УАЗ Patriot
2011 г.
2.7 л. бензин
128 л.с.
МКПП
полный привод
Екатеринбург
Написать отзыв

Отзыв УАЗ Patriot (2011 г.)

23 марта 2012 → пробег 10500 км

Часть 2. Продолжение.

Всем доброго времени суток!

Имея немного времени решил продолжить свой отзыв.

 Прошла зима, которую УАЗ честно отслужил. В сильные морозы стал потеть сальник заднего моста, поменяли по гарантии у дилера. В принципе, потел не сильно, можно было и не менять, но я не люблю, когда хоть что-то не так, тем более гарантия, пусть делают. Поменяли на импортный, больше не потеет. Мне интересно — а на заводе нельзя сразу импортные ставить? Чтоб, владелец не парился? Правда, мне объяснили, что на складах еще чуть ли не с советских времен куча всего, вот завод и ставит. Может правда, может нет. В общем, больше за зиму ничего не произошло.

В январе поставил в задний мост самоблокирующийся дифференциал, пр-во Нижний Новгород. Цена 15 000, плюс установка, без снятия моста около 5 000, у оф. дилера. Поначалу шумность доставала, сейчас самоблок прикатался, гудеть перестал, масло в мосту я на 10 000 ТО поменял, все-таки самоблок обкатывался. Всем, кто ездит по бездорожью, рекомендую, единственное, что диагональное вывешивание будете преодолевать задним ходом, если самоблок в заднем мосту, при движении вперед у него процентов 90 блокировка, назад — 100, если в передний мост, тогда и при движении вперед можно вывешивание преодолевать, можно в оба моста поставить, но я пока одним ограничился. До января в гололед и снег ездил на двух мостах, после установки самоблока — в основном на одном, машина поуверенней держит дорогу, что ли, пробуксовка меньше, плюс по снегу гребет намного лучше, в разы. Грязи пока не было, сказать не могу ничего. 

Еще. Скрипел вал рулевой. Может кому пригодится — устраняется скрип так: открываете моторный отсек, видите место, где из салона выходит рулевой вал, там пластина защитная, что ли, на 4-х гайках на 10, их отворачиваете, пластину отводите вниз и смазки туда, я литола с баллончика набрызгал, на шар, обратно все приворачиваете, про скрип-шум забываете, занимает несколько минут операция, кому лень, но шум достает — можно ВД-40 побрызгать с обоих сторон (и из салона, и из моторного отсека, тоже проходит), но ненадолго.

Зимой установил сигнализацию с автозапуском, хотя машина заводится без проблем в любой мороз, видимо АКБ усиленной мощности играет роль, при этом заводится авто без выжима педалей и пр.операций, характерных для авто с механикой (имею в виду типа УАЗов и пр.). Сигнализацию с автозапуском поставил, чтоб меньше на морозе мерзнуть. Поставил парктроник задний, дисплей вывел над зеркалом заднего вида. Еще. По осени попал в болото на охоте, несся по полям, водоемы еще не застыли. С разгона залетел в болото, УАЗ стал тонуть, успел включить заднюю и со всей силы нажать на педаль газа, УАЗ выехал, но после дикой напруги вдруг стала выскакивать «ошибка катализатора» (выскакивает — неиспр.двигателя, читаешь — катализатор), до этого не было. У меня бортовой комп установлен, им сбрасывал ошибку, выскакивать стала через 150-200 км пробега, сбрасывал. Стал замечать, что после заправки на Роснефти чаще выскакивает. Поменял заправку, стало реже, сейчас (весной) прошло совсем. 

По установке лебедки под штатный бампер. Не каждая универсальная площадка подходит, будьте внимательны, кому интересно, — в бампере под крюк, там где номер, будете вырезать прямоугольник, но он номером закрывается, единственное — неудобно, номер будете откручивать, но можно что-нить сообразить.Типа, рояльных петель. Сам бампер усилен, но часть прутьев срежете, а наварите для усиления так, чтоб лебедке не мешать, по месту разберетесь, но это кому лебедка нужна так, чтоб не видно было из-за штатного бампера. Лебедка Т-мах 9500. Можно металлический бампер. Стоит сертифицированный около 20 000, у него откручивается кенгурин и есть место для лебедки. Будете вносить изменения в ПТС. Но это не сложно, сертификат если будет. Я решил, что как штатный сломаю, — тогда и поменяю. Пока не сломал.

Да! В сильные морозы потек шланг ОЖ с насоса дополнительного отопителя. В общем, оказалось, что хомут плохо на заводе затянули, я его подтянул, все прошло. Всю зиму патриот в остальном отъездил без проблем, масло не подъедает, чересчур ничего не гудит, не шумит, в морозы тепло. С удовольствием езжу в городе, обзорность хорошая, да и Патриот разбегался, как-то легко стал идти, даже на двух мостах. Я, когда метели, гололед и пр., на нем, куча ДТП, Туарег жаль, а в Патриот никто не пытается въехать. Расход зимой с прогревами доходил до 19-20 литров, особенно при коротких пробегах, сейчас где-то 15-16, на трассе если идете 100-110, то где-то 11 литров. Ну и всю зимнюю охоту я отъездил без проблем.

Радует простор салона и много места все же в багажнике. У товарища на L-200 очень тесно на заднем сиденье, особенно одетыми тепло, с карабинами, и трясет, налетели на пенек — бампер импортный разлетелся, а на патриоте бампер повыше как-то. В общем, мое мнение, что если нет денег на серьезный внедорожник для охоты-рыбалки-леса-грязи и пр., то Патриот за свои деньги очень даже ничего, тем более за неогромные деньги очень большой простор для офф-роудных изысканий, хотя он и в штатном исполнении честный проходимец. В Top Gear как-то сказали — «Большие и тяжелые внедорожники стремительно теряют свои способности из-за переусложнений. Технологий становится все больше, вес растет, и нужно еще больше технологий, чтоб с эти справиться… “В общем, в УАЗе технологий немного, голимое железо, механика, все честно, но и вроде работает все.

Совет автора покупателям УАЗ Patriot 2011 г

 Своих денег стоит.

Еще советы
Достоинства:
  • Настоящий проходимец, честный автомобиль
Недостатки:
  •  Все же кое-что придется подтянуть своими руками
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
43
Нравится!
Мне нравится!
26064
Комментарии 273
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 24 марта 2012 в 07:34

Буду первым проголосовавшим. 5+. Если есть точное наименование автозапуска, то напишите. Я не могу найти, сказали, что 409 мотор их не тянет, типа забудь. Я и забыл. А тут слышу, что в мороз заводит.

0
uaz-pickap
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson 24 марта 2012 в 11:40

сказали, что 409 мотор их не тянет, типа забудь - да ну, Пикап, ну бред же! Сам же прекрасно понимаешь, что для запуска движка надо замкнуть несколько контактов. Вообще без разницы каким устройством это будет сделано - штатным замком зажигания, вором-угонщиком напрямую через оборванные провода Улыбаюсь или блоком сигналки через доп. релюшки. Марка сигналки ни разу не привязана к марке мотора - любая годится к любому.

0
sma
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 24 марта 2012 в 14:58

Тут спорить не буду. Я не понимаю. Просто заехал на автозвук и в мастерские - там оба мне сказали, что не тянет запуск в мороз. А купить за 1500-2000р эту фигнюшку - не вопрос. Поэтому я и спросил марку. У нас либо не умеют, либо не знают. Я не виноват.

0
sma
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 26 марта 2012 в 19:54

На Таёте пашет. Сёдня показали. Там она стоит, надо 2 раза по звёздочке. Блин. Я всю зиму бегал по морозу.

0
uaz-pickap
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 24 марта 2012 в 17:04

   спасибо !  Сигнализация  StarLine A91 Dialog,но у меня АКБ повышенной емкости,и в двигателе и трансмиссии-полусинтетика,заводится в любой мороз,даже если машиной несколько суток не пользуюсь.Машина стоит во дворе.Не в гараже.Поставил ради комфорта,из дома,пока кофе пьешь,завел,и в теплую сел.

0
svsp993
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 24 марта 2012 в 17:27

Вот это другое дело ! У меня тоже старлайн за 13штук, со способностью автозапуска и спутник, но я этим не пользуюсь, а эту штучку к сигналке надо доп. покупать( а может и есть в ней). АКБ 77А. Машина в гараже(навес со стенками), в нём блин ещё холодней выстывает.

0
был 50 минут назад

наверное для природы самое-то, и качество постепенно подтягивают, но все равно дороговато  тыс 700 новый???

0
mihautkin
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 24 марта 2012 в 09:01

С чем сравниваем? Только не из б-у, из новых.

700 тысяч - это максимальная комплектация. Почти столько же в максималке стоит "Солярис". Сопоставимые машины?

0
shiden
был 2 часа назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 24 марта 2012 в 09:21

Поддержу и я,.......а за 600 тыров Шнива не дорого?Так Патрика допустим с ней сравнивать  просто смешно по всем параметрам затыкает её напрочь,а  у него конкурентов за эти деньги и параметры ... НЕТ и думаю пока не предвидятся.

0
olegg116
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 изменен 24 марта 2012 в 09:54

 смешно по всем параметрам затыкает её напрочь(шниву)

у меня для выездов на природу нива.задумывался про уаз.как-то осенью поехали с друзьями на охоту.они впереди на уазе я за ними.за уазом остаётся колея как от плуга-за мной чуть видный след.в низине уаз вообще встал а я без напряга проехал.так что ненадо так категорично.иногда нива "затыкает напроч".теперь думаю на кой мне уаз если он не едет туда куда мне надо и кормить поболе надо.как-то так

0
реша
был 2 часа назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 24 марта 2012 в 10:31

Для читающих и невидящих я ещё раз напишу что было написано именно ШНИВУ,про Ниву речи не велось,хотя и Нива во многих параметрах ему проигрывает тоже.

0
olegg116
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 24 марта 2012 в 10:42

а раскажите мне,несведущему,чем нива от шнивы отличается(кроме кузова).

я тоже сказал что иногда

0
реша
был 2 часа назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 24 марта 2012 в 10:45

Геометрической проходимостью,рулёжкой,комфортом,и ещё некоторыми качествами которые вы и сами знаете.

0
olegg116
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 24 марта 2012 в 11:12

геометрическая проходимость практически не рознится,рулёжка тоже.комфорт на проходимость не влияет.шнива на 200кг тяжелее,пластиковые бампера и шрусы на карданах главные минусы(для бездорожья). 

0
реша
был 2 часа назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 24 марта 2012 в 11:28

.Если машина на 200кг больше и база на 20 см длиннее то как же проходимость и рулёжка не розниться,не говоря ещё про свесы?,а тем более потом дальше сами пишете про:     шнива на 200кг тяжелее,пластиковые бампера и шрусы на карданах главные минусы(для бездорожья). 

Как понять сие, в начале пишу одно,а потом пишу противоположное.Самому то приходиться читать что настрочил --или потом читаю вместе с опонентом, так получается?

,

0
реша
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 24 марта 2012 в 12:00

Поддержу, думаю между извечными соперниками УАЗ vs. Нива ничья по проходимости, бездорожье разное бывает. Если обе сток естественно. А Шнива, пускай и уступает Ниве по брутальности, гряземесу и геометрии, но берет комфортом. У Шнивы постоянный полный привод, а в УАЗа-принудительного подключения, разные аппараты. Комфорт? Ну в Шниве мне ничего так было, а в Патриоте ездить не приходилось. 

0
реша
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 24 марта 2012 в 14:55

Между Патриком и Шнивой 2 пропасти. Это разница в цене почти в Ладу Калину и привода. ЭТО затыкает напрочь.

Реша, то, что вам удалось разок проскачить по сухому, - не меняет проходимости Уаза. Не говарите ерунду.

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 24 марта 2012 в 22:35

Где Нива проскочит по мягкому грунту с разгону будет сидеть Патрик легко. У него еще и клиренс меньше оказывается). Недавно обратил внимание. И в дебрях на нем хреново, неповоротливый, высокий, длинный и широкий.

0
реша
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 24 марта 2012 в 17:08

  У меня была и Шнива и Нива 21214.Не сравнивайте.УАЗ крепче,вместительней и проходимей.

0
svsp993
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 24 марта 2012 в 22:47

За то что крепче и вместительней никто не спорит, но по крепости кузова с его дедушкой УАЗ-469Б не сравнится))). Имеем такой апарат, правда уже не мой, а бати. А еще есть такая удивительная и тоже весьмя крепкая машинка как ЛуАЗ с двигуном от Запорожца))). Так он на некотором бездоре с лекостью и задорностью чмырнет Патриота.

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 25 марта 2012 в 09:34

Не чмырнёт. Ссылку про Луаз я с другой темы кидать не буду. 13-е колёса на 55 профиле никогда не обойдут 16 колёса на 85 профиле.  Он проходимец 70-х годов. Вот там ему и место.

С чего у Патриота клиренс ниже ? До моста 25см у меня, до порогов более 50см, при съезде до бампера 68см. До того, как я потону, я успеваю проехать за щёт мощности, а Нива не выше 20см всё дищще и рычаги на высоте 12см вниз торчат. )))

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 25 марта 2012 в 10:34

У Патриота -20 см, УАЗ-469Б-21 см, У Нивы-22см (посоветовали померять рулеткой-померял), у Шнивы-20 см, У ЛуАЗА-27см!!!!  Речь идет о стоке и стоковой резине.

0
risk
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson 25 марта 2012 в 11:33

Одним просветом сыт не будешь. Мелкие колеса сводят на нет это преимущество. Попробуйте взять тележку из супермаркета и сделатьтам просвет 1 метр - один хрен по плохой дороге Вы её не протащите.

0
sma
25 марта 2012 в 13:15

+1000Подмигиваю

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 25 марта 2012 в 13:00

Тут ещё и на стравленных стою:

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 5 апреля 2012 в 23:29

http://www.youtube.com/watch?v=P3f_GZeGB4U&feature=related

При всем уважении сомневаюсь, что Патриот способен на что-то подобное...

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 6 апреля 2012 в 14:41

Вот в стоке, без грязевой резины, лифтов и прочего. Постоянно таскаюсь по такому, мне некогда вжикать туды-сюды. Ехать надо.

http://www.youtube.com/watch?v=jk2ccrkhLCM

А вот тут Лунтик захлебнёца))

http://www.youtube.com/watch?v=E6aQvOBHmCQ

 

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 6 апреля 2012 в 19:57

Да ладно с чего бы это, вы реально недооцениваете возможности ЛуаЗки)

http://www.youtube.com/watch?v=KudR_ZeWmkQ&feature=related

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 6 апреля 2012 в 20:16

Ну, следует обратить внимание на шноркель, резину, наклейки многих соревнований, лифт и тд. Это ТР-2.

Вот Патриот пикап штат:

http://www.youtube.com/watch?v=04iG3M9KxjY

И вот штат Патриот пикап. Почти ТР-2, без лепёток, шноркелей, просто отдых..стандартная поездка по бездору.

http://www.youtube.com/watch?v=gR1mecs1-fU&feature=related

 

0
olegg116
На Chevrolet Niva (2123), ВАЗ 2121 изменен 3 июня 2012 в 17:29
Комментарий удален автором.
olegg116
На Chevrolet Niva (2123), ВАЗ 2121 изменен 3 июня 2012 в 17:28

интересно по каким таким порамметрам патрик шеви затыкает?!

 мне вот как владельцу шеви интересно..

 

наверно по таким как:

 

1. расход бензина ( на шеви он ровно вдвое ниже)

2. качество сборки  и исполнения( на шеви не найдешь щелей с плаец и текущего масла, качесво отделки и удобства салона)

3. шумоизиляции

4. поведение на дороге ( управляемсоть и предсказуемость в различных режимах еззды)

5. стоимость обслуживания и наличием любых запчастей на кажом углу

6. общей надежностью.

 

0
tvister10
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 3 июня 2012 в 22:09

ну и добавьте, что на Шеви НАКОНЕЦ то появились  2 фронтальные  подушки бензопасности, чего от УАЗ  никто  по сей день не дождался.

0
shiden
был 50 минут назад

я бы наверное добавил чуток и кайрона взял, просто мне пока не нужен сильно навороченный настоящий внедорожник. мне хватает нивы. часто, далеко и сильно в грязь не езжу. Максимум вдвоем, места нам хватает. Хотя кайрона жалко было бы, да и патриота блин ха 700 тоже жалко. 

А сколько стоит самый  простой патриот, новый без кондиционера и прочих фигушек?

0
mihautkin
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 24 марта 2012 в 16:18

Не стоит самый простой брать, онстоит 543 тыра. Просто потому что разница от самого простого до  навороченног за 630  меньше100 тысяч рублей. Эти 100 тысяч в простейшей версии не раз  рыгнуться, брать стоит в топе, ну можно бех  дизелька и ГБО(если машина вторая- это все не нужно)

0
mikka hakkanen
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 24 марта 2012 в 17:12

 Согласен.Я взял в максималке в том числе и из за кондюка,зимнего пакета,подогревов,и люка.Не жалею.Кондиционер мне вообще нужен.В жару пока до озера доедешь...полный салон пыли,мошек-комаров,если стекла опустить...устаешь.А с кондюком покомфортнее.Ну и зимой,со второй печкой,попогревами и АКБ увеличенной емкости как то получше...

0
mihautkin
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 24 марта 2012 в 16:26

 сколько стоит самый  простой патриот, новый без кондиционера и прочих фигушек?

http://www.uaz.ru/models/uaz_patriot/integration/

525т.р, из опций только ГУР

ИМХО если брать Патрик - то только такую простую версию без наворотов, ибо все эти недешевые опции, поднимающие его цену да неприличия все равно не сделают из него Ленд Крузер......

а так 525т.р - за большую и универсальную полноприводную машину, с очень приличной даже в стоке проходимостью, большим салоном и боль-менее адекватным поведением на асфальте и комфортом - вполне себе ценник....особенно на фоне какой-нибудь ВАЗ-2114, за которую ломят 300т.р

 

0
_pavel_013
был 50 минут назад

а я сейчас нашел уаз пикап на сайте, вот это как второй авто- мне кажется самое, то  и по хозяйству и по работе.

А какой у УАЗа реальный расход топлива?

0
mihautkin
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 24 марта 2012 в 16:57

Реальный расход топлива очень колеблется в зависимости от условий эксплуатации (трасса, город, глухие пробки) и стиля вождения (расход резко возрастает, если пытаться гонять на этой машине). У меня при резком стиле вождения и сильных пробках зимой получается около 20. Если ехать плавно по городу без пробок - до 15. Трасса 10-14

0
mihautkin
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 24 марта 2012 в 17:14

   Расход топлива-как ездить будете.Летом,в городе-14-15 литров,если не "тошнить",зимой,с прогревами,до 19-20,на трассе 11-12,если 100 -120 км в час.

0
svsp993
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 24 марта 2012 в 23:10

О как, Мерседес МЛ в городе 13-14 л. летом, а Патриот не намного больше))).  

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 25 марта 2012 в 10:51

Значит Патриот на пятки Мерсу наступает, если сравнение с ним.

0
_pavel_013
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 24 марта 2012 в 16:44

Павел, недешевые  опции стоят порядка 12% стоимости машины, это климат, АВС- это просто необходимость для современного авто. Ведь   комплект новых  шин приличной фирмы стот  не меньше. Зачем же экономить на собственном комфорте  и безопасности, их  и так немного в Патриоте.

 Если брать, то только  в топе.

0
mikka hakkanen
На Opel Astra, Nissan Pathfinder 24 марта 2012 в 17:00

тут уже вопрос в наличии финансов и условий эксплуатации машины

если чисто для выездов на за город и лазанья по гумнам - кондей, АБС, электростекла и зеркала, литье - вообщем-то нафиг не уперлись...ИМХО лучше эти деньги потратить на офф-роуд доработки

а если же Патрик в качестве основной и единственной в семье машины - наверное стоит доплатить

хотя переплата за "Люкс" действительно не самая большая, но все-же это деньги, которых никогда много не бывает.....

 

0
_pavel_013
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 24 марта 2012 в 18:30

Упёрлись. И без кондея тяжко и литьё нехило гребёть..))

0
_pavel_013
был 50 минут назад

_pavel_013  согласен с Вами.

от себя добавлю еще - в качестве единственной - патрик подойдет если пробеги небольшие, а если для природы- то можно и без опций, по минимому, т.к. есть шанс зацепить привод кондея, датчики абс - если в грязи....

Кстати а пикапы как я понял только без кондея? 

0
mihautkin
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 24 марта 2012 в 21:45

Пикап в максималке с кондеем.

Сам думаю над тем, что брать через годик на замену своему "Патриоту" - снова "Патриот" или "Пикап".

 

0
shiden
был 50 минут назад

C  ГБО какой расход.

Плюсы и минусы? 

0
mihautkin
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 25 марта 2012 в 10:46

Я в последнюю неделю задумался над установкой ГБО... Явных минусов не нашел, так как места в багажнике навалом, баллон картины не испортит...

0
shiden
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 25 марта 2012 в 10:56

 С кондеем. Кстати, никакой "привод кандея" не зацеит. У меня генератор стоит выше, а на его месте  компрессор, что значительно повышает шансы в броде по сравнению со штатным. А вертюхается всё на одном ремне. У версии без кандюка ремень 1250(оба), с кандюком 1250 и 1550. В отключенном состоянии - это просто дополнительный шкив. И вся разница.

0
_pavel_013
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 24 марта 2012 в 23:05

особенно на фоне какой-нибудь ВАЗ-2114,

А что нибудь другое в сравнение слабо поставить? Чуть о ком -сразу 14-ка фигурирует. Уже смешно просто)))

 большим салоном и боль-менее адекватным поведением на асфальте и комфортом

Мда.., а всем ли нужна большая машина, хлебающая бешенными темпами топливо? Хм... адекватное поведение на асфальте в сравнении тоже с 14-й?))

0
risk
На Opel Astra, Nissan Pathfinder изменен 25 марта 2012 в 00:08

А что нибудь другое в сравнение слабо поставить? Чуть о ком -сразу 14-ка фигурирует. Уже смешно просто)))

а что не так? ну написал бы я в сравнение Калину, Приору или Нексию - это что-то изменит? суть то не в этом......я о функционале речь веду

Мда.., а всем ли нужна большая машина, хлебающая бешенными темпами топливо? Хм... адекватное поведение на асфальте в сравнении тоже с 14-й?))

понятное дело не всем нужна такая машина....только разговор не об этом

расход у Патриота вполне адекватный для большой и тяжелой машины с не самым мощным бензиновым мотором.....ГБО отчасти снизит расходы на топливо

конечно дизель для машин такого толка в самый раз, но он изначально гораздо дороже бензинки

но для сравнения та же Шнива, которая значительно меньше и легче Патрика по трассе стабильно лопала 10-11 литров при крейсерской в 100км/ч, по городу 12-13 если уверенно держаться в потоке

адекватное поведение на дороге по сравнению с предыдущими изделиями УАЗа.....и в целом для недорогого рамного внедорожника с мостами-балками в подвеске

 

 

0
_pavel_013
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 25 марта 2012 в 01:56

Эх в 2008 г. захотелось джипа)), так как ваз2106 не мог удовлетворить аппетиты вылазок на природу, рыбалку, по грибы, а УАЗ-469Б реально задолбал своимы поломками и подлянками. На нем стремно было и 10 км от дома отъезжать. После многих раздумий и поисков, стало ясно, что из б/у за те деньги, что имелись приличного проходимца невозмешь никак. Так как в этом и ранее годах УАЗы Патриоты пользовались большой популярностью, был даже небольшой бум, думали взять в кредит с минимальной комплектацией. Но пообщавшись с некоторыми владельцами (прямо иногда подходил и спрашивал: здраствуйте, извените, а как машинка...)  пришлось отказаться от этой затеи.

На теперешний момент в Киеве Патриоты куда-то исчезли, встречаются крайне редко, даже ППС-ники, которые раннее патрулировали улицы(закупили), ездят теперь на тарахтящих 5-7-ках или Ланосах. А в провинциях на Нивах/Шнивах. Часто тогда обращал внимание на проезжающих мимо патруль на издающем крайне неприятные звуки УАЗе Патриоте. Ведро с болтами-гайками и вонючка по совместительтву-это еще относительно мягкое сравнение. Вообщем за 20000$ нестали брать столь подозрительный автомобиль.

Я ни в коем случае не хочу обидеть владельцев Патриков, наверно с надежностью все наладилось, но у нас их почему-то все равно неберут. Те у кого бабла полно считает слишком унизительно и некомфортно на таком ездить, у кого более менее -считают нерентабельно и расточительно и копят на машину посолидней, а у кого денег мизер - за 27000$ УАЗ просто не потянет.  

адекватное поведение на дороге по сравнению с предыдущими изделиями УАЗа.....и в целом для недорогого рамного внедорожника с мостами-балками в подвеске.

Если такое адекватное как и на Ховере, на котором мне "посчастливилось" прокатиться в качестве пассажира зимой, да так что два раза  чуть-ли поперек дороги не становились, то ну его на... Причем на той улице, где я спокойно с утра ездил на Ниве с всесезонкой.

0
risk
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 изменен 25 марта 2012 в 10:49

У нас наоборот - их на улицах уже как грязи, и с каждым годом все больше... В салонах очереди, машину придется ждать 2-3 месяца.

 

0
shiden
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 25 марта 2012 в 11:09

Риск - вы точно дилер.

машины с катализатором вонять не могут, а насчёт грохота при проезде мимо- вы неправы. Я мимо проеду - только шум шин вы услышите(да и то, у меня МТ-Грандтрек). , глушители нормально работают. Понятное ваше ощющение и мнение в сравнении с 469. Патриот - совершенно другой автомобиль. Тихо в салоне, спокойная и уверенная езда на ВСЕХ видах дорог и без них. Вы со мной не разговаривали.Зря.

А насчёт качества дорог и грязи, то полностью согласен с выше сказанным.

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 25 марта 2012 в 11:39

Дилер)))? От кого от ВАЗ-а что-ли?)))

Машины с катализатором вообще-то пованивают на при прогреве "на холодную" и при пропусках зажигания в цилиндрах. Там другая вонь- паленого сцепления ощущалась или колодок накрайняк. А гремела, скрыпела именно подвеска.

Я неговорю что у всех так, какой уход/обслуживание, такой ответ от машины. Пнятно, что принцип "не мое-не жалко имеет место..." Но все же думаю надежность узлов и агрегатов на УАЗах далеко не иномарочная.

Если бы у меня был такой аппарат за 27тыс.$, то в откровенные дебри и говна мне бы жаль его пускать было, как автору Туарег. А с теперешними ценами на бенз у нас пугать на нем Матизы или Чери Ку-Ку, полный убыток себе.

0
shiden
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 25 марта 2012 в 11:55

Можете не верить, но это так. Подавляющее большенство Тойоту Рав4, Рено-Дастер или Шниву предпочитают.

0
risk
На Citroen C8, Renault Symbol 25 марта 2012 в 12:40

Бессмысленно ставить эти машины в один ряд с Патриотом. Там, где на  УАЗе Вас тряхнет, от этих машин куски посыпятся.С другой стороны - на асфальте они приятнее. Кому что важнее.

0
shiden
На Citroen C8, Renault Symbol 25 марта 2012 в 12:37

Везде так. Количество УАЗов растёт по мере уменьшения предубеждённости.Не считаю корректным сравнивать УАЗ и Ниву напрямую. Очень разные машины. Кроссовер и внедорожник. Разные размеры, задачи и тд.

0
mihautkin
изменен 25 марта 2012 в 13:22
Комментарий удален автором.
shiden
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 24 марта 2012 в 16:22

За 700 колов можно купить не т олько такую дрызгалку каксоолярис, а много чего другого. И стоитли сравнивать Солярис, имеющий хренову тучу опций типа АКПП и всякиъх  там шторок безопасности с патром где всего этого не  может быть в принципе. Это уж кому что надо. Скорее патр нужно срвв нивать саналогичными проходимцами взарубежных  брэндах.

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 24 марта 2012 в 16:59

Что "много чего другого" можно купить за эти деньги?

Сравнивать с зарубежными брендами - с кем? С Дефендером? С японцами? Так они дороже едва ли не в разы.

0
shiden
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 24 марта 2012 в 17:07

это божий дар сяичницей сравнивать. С БУ внедорожниками импортных  брендов... вот с чем, тот же  ТРиалблэйзер, да мало ли...

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 изменен 24 марта 2012 в 19:03

Сравнивать новое с б-у бессмысленно. На любую новую машину можно найти гораздо лучший 5-летний б-у автомобиль по той же цене. Если сравнивать, то новое - с новым.

0
mihautkin
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 изменен 24 марта 2012 в 17:15

Я   покупал в максималке за 619 000,но за эти деньги импортного ничего найти не смог,ну,чтоб без проблем.

0
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 24 марта 2012 в 09:00

Роснефть - лавочка еще та. Три года назад ездили "дикарями" на Кубань, заправлялись на Роснефти - других заправок в округе не было. Часть бензина из бака сливали для примуса - копоть летела чуть ли не хлопьями! И машина стала на ходу немного подергиваться. Ехал обратно, заправился на "Газпромнефти" на М4 - дерганье прошло.

0
был 3 месяца назад
На Mitsubishi L 200 24 марта 2012 в 09:20

Отзыв на 5+... На самом деле, машина не отличная, но хорошая и не так много осталось настояших "честных" внедорожников.....

0
24 марта 2012 в 14:55

Если б он еще не гнил....

0
usual
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 24 марта 2012 в 15:00

Не гниёт. Не переживайте. Лет на 15 его хватит.

0
На Citroen C8, Renault Symbol 24 марта 2012 в 16:30

Объективно написано. Перед глазами проходит эксплуатация такого же точно, но в другом цвете. Серьёзных поломок нет.

0
На ГАЗ 31105, ГАЗ 31029 24 марта 2012 в 20:35

Отзыв понравился. У моего дядьки (крёстного) УАЗ-Патриот Limited 2008 года, покупал на заводе за 479 тыс (1 тыс рублей - скинули!). Когда мы с ним поехали на ульяновский вещевой рынок, там на так называемой парковке мужик на 6-ке застрял в огромной луже, стоял по уши в "дерьме" и тянул всем конец троса - может кто поможет. Дядя, проработавший всю жизнь на буровых, а по происхождению - деревенский мужик, подъехал, прошёл по бамперу и, что говорится, двумя пальчиками (на рынок из деревни всё-таки ехал, приоделся) взял этот трос и надел на клык, "трещётки" были включены (т.к. ранняя весна). Мало того что он уверенно вытягивал "Жигуль" из огромной грязи (пятясь назад), так ещё и маневрировал при этом между двумя рядами припаркованных автомобилей - ювелирная работа, но "Патриот" справился. Я был просто поражён. А этой зимой он на своём "Патриоте" в деревне - король. Улицы (кроме центральных) не чистят (хотя в районных газетах отчитываются - всё расчищено), даже людям ходить невозможно было, так он просто несколько раз проехал по своей и примыкающим улицам - и люди стали спокойно ходить (особенно - бабушки), и кое-кто даже ездить на "Жигулях". После этого его стали просить с других улиц... Россия-матушка. Когда я в деревню приехал на своей "Волге" - как только свернул с трассы - сугробы страшные пошли, колеи разве только от "Уралов"-лесовозов. Так дядя меня встретил и спокойно притащил на тросе. На следующий день ему привезли дрова - на 53-м ГАЗоне. Что интересно, гружёный ГАЗон спокойно проехал, поднялся в гору, проехал по глубокому сугробу - целине, а когда разгрузился - уехать своим ходом уже не смог. Дядя ругался - "привезут дрова на велосипеде"... Пришлось снова заводить "Патриот" и вытаскивать ГАЗ-53. Я со стороны наблюдал - интересное зрелище - УАЗик вытаскивал ГАЗон так, что у того мосты по буграм прыгали, я думал отвалятся, вся машина вертолётом выгибалась. В общем, хорошая машина. Довелось мне поучаствовать в её производстве - будучи мастером производственного участка в кузнечном цехе, часть производственной программы деталей обозначалась 3163-... и 3162-... ("Симбир"). Лично мне понравился малошумный 409-й движок, сидишь высоко - приятно, ну и конечно садиться удобно - как будто заходишь, а в легковушку приходится нагибаться.

0
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 24 марта 2012 в 20:45
 uaz-pickap высокий рейтинг сегодня в 14:55 Перыдущий непрочитанный комментарий Следующий непрочитанный комментарий #0 / 0 сообщение ПОЛЕЗНО сообщение БЕСПОЛЕЗНО

Между Патриком и Шнивой 2 пропасти. Это разница в цене почти в Ладу Калину и привода. ЭТО затыкает напрочь.

Реша, то, что вам удалось разок проскачить по сухому, - не меняет проходимости Уаза. Не говарите ерунду.

    во первых не разок я постоянно там езжу в любую погоду-аки посуху
    во вторых я не подвергал сомнению проходимость уаза-приходилось не только со стороны глядеть но и за штурвалом приходилось.
    я говорил что иногда вес играет злую шутку.
    про ниву и шниву - юзал обе.существенной разницы не заметил.конечно если задатся целью и замерять то может и вылезут какиет-о проценты но не кретично
0
реша
24 марта 2012 в 22:34

Вот интересно, как изменились пробег и использование Туарега у автора отзыва с момента приобретения УАЗа?

Я свой УАЗ брал в декабре 2011г. , так звёзды сошлись: продал быстро прежний автомобиль (трейд-ин), одобрили небольшой  кредит в Сбербанке (3,2% годовых), автомобиль в наличии оказался подходящий, потребность  во вместительном автомобиле была осознана окончательно. За эти 2,5 месяца проехал всего 3 тыс. км.  Писать особо нечего, автомобиль ездит, как и автора отзыва меня не донимает проблемами. Поначалу ожидал от автомобиля всякого, но теперь, уже пройдя ТО-0, беспокойство, что вдруг что-нибудь да случится, ушло. Природа возникновения  беспокойства - форумы, отзывы, обсуждения. Возможно я ошибаюсь, но мне показалось, что УАЗ "Патриот" является автомобилем, вызывающем наибольшие споры на основных интернет-площадках. С одной стороны писателей реальные владельцы УАЗов, среди которых доля недовольных своим автомобилем довольно невелика. С другой стороны несколько доброжелателй, пытающихся удержать интересующихся и присматривающихся к данному автомобилю от опрометчивого поступка - приобретения "ведра с гвоздями" с шильдиком "PATRIOT". Сейчас уже, являясь реальным владельцем Патриота, мне смешно читать, про гниющий кузов, про безопасность данного автомобиля, про его ненадёжность, про то, что "Если брать, то только  в топе", и т.д.. Все эти стоны теоретиков, а я к этим суждениям относился серьёзно, заставили меня просто разобраться в вопросах приобретения и владения таким автомобилем, тка что спасибо им. Мне могут возразить, что пробег у моего авто ещё мал, на что я смело отсылаю оппонентов к отзывам реальных владельцев Патриотов с большим пробегом, а так же к отзывам владельцев других рамных мостовых внедорожников. При этом, что тоже интересно, в вопросе выбора автомобиля за 600 тыс. руб. с параметрами Патриота предлагаются варианты либо значительно дороже, либо сильно б/у автомобили. Я не против, что кто-то выберет себе и будет ездить на б/у автомобиле или купит себе задорого какого-либо российского корейца. Для меня по совокупности своих параметров, затрат на приобретение и эксплуатацию, возможных затрат на ремонт УАЗ "PATRIOT" - оптимальный вариант. При этом это единственная в настоящее время машина в семье, я не испытываю дискомфорта при передвижении по Москве, я, как и автор отзыва, решил таким же образом массу мелких проблем с загородным строительством и сопутствующими перевозками грузов, плохими местами дорогами, выездами на природу для развлечений.

Автомобиль брал в комплектации "Комфорт" (с кондиционером), т.к. второй отопитель,  АВС и прочие Limited приблуды мне были не нужны, зато были нужны релинги на крыше, что на мою машину в салоне и добавили. С антикором, защитой рулевых тяг, тонировкой автомобиль мне обошёлся в 570 тыс. руб.  Планирую потратить около 70 тыс. руб. на всевозможные доработки узлов автомобиля, как только появится необходимость, имею в виду: главные пары, блокировки, пневмосистему, раздатку, возможно лебёдку. Автору отзыва - спасибо и приятной эксплуатации УАЗика!

 

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 25 марта 2012 в 12:31

Про безопасность можете не читать, ее в Патриоте просто нет. Как нет, например  Гламура или  спутникового  телевизора. Ну не учитывали коннструктора это вопрос при создании машины, вообще никак.

0
mikka hakkanen
25 марта 2012 в 13:57

Что для Вас является безопасным автомобилем понятно из Ваших постов, пора бы уже повзрослеть и смотреть на вещи шире. Хотя, видимо, Вы из тех людей, у котрых слепая вера в свои убеждения превалирует над суровой прозой жизни.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 25 марта 2012 в 15:04

Я и смотрю шире. УАЗ(ESP нет, привод полный-   результат налицо, подушек-  вообще никаких, ни фронтальных. ни блоковых, никаких)  не вписавшийся в поворот на кольцевой(канечно без  ESP жопу снесло на раз) покалечил не только   сидяших в нем водителя и пассажиров(шмякунуло от души об ограждение  кольцевой), но и ближайшие машины(ясный перец он  разметал всех  попутных). Ну и фигли радости  с той массы?Кого она защитила? В данном случае она навредила всем- от водителя до окружающих. А Был бы легкий машин с ESP и подушками обошлось бы легким испугом, скорее всего просто заноса бы не произошло, ESP быего погасила и поехал бы дальше. Это именно суровая правда. А то что кто-то где-то в лобовую пошел на УАЗе и при этом в кашу смял более легкий машин- верю как родному, но мне это неактуально, таких  аварий мало и  в 90% они смертельны для обоих, гораздо более актуально то, что я описал.

 Яне говорю, что это конецсвета, просто надо понимаьть, что взяв так дешево "много автомобиля", то есть  внедорожник за 600 колов, вына эти 600 и автомобиля получаете, и безопасность в нем  на уровне ВАЗовской четверки.. - по деньгам и результат.

0
mikka hakkanen
25 марта 2012 в 19:47

Прошу прощения, но Вы упорно продолжаете бредить.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 25 марта 2012 в 20:28

ну  краш  тесты с  неутешительными результами Вам ни о чем не говорят?  

0
mikka hakkanen
26 марта 2012 в 09:07

Ладно, попробуем по-другому. Поделитесь своим мнением вот по какому вопросу: возьмите для сравнения к Патриоту какую-либо другую аналогичную машину (без учёта стоимости) и опишите при каких условиях эксплуатации и в каких ситуациях безопасность, понимаемая по-вашему, будет у них близка? Поясню: например, на скользком шоссе двухмостовая рамная Тоёта может безопасно двигаться со скоростью 130 км./ч., а Патриот только со скоростью 60 км./ч., ну и т.д. "бейте" их в самых  разных ситуациях, двигайтесь в разных условиях - критерий один: сравнимая безопасность водителя и пассажиров за счёт изменения режима движения (скорость, полный или неполный привод, и т.д.).

Одновременно, хотелось бы услышать автора отзыва по поводу сравнения его стилей движения на Туареге и Патриоте.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 26 марта 2012 в 09:24

Я не эксперт по безопасности. Есть стандартный краш тест, характеризующий безопаснеость автомобиля. Патр его проходит на 2 балла. Специалоисты  в этой области  оценили безопасность ПАтриота как неудовлетворительную, что еще нужно то? Вы на себя озьмете труд оспаривать их  результаты? ВЫ не не  специалсит в этой области....

Для того чтобы сравнивать ПАтр с Туарегом  нужно патриот оснасить современными атрибутами безопаснрости- занами пограммируемой деформации,  жесткой клеткой пассажирского салона из  прочных  сталей, подушками безопасности, ESP. Этого простот нет всего, любое  сравнение  с  современным  внедорожником  будет некорректно.

 

0
свс
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 26 марта 2012 в 14:28

    На скользком шоссе,на двух мостах,и нормальной  резине,крейсерская скорость Патриота-90-100 км,идет очень нормально, никуда его не заносит .Можно и поболее. Нормально он идет.Откуда Вы взяли 60 км.в час? ...На Туареге я естественно по другому езжу,по шоссе...В городе почти одинаково,даже на Патриоте более небрежно,порой.Ну а на природе...Какой там Туарег...он пойдет,но его жальче намного.

0
svsp993
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 26 марта 2012 в 14:44

Вы забыли добавить "по прямой", в повороте(наприер на наших сьездах с КАД)  на 90 км/ч его или развернет или опрокинет-  кому что больше нравится. Собственно наи скользком ему там  и 60  км/ч хватит...

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 26 марта 2012 в 16:55

Мне изза непросматриваемой зоны со второстепенной внезапно выехала Волга. Я ехал 60км\ч. Мне уходя от столкновенияя - (влетал получается ему в его сторону-он труп)) - пришлось резко вывернуть руль влево. Думал хана. Завыла резина, крен охренительный, так как пришлось и возвращать его назад. Тот аж заглох. Я задом подъехал к нему и сказал, что б он в церкви себе свечку поставил. Но Патриот не опракинулся. Молодец машина.

0
svsp993
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 14:45

А разве можно на принудительно подключаемом приводе с такой скоростью тулить? И каков расход бензина при этом? Литров 18-20?

0
risk
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 26 марта 2012 в 14:48

Можно, ноприводит к износу чего-то там. Но бюезопасность дороже, на заднем он  зимой вообще  непредсказуем, хотя дело привычки, ездили же когда то на классике....

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 26 марта 2012 в 16:56

Ну уменя не изнашивается. На полном постоянно езжу.

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 26 марта 2012 в 18:51

Резину нормальную надо ставить. Я почему-то третью зиму на заднем езжу - и все предсказуемо. А если экономить и кататься на всесезонке - тогда конечно.

 

0
risk
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson 26 марта 2012 в 14:56

Использование ПП по скорост не лимитируется - по прямой ровной можно хоть 200. Там ограничения по состоянию дороги и прямолинейности.

0
sma
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 15:23

Не то что по прямой я понимаю, ну а дальше что? в случае поворота отключать? А потом снова включать? Дык по прямой можна и на заднем приводе аккурат. Ведь вся фишка полного привода на трассе как раз с адекватным прохождением поворотов связана.

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 26 марта 2012 в 17:00

Еси блоки в мостах, тогда при хватании обочины или при разности сопротивления машина не сможет поворачивать и поедет прямо. А так на полном дифферинциал как на заднем приводе так и на переднем - одинаково и не хило решают вопросы угловых скоростей. Не бойтесь.

0
risk
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson 26 марта 2012 в 22:17

Да, именно так. Поэтому я и не брал для города парт-тайм.

0
svsp993
26 марта 2012 в 15:34

svsp993, спасибо. Про 60 км./ч. это я образно, для примера. Просто тов. Мика имеет желание, чтобы Патриот имел все те прибамбасы, о которых он упоминает во всех обсуждениях Патриота. Он так зациклен на безопасности Патриота ( в его, Мики, понимании этого вопроса), что мне уже за него страшно становится, как он вообще из кровати вылезает по утрам, а может и не вылазит, лежит себе в постели с компом и теоретизирует. 

А что, Мика, давайте зайдём ещё с другой стороны тогда. Скажите, оцените примерную стоимость Патриота с установленными и внедрёнными элементами активной и пассивной безопасности, так вожделенными Вами? После чего Патриот будет отвечать всем Вашим строгим требованиям. Хотя бы примерно?

А после этого давайте вместе подумаем, стоят все эти системы эого довеска цены или можно без них и обойтись? Обойтись, естественно при условии грамотного выбора режимов передвижения?

Я, наверное, очень трудно пытаюсь для Вас пытаюсь донести одну простую мысль - соображай на чём ты едешь, да в каких внешних условиях. Если ты всё это во внимание не принимаешь, то и будешь на скорости 90 км./ч. проходить крутые повороты, и в этом случае ты сам себе злобный буратина, если с тобой происходят всякие неприятности.

Точно так же дело обстоит и с выбором автомобиля. Почитаешь отзывы практически на любую модель, вывод - за такие деньги альтернативы нет! Может такое быть, если почти в каждом сегменте полно моделей? Конечно может. Это случается всякий раз, когда приобретается автомобиль, точно соответствующий задачам и возможностям владельца. Ну и, кроме того, свободу выбора никто не отменял, кому что нравится, тот то и покупает, кто - подороже, кто - подешевле, кто - новый авто, кто - БУ, в любом случае это лотерея, цена выигрышей разная.

Если Вам, Мика, Патриот не нужен, не пожходит под задачи, дороговат или Вам не по силам его грамотно содержать, так Вы его и не покупайте. Он вам не понравится, даже если это будет Крузак с лейблом УАЗа.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 26 марта 2012 в 15:47

Стоимостьь двух  форнатльныХ ПБ не превышае 15 тымяс рублей.

 Шторок с боковыми ПБ  и того меньше.

 Это минимум с которым стоит брать машину. На 30  тысяч больше а сохранносиь свою исвоей семьи почему не заплатить то....

 Только чтобы это все действительно работало надо прорабатыватьь иную раму,  делать жесткую клетку салона и  программируемые  зоны деформации. Например на Шниве ввобд в контрукцию только фронтальных ПБ привел к  немалому изменению в конструкци  передка.

 Полсе этого Патриот будет отвечать требованиям безопасности, не тоько моим, нои общепринятым... то есть походить краш не на 2 балла, а хотя бы на 12 из 16.

 А траблов с качестовм, зазорами, топорным дизайном это не решит.... но стерпится-слюбится. Мне ПАтриот не нужен, тк он  у меня есть, я конечнот не  владею, но катаюсь от души по выходным-  м ы с коллегой  чапстенько меняемся, Сид на Патриот, оба очень довольны.

 Ябы не  сказал, что ПАтр дорогой, 600 руб на сегодня это вобщем вполне дешево. А что значит по силам- не по силам  содержать, он  не  любовница, содержать его не нужно, ездит и хорошо.

 Проходимость ПАтриота мне действительно ни к чему, но вот  размеры салона-  подкупают.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 27 марта 2012 в 10:33

Да нормальная у него безопастность. Долбанёт, - мало не покажется. Не лезьте по него. Нехай катица. Не забывай, что шанс У Патриота попасть под такойже или себе подобный - всёж таки минимальный. 90% дтп с легковушками на трассах. А это значительно влияет на безопасность. Что произошло при дтп Патриота с Вазо 09 глянь ка в моей анкете. Я читал эту статью. От госпитализации водитель отказался. Грудь, говарит болела ушибленная.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 27 марта 2012 в 10:54

Долбанет-  мало не  покажется, это да. НА трассах  я бы нее сказал, что   "взаимных- то есть с участием другой машины" ДТП большинство, это как раз  преррогатива города. А  на трассе большинство ДТП - это слет на скорсти с трассы. В кювет, в барьер, в насыпь, кеак повезет. Именно так была вдребезги разбита моя первая ПРиора. В ней, кстати никто не пострадал вообще. Вот при таких  ДТП Патриот шансов оставляет очень мало, мне искренне жаль. Все иже не пойму, фигли за 500$  не постаить на заводе  хотя бы фрональные подушки? Гавно вопрос, вон  китайцы везде ставят, все  спокойней...

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 27 марта 2012 в 11:32

При переворотах надо быть пристёгнутым. На Рязанской трассе слетели 2 девки (непонятно какая машина) кувыркались раз 10. Пристёгнуты были. Вышли с неё и на ногах стояли. Чтобы Патриота набок положить надо быть круглым дураком. В среднем на нём 80км\ч все ездют. При такой скорости ничё не будет при лобовом. Ну и опрокишешь его, отремонтируем и дальше поедем. Про пространство для жизни тоже ничё не говарит никто. А я постоянно вижу  как с легковушек болгаркой вырезают и людей вытаскивают. Неее.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 27 марта 2012 в 17:17

Дак  с Патрика болгаркой еще заморочней вырезть... разницы то нет, у него клетки салона как таковой не делается, все из  одной той же  стали слделано,  что стойка, что крыло, что порог.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 27 марта 2012 в 17:42

Микка. Ну, блин, даёшь. Внизу рама, чем тебе не клетка? А боковые стойки толщенные. По кругу труба. Я на неё на подъёмник поднимаю ! Кого из Патриота когда вырезали ? Про сталь не прав. 1.25мм впринципе не важно . А впереди под бампером стальной прут и швеллер. Про высоту забыл ? Капот легковушки по низ уходит. Что не есть гут для сидящих в ней. Видел, что с 09 сталось ? У патриота мост вышел, тяги согнуты, даже фары целые.

Набери в поисковике ДТП. Ульяновск. Уаз-Патриот. Там откроется ссылка, где на фото Пикап как у меня при 90км\ч цапанул бордюр и на полном ходу втыкнулся в огромное дерево. С ушибами, без переломов доставлен в больницу, жив здоров. Чтоб ы произошло будь он на легковушке... А ты говаришь клетка-клетка... Вот пошукай.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 27 марта 2012 в 18:30

Я допускаю, что  реальные аварии разные  бывают.  НО официальным крашам я доверяю больше. По ним, родимым, патр вьехавший в неподвижное препятствие  с 40% перекрытием  убиваеи в не  сидяших  людей. Мой Сид аналаогичный краш проходит с  гораздо более высоким результатом, все живы во всяком случае. Рама, труба , железо- это все относительнор, физика работет и в обратном направлении-  чем массивней  контруктия авто тем бОльшая прочность ей нужна чтобы тупо не давить саму себя при  отработке удара.. это подтверждает также то, что пустяковые авари на небольших  скортях  приводят к повреждению основных  силовых  элементов в Патриоте,  авторевюшники смяли хваленнгую раму уже при  шмяку в 15 км/ч- десьткая городская  скорость.

 PS Я не  вижу смысла в этом споре, ПАтр очень небезопасен, просто он  не  для этого делался. я с большим удовольствем на нем езжу, но покупать за свои кровные точно не захочу

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 27 марта 2012 в 17:03

"Слет на скорости с трассы" происходит обычно по вине водителя. Не учел дорожных условий, не справился с управлением и т.д. А вот столкновения с другим автомобилем не всегда можно избежать...

0
shiden
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 27 марта 2012 в 17:29

слет на сколроости происходит,частенько , А все прочее уже длчя слетевшего не  важно. В УАЗ   при таком гешефте будут трупы.

0
mikka hakkanen
27 марта 2012 в 18:26

Есть примеры? Вы, наверное имеете в виду, что при большой массе Патриот сминает сам себя? Ну дык скоростной режим - наше всё! Выбирайте скоросной режим, при котором при кувыркании или столкновении с твёрдым неподвижным предметом УАЗ не помнётся так, что жизненного пространства седокам не останется. И это только одна сторона медали. Есть ещё собственная масса человека, вот она то и будет наиболее важным фактором, определяющем будет жить или нет человек при таком ДТП. При некотором ускорении в теле конкретного человека могут возникнут повреждения внутренних органов, и подушки, АВС, ЕСП и прочие приблуды тут ему не помогут. Я уже не говорю, что всякие системы могут отказывать, ты едешь-гонишь, думаешь, что у тебя есть АВС, ЕСП тебе всё можно, а по факту вдруг их в нужный момент не оказалось. Так что всё это на любителя.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 27 марта 2012 в 18:36

УАЗ  сминает себя сам до критичных уровней, опасных для водителя и пассажиров, уже  при скорости 60  км/ч. , это подтверждает его краш  тест по методике Евронкап.О  каком скоростном  режиме тут говорить. Я что 30  км/ч должен ездить?

0
mikka hakkanen
27 марта 2012 в 20:34

Да я в курсе, что Вы в крутые повороты норовите на 90 км./ч. входить.

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 28 марта 2012 в 11:20

Есть ли статистика, насколько часто происходит слет на скорости с трассы по сравнению с обычными столкновениями? И где гибнет больше народу? И каков процент погибших при слете с трассы на УАЗе? В противном случае это все гадания на кофейной гуще.

Для водителя, который адекватно оценивает свои силы, состояние дороги и выбирает скоростной режим, слет с трассы - очень редкая вещь. А от встречи с придурком или пьяным не застрахован никто.

0
shiden
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 28 марта 2012 в 11:31

статистика есть, ей располоагают  те же Евронкап,   и исходя из этой статистики и сформированы стандарты безопасности и   существующие ее испытания. Вы ей точно не располагаете. И  эти испытания  УАЗ патр успешно проваливает, такие дела.  А ВЫ пытаетесь подвески какую ю то колхозную логическую базу под  эту херевость. В лобовом столкновении на трассе как правило шансов почти нет, хот на  современнойм авто со всеми мульками безопасности, хоть на Патриоте.  Улететь со скользкой трассы  такая вешь, случается, и здесь шансов ПАтр вообще не дает.

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 28 марта 2012 в 16:37

Ну, может, у Вас она есть? Тогда поделитесь.

Насчет EuroNCAP - почитайте, что думает о них ADAC, например (крупнейший автомобильный клуб ФРГ). Выяснилось, что "отличники" тестов отнюдь не так хорошо держат удары, тестом не предусмотренные - производители закладывают безопасность исходя из параметров краш-тестов.

0
shiden
На Citroen C8, Renault Symbol 28 марта 2012 в 17:18

Естественно! Я и писал упертому товарищу о крайней необъективности этих тестов. Как с экзаменом - если я знаю номер билета, который достанется мне, зачем учить остальные?))) Производитель четко знает параметры, которые будут проверяться. Их подгоняет под необходимые требования, получает заветные баллы, а на остальное - с большой-большой башни. Потом ту же машину испытываем по другим параметрам, получаем полную задницу. Но тупые клиенты уже прочитали в журнальчиках и увидели по телевизору рекламу о том, какой безопасный Матиз, Ярис и т.д.

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 28 марта 2012 в 17:23

Почитате  тему на УАЗ  форуме, там оптимизма в опросаз  безопасности  очень мало, явно тема тухлая

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban изменен 28 марта 2012 в 18:00

Нуу, не знаю прям. Зато мне придаёт уверенности то, что чем современней авто, тем легче его бить. больше пластика и прочих заклёпочных пластиковых крепежей на их кузове, взамен болтов по кругу на Патре.

честно говаря мне совершенно безразлично на безопасность тех кто в меня въедет. Мне важней моя семья. И в Патриоте мы все и ездиим. На себя мне как то поровну. От судьбы не куда не денесся. Поэтому Селика. На ней один почти всегда езжу.

0
mikka hakkanen
27 марта 2012 в 18:12

Вот с чего Вы это всё берёте? Каких Вам шансов мало? Каких таких зон смятия и подушек Вам всё не хватает? Вы поймите для себя одну простую вещь: при манере езды "слёт на скорости в кювет, в барьер, в насыпь, как повезет ..." Вам рано или поздно не помогут никакие средства безопасности в автомобиле. Если бы Вы потрудились изучить вопрос пошире, я не имею  в виду изучать конструкцию автомобилей (Вы же не являетесь специалистом в данном вопросе и Ваши рассуждения - рассуждения дилетанта, как и мои), и не предвзятым  взглядом рассмотрели резонанстные ДТП последнего времени, Вы бы не смогли не заметить, что наличие активных и пассивных систем безопасности для многих людей оказались бесполезными. Наверное, как и для многих они оказались полезными. Как тут уже написали - манера езды является главным элементом обеспечения безопасности при передвижении на автомобиле. Если Вы хотите ездить на Патриоте, оснащённом средствами обеспечения безопасности как в Сиде, то такой Патриот уже будет называться условно Эксплорер, или Тахо, или ТЛС. С другой стороны, как уже отмечалось, Патриот всеми этими зонами смятия оснащён в базе - ими являются мягкие элементы конструкции других автомобилей, я это хорошо понимал, когда ездил на легковых фольксвагенах, я это понимаю и сейчас, на Патриоте.

Да, ещё замечание по повду краш тестостов. Эти тесты проводятся специалистами для специалистов, присваиваемые звёзды не отражают всего многообразия дорожных ситуаций, это просто один из инструментов совершенствования конструкции автомобилей. Я полагаю, что такие оценки не следует возводить в ранг абсолюта, как и наличие-отсутствие тех или иных средств защиты водителя и пассажиров. Я не являюсь противником этих средств в автомобилях, каждый сам для себя определяет способ  обеспечения и цену комфорта и безопасности.

По поводу, что не всё от нас на дороге зависит, может кто-нибудь выехать нам со встречки или с прилегающей дороги, вопрос "чья вина?" не рассматриваем. Существуют способы избежать или снизить вред и от такой напасти, здесь главное, чего надо добиться - не оказаться в такой ситуации, уже проехать проблемное место или ещё до него не доехать. Способов добиться этого много, от походов в церковь до прочего самосовершенствования и мистики. Так что не будьте фаталистами, или будьте, лишь бы на пользу!

 

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 27 марта 2012 в 18:35

Не  хватает обычных  подущек, хотя бы фронатльных, их  нет в патриоте, Вы не  в курсе??  Их  наличие  необходимо в современном автомобиле. Уворачиваться конечно веселее..

 я не вижу ни одной причины почему заводу за дпополниьельную тысяч\у долларов не оснащать эту машину подобными средствами безопасности, хотя бы в топовых  комплектацитях. АВС же он  не  игнорирует.

 Да, кВаш  скепсис по поводу кораш тестов пронятен, а что еше  остается купив такой небезопасный автомобиль, на русский "пронесет"..

0
mikka hakkanen
На Citroen C8, Renault Symbol 27 марта 2012 в 19:07

Вы в курсе, что краштест в США проводится по другим параметрам и многие из автомобилей, безопасностью которых Вы восхищаетесь, там были бы двоечниками?

0
саныч39
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 27 марта 2012 в 19:28

Правильно. Пикапы и малотоннажные грузовики в Америке порушили все стереотипы. От них погибают, а владельцам хоть бы хны. Поэтому хвалёные тесты провалились изза травмоопасности на кого наехали пикапы или джипы.

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 27 марта 2012 в 22:58

США проводит испытнаия своих  машин по стандартам NHTSA и IIHS, вкратце это два института, проводящие разхного рода испытания и дающие оценку безопасности ТС, в тм числе и в рамках  сертификации ТС  перед  получением одобретния ТС к продаже потребителю или как там это может называться. В целом похоже наевронкап но гдето шире, а где то либенральней. Наример течстируют удар сзади(ох как он  нужен 7-местным авто с третьим, опасным рядом сидений, или прочность крыши тк   она представляет опасноть при переворачивании, в общем нужные и смышленые ребята.

 И в каком из этих  крашей, какой из  двух  этих  организаций, Патриот показал хоть минимально приемлемую безопасность?

0
mikka hakkanen
На Citroen C8, Renault Symbol 27 марта 2012 в 23:58

Не " гдето шире, а где то либенральней", а гораздо жёстче. С большими скоростями, с большей массой при ударе сбоку, с большим перекрытием при лобовом столкновении и т.д. Получается,европейские звёзды - туфта? Я пытаюсь объяснить, что все эти тесты - маркетинг для дебилов, раз испытывают не по максимуму, а так, как им удобно. Самый честный краштест - взять Субурбан и влупить об него любой седан с пятьюдесятью звёздами. И посмотреть, что получится. Но получится так плачевно, что производители пластмассовых тазиков не пойдут на это никогда.

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 28 марта 2012 в 09:25

саныч, ну  будучи неспециалситом в этой олбласти, енаверное,не мстоит брать на себя слишклм много, в частности решать что четьенее, а что нет.  И те и те  методики имеют право на существование. НЕудивительно, что европейсие и американские стандарты отличны,  но ВЫ так и не оивектили-  по какой из этих методик  ПАтр  показывает хотя бы удовлетворительный уровень безопасности.

0
mikka hakkanen
27 марта 2012 в 20:41

Я понимаю, что широкое распространение автомобилей заставляет призводителей заботиться о блондинках, их легко убедить, что безопасность приобретается за дополнительные деньги. Не возражаю против такого подхода, при этом прошу оставить альтернативу тем, у кого иной взгляд на эти вещи.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 27 марта 2012 в 22:08

Глупо обьяснять, что для того чтобы автомобиль имел  хорошую проходимость. его нужно конструктивно предусмотретть таким- сделать мосты длинноходные подвески, полный привод, пониженную и т.п. Так вот чтобы автомобиль был безопасным в его контрукцию также должны быть заложены принцыпы и механизмы, эту  безопасность обеспечивающие. Конструктора ПАтриота блестящще справились с первой задачей, а второй задачи им просто никто не ставил. И  поэтому нет там безопасности, и не ищите, она в конструкции не заложена, не говоря об отсутсии ПБ, ESP  и прочих  буржуйских  радостей.

 Безопсаность действиельно приобретается за деньги, не за фантики же.

0
mikka hakkanen
28 марта 2012 в 11:15

Я начинаю подозревать, что Мика - бот. Мыло-мачало начинай сначала. Что значит в Патриоте нет безопасности? Давайте столкнём Сид и Патриот в лоб, а потом посмотрим результат и сделаем выводы. Так где она есть эта пресловутая безопасность? Вы, Мика, с упорством, достойным лучшего применения, пытаетесь общее подменить частным. Если Патриот для Вас опасен, зачем вы на нём катаетесь? Не страшно? Страшно, но хочется, типа экстрим? Детский сад, ей богу.

Тем не менее, ваше мнение услышали - Патриот опасная машина для ездунов, ведро с болтами, своих денег не стоит, за эти деньги полно альтернативных предложений, все, кто купили Патриот -  тешащие своё самолюбие недалёкие дебилы, идущие "не в ногу". На очереди - запрет вилок и ножей - это вообще оружие массового поражения.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 28 марта 2012 в 11:41

Давайте посмотрим на  краш тест Сида и ПАтриота... нафига их  сталокитвать в лоб то. НЕт, вилки и ножи можно оставить, просто  Патру нужно сделать много из  того, что есть в и плане безопасности на импортных  внедорожниках.

 Катаюсь, но осторожно. тк  пониаю, что слее в  страссы, когда еду на дачу,  шансов остаться если не живым, то здоровым нет ваабще ниаких.

0
mikka hakkanen
28 марта 2012 в 13:14

Ну о чём ещё тогда Вы спорите? Вы сами реально своими делами доказываете, что на Патриоте ездить вполне можно, т.к. это скорее всего не повредит Вашему здоровью, т.е. он скорее всего безопасен. Это подтверждается реально жизньюю опытом эксплуатации владельцев Патриотов. Если бы было иначе, то Вы бы и на пушечный выстрел к этому автомобилю не подошли. Точно так же, как Вы не рискнёте выходить в окно, например, с 9 этажа не на балкон. Хотя есть случаи благополучного исхода для решившихся на такой шаг.  Точно также, Ваш любимый краш-тест - лишь единичный случай, который реальной жизнью не подтверждается, иначе Патриоты бы не ездили по улицам. Точно также, Вы бы, скорее всего, не хотели столкнуться в ДТП с Патриотом, т.к. словесный понос это одно, а реальная жизнь совсем другое. Среди владельцев любой марки автомобилей наверняка существуют те, кому не повезло в ДТП. Однако это не означает, что та или иная марка автомобиля несёт в себе опасность при применении. Поэтому и говорят о потенциальной опасности, а при таком подходе вилки и ножи более потенциально опасны любого автомобиля, т.к. ими пользуются чаще и шире, чем автомобилями. Поэтому не следует мерить безопасность результатами бреда разводил от бизнеса, т.к. безопасность (если она существует в рафинированном виде) определяется и зависит совсем от иных факторов, нежели конструкция и оснащение автомобиля. Если Вы не согласны, то давайте стукнем Сид и Патриот или попробуйте выйти в окно с 9 этажа  на первый. Довольно умствовать-то!

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 28 марта 2012 в 13:30

С Вашей точки зрения  безопасной также будет и шоха и копейка. И даже на лысой резине в гололед. Безопасность меряется  испытаниями специализированных  в данной области организаций. Точка. Все остальное -  это оправдания и брызги разума неспециалистов. ВЫ отрицаете  очевидное  -  Патр смертельно опасен для водителя и пассажиров  при ДТП с неподвижным препятствием, в  ДТП же  с иным автомобилем он естественно даст фору за счект массы, но не ьакую и огромную- векс Патрота 2 тонны, вес среднего седана класса С  1300-1400 кило(разница явно не  в разы), поэтому  и в этом случае 100% игнорирование изготовителем всех  современных средств безопасности совсем не оправданно.

0
mikka hakkanen
28 марта 2012 в 17:44

Вы, Мика, компьютером и интернетом владеете? Про древнюю науку под названием "арифметика" слышали? Удельные величины погибших по маркам автомобилей сможете вычислить самостоятельно? Осилите?Тогда полюбопытствуйте:

http://belarus-news.eu/samye-avariynye-marki-avtomobiley-po-statistike

http://www.conau.narod.ru/dtp.htm

 

0
свс
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 28 марта 2012 в 22:24

Интересные статистические материалы, спасибо Вам за ссылки.

Мда уж вот называется АВС, ЕСП , подушки и пр. хрень в действии...

Есть над чем задуматься...если это правдиво конечно.

0
risk
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 28 марта 2012 в 22:33

Хрень ккая-то, согласно этой статистике самый неаварийный автомобиль в РБ-  Москвич, следом Лада, причем в относительном измерении

 Я полагаю, все гораздо прощще-  99% зарегистрированных  ЛАд и  тем более Москвичей  просто тупо стоят на приколе-там на таком хламе никто не ездит, сплошь заграничная техника. А один влетевший а аварию и создает статистку оставшимяся 10 тысячам.

0
mikka hakkanen
29 марта 2012 в 08:23

Здесь можно бесконечно удивляться только Вашей зашоренности. Если бы Ваше предположение было верным, то у нас (я живу в Москве) все дворы были бы завалены жигулями и москвичами, однако это не так, среди условно брошенных или неиспользуемых автомобилей с госномерами присутствуют как нашемарки , так и иномарки, на взгляд в одинаковой степени. Не думаю, что в Белоруссии сильно иная ситуация.

Здесь скорее всего дело во владельцах, слепо доверяющих подушкам безопасности, АВСам, краш-тестам и пр. и считающих, что всё это отменяет законы физики макромира. Да и, судя по данному обсуждению, в довесок многие граждане, видимо, прогуливавшие уроки физики в школе, судят о проявлении законов физики в материальном мире со слов таких же неучей. Счастливые жертвы эпохи потребления. Ну и дай им бог. 

0
risk
29 марта 2012 в 08:33

Приведите другую правдивую статистику , только, думаю, с этим будут проблемы, т.к. приведённая статистика вполне соответствует тому, что мы все видим каждый день, читаем сообщения ( не путать с самовыражением писателей) в интернете, наблюдаем по сообщениям телевидения. Да Вы сами поищите хотя бы сообщения в интернете про ДТП с участием УАЗ Патриот и другой "безопасной иномарки" со схожим количеством бегающих авто, или по какому-либо другому критерию из обсуждаемой области. Вот Вы удивитесь-то. А объяснение очень простое - большинство людей стремятся жить не в реальном мире, а в мире своих представлений об этом мире.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 29 марта 2012 в 09:04

свс,   я непонимаю того, что ВЫ мне  пытаетесь сечас обьяснить. Хорошо, Евронкап, давгий безопасноси ипатриота твердо негативную оценку, для Вам не авторитет. И каждая конкретная реальная авария тоже не показхатель, тк она  сугубо индивидуальна, а оценка безопасности автомобилдя-  волпрос в первую очередь  вероятностный.Найдите пожалуйста, хоть одни испытания  по безопасности автотранспортных  средств, по любой методике, любой ст раны, хзоть США, хот Израиля, Хоть Папуа новой Гвинеи , по которым ПАтриот тесты прошел хотя бы удовлетоврительно?

 О чем мы говорим, Все  Ваши умозаключения на уровен "А довезет ли это колесол до Киева.." типа железо толстое, его много( а нетак  и много то наповерку) и мне кажется, что этого достаточно для безопасности. Это все  равно что напряжение в  электрическорй сети мерять нка глаз! Или на слух..Ну типо, смотри как4  гудщит, занчит высокое.... явно 380  будет

0
mikka hakkanen
29 марта 2012 в 10:50

Да я уже давно заметил, что Вы много чего не понимаете, но остаётся надежда. что Вы своё упорство сумеете таки направить в конструктивное русло. Со своей стороны могу Вам посоветовать научиться различать умозаключения и факты, да и умозаключения делать в дружбе с логикой. Например: упоминаемый Вами краш-тест - единичный, даже единственный факт, описывающий очень конкретную ситуацию с очень конкретным автомобилем. Всё остальное, трактовка результатов - умозаключения. Есть польза от краш-теста - да , есть, результат не советует владельцам стукаться аналогичным образом на Патриоте. Ваш вывод, что Патриот не оставляет шансов водителю и пассажирам при некоторых видах ДТП - сильное преувеличение, если Вы не приводите описания сопутствующих обстоятельств, да и фактов нет, ну нету пока среди водителей Патриотов любителей повторять в жизни условия краш-теста. Осилите?  Всё это справедливо для любого, в том числе и самого "безопасного" автомобиля.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 11:10

У попа была собака. Приведите мне  успешный краш тест ПАтриота по люой иной методике, которая Вас  устраивает. ТОлько тогда можно говорить о безопасности этого авто. Даже китайцы свои поделки тестируют и совершенствуют, УАЗу  же все похрен...

0
mikka hakkanen
29 марта 2012 в 13:46

Дался же Вам краш-тест, а давайте спросим ещё раз автора отзыва и других владельцев, ну зачем они купил такую опасную машину, может быть они не знают про Ваш аргумент с тестом, или они совсем барабанщики относительно здоровья своего и близких? Ну и сами ответьте всё-таки, зачем Вы позволяете себе кататься на опасной машине, ведь альтернатив полно? Владельцы Патриотов откликнитесь! С любителем задавать вопрос типа "а если бы он вёз патроны?" я общение заканчиваю, спасибо Вам, Мика, и удачи, она Вам  потребуется.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 14:01

как зачем купили. денег нет на лучшее- или купить или содержать, вот и купили.

неужели бы кто то предпочел  более безопасный ТLC  Патриоту стой  они одинаковых денег? Только явные фагаты  марки УАЗ.

0
mikka hakkanen
На Citroen C8, Renault Symbol 29 марта 2012 в 16:34

Купили то, что подходит под конкретные задачи, под условия эксплуатации, под возможности по ремонту и обслуживанию. Если меня устраивает телевизор на даче не 3D, не полтора метра по диагонали - зачем мне покупать полутораметровый с 3D? Как Вы не поймете, что безопасность прежде всего в голове у человека а не в машине. Какой безопасной машину не делай, если человек поставил себе задачу убиться - он убьётся. На Запорожце, на БМВ, на Т-90.

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 17:47

Саныч, задачу себе убиться никто не  ставит. НО убиться на Патриоте гораздо проощще,чем  на Лэндкрузере, просто потому что патр  не обладает безопаснсотью, нет в нем тех   элемсентов, что ее обемпечивают. Сравнение  с телеками конечно прикололло, но я Вам не предлагаю купиь Грузовик вместо небезопаснеросго Патриота, я предлагаю такой же внедорожник, но безопасный.

Вообще6 это все "на колу мочавло, начинай сначало", Господа если собственная жизнь и вашиз  близких  недорогшоа-0  да ради бога, покупайте  Патроиот и используйте для семейных  выездов. Маленеьких  только  ждалко, вон  в той аварии девченка ни зха что расшиблась, сидя и пристегнутой и на переднем сиденьи-  ну какая еще машина просто перевернувшись на скорости прихлопнет седока насмерть, это женлезо само себя не держит в перевороте-  стойки лобоавого хлипкие, а венс солидный. Бог Вам судья.

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 29 марта 2012 в 18:52

Это о какой "вон той аварии" речь, можно для несведущих?

 

0
shiden
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 21:53

Patria o muerte, а ссылка на аварию вот:http://steer.ru/archives/2007/09/04/003945.php

 ее активно обсуждали в УАЗ  клубе. Патр просто раздавил маленькую  пассажирку, после  переворота а ля "уши" причем благот бывкювет-  на ровном шоссе...

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 29 марта 2012 в 22:37

Вы хотя бы разобрались в том, о чем пишете. В той аварии ребенок сидел непристегнутым сзади и просто вылетел в открытое окно, когда машина сделал уши. Если б ребенок пристегнутый погиб на переднем сиденье, то взрослые погибли бы тем более.

0
shiden
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 23:00

да, а стойки лобового стекла смялись в гармошку сами. не ребята, тестируйте эти гробы самостийно.

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 30 марта 2012 в 10:59

Не передергивайте - мы сейчас говорим о смятых стойках или о том, кто и как погиб в этом ДТП?

0
shiden
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 12:01

я говорю о простейшем контруктивном недосттке этой машины-  стойки лобового тупо не держат большой  вес автомобиля при перевороте на крышу.   Кстати IIHS такие  испрытангия проводит ( двукратная от веса автомобиля  нагрузка на крышу) и  америкосы хотя бы в курсе, что покупают.

0
uaz-pickap
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 16:51

Вот Патриот и Опель.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 16:57

ну ты бы еще с велосипедом столкнул

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 17:00

Микка. Ты кричал про 30км\ч. Тут лобовое при 90км\ч и на встречных курсах. И???

0
uaz-pickap
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 16:58

В Опеле так как ты думаешь, - уже не думают. Я предпочитаю выйти после такого с Патриота и нервно закурить, когда на твоих глазах болгаркой выковыривают. Хватит ужо. И так всё ясно. А по твоей ссылке если на крышу с 4-х метров так же Крузак шмякнецца, думаешь, все целые будут ?))

 я не говарю, что Патр крут. Просто лучье я в Патрике сидеть буду, чем в Опеле например.))

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 30 марта 2012 в 17:23

У попа была собака... Патриот вьезжая в неподвижное препятствие  на деской скорости в 54 км/ч не  сотавляет шансов водителю и пассажиру. Краш тест Евронкап это подтверждает.

 Ну если тебя утешает, что при лобовом столкновении с тем же Опелем ( а его в краш  тесте   понятно никто не тестировал) будет весолее, ради бога, может кстати, оно и так, толькол сомневаюсь все же, что  в Патриоте  обходится прям так уж  легким испугом-  чай не  комар влетел.. тонна металла как никак.. Но лобовуха-  вариант редкий, и  90% случаев смертельный- хоть с подушками, хоть без, я правда рад за владельцев Патриота, что они живы остаются и соглашусь, что в легковой машине   даже очень безопасносй, шансов почти нет, но  гораздо больше вероятность на трассе  словить то же дерево или ткнуться в насыпь, вот тут на Патриоте  только кепочеку держи-  краш  тесты это подтверждают. Просто это едиенстенноесипытнаеие  на которое  можно  опираться, я  сожалею, что оно имеенно разгромное, но селя ви...

0
mikka hakkanen
5 ноября 2012 в 16:05

нет ребята,лобовуха это  часто,а вот в дерево крайне редко бьются,до него еще доехать надо

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 16:50

http://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=542263413-17-72

Опять возвращаемся к тому, что  безопасность-  это  вопрос вероятностный, и  на любую твою фотку Патра выдержавшего достойно переворот на крышу найдется  аналогичная с сломанными  стойками лобового. Поэтому чтобы говорить о безопасности Патриота  нужны  результаты более-менее стандартных и прянятых в мире тестов, а не  отзывы о единиченой аварии. А результатов позитивных  нет, есть негативные.

 Так мне никто и не написал, наверное  постеснялись, есть ли  хот один успешно пройденный патриотом краш тест, хоть Малазийский, хоть  Американски, а то  все  катите бочку на писа\к, мол стращают олни потенциальных покупателей  патрика разгромным Евронкапом...

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 16:52

Да боятся Малазийские Америкосы наших уазиков.

0
mikka hakkanen
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 29 марта 2012 в 18:51

Любая машина покупается, потому что нет денег на лучшее. Кто стал бы покупать, например, Логан, если бы Гольф стоил тех же денег?

 

0
свс
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 29 марта 2012 в 22:03

Да тута мы. Читаем. Вникаем.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 17:14

Думаю, после  Вранглера с открытым верхом им наш  ПАтр не  страшен.

0
mikka hakkanen
29 марта 2012 в 16:47

Это правильно что нет подушек безопасности на Патриоте, допустим захотел я срубить бампером деревце или с разгона перелететь через брод, а там камушек или бревнышко - всяко бывает и зачем мне в этих случаях получать подушкой по морде?Улыбаюсь

0
land25
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 17:49

Как то это вопрос решен  в импортных  внедорожниках? И по морде подушкой  никто не получает..

 Яплоагаю, что авто. не обеспечивающие безорпасность совсем, типа ПАтра или  классики жигулей. нужно просто запрещать к продаже потреьителю, как опасный для здоровья товар. Продовать соувсем очаянным, под расписку-  мол понимаем, что творим, но нам все  равно...

0
mikka hakkanen
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 изменен 29 марта 2012 в 19:59

Читал-читал про безопасность Патриота...и решил вспомнить,сколько ДТП я вообще видел с его участием...И не могу  вспомнить вообще,в моем городе,а патриотов здесь не мало,а все больше и больше.Вчера прошел дождь и все сковало льдом,ДТП море просто,я на Патриоте,а в ДТП все легковушки как то...Знаете,я согласен,безопасность-в голове.Это прежде всего.Теперь,конкретно ЛИЧНО по моему случаю.Патриот я приобретал,зная,что там нет ПБ,но есть ABS с EBD(Bosh,кстати),ремни без-ти с преднатяжителями,рулевая колонка травмобезопасная,рама и вес.Мне этого достаточно,т.к.в городе ДТП в основном мелкие,еще раз повторю,ни одного Патриота не видел,по дороге в районы области движение не напряженное,за рулем я 26 лет,и уж разберусь,по дорожной ситуации как мне ехать,чтоб не слететь с дороги,в лесу и поле мне ваши ПБ и краш тесты не нужны вообще,как то и без них цел.Знаете,Туарег провоцирует как раз своей мощью и разгоном на скорость и безалаберность больше,чем патриот.Еще добавлю.Откройте и-нет,на майл ру проводилось голосование,так вот,из 700 000 проголосовавших,лучшим отечественным авто признан УАЗ Патриот.Я считаю,что обоснованно.Машина и впрямь,получилась.Думаю,над безопасностью завод будет продолжать работать,но это будет иная цена авто.Ведь даже две ПБ-это не только изменения в передней  панели и рулевом колесе,это труд конструкторов,испытания,и  много чего.А это деньги.Я считаю,что кто хочет гонять,безопасно передвигаться по пашням и в лесу,по проселочным дорогам(а это основное предназначение патриота),пусть берут ТЛК 200,Паджеро 4,Патроль и пр.Это личный выбор каждого.

0
svsp993
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 29 марта 2012 в 22:21

 ESP c  EBD  непутаете. енадеюсь? Тоглда к мчему такая гордость-   EBD  почти всегда соседствует в АВС, это часть ситемы, ну а то что она Бош, это вообще не о чем, на  моей ПРиоре кстати тоже Бошь и что? Нонейм( точн не Бош) АВС с ЕБД на Сиде гораздо вменяемей.

Думаю Вы ошибаетесь, над  безопаснсостью завод  работать не  будет, ему это вообще не нужно. Даже пресловутая ручка об которую шарашилдся манекен  пассажира при краш  тесте никуда за голды выпукса не делась,  а  перенести ее на стойку вообще ничего не стооит.... Головование-  это нерелзультаты испытаний на безопаснсоть, не стоит подменять понятия, допускаю, что купившие за цену гольф класса большой внедорожник Патриот настолько  ввосторге, что  дают просраться всем прочим при голосовании. Точно знаю, по качеству изготовления ПАтриот на одном из  последних  мест среди российских заводов- изготовителей, достаточно взглянуть на качество сварки кузова и даже ругаемый всеми  ВАЗ   свои топовые модели Приора-Калина собирает качесвтеннее.

 Насчет личного выбора- это да. но е сли в этой машине ездят  и гибнут дети-  почему за них  о решили, что "безопасность не нужна" и "чему быть того не миновать" и запихнули их  в это смертельно опансое ведро?

0
mikka hakkanen
На Kia Picanto, Honda Tact 29 марта 2012 в 23:06

вот читаю я вашу полемику и понять вас не могу.

Чего вы спорите? сам факт что краш патр провалил обе стороны признают?

На сиде влететь в столб на 130 и на патре последствия будут одни и теже.

Вот видео, где есть подушки безопасности http://www.youtube.com/watch?v=3TeZJ5EqOd0 помогут они в такой ситуации???сразу скажу на счет ЕСП чтоб вы вопрос не задавали. Если в вас этот грузовик вылетит?

Не спорьте между собой, правда у все своя. Лично я считаю что подушки безопасности никак не повлияют на улудшение безопасности, нужно при проектировании закладывать это. Так же как калина-приора. Влепили подушки и АБС а толку от них? нужно под них проектировать кузовные элементы. А мы все на месте топчимся

 

 

0
дмитрий25
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 23:19

иа  Патреи 60  км в столб хватит. чтобы убить сидящих  внутри, краш тест это подтверждает. НА Сиде при тех  же условиях   никаког вреда здоровью не будет. краш  тесты это подтверждают.

  ESP УАЗу просто необходим- по УАЗ  форуму ну очень дохрена случаев, когда народ разворачивало..

 В Приоре кузовные элементы  изменены  с вводом в конструкцию ПБ, вы просто не в курсе. Коаш  тест машинапроходит    для российского авто вполне неплохо.

0
дмитрий25
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 29 марта 2012 в 23:23

Нет, в этом случае Пб не помогут. автоESP поможет не  улететь на встречку, даже не навстречку.,а   избежать первого заноса,  и  не было бы этой аварии. Но у ПАтрика ни того, ни другого....

0
mikka hakkanen
На Kia Picanto, Honda Tact 30 марта 2012 в 09:16

mikka hakkanen 

я же вам специально написал, не пишите мне про ЕСП. Фура может сама на вас выскочить. 

0
дмитрий25
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 12:04

может, но здесь случай иной- машина потеряла  управление   и пошла сама наперерез  встречной фуре. С таким подходом, мол фура-дура, можно с успехом мчать и на китайском Амулете, какмя в жопу разница- один  хрен  сложится как домик.

0
mikka hakkanen
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 30 марта 2012 в 17:43

Вы,кстати,исходя из ошибок грамматических,не пьяны? А что у Патриота с качеством сварки? По окраске-вот у меня  нет следов от камней,а  на ВАЗ 21214,малейший камушек-и до железа,такое ощущение,что грунта нет вообще,а на Патриоте сколов нет...ESP с EBD я не путаю,знаете,чтоб развернуть или опрокинуть Патриот,постараться нужно,ну а потом,это все-ж внедорожник,и на кой ляд на бездорожье  ESP ? Ответьте? Без  ESP я отъездил зиму,и меня нигде не развернуло,и крыша цела. Вы утверждаете,что Патриот покупают.типа денег нет на лучшее.У меня деньги есть.Но мне нужен был именно Патриот.619 000 это не 3 000 000 за Патруль или ТЛК200.И самый прикол,ездили мы на двух ТЛК 200 на охоту,усадили оба,там,где патриот мой проезжает.Владельца спрашиваю-дай трос,а он-нет,это же Крузак,зачем ему трос? А Крузаки,оба ,мертво сидят,только с асфальта съехали.В музее  танковых войск есть немецкий танк,марку не помню точно ,тонн 170.монстр.немцы думали победить,выкатили его,танк и впрямь.супер был,по тем временам,но вот незадача,утонул в первом болоте,наши его достали,и выставили.Поэтому мне нужен был недорогой и проходимый внедорожник,с возможностью офф-роудного совершенствования за неогромные деньги,желательно новый ,т.к.б.у.импортного,для того,чтоб убивать,и не жалеть,и еще ездить,а не ремонтировать,я не нашел.А покупать с кучей подушек безопасности и  краш-тестами на 5 баллов,но за 1.5-3 млн..,как то знаете,лучше я в недвижимость,т.к. краш-тесты мне не нужны, ничего они не отражают ,голова должна думать,а если она только ест(вам для чего.говорят .голова нужна?,а в ответ-я в нее ем...),так вот.если в голову вы только едите(не имею в виду вас),то никакие системы безопасности ни Вас, ни окружающих не спасут.УДАЧИ.

0
svsp993
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 30 марта 2012 в 18:17

ESP функция отключаемая, по Туарегу  думаю в курсе.

 Пишу с ошибками тк руки приморозил  на северах.

 Патр покупают только те, кто  жалеет денег на нормальный внедорожник и Вы не  исключение.   То есть  денег у Вас наверное есть, но Вы их  пожадничали-  может на саму машину, может на ремонт и содержание, это дело Ваше. Потому что  никаких окуенных  качеств по сравнению с той же соткой Лэндкрузером у Патра нет и быть не может, это телега  с минимальной претензией на комфорт.

 О разворачивании Патрика на дороге зимой в УАЗ  клубе дохрена написано,  допускаю, что там 90% в теме новички, не водившие задний, а тем паче  полный привод. но факт- крутит его очень лихо, ошибок в вождении он  не прощает. Я вожу,  причем зимой  на заднем приводе(  в городе почти   всегда), так  я на М 2140 лет 5  отездил зимой на всесезонке.

 

 Краш  тесты отражают безопаснестьь машины- тк иных  методик пока не  придумано, если колонка орулевая водиле  сноит башку, извините...

0
mikka hakkanen
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 изменен 30 марта 2012 в 19:53

Ну,за   сотый крузак я речи и не вел,но он в нормальном состоянии стоит кучу денег,сейчас 70-ки новые продают,видимо с Эмиратов,я уж думал,их не выпускают,а они,пожалуйста-2 200 000,понятно,что  70-й.80-й,100- й.это Машины с Большой буквы,но они стоят,как три-четыре Патриота...Я привел пример 200-го...И это не  придуманный пример,я вообще,задумался,а на кой черт это производится...На хороший внедорожник я денег не пожадничал,но как то,гонять по полям и по лесам на машине пусть даже за лям-полтора и более....как то...деньги то с неба не падают.чтоб настолько плевать на них было.я и подумал.что Патриот подойдет,и не ошибся.Мусор я вожу.мебель.собак...Представьте,на Крузаке новом,блестящим хромом,мусор со двора вывозить,среднеазиатов к ветеринару,сетей понапихать мокрых с водорослями и карасями...Или с разгону на пенек...И ремонт.Патрик отремонтировать подешевле как-то будет..Патриот развернуть может,конечно.,но вообщето,это от неопытности,во первых ,все-ж резина нормальная должна быть.во-вторых,с педалью акселератора поаккуратнее...Ладно,спорить не буду,лично меня автомобиль слушается,а кто не уверен.пусть иномарки для охоты-рыбалки и пр .берут,в принципе,на внедорожной резине.с лебедкой,защитой,конечно,и иноджипы супер будут! Тем более,в случае удара об дерево подушки смягчат...Да и ESP,согласен.отключается.главное,вовремя отключить,не забыть.Еще раз-всего хорошего! 

0
svsp993
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 21:08

 А как Вы думаете поступают америкосы, у которых УАЗов-Патриотов отродясь не было. Именно Крузак именно водоросли. сети,  мусор,собаки и тд. рабочая машина и не стоит делать из  этого культа. Возят и не кашляют.Это у нас она синоним достатка и крутизны, была когда-то во всяком случае...

 Все от недостатка средств, увы. Для росиян 100 тонн баксов огромные деньги, на которыеможно купить худо- бедно квартиру. Для Америкосов тоже деньги, но не  такие огромные. Наверное, там поэтому  Патры  и не бекрут... другой урокнь сознания, а может предстаявт как лечить банальный перелом челюсти и  солько  это стоимт(тамэто ну очень недешево) и предпочтут менее травмоопаную машину, хоть и более дорогую. Яколнечно не говрю о  негритосах. котрым на все пофиг  оишь бы диски с хромом и музонпокруче.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 22:59

Микка. У меня Патр за 619р. + 300вложено, + ТО и запчасти на 30р + на топливо 150р, + Селика за 350 и т.д. За полтора ляма я себе свободно могу позволить взять "что то стоящее" без кредитов и прочей лабуды. Правильно автор пишет. У меня тоже 3 собаки - овчарка немец чистый, двор-терьер и порода далматинец. Мне без пикапа ну никак. Я балонный газ вожу по 8 баллонов в них по 45кг бью, то вода перемёрзла - водил по пол тонны, то мусор, то что для хозяйства. Зачем мне понты ? Я простой человек и потребности не Архангельские. Патриот практичный, не ломается, тонны свои возит исправно, по бездорожью тоже неплохо, думаю твёрдую 4 ему можно поставить. Чё тебе сдалить эти продажные евроинкапы. Да бред это всё. Чем выше машина и больше её масса и размер пространства внутри, тем больше у тебя шансов выжить. Хотя, по чесноку, я про безопасность как то спокоен. Даже если и 120 еду, то у меня есть шанс погасит скорость до удара до 90км\ч и остаться живым и практически невредимым, а скинуть скорость до 50км\ч со 120 на легковой - гораздо сложнее, что в разы уменьшает шансы. Думай. Физика, мать её))

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 23:13

Уаз, уважаю твое мнене, но несоглсен. 

 Чем выше машина и больше её масса и размер пространства внутри, тем больше у тебя шансов выжить

Это не так, я уже обьяснял, чтодля того чтобы автомобиль был походимым нужно  в его контрукцию заложить  то, что делает его проходимым. и с безопаснсотью то же! Нужно на \этапе конструирования ее заложить. А если этог нет, то и безопасности тоже  нет. Краш  тест этому показатель, ну гне должна нормальная машина такв хлам биться при 60  км\ч, из  говна сделано, такой и результат. Была бы рама из  высокопрочной стали, кузов  крепкий с  жилой капсулой, не было бы такой фигни-  всез ж из  дешевки, штамп  да сварка, ну что еще хотеть за эти деньги.

 НЕ думаю, что импортный внедорожник чем то уступает Патриоту кроме цены. Поэтому и берут его-  от бедности. а не  за какие то окуенные качесва! НЕт их там. Простите, но Паджеро4( у меня служебка в Магадане) комфртнее ПАтрика, и Крузак 100(а такой  меня встречает во  Владивостоке) тоже по всем параметрам лучше! И на  Урале, там Партфайндер-  не знаю, что на за проходимец, но по комфорту перемещения Патр и рядом не валялся. Все что в Патриоте есть - это дешевая возможность ездить по  ужасному бездорожью, на импортных  тоже можно(вспомним бедных Америкосв лишенных  возможности покупать УАЗ), просто это дороже.

ВАще "за три но маленькие", это тоже точка зрения, только  и всего... с таким же успехом можно иметь  и 469-й, но ВЫ почему то купили ПАтриот?

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 23:41

Микка, давай на ТЫ. Мне так спокойнее.

Вот у меня был Москвич 403 и щас Тойота. Вот в сравнении сев с Москвича на Тойоту, - такое же сравнение сев с 469 на Патриот. У меня диски и резина стоят столько же сколько весь 469 уаз. Тут не пойму принцып скачков. То 469-й, то Крузак. Большой диапазон, не находишь ?

Патриот - красивый и выглядит достойно и благородно.(изза этого Китай и Корею мы с женой отмели напроч). Мне нужна рама, мосты, кузов, раздатка, ремонтнопригодность, надёжность, просторный салон, наличие элементарных удобств : г\у, кандюк, регулируемые сиденья, в которых есть 2 положения поясничного упора, регулируемый руль, электрокорректор, печка-зверь, 3 скорости дворников и в них релепауза 3-12сек. Этого всего подавно нету и никогда не будет в 469-ом. Это пишет реальный владелец, проехавший за 2 с небольшим года на Патриоте 100000км.. Менять я его не собираюсь. Разачарования за вложенные деньги и потраченную сумму - не наступило !! Только если на новый.

За полтора ляма я смогу 5-7 илетний Крузак взять. И менять подвеску за 180т\руб... Я не идиот. Мой амортизатор 450руб стоит. И стоят родные. Передние я поменял при лифте, но выбил в колее и с Волги задние наперёд поставил и забыл.

0
mikka hakkanen
29 марта 2012 в 23:20

 

Плохие дороги РФ являются причиной срабатывания датчиков подушек безопасности в Toyota RAV4.

 

В России началась масштабная сервисная кампания по отзыву компактного внедорожника Toyota RAV4. В машине обнаружен дефект в устройстве боковых подушек безопасности. Об этом сообщает Газета.Ru.

 

Сервисная акция коснется только произведенных для России машин. Утверждается, что причиной проблемы стали плохие российские дороги. При сильном ударе на высокой скорости, когда RAV4 попадает в крупные ямы, у автомобиля могут раскрыться боковые занавески безопасности — шторки. На территории РФ уже зафиксировано 20 таких случаев. Компания Toyota будет менять датчики срабатывания шторок у машин, произведенных с ноября 2005 по апрель 2007 года. С апреля 2007 года на все новые автомобили RAV4 для России устанавливаются перепрограммированные датчики.

 

Всего под отзыв попадает около 22 тысяч автомобилей, произведенных для рынка России. Акция не коснется других стран потому, что нигде, кроме России, подобных проблем с боковой подушкой не возникало. Читать полностью: http://news.drom.ru/Toyota-RAV4-10034.html

 

0
land25
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 29 марта 2012 в 19:59

Да кстати, очень тонко подмечено, тут у нас на легковушках в колдобины попадают, так уже знаю пару случаев, когда сработали))).

0
risk
30 марта 2012 в 18:40

UAZ-PICKAP, довольно метать бисер. Передам своими словами умную мысль: невозможно с помощью аргументов повлиять на убездения человека, который эти убеждения имеет безо всяких аргументов. Для вменяемых людей, интересующихся покупкой Патриота, приведённой в данном обсуждении информации вполне достаточно, что бы понять, что есть УАЗ-Патриот. Нам всем не следует забывать, что лучше всего в дорогих моделях часов и автомобилей разбираются люди, которые не имеют возможности их иметь. Катайтесь спокойно на своём пикапе, удачи Вам.

  По поводу выбора автомобиля, когда я выбирал себе внедорожник, я рассматривал и другие модели, например, Кайрон, Рекстон, Партнёр новые, БУ не рассматривал. Отличия этих автомобилей от Патриота, которые мне оказались не важны важны - комфорт, комплектации с АКПП. При сопоставимой надёжности в эксплуатации, они дОроги в ремонте, обладают полее скромным внедорожным потенциалом за вменяемые деньги. За более дополнительные деньги я получаю то, что по-моему этих денег не стоит. Кроме того, господдержка кредита оказалась оказалась очень вкусной дополнительной возможностью в случае приобретения Патриота - 3% годовых, это меньше инфляции.

  Разумный выбор вменяемого человека - баланс потребностей и возможностей, все остальные варианты чистой воды понтовщина, меня не прельщает вариант обладания дорогущим автомобилем и остаться при этом без штанов. Но кому-то и такой вариант будет по душе, понт превыше всего, на здровье.

 

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 21:09

УВЫ, я ВАш выбор разумным назвать не могу.Скорее все это надежда  на русский авось.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 23:08

А повороты надо проходить с криком паааееепаааатьььь !

И нормально. Так и ездиим)))

Микка, а что по твоему нормальный внедорожник ? С учётом проездов по размытым колеям тракторным, по лесополосе и через реку, ну пусть до метра глубиной. А ? Ато ведём коструктивную беседу, не поняв желаемого собеседника. Только про лисапед не надо. Слышали.

0
uaz-pickap
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия 30 марта 2012 в 23:11

А повороты надо проходить с криком паааееепаааатьььь !

И нормально. Так и ездиим)))

Смайлик смеется По пивку!

0
zimmermann
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 23:15

Такх их  можно проходить на низкой машине. Которую если и развернет, то уж никак не переверноет. Я на Сиде поначалу  балдел от визга покрышек в крутых  поворотах(летом)  потом привык, сейчас не балуюсь.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 30 марта 2012 в 23:21

Я не поклонник внедорожных покатушек, мне сложно сказать, но тому что в зарубежных моджелях нет таки машины проходимее УАЗА я готов повериь не более, чем в то, что  за рубежомне  выпускают машины надежней Жигулей.  Посто потому, что в 99% слуаев, то, над чем мы тут мудохаемся и десятилетиями совершенствуем, на гнилом западе уже лет 20  выпускается в неплохом качестве и  является обыденно-  скучным.... Я снабженец, возможно это профессиональное, лет 10 назад локадизовали массу автодеталей для Фокеуса, тонее пытались локализовать(перевожу-  купить российский продукт взамен импортного без  потери качесвта) , так в 90% случаев дешевле было купить в Германии, чем что-то делать в РФ. То естьтут либо какшка, либо очень дорого.

0
mikka hakkanen
На Citroen C8, Renault Symbol 30 марта 2012 в 23:31

Опять возвращаемся к вопросу разумной достаточности. Для определённых целей использования нет необходимости перегружать машину лишними в данных условиях и влекущими удорожание опциями. Это первое. Второе и бесспорное Ваше утверждение - о цене. Имей мы в продаже машины импортного производства по разумной цене - на УАЗе задумались бы о безопасности. Но пока нам продают Фокусы по цене Мустанга......

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 30 марта 2012 в 23:48

Да, в общем не только нам. В Европе всем продают  Фокусы по цене мустанга( в Америке). При  эксплуатации в городе Патриот, кстати более  безопасен(тк в городе 99% это взимные аварии, а он  все-таки здоровый),  просто в основном  берут его его конечно не для паркетной езды.

 Опять эже для езды исключительно по сельской глубинке да  внедорожью, тоже годится-  нет там ни скортей ни трасс, а вгнедорожный потенциал отличный. Что у него не отнять- это дешевое пересмещение по бездорожью.

PS Доргоа из Хабаровска в Амурск делится на две части-  первая, ничего себе дорога, а вторая-  самое мрачное внедорожье. Так вот первую часть сотрудники нашей компании   преодолевают на  хороших джипах. А вторую-  на УАЗах, правда не Патриотах, а в основном буханках(вахта едет кучно) или Хантерах, если народу мало,. ну и на КРАЗах и Уралах-  это конечно. А джипы оставляют на стоянке до возвращения-  их  кашмарить через  это внедорожье дорого. А УАЗы ездят и  ремонтируются, ремонтируются и ездят...  там даже склад з\ч на постоянку поставлен, на границе этого бездорожья.

0
саныч39
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 23:50

Тут меня подловить сложновато. У меня и Уаз и иномарка . Есть с чем сравнивать. По нескольку раз в день прыгаю с Селики на Уаз. Мне Тойота и Ауди нравится. Фольц был Б-3 - это немецкий москвич 2141. Были ВСЕ наши. От 403 до Ваз 2120. 21111. Русские легковые машины не нравятся.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 30 марта 2012 в 23:53

Ты тонко соскачил на мустанги. Не ответил на вопрос про нормальный внедорожникПодмигиваю.

0
uaz-pickap
На Citroen C8, Renault Symbol 31 марта 2012 в 00:42

Дак их много. Дефендер, Массив, Гелик ( не 5-ти литровый и без обвеса ), УАЗы ( с доработкой дифференциала), Патруль ( не последний ), куча американцев, пара-трайка Тойот.

0
саныч39
31 марта 2012 в 09:22

Саныч39, да ладно уж Вам, Дефендер, Гелик, Патрули, Круизёры, нашли, что в пример привести. Внешний вид Патриота ну никак не похож на внешний вид перечисленных автомобилей - внедорожников с большой буквы, поэтому шансов у водителя и пассажиров Патриота благополучно передвигаться по дорогам вобще никаких. Вам же привели большое количество фактов ДТП, подтверждающих данное утверждение, почему Вас это не убедило? Посмотрите внимательней на обочины дорог, по которым Вы передвигаетесь, посмотрите телевизор - как ни ДТП, так УАЗ Патриот, все трупы. Т.к. в нашем древнем автопроме водитель - тот же пассажир, автомобиль не водителем управляется, а живёт своей жизнью, цель которой есть желание въехать на скорости 60 км./ч. в бетонную стену или столб, ну или подпрыгнуть повыше и хрясь на крышу!

Я могу понять людей несведущих во всех коварствах Патриота (типа меня), не ведают что творят. Но вот человек, который доподлинно уверен в смертельной опасности Патриота, но тем не менее временами управляет Патриотом - объяснение здесь одно из двух: либо он не адекватен, либо он нам целенаправленно лапшу вешает. Вопрос зачем? Работа такая? (вопросы риторические).

0
свс
На Citroen C8, Renault Symbol 31 марта 2012 в 21:21

Вы меня неверно поняли. Я просто ответил на вопрос УАЗ-пикап про нормальный внедорожник. Эти машины к ним, я считаю, можно отнести.

0
свс
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 31 марта 2012 в 22:04

Джипы с Большой буквы - Гелик ? Его внешний вид ? Я показа его жене. Фраза - какой мрак, ужос просто !! В жизни б не купила ! Так что насчёт внешности -  как знать как знать)) Если кто то попытается меня убедить, что в Гелике комфортней чем в Патриоте - пошлю сразу. В Автоплюсе тест показывали, как пассажиры взади в нём ойкали и прыгали и пытались типа сидеть прямо. Ржака просто. В Патриоте плавно и спокойно ехать.

А Деф ?  Еще Дискавери скажи.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 31 марта 2012 в 09:22

Я не знаю, какой из  импортных нормальный, я не поклонник внедорожного движения,  если честно участвую в нем  лишь по неодбходимотси, по службе, ну и зимой на даче-  по доброй воле  в гОвнах  мне делать нечего- не охотник, не рыбак и отдыхать предпочитаю в цивилизованных условиях, а не на дикой природе. НО уверен, что  внедорожгная импортная  техника проходимостью не хуже УАЗа  есть. Просто потому что там все есть, мир многообразен- если нужно найти, скажем, "Зю с кисточкой", то оно где то уже выпускается и продается- это я как снабженец говорю. На мой дилетантски взглят TLC100 вроде потянет.

0
mikka hakkanen
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 31 марта 2012 в 09:32

СВС обьяснение одно-  бедность. Были бы бабосы на свой импортный внедорожник  или хотя бы есди бы мне кто-то давал служебный Дискавери3 для поездок на дачу, я с гораздо БОльшим удовольствием брал бы его. НЕ дают. Поэтому  для зимних  наездов на  дачу беру ПАтриот, неудобный и небезопасный. Я понимаю, что рискую, разьезжая на нем зимой по трассе, но переться в электричке и потом пешком, чобы поверить  не  сломали ли двери и  неукрали ли чего  на фазенде выше моих сил. Ну а семьей на ПАтре я не езжу, что я больной- детей в этот гроб сажать.

НЕ думаю, что поезда на слкжебной  абсолютно небезопасной  буханке   по зимникам хабровского края менее опасна, а я такой путь частенько проделываю-  едва ли не чащще, чем на дачу, увы это часть моей работы.

 Рзве Дифендер2  "честный"внедорожник? Я смотрел просто эту машину.

0
mikka hakkanen
31 марта 2012 в 11:03

Да это понятно с самого начала обсуждения. Ваша, Мика, безапелляционность в суждениях, полное отсутствие культуры ведения обсуждения, желание казаться убедительным и многоопытным, всё это подтверждает подозрение, что король-то голый. Не удивительно, что считаете себя бедным -  хочется одного, а позволить себе этого не можете, остаётся придумывать причины.

Бедность - не порок. А вот жить, руководствуясь иллюзиями - порок. Да Вы ещё и собеседников, которые, судя по всему, достигли в жизни большего, начинаете этой жизни учить и убеждать, что они дети неразумные. Здесь как нельзя кстати подходит ворпос-поговорка "Если ты такой умный, почему такой бедный?". Не сомневаюсь, что с Вашей смешной изворотливостью, Вы и на этот риторический вопрос будете отвечать.

0
свс
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 31 марта 2012 в 19:48

Я не  умный, я обыкновенный. Но мозгов, чтбы не рисковать жизнью своих  близких,  как то хватает, ибо это самое, что есть в жэтой жизни, нет более дорогого ничего, как это не пафосно звучит.

 Вы тонко подметили- неразумные, использование УАЗ ПАтриот , да еще в ранге семейной машины смертельно опасно. Ну про логику и культуру-  тут ВЫменя напровал, что сказать- я замудохался уже приводить разныве логические и  статичтические доводы, что эта консервная банка ничем не безопаснней той же четверки жигулей. Но Вы за свое-  жираф большой, ему видней, в смысле женлезо толстое, его много, все гуд, а что оно тольстое  гнется при стандартном  краше ничуть не лучше  тонкого, Вас не убеждает. Я бы советовал Вам наобото проанализироать собственную  упертость, скорее она вызвана тем, что сей аппарат Вами уже куплен. выбор сделан.

Я  бедный как и большинство россиян, тк живу я здесь. Насчет умный я Вам уже писал.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 31 марта 2012 в 21:55

Интересненько получается. Один пишет что каждый день, " все дтп и трупы по телеку" на Патриотах - создаётся ощющение о неадекватности суждения. Я привёл ссылки - мимо ушей проскачило. Ну ладно.

Второй пишет о том что для семьи - это гроб. При этом сам ездиит, хотя понятно, что писдёшь откровенная, в нём он и не сидел.ну может пару раз пассажиром.

Повторюсь. Я реальный владелец. Пройдено пути на Патриоте сотня тысяч километров. Из них десятки(!)тысяч километров я проехал ВСЕЙ СЕМЬЁЙ. Мы проехали практически по всей стране. Был пробег на 3800км, 5000км и 11000км. Идеально. Едем, отдыхаем, проезжаем где надо. Для дальнего следования - идеальный вариант. У нас Санта Фе и Крузак столкнулись. 8 человек погибли. 2 семьи. Ничё не спасло. ни п\б ни сминаемые зоны и прочие навороты. Поэтому не надо странности оскарбительные писать про Патриот. И говарить про данные телевизора.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 31 марта 2012 в 22:18

УАЗ Пикап, я пропущу мимо ушей про  3,14 здеж. Я конечно не считал, но на Патрике  , на первом и втором, я наездил за несколько  лет  примерно пару тысяч км. Уважаемый, то что Вы делаете-  это глупость. Семье хватит одного раза, который(не да бог конечно) может случиться на любой тысяче  километров. То что Санта фе и Крузак столкнулись и все погибли- это не показатель.С таким же упехом можно рассуждвать о  сгоревшем  на старте мыса Канаверел Шатл-Дискавери, настолько к безопаснсоти ПАтриота этот факт не имеет отношения. В УАЗе смертельными будут гораздо менее существенные аварии, которые   обе эти  упомянутые машины переживут без  последствий для здоровья пассажиров.

 Это напоминает  известную легенду про дельфинов, которые якобы спасают утопающих. НА самом деле им делать бюольше нехрен, никого они  не  спасают, а просто играют с тонущим человеком и 50% топят, а 50% выносят на мелководье. Ну а рассаказывают о  чудесном спасении только те , кого вынесли, а не утопили. Примерно также о  безопасности ПАтра и  удачном исходе той или иной аварии рассказывают  только  те  владельцы ПАтриотв, что могут еще рассказать, уж извините за черный юмор.

 Почитайте УАЗ  форум, там масса описаний про аварии  ПАтриота с  неподвижными препятвиями-  они все очень тяжелые, причем на достаточно скромных  скоростях.

 Пожелаю Вам  и Вашей семье более безопасной машины.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 1 апреля 2012 в 14:44

Ладно. Проехали.

Представляешь, что было бы со мной и с моей семьёй,если бы я в Опеле ехал ? А еслибы я с Крузаком бахнулся, то ни у меня ни у находящихся в Крузаке - шансов никаких. Вот что я имею ввиду. Поэтому всё выше сказанное уравнивает мои шансы. У джипов весомые шансы против лекговушек. Поэтому Патриот. Будет 3 ляма, начну выбирать из данной суммы. Хотя паскудная мысль сидит, что и в дтп с джипом шансы есть у Патриота.

На форуме Уазбука и Уаз патриот я давно торчу. Дольше чем тут.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 1 апреля 2012 в 19:42

Теплится надежда, что ПАтр подет таки по пути Шнивы- там хоть лет чеез 15 после выпуска, но поработали над безопасностью, воткнули ПБ, изменили силовую стрктуру. Потому что даже если и будет 3 ляма, то средний россиянин всегда найдет куда их  истратить. кроме собствнной безопасности. Да и не стоит 3ляма все  то, что нужно УАЗу для доведения до ума, может максимум штук 300, и то с нехилым запасом. Я очень расчитываю, что завод УАЗ  именно заставят  на административном уровне заниматься этим вопросом. ТОгда и покупать можно.

0
mikka hakkanen
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson изменен 2 апреля 2012 в 15:51

Рзве Дифендер2  "честный"внедорожник? - Мика, у Дефендера нет серии "2". И чем же он не "честный"? "Честнее" Дефендера поискать еще надо... Подозреваю, что ты с Фрилендером путаешь.

0
sma
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 2 апреля 2012 в 20:08

У Патра 2 п\б . АБС,  Мы когда в автосалоне в 2009г ещё смотрели. На пикапах тогда небыло. Стоял в полном форше простой.

С 2005 года Патриот значительно изменился. Прогресс гораздо быстрее, чем в Вазе.

0
sma
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 2 апреля 2012 в 22:05

Да, путаю.

УАЗ и Прогрес, это как-то странно звучит  вместе,им бы кузова собирать научиться, а  то сварено так, какВАЗ  себе в худшие  времена на Классике непозволял. И это мащина за 600 тыс!

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 3 апреля 2012 в 08:13

Ну про гавёную сварку тут ты прав. У меня на уазике, как поднимешь на подъёмнике, снизу стык порога и начала арки( на которой лючёк заправки) - милиметров на 5 "недотянули", хотя, понятное дело, кузов и кабина на раме стоят и на ход судна это не влияет. но это только единственное место, которое видно на глаз. и то снизу.

Видишь, я не вру. Пишу как есть. Качество сборки я также в отзыве сказал. Просто за "мало денег" получилось " много джипа". Это и подкупает. Шниву - не вариант. Патриот проходимей, действительно надёжней(2 Нивы у меня были, знаю), на 87-й тыще левый шкворень подтянул и промазал, щас 99 тыщ, ни лазию. Это тоже правда. За 12 тыщ пробега - пол Нивы перебрать надо. 

 

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 3 апреля 2012 в 08:54

Про ШНиву знаю, хотя классическая Нива(ныне Лада 4х4) очень гармонично чмотрится, даже крокодил. Одного не понимаю, вролде и Шнива и НИва на одних агрегатах, почему такая разница в  надежности, нет я не гооворю, что Нива идеал,но по сравнению с Шевроле-Нивой она  существено надежней.

 ПАтр действительно за мало денег много джипа. Но если нужен не джип, а просто вместительный автомобиль, то ПАтр за эти деньги покупать не  стоит.

0
mikka hakkanen
На Citroen C8, Renault Symbol 3 апреля 2012 в 09:12

"хотя классическая Нива(ныне Лада 4х4) очень гармонично чмотрится, даже крокодил".Ну не соглашусь, особенно при длинную, несуразную телегу. Хотя, опечатка - в тему!)))

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 3 апреля 2012 в 09:19

Зато в той длинной  телеге места сзади- как в D классе, во всяком случае  в длинну,. Меня  это очень подкупило.

0
mikka hakkanen
На Citroen C8, Renault Symbol 3 апреля 2012 в 09:28

Так, вроде, речь о внешнем виде.

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 3 апреля 2012 в 09:30

да и внешне смотря с чем срвнивать, Патр тоже пропорцими не блещщет, эдакий бегемот на маленьких колесиках, короткобазная НИва более привычна глазу, ну длиннобазная- да, но практичность превыше дизайна.

0
mikka hakkanen
На Citroen C8, Renault Symbol 3 апреля 2012 в 09:33

Внешне более убогую конструкцию трудно найти. Ауди 100 как-то видел сильно удлиненную - такой же атас.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 3 апреля 2012 в 12:09

Мне джип нужен. Это диагноз. А так просто минивен-вместительный  7 местный взять и весь головняк. Это пройденный этап. Джип нужен. Много джипа нужно. А если мало бабок стоит - так это хорошо.

Разница с Нивой - шрусы вместо крестовин, другое подвесное под раздаткой как на Шниве, инжектор, панель, руль даже другой формы.

Патр стоит того. Нива- это полноприводная Ваз 06. С Уазиком рядом не стояла.

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 3 апреля 2012 в 12:58

Кому что))), Только за 11000 $ против 25000$ еще как стояла))).

Для этого просто заглянуть в стату продаж Нив и Патриков и сравнить))). Интересно за кордон Патриоты идут?

Или вы считаете, что желающих яростно месить говна немеренно? Просто так, найти болото поглубже, поковарней, плюхнуться туда и наслаждаться мучениями машины. А потом все равно за трактором бежать))). Далеко не все такие фанатики.

Ниву берут в подавляющем большенстве как второй, а то третий автомобиль для приятного времяпроведения: рыбалка, охота, грибочки, ягоды, пикники и пр. Зимой, когда коммунальщики х.. на всех клали, тоже отличный вариант, машина спасения)). Места во дворе занимает мало, зимой очень тепло, как в Ваз2106)).

Как говориться мало денег, зато немалые возможности. Расход топлива печалит конечно, но у Патрика с этим думаю не лучше. 

 

0
risk
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 3 апреля 2012 в 13:19

у ПАтрика с расходом, тоже жопа, но не так обидно- он реально большущий

0
mikka hakkanen
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 3 апреля 2012 в 13:25

Да он большой, но он и ездит преимущественно по дорогам на заднем приводе, а у меня как не крути постоянно-полный. Отсюда и расход и слабый разгон. Ну значит так надо)).

0
risk
На Citroen C8, Renault Symbol 3 апреля 2012 в 13:33

Одна из причин расхода - дистрофический мотор.

0
саныч39
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 3 апреля 2012 в 15:04

кто мешает ег форсировать, сейчас всяких китов по турбонагнетателям-  плюнь и попапдешь. Тысяч в 25 удовольствие  станет.

0
саныч39
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 изменен 3 апреля 2012 в 15:30

Да двигатель 1,7 не такой уж и дохлый, там трансмиссия и нормы его сковывают. Уже много раз переваривалась эта тема. Хотите проверить истинную силу этого движка -в ущерб коробки и переднего моста пжалуйста:  можно снять задний кардан, перевести на блокировку, затем убрать катализатор, перечиповать и нехило стартовать со светофоров да и расход при этом заметно уменьшиться. Но такая музыка долго играть не будет)).

Если б двигатель был бы никакой, а сама машина слабенькая, то я б несмог тягать 2,5 т.!!! Форд Транзит, причем с приличной скоростью (не хотел заводиться)

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 3 апреля 2012 в 10:47

Это тоже правда. За 12 тыщ пробега - пол Нивы перебрать надо.

Прям таки пол Нивы. Вот зачем такое говорить? Может неудачный экземпляр попался то?

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 3 апреля 2012 в 12:32

Ну да. Те, кто пишет, что на Ниве 3 года бензин масло льют - неправда. В ней круговая порука, мажет как копоть.

Только полуось заменишь(4500р). как блин, через 2 месяца вторая. Выбьешь подшипник,, кольцо не прессуется, прослабло, поехал вторую брать. Неделю вроде ничего(если стоит в гараже), выехал, зарядка пропала, - заменил реле, попма потекла. Поменял. Следом то там закапало, то тут потекло. Бах - печка не дует- началась новая эпопея(кран, радиаторик, патрубки). Уф !! Сделал ! Тормозуха потекла- новая эпопея. Очень прикольная, то колесо не тормозит, прокачаешь, - вакуумник колом, и .тд. Всё сделал ? бац радиатор каюк. Аа! залил дерьма, всё равно течёт. Новый нада. Всё ?? Ага, щас ! включаем дворники, - моторчик не чпокает. Падла ! 1600р.  уже не описываю про редуктора, раздатки кпп)))

Так вечно. Сыпучая она. Постоянно что то надо. Я за 3 года 187 тыщ на ней проехал. Те, кто в год АЖ 3000км проезжают - у них надёжная.

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 3 апреля 2012 в 12:39

Я не пишу, что Нива эталон надежности, проблем валом, в основном мелочь. Но чтобы к 12 тыс. пол машины перебрать-это уж слишком.

0
risk
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 3 апреля 2012 в 12:44

Нива легче Патра, в этой связи иногда проходимей. Нива дешевле  чуть не  в два раза. Нива  менее брутальна и в нее удобней садиться. В городе не смотрится таким дешевым чемоданом. Жрет чуток поменьше. КАк  ни крути Нива это тоже  джип, пусть и не  столь впечатляюще внедорожный. А если на длиннобазовую НИву поставить кондей, то получается неплохой универсальный авто с очень неплохим пространством для задних  пасссажиров+ ограниченная внедорожность..

 Безопасность у обеих  авто никакая, что Нивы, что Патриота.

 ПАро надежность УАЗ очень хорошо слушать от других людей, но это такой же миф, как  надежность любой Лады. Нет, есть люди, которыке  купили и только ездят, таких человек  2 или 3, а так  все  рассказывают, что все  супер.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 3 апреля 2012 в 21:34

Значит "вот эти 2 или 3" - правду говарят. Остальные - купленные топгирные репортёры, проплаченные дилеры, и просто люди, которые по понятным причинам не могут себе позволить машину за 700тысяч, имея " что то отдалённо похожее", - становятся на сторону людей верящих в бредовые легенды.

Мы ездиим. Нам нравится. Еслибы ненадёжный был, то я не давал бы ранее фото Ульяновской ГЭС, а это очень далеко от моего дома. Прям Родина Патрика. И мы дальше вкруговую, на Пензу)))

Да. Ещё. Я тут много про плохую безопасность Патра наслушался,  В пример все цепляют случай с девочкой. Как то больше на ум ничё не лезит. Так вот. Причиной смерти является зачастую перегрузки возрастающие на тело при моментальной остановке двух транспортных средств(до 8 тонн). Мне, если придётся попасть в аварию, в лобовом столкновении главное, чтобы масса моего автомобиля, рама и высота над дорогой протаранивала как летящий снаряд встречную машину, в которой и произойдёт моментальная остановка, а Патриот протаранивая все их сминаемые зоны, краштестовые евроинкары и прочий рекламный бред и т.далее - остановится на метр- полтора дальше, - погашая возрастающие смертельные нагрузки на тело. Которые дадут шанс. Поэтому Патриот. Вы должны понять. Что моментальная остановка - это смерть. В большой машине - этот момент гораздо реже случается. При прыжке с небоскрёба - тело спасают каких то несчастных 2  метра тупо наваленных картонных коробок. В дорожных войнах пьяный свалился с 9-го этажа на... легковую машину на крышу ей и не только остался жив, так ещё пьяный в жопу пошёл домой спать. Машина высотой 1.50см. Погасила удар смерти. Вот про эти метр полтора я и имею ввиду.

Чему быть, тому не миновать. Патрик молодец.

0
uaz-pickap
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 3 апреля 2012 в 22:20

Вот почему я должен  тебе верить.  О том , что праывду говорят именно "2 или 3"? А не все остальные, кто имеет Патриот и  говорит, что это сыпучее ведро? Фото ГЭС не  показатель, послушать Приороводов, так  у них  аналогично- у них  машины тоже чуть не праворукая тТйота по надежности,  от  Кушки до Владивостока без поломок, однако мои две Приоры весьма ломучи, точнее не  ЛОмучи, они просто с завода выпущены как  брак и  недособранный коструктор, а то что там что-то все время выходит из  строя - это уже следствие.

Коллега мой, который ссужает мне ПАтриот, весьма сдержан в своих  оценках  надежности этой машины, ибо первый Патр у него "потерял масло" на кольцевой, по неизвестным причинам  у движка упало давление масла и он через  пару км стуканул, хоротел  парень дотянуть до сьезда с кольцевой, чтоб туда не  звать эвакуатор, не  вышло. А машина 35 тыс  проехала за два года, влип на полную капиталку, хотя ему это невнапряг, он чел не настолько  бедный, чтобы от этого прогнуться, но полсе этого   отремонтированную машину сдал в Трейд ин и взял нового Патра. Прикипел...

 УАЗ пикап выкладки твоипро безопасность  несерьезны, это как если  школьник, пусть даже отличник, но оснашенный знаниями только школьного курса элементарной физики будет пробовать обьяснить кинематику    плазменного  потока в сопле Лаваля, у него простот нет  для этого знаний. Так и ты . пытаешься примитывными знаниями из  школьной программы  описать куда более сложный процесс и "подтянуть" результат к  желаемым тебе выводам.  А все приходит к тому "чему быть тому не миновать".

 Буханка-  она еще больше, а в ней безопасность вообще кошмар, хоть водителя, хоть пассажиров. Так что не в рамере дело. НО Верить конечно никто не запретит, и  убеждать окружающих  тоже....

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 4 апреля 2012 в 08:49

У вашего друга в Патриоте отломилась башка пром\вала. и маслонасос остановился. То, что, он пытался на моторе без масла ехать дальше - его проблемы. При потере подачи масла в ЛЮБОМ двигателе, в котором есть гидрокампесаторы, - в них сразу прекращается подача масла и мотор начинает сильно и шумно тарахтеть как убитый дизель! Но это ещё не конец мотора. Надо просто остановиться и всё. Эвакуатор дешевле ремонта мотора. Это тоже простые школьные истины.

Причём тут буханка, у которой мотор внизу, нет капота и ноги передних в 20см от удара. Странно. Фольцваген Т-3 и Т-4 - тоже самое. По этой причине я отмёл минивены.

Вот пусть те, кто так говарит и напишут СЮДА. Разговор будет, как я лично задам насколько вопросов по данным Патриота, о которых знают только владельцы, а не умники- теоретики.

А про безопасность - фотонный пучёк и сопли Ловаля - сдесь не причем. а вот моментальная остановка тела, изза которой смерть - это так и есть. Я долго и много ковыряюсь в этом вопросе и ответил обобщённо. Кому надо, тот поймёт. А выводы у всех свои. У жизни свои.

0
реша
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 25 марта 2012 в 11:18

Вот например, как владелец 2-х Нив. Едешь по полям, после дожевая мулячка, - Нива идёт. Вот пошла развазюканная колейность, лужи от полметра - всё. Щастье заканчивается, так как не всегда есть возможность объезда. Бульк, встал, полез сцуко за лопатой))) нееее пройденный этап. А Патрик рычит, злицца и прёт почемуто...

0
uaz-pickap
На Volkswagen Golf Plus, Hyundai ix35 25 марта 2012 в 13:53

всё так.но иногда едешь глядь уазко-рычит пыхтит и не едет.обьедешь его тихонечко,возьмёшь с собой владельца  и до ближайшей деревни за трактором.а так  уаз естественно крепче и возможности другие.

0
был день назад
На Volkswagen Passat, ВАЗ 2110 25 марта 2012 в 07:26
Автору отзыва. Я бы согласился с высказыванием "честный автомобиль", если б не его цена в салонах. В качестве инфы к размышлению скажу, что отпускная цена Патрика с завода в своё время заметно превышала отпускную цену ТЛК-100 тоже с завода. Разницу в качестве знаете сами. Вот так то. Поэтому честным именно Патрик назвать весьма сложно. Всё это сугубо имхо.
0
ofa
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 25 марта 2012 в 07:49

     Я его приобрел за 619 000,в максималке,в автосалоне,у оф.дилера.Это где то 20 000 долларов.На тот момент.Может,конечно,ТЛК-100 и стоит с завода меньше 20 000 долларов,но это,наверное,в Японии...Я то здесь живу.И здесь,за эти деньги я ничего найти не смог,даже  из далеко б.у.импортных внедорожников.Есть,конечно предложения,но...сильно уж изношена мат.часть.И пробеги...страшные.А тут какое ни какое,но новое.Знаете,я то-ж,сильно сомневался.Сейчас сомнения развеялись,и считаю,что своих денег,по совокупности свойств,автомобиль точно стоит. Это в моем понимании,"честно"в отношении авто.Вот Туарег я брал со скидкой в 200 000 за 2 750 000...Это,наверное не совсем честно...

0
svsp993
был 2 часа назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 25 марта 2012 в 08:18

+100.

0
svsp993
был 50 минут назад
и все-таки, на патрик цена завышена, сравните с Нивой - 324 т.р.
По проходимости - я думаю так где-то на Ниве лучше, где-то на Уазе, а так одинаково, все споры Нива села, УАЗ проехал или наоборот - от прокладки за рулем больше зависит. единственное сильное место уаза это вместимость и комфорт - а сильно это надо для природы? .
Патрик он более универсальный. т.е. он и на природе и на трассе. Нива чуть менее комфортна, но и ощутимо дешевле .
Поэтому, если как у меня 2000 в год - то Нивы за глаза, ну а если как у автора тыс. 15 за год то Патриот конечно предпочтительнее.
А вообще поскорее бы ВТО к нам. пошлины понизяться а за ними и цены......................................
0
mihautkin
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 25 марта 2012 в 20:54

Первый Патрик - это Симбир. Там исключительно всё наше, родное. Никаких Бошей, Иранских панелей, хрустальных фар, Аглицких мостов, косозубых Корейских кпп и раздаток. Всё простое, рессорное.. От этого и цена заоблачная. Надо было сделать строго 3 категории этих машин. Это гламур с никеляшками, полировками, евроручками и попогрейками, музычкой.. второй -  просто Патриот на лифте, от 33 колёса, шноркель, силовик и лепётки спереди - сзади. и прочие "мелочи" далее от кошелька клиента.  и просто Патриот в штате, без ничего. Просто городской вариант с ценой в пределах не выше Шнивы.

0
mihautkin
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 26 марта 2012 в 10:21

А Вы поставьте рядом Ниву и Патриот... разница незаметна?

Говорить, что на "Патрик" цена завышена, потому что "Нива" стоит в два раза дешевле - это все равно, что говорить, что на "Камри" цена завышена, потому что "Поло Седан" или "Фабия" вдвое дешевле... Ну смешно же, право слово.

0
shiden
был 50 минут назад

Ну не в 2 раза патриот лучше, больше и надежнее (мое мнение). Я например больше за грибами чем охотник, и к моим местам на небольшой машинке (ниве) ловчее. да и даже если новую брать за 300 с хвостиком. то как-то не сильно жалко. а вот патриота за 600-700 - ну мне жалко было бы............ и в хвост и в гриву.

0
mihautkin
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 11:40

Когда в наличие  нет праздничной машины, купленную машину в салоне тоже жаль.  

0
mihautkin
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 26 марта 2012 в 12:55

Ну, у каждого свои приоритеты и потребности... Я знаю людей, которые за грибами на электричке ездят, говорят, все равно от станции на машине не проедешь, так что машина на хрен не нужна вообще... А кто-то на велосипеде ездит, который на порядок дешевле "Нивы", а по проходимости превосходит :)

0
shiden
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 13:06

Грибы помнутся-слипнутся.

0
risk
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 изменен 26 марта 2012 в 18:53

А в "Ниве" помнутся и слипнутся пассажиры, пока до леса доедешь.

0
shiden
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 20:26

Кто желает хорошего отдыха на природе даже не заметит неудобства. Разбалованые многие стали, чуть ли двухспальные кровати в машину подавай. Да и понты кругом. Аки "я на большом и страшном" и на всех срал с высокой горы...

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 27 марта 2012 в 10:36

Как в воду пукнул. Да так и есть. Понты никто не отменял))

0
shiden
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 11:35

Да смешно, Нива М -11000$, а Патриот -27000$. Больше чем в 2,5 раза разница в цене.

0
risk
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 26 марта 2012 в 14:31

 Бензиновый Патриот в максималке сейчас 21 500 баксов,но...во первых Патриот богаче,больше импортных комплектующих,во вторых два  неразрезных моста,рама,в-третьих,действительно,рядом их поставьте...Кому то Нива нужна,не спорю,мне вот Нива больше не нужна.

0
svsp993
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 16:08

Вот у нас расценки:

http://yaz.autoportal.ua/newcars/yaz-3163-patriot.html

Такой как у Вас 2500$ +допы, я с дизельком 2,7 спутал, а тот оказывается еще дороже((.

0
На Land Rover Freelander 25 марта 2012 в 21:32

Отзыв хороший, типа отзыв-советы. :)

Но "Своих денег стоит." - За чуть больше полляма еще протягивать что-то самому?.. Увольте. Тут капнуть, там протянуть. Не издевательство-ли? Надо: Купил, сел и поехал.

0
pustota
На Citroen C8, Renault Symbol 25 марта 2012 в 21:37

Это какой новый настоящий внедорожник за 500-700 т.р." Купил, сел и поехал"?

0
саныч39
На Land Rover Freelander 25 марта 2012 в 21:41

В том-то и дело, что никакой. Кстати, я ничего не говорил, что это должен быть внедорожник да еще и настоящий. ;)

Просто я бы ни разу не купил авто, имея 500-700 тыс. в котором нжно было бы что-нибудь протягивать и подкручивать. Я бы взял или победнее классом или выбрал бы другой тип кузова в угоду своим "хочу чтобы жып".

Если я Вам скажу ссанг-йонг, тут начнется опять холивар.

0
pustota
На Citroen C8, Renault Symbol 25 марта 2012 в 23:10

Так обсуждают внедорожник, а не самокат и не пылесос.

0
саныч39
На Land Rover Freelander 25 марта 2012 в 23:19

Давайте не будем придираться. В первую очередь, обсуждается автомобиль.

0
pustota
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson изменен 25 марта 2012 в 23:40

Да, pustota , УАЗ - плохой автомобиль. 20 человек не посадишь, как в другие. И песка даже 5 тонн не погрузить, как в другие. Даже несчастные 200 км/ч не поехать. Да вот ещё и подкручивать надо... Ну а чего - придираться ведь не будем? Это ведь тоже всё просто автомобили делают!

0
sma
На Land Rover Freelander 25 марта 2012 в 23:51

Несколько раз перечитал ваш псто и не пойму: Вы передергиваете или Вам тоже не нравится УАЗ Патриот? У меня, к примеру, не сложилось с ним знакомство. Хотя честно хотел. Но сидя в салоне у меня было стойкое чувство что где-то хотят меня на.. обмануть.

0
pustota
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 26 марта 2012 в 06:52

   Я когда Патриот приобретал,четко знал,для чего он мне нужен,тем более,Шевроле-Нива у меня была,и ВАЗ 21214 то-же,был.Нива Шевроле была 2004 года,новой брал,ровно через  год продал,она меня достала поломками,но они тогда "сырые" были,ВаЗ 21214-нет места,ну представьте,я езжу-ружья,палатки,мини генератор,лодки,и пр.и пр.,порой   дрова  везешь,т.к.есть места степные,где ни  одного дерева нет,да и не будешь живое рубить,в Ниву ничего не входит,я уж не говорю,что у меня две собаки- среднеазиата килограмм по 75 каждая,они вообще не вмещаются в Ниву.У меня есть прицеп,но с ним Ниве хорошо только в сухую погоду,в грязь это как якорь,она сама себя еле везет,а тут еще прицеп... Я и купил Патриот,тем более,нива хлипче намного,по пашне на Ниве,особенно  зимой-ужас,на УАЗе не замечаешь,и пр.То,что что-то придется подтянуть,я знал,покупая УАЗ,меня это не напрягает.НО,пример-на Мурано на 2000 пробега я менял указатель уровня топлива,он накрылся,На КИА Соренто,в первую же холодную зиму 2005-2006 годов,а он у меня кореец был,новым брал,потрескались все  резинки на шаровых опорах и рулевых тягах,я их менял на первом ТО,при 2000 пробега,на Туареге завод делал отзыв,кардан уже поменяли,что-то там не то было,но это по акции,поэтому,не знаю беспроблемных авто.У компаньона жена Мерина завести не может в мороз.Вообще, даже при - 25...Поэтому за 619 000 я приобрел УАЗ.Отзыв я писал прежде всего для тех,кому интересен УАЗ Патриот,поэтому описал,с чем я столкнулся.Скажу так.Ничего серьезного,кстати,можно было не подтягивать-подкручивать, можно и на сервисе было,но из-за нескольких движений отверткой я на  сервис не поеду.Еще.УАЗ Патриот 2011 года -это не УАЗ Патриот более ранних годов,многие огрехи завод ликвидировал.Навесное,электрика, -Bosh ,АБС- c EBD-Bosh,причем последнего поколения,кондер Delfi,люк-Вебасто,гидроусилитель-немецкий,сцепление LUK.,и пр.Все вроде работает.Ну и рама и неразрезные мосты,это вещь! Как бывший владелец двух Нив и КИА Соренто,подтверждаю-ВНЕДОРОЖНИК,это там,где полноценная рама и неразрезные мосты,где рессоры,и где можно понапихать поклажи.Все остальное-это можно сколь угодно спорить,это как Туарег,кто то зовет внедорожником,а я зову SUV .,не более того.Так вот,ни один ВНЕДОРОЖНИК в мире не стоит так как Патриот,тем более,в России,с таможенными пошлинами.Но это,нет смысла обсуждать.Плюс ремонтнопригодность.Сезон охоты  короток,и мне некода ждать,когда какую-нить запчасть,развалившуюся от грязи или удара об пенек,мне менеджер привезет через пару недель-месяц,мне ехать нужно.

0
svsp993
был 50 минут назад

с таким багажом, да только УАЗ, а почему пикап не взяли?  и как собак возите, что за порода?

0
mihautkin
был 50 минут назад

и кстати добавлю про качество. у одного знакомого 2007 года плюется. Второй взял в 2011 году - пока без поломок. и кстати он сказал гарантия 100000 км. или 3 года это правда?

0
mihautkin
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 26 марта 2012 в 09:29

С тиакими расценками на   ТО можно хоть 10 лет гарантию давать.

0
mikka hakkanen
был 50 минут назад

не могу найти периодичность и цену ТО, сколько стоит?

0
mihautkin
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 26 марта 2012 в 10:18

  Периодичность  ТО -10 000,первое-2 000.Цена зависит от того,что хотите(какое масло в двигатель, трансмиссию),сами расценки невеликие.

0
mihautkin
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 изменен 26 марта 2012 в 10:16

    Гарантия 3 года,или 100 000,это точно,кстати,не знаю,как в других городах,у нас сервис нормальный.Да и расценки,я бы не сказал,что запредельные.Собаки-среднеазиатские  овчарки,Алабаи.Вожу их за задними сиденьями,в багажнике. В пикапе их только с кунгом возить,да и им нравится,когда видно хозяина,ну то есть вместе ехать они любят со мной.Хотя,надо было наверное пикап взять .Сейчас только загрузил доски по 2,5 метра на пол в бане,лиственницу,25 штук,еду и думаю-какая Нива...Парился бы сейчас с прицепом.

0
svsp993
был 50 минут назад
На Курганские прицепы КРЕПЫШ (8213 03), Peugeot 308 изменен 26 марта 2012 в 10:57

я все таки склоняюсь к пикапу  в минималке - за 500 с небольшим, вполне лояльный ценник. и грузоподъемность 800 кг. Хотя потом жалеть начнешь. сотку зажал, а машина пустая................ х.з. короче, но кондиционер, мне в лесу и не нужен вроде.

И сколько ТО денег - с материалами и работой? 

А на кого с алабаями охотитесь? Сорри что про собак. я их люблю даже больше чем машины.

0
mihautkin
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson 26 марта 2012 в 11:00

Если по пути до леса пробок не предполагается - можно и без кондея. Тем более что система не самая безотказная.

0
mihautkin
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 26 марта 2012 в 12:37

По стоимости То вечером отпишусь,нужно в накладные глянуть.С алабаями я не охочусь,у меня дом за городом,они его охраняют,зимой бегают по территории,летом в вольерах сидят,ну и ночью,кроме огорода по территории... В лес вожу с собой для души,но,блин,клещей стало много,обрабатываю их постоянно.На охоту то-ж,беру часто,они у машины сидят,охраняют.Как то,завел в  свое время,и привык к породе.Охранники настоящие.Да и если укус овчарки можно пережить,то лезть в дом к свободно бегающим среднеазиатам,сильно нужно быть отважным...Ну,у меня , правда еще и сигнализации,и еще всякие сюрпризы...

0
mihautkin
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 26 марта 2012 в 17:33

Вообщем,сейчас глянул в наряд-заказы.Стоимость нормо-часа-600 рублей,на ТО-2000 они взяли за работы 4 002 рубля(это замена масла,фильтра,масел в трансмиссии по кругу,протяжка машины,и смазка-шпринцевание),ушло у них 6,67 нормо-часа(может,приврали.Расходники-масло моторное ХиликсНХ  10w40-6,5 литров на 1820 рублей,масло трансмиссионное ТНК Транс гипоид супер GL 75w90 полусинтетика 3,2 литра на 960 руб,,,масло трансмиссионное ТНК Транс гипоид API GL-5 80w90  ТМ 5-18 2,6 литра на351 рубль,фильтр маслянный 2105-08 Fram РН5822-150 рублей,смазка Литол-24 ГОСТ21150-87-150 грамм на 15 рублей,и того материалов на 3296 рублей.ТО-10 000-масло трансмиссионное только в заднем мосту(после прикатки самоблока),Литол-то-же,фильтр  и моторное масло-то-же,за работу взяли 2 400 рублей.4 нормо часа ушло.

0
svsp993
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 26 марта 2012 в 20:10

Сливай всё это пойло. Я тоже пробовал. На ТНК 60000км - при замене гидромуфты открылся нутро. появилась тёмная коричневая плёнка нагара.

В мотор Ликви Молли 5 на 50( у нас жарче) синьку, за 2 канистры 4200р. В мосты и кпп Шелл 85 на 90 . А в раздатку Хадо 75 на 140. Просто Шелл такого не было.

В матор 7 литров. В ходовку 6.5-7литров. Что то в пределах 8 тыщ вся замена. Лей больше уровня в ходовку. Никого не слушай. Так как при подъёмах и наклонах масла не хватает. Я поднимался в крутой подъём и лампа блымнула масла. Теперь на 5мм выше, по уровням или меньше не лью. Там же лез в гору и нормально.

0
uaz-pickap
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 27 марта 2012 в 07:42

 Переписал,воспользуюсь советом,спасибо!

0
svsp993
был 50 минут назад
Вполне вменяемый ценник на ТО, я за калину столько же платил.
Можно и на гарантии с такими ценами.
сегодня разговорился с человеком - у него своя лесопилка - он на патриот пересел, пока доволен . но правда отмечает невысокую динамику и машина как он сказал не для длительных поездок, а больше для плохих дорог - которых у нас гораздо больше чем хороших.................
Про собак понял - у меня кавказец, поэтому я и удивился - что они на охоте делают. Охранник да - лучше нет, когда он на улице а не в вольере, я крепко сплю. Мой дом все давно стороной обходят. Но порода серьезная, уход и воспитание соответствующее должно быть.
0
pustota
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson 26 марта 2012 в 09:57

Вы передергиваете или Вам тоже не нравится УАЗ Патриот?  Я не передергиваю и к УАЗу я ровно отношусь (без негатива и восторга). Я преднамеренно утрирую Вашу мысль, чтобы показать её абсурдность. Если Вы считаете возможным сравнить трудозатраты по эксплуатации настоящего джипа и совсем не джипа, почему бы не сравнить те параметры, которые я привел?

не сложилось с ним знакомство - я знаю почему: Вы его примеряли, исходя из соображений "хочу чтобы жып". Этим всё сказано.

0
sma
На Land Rover Freelander изменен 26 марта 2012 в 14:19

Да я тоже ровно отношусь. И высказал свое мнение, что не буду за полляма покупать авто и в нем перетягивать что-то. Пусть хоть жып, пусть хоть не жып... Если мое мнение абсурдно по-вашему, то ваше мнение так думать. Утрировать мою мысль не надо.

Я уаз примерял исходя из соображений основная машина в семье. После того как я в нем проехал я сел в свою 99-ку обратно, она мне показалась мерседесом.

0
pustota
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson изменен 26 марта 2012 в 14:47

После того как я в нем проехал я сел в свою 99-ку обратно, она мне показалась мерседесом - именно это я и имел ввиду, когда написал "Вы его примеряли, исходя из соображений "хочу чтобы жып". Этим всё сказано".

Если Вы обратили внимание - автор отзыва эту машину брал целенаправленно для плохих условий. В данном контексте Ваше мнение про УАЗ как единственную машину - не очень в тему, именно это я и другие участники дискуссии до Вас и пытаемся донести.

0
саныч39
был 43 минуты назад
На Hyundai Tucson изменен 25 марта 2012 в 23:20

саныч39   +100500!

0
pustota
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 26 марта 2012 в 07:45

Зато, в отличии в соседнем отзыве по Китайёзный джип, в котором масло обкаточное не успели поменять, и мотор клина впоймал, да и за большие деньги, чем Патр. А тут только по мелочи протянуть и всё. Зато все крупные узлы и агрегаты работают ОТЛИЧНО ! Того оно стоит.

0
uaz-pickap
был 3 месяца назад
На ВАЗ 2121, ВАЗ 2113 26 марта 2012 в 10:22

Это единичные случаи, с киайцем в том числе, у знакомого на Х-Трейле тоже при обкатке мотору хана пришла, так что после этого утверждать что Ниссан гамно?

0
risk
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 26 марта 2012 в 17:21

Просто такие случаи всё чаще и чаще. Поэтому, пока что Патриот.

0
На Land Rover Freelander изменен 25 марта 2012 в 21:41
Комментарий удален автором.
На Kia Picanto, Honda Tact изменен 26 марта 2012 в 16:39

Отличный отзыв. Машин конечно очень вместительный, но лично для своих целей взял бы ниву. 

Ах да, даже новую машину мне было бы жалко. Будь то вторая-третья и стоить 300тр. Была у меня в свое время нива 214-я, б/у за 100тр брал. Ползала по таким какашкам, по каким я на витаре или антаре даже не сунулся. Может они конечно и прошли бы там, но жалко кузов-днище. 

Но по трассе на ней было не комфортно ехать. Продал ее через пол года. Если бы деревня была км в 80-100 то потерпел, но 300верст тащится ради 5км оффроуда нет уж....

Патриот как вторую машину не рассматриваю, потому как нет финансов.

0
28 марта 2012 в 02:10
Комментарий удален модератором.
На Chevrolet Captiva 11 апреля 2012 в 09:33

 Прочитал Ваш спор почти полностью в связи с тем, что тоже хочу купить внедорожник для поездки за грибами, на охоту и рыбалку. Рассматривал кучу импортных машин. Кайрон, Ниссан потфаедер, Л-200, митсубиши поджеро спорт,-узковаты.Поджеро 4- нормальая машинка, но архаичный салон и для дизеля нужно ставить подогрев двигателя (75 000 плюсом). Прадо 150 с полной блокировкой

стоит 2 500 000, а за меньшие это тот же кроссовер. Вольво ХС-90- кроссовер, .Единственная машина более менее подходящая для внедорожных целей Джип гранд черроки. Однако , все эти машины объеденяет одно-высокая стоимость ремонта и ненадежность подвесок за исключением тайоты,джипа , и паджеро-4.  Однако, гробить эти машины в лесовозных калеях и царапать сучками деревьев в лесу - как то жалко.

Да, у них есть скорость, камфорт , но в лесу это не самое важное! Сейчас у меня шеврале каптива почитайте мой отзыв про стоимость ремонта этой машины. И это я не ездил по самому говну хоть и помял защиту картера .

http://avtomarket.ru/users/alex123456/garage/51984/opinions/26783/

Поэтому для поездок на природу (охота , рыбалка, сбор грибов) нужна российская машина в которой рулевая рейка стоит 2-3 тыс. а не 19-20...

P.S. Семерка (ваз 2107)которую я продал 7 лет назад до сих пор бегает у  моего покупателя.

Пробег- 170 000 без капиталки двигателя и имеет вполне приличный вид.

0
22 апреля 2012 в 01:24

Автор! Здравствуйте!

Прошу простить за резкие слова но, (не Вам адресованы), но ПАПА говорит: бери УАЗИК, б.....ля, и не х......йя  думать. задрал ты (ты- это я) , дурак, со своими, б - -- - ---- ля, опелями.

Суть вопроса:

насколько нужно вложиться при покупке машины (автоофис знакомый есть) в послепродажную подготовку? в смысле чтобы спокойно ездить по деревне и за ее пределами? Хотя -бы пару лет

 

0
олёша79
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 27 апреля 2012 в 14:22

Странный вопрос. На стоковом - ездий себе и ничё не влаживай. Это если сосиски пожарить у обочины.

Можно и полтора ляма влОжить. Смотря как и куда ездить. Подготовка для любых джипов - не роскошь. Мт резина от 9 тыщ, + диски 20тыщ, + хайджек 4000т, + троса всякие, метров на 30 хотябы , домкратов парочку, пила, лом, + переделки (лифт, стремянки, и т.далее )- в 20т вотрёсся, рация, ну и шмурдяка всякого - ключики и т. д. По самому дешёвому варианту (чтоб с лопатой несколько суток не сидеть в лесу) - тыщ на 100 на 150 хотя бы.

0
олёша79
На Toyota Land Cruiser, Mitsubishi L 200 1 мая 2012 в 07:59

       Все завсит от ваших целей.И от марки УАЗа.Если речь о Патриоте,то он понадежней.Поэтому,если специально в дикое  бездорожье не  соваться,Вам и штатного исполнения хватит.Пару лет отъездите,точно.Кое-что подтянете,сальники поменяете(я два менял). Следующий вариант.Это как я.Специально в грязь не лезу,постараюсь объехать,но если прижало,чтоб до дома  добраться. Резина Гудрич.у меня алл-террейн(транскрипция по русски),но лучше муд-террейн(если живете в деревне,это вообще реальный вариант),стоимость где-то 32 000 комплект,диффиринциал самоблокирующийся хотя-бы в один мост,стоимость 15 000,установите сами,если сервис есть,мост снимать не нужно.Домкрат T-maxс приспособой для подъема за колесо,где-то 4 000-5 000,насчет лебедки,на Ваше усмотрение,это где то 28 000,но в принципе,я ей не пользовался,и так прокатывало,но ножовку,топор лучше то-же иметь.Вообщем,где-то 80 000 денег,это для меня,езжу я не на покатушки,а на охоту-рыбалку и в лес-поля.Хватает.Если для экстрима.Тут...простор для изысканий безбрежный.И денег можно ввалить много.Но,думаю,Вы вопрос не про экстрим задали,а про реальную эксплуатацию.Удачи!

0
svsp993
На Citroen C8, Renault Symbol 1 мая 2012 в 11:24

Мне кажется для гражданской эксплуатации заранее покупать ничего не надо. Постепенно, по мере отдаления от цивилизации ( а УАЗ провоцирует на это ), сам собой обозначится необходимое количество того, что надо приобрести.

0
8 октября 2012 в 13:52

Свои небольшие пять копеек по поводу безопасности дорогих и больших авто.

http://www.onlinetambov.ru/sitecontent/newswire.php?ELEMENT_ID=53493

0
был 3 дня назад
На Chevrolet Suburban 6 ноября 2012 в 00:39
0
Добавить комментарий
Все объявления УАЗ 3163 (Patriot) (2005–2014)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™