MANDO. Стоят 90р. У ВАГ поставщие МАНН, стоит 350р. Чуете разницу?

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 10:45

Что такое РМС я, к сожалению, не знаю. МАНДО - один из корейских поставщиков. Вроде это они поставляли к солярисам те аморты, на которых зад скакал. МАНН - уважаемый поставщик. Известный, проверенный. Об этом речь? Или о разнице в 250 рублей?

maledetto
был 2 месяца назад
На Ssang Yong Actyon, Kia Cerato 18 февраля 2014 в 13:32

ставил себе на прежнюю Церато Mann....дерьмо несусветное,хоть и дешёвое,допускаю что это только"мне"попадалось и искренне рад за людей,коим нравятся изделия в красно-белой упаковке(P.R.C!!!),лучше корейский оригинал нежели бренднейм из "подворотен Гонконга"

чарли123
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 16:19
Комментарий скрыт: Оскорбления участников дискуссии.

Вот меня этот идиот убеждает, что нужно ставить китайское дерьмо, которое на фабию стоит даже дороже, чем прекрасный оригинал на КИА.

isp
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 10:41

Да, именно китайские и польские. Зачем мне их тестировать? не вижу смысла.

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 7 февраля 2014 в 10:52

О, нашел фильтр PMC на фабию :))). 120 рублей стоит :))))

То есть мы сейчас обсуждаем разницу в 30 рублей... Ну это суперважно :)))

А мне казалось, что марсо - немецкая компания.

risk
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:57

за какое нах качество, прежде чем давать такое читать включи мозги, почитай другие отзывы и может быть поймёшь, что это высер, у всех остальных с фабией проблем нет вообще никаких, это одна из тех машин которая просто ездит и всё, и делает это она на протяжении многих лет безупречно, только нужно понимать, что это не D класс и не спорт купе, это обычная городская малолитражка с очень энергоёмкой подвеской, с очень хорошим и лёгким управлением и с простейшей конструкцией ходовки которая в обслуживании стоит копейки и ресурс её очень велик, если купить с мотором 1.4, то она вдобавок будет ещё и тяговитее чем 1.2 и намного тише чем 1.6

-роман-
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 12:04

Расходиники и запчасти в 3 раза дороже корейцев, надёжность по статистике ниже. Не веришь? Пробей сам на экзисте.

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 12:40

какие расходники? купил стекло заднее боковое. лопнуло сцука, стоит оно 890 руб ваговское, недавно узнавал стоимотсь оригинального рычага подвески на октавию - 4400 уже в магазине моего города. фильтры стоят так же как и на все остальные автомобили среднего класса, где разница цены в 3 раза? в чём? и что вы вообще собираетесь ремонтировать? надёжность!!!!! эх как любят многие пинать за это ваг, у вас то какие с этим проблемы? у вас не тси, у вас не дсг, у вас сзади балка стоит, что бы разбить подвеску фабии вам нужно специально этим заниматься, убить двигатель можно, не меняйте масло вообще и по трассе не ездите тише 120, в иных случаях если у вас в голове мозги, а не фикалии, то мотор этот будет у вас работать лет 5-7 вообще без проблем, если конечно же вы не ездите по 50-70 тыс. в год, думаю 300 тыс. без проблем он не выживет, хотя кто его знает.

-роман-
был час назад
На Volvo S60 7 февраля 2014 в 20:24

гыгыг...ну и цены на рычаги(на октавию).Пусть и оригинал.

alekk6
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 22:04

эта цена с несколькими накрутками, к нам никто не привозит напрямую со складов, вначале этот рычаг едет поездом как правило с мск (там основные поставщики) до екб, затем его перекладывают в другой поезд или транспортная компания везёт его на машине к нам в город, затем его забирает продавец и уже со своей накруткой продаёт мне, думаю пока он едет то к его цене прибавляется ещё %30, хотя я не интересовался сколько стоит такой рычаг например в экзисте, а сколько стоит подобная штука на вольво?

-роман-
был час назад
На Volvo S60 11 февраля 2014 в 11:04
тогда нормально.Недорого. Беру назад слова.
на вольво около 5000,с копейками.
это на мою.
alekk6
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 11 февраля 2014 в 01:43

4400 очень недорого. На S40 дешевле?

wol16n
был час назад
На Volvo S60 11 февраля 2014 в 11:08
не дороже. да я выше написал уже Роману.Насчет цены.
alekk6
был час назад
На Volvo V50 11 февраля 2014 в 11:15

Если оригинал от форда поставить, то меньше 3тр ))

-роман-
На Skoda Fabia 11 февраля 2014 в 08:48

Вы что, не знаете что такое расходники? Фильтра и свечи. Они дороже в 3 раза на фабию. Это не может не огорчать.

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 11 февраля 2014 в 09:13

Автор, но ведь выше я привел сравнение: расходники одних и тех же производителей стоят примерно одинаково:

Тот же фильтр РМС (который вроде как идет в качестве оригинала на КИА) для КИА стоит 90 рублей, а для фабии фильтр того же производителя - 120.

Тоже самое будет и со свечами одних и тех же производителей. NGK или Bosch будут стоить на обе машины в районе 120-130 рублей за штуку.

Зачем Вы пытаетесь заведомо ввести людей в заблуждение? Появились проблемы с продажами киа/хендэ:)))? Это бывает...

isp
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 11 февраля 2014 в 09:50
Судя по статистике продаж авто в России за 2013 год (да и за январь 2014 г.) как раз у корейцев сейчас проблем меньше всех с продажами авто в данном ценовом диапазоне: "Единственной компанией, чьи автомобили в январе 2014г. пользовались большим спросом, стала южнокорейская KIA, продавшая 11 тыс. 199 машин (+1%)": http://top.rbc.ru/economics/10/02/2014/904339.shtml
isp
На Skoda Fabia 11 февраля 2014 в 13:04

Ну что, вас носом ткнуть или сами посмотрите? С какой целью вы врёте?

isp
На Skoda Fabia 11 февраля 2014 в 13:09

Bosch 0 986 AF1 182 Фильтр масляный двигателя 301 1 1 106,02р.

Это на Солярис

Bosch 0 451 103 318 Фильтр масляный 47 1 0 188,40р.

Это на фабию. Ну что, вы уймётесь или дальше будем сравнивать?

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 11 февраля 2014 в 14:34
Это втрое да?:-)
cobra33
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 11 февраля 2014 в 14:48

Кобра, это не втрое. Это неприятный менеджер-тролль.

cobra33
На Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 14:26

Не втрое, а в 3.5. Я недавно купил масляный фильтр за 340р в экзисте. У меня машина на гарантии, я не могу китайские фильтра ставить.

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 11 февраля 2014 в 14:46

В интернете то можно кого угодно ткнут или сказать "врете". Попробуйте в жизни.

Или уже пробовали и плохо кончилось?

Вы, видимо, испытываете проблемы с устным счетом. 188 рублей - это по Вашему в 3 раза больше чем 106 рублей? Где здесь 3 раза, о которых Вы пишите? Вранье.

Стоимость фильтров РМС я вам выше привел. 90 и 120 руб. И здесь 3-х раз нет и в помине. Опять вранье.

Свечи NGK. от 120 рублей на тот же солярис и 132 на шкоду. Опять примерно одинаковая цена.

Неймется вам, по-моему. Давайте так, Вы скажите, в каком салоне работаете. А я заеду.. ну чтобы Вы меня попробовали "носом ткнуть". А я Вас за ваш менеджерский галстук дерну :))

isp
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 11 февраля 2014 в 16:30

да просто заговорился паренёк, понесло его, а остановиться во время не может. вот и сочиняет на ходу

isp
На Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 14:32
Комментарий скрыт: Оскорбления участников дискуссии.

Hyundai/Kia    18854-10080    Свеча зажигания       72,30р.

NGK    5960    Свеча зажигания         133,13р.

Разницу чуешь, дурачок?

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 13 февраля 2014 в 14:42

Юноша, я Вам еще раз повторяю, что оскорблять людей в интернете очень легко. Но не очень интересно. Это даже не уровень животного. Мой кот себе бы такого не позволил :)))

Присылайте адрес салона, где работаете, а там может и поинтересней пойдет.... Живьем то оно интереснее...

Сравнивать надо сравнимое. То есть свечи одного производителя. Что уже мной и было сделано. Но даже если Вы настаиваете на Вашем неправильном сравнении, то все равно 133,13 / 72,30 = 1,84. То есть опять не 3 раза, интеллектуальный Вы наш. И то есть опять Вы врете и сами своими же примерами свое вранье подтверждаете.

Ничего кроме презрения такое поведение не достойно.

isp
На Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 15:10

А по фильтрам что скажете? Там выходит 3.8 раза. 340/90=3,77

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 13 февраля 2014 в 15:24

Я Вам, юноша, в целом скажу следующее: вести себя надо достойно. Не стоит оскорблять людей. А то одним постом выше Вы меня обзывали, "тыкали носом", а теперь на "Вы" обращаетесь. Вы уж определитесь.

По фильтрам мы с Вами уже ранее обсуждали (если это так можно назвать). В качестве оригинала КИА/Хендэ идет фильтр РМС. Эта информация от Вас и я с ней согласен. Это так. Стоимость фильтра РМС для КИА - 90 рублей. Все верно. Стоимость фильтра РМС для шкоды - 120 рублей. Я это уже упоминал выше. 120 / 90 = 1.33.

isp
На Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 15:19

Насчёт встретиться без проблем. Если не боитесь, то приезжайте в автосалон Авто-старт на курской. Спросите там Вячеслава. Можете себе сразу скорую заказывать.

maledetto
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 13 февраля 2014 в 15:35

Хорошо, молодой человек. Как будет время - сразу заеду. "Вам понравится, Вы будете довольны".

Угрозы в письменном виде - это тоже забавно и хорошо. Заодно направлю Ваши великолепные высказывания Вашему руководству.

И вот видите как легко и просто получилось. Я потратил совсем чуть-чуть усилий, чтобы Вы раскрыли свое истинное лицо. И Вы легко раскрыли его. Оно ужасно. Но это не может не радовать :)))).

Теперь все форумчане знают, что Вы всего лишь не самый интеллектуальный менеджер из салона киа. В белой рубашечке и с замечательным красным галстуком ))). И что ваш "отзыв" - это всего лишь вброс, не имеющий ничего общего с реальностью. Более того, все еще и увидели как низко Вы опустились...

isp
На Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 15:54

Хорошо, обращайтесь. Можете рассчитывать на скидку 5%.

isp
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 06:57

Капот на фабио 11 тыс., на солярис 9 тыщ и много аналогов по 5 тыщ.

Бампер передний фабио - 7700р, солярис - 6900 и куча аналогов по 2000р.

Бампер задний - 7600, солярис - 6200.

Чем крыть будете?

maledetto
на сайте
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 18 февраля 2014 в 07:17
Приора, капот тыс 5-6 в любом магазине....угомонись уже
владимир191
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 08:39

А при чём тут приора? Вы читать умеете?

maledetto
на сайте
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 18 февраля 2014 в 08:46
Конечно умею...да ни при чем...просто все это одинаковые помойки, что приора, что солярис, что Фабия...что ланос...и прочие сверх эконом класс авто...
А насчет угомонись...лично я за 16 лет водительского стажа еще не разу (тфу-тфу-тфу) не менял ни капот, ни бампера...так что мне глубоко похрен сколько они стоят...знаю только одно, что ваговское цинкованое железо всю машину пережить может, в отличии от корейской фольги, которая цветет на вторую зиму...
владимир191
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 13:07

У вашего ВАГа мотор стуканёт 3 раза, накроется сцепление, сгорит вся электрика, и отвалиться краска, прежде чем заржавеет "корейская фольга".

maledetto
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 18 февраля 2014 в 17:37

За ВАГ не беспокойтесь. Насчёт ресурса корейских моторов вопрос остаётся открытым. Дизель в Кватрорутте и опыт некоторых товарищей... 

ewgenius
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 17:52

Как мне не беспокоится, если я обладатель этого чуда. По всему миру ВАГ завалили исками, в РФ создан даже сайт по борьбе с ВАГОм. А насчёт корейских моторов почитайте форум соляриса сколько на нём таксисты проезжают. Минимум 200 тыс. км. точно есть и это без жоров масла и антифриза.

maledetto
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy изменен 18 февраля 2014 в 18:36

"в РФ создан даже сайт по борьбе с ВАГОм." - ваши коллеги постарались?:)) 

За весь мир не надо, ездим, знаем:)))

Тазы с таким пробегом тоже встречаются, про нормальные марки я уж и не говорю... например Пассат Б6 с пробегом за 400 тысяч, тоже в такси кстати...

ewgenius
На Citroen C8, Renault Symbol 18 февраля 2014 в 18:00

"Самые надежные моторы — у автомобилей марки Honda, Toyota и Mercedes-Benz. А клинит двигатели чаще всего у MG Rover, Audi и MINI. Также плохие показатели у BMW и Volkswagen. Такие выводы сделала британская компания Warranty Direct, изучив статистику обращений владельцев. Всего в исследовании приняли участие 36 марок."

саныч39
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 18 февраля 2014 в 18:40

Саныч, хз... на глазах 4 ВАГа, плюс у нас контора использует несколько Ауди А6 с бензиновыми и дизельными моторами, и пару Q7. Ну плюс три мои машинки. Серьёзных проблем не было ни у кого. Я эту статью тоже читал, но в жизни не встречалось таких косяков. Это к Володе надо, он везунчик:)

ewgenius
на сайте
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 18 февраля 2014 в 21:33
пробеги какие?
maledetto
на сайте
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 18 февраля 2014 в 21:33
мальчик....ты видимо тут новенький....и не знаешь кто я, и какую позицию по отношению к вагу занимаю...тем не менее фраза Ваш ВАГ меня повеселила от души....кстати, судя по комментариям я как раз про ВАГовские машины знаю гораздо больше тебя...так как на многих ездил..и многими владел....и тем более ненавижу ВАГ)))))
maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 11 февраля 2014 в 16:29

простите меня автор, но видимо носом нужно ткнуть вас и как можно сильнее, 188 больше 106 никак не втрое, и даже не вдвое, вы упрямый лгун.

-роман-
На Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 15:24

Масляный фильтр пробейте. разница в 3,8 раза!!! даже не в 3! с какой целью врёте, уважаемый?

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 16:29

ты писал? - Bosch 0 986 AF1 182 Фильтр масляный двигателя 301 1 1 106,02р.

Это на Солярис

Bosch 0 451 103 318 Фильтр масляный 47 1 0 188,40р.

Это на фабию. Ну что, вы уймётесь или дальше будем сравнивать?

где в 3.8 раза?  я понял, что ты манагер у которого со шкодой ничего не было, вернее у тебя нет фабии и ты просто троль. 

-роман-
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 13 февраля 2014 в 16:43

Роман, он там выше сам сознался...

Будьте с ним осторожнее, он агрессивен :))))

isp
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 16:46

да, я уже успел прочесть что это за человек, таких нужно удалять с ресурса на совсем, мало того, что отзыв его враньё полное, так он ещё и грубиян.

модераторы! обратите пжл. своё внимание на это. 

-роман-
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 13 февраля 2014 в 16:49

да, это уникальный человек.

на одной странице он уместил заведомо ложную информацию об автомобиле, оскорбления и угрозы. А потом перешел к рекламе и предложил скидку 5% :))))

isp
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 17:16

чуть чуть до македонского не дотягивает, тот говорили делал в раз четыре дела, этот пока только три))))

-роман-
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 13 февраля 2014 в 18:20

ну этот еще начинающий пока...

isp
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 февраля 2014 в 17:30

Как ловко Вы его раскусили:)))

ewgenius
был 2 часа назад
На BMW 5-серия, Mitsubishi Outlander 13 февраля 2014 в 18:22

Да как-то очень просто получилось...

То есть сразу понятно было, что "отзыв" - творение манагера. Но что он так быстро "сознается" даже не ожидал.

ewgenius
На Skoda Fabia 14 февраля 2014 в 09:04

да, чрезвычайно хитрые ребята :-))) прижали меня фактами к стене и мне ничего не оставалось как сознаться)))

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 11 февраля 2014 в 16:27

я то знаю, меня как раз это и удивляет, либо вы пытаетесь сравнить купленные вами запчасти на фабию у оф.дилера с запчастями на прежнюю киа которые вы покупали на рынке, либо вы пытаетесь ввести людей в заблуждение, а попросту обмануть, дорогие свечи стоят у меня на октавии 1.8Т, на фабию идут простые свечи цена которой даже у дилера не превысит 200 руб/шт., фильтр масляный на октавию стоит 450 руб и это в моём городе где он оброс как минимум 3-мя накрутками, воздушный стоит около 400 руб, салонный как то покупал тоже за 400 руб (примерно, возможно 450), к примеру фордовский воздушный у дилера стоил около 700 рублей, а в магазине примерно на 300-350 руб дешевле, вообще шкода как раз таки не дорогая в обслуживании машина в отличии от казалось бы не очень дорогих корейских автомобилей, я уже говорил об этом, у меня сосед по гаражу держит элантру прежнего поколения, так вот первое ТО обошлось в 10 тыс, а мне в 6, второе ТО у него вышло вообще в 14, а у меня в 7, вот вам и ответ. что дороже

-роман-
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 12 февраля 2014 в 00:38
масляный на октавию стоит 450 руб и это в моём городе где он оброс как минимум 3-мя накрутками, воздушный стоит около 400 руб, салонный как то покупал тоже за 400 руб (примерно, возможно 450

Это все неоригинал?

wol16n
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 12 февраля 2014 в 04:15

я ни разу не видел оригинальной упаковки, когда проходил первые два ТО, то мне её не показывали, а я и не просил, затем стал менять масло сам, при покупке в магазине просто говорю на какое авто мне нужен фильтр, вдобавок всегда просят win, что бы не было проблем и уже по вину продают мне фильтр, честно я не помню название, упаковка зелёная с жёлтыми полосами (масляный), тоже самое с воздушным и салонным, просто продают по win.

-роман-
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 13 февраля 2014 в 02:16

Желто зеленая упаковка у Мана.

Накрутки в сравнении с СПб у вас минимальные. Около 50-70р с фильтра.

maledetto
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 февраля 2014 в 14:35

Не, ну тут уже и мне возмутиться захотелось ))) Это с каких это пор запчасти и расходники на корейцев стали дешевые?? Может один фильтр конечно и да, а так оригинальные з/ч по ряду позиций у hunday всегда были дороже скажем Тойоты.

был 11 часов назад
На Skoda Fabia 6 февраля 2014 в 23:58

не понравилось. предвзято и передергивание сплошное.

п.1. машина с городским двигателем! какая трасса может быть? а тем более откуда низкий по трассе расход?.а еще обкатка.

п.2. 98 никто не льет. и после 92 ничего не происходит. у меня за три года чередования 95 и 92 без проблем.

п.3. длинное сцепление, привыкай - отпускай быстрее.

п.4. что за насилие над машиной? для этого двигателя нужны обороты. а не давить газ на 1500, клапана не жалко? это ж не дизель!!

п.5. для быстрого обгона голова нужна. еще скажите что для ралли движок не годится, а потому плохой.

п.6. двигатель при прогреве стрекочет. ну и что с этого? шумка двигателя в машине хорошая, он не мешает.

п.7. для подкапотного купите уплотнитель от задней двери восьмерки за 30 руб. и вставьте в ребро под капотом над фарами, вот и нет пыли.

п.8. на фабии аккумуляторы по 5 лет у людей ходят. может фары забыли выключить?

п.9. на акумуляторе стоят силовые предохранители для безопасности, что б никто лишний раз руками не лез, ключ на него не клал и не снимал

п.10 на порогах и не должно быть уплотнителей. двойные уплотнители стоят только на дорогих версиях.

п.11 не понял претензии. слабый кондиционер? а почему тогда в лобовое стекло холодит? или вы сидите на лобовом?

п.12. движок изолирован отлично. а двери нет. плати больше будет тише.

п.13. пластик не нравится? а как вы хотели? чудес не бывает. сколько заплатили столько и получили.

п.14. почему нельзя мыть радиатор? или вы его кислотой мыть собираетесь?

п.15. дорогие оригинальные расходники? - мотайте на рынок. фильтр движка 300р. салона 250... все как у всех.

п.16. не понял про ломучесть. вы про что? про машину или про себя?

п.17. для огрехов сборки есть проверка и магазин-салон исправляет. всё как у всех.

п.18. прикоснулись к железке машиной и кусочек краски отпал? машина весит тонну - если вас "прикоснуть" тонной, что отвалится?

п.19. это хетчбэк. всегда стекло сзади грязное, поэтому дворник есть.

п.20. прикуриватель стоит в самом деле необычно. решается тройником, заодно телефон параллельно зарядите.

п.21. про длинное сцепление - а вот с этим согласен! непривычно, но быстро привыкается.

basist
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 10:04

п.1 Почему я не могу ехать по трассе 100 км/ч? И почему у меня расход 7 литров при этом? Обкатка по мануалу 1500 км. Она давно кончилась.

п.2 Машины с рекомендацией лить 98 бензин выпускаются только с 2013 года. Ещё ни у кого нету статистики по использованию 92-го. Не известно, чем это обернётся через 5-10 лет.

п.3 Мне не нравится, болит нога в пробках.

п.4 На 2-й передаче 1500 это нормально, никакого насилия нету. Насилие это уродское расположение глушителя.

п.5 Если машина не едет, то тут голова не поможет уже, есть технические ограничения.

п.6 Звук мотора очень субъективное понятие. Кому-то он наоборот может нравится. Я просто пишу, что он громкий и похож на дизель.

п.7 Да всё можно сделать и салон можно проклеить, я не спорю.

п.8 На моей шуме родной корейский отходил 9 лет. Здесь уже садился 2 раза в ноль.

п.9 На корейцах на клеммах пластиковые заглушки, которые просто отгибаются.

п.10 Возможно. Я просто пишу что вижу и что у меня было на машине такого же класса

п.11 Понимайте буквально. Я думаю это некорректно работают заслонки.

п.12 Его слышно громче, чем в корейских собратьях по классу.

п.13 В шуме и церато внешне пластик ещё хуже, однако не скрипит.

п.14 Когда моют радиатор, то струя попадает на мотор, а там горящие катушки.

п. 15 На рынке дороге, дешевле в экзисте. Там оригинальный фильр 340р, а на церато 90р.

п.16 Трапеция дворников, проводка в дверях, пыльники амортизаторов - 100% поломки у всех фабий к 3-м годам. Мелочи, но не приятно. Причём это продолжается уже давно и ВАГ знает об этом, но ничего не предпринимает.

п. 17 Согласен. Тоёту тоже плохо собирают в РФ, тут уже ничего не поделаешь.

п. 18 Читайте внимательно. Дверью прикоснулся, дверью.

п. 19 Согласен.

п. 20 Нужно колхозить переходник, уже заказал в Китае.

п .21 Но нога начинает уставать.

maledetto
был 11 часов назад
На Skoda Fabia изменен 7 февраля 2014 в 10:44

странно для меня сравнивать фабию с церато и Шумой! что ж у вас случилось, что вы пересели на машину не только изначально дешевле, и меньшую по габаритам, да еще в самом пустом исполнении? брали бы покатанного кого-нить... Знал бы с кем сравниваете машину не стал бы столько отвечать..

п.1. расход падает медленно вплоть до 10. тыс. так у большинства новых двигателей. у меня при 100 к.м час зимой 6 литров

п.10 по мне вы говорите о машинах изначально разного класса. просто ваши корейцы старше.

п.14 не занимайесь глупостями, я машину на мойке за 3 года мою и все хорошо.

п.16. про такие поломки впервый раз слышу. у меня машине скоро 4 года.

п. 20 я мимоходом на заправке купил за 250 рублей на три гнезда.

maledetto
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина 7 февраля 2014 в 11:08

Автору отзыва!

Заправлять вы можете хоть 100-ый бензин- дело ваше;

Если болит нога, то 2 варианта: или к ортопеду или пересаживаться на "автомат", педаль, кстати, мягкая;

Катушки на этой машине расположены в верхней части двигателя под защитной пластиковой крышкой. Вода попадет, если специально мыть мойкой высокого давления эту крышку, радиаторы расположены перед двигателем гораздо ниже;

Запчастей очень много, в том числе качественного неоригинала.

nikserpuhov
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:38

Заправляться надо тем, чем рекомендует разработчик - 98(95). читайте ман.

На кио нога не болела в тех же условиях. Для справки - приседаю со штангой 170 кг 8 раз.

А чего тогда у всех горят катушки, если они под крышкой???

Неоригинал качественный это манн, кнехт и бош - стоит раза в 3 дороже корейцев.

maledetto
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина изменен 7 февраля 2014 в 18:09

На кио нога не болела в тех же условиях. Для справки - приседаю со штангой 170 кг 8 раз

Тем более проверьте колени и лодыжки у ортопеда, в молодости сам на соревнованиях по троеборью регулярно выступал, не дилетант в этом вопросе.

У кого горят катушки? Проблема надуманная.Продал с родными после 3-х лет и 83000 км.

maledetto
был 3 месяца назад
На Skoda Fabia 12 февраля 2014 в 01:18

Неоригинал качественный это манн, кнехт и бош - стоит раза в 3 дороже корейцев.

Так может быть он и лучше? По моему это не у фабии дорогие. Это у Киа невероятно дешевые. Не припомню таких цен на оригинал у кого-нибудь еще.

Я мыл мотор на фабии и на октавии. Пока все норм. Радиаторы мыл тоже.

По поводу бензина они видимо руководствовались экологией. Лить в него 98 имхо полная глупость.

По вентилятору не замечал.

АКБ у меня родной еще. Ни разу не снимал не подзаряжал, не прикуривал. Понятие не имею что там на него прилепили. Правда у меня 1.4 мотор. 62 т.км проблем нет вообще.

был 15 часов назад
На Kia Sorento, Suzuki Grand Vitara 7 февраля 2014 в 07:10
Пусть некоторые меня уже причислили к вагофобам, но не считаю, что фабия неудачная машина. Имхо, один из лучших представителей класса, хорошее предложение. Не согласен с автором по многим пунктам. Даже считаю, что отзыв закинули в очередной раз для.... подогрева интереса со стороны читателей автомаркета:-)
был 4 часа назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 7 февраля 2014 в 09:01

Очередной вброс....

7 февраля 2014 в 10:39

У меня вторая комп. с дв.1.2. До этого было классика, приора, газель, спектра, киа, рено 2 шт.

1. Большой расход топлива. Для 1.2 на трассе при скорости 100 км/ч — 6.9 литра. - у меня около 5.5, тапку давить можно по разному,

2. Рекомендованный бензин 98 - запр.95, но и 92 легко переваривает

3. При трогании сильные вибрации на низких оборотах мотора, если трогаться на низких оборотах, то да

4. Сильное нажатие на педаль газа на низких оборотах вызывает такую вибрацию глушителя, не было такого ни разу

5. Страшно обгонять фуры на трассе. но до 80 кмч динамика приличная, а машина-то для города

6. Мотор трещит как дизель да, так и есть, привык.

7. Нельзя мыть подкапотное пространство — горят катушки зажигания. пока не было такого

8. Какие-то просчёты с электрикой — может левая сигналка? неделя на морозе - с полпинка, АКБ не садится

9. На аккумуляторе какой-то идиот конструктор приделал пластиковую накладку - сломать можно если не знать как снимать

10. Резиновые уплотнители на дверях только сверху — пороги постоянно в грязи - пороги грязные, но в салон герметичен

11. Кондиционер морозит почему-то только в положении «на лобовое стекло». у меня нет кондея

12. Скрипучий и трещащий салон. Отсутствует шумоизоляция как класс. Скрипы есть, но шумка мне кажется нормальная

13. В минимальной комплектации всё сэкономлено просто до асурда - чтобы покупали более дорогие версии

14. В пробках постоянно молотит вентилятор радиатора и очень громко - едва-ли слышно, может у вас врубается только максимум?

15. Дорогие расходники и аксессуары - мне кажется у всех официалов дорого, экзист вам в помощь

16. Повышенная ломучесть - очень субъективное мнение, 50тыс.км, 4 года, ни одной поломки.

17. Огрехи калужской сборки — машина не виновата, люди мы такие ...

18. Плохое качество краски не металлик. острый удар в дверь, краска на месте, но лак стирается даже тряпочкой, не мыть вручную!!!

19. Постоянно грязнится заднее стекло (но это уже особенность кузова). боковые тоже грязные, но ветровики решают проблему!!!

20. Прикуриватель находиться между сидений — да, это особенность, зато курящим близко :-) но я не курю

21. Идиотская педаль сцепления с полуметровым ходом — но очень легкая, на рено короткая и жесткая, вот там нога отваливалась....

vomos
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 11:12

1. тапку не давлю.

2. Ещё раз говорю, что в мануале указано 98. Про 92 пока нету статистики, как он влияет.

3. Трогаюсь также, как на других.

4. У меня есть. Может стали ставить плохие резинки.

7. У тех кто мыл горят через раз. В ВАГ-СТО сказали не мыть, т.к. горят.

8. Садится и у тех, у кого нету сигналок. На драйве много об этом пишут.

9. Чтобы её снять нужна длинна отвёртка. Затем эта крышка очень мешается при снятии и установке.

14. На корейцах его вообще не слышно никогда, а тут ощущаешь. И работает часто.

15. На экзисте масляный фильтр 350р. на церато 90р

21. На киа и лёгкая и мягкая и короткоходная. Возможно фабио затачивали под женщин, чтобы они не глохли, но я сам с непривычки постоянно глох по-началу, особенно при заднем ходе. Даже мастер-приёмщик заглох с непривычки.

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 15:26
Вам как сказать чтоб поняли?:-) 98 для тси и даже у меня на 1.2т 105лс написано 98(95), в ваш кастрированный МПИ 95 за глаза а можно и 92 иногда. 1.2атмо городской житель вам это раз десять уже сказали. У меня на бывшем поло седане 1.6 при 120кмч по трассе 6л расход был.
cobra33
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 15:34

Почему в мануале и на лючке написано 98(95)? Вам фотку показать?

maledetto
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 7 февраля 2014 в 15:47
Он не поверит. У него же такого нет (ему пофиг, что модель другая и год выпуска другой) )))
романов
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 15:55
У меня тоже самое только мотор немного другой:-) , сам то понял что написал, фабию 12 года можно 95, а 13года тока 98:-) :-)
cobra33
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 15:57

А почему вы решили, что умнее разработчика мотора и лучше него знаете, какой бензин нужно заливать?

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 16:04
Потому что это не разработчик а наш кривой перевод.98льют в турбо и то допустим 95.вам выше реальные владельцы написали
maledetto
На Citroen C8, Renault Symbol 7 февраля 2014 в 16:11

Ты интересный человек! До сих пор не понял, что он умнее и лучше знает?...

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 16:17
Обязательно влезть? Смысл твоего комента какой
cobra33
На Citroen C8, Renault Symbol 7 февраля 2014 в 16:40

Смысл тот, что у человека на лючке и в инструкции написано "98", ты ему доказываешь, что читать надо - "92". Интересный ты человек.)))

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 16:44

то есть если я дебил переводчик и налеплю на тахо володи 98 онли то это аксиома?)) и как ты обьяснишь что в 1.2 http по моему такой шильдик у 1.2атмо фабии все время лили 92-95 а тут вдруг 98 ей подавай?))

cobra33
На Citroen C8, Renault Symbol 7 февраля 2014 в 16:52

Мне по хрену, что вы будете лить в свои машины. Я говорю о том, что даже самый дебильный переводчик не переведёт "98" как "92". А ведь его ещё и проверяют! Хотя, я забыл, что речь идёт о ВАГе, а тут может быть всё что угодно.))))

саныч39
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 7 февраля 2014 в 19:40

ЧТО ВЫ СПОРИТЕ, КАКИЕ 95,98??!!!))есть 92 обычный, 92 очищенный, и 92 с присадочками))) Ток тихо, я вам этого не говорил))

аа, забыл, есть ещё на тнк 92 экто- это просто 80ый )))

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo изменен 7 февраля 2014 в 16:17
Комментарий удален автором.
романов
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 февраля 2014 в 16:53

Давай так, утверждать что в атмосферный движок бюджетки производитель предписывает лить только 98 бензин - это бред. Во-первых - потому что атмо. Во-вторых - окститесь, это БЮДЖЕТКА. Да если бы Шкода стала продавать авто за 500 тыс. руб., которым надо ездить только на самом дорогом (!) бензине, фиг бы кто их стал вообще покупать. Не говоря уже о том, что у нас в стране полно регионов где 98 бензин тупо не существует как вид топлива.

skinner
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 17:03

не все так трезво мыслят как ты .у меня да на лючке 98(95) и когда не рядом 98 лью 95 едет чуть тупее но в целом хорошо.

cobra33
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 февраля 2014 в 17:11

необходимость более высокого октанового числа обусловлена в первую очередь степенью сжатия. И как раз в случае фабии с атмосферным 1,2 имхо скорее можно залететь на прогоревшие клапана от 98, чем испытать проблем от 95

skinner
был час назад
7 февраля 2014 в 17:05

Это техника, в которой присутствует точный расчёт. Логические жизненные рассуждения здесь не работают. Написали заправлять 98-м, значит 98-й надо лить. Точнее заливать можешь какой хочешь конечно, но тогда они тебе ничего не обещают и не гарантируют.

valery g
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 февраля 2014 в 17:08

Это бред, причем исключительный )) Покажите где это в мануале шкоды (любой другой бюджетки с маленьким атмосферным мотором) написано о том что допустимо использовать "только бензин с октановым числом 98".

skinner
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 17:10

споря с.... сам уподобляишся им..))

skinner
был час назад
7 февраля 2014 в 17:14

Данного мануала не читал. Я о том, как там написано, так и нужно делать, это точно будет правильно.

skinner
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 7 февраля 2014 в 17:38

мало того, двигатель разработан под 95/91 бензин, об этом написано в описании мотора, и только видимо для подстраховки, что наш бензин может быть с меньшим ОЧ чем должен быть на самом деле, клеят наклейки 98/95, что бы народ не налил якобы 91 в котором ОЧ 82-85

Рабочий объем 1198 см3 1198 см3

Тип двигателя Трехцилиндровый, рядный

Число клапанов на цилиндр 4

Диаметр цилиндра 76,5 мм

Ход поршня 86,9 мм

Степень сжатия 10,5

Максимальная мощность 47 кВт при 5400 об/мин

Максимальный крутящий момент 112 Н·м при 3000 об/мин

Система управления двигателем Simos 3PE

Топливо Бензин "Супер" с октановым числом (ОЧ) 95 (при использова/ нии бензина с ОЧ=91 мощность незначительно снижается)

Трехкомпонентный нейтрализатор с регулированием состава смеси по сигналам кислородных датчиков

Выполняемые нормы выбросов вредных веществ с ОГ

Евро IV

andrei 36
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 февраля 2014 в 17:44

Совершенно исчерпывающе. И ставит вопрос о реалистичности других минусов авто, указанных автором

skinner
был 2 месяца назад
На Ssang Yong Actyon, Kia Cerato 18 февраля 2014 в 13:46

на Октавиях чешской сборки на лючке " 98"значился,знакомый 8-й год октаху "мучает"92...95 и ничего!Тарахтит и ездит!Расход масла правда приближается к расходу бензина но пробег уже за 140 тыс.км!Поломки на машине только механические как у всех:стартер,стойки,глушак,генератор,лампочки,тормозные колодки+диски и прочая мелочь!

Так что "кому и кобыла невеста"(т/ф 12 Стульев) и как кому повезёт!

чарли123
На Skoda Fabia 18 февраля 2014 в 16:11

Ни х... себе мелочь )))) . НА киа за 160 тыс. только лампочки в фарах!!! Какой на х.. генератор, стартер???? На тазах и то так не ломается!

maledetto
на сайте
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 18 февраля 2014 в 21:35
а также переборка подвески каждые 40-50 тыс, скрипящий салон, и много чего еще.....знаем, плавали....
valery g
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 17:48

ясно написано крупным шрифтом 98 в скобках меньшим шрифтом 95, т.е. машина рассчитана на использование 98-го а так же допускается 95-й. но показатели мощности и расхода могут измениться, скорее всего 98-й бензин рекомендуют для соблюдения норм токсичности евро 5 которыми обладает фабия 13-го года.

-роман-
был час назад
7 февраля 2014 в 19:37

Действительно, теперь ясно, что использовать. Машинка приличная и считать её производителей дураками, которые туманно представляют, какой бензин использовать и, якобы, перестраховываются, а, если и перестраховываются, значит это всё же необходимо и, тем более, домысливать про каких-то дебилов- переводчиков , будет неправильно.

maledetto
был 11 часов назад
На Skoda Fabia 7 февраля 2014 в 19:36

на фабиях до 2010 года, особенно на чешках нередко встречался другой вариант рекомендаций по бензину: 91(92)-95. так что это маркетинг чистой воды. почитайте форумы: http://clubfabia.ru/forum/viewtopic.php?p=164936

basist
был час назад
7 февраля 2014 в 19:48

Странный маркетинг. Неужели рекомендация более дорогого бензина увеличит продажи ?

valery g
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 7 февраля 2014 в 22:21

нет, чем выше октановое число, тем лучше сгорает топливо, и соответственно чище выброс.

skinner
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 7 февраля 2014 в 22:53
Не согласен. Низкооктановое топливо при равной компрессии сгорает быстрее высокооктанового, детонация это взрыв ))
егоры4
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 00:21

теплое с мягким путаешь. Причем тут быстрее? Выше октановое число, выше мощность вспышки/температура. Топливо сгорает полнее и лучше. В жизни это легко почувствовать, если заправить уазик после 76 бензина 95 и сравнить запах выхлопа. Ну и именно по этой причине если заправится 98 после того как привык к 95, то ощущаешь очень незначительную прибавку мощности. Я кстати щас не ощущаю особой разницы вообще. На легкой машине более заметно.

skinner
был час назад
На Volvo V50 8 февраля 2014 в 09:49

Не согласен. Двигатели рассчитаны на определенные допуски по топливу, но все настройки пляшут от базы. Да адаптация мозгов современных машин позволяет нивелировать отклонение в топливе. Производитель пытается вытянуть по экологии и экономичности для конкретного топлива.

Если в зил 130 залить 98 у того мотор сдохнет. В моей же нормально будет ото 91 до 98, но я заправляю 95м

fedodorov
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 12:08

с чем именно не согласен?!! Допуски да, адаптация да. Я написал только что чем выше октановое число, тем выше температура вспышки, больше мощность и - ради чего все и затевают производители - чище выхлоп. С чем из этого ты не согласен?!!)))

skinner
был 2 дня назад
На МЗСА 8177, ТМЗ Муравей 8 февраля 2014 в 12:11
Насчет чище выхлоп Вы погорячились... для чего тогда ставят катализатор? Для дожигания несгоревшего в цилиндрах топлива
егоры4
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 12:37

каталитический нейтрализатор отработаных газов ничего не дожигает. Там происходит химическая реакция, а не процесс горения. И чем выше октановое число, тем чище выхлоп и после катализатора.

skinner
был час назад
На Volvo V50 изменен 8 февраля 2014 в 12:56

Лучше, чем я бы смог написать

Октановое число бензина определяет его устойчивость к детонации. Чем больше октановое число, тем дольше бензин не взрывается при сжатии, тем сильнее его можно сжать. То есть, если двигатель хочет выжать из топлива больше энергии, он должен сжать топливо сильнее, а бензин от этого может взрываться (не в баке, а в цилиндре двигателя). Поэтому для таких двигателей придумывают бензины, которые выдерживают большее сжатие, не взрываясь. Чем больше степень сжатия топлива в двигателе, тем выше должно быть октановое число бензина. Как это влияет на расход? Возьмём абстрактный двигатель одной абстрактной современной легковой машины. Степень сжатия топлива в этом двигателе не зависит от вида топлива, это характеристика, связанная исключительно с геометрическими параметрами. На расход может повлиять только выделяемая при сгорании топлива энергия. А отличается ли энергия сгорания 95-го бензина от энергии сгорания 92-го? Судя по данным википедии, удельная теплота сгорания бензина 42-44 МДж. Даже если предположить, что 42 — это для 92-го, а 44 — для 95-го (это предположение изначально ложно, так как есть ещё 80-й и 98-й), то всё равно говорить о приросте 15% мощности нельзя вообще никак. Для нашего абстрактного двигателя разница между бензинам следующая: если двигатель имеет степень сжатия 6-8, то ему достаточно, чтобы октановое число было 76/80 — бензин уже не будет детонировать в цилиндрах, но если 80-й бензин залить в наш абстрактный двигатель, у которого степень сжатия 8-9, то 80-й бензин начнёт взрываться (детонировать) раньше, чем его подожжёт искра от свечи, и пользы двигателю от этого будет мало: бензин не должен взрываться внутри цилиндра в нормальном режиме, он должен сгорать. Если же в этот двигатель залить 98-й, то он точно не будет детонировать раньше времени, зато он будет слишком медленно гореть после поджига (потому что рассчитан на большее сжатие) и поэтому будет вытекать недогоревшим в выхлопную трубу (от этого, кстати, клапана и прогорали раньше). К счастью, в современных двигателях есть "мозги", которые позволяют ему самому решать, в какой момент поджигать топливо в цилиндре, поэтому в обоих случаях топливо поджигается раньше, чем если бы был залит родной 92/95. В случае с пониженным октановым числом это приводит к тому, что топливо сгорает слишком рано, расход растёт, движок ощутимо "не тянет". В случае с повышенным октановым числом просто снижается КПД (из-за растянутого времени сгорания топлива), расход растёт некритично, возможно ощущение что "не тянет" (на раннем зажигании так будет, даже с родным бензином). Итак, правильный ответ на вопрос «влияет ли октановое число на расход»: если лить бензин с октановым числом ниже, чем расчётное, то расход повысится, если выше — то как минимум не снизится, может тоже повыситься. Если двигатель рассчитан на 95-й — на 92-м расход повысится. Если двигатель рассчитан на 92-й, то на 95-м никаких преимуществ не будет. Есть уточнения. 1. Если бензин разбавлять ослиной мочой, то его энергия сгорания снизится, соответственно расход увеличится. Так что расход зависит от заправки. Если на заправке бодяжат только 95-й или только 92-й, то расход может изменяться при переходе с одного на другой (вопреки вышеизложенной теории), но в данном случае это происходит из-за ослиной мочи, а не из-за октанового числа бензина. 2. Производитель автомобиля может заявлять заниженное октановое число в требованиях к топливу, чтобы привлечь больше нищебродов покупателей. Стоит проверить степень сжатия своего двигателя, чтобы знать, имеет ли смысл попробовать более дорогой бензин, не рискуя нарваться на эффект плацебо. Занижение минимального октанового числа может приводить ко всяким спецэффектам, например, я замечал, что после каждой заправки (я заправляюсь 95-м) моя машина "не тянет" несколько первых километров. Это потому что мозги ещё не определили, что там залито в бак, и настроились на дефолтный 92-й, то есть, включили раннее зажигание. 3. 95-экто, 95-G-drive и т.п. — надо понимать,что даже если они и работают, то есть даже если они и прибавляют мощи, то точно не за счёт изменения октанового числа. Октановое число — 95, это указано в чеке. Соответственно: 1 как я отмечал выше, у этого топлива может быть повышена теплота сгорания (за счёт присадок), 2 у него могут быть присадки, повышающие другие характеристики, влияющие на общий КПД (вязкость, количество и вид образуемых газов, скорость сгорания, etc), 3 у него может отсутствовать ослиная моча в составе (это даёт эффект по сравнению с топливом, у которого этот компонент присутствует), 4 либо у него могут быть присадки, вызывающие эффект плацебо. Что примечательно, нефтяники этот момент скрывают, то есть узнать, какой именно вариант используется для G-drive, а какой для 95-экто, — достаточно проблематично. Я склонен считать, что это комбинация из 3 и 4, но народ утверждает, что некоторые виды такого бензина смывают осадок в бензобаке, что намекает на элементы варианта 2 (очевидно, что смывают осадок они прямо в двигатель, так что с этим нужно поаккуратнее). 4. «95-й делают из 92-го, добавляя присадки». На самом деле — пофиг, хоть из 80-го, если у него октановое число 95 — значит, он 95-й, если он горит как бензин — значит это бензин, если он выделяет нужно количество энергии — машина будет ехать на нём, как на 95-м. До тех пор, пока в составе нет ослиной мочи и эти присадки не разъедают чего не надо (например, они могут убивать катализатор — но на расходе это не отразится) — этот бензин является нормальным 95-м. Если же он выпадает хлопьями в осадок на второй день — то здесь уже снова не в октановом числе проблема.

fedodorov
был час назад
На Volvo V50 8 февраля 2014 в 13:04

беда с редактором какая то, все абзацы слил в сплошной текст первоисточник тут, гораздо удобнее прочитать.

maledetto
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 8 февраля 2014 в 15:45

всё ребятишки - отминусились. Наконец можно прямо написать - ВАГ - ломучее........)))))

alexos66
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 15:56

даже если согласится с этим .. то хоть польза от навоза. а от пустого шлака тойоты... одна отрыжка и на душе и в земле)

cobra33
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 8 февраля 2014 в 16:39

признайся, что на Короллу денег не хватило..)))

alexos66
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 16:56
Я хотел турбо мотор , отлично управляемый и хетч, королла по всем пунктам не подошла.а аурис плотно тестил у сёстры жёны такой. Непритязательной женщине самое то. В самой дорогой компл салон как барабан, и не едет и рулится как корова
cobra33
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai изменен 8 февраля 2014 в 18:47

Отлично управляемый хэтч с турбомотором - это Пежо 308 и Ситроен С4, "копейка" БМВ, Мини Купер, и т.п.

А ты купил странный неликвид - просто из-за хорошего дисконта.

романов
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 18:40

А Пежо и Ситроен - ликвиды? Цены на них падают тоже не хило...

ewgenius
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 8 февраля 2014 в 18:46

Как ни странно, но уже давно - да.

В Москве и окрестностях - точно, их тут как грязи стало за последние 5 лет.

В отличие от Сеатов.

романов
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 18:57
Ты думай прежде чем чушь ляпнуть:-) Пежо и Ситроен с4 хетчи турбо давно не продают да и рулятся они уж точно не лучше. А по поводу ликвида Леон отлично продаётся, знакомый купил за 600, продал через год за550
cobra33
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 8 февраля 2014 в 19:09

Насчет "давно не продаются" - вот тебе ссыль на наш местный автосалон (150 л.с., АКПП-6).

А насчет того, как они рулятся - так ведь тебе что-то доказывать бесполезно.

романов
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 19:14
Ты лично ездил на Леоне? Я ездил на Пежо он едет как гольф упор больше на комфорт.
романов
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 19:18
Да есть,но кому нужен этот авто за такие бабки Леон копа плюс 1.8т 160сил стоит дешевле и на полном фарше и едет несравнить
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai изменен 7 февраля 2014 в 11:29
Я думал, что только 1.6 тарахтит на Фабии как трактор (реально), а оказывается, что и 1.2 тоже "дизелит".

Я на Фабии езжу не часто (раз в месяц-полтора примерно) - когда на даче 50-литровый газовый баллон заканчивается, я гружу его в багажник тещиной Фабии (он туда очень удобно помещается, надо только пластиковую загородку вынуть из гнезд), и еду на газовую заправку примерно 25 км туда и обратно (по дорогам разного качества - там и город и трасса и грунтовка), ну или иногда еще как-то так.

Насчет какой-то особой управляемости Фабии - лично мое мнение, ее там нет. Но это смотря с чем сравнивать.
Мне она на ходу по рулежке и поведению на реальной дороге очень напомнила поведение вазовских "зубил" (на которых я поездил богато).
Я считаю, что в России это скорее плюс, чем минус - скакать по ямам, не пробивая подвеску.

Всякие разные конструктивные, эргономические и сборочные косяки в Фабии я тоже обнаруживал. Но не могу сказать, что для меня они как-то очень критичны (тем более, я очень редко на ней езжу) - бывает и хуже (но сейчас есть и лучше, причем за меньшие деньги).

Мое мнение - время Фабии уже прошло. Это когда у нее в конкурентах были только более дорогие (да хотя не особо) Ноут и Фьюжн. Сейчас в этом сегменте в России "рулят" Солярис, Рио, Сандеро, может что-то и еще. А если учесть, что сейчас можно даже и Дастер купить за стоимость не базовой Фабии, то чего уж там...
романов
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 15:14
Сандеро с фабией сравнил МДА....
:-)
cobra33
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 7 февраля 2014 в 15:49
Минусовать-то зачем ?
)))
cobra33
был неделю назад
На Renault Symbol, ВАЗ 2114 7 февраля 2014 в 19:57

А чем она лучше Сандеро то? более интересным салоном (отделкой) это да, а в остальном Рено более практичный автомобиль для наших направлений.

dimales
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 01:05

кроме салона еще опциями. для сандеро климата нет в принципе. итд

dimales
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина 8 февраля 2014 в 20:22

Для пользователя dimales! Возьмите тест-драйв обеих машин и многое станет ясно. Плюсы Сандеро в сравнении с Фабией:

-энергоемкая подвеска

-более просторный салон

-начальная стоимость ниже

-высота профиля резины 70 у 14-го радиуса и 65 у 15-го.

Плюсы Фабии:

-Эргономика водительского места

-удобные сиденья

-трансформация салона лучше

-безопасность выше

-рулежка лучше

- оцинковка и обработка кузова

-больше доп. опций

7 февраля 2014 в 12:29

Мне машина нравится, во многом устраивает, тесть спит и видит себе такую же, у него рено симбол. Но сейчас не купил бы такую новую, если нашей сборки, тем более за 500-600 тыс.руб.

vomos
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 февраля 2014 в 15:21
А чтобы купили
был час назад
На Volvo S60 изменен 7 февраля 2014 в 20:06

а еще там ручки для открывания дверей изнутри вообще пипец страшные)))И сделаны из резины или какого то аналога ее....Тоже в минусы надо кмк

А так...автор зачем ты купил то ее?Не понимаю...

alekk6
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 08:18

ручки там сделаны из обычной пластмассы, прежде чем говорить хотя бы узнай и в чём выражается их "страшность"?

-роман-
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 12:45

Ручки эти очень понравились. Удобные. И симпатичные:)

ewgenius
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 13:09

сегодня попросил у жены её фабию, скатался на речку, искупался и специально ещё раз посмотрел на эти ручки, если речь идёт о тех которые открывают дверь, а некоторые указывают на то, что они с виду хлипкие и ненадёжные, да, на взгляд они как раз вызывают такое ощущение, ненадёжные и легколомающиеся, но на деле это далеко не так, открывают они без какого либо усилия и очень грамотно вписаны в интерьер, возможно в других авто они более массивные и внушают больше доверия, но и эти пока со своей задачей справляются на отлично, если сломается хоть одна, то обязательно расскажу всем)))

-роман-
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 13:15

Сегодня ездил на презентацию нового Йети. Очень понравился авто! Но больше понравилась Октавия универсал, хочу такую!!!

ewgenius
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 13:26

а случайно не говорили когда появится скаут?

-роман-
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 13:37

Да я не спросил. Знакомого человека не было. Скаут это вообще мечта для меня:) Жаль, что пока недостижимая...

ewgenius
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 14:00

вот и я тут что-то немного о нём замечтался, но только ни внешне не видел, ни цену не знаю, может и поутихну как появится он на свет

ewgenius
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:11

дебильные компл. на ручке только 1.2т а 1.4т только дсг.

ewgenius
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:12

а что уже есть новая октавия универсал?

-роман-
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:11

я не ослушался ты искупался сейчас????

cobra33
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 14:27

ага, не ослышался, сегодня очень хороший день, за окном с утра солнце, яркий белый снег и минус 30))), а оно уже начинает греть, пока машина стояла боком к солнцу, на ней даже капельки воды появились

-роман-
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 8 февраля 2014 в 18:51

"скатался на речку, искупался...."

Морж, или речка с подогревом?

Я вот сегодня с женой на беговых лыжах ездил кататься - первый раз в этом году (сейчас все суставы болят и ноги сводит).

Что касается внутренних ручек Фабии, то сейчас на очень многих авто такая же конструкции ручек. И ничего, как-то держатся.

романов
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 19:07

речка без подогрева))) купаюсь уже несколько лет, на лыжах бегал раньше, ещё в школе когда учился. даже победы были правда малозначимые, ручки дверей на фабии действительно хлипкие и на взгляд ненадёжные, я когда первый раз начал открывать сразу обратил на это внимание, у меня то на октавии всё намного серьёзнее, но вот прошло уже 2 месяца, накатали мы 2700 км. и они по прежнему открывают, хотя по прежнему не внушают доверия))))

-роман-
был час назад
На Volvo S60 8 февраля 2014 в 16:19

зачем узнавать?Я ездил в фабии.Мне лично что не понра в ручках?То,что они слишком мягкие на ощупь.

Имею же я на это право?

alekk6
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 16:23

конечно имеешь. мне тоже так показлось. на поло седане солиднее как на гольфе. но зато свет хуже и сидухи. по моему несравнимая разница)

alekk6
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 16:34

есть тактильное ощущение, а есть реальность, так вот в реальности они не мягкие, пластик там не как у полторашки из под пива, а обычный пластик, а вот в октавии эти ручки изнутри как раз имеют резиновые накладки для приятного тактильного ощущения, у астры регулятор громкости и ещё чего то так же отделан резиной опять таки для приятного тактильного ощущения.

-роман-
был час назад
На Volvo V50 8 февраля 2014 в 16:36

Помню в фокусе2 ручки открывания двери из настоящего металла, как в машине премиума...

fedodorov
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 17:08

металл? в какой комплектации, мне кажется там был пластик под алюминий, но всё равно это добавляло красоты, правда такая красота была в более дорогих комплектация, в базовой точно не было, у меня на фьюжене тоже были под алюминий, а у тестя обычные чёрные, мне мои больше нравились, хотя обе ручки были абсолютно одинаковые, что у меня, что у него, вообще эта алюминиевая тема разбавляла скучный чёрный салон и делала его более красивым, на октавии у меня тоже чёрно - алюминиевый, а на фабии просто чёрный. видел салоны с бежевыми элементами или полностью бежевые, с небольшими вставками чёрного, вот те смотрятся красив\о, примерно как в авто премиум сегмента.

-роман-
был час назад
На Volvo V50 изменен 8 февраля 2014 в 17:47

гиа, металл натуральный....руки холодил, аж желание пощупать было.

fedodorov
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 20:23

металлист ))

alekk6
На Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 09:25

Да не, ручки нормальные. Фиговые ручки снаружи, там от воды заедает концевик. У меня пока не было, но 50% уже с этим столкнулось. На хера такие ручки делать тоже не понятно, ведь знаю уроды что в росии морозы.

maledetto
был 11 часов назад
На Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 10:13

какие 50% откуда такие данные!!? пластмасса замков в теории может подмерзать, так это у любого замка после мойки может случиться!

maledetto
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 16:34

откуда вы вечно берёте статистику, то ручки, то антифриз, то запчасти в три раза дороже, откуда?

На Citroen C8, Renault Symbol изменен 8 февраля 2014 в 10:36

Отзыв обычный, таких много. Кому-то нравится его машина, кому-то - совсем наоборот. Это дело сугубо личное.А вот обсуждение - верх маразма. Уже не первый раз, кстати. Пора всем, кто заходит на этот сайт подписывать бумагу. Мол, я такой-то такой-то, клянусь всю жизнь жить с тёщей в одной комнате, если хоть слово плохое скажу про ВАГ. Да и сайт пора переименовать. В какой-нибудь "ВАГофрендлионли". Минусуйте.))))

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 12:10
Один написах хрень ему уже человек 15написали об этом а ты все про тоже. Если я завтра напишу что твой форд полная шляпа, написав дебильные причины, что сделаешь согласился или продавать побежишь?))
cobra33
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 13:36

а что, вариант, давай на пару настрочим отзыв о форде Ф серии в которм разнесём его в пух и прах, а потом обвиним несогласных в том, что они тупые юзеры купили лоховское авто и теперь не могут адекватно принять все минусы своей самодвижущейся повозки

cobra33
На Citroen C8, Renault Symbol 8 февраля 2014 в 14:01

Ты рядом с ним не стоял.))) Если ты напишешь про Форд( или другую машину) - я скажу, что это лишь твоё мнение и больше ничего. Оно имеет право быть и не более того. Но не буду накидываться, как маньяк на тебя и доказывать тебе, что ты дебил. ВАГоводам такая линия поведения видимо неведома.)))

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:15

ну я то как раз стоял. у приятеля такой. здоровый с двухскатными задними колесами. мне лично он вобоще не нравится. я нефермер и навоз мне в нем не возить. а если смотреть пикапы мне аморок нравится. и внешне и внутри хорошо сделан.

cobra33
На Citroen C8, Renault Symbol 8 февраля 2014 в 14:26

Ты стоял не с таким. Двускатные - от 350 и выше. Так что и тут ты соврал.))) Нравится/не нравится - личное дело каждого. Я об этом и говорю, но вы не понимаете. Навоз и фермер - твои личные заблуждения. Амарок тебе нравится, я думаю, потому, что он ВАГ. Но сравнивать его с американским пикапом может только человек, который о настоящих пикапах даже не читал. Запорожец и Мерс-140 - аналогичное сравнение. На картинках хоть посмотри нормальные пикапы - Ф-150 Раптор, Ф-серию Платинум, Эскалейд и т.д.

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 15:57

значит он 350 и есть. а что мелочится. купи сразу голову от фуры дюже брутальна))

саныч39
был час назад
На Volvo S60 8 февраля 2014 в 16:20

плюсану.Они только минусить умеют.

alekk6
был час назад
На Volvo V50 8 февраля 2014 в 16:21

минусов с сегодняшнего дня нет.

fedodorov
был час назад
На Volvo S60 8 февраля 2014 в 16:26

я уже вижу.

саныч39
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 12:10

И кто это говорит?!))) главный провокатор ;))

skinner
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 12:25
А чем я провокатор, я как и ты по существу всегда.вот кстати не в тему но пример. Приятель купил новую астру j, Космо полный фарш биксенон нави итд, 1.4т автомат. Просидел и проехался понравилась. Но блин как так он сам от этого в шоке даже не задумывался при покупке руль регулируется только в одном направлении:-) верх вниз , на себя от себя по глубине нет. На подлокотнике воздуховодов задних нет. Хотя в гольфе, Октавии и Леоне они есть. А руль в двух направлениях даже в Фабий и поло седане регулируется:-)
cobra33
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 12:39

я Санычу отвечал... ))

Но да, ты тоже, никаких сомнений. Просто ты с другой стороны ))

skinner
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 12:44

Он уравновешивает:)

Но по крайней мере аргументы порой приводит очень убедительные.

ewgenius
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 13:15
Спасибо Жень. Как то прокатился на сиде 1.6 130сил АКПП, мало того что не едет, так ещё спрашиааю а где спорт режим ?:-) а его нет говорит и так нормально Корея решила:-) и примеров много таких
cobra33
на сайте
На Kia Sportage, Kia Sportage 8 февраля 2014 в 13:39
у сида есть ручной режим даже вроде с подрулевыми лепестками в максимальных комплектациях-в принципе нормальная замена спорт режиму а так конечно чего можно ждать от любого 1.6 атмо что корейского что японского что немецкого


ameniks
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:16

того что коробка будет с спорт режимом. хотя бы этого .

cobra33
на сайте
На Kia Sportage, Kia Sportage 8 февраля 2014 в 13:23
а так важны эти воздуховоды ? кстати в корейских авто во многих есть но ведь это не изменит же ваше их восприятие
ameniks
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 13:26
Ну если он вёз народ сзади им холодно а ему тепло то нааерно важны:-)
cobra33
на сайте
На Kia Sportage, Kia Sportage 8 февраля 2014 в 13:35
тут наверно больше зависит от качества работы климатической установки и быстроты прогрева двигателя-если с этим все ок относительно небольшие салоны сзади прогреваются хорошо и без воздуховодов
ameniks
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 13:40

Воздуховоды позволяют прогреть галёрку быстрее. Моя жена довольна, так что я считаю, что они не лишние. В прошлом авто их не было.

ewgenius
на сайте
На Kia Sportage, Kia Sportage 8 февраля 2014 в 13:48
безусловно не лишние но в идеале конечно отдельный климат для заднего ряда с подогревом задних сидений
ameniks
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 13:47

если сижу за рулём я, то я перекрываю подачу воздуха своим телом, если рядом сел пассажир такого же размера как и я, то считай, что задним пассажирам придётся ехать с затянутыми задними стёклами, если включить печку на большую скорость, то шумно, а если одновременно подавать воздух и к передним сиденьям и к задним, то будет лучше.

ameniks
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 13:43

очень важны, вам в питере это не очень актуально, у вас морозы бывают редко, у меня на форде их не было и на задних местах было не так тепло как впереди, а ноги так и вовсе у пассажиров подмерзали, да и вентиляция салона с воздуховодами лучше. опять таки повторюсь, если за окном часто не ниже 5-10 градусов, то можно и без них обойтись.

-роман-
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:17

я про то и говорю у меня на всех вагах они были.

cobra33
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 8 февраля 2014 в 14:49

на новой Астре руль не регулируется по вылету? Может твой приятель поищет лучше под рулевой колонкой? У меня на Зафире, сделанной на базе Астры всё выдвигалось ещё в 2005 году. Или провоцируешь?)))

alexos66
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 15:59

зачем мне провоцировать. если он мне так скзаал сам. и при мне пробовал вчера. машину то я не ругаю мне понравилась. по скидке всял за 785тр космо полный фарш .1.4т 140сил автомат. может сам у него куплю года через 3 ее если жива будет и больше не нужно будет авто)

alexos66
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 8 февраля 2014 в 17:34

Забыл уже что была за машина, брал на тест драйв, так вот когда сел за руль и начал все под себя погонять, манегер сказал что руль не регулируется по вылету, а я до этого в описании читал что регулируется, и вытянул его. Вот такие продованы есть, может он другу кобры машину и продал, а тот и не пробует.

саныч39
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 13:33

ОООООО! да ты у нас самый умный и всезнающий, ты как никто иной знаешь все косяки вага, ты считаешь если человек не согласен с этими косяками, а точнее не хочет их признавать, то он вагофоб, вагофил или как там ещё бывает? ты прежде чем влезть со своей точкой зрения на это, удосужся узнать что такое фабия, какие у неё есть реальные минусы, и что это вообще за автомобиль, тут уже не один я высказался по поводу этого отзыва, но ты то умный. ты нас всех за идиотов держишь.

-роман-
На Citroen C8, Renault Symbol 8 февраля 2014 в 14:05

Ты серьёзно не понимаешь о чём я написал? Разъясняю для особо приторможенных. Я написал о том, что каждый человек имеет право высказывать своё мнение об автомобиле, которым владеет. И ни ты ни я не имеем права затыкать ему рот.

саныч39
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 14:25

я смотрю ты шустрый как внезапная диарея, высказать своё мнение имеет право каждый. просто из тових уст (из под твоих пальцев) вылетает не мнение а гниль. ты реально ничего умного ещё не сказал именно в этом обсуждении, так что прежде чем упрекнуть посмотри на себя, как ты себя ведёшь в общениях, ещё никто так не пыжился как твы доказывая владельцам вагмобилей, что одноимённый концерн ведёт себя с ними по скотски, только я одного понять не могу, зачем ты это простым пользователям/покупателям доказываешь, пиши сразу в головное представительство.

-роман-
На Citroen C8, Renault Symbol 8 февраля 2014 в 14:29

Мне глубоко плевать на ваше головное представительство. Я последний раз тебе говорю - мне нет ни малейшего дела до ваших машин. Мне интересны вы сами. Больше писать не буду - надоело общаться с тобой.))) Достал, правда.

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:33

а чем мы интересны? тем что понимаем в авто. и умеем делать выбор на не только ведясь на новую обертку кузова? ты сам похож на нас. только парелельно идешь. иначе купил бы актион пикап дизель и не парился)

cobra33
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 8 февраля 2014 в 14:53

Ага, они Избранные. Ну я уж говорил..))))

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 14:27

так как я тебя уважаю Саня. то разжую мысль. на примере твоего авто. скажем владел я им и написал он нем отзыв. причем бредятину. с который ни ты не пара десятков владевших данной маркой несогласны. и что ты тогда на это скажешь причем здесь ваг итд? обьективности нет. я про поло седан бывший написал как есть. фары светят не ахти. сидухи без боковой поддержки почти. а так за свои деньги все хорошо. фабия же лучше поло седана. сиденьями. светом. а то что автор взял 1.2 дохлый и ждет от него скорости как у 1.8т это смешно))

cobra33
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 14:39

бесполезно, саныч это такой человек который не может жить без какания на ваг, хобби это. либо диагноз мне неизвестно, он же по делу ещё ни слова не сказал, он всё пальцем в небо, ой у вага цепь вытягивается, а форды млять самовозгараются, ой у вага коробас ненадёжный, а у тойоты надёжный, такой надёжный, что они им россию накормили, а в другие страны его не поставляли. обосрались и вообще перестали его продавать, а ещё у вага абс стрёмный, потому, что он на 7 метров длиннее уехал, субару на болше уехал, но саныч то откуда это знает, он узконаправленный на ваг, ему AL4 вообще ни о чём не говорит, он и понятия не имее, что это такое, зато про дсг он всё знает, про масложор так вообще гуру, был раньше на сайте sev, тот вёл себя как саныч, один в один, срал во всех отзывах про фольксы и шкоды и считал себя мега умным, только для чего всё это было мне не понятно.

-роман-
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 16:01

сев хоть аргументы кое какие приводил.

cobra33
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 16:30

я одного понять никак не могу, ну не нравится тебе этот производитель да и чёрт бы с ним, ну не согласен ты с мнением тех, кому он нравится, да и опять чёрт с ними, зачем намеренно заходить в отзывы о тех машинах которые тебе не нравятся и начинать там дискутировать на тему, что машины эти хлам, владельцы идиоты раз покупают этот хлам и платят за ремонт этого хлама из своего кармана, зачем сотрясать воздух если от этого ничего не изменится, ния, ни ты не побежим продавать свои авто и покупать себе что-то другое, потому, что про что-то другое скажет кто-то другой, что машина твоя говно, а ты ничего не соображаешь если купил себе говно, вот смотрю я на пикап саныча и понимаю, что мне он вообще никак не интересен, места на стоянке занимает много, а стоянки у нас маленькие, значит это минус, на дороге эта груда железа разгоняется плохо, на обгон идёт тоже плохо и тормозит так же плохо в сравнении с моим авто, получается ещё один минус, кушает этот форд больше чем моя октавия, ещё раз минус, получается машина состоит из одних минусов, а её плюсы в виде огромного кузова мне неинтересны, я навоз не воже и грузоперевозками не занимаюсь, салон большой? так у меня семья 3 чел, мне и в фабии места хватает, а если сравнить его салон с любым микроавтобусом, то микрик лучше, проходимость у форда хорошая, так я 99% времени нахожусь на асфальте, а если бы я был охотником или рыбаком, то лучше чем уаз батон/буханка/санитарка ещё никто и ничего не придумал, получается, что авто то стрёмное, куча минусов и ненужные мне плюсы, но не нужны то они только мне, а другому именно такой форд и нужен и не будет он восхвалять шкоду, потому, что маленькая, низкая, на пузо сядет при первой возможности и на ней же ничего не увезти, ни мотор, ни досок куб, но я же не кричу на каждом углу, что пикапы это говно или, что люди которые купили себе пикап это ненормальные люди.

-роман-
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 17:03
Все чётко не добавить не убавить.
cobra33
был 15 часов назад
На Mitsubishi Lancer X 8 февраля 2014 в 17:37

У тебя как в стихах В.Мояковского

"Мы говорим партия, подразумеваем Ленин"

"Мы говорим Ленин, подразумеваем Партия"

Не думал что тебе, к этому сотрясающему воздух опусу ни добавить ни убавить не чего, так обезличился?

Наверное стал употреблять в пищу покупные пельмени из супермаркета за углом?

-роман-
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 17:07

Это он со скуки. Ведь про Ф-250 никто кроме него не писал:)

ewgenius
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 18:09

вот не ради плюсов или повышения своего статуса над другими, я прочёл отзыв саныча про его форд, честно мне он показался не интересным, но не потому, что саныч так написал, а потому, что мне интересно смотреть на такие машины и именно на те, которые уже переделаны под офф роуд, я не поклонник пикапов форд и вообще пикапов, но если бы в жизни у меня была возможность купить такой и переделать его, поставить на огромные колёса, установить большущий хромированный бампер, то я бы это сделал, но в его отзыве я не позволил себе критику в адрес как саныча, так и его единомышленников, я просто прочитал и просто написал пару комментариев на которые он мне ответил, посмотрел видео которое он порекомендовал, мне понравилось, на этом и закончилось общение, но почему он такой нервный, зачем пытаться что-то доказать, он как оппозиция, у тех всё время будет желание не соглашаться, придёт сегодня к людям интерес к чему либо, оппозиция против, сменится интерес, они всё равно против, зачем выплёскивать своё не довольствие маркой на владельцев этой маркой, он говорит, что ему не нравится хамское или даже хуже отношение вага к потребителю, ну а зачем в комментариях к отзыву всё это писать, есть на автомаркете разрешённые места где можно создать тему, например как вы относитесь к тому, что все дилеры вага исправляют признанные недостатки продаваемых ими авто за ваши деньги, согласись Женя, мы бы это обсудили в мирном ключе, но он же так не поступает, он просто гадит в комментариях по чём зря.

-роман-
был 15 часов назад
На Mitsubishi Lancer X 8 февраля 2014 в 17:28

только для чего всё это было мне не понятно.

что тут не понятного????

у человека есть мнения и понятия, которые выплескиваются в форумах и отзывах, обретая разные формы в зависимости от умственного и духовного состояния человека как в определенный момент времени так и общего состояния его индивидуума...

если мнение человека по вопросам которые здесь все время обсуждаются местной аудиторией, не соответствует твоему личному мнению, тут несколько путей...

- указать в комментариях о своем личном опыте

- спорить и доказывать не доказуемое

- объединятся, и сообща доказывать не доказуемое, навязывая свое мнение как мнение Масс..

- не обращать внимания, в случае отсутствия личного опыта или достоверной информации по теме обсуждения

- не обращать внимания, в случае наличия личного опыта

Вопрос. я одного понять никак не могу, ну не нравится тебе этот производитель да и чёрт бы с ним, ну не согласен ты с мнением тех, кому он нравится, да и опять чёрт с ними, зачем намеренно заходить в отзывы

саныч39 сегодня в 14:29 #+ 0

Мне глубоко плевать на ваше головное представительство. Я последний раз тебе говорю - мне нет ни малейшего дела до ваших машин. Мне интересны вы сами. Больше писать не буду - надоело общаться с тобой.)))

Достал, правда.

ushin
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy изменен 8 февраля 2014 в 17:55

Этакий недоумок, у которого постоянно ломается авто, а он и счастлив:) Ромыч, это про нас с тобой видимо...:) Я вот тоже удивляюсь Санычу. Ездит авто и не ломается, радует хозяина. Но по мнению Саныча этот хозяин должен биться головой об стену, что купил такое говно, а не какой-нибудь Ф-250! Ну не укладывается у Саныча и ему подобных, что машина не ломается и устраивает владельца!!! Не верит он в это! Правда сам он на ВАГе никогда не ездил, а лишь собирал слухи да сплетни... Сейчас это "проблемный" ТСИ, раньше подвеска была "люминиевая" (она и ломалась, потому как "люминиевая" была, а не потому, что сайленты просили замены), ещё раньше инжектор и тд... И не беда, что полно отзывов тех, у кого ничего не ломалось. Раз Саныч читал, что у кого-то сломалось, значит ломается у всех! А вот Ф-250 никогда не ломается, потому что он большой!! Правда пиндосские машины никогда не славились ни надёжностью, ни экономичностью, но это не главное! Главное других обосрать - видимо тогда он себя лучше чувствует...

ewgenius
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 18:55

я ему хотел сказать тоже самое, но он обиделся и включил меня в список игнорируемых, теперь я точно уверен, что саныч трепло которому нет дела до реальных событий, он ходит по отзывам и собирает информацию только о поломках, а как быть мне? я проехал на своей шкоде 50 тыс. и мне она нравится, конечно теперь хочется что то выше, что то более мощное и хочется поездить на полном приводе, но это будет другая машина, а октавией я на данный момент доволен, так что же мне делать? меня то всё устраивает.

помню я про эту ломучую алюминиевую подвеску, а в голове то, что? алюминий, в голове нет ни слова про то, что этот алюминий прессовали и формовали что бы предать ему прочность, крылья самолётов тоже не из чугуна, а какие нагрузки выдерживают, так вот про алюминий, у всех это ассоциировалось с ложками из совковых столовых, а их можно было гнуть и они легко при этом ломались, а ещё на бмв Х5 летали по ямам и хвастались, что едет как по асфальту, но немцы не догадывались, что россияне так отнесутся к их творчеству, а россияне жаловались, что ежегодно нужно перебирать эту ломучую алюминиевую подвеску, никто из россиян не пожаловался на русские дороги с ямами, на русское масло и бензин, на русскую соль на дорогах и русскую грязь, все единодушно решили, что немцы делают плохие машины.

ну а саныч ты верно заметил, от всего этого негатива который он выплеснул в комментариях лучше себя чувствует.

-роман-
был 5 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 8 февраля 2014 в 19:01

Могу добавить про традиционные российские понты. Когда нет средств на содержание автомобиля, на поддержание его в актуальном состоянии, но понтовую тачку хочется. Покупаются дешёвые китайские рычаги, которые ходят втрое меньше... Естественно и тут тоже немчура виновата:)) Не просчитала заранее китайское г..вно...

ewgenius
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 19:16

да, сегодня мимо проехал кайен, еду и думаю, а ведь могу себе купить такой, не новый конечно, но могу, вокруг то большинство таких же не новых, но тут же понимаю, купить то пол беды, нужно ещё суметь содержать, а какой понт на кайен корячить китайский неликвид, машина должа быть по карману не только на момент покупки иначе потом много разговоров будет про излишнюю ломучесть и неоправданную дороговизну.

ushin
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 17:54
Если чел пишет херню, и вводит других в заблуждение как быть? Чего стоит с 20кмч нажимать впол когда обороты скорее всего на хх уже, это как ум где? 1.6 тут еле поедет не то что 1.2
cobra33
На Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 23:44

Вы считаете, что при 20 км/ч нужно переходить на 1-ю передачу? И кто мне мешает нажимать газ в пол? Почему даже на тазу можно жать и ничего страшного, а на фабии трясуться педали?

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo изменен 9 февраля 2014 в 00:00

тошня не обязательно. а если резко ускорится именно с 20км в час то да надо на 1 перейти. на 1.2. был бы 2л может и не надо.

cobra33
На Skoda Fabia 9 февраля 2014 в 09:41

Это бред. Нормально тянет с 20 на 2-й, а если перейти на первую, то машину дёрнет. Просто есть конструктивный просчёт с крепежом глушителя.

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 9 февраля 2014 в 13:27

бред писать то что вы. если у других этого нет и в помине. если у вас есть то устранейте по гарантии брак. а не хайте марку в целом.

cobra33
На Skoda Fabia 9 февраля 2014 в 19:04

Я хотел исправить, но дилер сказал, что это норма. Я спрашивал на форумах, люди подтверждают, что у них также.

maledetto
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 изменен 9 февраля 2014 в 00:12

как раз и надо переходить на 1 на турбодвижке. вроде турбина от 2000 оборотов начинает работать. а до этих оборотов у вас 1,2 атмо движок и мощность 60 лс( и то в лучшем случае))) или у вас уже сцеплению хана пришла.Других причин тряски я не вижу

вот ее и трясет на 1ой передаче. Берите товарисчи турбодвижки. они кул))

kurar7
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 9 февраля 2014 в 00:56

так у него и так около 70л.с. и 3 цилиндра

andrei 36
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 9 февраля 2014 в 01:48

так тут 1,2 не турбо?? для веса машины в 1,1 тонну?)) и кто-то покупает такое..

kurar7
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 9 февраля 2014 в 07:46
Фабий с 1.2 НЕ турбо (3-х циллиндр.) продается в России и в Европе больше, чем с 1.4 и 1.6 и тем более с 1.2 турбо (Скаут). Из-за чуть меньшей цены и надежд на экономию топлива. Даже на автомаркете подавляющее большинство отзывов именно про 1.2 не турбо.
романов
был час назад
9 февраля 2014 в 09:21

Это точно? Откуда сведения? Ссылку на документ, пожалуйста.

koe69
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 9 февраля 2014 в 10:55

Сложно забить в поиске?

http://avtomarket.ru/opinions/Skoda/Fabia/5dr-hatchback-2010/

романов
был час назад
9 февраля 2014 в 16:54

Забивал, но ничего не нашёл. А то, что отзывы пишут владельцы тех или иных машин, вовсе не говорит о количестве проданных, пусть даже в процентном исчислении. Лично я домыслам не верю.

романов
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 9 февраля 2014 в 09:33

скоро походу простой 1,6 атмо будут ставить в хот-хэтчи, а мы будем рассекать на литровых)

kurar7
На Skoda Fabia 9 февраля 2014 в 09:44

По словам дилера у меня всё отлично и эта вибрация норма.

maledetto
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 9 февраля 2014 в 09:56

это какой наркотик надо принять и сколько водки выпить одновременно, чтоб купить 1,2атмо движок. док??)))

kurar7
На Skoda Fabia 9 февраля 2014 в 21:45

Я ездил на 1.2 опеле корса, он отлично едет и не вибрирует.

maledetto
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина 9 февраля 2014 в 21:58

А что тогда Корсу не взяли? Зачем вам Фабия ломучая?

nikserpuhov
На Skoda Fabia 10 февраля 2014 в 06:36

Во-первых, корса в 2 раза дороже, во-вторых, кто мог подумать, что фабия, которая суть есть хвалёный надёжнейший фольскваген, окажется такой.

maledetto
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 10 февраля 2014 в 06:46
Кончай уже тролить достал! Корса что 800 с копейками что ли стоит бред несешь.:-)
maledetto
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина 11 февраля 2014 в 13:19

в 2 раза дороже? тогда уж в пять!

ushin
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 18:33

если плевать на ваг, если нет никакого дела до машин, то какого хера лезть в ту тему которая не интересна и на которую плевать? что за отмазки маленького мальчика - мне интересны вы сами, мы что клоуны на арене которые интересны к обсуждению, да ради интереса прочти его комментарии за последний день-два, дураку понятно как он себя ведёт один он считает себя умным и говорит, что это не так, пойми, если бы это был серьёзный разговор, то всё, что он сказал ему бы предъявили и его детский лепет был бы просто жалок.

-роман-
был час назад
На Hyundai Creta, Skoda Yeti 8 февраля 2014 в 17:46

Не, ну я бы sevа с Санычем не сравнивал, sev все обосновывал, что то по делу говорил, когда не прав был признавал это, да и в технике многое понимает, а от Саныча я не одного обоснованного комента не припомню, любой комент-ВАГ говно.

andrei 36
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 18:15

в том, что сев умнее ты прав, он понимал о чём говорит, просто он постоянно как ёрш на прикосновение реагировал на любую положительную оценку вага, иногда он до такой степени заговаривался. что противоречил сам себе, и постоянно спорил спорил спорил.

-роман-
на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 20:47

да чё вы как псы накинулись )) ездит саныч на своем траке и никому его не навязывает. И злорадно смеется и тыкает пальцем в тот факт, что некоторым владельцам приходится устранять заводской брак за свой счет. Это мало того что некрасиво, так еще и довольно глупо. Ну кому-то приходится, ну и что? Чуть больше затраты на ТО. Это не мешает получать каждый день удовольствие от управления автомобилем.

С другой стороны, есть ощущение что Ваг что-то в салонный пластик или лак действительно что-то подмешивает. ;)) однако "фанатизм" и "вагофильство" на самом деле построены на симпатии и расчете. Помните отзывы тут человека, который ломучую - то есть реально ломалась - ети 1.2 поменял на снова новую ети 1.8. И очень четко обосновал свое -вагофильство" - лучше варианта при его бюджете и его потребностях все равно нет. Все!! Это такой автомобильный "маркетинг" - внешность, цена, потребительские характеристики. Авторынок настолько огромен, что десятки производителей соревнуются за наши деньги. И то насколько все мы разные люди, позволяет выпускать сотни, а может и тысячи, разнообразных моделей машин. Ваг отжирает все больший кусок рынка и стремительно развивается. Молодцы.

skinner
был 5 дней назад
На Toyota Land Cruiser Prado 8 февраля 2014 в 20:59

уже второй раз констатирую - вот хоть один человек умную мысль написал. ))

skinner
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 21:43

вот чессслово, пластик, запах, зомбирование - реально начинет подбешивать, на такое способен тот у кого мозгов на большее тупо не хватает, ездит он на своём авто и пусть себе ездит дальше, ему хоть кто-то слово сказал по этому поводу? а какого хера он считает себя таким умным и лезет как затычка в каждую брешь? помню я этот отзыв про йети, я бы на такое не решился, но человек же грамотно объяснил как он к этому пришёл, а если посмотреть на рынок нынешних авто, то становится ясно, что аналогов именно йети 1.8 4х4 не так уж и много, те которые хороши в динамике, стоят дороже, те, которые сопоставимы по цене, не отвечают требованиям, так получается не автор дурак, а выбор скуден, не хотелось мне говорить про свою октавию, не об этом речь, но предложите мне сейчас аналог того, что я имею, диапазон цены от 700 до 900 тыс. я с удовольствием просмотрю все варианты.

На Citroen C8, Renault Symbol 8 февраля 2014 в 21:40

Меня долго не было - пол дня. Прочитал - повеселился.))) Столько бредятины. Особенно Роман красавчик.Видать застудил себе что-то.))) Я давно уже не пишу ничего - а они беснуются..... Класс.

саныч39
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 февраля 2014 в 22:11
Комментарий скрыт: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку.

а ты не застудив бред пишешь. Роман согреется а тебе как быть?))

был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 8 февраля 2014 в 21:51

к сожалению санычу лично я ответить не могу, поэтому сделаю это прилюдно, если ты хочешь что-то сказать в мой адрес, то не будь таким убогим, скажи мне лично, я не против, только не нужно воздух пинать, если есть что-то по существу, то говори, а вот к оскорблениям переходить не стоит, это лишний раз указывает на твой интеллект, а вернее на его полное отсутствие, и ещё, мы тут не беснуемся, мы спокойно общаемся.

давай сделаем так, если тебе действительно есть, что сказать по существу, то я всё выслушаю, но если у тебя кроме той бредятины которую ты несёшь в массы ничего нет, то не беспокой меня.

на сайте
На Ducati Multistrada, BMW X5 8 февраля 2014 в 22:22

сорри за офтоп, но зря минусы отменили

был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 9 февраля 2014 в 08:12
Поставил за отзыв 4. Потом перечитав комменты, пожалел. Надо было 5+ ставить.
За терпение и аргументированный диалог с автомаркетовскими ВАГофиликами.
Замахнуться на священную корову, пусть дряхлую и карликовую, среди правоверных- это поступок.

ПС: ресурс надо переименовывать в ВАГомаркет. Кобре - медаль "За заслуги перед Вермахтом". :-)
А адекватным: Крепкого иммунитета к ВАГизму головного мозга. И иметь свою голову на плечах.
arkadius
На Opel Mokka, ВАЗ 2107 9 февраля 2014 в 09:35

присоединяюсь))

arkadius
На Citroen C8, Renault Symbol 9 февраля 2014 в 09:54

Золотые слова.

arkadius
был день назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 9 февраля 2014 в 13:30

ты ренегат лучше молчи)) завтра ты купишь тигуан йети или еще что то подобное из вага.. а как в случае с рено мы услышим исповедь но уже про мицу. какое оно... г.... а каков супер ваг))

cobra33
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 9 февраля 2014 в 18:46

ВАГ не сделал еще авто для моих целей.

Лучше быть ренегатом, чем агентом влияния ;-)

Особенно истинных европейских ценностей авто :-)

10 февраля 2014 в 10:30
"...машина очень даже неплохая, можно сказать отличная. Но сделана она на базе Фольксвагена поло-седана"
Что за бред.Фаба появилась раньше "полуседана лет эдак на 10 раньше. Пластиковая накладка с предохранителями на аккумуляторе это конечно нечто, но если научиться танцевать в бубном, батарея снимается быстро, но в целом конечно сделано издевательски,ибо тугие защёлки, жёсткие от мороза толстенные провода,а снимать то как раз и приходится в самые морозы. Это явный минус. В остальном отзыв похож на толстый троллинг.
zubasticcc
На Skoda Fabia изменен 10 февраля 2014 в 11:52

Что за бред. У старой фабии с новой только название общее, а платформа другая. Гольф делают аж с 70-х годов и что вы хотите сказать, что все гольфы на одной платформе?

maledetto
10 февраля 2014 в 12:05
По срокам разработки скорее полуседан на базе Фабии, а вовсе не наоборот. Ну а насчет педали сцепления ход огромным - поначалу всем непривычно, но какова лёгкость и плавность включения. Нигде более не встречал такой лёгкой педали.
zubasticcc
На Skoda Fabia 10 февраля 2014 в 12:32

Педаль очень жёстская, от неё болит нога в пробке.

maledetto
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 10 февраля 2014 в 13:02
Очень возможно, что в Калуге поменяли поставщика.
Они обязаны это делать, выполняя требования по локализации -
каждый год выпуска модели в России процент локализации должен увеличиваться.
Сколько лет эту модель выпускают? Небось локализация уже процентов семьдесят составляет?

Так что вполне возможно, что теперь там стоит сцепа от Калины, или т.п.
Все объявления Skoda Fabia (2010–2015)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™