Отзыв ВАЗ 2114 (2006 г.)

Автомобиль приобрел в автосалоне в октябре 2006 года. Комплектация — люкс. Советую всем: в такой комлпектации в машине ездить намного комфортнее. Автомобилем очень доволен. Своих денег стоит на все 100%. Тут же поставил литые диски, тонировка, чип тюнинг) Летняя резина Брижстоун, Зимняя — Гудуеар. Пробег на февраль 2008 года — 64 000 км.

За все это время ни разу не пожалел что купил. Не подводит. Идеально заводится в холод. По трассе 160 км/ч — без проблем. По ровной разгонял до 175. Недавно ездил в Белларусию (уже 2 раз) — всю дорогу 140 — 150 — абсолютно комфортно. Двигатель, на удивление резвый и любит высокие обороты. До 160 с 0 набирает быстро и без проблем. Отдельно о Чип Тюнинге. Мне нравится. При переключении обороты двигателя «подстегиваются» — перехожу на 2 или 3 или 4 или 5, а обороты уже в 2 500 — 3 000 — очень удобно, т.к. нет провала. Раньше при переключении обороты падали в 1 500 — 2 000 — еле разгонялась. При старте заметно резвее. Но есть и минус — сцепление раньше придется менять. Свое родное поменял на 53 000. Поставил КРАФТ очень доволен. Рекомендую. Из проблем за 64000 км.

1. Потекли шланги охл. жидкости на 15 000 км — 2 шт. заменили по гарантии, остальные подтянули. 2. На 46 000 — умер генератор (возможно щетки или таблетки) — не стал разбираться в чем дело, а заменнил полностью. 3. На 53 000 — замена сцепление. Поставил КРАФТ — доволен. 4. ТО каждые 15 000 км. Правда — последнее задержал на 3 800 км. уже))) попозже сделаю) иии…. все!!!! остальное только расходники. Масло все импортное — самое дорогое. Все остальное — заводское — все на месте. Стойки, подшипники — все ОК. Постоянно перегорают или «глючат» задние лампочки (обычно тормоза или габаритов) — это типичная проблема у этих машин) Уже давно привык) Лечить легко — постукивание по контактам) или замена лампочки) Хочу сказать, что это у меня первая машина. Очень доволен. Хочу отметить неплохую шумоизоляцию двигателя. Двигатель в этой машине — это класс. Многие хвалят и довольны. Живучий, высокооборотистый, для города и трассы — без проблем можно держаться в левом ряду до скорости 170 км/ч. Про бампера — колятся как скорлупа) Такая особенность или удивляешься что он не раскололся или колется в дрызг))) Вероятно зависит от места удара) Я колол 2 раза: сначала передний потом задний. НО! безопасность — все ок. Мне в зад въехала девушка на пежо))) У меня только задний бампер расколот…у нее капот дугой, фара в хлам, решетка треснута, бампер лопнул. Так что бампер то хлипкий, но работу свою выполняет. Машина охотно едет и при загрузке максимальной. Что загруженная, что незагруженная — 170!. Вероятно, то ли такая особенность двигателя, то ли на 5 ой — велико сопротивление воздуха, но факт фактом, до 160 — 170 с места разгоняется без проблем сразу!!! и не важно загруженная или нет!!!))) а после 170 не идет на 5 ой, хоть педаль в пол утопи — не идет и все) В общем машиной доволен. Готов ответить на все вопросы) за 64 000 км) есть что рассказать)

P.S. Управление — великолепное. Ни разу не подвела. В занос отправить — очень сложно. Нужно постараться еще, что бы она заскользила.