Написать отзыв

Отзыв Volkswagen Jetta 1.6 (2007 г.)

21 января 2008

Volkswagen Jetta 1.6

Доброе время суток всем любителям авто!

Мой отзыв обращен в первую очередь к людям, которые сейчас мечутся, как и я когда-то, в поиске СВОЕГО авто. Надеюсь, он им поможет. Если у Вас есть время, то я постараюсь все детально описать и поделиться своими впечатлениями – впечатления только хорошие, поэтому ими и хочется делиться. Еще сразу бы хотелось выразить благодарность создателям этого сайта. Столько разнообразной информации в одном месте – это замечательно!!! О любой модели можно прочитать отзыв без особых хлопот и не рыская по всей Сети. Спасибо! Мне сайт очень помог в выборе.

Вот свершилась и моя мечта «идиота» – я стал обладателем автомобиля Volkswagen Jetta! Ну да обо всем по порядку. Сразу добавлю – дело происходило в г.Саратове. Потом поймете, к чему я это уточнил. Подготовка к покупке машины началась за год до свершения этого события. А именно — было принято решение на семейном совете о приобретении авто, определена сумма предельных затрат на его покупку и о начале планомерного процесса накопления требуемой суммы. Покупка была запланирована в начале 2007 года на январь-февраль 2008 года с тем расчетом, чтобы купить новый автомобиль у официального дилера в новом году, но старого года выпуска в надежде на то, что цена на него будет существенно ниже – сами понимаете – хочется автомобиль лучше за меньшие деньги.

Был установлен срок и примерная сумма в 650.000. Осталось за год накопления определиться с моделью. Это оказалось самым сложным. Начался процесс всевозможного изучения разнообразных моделей авто в пределах планируемой суммы – было прочитано, наверно, тысяча статей в разных журналах, перекопано тысячи страниц Интернета, «задолбаны» расспросами десятки автовладельцев, посещены все автосалоны города.

Как оказалось, моделей авто множество и мы определили для выбора следующие — Тайота Королла, Киа Сид СВ, Хундай Соната, Рено Меган Универсал, Лансер Х, Шкода Актавия, Опель Астра Караван, Фольцваген Джетта – это новые авто. И запасной вариант – авто со вторичного рынка – Фольцваген Пассат Б6 (он отпал из-за высоких цен на 2,3-х летние машины и угоняемости). Все эти машины можно примерно сравнивать между собой, но не надо их сравнивать с Ауди, БМВ, Мерсами и так далее – это уже другая весовая категория и там уже другие цены. Да, забыл сказать – до этого у меня были ВАЗ 99 (б/у) и Тайота Виста (б/у) с АКПП и климатом.

Поэтому сейчас мне был нужен автомобиль именно с АКПП, с климат-контролем, с достойным дорожным просветом, с просторным салоном и большим багажником – к хорошему быстро привыкаешь. Когда у меня была 99-я я, конечно, отзывался об Автомате подобающим тогда образом – «Коробка для женщин. Мы — настоящие мужики – ездим только на механике». Сейчас смешно. Когда потом пересел на Тайоту с автоматом, то понял разницу, и теперь уже не хотелось ни русского автопрома, ни механики. Про русский автопром вообще отдельная грустная песня – кто раз посидел в иномарке – тот меня прекрасно понимает.

Продолжу. И сразу оговорюсь – все нижеперечисленные комментарии – это не антиреклама отдельных марок — это мое личное мнение. Оно может не совпадать с мнением других. Владельцев этих авто прошу не обижаться.

Тайота Королла. Хорошая машина! Спору нет. Внешний вид интересный и оригинальный. Раскосые глаза фар. Мини-Камри. Подвеска замечательная. Но есть и минусы для моего выбора. Во-первых, нет коробки автомат. Есть МТА – робот. Вы на нем ездили? Дерганое переключение передач! Кто-то мне говорил, что если следить за оборотами и предварительно сбрасывать газ перед переключением, то рывков почти нет.

Но извините – разве это уже комфортная езда??? Когда вместо того, чтобы наслаждаться – приходится следить за тахометром. Во-вторых, эта модель является рисковым авто в плане угона и для оформления КАСКО на нее следует устанавливать дополнительную сигнализацию, да еще и процент на КАСКО — 9,6 и 11.7 — в зависимости от наличия сигнализации – все это влечет за собой увеличение расходов, которых не было в планах. Межсервисный пробег всего 10.000 км и цены на него самые высокие из всех перечисленных авто.

Киа Сид СВ. Новая модель. Оригинальный дизайн. Внутри дизайн тоже не подвел. Даже над козырьками свет включается при пользовании зеркалами. Но металл кузова, по-моему, мог бы быть и потолще. Двери малость «играют» при закрывании. И ко всему прочему за этого Корейца в комплектации с автоматом и климат-контролем запросили 600 тысяч. Это уже перебор!!! К тому же менеджер в салоне как заведенный орал через каждые пять минут – «цены подорожают с нового года, цены подорожают!!!» На что дорожать то??? На какого-то корейца??? Не смешите. Кто ж его тогда брать то будет?

Хундай Соната. Все бы ничего – и салон огромный и цена не большая, но опять таки куча «НО». Модель уже устаревшая, не очень отзывы о ней, а самое основное, что оттолкнуло — так это то, что когда мы отъезжали от салона, к нему как раз тащили на буксире именно эту модель. И еще – наличие одного дилера в городе дает ему «право» вести себя не очень хорошо по отношению к клиентам – слышал слухи, что частенько некоторые поломки не признавались им гарантийными. Проверять правдивость этих слухов на собственной шкуре не хотелось.

Рено Меган Универсал. Красавец. Но дизайн спорный. Не каждому по вкусу. Фары передние толи рубленные, толи раскосые, толи и то и то. Зад только у универсала более-менее. У седана тоже как топором вырубали. Салон продуманный. Но опять таки в комплектации с АКПП и климатом предлагали только светлый салон (маркий). Но основной момент, который меня остановил – так это мнение моих друзей, которые не один год занимаются авто, об французском автопроме и именно об Рено. Хотя отзывы на него тут очень хорошие. Еще, в добавок ко всему, прямо через неделю после посещения салона (был мороз) перед нашей машиной внезапно встал и замигал «аварийкой» именно Рено Меган. Совпадение? Может случится с каждым? Может быть, но впечатление было испорчено.

Лансер Х. Из плюсов – японец, цена нормальная, есть автомат, дизайн передка дерзкий и притягивает взгляд, из минусов – салон убогий (просто убогий), багажника практически нет, нет климат-контроля на движке 1,6, очередь!!!

Шкода Актавия. Все замечательно – и внешний вид, и убранство, комфортабельность и функциональность салона, но цена в нужной мне комплектации зашкаливает все разумные пределы и, по-моему, явно завышена и не соответствует авто. К тому же дилер заявил, что больших скидок не будет – мол они и так расходятся. Ну что ж — пусть расходятся по другим рукам.

Вот тут и хочется сказать отдельное слово именно про САРАТОВСКИХ официальных дилеров. Кто их так учил работать??? Куда смотрит начальство??? В «Опеле» не разрешали снимать на фотоаппарат машины (что за чушь!!!!) и не спешили отвечать на вопросы. Слишком большой наплыв клиентов??? Не справляются???

В «Фольцвагене» все машины заперты — ни посидеть, ни полазить по авто. Сделать это можно только в присутствии такого темненького менеджера (имя не помню – ну да он там один такой – не промахнетесь), который приходит, с барским видом отворяет авто и стоит над душой. Стоит отойти от машины, она тут же закрывается и повторная посадка уже не возможна без повторения всей процедуры заново. Это утомляет. Еще больше утомляет его надменный вид и та «байда», которой он «кормит» покупателей. И, конечно, ни о каких скидках из его уст на авто прошлого года я не услышал. У него, с его же слов, авто расходятся, как горячие пирожки, за пять дней. Ну что ж – удачи и ему. Этот салон, как я понял, делает искусственный дефицит, умышленно создает очередь, не скидывает цену.

В «Митсубиси» все хорошо – и весь модельный ряд представлен, и все авто полностью в вашем распоряжении, но менеджер уж больно рьяно доказывает, что «Лансер» самая замечательная и неубиваемая машина. Аж пена изо рта идет. А кто с ним не согласен – тот просто не заслуживает его дальнейшего внимания. Ладно о салонах Саратова. Просто их беда в том, что у них нет конкурентов в этом городе – были бы — они бы вели себя по другому – и более вежливо и более сговорчиво. А от этого много зависит. И мой конечный выбор салона был сделан именно по этой причине – внимание к клиенту. Продолжу по сути.

Опель Астра Караван. На мой взгляд, просто «Астра» – маловата, а вот Караван (универсал) – как раз то, что надо. Цена требуемой комплектации устраивала. Правда, наличие, например, задних стеклоподъемников и защиты картера не в базовой комплектации, а как опции – не придавало оптимизма. Зато все остальное устраивало. Нашел знакомого владельца именно этой модели, поговорил с ним. Он почему-то не особенно радовался своему приобретению. Постоянно сравнивал это авто со своим предыдущим – Фольцвагеном Гольфом — и как-то грустно вздыхал. Все нормально, вроде, в Опеле — и просвет дорожный хороший, и салон нормальный, но что-то не то – и звукоизоляция похуже, и крыша «играет» на плохой дороге, и вообще.

В конце всех мытарств взгляд мой упал на Фольцваген Джетту. В ней мне все понравилось. И ее внешность, и ее внутренность. Задние фонари – Пассат Б6. Вот если бы еще и передние сделали под него же. Но я слышал, что в этом году что-то именно с передком у нее и собираются сделать – фейслифтинг. Может фары и подкорректируют. Салон: мягкий пластик передней панели приятен на ощупь и для взгляда. Все управление расположено грамотно и комфортно – не надо никуда залазить, чтобы что-то включить – все под рукой. Переключатели также приятны для рук. А вы видели ее багажник???!!! Там можно спокойно спать! А чтобы дотянуться до его конца – надо в него влезть – иначе никак. Опережу события и скажу, что в него у меня поместилось четыре летних колеса 205/55/R16. И еще место осталось. Как вам? Еще кто-то из одноклассников может похвастать такой вместительностью???

Вобщем, с маркой и моделью определились – дело осталось за малым – собрать требуемую сумму и найти салон, в котором продадут авто выпуска прошлого года в новом году со скидкой (со значительной скидкой). На наш славный город Саратов рассчитывать было бестолку с его же такими же дилерами (одним дилером). Зашел я на официальный сайт Фольцвагена и скачал с него адреса всех близлежащих дилеров в других городах. Составил письмо с моими пожеланиями модели, комплектации, годом выпуска и намеком на скидку и разослал его по всем электронным адресам. Мне к тому же не хотелось ждать машину даже месяц – хотелось все и сразу.

Минут через 20 после отправки письма мне позвонили из одного салона Нижнего Новгорода. (Это от Саратова не так далеко). Порадовала их оперативность и внимание к потенциальному клиенту. Салон называть не буду (официальных дилеров в Нижнем всего два) – чтобы никого не дискредитировать. У кого будут вопросы по этому поводу – с удовольствием отвечу через почтовый ящик. Так вот – менеджер позвонил и сказал, что есть модель, отвечающая моим требованиям – АКПП, климат-контроль, плюс в ней еще родная МП3 (что несомненно плюс) и цвет серебристый металлик (что тоже плюс для меня – я уже наездился на темном авто – с ужасом вспоминаю разводы и любую грязь).

Цена на авто была 703 тысячи с копейками. У меня столько не будет, о чем я ему и сказал. Я озвучил цену, на которую я рассчитывал и – вот везение!!! – после некоторого раздумья он сказал, что они могут сделать мне такую скидку. Скидка в 53000 – по-моему, это здорово! Я понимаю, что это для дилера копейки, но для меня это серьезная сумма. Разговор этот состоялся в конце ноября 2007 года и у меня еще не было всей суммы – по плану она должна была появиться только в январе. Звонили еще из пары салонов, но их предложения были менее заманчивые.

Наступил Новый 2008, появилась нужная сумма – пришлось взять в долг и так далее – это уже частности. Звоню в салон уточнить все ли в силе – ведь прошло два месяца. Директор салона сказал мне очень приятную фазу – МЫ СЛОВ НА ВЕТЕР НЕ БРОСАЕМ!!! Может это и высокопарно с их стороны, но мне эта фраза согрела душу. Вот МОЛОДЦЫ!!! Вобщем моя Джетточка ждала меня. Потом формальности – оплата, оформление и вот она МОЯ!!! Все работает!!! И КАК!!! Движок — 1,6, 102 лошади (мне достаточно), АКПП-6 (типтроник), двухзонный раздельный климат-контроль, МП3, 8 колонок, 10 подушек безопасности, розетка — 230 и еще много чего.

Штатная магнитола смотрится как единое целое с панелью. Ее не своруют, так как для ее активации нужен код, да и ни в какое другое авто она больше не подойдет. Восемь динамиков играют отлично. Басы давят – никакого сафбуфера не надо. Фароомыватель бьет наповал. Свет фар отличный. Движок работает тихо. Звукоизоляция на высоте. Можно говорить шепотом. Всего сейчас и не припомню. Руль и рычаг АКПП не кожаные, но от этого нисколько не страдают – они и без этого мягкие и приятные на ощупь. Приятная фиолетовая подсветка панели приборов, у которой еще и яркость регулируется. Думал, что после покупки буду что-то модернизировать, доустанавливать. Ничего я не буду модернизировать – меня все устраивает. Сел в авто и понял – МОЯ! В меру большая, и уж точно не маленькая. Я не высокий – 171 рост. Сзади меня до второго ряда еще целых 50 см.

Сейчас на спидометре только 870 км. Рано еще что-то говорить, конечно, но уж больно не терпится подлиться впечатлениями. Надеюсь, что машинка и дальше себя будет вести также замечательно. Могу добавить первые наблюдения — подвеска в меру жесткая. Лучше проходит крупные препятствия – такие как рельсы. На мелких кочечках чувствительность чуть повышается, но не смертельно. Передачи переключаются плавно, почти не заметно. Автомат реагирует через полсекунды, четко (как и любой другой нормальный автомат). Разгонял пока не сильно – идет обкатка, но с оборотами до 3000 разгоняется до 130. Дальше уже обороты больше. После 3000 особенно чувствуется приемистость двигателя, но пока приходится сдерживать желание разогнаться.

Климат-контроль работает отлично – тихо и качественно. Есть система пассивной вентиляции – если кто боится сквозняков. Сзади в переднем подлокотнике розетка на 230 вольт. Пока, правда, ей не пользовался. Первые сто километров восторг был просто щенячий. Сейчас прихожу в себя. Вобщем я ОЧЕНЬ доволен машиной. Все что я хотел – я получил – хорошая марка, привлекательная машина, автомат, климат, большой дорожный просвет, гигантский багажник, хорошая цена. Сейчас бы хотел обратить Ваше внимание на некоторые тонкости по покупке машины, про которые я знаю, и которые могут Вам пригодиться.

1 Хотите сэкономить и вам не так важен год выпуска, главное, чтобы авто было новое — попробуйте купить машину в начале нового календарного года предыдущего года выпуска. Дилеры имеют с машины от 5 до 6 тысяч долларов. А может даже и больше. Если будут говорить, что это не так – не верьте. Кто ж вам скажет правду? Согласитесь? В начале года им надо продать машины того года, чтобы закупать новые – при удачном раскладе они уступят. Ну а если не уступят – вы ничего не потеряете – просто тогда закажете модель этого года и подождете.

2 В салоне вам предложат купить коврики в машину или еще что-нибудь. Фразы будут типа «У нас коврики фирменные, со специальными дырочками от скольжения по салону». НЕ ПОКУПАЙТЕСЬ!!! У них коврики в салон машины, например на Джетту, стоят 4200 рублей!!! Едите на ближайший авторынок и там ВСЕГО за 3000 деревянных покупаете эти же фирменные коврики не только в салон, но и в багажник!!! (В этот огроменный багажник:)))) Если я их купил в Саратове, то и вы, при желании, их найдете в любом другом городе. Ищите и берите только родные – никакие другие не подходят – перепробовал все – и от русских машин, и все универсальные – совсем не то! Лучше уж вообще без них ездить тогда.

Тоже касается и покрышек с дисками. В салоне покрышка – 5500, на рынке точно такая же – 5000 и еще поторговаться можно. Диски литые в салоне — 6500 за штуку, на рынке все 4 диска – 12000 (диск по 3000 получается). Так что думайте. К тому же, если вы сразу закажете комплектацию с литыми дисками – они ведь вам металлические диски не вернут. Вы только в проигрыше останетесь – учтите это.

3 При покупке проверьте уровень масла. Чуть не долит до верхнего предела. А тормозуха чуть перелита. Проверять на холодном движке – надеюсь это всем ясно. Бензина залито всего 5 литров, а может и меньше – не затягивайте с заправкой сразу после выезда из салона, если не хотите толкать машину до ближайшей бензоколонки.

4 СТРАХОВКА – не маловажный и не дешевый момент!!! Остановлюсь тут более подробно. В салоне сидит множество агентов от разных страховых фирм и вы можете прямо тут сделать и ОСАГО и КАСКО. Советую делать и то и другое, потому что ОСАГО не всегда помогает. Например, если, не дай Бог, вас стукнут на стоянке, то по ОСАГО — это не страховой случай. ЭТО ТОЧНО!!! – у меня жена страховой агент, так что все, что касается страховки, я знаю.

ОСАГО можно сделать и в салоне (базовые тарифы одинаковые у всех страховых компаний, сумма маленькая, проценты у агентов не большие – и поэтому на скидку можете не надеяться). А вот на КАСКО можно и сэкономить. Сейчас расскажу как. Вы наверняка знаете, что страховые агенты получают проценты от суммы страховки. Так вот — у агентов в салоне эти самые проценты маленькие, так как часть их доходов забирает салон. Поэтому и просить их о скидке бестолку. Ничего они вам не скинут, а если и скинут, то крохи. Лучше заранее поискать страховую компанию не в салоне, а на улице (в отдельном офисе) где-нибудь поблизости. У страховых агентов в этих офисах в отличие от «салонных» свой процент больше, а значит и возможность скинуть есть.

Но не советую экономить на страховой фирме!!! Не выбирайте левую фирму!!! Ведь эта фирма будет платить ВАМ! Это не ОСАГО!!! Это при ОСАГО ваша фирма платит другому – пусть он с ней и мучается, а тут фирма будет платить уже именно вам. Советую еще перед получением авто побеспокоиться об этом моменте — найти страховую фирму, договориться о скидке. Кстати, если не хотите ехать на незастрахованном авто из салона, возьмите этого страхового агента с собой в салон. Он вам там все и оформит – и ОСАГО и КАСКО. Они заинтересованы – так что поедут с вами и все сделают с удовольствием. Да, и еще – для собственного успокоения – узнайте сумму ОСАГО и КАСКО в салоне и в этой фирме, сравните, а потом еще и потребуйте скидку.

В среднем агент «не из салона» имеет 18-20% (в салоне – 5-7%) от суммы страховки. Так что сами прикиньте – стоит ли заморачиваться на счет скидки. Не трудно подсчитать на примере: к примеру, стоимость машины — 700.000, процент КАСКО например 10% — это выходит, что вам надо заплатить за КАСКО — 70.000. Агент «не из салона» имеет 18% от этой суммы — это около 12600. Как вам? Требуйте скидки в 50% — сэкономите 6300. Не плохо – согласитесь?

Я привел примерные цифры. Они зависят от стоимости авто, от процента на КАСКО именно на это авто (на разные авто и в разных компаниях роценты разные) – могут быть и меньше, и больше. Но еще раз хочу предостеречь – НЕ ГОНИТЕСЬ ЗА ДЕШЕВИЗНОЙ. Скупой платит дважды. Выбирайте нормальную фирму, которая себя зарекомендовала на Российском рынке. И еще – один агент не захочет скинуть – другой уж точно скинет – надо только поискать. Агент тоже человек – ему есть смысл получить что-то, чем не получить ничего. Это дельный совет. И если для вас не лишние три-пять тысяч – советую прислушаться. Если вы сами из Саратова и нужна будет помощь при КАСКО – свяжитесь со мной – помогу сделать со скидкой и без потери качества.

5 При приемке авто проверьте комплектацию и работоспособность всех кнопок, рычагов, лампочек. Не пожалейте времени – прочитайте документацию и прямо по ней все примите. Например, в Джетте при наличии в комплектации подстаканника между передними сиденьями, должна быть фирменная открывалка для бутылок, которая служит одновременно и стопором для стакана, а ее нет! Мелочь, вроде, но не приятно. Мне сказали в салоне, что она пропадает еще где-то на подходе к России. Мне, кажется, лукавят. Разбирают сами на сувениры, а нам лапшу вешают. Но, может, я и не прав Я просто уже поздно узнал о ее наличии.

Ладно, буду заканчивать. Итак, наверно, вас притомил своим эпосом. Но, надеюсь, вы хоть что-то полезное для себя да почерпнули из моих слов. Если что упустил и будут вопросы – буду рад помочь. А совет по покупке только один – выбирайте машину для себя и никого не слушайте – Вам на ней ездить, а не разным «добрым» советчикам. И не сравнивайте Джетту с более дорогими машинами – ей с ними не тягаться, но среди одноклассников она – явный лидер. Опять таки – это чисто мое мнение.

Удачи в выборе!!! Не спешите, но и не затягивайте – дальше будет еще больше сомнений.

Совет автора покупателям Volkswagen Jetta 1.6 2007 г

  • Выбирайте машину для себя и никого не слушайте – Вам на ней ездить, а не разным «добрым» советчикам. И не сравнивайте Джетту с более дорогими машинами – ей с ними не тягаться, но среди одноклассников она – явный лидер. Опять таки – это чисто мое мнение.

Купите если — точно не пожалеете.

Еще советы
Достоинства:
  • Достойный внешний вид
  • Большой просвет
  • Огромный багажник
  • Отличный салон и т.д. и т.п.
Недостатки:

— 

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
Нравится!
Мне нравится!
25308
Комментарии 45
изменен 21 января 2008 в 19:05
автор вас не учили в школе что краткость сестра таланта.
еле осилил.80% воды.разговор ни очем.
0
был 6 месяцев назад
На Toyota Hilux изменен 21 января 2008 в 19:07
писал человек,сам имеющий отношение к какому либо салону-отсюда и вода embarassed:
0
На Volkswagen Passat изменен 21 января 2008 в 20:07
так пробег всего 850 - в основном эмоции, кайф.... машинка то хорошая...
0
был неделю назад
На Volkswagen Passat изменен 21 января 2008 в 20:44
А мне эпос понравился, особенно про страхование. Прям пособие по приобретению автомобиля. Жаль что пробега нет, ато бы ещё пособие по эксплуатации было. Автору поздравления с покупкой!!!
0
На Mitsubishi Lancer изменен 21 января 2008 в 21:45
Для кого-то очень даже полезная информация. Просто надо было обозначить отзыв не о джетте, а о том как выбирать авто на примере джетты. А так, автор покатается побольше и чирканёт что-то полезное конкретно о машине. Судя по этому опусу, у него должно неплохо получится.
0
изменен 21 января 2008 в 23:11
авто со вторичного рынка – Фольцваген Пассат Б6

Ну, почему "ФольЦваген"? Пожалейте немцев, они обыкались, наверно...)))) И потом, Пассат Б6 начали поставлять в Россию только в конце 2005 года, его трудно найти дешевым, они все почти еще на гарантии. И, кстати, угонов по ним тоже очень мало, как и по Гольфу 5 и Джетте 5.

перед нашей машиной внезапно встал и замигал «аварийкой» именно Рено Меган

Если резко остановился, и включилась аварийка - норма, это функция безопасности...))))

...10 подушек безопасности...

Ну, объясните мне, пожалуйста, где там 10 подушек? Кто Вам это сказал? Давайте считать вместе: подушка водителя, переднего пассажира, две подушки боковые в спинках передних сидений, и еще две подушки занавесочного типа, установленные в передних стойках и плавно переходящие в крышу до конца салона. Итого, шесть. Где еще четыре? ))))

Ищите и берите только родные (коврики) – никакие другие не подходят – перепробовал все – и от русских машин, и все универсальные – совсем не то!

А вот это - истина, только родные, никакие другие не подойдут, особенно водительский. Дело в том, что педаль акселератора у Джетты "растет" от пола, а не висит сверху, поэтому, конфигурация коврика должна это учитывать. Интересный город Саратов, там есть рынок, на котором продаются оригинальные коврики на Фольксваген Джетту выпуска 2007, модельного 2008 года. Нет, я не спорю, возможно... Но, вряд ли на этом рынке будут те коврики, которые "родные" только для Джетты, при этом они сделаны с бортиками.

на рынке все 4 диска – 12000 (диск по 3000 получается). Так что думайте.

Диск по 3000 за штуку? Литой? Да это же Votex в лучшем случае, в худшем - неоригинал. Если ставите неоригинал - дилер на законном основании может снять с гарантии по подвеске. Кроме того, устанавливая неоригинальные диски, Вы меняете неподрессоренную массу авто, что может привести к нарушению нормальной работы систем ABS, антипробуксовочной системы, системы курсовой устойчивости (если такая есть), а так же просто снизить ресурс подвески.

К тому же, если вы сразу закажете комплектацию с литыми дисками – они ведь вам металлические диски не вернут. Вы только в проигрыше останетесь – учтите это.

А в такой комплектации и нет стальных дисков, их же не у дилера меняют, машина сразу изготавливается с литыми дисками, причем, модель дисков четко прописана в VIN авто. У вас при комплектации с литыми дисками на стальном диске может быть только запасное колесо, а может и на литом, таком же, как и остальные, это тоже, кстати, прописано в VIN.

А вот с этой цитатой не могу не согласиться :
но среди одноклассников она (Джетта) – явный лидер

Сам такую машину жду, только на механике.

Удачи на дорогах!
0
На Nissan Almera изменен 22 января 2008 в 01:16
Михач, 5 + вам за подобную "работу над ошибками автора" =D>
0
На Volkswagen Passat изменен 22 января 2008 в 09:15
Кроме того, устанавливая неоригинальные диски, Вы меняете неподрессоренную массу авто, что может привести к нарушению нормальной работы систем ABS, антипробуксовочной системы, системы курсовой устойчивости (если такая есть), а так же просто снизить ресурс подвески.


это дилер так напугал? свежо придание...
0
изменен 22 января 2008 в 09:18
Хорошо диллеров сделал, молодец, так им и надо, а то забываются иногда кто есть кто и кто для кого. Ещё бы им им ссылку на этот отзыв послать, чтоб призадумались о своём поведении.
0
изменен 22 января 2008 в 09:22
Кроме того, устанавливая неоригинальные диски, Вы меняете неподрессоренную массу авто, что может привести к нарушению нормальной работы систем ABS, антипробуксовочной системы, системы курсовой устойчивости (если такая есть), а так же просто снизить ресурс подвески.


это дилер так напугал? свежо придание...


А чего мне себя пугать? ))))))
0
На Volkswagen Passat изменен 22 января 2008 в 09:56
Кроме того, устанавливая неоригинальные диски, Вы меняете неподрессоренную массу авто, что может привести к нарушению нормальной работы систем ABS, антипробуксовочной системы, системы курсовой устойчивости (если такая есть), а так же просто снизить ресурс подвески.


это дилер так напугал? свежо придание...


А чего мне себя пугать? ))))))


такие последствия могут быть заметны на спортивном авто, но никак не на гражданской версии... если конечно не менять типоразмер кардинально, скажем 15" на широкие низкопрофильные 17"...
0
изменен 22 января 2008 в 09:59
Ни на ABS, ни ни противобуксовочную ни на противозаносную системы диски никакой роли не оказывают. Все эти системы работают по датчикам не зависящих от подрессореных масс. Про износ подвески, если диски подобранны правильно (особенно вылет) , вообще полный развод. Тормозной путь и остальные прелести этих систем, больше зависят от хорошей резины.
0
На Land Rover Freelander изменен 22 января 2008 в 11:41
Если ставите неоригинал - дилер на законном основании может снять с гарантии по подвеске.


Дилер не может снять с гарантии как по подвески, так и по другим узлам. Он может только отказать в гарантийном ремонте при обращении владельца машины. И то отказ должен быть в письменом виде, а не словах от инженера по гарантии, типа "Извини, братан, облом у тебя".
А если, в данном случае, диск будет полностью технически соовтетствует оригинальному, то для начала пусть дилер докажет, что подвеска поломалась из-за неоригинального диска.
0
изменен 22 января 2008 в 11:45
Ниасилил.... teeth
0
изменен 22 января 2008 в 11:54
Уже кто-то писал. Если есть сомнения можно быстренько колёсики перекинуть на родные диски и смело ехать на ремонт.
Мне рейку поменяли по гарантии, а приехал я к ним не на родных дисках. Еще и помыли их.
0
На Mazda CX-7, Mitsubishi Outlander изменен 22 января 2008 в 12:11
а на счет ковриков за 4200 это круто..... причем знакомый купил фирменные в Астру, так они даже без бортиков были....мрак!!!
Прчем в нашем Опелевском салоне наблюдал такую картину, прибегает за стойку мастер, говорит вон тот чувак на Зафире ковриков еще мол хочет, сгоняй в магазин возьми ему... чувствую возьмут за 500 втюхают за 4200, я например купил за 550р. коврики подошли идеально))))
0
На Ford Focus изменен 22 января 2008 в 14:16
Про то что дилер имеет с машины по 5-6 тысяч баксов!!!!!
Мрак smile

Когда я работал в автосалоне (2004г.), видел внутренние документы.
Например на Ауди А8 маржа была 3 тыс. баксов.
На Форд Фокус 480долларов.
А вот на деятку (тазик) аж больше 30тыс. руб. !!!!!!
Все дилеры торгуют по рекомендованным ценам производителя под угрозой лишения дилерства, сейчас во время ажиотажа дилеры зарабатывают в основном на доп. опциях (например сейчас у опеля маржа дилера 7-8% от стоимости базовой комплектации машины и плюс 15% от ощей стоимости всех установленных заводских опций). Стоимость установки доп. опций дилером, кроме Рено жёстко никто не контролирует, вот здесь они и отрываются. Как правило самое распространённое, это дефицитную не проданную модель обвешать опциями тысяч на 50-80 и выставить в салон. Типа не нравится, заказывай, может через пол года привезём smile.

Про скидку smile smile smile
На Гольфы, Гольф+ и Джетту сам фольксваген даёт скидку в 8% (действовала до 1.01.08г., но её продлили) от своего же прайса (она не влияет на % маржи дилера, но дилер может продать машину и по прайсу, если совести хватает). Дилер продавший тебе машину по сути даж чуток наварился, т.к. скидка с 703штук должна быть 56штук, а не 53!!!!!
Скорее всего Саратовский дилер указал цену ужё со скидкой и больше сбросить не хотел, а про подорожание имел в виду отмену 8%-ной скидки (то что её продлят, он не знал)
0
изменен 22 января 2008 в 15:29
а на счет ковриков за 4200 это круто..... причем знакомый купил фирменные в Астру, так они даже без бортиков были....мрак!!!
Прчем в нашем Опелевском салоне наблюдал такую картину, прибегает за стойку мастер, говорит вон тот чувак на Зафире ковриков еще мол хочет, сгоняй в магазин возьми ему... чувствую возьмут за 500 втюхают за 4200, я например купил за 550р. коврики подошли идеально))))

Читал на Вольвовском форуме, один товарищ имел неосторожность увидеть свой авто и заглянуть в салон, когда его сгружали с автовоза. Коврики были во всех машинах!
На следующее утро когда пришел получать машину ковриков не было, предложили приобрести дополнительно. Во как!
За достоверность информации не отвечаю, лично сам не присутствовал. Хотя наверное логично было бы продавать в России авто хоть с какими нибудь самыми дешёвыми ковриками и брызговиками.
0
На Mercedes GLK, Audi S5 изменен 22 января 2008 в 15:29
Сейчас смешно. Когда потом пересел на Тайоту с автоматом, то понял разницу, и теперь уже не хотелось ни русского автопрома, ни механики. Про русский автопром вообще отдельная грустная песня – кто раз посидел в иномарке – тот меня прекрасно понимает.

поездил, езжу и нормально так сажусь в свою Калину. Не пойму людей. Если у Вас такие дорогие машины ( Джетта довольно дорогая для России ), зачем говорить об росавтопроме? Комплексы ?
А вы видели ее багажник???!!! Там можно спокойно спать! А чтобы дотянуться до его конца – надо в него влезть – иначе никак. Опережу события и скажу, что в него у меня поместилось четыре летних колеса 205/55/R16. И еще место осталось. Как вам? Еще кто-то из одноклассников может похвастать такой вместительностью???

Багажник - одна из составляющих русской души. На дачу ездить,в деревню ездить за картошкой и так далее. В моей Калине прекрасно размещаются 4 колеса R14 , в багажнике, а еще можно заднее сиденье разложить.
Уважаемый Дмитрий, не спорю, Ваша машина вполне хорошая, но в данном классе есть еще Мерседес С класса. Прокатитесь на досуге.
Отзыв очень огромный. Не очень понравилось субъективное сравнение с конкурентами. Успехов.
0
был 6 месяцев назад
На Toyota Hilux изменен 22 января 2008 в 18:42
В моей Калине прекрасно размещаются 4 колеса R14 , в багажнике,

подтверждаю-влазят))
а сравнивать новый фольц и калину -это как мериться сами знаете чем
0
изменен 22 января 2008 в 23:23
Для gotmag:

такие последствия могут быть заметны на спортивном авто, но никак не на гражданской версии... если конечно не менять типоразмер кардинально, скажем 15" на широкие низкопрофильные 17"...

Уважаемый, Вам для сведения. При проходе техосмотра, например, в Германии, смотрят комплектацию авто, в том числе, какие диски установлены на авто. Модель дисков, на которых машины выехала с завода, жестко прописана для машины в PR-кодах, которые содержит VIN. Так вот, если поменять диски на другие, пусть даже ОРИГИНАЛЬНЫЕ и ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ ПО ТИПОРАЗМЕРУ без согласования с заводом-изготовителем техосмотр там не пройти!!! Подвеска автомобиля рассчитывается с учетом массы авто, класса нагрузки на ось (зависит от комплектации авто) и неподрессоренной массы. Для учета этих факторов Фольксваген не зря, думаю, придумал только одних "усиленных для плохих дорог" амортизаторов и пружин штук шесть... Столько же для спортивной и стандартной подвесок. Я не настаиваю, экспериментируйте, главное, чтобы это было на здоровье. Моя Джетта придет на стальных дисках, литье ставить не буду.

Для Kuzmich

Дилер не может снять с гарантии как по подвески, так и по другим узлам. Он может только отказать в гарантийном ремонте при обращении владельца машины. И то отказ должен быть в письменом виде, а не словах от инженера по гарантии, типа "Извини, братан, облом у тебя".
А если, в данном случае, диск будет полностью технически соовтетствует оригинальному, то для начала пусть дилер докажет, что подвеска поломалась из-за неоригинального диска.

Представьте такую ситуацию: на машине вдруг появился увод машины при срабатывании АBS, либо неустойчивая работа системы курсовой устойчивости, либо системы контроля тяги. И при этом ошибок нет. На машине стоят неоригинальные диски. Дилер напишет отказ в ремонте, ссылаясь на эти диски, и будет прав. Работу этих систем обеспечивают достаточно сложные датчики, работающие на силах инерции. Достаточно поменять массу диска, чтобы эти датчики работали неправильно. Другие аргументы на тему, почему их не надо ставить - см. ответ для гоподина gotmag.
0
изменен 23 января 2008 в 08:51
Тем не менее по согласованию с заводом, можно же ставить неоригинальные диски. Неужели вы думаете что диски делают кто хочет и как хочет, прежде чем попасть в магазин они сначала кучу бумажек должны получить от компетентных органов, для этого существует куча стандартов. И зная сегодняшний рынок многие производители выпускают их по параметрам необходимых для конкретной марки автомобиля. А то что нельзя менять железные на литьё это чистейший развод покупателя. Мне в автосалоне родные железные предлагали по 150 у.е. за шт. я взял литые красивые, специально для моего автомобиля выпущенные за 120 у.е. с крепежом. Да и АБС работает на легких дисках лучше.
0
На Volkswagen Passat изменен 23 января 2008 в 09:09
МихаЧ, все изложенное - способ цивилизованного отъема денег у населения, все хотят заработать.
А что железные диски с ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ точки зрения лучше для подвески - спорить не буду, они деформируются сами, но берегут подвеску. Литье ведь в основном для красоты...
0
На Mercedes GLK, Audi S5 изменен 23 января 2008 в 11:59
В моей Калине прекрасно размещаются 4 колеса R14 , в багажнике,

подтверждаю-влазят))
а сравнивать новый фольц и калину -это как мериться сами знаете чем

Я ни в коем случае не сравниваю. Сравнивать нечего. Jetta на голову выше по всем показателям.
Мне не понятно зачем автор писал про багажник и его суперские размеры. Стоило покупать КАМАЗ wink , если так принципиален багажник.
0
На Land Rover Freelander изменен 23 января 2008 в 12:50
МихаЧ, спор по дискам совершенно не актуален. И причин приведеных примеров по некорекной работе АBS или EPS кроме как от неправильных дисков, может достаточное количество, начиная от недокачки-перекачки колес и резкой разницы в сцеплении колес с грунтом и кончая неправильным развал-схождением.
Как уточнил gotmag,
что все изложенное - способ цивилизованного отъема денег у населения, все хотят заработать
и подверждено это словами Александр16rus, что
Стоимость установки доп. опций дилером, кроме Рено жёстко никто не контролирует, вот здесь они и отрываются.
,
то не надо быть семи пятей во лбу, чтобы понять причину дилера отказа в гарантийном ремонте и по возможности навязать покупку чего-либо у него. Персонал на СТО официального дилера старается вообще особо себе голову не забивать по решению проблем с какой-либо неисправностью в автомобиле.
0
изменен 23 января 2008 в 13:59
Не знаю как в новых машинах, но в книге по эксплуатации раньше писали параметры дисков и соответствующей им резины. У меня на Пассате даже на крышке бардачка были указаны аж три типоразмера резины от 14 до 15 радиусов. И никаких указаний на производителя.
Я не хочу убеждать в покупке литых дисков, лично мне всё равно какие диски, но когда с покупкой зимней резины встал вопрос покупки дисков для неё, то литьё оказалось дешевле.
0
изменен 23 января 2008 в 16:49
Доброе всем время суток!
Мир всем, кто прочитал мой отзыв!
Уважаемые господа и дамы (без сарказма), спасибо вам как за положительные слова, так и за «не очень положительные» (отрицательный результат – тоже результат).
Хочу кое-что пояснить по поводу некоторых ваших слов в мой адрес.
Я писал отзыв для тех, кто ИЩЕТ авто, хотел помочь именно им. Он не был обращен к остальным посетителям сайта. Я сам на него заходил преследуя только одну цель – найти свое авто. Это – раз.
Во-вторых, я писал СВОЕ мнение о машине и хотел высказать свой восторг и порекомендовать ее (Джетту) другим ищущим.
В-третьих, если и были в моем отзыве ошибки, то я же не диктант писал на суд учителя.
В-четвертых, меня учили, что краткость - сестра таланта, но уж больно хотелось излить свою радость. Тем более, думаю, что тут не только надо выражать свое отношение к машине, но можно и дать пару дельных советов. Что я и сделал, по-моему. Кто только начал выбирать – тот оценит, кто уже выбрал – тому уже поздно, а кто даже и не выбирает – вообще не оценит. И это я еще мало написал – мог бы и больше.
Следующее – я не агент из салона. Был бы менеджером - уж нашел бы, что написать и как все обрисовать гораздо профессиональнее.
И уж раз тут много говорится о багажнике – я не хотел КАМАЗ, хотел легковой седан с хорошим багажником. Кто его не видел – может взглянуть и убедится.
Прошу простить любителей русских авто – никого не хотел обижать. У самого первой была 99-я. Ценю ее как первую машину и … на этом пожалуй и все.
И я же еще в начале письма говорил – не надо ее сравнивать с «Мерином» и т.д. и т.п. – это уже другой класс.
Подведу итог. Всем СПАСИБО за участие в обсуждении. Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!
0
На Mercedes GLK, Audi S5 изменен 23 января 2008 в 18:07
И уж раз тут много говорится о багажнике – я не хотел КАМАЗ, хотел легковой седан с хорошим багажником. Кто его не видел – может взглянуть и убедится.
Прошу простить любителей русских авто – никого не хотел обижать. У самого первой была 99-я. Ценю ее как первую машину и … на этом пожалуй и все.

Можете не переживать, Вы меня не обидели,мне на Вас обижаться было бы глупо. Но сравнение с одноклассниками мне не понравилось. Считаю его субъективным и думаю, что оно портит Ваш отзыв. Надо было сравнивать объективно, а не писать про устаревшую Сонату. В этой устаревшей Сонате на 2.7 движке столько прыти, что она даже пассату с его 2.0 FSI не снилась. И комфорта в Сонате на голову выше, чем в Jette. Если только по шумоизоляции Jetta выигрывает.
И Вам всего хорошего.
0
На Mercedes GLK, Audi S5 изменен 23 января 2008 в 18:17
решил написать еще про этот пункт
Киа Сид СВ. Новая модель. Оригинальный дизайн. Внутри дизайн тоже не подвел. Даже над козырьками свет включается при пользовании зеркалами. Но металл кузова, по-моему, мог бы быть и потолще. Двери малость «играют» при закрывании. И ко всему прочему за этого Корейца в комплектации с автоматом и климат-контролем запросили 600 тысяч. Это уже перебор!!! К тому же менеджер в салоне как заведенный орал через каждые пять минут – «цены подорожают с нового года, цены подорожают!!!» На что дорожать то??? На какого-то корейца??? Не смешите. Кто ж его тогда брать то будет?

Очень хорошо раставлены акценты. Главное написать негатив и потенциальный потребитель его прочитает, запомнит и уйдет от рассмотрения покупки. Почему бы автору не написать все как есть? Про двигатель за 703 000 рублей ( без скидки ). Про комплектацию и почему бы автору не поинтересоваться, как этот автомобиль продается в Европе? confused
Нет. Окончательно говорю, что отзыв мне не понравился.
Можно спокойно так написать отзыв, припустить конкурентов ( субъективно - никакой грамотной информации, одни домыслы, слухи ) , и рассказать про свой потрясающий выбор. Не пойдет. 1 балл!
0
изменен 24 января 2008 в 00:32
Господа, наш спор впустую, мы с разных углов зрения на это смотрим. Вы потребители, а я ... работаю у официального дилера Фольксваген, у меня чуть больше вашего знаний на эту тему. Вы можете на ваши машины прикручивать диски какие угодно, лишь бы вам это нравилось. Я не буду, потому, что как уже говорил раньше, немцы не дураки, что прописали в VIN каждого своего авто конкретную модель колесных дисков. Мало того, рекомендуемый типоразмер покрышки. Можно менять литье на сталь и наоборот, вам всегда, а я это сделаю, если на то есть рекомендации производителя. На это есть каталог запчастей, где указана взаимозаменяемость деталей, применяемых для данного конкретного авто в конкретной комплектации. Я понимаю, это звучит пустым звуком, мы все привыкли колхозить, менять все и вся на машине, по нашему желанию, не особо раздумывая, как это отразится на машине. Я не сторонник этого, потому как чуть представляю, как все это работает, и считаю, что хорошо сделанную машину переделывать или доделывать не целесообразно. А Фольксваген Джетта - одна из лучших в своем классе машина.
Все, господа, хочется закончить этот спор и пожелать всем счастливого пути!!)))))
0
изменен 24 января 2008 в 13:15
вообщем что тут сказать про отзыв... скидка в 53000 это конечно хорошо, но я могу сказать что на автомобилях в такой ценовой категории до 700000 к примеру, дилер зарабатывает примерно такую же сумму какую вам предложили в качестве скидки или даже меньше, поэтому уважаемый прежде чем радоватся, что вам сделали такию скидку подумайте а всё ли с вашей машиной так замечательно как вам кажется, а не ушатали ли об стену и после восстановления спихнули вам, человеку из дерени-глуши саратова? Потому как дилер не будет ждать вас 2 месяца, как вы написали,просто так, чтобы вам продать машину без прибыли или в минус себе. В плане работы дилерских центров, можно согласится по некоторым пунктам.Да бывают дни когда запарка, наплыв клиентов, поэтому не каждому клиенту успевают уделять внимания, это к сожалению отличительная особенность российского рынка не только автомобильного. По поводу работников с пеной у рта доказывающих, что именно их машина самая лучшая, да это напрягает,но это их работа, хотя доказательства всегда должны быть аргументированными и в сравнении. У меня друг заботает в салоне иномарок класса премиум, так я вот тоже к нему прихожу а машины закрыты, спрашиваю , а почему закрыты то, а он мне, у нас люди такие бывают,садятся в машины потом подходишь к машине, либо что нибудь уже сломали по незнанию, либо украдут что нибудь - русский менталитет. Так, что будем надеятся что дилеры будут стремится к идеальной работе, а вам желаю чтобы ваша машинка проездила долго, и поменьше заезжала на гарантийный и постгарантийный сервис.
0
изменен 24 января 2008 в 15:41
Уважаемый Дмитрий!!! Как сотрудник ФолькСвагеновского автоцентра я могу вам только посочувствовать. Как вы не обливали грязью работу местных дилеров и радовались покупке машины в н.говгороде ВАС ВСЁ ТАКИ РАЗВЕЛИ!!!! Стоимость VW Jetta 1.6 АКП Tiptronic цвет металлик, подлокотник, климат контроль,МР3 музыка 8 динамиков так и есть 650 тысяч руб. плюс минус тысяч 5 в зависимости от курса доллара по ЦБ. Вам изначально назвали цену в 703000 не соответствующую действительной реальной цене автомобиля 2007года. Откуда взялась цена 703тысячи??? Это цена на а/м 2008года с фиксированными ценами на весь 2008.Машина прошлого года но по цене 2008года. Вообщем хотели наварится, но в итоге продали так как и должны были продать.Вам продали машину якобы со скидкой на машину 2007 года, хотя на самом деле этой скидки и не было. Это реальная цена на машину по ценам 2007года. Могу только сказать РЕСПЕКТ Н.Новгороду за грамотный развод!!! И кто то здесь написал что на Джетту есть заводская скидка 8 процентов. Это тоже не правда. Скидка есть только на Гольф,Гольф Плюс,Туран. Поэтому уважаемый Дмитрий могу вам только посочувствовать, вам продали автомобиль прошлого года БЕЗ СКИДКИ))) Добро пожаловать в Н.Новгород на такой же разводящий сервис))) Или всё таки к местному дилеру на сервис???
0
На Volkswagen Passat изменен 24 января 2008 в 16:56
Уважаемый Дмитрий!!! Как сотрудник ФолькСвагеновского автоцентра я могу вам только посочувствовать. Как вы не обливали грязью работу местных дилеров и радовались покупке машины в н.говгороде ВАС ВСЁ ТАКИ РАЗВЕЛИ!!!! Стоимость VW Jetta 1.6 АКП Tiptronic цвет металлик, подлокотник, климат контроль,МР3 музыка 8 динамиков так и есть 650 тысяч руб. плюс минус тысяч 5 в зависимости от курса доллара по ЦБ. Вам изначально назвали цену в 703000 не соответствующую действительной реальной цене автомобиля 2007года. Откуда взялась цена 703тысячи??? Это цена на а/м 2008года с фиксированными ценами на весь 2008.Машина прошлого года но по цене 2008года. Вообщем хотели наварится, но в итоге продали так как и должны были продать.Вам продали машину якобы со скидкой на машину 2007 года, хотя на самом деле этой скидки и не было. Это реальная цена на машину по ценам 2007года. Могу только сказать РЕСПЕКТ Н.Новгороду за грамотный развод!!! И кто то здесь написал что на Джетту есть заводская скидка 8 процентов. Это тоже не правда. Скидка есть только на Гольф,Гольф Плюс,Туран. Поэтому уважаемый Дмитрий могу вам только посочувствовать, вам продали автомобиль прошлого года БЕЗ СКИДКИ))) Добро пожаловать в Н.Новгород на такой же разводящий сервис))) Или всё таки к местному дилеру на сервис???


хм, а вывод-то прост, местный дилер все-таки чудак на букву М.... раз не смог удовлетворить запрос клиента на человеческое обслуживание. Значит и старший, и простые продавцы даром свой хлеб едят. гнать взашей ;-)
0
изменен 25 января 2008 в 01:09
Не понятно , причём здесь дилеры и продавцы? Спрос на машины действительно высок в настоящее время и зачастую заводы не успевают производить машины на наш рынок. Дефицит все таки по некоторым моделям имеется у любого производителя. Сразу понятно что вы работаете не в торговле. Вот вы когда приходите в магазин к примеру за хлебом, а вам говорят извините, но хлеба нет, вот последняя буханка и ближайшее поступление будет через полгода. Вы начинаете требовать скидку. И позади вас стоят 10 человек которые готовы забрать эту буханку по существующей цене. Бизнес и заключается в том чтобы заработать больше с меньшими потерями. Если вас не устраивают условия и цена, то кто же вас заставляет покупать эту буханку хлеба? Вы пойдёте в другую булочную. Вот там вас и удовлетворят, вернее ваш запрос. Или вам так только покажется. Это здоровая конкуренция. Из всего вашего отзыва только и понятно что вам нужны были только скидки скидки скидки. Сплошной негатив в отношеии дилеров и детский восторг от покупки. У вас не переходный ли возраст? Что предполагается под человеческим обслуживанием? Видимо в вашем понятии это предложение скидки процентов этак 20. Да , а что? Да дилера же это копейки по вашим словам. И кто вам товарищ сказал, что с машины дилер зарабатывает по 5-6 тысяч долларов? Может быть на мерседесах или на бмв или ауди на дорогих моделях в топовых версиях то соглашусь. Откуда такая информация? вы почитайте посты выше от грамотных людей. А поливать грязью продавцов это само по себе грязное дело. Я как работник торговли знаю работу продавцов и поэтому никогда при совершении покупок в магазинах не плюю им в лицо морально,потому что уважаю их труд, даже если бывают какие то отрицательные моменты в их работе. Все люди разные и по характеру и по запросам, поэтому подстроится под каждого бывает сложно. Нужно быть не только продавцом, но и немного психологом. Вы уважаемый наверное относитесь к той категории людей которые переступив порог магазина начинаете чувствовать себя королём и самоутверждатся, хотя видимо сами по себе ничего не значите. Относитесь к работе людей с бОльшим уважением и увидете, что обслуживание будет действительно человеческим по отношею к вам.
0
На Volkswagen Passat изменен 25 января 2008 в 11:39
Не понятно , причём здесь дилеры и продавцы? Спрос на машины действительно высок в настоящее время и зачастую заводы не успевают производить машины на наш рынок. Дефицит все таки по некоторым моделям имеется у любого производителя. Сразу понятно что вы работаете не в торговле. Вот вы когда приходите в магазин к примеру за хлебом, а вам говорят извините, но хлеба нет, вот последняя буханка и ближайшее поступление будет через полгода. Вы начинаете требовать скидку. И позади вас стоят 10 человек которые готовы забрать эту буханку по существующей цене. Бизнес и заключается в том чтобы заработать больше с меньшими потерями. Если вас не устраивают условия и цена, то кто же вас заставляет покупать эту буханку хлеба? Вы пойдёте в другую булочную. Вот там вас и удовлетворят, вернее ваш запрос. Или вам так только покажется. Это здоровая конкуренция. Из всего вашего отзыва только и понятно что вам нужны были только скидки скидки скидки. Сплошной негатив в отношеии дилеров и детский восторг от покупки. У вас не переходный ли возраст? Что предполагается под человеческим обслуживанием? Видимо в вашем понятии это предложение скидки процентов этак 20. Да , а что? Да дилера же это копейки по вашим словам. И кто вам товарищ сказал, что с машины дилер зарабатывает по 5-6 тысяч долларов? Может быть на мерседесах или на бмв или ауди на дорогих моделях в топовых версиях то соглашусь. Откуда такая информация? вы почитайте посты выше от грамотных людей. А поливать грязью продавцов это само по себе грязное дело. Я как работник торговли знаю работу продавцов и поэтому никогда при совершении покупок в магазинах не плюю им в лицо морально,потому что уважаю их труд, даже если бывают какие то отрицательные моменты в их работе. Все люди разные и по характеру и по запросам, поэтому подстроится под каждого бывает сложно. Нужно быть не только продавцом, но и немного психологом. Вы уважаемый наверное относитесь к той категории людей которые переступив порог магазина начинаете чувствовать себя королём и самоутверждатся, хотя видимо сами по себе ничего не значите. Относитесь к работе людей с бОльшим уважением и увидете, что обслуживание будет действительно человеческим по отношею к вам.


1/ отзыв не мой (по-моему по подписи заметно)
2/ видимо вы работаете в плохой торговой компании, т.к. я трудился манагером по продажам - и прошел за пару лет путь от низшего звена до высшего... и неуважение к клиенту, даже если он хам и полное чмо - наказуемо. иначе это входит в правило. салон потерял деньги на элементарном неуважении. а про дефицит - вообще ерунда. да, дефицит есть, но есть еще понятие оборачиваемости, и если машина стоит в салоне с прошлогодним ВИН, значит не так все хорошо, значит не спят конкуренты. а сотрудники указанного салона спят. у меня остались бы минимум без всех премиальных.
0
изменен 25 января 2008 в 13:51
извиняюсь, сразу не понял кто писал посты.Но честно не могу из вашей логики и из отзыва человека понять , о каком конкретно неуважении идёт речь? Лично в моей торговой организации с оборачиваемостью всё в порядке. А если у кого то в новом году завис продукт прошлого года и его продают без скидки, то это его проблемы.
0
На Volkswagen Passat изменен 25 января 2008 в 15:21
извиняюсь, сразу не понял кто писал посты.Но честно не могу из вашей логики и из отзыва человека понять , о каком конкретно неуважении идёт речь? Лично в моей торговой организации с оборачиваемостью всё в порядке. А если у кого то в новом году завис продукт прошлого года и его продают без скидки, то это его проблемы.


об этом:
который приходит, с барским видом отворяет авто и стоит над душой. Стоит отойти от машины, она тут же закрывается и повторная посадка уже не возможна без повторения всей процедуры заново. Это утомляет. Еще больше утомляет его надменный вид и та «байда», которой он «кормит» покупателей. И, конечно, ни о каких скидках из его уст на авто прошлого года я не услышал. У него, с его же слов, авто расходятся, как горячие пирожки, за пять дней.


вид манагера, который делает тебе ОДОЛЖЕНИЕ явление, к несчастью, частое... и сказки про расходящиеся авто неуместны, при продаже прошлогоднего - так ведь?
и вообще, по-моему, случайно в другой город не поедет человек...
0
изменен 25 января 2008 в 15:31
Обращаюсь к "уважаемому" "R" и остальным занудам с этого сайта. (к нормальным людям это не относится).
Вот и можете же вы обосрать настроение человеку. Нельзя просто порадоваться за него - купил человек машину, рад - ну так раздели радость с ним. Нет же - ложку дегтя, но бросим - как же без этого.
Этот сайт, как я понимаю, создавался для тех людей, которые ищут авто, и чтобы помочь им в выборе, а не для того того что-бы всякие "умники" потом поносили отзывы. Или я не прав?
Я, конечно, не специалист в продажах авто, и тем более не знаток, как облапошить людей - каким вы, как я понимаю, и являетесь. Меня, может, и кинули с ценой, но сделали это красиво и с улыбкой - мне это понравилось и я остался доволен, а это главное. А как лично вы торгуете я не знаю - думаю тоже нашел бы к чему придраться. Посмотрел бы тогда на вашу реакцию.
И последнее, но не менее важное - прежде чем обсирать чей-то отзыв, чьи-то сиптатии и хорошее настроение - подумайте о себе - вы бы хотели выслушать ЭТО в свой адрес???, а потом уж и пишите. Это к слову о приличных манерах.
Хотел своим отзывом поделиться радостью, а наткнулся на кучку завистливых засранцев, у которых гниль изо рта прет. Чаще мойте свой рот, господа, и мозги - дабы они не выплевывали всякую гадость в чужой адрес.
Чувствую, после этих слов самому придется это сделать.
Рахочаровался я в отзывах на отзыв - никакого желания дальше читать этот бред нет. Хотел сделать людям приятное, но видать народу это не надо. Человек радостью делится, а они ошибки ищут, подоплеки разные, пытаются насолить, навредить - как в детском саду - честное слово. Вам больше заняться нечем? Радуйтесь жизни ПРОСТО ТАК, как в мультике.
Оставляю вас наедине со своими мыслями. Больше здесь не появлюсь. Разочарован в вас, господа.
0
был 11 часов назад
На Kia Sportage, Chevrolet Cruze изменен 10 марта 2008 в 00:06
Вот сайт лишился еще одного читателя.
Автор отчасти прав. Интересно было бы взглянуть на отзывы об автомобилях gotmag, R, APTEMа и еще ряда особо бойких критиков чужих отзывов, если такие отзывы конечно существуют на данном сайте...как у вас обстоят дела с грамотностью и объективностью, господа?!
Зарабатывать себе звездочки поливая грязью чужие отзывы - не много ума и чести требует. Вы сами то что-нибудь основательное и толковое написали?!
0
изменен 1 мая 2008 в 16:38
МихаЧ
А ещё в средних и задних стойках занавесочного типа (по 2шт.)
Итого +4шт.
0
На Volkswagen Passat изменен 24 мая 2008 в 20:56
саня - я до сегодняшнего дня тоже так думал)) оказалось Водитель+пассажир+боковые из сидух передних+боковые шторки на всю длину авта с каждой стороны, т.е. это одна большач штора.

http://v.foto.radikal.ru/0704/0e/e6cd8f9b8c68.jpg
0
изменен 6 июля 2008 в 01:24
Привет , Дмитрий!!!очень познавательный рассказ)а я вот только начал задумываться о джетте)смущает только слабость двигателя,т.к. сам езжу почти на таком же как и у джетты 1.6....у меня 98 л.с. Иногда нехватает чуть чуть сил на трассе с кондеем.А более мощные двигатели уже дороговаты)))115 сильный меня устроил бы,но их нет...
0
изменен 6 июля 2008 в 02:05
артемка,гоняй на калинке и вози косметичку в багажнике....
альбертик,тебя на ринг...ты сам то с какой деревни?
плохие людишки здесь собрались))))удачи на дорогах....встречу....
0
был 6 часов назад
На Opel Vectra изменен 17 октября 2008 в 17:24

уфф...как все жОстко))...граждане - будьте терпимей... автор набрался терпения и выкатил немного занудный - но для многих полезный отзыв (многие частенько покупают "оригинальные" коврики в салоне), многие хавают хамство менеджеров и ждут авто на месяц дольше указанного в договоре срока ну и все такое....

На что дорожать то??? На какого-то корейца??? Не смешите. Кто ж его тогда брать то будет?

тут бы я на месте автора воздержался от подобных высказываний..Ceed - качественный авто

ну и про советы))

не советуйте - и вам не будут говорить куда вам идти с вашими советами

отзыв хороший

0
суровый
На Volkswagen Passat, Ford Focus 25 ноября 2008 в 18:30
Слов нет - автор наваял нам "Войну и Мир о покупке автомобиля". Читать все сразу - тяжкий труд. Как раз из разряда когда "больше не значит лучше". Обидно. Видать сказать хотел много, да за тоннами букв полезная информации теряется.
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™