Volkswagen Jetta 1.6
2008 г.
1.6 л. бензин
102 л.с.
МКПП
передний привод
Москва
Написать отзыв

Отзыв Volkswagen Jetta 1.6 (2008 г.)

7 июля 2009 → пробег 15000 км

Jetta 1.6 на мешалке (Калуга), 1-й пакет.

Здравствуйте!

Решил написать нормальный отзыв о джетте, ибо надоели отзывы — рекламные буклеты, не отражающие саму суть владения автомобилем.

На данный момент уже сложилось мнение об автомобиле, о чем я напишу ниже.

Автомобиль куплен за 600000р, салону в целом (отделу продаж и сервису) можно поставить твердую 4-ку за работу, работают хорошо, но как водится не без мелких косяков. Первое ТО (15000км.) мне обошлось в 4400р., что совсем не много по сравнению с японцами/корейцами. К авто в салоне добавил брызговики и 2 колонки в задние двери.

Итак.

Безопасность.

Ну пока, слава богу, не испытывал, но по заявленным характеристикам 4 подушки + шторки + 5 звездочек по тестам дают уверенность в машине. Массивность автомобиля и основательность кузовных деталей так же добавляют уверенности в авто в том, что в критической ситуации оно не подведет.

Комфорт.

Автомобиль довольно просторный, спереди и сзади много места, багажник вообще просто огромный, однако как писали, если какая-то вещь находится в дальнем углу багажника, то, не испачкавшись, не вытащишь ее от туда. В идеале надо держать какую-нибудь тряпочку, чтобы после открытия багажника накладывать ее на бампер. В комфортлайн комплектации есть еще крючки и сеточка в багажнике, очень удобно. Лампочка в багажнике только одна, сбоку, слева. Часто ее закрываю пакетами, и ночью в багажнике становится темно и ничего не видно. Так же во всех комплектациях, кроме самого распространенного тренда, есть подлокотник на заднем сиденье с подстаканниками. У меня его нет, и я реально ощущаю его недостачу. Сиденья в джетте как у всех фольцов жесткие, кому как, а у меня задница устает примерно после 200км, считаю, что на моем предыдущем ВАЗ 2115 сиденья были лучше. Место водителя регулируется в очень больших диапазонах, так же как и руль можно подогнать под себя. Из недостатков передних сидений хотелось бы отметить отсутствие поясничной регулировки в тренде, и отсутствие регулировки подголовников по наклону независимо от комплектации на калужских машинах. Сами сиденья с развитой боковой поддержкой, это хорошо, однако, друг пересев с фокуса на них, сказал, что они тесные. Подсветка приборов синяя, мне не нравится, хотя говорят, что от такой подсветки меньше устают глаза, что ж, может быть, то что она не напрягает — это точно, в 6-х гольфах, говорят, она лунная и думаю, что это большой плюс. Все включатели находятся под рукой, все удобно. Радует то, что VW реально пытается свести к минимуму количество кнопок, даже на магнитоле одна кнопка может выполнять несколько действий. Задний диван довольно просторный, головой никуда не упираешься, и не обо что не бьешься. Из хорошего могу добавить, что все регулировки делаются легко, хочешь сиденье отрегулировать, минимум усилий, хочешь зеркало заднего вида, минимум усилий, на предыдущем ВАЗе надо было быть сильным, даже чтобы отрегулировать салонное зеркало. На боковых зеркалах регулировки производятся джойстиком, многие говорят, что он неудобен, хотя я неудобств от него не испытываю, все настраивается понятно и очень легко. Штатная музыка в машине просто отстой, хотя я и не меломан. Двигатель слышно уже после 3000 оборотов, хотя рык довольно приятный. Купил дополнительную шумоизоляцию под капот, эффекта никакого не дало. Пескоструй с дороги слышно идеально (штатная резина), так же как и саму дорогу, все-таки шумка в машине плохая. Удобен так же и подлокотник между передними пассажирами, хотя говорят, что он пачкается, у меня за 5 месяцев пока еще чистый. Так же стоит отметить замечательную вещь — розетку, реально помогает в путешествиях. Климат в машине все хвалят, похвалю и я, все что о нем говорят — правда, спасает от холода (проверено на —30), жары (проверено на +38), и от запотевания (проверено в субтропическом климате при дожде). Хотя без климата машина быстро запотевает изнутри, но недостатком это не считаю. Очень радует бардачок, большой, охлаждаемый, покрытый бархатом. Я не курю, но курящие люди говорят, что пепельница расположена ну очень неудобно. На передней панели приборов мягкий пластик, однако на двери пластик жесткий (на гольфах+ смотрел, там уже мягкий пластик идет и на дверях). Так же недостатком считаю, что не подсвечивается личинка ключа зажигания, но при этом преимущество, что сам ключ можно сложить и не порвать карман брюк.

Ходовые качества.

По дороге машина идет уверенно, не рыскает. Причем чем больше скорость, тем увереннее чувствуешь машину. На скоростях более 160 просто чувствуешь, как машина вжимается в землю. Машина едет словно корабль на волнах, чувствуется, что свернуть ее с заданного курса может только тайфун в 10 балов. Но так же есть и обратная сторона медали: когда идет дождь, вода быстро забрызгивает боковые окна и в зеркала вообще ничего не видно. Из этой же оперы идет то, что в дождь нельзя открывать окна, иначе все будет в воде, а в снег при открытии двери сугроб будет у тебя на сиденье. К тормозам тоже придраться нельзя, все отлично, причем чем выше скорость, тем лучше они тормозят. Имеется АБС, и при ее срабатывании в течение какого-то времени загорается аварийка (экстренное торможение). Подвеска у машины жесткая, короткоходная, на лежачих полицейских часто срабатывает до отбойника, кому как, мне не нравится. Педаль газа электронная, поэтому за доп.плату поставил себе круиз-контроль, реально нужен при дальних путешествиях. Однако сама педалька работает с замедлением, это значит, что сейчас ты дал газку, а через секунду ты только поехал, это тоже мне не нравится, особенно когда на 3-й скорости тебе надо перестроится в левый ряд. Про двигатель 102 л.с идут горячие дебаты. Скажу свое мнение: двигатель едет еще как, но стоит учесть, что я пересел с 2115 (и мне хватало динамики даже этой машины). Обгоны можно делать без испарины. Максиму на двигателе ехал 200км.в.ч по спидометру. Расход 6.5-7.5 (92-й) литров по трассе, по городу езжу мало. При переключениях скоростей машину может подергивать, думаю, что это тоже недостаток ходовой. Руль с электронным усилителем, очень грамотно настроен, на больших скоростях отключается вообще. Не смотря на то, что руль становится тяжеловат (сравнивал с лада калиной), рулить машиной легко и приятно. Человек, тестивший джетту после форда, говорил, что форд более маневренный, чем джетта, и руль там острее. Скорости на мешалке переключается очень легко и четко, тут только одно сравнение, словно джойстик, после ВАЗа кайф, сама рукоять тоже ацки удобна:). Пробовал на форде тыкать скорости, включается так же. Ручник работает отменно: брат тренировал на права эстакаду (троганье с ручника), на следующий день на пятерке ему было реально тяжелее трогаться.

Надежность.

За 15т.к на дороге ни разу не стоял, но сборщики джетты не любят свои машины. Машина собрана довольно небрежно по моему мнению и по мнению других джеттоводов. У меня есть неровно подогнанные панели, появились сверчки. При складывании зеркала оно просто разъезжается, на сервисе устранить не смогли, видимо крепление как-то не рассчитано. Ремни безопасности с завода собрали неправильно, в сервисе аж 2 раза переделывали. Отклеивался уплотнитель от водительской двери, приклеивали. Замыкала кнопка багажника и он открывался на ходу, сделали. Есть торчащие провода из-под панелей, подгибал проволку, на которой держится шланг под днищем, он почти чиркал по земле. Под капотом есть неровно вкрученные болты. Короче, вывод один: джетта — не образец надежности, и в этом плане ничем не лучше моего ВАЗа, который вот так же по мелочи ломался, и никогда не подводил на дороге.

Внешний вид.

Тут на любителя. Если давать оценки, то за заднюю часть и вид сбоку я бы дал 5, а за переднюю часть твердую 4-ку.

Совет автора покупателям Volkswagen Jetta 1.6 2008 г

1. Понять, что вы хотите от авто, что для вас важно, а на какие недостатки можно просто забить.

2. Почитать мой отзыв и понять на сколько этот авто соответствует вашему представлению из пункта 1.

Добавлю лишь, что джетта — это обычная машина, и чего-то сверхъестественного от нее ждать не стоит. Я думал, что я буду прыгать от счастья после ВАЗа, однако этого не произошло, есть моменты, которые в ВАЗе были продуманы лучше.

Еще советы
Достоинства:

— 

Недостатки:

— 

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
54
Нравится!
Мне нравится!
27257
Комментарии 195
На ВАЗ 2121, Audi A4 7 июля 2009 в 17:02
Отличный отзыв. Своему брату отрабатывать "горку" на автодроме я не дал - сцепление жалко)))
0
На ВАЗ 2114 изменен 7 июля 2009 в 17:06
Комментарий удален автором.
На Yamaha XJ, Opel Astra 7 июля 2009 в 18:06
То что столько недоделок это к автомобилю ну не как не относится. Я например всегда предвзято относился к нашей сборке. Наша сборка из любого авто-бренда сделает что угодно но не то что надо.
0
aziz699
На Volkswagen Jetta 7 июля 2009 в 18:08
Я думаю никому от этого не легче, все идет к тому что в России VW будет только российской сборки, и называть народ его будет: дорогой ТАЗик.
+1
xw8zzz
На Chery Amulet 7 июля 2009 в 19:49
КАЗик
+1
На ВАЗ 2114 7 июля 2009 в 19:23
Даже цена и бренд VW не спасает от российской криворукости! Какое же тогда использовать надо лекарство от этой напасти?
-1
плебей
был день назад
На Nissan Almera, Chevrolet Captiva 9 июля 2009 в 00:01
С себя надо начинать. А там глядишь, и другие подтянутся.
+2
karam-lacetti
На ВАЗ 2114 изменен 9 июля 2009 в 22:54
Эх рад бы но, увы не смогу начать!Я же не работаю на ни на АвтоВазе, ни на Газе, ни на Тагазе!Я вообще не работаю в Российской промышленности!
0
был 2 часа назад
На Renault Koleos 7 июля 2009 в 19:58
Отзыв хороший. Удивляет, что VW - чуть ли не единственный производитель, увеличивший продажи в России по сравнению с прошлым годом. Может, вам не повезло с конкретным экземпляром? Сам присматривался к этой машине, т.к. имею положительный опыт эксплуатации старого Пассата. Пока присматривался, цены взлетели капитально. В результате купил Астру-седан, тоже нашей сборки. За 3000 пробега пока косяков нет, тьфу три раза... Дальше - посмотрим. Автору - удачи на дорогах.
0
p_star
На Volkswagen Jetta изменен 7 июля 2009 в 20:31
Про экземпляр уже спорил в предыдущем отзыве о джетте. Как аргумент могу привести бортовые журналы на джетта-клубе, различные косяки там практически у 100% машин.
0
xw8zzz
был 2 часа назад
На Renault Koleos 7 июля 2009 в 20:48
Наверное, в этом классе страдают косячками в той или иной степени все машины, независимо от сборки. Пример - Королла или Лансер чисто японской сборки, Кашкай английской сборки, Астры бельгийской-польской-русской сборки и т.д. (зайдите на сайты их клубов).
0
На Volkswagen Jetta 7 июля 2009 в 20:38
Хороший отзыв скоро про свою Джетку напишу. У меня только автомат 1,6))
Со всеми словами автора согласен я на своей накатал 63 тыщи км уже и только расходники больше ничего, двигло всеядное и хавает все наше отстойное топливо.

Подвеска правда жестковато - но зато и тачка управляется как бешеный гепард, остро и точно выписывает виражи.

Советую доставить подлокотник и круиз вещи в дальней дороге незаменимые ( в подлокотнике удобно мелочевку хранить)
0
На Volkswagen Passat изменен 7 июля 2009 в 21:17
по надежности, как бывший владелец, могу сказать - мескиканки не ломаются. у меня до 40 000 только 1 лампочка перегорела. жаль, разбил ее под списание. товарищ проехал уже 90 000 на такой же - тоже ни одной проблемы.

а вот насчет форда могу сказать - за 350 000 или даже 450 000, 1.6 на ручке - это еще нормально. но за 550 000, вроде он столько сейчас стоит - это слишком. у меня у отца такой на ручке, а у сестры на автомате, после джетты я в них с неохотой садился - интерьер по качеству материалов неплохой, но сборка ужасная. рулится он похуже джетты кстати. да и внешне уже старовато выглядит.
кроме того, по функциональности он бедноват
0
egorprein
На ВАЗ 2121, Audi A4 7 июля 2009 в 21:52
Ну не знаю, по-моему новый ФФ выглядит никак не старовато. Лично я бы его внешний вид Джетте предпочел
0
miha_vbg
На Mitsubishi Lancer X 22 июля 2009 в 17:40
Новый ФФ выглядит очень хорошо, особенно хэтч, вот Джетта как раз выглядит старовато, а точнее безлико.
0
egorprein
На Volkswagen Jetta 8 июля 2009 в 00:01
У меня тоже мексиканка подтверждаю не ламается, вот правда автомат который на Джетте имеет срок службы 100 тысяч ( ресурс а дальше лотерея), так что я на 90 тыках буду продавать...
0
На Chery Amulet 7 июля 2009 в 21:15
Я думал, что я буду прыгать от счастья
Думаю, это основная мысль. Машина не оправдала ожиданий, сам автор пишет ждал сверхъестественного
0
vshter
На Volkswagen Jetta изменен 7 июля 2009 в 21:20
Ну да, просто все так ругают ВАЗы, а по факту, поездив на ино я понял что наши делают не такие уж и плохие машины.
+5
xw8zzz
На Chery Amulet 7 июля 2009 в 21:30
не начинайте...)))
0
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 7 июля 2009 в 21:23
очень удивила динамика Джетты 102 л.с. на 6-ст. типтронике. как-то раз удалось проехать за рулем, очень понравилось, даже несмотря на древний двигатель. а вообще машина хорошая, вместительная, удобная. косяки есть в том числе и на импортных авто, если придираться к мелочам, то можно сна лишиться. автору удачи с машиной.
0
На Volkswagen Touran 7 июля 2009 в 22:31
не нада ругат русскую збору поверте мне немезкая тоже далека от идеала
0
gefreiter
На Volkswagen Jetta 8 июля 2009 в 00:02
Но русская все же хуже.....
0
zhenyakiev
На Kia Sportage, Hyundai Elantra 14 июля 2009 в 09:41
..... чем украинская ???
0
gefreiter
На Volkswagen Passat 8 июля 2009 в 00:02
а почему фолькс русской сборки бренчит, а немецкий нет?
0
egorprein
На Volkswagen Jetta 8 июля 2009 в 01:08
Зато вольксы отозвали кучу тигуанов собранных в калуге....плохо прикручивали детальки важные....
0
8 июля 2009 в 00:10
У супруги Гольф+ 2008гв с мотором 1.6л на механике, сборка немецкая,машина проехала 16т.км. загорелся Чек не гаснет. штатная магнитола не хочет читать никакие диски-выплевывает пишет ERROR Резина очень шумная( континенталь) мотор слышно ибо его приходится крутить что-бы хоть как-то ехала. В общем учитывая цену и марку больше разочаровании чем приятных моментов . кстати в сервисе по поводу магнитолы ( по гарантии ) пытаются отползать, мол не те диски пихали. и вообще предложили снять иагнитолу отправить ее в Германию,(за мои счет) а зтем вынести вердикт по какои причине она вышла из строя,и если вердикт будет не в мою пользу мои расходы мне никто не компенсирует,к тому-же придется два месяца ездить без магнитолы с дыркои в торпеде.
+1
zjorik
На Volkswagen Jetta 8 июля 2009 в 01:09
Резина штатная гуано но как правило многие производители на ней экономят. Поставь другую и будет счастье)

Какие именно диски не читала магнитола? И какой дилер. Обратись к ген импортеру, они дилеру вставят на пол-шишечки за такие фокусы)))!!!
+1
zjorik
На Mitsubishi Lancer X 9 июля 2009 в 14:02

В Гольф только лицензионные диски пихать можно, а вы наверно пиратку пихаете, вот он и плюется.biggrin

+1
На Ford Focus 8 июля 2009 в 08:35
Отзыв понравился, Мне гольфы очень нравятся, но Джетта - тот же гольф, только седаном, по моему практичней и можете закидать меня помидорами, но мне даже кажется, что посолидней гольфика выглядит. Прозвучала фраза про древний двигатель! Подскажите пожалуйста, чем он плох? Он 16-ти клапанный? или всеже 8-ми?
0
genius_83
На Volkswagen Jetta изменен 8 июля 2009 в 09:21
Комментарий удален автором.
На Ford Focus 8 июля 2009 в 08:41
Нашел ответ на свой вопрос, все-таки 8-ми клапанный двигатель, но если мне не изменяет память даже на Гольф IV были движки 1,6 16 клапанные, я на таком даже ездил по авторынку. Причем никакой не FSI TSI и иже с ними, простой 16-ти клапанник, почему от него отказались, или его доработали, он стал выдавать 115 л.с. и получил аббривиатру FSI? Кто-нибудь может подсказать? Заранее благодарен. Это не праздное любопытство, я редко пишу коментарии, но сейчас стало особенно интересно!!!
0
был 2 дня назад
На Renault Duster, Chevrolet Lacetti 8 июля 2009 в 09:20
н-да уж, единственный + по сравнению с моей-это стоимость ТО, у меня тоже русская сборка, но ничего нигде не торчит и все еще ничего не скрипит, ничего с ней не делал, просто тупо езжу каждый день. Причем как я понял и комплектация у меня богаче, за искл. количества подушек. прокатился на пассате с таким же двиг. (102 лс), тоже нашей сборки, если честно, не лучше моей, хотя стоит в 2 раза дороже, подумывал в будущем о фольксе, но что то уже, как говорится, не айс...
0
fktrc
На Volkswagen Jetta изменен 8 июля 2009 в 09:39
Ну выходит что джетта на 100 000 р, а если взять схожую комплектацию CDX то и вовсе стоит столько же сколько джетта. Если учесть что джетта больше по размерам (багажник вообще больше на 120л.), оцинкованный кузов, и дополнительно подушки, то я бы очень крепко подумал какую машину брать.
0
xw8zzz
был 2 часа назад
На Renault Koleos 8 июля 2009 в 10:05
Что-то не очень понятно...
0
xw8zzz
На ТагАЗ TAGER 8 июля 2009 в 11:28
""Ну выходит что джетта на 100 000 р, а если взять схожую комплектацию CDX то и вовсе стоит столько же сколько джетта"" - Какой то ахтуг....Подозреваемый путается в показаниях:)))
0
godzil
На Volkswagen Jetta изменен 8 июля 2009 в 11:34
CDX на лацетти это аналог трендлайн у джетты (смотрел комплектации на оф.сайтах). Стоит CDX комплектация 590т.р, а например джетта в немецком доме стоит сейчас 622т.р, вот по этому я и говорю, что очень крепко подумал бы стоит ли покупать лацетти.
+1
xw8zzz
На ТагАЗ TAGER изменен 8 июля 2009 в 12:51
Ну теперь понятно. Просто в том вашем посте не слово про Лачетти, Почитайте, сами непоймёте:))

Вот цитата из вашего поста: " Ну выходит что джетта на 100 000 р, а если взять схожую комплектацию CDX то и вовсе стоит столько же сколько джетта"
Где тут Лачетти?

Согласен, возможно описАлись, просто как совет, читайте что пишите, тогда не будет непоняток:)))
0
На ТагАЗ TAGER 8 июля 2009 в 11:30
Отзыв норм. Автор хорошо расписал всё, Молодец!!! Удачи и попутного ветра!!!
0
был 2 дня назад
На Renault Duster, Chevrolet Lacetti 8 июля 2009 в 17:05

не-не, он взял в январе за 600, у меня СХ в январе она стоила около 450ти. тем не менее у меня есть и поясничный подпор и все электро и с подогревом и руль во всех плоскостях и тд и тп. я как понял в данной копл. джеты этого нет. я и говорю, а стоит ли платить лишние 150 штук и взамен получить тот же вой покрышек, к тому же и рев движка (я его слышу только когда разгоняюсь и сильно тапку топчу). я ничего против фолькса не имею, даже наоборот, но по личному опыту и по отзыву (в тч данному), некоторое разочарование присутствует. по поводу оцинковки-в моей камасутре написано-есть, гарантия на кузов 6 лет. а вот ,что ТО в полтора раза дешевле-это конечно гуд. по поводу размеров тоже не согласен (ну только багажник), а так, лачуга вполне просторный авто, и зад после 200 км не ноетbiggrin

0
fktrc
На Volkswagen Jetta изменен 8 июля 2009 в 17:14
Подпора нет, все остальное что написал в джетте есть. Я написал что комплектация CDX равна тренду джетты, специально сравнивал, и разница получается не 150 штук, а 30 штук. Есть и то, чего нет на лацетти, например 2-х диапазонный климат. На VW гарантия 12 лет если говорить о крепости кузова и о оцинковке, делайте выводы ;)
0
xw8zzz
был 2 дня назад
На Renault Duster, Chevrolet Lacetti 8 июля 2009 в 17:14
ну если в схожих комплектациях разница всего 30 штук, то я наверное за джету (а движки сравнивал оба 1,6? и оба на мешалке?) тогда какой то парадокс, неужели лачетина при равных комплектациях стоит почти как мировой брэнд фолькс. дурдом какой то...
0
fktrc
На Volkswagen Jetta изменен 8 июля 2009 в 17:36
Цену на лацети брал тут + прибавил стоимость металик
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/lacetti/lacetti-sedan/konfigurator/lacetti-sedan-cdx.html
Цену на джетту можно посмотреть тут (есть уже и с металиком)
http://www.nemdom.ru/cars/volks/jetta#price

Комплектация:
Лацети
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/lacetti/lacetti-sedan/oborudovanie-i-komplektacii.html
Джетта тренд
http://www.volkswagen.ru/catalog/jetta/facts/Trendline_1.6.php
0
xw8zzz
был 2 дня назад
На Renault Duster, Chevrolet Lacetti 8 июля 2009 в 17:57
блин лень смотреть, я тебе и так поверю
0
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 11 июля 2009 в 20:32

Сравнение Джетты с Вазом перебор. И стоны про российскую сборку задолбали.Сами не русским членом сделаны? Немецкой машине или японской ломаться можно,а как российская сборка,так всякая мелочь вызывает вопли. Знаю много людей на российских фокусах -ничего не отваливается и ездят нормально.И почитайте на секонд кар про надежность на вторичноим рынке Фокуса и японского Лансера,будете удивлены,

+2
быковчанин
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 14:27
Скажите мне, а вы ездили на ВАЗ 2115 и на Джетте? Если нет, то да, вы действительно не можете сравнивать. Я проехал 100 000 на ВАЗе и 16 тысяч на джетте, и сравнивать эти 2 машины имею полное право.
Что касается мелочи, то обычно она и задалбливает, тем более если мелочную поломку на ВАЗ починить сможет дядя Вася с соседнего гоража, то мелочную поломку на VW чинится только посещением диллера, который иногда может быть за много киллометров. Что касается сборки, то мнение о том что джетта собрано небрежно это не только мое мнение, но и мнение людей с которыми я общался в джетта-клубе, и мне в принципе по барабану чья это сборка.
+2
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 12 июля 2009 в 22:51

На 2115 не ездил владел 2108 и 2111,накатал на них около 280000 кмне думаю ,что большая разница с 2115.При этом еще в прошлом году ездил отдыхать в Калужскую область на 2109 и когда пересел после в Фокус-извините,земля и небо.Я, даже пересаживаясь с Фокуса в Гольф(та же Джетта)замечаю явные его плюсы-руль,коробка передач,отделка ,сиденья,климат контроль.А насчет поломок Гольф 5 собирали только в германии,на Гольфклубе опрос показал -47 процентов обращались с поломками в период гарантии.Вот и немецкая сборка.У меня зазоры в Гольфе больше ,чем в российском фокусе,снизу стоит поперек пластиковая защита шлангов-слегка открутилась.Бывает,в любом механизме,что то ломается или отходит.

0
быковчанин
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 12:33
Ладно, расскажу что лучше было на 15-шке, по сравнению с джеттой:
1. Ну думаю про ремонтопригодность вообще не стоит упомянать.
2. Для меня сиденья удобнее были на 15-хе, ну тут субъективно, сюда включаются и регулируемые подголовники по наклону.
3. У меня на джетте (за 600т.р) нет бортового компа, мелочь а не приятно.
4. Доступ к багажнику был более удачен на 15-шке, там бампер распологается ниже и лучше подсветка багажника.
5. Невозможно разложить заднее сиденье, что бы пол был вровень с багажником (на джетте не откидывается сидушка).
6. Цвет подсветки приборов, на 15-хе он просто приятный для глаза + подсветка личинка замка зажигания (на джетте нет).
7. Присутствую молдинги дверей (на джетте их нет)
8.Лучше свет при движении задним ходом.
9. Лучше обзорность.
10. Считаю что это тоже надо упомянуть, доступ к бензобаку не зависит от капризной электроники, просто подошел и открыл крышку, и все.

Во всем остальном ВАЗ2115 (стоимостью 200т.р) либо так же (и это касается надежности) либо чуть хуже, сильно хуже в 15-шке только несколько моментов:
1. КПП (бедная моя жена, включала 5-ю двумя руками)
2. Вибрация салона, такое ощущение что двигатель прикручен прямо к кузову
3. Сильно хуже головной свет
4. Мало места для задних пассажиров.
5. По сравнению с VW хуже ЛКП, да и вообще устойчивость краски к повреждениям, сюда же можно прибавить отсутствие какой либо оцинковки.
6. Ну и наконец самое главное (и это причина по которой я распрощался с ВАЗом) это безопасность.

Как видите очень отлично сравнивается. Кстати ездил на фокусе, надо очень хорошо разбираться в авто что бы найти разницу между гольфом и фокусом. Я в этом деле чайник, по этому особой разницы не заметил. Об своем тестировании ФФ2 я упомянал например тут: http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=14&t=5862&st=0&sk=t&sd=a&start=60#p62598
0
xw8zzz
На Volkswagen Jetta 21 июля 2009 в 17:42
Молдинги можно поставить не дорого, насчет света, лампочку мощнее вкрутить и будет все ок.
+1
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta 21 июля 2009 в 18:10
На счет молдингов писал тут:
http://avtomarket.ru/users/xw8zzz/garage/27854/opinions/17443/?cts.p=0#c759339

К остальному колхозу на таком дорогом авто отношусь с пренебрежением, зачем тогда тратить столько бабла?
0
xw8zzz
10 июля 2010 в 13:50

Те пункты по которым ВАЗ лучше нежели VW, на мой взгляд, просто смешны.

"-Блин, машину тут купил..барахло такое!! Продавать буду..

-А что такое? Сломалась?

-Да нет, цвет подсветки приборов не нравится"

 

Единственно, 1 и 10 заслуживают внимания. Но на первый пункт ответ простой - просто нужны деньги, и никаких проблем. Но моё имхо - сейчас уже прошло то время, когда люди с наслаждением перебирали свои машины сами. Так что вопрос лишь в деньгах.

 

А вот пункты где VW лучше ВАЗа, уже действительно критичные. Сам ездил на 2115 (правда, две недели всего, перед покупкой Jetta). КПП на ВАЗе ужас..длинный ход, переключается тяжело. Вибрация салона просто жесть - трясется все. Свет фар и безопасность даже сравнивать стыдно. Про кузов ничего не скажу, не знаю.

+1
skid
На Volkswagen Jetta 12 июля 2010 в 09:12

Вы выверенно рассказали про худшие стороны.

А что, например скажите про практичность. В джетте нельзя сзади пол ровным сделать. Чем больше я на джетте езжу, тем больше я уважаю ВАЗ. Так то вот...

0
xw8zzz
12 июля 2010 в 12:51

Нельзя сделать ровным пол? Не совсем понял..я суп там возил в кастрюльке (за сиденьями), не разливалось ничего :)

А про практичность не могу ничего сказать, просто я на ней один езжу, иногда друзей посажу. Иногда в багажник брошу что-нибудь...собственно вот и все :)

0
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 13 июля 2009 в 22:25
насчет ваз и джетта-садитесь в ваз-боже,как закрываются двери,какие тугие педали,где легкий руль,где кондиционер,почему не выдвигается руль,не поднимается сиденье,какая убогая отделка,мало пространства,двигатель тарахтит,короба неудобная,тормоза не очень, дорогу держит так себе.,в поворотах крены-мне кажется не мало,чтобы отличать эти авто.
А фокус и Джетта(точнее Гольф)-долго привыкал к сиденьям в Гольфе-теперь больше нравятся,изголовник точно правильней,затем отделка,затем коробка -на Фокусе так и не научился быстро включать 3 передачу.Мягче педали,немного получше работает климат,главное-машина не тупит в жару на 1 передаче,хотя в фокусе было больше лошадок.Лучше руль.все ненамного ,а в итоге просто удобнее ездить.Хотя Фокус тоже люблю и считаю достойным авто.
+2
быковчанин
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 09:25
>как закрываются двери
Нормально закрываются.
>какие тугие педали
Различия джетта/2115 нет
>где легкий руль
Когда стоишь да, крутить тяжелее (хотя на калине уже есть усилитель не хуже VW-кого), на трассе руль у 15-хи легче.
>где кондиционер
Я живу в средней полосе России, кондей мне нужен только в жару в пробке, в остальное время он у меня не работает. Если учесть что я живу в деревне, он у меня не работает почти никогда.
>почему не выдвигается руль
Вопрос, а зачем? На джетте у меня он задвинут до упора, и не один чел, который сидел за рулем его так и не выдвигал.
>не поднимается сиденье
Тот же вопрос, зачем?
>какая убогая отделка
Пофиг, главное функциональность.
>мало пространства
Про пространство я уже писал, передним пассажирам места предостаточно
>двигатель тарахтит
Открою секрет, двигатель тарахтит во всех машинах, бесшумных ДВС пока не придумали
>короба неудобная
Про это я писал, вы все таки почитайте мой пост
>тормоза не очень
не согласен
>дорогу держит так себе
не согласен
>в поворотах крены
Зато мягче подвеска, считаю подвеску джетты хуже для наших дорог, и это говорят джеттаводы. Подвеска спроектирована для европейских дорог и я это чувствую каждой своей косточкой при езде.

Про пару Фокус/Джетта спорить не могу, так как накатал совсем немного времени на фокусе за рулем.
-1
xw8zzz
На Ford Kuga, Peugeot 308 14 июля 2009 в 14:03
Мне кажется Вам надо продать Джетту и купить новенькую 2115. ИМХО.
+1
kogan
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 14:37
А ведь выше я писал специально, что бы не было вопросов почему я вновь не купил себе ВАЗ:
6. Ну и наконец самое главное (и это причина по которой я распрощался с ВАЗом) это безопасность.

http://avtomarket.ru/users/xw8zzz/garage/27854/opinions/17443/?cts.p=0#c757640
+1
xw8zzz
На Ford Kuga, Peugeot 308 14 июля 2009 в 14:46
Но ведь ездить на машине каждый день и думать о том ,что она хуже пятнашки ,это не АЙС и мысль о безопасности явно не может согревать ежедневно и ежечасно.ИМХО.
0
kogan
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 15:49
Хм, а что, я где то написал что джетта хуже пятнашки? Я писал про нюансы, разложив их по пунктам, что лучше в 15-шке, что хуже с моей точки зрения, сделав общий вывод:
>Ну да, просто все так ругают ВАЗы, а по факту, поездив на ино я понял что наши делают не такие уж и плохие машины.

То есть моя точка зрения такая: Утверждение что Джетта во ВСЕМ лучше ВАЗ2115 НЕ верно.

Что касается вас, не знаю, а меня мысль о безопасности греет не то что ежечастно, а ежеминутно при езде на автомобиле, почти 100% езжу по трассе, и такое вижу (((...

P.S: Кстати 15-ху у меня купил дядька знакомый у которого Volvo S40. Он ее давольно много тестдрайвил (километров 500) много плевался, а потом сказал что она ему даже нравится. Купил что бы на работу ездить, "а то по нашим ямам Volvo жалко" ))) Последняя отечественная(?) машина на которой он ездил была запор в лохматом году, и до пятнахи он тоже говорил как большинство тут, что ВАЗ атстой, однако теперь он придерживается вывода озвученного мной выше про то что наши машины не так уж плохи.
+1
xw8zzz
На Ford Kuga, Peugeot 308 16 июля 2009 в 11:11
Да я тоже тазики не хаю(тем более у жены шнива) сам с них начинал и радовался при чем и не думал пересаживаться на иномарки, все изменила ауди бочка, но не об этом, просто если разложить нюансы пятнашки получится достойное сочинение. Я смотрю на Ваш отзыв со стороны потенциального покупателя,который после прочитки оного думает зачем тратить такие деньги если получаешь авто не многим лучше тазика. ИМХО.
По поводу безопасности, на скоростя на которых мы гоняем по трассе , даже если будет 100 подушек , мне кажется особо вариантов нет....... сплашная лоторея, я тоже много езжу по трассе и крузаки завернутые в узлы видел, а что говорить про Джету.
По поводю дядьки, экономный товарищч, молодец,вольво наверное лет на сто купил!
0
kogan
На Volkswagen Jetta изменен 16 июля 2009 в 11:54
>Зачем тратить такие деньги если получаешь авто не многим лучше тазика.
Золотые слова, подписываюсь)) при том не забудьте что это почти самая лучшая машина в классе, гольф6 не сильно ушел от джетты, а стал машиной года)) Просто мало народу пишут честные отзывы про свои авто, ведь им еще их продавать ;) Основная мысл моя такая что заплатив в 2.5 больше бабла вы не получите машину в 2.5 раза лучше.

Что касается безопасности, то тут не согласен. Варианты есть, и это подтверждает жизнь. Последнее что я видел это лобовое столкновение ФФ2 и старенького пассата. Водитель фокуса сидел с перевязанной головой, водителя пассата увезла скорая, и таких случаев можно приводить стопятьсот штук.
-2
xw8zzz
На Ford Kuga, Peugeot 308 17 июля 2009 в 11:13
Мне кажется минусы лепят люди которые не могут аргументированно выразить в буквах свое мнение.Тому кто лепит минусы:_ мы просто с xw8zzz общаемся не затрагивая не чьих интересов.ИМХО.
Товарищи обосновывайте минусы!!!!!
0
kogan
На ТагАЗ TAGER изменен 17 июля 2009 в 11:42
Во во!!! Меня эт тоже достало! Хорош тут минусить просто так, поставил минус, скажи хоть за что. Кстати, нормальные товарищи не ставят минусы, нафиг это делать, они просто напишут ответ к коменту, где выразят своё (не) согласие.

0
kogan
На Chery Amulet 14 июля 2009 в 22:22
+1
-1
xw8zzz
На Volkswagen Jetta 21 июля 2009 в 17:44
Подвеска жесткая относительно, зато управляется четко и не расхлябано и дорогу держит просто великолепно
+2
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta изменен 21 июля 2009 в 18:08
Во всем должен быть компромис, думаю с жесткостью на джетте переборщили, многие джетаводы говорят что подвеска очень жесткая, оптимальная именно для европейских дорог.
+1
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta изменен 21 июля 2009 в 19:54
как вы достали со своими "многие", "говорят", "на форумах", "джетаводы"....

Подавляющее большинство говорит, что ВАЗ по сравнению с Джеттой - просто говно. Так что по вашей логике - вы говно любите и на нем ездите!
-3
ivanch
На Volkswagen Jetta 22 июля 2009 в 10:27
Я просто стараюсь показать что джетта авто не без косяков, не надо этот автомобиль возводить в икону. Кстати вы тоже достали своими рекламными лозунгами.
+2
xw8zzz
На Ford Kuga, Peugeot 308 22 июля 2009 в 13:09
Я думаю ,что все перечисленное относить к "косякам" просто не справедливо, скорее это особенности авто которые лично Вас не устраивают.Кому то нравится мясо жаренное ,а кому то вареное,
но это не значит что к примеру свинана в жареном виде просто дерьмо,все субъективно .Меня подвеска на Джете устраивает на все 100%. Да и с какой целью Вы "стараетесь показать что джетта авто не без косяков" и кто из Джеты сделал икону?......Просто достойный авто в своем классе...ИМХО.
0
kogan
На Volkswagen Jetta изменен 22 июля 2009 в 13:58
Вот например Иванч ярый возводитель джетты в икону))) Далее цитатка:
>Единственный недостаток Джетты – шумоизоляция (шум покрышек от негладкого асфальта).

Смешно читать такое ей богу)) Мне кажется что такое может написать человек у которого задача побольше продать джетт c дополнительным комплектом резины, а не обьективно рассмотреть недостатки данного автомобиля.
+2
xw8zzz
На Ford Kuga, Peugeot 308 22 июля 2009 в 15:33
Да я не об этом хочу сказать, мне мнение как Иваныча так и Ваше и еще ста таких по поводу данного авто вовсе не торкает, у меня есть Джета и я имею представление о машине, нет эйфории... я просто эксплуатирую. Я не отрецаю что есть недостатки в этом Германо-Мексиканско-Калужском детище (идеальных машин не бывает) но мне сдается не есть гуд притягивать за уши недостатки Джеты и сравнивать их потом с 2115 и у меня две 21099 были , но я че-то не могу найти плюсов в сравнении их с Джетой, разве ,что может стоимость зап.частей, но их кол-во перекрывает стоимость зап.частей Джеты,опять же это мое мнение.
0
kogan
На Volkswagen Jetta 22 июля 2009 в 16:32
Ну я за уши недостатки не притягивал, и спорил по каждому пункту с Иванчем, судя по его аргументам что то возразить ему было трудно.
+1
kogan
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 22 июля 2009 в 16:39
Слава богу, здесь есть нормальные люди!
Пойду помолюсь ))))))

P.S. to xw8zzz:
Если вы до сих пор не поняли, то я считаю Джетту практически лучшей в своем классе. Поставил бы рядом лишь Volvo S40. Именно по качеству-бренду.
-1
ivanch
На Volkswagen Jetta изменен 22 июля 2009 в 18:11
+2
xw8zzz
На Ford Kuga, Peugeot 308 22 июля 2009 в 18:26
И всетаки при наличии косяков у Джеты, Вы выбрали именно это авто, не корейца , японца или другого европейца, а значит согласитесь , что Джета очень достойный атомобиль в своем классе.
Удачи на дорогах!!!
0
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 22 июля 2009 в 19:37
бла... опять где-то кто-то с кем-то.... Вы ЗА СЕБЯ говорите!
-2
ivanch
На Volkswagen Jetta изменен 23 июля 2009 в 09:21
Вас почитать так вообще никого слушать не надо, резонный вопрос: Что вы тогда делаете на этом сайте? Вообще зачем тогда нужен этот сайт если слушать никого не надо? Умные люди учатся на чужих ошибках, что бы не совершать свои, видимо вы не из этой касты людей.
+1
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 09:44
1. все люди разные - у каждого свои вкусы, пристрастия и ощущения.
2. на этом сайте я для того, чтобы видеть общие косяки, а не сбор всего мусора со всего инета и мнения типа "..а вот у знакомого Васи, у которого друг на Джетте..." или "..вот ссылочка, там тов. журналист Джетту тестит...после Фаетона"

Из вашего сборника мусора я только ещё раз убеждаюсь, что недостатками Джетты были и есть:
шумка, широкие пороги в грязную погоду, и "хрен че из глубины багажника достанешь, не испачкавшись".
В остальном - фактически лучший представитель в классе.

Для меня сравнение Джетты с ВАЗом кажется просто бредом. Эти автомобили похожи лишь тем, что могут ехать.
-1
ivanch
На Volkswagen Jetta изменен 23 июля 2009 в 10:19
Забыл как минимум указать еще примерзающую крышку бензобака, быстрое забрызгивание в дождь боковых стекол, ломающийся шланг ведущий воду от бачка до сопел, переднюю дверь, которая стирает краску уплотнителем (подробно описано на форумах). Ну и так далее, это только то что вспомнил сразу, а есть еще сервисмены которые говорят что по косякам джетта уступает только туарегу (ну тот вообще глюкалово)... Свой опыт я боюсь уже в пример ставить))) а как же, пишу просто так, что бы очернить автоикону...
+1
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 13:18
согласен только с уплотнителем, который краску стирает.
с крышкой бензобака уже говорил - сбрызните WDшкой перед холодами.

забрызгивание стекл происходит совсем как на одноклассниках, ну ничем не отличается.

"... а есть еще сервисмены..." ... ВАУ!!!
0
ivanch
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 14:10
Придется согласится еще и с этим:
>ломающийся шланг ведущий воду от бачка до сопел
http://jetta-club.org/forum/viewtopic.php?f=53&t=1982
0
ivanch
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 09:51
Мне вот просто интересно, какой придурковатый фанат ВАЗа или автора сидит, молчит и минусами пичкает?! Ты хоть объявись, я тебя пожалею.
-1
ivanch
На Ford Kuga, Peugeot 308 24 июля 2009 в 12:40
+100
0
быковчанин
На Volkswagen Jetta 21 июля 2009 в 17:43
Когда сажусь в ваз - понимаю что это Машина времени, ты сел в нее и очутился в 50-60х...
+1
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta изменен 21 июля 2009 в 18:14
Джетту тоже не в 2009 разрабатывали ;)
А двигатель 102 л.с фик знает с какого года тянется)))
-2
xw8zzz
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 10:33
Но не в 50-60!!! На основе фиата !!!)))) а в 2005 появилась Джетта. Вообще не понимаю, как можно ездить на иномарке, и продолжать любить Ваз и оную иномарку жестко критиковать. Вам +1 за стойкойсть убеждений и непреклонную веру в отечественный автопром. Без шуток, только постарайтесь к оценке Ваз подойти как можно более нейтрально.
+2
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 13:57
Где я жестко критикую джетту? Где я написал что люблю ВАЗ?
0
xw8zzz
На Volkswagen Jetta 31 июля 2009 в 14:09
Здрасьте! Я тоже пересел на Джетту с ВАЗ-2115. Не подводила, нравилась, но после ДТП пересел. Сравнивать можно, но 15-ка проигрывает по комфорту, шумке, пространству, эргономике.
Если честно даже не вериться что они оба в компакт классе, насколько велика разница. Касательно того, что все железо ломается - однозначно! Ценники разные - так за комфорт/размер/безопасность приходится платить. Касательно сравнения: я твердо уверен что Джетта лидер в С-классе. ВАЗы своих денег стоят, машины нормальные, неприхотливые, ремонтопригодные (особенно на перефирии) но не более того.
А по деревне можно и на мопеде перемещаться-вона какая экономия получится...
+2
быковчанин
был 51 минуту назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 21 декабря 2009 в 16:52
Подголовники в Фокусе вообще что-то!! Голова как бы впереди тела. Как так можно было проектировать???
Мне приходилось ездить с Екатеринбурга в Одессу, почти по штуке км в день за три дня в одну сторону, и обратно. Так я на второй день просто развернул подголовник задом наперёд. Мало того что неудобно сделан, так ещё и не регулируется, и это в комплектации ГИА!!!!!
0
На ВАЗ 2114 13 июля 2009 в 23:03

Как ёмко и точно охарактеризовали Самару thumbs_up, подписываюсь по каждым словом!

0
плебей
На ТагАЗ TAGER 14 июля 2009 в 09:00
аналогично, Ватсон:))
0
На Volkswagen Passat 14 июля 2009 в 00:10
Странный вы товарищ))) Большой багажник это хорошо.... но можно испачкаться . Где логика? Маленький багажник плохо зато не испачкаешься. бред))) И сравнения у Вас просто супер с ТАЗИками. А почему не сравнить с Окой или Запором? Багажник плохо освещается... Вы что последние годы из Бентли не вылезали?
+1
kosh
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 14:25
>Маленький багажник плохо зато не испачкаешься
Скажите мне, где я написал что у самары багажник маленький, давайте не будем придумывать.
>А почему не сравнить с Окой или Запором?
Я сравниваю с тем, на чем ездил, неужели это не понятно?
>Вы что последние годы из Бентли не вылезали?
Товарищ, я писал что ездил на ВАЗ2115, почитайте отзыв.
Да и вообще, тема спора такова: Так ли плох ваз, как про него говорят? Я, покатавшись и сравнив отвечу, нет, ВАЗ не так плох, мои аппоненты утверждают обратное. Вы не согласны... хорошо, но тогда не пишите хотя бы ахинею.
0
xw8zzz
На Volkswagen Passat 14 июля 2009 в 11:26
Плох ли ВАЗ? Товарищ, Вы сравниваете Ваз с Джетой... Я понял так, что сравнивать Вам больше не с чем. Но логично ли это? Я еще пойму сравнение десятки с приорой...
Вы пересели с 15 на Джету. Это разные машины и по качеству и по классу и по цене.
И сразу ищете недостатки типа большой багажник, пачкаются окна...
Это обычный совковый подход. Если бы Вы пересели с королы на джету , тут понятно...
но с пятнашки???!!!
А Ваз действительно отстой за те деньги за которые его продают.
-1
kosh
На Volkswagen Polo 14 июля 2009 в 14:03
ой пля. королла - тоже мне конкурент. вот её с 15 и надо сравнивать как раз.

за моё мнение кидать в меня тухлыми помидорами не надо. ну не люблю японцев и всё тут, жёлтые они какие-то...
+1
kosh
На Volkswagen Jetta 14 июля 2009 в 14:24
В Ваших словах много пурги и никакой конуретики. Как же сравнивают машины с несовковым подходом? Я то грешным делом думал что я сравниваю машины с точки зрения потребителя.
>И сразу ищете недостатки типа большой багажник, пачкаются окна...
Опять пурга, ну где я такое писал?
Во всем остальном согласен с -s- и повторяться не буду.
+2
kosh
был 51 минуту назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 21 декабря 2009 в 16:58
Просто люди по разному к машинам относятся. Для кого и ТАЗик хорош, если иногда ездит(по праздникам), кто-то, наоборот, не может спокойно смотреть на машину, если в ней где-то когда-то разок скрипнул сверчок!
0
xw8zzz
На Volkswagen Polo 14 июля 2009 в 14:01
верно, свои деньги любой вазик отрабатывает честно. и нефиг тут кривить душой.
+3
-s-
На ТагАЗ TAGER изменен 14 июля 2009 в 15:20
А вот это верно на 150%!!! -s- Молодца!!! Держи плус:) Моя 99-я за 8 лет себя наверно окупила уже:))
0
-s-
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 10:35
Не любой..Это как повезет. Купи газель и не перествай из под нее вылазить))) У нас во дворе 3 таких - хозяева под днищами просто поселились
+2
zhenyakiev
На ТагАЗ TAGER 23 июля 2009 в 13:38
бывает с иномарками тоже невезет и машина из сервиса не выезжает. всё бывает. 1.)как повезет (зависит от удачи) 2)как ты будешь ездить (эт уже от нас зависит)
0
На Kia Sportage, Hyundai Elantra 14 июля 2009 в 09:52

Удобен так же и подлокотник между передними пассажирами,

А сколько их в Джетту спереди помещается? smile

+2
владимир-
На ТагАЗ TAGER 14 июля 2009 в 10:01
Чертяка, придрался таки к автору, но прикольно:)) порадовал.
0
владимир-
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 11:21
Если Вы про пассажиров, то спереди 2 сиденья и сколько на них может поместиться человек, понятия не имею. Если вы про подлокотники и внимательно прочитали отзыв, то наверное помните что я упомянул еще и про задний подлокотник (подлокотник на заднем сиденье), которого у меня нет, собственно по этому уточнил что имею ввиду именно передний подлокотник.
0
xw8zzz
был час назад
На Ford Fusion 14 июля 2009 в 11:03
Напрасно Вы сердитесь... В тексте читается именно так. =0))
0
mikl 7
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 11:25
Хм, читаем http://auto.utro.ru/news/2009/07/06/211634.shtml
....В результате пассажирка ВАЗа, сидевшая на коленях у водителя...
+1
xw8zzz
был час назад
На Ford Fusion 14 июля 2009 в 11:33
Да уж! (с) Водиле было уже не до дороги ... =0))
+1
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 14 июля 2009 в 20:34
Ладно, сейчас и я тоже что-ндь как расскажу :)))

1. Ну думаю про ремонтопригодность вообще не стоит упомянать.
Я так и не понял кому плюс?! ))) Ааа.. это типа на трассе на газ жмешь, а она не едет… ах, ремешок порвался, ну, дык, и самому мона и на обочине за часик-другой оформить?! Товарищ, не подменяйте понятия: ремонтопригодность и статистика поломок. Тут ВАЗ – это лотерея. А как известно, в лотереи большинство билетов проигрышные. А вот Джетта – это уже малая вероятность. Тобишь количество внезапно ломающихся тазиков (особенно касается мелких поломок на новых авто) ну в *цать раз больше. Хотя… после 140 доработок, подкруток, подмазок и пр. ВАЗ становится чем-то похожим на нормальный автомобиль, практически собранным заново. А так, поздравляю, Вам выпал счастливый билет ;))

2. Для меня сиденья удобнее были на 15-хе, ну тут субъективно, сюда включаются и регулируемые подголовники по наклону.
А зачем нам ваш субъективизм? ))) Не надо )) Мне после Audi RS4 казалось, что моя Джетта не едет.

3. У меня на джетте (за 600т.р) нет бортового компа, мелочь а не приятно.
А что у Вас? Средний расход топлива не показывает? Или температуру масла?

4. Доступ к багажнику был более удачен на 15-шке, там бампер распологается ниже и лучше подсветка багажника.
Доступ – да, согласен. Только увезти в Джетте можно 2 багажника от тазика. Ну у нас, видите ли, второй аргумент подсветка. Ммм…

5. Невозможно разложить заднее сиденье, что бы пол был вровень с багажником (на джетте не откидывается сидушка).
Досадно.
Совет: Воспользуйтесь бонусным объемом багажника. С дальномерами проблем ни разу не было. Ванну в салоне не возил, а вот четырех девочек в аэропорт – да. Знали бы сколько они с собой сумок взяли ;)

6. Цвет подсветки приборов, на 15-хе он просто приятный для глаза + подсветка личинка замка зажигания (на джетте нет).
Вы, чай, опять журналов перечитали?! Вот за мою практику не один человек не сказал, чего-то плохого о подсветке. В замок зажигания я попаду ключом в черной Джетте в черную ночь без аккумулятора в оной. Проверим?! ;)
Вопрос ко всем: Кто смотрит куда сует ключ после недельного владения автомобилем? )))

7. Присутствую молдинги дверей (на джетте их нет)
У меня присутствуют. Купите и поставьте.

8.Лучше свет при движении задним ходом.
Сейчас модно ставить в фонарь заднего хода ксенон! А так же штрафовать за глухую тонировку и грязную машину ))))

9. Лучше обзорность.
Я так понимаю - Назад? )))

10. Считаю что это тоже надо упомянуть, доступ к бензобаку не зависит от капризной электроники, просто подошел и открыл крышку, и все.
Там тросик. Перед холодами сбрызните ВэДэшкой и будет Вам счастье )))

Совет ;)
Меньше засоряйте наш мозг какими-то сборником единичных поломок со всего инета и субъективным мнением после 2115!
Единственный недостаток Джетты – шумоизоляция (шум покрышек от негладкого асфальта). В остальном – отличный авто в своем классе.
0
ivanch
На Volkswagen Polo 14 июля 2009 в 21:17
да хорош уже афтора гнобить!
была у него до этого 15, так потому и сравнивает с ней. а с чем ему Джетту сравнивать? с машиной-такси, в которой он ехал куда, или с машиной в которой он водителем минут 5 был?

лично я, купи в будущем, предположим, Бентли всё равно бы сравнивал с теперяшней Поло. потому что больше сравнить не с чем! разовые, пусть и длительные поездки в расчёт точно приматься не будут.
0
-s-
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 14 июля 2009 в 21:23
ну что Вы так серьезно-то?! Я-то как раз автору и хотел сказать, что не надо так серьезно сравнивать что было До и что стало После ))))
0
ivanch
На Volkswagen Polo 14 июля 2009 в 21:33
ну а как ещё, кроме как серьёзно-то? :)
если случится с Бентли, то все услышат фразы следующего характера:
"на Поло мог в любую дырку нырнуть, а на этой барже нет"
"англичанин кушает топлива как камаз"
"голубой металлик - весёленький цвет, Бентли в такой не красят"
"Бентли мыть долго, большая очень"
+1
ivanch
На Volkswagen Jetta 14 июля 2009 в 21:52
Иванч, все мы знаем что вы менагер одного из салонов, особенно посмешило:
>Единственный недостаток Джетты – шумоизоляция (шум покрышек от негладкого асфальта). В остальном – отличный авто в своем классе.
Это вообще не недостаток, потому что шумная резина это та что идет в комплекте, поверьте мне у джетты есть более существенные косяки.

1. Это плюс ВАЗ 2115
2. Пурга, ничего по существу
3. Да не паказывает, почитайте еще раз, я написал мелочь, а непрятно
4. Багажник самары = 445 литров, уважаемый, надеюсь умножите на 2? в джетте 520
5. Бонусный обьем есть и в ВАЗ2115
6. Просто не согласен, по ВАЗу знаю что очень полезная фича
7. Купить и поставить это полный колхоз, по самоставные молдинги набивается влага, да и сколько будет держаться это тварение, вот вопрос.
8. Опять колхоз, и это на машине за такие бабки
9. Во все стороны, не правильно понимаете. Много раз из-за стоек пропускал машины, ну на зад само собой.
10. Ога, вот прям с сегодня буду ждать холодов, запасаясь ведешкой, а то вдруг внезапно наступят и фик куда уедешь.

Совет, приезжайте на встречу к нам в джеттаклуб (следущая в Воронеже) и ваш оптимизм поубавится по отношению к данной машине, там во всяком случае нет людей, которые возводят эту машину как идол. Ну за одно может договоримся о скидке у вас в салоне.
0
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 14 июля 2009 в 21:59
Серьезный тип ))) Спорить с Вами не буду. А то ещё в багажник 15 не по частям засуните ))))))
P.S. чаще улыбайтесь ) и с косяками станет проще )
P.S.S. Здесь шумит любая летняя резина.
И это! ДА! Я манагер! Правда салона Бентли ; )) Можно обсудить скидочку ; ))
0
ivanch
На Volkswagen Jetta 21 июля 2009 в 17:48
Иваныч - гуд)
+1
zhenyakiev
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 21 июля 2009 в 19:59
спасибо, только вот некоторые товарищи наглухо лишены ч.ю., а автора уже давно пора называть не "он", а "они", он тут у нас за всех всё о Джетте знает. Член клуба, ё маё, куда деваться ))
-2
ivanch
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 10:40
хм..просто наверное, глубока ему Ваз в душу запал, может машина от смерти спасла или с женой в ней впервые познакомился, все может быть. Вот у меня была Дачия Соленца-честно гавно-гавном, ремонтировал, 3 раза на эвакуаторе катался, но все равно первая машина как первая любовь, скучаю по ней и столько всего необычного и интересного в ней происходило, словами не описать.)) Напишите отзыв про вашу Джетку, а то я никак с мыслями не собрерусь, а Ваш опус почитал бы!)
+3
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 14:20
Отзыв Иванча есть тут:
http://www.avtomarket.ru/users/ivanch/garage/19856/opinions/14703/
Как видно проблемы с эксплуатацией есть и у него))))
+1
xw8zzz
На Volkswagen Jetta 24 июля 2009 в 12:09
Без проблемных авто практически не бывает((((((
+2
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta 24 июля 2009 в 12:41
Ну почему же, тут человек с Лацетти отписался, что у него таких проблем как у нас попросту нет.
0
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 14 июля 2009 в 20:38
Для всех обожающих фразу о ВАЗах: «Отличный автомобиль за свои деньги», процитирую себя:

…вы забываете самую главную вещь - это ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль, т.е. в его стоимость не включена стоимость таможенной очистки.

ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ те же иностранцы делают продукт ГОРАЗДО качественнее отечественного!

Вы посчитайте сколько будет стоить ввезти ПРИОРУ ДИЛЕРУ, если бы она была не нашей:

351757 руб + 191347.63 руб. = грубо говоря 545 000 рублей + X наценка дилера!!! Тобишь итог будет в районе 600 000 руб. Шикарно! Вот вам и Джетта-ВАЗ.
или
351757 руб + 246406.56 руб. = грубо 600 000, это если ВЫ сами ввезете.

Хорошая арифметика правда?! Именно за эти деньги ВЫ бы покупали "Приору" в России.

Прежде чем защищать наш автопром, посчитайте сколько РЕАЛЬНО стоят зарубежные конкуренты на своей родине. Думаю, что самооценка занизится сильно.

А еще мне хочется представить самую сладкую арифметику:
Представим, что ВАЗ выпустил хороший автомобиль (допустим это будет 1.8 и 130 л.с.) на новом конвейере и поставил ему цену в тысяч 18-20 долларов. Собственно посчитайте сами на каком автомобиле Вы могли бы ездить где-ндь в Германии. (Могу Вас досрочно поздравить с покупкой нового VW Passat 1.8 TSI в очень хорошей комплектации).
-1
ivanch
На Volkswagen Polo 14 июля 2009 в 21:28
"Прежде чем защищать наш автопром, посчитайте сколько РЕАЛЬНО стоят зарубежные конкуренты на своей родине. Думаю, что самооценка занизится сильно."
а вот давайте и посчитаем!
Джетта Трэндлайн 1.6 в Германии стоит 20.500 ЕВРО. в пересчёте на Рос Рубли имеем ~850.000. прошу заметить без таможни (расценок не знаю, посчитайте сами) и наценки дилера.
так и о чём разговор?

"Представим, что ВАЗ выпустил хороший автомобиль (допустим это будет 1.8 и 130 л.с.) на новом конвейере и поставил ему цену в тысяч 18-20 долларов."
ну о чём Вы говорите? какие 18-20 тыщ?
аппетит у них конечно хороший, но не до такой степени.
взять их конкурента ГАЗ с их Сайбером. вполне себе нормальный машын, и то не стоит "тысяч 18-20 долларов". а "всего лишь" 16 тыщ. много Вы знаете вариантов за эти деньги? Джетта, машина Ц класса и та дороже.
+1
-s-
был месяц назад
На Volkswagen Jetta изменен 14 июля 2009 в 21:52
Ой... ну что Вы такой недалекий ))) VW у всех ассоциируется с Германией, а собирают их где?! Прально - в Мексике ))) http://mx.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_mx/models/touran/Configura_y_cotiza.html

Т.е. цены начинаются где-то с 17(!) тысяч долларов. Довольны?! )))

и кто Вам сказал, что у меня к Сайберу претензии?
-2
ivanch
На Volkswagen Polo 15 июля 2009 в 00:18
я не шарю по-испански, но и то вижу, что в ссылке идёт речь про Туран :)

нет, не доволен. тем, что у них эти 17 тыщ, как у нас все 30. надо же ещё учитывать з/п населения. это как цены в германии и у нас в РБ. их цена в евро равна нашей в доларах.
так что давайте признаем, сравнивать цены на родине самой авто и цены у нас не совсем корректно.

ну чего же Вы такой недалёкий, я ведь нигде и не писАл про Ваши притензии к Сайберу :)))
0
-s-
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 15 июля 2009 в 09:30
Специально для Вас там большая картинка Джетты в полэкрана ))))
Так какой смысл вашего комментария? Что мы круче мексиканцев? что они неразвитые и поэтому автомобили у них дешевле?! ))
учитывая вашу "логику" средней з/п населения России, можно предложить ВАЗу продавать Приору тысяч за 7 в люксовой комплектации и 100 литров бензина впридачу.
0
ivanch
На Volkswagen Polo 15 июля 2009 в 13:54
ля. и этот человек меня недалёким называл...

смысл моего поста прост: цены формируются от спроса. т.е. пока пипл хавает - цены никто снижать (или делать их иначально низкими) не станет. падает покупательская способность - в бой вступают всякие акции. вот и получается, что ждать приору за 7 штук и 100 литров бензы бесполезно. потому что И ТАК ПОКУПАЮТ.
0
-s-
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 15 июля 2009 в 14:23
))))))))
закон спроса это чистая теория, а есть куча факторов, которые влияют на эту кривую: конкуренция, сезон, мода, ожидания, экономическая ситуация и пр. У ВАЗа фактически нет ценовой конкуренции в этом сегменте новых автомобилей, поэтому и покупают. И замечу, что основной спрос на тазики в регионах, в столице уже давно приоритет отдам иномаркам, а львинная доля вазиков покупаются на юр. лица.
0
ivanch
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 24 июля 2009 в 17:28
убивает дебилизм (я про болезнь, а не оскорбление) минусующих ))) что, обидно, что за полторы приоры мексиканец может купить Фольксваген?! Ну вы так и скажите )))
0
ivanch
На Volkswagen Jetta изменен 15 июля 2009 в 11:06
>ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ те же иностранцы делают продукт ГОРАЗДО качественнее отечественного!
Предлагаю подойти к этому вопросу с другой стороны: 351757 = 7700 евро.
Расскажите нам, какой новый авто можно купить в германии на эти деньги?

>Прежде чем защищать наш автопром, посчитайте сколько РЕАЛЬНО стоят зарубежные конкуренты на своей родине.
Посчитаем))) Назовите нам зарубежного конкурента)) На ум только приходит Hyundai Accent но он у себя на родине ДОРОЖЕ!!! Например аналог той комплектации что вы привели стоит в корее на 20 тысяч рублей дороже (естественно в пересчете). А уж если сравнивать последующую эксплуатацию, то сумма вообще выйдет астрономическая (все знают что корейцы лидеры в стоимости затрат на ТО)
0
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta изменен 15 июля 2009 в 11:41
Уважаемый, для Вас, исключительно для Вас повторяю:
ДЖЕТТА В МЕКСИКЕ СТОИТ ЧУТЬ МЕНЬШЕ 17 (СЕМНАДЦАТИ) тысяч долларов.
Ссылка ещё раз и только для Вас: http://mx.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_mx/models/touran/Configura_y_cotiza.html

Мы вроде этот авто обсуждаем. Давайте об Индии поговорим, там я частенько бываю, о производители TATA ; )

"Назовите нам зарубежного конкурента)) На ум только приходит Hyundai Accent но он у себя на родине ДОРОЖЕ!!! Например аналог той комплектации что вы привели стоит в корее на 20 тысяч рублей дороже (естественно в пересчете). А уж если сравнивать последующую эксплуатацию, то сумма вообще выйдет астрономическая (все знают что корейцы лидеры в стоимости затрат на ТО)"
Круто!!! У Вас кошмары по ночам??? Или вы астрономом работаете??? Факты в студию, а иначе бред сивой кобылы. Уж извините. У самого кореец был, ни рубля не вложил кроме ТО, у троих друзей Акценты по 150 тыс. накатали, только плановое и мелкие косяки.
У вас комплекс "российской сборки" и "корейцев"?



0
ivanch
На Volkswagen Jetta изменен 15 июля 2009 в 11:51
Я ничего не знаю про Мексику, но зато знаю что гольф6 в Германии продают за 16500 евро что равно 750 000руб за базовую комплектацию. За эти деньги тут можно купить гольф6 с двигателем TSI в топовой комплектации. Стоимость гольфа взята из статей с его презентации.

Кстати вы не ответили на мой вопрос, мне все еще очень интересно что можно купить в германии за 7700 евро?

Про корейцев можно спорить до опупения. Скажу лишь что исходя из МОЕГО опыта, я бы купил приору а не акцент, и надежность этих авто примерна одинакова. Стоимость владения приорой все равно будет дешевле (в российских условиях)

Что касается ТАТА то у меня в голову приходит только ролик из топгир об ровере (которым как известно владеет ТАТА), где они назвали этот авто самым плохим авто англии по соотношению цена/качество.
+1
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta изменен 15 июля 2009 в 11:55
Вы Бору от местной Джетты отличать научитесь. И всё будет ясно.
И пожалуйста, уясните, что речь идет о месте, где Джетту полностью собирают. А не о Германии, куда её завозят. VW - это уже давно не только немецкая сборка. До Калуги все Джетты были Made in Mexico.
0
ivanch
На Volkswagen Jetta изменен 15 июля 2009 в 12:07
Так, вопрос о машине за 7700евро остался открытым...

Джетту не полностью собирают в Мексике, сейчас нет ни одного завода где машину собирают полностью. Например когда я стаивл круиз контроль, то на переключателе было написано Made in Germany, а на платах надпись Made in Japan. Я плохо ориентируюсь в Испанском, по этому не могу сравнить комплектацию их джетты и нашей, даже если выкинуть пару падушек из сидений или шторки, то как раз получится цена сопоставимая с мексиканской джеттой.

По "качеству" хундая советую почитать что пишут клубни примерно тут http://forum.accent-club.ru/index.php?showforum=4 (просто волосы дыбом встают)
0
xw8zzz
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 15 июля 2009 в 13:36
Финиш!!!
Последнее что я Вам предложу и скажу - оценить "российский" самолет Сухой SuperJet 100 и количество Made in в его комплектующих.

P.S. в Германии самые дорогие автомобили (среди стран Зап.Европы)
А в мире есть автомобили дешевле ВАЗов.
И хватит пичкать нас всяким мусором из инета.

С вами разговор закрыт.
+1
ivanch
На Volkswagen Polo 15 июля 2009 в 14:05
вообще-то мы живём в России, и нам должно быть до фонаря где и чего сколько стоит. мы покупаем вещи уже по нашим ценам, и с этим надо или смириться, или свалить туда где цены ниже.

"И хватит пичкать нас всяким мусором из инета."
ха. а кто тут мозг проел джеттой за 17 штук? :))) так купи! перевези через атлантику, растаможь и хвастайся, что куплена она ВСЕГО за 17 тыщ :)
+2
-s-
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 15 июля 2009 в 14:36
Ещё раз:
Не надо тешить себя и других бессмысленной фразой "отличный автомобиль за свои деньги".
Имея все ресурсы для производства в стране, ВАЗ - дерьмовый автомобиль именно за те колоссальные деньги, что его продают.
+1
На Mitsubishi Lancer X изменен 22 июля 2009 в 20:29
Серьезно зацепило, еще один отзыв получился.
+1
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 14 июля 2009 в 21:39
Автора можно понять -сроднился с 15шкой,идет отвыкание.Оно и правильно машину уважать надо,я тоже имея и Фокус и Гольф ,продавал 2111(на ней пока был в отпуске водитель перевернулся),снял с учета еду ,а едет чертяка неплохо-и жалко ее...
0
14 июля 2009 в 23:31
Golf 6 начали собирать в России, а жаль, ведь наверное он проектировался надежной машиной.
Автору респект, все больше убеждаюсь в том что в России можно засрать всё.
0
real_den
На Volkswagen Polo 15 июля 2009 в 00:19
"все больше убеждаюсь в том что в России можно засрать всё."

и Вы тому живое подтверждение.
+1
-s-
изменен 16 июля 2009 в 00:48
Интернет отличная штука, самое то для вас. В реальной жизни надо бы по аккуратней выражаться, а то мало ли. так налетите на злого владельца корейского автомобиля
0
real_den
На Volkswagen Polo 16 июля 2009 в 01:17
недоепит (иначе откуда взяться злости?) владельца какой либо машины меня мало интересует. моя прямота не зависит от условий.
в реальности я бы ещё добавил пару фраз, но они не подпадают под цензуру.

а вообще всё очень просто: если не нравится что-то где ты живёшь - чемодан, вокзал, вперёд. никто никого не держит.

то как мы живём зависит только от таких нытиков-паралитиков, которые кроме нытья ничего делать не хотят и не умеют.

ПС: ничего личного, но позволять себе хаять место где ты родился и живёшь, обыкновенное свинство.
+2
real_den
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 15 июля 2009 в 09:33
Очень у меня стойкое ощущение, что это эффект черного пиара нашего автопрома.
Факты у вашего бредового заявления есть?!
0
ivanch
изменен 16 июля 2009 в 01:11
я бытовой техникой торговал, поэтому знаю о чем говорю. У самого дома все обставлено брендами производства Малайзия,Япония,Индонезия,Корея результат - про сервис центры я знаю только в теории. Бедные мои клиенты, которым я вынужден был продавать технику российского производства (другой сейчас практически не осталось). Зачастую эта техника не может даже гарантийный срок в один год отходить, что уж там говорить про срок службы изделия в 5-6-7 лет
0
real_den
На Volkswagen Polo 16 июля 2009 в 01:20
3 года пашет Индезит российской сборки, никаких нареканий. (ттт)
не показатель, но всё же.

"я бытовой техникой торговал, поэтому знаю о чем говорю."
тогда ясно. работали бы на производстве - думали бы по-другому.
0
-s-
17 июля 2009 в 01:11
это точно. люди работающие на производстве вообще не думают о том. что может произойти с машиной после конвеера. они знают что при любом стечении обстоятельств виноват всегда будет продавец (импортер). Что в суд недовольный покупатель подаст на продавца, и репутация будет испорчена у продавца. А дядя Ваня (условно) на заводе не доклеивающий уплотнитель, и не докручивающий гайку, так и будет продолжать это делать.
Только поработав продавцом этой техники, и выслушивая каждый день нарекания на качество,держа контакт с сервисом и принимая претензии, можно составить достаточно ясную картину о качесве производства в целом.
0
real_den
был 2 часа назад
На Renault Koleos изменен 15 июля 2009 в 10:00
Для real_den: Что плохого в том, что в России будут собирать очередную иномарку? Конкуренция ВАЗам, ГАЗам и прочим тазам - что в этом плохого? Плюс - рабочие места в кризисное время. Или у вас фобия - купили "крутую" корейскую иномарку и смотрите на все наши машины свысока?
+1
real_den
На Mitsubishi Lancer X изменен 22 июля 2009 в 20:35

Хорош Россию хаять, ведь это наша Родина робяты, и собирают эти чудо машины наши с Вами соотечественники. Обсирать их значит обсирать себя. Ну собрали что-нибудь криво, а руки владельца на что, или они тоже кривые и разучились что-либо полезное делать. Ну закрути сам винтик, вставь на место штуковину, может почувствуешь себя мужиком, а не офисным планктоном.teeth

+3
На Kia Spectra, Audi A4 15 июля 2009 в 12:28
Плюсы пятнашки:
1)Кузов начинает гнить после 2-х лет. Очень хорошо - естественная утилизация, да и не будет мучений при смене машины - а то этот "вечный" фв надоест до чертиков.
2)Молдинги отваливаются. Облегчает кузов и реально улучшает динамику.
3)Крышка багажника падает на голову. Очень хорошая тренировка реакции, плюс укрепляется затылок.
3)Сиденья продавливаются. Очень хорошо для любителей симметрии - через пару лет четкое совпадение профиля и задницы вызывает чуство легкой эйфории.
4)Свет никудышний. Очень полезно для тренировки глаз. После трех лет Вам фары вообще не нужны, Вы - обладатель "кошачьего" зрения.
5)Сзади втроем сидеть дольше часа невозможно. Отличный стимул сбросить лишний вес. Сложновато только с укорачиванием ног.
6) Постоянные проблемы с задними фонарями, перегорающими лампами, etc. Развивает навыки работы электриком. В кризис вторая профессия в случае сокращения не даст Вам помереть с голода.
7)Неограниченные возможности для "тюнинга". Пару лет упорных занятий - и Вам можно открывать собственную дизайн-студию. Да и ребята из AMG Вами заинтересуются.
8) Постоянные поломки. Их тщательный анализ развивает у Вас аналитическое мышление.
В целом, плюсов данной модели ВАЗа очень много и перечислять их можно бесконечно.
Реальный минус один - расход топлива в 7л по городу . Гораздо приятнее для собственного эго на заправке небрежно кинуть полторашку, чем пятисотку.
+4
_abby_
На Ford Focus, Chevrolet Niva (2123) 15 июля 2009 в 12:51
Пять баллов!!! Смеялись всем офисом!
0
_abby_
На ТагАЗ TAGER 15 июля 2009 в 13:07
!!! КЛАСС!!! Про реакцию и затылок ваще супер!!! Спасибо освежил. а то на работе скукотища.
0
_abby_
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 15 июля 2009 в 13:39
ай молодца! ))))
0
_abby_
был 23 часа назад
На Opel Vectra 16 июля 2009 в 12:43

Постоянные поломки. Их тщательный анализ развивает у Вас аналитическое мышление реальный плюс...поездив с полгода на Таврии - я досконально изучил устройство авто и до сих пор по звуку могу определить - нет ли искры или бензин не подается)))

+1
На Kia Spectra, Audi A4 16 июля 2009 в 13:44
"есть моменты, которые в ВАЗе были продуманы лучше."
вопрос к автору - а ЧТО ИМЕННО ЛУЧШЕ? Владел сим пепелацем (а может он владел мною?:))) , была и бора (она-же джетта) - так я скажу пятнашке до ФВ, как до китая раком по ВСЕМ показателям, кроме расхода топлива - он выше на 2литра.
0
xw8zzz
На Kia Spectra, Audi A4 23 июля 2009 в 12:28
1. Ну думаю про ремонтопригодность вообще не стоит упомянать.
А можно поподробнее, что подразумевается под этим словом? А то непонятно как-то... Стоимость з/ч? Спорный минус, ибо ведро з/ч на пятнашку в итоге выйдет дороже одной детальки на ФВ. К тому-же некоторые з/ч на фв к Вашему удивлению стоят дешевле, чем на ВАЗ. Доступ к узлам и агрегатам? Вот уж тут жигулям далеко от ФВ, даже если взять для примера откручивание болтов, которые иногда приходится высверливать или резать болгаркой. Замена свечей? Так некоторые продают машину, купленную в свое время новой, и без замены. Замена кузовщины? Так у ФВ гораздо продуманее и легче это сделать. Не говоря уже о том, что епля (другим словом это не назвать) с пистонами после снятия обшивки дверей выводит из себя даже очень уравновешенного человека.
2. Для меня сиденья удобнее были на 15-хе, ну тут субъективно, сюда включаются и регулируемые подголовники по наклону.
Да? Странно. По моему, ни одна из отечественных машин не сравнится по удобству с любой бюджетной иномаркой, а уж ФВ по эргономике считается одним из лучших. Странное замечание по регулировке подголовников... Вы что - ездите на машине, положив голову на подголовник? Это небезопасно для вождения, к слову сказать:) Я вообще не замечаю, как он там стоит с рождения машины.
3. У меня на джетте (за 600т.р) нет бортового компа, мелочь а не приятно.
Купите. Выйдет не дороже, чем на жигули. И не надо было тогда, если для Вас это существенно, жлобиться при заказе авто - ФВ позволяет единичную покупку опций, в отличие от жигулей. Правда, АБС, ЕБД, брейк ассист, кондер и подушка никогда там не появятся, а опция в виде эл. стеклоподъемника - смешная.
4. Доступ к багажнику был более удачен на 15-шке, там бампер распологается ниже и лучше подсветка багажника.
Все правильно. Во-первых, багажник в пятнахе в 2раза меньше - легче доставать. Во-вторых, подсветка лучше, чтобы удобнее было рыться в мешке с з/ч и коробке с инструментом. По мне так пакеты из супермаркета можно вытащить и без подсветки. Если для Вас так критично - поставьте лампочку помощнее.
5. Невозможно разложить заднее сиденье, что бы пол был вровень с багажником (на джетте не откидывается сидушка).
Закажите откидную сидушку. Только для чего она Вам? Вы спать там собираетесь? Не понял довода.
6. Цвет подсветки приборов, на 15-хе он просто приятный для глаза + подсветка личинка замка зажигания (на джетте нет).
Нечитаемую панель жигулей не спасает зеленая подсветка. Если Вам не нравится фиолетовый, смените подсветку. Это делается у ОД быстро и легко. Про подсветку личинки - ну это вообще перл. Я честно говоря даже не знаю, есть ли она у меня в ауди и ситроене. Это, ИМХО, вообще высосанный из пальца факт. Сел, вставил ключ любой стороной, поехал. Хотя, наверное, в жигулях она нужна - попадать сложно:)
7. Присутствую молдинги дверей (на джетте их нет)
Купите на джетту.
8.Лучше свет при движении задним ходом.
Без комментариев. Это субъективно.
9. Лучше обзорность.
Возможно. Но за счет безопасности - хлипкие стоечки жигулей не выдерживают нкакой критики.
10. Считаю что это тоже надо упомянуть, доступ к бензобаку не зависит от капризной электроники, просто подошел и открыл крышку, и все.
НУ это вообще смешно. Ни разу нигде не слышал и не читал о "капризной электронике" открывания лючка:))))
Автор, Вам не ФВ покупать надо было. Купили бы самокат и поставили на него молдинги и БК!:))) Простенько, но со вкусом:)))))
+2
_abby_
На Volkswagen Jetta изменен 23 июля 2009 в 13:50
>А можно поподробнее, что подразумевается под этим словом?
Подразумевается пригодность автомобиля к ремонту
>К тому-же некоторые з/ч на фв к Вашему удивлению стоят дешевле, чем на ВАЗ
Приведите конкретные цифры, категорически не согласен с этим утверждением
>Доступ к узлам и агрегатам? Вот уж тут жигулям далеко от ФВ,
Да ну, знаете какое соотношение нормочаса у жигули/VW ???
VW это неимоверно более сложный автомобиль, предьявляющий более жесткие требования к обслуживающему персоналу. Там где на жигулях 2 рычага, на VW их 20.
> Замена свечей? Так некоторые продают машину, купленную в свое время новой, и без замены.
Если маленький пробег то да, без замены,а так свечи VW меняет по регламенту, так же как и в жигулях
>Замена кузовщины? Так у ФВ гораздо продуманее и легче это сделать.
По этому кузовной ремонт на VW стоит дороже? Не согласен, и свое мнение овновываю на мнение человека который делал кузовной ремонт моей 15-шке, он мне целую лекцию прочел по этому вопросу (различие кузовного ремонта 15/Golf 4)
>с пистонами после снятия обшивки дверей выводит из себя даже очень уравновешенного человека.
Много раз снимал обшивку двери на вазе сам, с пистонами проблем не было, да и сами пистоны найти легко и просто.
> Вы что - ездите на машине, положив голову на подголовник?
Да именно так, а кто то ездит не так? Думаю вы тут сильно лукавите. Тем более американские джетты сделаны именно с такой регулировкой, хотите сказать они там плюют на безопасность?
>Купите. Выйдет не дороже, чем на жигули.
Дороже)) в современных жигулях это вообще то база
>ФВ позволяет единичную покупку опций,
На джетту не позволяет, только ГОТОВЫЕ комплектации!!!
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/jetta/features.html
>АБС, кондер и подушка
Не поверите, в жигулях это уже есть!!!
>Во-первых, багажник в пятнахе в 2раза меньше - легче доставать.
Я уже приводил цифры, не в 2 раза
4. Багажник самары = 445 литров, уважаемый, надеюсь умножите на 2? в джетте 520
А вообще то правильный ответ: На 15 багажник расположен ниже, уж больно на джетте его задрали (сказывается что кузов разрабатывали для гольфа, и только потом доварили кое как к гольфу багажник)
>Если для Вас так критично - поставьте лампочку помощнее.
+1 колхозник)))? Понятно что если очень захотеть можно в космос полететь...
>Закажите откидную сидушку.
Невозможно, только Golf Variant. Ровный пол считаю преимуществом, дающим возможность в кузове перевозить более габаритные предметы
>Нечитаемую панель жигулей не спасает зеленая подсветка
ВАЗоводы закидают вас шапками, думаю это ваше имхо, просто не согласен.
>Если Вам не нравится фиолетовый, смените подсветку. Это делается у ОД быстро и легко
Ссылку? Мне интересна эта тема. По факту это не так легко и довольно дорого.
http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=44&t=3983&p=33340
С подсветкой ключа уже отвечал, просто это удобно, кстати многие джеттаводы согласны со мной судя по теме на джеттаклубе.
http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=44&t=5306&st=0&sk=t&sd=a
>Купите на джетту.
Уже отвечал чем плохи купленные
7. Купить и поставить это полный колхоз, под самоставные молдинги набивается влага, да и сколько будет держаться это тварение, вот вопрос.
>НУ это вообще смешно.
Ну а кому то вообще то не смешно!!!
http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=21&t=4885&st=0&sk=t&sd=a

>Вам не ФВ покупать надо было. Купили бы самокат и поставили на него молдинги и БК!:))) Простенько, но со вкусом:)))))
P.S: Еще один менеджер салона бентли O_o?
0
xw8zzz
На Kia Spectra, Audi A4 23 июля 2009 в 17:39
//Подрузамевается пригодность автомобиля к ремонту
Опять ответ ни о чем. Конкретнее, в чем это заключается? К ремонту ПРИГОДЕН ЛЮБОЙ автомобиль, при наличии соответствующего оборудования и персонала. Разверните тему, пожалуйста, иначе я сочту Ваш ответ пустозвонством.
//Приведите конкретные цифры, категорически не согласен с этим утверждением
Масляный фильтр - 110р. На жигули я покупал за 200, причем очень давно. Если поискать, можно найти еще позиции. Но не забываем, однако, про ПЕРИОДИЧНОСТЬ ремонта и замен.
//Да ну, знаете какое соотношение нормочаса у жигули/VW ???
Во-первых, причем здесь доступ к узлам/агрегатам и стоимость н/ч у ОД? Мы, знаете-ли, не в Одессе - отвечать вопросом на вопрос. Раскройте тему доступности. Н/ч ФВ - 1100р., у жигулей - без понятия. Но знаю, что на порядок ЧАЩЕ. Посчитаем?:)
//VW это неимоверно более сложный автомобиль, предьявляющий более жесткие требования к обслуживающему персоналу. Там где на жигулях 2 рычага, на VW их 20.
Вот только по этой фразе все становится совершенно понятно:) Что ж ТАМ неимоверно сложного? В отличие от ВАЗа? Автор, не смешите. Особенно про 20 рычагов:)))) Посчитайте сначала. Потом напишите сколько.
//Если маленький пробег то да, свечи VW меняет по регламенту, так же как и в жигулях
На ФВ свечи ходят 60-80. Если не вспоминать про дерьмо А17ДМРВ (или как их там), по 3 копейки за пучок, с периодом замены полведра в месяц, то даже фирменные NGK у меня прошли около 30. Может мотор - говно?:)
//По этому кузавной ремонт на VW стоит дороже? Не согласен, и свое мнение овновываю на мнение человека который делал кузовной ремонт моей 15-шке, он мне целую лекцию прочел по этому вопросу (различие кузовного ремонта 15/Golf 4)
Кузовной ремонт дороже, "патамушта иномарка" - слова сервисменов. Но легче. Где панель или крыло идеально по зазору с первой попытки встают на место, то на жигулях придется применить болгарку и киянку.
//Много раз снимал обшивку двери на вазе сам, с пистонами проблем не было, да и сами пистоны найти легко и просто.
Сдается мне, лукавите. Они тупо ломаются. Хотя и стоят по 50коп. за штуку.
//Да именно так, а кто то ездит не так? Думаю вы тут сильно лукавите.
Да ну? Ни разу не видел. Хотя нет - пару раз видел. У сракеров на зубилах модно ездить полулежа, как в ламбо.
//Дороже)) в современных жигулях это вообще то база
Кстати, с каких пор комплектация "ЛЮкс" стала базовой? Я всегда думал, что "БАЗА" - это "Стандарт":)) Но, Слава Богу, прогресс очевиден и в изделиях ВАЗа:) Только сдается мне, что на ВАЗ и на ФВ он стоит примерно одинаково - около сотки грина. Включенных в доплату за "ЛЮКС"...
//На джетту не позволяет, только ГОТОВЫЕ комплектации!!!
Да? Странно. Но думаю, что можно заказать с немецкой сборкой? Или мексиканской? Вопрос экономии, опять же.
//Не поверите, в жигулях это уже есть!!!
В пятнашке? Фразу Станиславского помните?
//Багажник самары = 445 литров, уважаемый, надеюсь умножите на 2? в джетте 520
Вот как? Начнем с того, что 430. http://trial-auto.ru/vaz/model/2115/ А закончим тем, что он имеет очень "удобную" форму, с выпирающими петлями крышки.
//+1 колхозник)))? Понятно что если очень захотеть можно в космос полететь...
Круиз-контроль, значит, самостоятельно вкряченный - не "колхоз", а лампочка помощнее - "колхоз? Странные у Вас суждения, однако:)
//Невозможно, только Golf Variant. Ровный пол считаю преимуществом, дающим возможность в кузове перевозить более габаритные предметы
Странно, у меня откидывалась. Тогда Вам надо было брать универсал. Чего ж задачи перед собой неправильно ставите?
//Ссылку? Мне интересна эта тема. По факту это не так легко и довольно дорого.
По Вашей-же ссылке почитал. 18 диодов по 20 рублей и час времени!!! Отдайте дилеру 3 рубля, если сами не можете:))))

Далее без комментов.
PS С продажами авто я никак не связан:)





0
_abby_
На Volkswagen Jetta изменен 23 июля 2009 в 21:29
>К ремонту ПРИГОДЕН ЛЮБОЙ автомобиль, при наличии соответствующего оборудования и персонала. Разверните тему, пожалуйста, иначе я сочту Ваш ответ пустозвонством
Любой ВАЗ можно починить быстрее за меньшие деньги.
>Масляный фильтр - 110р.
Опять вы перегибаете. Джетта, маслянный фильтр, код детали по каталогу 06A115561B 277рублей (exist, у диллеров цена умножается на 2). И я вас уверяю что фильтр это не показатель, для ваза можно найти и за 50р. Ваше утверждение что на ваг запчасти дешевле это чистой воды гон, что бы что то написать.
>Н/ч ФВ - 1100р
Может быть в Одессе и 1100, но на джетту меньше чем за 1500 не найдете (на пассат еще дороже). Опять чистый подгон.
>Во-первых, причем здесь доступ к узлам/агрегатам и стоимость н/ч у ОД?
При том что эти цифры прямо пропорциональны, чем сложнее доступ и сложность ремонта, тем больше стоит нормочас.
У ВАЗа думаю стоимость нормочаса в 2-е меньше.
>Посчитаем?:)
Тю, посчитаем конечно, КАСКО на джетту 40000т.р, мой тазик в год, когда сыпался и ломался шоппц обошелся мне в 30000р. Каско на таз мне нафик не нужно было, потому что в случае аварии я там бы прям его и оставил. Я уж не говорю про 15-шку которая служила мне верой и правдой и в последний год обошлась мне порядка 4000р. вместе с ремонтом (стоимость одного ТО джетты).
>Вот только по этой фразе все становится совершенно понятно:)
И что же становится понятно, у вас есть схема подвески Golf5/Самара, если есть, то сравните.
>На ФВ свечи ходят 60-80
Ровно столько же ходят и на ВАЗе, не понимаю причем тут соотношение марка авто/киллометраж свечей. Тут много других факторов.
>"патамушта иномарка"
Ничего подобного. Потому что железо толще, клепки надежнее, и много еще всего, что в тазике много проще.
> Где панель или крыло идеально по зазору с первой попытки встают на место, то на жигулях придется применить болгарку и киянку.
Тоже ничего подобного, все зависит от качества зап.частей, а не от марки авто.
>Я всегда думал, что "БАЗА" - это "Стандарт":))
Хорошо, в комплектации Стандарт присутствет БК (автомобили Приора-Калина)
>Сдается мне, лукавите. Они тупо ломаются. Хотя и стоят по 50коп. за штуку.
А вот и не лукавлю, тут вас ВАЗоводы тоже шапками закидают. Ломаются они на китайских авто, но только не на наших.
> Но думаю, что можно заказать с немецкой сборкой? Или мексиканской?
Нельзя (джетт с немецкой сборкой не существует)
>В пятнашке?
В пятнашке нет, но пятнашка это изобретение 78 года, тогда и в иномарках много чего не было.
>Начнем с того, что 430.... А закончим тем, что он имеет очень "удобную" форму, с выпирающими петлями крышки.
Я брал данные с оф.сайта http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=4460&branch=tth, про остальное не понял, скажу лишь что он ТОЧНО не в 2 раза меньше джетовского.
>Круиз-контроль, значит, самостоятельно вкряченный - не "колхоз",
Круиз нет, так как там применяются только оригинальные детали и работу делали только ОД. Наличие круиза предусмотрено в более дорогих комплектациях, а вот цвет подсветки другой не предсмотрен.
>Тогда Вам надо было брать универсал.
Джет универсалов на нашем рынке нет, да и не нужен мне универсал, я просто отметил что это недостаток джетты в сравнении с 15-шкой.
>18 диодов по 20 рублей и час времени!!! Отдайте дилеру 3 рубля, если сами не можете:))))
Ну ОД запросит больше (цифру надо будет умножить на 2), да и за такой колхоз, если делать самостоятельно, можно и гарантии лишиться.
+1
xw8zzz
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 23:24
Есть гольф универсал
+2
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta 24 июля 2009 в 09:10
Нет. Гольф универсал в России не продают
0
xw8zzz
На Kia Spectra, Audi A4 10 августа 2009 в 14:25
Написал такой пространный ответ, и надо-же - експлорер крякнулся:((
Повторно пока писать не хочется - пропало вдохновение, но подожди -я тебе свои аргументы еще приведу.
0
_abby_
На Volkswagen Jetta 10 августа 2009 в 14:52
Жалко ((( Ну ничего, я за ранее со всем не согласен )))
0
_abby_
был час назад
На Ford Fusion изменен 23 июля 2009 в 13:40

Нечитаемую панель жигулей не спасает зеленая подсветка.

Что в ней не читается?

ЗЫ спёр у laoleo! =0)
+2
mikl 7
На Volkswagen Jetta изменен 23 июля 2009 в 13:47
Вот и я про что, +1. Много перегибов в посте _abby_ , прямо создается впечатление что он продавец VW-генов))))

>Нечитаемую панель жигулей не спасает зеленая подсветка
ВАЗоводы закидают вас шапками, думаю это ваше имхо, просто не согласен.
+1
xw8zzz
На Kia Spectra, Audi A4 23 июля 2009 в 17:49
Я не продавец вагенов, я просто поклонник европейской, а в особенности немецкой, инженерной школы. Выверенная эргономика ваговских продуктов всегда была и будет на высоте, и равнять с ней ВАЗ, мягко говоря, некорректно.
А всем вазоводам желаю побыстрее заработать себе на качественный авто, не обязательно ваген. Тогда и шапки заберете обратно:)))
0
mikl 7
На Kia Spectra, Audi A4 23 июля 2009 в 17:45
mikl 7, у меня другая была, я даже не знал, что прогресс не стоит на месте:) только вот рулем панель также перекрывается, а цифирьки мелковаты, особенно для людей с ослабленным зрением.
0
_abby_
был час назад
На Ford Fusion 23 июля 2009 в 18:28
Интересно,что за рулём может делать человек с ослабленным зрением??=0) Рулём у меня ничего не перекрывается,да и руль можно передвинуть,если мешает.
+2
mikl 7
был 3 недели назад
На Nissan Almera изменен 23 июля 2009 в 23:02

oh Ужо мою панельку - тиснули:))) .Нечитаемую панель жигулей не спасает зеленая подсветка.(с)..днем читается легко,а ночью и подабно.)))

+2
laolleo
был час назад
На Ford Fusion 23 июля 2009 в 23:11
Машинку надо закрывать! Прут всё что можно оторвать! =0)))
+2
mikl 7
был 3 недели назад
На Nissan Almera 23 июля 2009 в 23:34

Оно и понятно - кризис.)))wink

+2
_abby_
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 16:06
abby со всем согласен, только вот подстветка при движении задним ходом действительно слабая, видно довольно хреново, но я просто мощнее лампу поставил и все)))
+2
zhenyakiev
На Kia Spectra, Audi A4 23 июля 2009 в 17:52
zhenyakiev , у тебя джетта? если там одна лампа заднего хода (я просто не знаю, на старой было 2), то можно поставить вторую - там есть под нее разъем и проводок:) просто это вагеновская фишка, которую первый раз я увидел на поло. вопрос решился за 80р. и 15 минут. блок-фонари абсолютно идентичные, только почему-то лампа была одна - слева.
0
_abby_
На Volkswagen Jetta изменен 23 июля 2009 в 21:20
Одна лампа заднего хода, а вторая противотуманка (с другой стороны), вкрячить туда задний ход не получится.
-1
_abby_
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 23:24
Та врядли там вторая противотуманка....
+2
zhenyakiev
На Volkswagen Jetta изменен 24 июля 2009 в 09:23

Посмотри у меня в фотографиях, у тебя вообще джетта есть? Вторая именно противотуманка

-1
zhenyakiev
На Volkswagen Polo 24 июля 2009 в 12:44
на многих ФВ слева - противотуманка, справа - лампа заднего хода.
на американских вариантах ДВА огня заднего хода, но там поворотники красные.
хм... но ведь можно сменить только сегменты которые в крышке багажника!

вот только зачем весь этот гемор? ну сколько там задним проехать надо? развернуться или выехать из тупикового двора разве что. по трассе ведь задним никто ж не летает, за исключением когда пропустят поворот :)))
0
-s-
был час назад
На Ford Fusion 24 июля 2009 в 14:50
Вот сразу понятно,что в Гродно нет проблем с парковками во дворах. =0)
0
mikl 7
был 2 часа назад
На Renault Koleos 24 июля 2009 в 18:24
На многих Вагенах так-же, на Сеатах в частности.
0
На Volkswagen Jetta 23 июля 2009 в 10:46
Начат выпуск новой модели "Москвича" - "Василий Блаженный"



По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" - "Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин! Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности, и на запасное тоже! И на рулевое!), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, устройство автоматической выдачи денег сотрудникам ГИБДД, трехскоростные стеклоподъемники (опускаются все стекла, включая лобовое и заднее), съемный карданный вал (на случай драки)!.. Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет увеличивается, хотите мчаться низко и быстро - кладете грузы и мчитесь, бороздя бескрайние просторы российских дорог низко посаженным бампером! Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга. Сказался вкус дизайнера. Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой. В новой модели пассажирам уже не надо так сильно хлопать дверцами, как в предыдущих версиях. Мы сказали: "Не надо!!!". Машина имеет обтекаемую форму. Видимо, этим объясняются потеки краски внизу кузова. Фары могут светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину. Кстати, свет фар распространяется со скоростью, чуть большей скорости света. Специальный пропил в днище позволяет вдавливать педаль газа ниже пола, что во много раз увеличивает скорость автомобиля. Резиновый бензобак позволяет заливать до 200 литров топлива за одну заправку. Капот автоматически открывается при скорости 90 км/ч, а при 100 км/ч автомобиль начинает мелодично потрескивать. Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще красивее и оттого удобнее. Как сказали нам по секрету конструкторы, в перспективе кривой стартер уступит место кривому ключу зажигания. Для экстренной замены колеса в автомобиле имеется 150 рублей, за которые колесо вам поменяет кто угодно. Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты. Принципиально новая нерегулируемая автомобильная чудо-печка способна в считанные секунды прогреть салон до 250 градусов по Цельсию. Предусмотрен и дополнительный обогрев ног водителя. Компьютер сам подогреет воду и запустит ее в тазик с педалями. Бортовой компьютер, кстати, довольно быстро загружается, легко выгружается, часто перегружается и автоматически оплачивает через Интернет все нарушения, которые совершает водитель. Антиаварийная система определяет и извещает водителя о препятствиях, в которые только что врезалась машина. Вся электропроводка автомобиля умело спрятана в полиэтиленовый пакет. Тем не менее на панели приборов постоянно светится датчик, который показывает, сколько пустого места осталось в багажнике. Багажник, кстати, стал гораздо вместительней - теперь в нем появилось специальное отделение для овощей емкостью до мешка картошки включительно. Специально для российских аатолюбителей в салоне увеличено число подстаканников. В некоторых конфигурациях подстаканник есть даже на руле. Салон оборудован вентилятором мощностью 300 комариных сил, электрозажигалкой для сигарет и электрооткрывалкой для пива. В женской комплектации, кроме прикуривателя, устанавливаются припудриватель и наманикюриватель, на окнах - занавесочки, на лобовом стекле - тюль. Зеркало заднего вида показывает даме, как она выглядит сзади. Кроме того, специально для женщин все цвета на панели легко переключаются. Красный цвет заменяется на красненький, зеленый - на зелененький. Для определенной категории покупателей автомобиль на заводе собирают не по чертежам, а по понятиям. "Василий Блаженный" буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон "Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал", и даже тостер с выскакивающими правами и техпаспортом! В моторном отделении вас приятно удивит встроенная стиральная машина "Малютка". А уж как она удивит работников сервиса!!! Отопление и освещение в автомобиле автономно, что немаловажно при частых в последнее время отключениях. Климат-контроль позволяет бороться с глобальным потеплением климата. В качестве уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля. Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях. Конструкторы подумали и о безопасности. В бардачке расположены три презерватива, мгновенно надеваемые в случае опасности. Ремни безопасности немного увеличены, в них появились три отверстия для лица и рук водителя и пассажира на переднем сиденье. Что же касается автомобиля, то прочная решетка каслинского литья надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной. А аудиосистема? Вы такой еще не видели! Колонки, каждая на 200 ватт, удобно примостилась на заднем сиденье. Кстати, его можно поднять и засунуть туда одного-двух пассажиров. Потом опустить сиденье и посадить еще одного между колонками. Ну и, наконец, самое главное: каждый автомобиль комплектуется счастьем! Счастье обеспечивается автоматическим талисманом, висящим над передней панелью. Мы надеемся, что новый российский автомобиль "Василий Блаженный" доставит вам много незабываемых минут на эстакаде, на тросе и на эвакуаторе.

+2
zhenyakiev
На ТагАЗ TAGER изменен 23 июля 2009 в 11:31
немного плагиата. но в целом неллохо:)))))))
0
godzil
был час назад
На Ford Fusion 23 июля 2009 в 11:52

немного плагиата. Да это не плагиат,а просто копирование.Шутка 1998года выпуска!smile

+1
mikl 7
На ТагАЗ TAGER 23 июля 2009 в 12:56
то-то чувствую палевом тащит!!!:))))
0
godzil
был час назад
На Ford Fusion 23 июля 2009 в 13:28
Это -запах чулана! =0)
+1
mikl 7
На ТагАЗ TAGER 23 июля 2009 в 16:20
"Это - запах чула на" - чё на?:)))) Прикольные слова с окончанием "на"))))) анегдод в тему:

Внук у деда спрашивает:
- Деда, а что это такое на стене висит?
- Это внучёк сабля!
- Чё бля?
- Спи бля!
+1
На ТагАЗ TAGER 23 июля 2009 в 23:41
ХА! Кому-то наши коменты спать помешали, заминусили наши плюсы, и как всегда них...я не объяснив за что. Минусящие без причины - вы казлы!!!
+1
godzil
был 3 недели назад
На Nissan Almera изменен 23 июля 2009 в 23:52

godzil ...не принимай близко к сердцу - толку ноль ,а анегдот улыбнул))) получи +

+2
laolleo
На ТагАЗ TAGER изменен 24 июля 2009 в 00:08
Спасибо, адекватный человек!)) Да нет я не принимаю, просто высказал своё мнение на этот счет.......полегчало:))
лови плюса.......летит
+1
godzil
На ТагАЗ TAGER изменен 24 июля 2009 в 15:08
вот уроды (с) опять за своё
+1
godzil
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 24 июля 2009 в 17:24
господи, да не волнуйтесь вы так )) дайте хоть здесь этим убогим почувствовать себя судьями форума, им ведь тоже нужно самоутверждаться )) Давайте их лучше пожалеем!
+2
godzil
был 3 недели назад
На Nissan Almera изменен 24 июля 2009 в 18:03

godzil Ну ты понял...)))wink отправил +

+2
laolleo
На ТагАЗ TAGER 25 июля 2009 в 00:01

это какой-то магический отзыв, здесь каждый мой комент сразу минусуется))) вот смотрите,щас появится! Мужики, laolleo ivanich - всем по пиву!!!beerbeerthumbs_up и черт с ними с этими минусаусамиbiggrin

+2
изменен 9 августа 2009 в 19:24
Аффтар на Джетта клубе весь моск выел своими ТАЗопоклонениями!!! Характерные брехливые высказвания - типа так у всех - полный бред! Я прошел на своей Джетте 26000 км и хрен что приключилось. Косяки-косяки - по деревне надо на УАЗике ездить!!!!
0
артём михалыч
На Volkswagen Jetta 7 августа 2009 в 21:54
Может быть автор и нехороший человек, но все свои высказывания он аргументирует. И эта аргументация имеет право на существование.
Я в одном согласен с автором, ну не настолько джетта лучше ваза насколько больше она его стоит.
+1
kvoroncov
был месяц назад
На Volkswagen Jetta 9 августа 2009 в 17:45
Я в одном согласен с автором, ну не настолько джетта лучше ваза насколько больше она его стоит в России.
0
ivanch
был неделю назад
На Трейлер 829450, Kia Sorento 16 октября 2009 в 21:30
Фольц и ваз сравнивать и говорить что не настолько велика разница в качестве как в цене!!! ну не знаю что у Вас за фольц! Когда садишься в машину 1995 там всё добротней и приятней смотрится ,чем на новом тазе. А уж про новою... Ваши предложения по цене..
для любителей ссылок цены с автоваза
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6295171
там цена примерно в 2 раза отличается от джетты.. Моё мнение- качество авто(эстетика, эргономика, сборка) примерно во столько и отличается по цене..
0
evgen555
На Volkswagen Jetta 17 октября 2009 в 21:36
Эххх, зреет у меня все идея зафоткать сборку джетты. Около 10-ка косяков специально для эстетов можно найти!
0
Добавить комментарий
Разметите ваше объявление Добавить
Все объявления Volkswagen Jetta (2005–2009)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™