крузачек
2004 г.
3 л. дизель
160 л.с.
МКПП
полный привод
Таллин
Написать отзыв

Отзыв Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2004 г.)

11 ноября 2014

управляй "мечтой"

Определенно моя 1ая любовь, как и положено, по всем правилам, доставила мне много боли и страданий. Просто использовала меня и сосала мою кровушку и кровные. Отзыв: http://avtomarket.ru/opinions/Audi/A4/32430/

И тут я решил раз и навсегда разобраться с вопросом, которым я задавался все детство: что лучше японцы или немцы? В свое время отец мне дал вразумительного ответа, и думаю-это хорошо. Вопрос поставлен, тем более в воздухе витал миф о вечности и безотказности Toyota. И одно время прям очень нравился Avensis 2003г.+, но с тех пор я прозрел и до сих пор не понимаю, как ЭТО могло нравиться. Как говорится: времена меняются и люди тоже, а вкусы и понимание темболее.

Начал присматривать RAV 4, достаточно быстро пришло осознание, что это машина для женщин. Развесовка владельцев: 1/3 женщины, 1/3 евреи, 1/3 те, КОМУ ЗА. Как-то я невписывался в эти критерии. Все это немного не тактично, но на водителей БМВ ведь вешают ярлыки. Все это скорее мнение субъективное, чем объективное.

Быстро взор переметнулся на Toyota Land Cruiser 120 (в России, и полагаю в СНГ-Prado).

С виду большой, мускулистый, серьёзный и мужской автомобиль. До этого доводилось ездить только на ручке, а машину на автомате, в моем представлении, не подабало иметь настоящему мужчику.

Вообщем 120ый радовал тогда своей комплектацией от колхоз до колхоз ПЛЮС и разбросом цен. Мне достался колхоз МИНУС и соответсвенно недорого 215 000 крон (13740 евро). 2004 г. 3.0 DTD 122 kw(166 hp) ручка, велюр, без подогрева сидух, CD, касетник, вообщем «полный» фарш.

Начиналось все хорошо: больное место у предидущего авто была подвеска, а тут мега мягко и тихо. Но скоро на поворотах начал досождать резкий железный и очень неприятный стук. Поменяли тросик ручника и закисшие сюпорта, непродолжительное время даже казалось, что пробема ушла. Вообщем периодически эти дикие стуки проявлялись, склоняюсь, что машина была бита в переднюю ось, так как на повороте при выворачивании руля он мог залипнуть в любом крайнем положении, хотя по всем правилам на скорости он должен вставать в исходное положение если его отпустить. Но точно не было понятно откуда звук. В общем далее про этого кота.

В один прекрасный день друзьям надо было перевезти какой-то груз на прицепе. Все опции для этого у меня были. Взяли, подключили и поехали. На обратном пути загорелся аккум и возможно, что-то еще. Вообщем полетели счетки генератора, вроде из-за замыкания в розетке в которую воткнули папу от прицепа. По расходам возможно все вместе около 200 евро, не помню.

Свет фар ужасный-не ксенон, тормоза ватные и не особо эффективные. Машина толи с Франции, толи с Италии, скорее 2ое. Зимой дико долго прогревалась, хотя заводилась всегда, кроме одного случая, когда топливный фильтр замерз. Печка топить отказывалась и радовала теплом только при движении или при стоянке с притопленным газом, дрова надо было постоянно подкидывать.

Полностью мечта разбалась в пух и прах, когда на стоянке при попытки завестить у меня тупо сломался замок зажигания. Ключ вертится легко и далеко, а реакции 0. Приговор: алюминевое реле, которое ОД любезно мне предложил со скидкой за 400 евро + работа не помню сколько.

На кардане пошла под замену крестовина, вроде не дорого. ~100 евро

Всё что описано выше это может быть не типичной проблемой данного авто, а результатом эксплуатации или несчастных случаев. Но определенный осадок остался.

Бампера очень слабые. Задом немного рихтунл столб, из-за широких стоек не заметил, парткроников нет. Угол бампера в щепки раскололся. Нет упругой деформации.

Зимой смог вытащить застрявшую во дворе небольшую фуру(около 9т вроде). А после улетевшей машины в сугроб и попытки ее оттуда дернуть-пришлось поменять корзину сцепления. Сам виноват.

Динамики никакой, хотя я не ждал ничего сверхестественного от трактора. Расход где бы то ни было константа: летом 8,7-8,9 и зимой 9,1-9,3. Толи комп такой примитивный, толи стабильная реальность. Сам или не замерял или забыл, что намерил.

Звук аудио системы… да, громко, но грязно и жуткое дребезжание дверей, возможно инженеры Лексуса и знают, что такое шумка, но от этого не легче. Звук двигателя: шумно с вибрацией, но работал четко, масло Кастрол не жрал. Слышал бывают проблемы с форсунками, меня обошло.

Зеленая подстветка кнопок и приборов. О тактильных ощущениях и эстетике тут тоже никто не подумал. Всюду дешевый пластик и лекгосъемные фрагменты торпеды, выкрашенные под аллиминий. Меня этот салон откровенно начал выбешивать. Везешь товарища, а он трогает панель и снимает без особых проблем кусок вот этой отеделки мечты и спрашивает, а почему она вынимается? А я еду и вижу как торчит с малость поврежденной обшивки дребежажего подлокотника толи паралон, толи другая тканевая структура и понимаю, что тут ответ один: салон дешевка и сэкономили где только могли. Убогость интерьера уже никак не спасала брутальность экстерьера.

Двери закрываются со звуком консервной банки, задняя, на которой висело колесо, как дверь в гараж.

Управлямость. Высокий центр тяжести и мягкая подвеска делали своё дело и на трассе при сильном боковом ветре со скоростью более 100-120 машину сомнительно укачивало. Шатко-валко как раз про нее. Друг на небольшой скорости, не более 50-60 км/ч, за городом на не самом крутом повороте, умудрился немного вылетить с дороги на обочину, потому что не ожидал, что машина имеет такой дисбаланс управляемсти.

Были места в назревающей ржавчиной, но заметить можно было при детальном рассмотрении.

Возможно коньком и является бездорожье, но я на него особо не выезжал и понял, что рамный джип, для города ни разу не нужен.

Противозанос и системы стабилизации. Нарекания на четкость работы, включается с опозданем, громко и топорно. Если у меня они включались, когда я специально и на небольших скоростях провоцировал, контролируя ситуацию, то человеку не имеющему особых навыков нестандартного вождения, будет критично, такое промедление может стоить, как минимум разбитым автомобилем. Самоуверенные навыки не реже могут стать причиной аварии, но это уже больше человевеческий фактор, тут не в чем винить констркторов данной марки.

Продан через 2 года за 14 500, т.е. дороже и покупатель решил не забирать комплект зимней резины на литых оригинальных дисках.

Я ни в коем случае не писал этот отзыв, что бы кого-то оскорбить и слепой предвзятости у меня нет, хотя скорее складывается совсем другое впечатление. Можете опровернуть или поддержать любую часть из моих отзывов. Приветствую здоровую полемику.

Вместительность! Супер! Перевозили трехместные диваны и офисную мебель на 3 человека. Как микроавтобус!

Совет автора покупателям Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2004 г

Возможно автомобиль надежный и качественный (к салону последнее я отнести никак не могу), но меня он не убедил, а желание проверять япов отпало. Находясь в нем эстетики и роскоши ты не найдешь, если эти вещи не на последнем месте, то стоит задуматься. Если ты не рыбак, не охотник и не любитель штурмовать брод, то оно тебе не надо, поверь. Есть более динамичные интересные варианты, которые будут радовать каждый день.

Еще советы
Достоинства:
  • Полный привод
  • Приятен на плохой дороге на небольших скоростях
  • Вместительность
  • Медленно теряет в цене
Недостатки:
  • Высокий центра тяжести, управляемость
  • Ватные тормоза
  • Динамика
  • Дешевые материалы отделки
  • Шумоизоляция
  • Подвержен коррозии
  • Сюпорта и реле замка зажигания, как выяснилось болезнь.
25
Нравится!
Мне нравится!
8835
Комментарии 204
был 8 часов назад
На ВАЗ Priora изменен 11 ноября 2014 в 10:19

насчет рав4 +1 :)

хотя в "развесовку" добавлю: там еще есть часть владельцев- ботанов. У нас в доме такой живет: 24 года, уже с вечно нечесанной и некрашенной женой и ребенком., и новым гандикапом у жены. Не работают нигде, предки содержат.

0
sanik0909
25 ноября 2014 в 09:31

что такое "гандикапом"?

0
korokoko
был 8 часов назад
На ВАЗ Priora 25 ноября 2014 в 09:35

с новым животом всмысле.

0
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 11 ноября 2014 в 10:22

Трехдверка с запаской на двери? Не "арап" ли через Италию заехал? Да и не убитый ли?

0
es235
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 11 ноября 2014 в 12:42

5 дверей!

Крузак-купе совсем стремно выглядит) Полную историю происхождения не выяснял, некогда было, машина развлекала, как могла. Но допускаю, что в части проблем завод-произвоитель не виноват, но огрехи у них все же есть. Машина, особенно современная это железо с кучей технологических примочек и нет ничего вечного. Ломаются все авто, а вот насколько часто и серьезно это уже другой вопрос. Есть конечно индивидумы, утверждающие, что вообще ничего не делали и ничего не ломается, а на их аппарат без слез не взгянешь, а элементы подвески сливаются в танце самбо.

+2
chi84
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 11 ноября 2014 в 13:56

В описании авто 3 двери написано. С колесом сзади - это не гейропейцы, видимо его тащили из эмиратов каких-нибудь. Сомневаюсь, что тойоту можно было за 200 тысяч пробега ушатать до такого состояния при нормальной эксплаутации.

Ну а поповоду индивидумов, у которых машины не ломаются - спорное утверждение. Предыдущую машину продал, конечно, не при пробеге в 200 тысяч, а меньше, но все равно - не ломалась, ничего не делалось + диагностика показала полный порядок всех узлов и агрегатов.

Думаю, просто к автомобилю нужно относиться соответственно, а если машину гробили специально - тут уже без вариантов.

+1
es235
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 11 ноября 2014 в 14:40

Спасибо! Исправил количество дверей. Я предпочитаю, когда машина в полном порядке и предпочитаю чуть, что делать сразу. До этого может ее и в хвост и в гриву. Старые авто, которые не ломаются...да может они выполняет свою функцию из точки А в Б, но у кого-то люк течет у кого-то уже короста на кузове. Есть надежные авто, ну что-то, да все-таки сломатеся или датчик какой-нибудт навернется. Читал отзывы про А5, что у кого-то просто глохли, на тренеровке на днях мужик рассказывал про свежий Кашкай с салона, который так же отказался в какой-то момент работать. А хваленая надежность по мне, так ничто иное как простейшее устройство автомобиля, где ломаться-то нечему....да есть чему)))

+2
был 8 часов назад
На Volvo S60 11 ноября 2014 в 11:11
что лучше японцы или немцы?

управлять - немцем, а содержать - японца))

0
был 23 часа назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 11 ноября 2014 в 11:11

читая отзыв подумалось, что для полной гармонии картинки рассказа цимер должен дописать в коментах "тойота - моя мечта" ))

0
На Nissan Pathfinder 11 ноября 2014 в 13:02

Ушатанный прадик достался малолетке. Где была голова, когда покупал сей девайс?

+3
oleg9997
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 11 ноября 2014 в 14:47

В таком тоне общайтесь в своем кругу. Голова на своем месте.Спустя 2 года машина была продана дороже покупной цены. Я заранее написал, что отзывом не хотел никого обидеть. Всего лишь изложил опыт, своей эксплуатации, со всеми возможными оговорками.

+6
chi84
На Mercedes GLK 11 ноября 2014 в 16:42

Добрый день!

ВЫ ПЕРЕСЕЛИ НА НОВЫЙ КОРАБЛЬ КУ7?

0
антон кеосаян
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 11 ноября 2014 в 16:52

Добрый день!

Да, пересел на Q7, идет 5ый месяц.

0
Скрыто 5 комментариев. Показать?
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 11 ноября 2014 в 15:55

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

Комментарий удален модератором.
alexos66
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 изменен 11 ноября 2014 в 15:54
Комментарий удален модератором.
chi84
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 11 ноября 2014 в 15:55

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

Комментарий удален модератором.
alexos66
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 изменен 11 ноября 2014 в 15:55

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Комментарий удален модератором.
chi84
был 8 часов назад
На ВАЗ Priora изменен 11 ноября 2014 в 15:54
Комментарий удален модератором.
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 11 ноября 2014 в 20:03

Точно такой же несчастливый Прадо есть у моего друга детства. Покупал он его после СантаФе, свозил на диагностику к ОД несколько 120-х кузовов и остановился на этом экземпляре, как на самом ухоженном и исправном. Машина у него четвёртый год, всегда на ходу, но у неё всегда что-то сломано. Основная проблема - стук и скрежет где-то в районе рулевого редуктора, возникает на гребёнке и усиливается пропорционально размеру кочек. Что самое удивительное - ни официалы, ни специализирующиеся на Тойоте сервисы ничего найти не могут. Стук больше всего напоминает открутившийся рулевой механизм, который то отходит, то встаёт на место, делая езду на машине весьма тревожной. По результатам кучи диагностик с рулевым всё ОК, рулевые тяги исправны, подрамник прикручен. В общем осталось одно - забить. Вторая проблема - гирлянда на приборке - Чек Энжин, ЕСП и ещё несколько лампочек. Зажглись они синхронно пару лет назад, все электронные помощники отключились. Та же история - куча диагностик в разных сервисах, включая ОД, результат нулевой. В неофициальном тойотовском сервисе диагност уверял что проблема известная, и происходит она из-за растягивания цепей и рассихронизации фаз. Поменяли все три цепи - лампочки погасли ровно на сутки, пока они не горели - системы работали. Следующий этап - замена двух лямбда-зондов, гирлянды не было до следующего утра. Приятель решил забить, но я агитирую его получить возврат денег за цепи и лямбды и искать других диагностов. Прадо и так плохо управляется, а без вспомогательных систем он вообще опасен на дороге. Из мелких проблем - отказ тормозов из-за выработки и вытекания тормозухи через задний цилиндр. И ещё был казус - слетел шланг с топливного фильтра и весь моторный отсек залило бензином - чудом не сгорели. Пробег 175 ткм.

+2
roxman
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 11 ноября 2014 в 20:32

Тоже перед покупкой делал диагностику. С движком порядок был, подушки на месте, вроде по компу все в норме, но сразу сказали, что судя по рулю пробег не оригинал. Порожают некоторые оценщики, которые ставят, например 2, что значит "можно было лучше". Я бы с такими словами обратился к производителю, да и с машиной могло повезти больше. А я не могу писать лучше, чем было на самомом деле. Смысла не вижу.

+2
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 11 ноября 2014 в 21:12

Сначала удивился-почему автору не объяснили,что безобразная шумоизоляция и качество отделки ниже плинтуса-это первый признак ушатанности,но потом увидел скрытые комменты,в которых наши интеллектуалы воспринимают любой негатив про Прадо как личное оскорбление,и успокоился))

Вообще странные люди,эти Прадовладельцы-всё очень близко к сердцу принимают,какие-то ранимые они очень,тонкой душевной организации люди...

+3
7777777777777
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 11 ноября 2014 в 21:22

говно, а не машина :) не едет, не управляется, шумоизоляции нет, отделка салона как в жигулях, денех еще стоит вон у автора аж 10 тыщ ойро. Шлак полный.

За что только их глупые богатые российские колхозники любят?

0
es235
был 16 часов назад
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 11 ноября 2014 в 21:28

Ну скажем на разных двигателях он едет по разному)))

А в кузове что у автора пластик в салоне правда какой-то убогий...

0
вега
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 11 ноября 2014 в 21:31

в 120том-то? Не буду спорить, активно не юзал, но когда лет 5 назад после пробега в 300 км на своем серванте чуть подвезли на 120 - показался более чем приличной машиной.

0
вега
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 12 ноября 2014 в 16:02

Логично, что должен ехать по-разному.

Фото салона выставилдля наглядности , что бы не было вопросов.

0
es235
был 19 часов назад
На Nissan X-Trail 12 ноября 2014 в 08:49

во власти стереотипов живут:)

0
aaa2410
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 12 ноября 2014 в 14:40

аааааа, плиз, что в вашем понимании навязанные стереотипы и кто их формирует?

+1
новик62
был 19 часов назад
На Nissan X-Trail изменен 12 ноября 2014 в 16:30

да никто их не навязывает, сами заглатываем. формирует наши жадность и чувство собственной неполноценности и т.п. ассоциации....

автор ниже расписал про а-ля колхоз при деньгах...

0
aaa2410
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 18:08

"миллионы мух не могут ошибаться" :)

0
es235
был 19 часов назад
На Nissan X-Trail 13 ноября 2014 в 13:03

а может миллионы мух стесняются признаться?:)

0
aaa2410
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 13:26

самый главный стереотип- люблю свою, извините, задницу и не ищу на нее неожиданных приключений в виде говенного дизеля зимой, ДСГ в городе, ТСай на говенных АЗС и суперуправляемой подвески на наших говенных направлениях))

тойота, в нынешний период жизни, в мою концепцию вписывается удачнее всего))

+1
новик62
был 19 часов назад
На Nissan X-Trail 13 ноября 2014 в 13:49

ну и правильно!

0
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 13 ноября 2014 в 14:11

Ну вот на Мазде 6 та самая "суперуправляемая подвеска", много с ней проблем? Вы считаете что надёжной может быть только подвеска, которая не держит машину на дороге? И почему вы ассоциируете целый бренд с надёжностью, а не конкретные агрегаты. Вы думаете у Тойоты мало провальных конструкций? Почитайте http://anti-toyota.narod.ru/

А если взять Фольксваген не TSI а MPI? Или дизельный TDI, или какой-нибудь легендарный 1,9D у Ситроена? Они понадёжнее тойотовских моторов будут, работают хоть на ослиной моче десятилетиями. Двойные стандарты - любимый приём российской пропаганды.

+4
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 14:48

мазда6- сам в шоке, проблем нет но еле продал. Бралась дочери, но первая же зима с ее клиренсом заставила поменять на кросс. Увы, но РАВ4))

Оставил для себя, покататься на суперуправляемых подвесках летом, хватило на неделю-Хай лучше во многом.

У тойоты меньше провальных конструкций нежели у фв. Рулевая рейка не в счет, кстати на Хае стоило изменить угол наклона колонки и стук пропал. Спасибо зятю, сгонял удачно на мойку, иначе бы мучался дальше))

Дизель зимой в Казахстане? только на бульдозерах и дальнобоях)) Те же Крузеры- только бензин.

Ситроен, не не слышали, это что такое- мастера СТО.

Похоже вы не читали мой пост выше- ГОВЕННОЕ погода, дороги, дизель и т.д. оставляют мало выбора.

И еще, не люблю эксперименты, обкатываемые на мне и за мой же счет.

0
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture изменен 13 ноября 2014 в 15:00

кстати прикольный сайт: "4,72UZ-FE Этот двигатель - позор Тойоты! Скоро будет подробный обзор.

Я владел в своей жизни 9 машинами марки Тойота и каждый раз оставался какой-то неприятный осадок." - это из той же оперы, что, хотите узнать как заработать 1 000 000, спросите меня и отправьте СМС-ку)))

Прискорбно, если ваши познания черпаются оттуда, а не даже от знакомых, друзей и т.д.

0
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 13 ноября 2014 в 15:15

У тойоты провальных конструкций полно, но это не выносится на широкое обсуждение, как и недостатки нашего вождя)) Все Тойоты на которых я ездил - один большой недостаток. Кроме Матрикса и Хайлендера, моделей для рынка США. Странно, но они значительно лучше даже по управляемости, хотя считается что в Америке любят баржи.

+3
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 15:18

т.е. вы единственный знаете сакральную истину))

не смутило, что автор сайта 9 раз наступал на одни и те же грабли. и даже если это так, то кому-то будет авторитетно его мнение))

надпись на заборе несет больше информации.

0
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 13 ноября 2014 в 15:29

Я не читал этот сайт, точнее читал на нём одну статью - про моторы, не знаю где она там лежит. Вкратце - надёжны те моторы, которые разрабатывала Ямаха, или те что достались при поглощении Дайхатсу. То что Тойота творила самостоятельно - косяк на косяке, везде ошибки и просчёты.

+2
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 13 ноября 2014 в 15:52

Да, мы читали про твойопыт езды на непонятном Прадо, то ли 120 то ли 150, который едет хуже новы....возникает вопрос....А был ли мальчик?)))

0
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 13 ноября 2014 в 16:36

У меня была Королла 1,8. Ездил на ЛК 100, Матриксе, Хайлендере, Авенсисе 1 и 2, Камри, Ярисе, Королле 2008, Прадо 120, Марке2 и Селике. На каждой по несколько сотен км, кроме Селики и Авенсиса. Примерно раз в месяц беру Прадо 120, езжу на нём два-три дня, иногда дольше. Месяц проездил на Лексусе RX450H. Этого мало?

+2
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 13 ноября 2014 в 16:37

была Корола.....а много на чем ездил?:)))) ну дай подумать...это не мало...ЭТО ВООБЩЕ НИЧТО....обычно полное понимание автомобиля приходит после проезда не одной тысячи км....и даже не на одном участке дороге....а просто поездив на машине...это примерно то же самое что понять машину на 30 минутном тест-драйве:)))))

+4
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 14 ноября 2014 в 06:31

Ты говоришь про полное понимание АВТОМОБИЛЯ. А эти недоразумения автомобилем назвать сложно. Что там надо прочувствовать? Ты считаешь что две тысячи км от Москвы до Екатеринбурга и несколько дней по городу недостаточно чтобы понять машину? А что там понимать, это же ТОЙОТА! Там нет никаких нюансов вообще, всё как на ладони! Когда ты поворачиваешь руль - ты как в пустоте руками машешь, НИКАКОЙ обратной связи, никакого чувства что машина тебя понимает!!! Не понятно что под тобой - машина или неповоротливая моторная лодка. Даже у новой Тойоты руль работает так, как будто все амортизаторы разом вытекли. Как ты видишь, я ездил на совершенно разных моделях, но рулевое управление у всех одинаковое, это КОЛ, даже двойку ставить не за что. Я не знаю более бесхарактерных транспортных средств чем Тойота, даже у Дэу Нексии есть какие-то задатки индивидуальности.

Это в настроенные машины надо вникать, нащупывать их пределы и открывать нюансы поведения в разных ситуациях, Тойота со своей ширпотребной философией к ним вообще никаким боком не относится.

+8
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 14 ноября 2014 в 08:34

Мы вроде тут о надежности говорили, а не об управляемости...разве нет?)) Но роксмен все опять только свел к управляемости...только нихрена эта управляемость как у твоих любимых французов нужна, если металл из которого они делаются как будто льется из говна....по мне лучше ватная но надежная тойота, чем остпоотточенный француз, но который может встать в любой момент....

+3
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 14 ноября 2014 в 11:39

Если речь только о надёжности - я вообще не пойму о чём ты. Я выше написал на каких Тойотах ездил, большинство из них я перегонял из Москвы, из Новосибирска, из Самары, но и по своему городу ездил. На Лексусе и Хайлендере я вообще катался по несколько месяцев на каждой, это машины родни и я занимался их продажей. Прадо мне достаётся каждый раз когда приятель выпьет или куда-то уезжает, а это бывает часто. Езжу на этой машине как на своей, иногда неделями. Что я там должен почувствовать? Какую-то легендарную надёжность? Её нет, он ломается чаще моего древнего француза, и решение его проблем в десятки раз дороже. Что именно должно вызвать мой восторг и заставить меня мечтать о Прадо??? По поводу французов - ни на одной машине из более чем 20-ти штук у меня серьёзных проблем не было. Самым неудачным в плане надёжности оказался замученый Пежо 307, о чём я честно рассказал в отзыве http://avtomarket.ru/opinions/Peugeot/307/27551/

Остальные представители PSA мне мозг не выносили совсем, потому что я знал с какими моторами и КПП их можно брать, а с какими не стОит.

+3
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 14 ноября 2014 в 11:39

Ну конечно...зато французы впереди планеты всей по надежности, а тойоты ломучее говно....только тойота всегда была в топах рейтингов надежности, а французы где то-в конце болтаоись....

Ну а уж знаменитую призказку про Рено....что только французымогли додуматься до логотипа машины в виде женского полового органа....потому что это звезда, а не машина..))

+1
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 14 ноября 2014 в 11:41

Вообще-то символ Рено - это алмаз. Но каждый фантазирует по своему, видимо кому что ближе))

+2
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 14 ноября 2014 в 11:53

Епрст.....Ты где ромбовидные алмазы видел????))))))))) Действительно каждый фантазирует как хочет....

+3
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 15 ноября 2014 в 08:48

Если тебе попадались женщины с ромбовидными органами - могу только посочувствовать. А про логотип Рено можешь просветиться здесь http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=2822

+2
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 15 ноября 2014 в 13:08

ну да...рено клуб это сильный аргумент....конечно же бриллиант...а что же еще может означать это для реноводов.....вообще, из истории...ромб рено...это банальная дырка для системы охлаждения двигателя...которую потом совместили с эмблемой

+2
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2014 в 13:28

Мне уже даже интересно на этот многострадальный 120-ый посмотреть :)

0
roxman
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 14 ноября 2014 в 09:52

"Отточенная" управляемость никогда не была "коньком" Тойота, за редким исключением(Селика, GT86 и т.д.), но и "бесхарактерным" я бы ее называть не стал! Я бы ее(управляемость) охарактеризовал как предсказуемое и понятное. Кстати, РАВ4 бывший в моем пользовании "рулился" не плохо...было с чем сравнивать - одновременно с Тойотой "катал" турбофорь.

0
sergio-berkut
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 14 ноября 2014 в 11:51

Да бросьте, ни о какой отточености я и не говорил. Не хватает именно предсказуемости и понятности, нет уверенности в том как машина отреагирует на твои действия. К этому быстро привыкаешь, но зачем вообще так делать? Почему не поработать над подвеской и усилителем руля, это же напрямую связано с безопасностью!

РАВ 4 вообще-то хвалили в Авторевю за управляемость, я на нём не ездил, возможно это исключение. Самой предсказуемой и понятной была Тойота Матрикс, она понравилась больше других Тойот. Ну и Хайлендер относительно неплох, если не гонять на нём.

+1
roxman
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee изменен 14 ноября 2014 в 11:53

"... Не хватает именно предсказуемости и понятности, нет уверенности в том как машина отреагирует на твои действия..."

Еще раз повторюсь(писал уже в этой ветке), "откатал" на 2-х Тоетах в общей сложности 190-о тысяч км. Технических проблем не было ни с одной машиной, управлялись все автомобили предсказуемо и понятно(но без "изюминки"), во всяком случае, лично меня, "пилотирование" Короллы и РАВа не напрягали!

0
sergio-berkut
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 14 ноября 2014 в 11:57

Кстати, в августе, на Крите брал на прокат Пежо 208СС..."рулился" он не плохо, но ничего выдающегося я не ощутил(покатался по местным серпантинам)+впечатление подпортила "тупившая" 4-х ступенчатая коробка и "дохлый" мотор.

0
sergio-berkut
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 14 ноября 2014 в 12:12

...но экстерьер у Пыжика, что называется - "зачетный"!

0
sergio-berkut
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 14 ноября 2014 в 12:03

...единственным минусам, для себя, отметил короткий межсервисный период у Тойота - 10 000км. Ездил(езжу) много, поэтому визиты на ТО были частыми.

0
sergio-berkut
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 14 ноября 2014 в 12:12

Не знаю...меня такой интервал не напрягает...заехать на то, 3-4 раза в год можно найти время))

0
владимир191
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 14 ноября 2014 в 12:17

Владимир, сейчас и меня это перестало волновать, а тогда как то и со временем(+с деньгами) и с возможностью отсутствовать на работе(ТО делал, как правило, на буднях, т.к. летом в выходные был в деревне, да и народу в будни меньше, т.е. легче записатьсяна удобное время) было не очень здорово.

0
sergio-berkut
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 14 ноября 2014 в 12:22

Я тоже всегда делал в будни, привез машину утром часов в 8, оставил, иуехал на работу...А вечером забрал...удобно)

+1
владимир191
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee изменен 14 ноября 2014 в 12:27

...я утром и вечером возил жену на работу, и с работы(кстати, в Долгопрудный из Нахабино) и поэтому издержки связанные с ТО увеличивались на стоимость такси для супруги!

0
sergio-berkut
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2014 в 13:26

Я вот все свои машины сам переводил на обслуживание раз в 10 тысяч. Вполне осознанно, т.к. езжу на машинах долго + все-таки Москва со своей грязью и частенько короткими поездками.

0
es235
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 14 ноября 2014 в 13:34

Поскольку, раньше, машины продавал по истечении гарантии меня это не сильно тревожило и я отталкивался по периодичности ТО от пожеланий производителя и "официалов".

0
sergio-berkut
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 15 ноября 2014 в 09:04

Хорошая управляемость - не синоним острого руля, часто она не бросается в глаза и оценить её можно не сразу. Руль может быть обычным, машина может даже поначалу казаться аморфной и мягкой, но проявлять твёрдый характер в сложной ситуации. Если вы поездите пару недель например на Пежо 307, а потом пересядете в Короллу - рулевое первые минуты просто поразит своей абсолютной пустотой и непредсказуемостью. Через пару дней это пройдёт, но так уверенно как 307 Короллу водить Вы всё равно не сможете. И это при том, что острота руля у них одинаковая - гражданская, примерно по 3 оборота от упора до упора. Просто одна машина настроена чтобы не пасовать в экстремальных ситуациях и с помощью точно подобранных реакций давать водителю возможность выжить. Тот угол, на который вы в панике инстинктивно дёрнете руль - каким-то чудом он окажется верным. Сантиметром больше, сантиметром меньше - всё, приехали бы, но инженеры предусмотрели эту ситуацию и подобрали оптимальные настройки... А Тойота предлагает одно - зажмуриться и молиться, помогать она не будет потому что сама не знает что делать.

+2
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 15 ноября 2014 в 09:32

Роксман, пардон, но по-моему, вы в гонки на компьютере переиграли.

+3
es235
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 15 ноября 2014 в 09:57

Вам просто больше написать нечего, потому что понимаете что я прав)). Я жил перегоном несколько лет. Когда десятки раз в год ездишь по трассе по 2000км в одну сторону - ценишь не качество пластика, а совсем другие вещи. Тут на первом плане надёжность и управляемость, именно за эти два качества я люблю Пежо-Ситроен. Уродов на дороге полно, многие просто едут в полусне, или идут на слепые обгоны...Тойоты меня в дороге тоже ни разу не подводили, но уверенности в них значительно меньше. Речь конечно не про обгоны, понятно что 3л Хайлендера дают больше возможности чем 1,6 на Пежо. Но по устойчивости, предсказуемости и возможности скоростного маневрирования Тойота в полной жопе, особенно это заметно на Прадо. Да и в легковой Королле ты не можешь например на скорости 170 просто сменить ряд лёгким движением руки. Надо рулить очень осторожно, выбирать угол поворота наугад и быть готовым резко его скорректировать. На нормальных машинах это происходит легко и непринуждённо, когда руль информативный на это даже внимания не обращаешь.

+2
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 15 ноября 2014 в 10:23

ога... проявить характер. Абсолютная управляемость... спасовать перед опасностью. Паника... зажмуриться и молиться...

осталось добавить как вы уходили от погони...

банда гта, не иначе.

+2
es235
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 16 ноября 2014 в 12:54
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado изменен 15 ноября 2014 в 15:24

До этого я был типичным обладателем хонды, до этого хундаеводом, а до этого обладателем жигулей. И каждая марка, кроме ваза, меня устраивала. Ну а религия у меня - православие. Пишите, пардон муа, хренотень про отточенную управляемость французов (немцев, китайцев, да чего угодно) на дорогах общего пользования. Тойота - такая же марка как и все, со своими минусами и плюсами. Потенциально только понадежнее европейцев.

+4
roxman
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 15 ноября 2014 в 15:44

Рокс, заканчивай ты этот цирк. Дети все на выходных, а на остальных твои художестжественные изыски, большого впечатления не производят.

Если бы ты был, действительно , профессиональным перегонщиком - ты бы легко подстраивался под особенности управления любого транспортного средства. А так, впечатление, где то что то ухватил, где то что то прочитал, где то кто то рассказал. А ездить можно на любом современном автомобиле, чуствовать его и даже получать удовольствие от обладания, понимая нафига он нужен и спроектирован.

Но тебе это, к сожалению, не дано. Тебе нужно, чтоб оно на 170 км/ч как то по особому полосу меняло. А не то, для чего её изначально проектировали. Спорить с тобой не о чем.

Насчёт Императора - афобазол или феназепам - перорально. Должно помочь..))

+6
alexos66
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 16 ноября 2014 в 19:34

Вижу, ты в теме - видать не раз приходилось употреблять)). Я из-за недостатка информации на руле не улечу с дороги ни на Тойоте, ни на тракторе Беларусь. Я не завишу так сильно от настроек, потому что ездил на самых разных машинах, и в аварийных ситуациях бывал кучу раз. Для меня это только вопрос удовольствия и напряжения за рулём, я понимаю когда можно притопить, а когда лучше ехать по-пенсионерски. Но я знаю кучу примеров, когда люди даже не представляют что на льду руль должен стать легче, а на сухом асфальте - тяжелее. На их машинах руль всегда одинаковый, они не понимают когда машина твёрдо стоит на колёсах, а когда скользит. Ладно если они катаются спокойно - их дело на чём ездить. Но когда я вижу как по городу 120 несётся ватная Камри - я начинаю ненавидеть её водителя, потому что вполне вероятно он сегодня кого-то убьёт. Будет потом перед камерой размазывать слёзы и жаловаться на плохую погоду, но себя и подставившую его машину винить даже не подумает.

+6
roxman
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy изменен 17 ноября 2014 в 01:42
Комментарий удален модератором.
ewgenius
был 6 дней назад
На Citroen C5 16 ноября 2014 в 21:44

жуть какая((

+2
es235
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 15 ноября 2014 в 13:15

после этих слов Роксмена...понимаешь...что абсолютно все тойоты....должны валяться на обочине....потому как кроме как прямо они ездить не умеют:)))))

+5
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 15 ноября 2014 в 13:50

Если малоопытный водитель начнёт гонять на Тойоте - так и будет, примеров сотни. На нелюбимых тобой французах (особенно от ПСА) ошибиться очень и очень трудно. Машины так настроены, что любая блондинка сразу поедет. Перед тем как машина пойдёт в занос или заскользит передком, она так явно предупредит об этом, что не почувствовать невозможно.

+1
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 15 ноября 2014 в 14:27

Знаешь, говорить высокопарнымм словами, пустой руль, ватная машина...это все размазывание сталей по тарелке...Я верю данным, статистике, цифрам...и вот пример..

http://www.autoreview.ru/archive/2009/10/c5_nfsona...

На удивление быстро объехал «лося» Citroen C5: 79,2 км/ч. Но это скорее заслуга филигранной езды испытателя — в случае малейшей «траекторной» ошибки вялые реакции не позволят увернуться от препятствия. Вдобавок при быстром вращении руля водителю приходилось «продавливать» небольшие сгустки усилия. Система стабилизации, успешно гасящая небольшие скольжения, оказалась не в силах помочь одному из добровольцев, который, не желая того, «размотал» машину — и в глубоком заносе вылетел за пределы размеченных коридоров. Второй ошибившийся волонтер сослался на слишком низкий уровень обратной связи.

Кстати по этому тесту твой любимый Ситроен проиграл тойоте

+1
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 16 ноября 2014 в 19:45

У Ситроена С5 изменяемый клиренс, ему технически невозможно сделать информативный руль, т.к. передние стойки должны стоять вертикально (нулевой угол кастора).

А вот С4 с Короллой сравнивать честнее http://www.zr.ru/content/articles/11240-ekstravagantnost_protiv_tradicij/. У обоих МакФерсон спереди и балка сзади, у обоих реечное рулевое и семейное предназначение. Читаем:

Стремительно раскручивающаяся лента шоссе быстро меняет отношение к «Ситроену».«Си четыре» преобразился: он словно летит над дорогой, повинуясь малейшим движениям руля, чутко реагируя на педаль газа или тормоза. И ни грана искусственности, недосказанности во взаимопонимании с водителем. Чувствуешь автомобиль настолько хорошо, что забываешь про скорость, зимнюю дорогу, «небыстрые» (по сезону) шины...

Если «Ситроен» идеально отслеживал команды водителя, то «японец» не столь спортивен в настройках: его кредо – добротность и комфорт. Впрочем, последний тоже относителен. Например, мотор «Короллы» определенно шумнее. Ее подвески не столь агрессивны к седокам при небольших скоростях, в них чувствуется запас энергоемкости. Но стоит перевалить за 100 км/ч, как машина становится «трясучкой», старательно подпрыгивая на каждой кочке. Подвески словно запираются.

В управляемости наблюдается схожая картина. До поры до времени автомобиль четко следует командам водителя, хотя он явно не спортсмен – чувствуется по кренам кузова и запаздываниям. Однако стоит поехать понаглее – крены мешают управлению, на неровностях появляется боковая раскачка, да и едет машина «мордой наружу». Словно подводит черту: вот это мое, а быстрее, извини, не могу.

+2
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 16 ноября 2014 в 21:11

у меня вопрос...ты сам то ездил на этой С4???? машина в целом не плохая...только подвеска на нем....полное ГОВНО....табуретка....сзади как будто вообще подвески нет, херачит от мельчайших ямок прямо в задницу....на небольших ямках в долгом повороте задницу переставляет....и это ты называешь отличной подвеской???? а еще на пологих волнах на скорости в 120-130 как нефиг делать довести переднюю подвеску до отбойников....охренеть какая подвеска....ДЕРЬМО, а не подвеска...про ее чувствительность к колейности вообще молчу...машину приходилось ловить постоянно......

вот тебе еще один тест...как раз сравнение свежего С4 и королы

http://www.zr.ru/content/articles/587742-sedany-ko...

цитата

Подвеска С4 порадовала энергоемкостью, – довести ее до пробоя, кажется, невозможно. Она ловко расправляется с ямами крупного и среднего калибра, а вот на дорожной мелочи транслирует в салон малоприятную дрожь. Тремор чувствуется и на руле – от него устаешь в дальней дороге. А в скоростных поворотах он и вовсе сбивает с толку. Вообще, «Ситроен» на «горной» дороге Дмитровского полигона понравился меньше всего. В трио у него наиболее выраженная недостаточная поворачиваемость, он быстрее срывается с траектории, а система стабилизации срабатывает слишком грубо. Нет уж, лучше ехать не спеша. И желательно по прямой дороге, без крутых изгибов. Лично меня «Тойота» удивила. Месяц назад на испанских дорожках она показалась тихой, с поразительно комфортной подвеской. А в родных палестинах ситуация изменилась. На шершавом асфальте стоит изрядный гул, ни одна заплатка на дороге, ни одна трещинка не остается незамеченной для экипажа. Хотя справедливости ради признаю, что перед неровностями посерьезней подвеска не капитулирует. Зато на извилистом участке «Королла» реабилитировалась. Японский седан позволял ехать быстрее «французов», на их фоне он начисто лишен недостаточной поворачиваемости – охотно ввинчивается в виражи и подзуживает водителя ехать еще быстрее. Честно сказать, неожиданные для «Тойоты» повадки. И это стало главным открытием.

0
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 16 ноября 2014 в 21:42

Честно сказать, неожиданные для «Тойоты» повадки.

Действительно неожиданные. Настолько неожиданные, что я не поверю пока сам не прокачусь. Я тоже люблю почитать Авторевю, и помню как Л.Голованов про новую Короллу написал: "это первая Тойота в моей практике, рулевое управление которой можно сравнивать с европейскими машинами". Я пока таких Тойот не встречал, тем на которых я ездил до Европы как до Луны. Про новый С4 тоже не раз читал что он слишком мягкий, реакции запаздывают. На тест-драйве особого криминала не заметил, во всяком случае рулевое вполне адекватное, а с ростом скорости любая модель Ситроена становится собраннее и острее, такая у них традиция. На первом С4-купе я ездил немного, километров 20 по зимней дороге. Подвеска так себе - заднюю пробивает, но раскачки нет и реакции не заторможены. В общем на подвеске схалтурили, зато руль отличный - всё чувствуешь прекрасно, в колеях машину отловить легко. Уже сто раз писано что подвеска 307-С4 не показательна для ПСА, в семье как говорится не без урода. Она создавалась в спешке, после перехода подвесочников на Форд. Первый Фокус помнишь? Вот какую подвеску должны были получить эти машины. А получили простые балки и дешёвые амортизаторы от сторонних поставщиков. Спасибо ещё что у 307-С4 такая отличная устойчивость, а то что с комфортом на плохой дороге не получилось неудивительно. Судя по последним моделям 3008-2008-408-С4-седан, новая команда инженеров научилась настраивать подвески почти также классно как раньше Жан Боден - легендарная личность в автопроме, лучший в мире подвесочник, работал на PSA до конца 90-х.

+1
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 16 ноября 2014 в 22:21

Бла-бла-бла....как всегда много воды....

Я тоже люблю почитать Авторевю

минус бал за невнимательность....это ссылка на ЗР..это первое....

Второе....что-то много уже уродов в семье набирается...С4-307...С5....С4 седан...как-то куда не плюнь одни у роды в семействе у французов.....а где хоть нормальная то у них подвеска???? ах да....вспомнил...ты говорил......на твоем старом двадцатилетнем ведре самая лучшая подвеска...

На первом С4-купе я ездил немного, километров 20 по зимней дороге.

Слов нет...одни эмоции....всего 20 км....нет, не так....ВСЕГО 20 КМ...и ты сразу все понял про эту машину????? ВАУ!!!!!!!!

В общем на подвеске схалтурили, зато руль отличный - всё чувствуешь прекрасно, в колеях машину отловить легко.

прикольно....только нахрена делать такую подвеску....которую легко ловить.....надо делать такую подвеску...которая не будет реагировать на колею...

Судя по последним моделям 3008-2008-408-С4-седан, новая команда инженеров научилась настраивать подвески почти также классно как раньше Жан Боден - легендарная личность в автопроме, лучший в мире подвесочник, работал на PSA до конца 90-х.

Ммм...класс....еще раз приведу цитату про подвеску С4 седан...которую научились настраивать как Жан Боден...

Она ловко расправляется с ямами крупного и среднего калибра, а вот на дорожной мелочи транслирует в салон малоприятную дрожь. Тремор чувствуется и на руле – от него устаешь в дальней дороге. А в скоростных поворотах он и вовсе сбивает с толку. Вообще, «Ситроен» на «горной» дороге Дмитровского полигона понравился меньше всего. В трио у него наиболее выраженная недостаточная поворачиваемость, он быстрее срывается с траектории, а система стабилизации срабатывает слишком грубо. Нет уж, лучше ехать не спеша. И желательно по прямой дороге, без крутых изгибов.

Ну как бы сразу стало понятно....где вершина подвесочников PSA

Я забыл еще сказать....что у С4-купе....была чудовищная парусность....я на этой машине чуть пару раз кирпичи в штаны не наложил...когда на выезде на открытый участок дороги из зоны деревьев на 100 кмч машину швырнуло ветром так, что я чуть с дороги не слетел....потом уже привык...стал аккуратнее....я такого не испытывал ни на одном машине...ни до, ни после С4...

В общем Роксмен....ИМХО прав был Алекс...ты где-то нахватался, что-то начитался...ты (уверен) даже знаешь как выглядит та или иная подвеска того или иного автомобиля...даже наверное в ТЕОРИИ знаешь кинематику того или иного вида подвески....но ты даже понятия не имеешь как это все работает на практике...в живую...на дороге...на нашей российской не самой ровной дороге....особенно после последних опусов про езду на Прадо....про езду на С4...целых 20 км по зимней трассе....и т.д....

+1
владимир191
был 12 минут назад
На Audi A4, Renault Megane 16 ноября 2014 в 23:52
Владимир что вы в самом деле как я трындддытычиха из фильма. Нашли удобные для вас отрывки из журнала и делаете выводы. Зачем себя показывать невеждой в знаниях истории французкого автомобилестрония. До вас уже давно все сказано про великого Бодена и пежо великими людьми в автоспорте и простыми автомобилистами владевшими пежо, ситроенами. Да тахо и прадо ближе нашим условиям и нашим дорогам в практическом плане, но я все равно выберу ломучую альфа ромео 156 твин спаркс 2001. Альфист никогда не поймет владельца тахо и наоборот. Ттакова человеческая натура.
+3
plate
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 00:02

Тут как бы не о тахо разговор....если чо...

0
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 17 ноября 2014 в 06:42

Нет уж, давай поговорим о Тахе. Французов ты сюда втянул. Изначально речь шла о том что плохая управляемость - не только косяк Прадо 120, а вообще характерная особенность для марки Тойота. В любом классе - Крузак не сравнится с Диско или Туарегом, Камри хуже Теаны и 607, Авенсис хуже Мондео и 508, Королла хуже Астры, Гольфа, 308 и Мегана, Ярис хуже Фиесты, 208 и Поло. Кроме как в проплаченых тестах нигде Тойота не выигрывает.

+2
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 09:09
Нет уж, давай поговорим о Тахе.

не хочу....а то опять скажут, что я ее в очередной раз рекламирую....к тому же уверен, с твой позиции на нем можно ехать не более 40кмч:))) а я пару раз до 200 его разгонял....

Французов ты сюда втянул. Изначально речь шла о том что плохая управляемость - не только косяк Прадо 120, а вообще характерная особенность для марки Тойота.

это как раз сделал ты, а не я...это как раз ты везде вставляешь управляемость французов...даже там, где изначально обсуждали надежность тойоты:))))

В любом классе - Крузак не сравнится с Диско или Туарегом, Камри хуже Теаны и 607, Авенсис хуже Мондео и 508, Королла хуже Астры, Гольфа, 308 и Мегана, Ярис хуже Фиесты, 208 и Поло. Кроме как в проплаченых тестах нигде Тойота не выигрывает.

не на всем ездил я.....но....Крузак может и лучше Диско и Туарега...но только Крузак тяжелее и больше Тура и Диско...(я про ТЛК200) ну это так...к сведению...это как сравнивать гольф и Тур....ясен пень, что Гольф лучше будет управляться при прочих равных...только там где Диско и Тур развалятся....крузак пройдет даже не поперхнувшись....а уж про надежность Диско и Тура лучше ничего не говори....просто молчи:))))) насчет Камри и Тианы...вот просто без комментариев...Хуже Тианы на дороге...может быть только Тиана....она писец какая мягкая и низкая...когда в нее садишься вдвоем на задний диван...и кладешь пару сумок в багажник, то больше 100 кмч на ней ехать не возможно, раскачка настолько огромная...что постоянно цепляешь арки колесами.....у Камри такого нет, и не было...

+1
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 17 ноября 2014 в 05:53

С4-седан ведёт себя на дороге гораздо лучше С4-хетча. Его отлично чувствуешь, на руле чёткий ноль и полная взаимосвязь с дорогой. При этом он меньше реагирует на колеи и даёт больше комфорта. Не идеал, но очень хорош для наших дорог. 3008 в плане управляемости почти идеал. На 2008 ездил в на тест-драйве, подвеска очень хороша. Но по-настоящему идеальная подвеска встречалась только на старых 306 и 406. Там вообще в принципе придраться было не к чему, при всём желании. Рулёжка не дёрганая как на Мини, а мягко-точная, ошибиться невозможно. Правильно ниже 77777 написал - инженерам приходится выбирать одно из двух - или комфорт, или чёткую управляемость. Но на этих машинах был лучший в классе комфорт и лучшая управляемость. Я ездил не на всех французах, но из всех машин на которых я ездил - лучшие рулевое и подвеска были у Пежо и БМВ. Х3 для меня - ещё один идеал настройки ходовой. Худшие - Волга, Дэу, Тойота.

+1
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 09:10
С4-седан ведёт себя на дороге гораздо лучше С4-хетча. Его отлично чувствуешь, на руле чёткий ноль и полная взаимосвязь с дорогой. При этом он меньше реагирует на колеи и даёт больше комфорта. Не идеал, но очень хорош для наших дорог.

это ты во время 20минутного тест драйва понял?:)))

+1
roxman
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 17 ноября 2014 в 00:00

Управляемость бывает спортивная-как у БМВ и вальяжная,как у МЕрседеса.Что такое "вальяжная"-в мерседесовском понимании,поясню:комфортно,не резко,спокойно,но руль в "нуле" тяжеленный(отпускаешь его на любой скорости и машина идёт прямо,не реагируя на дорожные неровности) и траектория поворота на любой скорости предсказуема до миллиметра.У Тойоты управляемость к чему из этих двух вариантов ближе?

+2
7777777777777
был 6 дней назад
На Citroen C5 17 ноября 2014 в 05:55

К Волге. Старой раздолбаной Волге с люфтящей подвеской.

+1
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 17 ноября 2014 в 12:08

Г-н Роксман, без обид, но я был бы готов выслушать совет от человека, который заработал на машину и сам потратил на машину, сделав какие-то выводы для себя про управляемость, скорость и валкость. Вы не относитесь даже к первому типу, которые могут заработать. Еще раз прошу прощения, т.к. никогда людей деньгами не измерял.

Вопросы:

Почему (опять же без обид) если у вас не хватило ума заработать денег - вы считаете возможным другим давать советы как их лучше потратить?

Почему вы при условиях описанных выше считаете свое мнение самым правильным? Вы непризнанный гений автоиндустрии?

Почему люди, которые сами заработав 100 рублей - 500 - 700 - миллион и так далее должны читать ваш бред об автомобилях, о которых вы похоже имеете представления столько же, сколько о нормальных доходах? Повторюсь - человек заработавший энную сумму на авто делает сам для себя какие-то выводы по поводу необходимых ему потребительских качеств.

Читать ваш бред про подвеску от Волги уже выше моих сил.

+4
es235
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 20 ноября 2014 в 13:34

Уважаемый es235! Я с большим почтением отношусь к людям, способным заработать на просторную квартиру и дорогую машину своим умом. К сожалению, сам я никогда не зарабатывал больше 50тр в месяц, хотя имею высшее образование. И этот прискорбный факт заставлял меня искать дополнительный заработок. В начале "нулевых" этим заработком стала для меня перепродажа машин Б и С-классов. Со временем некоторые знакомые и родственники стали обращаться ко мне с просьбой продать их машины, отдавая их в моё распоряжение. У меня есть одна врождённая черта - я довольно-таки внимательный и дотошный тип, поэтому и работаю экспертом в страховой компании. Кстати, эксперты в автомобильных журналах зарабатывают по 30-40 тр в месяц и тоже не могут позволить себе машину за миллион и более, не влезая в долги. Но при этом они перепробовали сотни различных моделей и могут красочно описать различия между ними. Я тоже недолго работал журналистом в одном местном издании, но оно закрылось. Полагаясь на Ваш недюжинный ум и талант, позволивший Вам заработать на такое прекрасное средство передвижения как Прадо, я могу предложить Вам аналогию с кинофильмами. Согласитесь, что картина, бюджет которой составляет много миллионов долларов может оказаться менее интересной чем низкобюджетное кино. Всё дело в сюжете, Вы согласны? Так почему Вы считаете что дорогое авто не может быть неинтересным на дороге? Я понимаю логику Тойоты - когда машину плохо чувствуешь и она не подзуживает к "драйву", вероятность ДТП гораздо ниже. Значит и разбитых Тойот на дороге будет меньше, они не будут наносить удар по престижности марки. Но в России с её погодными условиями, плохая взаимосвязь с машиной наоборот становится частой причиной аварий.

Пока Вы ворочаете своими миллионами, таким ничтожным нищебродам как я остаётся только одно - копаться в нюансах, ведь мы плаваем мельче и нам лучше видно. Если Вы разобьёте свою машину - Вы просто почините её за неделю у официального дилера. А для таких как я ДТП - серьёзный удар по бюджету. С высоты Вашего могущества многие вещи настолько незначительны, что придавать им значение просто глупо. Какая нахрен информативность рулевого управления, когда на повестке дня семизначные суммы? Я думаю, Вы поняли направление моих мыслей, продолжать не буду. Удачи на дорогах!

+4
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 20 ноября 2014 в 14:31

Прошу конечно извинить, что встреваю в ваш высокоинтеллектуальный диалог. Интернет не настоль интимен, как та же личка.

Попытки Роксмана делать упор в обсуждении авто на именно управляемости, чувстве авто, кристальной обратной связи и пр., пр., пр., напомнило мне недавние поиски инфы при покупке домашней аудиосистемы. Если с ДК все более-менее доступно, то HI-FI 'это вотчина "особ, приближенных к императору". Т.е. мощность, частотный диапазон и импеданс это физические величины-их можно, если не пощупать, то замерить уж точно. Но прозрачность и то , что "высокие ноты звучат как восход солнца на западном склоне Фудзиямы в день весеннего благодарения" - этого добра валом именно от истинных гурманов, которые не факт, что слышали что-либо иное, кроме репродуктора на столбе.

К чему это, владелец древнего авта 1997г.в. был бы более честен, заявив, что "бедность-не порок", но продолжает выдавать афоризмы, типа "подвески тойот сродни старой расхлябанной волги". Ничего кроме недоумения это не вызывает. Одна лишь смена резины на более высокопрофильную зимнюю кардинально меняет поведение одной и той же машины. Была ли возможность у роксмана опробовать несколько комплектов, сомнительно, была ли возможность поюзать новое авто 5-10 000км, а не на перегоне б\у в 100-200км, сомнительно-но выводы скоропалительны и амбициозны. "ведь мы плаваем мельче и нам лучше видно"

Примитивное самоутверждение, лишь отчасти основанное на личном опыте.

+4
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 20 ноября 2014 в 15:07

Новик, отчасти Вы правы. Но проблема с рулевым управлением Тойот настолько явная, что не надо быть "принцессой на горошине" чтобы её заметить. И поставь хоть самую дорогую модель Пирелли - драйва не добавится ни грамма. Насчёт моей машины - я вообще не понимаю каким боком она сюда относится. Мне самому было страшно пересаживаться с пятилетнего авто на пятнадцатилетнее, но в тот момент в приоритете было жильё а не машина. Проездив на стареньком Ситроене два года я нисколько не жалею что купил его, а не относительно свежий Ланос или Нексию, надёжность для меня гораздо важнее чем год выпуска... И насчёт Hi-Fi. Мощность, частотный диапазон и импенданс могут быть у разных моделей идентичны, но звучать они могут совершенно по разному. У каждого серьёзного производителя свой "почерк" и это реальность.Взять автомобильные магнитолы, которыми я торговал несколько лет. У Пионера звук звонкий и режущий, у ДжиВиСи более мягкий и "кашеобразный", у Блаупункта сухой и правильный, как дизайн Фольксвагена. Почти идеально звучали Кларионы до Мр3-шной эпохи, очень было красивое и плотное звучание, то что они делают сейчас просто позор.

+2
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 20 ноября 2014 в 15:17

1. Была тойота карина-ED со 170 л\с, кайфовал в городе, казалось, что в 90 градусный поворот просто ввинчивается. Четкий ноль, тугой и острый руль, но на трассе каждый камешек задней точкой ощущал. Просто задолбала)) Что по ней можете сказать?

2.Ссыль на старое авто, так вы же и сообщили, что лучше этого ситроена уже и не выпускает никто и выбор осознан, а не просто денег нет))

3.Мощность, частотный диапазон и импенданс могут быть у разных моделей идентичны, но звучать они могут совершенно по разному-совершенно согласен, но Паганини не живут в каждой подворотне и одна струна не лучше трех \по моему на скрипке\. Топовая модель априори звучит все же лучше низшей линейки. но приоритет у каждого слушателя свой, кому-то Ленинград, кому то Бах.

Карина мне казалась излишне дерганной и нервозной в 80% эксплуатации. Как вторая машина наверное хороша.

+1
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 20 ноября 2014 в 15:54

Видимо на той Карине стояли жесткие амортизаторы. В 90-е годы я ездил немного на праворульных Тойотах типа Марины и мне они тогда казались "спортивными", тогда любая иномарка такой казалась)) Трудно сейчас вспомнить, а тем более адекватно сравнивать. Что касается Ксары - я имел ввиду не конкретно свою машину, а вообще эту модель. Когда она свежая, ездить на ней очень увлекательно, сейчас у французов ничего подобного нет. Но у моей кузов уже "дышит", хотя и не ржавый, это ощущается по потрескиванию обшивки при перекосе. 17 лет всё-таки возраст для недорогого хетчбека, особенно я это ощущаю пересаживаясь на трёхлетний 308 жены или приятельский Прадо (но там рама - понятно что ему пофиг перекос). Надо продавать Ксару, свою миссию она уже выполнила. С другой стороны это мелочь, на которую никто кроме меня внимания не обращает и удивляются что я из-за этого хочу продавать машину.

+2
roxman
был 6 дней назад
На Citroen C5 20 ноября 2014 в 16:03

Кстати, хочу к Кобре в секту - в субботу едем с женой смотреть Леон 3)))

0
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 20 ноября 2014 в 16:33

Секта кобры без особых перспектив, сеат стухся в России))

свежая авта всегда - хорошо))

0
новик62
был час назад
На Volkswagen Tiguan 20 ноября 2014 в 17:10

Хрен с ней, сектой))) Зато отличный кар для своего класса с космической скидкой, небось)))

+2
roxman
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy изменен 20 ноября 2014 в 17:32

Нужно по Сеату скидки ждать. Покупка может получиться очень выгодной!

+2
ewgenius
был 6 дней назад
На Citroen C5 20 ноября 2014 в 19:12

И я так рассуждаю)) Только, боюсь, таких умников много наберётся, в субботу посмотрим что там предлагают.... А Сеат мне всегда нравился, ещё с первого Толедо.

+2
roxman
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 20 ноября 2014 в 19:42

Мне тоже Леон новый очень нравится. Специально ездил в салон посмотреть. Молодцы испанцы!

+2
ewgenius
был 6 дней назад
На Citroen C5 20 ноября 2014 в 20:05

Передние фары слишком "геометричные". Ещё передняя панель быстро устареет, имхо, слишком уж она квадратная. В остальном дизайн просто класс, особенно сзади наискосок)) И подвеска мне на тесте очень понравилась, даже не подумаешь что балка сзади.

+2
roxman
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 20 ноября 2014 в 20:11

Рокс, всё таки я бы 1,8 попытался взять...

Салон вполне современный, подсветка приятная! Бери FR, не пожалеешь!

+1
ewgenius
был 6 дней назад
На Citroen C5 20 ноября 2014 в 20:19

Мы бедные, нам FR не потянуть)) Посмотрим, нам ещё надо 308 продать или в трейд-ин сдать если возьмут. Или мне срочно продать Ксару за любые деньги и забрать себе 308. Первый вариант реальнее.

0
roxman
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 20 ноября 2014 в 20:21

Понятно. Я тоже не богатый, если что:)

0
ewgenius
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 20 ноября 2014 в 20:21
чего то цена у него не айс,1.129тыс,не многовато для леона?
0
puncher81
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 20 ноября 2014 в 20:23

Скинуть должны прилично!

0
ewgenius
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 20 ноября 2014 в 20:25
я конечно понимаю 1.8,но надо же совесть иметь)
0
puncher81
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 20 ноября 2014 в 20:37

Евро сейчас почём?:)

Надо производство в сране налаживать, а не из-за бугра возить...

0
ewgenius
был 6 дней назад
На Citroen C5 20 ноября 2014 в 20:45

Даёшь СЕАЗ Леон!!!))

+1
roxman
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 20 ноября 2014 в 21:50
это к кобре,он по сеатам спец)
0
puncher81
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 20 ноября 2014 в 20:44
Комментарий удален автором.
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 00:09

Кстати....открой тут последний отзыв про Пежо 308...вот что там пишут...или это еще один урод в семье?)))

Когда до Ростова осталось около сотни километров, дорога все же испортилась. Новенький свежеположенный асфальт сменился, потрескавшимся покрытием с ярко выраженной колейностью и выбоинами от нескончаемого потока грузовиков. Такая смена обстановки французскому хэтчбеку оказалась явно не по нраву. На разбитом асфальте 308-й теряет стабильность и начинает рыскать по дороге, заставляя крепче хвататься за руль. Если дорожную мелочь подвеска глотает с хорошим европейским аппетитом, то средние ямки провоцируют настоящие удары. Похожая ситуация и с поворотами. Даже с учетом того, что сзади у Peugeot 308 по-прежнему полунезависимая балка, удовольствие на хорошей дороге гарантировано. Хэтч точно пишет траекторию, цепко держится за асфальт даже на близких к пределу скоростях и практически не кренится. Однако стоит французскому шасси повстречаться на крутой дуге с неровностями, как вся стабильность отлично настроенной подвески рушится.
0
владимир191
был 12 минут назад
На Audi A4, Renault Megane 17 ноября 2014 в 00:45
У меня рено меган рс на раздолбанных дорогах, нет на направлениях так же ведет. Ауди полнопривдоная кватро сходит с намеченной траектории. Это говорит об обратном, что чем машина лучше управляется тем ей тяжелее. Надо дороги строить, а не пилить бюджет.
+1
plate
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer изменен 17 ноября 2014 в 00:49

Ну извини, брат...Где живем, там и ездим...только в Европе тоже не автобаны с зеркальным покрытием....там тоже немало трешовых участков)))

А насчет управления...Знаешь, мини Купер вообще суперски рулится....только ездить на ней невозможно...

+1
владимир191
был 23 часа назад
На Ducati Multistrada, BMW X5 17 ноября 2014 в 02:56

mini отвратительно рулится, но ездить на ней невозможно не по этому

0
skinner
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 09:11

а почему?:)))

0
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 17 ноября 2014 в 05:50

Мало ли кто что пишет в журналах. Обосрать можно любую машину, тем более за деньги. Ты возьми на тест и прокатись сам.

0
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 09:19

зачем мне тест???? я такой машиной владел...и проехал гораздо больше чем 20 км...по зимней дороге....и много чего еще интересного могу рассказать про С4....и про расход масла на атмосферном движке....не как у ВАГовского ТСИ конечно...но 1-1,5 литра между ТО было....про огромный расход топлива...на том же Мегане при таком же движке 1,6..и МКПП он был меньше на 2-3 литра...про ужасную работу климата...про надежность это вообще одна большая ЖОПА....когда приходилось ездить к дилеру по 2 раза в месяц...про говеные тормоза....где тормозные диски вело через 2000 км...про хреновые датчики...которые глючили и выходили из строя когда им в голову взбредется...про подвеску С4 я уже много чего сказал...

но были конечно же и плюсы...единственное что я всегда выделял у французких машин...это вкус..и тактильные ощущения...французкие машины выглядят классно, стильно, необычно...а все что касается салона, приятно, удобно и качественно...нет немецкой скучности и однообразности...панель по центру и руль с фиксированной ступицей это было что-то....ну и конечно штатная вонялка в салоне...по 20 евро за 3 флакончика:)))) в общем во французской машине, хорошо сидеть, на нее смотреть, ее трогать...но не ездить

+1
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 17 ноября 2014 в 09:51

Справедливости ради,бывшие в нашей семейной эксплуатации 206 и Меган2седан проблем глобальных не создавали.Ну да,по-мелочт по гарантии на ТО кое-что делали,но с ломучим Кашкаем несравнимо))

+1
7777777777777
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 09:53

Насчет мегана согласен...классный аппарат..но у меня с ним не срослось...пришлось продать

0
владимир191
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 17 ноября 2014 в 10:00

Меган был супер! Но с катушками он конкретно мозг выносил-я 3 штуки по гарантии поменял,на каждом ТО

0
7777777777777
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 17 ноября 2014 в 10:08

Слышал о такой проблеме...Я на нем проехал тыс 25 только...

0
владимир191
был 6 дней назад
На Citroen C5 20 ноября 2014 в 22:02

У нас разный опыт владения французскими машинами. С4 и 307(308) я не считаю классическими французами, это явный закос под немцев. Потому что француз должен уверенно ехать по такой плохой дороге, где немцу приходится ползти. Так было раньше у ПСА, это возвращается сейчас в виде "бюджетных" моделей С4-седан и С-элизе. Видимо во Франции починили все дороги и необходимость во всеядной подвеске отпала, теперь её делают только для стран третьего мира. Хотя Рено от этой всеядности не отходил и под немцев не косил, но и в управлении гражданские реношки всегда уступали конкурентам от ПСА.

0
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 14 ноября 2014 в 11:54

А гонять на дорогах общего пользования вообще не нужно....

+4
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 13 ноября 2014 в 16:32

Император даже к тойоте отношение имеет? Едрен-батон, так его зауважать можно. Везде успел!

+2
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 13 ноября 2014 в 16:31

Этому чуваку предлагаю купить 10-ую тойоту для чистоты эксперимента.

+2
roxman
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 ноября 2014 в 17:34

Хорошая ссылочка, Рокс! Мне вот эта бросилась:

http://anti-toyota.narod.ru/2013-black-november.ht...

наконец-то появилось подтверждение моих слов о том, что басни Тойоты про коврики - чушь несусветная:)

ЭТАЛОН надёжности! У кого из производителей ещё такое было?

+2
aaa2410
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 13 ноября 2014 в 16:28

Не, не стесняются... Просто бояццо! Заклюют ведь курицы...

+1
es235
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 12 ноября 2014 в 16:19

Продана за 14500 евреев. Богатсво не всегда от ума, есть вариант наследства, обмана и безсовестности, по-разному бывает.

За деньги можно купить не все. Ведь не мало дорогих оромных особняков и коттеджей с совершенно безвкусным дизайном, такой проект мог заказать только богатый колхозник.

+4
chi84
был 6 дней назад
На Citroen C5 12 ноября 2014 в 16:57

Вкус закладывается в детстве, когда ребенка пичкают хорошей едой, одеждой, музыкой, литературой, водят на хорошие спектакли.. А у многих современных богачей детство было трудное, зато со временем развилась хватка и приспособляемость.

+2
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 18:06

Не вижу ничего плохого когда "из грязи в князи" если честным путем. Этим наоборот гордиться надо. Думаю, что многие люди, которые так поднялись сами отлично понимают - нужна им тойота или мерседес разных классов за одинаковые деньги.

Гораздо хуже, когда "ребенка пичкают..." а вырастает потом золотая молодежь в плохом смысле слова.

+5
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 12 ноября 2014 в 18:09

Познавательный отзыв.

Вопрос - а при покупке сразу не видно было, что материалы ээ.. не самые качественные? Это вообще для Тойоты характЕрно. В Самаре знакомый ездит на Прадо, очень доволен. Но вот что поразило, материалы не ахти, хотя автомобиль не дёшев в цене.

+2
ewgenius
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 12 ноября 2014 в 19:07

Было желание попробовать и убедиться в надежности Toyota и казалось, что к салону можно привыкнуть, но в какой-то момент он стал просто выбешивать. Думаю, такого чувства крайности у меня не возинкло бы, если бы в остальном машина была гормоничная, но увы.

Еще раз повторюсь, что для рыбалки, охоты наверно самое то, директору карьера, где куча пылюги тоже. И я не говорил, что его покупают глупые люди-это не так. Народ сам потихлньку начал сарказничать. У нее есть свои любитили. Не все люди умеют стильно одеваться. И данный авто, думаю, на стильность не претендует, как рабочая лошадка-вполне.

+3
chi84
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 12 ноября 2014 в 19:13

Хороший отзыв и адекватные комментарии автора. Критика не всем нравится, что поделать.

+3
ewgenius
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 19:25

Какая критика? Купил 10 летнюю ушатанную рухлядь, попутно назвал Рав , автомобилем для евреев ( я так понимаю, для нации более низкого уровня, чем эти нновоявленные гейропейцы , потом перешёл на коттеджы которые чем то там не устроили его изысканный нищебродский вкус , видимо ценой. Для каких целей покупал это ведро, не особо разбираясь , тоже не ясно - зато теперь, все кто берёт его осознанно - вроде как неумные, а автор семи пядей. Правда слил быстро и выгодно. Офигенный отзыв. Что вижу - то пою.

+3
alexos66
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy изменен 12 ноября 2014 в 19:32

Алексей!

Не ожидал таких эмоций!:)

Вот некоторые на мой взгляд ключевые фразы:

"Всё что описано выше это может быть не типичной проблемой данного авто, а результатом эксплуатации или несчастных случаев"

"Возможно коньком и является бездорожье, но я на него особо не выезжал и понял, что рамный джип, для города ни разу не нужен."

"данный авто, думаю, на стильность не претендует, как рабочая лошадка-вполне."

Ну не подошёл автомобиль автору, так бывает.

+2
alexos66
был 11 часов назад
На Opel Astra, Mercedes E-class 12 ноября 2014 в 20:18

... после этого шлака о евреях читать дальше не стал.

0
alexos66
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 13 ноября 2014 в 01:26

На момент приобретения авто ему было 4 года, продан через 2 года. Сейчас, да ему 10 лет, к такой машине можно относиться не так критично.

+1
chi84
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 12 ноября 2014 в 19:32

А как Вам Прадо 150 по дизайну, он претендует на стильность?)) Сейчас уже примелькался, а по началу казался злой пародией Тойоты на саму себя. Мне в этом классе всегда нравился Паджеро, он очень гармоничен и с 3 и с 5 дверьми.

+3
roxman
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 19:41
Комментарий скрыт: Оскорбления участников дискуссии.

А с чего ты взял, что твоё мнение претендует на истину в последней истанции? Ты всё время декларируешь какой то свой особый вкус, техническую изощренность, музыкальную разборчивость, культорологическую наследственность? А на мой взгляд, ты обычный средний менеджер, ездящий на различном говне и постоянно надувающим щёки в ту сторону, куда тебе удобно. Это чтоб ты особо не расслаблялся, окей?

0
alexos66
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 12 ноября 2014 в 20:13

Ты так всерьёз переживаешь за свою любимую машину,что над тобой не постебаться-просто грех великий))

+9
7777777777777
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 12 ноября 2014 в 20:17

Почему его машину? У него 2012гв, у автора 2004.

0
ewgenius
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 12 ноября 2014 в 20:22

Я неправильно выразился.Имел в виду "за любимую марку"))

+2
7777777777777
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 12 ноября 2014 в 20:25
тойота-управляй мечтой))
+1
7777777777777
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 12 ноября 2014 в 20:27

Ну у каждого своя любимая марка. И не очень приятно, когда её хают. Тоже и в отзывах проВАГ например, когда не по делу начинаются наезды на масложор или ДСГ, а начинаются они теперь в каждом без исключения.

0
ewgenius
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 12 ноября 2014 в 20:33
у каждого своя любимая марка,никто не спорит,я же не ору,что мерседес это эталон,хотя и из большой немецкой тройки)
+2
Скрыто 5 комментариев. Показать?
7777777777777
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 20:35

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

мне не нравится Тойота - выдохни, любитель метрополитена

0
7777777777777
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 20:43

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

7777777. Я не езжу на 10 летних ведрах. Тебе так хочется поддеть,, но всё никак. Ты как один персонаж из " Маугли" - и хочется кусить, да зупки не выросли.

0
alexos66
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 12 ноября 2014 в 21:26

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Да брось! Я к тебе негатива никакого не испытываю,просто ты смешно выглядишь со стороны и я смеюсь.Если тебя это задевает-смеяться не буду.

0
7777777777777
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 23:01

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Смешно в чём? Скажи - посмеемся вместе.

0
7777777777777
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 15 ноября 2014 в 15:48

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Ты не представляешь, как ты смешон, когда каждый раз стараешься показать свою причастность к так называемым, премиальным авто. И ничего, что на кожу денег не хватило, а за рулём ездит жена - но ты ИЗБРАННЫЙ!))))) реально ржака

0
alexos66
был 6 дней назад
На Citroen C5 12 ноября 2014 в 20:16

Я не менеджер)) Работаю экспертом, считаю стоимость восстановления различных разбитых ведер. Насчет всего остального - простите, плохое воспитание. Не вижу в своем вкусе ничего особенного, просто я ко всему отношусь серьезно - не ношу то что не нравится, не слушаю то что раздражает. Даже в качестве рабочей машины я не смог бы ездить на откровенном говне, поэтому и за 150 тысяч смог найти машину себе по душе. Надувать щеки - вообще чуждая мне черта, не от чего.

+6
roxman
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 20:39

Обычный снобизм. Бывает в подростковом возрасте или у вырождающихся потомков английской аристократии. В твоём случае - первый вариант.

С возрастом пройдёт

0
alexos66
был 6 дней назад
На Citroen C5 12 ноября 2014 в 22:31

Alexos, я к тебе отношусь с уважением, ты интересный собеседник. Не принимай так все на свой счёт, я вообще почему-то думал что у тебя 120 кузов а не 150. Терпимее надо к чужому мнению относиться, тебя лично никто уколоть не пытался.

+4
roxman
был 4 дня назад
На Toyota Land Cruiser Prado 12 ноября 2014 в 23:03

Я на свой счёт ничего не принимаю. Я всегда смотрю на вещи реально

+2
alexos66
был час назад
На Volkswagen Tiguan 12 ноября 2014 в 23:41

Обычный снобизм. Бывает в подростковом возрасте или у вырождающихся потомков английской аристократии. В твоём случае - первый вариант - где-то я уже встречал такой уверенный РЕАЛЬНЫЙ взгляд на вещи)))))

+2
roxman
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 13 ноября 2014 в 01:22

150 во всех планах поинтересней, но сам не ездил.

0
chi84
был 6 дней назад
На Citroen C5 13 ноября 2014 в 07:50

По салону - однозначно. Внешний дизайн постарались сделать более стильным, но получилось мягко говоря странно, имхо. Хотя повторюсь - сейчас уже ни П150 ни ЛК200 глаз не режут, как в первые месяцы своего появления.

+2
roxman
был день назад
На Kia Sorento, Suzuki Grand Vitara 13 ноября 2014 в 08:55
Может люди привыкли?
0
был день назад
На Kia Sorento, Suzuki Grand Vitara 13 ноября 2014 в 08:54
Автора можно понять, ему европа ближе, а евреи с женщинами дальше. Так сейчас принято в европе, толерантность впитывают с молоком, вперемешку с нацизмом. Только у них так получается:-) иначе бы не стал указывать о половой и национальной принадлежности рав-4.
Прадик вроде нормальный пепелац, я про 120й кузов. Но вопросов к управляемости много, да и по вкусу оформления салона японцы смогли превзойти самих себя. Ибо такого безвкусного оформленияне встретить больше ни на одном внедорожнике однокласснике Прадо. Надежность? После пробега в 190 тысяч машину могли так ушатать, что гирлянда- это самое малое. Отзыв полезен, но взгляды автора немного угловаты. Зато честно:-)
+6
igor_1958
был месяц назад
На Mercedes GLK, Volkswagen Polo 13 ноября 2014 в 09:53

Логика хорошая: когда наш человек рассуждает о половой принадлежности машины(типа,бабская она или не бабская) или о том,что на ней ездит один Кавказ-это нормально,а если тоже самое пишет европейский житель-это нацистская гомотолерантность)))

+3
7777777777777
был день назад
На Kia Sorento, Suzuki Grand Vitara 13 ноября 2014 в 09:58
Я рад что вам понравилось:-)
+1
7777777777777
был 8 часов назад
На ВАЗ Priora 13 ноября 2014 в 10:07

Некоторые тут очень неадекватно отреагировали на мнение автора об обладателях рав4, хотя сами позволяют себе аналогичные пассажи в отношении других.

+1
sanik0909
был день назад
На Kia Sorento, Suzuki Grand Vitara 13 ноября 2014 в 10:57
Т.е вы хотите сказать, что те кто не заметил этого высказывания или не отреагировали - адекваты:-) а те, кто высказался на сей счет - нет? :-)
+1
igor_1958
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 13 ноября 2014 в 16:30

Жалко, что нельзя корректировать отзыв, несмотря на ремарку, получилось не очень политкорректно, тем более есть достаточное кол-во синонимов.

Замечание про толерантность...да, раньше она присутствовала в определенной мере, но сейчас все больше сходиит на нет за таую популярицацию сами знаете чего и кого. Не разделяю голубой курс европы.

0
igor_1958
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 ноября 2014 в 17:39

Про Рав4:

В чём проблема? Ну не хочет автор ездить на машине, если на таких больше женщины за рулём, и что с того? То, что рафик у дам популярен, надеюсь спорить не будешь? На Джеттах Мк5 тоже наблюдаю очень много женщин-водителей. Мне это по барабану, автору такое - нет. Чего все докопались-то?

+1
ewgenius
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 13 ноября 2014 в 17:49

Не раскрыта тема евреев за рулем :)

0
es235
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 ноября 2014 в 18:00

Ну если женщин я за рулём узнаю, то вот национальности - не разбираюсь.

0
ewgenius
был 10 часов назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 13 ноября 2014 в 18:25

Жень, про РАВ-4 реально - он настолько популярен у дам, что давно снискал себе имидж женского автомобиля. Хотя реально существуют кроссоверы и покрасивее, и поинтереснее. но там либо стадный инстинкт, либо имидж производителя, либо что-то еще или все вместе.

Про евреев тоже не ведаю. как-то автор резанул "слух" (глаз). Не будешь же наблюдать за тем, какой национальности поцик за рулем рафика))

Для себя уже давно машины не делю на мужские и женские (пример - мой автопарк). Здесь же как - ездишь на матизе потому что хватило на матиз, а не потому что шланг полметра)) многие знакомые дамы передвигаются и на рав-4, и на туарегах, и на юрких зажигалках типа мини. и это нормально, имхо

+3
topguns
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 ноября 2014 в 18:38

Всё верно, САш! Тоже не делю на мужские/женские. Но про свою заметил, что женщин очень много, больше чем мужчин:)

+3
ewgenius
был 8 часов назад
На ВАЗ Priora изменен 14 ноября 2014 в 10:00

к примеру, мне фабия нравится. Я считаю ее женской, но сам бы с удовольствием ездил (конечно 1,6 а не 1,2)

так что не все так однозначно с половыми признаками авто

0
sanik0909
был день назад
На Kia Sorento, Suzuki Grand Vitara 14 ноября 2014 в 10:15
Я бы сказал, что вся проблема в голове, а не машине. Знаю многих мужчин, кто владеет фабией, ни разу не задумывающихся о том, что машина якобы женская
0
На Volkswagen Touareg 13 ноября 2014 в 13:57

Я честно говоря не понял какие тут могут быть вопросы к Тойоте. Однозначно ушатанный экземпляр из европы, автор на деле об столбы проверяет крепость бамперов, потом подключает прицеп хз как так что генератор из строя выходит......

Пиз....ц - машине не повезло дважды с владельцем в европе и с владельцем в России.

У меня друг брал 5ти летний 120й Прадик из германии дизель. Еще 6 лет на нём в России отъездил без поломок и продал без проблемм без потери в цене.

Веселят коменты тут некоторых владельцев немецкого и фрацузского автопрома, сарказм типа "Тойота управляй мечтой" !

Господа, Мерседес после такой эксплуатации до России вообще бы вряд ли доехал )

+2
tur36
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 13:59

автор из Тааллинна))

0
новик62
На Volkswagen Touareg изменен 13 ноября 2014 в 14:05

Тогда ваще не понятно зачем ему убитый Прадо, в евросоюзе модно на малолитражке гонять))

экология, экономичность там, и все такое......))

+1
tur36
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser изменен 13 ноября 2014 в 14:13
может доехал,а может и нет,тоже самое можно применить и к фольксвагену,не находите? tur36)) никакого сарказма,я же не говорю,что тойота г)
0
puncher81
На Volkswagen Touareg 13 ноября 2014 в 14:13

Я по крайне мере объективно о всех марках сужу, и не кричу что япы говно, а вот немцы это просто верх совершенства.

А уж надёжность Тойоты это факт подтверждённый и не признавать это глупо, не находите?

+1
tur36
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser изменен 13 ноября 2014 в 14:18
вы где видели,чтобя я говорил,что япы говно?супер надежность тойоты,а чего вы туарег взяли?взяли бы прадо,ну а из япов не нравится митцу,лично мне
+1
tur36
был 6 дней назад
На Citroen C5 13 ноября 2014 в 14:37

Нет никакой надёжности Тойоты. То есть ничем она не отличается от других марок. Пиарщики этого бренда выбирают из всего ассортимента конкурентов самые неудачные версии, а из тойотовской линейки - самые удачные. Вот и вся "надёжность".

+4
roxman
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 13 ноября 2014 в 14:47
у близкого друга была ваз 10-ка,так когда он ее продал,толи 10-ти толи 11-ти летнюю,пробег был 250-260тыс,движек в порядке,менял только жидкости ремни да свечи,ну и масло раз в 7-8 тыс,кузов тоже без гнили,так как живет в сочи,а что такое реагенты они и не знают)можно сказать не только тойота надежна)справедливости ради скажу,сейчас ездит на лексусе IS-ке
+1
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 14:50

ваше право так считать, двигаясь на ситроене

я двигаюсь на тойоте. она надежна.

+1
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 изменен 13 ноября 2014 в 15:12

Никогда бы не купил Короллу 97 года, даже из-под пенсионера - не верю я в её надёжность. Точнее купил бы, но сразу продал - у меня бы она начала жрать масло, рейка бы потекла а подвеска развалилась за год. Возможно у вас негатив к Ситроену на основании каких-то других моделей, но Ксара по надёжности утрёт нос всем японцам типа Мазды 323, Алмеры, Короллы... Она просто тупо крепче их - во всём куда не посмотришь. Я понимаю что Ксара - не типичный Ситроен, скорее исключение, но эта именно та машина об которую обломали зубы все критики французского автопрома))

+2
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 15:14

если вы это мне, то я бы и не подумал покупать ситроен.

тем более 1997 г.в.

даже если он исключение и крепче танка))

+2
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 13 ноября 2014 в 15:18

Только из-за бренда и купил такую старую машину, другую бы не решился. Приятно когда уверен в машине как в себе самом, с Тойотами у меня такой уверенности никогда не возникало.

+2
roxman
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 15:19

вы их готовить не умеете))

+1
новик62
был 6 дней назад
На Citroen C5 13 ноября 2014 в 15:23

а там не надо ничего уметь, они как лапша БП)))

+2
новик62
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser изменен 13 ноября 2014 в 15:26
новик62,даже если рассмотреть авто в пределах миллиона,то скажем в той же ваговской шкоде и двиг.динамичнее и качество материалов выше и багажник огромный ну и шумка лучше,на королле что,1.8 140 сил?вялый разгон,ну и шум от разгона и варика,пробовал сам, а выбирает каждый сам,P S фанатом вага не являюсь))
+2
puncher81
был 13 часов назад
На Toyota Land Cruiser, Yamaha Venture 13 ноября 2014 в 17:44

да кто ж с вами спорит))

я выбирал в пределах до 2-х миллионов и вот уже 4-ая тойота, причем пока вполне ею доволен.

спорим с владельцем древнего француза, считающего что именно на его модели 1997 г.в. остановилось развитие всего франкопрома, а тойота так вообще его не начинала.

причем опыт именно владения ругаемой тойоты невелик, все больше давали покататься, да вот сайт авторитетный в тему, и посему он развенчивает мифы о надежности тойот.

все же больше правды в словах тех, кто пишет отзывы о своих авто после первого ТО, а не только выгнавшие из салона))

+2
новик62
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 13 ноября 2014 в 17:50
в общем суть в том,чтобы владелец доволен))
0
puncher81
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 ноября 2014 в 17:55

"если рассмотреть авто в пределах миллиона,то скажем в той же ваговской шкоде и двиг.динамичнее и качество материалов выше и багажник огромный ну и шумка лучше,на королле что,1.8 140 сил?вялый разгон,ну и шум от разгона и варика," - а чтоб это написать, и не нужно быть фанатом ВАГа:) Надо просто быть адекватным и честным хотя бы перед самим собой. Это же очевидно!

+1
roxman
был 14 минут назад
На Chevrolet Tahoe, Ford Explorer 13 ноября 2014 в 15:57

У меня была тойота корса 1984 года...на момент моего владения ей было 15 лет....отличная машина вылерживающая все издеввтельства новичка...зато Ситроен с4 меня заставлял ездить по два раза в МЕСЯЦ ПО гарантии к дилеру

+4
roxman
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 13 ноября 2014 в 16:52

На глазах была королла, которая при пробеге 180 тысяч км погибла в неравном бою на трассе и была продана в утиль. За 180 тысяч пробега не сломалось ничего.

Также на глазах было пежо (пардон, не ситроен), которое в корпоративном парке при очень хорошей обслуге рассыпалось на мелкие французские запчасти.

Тойотовод я по расчету и совсем недавно. Можете почитать мой отзыв о предыдущей хонде тоже с не самым маленьким пробегом.

+4
es235
был 2 дня назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 13 ноября 2014 в 17:00
на глазах была астра,которая за несколько лет прошла порядка 150 тыс +- ,на 120 тысс изитроником были проблемы,человек ее гонял очень жестко,была несколько раз в авариях,и ни каких косяков,продал и до сих пор с теплотой вспоминает,а гонял он ее ,повторюсь,очень жестко
0
puncher81
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 13 ноября 2014 в 17:09

Дискуссия развернулась даже не столько во круг - "....прошла ХХХ ХХХ км и ломалась, либо не ломалась..", а сколько по поводу того, что автомобили обсуждаемой марки даже не требуют дополнительных вложений(кроме "расходников") при таких пробегах.

+1
es235
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 13 ноября 2014 в 17:18

Все правильно! Надо покупать машину по своему карману и по нуждам и как раз Крузак покупался по расчету более, чем любая другая машина, хотелось надежности. Но надо разделять где, заводские просчеты и слабые места и приобретенные. На данный момент написал 3 отзыва, везде были поломки.

Но извините меня, когда ломается замок зажигания, который изобретен в лохматых годах или выходит из-за чип-тюнинга узел высокотехологичного и комфортого автомата, а затраты на ремонт соизмеримы, то за последнее мне денег отдать не жалко.

Недавно черт дернул посмотреть жене сравнительно новый Ярис и как бы никого не обидеть... Коробка робот. Я не знаю, может она была не исправна. Но я как-будто сел в машину времени и переместился в прошлое. Ощущение езды на ручке с учеником за рулем, который толи путает, но скорее очень промедляет и еще не набил руку на своевременном четком переключении и не уяснил для себя расположение скоростей, при этом перегазовывая. Год назад пробовал на тест-драйве гибридный Civic с робоом-такого не было.

+2
chi84
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 13 ноября 2014 в 17:23

Работа робота на семействе Королл-Аурисов неофициально признанный "трабл". Если не ошибась, на этом семействе Тойота вернулась к традиционному автомату?!

+1
sergio-berkut
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 13 ноября 2014 в 18:04

Возможно, не изучал данную тему и не собираюсь. Интерес мигом снял тест-драйв. То то их так мало продается на роботе.

0
roxman
был 13 минут назад
На Volkswagen Caddy, Jeep Grand Cherokee 13 ноября 2014 в 15:04

Может Вы и правы, но... в семейном автопарке были 2-е Тойоты - Королла(хетч, 2003 г.в.) и РАВ4(2008 г.в.). Оба автомобиля приобретались новыми. Королла прошла 120-ть тысяч и при сдаче ее в тrade in по результатам проведенной диагностики было рекомендовано провести, исключительно, плановое ТО и все! РАВ4 серьезно приложил задней подвеской о бетонную плиту(неудачно проезжал яму), погнул стойку заднего стабилизатора...на очередном ТО мне на это сервисмены обратили внимание...на мой вопрос о необходимости замены был ответ - "...вас что то беспокоит, если нет, то продолжайте ездить..."

+2
roxman
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 ноября 2014 в 17:52

Подтверждаю, Рокс! Надёжность Тойоты ничем не лучше других. Даже статистика это подтверждает. Выбирают самый надёжный вариант и распространяют на все модели марки! А ещё очень не любят, когда им приводят реальные примеры, где их ИДОЛ обосрался. У меня арендный Меган с пробегом более 100 тысяч отъездил без проблем, а Ярис с детскими 36 тысячами "порадовал" отказом электрики и неадекватной работой датчика уровня топлива, по причине которой мы встали посреди автобана в Чорватии. Уже и тут есть отзывы о Тойотах с проблемами. Однако наши упёртые коллеги не хотят видеть очевидного. Про зомбированность других пишут постоянно, за собой этого в упор не замечают!

+3
ewgenius
был 8 часов назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 13 ноября 2014 в 17:56

К моему посту о том, что "оно" не едет и в "нем" говеный пластик теперь нужно добавить, что "оно" ломаеццо и жрет масло!

0
es235
был 9 часов назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 13 ноября 2014 в 18:04

Бывает, что и ломаецо. Всё как у всех в общем:)

+1
tur36
был 4 дня назад
На Audi A7, Audi A6 13 ноября 2014 в 16:47

Я не стыжусь за то, что имел мелкие аварии и гордиться тут нечем, но таким образом проверябтся на прочность кузовные элементы автомобиля.

и...увжаемый, tur36, может быть открою для Вас секрет, но подключить прицеп можно только одним способом. Насколько помню, косяк был в проводке автомобиля и тут я тоже вроде не единственный, кто сталкиваля с подобной проблемой.

За автомобилем ухаживаю и если нахожу какую-то неисправность, сразу же устраняю ее. Но бывает так, что не могут определить в чем проблема, вот это уже печально. Ваше высказывание о том, как кому повезло-пустой звон! Удачи на дорогах.

0
был 10 часов назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 13 ноября 2014 в 18:30

я реально удивлен тем, что будучи жителем европы автор купил кукурузер. не принято там, что ли. или еще наш совковый менталитет дал о себе знать. и почему именно прадик, если охота джип. хотя он вроде как обьяснил...

по отзыву - здесь видно, что проблема не в машине, а в ее состоянии, в котором она досталась автору. лично я знаю не по наслышке о надежности тойоты, очень много примеров перед глазами. я согласен и с тем, что многие просто не признаются в поломках, чтобы лишний раз носом не тыкали. но именно прадик знакомый юзает как охотничью машину, на которой по трассе доехать до говн, а уже потом еще и по говнам за трофеями. и пробеги там приличные, и трудности приодолеваемые в том числе. меняет расходники и улыбается.

0
topguns
был 6 дней назад
На Citroen C5 14 ноября 2014 в 06:49

Я поэтому честно и написал что Прадо, который у меня перед глазами почти четыре года всегда на ходу, единственный раз он ездил на эвакуаторе - когда вытекла жидкость из тормозов. Но поломки с ним случаются, и не так уж редко. Кстати, вчера утром наконец-то погасла гирлянда - видимо замена лямбд помогла.

+2
16 ноября 2014 в 11:28
Комментарий удален модератором.
Добавить комментарий
Все объявления Toyota Land Cruiser Prado (2002–2009)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™