Написать отзыв

Отзыв ВАЗ Калина универсал-98л.с./1,6/МКП (2010 г.)

13 ноября 2010 → пробег 19400 км

ВАЗ Калина универсал - 98л.с./1,6/МКП (2010 г.в.).

Добрый день…

Итак, 8 апреля сего года стал счастливым обладателем — Калина универсал красного цвета, двигатель 1,6-16 клапанов, АБС, 2 подушки, кондер - 334 000 рублей. До этого 3 года ездил на ВАЗ 2114 – бралась новой, наездил 55000 км, поэтому сравнивать буду с ней.

Выбор. На иномарку пока не заработал, в кредит лезть не хотелось, поэтому располагая суммой до 350 000 рублей, поехал на ********, сел в Приору - ну как-то тесновато и не возникло такого ощущения, что вот ты берешь новую вещь и она действительно новая (как будто меняешь шило на мыло), сел в калину – просторно спереди и сзади, коленки не упираются, да и сидеть как-то удобнее, да и мотор 1,6-16 клапанов – решили брать. Оплатили, через неделю пришли ПТС, 3 часа нервного ожидания (о этот бум продаж и очереди по утилизации) и машину забрал. Машина стояла в салоне, как выставочный образец, но пропылесосить её для меня никто не удосужился, сервисную книжку и руководство по эксплуатации на меня не хватило,  но через 5 месяцев, когда делал ТО, напомнил об этом, менеджер принес их из новой машины.

На данный момент пробег 19 400 км, пройдено два ТО, машиной доволен. По сравнению с 14-той внутри просторнее, водительское сиденье удобнее, сидишь повыше, правая нога никуда не упирается, двигатель мощнее, особенно это заметно после 100 км/ч, ближний свет – небо и земля, боковые зеркала большие (за них отдельно надо сказать СПАСИБО неизвестному инженеру автоваза), двери закрываются тише — уже радует, электроусилитель – думал так, особо не нужен, ан нет, с ним жить намного легче, АБС – работает, кондер – этим летом без него вообще смерть (второе СПАСИБО неизвестному инженеру автоваза и фирме Панасоник). Универсал – багажник, конечно, хотелось бы побольше,  детская коляска влезает, колеса снимать не надо – для меня это ВАЖНО, в 14-ой так не получалось. Нормальные ровные зазоры, палец как в 14-й не пролезает :), везде резиночки, уплотнители – приятно. Когда поднимаешь капот, то понимаешь, что в калине он хоть и меньше, но тяжелее раза в 1,5 по сравнению с 14-й (приятно, что думали о безопасности). А вот сигнальной лампы о перегоревшем свете или габаритах почему-то нет, а штука полезная (в 14-й есть). Иногда зудит педаль сцепления, коробка передач на некоторых скоростях тоже издает свой небольшой голос, установка музыки помогает :) и облегчает жизнь. При сильном ветре и скорости около 100 очень заметна парусность.

Поломки. В районе 10 000 км пробега решил посмотреть состояние свечей, в первом свечном колодце свечу я сразу и не увидел – всё было в масле, настроение сразу вниз (это мягко сказано), убрал это дело шприцем, записался на сервис, исправили по гарантии – сейчас вроде нормально. К 15 000 км. перестал работать передний пассажирский стеклоподъемник и звуковой сигнал. Во время 2-го ТО заказали детали, через 2 недели пришли, поменяли по гарантии, плюс пожаловался на то, что подлил тормозуху, посмотрели – в итоге поменяли в сборе вакуумник, также попросил по гарантии поменять пластиковую «хреновину» (куда стандартно в багажнике крепятся звуковые колонки), болталась, крепления были обломлены  - поменяли. В итоге гарантией доволен :)

Расход бензина примерно 8,5 л/100 км в городе, на трассе около 7, если с кондером, то плюс 1-1,5. Заливаюсь по настроению, когда месяц езжу на 95, потом на 92, заправляться стараюсь на Лукойле. Летом, когда кондер работает 80% времени, разница между 92 и 95 заметна, на последнем едет лучше.

Пока машиной довольны и я, и жена, и дети,  новое есть новое.

Совет автора покупателям ВАЗ Калина универсал-98л.с./1,6/МКП 2010 г

Для молодой семьи с двумя детьми — в самый раз.

Еще советы
Достоинства:
  • Симпатичный (спереди)
  • Внутри достаточно места
  • Детская коляска влазит в багажник без всяких выкрутасов
  • Двигатель +
  • Нормальная комплектация
Недостатки:
  • Наш русский авто
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
78
Нравится!
Мне нравится!
26398
Комментарии 241
На Daewoo Matiz, Kia Ceed 13 ноября 2010 в 21:03

Нормальный универсал за эти деньги.  И хорошо, что проблемы устраняются по гарантии.

Автору дальнейшей беспроблемной эксплуатации и удачи.

 

+2
На ВАЗ 2107 13 ноября 2010 в 21:04

за отзыв 5!у меня отец недавно взял только комплектация-норма,до сих пор на седьмом небе от счастья!!!!!!!!!!!!!!!!удачи на дорогах!

0
был 6 часов назад
На Volkswagen Passat, ВАЗ 2110 13 ноября 2010 в 21:17

Интересно, для дальнобоя Приора больше подходит наверно?

0
ofa
был 5 месяцев назад
На Nissan Qashqai+2 13 ноября 2010 в 22:32

Если ехать по залатанной дороге то комфорта мало, в том числе напряг от подруливания, подвеска более упругая и колбасит, максимум 90, больше мона просто вылететь...  В этом плане десятое семейство лучше. Но с моим больным позвоночником за 500 км не устал нисколько, пассажиру в этом плане похуже от колбасни...

0
На Toyota RAV-4 13 ноября 2010 в 21:17

Отзыв нормальный, поздравляю с покупкой.

Среди Калин кузов самый тот. Стеклоподъемники на Тазах летят часто. У 2-х знакомых универы, (брали вместе), заменили оба по одному почти одновременно. Сейчас на моей колхозной 14-ой, правый накрылся, (причем в жару), пробег 50 т.км. Убрата на 14-ой (пробег тот же) тоже накрылся, (примерзло стекло-сорвало шестерню пласмассовую). На личной Калине такой заботы не было. Да предидущей 10-ке тоже отказывал правый.

Автору желаю удачи  и приятной эксплуатации авто.

 

0
mix70
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 14 ноября 2010 в 12:03

пасибо..

0
13 ноября 2010 в 21:24

Педаль сцепления действительно зудит, я бы сказал похрустывает при нажатие на нее. Появилась токая проблема когда проехал тыс.5-7, потом само прошло, во второй раз захрустела где-то на 15 тыс.  Побрызгал силиконовой смазкой в оболочку тросика, а со стороны моторного отсека помазал литолом-24. может само, а может от этого, но перестало хрустеть.  Кстати на моей предыдущей 15шке тоже хрустела педаль на 15 тыс., но там ничего не делал и прошло само  через пару тыс. км..

Пройдет, не парьтесь по этому поводу, машина гарантийная.

0
oazis
был 5 месяцев назад
На Nissan Qashqai+2 13 ноября 2010 в 22:24

Этот хруст от механизма автоматического натяжения троса по мере увеличения зазора в сцепе, в переходный момент начинает недолгое время хрустеть.

+1
umaxa
13 ноября 2010 в 23:04

авторитетно заявляете, или ваши личные предположения?

Скорее всего вы правы.....

На прошлой недели открывал капот(водичку в бачок залить) и обнаружил, что тросик сцепления стоит не поперек как должен , а вдоль не знаю как правильно назвать(ну за что он крепится, наверное вилка сцепления). как он мог перекрутится, он же ведь всегда натянут.  сделал как положено и педаль стала как то мягче.

0
На Hyundai Elantra 13 ноября 2010 в 21:25

Мне Калина-универсал кажется наиболее симпатичной из всего семейства Калин.

+1
На Skoda Fabia 13 ноября 2010 в 21:46

После ДТП на Ленинградке пора бы уже перестать заезжать на Лукойл. Есть ведь другие брендовые заправки. А то получается как всегда : "Нас **ут, а мы крепчаем".

-2
vottka
На ВАЗ 2109, ВАЗ 2112 13 ноября 2010 в 22:05

машина действительна хороша , но и четырка нормальна, и не надо судить , что она тесная и т.д ВАЗ 2114 это модернизировання девятка, внешне она приятнее выглядит мое ИМХО. Конечно без кондера плохо. Не надо просто хаить 14 ку, ведь калина сделана на новой платформе

0
max 61rus
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 14 ноября 2010 в 12:33

Я 14-ку не вкоем случае не обижаю, у меня с ней гарантийных проблем вообще не было, но Калина нравится больше{#smile}

0
Скрыто 5 комментариев. Показать?
vottka
был 5 месяцев назад
На Subaru Legacy 13 ноября 2010 в 22:24

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Друг, ты на сайте с 2007г., у тебя все показатели общения нули. как это возможно

0
vottka
изменен 14 ноября 2010 в 00:06
Комментарий удален автором.
vottka
изменен 14 ноября 2010 в 00:08
Комментарий удален автором.
vottka
изменен 14 ноября 2010 в 00:13
Комментарий удален автором.
vottka
изменен 16 ноября 2010 в 17:52
Комментарий удален модератором.
был 5 месяцев назад
На Nissan Qashqai+2 изменен 13 ноября 2010 в 22:36

Поздравляю с приобретением! Хороший отзыв. Хотел бы тоже мотор помощней, но тогда еще не было. Удачи на дорогах, ждем Вас в клубе Vkaline.ru.

0
На BMW 7-серия 13 ноября 2010 в 22:37

Автору благодарность за отзыв без эмоций. Я вот присматриваю себе рабочее авто по городу, причём очень дешёвое и обязательно новое. Ланос и Авео отпали из-за нашей сборки ( из хороших машин сделали вёдра). Поэтому присматриваюсь к Логану и Калине.

Логан мне очень нравится технически, но его внешний вид просто уродлив также как и салон ИМХО конечно.  Калина мне более импонируют. Поэтому хочу спросить, кроме как мелких поломок по гарантии, не было ли чеге внештатного? Что препятсвует движению авто?

Сейчас езжу на 735 БМВ 90 года, всем меня устраивает, но мне по городу удобней ездит на авто поменьше. Поэтому рассматриваю алину как второе авто.

 

0
vadim24
был 5 месяцев назад
На Nissan Qashqai+2 13 ноября 2010 в 23:08

С каких то пор анус и калос были хорошие машины? А про калину полно отзывов и болячки все одинаковые, а нештатное бывает со всеми авто.

-3
vadim24
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 14 ноября 2010 в 00:32

Логан второй фазы весьма симпатичен и снаружи и внутри.  Калина все таки для молодых и дам

0
jack daniels
был 15 часов назад
На Skoda Fabia 14 ноября 2010 в 22:22

не думаю, что калина только для молодых и дам, я например вижу за рулем калин немало пожилых дядек.   

0
basist
был месяц назад
На Audi A6 15 ноября 2010 в 00:22

я например вижу за рулем калин немало пожилых дядек.

Они в душе молодые)))

-1
vadim24
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 изменен 14 ноября 2010 в 12:17

Нет ничего внештатного, за 20 000 км , только бензин, ТО, и 2 дня по гарантии. Если чего и не написал, смотри журнал расходов. Наверняка у друзей есть калина, сядь проедь - тебе решать,  я доволен...

Есть знакомые, у одного мазда 6 2008 года, у другого ауди а8-2002 года, обо после поездки со сной удивлялись  что в калине есть такие-же опции как и у них{#smile}, но блин ауди 2002 года а там уже на люке - солнечные батареи стоят....

0
vadim24
На ВАЗ 2107 14 ноября 2010 в 20:43

про логан верно сказал-уродина какая то получилась!

0
На Volkswagen Passat 13 ноября 2010 в 22:45

Да, машине полгода, а процесс пошёл. Грустно, чудес не бывает, что именно мне попадётся беспроблемное авто утопия, упование лишь на гарантию.......

0
vinsdfern
На BMW 7-серия 13 ноября 2010 в 22:53

Главное что всё по гарантии, я вообще удивлён что у Ваза гарантия реально работает.

Есть более именитые производители, которые в гарантии откажу и ничего не докажешь.

0
13 ноября 2010 в 22:57

. В районе 10 000 км пробега решил посмотреть состояние свечей, в первом свечном колодце свечу я сразу и не увидел – всё было в масле, настроение сразу вниз (это мягко сказано), убрал это дело шприцем, записался на сервис, исправили по гарантии – сейчас вроде нормально.

Наверно протёрли тряпкой, свечю покрепче завернули и пока. Что конкретно исправили?

0
bocman791
На Volkswagen Tiguan, Ford Fusion 14 ноября 2010 в 10:26

Присоединяюсь! Что было то?

0
d0m0sed
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 14 ноября 2010 в 11:52

снимали головку,  по новому ставили, и заливали герметиком- все сам видел

 

0
андрей80
На ВАЗ 2112, Ford Transit 14 ноября 2010 в 14:48

Не головку снимали а верхнюю крышку головки и всю ерунду что над крышкой расположена, у меня так четвертый цидиндр два раза страдал.

 

0
bocman791
На ВАЗ 2112, Ford Transit 14 ноября 2010 в 14:44

Из под клапанной крышки в свечной колодец масло насочилось и там как в стакане болталось а затянутая свеча не дала дальше маслу в камеру сгорания попасть.

0
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 14 ноября 2010 в 00:44

Я против ВАЗовских машин. Хуже в мире ничего не производят.{#thumb_down} Машина не стоит этих денег. К тому же это откровенный брак. Вибрации, на коробке и педалях, сиденья кривожопые... Сколько лет толдычат им об одних и тех же дефектах?{#errm} Толку ноль... ВАЗ работает лишь для того, чтобы была причина драть бешенные налоги за ввозимые иномарки.{#angry} Машина дерьмо редкостное.{#sad} Оценивать можно лишь с точки зрения- ездит и ладно, бить не жалко. За этими с позволения сказать автомобилями, в пробках стоять удовольствие не из приятных, вонь от выхлопных газов нестерпимая.{#thumb_down}

-1
ржевский
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 14 ноября 2010 в 12:24

Ооо как вас, наверное какой-то ВАЗ ВАС подрезал или не уступил дорогу, спокойнее надо быть, терпимее, мне ВАЗ пока нравится, вам вот хонда, и нормально кто на что заработал, все остальное популизм и в нормальных странах решается на президентских или парламентских выборах.......

0
андрей80
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 14 ноября 2010 в 16:51

Андрей:) Ну, что за детство, разве только ВАЗы подрезают? То, что я написал это моё Вам пожелание, чтобы Вы в дальнейшем ездили на чём-то другом, достойном, не дребезжащем, удобном и безопасном. На таких машинах на которых обычно пропадает желание "погонять", есть уверенность, что вы всегда успеете и не думаете о том, что что-то может сломаться или открутиться.

0
ржевский
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 14 ноября 2010 в 19:30

да я не против ездить на чем то более лучшем, но пока для меня эта машина оптимальный выбор из новых, но иномарка для меня пока дороговата, а б/у - боязно

0
андрей80
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 12:46

можно хорошее б\у взять за эти деньги и не иметь проблем

0
zhenyakiev
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 15 ноября 2010 в 13:05

Можно - если в этом соображаешь, я не очень, поэтому для меня это оптимальный выбор которым я доволен

0
андрей80
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 13:08

Отзыв хороший)) желаю успехов и поскорее купить хорошую иномарку, желателльно немецкую!!

0
zhenyakiev
15 ноября 2010 в 14:48

К сожалению, взять за эти деньги подержанную хорошую и беспроблемную иномарку (немку или японку) уже практически нереально. Я тоже по началу хотел написать такой же комментарий, как Ваш, но, перебрав в голове возможные варианты, не нашел ни одного реального за 334 тысячи рублей. Ну разве что Октавия и Астра (обе на механике), либо совсем древние аппараты - но здесь уже надо держать ухо востро.

Подорожали б/у, да и в нормальном состоянии все меньше и меньше.

0
grofaz
был неделю назад
На Volvo S60 15 ноября 2010 в 15:11

Я свой VOLVO S60 2003г.в. купил за 350т. Правда с месяц наверно ездил искал. Денег мог потратить больше, но не торопился.

0
grofaz
На Peugeot 308 15 ноября 2010 в 15:45

За 350 тыс рублей полно автомобилей ("иномарок") надежных, недорогих в обслуживании.

Если Вы ищите (немку или японку), то "На ель влезть и %опу не ободрать" действительно не получится.

Хотя..

Можно посмотреть Сузуки Лиану, например...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7511704-daf8.html

 

0
withouthead
был 4 часа назад
На Nissan Qashqai изменен 15 ноября 2010 в 19:04

В принципе - да, можно за 350 плюс-минус тыс.руб. купить очень достойное авто.

Лично я бы за эти деньги поискал бы сперва, ну например, Мерседес С-класса 1999-2000 примерно года выпуска, с пробегом не более 250 тыс.км и без существенных юридических и технических проблем, в максимально полной комплектации  (такие авто есть - не было бы их - я бы не писал). Это офигенное авто, которое стоит вне времени, последний из "правильных" немцев. При правильном выборе и минимальном уходе такое авто легко может пройти ЕЩЕ 200-500 тыс.км (а то и больше, как повезет, и как ездить).

А уж потом, на фоне этого АВТО я бы сравнивал бы все остальное :)

0
романов
На Peugeot 308 15 ноября 2010 в 17:31

А я бы купил (и купил же) не пафосное авто, чтобы не страховать его по КАСКО и ставить у подъезда. И по ночам спать ,а не параноить , что с него снимают молдинги\зеркала\диски. Чтоб ОСАГО было недорогое. И чтобы авто было как можно свежее и с минимальным пробегом, чтобы пользовалось спросом на вторичном рынке. Чтобы з\ч стоили столько же , сколько и на ВАЗ - плюс минус. Чтобы надежность была выше среднего. И чтобы в комплектации был необходимый минимум, кондей, подушки, обогревы, гидроусилитель и оно было комфортное .... Купить авто мало, нужно его еще потом содержать.

И подходяших под эти критерии авто за 350 тыс. достаточно много....

+3
withouthead
был 4 часа назад
На Nissan Qashqai 15 ноября 2010 в 19:11

Уверяю Вас, что мерин С-класса - это совсем не пафосный авто (у него имидж скорее "женского" в линейке Мерседеса, вместе с А и В классом - те вообще позиционируются, как девчачьи).

Ну а уж 10-летка - тем более.

Я привел его в пример, как одного из последних представителей тех немецких авто, которые действительно делали надежно, и для длительной эксплуатации (а не как сейчас - лет на 5, и с нежнейшей алюминиевой подвеской и т.п.).

Пока еще есть такие - можно взять. Живем 1 раз - надо попробовать и такое. Чтобы потом узнавать в новых бюджетных иномарках разные разности (в деталях), у которых "растут ноги" именно от таких вот "меринов", и которые до сих пор редко кому удается так же блестяще и точно реализовать (хотя бы выскакивающий язычок блокировки капота, или зацеп крышки отсека запасного колеса в багажнике и т.д. и т.п.). Уверяю - новые мерседесы последних лет (даже S-класс) - это уже давно "не то".  :(

0
романов
На Peugeot 308 15 ноября 2010 в 20:12

У него существуют несколько существенных минусов, с моей точки зрения:

Он старый, т.е. будут проявлятся характерные этому возрасту проблемы.

У мне был е34, откручивали бампер, молдинги, а уж шильдикам с пропеллером я счет вести перестал - опасаюсь старый мерседес тоже потенциальный донор.

Дорогие з/ч (не расходники) - не хочу ездить по разборкам, уже пережил этот этап.

Слышал старые Ц-шки падки на ржавчину, не хочу бороться с этим явлением.

Потенциальная вероятность юридических проблем.

Это на вскидку.

Я не сомневаюсь, мерседес очень хорошая машина, но меня устраивает нынешнее положение. Я меняю масло и заливаю бензин, более побольшому никаких трат, включая плюсы, перечисленный мною выше...

+1
withouthead
На ВАЗ Priora, Kia Picanto 16 ноября 2010 в 18:13

Иномарка, недорогая в обслуживании ))) Спасибо, поржал

0
россомахаар
На Peugeot 308 16 ноября 2010 в 18:38

Совершенно напрасно, кстати.

Хотя, конечно, в сравнении с ценами запчастей на Ваш ИЖ 2126, даже Нексия - Бэнтли...

Это комплимент Вашему авто, он вне конкуренции по этому параметру - не сочтите за провокацию.

Но смысл в том, что есть много автомобилей иностранного\локализованного производства с равными и даже более дешевыми по стоимости з\ч относительно современных отечественных марок.

0
ржевский
На Mitsubishi Lancer 14 ноября 2010 в 12:33

Лучше уж ездить на калине и никому не торчать денег, чем 5 лет  выплачивать кредит за хонду!

 

0
serega1825
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2010 в 12:44

Я считаюнаоборот,лучше  ездить на приличной машине, хоть и  кредитной,она от этого ездит ничуть не хуже.. Просто кредит должен быть посильный. Лично я никогда не имел разомживых  денег больше, чем на покупку класиики, но покупать именно ее, ради того, чобы не быть никому должгным, мне в голову не приходило.

0
mikka hakkanen
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 14 ноября 2010 в 19:57

Купил классику, через три года продал добавил купил ланос, через три года продал добавил купил то что хочешь. Большинство так поступают

0
jack daniels
был неделю назад
На Volvo S60 14 ноября 2010 в 20:27

Купил классику, через три года продал добавил купил ланос, через три года продал добавил купил то что хочешь. - а вот это сомнительно. Вы забываете инфляцию, рост цен. Такие например весчи в нашей стране как повышение на логов на ино и т.п. гадости, которые повышают цены.Пример из моей личной жизни. В мае 2009 г. собирался покупать новый Ниссан Альмера с АКПП за 419т.- были в продаже и наличии в 20-х мая. С деньгами произошла задержка( не по моей вине - форс мажор - должник сломал ногу и смог отдать в конце июня)Цена на данную машину поднялась и стала 530т. Это в советскре время было реально как в анегдоте - Откуда у вас "Волга" - Продал жигули, поднакопил" ...." А за велосипед я уже отсидел"

0
jack daniels
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2010 в 22:40

это-хвостик кошке по частям. Затратно, тк многэтапно.Лучше сразу взять нормальный авто

0
serega1825
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 14 ноября 2010 в 16:56

Хонда тут при чём? Разговор о ВАЗе ведётся.

0
serega1825
14 ноября 2010 в 21:01

Эт точно.. Кстати, замечено лидер по хамству на дорогах - офисный планктон на кредитомобилях.

0
ya-gornostay
На Peugeot 4007 16 ноября 2010 в 15:03

Ай яй яй, как не хорошо. А откуда Вы знаете, что это офисный планктон и то, что машина кредитная? Документы с трудовой видели? Как Вы их идентифицируете или Вы счтитаете, что нормально одетый, аккуратно выбритый и в чистых туфлях, это планктон? И кто такой этот "офисный планктон"?

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
merlin
изменен 17 ноября 2010 в 17:47
Комментарий удален модератором.
ya-gornostay
изменен 17 ноября 2010 в 17:48
Комментарий удален модератором.
ya-gornostay
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 16 ноября 2010 в 15:52

Горностай Я наверное тоже планктогн. и маштина у меня в кре6дите и именно на 5 лет. и страховка поная КАСКО,ОСАГО, ДОСАГО на миллион...

 вся тема в том, что  я совершгенно спокойно могу это себе позволить-  на все  содержание машины, включая выплаты по кредиту, страховки  и бензин, уходит  примерно десятая часть моих доходов.. А вам просто завиднно, что  вы так не можете.

0
mikka hakkanen
изменен 16 ноября 2010 в 16:07

Мне незачем Вам завидовать. Рад за ваши возможности! Глвное уважайте друг-друга на дорогах)

 

0
ya-gornostay
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 16 ноября 2010 в 16:09

Я на дороге крайне вежлив. Просто  признак планктона никак не кредитная машина, а если мы понимаем под этим обидным словом одно и тоже, это получение бабосов ни за что...в реалиях таких  людей очень мало, и только  по мысли человека работающего физическим трудом-  планктон  везде.

0
ya-gornostay
изменен 17 ноября 2010 в 12:06
Комментарий удален автором.
merlin
изменен 16 ноября 2010 в 15:27

Поверьте, это обычно видно)) Ибо для таких людей машина это не средство передвижения, а  очередной фетиш, с помощью котрого они стремятся  показать окружающим свою невьебенность)))

Отсюда и соответствующее поведение на дороге)

0
ya-gornostay
На Peugeot 4007 16 ноября 2010 в 16:14

Горностай,  а Вы на каком сталилетейном комбинате у мартена стоите, или Вы может в шахте работаете (и у Вас там есть интернет). Вам в голову не приходило, что бухгалтера Вам зарплату считают.

Революционер блин.  Такие суждения, как у Вас в 1917, году привели империю к краху, из-за них, у нас в 30-е годы, растреляли 17 миллионов граждан. Из таких суждений, у нас сейчас страна 3-го мира, которая по уровню жизни,  находится на седьмом дестке, рядом, с недоразвитыми странами африки.

А вообщето, это у Вас просто банальная зависть, и злоба.

0
merlin
изменен 16 ноября 2010 в 18:08

Господа! Чему завидовать-то? )))  Судя по неадекватной реакции это вы чему-то или кому-то завидуете. Почитайте топик повнимательней. Некто попросил обьяснить что есть само понятие я привел текст, автором котрого не являюсь, заметьте! ))) Да я частично согласен с этим текстом)) Но не более того.  А ваши рассуждения про революцию и прочее.. Ну неумно, чесс слово))   Я не призываю никого расскулачивать, не запрещаю никому брать кредиты (хотя недавний кризис яркое подтверждение тому, куда приводит  кредитование всех и вся) .  И к авто отношусь, как к средству передвижения, не более..   И считаю что хорошая машина это та , на которую хватило денег )) Только и всего.

Свой нынешний авто я купил, после того как получилост заработать н-ое количество денег. До этого 3 года ездил на ваз 21053 1998г.в и не обламывался. Но тем не менее, я семьей несколько  раз в год ездил отдыхать, сделал ремонт у себя и у родителей, покупал какието вещи по-необходимости. А несколько моих знакомых прикупили в кредит новые ино ценой по  700-800т.р  и  не то что отдохнуть, лишний раз пивка попить денег не было и вечные истерики , что там камушек попал , там бампер царапнул, там скрежетнуло, там чихнуло...  Зато хвастались, что там того сделал на светофоре, тут до 200 разогнался )))  Так что господа, у всех разные приоритеты и революция здесь не причем..

+3
Скрыто 2 комментария. Показать?
ya-gornostay
был день назад
На ВАЗ Калина изменен 17 ноября 2010 в 17:48
Комментарий удален модератором.
ya-gornostay
На ВАЗ Калина изменен 17 ноября 2010 в 17:48
Комментарий удален модератором.
ржевский
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2010 в 12:42

ВАЗ дейчтвительно делает не очень хорошие машины-это е  секрет. Но во первых не он  один  такой слабый изготовитель на белом свете- посмотрите отзывы о новых Нексиях, Ланосах, Шансах и Самандах. Калина по сравнению с этими бюджетниками собрана и спроектирована гораздо качественней, так что не все так ужасно. Просто для многих 350 это серьезные деньги и они расчитвают на безупречное качество.  Можете зплатить в 1,5 раза больше- тогда на Калину лучше  не смотреть.

PS Рено на платформе  Калины планирует бюджтное  семйество для экспортв за пределы РФ,  \эту платформу планируетиспользовать на многиих своих предприяттях- не  только ВАЗ.Такчто не  все так  плохо, бум оптимистами.

0
mikka hakkanen
был 4 часа назад
На Nissan Qashqai изменен 15 ноября 2010 в 19:02

Полностью с вами согласен.

В бюджетном сегменте (стоимость нового авто до примерно 1- 1,5  млн.руб., да и больше - тоже) сейчас ВСЕ новые авто, к сожалению, выглядят вовсе не ахти. И все они, кажется, рассчитаны теперь примерно на 5 лет и 150 тыс.км. Дальше - один геморрой и потеря актуальности. Что Калина, что Пассат :) Например, у Фольксвагена за эти деньги можно купить, например, Сирокко, ну или Пассат СС. Но блин, оказавшись внутри них, ты понимаешь, что это просто тот же самый Поло (в том числе и Поло седан), и Гольф, только побольше снаружи - те же самые рули, панели приборов, сиденья, ряды магнитол и т.п. Тьфу.

И кстати - поклонникам штампов: никаким нафиг "выверенным" дизайном там нигде и не пахнет - я имею в виду дурацкую подпорку "бороды", которая трется о правую ногу, отсвечивающие в боковых зеркалах хромированные рамки воздуховодов, и прочие явные ляпы.

А уж в более бюджетнгм сегменте - тем более: Опели и Шевроле подозрительно похожи всякими мелочами на Рено/Ниссаны, везде (у японцев, корейцев, французов, немцев, даже у мерседесов А и В классов) одинаково срамотные материалы отделки, более-менее достойно в этом сегменте выглядит только Пежо (но у них стал отвратительный сервис). У всех новых легковых Тойот дизайн морды лично мне напоминает лицо повешенного (опухшее и с выпученными глазами), и у всех  одинаковое выражение этого самого "лица".  Аудюхи тоже давно уже внешне стали одинаковыми "обмылками" (только размеры слегка отличаются).  :)

Короче - все авто стали какими-то примерно одинаковыми.

Если есть деньги на Калину - можно покупать и Калину, ничего криминального в этом нет.

+2
романов
15 ноября 2010 в 18:53

Всё верно. Просто проблема в том, что большинство людей делают из автомобиля фетиш и просто не могут обьективно оценивать. Особенно это касается шильдикофилов )))

0
романов
22 января 2011 в 16:19
Обмылки, выпученные глазки, эт точно. Пока шильдик не увидишь, не поймешь что за марка.
0
романов
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 22 января 2011 в 16:34

В бюджетном сегменте (стоимость нового авто до примерно 1- 1,5  млн.руб., да и больше - тоже

 

 

бюджтный сегмент- это до 20  тыс баксов. Я в корне не согласен с тем,  что успешный  дизайн это удел машин дороже 1,5 млн. Сравнивая дизайн Калины и скажем скромной машины по мени Королла или скромного же Фокуса или Корсы с Фиестой  я без  лупы вижу где дизайнеры работали, а где тупо просохатили, все что можно.

ВАЗ нанимает на эти позиции отьявленных  лузеров-  наверно такова поставленная задача.

0
mikka hakkanen
был 3 дня назад
На Ford Focus Coupe-Cabriolet, Derbi GPR 50 R 23 ноября 2010 в 14:18

нексию попросил бы не трогать{#stop}

0
ржевский
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2010 в 12:48

ИнтересноЮ,почему вонь? Катализатор совершенно одинаово дожигает выхлоп, что на иномарке,что на КАлине.

 

Автор- как динамика,как  Приоровский мотор себя ведет? Всеж 1,6 16 клопов на Калну недавностали ставить- отзывов Калиноводовмало. Вот Приорводы "рвут всех!".

0
mikka hakkanen
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 14 ноября 2010 в 16:43

mikka hakkanen есть-то он есть, но не всегда видимо работает. За 300 я покупал свой Rover75 V6 2.5L и не могу сравнивать эти машины никак. Пусть он б/у и тд. и тп. фортуна лотерея в жизни и в кино (с). Порядка 60 я в него вложил за время эксплуатации. Но это был аппарат... тихий, мощный, с отличной управляемостью. ВАЗ это брак уже с конвейера завод это сам признаёт, без замечаний сходит только 65% машин. Дефекты одни и теже, что сделал завод? 350 это действительно серьёзные деньги для многих кто проживает в России. Я не понимаю, почему в такой стране как Таиланд например, не самой богатой, люди ездят не на чём-то вроде тазов. Там только хорошие машины Тоёта, Хонда, Исузу, Форд, Хёндай, Мерседес и БМВ. Последние 2 марки считается для богатой прослойки. Кредит дают всем и под 1-2% на 5-10лет. И люди берут машины возле лачуги может стоять Лексус 470... Мы-то чем хуже объясните мне? Ну почему мы выпускаем такие страшные и убогие автомобили? Только по тому, что "нам" это выгодно. Других причин нет. Пока этот тазо производящий завод будет работать, все мы тут сидящие, вне зависимости от наших желаний, будем его поддерживать. Мы будем поддерживать отечественого производителя. Владимир Владимирович прокатился на жёлтенькой калине, он ведь вам сказал, что машина хорошая? Или вы этого не поняли? Тем кто не понял, по умолчанию говорится, что те "временные" меры с завышенными пошлинами никто отменять не будет. А ВЫ все тут сидящие будете ездить на ТАЗАХ, а не на хороших машинах. Производить их в России всё-равно не будут. Предпосылок нет. Нахрена это делать, когда с каждой ввезёной "отцы" имеют 60% прибыли.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
ржевский
был 19 часов назад
На Renault Logan изменен 15 ноября 2010 в 17:30
Комментарий удален модератором.
кока
изменен 15 ноября 2010 в 17:30
Комментарий удален модератором.
ржевский
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2010 в 22:47

Это всеболтовня из разряда "если бы директором был я!" Ржевский,никто не неволит на Жигули, покуапайте Лексус... Я купил корейский Сид и не чувствую себя чем то обделенным. Причем купил его совепршено за ту же цену, что он стоит в Германи или Финляндии. Пошлины вобшем тут не  пичем- этоскорее защита от БУ моделей,которые при должной свежести реально нучшн новых ВАЗ.

+1
mikka hakkanen
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 15 ноября 2010 в 00:59

mikka hakkanen Завод имеющий 55.000 рабочих должен выпускать сколько автомобилей? Дуаю ни один завод в мире сейчас не занимает тех площадей, что занимает ВАЗ. ВАЗ при этом выпускает мизер автомобилей обладает крайне низкой производительностью отсюда высокой себестоимостью. Это факт, а не пустые рассуждения. Завод не развивается. Порочная совковая система производства может порождать только совковые автомобили. Лексусы и Сиды тут не при чём. Сеат имеет порядка 14.000 рабочих и служащих. Один из его заводов спосоен выпускать до 600.000 машин в год. Что называется почувствуйте разницу...

0
ржевский
На Skoda Fabia 15 ноября 2010 в 09:19

Съездите в Тольятти и посмотрите, что из себя представляет ВАЗ. Это не только конвейер, как у многих инофирм. Это производство автокомпонентов, технологического оборудования, научно-технический центр и до фига всего прочего. На самом автосборочном отделении работает чуть больше 15 тысяч. Вот на них и можно вести расчет по производительности. Да, завод огромен, но его таким создали. И что? Зато он приносит прибыль государству. Мне рассказывали, что с каждой машины налогов платится в три раза больше, чем прибыль, которую получает ВАЗ. А по официальным данным, с каждой машины, проданной по программе утилизации, государство получает 85 тысяч, вложив 50 .Разрушить прибыльное предприятие государству невыгодно. Значит, его надо реформировать. Это очень непросто. Я видел немало столичных манагеров, которые, как Вы, думали что все знают. По крайней мере, обозначали именно такие проблемы. А они совсем другие (сюрприз!). В результате манагеры нарушали тонко выстроенный баланс производства и продаж, и завод начинал приносить убытки. "Как ни поручик, так Наполеон" (с)

А то, что Вам не нравится, что бюджет поддерживает ВАЗ - придется смириться. Бюджет много чего поддерживает. К примеру, республики Кавказа (полностью дотационные и вместо прибыли приносящие горе), а траты на госаппарат? И между прочим, в провинции искренне считают, что именно за их счет "жирует" Москва. Что в общем недалеко от истины. Гигантские денежные потоки идут из регионов в Москву, и там оседают. Сколько ни общаюсь с людьми из разных городов, все "москвичей" костерят на все лады. А уж когда слышат высказывания, подобные Вашим - тем более. "Ни хрена себе, да они говорят, что мы работать не умеем, да они наше предприятие хотят закрыть? А где они были в 90-х, когда мы продукцию на жратву меняли, какое уж там развитие?" Ну и в таком духе.

+2
sergbor
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 12:51

Извините но это бред сивой кобылы. ВАЗ убыточный и только постоянные денежные вливания Путина и КО еще держат на плаву эту черную дыру по поглощению госбюджета. Автоваз не закрываю по той причине что закрытие сего завода повлечет рост социальной напряжености в регионе, вот и все.

+1
zhenyakiev
На Skoda Fabia 15 ноября 2010 в 13:09

Не извиню. ВАЗ далеко не всегд убыточен - раз. Кроме того, государству ВАЗ приносит прибыль - два. То есть отрабатывает вложенные деньги. Таким образом, речи о "черной дыре" идти не может. Ясно Вам это или нет?

0
sergbor
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 13:16

Не всегда?? Тоесть сейчас он прибыльный?  Высокие пошлины на иномарки и госдотации только держут на плаву это неэффективное экономическое недоразумение.

Если у Ваза настолько хорошая продукция почему первые чины государства и топменеджмент сего предприятия не ездят на продукции Автоваза???

 

 

Ольга Дмитренко Опубликовано на сайте rg.ru 17 июня 2010 г.

Чистый убыток Группы АвтоВАЗ за 2009 год согласно Международным стандартам финансовой отчетности составил 49,2 миллиардов рублей, при том, что годом ранее он был равен 24,7 миллиардам рублей.

В компании объясняют, что финансовый результат деятельности Группы сформировался за счёт убытка ОАО "АвтоВАЗ" по российским стандартам бухгалтерской отчетности в сумме 38,5 миллиарда рублей, убытка от деятельности консолидируемых дочерних обществ в сумме 2,2 миллиарда рублей и корректировок в соответствии с международными стандартами отчетности в размере 8,5 миллиардов рублей.

+1
zhenyakiev
На Skoda Fabia 15 ноября 2010 в 13:45

Вот именно, что ВАЗ убыточен не всегда. ВАЗ окупил гос-ву затраты на свое строительство несколько раз (точнее - 17). По итогам 3 кварталов 2010 года есть уже небольшая прибыль. И даже во время кризисных убытков, прибыль в бюджет все равно шла. Налоги-то платились. В среднем, 1% госбюджета в год. Вам мало?

Что касается того ездят или нет руководители на Ладах. Не забывайте - это машины эконом-класса. Что-то я не видел чиновников ни на Логанах, ни на Хюндай Акцентах. Они предпочитают машины представительского класса. Или для Вас это удивительно? А президент ВАЗа в Тольятти ездит на Приоре, я сам в аэропорту видел, как его встречали.

0
sergbor
На Volkswagen Jetta изменен 15 ноября 2010 в 15:00

А я видел главу Mitsubishi на аутлендере и президента франции на рено, и заметьте на этих машинах они ездят ежидневно, а не для показухи. И я видел во франции и германии чиновников на авто эконом класса.

Вот именно, что ВАЗ убыточен не всегда. ВАЗ окупил гос-ву затраты на свое строительство несколько раз (точнее - 17). По итогам 3 кварталов 2010 года есть уже небольшая прибыль. И даже во время кризисных убытков, прибыль в бюджет все равно шла. Налоги-то платились. В среднем, 1% госбюджета в год. Вам мало?

 

ВО-первых что за агрессия? Мне не мало - мне строго пофиг на автоваз. Конечно автоваз окупал во времена ссср свое существование - ведь когда каждый трудяга мечтает и покупает одни жигули, так как больше ничего нет в ссср это понятно.

0
zhenyakiev
На Skoda Fabia 15 ноября 2010 в 15:21

Вы только подтверждаете мои слова. Аутлендер - это не автомобиль за 10 тыс евро. А чиновники в Германии - это далеко не наши чиновники.

Вам пофиг на АВТОВАЗ? Нет, из Ваших сообщений видно, что Вы к нему негативно относитесь. А я за справедливость. Я живу недалеко от ВАЗа, и неоднократно его посещал. Т.е. формирую свои знания о нем не только из блогов и СМИ, а с учетом личных наблюдений. В ВАЗе есть плюсы, немаленькие плюсы. Это раз. Я живу в регионе, благополучие которого напрямую зависит от ВАЗа. это два. А Вы нацитируете всякой чернухи... Отсюда и агрессия. Что, обидно? И нам тут обидно. Столько людей я лично знаю, которые жизнь кладут на развитие автопрома, а потом сменяются политики, все это перечеркивают, СМИ кричат - все это неэффективно, а общество какашками кидается... Да что там, наверное во всех отраслях и сферах такое. Образование, пищевая промышленность...

0
sergbor
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 15:29

конечно, я целеноправленно бомблю репутацию автоваза в интернете и сижу на зарплате в компании Chery automotive. Мне жалко весь этот регион который зависит от одного предприятия.. И где для модернизации этого градообразующего предприятия за последние 20 лет небыло сделано практически ничего.... артяков (бывший глава автоваза, а теперь если я не ошибаюсь глава самарской области) ездил и ездит на бронированом s600 почти за 20 миллионов рублей... вот куда идут деньги на модернизацию заводов-параходов. вот с этим и надо бороться

0
zhenyakiev
На Skoda Fabia 15 ноября 2010 в 15:38

вот куда идут деньги на модернизацию заводов-параходов. вот с этим и надо бороться

Примерно это я и хотел Вам сказать. АВТОВАЗ как явление не так уж плох. Вот те явления, которые его окружают и периодически на него внедряются...

0
sergbor
был 4 дня назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero изменен 15 ноября 2010 в 20:29

А мне нехочется кормить автоваз и его рабочих из своего кармана, а ведь принуждают...пошлины, цены и всевозможные подачки со стороны правительства, которые можно было отправить скажем на помощь инвалидам или пенсии...

да и совет директоров там жырные хряки, которые имеют долю не только в вазе, больше половины вобще в москве живет походу.. 

0
фдуч
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 16 ноября 2010 в 02:04

Это нормальная гражданская позиция, которую я всецело разделяю. Кормить кого-то под благородными предлогами, типа -поддержим отечественный автопром... Я не хочу. А инвалидам... У меня друг инвалид, государство никогда им не помогало и не помогает. Съездов для колясок с тротуаров сделать не могут. Порочная система, вы придите к нам... Только ходить он не может... Меня убивает бездушность этой скотской системы, раз в несколько лет подтверждать свою инвалидность. Вдруг у тебя ноги выросли за пару лет, мы то об этом не знаем, ты приди к нам покажись... Зато ВАЗ мы поддержим, а то вдруг социальный взрыв... Мы олухи верим глазами хлопаем. Ай, ай, ай забота о людях... А на самом деле так осваивают деньги. Они же халявные, чего их не освоить-то, раз дают))).

0
zhenyakiev
На ВАЗ Granta 16 ноября 2010 в 13:50

49,2 миллиардов рублей??? Значит такая цена уплачена за непревращение России в очередную помойку и свалку??

0
hoboksv
На Volkswagen Jetta 16 ноября 2010 в 17:43

Что не венгрия, не беларусь или малайзийя не выглядят как свалка, хотя и собственных автомарок и заводов автогигантов не имеют и все хорошо....

0
sergbor
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 13:20

В 2009 году, когда по стране банкротились тысячи еще недавно прибыльных предприятий, а остальные, высунув язык, искали финансирование, государство выделило (насколько я помню) без малого 80 млрд. рублей на спасение АвторВАЗА,который в прошлом году произвел 294 т. автомобилей против 800 т. годом ранее. Все это делалось под предлогом спасения десятков тысяч сотрудников предприятия от безработицы, а города Тольятти — от социальной катастрофы. Этого оказалось мало, и вот уже в 2010 году премьер-министр России колесит по Сибири на «желтой Калине», давая неиллюзорную рекламу этому автомобилю.

На мой взгляд, это УЖАСАЮЩИЕ по своим стратегическим последствиям действия.

1. АвтоВАЗ — чудовищно неэффективное предприятие. Вот что нам сообщает, например, Wikipedia: «Выпуск автомобилей на одного работника составляет около 5 автомобилей в год, например у «Renault S.A.» этот показатель равен 19 автомобилей в год, а у Honda Motor — 25 автомобилей и 88 мотоциклов в год, при соизмеримом количестве сотрудников». В 2009 году компания произвела 24 млрд. рублей убытка.

2. АвтоВАЗ — рассадник криминала. В 1990-е гг. деятельность вокруг этого предприятия превратила Тольятти в один из самых криминогенных городов России. Ситуация хотя и улучшилась, но по-прежнему остается неблагоприятной.

3. АвтоВАЗ — прямая противоположность идеи «Предприятия, которым мы можем гордиться». Неспособность разрабатывать актуальные модели, неспособность производить качественные автомобили. При этом неуклонный рост цен на этот автомобиль: Лада Калина в приличной комплектации стоит уже около 10 т. долл., Лада Приора — 11−11.5 т. долларов. Цена Рено Логан начинается от 12.7 т. долларов.

Таким образом, огромные средства направлены на спасение экономически неэффективного, социально опасного и эмоционально позорного предприятия.

Разговоры про спасение 50 тысяч человек от безработицы — опять же чистейшая социальная демагогия. Простое упражнение: 50 тысяч человек — это 1000 предприятий по 50 человек. 75 млрд. делим на 1000 предприятий — получается 75 млн. рублей на предприятие. На этим деньги вполне можно было организовать 1000 производственных предприятий, создающих и продающих более эффективные и прибыльные товары, и трудоустроить туда те же 50 тысяч человек. Грубо, но «плюс-минус» правда, которую никто не хочет видеть. Теперь же миллиарды денег отправлены Калине под выхлопную трубу.

В результате сотни предприятий, входящих в РОСТЕХНОЛОГИИ, сотни безтолковых ФГУПов и МГУПов увидели, что лучший рецепт получения всемерной поддержки государства — взять несколько тысяч человек на предприятие, производить неконкурентный убогий продукт, наделать побольше долгов и получить побольше убытка, замесить немного криминальной суеты возле заводского забора и все получиться.

Так что, господин Кудрин, главное зло в России — это АвтоВАЗ.

http://andreistas.blogspot.com/2010/10/blog-post_09.html

0
zhenyakiev
На Skoda Fabia 15 ноября 2010 в 13:48

"Главное зло в России - это АВТОВАЗ" Круто, блин.

Точнее сказать так - АВТОВАЗ- это масштабная модель России, со всеми ее плюсами и и минусами. По-моему, так сказать справедливо. А процитированное Вами - это только одна сторона медали, причем весьма корявая. Кстати, посомтрите, что я писал выше на тему "считалок" производительности труда. Прочитайте, если не сложно.

+1
sergbor
На Peugeot 308 15 ноября 2010 в 13:58

"АВТОВАЗ- это масштабная модель России" - хорошо и главное, метко сказано.

Вам плюс.

0
withouthead
На УАЗ 3909 15 ноября 2010 в 14:39

"АВТОВАЗ- это масштабная модель России" - точно!

zhenyakiev

не хочу быть защитником автоваза, потому что согласен, что он не эффективен и временами вправду похож на черную дыру, засасыважщуж деньги налогоплательщиков, хочу лишь заметить:

если убрать налоговые пошлины на авто во всем мире, думаю 50% автоконцернов всего мира исчезнут через 2 г., еще 40% через 5 и на их развалинах останется несколько транснациональных компаний, зарегистрированных в офшорах, которые в результате монополистических договоренностей будут диктовать цены во всем мире и производить машинокомплекты например в Китае, с отверточной сборкой вблизи мест сбыта...

по большому счету авто промышленность многих стран (в том числе штатов) не эффективна и живет только благодаря поддержки со стороны гос-ва.

если бы не поддержка гос-ва в свое время (как в принципе и сейчас ;)) - не думаю что автопромышленность Китая развивалась такими темпами

0
инженер
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 14:55

в китае расположены автозаводы всех других крупнейших автопроизводителей.

0
zhenyakiev
На УАЗ 3909 15 ноября 2010 в 14:59

да, только требования к локализации производства какие?! Особенно если они хотят продавать авто на внутреннем рынке то локализация должна достигать чуть ли не 100%!

ввоз бу ино запрещен

пошлины на ввоз нов максимально допустимые для стран в ВТО - 25% (если не ошибаюсь), а до вступления в ВТО доходили до 100%!

0
инженер
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 15:03

да, согласен - локализация должна достигать чуть ли не 100%, там есть шире выбор для обывателя. и локальные марки стоят там вменяемых денег и иномарки которые собирают в китае - тоже доступны.

0
Скрыто 6 комментариев. Показать?
zhenyakiev
На ВАЗ Granta изменен 16 ноября 2010 в 17:57
Комментарий удален модератором.
hoboksv
На Volkswagen Jetta 16 ноября 2010 в 14:41

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Подождите, но открытие границ подтолкнет к модернизации и созданию конкурентно способной продукции. Иначе в отстое так и будет производиться кустаная продукция еще много веков. Россия от вступления в ВТО в перспективе выиграет.

0
zhenyakiev
На ВАЗ Granta 16 ноября 2010 в 15:28

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

? Так же как выйграла наша страна в части легкой, пищевой промышленности? Это грустный сарказм! Продукция, произведенная в России с её суровым климатом и трудовыми кадрами, которые считают себя квалифицированными, никогда не будет конкурировать с азиатской. Разве не об этом вами написано несколькими комментариями выше?

0
hoboksv
На Volkswagen Jetta изменен 16 ноября 2010 в 17:58
Комментарий удален модератором.
zhenyakiev
На Skoda Fabia 16 ноября 2010 в 15:45

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

ИМХО так можно делать, пока не кончится нефть, потм пока не кончатся другие ресурсы, потом пока не кончится земля. Путь изначально тупиковый, ведущий к поглощению России развитыми державами.  Если обычному гражданину может быть пофиг, на кого горбаться, на наших или китаезов/америкосов, то руководству страны не пофиг (хотя тоже не всем). Вот они и поддерживают отечественного производителя.

0
sergbor
На Volkswagen Jetta изменен 16 ноября 2010 в 18:00
Комментарий удален модератором.
zhenyakiev
На Skoda Fabia 16 ноября 2010 в 16:00

хочешь чуть дешевле берешь отечественное, хочешь чуть дороже - берешь зарубежное

И у нас так же. К примеру, ВАЗ занимает только треть (а то и меньше) авторынка. И Ченсов навалом, и Логанов. И Фордов. Бери, что душа пожелает! Железного занавеса нет давно.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
sergbor
На ВАЗ Granta изменен 16 ноября 2010 в 16:30

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Очевидно, что в ближайшей перспективе у России нет серьезной альтернативы масштабному экспорту минерально-сырьевых ресурсов. Экономический рост неминуемо повлечет за собой повышение внутреннего потребления ресурсов и, соответственно, сокращение физических объемов экспорта. По оценке швейцарского института Бери, ежегодно проводящего исследования качества рабочей силы в разных странах, Россия находится в середине второй десятки из обследуемых институтом 49 стран по уровню квалификации рабочих, имея 53 балла из 100 возможных. Вопреки распространенному мнению о дешевизне российской рабочей силы, соотношение заработной платы и производительности труда российских рабочих проигрывает аналогичному показателю во многих странах, составляя 1/5 максимального уровня. Трудовая дисциплина оценивается в 1/3 максимального уровня. Основная масса российской рабочей силы, за исключением работников ВПК, может широко использоваться главным образом в производстве несложных трудоемких видов продукции. Таким образом, Россия интегрируется в мировую экономику, имея деформированную структуру народного хозяйства, стремительно стареющий производственный аппарат и основанные на природных ресурсных факторах конкурентные преимущества. Невысокий уровень технико-экономического развития, низкая конкурентоспособность большинства отраслей отечественной промышленности и наличие излишков добываемых природных ископаемых в условиях экономического спада - вот основные причины того, что Россия участвует в международном разделении труда в незавидном качестве поставщика сырья и потребителя готовой продукции. Вывод: экономического роста России не позволят!

0
hoboksv
На ВАЗ Granta изменен 17 ноября 2010 в 17:50
Комментарий удален модератором.
zhenyakiev
был 3 дня назад
На Ford Focus Coupe-Cabriolet, Derbi GPR 50 R 23 ноября 2010 в 14:22

не кто не принуждает покупать ТАЗ{#thumb_down}это выбор каждого сознательный

0
77alex
На Volkswagen Jetta 24 ноября 2010 в 10:30

но кто то создает все условия (пошлины,господдержка) чтобы эти ведра покупали

0
77alex
был неделю назад
На Volvo S60 24 ноября 2010 в 10:35

не кто не принуждает покупать ТАЗ{#thumb_down}это выбор каждого сознательный - как в колхоз ,добровольно - принудительно

0
sergbor
На Peugeot 4007 16 ноября 2010 в 15:20

Съездите в Тольятти и посмотрите, что из себя представляет ВАЗ. Это не только конвейер, как у многих инофирм. Это производство автокомпонентов, технологического оборудования, научно-технический центр и до фига всего прочего. На самом автосборочном отделении работает чуть больше 15 тысяч.

Съездите в Мюнхен, там есть завод, который выпускает БМВ 3 серии , в Мюнхене, делают только  трёшки, на нем, в вместе с управленцами и работниками музея, работает, чуть более 3000 человек, завод, этот работает по полному циклу(штамповка, сварка, сборка,окраска и так далее). Производительность 900000( напомню только 3 серия)  машин в год. Помимо всего,  там дизайнеское бюро и огромный музей. И площадей он занимает на порядок меньше ВАЗа.

Сколько выпускает ВАЗ машин? (одной модели, в год)

Тепе

0
merlin
На Skoda Fabia изменен 16 ноября 2010 в 15:47

Вы там были, на том мюнхенском заводе? Движки, от блока до клапана и поршневого кольца, там же делают? Бампера и прочую пластмассу там же отливают? трансмиссию там же изготавливают? Жгуты проводов, панели приборов там же выпускают? Это просто уточняющие вопросы.  Хотя так и хочется написать в ответ "И че? Германию и Россию напрямую сравнивать будем?"

Я б с удовольствием посетил завод БМВ, но в обозримом будущем мне это не светит. Я был только на ВАЗе и говорю только то, что знаю, сам видел или слышал.

До кризиса максимальная мощность ВАЗа была миллион машин в год. Сейчас меньше, т.к. одну нитку конвейера разобрали для модернизации и выпуска машин на платформе "В0".

0
sergbor
На Peugeot 4007 16 ноября 2010 в 17:55

Вы там были, на том мюнхенском заводе? Движки, от блока до клапана и поршневого кольца, там же делают

Да был (могу расказать как проехать), бампера, делают тамже, двигатели незнаю, туда нас не водили,(нас также не водили к дизайнерам и в макетный цех), проводку нет, также там не делают, детали подвески, отделки салона, резину. Только можно подумать, что на Вазе всё это делается. На вазе  только моторы и коробки, кое что по мелочи, всё остальное смежники.

0
merlin
На Skoda Fabia 16 ноября 2010 в 18:06

На ВАЗе полностью делается мотор и коробка. Полностью - это означает от руды до фрезеровки, сборки и испытаний. Кузов - от рулона металла до окраски и сварки. Много запчастей производится - штампованные колесные диски, рулевое управление, тормоза, разные метизы, которые потом уходят поставщикам на дальнейшую сборку, а потом возвращаются в виде узлов.  Короче, насколько я знаю, треть от состава автомобиля делается непосредственно на ВАЗе.

0
merlin
На Volkswagen Jetta 16 ноября 2010 в 15:41

0
zhenyakiev
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 16 ноября 2010 в 15:47

Для начала картинка не  верна- на ВАЗ  есть эволюция моделей- т от пятерки до Приоры..

0
mikka hakkanen
На Volkswagen Jetta 16 ноября 2010 в 15:49

но ведь 2105 так и делалаеться не измененнной уже многие года...

0
zhenyakiev
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 16 ноября 2010 в 15:56

семерка- это всего лишь название, та же трешка БМВ, могла  названий сменить десяток,  и  говорить о  эволюции исходя из  неизменности наименования машины-  неверно.

0
zhenyakiev
На ВАЗ Granta 16 ноября 2010 в 16:57

без обид....ведь 2105 так и делалаеться не измененнной уже многие года... - клавиатурное заикание? Пятерка(семерка) с антигравитационным двигателем не уместилась на картинке. Европейские машины как экспериментальные мутанты очень бысто видоизменяются. Россия - страна где человек пока еще близок к природе, поэтому и все стадии биологического и экономического развития заторможены :-) 

0
hoboksv
На Volkswagen Jetta 16 ноября 2010 в 17:39

и вот почему, мозги есть, руки есть а все что не делаем - автомат калашникова, а не холодильник или классное авто?{#cool}

0
zhenyakiev
был 3 дня назад
На Ford Focus Coupe-Cabriolet, Derbi GPR 50 R 23 ноября 2010 в 14:24

+100000000000000000000{#biggrin}

0
zhenyakiev
На Skoda Fabia 16 ноября 2010 в 15:56

Я ж говорю: ВАЗ - модель России. Думаю, ветераны вермахта не поймут, когда им скажут, что множество наших ветеранов ВОВ не имеют жилья. Это просто как пример. Тем людям, кто сделал на базе Фиат-124 "пятерку", надо если не памятник поставить, так хоть бюст на родине. Ведь это было сделано по инициативе конструкторов и директора ВАЗа, государство подобной модернизации не предусматривало. Наоборот - всячески ставило палки в колеса, не давая денег, запрещая и т.п. Такова вся советская история ВАЗа. Постсоветская еще интересней :)) Когда после распада Союза оборудование на "десятку" ржавело на базе, не было денег на запуск, потому что государство лишило ВАЗ обортных средств. Т.е. машины на продажу забрало, а денег не вернуло. Пришлось временно не платить налоги, чтоб запустить "десятку". Потом государство про это вспомнило, и налоги истребовало взад. Веселуха, короче :)

0
merlin
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic изменен 16 ноября 2010 в 17:50

То: merlin. Да не понимает человек тему, что с ним спорить-то?. ВАЗ со своей территорией и количеством людей должен производить  не менее 5 миллионов автомобилей в год. Ему об эффективности производства и себестоимости, он о поршнях и дверных ручках...

0
ржевский
На Skoda Fabia изменен 16 ноября 2010 в 18:16

Это я не понимаю? Как Вы можете так говорить просто на основании того, что у Вас иная точка зрения? И к тому же ощутимый недостаток объективной информации о ВАЗе? Может, Вы знаете, как сделать так, чтоб ВАЗ производил эти 5 миллионов автомобилей? КАК??? Подскажите, я знакомым на ВАЗе передам :)) Вместе поржем над очередным "умным москвичом" :)) Или наоборот погрустим...

Можно только количество людей уменьшать, что сейчас и делается. А с территорией уже ничего не поделаешь - весьма широко спроектировали. Но думаю это последнее, что может волновать общественность. Территории у нас пока навалом.

0
sergbor
был неделю назад
На Volvo S60 16 ноября 2010 в 18:38

Подскажите, я знакомым на ВАЗе передам :)) Вместе поржем над очередным "умным москвичом" :)) Или наоборот погрустим... - "умный москвич" подсказывает.  -Для начала не забивайте шурупы молотком.))) И в место  Вместе поржем над очередным "умным москвичом" :)) Или наоборот погрустим... - пора начинать работать. На работу ходят не поржать.)))

0
bysj
На Skoda Fabia 16 ноября 2010 в 18:54

Не, у меня рабочих знакомых нет, только инженеры. Они за шурупы не отвечают. Если честно, вот так чтоб реально саморезы буквально забивали молотком, не слыхал. Так, байки кто-то рассказывал, может и правда было. На конвейере был неоднократно, такого, чтоб забивали молотками, не видал. Единственное, саморезы могут не до конца вкрутить или вкрутить криво. Чтоб такого не было, надо делать качественные комплектующие, нормально платить рабочим и осваивать современную технологию. За такие деньги, какие платят рабочим на ВАЗе и рабочим на заводах-поставщиках, никто усираться за качество не будет. Не заставить пролетария работать на уровне иностранца за российскую зарплату. И ничего с этим, увы, не поделать; пока революция не грянет, буржуи своими доходами делиться не будут. Остается улучшать технологию. Вот как раз на сборке "Калины" ее существенно улучшили - без балды, завод современный. Хоть я другие заводы видел только по ящику - от калиновского мало чем отличаются. К примеру, производство "Фольксваген Поло Седан" недавно показывали - ну вообще один в один, даже система "стоп-конвейер", слизанная у "Тойоты", присутствует. И, короче, Калина благодаря современной технологии - самая качественная на ВАЗе, такая статистика есть на заводе.

В общем, Ваши советы пока не годятся. Еще советы есть?

 

0
sergbor
был неделю назад
На Volvo S60 16 ноября 2010 в 19:54

Не, у меня рабочих знакомых нет, только инженеры. Они за шурупы не отвечают. - это как у Райкина про костюм: " Мы отвечаем только за пуговицы. К пуговицам претензии есть?" Покуп. "К пуговицам претензий нет. Пришиты намертво, не оторвёшь"...))) Если честно, вот так чтоб реально саморезы буквально забивали молотком, не слыхал. Так, байки кто-то рассказывал, может и правда было. На конвейере был неоднократно, такого, чтоб забивали молотками, не видал. - если честно и я не видал как прибивают и чем( может и не молотком), но ,на ВАЗиках, видел прибитые. ))) За такие деньги, какие платят рабочим на ВАЗе и рабочим на заводах-поставщиках, никто усираться за качество не будет. - а можно узнать за какие? от калиновского мало чем отличаются. К примеру, производство "Фольксваген Поло Седан" недавно показывали - ну вообще один в один, даже система "стоп-конвейер", слизанная у "Тойоты", присутствует. И, короче, - так почему же калина отличается от того же Поло и причём в разы. , Ваши советы пока не годятся - если совет начать работать , а не ржать не годятся, тогда всё ясно. Можно и не давать раз они всё равно не надо )))

0
bysj
На Skoda Fabia 17 ноября 2010 в 08:41

Ага, со времен Райкина мало что изменилось. Наш человек такой - где сядешь, там и слезешь. Попробуйте чиновнику, к примеру, вопрос какой задать - ответ будет точно таким же. Как выглядят прибитые саморезы? Вываливаются или не выкручиваются? Проведите ликбез, если  не трудно?

Деньги на конвейере это порядка 8-12 тысяч. Почему Калина отличается от Поло? Так помимо технологии надо еще комплектующие европейского уровня ставить, я это написал, см.выше.

Ваши советы не годятся, потому что они из серии "ребята, давайте жить дружно". Посоветуйте гопнику не материться и не кидать окурски. Посоветуйте гаишнику не брать взяток. Посоветуйте продавцу не обсчитывать. Все согласятся, что да - надо работать качественней. Но без реального стимула никто этого делать не будет, к сожалению, такова реальность. А совет "не ржать" тоже нереальный. Не может русский человек без юморка работать. Поржать иногда - это не грех, а необходимость. Ржать всегда - это да, признак валяния дурака. Мне лично все равно - ржут там, чаи гоняют или на компе пасьянс раскладывают. Людьми надо управлять и стимулировать их.  Тогда будут качественно работать. Если ими не управляют, и не стимулируют, это виновато руководство, а не они сами. Т.о. я бы не обвинял рядовых работников. А вот руководство иногда лажает, да. Причем с молчаливого согласяи руководства страны. А потом все кричат: ВАЗ говно, машины говно, закрыть и распродать. Несправедливо, ИМХО.

0
sergbor
был неделю назад
На Volvo S60 17 ноября 2010 в 22:59

Проведите ликбез, если  не трудно? - забейте  и посмотрите. Тут дело не только в том что вываливается или не выкручивается. Сами же пишите что завод один в один, а качество сборки - разное( если не брать качество поставщиков). Ваши советы не годятся, потому что они из серии "ребята, давайте жить дружно". - а смысл давать советы если человек не хочет работать. Если он хочет только поржать. Я сам не против юмора.Но вы же говорите присылайте советы , а мы поржём. Да и совет - начинайте работать, а не ржать  по моемому для начала нормальный.Людьми надо управлять и стимулировать их.  .... - стимул и повод качественно работать  у них есть, зарплата.Или они нанимались работать не качественно?Что не управляют и не стимулируют - согласен. А вот в качестве я их обвиняю. Или опять виновато руководство? Это оно заставляет их забивать шурупы, не докладывать смазку в ШРУСы( правда за это рабочий зарплату получил. Но получил как за закрученый шуруп и положеную смазку) А потом все кричат: ВАЗ говно, машины говно, закрыть и распродать - а кричать и не надо( если очень хочется, то можно и шёпотом) и так все видят какие машины.Кто боится закрыть ВАЗ - работники ВАЗа.Переживают - согласен, переспектива не радужная.Ссылаются что нельзя скольку народу пострадает и что он( народ) будет делать. Да работать может станет как надо, а не "халтуру собирать". Про справедливость - в других местах не лучше. Такие же начальники как и везде. Только в других местах работаю и ржут в перерывах, а не во время работы. И советы не спрашивают что бы поржать.Да и дотации не получают в других местах.ПыСы в Москве ещё есть места где получают такую же зарплату и мест не так уж и мало. Я сам в 2005г. зарабатывал 7т. это с ночными в неотапливаемом помещении на ногах и т.д.( операция на позвоночник была, из-за неё пришлось перейти. Зато тяжелее щётки не поднимал))) )

0
sergbor
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic изменен 17 ноября 2010 в 02:40

Вы знаете какую территорию занимает завод Сеат и сколько авто он на ней производит? Сколько людей там работает? Чтобы ВАЗ производил 5 миллионов автомобилей его надо перестать пичкать деньгами. Признать банкротом. Продать. Не подарить "хорошему человеку" за бесценок как у нас это происходит, а продать. Тот кто купит тот найдёт способ сделать так, чтобы каждый метр земли приносил прибыль. Над вами и вашими изделиями весь мир ржот. Территории у Вас пока навалом:)? вы простите кто:)? Если у Вас на ВАЗе такие современные технологии, почему завод убыточен? Так широко спроектировали? У Тойоты вы слизали слова Кайзен и Муда. Кайзены на ВАЗе не заметны для потребителя. Зато Муда незаметить невозможно ценник томку подтверждение.

0
ржевский
На УАЗ 3909 изменен 17 ноября 2010 в 07:21

1. опять сравнение некоректное Сеат давно входит в группу ВАГ и сам разрабатывает разве что дизайн своих машин и делает кузова, остальное от соплатформенников фолькса

откуда такие сравнения? сначала Россию с Таиландом, потом Сеат с Автовазом - чисто болтовня для красного словца?!

2. про то что бы автоваз продать хорошему инвестору - тут согласен - наверно будет оптимал

но раньше такого инвестора найти было практически не возможно, сейчас, после повышения таможенных пошлин и нов правил промсборки - это реальнее

но думаю что делая такие выводы мы опять же просто ботаем, т.к. не владеем всей полной картины - если не продают, значит не все так просто (и не думаю что это только по причине отмываемых через автоваз денег, для этого при желании можно найти что то менее заметное)

0
инженер
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 17 ноября 2010 в 18:26

инженер (у) и sergbor (у)

Чтобы не вдаваться в высокие материи, напишу Вам попроще. Есть пословица: "Тот кто хочет, ищет возможность, кто не хочет, ищет причину." Так вот у нас ищут причину почему не могут выпустить хороший автомобиль. "Не у нас", это там:)), где территории поменьше... Ищут возможность выпускать хороший автомобиль. И выпускают. По этому не задавайте глупых вопросов, как это сделать. А то, что у вас предприятия в базары превращают, означает лишь одно, Вы этого достойны. Без обид, это аксиома.

0
ржевский
был неделю назад
На Volvo S60 17 ноября 2010 в 23:02

{#thumbs_up}

0
ржевский
На Skoda Fabia 19 ноября 2010 в 12:21

Пословицы цитировать - это не ВАЗ реформировать. Попробуйте "поискать возможность", зубы обломаете об коррупционеров, и сами им станете. Не все такие, к счастью. Есть на ВАЗе люди "пробивные", которые реально двигают и производство и новые модели, и качество. Для меня лучший пример - "Калина", о которой отзыв, и которой я владею. По сравнению с предыдущими моделями и технологиями - это реальный, ощуитимый шаг вперед. И эти шаги продолжатся, уже вместе с "Рено". Но, блин, не все сразу. Я тоже могу пословицу процитировать: "Москва не сразу строилась". Всего лет 10 наза побороли голимый бандитизм, еще пять лет наращивали потенциал, потом завод назионализировали и еще пять лет барахтались в бюрократии, с которой при всем желании НИЧЕГО нельзя поделать. Просто прекрасно, что в это время освоили "Калину" и "Приору", наконец начали ставить кондеры и айрбеги. Есть куда двигаться дальше. Но есть и проблемы, о которых я рассказал. А вы это воспринимаете, будто я цитирую жалобы работников ВАЗа.  

0
ржевский
На Skoda Fabia изменен 17 ноября 2010 в 08:58

Ржевский, не надо меня отождествлять с ВАЗом, я просто живу неподалеку и частенько на нем бываю. А тут увидел: пишут явную ахинею, и пытаюсь донести до людей, что есть и другая точка зрения. То, что Вы предлагаете, это слишком просто и может окончиться трагично для сотен тысяч людей. И для меня тоже. Тольятти и Самарская область, и еще куча городов, где есть заводы-смежники - это не Москва, где АЗЛК закрыли и фиг бы с ним. Закрытие ВАЗа - сразу крест на других предприятиях городов, на торговле, на общественном транспорте. В кризис ВАЗ зашатался, закашлял, и мы это ощутили в полный рост.

У нас тут тоже народ в курилках говорит "Эх, сбросить бы атомную бомбу на Москву, как бы зажилось спокойно".

Понимаете, Вы и мои земляки представляют полярные точки зрения. Я примерно думаю посередине и вижу, что руководство ВАЗа и страны тоже примерно так думают. Реформировать надо, и сотрудничестве с инвестором, что сегодня и происходит.

Я уже писал в этой вестке и еще раз напоминаю - да, у ВАЗа бывают периоды убыточности. Но налоги он все равно платит. Закрыть его - оставить бюджет без прибыли. Зачем? Те деньги, которые дают ВАЗу на покрытие долгов, они ведь возвращаются как минимум в виде налогов. плюс к тому - занятость, хоть медленное, но идущее развитие, работающая промышленность и экономика. Чем плохо? В кризис в мире многие автопредприятия стали убыточными, но далеко не все закрыли и распродали, а большинство оставили, рассчитывая поднять и снова получать доход. с ВАЗом так же. Что в этом странного?

И ответьте мне на вопрос, уже заданный - КАК ВАЗу выпускать 5 млн автомобилей? не надо все сваливать на гипер умного инвестора, на гуманоидов и марсиан. Вы знаете, как это сделать? А все продать и размаркиданить-  на это большого ума не надо. У нас, к примеру, в Самарской области после банкроства не восстановилось НИ ОДНО преджприятие. Все были отданы под гаражи, базары и залы игровых автоматов. Вы и ВАЗу это советуете? Ну-ну.

+1
sergbor
был неделю назад
На Volvo S60 17 ноября 2010 в 23:11

Хотел ответить подробнее, но дочитал и ... детский лепет. Про налоги - дайте денег, а мы заплатим налоги.Переживаете за людей - много городов закрыли и людей разогнали и ничего. А люди там в отличии от ВАЗа работали.Все были отданы под гаражи, базары и залы игровых автоматов. - а не пробовали на эти деньги востановить? Это как в рекламе про какой-то йогурт "А вы есть то пробывали?"Детский лепет все эти ваши жалобы.Виноваты все, а вы бедные несчастные.

 

0
bysj
На Skoda Fabia 19 ноября 2010 в 12:12

Я вам реальное положение вещей объясняю, а вы фантазируете.

0
sergbor
был неделю назад
На Volvo S60 19 ноября 2010 в 12:49

Интересно где вы фантазии нашли? Просвятите. А то я наивный думаю что люди ходят на работу что бы работать, а не поржать. И на работе работают за зарплату. А не приходят на работу получить зарплату и работать за дополнительные деньги. А про налоги - так всё и выглядит. Стоит ВАЗ с протянутой рукой, клянчит денег и сам же говорит , что дайте денег что бы я смог налоги заплатить. А когда спрашивают почему не работает, то отвечает, зато я налоги плачу. - Получается как в детском саду. Но это на мой взгляд.Может быть по тому что я " умный москвич" и привык работать. Мне в от личии от ВАЗа денег просто так никто не давал. И всю жизнь приходилось работать и зарабатывать. ( работал на сделке и от меня, не только, зависела зарплата других.). И с протянутой рукой не стоя. А если и платили авансом, то отрабатывал на совесть и доп. средств не требовал.Может быть работал на совесть потому что конкуренция была, в отличии от ВАЗа- не знаю.Скорее всего нет - другие тоже на совесть работали.

0
bysj
был 19 часов назад
На Renault Logan 19 ноября 2010 в 13:21

Не так сложно быть пи..тым пацаном в Москве, где есть где работать, какие нахер отчисления и налоги - людям банально жрать нечего. А, развалить производство не надо ума много. Скока заводов стоит с подачи таких как ты буси или бамси, как там тебя, открой глаза пошире, всё машиностроение похерили.

0
кока
был месяц назад
На Audi A6 22 ноября 2010 в 22:43

Да не, Кока, Буси - нормальный мужик))) Вы друг друга зря грязью поливаете: спор перешел в плоскость "мАсквичи/немАсквичи".

Стоят заводы по совершенно другим причинам, увы.

-1
sergbor
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic изменен 17 ноября 2010 в 02:40
Комментарий удален автором.
ржевский
На УАЗ 3909 изменен 15 ноября 2010 в 10:27

ржевский

много пустых вопросов задаете, без ответов, лучше уж анализируйте и отвечайте, чем воздух сотрясать

1. ВАЗ это брак уже с конвейера завод это сам признаёт, без замечаний сходит только 65% машин - откуда такие цифры? и что имеется ввиду под замечаниями? и тогда уж для статистики с того же источника показатели др автозаводов мира

2. Про Таиланд - Кредит дают всем и под 1-2% на 5-10лет - откуда еще такие цифры? на мой взгляд крайне спорные (1-2% даже на эпотеку в норм. странах нет такого (штаты не в счет), а на кой черт кому то поддерживать кредитованием чужую автопромышленность?!)

Про 470-е Лексусы возле лачуги в Таиланде - совсем не понятно - сам там не был, но звучит странно (страна со сред доходом на душу населения ниже нашего, населенную практичными азиатами и с такими перегибами?!)

Вообще сравнивать Россию и Таиланд - на мой взгляд странное занятие - разное все и размер страны и наличие природных ресурсов и менталитет жителей и ... да вообще практически все!

3. Свою промышленность поддерживают все, вообще все страны мира без исключения! я не любитель нашей прогнившей, коррумпированной власти, но поддерживать внутреннее производство считаю необходимым.

0
инженер
На Peugeot 308 15 ноября 2010 в 11:17

Был в тайланде, там далеко не все так однозначно. Я бы не хотел там жить, по крайней мере на их зарплату ....

Стоит мегасовременная высотка, а возле нее лачуги и нищета...

И ездят там не на Лексусах 470, а на мотороллерах подавляющая часть населения, те, кому больше повезло в этой жизни на пикапах и старых японцах...

В чем ржевский прав, это что ВАЗ ломит цены на продукцию, но Калина самый удачный продукт АВТОВАЗА и не заслуживает всей этой желчи, ИМХО.

0
Скрыто 3 комментария. Показать?
инженер
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic изменен 17 ноября 2010 в 17:52
Комментарий удален модератором.
ржевский
16 ноября 2010 в 20:25

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

В Тае температура никогда ниже +20С не опускается , если бы унас был такой климат, никто бы так не заморачивался на счет жилья))

0
ржевский
На Peugeot 308 изменен 17 ноября 2010 в 17:52
Комментарий удален модератором.
withouthead
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 17 ноября 2010 в 02:03

ya-gornostay Я так думаю если там будет +20 это будет считаться заморозками. Да это одна из причин, что им не надо переживать по поводу где спать и что есть.

withouthead Бангкок город контрастов. Когда плыли не обратили внимание, что на такой вот хибаре может спутниковая тарелка стоять? Жить он может в хибаре и не заморачиваться, что замёрзнет. Но машина при этом лексус, так как любят они с комфортом ездить.

Как раз климат многих из них делает ленивыми и в хибарах живут по тому, что просто лень работать. Бананы и ананасы ростут везде и круглый год, особо париться не надо. Но те кто работают те зарабатывают и государство им в этом активно помогает низкими кредитами, запретом иностранцам занимать определённые профессии, запретом ввоза автомобилей по импорту и т.д и т.п. Сейчас все новые авто произведятся в Тае, будь-то мерс или хёндай, тем самым создаются рабочие места, экономика страны крепнет. Поборы маленькие и все уважающие себя производители открыли свои производства на территории государства. В прошлом году остановили добычу драг. камней так как дешевле закупать в Бирме, Камбодже, а у себя обрабатывать. Ниссанчик на нижнем фото произведён у них. Тайцы по натуре своей спокойны и немного ленивы (климат так действует). Но! политика их короля развивать экономику и укреплять государство как у него это получается хорошо видно и по дорогам и по современным зданиям и по развитой инфраструктуре и по тому на чём они ездят. А мы пока непонятно, что развиваем. То, что происходит с ВАЗом напоминает мне ананизм.

0
ржевский
был неделю назад
На Volvo S60 17 ноября 2010 в 23:19

ya-gornostay Я так думаю если там будет +20 это будет считаться заморозками - у меня брат прошлым летом приехал от -туда из длительной командировки( около 3-х лет) Так он при + 20 трясся от холода в тёплой куртке.withouthead Бангкок город контрастов. - Москва не меньше наверно.То, что происходит с ВАЗом напоминает мне ананизм. - не оскорбляй этого высокого и чистого чувства словом ВАЗ )))

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
bysj
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic изменен 23 ноября 2010 в 22:00
Комментарий удален модератором.
ржевский
был неделю назад
На Volvo S60 изменен 23 ноября 2010 в 22:01
Комментарий удален модератором.
bysj
На Peugeot 308 18 ноября 2010 в 19:19

Я согласен, Бангкок город контрастов, но у нас нет таких контрастов - у нас даже низшие социальные слои в городе живут в квартирах со светом, водопроводом, в отличии от Тайланда... Поэтому согласен, что неправильно сравнивать их автопром и наш. У них его вообще нет, есть только заводы по сборке, т.к. сила рабочая дешевая. У нас есть хотя бы АВТОВАЗ, скоро не будет и его, потихоньку превращаемся в тайланд. Глядишь - скоро Самара тоже будет город контрастов (три тьфу)....

0
withouthead
был неделю назад
На Volvo S60 18 ноября 2010 в 19:52

У нас есть хотя бы АВТОВАЗ, скоро не будет и его, потихоньку превращаемся в тайланд - а что кроме ВАЗа у нас нет больше автозаводов.? И тех хватит что бы автопромышленность была такой как сейчас.Туда хоть дотации не вбухивают.Вот интересно, а в Швейцарии тоже есть ВАЗ и живут они так же наверно ? Они наверно ужасно страдают от отсутствия ВАЗиков( или аналога) и ходят побираются )))

0
bysj
На Peugeot 308 19 ноября 2010 в 09:06

Швейцарию с Роиссией не правильно сравнивать.

То, чем богата Швейцария, может в один прекрасный день рухнуть, и финансовый кризис это хорошо всем показал, когда их америкосы обязали раскрыть всех клиентов их банков. Т.е. богатство их достаточно виртуальное и от них самих малозависящее. В один прекрасный момент возможен пшик.

 Производственные мощьности (ВАЗ в частности) вещь более материальная, и у такой страны должны быть свои автомобили. Это мое личное мнение. Да туго сейчас, но туго всем. Не один автоваз убыточен, чтож теперь все позакрывать и жить на одном импорте, тупо обменивая бумагу (ничем не обеспеченные зеленые банкноты) на нефть\золото\дерево и т.п. ????

0
withouthead
На Peugeot 4007 19 ноября 2010 в 09:45

То, чем богата Швейцария, может в один прекрасный день рухнуть, и финансовый кризис это хорошо всем показал, когда их америкосы обязали раскрыть всех клиентов их банков. Т.е. богатство их достаточно виртуальное и от них самих малозависящее. В один прекрасный момент возможен пшик. Производственные мощьности (ВАЗ в частности) вещь более материальная, и у такой страны должны быть свои автомобили. Это мое личное мнение.

 

Вот это Вы загнули. Всё с точность до наоборот, не они зависят от мира(Швецария ср своими банками), а 1/3 мира, включая америку, зависит от них. К томуже, у Вас какоето однобокое представление, об экономике, данной страны. А при "форсмажоре", типа банковского кризиса, первым кто обанкротятся, это предпиятия которые заняты производством товаров не первой необходимости, в часности автомобилей. И ВАЗ будет, в очередной раз,  просить дотацию. А учитавая суммы его запросов, то помощь ВАЗу, может существенно подорвать экономику страны. И между прочим у нас на ВАЗ, денег тратится больше, чем на поддержку инвалидов и пенсионеров.

Наличие автопрома, не значит ровным счетом ничего. "Погуглите", найдите "первую пятерку", стран с самым высоким уровнем жизни, там есть страны, в которых нет  автопрома. А Россия находится гдето на уровне азиацко-африканских недоразвитых стран, гдето в в 7-м десятке. Мы, по сути входим в список бедных стран "третьего мира", но  зато с автопромом.

0
merlin
На Peugeot 308 19 ноября 2010 в 11:00

Экономические познания у меня на уровне чтения газет, эт да.

Возможно Вы и правы, такой у меня стереотип....

но заголовок поста "Швейцарию с Роиссией не правильно сравнивать." верный?

0
withouthead
На Peugeot 4007 19 ноября 2010 в 11:50

Да хрен с ней , со Швецарией. Если честно, я бы там жить не хотел, ибо очень дорого, почти как в России :) (если сравнивать, например с Германией).

0
merlin
На Peugeot 308 19 ноября 2010 в 12:10

Опасаюсь уже дискуссию с Вами поддерживать, чтобы лишний раз не выказывать своего невежества но....

Имхо в РФ дорого только "предметы роскоши" - начиная одеждой и электроникой, заканчивая автомобилями и недвижимостью. Остальное более менее недорого (еда, энергоресурсы и т.п.) В Европе совсем наоборот. Никогда не забуду 1.5 литра минеральной воды за 5-ть евро в Стокгольме ... А, например, подруга у жены снимает 3-х комнатную квартиру недалеко от центра Берлина за 700 евро...

Кстати у бюргеров НИВА до сих пор пользуется популярностью, а в кризис продажи даже подскочили...

 

0
withouthead
На Peugeot 4007 изменен 19 ноября 2010 в 15:47

оИмхо в РФ дорого только "предметы роскоши" - начиная одеждой и электроникой, заканчивая автомобилями и недвижимостью. Остальное более менее недорого (еда, энергоресурсы и т.п.) В Европе совсем наоборот. Никогда не забуду 1.5 литра минеральной воды за 5-ть евро в Стокгольме ... А, например, подруга у жены снимает 3-х комнатную квартиру недалеко от центра Берлина за 700 евро...

 

Почему "невежество", это любопытство, если бы человек небыл любопытным, он так бы и не вышел из своей пещеры. Любопытство и лень, вот истиные двигатели прогресса. (эка загнул {#cool}) ...

"К нашим баранам... " тоесть к стоимости жизни, я слабо знаком со стоимостью продуктовой карзины по стране, буду сравнивать с Москвой. Электро энергию и прочие блага цивилизации, сравнивать не буду, всё только с точки зрения обывателя и его желудка..

Пиво, Германия, в среднем 50-80 центов, (есть и 25, но оно не очень),  тоесть 20-40 руб , для сравнения у нас этоже пиво стоит 80-180 руб. Колбаса варёная, в ассортименте, от 3-8 евро, за кг, вода, если в 0,5 литра, если в маленьком магазинчике, типа нашей палатки, 1-1,25 евро, если супермаркет, 10-60 центов, вода 1,5 литра, от 0,4 до 2,5 евро. Мясо, около 5, яйца, зависит от размера, в среднем 1,2 евро (у нас малость дешевле).

Квартира, центр, большого города, типа Нюрберга или Мюнхена, 2-х комнатная, от 700, до 1200 евро, купить эту квартиру, около100- 150000 . Дом в ближайшем  пригороде, комнат, на 5-6, каменный, около 100000, дом в городе, от 300000, дом "в деревне" в нормальном состоянии, от 50000.

Мойка нашины, от 2-10 евро. И так везде. Сильно дорог, разовый проезд, в общественном транспорте, но есть куча билетов, например, платишь 11евро, и бесплатно ездишь на всех видах транспорта в течении недели, билет расчитан на 2-х взрослых и немного детей. Кстати о детях, до 14 лет они, почти везде бесплатно проходят (музеи, выставки и т.д).  А если сравнить их зарплату и нашу, то как-то вообще грустно становится.

0
withouthead
был неделю назад
На Volvo S60 19 ноября 2010 в 13:18

Швейцарию с Роиссией не правильно сравнивать - почему не правильно? Или правильно сравнивать только то что выгодно? Ведь предлагают оставить ВАЗ под предлогом что у других стран( развитых и не очень) есть автопром( хотя с отсутствием ВАЗа автопром в РОССИИ не закончится. Есть ещё другие производители), а мы такие самые самые( типа пальцы веером, сопли пузырями) и останемся без.Производственные мощьности (ВАЗ в частности) вещь более материальная, и у такой страны должны быть свои автомобили. - одни мощьности без людей не так уж и много.Ведь например золотое изделие оценивается не только ценой затраченного золота, но ещё и работой.Образно говоря - поставьте точно такой же завод например мерседес рядом( с их работниками и т.д.) , то стоить он будет дороже чем ВАЗ

0
mikka hakkanen
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 изменен 15 ноября 2010 в 17:08
Комментарий удален автором.
mikka hakkanen
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 16 ноября 2010 в 14:42
mikka hakkanen позавчера в 12:48 # 0 / 0 сообщение ПОЛЕЗНО сообщение БЕСПОЛЕЗНО

ИнтересноЮ,почему вонь? Катализатор совершенно одинаово дожигает выхлоп, что на иномарке,что на КАлине.

 

Автор- как динамика,как  Приоровский мотор себя ведет? Всеж 1,6 16 клопов на Калну недавностали ставить- отзывов Калиноводовмало. Вот Приорводы "рвут всех!".

изначально хотел брать калину именно с 1,6-16 кл, если бы не было такой комплектации, то взял бы приору универсал. Двигатель радует, я конечно всех не рву {#grin}, но так думаю что в нем 98 л.с. как раз есть.

По моим ощущениям  что 14-ка 1,6-8 кл (та которая была у меня до калины), что калина 1,6-16 кл в разгоне до 100 км/час примерно одинаковы, но вот после 100 калина однозначно лучше, максимально на хорошей дороге разогнался по спидометру до 170, более не стал, . ..

Динамика, если очень спешишь, или надо кого-то порвать{#smile}, 1-я, 2-я до 60 км/ч, 3-я до -100км/ч, 4-я до 140км/ч, и нормально без напрягов.

0
андрей80
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 16 ноября 2010 в 15:31

приора-Универсал тоже был бы неплохой выбор. Единственно, что пришлось бы потратить время и деньги на проклейку дребезжащщего салона и переделку водительских  саолазок. Ну и угоняемость Приор-  это реальный минус.

0
ржевский
был день назад
На ВАЗ Калина 14 ноября 2010 в 14:19

ржевский а вот в Калине за какой бы машиной не стоиш газов выхлопных в салоне нет.{#thumbs_up}

0
pavel86
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 14 ноября 2010 в 17:01

Павел:) Всё просто, Калина лучше Хонды по этому в ней не пахнет. Либо в ней пахнет так, что ничего другого уже не ощущаешь. Это как 2х2=4.

0
ржевский
был день назад
На ВАЗ Калина 14 ноября 2010 в 17:13

ржевский за хуже или лучше я не писал,а то что салонный фильтр и рециркуляция воздуха в Калине хорошо работает.

0
pavel86
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 14 ноября 2010 в 17:41

Постоянно пользоваться рециркуляцией воздуха в салоне не есть гуд для здоровья. А если вокруг Вас будут постоянно автомобили заставляющие Вас пользоваться рециркуляцией... В цивилизованых странах такие автомобили запретили. Вы цивилизованый человек?

0
ржевский
был день назад
На ВАЗ Калина 14 ноября 2010 в 18:14

ржевский я рециркуляцией пользуюсь только зимой при прогреве авто,просто для того чтобы запаха постороннего не было часто меняю угольный салонный фильтр (160руб.)

0
pavel86
был неделю назад
На Volvo S60 14 ноября 2010 в 20:37

Я при прогреве своего авто рециркуляцией не пользуюсь - зачем, если от моего авто в салоне моего машин не пахнет?

0
bysj
был день назад
На ВАЗ Калина 15 ноября 2010 в 15:09

bysj от моего авто тоже в салоне нет запаха, зачем вам прогревать у вас и зимы то нету.

0
pavel86
был неделю назад
На Volvo S60 15 ноября 2010 в 16:03

я рециркуляцией пользуюсь только зимой при прогреве авто,просто для того чтобы запаха постороннего не было - это не я писал. Я только высказался по этому написаному. Ну а погода в Москве -40 тоже не мёд.У меня тесть на Дальнем востоке -40 - нормально зимой. Но там легче чем - 30 в Москве.)))

0
pavel86
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 15 ноября 2010 в 01:06

Я ей пользуюсь в потоке ВАЗов и Камазов, когда ни один угольный фильтр не помогает. Хорошие машины это делают автоматически. Мои фильтры и др. расходники на период гарантии обходятся мне в 0 рублей 0 копеек (была такая акция). ВАЗ на это увы не способен.

0
Скрыто 6 комментариев. Показать?
ржевский
был день назад
На ВАЗ Калина изменен 16 ноября 2010 в 18:01
Комментарий удален модератором.
pavel86
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic изменен 16 ноября 2010 в 18:02
Комментарий удален модератором.
ржевский
был день назад
На ВАЗ Калина изменен 16 ноября 2010 в 18:02
Комментарий удален модератором.
ржевский
На ВАЗ Калина изменен 16 ноября 2010 в 18:02
Комментарий удален модератором.
veymar
был 19 часов назад
На Renault Logan изменен 16 ноября 2010 в 18:02
Комментарий удален модератором.
кока
На Daewoo Nexia изменен 16 ноября 2010 в 18:03
Комментарий удален модератором.
nexer
На Peugeot 308 15 ноября 2010 в 11:22

Согласен.

Почему явно предвзятое мнение? Автоваз критики не заслуживает?

Он же старается аргументировать свою позицию, а не говорит - гамно и точка....

Я уважаю выбор владельцев нашепрома, но критиковать ВАЗ есть за что, реально.

0
nexer
изменен 17 ноября 2010 в 12:04
Комментарий удален автором.
nordicpioneer
На Daewoo Nexia 15 ноября 2010 в 21:07

плюс Коке.

-1
nexer
изменен 17 ноября 2010 в 12:04
Комментарий удален автором.
nexer
был 19 часов назад
На Renault Logan изменен 19 ноября 2010 в 09:43

Ну и модератор у нас - фсё нафик повырезал. Эй! Мы что матом ругаемся что-ли, - цензор хренов, забань меня - уйду с ресурса!!!{#thumb_down}

0
кока
На Daewoo Nexia 19 ноября 2010 в 13:48

Что вы, что вы, господин Кока, извольте выражаться благороднее и быть скромнее, ибо сей ресурс для дост опочтенных господ, а не для челяди хамоватой наружности)))

Задолбал нах робокоп, шаг влево, шаг вправо, расстрел нах!

цензор хренов, забань меня - уйду с ресурса!!! + мульён.

-1
nexer
был 19 часов назад
На Renault Logan 21 ноября 2010 в 12:14

{#beer}

 

0
veymar
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 15 ноября 2010 в 01:17

Надо было разрешение спросить? Я кого-то тут обидел? Простите чем? Отзыв хороший, машина нет. От того, что вам не нравятся мои строки ВАЗ лучше не станет. Стеклоподъёмник, сигнал, вакуум усилитель тормозов (хорошо вовремя заметил и сказал, на сервисе не заметили). Машина-то практически новая... Что с ней будет через год другой???

0
ржевский
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 15 ноября 2010 в 10:26

Ничего ужэасного и не  будет, это те детские  болезни, которые приходится вылечить.

 ВАЗ  конечно не подварок, но надо исходить из  реалий- он пока дешев,существенно дешевле  мало- мальски прилдичных  иномарок. Даже дешевле ЛОгана, который тоже не идеал.  Покупаете Ладу- Калину- Универсал и  представьте, что Вам продадут Форл- Фьюжн со  скидкой в 50% и рядом недоделок... В принципе я бы взял.

0
mikka hakkanen
был неделю назад
На Volvo S60 15 ноября 2010 в 11:27

Ну хорошо. Представим , только представим, что ВАЗ настолько хорош - цена- качество. Так почему все пересаживаются с ВАЗиков на ино, а не наоборот( по доброй воле, а не по обстоятельствам)? Я могу понять человека покупающего б/у ВАЗик за дёшево т.к. нет денег, а ездить на машине надо/ хочется или и то и другое.Но покупающего новый ВАЗик пусть и "полный фарш"( особенно такой) по цене "голой" ино и едущей сразу или в ближайшее время на сервис и устраняющий "детские болезни", доводя до рабочего уровня, то что есть в "голой" ино. А не купивший пусть и "голой" ино и по желанию добавить то что он считает нужным. В цене выходит примерно одинаково, но гимора больше с ВАЗиками. Запчасти дешевле? Так они и меняются чаще.И при замене один раз на ино вы заменете на ВАЗике несколько раз. И по цене выйдет тоже, даже дороже. Дороже почему - а стоимость работ обычно забывают добавить, время потраченное на замену. Хоть и пишут что на ВАЗике сам поменять можешь всё, но довольно таки мало кто это делает сам. Причина - да хотя бы отсутствие гаража. А по улице раскидывать инструмент и запчасти не есть зер гуд. Да и с ино не так всё сложно. Вся механическая часть, стойки например, на моём например VOLVO S60 меняется не сложнее чем на ВАЗике.А в электронику , вы что на ино что на ВАЗике не полезете сами. Или у вас есть соответственное оборудовани, программы и вы умеете правильно их ставить? Про простоту ВАЗиков ходят легенды - не спорю, но забывают что это: 1 . легенда, а значит она , простота, осталась в прошлом. и 2. Это касается и ино если эта машина КАРБЮРАТОРНАЯ. Да карбюраторную машину, худо- бедно, но можно всю отремонтировать( пусть жрать много будет и т.д., но можно на коленке отремонтировать, что бы дополсти до дома). Но инжектор не сделаешь даже дома в гараже, что на ВАЗик, что на ино. А тупо поменять форсунки - что там, что там.

0
14 ноября 2010 в 08:20

Насчёт вони Вы зря. "Пахнут" и более именитые иномарки. Так называемый запах "тухлых яиц". Главное, каждый может машину выбрать и по деньгам, и по душе. И без особых эмоций.

0
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 14 ноября 2010 в 11:53

Всем прочитавшим, спасибо за коменты, особенно за хорошие ::))

0
На Citroen C4, Mitsubishi Pajero 14 ноября 2010 в 12:48

отзыв нормальный, но лучше бы ты взял кредит и купил машину {#wrong}

0
anvar
На Skoda Octavia 14 ноября 2010 в 13:19

пробег 19 400 км, пройдено два ТО, машиной доволен

Человек машиной доволен - это самое главное, а в начале эксплуатации  "блохи" есть у всех, у иномарок тоже, и даже не такие. Потом все устаканится, лет 5-7 откатается без особых проблем.

0
anvar
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 14 ноября 2010 в 19:24

отзыв нормальный, но лучше бы ты взял кредит и купил машину -  пока для моей семьи не решен жилищный вопрос, лезть в кредит еще и на машину, мне кажется не разумно.....

+1
андрей80
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 14 ноября 2010 в 22:48

Это верно,машину детям не оставишь. а кредит можетпотребоваться для покупки жилья.

0
андрей80
На Volkswagen Polo 15 ноября 2010 в 09:43

здраво рассуждаете)

0
андрей80
На Peugeot 308 15 ноября 2010 в 11:25

Все верно, ноги вытягивают по одеялу.

0
anvar
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 15 ноября 2010 в 01:31

anvar Не соглашусь, что кредит брать лучше. Для чего влезать в долги и переплачивать лишние деньги, если лишних как раз нет?

0
ржевский
На Citroen C4, Mitsubishi Pajero 15 ноября 2010 в 09:54

ржевский

кредит дело добравольное, но хочу пояснить, я взял кредит 600 тыс. руб., чисто свои я переплатил банку 300тыс.руб., я продал эту машину сейчас за 300тыс.руб.  где и что я потярял??? а если ты купил за свои 600тыс. руб.(а не брал в банке), то на то и выходит теже 300тыс.руб. теряешь только свои {#smile}

0
anvar
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 15 ноября 2010 в 18:42

ржевский Ты потерял в первом слоучае 600тыс руб( 600 ты выплател телао крелдита+ 300 переплата за проценты)  и продал машину за 300тык.

 Во втором случае купив за свои 600 и продав за 300 ты потерял только  300.

Но в любом случае свои 600 всечто покупки авто мог бы на 5 лет положить в банк и получить  проценты, так  что такой подсчет тоже некоректен.

0
mikka hakkanen
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 15 ноября 2010 в 20:20

Уважаемые я не хочу вдаваться в то, как и кто собирает деньги на авто... Мне это не интересно. Для меня страшнее ВАЗа зверя нет.

0
ржевский
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 15 ноября 2010 в 23:22

Для меня тоже, н это пока бабки есть на что-то получше.. Житуха она длинная, зарекаться не  буду.

0
mikka hakkanen
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 16 ноября 2010 в 02:08

Вот именно... А обсуждаем мы автомобили. Отзыв хороший, правильный. Чего трудно сказать о машине.

0
ржевский
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 15 ноября 2010 в 10:40

Обьячсню свою позицию. У меня денег жиывх тыс 200.  Больше не копится, хоть тресни.

 То  есть мне или 2107 покупать или Бу, а хоца новое и приличное. Вот здесь без  кредита никак. Оне не посто дает возможность купить что получше, строго говоря он просто дает возможность купить, ибло без  него и покупать то не зочется, тк БУ за две сотни или новая классика жигулей мне не нужны в принципе. а сколько  там я переплатил-  не стоит портить сеье настроение, тем паче, что обновленная модель КИА, купленная мной два года назад за 500 сегодня стоит на 200 тык дороже, так  что не  все  так  одначно.

0
mikka hakkanen
был 4 часа назад
На Nissan Qashqai 15 ноября 2010 в 19:17

Если уверен, что будет чем выплачивать (то есть - уверен в том, что останешься при заработке или даже доходы вырастут) - тогда проблем, действительно, с кредитом нет никаких.

А вот если внезапно (как это обычно бывает) доходы резко сокращаются (как у очень многих моих знакомых, особенно в регионах, за последние 2 года) - тогда ох и увы.

0
романов
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 16 ноября 2010 в 16:06

Ничегт в этом страшного нет. если внезапно доходы упадут, то просто соращаешь расходы. в том числе и отказывапешься от кредитной  машины-  продаешь ее. С другой стороны, плучая достойную зарплату, и экономя  сегодня в ожидании  возмождных  ухудшений завтра, ты лишаешь себя возможности полноценно жить сейчас и пользоваться жизненными благами.

 Самое обидное происходит, если  это худшее завтра так и не наступает. получается фигня-  человек нормальнор зарабатывает,ю а зходит в обносках  и ездит на старых  жигулях... и так  всю жизнь, спрашиваеится-  зачсем тогда нормальная работа и  хороший заработок, может стомило дальше сидеть в НИИ на 100 рублях, если эффект такой же..

0
На Citroen C4, Mitsubishi Pajero 14 ноября 2010 в 14:31

а в начале эксплуатации  "блохи" есть у всех, у иномарок тоже,

третья иномарка ничего подобного небыло и нет {#grin}

0
anvar
был день назад
На ВАЗ Калина 14 ноября 2010 в 14:37

Калина почти три года не единой поломки.

0
anvar
На Skoda Octavia 14 ноября 2010 в 18:31

Полюбопытствуй ,вот адрессок.    http://www.avtomarket.ru/crashes/

Много интересного

0
kjrhty
На Citroen C4, Mitsubishi Pajero 14 ноября 2010 в 21:05

и что интересного, описываются машины с большими г.в., в основном

0
На ВАЗ Калина 14 ноября 2010 в 19:07

Опять вечный спор. Кому-то нравится, кому-то нет. Некоторые даже не сидели, а ругают. Из уст в уста передают старые байки про разваливающиеся на ходу ВАЗы. Другие наоборот с пеной у рта доказывают, что Калина лучше Мерседеса. Когда меня спрашивают, ка мол машина, я отвечаю, что не так плоха как говорят, но не так хороша как хотелось бы. Все таки качество сборки хреновенькое, а задумано не плохо.   Автору спасибо за отзыв и беззаботной эксплуатации. У меня за 20 тыщ проблем больше возникло.

0
на сайте
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 14 ноября 2010 в 21:37

Кредит, не кридит, у всех своё мнение, кто как хочет, тот так др***ет как говорится.

 Кому на што хватает, кто-то во всём себе будет отказывать и влезет в долги и кредит, купит новую ино, а кому-то это нах не надо, и Жигуль вполне устраивает...

 И дураку понятно что например новый Сивик во всём лучше Калины, только дебил скажет что это не так, но бывает тупо не хватает, иль как правильно автор указал квартирный вопрос не решён, иль детишки малые (на них тож денюжек совсем не мало надо), не всё так просто в этой жизни, а то блин купят ино за 20-30 т долл (часто в кредит) и всё, уже хозяин мира.

 Это всё совковский менталитет, то с голой жопой и Жигуль за счастье, а то ино и теперь-крутышки!{#grin}

-1
На Daewoo Matiz 15 ноября 2010 в 10:39

Хороший отзыв! Автору удачи!

0
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 12:44

Поломки. В районе 10 000 км пробега решил посмотреть состояние свечей, в первом свечном колодце свечу я сразу и не увидел – всё было в масле, настроение сразу вниз (это мягко сказано), убрал это дело шприцем, записался на сервис, исправили по гарантии – сейчас вроде нормально. К 15 000 км. перестал работать передний пассажирский стеклоподъемник и звуковой сигнал. Во время 2-го ТО заказали детали, через 2 недели пришли, поменяли по гарантии, плюс пожаловался на то, что подлил тормозуху, посмотрели – в итоге поменяли в сборе вакуумник, также попросил по гарантии поменять пластиковую «хреновину» (куда стандартно в багажнике крепятся звуковые колонки), болталась, крепления были обломлены - поменяли. В итоге гарантией доволен :)

 

Сразу видно что автомобиль надежный и качественный.

0
zhenyakiev
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 изменен 15 ноября 2010 в 13:19

Надежный и качественный - это автомат Калашникова, а калина это автомобиль, который доставлял меня и мою семью из пункта А в пункт Б, я им не восхищаюсь  - я им просто доволен (и гарантией тоже).  {#smile}, я не против лучшего, и наверное надо хотеть и мечтать чтобы у тебя в гараже стоял "маленький" Порш, поживем , увидим..

Не заметил, что вверху ты мне пожелал немца - "маленький" Порш я думай подойдет{#grin}

0
андрей80
На Volkswagen Jetta 15 ноября 2010 в 13:17

Согласен с Вами.....

0
На Nissan X-Trail, Ford Focus 15 ноября 2010 в 14:52

В районе 10 000 км пробега – всё было в масле

К 15 000 км. перестал работать передний пассажирский стеклоподъемник и звуковой сигнал.

о подлил тормозуху, посмотрели – в итоге поменяли в сборе вакуумник,

поменять пластиковую «хреновину» (куда стандартно в багажнике крепятся звуковые колонки), болталась, крепления были обломлены

Куле там - нам не привыкать, мы все равно всем довольны, ведь новое все равно лучше -

машиной довольны и я, и жена, и дети, новое есть новое

 

{#grin} Мне наверное этого не понять... {#shock}

+1
kazantipov
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 16 ноября 2010 в 18:03
Комментарий удален модератором.
zimmermann
на сайте
На Nissan Qashqai, Stels Outlander 15 ноября 2010 в 16:05

Да уж, наш народ эти поломки мелочёвкой считает, сам такой был, особо из-за этого не парился, главное-едет!{#grin}

-1
На Daewoo Nexia, ВАЗ Priora 15 ноября 2010 в 19:22

Ну народ. Как отзыв о Вазе то хаятелей ну хоть одним местом жуй. Ну если денег в обрез , а хочется новую то зачем же говно бушное брать. У меня родственник тоже Мазду какую то не помню то ли 626 то ли другая вообщем б\у взял причем через сай который здесь некоторые дол-е-бы афишируют то есть авто ру. Так вот на фото все классно. Все работает, Машина вроде едит. Да решил он крылья подкрасить. Сняли , а там все на 40ом профиле слегонца привареном держится. И вообще если налог на недвижемость в 13-15годах введут исходя из комерческой стоимости то все на пятерки пересядем.

0
zyama
изменен 17 ноября 2010 в 12:02
Комментарий удален автором.
zyama
был неделю назад
На Volvo S60 15 ноября 2010 в 20:13

А кто его заставлял убитый машин брать? Или за руку или ещё что держали и не давали диагностику провести перед покупкой?

0
bysj
изменен 17 ноября 2010 в 11:33
Комментарий удален автором.
nordicpioneer
был неделю назад
На Volvo S60 15 ноября 2010 в 20:49

готовьтесь к "13-15" году! - ? А там что будут всех на ВАЗики пересаживать? {#shock}

0
zyama
На Nissan X-Trail, Ford Focus изменен 15 ноября 2010 в 20:55

Так и рождаются сказки, про то, что б/ушное иностранное ино все гумно... Когда знакомый родственник, лопухнется, возьмет хлам и плачет над ним...  А лучше взять новую, пускай ладу, но новую.... А то что с ней с новой то придется по сервисам скакать и иметь головную боль - поеду я завтра на авто на работу или на автобусе.... {#shocked} Ну ипох, зато новая !!! {#whistling}

Никто же не заставляет брать 20-летнии помойки.... А 2-3-5 годовалая ино (тоже, ксати уже б/у), в РАЗЫ надежней и беспроблеммней... новой лады... {#cool}

0
kazantipov
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 15 ноября 2010 в 23:25

Что верно, то верно нынешний рынок секонд хэнд весьма молод- это  иномарки от 3-х до 5-ти,проданные ОД в Росии  ногие отечсчественной сборки с совершенно прозрачно историей и дилерской обслугой. В 350 вполне укладываются 80% этих нестарых машин. А то что Вы упоминаете- импортный привозной  автопром 90-х, ну это уже трупы...

0
mikka hakkanen
На Volvo 960, Volvo 740 16 ноября 2010 в 16:50

Позволю не согласиться про автопром 90х, что все они трупы..конечно многие из них - да..ушатанные..но есть и такие, что фору молодым дадут, все опять же зависит от хозяйна, режима и условий эксплуатации...но хорошую машину конечно дешево не отдадут. Ну и потом есть все же машины с большим ресурсом и запасом прочности, которые в принципе трудно убить:))) за 350 лучше уж взять акцент какой нить 1-2 летний с пробегом до 40 тыщ)))) имхо))

0
kazantipov
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado 15 ноября 2010 в 23:32

чувство нового автомобиля тоже дорогого стоит- не осуждайте. Когла ты едешь только из салона, или  только неделю из салона, размениваешь первую тысячу км и даешь газку после обкатки..... в этом есть своя прелесть. А старыый авто даже в очень приличном состоянии это всеж совсем не то.

0
kazantipov
На ВАЗ 2113 15 ноября 2010 в 23:36

За те же деньги, что и Калину, нормальную 2-3 летку не купишь: будут одни Ланосы и Логаны. Просто так 2-3-летки могут продавать разве что только в Москве, где есть деньги каждые 2-3 года менять машину на новую. Обычно же что продают 2-3-летнее с хорошей скидкой от первоначальной стоимости:

1. Восстановленное после аварии, на котором хозяину ездить не хочется

2. Не проходившее ни одного ТО, была только замена масла, с пробегом 40-60 тыс. км. Вам уже придется менять расходники, и не только фильтра, но и жидкости. Тут или ковыряться, как в Жигулях, или платить за работы в сервисе. Кроме того, такие машины обычно экспллуатируют в хвост и в гриву (все равно же менять на новую), можно "попасть" также и на ремонт ходовой.

Да и в самой простой комплектации Калину можно купить за те же деньги, что и Самару (около 260-270 тыс. руб.).

0
uziel
На Nissan X-Trail, Ford Focus 16 ноября 2010 в 14:04

Т.е., вы хотите меня (и себя)  убедить , что за 350 т.р. ( в отзыве: ".... в кредит лезть не хотелось, поэтому располагая суммой до 350 000 рублей") 2-4 летнюю ино нормальную не возьмешь??? {#blink} -  {#grin} Ну-ну.....

0
kazantipov
был неделю назад
На Volvo S60 16 ноября 2010 в 14:28

Вот и я про то же. Пример мой S60.2003г. пробег 240т. при покупке 220т.км купил за 350т.р..Сегодня прошёл ТО 240 т. у официала.

0
На ВАЗ 2121 изменен 23 ноября 2010 в 19:54
Комментарий удален автором.
niwovod
На Nissan X-Trail, Ford Focus 15 ноября 2010 в 23:25

Вроде до "13-15" года еще не скоро... {#wrong}

0
niwovod
был месяц назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 15 ноября 2010 в 23:30

Я бы рекомендовал Калину-Люкс с Приоровским пихлом.  В ней есть кондей и порядок безопасноси гораздо выще, да и эргономика гораздо приличней. Ну и сделана она лучще Богадана.Как  я говорил, Калину можнобратьтолько в Люксе.

ну и двигатель1,6 16 клопов это минимум, 1,4 тупо не едет и норовит заглохнуть при включени кондея.

0
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 18 ноября 2010 в 09:11

Не думал, что состоится такая полемика , о судьбе российского автопрома

0
андрей80
был 15 часов назад
На Skoda Fabia 18 ноября 2010 в 20:08

это точно. "повезло" отзыву! к счастью так не на всех отзывах о калинах

0
был день назад
На ВАЗ Калина 19 ноября 2010 в 13:24

Калина самое обсуждаемое авто,песни про нее,приколы опять про нее,анекдоты тоже про нее.Какому авто еще столько внимания. Калина классная машина, и Калин все больше и больше становится на дорогах.

0
pavel86
На ВАЗ Калина, ВАЗ 2114 19 ноября 2010 в 17:16

Да , у нас на работе их уже три - вся гамма моторов 1,6-8кл; 1,4-16кл спорт; и моя 1,6-16кл.{#smile}

0
андрей80
был день назад
На ВАЗ Калина 19 ноября 2010 в 17:22

Вам повезло есть с чем сравнить, у нас в городе Калин все больше появляется наверное с 05-07моделей пересели.

0
14 января 2011 в 17:22

кстати, по тихой грусти я лично откатал на своей "калинке"3700 км и смею заметить, аппарат отличный (и по мнению супруги тоже) а это немаловажно для многих. комплектация люкс 33-015 - кто не знает просто без кондера - тупо задолбала летом. но! едет там, где я раньше на   " ниве"   ехал. мало-мало цепляет, но вы же все знаете: это не главное, лишь бы ехать от "а" до "б"

0
Добавить комментарий
Все объявления ВАЗ Калина (2007–2013)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™