ВАЗ 21093
2002 г.
1.5 л. бензин
78 л.с.
МКПП
передний привод
Иваново
Написать отзыв

Отзыв ВАЗ 21093 (2002 г.)

11 июля 2009 → пробег 103000 км

Ниагарка!

До этой девятки был москвич 2140, про него рассказывать не буду, кому интересно — могу почитать о нем в другом отзыве. Эту машину купил в июле 2008 года. Инжекторная, цвет ниагара (довольно необычный, в зависимости от освещения по-разному смотрится) год выпуска 02, пробег 96тыс. До меня было трое хозяев, но по существу один, а те двое владели ей по полгода. До неё пересмотрел множество вариантов, машин 20, не меньше. Одна из них мне очень нравилась: 99 00 г.в., состояние идеал, но с ценой мы так и не договорились, просил 140, я настаивал на 120, он согласился на 130, но для меня это было дороговато. Откровенно упустил 2 машины 02г.в. в отличном состоянии, но абсолютно голые, даже цз не было. Пока думал, их купили. Смотрел 2110, но к ним душа не лежала, а на 2112 денег не было. Очень нравились девятки с европанелью, но ни одна из них не была в отличном состоянии. И вот я открываю газету, смотрю как всегда объявления и вижу одно такое невзрачное объявление, но что-то потянуло по нему позвонить. Договорился о встрече, когда увидел машину, то сразу понравился цвет, а когда оказался в салоне, то поразили сиденья, сначала подумал чехлы, оказалось нет, в процессе эксплуатации эти сиденья оказались очень удобными, не чета стандартным! Движок работал отменно, масло нигде не текло передачи переключались нормально, в общем особых недостатков не было. Поехали мы смотреть её к знакомым мужикам, человек 8, не меньше, осматривало, было найдено пара недостатков: на уголках передних дверей немного вспучилась краска, задняя правая дверь наполовину перекрашена и в багажнике под шумоизоляцией в одном месте было влажно. После небольшого консилиума было решено брать, сторговать удалось лишь пару тысяч. Через пару дней она стала моей, конечно после москвича девятка — это космический корабль. Но она быстро прошла.

Спустя месяц спокойно прошел тех.осмотр без всяких взяток. Но до этого я успел побывать в аварии. Мне надо было отвести бабку с дедкой в больницу. В этот день стояла мерзкая погода, шпарил настоящий ливень, и вот по дороге из больницы я останавливаюсь потому, что надо было подождать, пока машина повернет передо мной налево, поскольку дорога по одной полосе в каждую сторону. Стою и чувствую удар сзади, не очень сильный, но головой почувствовал каркас подголовника, дед с бабкой в шоке. Я смотрю в зеркало и вижу четверку. Выхожу из машины и просто офигиваю: в меня врезалась четверка, в четверку 99, а в 99 зил бычок — виновник аварии, 99 в хлам, но пассажиры невредимы, 4 тоже досталось. Мне, славу богу, не сильно помяли машину, главное, что геометрия не пострадала.. Все документы оформили, сажусь в машину, а она не заводится, стрекочет и все лампочки мигают, я хз чего это такое. Проверил все предохранители, оказались целы, делать это было крайне неприятно под дождем. Сделал вывод, что сел аккум. Из-за аварийки и забытых мною габаритов. Прозвонил знакомому, прикурил от него и поехал домой. Страховые выплаты пришли через неделю и составили 11тыс. Съездил в автосервис, спросил сколько будет стоить выправить задок, сказали 7штук. Я мысленно послал всех и решил делать сам с отцом. Короче выправили сами все за день, может получилось и неидеально, но мне все равно за бампером не видно. Только на хлопушке осталась маленькая вмятина. За бампером были два ржавевших места, зачистил их и покрасил. Далее было решено антикорить весь салон, разобрал я его задень, и оказалось, что под ногам водителя сыро и процветает ржа. Я все зачистил, поменял пробки, покрасил и весь пол и багажник замазал толстым слоем мастики, а потом специальной шумопоглащающей мастикой. Также были обработаны все двери.

На машине езжу каждый день, но понемногу, обычно не более 50км. С денег, полученных по страховке, купил блины назад, магнитолу, гарант блокиратор рулевого вала и бортовой компьютер. Поменял в машине задние колодки, масла, тосол, фильтры, ремень генератора, шаровые, 2 сайлентблока, звуковой сигнал. Вроде все. Ну и пару лампочек. Иногда подглючивает инжектор, грубо говоря при торможении на нейтралке машина пару раз глохла, перечитал кучу форумов и сайтов и понял, что от этой ерунды можно избавиться только покупкой иномарки. Радует расход топлива: летом 7.5-8. Досталась она мне на всесезонной резине, после пары поездок по первому снегу было решено покупать шипы, купил бриджстоун, на льду и снегу ведет себя очень хорошо, за всю зиму занесло один раз, но этот занос легко был выправлен движением руля. А весной они показали себя не очень хорошо, при плюсовых температурах и влажном асфальте они просто ужасно тормозят! Ближе к лету начала постукивать подвеска, скорее всего опорные подшипники. Зима дала о себе знать цветущим кузовом, после этого начал задумываться о смене летом автомобиля! И как же не упомянуть вечно скрипящий пластик, хоть у меня скрип был не таким сильным, как в других девятках, но он все равно откровенно раздражал. Как показывает опыт соседа по гаражу, с ним можно вполне бороться, но опять же это недешево и особого смысла в этом не вижу, допустим довел бы я машину до ума, а толку, года через три стали бы появляться дырки на кузове, так что тратиться на русские машины — это не для меня.

Что можно сказать по движку — что движок в девятке неплохой, я в него ни разу не лазил, масло абсолютно не ел, единственное, что из-под прокладки клапанной крышки чуть-чуть масло сопливилось. Для машины весом чуть больше 900кг 78л.с. вполне достаточно для уверенного перемещения по городу, даже пошустрить можно, но стоит посадить в машину троих человек — всё, динамики никакой нет, становишься чуть быстрее маршруток)) Да и тормозам приходится тяжко, вообще в девятки мне тормоза показались слабенькими, да к тому же к моменту продажи при торможении начало бить в рулевое колесо, несильно, но неприятно, скорее всего диски тормозные повело. По трассе больше 140 не разгонялся, а зачем мне больше надо? На 140 она уже как желе, уверенность в машине пропадает, при 120 совсем другое дело. С подвеской вообще какой-то парадокс: сама она довольно жесткая, но при этом в поворотах машина сильно кренится.

Зимой печка работала на троечку, вроде не мерз, но и жарко не было. Эта проблема многих 09 с высокой панелью. Заводилась машина всегда, кроме случая, описанного выше, про то, как машина запускается в морозы, сказать ничего не могу, т.к. морозов и не было, при —20 запустилась легко! По мелочи всякая фигня доставала, а именно дверные ручки, лампочки, клаксон, а за день до продажи на тот момент было 8 часов вечера, я её только что помыл, а то отдавать машину в грязном виде хозяину не по мне. Достал весь свой хлам из багажника и стал его закрывать, но он не закрывался, хотя за 15мин до этого все нормально было, сбилась регулировка. Каким образом понять не могу, отегулировал за 30мин, но как я был зол словами не передать, такое чувство, что машины не хотят меня отпускать, с москвичем похлеще было. Я считаю, что мне досталась хорошая машина, буду вспоминать довольно-таки тепло, всегда доставляла из пункта а в пункт б. Но было решено продавать, скучно мне ездить на одной и той же машине несколько лет, хочется попробовать все! Нового хозяина она обрела довольно быстро, а вернее на следующий день, как решил её продавать. Я думаю, она ему будет служить верой и правдой!

А сейчас я занялся поиском другой машины, поначалу искал 2112-2110, но не могу я на них ездить (не хочу никого обидеть, но когда еду на двенашке, то возникает рвотный рефлекс)), да к тому же ни одного достойного экземпляра 04г.в. выпуска найдено не было, большинство из них цветет. Дальше переключился на 2115, та же девятка, но с багажником)) Смотрел 05.г.в., и пришел к выводу, что 2115 — это 09 с неудачным тюнингом, а буквально говоря бампера и молдинги облезают абсолютно у всех, да и хрупкие они, пластиковые пороги трутся о низ задних дверей, соответственно краска с порога облезает, а дверь ржавеет, молдинги трут двери, краска стирается и опять ржавчина, а про то, как обстоят дела под уплотнителем заднего стекла по кромке крыши я лучше промолчу. К тому же динамика у тех машин, что я смотрел, была хуже чем у моей 09, возможно это из-за катализатора и большей массы? Хочу сказать пару слов о калине, все её ругают, не знаю, я прокатился на ней и хочу сказать, что это лучшее, что сейчас делает ваз, но я просто не мог представить, как я буду на ней ездить, имидж у неё не самый лучший! Из всего этого был сделан вывод, что наш автопром рассматривать не буду. А такие более или менее неплохие наши машины, как 2106, 2108, 2109 покупать не хотелось. Вот сейчас ищу иномарочку в хорошем состоянии, рассматриваю Ауди 80, Гольф третий и венто. Покатался я на них, с нашими конечно не сравнить, но, к сожалению, пока ни одна из них не была в том состоянии, чтобы я был готов купить её, надо ждать, пока какой-нибудь бережливый хозяин решит продать свою старушку! Вообще я хочу себе 124 мерс, уж больно они мне нравится, его мягкая подвеска, мощный двигатель, брутальный мужской дизайн. Просто фанатею от мерсов, но пока средства не позволяют его купить, на хороший 124 надо 300т.р., а таких средств у меня нет, но годика через два, думаю, подкоплю, так что есть к чему стремится!

Совет автора покупателям ВАЗ 21093 2002 г

Если найдешь 09 в хорошем состоянии, то можно брать, но не стоит от неё ждать потрясающей динамики и высокого комфорта. Одним словом рабочая лошадка. По мне намного лучше, чем 2114!

Еще советы
Достоинства:

— 

Недостатки:

— 

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
30
Нравится!
Мне нравится!
13340
Комментарии 22
На Nissan Maxima, Subaru Legacy 12 июля 2009 в 00:36
У меня была 99-я с высокой панелью.Её скрип мне кажется до сих пор по ночам снится.А печка вообще отстой.Выходишь из машины с красной мордой и ледяными ногами.
0
nexer1985
12 июля 2009 в 14:59
Я на 21093 уже 2 зимы отъездил , прекрасно и тепло хоть печка всегда на самом минимуме была включена.
0
people
На Hyundai Accent 12 июля 2009 в 20:33
А у тебя высокая панель была? Просто низкая панель жарит довольно таки неплохо в отличии от выской!
0
raikkonen33
13 августа 2009 в 19:55
низкая панель лучше греет, но обдув боковых стекол там вобще тупический.. и ночью не освещается почти...короче, и в той и в той явные недоработки... :-((
0
people
На Hyundai Accent 29 июля 2009 в 18:01
Поверьте, девятка - девятке рознь. 2 абсолютно одинаковых девяток не бывает. По поводу печки - на низкой торпеде она в разы лучше греет, на высокой хуже, причем переключатель печки на высокой торпеде стоит ОООЧЕНЬ не удобно. С приобретением второй 99 я стал ненавидеть 2 человек - 1. Конструктор высокой торпеды. 2. Человек, который подключал магнитолу в купленной машине =).
0
nexer1985
был 6 часов назад
На Kia Ceed, Kia Ceed 12 июля 2009 в 15:18
Просто по видимому у вас, nexer1985, не от туда руки, ведь это-же нашемарка, ей нужно внимание.
+3
tirpiz1942
13 августа 2009 в 19:58
совершенно верно,внимание в смысле покываряться,что- нибудь подправить,что начало отваливаться, нужно постоянно
0
На Daewoo Matiz 12 июля 2009 в 10:11
Могу точно сказать, что в 2114 печка работает лучше, скрип панели меньше. Разгон лучше. Про краску на бамперах и молдингах - 100% правда!!!
+1
oldwind
На Renault Megane, ВАЗ 2109 12 июля 2009 в 16:51
В 2114 нормальная торпеда, поэтому и теплый воздух нормально распределяется по салону и скрипит меньше.
+2
oldwind
На Hyundai Accent 12 июля 2009 в 20:32
Объясни мне почему на 2114 разгон лучше?
0
raikkonen33
На Renault Megane, ВАЗ 2109 13 июля 2009 в 01:03
Наверное из-за спойлера сзади:)
Вообще, разгон у них одинаков, если двигатель одинаковые сравнивать.
0
raikkonen33
был неделю назад
На ВАЗ 2114 19 июля 2009 в 13:53
На 2114 с 2006 года ставят дв. 1,6 81 л.с.(сначала ставили 1,5 78 л.с.).14я с дв 1,6 разгоняется быстрее 9ки,а с дв. 1,5 примерно одинаково.
0
osinov
На Hyundai Accent 19 июля 2009 в 17:20
Вот эти движки 1.6, не знаю почему, но работают они как дизель, очень сильно тарахтят по сравнению с 1.5!
0
raikkonen33
был неделю назад
На ВАЗ 2114 29 июля 2009 в 23:12
У меня холодный тоже сначала тарахтит(мастер сказал это стаканчики шумят,и добавил,что этот звук переживёт этот мотор),когда нагревается,шум пропадает.
+1
На ТагАЗ TAGER 13 июля 2009 в 09:57
Отличный отзыв! Всё правда, 120км/ч идет хорошо, а вот дальше страшно раскачивает. термин "как желе" в точку!! Движок инжекторный очень удачный, у меня тоже за 8 лет проблем с заводом в любую погоду не было. Было пару раз глючил имобилайзер, не срабатывал и блокирил завод движка. А крены кузова в повороте эт наверно из-за того что центр тяжести высоко у наших 09, 99. Подвеска средняя, не очень жестка но и не мягкая, но тем не менее раскачка кузова на 100км/ч уже хорошая. Хочу добавить, что это машина в которой никого никогда не укачивало. Единственное уши закладывает, как в самолете на взлете.:))

0
На Ford Focus, Skoda Superb 13 июля 2009 в 12:55
Была 93-я - январь-4 и Джи-эм комплектующие, 8 лет верой и правдой, конечно менял по разу шаровые, шрусы (наружние), аккумулятор, сцепление, ремень грм, бензонасос, задний левый тормозной цилиндр, но всё без поломок в пути, всё это и расходники (фильтра, масла, свечи, колодки) по нормам завода. Насос снизил давление на 60 тык, появились провальчики на 92-м, поменял, поехала. и будете смеяться, резину сменил только спереди на 80 тык, задняя летняя и зимняя проходили 8 лет в сумме 120 тык. Лобовое (камень) не считаю
0
d100l
На ТагАЗ TAGER 13 июля 2009 в 13:05
у нас за 8 лет и 120тыс.км всего 2 комплекта летней резины было, причем на 2-м мы сейчас ездим:)) Зимние КАМА шировку как купили так и не меняли
0
На ВАЗ 2109 13 июля 2009 в 13:30
все правда отличный отзыв у меня 21093 инжектор ни каких забот и печка греет зимой так что удивляются друзья у кого иномарки.а то что на 120 жидкая я бы так не сказал я 155 и хотьбы колыхнуло в сторону все норм.
0
дмитрий 55555
был неделю назад
На ВАЗ 2114 19 июля 2009 в 13:58
Ехал пару раз 160,на неровной трассе не комфортно,а на ровной никаких раскачек,напрягов,проблем с управлением не было.120 это для неё не высокая скорость,рулится свободно.
0
Хороший отзыв. Сам владел несколькими девятками. Только одна из них постоянно глючила. Остальные проблем не доставляли и работали надежно.
+1
28 июля 2009 в 14:54
хорош!!!!!!
0
8 октября 2009 в 01:55
да, действительно хороший отзыв. ))
Я вот все читаю отзывы про девятое семейство "самар" и из всего этого делаю свои выводы, а именно, я заметил, что если чел пишет что то плохое в своей тачке, то сразу начинает сравнивать с иномаркой, типа так должно быть, потому что это не мерседес ведь......так что не удивляйтесь))) НО лично по своему опыту могу сказать, что тут вопрос спорный. Я лично сам год отъездил на daewoo espero и могу сказать, что разница конечно есть.......но не особая, если конечно мы сравниваем машины в бюджет 130000-160000 тыщ, как моя espera. я к примеру за год ремонтировал ее так же часто, как мой знакомый свою волгу и 99-ю, только ломались они почти одинаково по времени (где то раз в 1-2 месяца), а вот ремонтировались по разным ценам. а по комфорту могу сказать что если откинуть гидроусилитель почти одинакова в езде. да, 2-х литровй мотор дает о себе знать,но не о том реч. Я все это к тому, что если человек имеет в кормане 130-150 где то тыщ, то лучше брать нашу....дешевле выйдет. ............вот я лично теперь перехожу на нашу 9-ку......брать снова инку буду тока с нормальным кошельком в кармане......так что не спешите искать инку.......там гемора не меньше.....а иногда и больше чем в той же 9-ке))))))
-1
Добавить комментарий
Все объявления ВАЗ 2109 (1987–2004)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™