Написать отзыв

Отзыв Volkswagen 1.2 TSI (2011 г.)

24 мая 2015 → пробег 48000 км

Немного о Golf

Всем привет! Подыскивая себе следующий автомобиль, прочитал множество отзывов на данном ресурсе. Некоторые из них очень интересные. Вот решил и сам написать отзыв о своем автомобиле.

Предыстория:

Опыта вождения овтомобиля у меня лет 12 примерно. Хотя права я получил еще в 97 году, но был длителный перерыв, когда не было прав и автомобиля. До Гольфа у меня были (в порядке хронолоргии): BMW 520 1984г, ВАЗ 2101 1976г, Ford Escort 1.3 1991г, Ford Escort 1.6 1992г, Toyota Corolla 1.3 1992г, Toyota Corolla 1993г, Mitsubishi Carisma 1.8 1998г, Honda Prelude 2.0 1998г, BMW 320 M-tech 1999г, Mazda 6 GT 2003г, Honda Civic 1.6 2002г, BMW 320CI M-tech 2003г, Honda Prelude 2,2 VTEC 2000г.

Как видно все машины довольно подержаные и нового автомобиля у меня не было. В 2011 меня начали посещать мысли о том что хватит уже мотаться по сервисам с поношенными машинами и порабы уже заиметь новую поповозку с гарантией. К тому же помимо работы я поступил учиться в колледж на вечернее отделение и нужно было просто экономично и надежно перемещаться в пространстве. Наверное начал сказываться возраст и мысли о всяких поношенных БМВ и JDM-стайл зажигалках стали выветриваться из моей головы:)

На тот момент я катался на Honda Prelude 2000 года. Причем машина была довольно интересной — красноголовый прел, последний из проданных в Эстонии. Машина быстрая и красивая (147 кв (200лс), редкий цвет Sparkle Yellow), но у нее наклевывались проблемы с заменой распредвалов и я решил ее продать.

Решил брать новый автомобиль с салона ценой до 14000-15000 евро. В тот момент на рынок вышел новый Kia Rio. Почитав обзоры, решил провести тест-драйв. Очень меня подкупало, то, что машина абсолютная новинка, выглядит симпатично плюс гарантия на 7 лет. Также нафаршированный авто в топ-комплектации с мотором 1.4 стоил 13.700 что вполне меня устраивало. (Машину собирался брать в лизинг, но платить ежемесячно шибко большую сумму не хотелось). Отзывы автоизданий были тоже неплохими.

Записался на тест-драйв. Машинки с 1.4 у диллера еще не было. Их вобще на тот момент только привезли. Пришлось взять 1.2 и более бедной комплектацией. Прокатился. Салон приятный, ничего не скрипит. Похоже на какого-нибудь японца. Видно что Kia на тот момент сделали внушительный прорыв по сравнению с их предыдущими моделями. Но меня как-то смутили некоторые вещи:

1) Ужасная шумоизоляция. Я не очень избалован хорошими машинами, но даже в Prelude субьективно лучше.

2) Отчетливые подвывания из МКПП — я знаю что коробка не всегда работает тихо, особенно у поношенных авто, но если на машине почти с нулевым пробегом такой вой, то что будет когда она подизносится?. Но эта проблема тоже теоретически могла бы меня миновать, так как на 1.4 уже 6-ступенчатая и возможно она потише, но не факт конечно.

3) Пустой руль на прямой. Я разогнался до 80 примерно и мне было трудно ловить машину. На тот момент я подумал что так и должно быть в бюджетной малолитражке за эти деньги и что я избалован великолепной управляемостью прелюда на 17х колесах.

4) Никакая динамика. Но в данном случае я делал скидку на то, что буду заказывать машину с более мощным мотором и данная проблема меня частично обойдет.

В остальном машина очень приятная — наверное сказывалось —то что никогда нового автомобиля не было и пресловутый «запах нового автомобиля » действует магически на неокрепшие умы:))

Взвесив все за и против, решил — «Черт с ним, беру!». Все равно за такие деньги ничего лучше в продаже не было.

На следующий день должен был ехать подписывать договор у диллера. Ворочался всю ночь — чувствовал что сам себя уговариваю и что совершу ошибку если возьму этот Rio…

Маленькое отступление:

За год до этого у нас везде была реклама диллера фольксваген — Golf 6 1.2 trendline за 15000 евро. Скидка составляла примерно 1700 от нормальной цены. Еще тогда я как-то начал обращать внимание на фольксвагены. А ведь все время до этого был равнодушен к этой марке. Считал их «безликими». И так совпало что на момент поиска машины данная окция повторилась снова.

Я отложил подписание договора и с женой «чисто для успокоения совести» поехал на тест-драйв акционного гольфа. Причем попросил именно акционную комплектацию, ведь она голая как барабан и мне хотелось посмотреть так ли плох голый гольф в базе. И знаете друзья — мне было достаточно просто сесть за руль чтобы понять что Kia идет лесом:). Да машина абсолютно голая — даже динамиков сзади нет. Но качество материалов, шумоизоляция, удобство посадки даже в самых простеньких креслах меня очень приятно удивили. Это совсем другой класс авто. Да и динамика 1.2 TSI 77кв приятно удивила. Не самолет, но в городском потоке ущербным себя не чувствуешь. Жене машина тоже очень понравилась. В общем позвонил в Kia —центр, извинился и отказался от машины. Заказал гольфика. Очень все удачно совпало- акционные машины были на складе и на моего прела нашелся покупатель. Без машины я был ровно два часа:). Мой прел уехал в Финляндию, а я сразу же поехал к диллеру и забрал гольфика.

А теперь сам отзыв:)

Сейчас машине три с половиной года и можно оглянувшись назад трезво сделать оценки.

Как я всем говорю — машина меня устраивает на 90%:).

Экстерьер:

Golf не назовешь красавцем, как например Alfa Romeo Giulietta. Но и никакого отторжения спустя годы он не вызывает. Этакий крепыш с в меру злым взглядом. Строго и со вкусом. Впрочем это касается любого поколения Golf. Ухоженный и опрятный гольф даже 80х годов смотрится достойно. К примеру когда вышел предпоследний на данный момент Civic было много охов и вздохов по поводу революционного дизайна, а сейчас он настолько набил оскомину что у меня кроме раздражения ничего не вызывает (да простят меня владельцы,(в утешение им скажу что вторая машина в семье — сивик, только постарее)). Причем я специально выбрал цвет Tornado Red так как в случае с бедной комплектацией он смотрится довольно выигрышно. В отсутствие хрома и противотуманок черный пластик неплохо контрастирует с красным цветом. Да и люблю я красные машины, чего уж там:)

Интерьер:

Так как машина в бедной комплектации trendline, то тут все очень скромненько. Есть кондиционер, подогрев сидений (шел в зимнем пакете как опция). Радио RCD 210 с четырьмя динамиками. Салон не броский, но очень удобный и приятный. Ничего не люфтит и не скрипит.Материалы добротные Все под рукой. Все там, где и положено. К этому быстро привыкаешь и не замечаешь, но стоит сесть в сивик или auris, то на это обращаешь внимание.

Сиденья кстати довольно удобные, несмотря на самую простую версию без поясничного упора. Удобней я встречал только в BMW с M-пакетом, но там спортивные алькантаровые сидения с подколенным упором просто шикарные. У меня спина мягко говоря не очень здоровая и в гольфе я некоторый дискомфорт и усталость ощущаю только после поездки километров на 800 (это когда к брату в Тверскую область ездил). Иногда езжу в сивике жены, там ужасно неудобно — спина начинает ныть почти сразу. Магнитолла играет неплохо для встроенной, несмотря на 4 динамика (в задних дверях нет). Недавно слушал звук в топ-комплектации нового яриса — там гораздо хуже. Очень не хватает какого-нибудь аудио-разьема, чтобы подключить телефон и слушать интернет-радио. Но это проблема комплектации, а не машины в целом. Кондиционер холодит хорошо, а вот с печкой беда. Даже в слабый мороз прогреть реально только на ходу. Более того, я НИ РАЗУ не почувствовал действительно горячий воздух из дефлекторов, как на многих других машинах. Причем даже если мотор прогрет, то на трассе в сильный мороз нельзя включать вентилятор на тройку или четверку — мотор начинает остывать. Да и про это уже обсуждалось много раз — TSI холодные изза высокого КПД. В общем попогрейка в такой машине — обязательна.

Как я и говорил — отличная для своего класса шумоизоляция. Единственным мощным источником шума являются колеса. Причем как ни странно дешевые зимние Kelly шумят меньше чем штатные летние Continental. Это особенно заметно после переобувки по весне. Некоторые специально покупают другие покрышки (читал в отзывах), но я жмот:) И ради пары децибелов просто не хочу тратить деньги на эксперименты.

Разгон и управляемость:

Читал пару негативных отзывов о плохой управляемости гольфа — считаю это бредом. Несмотря на мягкие 15-дюймовые колеса, я пока не катался на переднеприводном авто с лучшей чем у гольфа рулежкой. Главный плюс — гольф очень прогнозируемый. Он на удивление не страдает недостаточной поворачиваемостью и сносом передка как на большинстве переднеприводных авто. Заныривает в повороты почти как заднеприводный. Например на civic type-r приемлимая рулежка достигается зажатой подвеской и 17ми колесами. Но там очень сильно чувствуется перевес передка (что в принципе нормально для переднеприводного авто). Естественно что сравнивать слабенький гольф с тапком не корректно (нужно сравнивать GTI тогда уж), но даже в сравнении с со всеми остальными гражданскими переднеприводными малолитражками, которыя я мог попробовать, гольф однозначно лучше в рулежке (но не всегда на прямой). Однако не все так радужно — на открытом шоссе, машина довольно чувствительна к боковому ветру, то есть курсовую устойчивость я встречал и получше.

Динамики для спокойного водителя, коим я являюсь, хватает. В некоторых режимах машина ускоряется неожиданно резво. Для города хватает точно. На трассе хотелось бы побольше немного, но в любом случае ущербным себя не чувствую:) Если думать головой, то и обгоны не представляют большой сложности.

Расход:

Я живу в пригороде Таллина и не меньше 50% времени еду по трассе. Мой средний расход держится стабильно на уровне 6-6.3 л/100км. Зимой в сильные морозы никогда выше 7 не поднимался. Если ехать вдаль по трассе, то получается меньше шести литров на сотню за поездку. В городе тоже больше 7 не бывает. Кто-то пишет про 10-12 литров в городе. Но я такого не встречал. Возможно тут топливо получше, да и пробок таких как в больших Российских городах тут нет.

Качество и надежность.

Несмотря на то что автомобиль выглядит и ощущается очень добротной вещью, я не мог бы назвать его очень надежным автомобилем, как например старые (да наверное и новые тоже) Toyota или Honda. Знаю случаи когда Toyоta Сorolla и Carina ходили по 200000 без единой поломки.

Через несколько месяцев после приобретения, застучала стойка стабилизатора спереди справа («косточка» в народе). Правда я несколько раз влетел в одну и ту же яму правым колесом до этого. Возможно она и прикончила мне косточку. Поменял по гарантии очень быстро. Затем была отзывная компания и меня пригласили поменять какую-то квадратную шайбу на клапане турбины. Она имела немного неправильную геометрию и у некоторых приводила к заклиниванию штока этого клапана. (если не ошибаюсь). Затем я заметил на нижней кромке передних дверей потерлась краска до грунта. Она стиралась об деталь из вспененной резины в проеме двери. Подкрасил подкраской для сколов и погнал к диллеру. Они приняли заявление, сказали что случай негарантийный. Я расстроился конечно, но через несколько месяцев мне позвонили и пригласили устранить дефект (то есть перекрасить дверь). Вероятно обращений стало больше. Я пообещал что заеду по возможности, но к тому моменту дверь перестала стираться и изза микроскопической потертости не хотелось дверь перекрашивать.

На Российских форумах проблема известная, и считается гарантийным случаем у диллера насколько я понял. Особенно это актуально тем, кто редко моет машину. Трет песочком по кромке. Так что если здесь есть потенциальные покупатели — смотрите эти места внимательно, у некоторых может быть протерто чуть ли не до металла.

На вторую зиму появился рокот вентилятора печки на первой скорости на холодную. Негромкий, но неприятный. Пропадал при прогреве. Поменял крыльчатку вентилятора печки по гарантии.

Потом в один прекрасный день что-то задребезжало на холостых оборотах спереди справа. Покурил сначала форумы — там все говорили про стучащие по лонжеронам топливные трубки. Поехал к диллеру — и точно так и есть. Они и сами там сказали, что эта болезнь гольфа, которую не могут до сих пор победить по человечески. Проложили уплотнителем, больше не бренчит. Но сам приемщик сказал, что возможно через пару лет процедуру придется повторить. Это связано с пульсацией давления в топливном фильтре.

Считаю что для трех с половиной лет и 48000 пробега косячков многовато. Хотя возможно сейчас и у других марок такая же ситуация. Ведь все мы знаем что раньше машины были надежней (ну и трава зеленей естественно:)).

PS: Извиняюсь то что отзыв такой скомканный получился — просто разучился писать такие вещи.

Да и несмотря на некоторые косяки, считаю гольф лучшим выбором за эти деньги и сейчас заказал Golf 7 взамен этого.

Совет автора покупателям Volkswagen 1.2 TSI 2011 г

Несмотря на вышеперечисленные недостатки, рекоммендую посидеть и прокатиться на данном авто. Хороший вариант за свои деньги.

Еще советы
Достоинства:
  • Хорошая шумоизоляция (в сравнении с одноклассниками конечно).
  • Приятная динамика и управляемость.
  • Эргономика на высоте.
Недостатки:
  • Печка и еще раз печка!
  • Недостаточная надежность авто.
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
22
Нравится!
Мне нравится!
4809
Комментарии 55
На Infiniti FX 25 мая 2015 в 10:27
прочитал, что вы собирались покупать машину в лизинг. в чем тогда смысл беспокоиться о коробке передач, сколах и прочей лабуде - это проблемы лизинговой компании, а не ваши
0
lomo320
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf 25 мая 2015 в 19:00

Вы отчасти правы. Но только проблемы с машиной - это проблемы либо диллера либо страховой компании. У меня хороший слух. Страховой наплевать на шумы из коробки. Это не авария и не вандализм. А если диллер не признает шумноватую коробку гарантийным случаем , то мучаться мне.

0
был час назад
На Skoda Yeti 25 мая 2015 в 10:53

Вроде разные машины, а на моей Шкоде Йети 1.2 2011гв были те же самые обращения по гарантии. Но напрягали только проблемы с ЛКП.

0
был 38 минут назад
На Volvo V50 25 мая 2015 в 11:05

Машина еще молодая, да и пробег небольшой, чем обусловлен заказ нового гольфа?

0
fedodorov
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf 25 мая 2015 в 18:53

Да изначально причина была одна- неплохое ценовое предложение на новый гольф. А сейчас еще появилась вторая - жена возжелала эту машину себе :) . Так что она останется скорее всего в семье все равно.

0
timych
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 25 мая 2015 в 20:19

А какой движок на новом гольфе заказали?

0
cobra33
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf 25 мая 2015 в 21:03

Заказал 1.4 92кв. Тоже трендлайн.

0
timych
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 25 мая 2015 в 21:58

122 лс? А почему именно тренд? В базе сидухи там убогие.. Я бы заказал комфорт и сидухи эргоактив

0
cobra33
был неделю назад
На Volkswagen Golf 25 мая 2015 в 22:18
122 лс?

125, 122 это наш крест.

122лс это 90кВт

0
cobra33
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf 25 мая 2015 в 22:40

Да вот и сам что-то начал по поводу сидух переживать. Но уже заказ не отменить. Главное чтобы не хуже чем в текущем гольфе. Эти меня вполне устраивают.

0
timych
был 3 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 26 мая 2015 в 05:51

Да потом можно поменять при желании))

0
timych
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 26 мая 2015 в 11:22

Я если буду брать гольф и на заказ а не из Наличия со скидкой) то обязательно эргономика актив закажу, салон с ними намного дороже и уютней

0
cobra33
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf 26 мая 2015 в 18:51

В общем "не выдержала душа поэта" - сгонял сегодня к диллеру. Дозаказал спорт-сидушки. Выглядят отлично и сидеть удобно. Хотел вобще на комфортлайн заказ переоформить, но сейчас уже целый геморрой с этим. Но в любом случае теперь кроме вставок на панели и 15х дисков разницы с комфортлайном не будет.

0
timych
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 26 мая 2015 в 21:30

Просто спорт сидухи, или именно эргономика актив?

0
cobra33
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf изменен 26 мая 2015 в 21:42
Просто спорт сидухи, или именно эргономика актив?

Просто спорт. Эрго-актив трендлайну не полагаются и стоят в два раза дороже.

0
timych
был час назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 26 мая 2015 в 21:59

сколько доплатил?

0
puncher81
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf 26 мая 2015 в 23:51

313 евро

0
timych
был час назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 27 мая 2015 в 00:56

оч.дешево,так что правильно,что доплатили

0
timych
был час назад
На Hyundai i40 27 мая 2015 в 08:55

Класс!! Так и надо делать!!!

0
был день назад
25 мая 2015 в 19:59

Две одинаковых машины в семье - вот это верность марке

+1
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf изменен 25 мая 2015 в 21:00
Комментарий удален автором.
был 7 часов назад
На Peugeot 408, Seat Ibiza 25 мая 2015 в 22:28

На Ибице 1.2 тси 2012 года стоит заводской эл.фен, зимой тепло идет через пару минут, очень комфортно, Фольксваген видимо пожмотничал.

0
26 мая 2015 в 06:39

Автоодеяло и закрытие радиатора от ветра, негорючими материалами, обычно же помогает (?)

Странно иметь две одинаковые машины в семье, можно было бы и седан присмотреть, пусть в голой комплектации, но выше классом, или, что-то из шкод.

Отзыв, однозначно пять, с удовольствием прочитал! :)

0
klachroom
был 47 минут назад
На Opel Zafira 26 мая 2015 в 12:12

Седаны в европах не аллё :) Это к нам да к мексиканцам всяких уродов типа Пежо 206 седан присылают

0
sonar2000
был час назад
На Renault Fluence 30 мая 2015 в 11:59

БМВ, Мерседес, Ауди, .......... не говоря уже о Ролсах и Бентли? Всё седаны.

0
klachroom
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf 26 мая 2015 в 19:04

Спасибо за оценку!

Да я как-то в данной ценовой категории не приглядел седанов чтобы мне по душе были. Мазда 3 очень нравится внешне, но вот исполнение хромает. Да и шумоизоляция плохая. Джетта неплохая, но устарела уже. Да и вобщем-то равнодушен я к седанам. (Я знаю что в России седаны очень в почете, тут не так) Если это не премиальная марка, то не очень понимаю их предназначения. Насчет октавии думал тоже- но вот что-то меня в ней отталкивает. И к тому же в бедных комплектациях салон какой-то грустный (если так можно выразиться ) .

Автоодеяло и закрытие радиатора от ветра, негорючими материалами, обычно же помогает (?)

Я видел на 407 пежо оригинальную накладку на решетку радиатора для зимы. Вот если бы на гольф такая была, то купил бы обязательно. Но вот колхозить не хочется.

Автоодеяло - это накидка на капот чтоли? Не встречал такого :)

0
timych
был день назад
изменен 26 мая 2015 в 19:18

Это примерно вот так:

Всю зиму отъездил, советую.

0
dzniani
был 10 часов назад
27 мая 2015 в 11:40

Автоодеяло - это штука, изготовленная из негорючих материалов, накрывает мотор под капотом. Помогает держать тепло и быстрее прогреваться. В городе зимой - самое-то, на трассе - конечно, скорость прогрева упадет из-за набегающего потока холодного воздуха. Но в Прибалтике сильных морозов не бывает, так что очень даже пригодится. А быстрый прогрев еще и топливо экономит, хоть и так расход маленький. Подарил приятелю перед этой зимой для его ASX - говорит - самый клевый подарок из всех, связанных с авто. Машина реально стала прогреваться быстрее. Сам такую штуку использую уже на 4 машине. Учитывая, что на большинстве машин штатная шумоизоляция капота отсутствует (она частично тоже зимой тепло держит) - вещь для холодного климата обязательная.

Да на мой Опель тоже есть такие решетки -НО - ставятся неудобно, верхняя - с отверстиями, нижняя - глухая. Покупать и ставить не стал, и зимой по трассе езжу мало, в когда ездил - до -20 проблем с печкой не было, но у меня атмосферник 1,8 140 лс, поэтому с теплом все нормально.

0
andykey
был 38 минут назад
На Volvo V50 27 мая 2015 в 11:48

По моему не правильно.

То что находится на капоте с внутренней стороны выполняет роль шумоизоляции и автоматически и теплоизоляции. На движущейся машине эта теплоизоляция почти не играет, но на стоянке остывает двигатель несколько медленнее.

При движении основной поток воздуха забирается через нижнюю щель....

На машинах psa идет штатная загулшка для зимы, а затыкание радиатора одеялами выглядит как жуткий колхоз.

0
fedodorov
был 10 часов назад
27 мая 2015 в 12:00

Автоодеяло накрывает двигатель сверху. Штатная заглушка - 2х звенная для моего Опеля есть штатно тоже. Колхоз - это картонка перед радиатором, хотя в сильные морозы на 9-ке когда-то ставил. То что стоит изнутри капота - не у всех стоит, у моей можно докупить родную, стоит несоразмерно эффекту. На предудущей Зафире А стояла штатная - тоненькая типа фетра, наверно помогала.Но не закрывала даже весь капот. Автоодеяла ( я имею ввиду настоящие, вроде в Екатеринбурге делают) идут с привязкой к машине, т.е его размер зависит от размера подкапотного пространства. Приятель одеялом полностью закрыл подкапотное пространство. Поэтому на стоянке мотор остывает медленнее так как теплому воздуху вверх деваться некуда и греть капот необязательно. Для города актуально, особенно с частыми короткими поездками в мороз. Каждый решает сам, надо это или нет, я за 12 лет использования убедился в пользе, поэтому предлагаю как совет.

0
был 2 месяца назад
На Peugeot 408, Volkswagen Golf 27 мая 2015 в 21:22
Добро пожаловать в клуб))
+1
ty3uk
29 мая 2015 в 16:28

Ну назначение и описание уже ответили, что такое автодеяло. А вот про закрывание радиатора мне, почему-то, напомнило шутку Фоменко - "я теперь повзрослел. Этой зимой я буду брать новую куртку!!!

Но не модную, а тёплую"

Картоном опасно.

0
klachroom
был 2 месяца назад
На Peugeot 408, Volkswagen Golf 30 мая 2015 в 15:52
Я понимаю ваше злорадство) но спешу вас огорчить, автор покупает 7, а нем эта проблема решена - мотор не остывает на морозах. Наслаждайтесь )
0
ty3uk
был день назад
30 мая 2015 в 15:48

Клуб владельцев Автоодеял?

0
был день назад
29 мая 2015 в 17:19

0
был час назад
На Renault Fluence 30 мая 2015 в 12:07

В местах, где краска истирается резиной, нужно проклеить защитной плёнкой типа скотча и все дела. Что до сидений, то попробуй покататься на Вольво типа шысятки. И сидухи Гольфа покажутся убогими табуретками. Если донимает арочный шум от колёс, то снимаем подкрылки - минутное дело. Всё моем, сушим и пару слоёв пластизоля потолще. Ещё хорошо проклеить шумкой. А потом подкрылки на место и... тишина! Удачи!

0
garisp
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 12:25

Сидухи гольфа не была а эргоактив или спорт уж точно не хуже вольво)

0
cobra33
был час назад
На Renault Fluence 30 мая 2015 в 12:29

Хуже! И гораздо дешевле выглядят. Не понял только, зачем скобочка в конце. Это ирония такая?..

0
garisp
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 12:45

Конечно) ты уверен не сидел а гольфе с салоном эргоактив

0
cobra33
был час назад
На Renault Fluence 30 мая 2015 в 12:53

Я понимаю тебя, как "отъявленного вагофила" , но дело в следующем - узкие они! Я вот сидел год назад (мы с тобой уже говорили как то про это) в Сеате Леоне новеньком в салоне, пока мой Рено обслуживали. Комплектация вроде максимальная была. Не думаю, что они сильно с Гольфом разнятся. Так мне не понравилось ужасно. Это всё равно, что сравниить Уютное домашнее кресло с офисным узким стулом. Зад у меня 50-го размера нынче (был48) - большим не назовёшь. Да и вообще всё какое то кукольное, игрушечное. Не внушает, в общем. И тесно как то. Но это чисто мои субъективные ощущения, не больше. Так что не заморачивайся - всё равно сколько людей, столько мнений.

0
garisp
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 14:17

Я незнаю у меня зад тоже маленький я сам большой 190 рост 110 вес плечи широкие, так мне не узко. Как влитой сижу лучше только у бмв было в 118 спорт

0
cobra33
был 3 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 30 мая 2015 в 14:10

Я сидел в эргоактиве кожаном. Нормальные сиденья. Вполне удобные. "Крутыми" я бы их не назвал, но конечно от стоковых отличаются даже "на глаз"))

0
ewgenius
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 14:19

Я их именно крутыми воспринимаю в сравнении с базовыми, они убоги) может в гольфе р лучше даже наверняка но это иной бюджет

+1
cobra33
был 3 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 30 мая 2015 в 14:29

Есть вариант не тратить сейчас бабосы на эргоактив, а позже сразу от Р-ки и поставить. Думаю, что по деньгам может даже выигрыш получится...)

На самом деле я понимаю, что это изврат)

0
ewgenius
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 14:44

А где ты возьмешь сидухи от р ки и по чем? Если цена приемлема я б тоже взял бы базу октавии и ли гольфа и потом туда вкорячил

0
cobra33
был 3 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 30 мая 2015 в 14:53

Гольф и Джетта клубы в помощь. Русик, Саня Грек... можно и у нас поискать, где продают...

0
ewgenius
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 18:12

Ну я ж не беру мне просто интересно по чем?

0
cobra33
был 3 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 30 мая 2015 в 20:29

От состояния сильно зависит. Я свои брал за 1500Д, можно и дешевле было найти. Кожаные с алькантарой от юбилейки GTI 35Edition стоили почти 3000Д.

0
ewgenius
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 20:35

Ну это же не от р ки) у меня такие же как у гти профиль, ткань другая только

0
cobra33
был час назад
На Mercedes C-class, Toyota Land Cruiser 30 мая 2015 в 20:42

ты себе в сеат хочешь поставить чтоли??

0
puncher81
был час назад
На Seat Leon, Volkswagen Polo 30 мая 2015 в 21:07

Нет конечно) в Леоне свои отличные, в новом гольфе и октавии в базе много хуже ( поэтому и спрашиваю на будущее))

0
cobra33
был 3 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 30 мая 2015 в 20:44

У 6-го поколения Гольфа сиденья от GTD, GTI и R одинаковы по профилю и отличаются обивкой. Для R стоили тоже около 2800-3000Д. Замша с тканью. Ещё для R опционально можно было заказать Рекаровские ковши, но накуя они на гражданском авто? Уже не помню, сколько стоили.

0
garisp
На Volkswagen Golf, Volkswagen Golf изменен 30 мая 2015 в 16:13
В местах, где краска истирается резиной, нужно проклеить защитной плёнкой типа скотча и все дела. Что до сидений, то попробуй покататься на Вольво типа шысятки. И сидухи Гольфа покажутся убогими табуретками. Если донимает арочный шум от колёс, то снимаем подкрылки - минутное дело. Всё моем, сушим и пару слоёв пластизоля потолще. Ещё хорошо проклеить шумкой. А потом подкрылки на место и... тишина! Удачи!

Понятно что в вольво сидушки должны быть поудобней стоковых на гольфе. Всетаки класс машин разный . Но по сравнению с одноклассниками- сидушки хорошие. Краска не истирается больше - я же писал. Притерлась наверное :) Арочный шум присутствует, но не донимает- однозначно тише одноклассников в одной ценовой категории. И уж точно что-то разбирать и колхозить я не буду. Во первых лень, а во вторых это просто машина - какая есть -такая есть.

+1
Добавить комментарий
Все объявления Volkswagen Golf (2008–2012)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™