ВАЗ 21053 1.5
2006 г.
1.5 л. бензин
71 л.с.
МКПП
задний привод
Написать отзыв

Отзыв ВАЗ 21053 1.5 (2006 г.)

1 мая 2011 → пробег 210000 км

Моя Марусечка.

Добрый день!

Решил поделится своим отзывом владения данного автомобиля.

В общем, когда я продал свою «восьмерочку», хотел приобрести 99-ую, но поехав на авторынок ничего хорошего за такие деньги не нашел, либо все убитые, варенные-переваренные, либо вообще хлам на колесах. Ходили-бродили по рынку с папой и его другом перекупщиком, вот его друг и не унимался, говорит: «Нафига тебе эта погремушка? Купи себе классику, проблем знать не будешь». Короче, весь мозг мне проел (не буду же я матерится на него при папе?:)) В общем, пошли смотреть классику… и вот стоит ОНА, 2006 года, продавали всего за 50 штук, спросили — почему так дешево, сказали, что это служебная машина с мэрии, у нее пробег уже за 200 тысяч, за четыре года:) В общем, эксплуатация нещадная. Сказали, чтоб сегодня же ее продали, т.к. им уже пригнали новый Рено Логан. В общем, посмотрели. На вид есть и вмятины, и сколы на кузове, но издали выглядит неплохо, в салоне вообще как новенькая. В конечном итоге я её забрал за 47 тысяч рублей. Говорят, что могли бы дешевле продать, но их бы не поняли сверху, т.к. уже вступила программа утилизации:)) В общем, стал я обладатель пятерочки, я её называл ласково «Марусечка»:)))

В сравнении с восьмеркой скажу, что в салоне очень тихо, ничего не брякает и звенит, подвеска намного мягче, но в поворотах кренится ужасно, особенно если на скорости проходить. В машине уже стояла сигнализация, музыка неплохая, блины сзади… я только купил чехлы и отогнал ее на профессиональную тонировку и всё… по салону больше ничего не делал. За такие деньги лучшего варианта и не нашлось бы, по крайней мере из переднеприводных:) Сразу же поменял масло, фильтра, свечи не стал менять, стояли «Brisk», вроде ничего свечки:) Все лето ездил, только бензин заправлял и всё. Ездил не нарадовался, т.к. в восьмерку раз в месяц, но по-любому приходилось залазить с руками и ногами:) Решил узнать, сколько мне обойдется ремонт кузова, т.е. убрать все вмятости, косяки, покраска… посчитали примерно 16-18 тысяч… ну, думаю, если что, то годик поезжу, а потом уже будем делать потихонечку.

Ездили на природу, даже не задумывался, что она у меня может сломаться, просто садился, заводил, прогревал немного и ехал, в багажнике лежал только домкрат, насос, ключ, свечной ключ и отвертка крестообразная «сам не знаю, что она там делала:))»! За все лето поменял только лампочку габаритную и всё… ах, да! Чуть не забыл… перед тех.осмотром пришлось менять лобовое и фары передние, т.к. они были все треснутые, «сказалась нещадная эксплуатация по меж.городу». Разгонял её на трассе до 153 км в час. по спидометру, благо трасса ровная была, дальше ехать очень страшно… вой стоит такой, что думаешь, будто сейчас двигатель улетит куда-нибудь. Разгонял один, не мог бы взять грех на душу, так гонять с кем-нибудь… потом уже осознал, на какой риск шел… не дай Бог какая-нибудь яма или колесо лопнуло… не сидеть мне сейчас перед компом… в дальнейшем по трассе ездил не больше 120 км в час, по городу не больше 70 по спидометру.

В общем, лето пролетело незаметно… работа, речка, девочки, опять работа. И так всё лето… настала осень, решили с другом съездить в Актюбинск, посмотреть, как люди живут, да и просто за покупками, но перед поездкой решил перебрать переднюю подвеску. Оказалось, что не зря беспокоился за нее, досаждал какой-то «бух» возле правого колеса на кочках… заехал в сервис, к папиному другу. Оказалось, что все 4 шаровые уже на пределе, скоро умрут, так вместе с ними под замену ушли сайлентблоки, передние колодки (стерлись до металла) и тормозные шланги «были все в трещину». Приятно удивили цены на запчасти, за всю переднюю подвеску я отдал примерно 2000 рублей + за работу 1,500 рублей, вот и все! Съездили в Актюбинск. Кто знает дорогу от Орска до Актюбинска, тот поймет, какие испытания там ждут автомобиль. Дорогу там не ремонтировали с распада СССР. В общем, если бы подвеску не сделал, скорее всего там точно бы шаровую вырвал… отдохнули, приехали обратно, все хорошо. В общем, всю осень тоже проездил без проблем:))) Даже не заглядывал в Маруську!!

Перед зимой зарядил аккумулятор, стоял Тюменский, ещё её родной, наверно, с завода. Зимой не завел один раз всего лишь… неделю стояли морозы —32 и с ветром… аккумулятор один раз прокрутился и умер, а мне ехать надо подругу с роддома забирать… ладно, у друга аккумулятор дома стоял почти новый, сбегал к нему, поставил… с третьего раза завелась. В общем, успел я в роддом! Зимой в машине тепло, даже в лютые морозы ездил на первой скорости печки… на вторую даже желания не было переключатся… такой вой идет от неё, двигатель и то тише работает. Однажды ехал на работу в первую, чую маслом, что ли, пахнет, не придал значения… остановился друга по пути забрать, а он говорит, у тебя вроде машина горит… вонища стоит… открыли капот, а там все в масле!!! Абсолютно все!!! До работы ехать надо же… потихонечку доехали, ладно лампочка «давления масла» не моргала, на неё только и молился, чтоб не стала моргать. После работы обнаружил лужу масла под машиной и все капотное пространство тоже в нем, уровень масла «мин»… решил потихонечку доехать до дома. Доехал, папа залез в машину, оказывается пробило прокладку на головке двигателя. Папа вытащил сапун и сказал, чтоб я завел… в общем, вердикт неутешительный был — «капиталка двигателя». Из сапуна дым валил как с самовара! Ну да ладно, поезжу до весны, а там решу, что делать.

Через месяц застучала задняя подвеска… я понял, что она уже стала сыпаться… «всё-таки пробег за 200 тысяч»… посчитал, что на все ремонты понадобится примерно 40 тысяч… решил весной выставить на продажу, если не продам, буду делать, неохота было вкладывать 40 тысяч в машину, которая выпускается почти 30 лет без изменений!!! Только движок инжекторный поставили, всё! И то у меня карбюраторный стоял… папа говорил, что в таком состоянии я её точно никому не продам… тут еще и редуктор завыл! Это уже был полный финиш! Почти год никаких поломок… и тут на тебе! Сломалось или всё шло к этому, почти у всех агрегатов! В общем, выставил я объявление в интернет, поставил цену 70 тысяч (год всё-таки свежий). В общем, через неделю я её продал за 60 тысяч. Приехали, посмотрели и вечером уже сказали, что забирают, на следующий день я её уже продал…

Конечно, было жалко мою Марусечку. Как будто предал её, когда продал… даже не стал оборачиваться. Когда отдал ключи, просто молча сел в папину Ниву и уехал… Спустя месяц открыл объявление и сердце прям екнуло… Мою Марусечку уже продают! Только литье поставил и все! Я её сразу узнал… там обидно стало и жалко… знал, что так будет, никогда бы эту Челу её не продал… видимо тоже понял, что в неё надо вкладывать много. Последний раз видел его объявление, он ее за 62 тысячи продавал. За год она меня ни разу не подводила, всегда заводилась, довозила без проблем. Ни разу в дороге не ломался, один раз понадобилось только зажигание выставить… само почему-то сбилось. Но даже с таким зажиганием до дома доехал, на второй передаче… надо ехать в Кувандык или в Ясный… без проблем. Садился и ехал. Знал, что она меня никогда не подведет…

Ну а я немного позже приобрел себе пятнадцатую старенькую — конец 1999 года, салон еще девяточный стоит… ужас какой-то!!! Все скрипит, вообще жесть! Вот время будет, буду ею заниматься… но это уже совсем другая история… В переднеприводных мне нравится, по сравнению с классикой, рулевое — «вообще песня», дорогу ладонями чувствуешь и не надо крутить этот здоровенный руль, который на классике, и внятные тормоза… на классике такой ощущение, что их вообще нет… тормозят слабо и надо тормозить заранее…

Совет тем, кто хочет приобрести машину. Если вы приглядываетесь к классике, то не смотрите на год!!! Хотя сейчас покупают и в первую очередь смотрят на год, классика не менялась 30 лет, так что неважно, какой у неё год, всё то же самое стоит, что и 10-15 лет назад! Смотрите её состояние, в первую очередь кузов и двигатель… как будете к машине относится, так и она вам отплатит… я свою всегда каждые выходные мыл, когда ставил на стоянку, всегда желал ей спокойной ночи и доброе утро, когда приходил… знаю, что это звучит странно, но она меня никогда не подводила… никогда!!! И еще… зимой обязательно ставьте зимнюю резину, обязательно на все четыре колеса!!! Меня пару раз разворачивало даже на зимнее резине, благо никого не было поблизости… ощущения, я вам скажу, не из приятных… полдня потом трясло…

Ну, наверно и все, что я хотел написать… В дальнейшем постараюсь написать отзыв о своей Элеоноре!!!:)) Ваз 2115))

Удачи на дорогах — ни гвоздя, ни жезла всем.

Спасибо, что прочитали мой коротенький отзыв, частичку моей жизни:))

Совет автора покупателям ВАЗ 21053 1.5 2006 г

Совет тем, кто хочет приобрести машину. Если вы приглядываетесь к классике, то не смотрите на год!!! Хотя сейчас покупают и в первую очередь смотрят на год, классика не менялась 30 лет, так что неважно, какой у неё год, всё то же самое стоит, что и 10-15 лет назад! Смотрите её состояние, в первую очередь кузов и двигатель… как будете к машине относится, так и она вам отплатит… я свою всегда каждые выходные мыл, когда ставил на стоянку, всегда желал ей спокойной ночи и доброе утро, когда приходил… знаю, что это звучит странно, но она меня никогда не подводила… никогда!!! И еще… зимой обязательно ставьте зимнюю резину, обязательно на все четыре колеса!!! Меня пару раз разворачивало даже на зимнее резине, благо никого не было поблизости… ощущения, я вам скажу, не из приятных… полдня потом трясло…

Идеально подойдет молодежи, чтоб поднабраться навыков вождения и ремонта тоже!

Еще советы
Достоинства:
  • Дешевые запчасти
  • Не интересна угонщикам… пару раз оставлял ключи в замке зажигания и открытой
  • В салоне тихая, пластик не гремит
  • Четкое переключения передач
  • Везде могут починить, да и самому можно, если есть терпение и место, где этим заниматься
  • Цена
  • Просторный багажник
Недостатки:
  • Тяжелая на разгон
  • Высоковатый расход топлива в городе (где-то 10 литров на 100 км.)
  • Тяжелый руль
  • Устарела и морально, и физически
  • Багажник открывается только ключом… это вообще пипец какой-то!!! Завел, вспомнил, что тебе надо что-то достать… приходится глушить и идти открывать багажник
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
9
Нравится!
Мне нравится!
8624
Комментарии 17
был 16 минут назад
На Mini Cooper, Toyota Land Cruiser Prado 13 мая 2011 в 15:27

Ох, млин.... Ужас, а не машина :) Без обид :)

0
На ЗАЗ Таврия 14 мая 2011 в 23:31

Типун  тебе на язык с твоими пожеланиями молодёжи с ремонтом!!!!

0
На ЗАЗ Таврия 14 мая 2011 в 23:33

Очень любопытно, если бы в доме у вас был автомобиль любовно названный Гаврилой-наверное это был бы УАЗ ???

0
был неделю назад
На Volvo S60 15 мая 2011 в 00:10

знал, что так будет, никогда бы эту Челу её не продал… видимо тоже понял, что в неё надо вкладывать много. - а самому что в падлу было сороковник вкладывать?Пусть другие, а если не хотят то сволочи? А ты хороший?

0
15 мая 2011 в 10:37

Сороковку вкладывать в классику,считаю вообще не целесообразным,думал продал хорошему парню,а оказался банальный перекупщик,да наживится не получилось у него что то..я тепреь в пятнашку вкладываю,и поверь,там не намного меньше получится сумма,У меня дома еще пятидверная Нива стоит 2131,я ее зову просто Крокодилом!!{#cool}

0
грязный гарри
был неделю назад
На Volvo S60 15 мая 2011 в 11:26

Да я не про это. Вот ты например человека не желающего вкладывать сороковник в "убитую" машину называешь не хорошим, а сам? Почему сам не вложил - в падлу.Так что сам не лучше его.А если такой хороший, то почему не вложил?Свалил проблемы на другого?

-1
грязный гарри
был день назад
На Chevrolet Aveo, ВАЗ Калина 15 мая 2011 в 18:37

 Приятно удивили цены на запчасти, за всю переднюю подвеску я отдал примерно 2000 рублей + за работу 1,500 рублей, вот и все! Иномарочники удавятся от зависти! Ты что, разве можно писАть  такое?! Напиши, что вообще не ездила, что отдал 300 т. р. на ремонт, что все выходные только и делала, что ремонтировал{#smile}

0
art1981
был неделю назад
На Volvo S60 15 мая 2011 в 19:41

Всё, пошёл давиться.Тем более сегодня на сервис ездил, к официалу - там для меня дешевле. )))

-1
bysj
был неделю назад
На Volvo S60 16 мая 2011 в 21:58

Интересно, а за что минус? За то что пошёл давиться? Так предложил не я))) За то что на сервис к официалу езжу? Или то что для меня стоимость работ у официала стоит дешевле чем в профильном?Или за то что у меня не ВАЗ и я не уважаю нашепром, точнее Дважды автомобильный завод?А за что его уважать, за такое КАКчество?Или за такой бредовый отзыв? Так не я его писал, я только назвал как это называется.И ещё вопрос коьторый я думаю интересует не только меня - откуда минусы.Все( или не все? {#bandit} ) их давно, так давно что очень много народу даже не знают что это такое, потратили, так откуда?Какая-то дискриминация по половомашиному признаку получается )))

0
bysj
был час назад
На Kia Optima изменен 16 мая 2011 в 23:53
Комментарий удален автором.
nekit-007
был неделю назад
На Volvo S60 16 мая 2011 в 23:11

что-то усераешься? )) Да не, в туалет я уже сходил. Сам минус меня не напрягает. Правильно пишешь минус да минус, хер с ним ))). Но как в фильме "В бой идут одни старики" ( не дословно) - Я человек не пьющий, но дело принцыпа.Где мои 100 грамм за сбитый? Так и тут. Мне просто интересно в чём вопрос у минусуещего, чего ему не так?Хотел человека порадовать, пошёл давиться, а тут бац и вторая смена и минус. Всё передумал давиться( может теперь + поставят?) )))

0
На ВАЗ 2107 изменен 15 мая 2011 в 14:44

какой сорокововник!?блин 15-20 за глаза будет,как новая....если сам все делать будешь,..я за 18р 7ру  1997 год пробег 50000,взял дно гнилое..дыры с ведро,пороги ..тоже без бамперов..из не исправности не работал ручник,система зажигания,блок предохранителей.. стояла больше половины своей жизни в гараже..друг братишки её купил чтобы так убить.один раз вьехал в пень,пагнул фартук,крыло гад,я потом вывадил..я как увидел прокатился,сразу попросил чтоб мне отдал , за 15 р взял полуавтомат,всю переварил...покрасил,..прошумил в 2 слоя..антикор..На все ушло почти 3 недели,я как раз в отпуске был,поэтому сразу взял....она у меня щас как новая.когда делал подходил посмеевался мол ничего толкого не выйдет..Как покрасил сразу ох.........л...все спрашивают инжектор?какой год?будто инжектор тише работает,.говорю 97 все удивляются...не трогал двиг и ходовую поскольку были в хорошом состоянии.на все про все, с покраской..красил сам ушло без полуавтамата 15 тыс.+-2 тыс....опыта в работе  было мало!! учился по ходу работы..а так на неё запчасти копеечные..мой совет автору всю техническую часть старайся вести самому тогда все будет копейки...Купи книгу по ремонту и в путь,.

0
был час назад
На Kia Optima изменен 16 мая 2011 в 23:52
Комментарий удален автором.
На Hyundai Accent, Hyundai Accent изменен 16 мая 2011 в 20:11

Петрофан!!! Моя первая машина! Слабые места  - это вся машина. Но выделить можно сыпучую подвеску, относительно не долговечную КПП и много чего ломается по мелочи. Единственно, всё это ремонтируется за дёшево, по отношению к остальным авто. Поэтому авто очень дешовый в эксплуатации. Советую добавть 30% и купить переднеприводный Ваз. Подвеска будет неубиваема и проста по отношению к классике, КПП более выносливо, мелких болячек  меньше, расход топлива значительно ниже, управляемость на порядок чётче и легче, динамика заметно резвее, выглядит моднее.

0
art-m
был час назад
На Kia Optima 16 мая 2011 в 20:39

со всем соглашусь, кроме КПП

0
nekit-007
На Hyundai Accent, Hyundai Accent 16 мая 2011 в 20:46

Про КПП всё верно. Нельзя сказать что у классики сыпучая КПП, но с девяткой не сравнить. У классики к 50 тясячам часто начинают вылетать скорости (не всегда, но частенько) - ну вообщем слабее КПП у классики.

0
был 5 месяцев назад
На Volkswagen Tiguan 16 мая 2011 в 23:54

Отзыв очень понравился. Но автору повезло, что продал вовремя и за большую сумму. Желаю удачи на дорогах и никаких поломок Элеоноре!{#smile}

0
Добавить комментарий
Разметите ваше объявление Добавить
Все объявления ВАЗ 2105 (1979–2010)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™