Skoda Octavia 1.6
2011 г.
1.6 л. бензин
102 л.с.
МКПП
передний привод
Санкт-Петербург
Написать отзыв

Отзыв Skoda Octavia 1.6 (2011 г.)

5 мая 2011 → пробег 2000 км

Новая красавица!

Вот «Акцентик» и «Лача — купил и плачу» были проданы и была заказана еще раз Октавия А5, на этот раз в амбиенте + 2 пакет.

Ждать её надо было опять 3 месяца, я ждал… и на этот раз спокойно дождался!

Сложно передать словами, чего стоит продать машину в январе сразу после праздников, а потом по морозу пешком ходить больше месяца:) Когда до этого много лет за рулем… Но ничего, дождался ведь…

О покупке.

С салоном и менеджером повезло, дали скидку 5% от цены в прайсе (брал через сбербанк, там акция была) + акция: при покупке 1 покрышки зимней (взял нокиан хапепилита 5, но выбор был большой) за 4500, еще 3 покрышки в подарок! Вот подгон так подгон!!! Спасибо менеджеру! + в подарок брызговики, коврики, набор автомобилиста! И это на машину уже 2011 года! Кофе с бутербродами на втором этаже салона и монитор, по которому видно, что там с твоей машиной делают… Салон очень понравился, отношение совсем другое, чем с покупкой цента и шеврале, уровень общения менеджеров отличается как наш автопром от зарубежного. Приятно было покупать.

Не то, что раньше — здесь распишитесь и отвалите.

О машине.

Помимо этих трех новых, у меня было полно старых машин, с ними не сравниваю, буду сравнивать с новыми..

1. Подвеска.

Как бы это объяснить, она мягче лачевской, жестче акцентовской, глотает все ямы, колею ваще не чует, в поворотах не заваливается, подвеска идеальная! Очень комфортная! ПДД Может не в тему, но мне нравится клиренс повыше, я отдаю предпочтение клиренсу, чем управляемости в поворотах, кому-то наоборот он нафиг не нужен. Каждому свое.

2. Двигатель 102 л.с. 1.6, 148Нм.

Ооо… Тут много холи-варов… Могу сказать так… У акцента 102 л.с. 138 момента, но он легче октавии на 350 кило, ему этих 102 даже много, акцент шустрая машина, очень резвая. У Октавии 102, но момента 148, двиг потяговитей, но все равно мало:) Для меня идеал от 110 до 150, но как бы это сказать, в Октавии ни с кем не участвуешь в гонках, просто едешь и получаешь удовольствие, совсем другой стиль езды появляется, оцениваешь все вокруг по-другому, никуда не торопишься, обгон на трассе… 3-4 передачу и не вопрос, до сотни побыстрее втопить, да тоже не вопрос. Мне этого двигателя хватает, несмотря на мою былую горячность и пацанский стиль езды, щас все более осознанно, взрослее, что ли:)

Расход средний (езжу по городу) 9 на 100, после Лачевских 15 это просто праздник какой-то! По трассе без кондея 5.5 при скорости 80км/ч. Если город + трасса, то показывает от 7 до 8 литров на сотню. Комп показывает всё точно, сверял по чекам и заправке от полного до полного бака.

В Октавии электронная педаль газа — шлак еще тот, купил Джеттер за 5000 (к слову, его сами же официалы и продают) — педаль стала нормальной, как на тросике. Сколько нажимаешь — стока и едет, ставится за 5 минут самому, вынул-вставил.

3. Салон.

Тут все просто отлично, все везде мягенько, все приятно подсвечивается, единственное, что не могу усесться удобно никак, уже 2000 пробега, и не усесться, либо слишком низко, либо слишком высоко, для трассы удобно, начинаю парковаться, сбиваю настройки кресла, ставлю повыше, все сбивается, психую, что не сесть! Такое тока у меня похоже, на форуме поискал, нет таких проблем у людей, может привыкну еще, к лаче тока через 3 мес. привык, к акценту тоже, так что жду вот… Спина больная, видимо из-за этого, разгрузил студентом фуру железа, повредил спину.

4. Багажник.

Очень большой, как у универсала, есть порог между задним сиденьем и багажником, я купил брусок 10см высотой и 2 см шириной, выпилил, скрепил уголками, сделал поперечные крепления, сверху фанера 10мм. обил карпетом, теперь у меня ровный пол, выглядящий как штатный, на шкода клубе потом почитал, парень так же сделал, так что кому интересно подробней — можно найти там все размеры (подойдет такая идея на любую машину). Сделал его для поездок на природу с ночевкой, на рыбалку, или на шашлыки… Помещаюсь во весь рост, 185 у меня.

6. МКПП.

Такой МКПП у меня не было ни на одной машине, да, после АКПП — МКПП просто прошлый век и полный отстой, НО как она работает! Одно удовольствие, передачи сами запрыгивают, сцепление очень мягкое, очень удобно пользоваться, не хватает 6 передачи, но я доволен и тем, что есть.

7. Климат контроль.

Очень умная штука, не пожалел, что взял, поставил 19-20 градусов и забыл. Вчера правда был глюк, во время дождя он начал дуть теплым воздухом, душно было капец, хз что это было, пришлось вручную включать самый холодный режим и силу потока уменьшать до среднего. Сразу прохладно стало. Не знаю, почему в дождь он себя так повел, может подскажите?!

Система работает так: зимой на «авто» он почти совсем не дует, пока движок не начнет нагреваться, потом по мере нагрева увеличивает обороты… Летом он как раз продувает все хорошенько, потом уменьшает обороты! У меня это первый климат, не знаю, как у других машин, но я не трогаю ничего! Все работает просто удивительно (для меня) четко, слажено, не сквозит нигде, как дома прям)

Из приятностей.

Парктроник с выводом инфы на дисплей магнитолы, очень приятная вещь, я парковаться и так умею, но тут это делать стало еще проще, «видит» столбики на парковке и бетонные полусферы у магазина… Хороший помощник

ASR, климат, обогрев форсунок омывателя и сидений, подлокотник с охлаждением, противотуманки с функцией кориер, бортовой комп, датчик света и дождя.

Из мелочей, о которых я не знал.

Если нажать и подержать кнопку на брелке «открывание багажника», то он приподнимется сам, не просто отопрется, а именно приподнимется.

Если подержать кнопку «открыть-закрыть», то стекла доводчиком опустятся-поднимутся.

Приехал из магазина, багажник открыл, машину ставим на сигналку с брелка, ключ убираем в карман, берем сумки, багажник закрываем, машина сама ставится на сигнализацию, не надо с брелка её закрывать, когда все закрыто, держа тяжелые сумки в руках. В общем, она у нас умница-красавица:)

Тонирнул еще пятеркой заднюю сферу + полоска 15 см. на лобовое, стала смотреться еще лучше.

Через провод VAG-COM можно запрограммировать разные полезные мелочи, о которых можно прочитать на тематическом форуме.

Совет автора покупателям Skoda Octavia 1.6 2011 г

Не пожалеть денег на пакеты опций, если брать амбиент, в элегансе и так все есть. Движок лучше 1.4 тсй, или 1.8, взял бы его, да денег не хватило.

Еще советы
Достоинства:
  • Надёжность
  • Безопасность
  • Понимаешь, что сделана для людей
  • Климат работает идеально
Недостатки:
  • Пока не присиделся в кресле
  • Электронная педаль газа (лечится Jetter-ом)
  • Цена
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
53
Нравится!
Мне нравится!
56450
Комментарии 392
был 56 минут назад

ну теперь для полноты счастья отзыв про акцентик{#smile}

0
mihautkin
На Skoda Octavia 5 мая 2011 в 16:49

А он уже есть :) Поглядите в "гараже"

0
jonny7
был 56 минут назад

необходимо обновить, чтобы 3 отзыва сразу один за одним{#smile}

0
mihautkin
На Skoda Octavia изменен 5 мая 2011 в 16:57
Комментарий удален автором.
mihautkin
На Skoda Octavia 5 мая 2011 в 16:58

что то не получается. ну да ладно.

0
На Skoda Octavia 5 мая 2011 в 17:01
Эхх как я хотел себе белую взять!!! Из под носа увели собаки!!! Пришлось серебром довольствоваться. Автору удачи!!!
0
kozzma
На Skoda Octavia изменен 5 мая 2011 в 17:04

спасибо большое :) А на белом жена настояла, говорит как увидела, готова была её расцеловать :) Сам бы взял бежевый (что б грязи было н видно) или зеленый металик ваще ))

Я её мою раз в неделю сам на территории предприятия, а то разориться можно, пыли не видно на белом, а вот грязь видна, и грязный белый смотрится уже не так..

0
jonny7
6 мая 2011 в 13:32

Да уж... У меня ВСЕ машины были, есть и будут именно "бежевый металлик". В результате машинка всегда смотрится самой чистой среди окружающих. Даже завидуют. Ну, плюс, купил минимойку "Бош" - теперь мою машину исключительно сам. Так надежнее, дешевле и гораздо качественнее. А белый цвет - это больно уж амбициозно. Смотрится великолепно, но каждое пятнышко грязи или гудрона - как упрек владельцу. Не каждый на такой "подвиг" решится... Я бы - точно сначала три раза подумал... Да и на четвертый - не взял бы... Не-не-не... У меня нет времени мыть свою машину каждый день... :)

0
agent008
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 14:09

можно по подробней про мини-мойку? :) ссылочку если можно... в личку (если тут есть личка)

0
jonny7
6 мая 2011 в 15:53

Ну, тут, как бы, никакого секрета... Мойка "Bosch Aquatak 10". Если Вы не собрались открывать "профессиональную" автомойку - этого агрегата будет Вам "выше крыши". Мне объяснили, что он лучше подобного "Керхера" тем, что у него помпа выполнена из алюминия, в то время, как у аналога "Керхер" - она пластиковая. Ну, и цена на этот "Бош" оказалась ниже, чем на "Керхер", хотя это, в принципе, не "смертельно". Не буду "расписывать", как она работает, ибо описаний в сети туча, единственное, что укажу на "нюанс". При покупке обязательно попросите ВСКРЫТЬ коробку и продемонстрировать корпус мойки. Обратите внимание - иногда у этих "моек" патрубок подключения шланга высокого давления находится не по центру отверстия в корпусе и шланг Вы не подключите!!! Кривые китайские руки... Хоть и "BOSH". Естественно, что поменяют Вам ее потом без проблем, просто придется еще раз "переться" в магазин. Лучше увидеть эту "траблу" сразу. Во всем остальном - работает великолепно, учитывая ее смешную цену.

0
agent008
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 6 мая 2011 в 17:43

Про помпы звучит правдиво: у меня керхер 3.960(не знаю пластик там или алюминий), так через два года перестала держать давление в режиме ожидания - всё время подкачивает, но моет нормально, давление не упало. А вот у соседа на такой же мойке та же проблема, но уже при работе и струя идёт с перебоями... Очень удобна насадка для плитки)

0
estess
был 17 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 мая 2011 в 18:18

кёрхер К 5.20 и далее, уже не с пластиковой помпой и проблемы с давлением уже быть не должно (у меня пока проблем нет)

0
-роман-
был 2 недели назад
На Kia Ceed, Hyundai Santa Fe 6 мая 2011 в 21:06

Ну это, которые расчитаны на горячую воду, а бюджетные попроще вроде.

0
estess
был 17 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 мая 2011 в 07:13

Не знаю на что они там расчитаны, но у меня в гараже горячей воды нет и я мою дождевой, предварительно собранной в бочки, а из бюджетных это серия 3. ... и выше до как раз 5.20 (мне консультант в магазине сказал, что с серии 5.20 помпы пошли как раз уже не пластиковые) моя мойка стоила 10 тыс., а простенькие от 3 тыс., но там тоже выбор невелик, одна 3 с копейками, другая 8 тыс. и моя за 10, я думаю, что лучше один раз заплатить больше, чем потом тратить свои нервы когда твоя мойка не держит давление.

0
-роман-
10 мая 2011 в 09:24

Ну, в украинских гривнах простейший "керхер" стоил 730 гривень, а "средней степени навороченности" - более 3600... Разница в цене видна невооруженным взглядом. И все-таки главным отличием является у "навороченной" модели возможность использовать "стоячую" воду из бочек, ведер, прудов и т.п., т.е. без дополнительного давления воды, а у более дешевых - нужно обязательно подключать водопроводный шланг с напором. Так что тут нужно ориентироваться, прежде всего, на этот "нюанс". У меня, например, в загородном доме, водопроводный кран выведен прямо к месту мойки машины. Посему необходимость в навороченности - отпала. Мою автомобиль я - максимум дважды в неделю. А учитывая почти ПЯТИКРАТНУЮ разницу в цене "моек"...

0
agent008
был 17 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 10 мая 2011 в 09:38

про давление в системе подачи я как-то и позабыл (правильно - какой смысл помнить о том чего не требуется) а наличие этого факта играет решающую роль при выборе агрегата (моя мойка может брать воду, уровень которой на 0.5 м. ниже самой мойки, я же подключил её к бочке с водой и небольшой подпор воды у меня присутствует постоянно)

0
На Peugeot Boxer, Volkswagen Passat 5 мая 2011 в 17:27

Отзыв понравился, Октавия в белоснежном цвете-просто класс. Хотелось бы по-подробнее узнать что представляет из себя этот Джеттер и куда он устанавливается. Заметил, что во многих отзывах народ недоволен электронной педалью газа на шкодовском 1.6.

0
serioga974
На Skoda Octavia изменен 5 мая 2011 в 17:37

да, я после цента и лачи, был то жде очень недоволен, как в кучу навоза наступаешь, не едит и все! А Джеттер купил в салоне фольксваген (рядом со шкодовским) пришел в салон, сказал что надо джеттер без кнопки, дали, заплатил 5000. В яндексе если набрать Jetter то выйдет много инфы, можно почитать.

Ставится на педаль газа, сзади там разьем, вынул штекер, поставил джеттер, вставил штекер. Завелся, газонул, и не узнал машину, просто ехал с ТАКОЙ ЛЫБОЙ! :))))))) Машина "ожила". Стала как на нормальной педальке. Со светофора с проворотами- легко! До этого, защита экологии не позволяла так резво перемещаться. Джеттер уберает этот провал, как ХЗ! Но он реально работает!

 

Попробовал тут снять.... проехался-без эмоций, поставил обратно! Ухххх! Как без него ваще можно ездить? На 1.4 тсй дсж и на 1.8 тсй-дсж, джеттер заменяет режим "спорт"

+1
jonny7
На Peugeot Boxer, Volkswagen Passat 5 мая 2011 в 17:48

Забавно. А то уж больно противоречивые мнения об 1.6. Кто-то пишет, что он и на Туре не тянет, хотя Тур полегче. У меня на Спектре похожий эффект наблюдался после замены прошивки, хотя там педаль не электронная, а обычный тросик. Евро-3, чтоб его.

0
был 3 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 5 мая 2011 в 18:15

Что-то не очень понятно Автор -коробка судя по отзыву 5 ступка?НЕ верю.(должна быть-6 ст.)Насчет электронной педали привыкается очень быстро и не нужен никакой джеттер.Защита экологии заложена в конструкцию двигателя -но не в МПИ 1.6 а в ТСИ( 1.2,1.4,1.8,2.0),а не в какой-то джеттер.Насчет резвости с этим вообщем хорошим двигателем это по сравнению с чем?Со светофора с проворотами в легкую могу на Ниве.Вообщем  о резвости здесь речь не идет.Наверно как-то так.

0
olegg116
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:07

Для того, что бы понять, надо просто попробовать ;)

0
olegg116
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2107 6 мая 2011 в 15:19

Ну ты жжешь{#biggrin},на ниве со светофора с проворотами{#shock}.Ну тока если по голому льду или какашкам жидким...

0
был 3 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 5 мая 2011 в 18:21

Посмотрел ТТХ Шкоды с МПИ -Действительно 5 ступка .Беру НЕ ВЕРЮ обратно.Действительно идут 6 ступки только с ТСИ

0
был месяц назад
На Subaru Impreza 5 мая 2011 в 19:38

А джеттер твой - это бабки на ветер). На педаль жми сильнее - вот тебе и тот же джеттер).

0
sev
На Skoda Superb, Opel Meriva 5 мая 2011 в 19:39

С задней сферой тонированой как старье смотрится

-1
руслан 21150
был 4 часа назад
На Fiat Ducato, Renault Koleos 5 мая 2011 в 21:50
Что такое сфера?
0
sev
был 3 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 изменен 5 мая 2011 в 19:49

Да на нее (педаль)сильнее и жать то  не надо- нужно лишь необходимый ход педали найти на нужный тебе режим ускорения да и только.

0
olegg116
был месяц назад
На Subaru Impreza 5 мая 2011 в 19:52

я к тому, что джеттер всего лишь имитирует более сильное нажатие на педаль газа, не более). платить за это 5 000 рублей - это жестоко).

0
sev
был 3 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 5 мая 2011 в 20:01

Алексей   правильно Вы говорите и по моему мнению молодым людям этот  Фаллоиммитатор не нужен даром,тем более за такие бабки-пока работают все органы  надо их  использовать  на полную мощу.

0
sev
6 мая 2011 в 14:39

Я думаю, что этот "джеттер" просто "исправляет" какие-то "заводские косяки" в алгоритме работы электронной педали газа. В принципе - это реально может иметь место. В таком случае - такой "девайс" действительно жизненно необходим. Некоторые машины, например, имеют "встроенный косяк" в алгоритме электронного управления рулем. "Лечится" это - только "перечиповкой".

0
agent008
был 17 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 6 мая 2011 в 18:28

нет там никаких косяков просто борьба за чистый воздух и не более того, а джеттер это иммитатор (раньше на спортивные мотоциклы ставили ручку короткоход, чтоб быстрее заслонку открывать, а сейчас электронная педаль управляет электронной заслонкой, вот джеттер и "открывает её более резко что-ли)

0
-роман-
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 21:27

нет нет и еще раз нет. джеттер ставиться между педалью газа и мозгами. Дроссельную заслонку как открывали раньше мозги, так и открывают. А сама педаль газа - не более чем реостат, никаких временных задержек там нет в принципе.

0
sev
был 6 дней назад
На Renault Koleos 6 мая 2011 в 21:46

Я думаю, что роман прав. Если между реостатом педали и "мозгами" поставить электронное устройство, которое сделает характеристику изменения сопротивления реостата при нажатии педали более крутой, то так и должно быть.

П.С. Мои рассуждения чисто теоретические, могу быть и не прав {#smile}.

0
p_star
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 21:53

да именно так и есть. ты жмёшь чуть чуть, а джеттер даёт в мозги сигнал, что ты нажал сильно. Вот и получается, что вместо джеттера достаточно сильнее нажимать на газ - эффект будет тот же.

0
sev
был 17 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 мая 2011 в 07:17

тоесть в принципе я прав? джеттер делает педаль более отзывчивой из-за скорости открытия дроссельной заслонки.

0
-роман-
был месяц назад
На Subaru Impreza 7 мая 2011 в 07:52

нет, не прав. Смотри. Дроссельную заслонку открывают мозги. Скорость и величину открытия дроссельной заслонки мозги рассчитывают сами в зависимости от нажатия на педаль газа и от условия движения авты. Джеттер ставится до мозгов (между мозгами и педалью газа) - поэтому на скорость или резкость открытия заслонки повлиять ну никак не может. Он делает более крутую характеристику педали газа - то есть ты нажал чуть чуть, а джеттер посылает сигнал в мозги, что якобы ты нажал сильнее - поэтому мозги и сильнее открывают дроссель. Абсолютно такой же эффект будет, если ты без джеттера просто сильнее нажмёшь на педаль газа.

0
sev
был 17 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 мая 2011 в 12:57

Джеттер преобразует электрический сигнал педали газа и исключает запаздывание открытия дроссельной заслонки (именно запаздывание потому как с электронной педалью нет "резкости" которая так мешает евро-нормам). Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет подать в цилиндры двигателя больше рабочей смеси, увеличивая мощность и улучшая динамику разгона - вот как работает данный девайс.

0
-роман-
был месяц назад
На Subaru Impreza 7 мая 2011 в 13:00

рекламку прочитал?))

повторюсь еще раз. В самой педали никакой задержки нет. Это реостат. Задержку искуственно делают мозги, в целях экологии. Если бы джеттер ставился после мозгов и перед дросселем - тогда он мог бы убрать эту задержку. до мозгов он сделать этого не в состоянии).

0
sev
был 17 часов назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 7 мая 2011 в 13:41

было дело - читал, тогда получается, что джеттер регулирует эту задержку и сокращают её до минимума иначе что с джеттером, что без него задержка всё равно останется потому как джеттер устанавливается перед мозгами, а не после.

0
-роман-
был месяц назад
На Subaru Impreza 7 мая 2011 в 14:29

хм... он не может её регулировать в принципе. она как была так и осталась, так как джеттер до мозгов. он только усиливает чувствительно педали газа. и поэтому тебе просто кажецца - что нажал на гал чуток, а она и полетела, ибо ты нажал чуть чуть, а джеттер дал команду в мозги что ты нажал в пол). и всё).

0
sev
На Mercedes SLK 7 мая 2011 в 16:45
Стандартная педаль, например, имеет функцию выходного напряжения
y=x+V^2,
где V - ускорение педали газа, т.е. то как резко Вы давите на педаль. Ваш джеттер, изменяет выходной сигнал так, что на входе мозгов будет
y=x+(2V)^2,
т.е. как будто Вы давите на педаль газа в 2 раза резче. В мозгах начинает работать программа не штатного, а "экстренного" ускорения, впрыскивается больше топлива, другие таблицы расчёта параметров работы начинают использоваться. Мозги стараются обеспечить Вашу безопасность, соответственно в ущерб другим параметрам, таким как экономичность, экологичность, ресурс и т.д. Кстати, если Вы просто пару раз резко разгонитесь, адаптивный алгоритм, если он включён в программу компьютера, также переведёт все узлы авто в "спортивный" режим, двигатель будет отзывчивее, коробка АКПП даст мотору крутиться до более высоких оборотов. Но если Вы опять начнёте "тошнить в пробке", тот же алгоритм вернёт всё на экономичный режим работы.
Такие принципы работы давно используются на Mercedes, наверняка и на других люксовых автомобилях.
P.S. Электронная педаль газа состоит не из реостата, а из 2 датчиков Холла (для надёжности) и пары-тройки транзисторов для интерфейса с компьютером двигателя.
0
garry111
был месяц назад
На Subaru Impreza 7 мая 2011 в 17:05

...и как итог всего этого - вместо джеттера достаточно более сильно нажимать на газ).

зы: из чего состояит педаль - из датчика холла или реостата - не важно, суть в том что в мозги поступает линейный сигнал от её перемещения, а джеттер делает из него нелинейный).

0
sev
На Skoda Octavia 2 августа 2011 в 14:26

Давлю в пол, задержка есть, но только на малых оборотах

0
-роман-
был месяц назад
На Subaru Impreza 14 марта 2012 в 20:24
в последнем авторевю (бумажном) шло тестирование джеттера) почитай - пишут всё один в один то, что я тут год назад расписывал ещё безо всякого авторевю)).
0
На Volvo XC90 5 мая 2011 в 22:14

после Лачетти АКПП на Октавию на ручке да еще и с дохлым движком...странно как-то

а отзыв неплохой, поставил 5{#thumbs_up}

0
спиди-гонщег
На Mitsubishi Pajero 5 мая 2011 в 22:54

лачетти 1.6 с акпп шустрее октавии? ))

0
maxxl
На Volvo XC90 изменен 5 мая 2011 в 23:02

я не про динамику...

сам факт - с бюджетки с АКПП на Октавию на ручке и слабосильным древним мотором...как то не совсем айс

0
спиди-гонщег
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:11

Согласен, после автомата механика не очень. По резвости - одинакого. Лача была даже побыстрее чутка. Было б денег побольше - взял бы ТСЙ. Но что было-то было. Машина нравится, всем очень доволен. Для перемещений по городу хватает за глаза. Для резкого ускорения, что б вжимало - нет. Кому что надо, лошадей никогда не бывает много, для каждого свои предпочтения. Мне вот больше 150 не надо, а кому то от 150 тока все начинается... Все относительно.

0
jonny7
На Mitsubishi Pajero 9 мая 2011 в 16:03

брал бы хотя бы 1.4турбо - по расходу и налогам примерно на уровне, но ощущения иные...хотя машын все равно добрый

 

0
спиди-гонщег
7 мая 2011 в 20:55

Машины разных классов и "уровня качества".

0
был месяц назад
На Suzuki Grand Vitara 5 мая 2011 в 22:56
к новой не присматривался, но интерьер октавии тур - верх нищебродства. такого убогого пластикового руля я не видел даже в заз сенс
0
opos
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:18

Добавил фото салона, посмотрите.

0
opos
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:59

Руль действительно смотрится простовато .. если без кожи:-). Сначала меня это обламывало - потом привык.. зато в руках не скользит никогда

0
sunburst
был месяц назад
На Suzuki Grand Vitara 7 мая 2011 в 14:32
в новой октавии салон смотрится хорошо
0
На Peugeot 308 5 мая 2011 в 23:01

Неплохой отзыв.  Зашел на сайт шкоды и сконфигурировал вашу комлектацию - вышло ...720 тыс.  ИМХО - неадекватно завышенная цена на сей аппарат с движком, который еще в мамонты ставили. В свое время брал тест-драйв на туре с таким же движком, чувствовал себя овощем. Вообще не представляю как на данном автомобиле (с этим движком) можно передвигаться с полной загрузкой и по трассе, если и в городе - то динамика у него не ахти (если честно, то ее просто нет). Но в принципе, если автору хватает, то все нормально. Интересно, а при покупке данного автомобиля какие-нибудь другие варианты рассматривались?

0
dnd82
был 56 минут назад

не понимаете Вы dnd82 прелести младшего брата фольксвагена да за смешные 720 т.р.  это же шкода{#grin}.

за эти деньги по моему гольфа можно взять - это для фанатов, а так машин много и шкоду я бы взял в последнюю очередь

0
dnd82
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 11:22

я её взял за 670.000, откуда 720.000 ???  {#shock}

Странно, но мне движка хватает, на туре ставили 1.6 75 л.с. , может Вы его имеете ввиду? У меня 102 если что. По трассе прет нормально, с полной загрузкой и климатом, неудобств не замечал, ни на кольцевой, ни на мурманке при выезде на природу, хз, каждому свое видимо.

0
jonny7
На Peugeot 308 2 июня 2011 в 20:04
Прошу прощения, да действительно 699 тыс. (просто посчитал пакет № 2). Про двигатель: на туре был как раз 1.6 -102 л.с., так что знаю о чем говорю. Мне было не комфортно, хотя сам не гонщик. В принципе у каждого свое представление о динамике, если вам хватает - здорово. Но все-таки считаю, что тяжеловата машина для этого движка (ИМХО). Удачи на дорогах и беспроблемной эксплуатации.
0
dnd82
6 мая 2011 в 14:51

ИМХО - другие варианты - автором просто НЕ рассматривались! :) А зря... Есть ОЧЕНЬ интересные машинки в этом "ценовом сегменте"... И в плане динамики, и в плане комфорта и в плане дизайна... Естественно, не так, чтобы и динамика, и комфорт, и дизайн одновременно, иначе это уже "Бугатти-Вейрон" какой-то выйдет, однако, все ж во многом поинтереснее данного "пепелатца" будут. Но, в принципе, автомобиль достойный, хотя, если честно, вот если очень-очень честно - курица не птица, Шкода не Фольксваген... И никогда им не станет. Поскольку Фольксваген не даст, как бы чехи не парились! Та же история у румынской "Дачии". На нее хоть и шильдик "Рено", в конце-концов налепили, но платформу В0 и всю линейку механики - оставили "без вариантов". А цена на "Шкоду" - действительно неадекватна... Ну, что ж... Раз уж человек купил "Шкодовку" - так пусть машина его только радует! :)

0
agent008
На Kia Spectra, Audi A4 8 мая 2011 в 13:55

Есть ОЧЕНЬ интересные машинки в этом "ценовом сегменте"... И в плане динамики, и в плане комфорта и в плане дизайна...

Модели и марки в студию, плиз! А мы обсудим:)

0
agent008
На Skoda Yeti, Skoda Octavia 9 мая 2011 в 01:52

agent008:

Слабо вы в родственных отношениях разбираетесь. ФВ-Шкода это примерно как Хюндай-Киа. Шкода немного дешевле, но по качеству старшему брату почти не уступает.

Румынская Дача - плевок французов в страны третьего мира. Движки дефорсированные, материалы некачественные, комплектации бедные, безопасность на двоечку. При этом начали завышать цены, убогий во всех отношениях Дастер стоит как приличный седан или зарекомендовавший себя Туксон/Спортидж.

0
deneshi
10 мая 2011 в 10:06

Покажите мне хотя бы 100 "хюндай-киа" десятилетнего "возраста" и в хорошем техническом состоянии... Те корейские автомобили, которые я сейчас вижу на дорогах - имеют возраст не более 4-х лет. Может быть 5 годочков, от силы. А десяти-пятнадцатилетних "фольксов" и "реношек", бегающих по дорогам - я вам покажу пару-тройку миллионов. Так что записывать в "родственники" "хюндай" и "фольсваген" - это, мягко говоря, "преждевременно"... В "одноклассники" в плане размеров кузова - пожалуйста. Как говорил один мой знакомый людоед по отношению к корейскому автопрому: "Пожуём - увидим..." Вот пусть эти "новые корейцы" поездят по нашим дорогам еще лет 10 - 15 - тогда и будет ясно, кто кому "родственник"... Может быть сам  "фольксваген" попросится в "родственники" к "киа"! :)

По поводу "Логана" - да никакой это не "плевок". Это - наши "снг-овские реалии". Двигатель из серии K7J - зарекомендовал себя как один из самых неприхотливых к дерьмовому качеству топлива и безжалостным условиям эксплуатации. Что значит "дефорсированные движки"?  Двигатель K7J никогда и никем не "форсировался"! Зачем это нужно для "рабочего ослика"?! :) А "отпашет" этот неприхотливый "атмосферник" - гарантированно дольше, чем все эти "высокотехнологичные" TSI & FSI. Это машина не для "загибания пальцев", а для "реальной жизни".

В наших странах СНГ "мега-крутизна" автомобиля в 99% зависит от того, насколько много денег ты смог "скоммуниздить" из госбюджета. А на "Логан" - предлагается самая смешная цена при "нулевой комплектации" и кузове класса С - от 10750 баксов. Ну-ка, скажите, какой корейский автомобиль класса С будет стоить  хотя бы столько же? Поэтому, если у простого рабочего человека нет возможности заплатить 20000 баксов за "корейца" Туксона в "минималке", он купит себе "пустого" "франко-румына" Дастера за 16500 баксов, да еще и в беспроцентную рассрочку, чего "хюндай-киа" не предлагает вообще.

0
agent008
На Volvo XC90 изменен 10 мая 2011 в 10:29

предлагается самая смешная цена при "нулевой комплектации" и кузове класса С - от 10750 баксов

280т.р???

нет таких цен в реале...он даже с дохлым двигом 1.4 и пустой как барабан без подушек и кондея дороже наших нормально оснащенных Калино-приор с мощными движками(350т.р)...в более менее путной комплектации с 16-тиклапанником он к 500к по цене вылезет...это уже ни хрена не бюджетно...Салярис стоит аналогично

0
спиди-гонщег
10 мая 2011 в 11:16

10750 баксов - это всего 86000 гривень. Приезжайте в Украину - организую такого "Логаша". :)

Да, за такую цену - это совершенно "пустая" машина. Но не надо ровнять "Логана" с "калино-малиной"! Ездил. Сравнивал. Это в корне разные автомобили по качеству. В "Приоре" - двери не открывались уже в салоне! Что с ней будет через 10000 км?! На кой черт "мощный двигатель" для обычной езды по городу? Даже 75 Логановских "лошадок" при его "короткой" коробке передач могут "дать джазу со светофора"! А для нормального городского "перемещения из пункта А в пункт Б" со скоростью 60-80 км/час - это вообще супер! Не далее, как позавчера меня на трассе "обошел" Логан. У меня скорость была 130, у него  - явно за 150. "Гоняться" с ним я не стал, по причине наличия в автомобиле моей жены, которая при скорости свыше 130 начинает мне монотонно читать "Правила Дорожного Движения", а я этого не люблю. Ну, и на кой хрен мне мой "более мощный двигатель чем у Логана", если я быстрее 130 по трассе с женой не езжу?! :)

Кстати, у нас в Украине - абсолютно пустая "Калина" - стоит 70000 гривень, пустая "Приора" - 80000. "Логан" в такой же "нулевой комплектации" - 86000. Но "Калина" - класс В, "Логан" - класс С. На "Калину" с "Приорой" нет беспроцентного кредита, на "Логан" - есть. Кстати, Вы давно в "Приоре" не сидели? По уровню "красоты салона" - она совершенно сопоставима с "Логаном", а уж по качеству всего остального... Судя по тому, что в Украине становится все больше "Логанов" и совсем мало "калино-малин" - рядовой украинец "голосует кошельком" вовсе не за детища АвтоВАЗа... Кстати, на АвтоВАЗЕ, говорят, тоже теперь будут собирать "Логаны" вместо "Приор"! Ну, и кто кого победил?! Мотор более мощный... Подумаешь! Это - не главное в "народном автомобиле"! :)

0
agent008
На Volvo XC90 10 мая 2011 в 11:35

причем тут Украина, скажите? я в Росии живу и говорю про наши цены

Калина одного уровня с Логаном...не нужно преувеличивать...качество тоже равное

Калина универсал люкс с 2 подушками, кондеем, ЭУРом, электропакетом, Абс, подогревами сидений и зеркал, оч бодрый двиг 1.6 98.л.с у нас 360.т.р новая стоит...как совсем пустой Логан

а Логан в подобном оснащении около 500т.р выйдет

я смысла столько переплачивать за Логан не вижу...

0
спиди-гонщег
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 10 мая 2011 в 11:40

Угу, уж лучше 3ёх летку б/у за 360 тр, а уж за 500, выбор богат б/у!

0
спиди-гонщег
10 мая 2011 в 12:14

А я живу в Украине - и мне глубоко по барабану, какие у вас там, в России, "ценовые расклады"... Если ваше правительство поддерживает демпинговые цены на продукцию АвтоВАЗа - это проблемы вашего правительства. Если бы еще АвтоВАЗ от этого начал делать более качественные автомобили... :)

"Калина" - да, в принципе, неплохой автомобильчик, но у нас он очень слабо продается. Очень слабо. Слишком высока на него в Украине цена. Для жителя Украины - "Логан" или "Сандеро" гораздо интереснее в плане "цена/качество". А уж "Логан MCV" - это вообще "Титаник" в сравнении с "Калиной"... :) Вот если бы "Калина" в "полной комплектации" у нас стоила бы порядка 60000 гривень - можно было бы начинать задумываться...

А по поводу резко возрастающей цены на "более укомплектованный Логан" - так это нормальный маркетинговый ход! Ибо смотришь на ценник "самого богатого Логана" и понимаешь, что тут уже "рукой подать" до "Символа" в неплохой комплектации, а глядя на "навороченного Символа", понимаешь, что это - практически "Флюэнс" и т.д. и т.п. :)

Что-то мы все дальше и дальше от "Октавии" уходим...

0
agent008
На Volvo XC90 изменен 10 мая 2011 в 16:20

вот в чем дело...

и Калина и Логан производятся у нас в России, поэтому оправдать его настолько более высокую цену я не могу ничем...в принципе очень похожие шушлайки по всем параметрам...

в Украине они стоят примерно одинаково, поэтому вы можете выбрать что душе угодно между ними...

но у нас между их ценами сейчас большая пропасть...поэтому покупать убогий Логан, за те деньги, которые у нас за него просят немного глупо...не стоит он столько ни разу

та же эта Октавия в базовом оснащении 600 стоит...Логан 500...оснащение одинаковое...про уровни машины и говорить нечего...100 т.р разницы...немного, я бы выкрутился, по добил бабла на действительно МАШИНУ, а не сташную и неудобную бюджетку по нереальной цене

 

0
agent008
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 10 мая 2011 в 12:27

Логан  не  С класс, такой же В класс, как  Приора и Калина. На Вазе не  будут собирать Логаны, для этого вполне достаточно Фрамоса. Была такая утка, но утка, не более.

0
agent008
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 10 мая 2011 в 10:49

ЛДОган  к С классу никакого отношения не имеет. Это машина В класса.

0
mikka hakkanen
10 мая 2011 в 11:58

Да. "Формально" - это В класс. Но размер кузова - у него практически как у С, поэтому в Украине он позиционируется как С-класс. Сравните "Логан" и "Акцент", особенно на задних сидениях - "почувствуете разницу" в прямом смысле слова.

У "Мазды 3" колесная база 2640 мм, у "Октавии" - 2578, у "Логана" - 2634 мм. Если для Вас еще и это - не аргумент, то "звыняйтэ"...  :)

0
agent008
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 10 мая 2011 в 12:34

Он уже С и короче С-  в чем проблемма. Ну а точ тоего вытянули вверх- заслуга разработчиков.  Есди уж  совсем плевать на ток ак машшинв выглядит( а Логан безобразен однозначно) так есть еще круче рено Логан -  Кангу  или строен берлиного или Пежо Партнер три, в нем места лдо устрачки и сто ит после дний не сильно дорожже логана  ит места в нем  в разы больше. но никто не ломится за этой мащшиной. Логан  распиарен, только  и всего-   только  этим обьясняется его успех.

 колесная база, действительно не аргумент, у Форд Ка она такая же, а он  вообще  в А классе

0
mikka hakkanen
был 6 часов назад
11 мая 2011 в 09:02

Ну не знаю. Прикинул по конфигуратору какой бы хотел ситро Берлинго XTR или Пежо Партнер с приличными опциями- и тот и другой вылезли за 800тыр!!! и это с отностительно слабыми моторами для такой массы-хотя такую технику смотрят те, кому нужен минивэн или типа того. Любители седанов и хэтчбеков (даже без учета моторов и коробок-да,кстати, обе вышеназваные по такой цене на механике!!!) в ту сторону не смотрят даже. туда могут посмотреть хочущие Зафиру, например, -цена то рядом, ну может С-max или типа того. А с Логаном их сравнивать не правильно даже за 500тыр - не тот, нет не класс В или С, а концепция автомобиля в принципе - разные они совсем.И за такую на них цену в России естественно никто ломиться не будет, и, скорее всего, никогда.

0
agent008
На Skoda Yeti, Skoda Octavia 10 мая 2011 в 15:12

agent008:

Вы хоть поняли о чём я пишу? Я не сравниваю корейцев с немцами, а привожу  аналогию отношений производителей входящих в один концерн. Сейчас Шкода по сути ФВ без брендовой накрутки.

Логан, Дастер и т.п. произведения Рено это именно плевок. Двигатели равного объёма всегда слабее чем даже у простых реношных Клио, Симбол, Флюенс. Плюс ко всему съэкономили на безопасности. Видели во что превращается Дача  после малейшего ДТП (догнал на перекрёстке при скорости 10-20 км/ч)? Деу Ланос по сравнению с Дачей просто Мерседес.

0
deneshi
изменен 17 мая 2011 в 10:57

Кому и "Мерседес" - "ниггеромобиль"... В Вашингтоне - на "Мерседесах" ездят только самые нищие парни из "черных кварталов", которые не в состоянии купить себе что-то "поприличнее". Для нормального "белого американца" любой "неамериканский" автомобиль - это полный признак "ужасающей бедности и дурного вкуса".

Давно Вы, видать, в Ланосе не сидели... В сравнении с ним - Логан просто лимузин! :) Я не расхваливаю какие-то "нечеловеческие достоинства" Рено-Логан, но по ОБЪЕМУ кузова - он вполне сопоставим с Маздой-3, Шкодой Октавия и Рено-Флюэнсом. Он ничем радикально не уже и не короче этих машин, и уж точно немного шире и длинее, чем "Рено Символ" и прочий В-класс. Ездили на всех моделях Рено. Знаем. Изначально же Логан проектировался как "народный автомобиль, цена которого не должна превышать 5000 евро". Отсюда - и масса "бюджетных" решений, не влияющих на надежность автомобиля, в отличие от "китайцев". Цена, которую в России выставляют на эту машинку - на совести российских автотрейдеров.

По поводу "слабой крепкости" Логана - Вы имели в виду "Дачию" или "Дачию-Логан"? Это две совершенно разных машины. Я видел "битые" в правый бок "Дачии-Логаны" - выглядели они совершенно достойно. Каково качество сборки Логана на российском АФ - для меня загадка. Но российские Логаны я частенько вижу в Крыму. Вывод - они в состоянии туда доехать. Это - уже плюс. А румыны собирают Логаны - практически "без вопросов".

По цене - мы говорим об автомобилях из РАЗНЫХ "ценовых категорий". в Украине минимальная "Октавия А5" в комплектации "Ambiente" с двигателем 1,6MPi 75kW стоит  20338 долларов США. "Рено Логан" в "не самой пустой" комплектации  - стоит 12000 долларов США. На "Октавию" не дают беспроцентного кредита, а на "Логан" - пожалуйста! Ну, и какой, по Вашему, автомобиль, в итоге, будет приобретен украинским человеком, у которого "чистый" месячный доход эквивалентен от 200 до 300 баксов?! :) Бесспорно, были, есть и будут безумцы, готовые влезть в долговое "ярмо" на 7 лет под 25% годовых, только чтобы не купить себе "непрестижный автомобиль". Но кризис здорово "поохладил" подобные "горячие головы" и теперь народ в Украине сначала "семь раз отмерит Логана", прежде чем один раз купить себе "Октавию не по карману"... :)

0
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 5 мая 2011 в 23:58

отличная машина с допотопным овощным двиглом за конские деньги. Но я сам еле устоял, что бы не купить: красивая, стильная и солидная точила)

за отзыв 5 и "+". но слишком для меня много противоречий в этой машине)

0
bukkawhite
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 6 мая 2011 в 20:31

У меня есть  Гольф с движком 102 л.с., совсем не овощной,с учетом хорошей МКПП,не медленнее своих одноклассников.11.2 сек до 100км. И чем дальше,тем больше я уверен в нем))

0
быковчанин
На Volkswagen Bora 6 мая 2011 в 23:07

Тоже не пойму умников которые хают этот двигатель, даже не поездив на нем. Его хватает "за глаза". Я любитель иногда позажигать- и движок позволяет. Крутить конечно приходится.Ниже 3000 не опускаю- тогда ускорение что надо. Зато в спокойном режиме такой экономии -больше нигде не найдете. По городу 8 - 9 литров!

0
скоролег
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 23:20

Найдете 1.8 TSI 8.4-9.5 по Москве

0
bukkawhite
7 мая 2011 в 20:58

А что купили?

0
zubasticcc
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 7 мая 2011 в 21:55

походил вокруг Октавии, пооблизывался: 1,6 мне мало, 1,8 очень дорого. Взял Аккорда 2.4. ничего особенного, но ездить можно.

0
zubasticcc
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 7 мая 2011 в 21:55

походил вокруг Октавии, пооблизывался: 1,6 мне мало, 1,8 очень дорого. Взял Аккорда 2.4. ничего особенного, но ездить можно.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
zubasticcc
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 изменен 7 мая 2011 в 21:56
Комментарий удален автором.
zubasticcc
На Volkswagen Tiguan, Mazda 6 изменен 7 мая 2011 в 21:56
Комментарий удален автором.
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 6 мая 2011 в 09:00
В отзыве много позитива. Это хорошо.

Но неужели Октавия с 1.6 и МКПП так дорого стоит, причем даже не в Элегансе?

Для меня очевидно появление зомби-фанатов марки Шкода, которые будут покупать, даже если цены на Шкоды обгонят цены на фольксвагены (а так уже и происходит).

Шкодовцы молодцы - много вкладывают в рекламу (это видимо и на цене авто сказывается), но и много продают. По мне - Октавии очень приятственны изнутри, с классическим строгим внешним дизайном (еще бы убрать шильдик с "индейцем", и соплю на капоте под этим шильдиком), основаны на надежных технических решениях от ВАГа (если закрыть глаза на "надежность" новых движков и коробок).
0
романов
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:23

Выше написал уже, цена со скидками (5%) будет 670.000, если точнее 668.570, это дешевле СИИДА! Посмотрите по чем щас конкуренты, моя октавия не самый дорогой вариант!

0
jonny7
6 мая 2011 в 14:58

Поддерживаю 100%. А на "корейцев" - цена вообще стала совершенно БЕЗБАШЕННАЯ! "Кореец", собранный украинскими "умельцами" стоит в Украине ДОРОЖЕ аналогичного "француза", пусть и собранного в Турции или в Иране, и прошедшего "растаможку" и т.п. "поборы". УЖОС!!! о_О

+1
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 09:41

По поводу педали электронной - просто привычка нужна (газовать чуть раньше надо начинать).. и джиттер не более чем иллюзия!)

А так в целом согласен с автором, авто зачетное, особенно в белом цвете! Мотор нормально едет.. на уровне остальных машин с 1.6, но при этом беспроблемный вообще и 92 кушает.

Уже писал где-то про динамику 1.6 мотора на октавии - сравнима с 2.4 на витаре... только крутится веселее после 3тык (соответственно на низах более задумчивый).

0
sunburst

Цены на Шкоду и правда очень завышены. У меня были две Октавии,накатал на них по 150 тысяч.Единственное что компенсирует цену- это безупречная надежность авто. Машина просто безпроблемная. Хотел брать в рестайленге новую , но цены НЕРЕАЛЬНЫЕ !!! А про старый мотор 1,6 не надо грязи, это легенда,непрехотлив и неубиваем.

0
никола сержантский
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:21

Цены на шкоду чуть выше чем на конкурентов-одноклассников... факт.

0
sunburst
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 11:42

Значит шкода чуть лучше конкурентов {#cool}

0
dmr
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:48

Я про это подумал...но не написал!) Ведь кому-то важнее сэкономить лишние 50-100 тыров.. и взять тот же фокус и не обламываться из-за каких-то мелочей {#cool}

0
sunburst
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 12:06

Фокус щас с 1.6 115 Титаниум, стоит стока же скока шкода... Все подорожало! Я октавию взял за 670.000, смотрел и фокусы....

 

Каска на фокус мне обошлась бы в 48.000, каска на октавию при схожей цене обошлась в 32.000

Фокус одна из самых угоняемых машин в Питере, как мне кажется надо и этим вещам уделять внимание при покупке новой машины

0
jonny7
изменен 6 мая 2011 в 15:05

В плане "неугоняемости" - абсолютный лидер "всех машин и народов" - это РЕНО. :) Я не представляю себе идиота, который бы решился на угон "реношки", находясь в здравом уме и трезвой памяти! Кстати, на пьяную голову - угнать "реношку" вообще нереально... :) Эти "дети Наполеона" засунули туда ТАКОЙ иммобилайзер, что даже при страховке "полное КАСКО", узнав о том, что страхуется "Рено" - никто из старховщиков об необходимости установки дополнительной сигнализации даже не заикается.

0
agent008
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 6 мая 2011 в 15:12
Рено разные бывают.
Некоторые модели уже угоняют (видимо, на запчасти).
0
романов
6 мая 2011 в 15:42

Какие именно "реношки" начали активно угонять? Разве, что "Логаны" для разборки на запчасти? Но там никакого "реального навара" не получится, ибо стоимость запчастей - совершенно копеечная, в сравнении с, например, Мазда-3. "Геморой" с иммобилайзером не меньших размеров, риск - тоже, а вот результат - будет отличаться в "разы". Статистика автоугонов по Москве говорит, что за полгода из 2564 угнанных автомобилей "реношек" было угнано целых 2 (ДВА) - 1 "Клио" и 1 "Логан". Меньше было угнано только "Хаммеров 3" - 1 штука. Другое дело, если это угон "застрахованной" машины, по предварительному сговору с владельцем? Вот это - гораздо более вероятно!

0
sunburst
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:25

да, кормлю 92, все отлично!

0
На Ford Mondeo, Audi 100 6 мая 2011 в 10:20

по поводу того что слабый двигатель учит неспешной езде..  Ну да.. в чем то согласен..  но по моему мнению много лошадей не бывает..  когда я взял мондео с экобустом то тоже было опасение что буду носится по дорогам.. и ничего подобного.. передвигаюсь как все..  но всегда помню о том что у меня есть запас мощности... который если что выручит..  а такие ситуации бывают довольно часто.. трафик все таки сейчас очень напряженный..  а дисциплинирует в повседневной езде это средние показания расхода топлива и функция ЭКО, которая показывает насколько экономичен ты на дороге.. {#smile}

Октавия машинка хорошая..  и если рассматривать вариант ее покупки то только база..  цена более менее адекватная..  а с допами... у-у-у-у-у-у... кошмар просто...  {#blink} начинаешь плеваться и посматривать в сторону суперба в базе..  {#biggrin}

0
свободный ник
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:02

Полностью согласен, живу в Питере, тут и разгоняться то негде!!!!

Да и по поводу экономичной езды, комп показывает какой расход в данный момент, при резвом старте за 50 литров переваливает, невольно тапочку отпускаешь )))

0
свободный ник
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 11:52

Не согласен ! У меня в полной комплектации со всеми пакетами для России . Максимум по активной и пассивной безопасности. Поворотный ксенон - отлично ночью. Блютус - тоже оказалось очень удобно , но только когда едешь один в машине :)  максидот с кучей настроек на русском , ну и так по мелочам. Хотя мне не хватает кожи в салоне, дороги у нас пыльные и все это остается на сидушках.

0
dmr
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 12:02

Сидушки, да, забиваются пылью по полной, купил пылесос, пылесошу раз в 2 недели :) Фильтр даже не помогает.

 

0
На Peugeot 308 6 мая 2011 в 10:26

Дорогой непомерно пепелац для компакт-класса. В комплектациях с DSG и турбированными вагеновскими движками цена уже под миллион. Но берут Октавию. Агрессивная реклама вкупе с нездоровой любовью россиян к Вагену (появилась в эпоху эксплуатации б/у В 3 на фоне тазиков) дают результат.

0
тот самый
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 11:30

Учтите, что Шкоду можно взять с хорошей скидкой (и это даже не 10-20 тысяч, а гораздо больше), схемы можно найти на тематическом сайте {#beer}

0
тот самый
на сайте
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 16 мая 2011 в 07:50

Агрессивная реклама? Октавии? Чего-то не заметил...

Вот у Ниссана на Кашкай например и у корейцев действительно агрессивная! Заманали...

Шкода рекламировала новые модели - тот же Йети например заметен был.

0
6 мая 2011 в 10:42

Адекватная цена должна быть раза в полтора меньше. Маркетологи Шкоды - лидеры в гонке финансовых вооружений. Ещё немного и цена Октавии сравняется с ценой Мазерати.

0
satori-85
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 11:37

       Тогда будем брать Мазератти

+1
satori-85
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 11:45

только после ниссана

0
dmr
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 12:09

 А что, Ниссан дешевле Мазератти?

0
satori-85
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 7 мая 2011 в 22:52

Я думаю, Шкода скинула бы цены в 1,5 раза, если бы японцы скинули в 1,6-1,7 раза. Вот тогда бы был адекват.

0
На Ford Focus, Volkswagen Touran 6 мая 2011 в 10:45

отзыв понравился, шкода  по салону почти клон фольксвагена и сравнить его можно по размерам с джеттой, климат контроль, магнитола, кнопки на торпеде, руле, стеклопоъемников и и всего остального такиеже как на vw. К електронной педали газа нужно привыкнуть, по сути она намного лучше и современней архаичной "с тросиком" но как говориться на вкус и цвет.......если бы автор взял топовую комплектацию с коробкой DSG турбомотором хотяб 1,4 TSI то эмоции были бы на порядок ярче, отдельно был удивлен приколом с открытием закрытием багажника. Я не знаю текущих цен на машины, но уверен что октавия с комплектацией как у автора, лучше джетты за те же деньги. хотя сейчас выходит новая джетта или уже вышла но там цена уже заоблачная........всем привет

0
На Ssang Yong Kyron, Nissan Almera 6 мая 2011 в 11:08

Скажите уважаемые, какая машина сейчас стоит адекватных денег? Да куда не плюнь, все завышено процентов на 30-40.  В каждой машине и пластик мог бы быть поприличней и вааще....

Автору удачной эксплуатации. Шкода - хорошая машина.

 

ЗЫ

вчера получил Кайрон (бензин,2,3, автомат), за те деньги что заплатил, то же что то могло бы быть поудобнее и приятнее. Поезжу чуток - сваяю отзыв. Эйфории нет, т.к знал что беру.

0
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:33

Всем чмоки в этом чате {#biggrin}

Если мне кто то предложит вариант за 668.000 (именно за стока я её купил) лучше-надежней-красивее-с таким же огромным багажником, чем моя шкода, буду очень удивлен! )) {#in_love}

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 11:37

нащет красивее ет ты погорячился) страшнее шкоды в С классе машин наверное вообще нет. красивее и гольф, и мазда 3, и лансер, и сид, и астра,и цивик, и фокус)

0
sev
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:43

на вкус и цвет... ) имхо в гольф классе октавия А5 разве что фокусу 2 седану может уступить по внешнему виду... не думаю что это стоит вообще обсуждать :-)

+1
sunburst
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 12:20

а что еще может сказать владелец октавии, кроме как то, что его авта почти или самая красивая в классе?)

а так, абсолютное большинство, не владельцев шкод, считают что октавию, что йети, что фабию с супербом страшненькими по сравнению с одноклассниками)

0
sev
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 12:25

ну это логично)) раз я ее выбрал.. просто я не считаю это объективным критерием выбора авто. А по поводу большинства я не согласен.. среди своих знакомых по-крайней мере такого не наблюдаю.

+1
sev
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 12:30

Есть на этои форуме 2 ярых ненавистника шкод это sev и satari-85 - они являются обладателями самых КРАСИВЫХ, БЫСТРЫХ, НАДЕЖНЫХ автомобилей. Все разговоры сводятся что шкода говно и точка. причем обоснований ни от одного ни от другого нет.

-1
dmr
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 12:32

ы) начинаешь автосрач?)) на этом сайте есть ВСЕ владельцы шкод, которые считают свои машины самыми красивыми, технически совершенными и с отсутвием конкуретов ВООБЩЕ за те же деньги)

0
sev
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 12:33

и опять 25 " все владельцы шкод..... бла бла бла"

+1
dmr
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 12:41

а ты посмотри на пару постов выше на автора)

Если мне кто то предложит вариант за 668.000 (именно за стока я её купил) лучше-надежней-красивее-с таким же огромным багажником, чем моя шкода, буду очень удивлен!

Очередной и похожий на всех, как и ты, владелец шкоды - лучше, надежней, красивее машины конечно же нет ВООБЩЕ)

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:00
Комментарий удален автором.
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 12:47

а вы не задумывались, что кроме шкод реально очень много более достойных, красивых, удобных, инетерсных машин, чтобы высказывать тут что "конкурентов у шкод нет"?)

0
sev
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 12:50

привидите пример, что можно красивого, надежного, удобного, достойного, купить до 670.000

А так , тока ляляля-бла-бла-бла-бла

 

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 13:08

вот то то и оно) что по твоему и по вашем, шкодоводскому, ничего более достойного шкод нет в природе) а огромное количество людей покупают) и до 670) и до 600)

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 13:23

зайди сюда: http://autorambler.ru/catalogue/chooser/

введи цену от 600 до 700 тыщ. И увидишь там около 300 моделей, которые можно купить за те же деньги. И которые очень многие покупают. И которые очень многие считают гораздо лучше шкод). А вы все этого не видите)

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 22:59

Набрал, от 600 до 700тыс. от 100 лошадей, климат. Вышло 11 машин:

и уж никак не 300! Так что хорошь  причесывать.

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 21:31

не не не) ты че ето стрелки метаешь) эт все остальные дурачки по вашему, что не купили шкоду, так как именно по вашему "за эти деньги конкуретнов у шкоды нет").

а нащет того, что ты ввёл и мощность и климат... эт ты зря) ты б еще ввёл марку Шкода, и рассказывал бы - да тут действительно одна шкода за эти бабки)) у всех вкусы разные, и ваша шкода далеко не идеал)

а при вводе только цены от 600 до 700 и при выводе по 100 моделей на страницу он находит 3 страницы. значит их 300) ну в плане с разными двигателями, коробками он считает как разные модели)

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:03

фига вы, давайте укажем 1.4 атмосферник тогда, или рассмотрим машины без кондея..

не указывать мощьность? мне машина меньше 100л.с. не нужна. так же как и без климата. То. что он там вывел, не попадает под определение "лучше" ведь так? меньше 100 - уже не лучше.... нет климата? -дозвиданья.... уже хуже полюбому.... по моему так выберают машины?! не?

не будем продложать этот бессмысленный спор

Считаю дальнейшие споры просто не уместными, вы остались при своем, я при своем.

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 21:40

если тебе она не нужна, не значит, что она другим не нужна) многие из за налога выбрали бы как раз 100 или 99 лс). про датчик дождя и света скромно промолчу)

 

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:05

кто там что выбрал бы мне глубоко наплевать. мы щас говорим о сравнимых вещах. октавия 1.6 от 100 и > + куча всего, и...... каких то мифических 300 машинах, из которых вы не назвали ни одной, а тока блаблабла, не попадающих под определенныые сравниваемые требования.

 

Вы сказали, что есть лучше, я попросил превести конкретный пример, вы тока языком чесать. на ты мы кстати не переходили.

лан, забейте. удачи

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 21:52

а чё ж ты больше 100 вводил? а введи больше 120)) и шкоды там ваааще не будет))

а так, ввёл я твои больше 100 и климат, вывод по 100 моделей на страницу - серавно больше одной страницы получается) там есть абсолютно все модели конкурнты из С класса в той же цене, и с более мощными моторами, и с автоматами, и хорошо выглядящие и пр)

0
_abby_
был месяц назад
На Subaru Impreza изменен 8 мая 2011 в 14:29

галочки поубирай только отовсюду) а то у тебя там ни фокуса, ни астры, ни мегана, ни С4, нихрена нет)

http://autorambler.ru/catalogue/chooser/?submitted=true&currency=RUR&price_from_USD=15000&price_to_USD=30000&price_from_EUR=10000&price_to_EUR=25000&price_from_RUR=599145&price_to_RUR=700000&show_auto=true&show_parameters=true&displacement_from=&displacement_to=&power_from=100&power_to=&climate=climate_control&climate=two_eon_climate_control&uid=DE4D5FEB-7616-4CB0-AEC8-0208E570B3BA&n=100

а цены реальны, другое дело имеются ли авто в наличии)

 

0
sev
На Kia Spectra, Audi A4 8 мая 2011 в 14:33

Елки, я ж галочки как раз проставил те, что есть в шкоде!!  А смысл сравнения тогда? Ясен пень, если галки убрать, вылезет еще куча машин.

0
_abby_
был месяц назад
На Subaru Impreza 8 мая 2011 в 14:45

думаешь в том же фокусе нет того, что есть в шкоде 1,6? или в мегане? или в астре? или в С4?

0
sev
На Kia Spectra, Audi A4 8 мая 2011 в 15:24

Если подойти формально, то сравнивать надо по цене авто с одинаковыми опциями. Тогда получится реальная картинка. На самом деле, конкурентов-то и не много в нише шкоды. Тачки нынче непомерно дорогие все, чтобы тут не кричали некоторые про дороговизну шкоды. Блин, а эти крикуны в салоне тавоты были? Где ярис с 1,3! стоит 900 с лишним рублей. Почему никто не скажет - мега дороха?:))

А что касается сравнения с фокусом и тобою перечисленными моделями, то:

фокус через 50тыс км погремушка (хотя это реально дешевая в экплуатации тачка)

меган хорош, но "отрицательная" ликвидность (тоже фактор, ИМХО)

астра тоже хороша, на новой с 1,6турбо уже прокатился, минус ИМХО - дизайн на любителя, дюже молодежный, степенный дядька за 40 ее не купит!

цитрамон по подвеске жестче, и опять минус по ликвидности. да, и по моему мнению, цитрамон надо брать не меньше С5 с гидрактивом:))))

0
_abby_
был месяц назад
На Subaru Impreza 8 мая 2011 в 15:39

начали за здравие а кончили за упокой))

за примерно те же бабки (670+-50тыщ)  с примерно теми же опциями: фокус, астра, меган, флюенс,  С4, мазда3, пежо 308,  церато, сид, элантра, i30, тиида, лансер, цивик седан, королла. Конкретно у всех за эти деньги будут примерно одинаковые опции, у большинства моторы 1,5-1,6, причем у большинства мощностью 110-120 сил, а у некоторых даж 1,8 будет, некоторые даже с автоматом.

Я не говорю о дороговизне шкоды. Она обычно стоит, как все. Только за эти деньги, как все, у неё дофигища конкурентов, о чём можно заметить, выйдя и посмотрев на улицу, а не как говорит автор - типа за 670 ничего близко похожего по красоте, тех характеристикам, надёжности не найти)

0
sev
был 11 минут назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado изменен 6 мая 2011 в 22:31

Да чего прицепились к человеку? Где он тут писал, что конкурентов нет? Машина неплоха, но дороговата, я считаю. Ну доволен автор и ладно. Зачем ему что-то доказывать?

А отзыв хороший, мне понравился. И цвет красивый... Но не практичный :)

+1
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 7 мая 2011 в 23:02

А вообще самый лучший автомобиль - это Субару Импреза WRX. И Самая красивая. И багажник большой - в него даже портфель умещается.

ХАХАХАХАХАХАХАХА.

0
sev
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 12:48

Я хоть раз писал что шкода самая красивая ??? (отвечу : нейтральный дизайн, без восторженных и негативных эмоций) а ты постоянно всех меряешь под одну гребенку.

Через пару месяцев, когда пройду первое ТО , напишу отзыв  где укажу сильные и слабые стороны авто.

0
dmr
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 13:09

писал: Если мне кто то предложит вариант за 668.000 (именно за стока я её купил) лучше-надежней-красивее.

0
sev
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 13:35

Это писал не я , у меня стоит 950 по прайсу

0
dmr
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 13:48

о) пардон) перепутал)) я ж грю вы какие то одинаковые все))

ЗЫ: если ты не понял, это всего лишь шутка юмора)

0
dmr
На Volkswagen Bora 6 мая 2011 в 23:18

Шкода -просто красавица -смотрю и глаз оторвать не могу.Есть такое благородство далеко не у каждой машины.

0
скоролег
На Volvo XC90 6 мая 2011 в 23:24

Шутите?

это вы про кургузую Октавию?...больше похоже на описание Астон Мартина

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 14:38
Комментарий удален автором.
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 12:11

а по мне так гольф не очень, сиид с его фейс-стайлом так ваще все плюются. "на вкус и цвет"

По мне так новая субару то же далеко не красавиц. Раньше была гораздо "злее", а щас слилась с потоком, с серой массой. ((

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 12:23

ыыы) ну да, слилась с серой массой октавий))

тока когда я еду, на мою серую массу оборачиваются очень многие) или когда подхожу к своему ведру, а рядом идут люди и говорят - ооо, смотри  смотри, афигеная тачка) а на твою - боюсь что никто так не реагирует)

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:38
Комментарий удален автором.
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 12:33
Комментарий удален автором.
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 12:39

эээм) я вообще не сравниваю старый и новый)

а новый - обычный стреднестатистический кореец-японец) на абсолютно среднем уровне. А вот обвес ВыРыХа, а уж тем более СТИ, делает её  очень интересной. но и то не красавицей - просто злобным зверёнышем).

самым красивым в С классе я б назвал Сирокко)

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 14:43

ну мы же не о начинке щас, правда?  поймите, у каждого свой вкус, и он может отличаться от Вашего на 180!

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 12:45

да я тож не про начинку) а про внешний вид)

конечно у всех вкусы разные) но) есть машины, большинство про которые скажет - она красива. абсолютное большинство. так вот это не про шкоду)

и не про субару, о ней я вообще не начинал речь)

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:06
Комментарий удален автором.
sev
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 12:32

Детский сад

+1
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:44

так и есть

0
sev
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:45

сложилось мнение, что Лехе просто не хватает внимания со стороны окружающих.

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 7 мая 2011 в 07:58

ы) очень умно, добавить меня в список игнорируемых и продолжать со мной переписываться)

0
jonny7
На Mitsubishi Pajero 6 мая 2011 в 19:54

с каётой слилась... вот и результат

0
sev
На Volkswagen Tiguan 7 мая 2011 в 15:16

цивик? ну на вкус и цвет.... по мне так нормально все у шкоды с дизайном...

0
sev
7 мая 2011 в 21:15

А Вы однако извращенец{#grin}

0
jonny7
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 11:38

    Я дико извиняюсь, 308-ой (сейчас заклюют)

0
карен
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 11:55

Вот видите, у всех вкусы разные, кому то 308, кому то сиид, кому то фокус, а кому то октавия!!!

мне вот БМВ категорически не нравится, ни одна! За то нравятся мерсы.

0
jonny7
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 12:08

Ой, мне тож не нравится ни БМВ, ни Мерседес, ни Ауди,про всякие порши молчу

0
jonny7
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai изменен 6 мая 2011 в 15:26
Как возможная альтернатива (седан в такую же цену) - Форд Фокус, Рено Флюэнс, Шевроле Круз, Ниссан Альмера классик, Опель Астра Н, а может и еще что-то.
Или Нексия с движком от Лацетти :)
0
романов
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 21:26

октавия лифт-бэк, багажник поднимается с задним стеклом как на хэче, а с виду седан. Я роста 185, помещаюсь при сложеных сиденьях во весь рост, езжу бывает очень далеко, путешевствовать люблю, универсалы не люблю, внешне предпочитаю седаны и хэчбеки.

а те, что вы указали, хэчбеки или седаны, багажники в двое меньше, чем у октавии. в отзыве писал, что нужна машина для поездок на природу, что бы спать в ней было удобно... как то так..

 

Тестдрайвил все эти машины. У рено, круза и Астры сзади балка, мне нужна тока независимая подвеска (было 3 машины с балкой и 4 с независимой, есть с чем сравнивать, я за независимую, балку не куплю больше никога.), у круза лачевский движек 1.6 109 л.с., спасибо, мне больше не надо, читайте отзыв про лачу. , Альмера классик это ваще что такое? {#blink} Из другой лиги ваще. Так же как и нексия, уж извините..  Остается тока фокус... Но как я уже писал выше, машинка приятная, но багажник мал, каска на 10-15 штук дороже, чем на шкоду, и угоняют их у нас по полной. А в остальном, достойный конкурент, приятная подвеска, много опций за разумные деньги. Но каска!!! 48.000 за машину по цене 650? нах. и это еще в бюджетной страховой (ренисанс) в других еще дороже, за октавию там же, отдал 32

0
jonny7
На Renault Fluence 6 мая 2011 в 22:09

Честное слово, не понимаю преимуществ независимой подвески над балкой. Можете объяснить?

0
manul77
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 22:26

ну балка-это типа телеги, тока с пружинами и аммортизатором (шучу конечно, но смысл похожий), а на независимой, каждое колесо само по себе, попадает в яму левое-правому пофиг.

А если по ощущениям, на одной и той же дороге, с одной и той же скоростью зимой правый поворот, с балкой жопа машины виляла, и ЕСП выравнивал её, с независимой вписывалась как по циркулю. С балками машины были всегда жестче, ударяет заднее левое-прыгает вся жопа. Это лично мои ощущения, основанные на реальном опыте. Кто то говорит, что балку проще обслуживать, мне пофиг, я ни на одной машине, не на новой, не на старой подвеску не трогал никогда, её убить-надо постараться еще, быстрей машину продать и другую купить. Да и как часто кто то планирует менять заднюю подвеску? раз в 3-5 лет? ну скока это обойдется? я точно не знаю, ну аммо по 3500-4000, пару деталей еще, ну в 30.000 допустим уложусь, + многое умею делать по машине сам, как по двигателю, так и по ходовой, есть знакомые с гаражом и подъемником. А если в сервисе то раз в 5 лет 30.000 заплатить не проблема, я машину раньше продам, чем её ухайдакую. За то комфорт и устойчивость на дороге

0
jonny7
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 22:26

Тут дело не годах, а в пробеге, можно за 5 лет тысяч 30-40 проехать, а можно за 3 года больше 100 тыс

0
карен
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 22:29

ну да, у друга фокус, 5 лет, пробег 90.000, подвеска родная и независимая, но ушатаная уже, но он его продает, не меняя ничего. Я так же ,не собераюсь на ней дольше 5ти лет ездить, а пробег-как получится.

Я за современные технологии и комфорт :)

0
jonny7
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 22:35

Ну  у меня пробег 115 тыс ( 3 года) вчера у ОД провёл диагностику подвески в отличном состоянии, даже как-то неудобно, такой пробег, а менять нечего

0
карен
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 22:38

ну вот, брешут значит про ненадежность независимой {#grin} 100.000 уже показатель, я до 100.000 ни разу еще не докатывал, 50 от силы

0
jonny7
На Peugeot 308, Peugeot 308 7 мая 2011 в 11:31

У меня 308-ая, а там балка

0
jonny7
На Renault Fluence 6 мая 2011 в 23:03

По моему личному опыту по фигу ямы были моему бывшему Логану с балкой, а вот моим друзьям на Фокусе и Акценте ямы были совсем не по фигу. К тому же балка - это простор для задних пассажиров и в багажнике. Сейчас у меня Флюенс опять с задней балкой, и он опять едет гораздо комфортнее жестковатых машин с независимой задней подвеской. Вот и получается, на мой взгляд, что независимая задняя подвеска нужна только на спортивных машинах, где важна управляемость на огромных скоростях. А в обычной жизне гораздо важнее комфортное передвижение. Кстати, у Флюенса с балкой нейтральная управляемость, - жопа не виляет, сам удивляюсь.

0
manul77
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:11

У Акцента оооочень мягкая подвеска была! За 2-3 часа за рулем укачивало! Так что ямы он все проглатывал не заметно! Флюенс тестдрайвил, да, подвеска хорошо настроена у них. Логан так ваще идеал по подвеске. Качает тока на трассе от фур и колеи.

Рено в этом плане молодцы.

0
jonny7
На Renault Fluence изменен 7 мая 2011 в 00:37

А я тестдрайвил Октавию А5. Вот только в нужной мне комплектации с TSI на механике она вылезала в районе 755 тыс. Закатал губу и взял Флюенса на 100 тыс дешевле. При одинаковой со 102-х сильной Шкодой динамике предпочел более современный дизайн. Эргономика получше в Октавии, плавность хода лучше во Флюенсе. Салон просторнее во Флюенсе, багажник - в Октавии. Шумка, качество отделочных материалов, управляемость - паритет. Вот как то так!

0
manul77
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 22:18

Независимая подвеска намного комфортнее, балка неубиваемая, кому что

0
карен
был 3 часа назад
На Nissan Qashqai 7 мая 2011 в 09:30
Я бы еще добавил, что многорычажная задняя подвеска - это обычно.... "рудимент" от полноприводной (4х4) платформы.

А бывает и так, что у одной модели переднеприводная комплектация с задней балкой, а полноприводная - с многорычажкой.
0
6 мая 2011 в 14:33

То, что dmr - самый умный  давно все поняли. Это как в анекдоте: купил Шкоду - значит нае..л всех владельцев Фольксвагена и Ауди (зачем платить больше?).

-1
satori-85
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 16:45

Я хоть раз писал что шкода это почти ауди или фольц??  Ты заходишь на отзывы и поливаешь грязью всех и вся.  В шкоде много запчастей  на которых значки VW и кольца ауди ?? Мне по барабану что там и как, главное чтобы ездило. Если бы мне нужны были понты давно купил бы новую 5-ку,  котрую мне  предлагали со скидкой  почти в 15  % но мне сейчас такая машина просто не нужна!

Твое надмение над всеми с позиции псевдо бизнес класса уже изрядно поднадоело. Скажу что мне и теану предлагали с хорошей скидкой в 1 млн выходила, тоже не нравится и не нужно. 

0
dmr
На Volvo XC90 изменен 6 мая 2011 в 17:01

В шкоде много запчастей  на которых значки VW и кольца ауди ??

вот только в значках и отличия...в остальном - у ВАГов полная унификация друг с другом...клоны

Если бы мне нужны были понты давно купил бы новую 5-ку,  котрую мне  предлагали со скидкой  почти в 15  % но мне сейчас такая машина просто не нужна!

всегда так говорят когда нет денег...

Скажу что мне и теану предлагали с хорошей скидкой в 1 млн выходила, тоже не нравится и не нужно.

Теанка то получше Октавии будет...

 

0
спиди-гонщег
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 17:33

Можно купить автомобиль на последнее, можно на годовую зарплату можно на полгодовую.   Мне некуда ставить большой низкий автомобиль у подъехда, часто царапают. Покупать авто который ровно в 2 раза дороже, пусть и лучше и тратить на него существенно больше свободных денег пока жалко. Понятное дело что былоб у меня раз в 5 больше доход я не жил бы в квартире и ездил на X5. :)

Теана лучше в размерах, в кожаном салоне в комфорте, моя в динамеке , экономичности.   Теану предлагали за 1 млн, шкоду купил за 0.85 млн, + 150 тыс  большая цена + больше жрет бензина + дороже обслуживание .  

0
dmr
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 21:12

ну да, многие ваще зажрались, раньше были волги, москвичи, и жигули... и то не у всех. а щас... шкоду не хочу, хочу х5, х6... зажрался народ. В европе все на малолитражках ездят, негде парковаться и бенз дорогой. И ваще ,не считают машину чем то особенным. А у нас, пиписькомер на колесах.

+1
jonny7
был 56 минут назад

ну да, многие ваще зажрались, раньше были волги, москвичи, и жигули... и то не у всех. а щас... шкоду не хочу, хочу х5, х6... зажрался народ. В европе все на малолитражках ездят, негде парковаться и бенз дорогой. И ваще ,не считают машину чем то особенным. А у нас, пиписькомер на колесах.  - молодец +1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

я знаю товарища одного - ему жить негде (квартиру снимает) а купил в кредит ЛК прадо.

0
mihautkin
был 11 минут назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 6 мая 2011 в 22:28

Зачтено! У меня тоже есть подобный товарищ. Живет в однушке с женой, ребенком и тещей, обои не поклеены. Купил Е-класс подержанный :)

0
es235
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 22:35

что движет этими людьми?

0
jonny7
На Volvo XC90 6 мая 2011 в 22:53

понты...

0
es235
был 4 часа назад
На Volvo S60 изменен 9 мая 2011 в 07:43

Вот интересная такая точка зрения..."разумных,практичных людей"-в кавычках.А если бы он купил бы,что то подержанное ну допустим за ~100кРуб. что поменялось бы в его жизни?Квартира стала бы двушкой?Теща съехала бы в отдельное бунгало,на островах?Ну поклеил бы обои...это да.Ну и потом какой Е класс подержаный?они же разные.Как мне смешно смотреть,какие все "умные"...за других)))){#cool}Только и смотрят за чужими покупками..я смотрю вы из москвы-судя по профилю.Так если товарищ тоже в Москве,так хоть пешком ходи,деньги которые планируешь потратить на авто-квартирный вопрос не решат.так какая хрен разница?

+1
alekk6
был 11 минут назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado изменен 9 мая 2011 в 09:08

Я чужие деньги особо не считал никогда, за своими больше слежу... Мне просто логика людей не понятна. Мерен лупатый на тот момент штук 25 грином стоил, не меньше, а однушку можно было за 50-60 взять - было и такое время... Насчет "умных" - так дураком себя не считаю, моя машина, например, не предел ни моих мечтаний, ни финансовых возможностей, но нашел куда еще баблос потратить.

Ну а про то, что пыль в глаза русский человек обожает пустить - так это да. Буду жить в помойке, зато к друзьям подъезжать на мерене. По моей логике - на эти бабки можно было и кредит оформить, и хату попробовать разменять, и ремонт уж точно хороший сделать - главное головой немного подумать. Ну а тещу бы я первым делом сплавил :) хоть в съемную...

Хотя, в ваших словах тоже логика есть - каждый дро..ит как он хочет.

0
es235
был месяц назад
На Subaru Impreza 9 мая 2011 в 09:10

у всех свои жизненные приоритеты) а ты мереишь по себе. ты может и думаешь, что можно деньги в более достойные дела вкладывать. а, допустим, лично я живу машинами. они доставляют мне радость. огромнейшую. не из за понтов, а просто у меня нет других увлечений - не пью, не курю, бабочек не собираю). а жить я могу вполне спокойно и в однушке даже вообще без обоев - мне как то на это вообще насрать)).

+1
es235
был 4 часа назад
На Volvo S60 9 мая 2011 в 16:35

У всех свои увлечения.Кто то вкладывает в квартиры,а кто то любит машины.Кто то вбухивает деньги в компы)))а другие его тоже не понимают.А он любит играть в игры к примеру.Все относительно.А ремонт?можно сделать за ~25тысяч у.е.Но смысл?для тещи?нах она нужна?{#bomb}

0
alekk6
был 11 минут назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 9 мая 2011 в 21:43

Дом строю в Мск области... Дом... Это лучше машины...

0
es235
был 4 часа назад
На Volvo S60 10 мая 2011 в 08:14

кому че...строить не люблю.скучно(все ИМХО){#smile}

0
es235
На Volkswagen Tiguan 9 мая 2011 в 18:55

панты, пыль в глаза... А что забываем что дорогое и качественное авто это еще и безопасность твоя и твоих родных? Если часто ездишь то вопрос безопасной машины встает гораздо актуальней чем вопрос свежести обоев на стенах и красоты плитки в туалете.

+1
lexxx
был 11 минут назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado изменен 10 мая 2011 в 10:45
Комментарий удален автором.
jonny7
изменен 10 мая 2011 в 12:24

Да просто у нас 80% людей стараются купить себе "АВТОМОБИЛЬ НЕ ПО СРЕДСТВАМ". Смотрел передачу про Вену. Вроде, блин, столица Австрии, центр города, все должно быть "пафосно", как у нас, однако ж нифига подобного! Со скуки посчитал количество автомобилей, проехавших мимо телекамеры за 15 секунд сюжета. Их оказалось восемь. Из этих восьми - было ПЯТЬ "Реношек"! Причем самые заурядные -  "Клио", два "Сценика", "Трафик" и "Канго". Вот такая тяжелая жизнь у рядовых буржуев, не имеющих возможность воровать из госбюджета... То ли у нас красота - Ламборджини, Мазератти, Лексусы, Х6, Майбахи... Лэндкрузеры - вообще теперь стали "непрестижной тачкой для колхозника-миллионера"... Ну, "Рэнджровер" - это еще куда ни шло, "покатит" охрану за собой возить... :) Какая там "Октавия"...

0
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 14:54

Всех с наступающим праздником! Хорошей погоды и хороших выходных!

0
6 мая 2011 в 15:24

Чего-то народ "не в ту сторону" понесло... Давайте-ка еще и американский, и японский автопром перечислим в сравнении со Шкодой... :)

В любом случае - у этой модели ЕСТЬ достойные конкуренты примерно за ту же цену. Да. Их не так много. Но и не настолько мало, чтобы пренебречь ими при выборе. В любом случае - автор поста УЖЕ ПРИОБРЕЛ этот автомобиль - и все наши "теоретизирования" - не стоят и выеденного яйца. :)

Но если уважаемый автор таки надумает когда-нибудь продать эту Шкоду и купить себе новый автомобиль - то пища для размышлений у него останется, что тоже ПЛЮС.

0
agent008
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 21:25

ну да, я же не в слепую её купил, ездил по салонам пол года, выберал, все тестдрайвил, переездил на всем от 600 до 700 тысяч, сравнивал цены, фоткал машины на фотик, сравнивал дома спокойно. Считал, прикидывал по деньгам... потом поехал и заказал... Было бы побольше денег, я б седан-хэчбек-лифтбэк ваще не рассматривал, брал бы что от весом от 2,5 тонн, на дизеле и на полном приводе.

Машины я меняю часто, но на этой хочу проездить 5 лет. (до этого год-два и продавал) мне быстро надоедают машины, или быстро появляется возможность сменить на что то по лучше.

0
На ВАЗ 2110 6 мая 2011 в 15:49

Хорошие, наверное, машинки эти Skodы, отбросив то, что для Сибири монопривод не катит,а полного на них не ставят :( , цены на эти Шкоды выше чем на ФольксВаген :(

0
tazmania
6 мая 2011 в 16:06

Почему 4х4 не ставят? Еще и как ставят! Кореш купил в позапрошлом году "Octavia Scout". Оснащена бензиновым двигателем 2,0 FSI мощностью 110 кВт (150 л.с.). Носится как олень! :)

Правда, ездит этот корефан последних пару месяцев на старом "Шевроле Авео". "Задолбало", говорит... Движок  2,0 FSI уж больно "геморройным" для наших "реалий" оказался. Чуть "не тот" бензинчик зальешь - и...

0
agent008
На ВАЗ 2110 6 мая 2011 в 16:20

Кстати,еще на счет массы,скорости и ресурса.А вроде такой 1.6 еще ставят на Кэдди(если я не ошибаюсь).И масса у него не маленькая,учитывая что это грузовой фургон и везет 750кг.Так что двигатель у него очень выносливый.

0
tazmania
изменен 6 мая 2011 в 16:35

Да, блин, чем меньше в "дрыгателе" всяческих технических "прибамбасов", типа "TSI", "FSI", "VTI" - тем дольше и лучше он будет работать. Если моторчик 1,4 литра "раскочегаривают" до 190 "лошадок" - то какой у него тогда остается моторесурс?! Чудес-то ведь на свете не бывает! А "честный атмосферник" - будет "пахать, пахать и пахать". Скорее кузов сгниет или машина надоест хозяину, чем удастся угробить "атмосферник" при нормальной эксплуатации...

+1
agent008
На Peugeot 308, Peugeot 308 6 мая 2011 в 16:54

Вот тут я с Вами согласен на все 100

0
agent008
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 21:18

Да! Надежность движка был очень весомый аргумент при покупке, я уже напоролся на брак с лачей, повторения не хотелось.

Кстати КПП на А5 ставят не от тура, это новая коробка разработанная для этого движка, поэтому и едет она лучше тура.

0
agent008
На ВАЗ 2110 6 мая 2011 в 21:53

Эти 102 лошади прут не остановить))))

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
agent008
На ВАЗ 2110 изменен 6 мая 2011 в 16:20
Комментарий удален автором.
На ВАЗ 2110 изменен 6 мая 2011 в 16:20
Комментарий удален автором.
6 мая 2011 в 17:20

Dmr, разница между нами в том, что я не навязываю мнение о том, что все купленные мной машины самые лучшие. И я не являюсь фанатом одной марки (следующий мой автомобиль, скорее всего, будет ФВ или Ауди, а не Ниссан).

Более того, считаю Шкоду хорошей машиной, но не настолько, чтобы истерить по этому поводу и задевать людей как это делаешь ты со своими ярлыками "шкодоненавистник" и т.д.

Хочется тебе или нет каждый форумчанин может иметь своё мнение по поводу Шкоды, Субару или других марок отличное от твоего.

P.S. Шкоду мне никто никогда не предлагал и не предложит, но это не значит что Шкода - это "псевдо С-класс".

 

0
satori-85
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 6 мая 2011 в 18:08

Я мнение не навязвываю и никогда не пишу что шкода лучшая машина , более того я ее таковой не считаю и вряд ли у меня будет след авто шкода.  У машины есть определенный перечень достоинств и недостатков. Все высказывания твои и многих других идут  ..."шкода фигня, дизайн уродский, цена большая"  конкретики никакой. Если капнуть из чего состоит цена , я уже писал что многие узлы ставятся на ауди и фв. отсюда и цена.  дизайн личное дело каждого, много приятных современных приблуд как повортный ксенон, дисплей с тачскрином . Но есть   и недостатки о которых мало пишут .  Подробнее о плюсах и минусах  напишу в своем отзыве.

0
dmr
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 21:20

не ссорьтесь, мы же здесь просто обсуждаем машины. тока лучше это делать не стуча по клавишам, а в баре за пивком ))

0
satori-85
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 21:36

satori85 +1)

я тоже считаю шкоду очень хорошей машиной) и сам её присматривал себе) а вот шкодоводы, в каждом чужом и своём отзыве утверждающие, что их авта конкурентов вааще не имеет (типа остальные, покупающие не шкоды - дибилы) - раздражают до глубины души))

0
sev
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 21:51

успокойтесь, шкода отстой, все хорошо.... проще же сюда не заходить, чем доказывать всем что шкодоводы мудаки.. попили чужой энергии-досвиданья )) обсуждать больше нечего, шкода отстой-все довольны. меня кстати раздражают люди, которые тыкают незнакомым собеседникам, не зная их, считаю таких людей хамами и гопниками, это же не так, правда? )

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 21:57

ыыы) позырь тот мой пост, на который ты ответил, а именно на эту фразу:

я тоже считаю шкоду очень хорошей машиной)

прочитаэй эту фразу несколько раз) желательно побольше) ты видишь там "шкода отстой"?) это клиника)

0
sev
На Skoda Octavia 6 мая 2011 в 22:02

теперь я знаю, кто такие троли, и почему их не надо кормить ))))) сказал же, удачи! забудьте про эту ветку, вы в ней не желанный гость. ))) счастливо! досвиданья... {#tongue}

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 22:10

и тебе не болеть)

а уж где мне писать или нет - я сам решу)

0
jonny7
На Volvo XC90 6 мая 2011 в 22:20

сказал же, удачи! забудьте про эту ветку, вы в ней не желанный гость.

нехорошо так говорить{#stop}

любая информация полезна

0
sev
был 3 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 6 мая 2011 в 22:10

Вот интересно было бы  очутиться на время  в веке 17-18 и узнать были у живущих тогда людей споры о том чья кляча быстрее скачет,меньше жрет сена или овса  и сколько подков изнашивает за свою жизнь?

0
olegg116
был месяц назад
На Subaru Impreza 6 мая 2011 в 22:12

конечно были) и думаю за слова "да моя лошадь лучше всех других, у неё вааще нет конкуретнов, покупающие других лошадей за эти бабки - лошары анапские" -  вызывали на дуэль и убивали))

0
sev
был 3 дня назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 6 мая 2011 в 22:16

Блин тогда нам везет -тогда бы до старости хрен кто бы дожил это уж точно.

0
sev
На Skoda Octavia 7 мая 2011 в 08:36

лошары анапские

Где тут, кто, так написал? Сам придумал? Заходишь в отзывы, испражняешься там, говоришь ваговцам, что они тебя раздражают.... вот это и есть "клиника"

Иди на парковку, подойди к ваговцу, и скажи, что он тебя раздражает. А тут прекрати срать.

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 7 мая 2011 в 11:37

не ну что за люди... теперь я шкодоводов еще больше ненавижу)) это ж надо - поставить в игнор меня и всё продолжать писать и писать мне) кто нибудь скажите автору что он не прав - а то он меня теперь не видит))

0
jonny7
был 6 дней назад
На Renault Koleos 7 мая 2011 в 13:45

"Ваговцы" - это кто такие? Это я, владелец в данный момент опеля, что, опелевец? Не хочу...(хотя лучше звучит, чем "ваговец"{#biggrin}).  Блин, дожились... Скоро шарфики и кепочки с символикой носить будем, слоганы и кричалки придумывать.

0
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 мая 2011 в 23:08

хорошая машина а5 мне очень нравится! правильно пишут что шкода лучше многих конкурентов ... впрочем как и зачастую дороже. но не всегда. если люди берут сид за 750тр то вот это клиника))

0
cobra33
На Volvo XC90 6 мая 2011 в 23:21

если люди берут сид за 750тр то вот это клиника))

аргументируйте!!!

Сиид за 750 и мощнее, и самое главное на АКПП...

довод "это кореец - а это ШКОДА!!!" не принимается...

0
спиди-гонщег
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:30

на форуме сидоводов есть тема, сид vs шкода, почитайте, там народ с сидов соскакивает, и говорит, что лучше пустая шкода или гольф, чем навороченый сид... это не я сказал, там так пишут, многие меняют сиид на октавию, видимо на это есть свои причины.

0
jonny7
На Volvo XC90 6 мая 2011 в 23:37

не знаю-не знаю...пустая Октаха 1.6 на ручке за 700колов меня лично ни разу не привлекает

0
спиди-гонщег
На Skoda Octavia изменен 7 мая 2011 в 00:18

кхм-кхм, пустая 1,6 на ручке со скидкой 570.000 стоит, без скидки 600.000 это на 100-130.000 дешевле, чем Вы указали...

700 это уже набитый элиганс со скидкой 5%

вот цены:

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3607

0
спиди-гонщег
На Skoda Yeti, Skoda Octavia 9 мая 2011 в 02:23

спиди-гонщег:

Вот в соседней ветке про близнеца Сида - Хюндай И30 пишут.

http://avtomarket.ru/users/layner/garage/45853/opinions/24196/

0
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 мая 2011 в 23:12

что касается мотора то конечно 102лс не едут что бы не говорили и не писали успокаивая себя)) сам 3 года отьездил на гольф4 с таким мотором да он едет прилично по трассе и разгоняется от 100-140 средне резво.. но не более . с места тупит безбожно...  я вот выбрал поло седан с более резвым 16кл 105лс. момент 153нм против  148 у а5 . как обкатаю отпишусь что да как. и вобоще средняя комплектация поло лично мне видится более разумным выбором чем октавия.  октавия супер но 1.8тси за 750тр со скидкой 5 проц и со 2м пакетом в амбиенте. на 6мкпп. . за 5ступку и старый мотор платить под 700 тыс это хммм на любителя.

0
cobra33
На Skoda Octavia изменен 6 мая 2011 в 23:17

у А5 новая КПП, отличается от Г4 и Туров. За счет этого старт стал более резвым.

А поло мне показался очень дорогим, хоть и красивый зараза :)  на мкпп +кондей и музыка 513.000 дороговато, а если взять климат и автомат то 625.000 перебор. Я лачу на акпп за 525 брал.

0
cobra33
На Renault Fluence 6 мая 2011 в 23:38

Помимо двигателя в машине есть еще и салон. И вот тут Полоседан Октавии совершенно не конкурент. 150 км/ч можно ехать на любой машине, а вот ехать с комфортом дано не каждому.

0
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo 6 мая 2011 в 23:21

ну это как посмотреть дороговат поло в хайлайне и с пакетом премиум потому что стоит за 600т небольшим, а это  пол шага да а5 1.4тси в базе со скидкой от сбербанка. а я за 517 взял с защитой ковриками  кожанным релем и кпп. едущая красивая просторная приятная в салоне относительно.. не гольф но приятнее многих.  а5 лично для меня нанинается с 1.4тси. но тому кто не любит ехать данимично может это и не важно..

0
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo изменен 7 мая 2011 в 11:57
Комментарий удален автором.
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 мая 2011 в 11:59

салон у поло скромней но не намного. примерно так же как у гольф 6 салон получше чем у октавии.  но поло красивее динамичнее и при равном обьеме значительно резвее. так как легче и мотор 16кл против 8кл. и самое главное цена. в сравнимой компл 160-180тр примерно.

0
cobra33
На Renault Fluence 7 мая 2011 в 13:38

Не льстите Полоседану, салон в нем намного хуже, чем в Октавии. Сранивать его можно с салоном Логана, но не Октавии. Дешевый жесткий пластик, гулкий как барабан, материалы обивки весьма посредственные, шумоизоляции нет. О чем еще можно говорить? Если Вы взяли Полоседан, то скорее всего у Вас просто не хватило денег на Октавию. Вот в европейском хетче Поло салон совсем другой, и его уже можно сравнивать с машинами более высокого класса.

0
cobra33
На Peugeot Boxer, Volkswagen Passat 7 мая 2011 в 17:16

Смотрел как-то Поло-седан в автосалоне. Так салон у него узенький, только для стройных водителей и пассажиров. А в остальном очень достойно.

0
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 мая 2011 в 12:00

что касается ответа на комент Спиди то повторю сид за 750 это бред потому что за те же 750 стоит гольф тоже в хорошей комплектации то что гольф на голову выше сида думаю никто спорить не будет))

0
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo 7 мая 2011 в 23:11

сравнивал как раз с Логаном)) по сравнению с ним салон поло это бентли )) подвеска у логана прелесть!! но салон и шумка убили.. вот где шами нет так это в логане. в поло все пристойно только двигатель приятно порыкивает мне нравится. салон не узкий я 190рост 104кг вес сижу норм и пассажиры тоже не жалутся. на октавию 1.6 женег хватало на на фиг мне не едущщая машина пусть и комфортней? а на 1.8тси да не хватила немного отложил мысль после поло куплю если ничего лучше не будет)

0
cobra33
На Peugeot Boxer, Volkswagen Passat 8 мая 2011 в 09:55

Я имел ввиду, что в сравнении с Октавией, салон Поло-седана заметно уже. Понятно, что и к такому привыкнуть можно, но мне этот фактор ширины сразу в глаза бросился. А так поначалу, как Поло-седан посмотрел, посидел, была мысль: Спектру нах, беру Фольца. Потом отпустило, конечно{#smile}. У Поло есть для меня еще один недостаток: слишком низкие опоры задних пружин. На проселке, думаю, их легко повредить. Загляните под заднюю часть авто, сами все увидите.  Видимо, так сделано, чтобы получить максимальный объем багажника.

0
на сайте
На Hyundai i40 8 мая 2011 в 20:31

Вот я извиняюсь, но про педаль газа, я нифига не понял!!!. В чем фишка???? Я ездил на разных педалях, но ниче не замечал.........?????

0
finn100
был месяц назад
На Subaru Impreza 8 мая 2011 в 20:43

раньше, нажимая на педаль газа, ты тросиком непосредственно открывал дроссельную заслнку.

сейчас, на моторах, удовлетворяющих нормам евро-4 и евро-5, нажимая на педаль газа ты только даёшь команду мозгам, что хочешь ехать быстрее, а они уж сами открывают дроссель, и вот это открытие заслонки, чтобы выполнить нормы токсичности - происходят с задержкой времени. Наивных людей разводят всякими джеттерами - это очередной аналог супер-мега-афигенного улучшайзера топлива, который вешаешь на топливный шланг - и мощность растёт в разы и расход бензина падает. Также и джеттер "позволяет избавиться от этой задержки".

0
sev
на сайте
На Hyundai i40 изменен 8 мая 2011 в 21:05

Я понимаю принцип работы электронной педали, мож у меня на 207-й тож электронная??? Как то не задумывался по этому поводу. Не понятно чем она не понравилась????  Если задержка все врямя одинаковая, то можно и заранее малость нажать, ну как на обгон на автомате идти.

"Улучшайзеры топлива" - это у нас любят. Можно тогда еще свечи  "многоэлектродные" предложить. {#smile} В общем понятно, что нет смысла улучшать ФВ!!

0
finn100
На Peugeot Boxer, Volkswagen Passat 8 мая 2011 в 22:08

Так капот открой и увивишь, есть там тросик, идущей к дроссельной заслонке или нет.

0
serioga974
на сайте
На Hyundai i40 8 мая 2011 в 22:41

ок! Завтра гляну...!!

0
finn100
был месяц назад
На Subaru Impreza 8 мая 2011 в 22:21

на всех моторах евро4 и 5 электронная. на 207ом в том числе.

0
sev
на сайте
На Hyundai i40 8 мая 2011 в 22:45

Если так, то я чето особой проблемы с ней не заметил. Вот по честноку даж не задумывался по этому поводу, пока данный отзыв не почитал. Вот то, что она мягкая, это да.

0
finn100
был месяц назад
На Subaru Impreza 8 мая 2011 в 22:54

ну всё, теперь задумаешься и будешь запариваться) теперь тебя тоже будет доставать задержка, будешь джеттер себе ставить чтоб от неё избавиться)).

0
sev
на сайте
На Hyundai i40 8 мая 2011 в 22:56

{#grin}

0
finn100
На Volkswagen Tiguan 9 мая 2011 в 19:00

не ну зря вы... хоть у меня ждеттер и не стоит, но задержка при нажатии присутствует. Бывает неудобно когда пытаешься быстро въехать в "окно" а машина туда не спешит. Быстрое нажатие и нажатие по-сильнее не помогает.  Задержка все равно будет. Зато в режиме "спорт" на моей машине эта трабла минимальна... Этим и пользуюсь в плотном траффике

0
lexxx
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 9 мая 2011 в 19:12

Ну эт... Джаттер Вам в помощь, и ваще, глаза нам открыли. Походу производители спецом лоббируют интересы производителей этих... Как их... А! Джаттеров!

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 9 мая 2011 в 19:29

задержка эта есть у всех) но джеттер её убрать не в состоянии)

0
sev
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 9 мая 2011 в 19:34

задержка эта есть у всех)

 Угу, по молодости бывало нервничал!{#grin}

0
вега
был месяц назад
На Subaru Impreza 9 мая 2011 в 20:19

{#biggrin}

0
sev
На Volkswagen Tiguan 9 мая 2011 в 20:33

весна, че...

0
sev
на сайте
На Hyundai i40 изменен 10 мая 2011 в 15:28

Будете смеяться, но я сегодня много че в авто нашел: эту педать, еще нашел подогрев сидений, случайно, когда пыль протирал, и еще на солнышке понял, что краска то - металлик, а я в отзыве написал, что обычная. Зато незапланированные радости..... :)))) Надо еще в ней покопаться.....

И все это благодаря данному отзыву и комментам{#grin} Во!!!

0
finn100
был месяц назад
На Subaru Impreza 10 мая 2011 в 16:04

{#grin}

анекдот вспомнился) как новый русский бензопилу купил, потом возвращает её в магазин- типа мои ребята больше 2 кубов за час распилить не могут, а в инструкции 4 куба в час написано. продавец её заводит, а новый русский - ой, а чё ето она зажужжала)

0
sev
на сайте
На Hyundai i40 изменен 10 мая 2011 в 16:42

Как то примерно так, но жаль что я не НР. А просто дошел до крайней стадии лени при фрилансерстве, и медленно двигаюсь к отрицанию авто....{#grin} А да, забыл, еще два динамика на торпеде нашел. А я думал, что это для вентиляции решеточки..... во, блин они намудрили!!

0
finn100
17 мая 2011 в 11:12

Ты посмотри снизу - у нее и 4 колеса должны еще быть! Они такие круглые, сверху резиной обтянуты. Но это не рули! Руль - всего один и в кабине, поэтому не надо их руками крутить! А если капот поднять - то можешь даже найти в ней мотор, если повезет! Но тут - главное, чтоб не перепутать капот с багажником. Иначе может ожидать жестокое разочарование.

В общем, покопайся в своей машине - найдешь еще массу интересного и неожиданного! :)

0
finn100
На Skoda Octavia изменен 10 мая 2011 в 11:02

Самое забавное то, что все кто отписался, ни разу не ездили с джеттером, одни теории и теоретики. Раньше сложно было заехать в "окно", но с джеттером нажал-уже там, стало проще, если стало проще, и педаль отзывается нормально, и я доволен покупкой, то в чем наёб?  Коробит, что кому то хорошо? От этого делается плохо на душе?

Я пробовал его снять и ездить без него, педаль становится "ватной", долгодумающей! Сильнее жать - не помогает, все равно есть задержка на нажатие, а потом перебор с оборотами. По другому не знаю как объяснить.Посчитайте октавия клуб - тему про установку джеттера, там то же много было теоретиков, пока не попробовали, все очень довольны, ездят и радуются.

Прежде, чем обсуждать, что черная икра не вкусная, надо её хотя бы попробовать... С джеттером педаль становится как на тросике, как была скажем на лаче 1 в 1 !! А что еще надо?

 

0
jonny7
На Volkswagen Tiguan 10 мая 2011 в 20:34

не парься. просто тут все типа очень умные. а словам водилы ВАГа тут вообще никто не поверит. щас скажут что это ты пластика салонного нанюхался, вот и плющит )))

0
jonny7
был 6 дней назад
На Renault Koleos 10 мая 2011 в 21:15

Почитал я отзывы по джеттеру на разных форумах, в том числе и на Вашем питерском октавия-клубе. Конечно, если эффект есть - почему бы и нет? Каждый сам выбирает для себя делать это, или нет. Лично меня смущает тот факт, что добавляется дополнительное электронное устройство (неизвестно, с каким качеством выполненное) в такую жизненно важную цепь автомобиля. Согласитесь, надёжности это не прибавляет.

0
p_star
на сайте
На Hyundai i40 11 мая 2011 в 17:39

Вот согласен на все 100.  Я лично даже сигналки старался не ставить сложные. Если ставил, то тока на двери, шоб бибикала.  А вот если на авто еще и коробка авто или робот, то там большое количество прог и алгоритмов зашито. Кто знает какие надо прошивки для этого джеттера??? Официалы то и существующих прошивках не сильно рубят, а тут еще инородный дивайс....{#grin}

0
на сайте
На Seat Leon, Volkswagen Polo 8 мая 2011 в 20:45

фишка в том что она элекитронная. даже моя старая кабрюраторна ваз 99 быстрее с места рвала чем гольф 4 1.6 2002года .инжектор. если совсем просто на 99 тросик как будто нажал открыл дросель и какашки смылись в унитаз сразу)) а на октавии и на гольфе нажал а кто умный подумал сначала как смывать?)))  а потом уже смыл...)))

0
cobra33
На Skoda Yeti, Skoda Octavia 9 мая 2011 в 02:11

Фишка в том, что в новых машинах экологические нормы и куча электрооборудования. А в ТАЗе как пел Высоцкий "Ну а у наших предков - только челюсти и шерсть!"

П.С. Жаль что такие как  sev поганят форум. Захожу сюда всё реже, надоело читать неаргументированный бред.

-1
deneshi
был месяц назад
На Subaru Impreza 9 мая 2011 в 07:05

хм) если для тебя правильное устройство джеттера, устройство электройнной педали, немного споров о всё же наличии у октавии конкурентов с сылками на них  - неаргуметрированный бред... то искренне сочуствую тебя)

-1
sev
На Skoda Yeti, Skoda Octavia 9 мая 2011 в 11:43

Автор, когда выбирал машину выдвигал определённые требования: большой багажник, климат, надёжный движок от 100 л.с., высокий клиренс. В твоём же поисковике при учёте минимальных требований остаётся не 300, а всего несколько машин. Где же аргументы? Бла-бла-бла на 30 сообщений...

Цена немного выше конкурентов, есть такое. Так автор скидки дождался + подарков разных получил. Разумный человек купил хорощую машину, потому и доволен.

 

+1
deneshi
был месяц назад
На Subaru Impreza 9 мая 2011 в 13:32

на это это и форум, чтоб тут было куча сообщений)

выбор автора я ни капли не осуждю) что она непомерно дорогая я ни разу не говорил - у неё обычная цена) но что за эти бабки вообще не нейти лучше-надёжнее-красивее, как писал автор - это не так. на что и был приведено около десятка моделей-конкурентов по примерно такой же цене с такими же опциями, а то и с бОльшими)

+1
sev
был 4 часа назад
На Volvo S60 9 мая 2011 в 16:46

много+

0
sev
На Skoda Octavia 10 мая 2011 в 19:53

На этом форуме,в основном,коментарии одних  и тех же участников! Их мнения уже тоже известны.А что касается ОКТАВИИ  А5, то где то в коментариях, человек произнес гениальную фразу,по поводу выбора  ШКОДЫ. Звучит это так: ШКОДУ ОКТАВИЮ  я купил не потому ,  что это лучший авто в своем классе,  а  потому  что другие еще хуже...Лучше и не скажешь...Вот просят человека, скажи какой авто,за 670000рублей лучше? В ответ посылает на какието сайты....Скажите конкретно,что вот этот авто...........лучше!!!!!!!Потому что!......Детский сад какой то...Зато критики выше крыши.Хочу  всем также сказать,что я не писаю кипятком от удовольствия обладания  Шкодой...Считаю ее добротным семейным авто,на все случаи жизни.Есть машины лучше, есть хуже,но это другие авто,за другие деньги.И двигателя этого,вполне достаточно.

0
yurijce
был месяц назад
На Subaru Impreza 10 мая 2011 в 20:16

хм...

лушче форд фокус универсал 1,8 - тем что он универсал, тем что мотор не полный овощ, тем что внутри выглядет приличнее.

лучше пежо 308 1,6 - опять же мотор не овощ, очень интересный и снутри и снаружи.

лучше цивик 4д - шикарнейшая управляемость и афигитительный мотор 1,8.

для кого то многие лучше тем, что они просто дешевле)

так что каждая из них в чём то лучше и в чём то хуже). а то заладили - лучше ничего нет, ничего нет, всё остальное хуже...

0
sev
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 11 мая 2011 в 08:33

Я на девятое мая пересекся со старым знакомым у него 2 фокус , поверь в салоне шкода точно не хуже, я бы сказал совсем наоборот.

0
dmr
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 08:46

по мягкости пластика - не хуже) в остальном нет - салон у фокуса солидно и сделан и выглядит, у шкоды - только сделан солидно, а выглядет серой мышкой) тоже поверь - и на шкоде и на фокусе 2 ездил и не раз) и за рулём и в качестве пассажира) и не обладаю субъективизмом - ибо нет не фокуса ни шкоды в наличии)

0
sev
был 14 часов назад
На BMW 5-серия, BMW 3-серия 11 мая 2011 в 14:37

 

Фото фокуса, может не самое лучшее и октавии. Ну х.з. может я не объекттвен, но...

 

 

 

 

0
dmr
На Volvo XC90 11 мая 2011 в 14:49

0
спиди-гонщег
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 15:08

этот более "правильный"...

 

 

0
withouthead
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 18:26

во-во! вот эта серебрастая окантовка она конечно добавляет солидности,да-а-а-а! ))))) наверно конструктора Приоры брали пример с фордовцев когда намутили серебристую вставку на консоли и дурацкую крышку с надписью OPEN )))))

0
lexxx
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 18:32

"Серебристых окантовок", если присмотритесь на фото, в Октавии поболе.

А так, мне салон октавии нравится больше салона Фокуса. Но,особенно с поправкой на ценник, у форда достойный салон.

0
withouthead
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 18:33

опередил))

0
withouthead
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 19:39

может их и поболе в октахе но они так не режут глаз как громадная центральная вставка фокуса... А есть еще вариант где она не серебристая а изображает собой деревянную вставку... вот вообще жесть ИМХО

0
lexxx
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 20:11

Ну это все на любителя. Мне тоже не особо.

Мне вообще нравятся светлые бежевые салоны...

0
спиди-гонщег
На Skoda Octavia изменен 11 мая 2011 в 16:26

На этом фокусе навигация, а на шкоде самая обычная магнитола "болеро" что б сравнение было корректным, надо фотку шкоды с "каламбусом"

0
dmr
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 15:46

круто ты, фотку фокуса какую то замыленную взял, а октавии нормальную) лично по мне нижеприведенные фотки (и реалии) в пользу фокуса).

а так, преимущество фокуса за деньги октавии 1,6 - это и в первую очередь мотор 1,8 с нормальной динамикой, влюс все такие же опции плюс с возможностью поставить подогрев лобового, чего на шкоде нет в принципе. ну и регулирование тяжести/лёгкости электроусилителя руля, чего на шкоде тож нет в принципе.

0
sev
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 16:06

Мое ИМХО: по мне так..... Октавия лучше фокуса. Оговорюсь, что при прочих равных. Но она существеннее дороже, что нивелирует некоторые преимущества....

В категории: кол-во авто за определенную сумму - выиграет фокус. Если есть "лишние" деньги , то я купил бы октавию... Мне в Октавии расстраивают несколько вещей: Отсутствие старого доброго автомата, качественного атмосферного мотора и не совсем вызывает восторг экстерьер... Ну и владельцы Шкод часто весьма специфичная публика ...

0
withouthead
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 16:34

Ну и владельцы Шкод часто весьма специфичная публика

Боишься стать таким же?)))

0
sev
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 16:48

Ну не то, чтобы боюсь, но ....

{#smile}

... она одна из самых рьяных, если мерить категориями. Круче только некоторые владельцы нашепрома. Ну это из личных наблюдений - для кого то я сам - полный неадекват. {#angel}

 

0
withouthead
На Skoda Octavia изменен 11 мая 2011 в 17:16

Ну и владельцы Шкод часто весьма специфичная публика

Они вчера были логановодами, а завтра ниссано-водами. Как можно судить о людях по тому, на чем они ездят? Не вечно же они на шкодах ездить будут? у меня машины дольше 3х лет никогда не задерживались, я и гольфовод, и фордовод, и жигулевод, и шкодавод, и акцентовод..и т.д.... :)

 

1.8 с дабл-стартами? ога. Вы бы форум фф клуба почитали, что бы быть "в теме" про этот мотор. Лучший у фокуса либо 1.6 115, либо 2.0 с вырезаным катализатором (из за близкого расположения к выпуску при разрушении разряженый воздух засасывает крошку керамическую) лично знаю 2х человек влетевших на капиталку по этой причине.

ну и регулирование тяжести/лёгкости электроусилителя руля, чего на шкоде тож нет в принципе.

Опять пальцем в небо, на шкоде эта функция есть, доступна через "васю" или ваг-ком" сам лично регулировал (делал полегче)

- фокуса в дорогой каске (на 10.000 дороже октавии как минимум)

в угоняемости в нашем городе

Дата начала производства фф3 во Всеволожске 18 июля 2011 года. Так что про фф 2.5 можно забыть и больше его не обсуждать, машина снята с производства

а так хорошая, народная была машина.

0
jonny7
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 17:26

Я ж не говорю, что все поголовно. Вас конкретно, я тоже не имею ввиду. Но таких много.

Они вчера были логановодами - да, Вы правы , про них я забыл. Логановоды тоже интересная публика {#smile}

Однако , если периодически читать местные отзывы, то такие выводы напрашиваются сами собой. У шкод (VAG), Вазов и Логанов - самое большое кол-во комментов.Т.е. эти автомобили никого не оставляют равнодушным и имеют определенное кол-во приверженцев/противников. А когда из предметной полемики дискуссия приобретает оттенок пустых припераний (неадекватного поведения, игнорирования объективных фактов), то синтезируется определенное мнение о происходящем.

В чем Вы правы, так это в том, что все люди одинаковы, по большому и такими их делают обстоятельства ...

Как то так...

 

0
withouthead
На Skoda Octavia 11 мая 2011 в 17:29

я бы добавил Калинаводы и БМВ воды. То же своя специфика

0
jonny7
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 17:48

Калиноводы = Вазоводы.

Местные БМВводы публика умеренная, и при фразах "БМВ ведро" не брасаются на амбразуру с пеной у рта кому-то, что-то доказывать....

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 17:26

а он же написал про публику владельцев шкод: она одна из самых рьяных, если мерить категориями. Круче только некоторые владельцы нашепрома. Ну это из личных наблюдений

я с ним в этом тоже полностью согласен, тоже исключительно из личных наблюдейний. Что в реальной жизни, что на тут на сайте -  это очень специфическая публика, крайне болезненно реагирующая на любые косые взгляды на их машины. что будет, когда шкодовод сменит авту на другую - я не знаю, вероятно шкодоводство со временем излечивается)).

в одной из соседних веток кто то написал, что сам был таким же ярым вагофилом, яростно его защищал, считал лучше машины нет и пр. Купил француза - и его отпустило, стал нормальным человеком.

0
sev
На Skoda Octavia изменен 11 мая 2011 в 17:33
Комментарий удален автором.
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 17:42

ты меняешь местами очерёдность событий))

это не тебе сказали "у тебя оцтой", а ты проглотил).

а ты пишешь - назовите мне хоть одну авту лучше (типа лучше то и не придумаешь, какие могут быть конкурнеты). тебе называют - а ты в ответ одно - это не то, это не то, а это вообще гавно).  всё, я один в белом, а остальное всё Г).

зы: очень жаль что ты поудалял многие свои комменты.

0
sev
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 18:34

sev вот страшно подумать кем ты станешь если купишь когда нибудь шкоду или ФВ....Кстати твоя позиция по отношению к ВАГ и их владельцам тоже по меньшей мере странна...

 

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 18:38

если ты не заметил, она далеко не только уменя)

и позиция не к вагам, а только к их владельцам)

0
sev
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 19:13

как много странных людей!!!! ))))) а я и не заметил..... ;)

0
sev
На Skoda Octavia изменен 11 мая 2011 в 17:15
Комментарий удален автором.
jonny7
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 11 мая 2011 в 16:19

Сам владелец ФФ2 с 2.0. должен признать что салон Октахи интересней, по-немецки чёткий, без излишеств. В своё время не рассматривал Октавию т.к. полноценного хэтча нет, выбрал Фокус, но Октаха, зараза НРАВИТСЯ!!!

0
jonny7
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 11 мая 2011 в 16:38

- фокуса в дорогой каске (на 10.000 дороже октавии как минимум)

Автор, а во скока КАСКО вам обошлась, у меня наФФ 38 тр, стаж с 1992 года, стоимость авто 685 тр.

0
вега
На Skoda Octavia изменен 11 мая 2011 в 16:58

у меня стаж с 98, возможно дело в этом. минимум посчитали в ренисансе, 48.000, в других было еще дороже. на октаху обошлось в 32.000, разница ощутимая.

Рассматривал фокуса как вариант, и даже хотел заказать, тогда и акция хорошая была, и цена 625 за 1.6 115 набитым опциями, либо 645 за 2.0 акпп. ездил на тестдрайв и того и того,  но менеджер сказал, что завод уходит в отпуск (было это в конце мая), и ждать придется лишний месяц (итого 3 месяца, а я уже 2 месяца октавию ждал и ждать надоело просто), поэтому просто не судьба, пошел и купил лачу из наличия, о чем позже пожалел, но это уже другая история.

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 16:38

щастье то какое, я удалён из списка игнорируемых)))

отрегулировать можно при желании всё что угодно и на чём угодно, у фокуса просто это делается без всяких доп. устройств через БК и хоть каждый ден меняй)

1,8 - нормальный мотор). не хуже и не лучше других). на форумах ещё и не то напишут).

угоняют фокус больше - потому что их самих на порядок больше. отсюда есть и плюс - и запчастей везде навалом, и ждать их если чё мало, и как его ремонтировать уже знает каждый дядя вася).

 

0
sev
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 11 мая 2011 в 16:41

Sev, Вы ничё не докажете, неужели не понятно?...

PS, добавил Вас в друзья, ежели не против, присоединяйтесь!

0
вега
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 16:45

цели нет что то доказать) мне интересно общаться)

ps: добавился)

0
sev
На Skoda Octavia изменен 13 мая 2011 в 15:12

угоняют фокус больше - потому что их самих на порядок больше

угоняют больше, потому что больший спрос на запчасти, легче сбыть. фокусов много, вот и спрос на запчасти большой.

0
jonny7
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 17:32

ммм) чёт я не понимаю, ты споришь со мной или соглашаешься?))

я говорю - фокусы угоняют, потому что их много.

ты в ответ пишешь - угоняют, потому что спрос на запчасти есть, легче сбыть, потому что фокусов много.

по моему суть одна и та же)

0
sev
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 17:54

Он как Портос в "Трех мушкетерах" - "я дерусь, потому, что дерусь"{#smile}

Получается спор ради самого спора, запамятовал, как одной фразой ... {#biggrin}

0
sev
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 18:28

только у октавии будет нормально работающий 1.6 а у фокуса 1.8 с плавающими холостыми...

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 18:29

но у фокуса он будет едущий, а у октавии тупящий))

0
sev
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 18:33

jonny7

Приглядитесь за этой стихийной перепиской - это как раз то, о чем я Вам писал. {#smile}

0
withouthead
На Skoda Octavia изменен 13 мая 2011 в 15:31

Я уже даже не понимаю о чем идет речь, потерял суть. Да и пофиг если честно. Рад, что отзыв понравился, вызвал столько коментариев и споров. А написал я его тока в благодарность этому сайту, так как когда выберал 3 прошлых машины, ориентировался на отзывы с этого сайта. Вот и решил написать сам, что бы кто то возможно, воспользовался бы пройденым опытом.

Я не сторонник бурных обсужденй, сижу на форумах шкод тока рид-онли. Общаюсь в основном с людьми в повседневной жизни, поэтому мало опыта в таких спорах, и сложно что то кому то объяснить. Проще встретиться, покажу свою машину, мне покажут свою, поспорим на месте, прокачу и прокачусь, поедим шашлыков )) А тут как то странно себя чувствую ,кому то что то доказывая, уж извините.

0
sev
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 18:39

ну тут уже важно где будет машин использоваться. если только в городе то и динамики 1.6 хватит...

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 18:45

ню ню) допустим, при схожей динамики у СГВ 2,0, почти все, в том числе владельцы, говорят что машине динамики не хватает. И только владельцам шкод аналогичной динамики "хватает с головой").

0
lexxx
На Peugeot 308 11 мая 2011 в 18:49

Но и владельцы фокусов поголовно не вскрывают себе вены из-за потенциальной проблемы с плавающими холостыми.

0
withouthead
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 18:59

ну и правильно делают. Тут каждому свое... Берут же люди и то и это...

0
lexxx
На Skoda Octavia изменен 13 мая 2011 в 15:20

Рено флюенс/меган - 106 л.с. Мазда 3 - 105 л.с., Лачетти - 1.6 = 109 л.с. 1.4 = 97 л.с. , Спектра - 101 л.с.

Ребята, эти машины весят примерно одинакого со шкодой, но почему то шкода с её 102, оказалась "овощем", который  "ваще не едит"  как другие то люди ездят на 101, 102, 105, 107 ? то же все поголовно овощи? Да так же как и все ездят! Ну ведь глупость пишите, все как то ездят, всем как то хватает, а октавии не хватает? )) Ладно вам уже... У меня лет 7 назад был гольф2 1.8 с движком РП (90 л.с.) он пулял быстрее всех вышепречисленых )))

0
jonny7
17 мая 2011 в 12:06

На Меган-2 вовсю ставили моторчик 1,4 в 98 "лошадок" - и он носился как угорелый!

Господа! Давайте не смешить читателей форума сравнением, что "круче" - двигатель 98 л.с. или 105 л.с. В "реальной жизни" - это совершенно "однохренственно", поверьте! При таком "маломощье" гораздо большее значение для динамики имеет масса автомобиля, его аэродинамика, коробка передач и радиус колес (чем меньше - тем динамичнее разгон).

Разница есть между двигателями в 100 л.с. и 200 л.с., между 200 л.с. и 400 л.с. Это - да. Это - уже радикально.

0
sev
На Skoda Octavia 11 мая 2011 в 17:35

Для sev....И так Форд Фокус....Далеко  не каждому нравится универсал, Шкода выглядит как седан, но багажник !!! Думаю по вместимости не сильно уступит  Фокусу ! Дальше, Вы Шкоду А5, внутри видели ??? Чем салон Фокуса лучше? Посидите и внимательно посмотрите, двери из нутри,ну совсем как то не айс выглядят, скромно и очень дешево...Мотор 1.8 конечно порезвей,но не безпроблемный.Даже одно то обстоятельство,что он попросту глохнет на холостых,меня лично уже не устраивает...Представте,Вы остановились у светофора,загорелся зеленый,вы на газ,а машина стоит!!! Приятель у меня просто плюется....Но самое главное,когда он со своего Фокуса пересаживается в мою Шкоду, то первое что он говорит: такое впечатление,что в моем Фокусе шумки просто нет !!! И еще,может это мое личное,но если  сравнивать в целом, то Форд просто хуже...К тому же посмотрите на вторичный рынок,что тоже очень важно,ибо  через 3-5 лет,при продаже,вы еще раз убедитесь в ценности Фокуса !Дальше  Пежо 308 1,6....К сожалению,в отличии от Фокуса, у никого из моих знакомых  Пежо 308 нет...Я  пробовал его на тест драйве...Сказать что он меня  чем то впечатлил, не могу...Правда за рулем я просидел около  20 минут....Но сказать что он интересней и с наружи и внутри,ну это извините дело вкуса...Это не для меня.....Дальше  Цивик 4д....Вы правильно подметили,управляемость и мотор!Вот два его преимущества! В остальном все в минус...Попробуйте на нем с компанией выехать на природу, в  лес...Интересно далеко ли вы уедете по этому лесу, и что  вы сумете засунуть в багажник,если у вас в салоне  5  человек?А нужно взять лодку, мотор,палатки,посуду,стол,стулья,и так далее......Эта машина для молодежи,по городу кататся....И погремушка еще та, знаю  не  по  наслышке....ВОТ ВАМ И КОНКУРЕНТЫ !!!

0
yurijce
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 17:54

да, они конкуретны) для кого то Октавия на конкурент тому же цивику , потому что она вообще не едет) тебя не воодушевил 308ой, а кого то вообще не воодушевила октавия) это ТЕБЕ нравится внешний и внутренний вид, а кого то может от него выворачивает) это для тебя у шкоды нет конкрунетов, а для большинства людей Шкода не конкурент тому, на чём они ездят)

0
sev
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 18:43

ну что уж ты так сразу про большинство-то..... опираясь на наш менталитет, большинство как раз выберет шкоду вместо того же 308-го: тупо машина больше и выглядит мужественней... у нас на ресурсе тема мужественности авто сильно народ беспокоит... наверно боятся что их заподозрят в латентной педерастии...

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 18:46

да да да) ты не поверишь, но абсолютно большинство покупающих С класс выбирает именно НЕ Октавию)

0
sev
На Volkswagen Tiguan изменен 11 мая 2011 в 19:04

ну правильно, нами же движат стереотипы: япония надежна, ваг ломучий, фокус хорошо управляется... ИМХО, фокус хорошо распиарился когда стоил 9к$. сейчас этим же путем идет рено со своим логаном.народ нахватал теперь расхваливают друг другу... так же как и япония распиарилась на надежности машин 90-х годов...

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 19:10

опять же, да да да) Вами, ваговодами, движут стереотипы - что ваги самые лучшие))

а фокус как раньше был одной из самых дешевых на рынке,  при этом очень неплохим и внутри и снаружи и по харакетирискам - так таким и остался) японцы в среднем как были дешевле немцев - так и остались) и в нашей стране люди в основном голосуют кошельком, переплачить за ДасАуто очень многие не хотят.

0
sev
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 19:18

не самые лучшие, но и далеко не худшие. да и не стоит всех ваговодов под одну гребенку... насчет самого дешевого фокуса улыбнуло... добавь в него опций как в конкурентах и он будет стоить не меньше их

0
lexxx
был месяц назад
На Subaru Impreza 11 мая 2011 в 19:31

да я и не говорил, что они худшие) ни капли)

хоть разулыбайся, но цены ща у всех дай боже, а фокус один из самых дешевых в С классе с идентичными опциями). зайди на форд.ру, сконфигурируй форд 1,6 на ручке и сравни с этой Октавией).

0
sev
На Volkswagen Tiguan 11 мая 2011 в 19:41

вот мне делать штоль нефиг? тем более учитывая что я и не говорил что фокус будет дешевле октахи... я лишь выразил сомнение что фокус один из самых дешовых.... сомневаюсь я что то же церато или сиид будут дороже

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 12 мая 2011 в 17:37

Ну конечно. Субаровод прокатился разок на Фокусе и на Октавии и все понял про эти авто. А между тем даже опции у Октавии и Фокуса далеко не идентичные.

Владел и тем и другим. Форд отдыхает.

+1
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 12 мая 2011 в 20:00

если так интересуюет - катался не раз и не два) катался даже когда и субару не было в помине) и катался выбрать с целью для себя) и вообще причём тут что я имею? мы обсуждаем октавию, сравниваем с одноклассниками, а ты вечно переходишь на моё ведро.причём тут оно вааще? а чтобы сравнить цены, опции, дизайн, динамику - владеть машиной вовсе не обязательно.

нащёт опций... конечно опции не идентичные) на шкоду подогрев лобового не поставить) а всё остальное примерно однохренственно)

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 14 мая 2011 в 13:15

Если фокус  РЕАЛЬНО оборудовать также прилично, как октавию, то разница в цене будет не очень большая.

РЕАЛЬНО, потому что даже в так называемых "одинаковых комплектациях" у фокуса чего-то будет не хватать. Например, того же комфортного поднимания/опускания стекол с любой двери.

Плюс, немаловажную роль играет качество опций. В фокусе некоторые из них такие, что лучше бы их не было, потому что они не выполняют возложенные на себя функции в должной мере (например, климат-контроль).

 

0
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 14 мая 2011 в 14:38

ну да) и опции в октавии и те лучше) кто б сомневался)

0
sev
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander изменен 14 мая 2011 в 15:40

{#grin}, угу, смешно, у мну и климат на 5 работает и колёса хорошо крутятся, наверное я один такой... Счастливчик!

М3, да успокойтесь Вы, купили Шкоду, всё прально сделали, зачем срать на другие марки??? Иль это стиль жизни?{#whistling}

0
вега
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 14 мая 2011 в 18:02

Форд не умеет делать климат-контроли, у них поганое лакокрасочное покрытие, постоянная экономия на спичках и неидеальная эргономика. И это не мой стиль жизни, хаять Форда, а просто форд делает такие автомобили. И прощают им это за то, что они стоят дешевле. И потому, что автомобили, в принципе, неплохие.

А знаю я это, потому что у самого было два новых Форда, и один из них пока еще остался, и мой общий стаж владения автомобилями марки Форд составляет около 8 лет.

На а если я что не так написал, попробуйте, оспорьте.

0
мз
был месяц назад
На Subaru Impreza 14 мая 2011 в 19:05

конечно только у шкоды всё идеально, и они всё умеют делать для изысканного вкуса шкодоводов)

0
sev
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 14 мая 2011 в 19:44

конечно только у шкоды всё идеально

{#biggrin}Sev, дружище, пожалуй на этой радужной ноте и закончим! Пусть Шкодоводы порадуются, они часть ВАГа...

0
вега
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 14 мая 2011 в 19:58

Ну давайте закончим, если нет аргументов. А опыта наберетесь во владении Фордом, приходите, продолжим.

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 14 мая 2011 в 20:10

и у шкоды не все идеально (идеальных автомобилей не бывает), но достойней.

0
мз
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 14 мая 2011 в 20:38

но достойней.

Я рад за Вас, реально, вы такой счастливый!

А опыта наберетесь во владении Фордом, приходите, продолжим.

Спешу Вас расстроить больше 60-70 т км не собираюсь ездить, боюсь не чем будет порадовать! А ежели сломается, обязательно тему создам на форуме, спецом для М3, ежели даже только лампа перегорит, для вас это как я понял важно...

0
вега
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 14 мая 2011 в 20:52

Меня Форды уже не интересуют. Фиесту буду сменить, в качестве замены задумываюсь о Мерседес Ц200 или ГЛК300.

0
мз
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 14 мая 2011 в 20:55

Меня Форды уже не интересуют.

 Ага, я заметил...{#biggrin}

Мерседес Ц200 или ГЛК300.

 Берите два сразу, чё уж там...

 

0
вега
На Ford Fiesta, Skoda Octavia 14 мая 2011 в 21:36

меня больше шкоды интересуют.

два мерса не возьму сразу, накладно. а как один возьму, отпишусь. Хотя не факт, что Мерс. Ауди Ку3 тже интересный вариант.

0
мз
был 6 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 14 мая 2011 в 21:50

Ну, ждём хороший отзыв о хорошей машине!

0
мз
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 14 мая 2011 в 23:07

Простите,Вы ездили на Фокусе2 ?( Фиеста это другое авто)Климат контроль у него хороший и ЛКП не хуже ,чем у Короллы,проверили в походе. и Стоит ФФ в Европе подороже. Я на Октавии катался в отпуске 600км примерно,машина,как машина.Фокус нравится больше,в том числе и внешне.

0
мз
На Renault Fluence 15 мая 2011 в 22:16

Народ! Вы в своем сравнении Фокуса и Октавии забыли про самое главное - безопасность! Как ни хороша Шкода Октавия, но это уже прошлый век, за безопасность у нее 4 звезды, в отличие от 5 звезд всех современных машин С-класса.

0
sev
На Ford Fiesta, Skoda Octavia изменен 12 мая 2011 в 17:38
Комментарий удален автором.
sev
На Skoda Octavia изменен 13 мая 2011 в 15:03

фокус снят с производства. а нового мы еще в живую не видели, а октавия еще выпускается.

0
lexxx
На Skoda Octavia 16 мая 2011 в 22:53

Пусть  внимательно  почитает  отзывы о  Пежо 308  на  этом  сайте...Что то восторга там  маловато...

0
sev
На Skoda Octavia изменен 12 мая 2011 в 22:12

ДЛЯ sev. И еще одно замечание...Постарайтесь в своих коментариях быть культурным и вежливым...А не ТЫКАТЬ людям которых вы не знаете,имею в  виду  себя...Мы вместе  водку  не  пили.Хотя  я понимаю как это сейчас трудно,и не каждому дано....Просто хочется чувствовать, что  ты  среди  нормальных  людей...Всем желаю удачи на дорогах...Уважайте  выбор  человека, и  относитесь к  этому  спокойно...

0
yurijce
был месяц назад
На Subaru Impreza 13 мая 2011 в 07:10

если ты не заметил, я ни капли не осуждаю выбор человека) это больше касается тебя, если ты считаешь, что все остальные не конкуренты октавии - тем самым осуждая купивших их) а я считаю, что примерно все машины в одном классе за примерно одинаковые деньги хороши и являются конкурентами друг другу)

зы: насчёт тыкания и выкания. каждый раз раздражают, когда такие  разговоры начинаются тут. это форум, причём специфический, автомобильный, а не институт благородных девиц. и все автомобилисты братья друг другу)) будь проще.

0
sev
На Skoda Octavia 13 мая 2011 в 19:55

Наверное в силу своего возроста и воспитания,коли начинаю общения с незнакомым мне человеком, то  ТЫКАТЬ ему  никогда  не  буду....И нет  здесь  никакой  специфики  форума...А  есть  нормальное  человеческое  общение,с  всеми  вытекающеми  так  сказать..Читает  это  вся  страна, и  это  надо  учитывать..Хотя о чем это я....Время  другое, какое к  черту  воспитание...

0
yurijce
был месяц назад
На Subaru Impreza 14 мая 2011 в 10:29

"вся страна", читая всё это, обращает внимание не на "ты" или "вы", а на суть и содержание комментов и постов) если твоё воспитание заставляет писать на вы - ради бога, никто против не будет.

0
sev
На Skoda Octavia 14 мая 2011 в 15:53

Что у ТЕБЯ  за воспитание,которое, кроме  как  ТЫКАТЬ  всем  подряд, ТЕБЯ  НИЧЕМУ  не  научило ?....О содержании  твоих   постов я  промолчу.....А  дальнейшее общение  с  ТОБОЙ  для  меня  не  интересно  и   бессмысленно....

+1
Добавить комментарий
Все объявления Skoda Octavia (2009–2013)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™