Написать отзыв

Отзыв Toyota Corolla 1.6 (2008 г.)

11 июня 2015 → пробег 33475 км

НЕДОЛЕКСУС. Первое знакомство.

Изначально, при выборе авто Королла рассматривалась, как один из вариантов, не более. Но данному экземпляру удалось обойти других претендентов (обсуждалась тема «Опять выбор. Помогите, а?»).

Пока ещё не привык, решил поделиться впечатлениями.

По итогам менее трёх недель владения накатал более двух тысяч км и спалил заправил почти 150л топлива (чуть меньше пол-бака ещё есть). Поскольку из нормальных автомобилей длительное время у меня был только Мицубиши Ланцер, сравнивать буду с ним.

1. Внешний вид. Как по мне — не самая красивая из Тойот. Не молодёжный дизайн какой-то…

2. Комфорт и эргономика.Как и всё в данном экземпляре, наталкивают на мысль, что тоётовцы капелечку недоработали (потому и заглавие такое: «Недолексус»). Вроде-бы всё есть и на своих местах, но чего-то не хватает. Общее впечатление — я получил меньше, чем ожидал от TOYOTA. Например, некуда положить самартфон с включенным навигатором, кнопка водительского стеклоподъёмника нормальная, а переднего пассажира — надо держать до упора (пока давишь, опускается/подымается, нет управления одноразовым нажатием), а задние вообще на «вёслах». Модуль управления зеркалами спрятан за рулём, потому если надо поправить зеркало на ходу, то либо на ощупь, либо не контролировать ситуацию перед капотом. В маленьких дверных кармашках с небольшим усилием втискивается литровая бутылка воды (скорее «+» — не будет дребезжать). Освещение салона для поиска сумки/барсетки или телефона достаточное, книгу читать без вреда для здоровья не получится. Освещение багажного отделения ещё хуже. Опять-же: сумку с вещами найти — достаточно. Подочечник с имитацией двух отделений мелковат, потому даже одни очки положить туда проблематично. Положить очки от солнца и одеть очки для ночной езды на ходу не представляю возможным — либо останавливаться, либо просить пассажира.

Сидушки удобные, подлокотник пластиковый (в Ланцере крышка была обтянута тряпочной обивкой). Остекленение задних дверей начинается высоковато, двухлетняя дочь (в детском кресле) временами протестует при невозможности рассмотреть коровку или лошадку за окном. Но это — дань безопасности — скорее плюс, чем минус.

Что порадовало: а) конструкция передних сидений предусматривает хранение мелких вещей под ними (аптечка, огнетушитель, и т.д.) и исключает их перемещение в переднюю часть салона (особенно «нежелательны» они под педалью тормоза). б) Полик задних пассажиров почти ровный (нет ниши, как у Ланцера), что не отнимает комфорта для центрального пассажира. в) Особо порадовали ремни безопасности: при отсутствии на детском кресле крепления изофикс, пристёгиваем кресло штатным ремнём, ремень вытягиваем до упора, отпускаем, и помогаем ему спрятаться подальше. теперь он не раскручивается. Чтоб раскрутить, надо отстегнуть, спрятать до упора. Кресло стоит, как влитое. г) Объём багажника конечно, и не самый высокий в классе, но достойный. д) Поначалу сильно не хватало, теперь привык, нравится — не слышно работы двигателя в салоне.

3. Скоростный режим/расход топлива. Когда спешил к сынишке на выпускной — навёрстывая время, испробовал разные скоростные режимы (в зависимости от дорожных условий). Марш-бросок в 500 км показал расход топлива 6,5 л/100км при средней скорости почти 100 км/ч. Несмотря на отсутствие утеплителя под капотом двигатель начинает отчётливо рычать только ближе к 160 км/ч, от 130 до 150 — ласково мурлыкает, если прислушиваться, на остальных скоростях его не слышно (может, мне к ЛОРу надо сходить???:)). При эксплуатации авто в более спокойных режимах (80-100 км/ч) добивался расхода топлива (по данным БК) 5,2л на сотню. Средний расход планирую получить в р-не 6 л/100 км. Разгон так себе, для молодого пенсионера или «менеджера среднего звена» для поездок на работу/домой, как семейный автомобиль — вполне достойный вариант. Повторю ключевую фразу других отзывов: он явно не для «шумаХеров». Был неприятно удивлён и огорчён слабой резвостью на подъёме при обгоне фуры. На третьей передаче при 60-70 км/ч так вяло разгоняется, что просто пипец. Тот-же 1,5 литровый Ланцер из таких ситуаций выстреливал, как пуля. Табун в 124 лошади здесь, наверное, работает в две смены: пока 64 головы топает, остальные спят, и в эту смену были очень ленивые лошади. С другой стороны, куда спешить, если ты на TOYOTA? Всё в ней располагает к спокйному, уверенному и комфортному перемещению драгоценного тела из точки «А» в пункт «Б» без лишней суеты. С механической коробкой подружился почти сразу. Эко-рекомендации на панели приборов первые 200-300 км подсказывали, когда переключаться на высшую или низшую передачу, сейчас переключение и подсказка практически синхронны. Что интерестно, пятую передачу машинка требует ещё до 60 км/ч…

4. Клиренс. Фраза «наталкивают на мысль, что тоётовцы капелечку недоработали» касается в первую очерадь дорожного просвета. Его паспортные 15 см против 16,5 у Ланцера — это две очень большие разницы. Если Мицыком, на удивление владельцев паркетников, я с уверенностью лез в любые жопы (в пределах разумного конечно, извилинами тоже шевелить надо) без мыла и удачно оттуда возвращался, то кАровка регулярно «получает» по брюху на просёлочных дорогах.

5. Свет устраивает, с головным пока ничего не планирую. Колхоз-ксенона у меня не будет — это однозначно. Возможно, когда-нибудь заменю лампочки на OSRAMовские (тоже галоген). В Ланцере это дало неожиданно сильный эффект (по сравнению со стоковыми лампами, пр-ва США). А вот ДХО мне не хватает: машинка серая, на асфальте малоприметная, потму в ближайшее время планирую заказать светодиодные светилки и подключить в режиме типа «евросвет», потому как при включении габаритов притухает освещение приборной панели и читаемость в ясную погоду близка к нолю. Ну и противотуманки, раз такой расклад. В целом, информативность дисплея уступает Ланцеровскому (ИМХО).

6. Рулится машинка хорошо, скорость не чувствуется. В поворотах острая, на ухабах умеренно мягкая. На брусчатке осознаёшь, что японские инженеры понятия не имеют, что кто-то может загнать их творение на брусчатку или ей подобное покрытие. Аможет, и вообще не подозревают о её существовании. Иначе всё было-бы по-другому.

7. Карты дверей и облицовка двери багажного отделения за 32 000 км потёрли верхний слой в местах соприкосновения с ЛКП.

8. Бак пластиковый. Подумываю нахимичить металлическую защиту — типа как под капотом, но полегче чуток — стрёмновато, когда щебень там гуляет, а у тебя полный бак горючки.

9. При преодолении препятствий под углом чувствуется лёгкое поскрипывание кузова (скрипит обшивка салона при амортзации деталей кузова). В Ланцере кузов был более жестким, в таких ситуёвинах чувствовался безкомпромисный монолит. Как расплата — место в багажнике и ниша (тонель) по центру салона.

Совет автора покупателям Toyota Corolla 1.6 2008 г

Совет — дело не благодарное. Я рассказал, как я вижу данную модель. Посмотрите другие отзывы, анализируйте и советуйте себе сами. Коли чего интересует — спрашивайте, чем сможем — поможем.

Еще советы
Достоинства:
  • Расход топлива
  • Объем багажного отделения
  • ТМ ТОЙОТА — это TOYOTA!!! Не Лексус конечно, но всё-же!!!
Недостатки:
  • Мало просвета под брюхом.
  • Консервативный дизайн.
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
9
Нравится!
Мне нравится!
3800
Комментарии 23
был час назад
На ВАЗ 2114, Toyota Camry 12 июня 2015 в 11:43

Со светом если будешь делать ДХО, то строго по госту делай расстояние от земли и между лампочками, и чтоб тухли когда включаешь ближний свет, если бы не приборная панель(удивлен подобному неудобству, на ниссанах все ярко хоть со светом, хоть без), то лучше ездить с ближним по трассе, так как видно раньше машину на пригорках разных, что прибавит к безопасности для обгоняльщиков встречных.

Надеюсь, что тех, кто едет с рядом с дочерью сзади - тоже в таком случае пристегиваешь.

+1
bmwsila
на сайте
На Volvo V50 12 июня 2015 в 11:56

Ты знаешь, что написано в украинском госте?

+1
fedodorov
был час назад
На ВАЗ 2114, Toyota Camry изменен 12 июня 2015 в 12:00

А какая разница в стране-то? Требования эти стандартные из международного регламента взятые. Как и большая часть законов))

+1
bmwsila
на сайте
На Volvo V50 12 июня 2015 в 12:11

Только в украине не принятые. И любые самодельные дхо там будут вне закона, пока не примут регулирующие законы.

+1
bmwsila
на сайте
На Toyota Corolla, Восход 3 12 июня 2015 в 16:35

Надеюсь, что тех, кто едет с рядом с дочерью сзади - тоже в таком случае пристегиваешь.

Настаиваю на данном действии.

Ремни безопасности в автомобиле, как и каждый механизм, проэктировался инженерами, испытывался испытателями, производился и устанавливался рабочими, и каждый процесс добавлял ему стоимости. Я не знаю, в какую сумму мне обошлись пять комплектов устройств, главная цель которых - уберечь здоровье или даже сохранить жизнь мне и пассажирам. Но я абсолютно уверен, что не пользоваться ими ещё более глупо, чем купить страховку и сразу-же сжечь её.

0
был 32 минуты назад
На Volvo S60 12 июня 2015 в 13:05

тоёта как она есть...с маркетингом и экономией на спичках....то есть на кнопках ЭСП и их блоке.

+1
был неделю назад
На Citroen C5 12 июня 2015 в 23:34

Как решили проблему с остекленением дверей?)

+1
roxman
на сайте
На Toyota Corolla, Восход 3 изменен 15 июня 2015 в 08:45

Никак не решал. Не пытался даже. Я - за рулём, обзорность устраивает. Сзади - такое.

Хотите предложить варианты решения?

0
yurchick
был неделю назад
На Citroen C5 15 июня 2015 в 09:07

Не напрягайтесь, шутка. Вы видимо хотели написать остекление)

+1
roxman
на сайте
На Toyota Corolla, Восход 3 29 июня 2015 в 11:03

Напрягаться и не думал даже.

Благодарю за подсказку. Уж простите меня, нерусского!

0
был час назад
На Nissan Qashqai 13 июня 2015 в 08:27

ТОЙОТА — это TOYOTA!!! - Когда то и Мерс был МЕРСом.... Сейчас уже мне кажется, что все автопроизводители гонятся только за продажами, типа как быстрей и лучше продать покупателю очередной шедеврик. А вот смотрю я на свою Королллу сзади под углом и замечаю как похожи задние фонари на стоящий невдалеке Хёнде i30... Унификация.

+1
runcism
был неделю назад
На Citroen C5 изменен 13 июня 2015 в 11:03

Сравнивать Тойоту и Мерседес.... это возможно только в России))

Разве Тойота породистее Хёнде, почему у них фонари не могут быть похожи? Обе марки для не самого взыскательного покупателя, которого кроме надёжности в принципе ничего не интересует. Никогда Тойоты не были самобытными, их дизайн - это всегда коктейль из элементов разных марок.

+2
roxman
был 10 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 июня 2015 в 13:06

Ну что ты! Я вот тут прочитал, что Тойота в России считается премиумом для небогатых))

+1
ewgenius
был 16 часов назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 13 июня 2015 в 14:27

это для тех,кому на лексус не хватает,еще считается что туарег берет тот,кому на кайен не хватает))

+2
puncher81
был 10 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 июня 2015 в 14:36

Просто есть какие-то критерии, по которым можно говорить об отношении к премиуму. И качество материалов тут играет не последнюю роль. Я скоре корейцев туда отнесу, чем Короллу) Скупость на качество материалов - визитная карточка японских производителей (не только Тойоты) по крайней мере в классе "С".

"Общее впечатление — я получил меньше, чем ожидал от TOYOTA" - это признак премиума?:)

+1
ewgenius
был 16 часов назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 13 июня 2015 в 15:06

помнишь я видео приводил,где сравнивают отделку 221ого и лексус LS,это который премиум,оч показательное видео,где авто действительно премиум а где хочет казаться))

+2
puncher81
был 10 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 июня 2015 в 20:09

Нет, не видел, можно в личку?

+1
ewgenius
был 16 часов назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 13 июня 2015 в 20:11

ок)

+1
roxman
был час назад
На Nissan Qashqai 13 июня 2015 в 21:26

В России может и сравнивают, но я лично в России не живу и пишу что думаю. А машины сейчас похожи в основной массе до безобразия.

+1
был неделю назад
На Hyundai HD, Hyundai Sonata NF 15 июня 2015 в 07:23

дак что ж вы "лексус" то не взяли? :)

в бытность бабо у меня пошла покупать себе машину: матиз-игрушечный, гец-пластмассовый, взяла в кредит кольта "ну оч. дорога", говорю ей: так а чего же ты до мерседеса не доехала, А класс был бы самое то...

+1
андрей ек
на сайте
На Toyota Corolla, Восход 3 15 июня 2015 в 09:06

дак что ж вы "лексус" то не взяли? :)

Рассматривал Смотрел и их. Не зацепило.

Те, которые по деньгам (раз-два и обчёлся) больно стрёмные в принцыпе и уродливые по дизайну (ИМХО). Да и расход топлива от 12 л/100км - очень далёк от приемлемых для меня пределов.

Если по моим деньгам смотреть на Лексус, то в этом диапазоне более интерестны 5-6 литровые Мэрсы - более свежие, более ухоженные, с тем-же расходом топлива (12-15л/100км).

0
На Toyota RAV-4 26 ноября 2015 в 21:46

О бывшей Королле только позитивные воспоминания. Хороший городской комфортный семейный автомобиль. Мотор экономичный, запаса мощности конечно маловато на трассе для обгона. Почти за 100 тыс. замена летней резины, помпы и стоек стабилизатора. Отличная не убиваемая подвеска. Перед продажей тоже мафон стал глючить...

0
Добавить комментарий
Все объявления Toyota Corolla (2007–2010)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™