Volkswagen Jetta 1.4 TSI
2010 г.
1.4 л. бензин
122 л.с.
АКПП
передний привод
Москва
25 сентября 2016 → пробег 23100 км

РАЗОЧАРОВАНИЕ.

Приобретена Джетта 1.4DSG в 2015 г.

После пробега в 2000 км загремели об днище топливные трубки на горячем двигателе. Устранено после трех посещений дилеров подкладкой поролона под трубки,чтобы не касались днища. Экономия на безопасности?

2100 ткм загремело в передней водительской двери. При вскрытии у дилера выясняется,что гайки крепления стеклоподъемника закручены на три витка.

После 2500 обнаружено масляное запотевание трубок подвода масла к турбине. При обращении к дилеру результатов нет-Катайтесь пока не потечет инженер по гарантии заявил,что фольксваген груп неисправностью это не считает,а значит не гарантийный случай.

Недостаточная шумоизоляция задних арок и моторного отсека. При езде по неровности скрипит салон от торпеды до задней полки,особенно двери. Это говорит о том,что кузов склонен к кручению. Некачественная российская сборка. DSG пока держится,стараюсь не насиловать. На сколько ее хватит,не знаю,но каждый раз ждешь подвоха от нее.

21 000 км пробега ВСПУЧИВАНИЕ КРАСКИ на заднем левом крыле в трех местах при отсутствии видимых сколов,при вскрытии обнаружились РЖАВЫЕ ПЯТНА размером в 5 мм.

Пробег 23 000 км — навернулся водяной насос (помпа). На складе дилера помпа отсутствует. Заказ 5 дней и это не факт.

У меня сложилось мнение,что фольксваген опустился по качеству на уровень КИТАЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ пятилетней давности. Данной марке у меня нет доверия.

Достоинства:

— 

Недостатки:

— 

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
13
Нравится!
Мне нравится!
5458
Комментарии431 Добавить комментарий
Скрыто 2 комментария. Показать?
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo25 сентября 2016 в 19:12

Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]

Браво манагер киа?)

-1
cobra33
НаVolkswagen Jettaизменен 26 сентября 2016 в 09:05
Комментарий удален модератором.
cobra33
НаVolkswagen Jetta25 сентября 2016 в 19:25

Владелец Фольксваген Джетта!!!!!!!!!!!!!! Не надо ерничать.Жаль ,что Джетта эта не Вам досталась.

0
maikl777
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo25 сентября 2016 в 20:30

мне достался младший брат сеат Леон и очень доволен проблем таких не

-2
cobra33
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 07:55

У меня был выбор или Хендай i40 или Джетта .Автосалоны Авилон на Рязанском рядом.Там кореец,здесь немец.Доверие больше склонялось к последнему.А вышло..... Я очень рад за Вас и Ваш автомобиль,который,если не ошибаюсь собирался не в РФ.Лучше бы взял корейца,который и классом выше,и по отзывам не такой проблематичный.Все,что я написал про Джетту,подтверждается и на форумах.

+3
maikl777
был 6 часов назад
НаOpel Corsa26 сентября 2016 в 08:01

Корейские авто вообще без проблем но сравнению с вагом.

+1
s1stem
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 08:30

Ну да. Расскажи это несчастным соляроводам которые ломали кости из-за того, что корейцы не могут нормально спроектировать подвеску.

-4
roxman
был 6 часов назад
НаOpel Corsa26 сентября 2016 в 08:47

Хааа, Солярис мпганеубиваемый авто , как и Логан !

0
s1stem
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 08:59

До Логана ему ещё лет 10, да и то при условии что выгонят своих инженеров и наймут европейцев,

-5
s1stem
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 11:14

Минусёры, правда глаза колет?))) Солярис от ваших минусов лучше не станет. Самое верное что можно сказать про эту машину, учитывая её популярность - миллионы мух не могут ошибаться))

-4
roxman
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser26 сентября 2016 в 11:46

миллионы мух не могут ошибаться))

Как практика показывает-могут))

ВАЗ

Но, автору от этого абсолютно не легче. И правильно делает, что предупреждает последующий "рой мух" о том, что не все то золото, что блестит.

Даже, если оно пахнет))

+3
новик62
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 12:13
Надо правильно расставлять приоритеты. Незакреплённые трубки-это ерунда по сравнению с ошибками в проектировании кузова. Это всё равно что выбирать дом не по стенам и фундаменту, а по качеству декоративных накладок на розетки.
+1
roxman
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser26 сентября 2016 в 12:18

Незакрепленная пластиковая трубка бензопровода и давлении 2 атм., при том трущаяся о металл -это ерунда?

+6
новик62
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 12:39
Это халатность сборщиков. Устраняется самостоятельно за 15 минут. А корейцы совершают такие нелепые ошибки, которые устранить в принципе невозможно. Только спроектировав с нуля кузов, перерасчитав все нагрузки, геометрию и т.п.
+1
roxman
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 12:56

99,9 %потребителей даже не догадываются о нелепых ошибках производителя Соляриса. Просто ездят.

+5
ameniks
НаВАЗ 2114, Toyota Camry26 сентября 2016 в 12:59

зато от пежо и ситроена спустя пару-тройку лет избавляются за 50-60% от цены. От великолепной продуманности и надежности))

+2
bmwsila
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q3изменен 26 сентября 2016 в 13:07

То что 20лет французы не могут на массовый сегмент воткнуть нормальный автомат это нормально(не нелепо) да и мотор тоже,а корейцы думаю на следующем поколении все подправят.

+2
ameniks
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 13:16

Они не уважают автоматические коробки в принципе и не стремятся их совершенствовать. Зато их роботы ETG - лучшие в классе. Тоже самое с моторами - у французов нет ни единого неудачного движка. 109-сильный 1,6 от PSA надёжнее и ресурснее солярисовского 1.6 как минимум раза в полтора, а то и в три. Немецкие моторы ЕР6 к инженерам PSA никакого отношения не имеют, видимо это была чья-то махинация и с производства их уже сняли.

+2
roxman
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 13:22

и где этот 1.6? канул в лету(по нему согласен) , где сейчас нормальные моторы у французов на нашем рынке?

+1
ameniks
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 26 сентября 2016 в 13:28

Стоит у меня на 307 и работает на ура!!! На данный момент пробежал почти 200к. А вот на Акцентах/i25 (солярис у нас) цепочка то растягивается...тоненькая она больно на этом моторе...

А новые 1.2 Т PureTech на данный момент показывают себя только с лучшей стороны Кактусы у нас с этим двигателем и МКПП идут.

+2
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 13:32

да нормальная коробка но уже прошлый век(у самого была в семье 206). Только масло меняй почаще.

0
ameniks
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 14:09

Согласен что это не верх совершенства, но однако это не мешает моему Пыжу показывать более лучшие результаты в плане потребления топлива чем Toyota Corolla 2016 года.

+1
olegge
НаВАЗ 2114, Toyota Camry26 сентября 2016 в 17:38

Расход твоего пыжа будет меньше расхода у короллы, только если к королле прицеп прицепить.

0
bmwsila
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 26 сентября 2016 в 19:43

в подкрепить свои слова откажи БК слабо??

Или как обычно только болтать горазд

+3
olegge
НаВАЗ 2114, Toyota Camry27 сентября 2016 в 01:08

Ни в 1 режиме ты не выиграешь по экономичности у короллы.

10 по городу с климатом, 6 по трассе при 120.

Вдовесок будет лучшая динамика.

0
bmwsila
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 27 сентября 2016 в 07:26

Доказательства твоих слов в студию...

Моя коллега получила новую Тойёту Короллу меньше месяца назад, пробег менее 1000 км, так вот расход топлива 9.5л на 100 в смешанном режиме правда не знаю на какой средней скорости, но соотношение город/трасса 60/40

Мой Пыж с пробегом под 200к км показывает 8.7 литра при средней скорости в 36км/ч.

Заметь разница в литр.

И это все на 95 топливе потому как другого у нас нет.

Так что переходи от теории к практике.

0
olegge
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiserизменен 27 сентября 2016 в 07:44

Превышение на 0,8 литра на необкатанном авто -это уже повод для гордости?

0
новик62
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 09:52

Это превышение на .8 литра на авто которое уже пробежало почти 200к на практически всем родном

0
olegge
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser27 сентября 2016 в 07:57

А уж после сравнения теххарактеристик, так вообще все грустно- Пыж разгон 13,8сек и 8,3 л\100км.

Новая королка седан 1,6- едет 11.1 сек и 6,3 л.

Разница в 2,7 сек?

Надо сильно любить экономию, даже если в 0,8 л))))))

0
новик62
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 27 сентября 2016 в 09:54

ВАУ разница просто бешеная!!!! Как я теперь с этим смогу жить в особенности если междугородняя трасса с утра на работу и вечером с работы выглядит примерно так:

0
olegge
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser27 сентября 2016 в 10:09

ВАУ разница просто бешеная!!!!

Я даже продолжу-БИНГО!!!!

Если тебе, как ты заявляешь, важен не разгон быстрее на почти 3 сек, а расход меньше на почти поллитра, то: кому нафик нужна якобы отточенная управляемость ваших с роксом\ повозок.

Если она для вас самих стоит на ...надцатом месте, после слова ЭКОНОМИЯ))))

Лучше съэкономить 2-3 копейки на расходе и не тратиться на новый авто- но мусолить те нюансы, которых на ваших авто уже давно не актуальны))

+2
новик62
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 10:44

Ты что то путаешь я управляемость для меня не важна и я не говорил что на 307 она самая крутая, она не хорошая но не более того.

Мне нужен надежный поджопник с нормальным расходом топлива, по адекватной цене и если для тебя 1713000 рублей (а именно это разница между новой Короллой в базе с моим Пыжем) 2-3 копейки, то для меня нет!

Полная цена Kоролы в комплектации SUN 2138000 рублей

0
olegge
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser27 сентября 2016 в 11:21

Мне нужен надежный поджопник с нормальным расходом топлива, по адекватной цене и не важно, каким разгоном,- вот она суть более, чем 250 комментов))

Т.е. хотелки \мощь, ускорение, дизигн и управляемость\ ПОСЛЕ могелок - надежный, нормальный расход, адекватная цена.

А то - несчастным соляроводам которые ломали кости из-за того, что корейцы не могут нормально спроектировать подвеску. )))))

2-3 копейки-это разница в расходе между твоим пыжом и новой короллой.

Но,все же насколько она быстрее))

+2
новик62
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 11:31
А то - несчастным соляроводам которые ломали кости из-за того, что корейцы не могут нормально спроектировать подвеску. )))))

Я хоть одно плохое слово сказал про корейцев?????

Т.е. хотелки \мощь, ускорение, дизигн и управляемость\ ПОСЛЕ могелок - надежный, нормальный расход, адекватная цена.

Разумеется, мощь/ускорение на обычной дорожной машине после 50 секунд свободного падения с 4000 метров это пустой звук, в итоге что важно? Чтобы кондей/климат холодил, магнитафон играл, машина перевозила меня из точки А в точку Б.

Но,все же насколько она быстрее))

При таком движении все равны. Хоть ты на Ферари будешь.

0
olegge
НаВАЗ 2114, Toyota Camry27 сентября 2016 в 11:34

Это отговорки.

На обгон вот хочешь пойти, а будешь педаль продавливать вместе с полом, а толку не будет, мощи не хватит.

А тут спокойно в 2/3 педали и еще есть запас.

0
bmwsila
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 11:42

У нас 2 полосы в сторону если что... и этим все сказано

+2
olegge
НаВАЗ 2114, Toyota Camry27 сентября 2016 в 11:44

Нечайно тебе минус поставил с планшета.

На мой взгляд, прописная истина - лучше, когда есть запас под педалью газа, чем его нет.

+1
bmwsila
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 27 сентября 2016 в 12:13

Это приятно конечно бесспорно, но сказать что настолько чтобы просто не жить, таки нет.

Насчет минусов не парься...

0
olegge
НаВАЗ 2114, Toyota Camry27 сентября 2016 в 12:17

Ты просто признай, что немецкие машины и японские машины - эталоны по разным качествам, признанные миром. Их огромные продажи и прибыль говорят за себя.

А французские - аутсайдеры на российском рынке из-за меньшей надежности и более дорогого обслуживания.

0
bmwsila
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 13:58

Для меня нет такого понятия как эталон. Есть соотношение цена качество.

+4
olegge
был 5 часов назад
НаSkoda Rapid28 сентября 2016 в 06:46

Золотые слова.

0
sanik0909
был 4 часа назад
НаMercedes GLK28 сентября 2016 в 06:50

Определение слова эталон прочитайте.

0
sanik0909
был 5 часов назад
28 сентября 2016 в 07:54

Олег - человек технически грамотный. Французов он понял, знает как обслуживать и куда смотреть и поэтому, конечно, они для него самые надёжные и лучшие. У меня с Волгой так было, все ругают на чём свет стоит, а мне казалось, что лучше, надёжней, долговечней (при наличии хороших заводских запчастей), ремонтнопригодней машины нет.

+3
olegge
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiserизменен 27 сентября 2016 в 11:46

1. Это их худые черти

Бермутят воду во пруду,

Это всё придумал.... - рокс)))).

2.Чтобы кондей/климат холодил, магнитафон играл, машина перевозила меня из точки А в точку Б.- 99% именно это и важнее в авто. А не былые заслуги, даже если и в автоспорте))

3. Активная безопасность-еще никто не отменял.

бмв Не беда, минусок поправим

+2
новик62
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 12:15

Ну конечно безопасность очень важна, без вопросов!!!

0
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q3изменен 27 сентября 2016 в 13:32
Комментарий удален автором.
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 13:31

причём здесь разница в цене между новой и старой машиной. Так можно сказать что Х5 2003 г уделывает короллу 16г в максималке а стоит на 1млн дешевле

+1
olegge
был 4 часа назад
НаMercedes GLK27 сентября 2016 в 08:57

Так от стиля езды зависит очень многое.

0
fedodorov
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 09:54

Тут тоже верно

0
bmwsila
был 7 часов назад
НаMercedes C-class 3 октября 2016 в 21:58

Вот тут могу и поспорить. У меня, правда, механика, но при средней скорости по городу 23 км (!!!) б\к показывает 8,6 литра. Кондёр практически не выключался всё лето. Правда, езжу я на газе и реальный аппетит естественно больше.

0
garisp
НаВАЗ 2114, Toyota Camry 4 октября 2016 в 11:59

Насчет чего спорить?

0
bmwsila
был 7 часов назад
НаMercedes C-class 4 октября 2016 в 18:10

Ни в 1 режиме ты не выиграешь по экономичности у короллы.

10 по городу с климатом, 6 по трассе при 120. - вот тут

0
garisp
НаВАЗ 2114, Toyota Camry 4 октября 2016 в 19:01

Я про Олеговский пежо 307 с акп. Флюенс экономичнее его, а королла чуток и флюенса)

0
ameniks
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 13:43

где? Рискну предположить что в салонах дилера... Называются tu5jp4 или ec5. Гениальный в своей простоте и надёжности мотор. Его вернули на все модели от 301 до нового 308.

+2
roxman
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 15:23

301-массовая модель у нас? 308 новую кто нибудь видел на дороге?

0
ameniks
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 15:36

Я видел у дома стоит серая)

0
cobra33
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 15:41

Я видел только на картинке. Уверен что ваша серая с турбо 150 лс и акпп. Гемор ещё тот. Ценой выше чем Октавия 1.8

0
ameniks
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 15:59

Ни в коем разе не оправдываю цены на 308) мне пежо интересен только партнером дизельным и особенно 408 тоже дизель

0
ameniks
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 15:42

Два автомобиля.Там сейчас на 308 цена самолетная!!!!

0
maikl777
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 15:51

1 199 000 Рублей стартовая с 115 сильным надежным и простым как угол дома бензиновым двигателем

0
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q3изменен 26 сентября 2016 в 15:57

кому в Питере или Москве нужна машина с мкпп(наинадежнейший робот )1,6С-класса в комплектации барабан за 1,2? 308 с акпп и 1,6 турбо стоила раньше дороже 7гольфа.учитывайте местные условия

0
ameniks
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 14:49

1,6 110 сил бензин 1,6нди дизель 115 сил вообще супер

0
cobra33
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 15:15

на каких машинах? С нормальным автоматом они бывают? Цена реальная? Не видел и не слышал про такие новые французкие. Вообще кто нибудь сейчас французов покупает чистокровных

0
ameniks
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 15:37

Да не интересует меня автомат)) мне не лень переключать самому. 5мкп бензин 6мкпп дизель

0
cobra33
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 16:01

У вас прекрасная проверенная машина. Смысла менять нет на Пежо никакого. Рекомендую за 850-900 подобрать кугу 1 с 2,5 турбо(сейчас временно обкатываю чтобы сестре передать-хорошая машина

0
ameniks
НаВАЗ 2114, Toyota Camry26 сентября 2016 в 17:39

хуже шила на мыло, ему так и сказал.

+2
ameniks
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 19:39

У меня пока по финансам одна машина на каждый день я не хочу чтобы жрала больше 9-10 в городе и при этом динамично ехала, это или тси от вага до 1,8 л или дизеля до 2 л, куга даже новая 1,6 жрет при динамичной езде 12 л и выше 2,5 т будет все 15 минимум нет тем более их нет 2 леток с пробегом небольшим, и еще не хочу платить за следующее авто больше 600-650 тр так что никакие 800 или тем более больше не предлагать)

0
cobra33
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 20:44

кашкай))) как тебе?:))) 16,3 литра)))

0
владимир191
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 20:52

Очень много, но это в каком режиме? Если дикие пробки или педаль все время в пол, то не так уж критично, но для себя решил лучше буду семью лучше кормить и сам больше есть хорошей еды) чем лишние 3-4 л на 100 в авто вливать

0
cobra33
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 21:00

не знаю в каком это режиме...это брат ездит....он бензин не считает...ему папа его оплачивает)))

мой расход на этой машине, в таком же режиме как на Тахе 17-18)))))) 11,3 это город))))

0
ameniks
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 20:19

У машин PSA есть одно очень хорошее (для меня) качество, они очень быстро теряют в цене, и на вторичке можно взять очень хороший год за очень вкусную цену.

+2
olegge
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 20:44

казалось бы...почему бы это? может потому то "любителей" на вторичке мало?

+2
владимир191
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:04

У нас не забывай есть официальный прейскурант на АБСОЛЮТНО все модели во всех комплектациях на все года, который обновляется каждый месяц. По какому принципу он составляется я не знаю но если в нем написана цена Х на определенную модель то никто тебе не заплатит Х+10 а наоборот скажут что это для машины в идеальном состоянии и больше чем Х-Y тебе никто не даст. Отсюда и низкая цена а машин PSA очень много на дороге.

0
olegge
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Poloизменен 27 сентября 2016 в 08:05
Комментарий скрыт: Использование нецензурной лексики.
Комментарий удален автором.
cobra33
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:34

Улыбнуло!!!! Спасибо!!!

0
olegge
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 22:30

Мне это качество тоже нравится, вкупе с отличными дизелями

0
cobra33
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:33

Дизеля и них действительно просто сказка !!! У меня несколько знакомых специально 308 HDi привозили из Франции довольны как слоны!

0
olegge
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 23:23

Да 2 л дизель на 308 по отзывам вообше сказка и прет и ест мало

0
cobra33
НаAudi A4, Renault Megane26 сентября 2016 в 23:44

Подтверждаю, на таком дизеле DW10 на куге1 300 ткм. Проблемы сажевый фильтр и датчик давления сажевого..

фильтр на 260 ткм вырезан, будешь брать проверь по сажевому. Желательно изначально без фильтра.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 18:10

109 сильный 1,6... не у бмв ли был взят?

0
владимир191
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 18:57

вроде 1.6-120 Бмв 109 чистый француз

+1
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 20:08

Нет. Мотор чисто французский, консервативный, с рядом умных и практичных решений. Поэтому в целом очень надёжный.

+1
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 20:47

может быть...спорить не буду..но масло жрало...как не в себя..даром что атмо

0
ameniks
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 13:11

Ездят. Или до 120-ти, или в кювет))

0
roxman
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 13:19

Хорошо все солярисы,рио из-за 100% опасности ухода в кювет запрещены указом президента, на рынок выходят французкие машины позволяющие на 160км в час рулить одним мальцем, делающим переставку на 100 км в час даже начинающим водителям . МОДЕЛЬ? за сопоставимые деньги с 6 ст автоматом,гарантией 5 лет,бензиновым мотором(даже пусть +100тыс руб).

+3
ameniks
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 13:32

предлагаю поискать самостоятельно, про французов я разговор не заводил. Поло-седан, Рапид, Фиеста седан - это машины. Солярис и Рио - полуфабрикаты. Если обязательно нужны французы - это 301 и С-элизе, машины с нормальной устойчивостью, по крайней мере не опасные.

+1
roxman
был 4 часа назад
НаKia Sorento26 сентября 2016 в 15:16

Роксман, не надоело уже хаять корейцев и японцев? Теперь вот солярис виноват в поломанных костях, если человек не умеет ездить, то он наломает костей на любом авто, хоть Пежо, хоть ВАЗ. Хотя да, у Соляриса были проблемы с подвеской, даже корейцы это признали, но где то лет 10 назад и у Мерседеса был косяк, А - класс переворачивался.

+1
suvfan
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 20:18

У многих мерседесов и сейчас с управляемостью не всё хорошо.

Но у Соляриса проблемы не с подвеской! Это у Пежо 301 задние амортизаторы мягковаты, что приводит к раскачке. Люди меняют амортизаторы на чуть более жёсткие от Пежо 207 и проблема уходит.

А у Соляриса пружины с амортизаторами менять бесполезно. Порок сидит гораздо глубже. Он в неправильно расчитанной геометрии лонжеронов, в неверно выбранных углах работы подвески, возможно в применении неправильных сортов стали. Проблема в глобальной безграмотности создателей Соляриса, плохо учивших в институте сопромат и термех. И то, что многочисленные заводские комиссии пропустили эту шляпу в серийное производство, очень красноречиво говорит об уровне профессионализма работников концерна Хенде-Киа.

Кроме Соляриса такой же "замечательной" подвеской могут похвастаться Рио, Церато, Сид и т.п. И там дело не в подвесках, а в силовой структуре..Лучше бы корейцы туризм развивали, инженерия явно не их конёк.

-2
roxman
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 15:20

Вам реально не кажется что пишите что то не то. Мало вы Бмв видели в кюветах? Или только Солярисы там догорают? На 99,99999% нахождение в кювете зависит от прокладки межу сиденьем и рулем

+4
ameniks
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 18:44

БМВ в кюветах я практически не вижу. Из-за управляемости Соляриса выиграно несколько громких судебных дел. Есть другой персонаж, ставший синонимом плохой управляемости - Тойота Камри. Но там проблема в реакциях на руль, устойчивость хорошая. А у Соляриса проблема именно в устойчивости.

0
ameniks
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 22:39

Рох утрирует)) не обязательно нормальному водителю улетать в кювет чтобв понять что авто плохо рулится и соответсвенно выбирать скоростной режим, я 4 года назад после теста бмв 118 чуть пару раз в поребрик не убрался на крутой полукруглой дуге поворота... А все почему потому что на 80 не тормозя нырял в него на бмв и на поло подумал, что раз поло не бмв то на 60 скину и войду ан нет... Поло совсем не бмв на 40 надо чтобы не плыть наружу а нормально войти. Так и тут

+1
ameniks
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 13:54

Но ,это смотря какие.Про Рено Меган второго поколения такого не скажешь.Там руль неадекватный.На скорости вроде повернул яму объехать,а он траекторию не меняет,пора в свою полосу становиться крутишь руль и точно в яму заезжаешь.Нет обратной связи.Трехлетний опыт есть.Но комфортен ,особенно подвеска ,отрабатывает на ура.

+2
maikl777
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 14:00

также и у Клио 3, почитайте мой отзыв. А у спортивных версий Клио и Мегана руль отличный, как и у машин PSA. Так что равнять по национальному признаку глупо. С другой стороны мы говорим не о реакциях на руль, а об устойчивости самой платформы на скорости и на неровностях.

-3
roxman
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 14:19

Ну мы сейчас не о спортивных автомобилях ведем речь.Это авто совсем другой категории.А как не говорить про руль? Это же безопасность !!! Если крутишь,а колеса начинают поворачиваться с запозданием ,то.... У меня был случай,когда выехал перекресток ,делая правый поворот на Мегане-II,резко стартанул.результат резкое торможение,чтобы не влететь в разделительную ограду.

+1
maikl777
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 16:45

Колёса не могут поворачиваться с запозданием, связь между ними и рулём механическая. Такой эффект может быть от недостаточной поворачиваемости (морда плывёт наружу), низкой информативности руля (не чувствуешь насколько надо крутить) и паразитного силового подруливания при резком старте. Последнее явление по умному называется Torque Steering и считается одним из главных недостатков переднего привода. Чтобы от него избавиться делают подвеску с отдельными поворотными кулаками. Ещё, насколько я знаю, влияет длина приводов. Если правый и левый одинаковые - подруливание практически исчезает.

Меган никто и не записывает в драйверс-кары. Наоборот, это единственный хетчбек С-класса с комфортной подвеской. Я довольно много поездил на Флюэнсе (он из 3-го Мегана) - рулевое у него настроено адекватно. Но чтобы это понять, надо какое-то время поездить. Усилие на руле электрическое, но оно очень правдоподобно имитирует то, что происходит с колёсами. У всех корейцев на которых я ездил рулевое гораздо хуже, даже у "спортивного" купе Дженезис.

Можно сказать что у Рено руль не договаривает, а у корейцев - внаглую врёт.

0
roxman
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 17:06

На мегане откатал 3.5 года.Рулевое управление неважное.Может в последнем Мегане и Флюенсе что-то доделали и настроили рулевое,но во втором просто жуткая управляемость.И все таки с запозданием отклик на руль.

+3
maikl777
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 18:38
Уверяю , на корейцах оно гораздо хуже. На их рулях есть отчётливое фоновое усилие, сбивающее с толку.Это хуже чем просто пустота, как на тойоте или рено.
+1
maikl777
НаAudi A4, Renault Megane26 сентября 2016 в 21:04

В И:пании меган за последние 20 лет 12 раз был лидером продаж по итогам года. Многократно был в Испании, и видел как ездят на меганах в горах Каталонии. Только ради бога не надо про"жуткую управляемость".

0
plate
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR27 сентября 2016 в 00:24

я ездил на мегане по горам Каталонии, и Мадейры и много по каким еще. Очень все неважно с управляемостью. На рс другая повеска и рулевое. На обычных меганах абсолютно безвкусно электрическое усилие на руле и так себе в поворотах. На той же дороге на 3 бмв в другой раз не напрягался, а наслаждался

0
plate
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 00:50

Владимир191 тут неоднократно хвалил Меган-2 хетчбек за управляемость, и писал что она лучше что на С4-купе. Хотя я в это не верю.

0
plate
НаVolkswagen Jetta27 сентября 2016 в 07:12

У второго жуткая.Нет обратной связи .Не переубедите т.к.был в эксплуаптации 3.5 года.

0
plate
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 08:00

там и на фиатах500 со смартами отлично зажигают. Умение +знание дорог

0
maikl777
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR27 сентября 2016 в 00:20

ездил многократно на меган2 и 3. Полностью согласен с вашим мнением про рулевое. Роксман фетишист, в его вселенной тойота опасна на дорогах общего пользования, а пежо и рено рулятся лучше бмв ))

0
skinner
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 00:47

Мой отзыв про Рено Клио-3

Цитирую:Больше всего не понравилось рулевое управление. На Клио-3 стоит электроусилитель руля, который живёт сам по себе. Руль не сказать что очень лёгкий, на нём постоянно чувствуется ощутимое усилие. Но беда в том, что усилие это не от колёс, оно как говорится «идентично натуральному» и создаёт его тот самый ЭУР. Руль всё время стремится вернуться в нулевое положение, но делает это одинаково неторопливо в любых ситуациях, и усилие на нём не зависит от нагрузки на передних колёсах. Получается, что поворачиваешь наугад, а вместо траектории поворота на руле ощущаешь один и тот же электрический «фон». На скоростях за сотню руль немного тяжелеет, но уверенности не добавляется. А когда на высокой скорости приходится лавировать между внезапно появившимися неровностями, становится просто страшно — мягкая подвеска даёт задержки кузова, а руль не позволяет точно объехать их. Один раз задняя балка начала «козлить» на ледяных кочках и я с трудом удержал Клио от разворота, после чего поехал медленнее и внимательнее. С такой настройкой управляемости раньше я сталкивался только на Тойотах (Ярис, Королла).

Скиннер, в который раз ловлю тебя на вранье и дешёвой работе на публику. Приведи хоть один пример где я писал что Рено управляется лучше БМВ. Я писал это про Пежо определённых моделей (205,405,106,306,3008, RCZ), но никак не про гражданские Рено. Приведи ссылку, иначе впредь я не буду воспринимать всерьёз ни одного твоего слова, думаю что и остальные адекватные люди всё про тебя поймут.

+1
roxman
НаAudi A4, Renault Megane27 сентября 2016 в 01:19

Вот например. Рено меган рс 275 лс быстрее bmw м3 435лс. 2014г. Автодром "насиональ Альгавре. Крис Харис. Так что все возможно.

0
plate
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 01:29

Да я знаю что возможно, в БМВ ничего сверхъестественного нет, просто хорошая настройка шасси, доступная и инженерам других марок. Но про гражданские модели Рено я такого не писал ни разу. Скиннер же как обычно сделает вид что не читал этого коммента))

0
roxman
НаAudi A4, Renault Megane27 сентября 2016 в 02:13

roxman, я не понимаю что автор " ужасного в управляемости" нашел у рено. Ездил на рено клио3, недавно на рено каптюр. Все для потребителя нормально с управляемостью. Что еще можно хотеть для массовой модели. Все как у всех по большому счету. В Европе рено клио в тройке, после гольфа и фиесты. В 2016 европейский cuptur в пятерке лидеров. Вообще рено на подъеме. От вас даже никогда намека про гражданские рено не было, про какую то там особую управляемость.

Крис Харис сравнил спортивные модели, вот это верный подход. rs с м3 , правильный акцент.

0
plate
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 07:17

Ужасного ничего нет, но настройка руля действительно специфическая. За рулём Клио на ледяной трассе было реально страшно из-за таких настроек. Если честно - я в этом вопросе Рено не очень понимаю. Провоцировать своих клиентов на ошибки за рулём, обладая одной из лучших в мире школой настроек ходовой части (что доказывает любая модель RS) - как-то это странно. Хотя судя по Флюэнсу прогресс налицо, ЭУР теперь настроен гораздо лучше, но не так филигранно как у Пежо или ВАГа.

+1
roxman
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR27 сентября 2016 в 09:01

я написал с иронией о твоей неадекватной оценке (имхо) французских машин. Это - действительно очевидно всем. А чтобы хоть что-то от меня требовать или как-то "мотивировать" на признания - у тебя нос не дорос )) что ты будешь там себе думать - дело совершенно твое ))

0
skinner
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 09:15

Я если что-то утверждаю - привожу факты, так уж я устроен. Ценность твоих слов я оценил, в принципе ничего другого и не ожидал. Насчёт "не дорос" - ты даже не представляешь до чего я дорос, когда ты ещё в школу ходил)

0
roxman
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR27 сентября 2016 в 09:29

тебе кажется что ты приводишь факты. Над твоими фактами смеется весь автомаркет - потому что ты выдаешь за "факты" и даже Истину в основном собственные голословные утверждения.

Хочешь фактов - их есть у меня! Ты хвалишь суперуправляемость французов и при этом ездишь на барже, которая рулится не лучше камри - чтоб ты там себе не думал, это так. Вот я считаю и все факты.

0
skinner
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 27 сентября 2016 в 11:47

Я езжу на том, на чем мне комфортно и не накладно. Для меня машина - не предмет самоутверждения, заработанные деньги я предпочитаю вкладывать в жильё и его благоустройство. Насчёт моих утверждений - да, я писал что у французов есть суперуправляемые машины и это действительно так. Ты не представляешь о чём речь - зачем споришь? Спорить-то надо не со мной, а с экспертами. Например с Михаэлем Шумахером, когда он по заказу Кларксона выбирал лучший в мире автомобиль по управляемости https://www.drive2.ru/l/288230376152855329/ В этом тесте были и Лансер Эволюшн и БМВ М3 и Лотус - каждая из этих машин шедевр. Но первое место заняла Феррари 355, а второе - Пежо 106S16, которая в этой компании выглядит странно. но факт остаётся фактом - она лучше Лотуса, лучше М3 и т.п. И поспорить с этим ты не можешь при всём желании.

Таких тестов могу привести несколько и по разным моделям, в основном это 106-306 за которыми подражали все конкуренты, из современных 3008 и RCZ. Но ничего из этого не относится к Ситроену С5 - это совершенно другая по философии машина и я никогда не причислял её к мега-управляемым. Конечно рулится лучше Камри (сложно найти что-то хуже), но до Мондео или 407 ему далеко.

Ты выдаёшь желаемое за действительное, пытаешься поймать меня на каком-то несоответствии и раз за разом у тебя это не получается. Потому что ты делишь машины по маркам, по престижу и национальности, а не по их конструкции и её взаимодействию с законами физики. Для тебя французская-итальянская-испанская машина в принципе не может показать ничего достойного, как бы она ни была сконструирована. Я из семьи инженеров, с техническим складом ума, я не модный и на престиж мне срать. Меня интересуют только факты и ощущения за рулём, поэтому мы с тобой друг друга вряд ли поймём.

0
roxman
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 сентября 2016 в 09:25

все время пишешь странные глупости. Не надо от моего лица свои мысли пересказывать - я с интересом и удовольствием езжу на французских, испанских и итальянских машинах. Это в очередной раз не факты, а твой поток сознания. Факты вот:

- лично я с удовольствием езжу на разных французских авто, время от времени пишу даже здесь отзывы. В целом весьма позитивные. Это факт. Имхо - Ничего особенного в этих автомобильчиках нет - и по цене, и по качеству и по дизайну они нос к носу стоят с корейскими автомобилями. Пежо 301 = солярис. Про-сид = меган. И так далее.

- лично ты постоянно с пеной у рта хаешь другие бюджетки, превознося посредственность, кажущуюся тебе абсолютом. При этом как ни странно, сам ты не был замечен во владении "суперуправляемыми" французами с отточеными реакциями... ну и так далее.

Что странно, потому что если они такие крутые и замечательные, почему же ты не ездишь на них? Нет ответа. Вернее ответ - не твое дело, а мне так нравиццо. Ну оно конечно может быть, но вот вопрос - получается что и даже для тебя, эта суперуправляемость не является настолько значимым достоинством, чтобы выбрать ее. То есть, получается, что баланс потребительских качеств даже для такого ярого фаната как ты смещается от "управляемости" к чему-то еще.

Очень смешно выглядит, как ты пыжишься чтобы эту лично по тебе простую и не соотетствующую твоим словам картинку поддержать.

0
skinner
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C528 сентября 2016 в 13:57

Я же говорил мы друг друга не поймём. Суперуправляемость у Пежо была два поколения назад, причём во всей линейке от Б до Д-класса (106-306-406). Я очень уважаю концерн за то что они выпускали такие классные машины, но ездить на таком старье я не буду. Разве что куплю когда-нибудь не ржавый 106 тысяч за 70, поставлю в гараж и буду потихоньку строить из неё машину выходного дня, как делают многие на Drive2.ru Я люблю управлять послушной и устойчивой машиной, но я не фанат и посвящать ей всю жизнь не согласен.

Сегодня есть 3008 с выдающимися для кроссовера показателями управляемости, но с ненадёжными бензиновыми моторами и редким дизелем - тоже отпадает. Цены на вторичке от 700, я же купил свою машину за 250. Может для тебя 450 тысяч не существенно - я доплачивать такую сумму за управляемость не согласен, не вижу смысла даже напрягаться.

Пежо 301 = солярис. Про-сид = меган

Не согласен. Формально они в одном классе, имеют похожие конструкции, но спроектированы совершенно по-разному. Французы могут быстро ехать по разбитой дороге без ущерба для кузова, корейцы - не могут. Проверяется опытным путём и все вопросы отпадут сами собой.

0
roxman
был 4 часа назад
НаMercedes GLK28 сентября 2016 в 14:09

Мне одному кажется, что солярис был на несколько лет раньше появился чем 301?

Вот и опоздали с 301м.....

То мы маркетологов называем нехорошими словами, то используем их придумки - это я от пежо 3008=кроссовер

Рено еще нормально как то на рынке вместе с ниссаном и самсунгом. А у пса вообще как то грустно все.

+1
roxman
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 сентября 2016 в 14:23

Мы друг друга отлично понимаем, просто ты снова - в очередной раз - юлишь и в кусты, когда я тебя припер фактами к стенке.

Песни про легенды Пежо 2 поколения назад ты пой на ретрофорумах. Или как минимум погань другие машины - типа Тойоты или Хенде - с оговорокой про сравнение не с теми французами что сейчас, а с теми что ого-го при царе горохе.

3008 кроссовер только в твоей голове,передний привод и у первого фокуса клиренс был на 2 см. выше.

На мой вопрос - почему же ты, при легендарной управляемости так и не был замечен на таких авто, а ездишь на барже? - ты не ответил совсем. Я ж не спрашиваю, что ты не купишь себе легендарное ведро под машину выходного дня. Я про не соответствие фактов и декларируемых тобой же ценностей.

Не в том смысле, поверь, что С5 плохая машина спрашиваю - считаю что очень даже хорошая, а в том смысле что ты лицемер каких поискать - ты другим ПОСТОЯННО говоришь о том, как они ошиблись выбрав "нечто гуамно" вместе отточенной управляемости и стиля, но сам купил себе французскую камри.

Корейцев проверяют опытным путем в соотношении 10 к 1 по сравнению с французами. И только очень наивные люди могут думать, что если бы показатели надежности не были бы совершенно сопоставимы, то результаты продаж были бы так велики в пользу корейцев. Ты же пытаешься искать сакральный смысл там где его нет и превозносить посредственности, к которым ангажирован.

+5
skinner
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 28 сентября 2016 в 15:03

1) С5 - не Камри совершенно, он удивительно хорошо управляется для такой мягкой машины. Европейский подход к плавности хода - он совсем не такой как у Тойоты. Есть конечно инерция, руль не самый точный в классе, но реакции понятные и академически правильные.

2) 3008 - типичный кроссовер, если брать истинный смысл этого термина.

3) Ни одна машина от PSA не имеет пустого или неадекватного рулевого управления. Не скажу только за С5 в новом кузове, ибо не ездил. Управлять любым Пежо-Ситроеном легко, машину понимаешь независимо от водительсого опыта. Речь не об какой-то сногсшибательной спортивной управляемости, в приписывании которой ты постоянно пытаешься меня обвинить, а в отсутствии непонимания машины. На большинстве корейцев на которых я ездил дела с этим обстоят гораздо хуже, даже на спортивном купе Дженезис. Вывод - пока не научились.

4) В России плохие дороги, думаю тебе это не нужно объяснять. Энергоёмкость подвески и сохранность кузова, находящегося под постоянным прессингом от таких дорог - пожалуй самая важная характеристика для рынка РФ. Большинство французов (кроме четырёх моделей, построенных на платформе Пежо 307) имеют практически непробиваемую подвеску и по этому показателю кладут любые корейские легковушки на лопатки. А по продажам лидируют разрекламированные корейцы. Парадокс.

0
roxman
НаVolkswagen Jetta28 сентября 2016 в 15:09

Все дело в цене и агрессивной рекламе в прессе и TV.Например кондовый Дастер разлетался как пирожки,а по началу и очереди были.В данный момент идет реклама Каптюра и Креты,хотя в них особенного ничего нет,а как преподносят.....

+1
roxman
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 сентября 2016 в 23:48

с5 не камри, но тоже самое. Я ездил и на пружинах и на гидроактиве. В последнем прелесть для комфорта есть и на любом можно получать удовольствие от движения, но это будет радость комфортного перемещения из точки а в точку б. Камри была как пример такой же неуправляемости или управляемости - кому как нравится. И я так и не получил ответа - почему ты сам своим ценностям не соответствуешь? И пишешь другим какое их тачки гомно. Если даже для тебя их управляемость не на первом месте... Я вот езжу на бмв и управляемостью наслаждаюсь каждый день. Я считаю что могу писать, что в современных французах ее нет.

3008 кроссовер в истинном понимании?!! Или это ты, как тут верно заметили, с радостью становишься жертвой маркетологов, которых сам же хаешь и по маме и по папе. Или у тебя в голове очень свои понимания Истины. Осмелюсь заметить, что кроссоверности в нем - кузов универсал, и тот же фокус1 универсал и еще куча других универсалов "кроссоверней" чем эта поделка. Но у тебя это кроссовер лучший в классе.

3 - тут бессмысленно спорить. Все тоже самое можно спокойно сказать про современные корейские авто.

4 - это просто пример искаженого сознания. Задумайся - да, в России плохие дороги! Да, в России продается очень мало пежо и очень много корейцев. И продажи одних растут, а других падают. Только в твоей голове корейские машины разваливаются на наших дорогах. Если б это было реально так, совершенно обратной была бы динамика продаж Хендэ и Пежо. Но ты считаешь что есть магия маркетинга и быдло-обыватель, который ничего не понимает в хороших машинах.

Ну ну ))

+1
skinner
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C529 сентября 2016 в 00:16

Повторюсь, на новом С5 я еще не ездил. Мой С5 - далеко не Камри, я бы даже предпочёл более спокойный и флегматичный руль для такой машины, в колеях напрягает.

Ты давно на Автомаркете? Неужели не помнишь что я бОльшую часть своего присутствия здесь ездил на Ксарах - а это реальный лидер по сочетанию управляемость-плавность хода, клон знаменитого в своё время 306-го. Ты конечно не ездил на этих машинах, тем более в период когда они были новыми, но чтобы было понятно - примерно управляемость Мазды 3 при плавности хода Мегана-2. Если бы её не сняли с производства в 2005 году - я бы и дальше ездил на Ксаре. Вот её я бы купил новой в салоне за 700 тысяч, а С4 или 308 - не купил бы.

Свой нынешний С5 я купил по случаю, впечатлившись низкой ценой и классным состоянием. Я не зафанател от него как от Ксары, но зауважал его за добротность конструкции, мне он напоминает междугородний автобус на гидроподвеске)) Такое ощущение что он вообще хрен когда сломается (ттт).

И всё-таки корейцы рулятся плохо, фальшиво, неправдоподобно. Я могу бесконечно подбирать синонимы, но на нормальной машине рулевое ТАК работать не должно. Привыкнуть можно, с дороги реально вряд ли улетишь, но зачем привыкать к плохому? Кстати, Солярисы улетали с дороги не из-за руля, а из-за брыкающейся задней подвески.

Ну и напоследок определение термина кроссовер в википедии

Спокойной ночи.

+1
roxman
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 05:20

Я писал по результатам тестдрайва Элантры, что ЭУР там просто ужасен. Настолько искусственное усилие на руле...! Конечно привыкнуть можно ко всему, но...

0
roxman
был 4 часа назад
НаMercedes GLK29 сентября 2016 в 06:39

По твоей ссылке

  • Кроссовер (от cross-over) — езда по пересечённой местности. Легковой автомобиль повышенной проходимости.

Повышенной проходимости нет в 3008. Или тогда лады, Шкоды и прочие вагены уже джипы, потому что и клиренс выше и полный привод встречается у шкод и вагов.

0
fedodorov
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 29 сентября 2016 в 07:36

Кроссовер - вообще понятие широкое, например назвать Ниссан Навара кроссовером не будет ошибкой - есть черты и грузовика и внедорожника, то есть сплав, смесь, фьюжн, кроссовер...

3008 не тянет на SUV, но относительно 308 он кроссовер - присутствуют признаки универсала, минивэна, да ещё и приподнят. Даже мой С5 или Октавию можно назвать кроссовером - выглядит как седан, а багажник как у хетча. Лифтбек - одна из разновидностей кроссовера, их могут быть десятки. Только в России кроссовером считают исключительно полноприводной SUV, это такая же ошибка как говорить "позвОнишь" вместо "позвонИшь"..

-2
roxman
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser29 сентября 2016 в 07:55

Да что,там даже ВАЗ 2109 уже кроссовер, не стесняйся))

+3
roxman
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR29 сентября 2016 в 08:46

пчелы, мед, говно и каша... Все время пытаешься за интеллигентными аналогиями спряртать отсутствие здравого смысла

Даже пежо 3008 нигде как кроссовер не позиционирует. Семейный компактвэн. А ты даешь даешь пространные объяснения, почему лично ты считаешь его suv и это правильно. Настолько заврался, что все универсалы готов в кроссоверы писать, лишь бы настаивать на своей глупости.

Понятно, что с таким подходом что угодно может быть самым лучшим в твоей голове.

+3
roxman
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo30 сентября 2016 в 12:01

Рокс, что именно ты купил за 250 и в каком состоянии можно подробнее и с фото если можно?

0
skinner
НаVolkswagen Jetta27 сентября 2016 в 07:13

У сына был 308.По рулежке претензий никаких.Коробка анохронизм 4-х ступенчатая.

0
ameniks
был 6 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado27 сентября 2016 в 11:23

кроме логана/сандеро французов б-класса сейчас на рынке уже и нет. Поэтому в ценовой категории соляриса им противопоставить нечего. 5 лет гарантии - не столь принципиальный фактор, учитывая те ограничения, которые в ней прописаны (сам сталкивался по киа). количество ступеней в автомате тоже не так принципиально, важно насколько слаженно работает тандем двигатель-акпп.

Альтернатива есть в лице поло седана и рапида. Но там тоже российская сборка.

0
isp
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 11:49

Елисеев полно на дорогах, самый прямой конкурент Соляре и Поло-седану.

0
roxman
НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 27 сентября 2016 в 11:57

Их встречал, не скрою.

Но ситроенов с январь по август продано 2600 штук. Как и пежо.

Ниссан кашкаев продано 12000 штук. Солярисов 60 тысяч штук. Камри 18700.

солярисов за полгода продано больше всех французов и пежо за 4 года)

Поло продано за полгода 30000 штук.

Конкуренты сильные и прямые, а может кривые и хилые?:)

+1
roxman
был 4 часа назад
НаMercedes GLK27 сентября 2016 в 12:07

У нас рио и солярис самая распространенная машина, логанов тоже порядочно. Немало поло и рапидов как и октавий. Елисеев, 408х - единицы - на фоне других машин.

Кстати и в такси у нас их почти не встретишь.

0
roxman
был 6 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado27 сентября 2016 в 12:27

Не встречал. Может быть, просто не замечал их.

Но в продаже их вроде уже нет. Поэтому конкуренция только на вторичном рынке и то условная, учитывая общее количество тех и других

0
ameniks
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 13:19
Комментарий удален автором.
roxman
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser26 сентября 2016 в 12:56

Это халатность сборщиков. -автору, вероятно, от этого стало уже комфортнее. Гораздо))

Правда, для этого троекратно необходимо посетить дилера.))

+2
новик62
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 13:09

Можно потратить полчаса времени и 300, максимум 500 рублей загнав машину на подъемник в любом сервисе

, чтобы навсегда забыть об этой проблеме. Зато эта машина самопроизвольно не вывезет тебя ни на встречку ни в кювет, а это главный показатель качества конструкции. Разработчиков Соляриса и тех кто утвердил его производство по хорошему надо было бы посадить за покушение на массовое убийство.

-2
roxman
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser26 сентября 2016 в 13:17

Разработчиков Соляриса и тех кто утвердил его производство по хорошему надо было бы посадить за покушение на массовое убийство.-"чиста" субъективное мнение владельца, помешанного на мнимой былой управляемости пожилых французов))

Дастер далеко не фонтан на скоростях под 120. Тоже судить будешь?

Потратить можно много или мало-дело хозяйское. Ты согласен тратить время и деньги, автор нет.

Кто правее?

+4
новик62
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 13:24

Причём тут былая управляемость французов, тебя на них видимо клинит? Попей афабазолчика-хорошая штука. Речь идёт о Джетте, и о том что советовать ей на замену корейцев, ссылаясь на их "качество" просто смешно. Скандал с заклиниванием руля на i40 не вспоминается? Я напомню..

0
roxman
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 14:28

Можно потратить и 1000 руб.Дело все в том ,что автомобиль новый и из него лезут косяки.А .если мы еще и платим за бренд Фольксваген,то и соответствующее качество должно соответствовать бренду

.Согласитесь.

+2
maikl777
был день назад
НаVolkswagen Touran26 сентября 2016 в 15:14

вообще то корейцы в аналогичных комплектациях дороже, и еще гарантию 5 летнюю подсовывают и сервис их тоже дороже чем у фв, насколько я сравнивал

0
rambotito
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 16:11

У всех европейцах запасные части и нормо-часы рассчитаны в Евро.

0
maikl777
был день назад
НаVolkswagen Touran26 сентября 2016 в 16:16

а у корейцев в другой валюте, это ничего не меняет. вы видели ценники на обслуживание у дилеров хюндай и киа? и платить им надо 5 лет чтобы сохранить гарантию, наверное кто то даже ведется на этот фокус.

0
roxman
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 14:47

Рох привет. Как тебе 408 дизель 16 модельного года?

0
cobra33
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 16:27

Привет Кобра. 408 - отличная машина, поговори с таксистами если они у вас на таких ездят. 16 года - это в новом кузове? https://autoreview.ru/news/novyy-sedan-peugeot-408-vyhodit-za-predely-kitaya

Обрати внимание - в Китае есть атмосферник 1,8 на 139 сил, я даже не знаю что это за мотор.

Вроде до нас этот кузов ещё не доехал, может и вообще не привезут.

0
roxman
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 19:29

Такси на 408 у нас не ездят массово парки, только фрилы, а они на всем ездят

0
новик62
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 14:03

Как ни странно они закреплены.Когда они холодные ,то плотно прилегают к кузову,как только нагрелись.из-за расширения,они начинают тарабанить об днище.в районе переднего крыла,там где изгиб и трубки пошли к двигателю.

0
roxman
был 5 часов назад
26 сентября 2016 в 15:08

Если уж делать аналогию с домом, то это скорее газовая труба, а не декоративная накладка, хотя в некоторых вещах ты и прав.

+1
новик62
НаVolkswagen Jettaизменен 26 сентября 2016 в 12:18

Ответ от представительства "Вы приводите единичный случай. Наша компания ежегодно выпускает миллионы автомобилей и строго следит за технологическим процессом. К сожалению даже при таком контроле возможен брак. Именно поэтому существует гарантия на все наши автомобили.

Так же хотим заметить, что проблемы с коробкой передач могут начаться из-за её неправильного использование.

При появлении проблем мы рекомендуем незамедлительно обращаться к дилерам"

P.S. Признается брак.но то что DSG может преподнести сюрприз,то это уже вина владельца,судя по ответу.От конструктивной особенности данной коробки ничего не зависит.

Ради приличия хоть бы написали,что данная претензия будет рассмотрена и направлена на завод,чтобы в последующем не допустить подобного.Все валят на дилера.Можно подумать ,что качество улучшиться и брака не будет,если кто-то будет обращаться к дилерам.

+4
maikl777
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser26 сентября 2016 в 12:20

Принципиально важное замечание- все валят на дилера. А дилер в ответ - неправильная эксплуатация. И круг замкнулся))

+2
новик62
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 00:01

Есть еще один интересный момент, в своих руководствах пользователя очень не любят писать о потенциальной хрупкости автомобиля и о том, как его лучше эксплуатировать. в виде конкретных советов. Но это не только ваг, это и другие. Мицубиси продавали свои кроссы сначала с радиатором для вариатора, потом радиатор убрали. Коробки стали греться и ломаться при определенных режимах, вроде скоростной езды жарким летом по трассе. Радиаторы вернули обратно. Но тем, кто попал на ремонт варика после гарантии уже ничего не сделали. И радиаторы так же не устанавливали. Но потом в рекламных буклетах писали, что мицубися заботится о клиентах и радиатор устанавливает, типа вот такой плюс у них есть)))

+1
ilia007
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 08:37

У меня этому уделено особое внимание... в руководстве много сносок, типа на бездорожье выезжать только со снятой юбкой и нельзя этого делать на 20х дисках.. или то что на газ до 50кмч можно нажимать не более 1/2 хода педали.. и т.д.

0
владимир191
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 09:02

Еще раз убеждаюсь, что в плане всяких руководств и инструкций амеры большие молодцы, умеют очень понятно и доступно изложить. Иногда, правда, скатываются в формализм и занудство))) Если интересно, загугли комикс времен вьетнамской войны по эксплуатации винтовки M16, его армия США специально подготовила для ускоренного обучения солдат.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 09:17

Я не думаю что это формализм. это связано с особенностями законодательства.. есть производитель не объяснил досконально что можно делать, а главное что нельзя делать с этим прибором...все отлично... человек читающий найдет все ответы. а человек тупой узнает)))

Мы же самые умные...смеемся над амерами..зато сами при покупке машины даже не открываем руководства...считая это занудство м...а потом удивляемся что не знаем половину функций машины...или часто используемые инструменты не по назначению...ведь наверняка забивал гвоздь пассатижами?))) Или закручивал саморез ножом))

0
владимир191
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 09:33

Так-то они ребята технически грамотные, я с этим не спорю. Просто в амеровских инструкциях на мой взгляд часто встречается повторение одних и тех же вещей, реально устаешь от этого, буд-то магазин на диване смотришь. Сам я инструкции читаю, только не всегда с первого раза доходит))) Разок так телефон жестко перезагрузил, а фотографии не сохранились нужные, обидно было.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 11:05

Повторение, мать учения))

0
ilia007
был 4 часа назад
НаMercedes GLK 4 октября 2016 в 09:18

Вот как на 1/2 хода педали продавливать? Там отметка какая на приборке, щелчок, изменение усилия?

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 09:20

Нет...по ощущениям... на самом деле просто не ехать в пол на малой скорости

0
владимир191
был 4 часа назад
НаMercedes GLK 4 октября 2016 в 09:30

А потом тебе лог с машины снимут и покажут, что ехал на 51% поэтому отказ в гарантии. Так что ли?

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 11:07

Ну если ты про этом сломал мосты и акпп... то возможно...хотя я больше склонен полагать, что это ограничение, не из за того что можно сломать машину, а из за того, что машина пытается в занос уйти, даже на сухом асфальте..

0
fedodorov
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 09:21

Коврик подкладывать)))

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorerизменен 4 октября 2016 в 09:22

А чем тебе тахометр не индикатор? Весь ход педали это 6000 оборотов, значит разгон не более чем на 3000 оборотах)

0
владимир191
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 4 октября 2016 в 09:29

глупость написал ))

Разгон до 3000 оборотов видимо должен быть в полпедали. На 3000 оборотов будет линейное равноускоренное движение.

0
skinner
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 11:08

Так я и написал разгон до 3000 оборота это примерно не более чем в полпедали

0
владимир191
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 4 октября 2016 в 11:12

??!!!

Разгон до 3000 оборотов может быть в полпедали, в полную педаль или в 1/3 педали - ни что не мешает тебе нажать на педаль так как захочется и разгоняться с 1200 оборотов до 3000 прожимая педаль в пол. или прожимая ее чуть-чуть. Просто разное время займет набор скорости / этих самых оборотов.

0
skinner
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 11:18

Это понятно... в принципе любой более менее опытный водитель понимает... где это, и как это.. полпедали))

0
владимир191
был 4 часа назад
НаMercedes GLK 4 октября 2016 в 09:34

Я всегда думал, что педаль регулирует подачу воздуха )))) а уж обороты растут в зависимости от нагрузки тоже.

Одно дело педаль нажать на нейтрали, другое завязнув всеми четырьмя колесами в песке.

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 октября 2016 в 11:09

На первой передаче примерно одно и тоже, что на нейтрали)

0
ilia007
был 3 часа назад
НаHyundai i40 4 октября 2016 в 09:19

Хочешь не хочешь будешь пунктуальный в инструкциях, если народ сотни лямов отсуживает за проколы производителей!! Типа - она не едет, а в инструкции не написано, что бензин надо заливать))

0
finn100
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 09:25

Да уже давно таких процессов не было, когда потребители нагибали крупные корпорации. Уверен, что юристы в крупных компаниях не зря свой хлеб едят и продумались насчет того, как отбиваться. Вот недавно актера автомобиль в гараже задавил, так что-то и не слышно, что бы это стало прямо скандалом. Тесла вот еще недавно сама под управлением автопилота под их местный камаз залетела, тоже че-то молчком.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаHyundai i40 4 октября 2016 в 09:30

Правильно. Они ВСЕ уже прописали, потому и нет случаев)

0
s1stem
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy26 сентября 2016 в 16:47

"Корейские авто вообще без проблем но сравнению с вагом." - это голословное утверждение. Более того, если проблемы ВАГа распиарены недоброжелателями, то проблемы корейцев, в том числе очень серьёзные и массовые, широкой публике почти неизвестны. В первую очередь я говорю о ресурсе некоторых корейских моторов.

С сожалением могу подтвердить, что 6 поколение Джетты, разработанное в пиндостане, уступает по многим пунктам своей предшественнице. О проблеме малого ресурса стоек стабилизатора мне известно. Не знаю, чем это объяснить. На моей машине (Джетта5) передние я менял совсем недавно, задние ещё родные, пробег 135ткм. По поводу топливных трубок тоже хоть и не жизненно важный, но недочёт. Такие недочёты у всех производителей. Например у Королл тёк конденсат с потолка, как на машинах 2007гв, так и 2010. Это например гораздо серьёзнее на мой взгляд. По поводу ржавых пятен - если предположение, что машина была бита, не подтвердится, то это редкий случай брака, от которого опять же к сожалению не застрахован никто:

https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152086423/

Понимаю эмоции автора, но по поводу опускания уровня качества до китайского он всё же погорячился. Надеюсь, что после решения возникших проблем он будет получать от машины только положительные эмоции.

+2
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i4029 сентября 2016 в 10:03

Улыбнуло - "массовые проблемы корейцев широкой публике не известны"!!) Странные обожатели Вага))), все пытаетесь найти "военную тайну и подземный ход", не видя ответа, который лежит на поверхности - их просто НЕТ!! Объяни мне, как в современном информационном общесте можно что-то утаить???

+1
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 11:45

Утаить? Может и нет, но по крайней мере не акцентировать на этих проблемах внимание, в отличие от проблем конкурентов. У меня друг владелец сервиса, уже несколько ремонтов моторов Сиидов, пробеги от 24 до 80ткм, проблема одна - слишком облегченная поршневая. Эта проблема на Полоседанах известная, а про Сиид ты лично слышал? Так вот она есть тут в неменьших масштабах, а тут пишут про выдающуюся надежность и ресурс корейцев, как же так? Простой атмосферник не могут сделать... кстати ремонт негарантийный. Видимо владельцы в расчете на "всем известную надежность корейцев" отказались от обслуживания у од. а как же передача Кваттрорутте? Там в Европе разобрали дизель после пробега 100ткм, вердикт - ещё тысяч на 20 и в ремонт... это же правда, зачем на неё глаза закрывать?

У моего бывшего начальника на новом дизельном Спортаже на 2й месяц турбина сдохла, продолжайте сказки про корейскую супернадежность...

0
ewgenius
НаВАЗ 2114, Toyota Camry29 сентября 2016 в 11:59

Сидовский 132 сильный излишне облегчили. 123 сильные соляриса таких проблем нет.

+1
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 29 сентября 2016 в 13:01

Ох, ох, ох...)) Начальник, мастер.. - типичное. ОБС!! Авто сотнями тысяч продают! Найди хотя бы ОДНУ тему в клубах корейцев про ХРОНИЧЕСКУЮ неисправность! Не надо две, одной хватит!!)))

Я же не говорю, что эти машиеы шедевр мысли, но родовых болячек ты мне не приведешь!! Кроме ОБС разумеется)))

0
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 16:28

Для кого-то и ОБС, но не для меня. Как поётся в песне - я себе уже всё доказал)

Именно родовая болячка - слишком облегченная поршневая. Сила тоже знает судя по всему. Я не хочу спорить на тему надёжности. Хватает тойоты. Суперпупер надёжная, да с простыми атмо, да с классическими АКПП, а как откроешь статистику - так надёжнее турбодээсгэвага всего на полпроцента! Полпроцента, Карл!) Да для меня это вообще не разница! Вот если бы раз в 10, а лучше в 100! А так из-за 0,5% я лучше бы ездил на том, что доставляет больше удовольствия, что сделано лучше, из более качественных материалов и тд...

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i4029 сентября 2016 в 16:57

Дк ведь я же не уговариваю, это дело сугубо индивдуальное!! Мы просто информацией обмениваемя без фанатизма)) Тем более меня в верности какой-либо марке упрекнуть сложно! Я и Пежо 508 к покупке рассматривал))) Просто советую полагаться на более широкое мнение чем начальник, и не делать обобщений из частных случаев!!) А ПРАВДА себе дорогу в интернете найдет!!)))

0
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 17:14

Да я не делаю глобальных выводов. У всех есть свои скелеты в шкафах)

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo30 сентября 2016 в 14:05

Пежо 508 2,2 дизель gt и никаким корейцам ты и близко бы потом не подошел))

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMercedes GLKизменен 30 сентября 2016 в 14:21

И часто ты встречаешь 508е? А с 2.2 дизелем так вообще редчайшие.

Правда сегодня за одну минуту видел и 508й и 301 чудесные совпадения бывают.

0
fedodorov
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo30 сентября 2016 в 14:51

Про массовость я не слова не говорил) я ездил на ай40 с финном мне понравилось, спокойно не спеша самое то, но 508 гт 2,2 дизель это зверь и жрет как 2 л бензин если не меньше

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMercedes GLK30 сентября 2016 в 15:15

Смотрел я цитрамоны С5 и пежо с этим двигателем...на продаже не более 2-3 машин стоит. Ну а в свое время стоили они дороже чем финнов и40 новым сейчас.

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i40 4 октября 2016 в 12:49

Только ГТ 2.2 стоил 30€, а АЙ40 15€...)) На эту разницу я буду три года путешествовать по пол-года в году по красивым местам. Вот и сравни : 1-просто автомобиль или 2-комплект - автомобиль+3года интересных поездок!!))) Каждому свое, разумеется....

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Poloизменен 4 октября 2016 в 12:56

Конкретно в моем случае выберу конечно первое) потому как живя один я бы выбрал второе а именно гольф гти)) а на сдачу наш юг ультра эконом), но я уже думаю о семье и дочке а ей нужно солнце и море, а вот ты думаю купив и гт 2,2 так же бы ездил) это же не мерс амг ужиматся бы не пришлось)

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i40 4 октября 2016 в 12:58

Да ездил бы конечно... один раз живем, но иногда и жаба-логика включается))))

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 4 октября 2016 в 13:05

Вот именно что один раз живем) ты же сам любишь качественные и дорогие вещи вот тел сразу новый прикупил самсунг, по аналогии и мерс ешку дизель новую надо 2,2 минимум, жабу хорошо включать когда или машину обновить на более дорогую или напрячься и комнату купить как мне) '

-2
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i40 4 октября 2016 в 13:08

Жаба, она не спрашивает, она сама приходит без приглашения))))

0
finn100
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 00:10

Атмодвигатели это пока еще цветочки, корейцы начали переходить на турбомоторы и ДСГ, вот где могут таиться настоящие ягоды))).

И с атмодвигателями не так всё у них просто. Там надо ручную регулировку клапанов делать, стоит это дело дорого и делать долго - меняются толкатели клапанов под нужных размер после дефектовки. Рекомендуют за этим следить после 90ккм. Но почти никто этого не делает. Вполне вероятно, что к 200ккм будут появляться запоротые моторы.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаHyundai i40 4 октября 2016 в 05:59

А если владельцы корейских авто не будут ПДД соблюдать, то к 200 тык появятся еще и запоротые кузова!!)))

0
finn100
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 07:52

Ну а с ДСГ и турбомоторами на корейцах что делать будем? Как жить по-новому?

0
ilia007
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 4 октября 2016 в 08:23

ДСГ корейская похоже говенненькая, как и у других. Перегревается и дергается. Про турбомоторы ваще ничего не знаю, кроме того, что они есть)) Но при том корейцы дают (по крайней мере сейчас) людям выбор обычных агрегатов, котоые не морочат головы))))

Думаю, что они не откажутся от АКПП, поскольку коробки их собственной разработки и прозводства. Это не покупка Айсин или ЗФ, которые снижают маржу в целом по автомобилю!!

0
finn100
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 00:04

Но и кореяки любят экономить. Подвеску соляриса только с 3-го раза довели. Об этом на клубных форумах много было. Другое дело, что самому поменять пружины и стойки гораздо проще и дешевле, чем поршневую.

0
ilia007
был 5 часов назад
НаSkoda Rapid 4 октября 2016 в 17:38

это смотря на какой машине) у меня- дешевле поршневую. Пружины +стойки = 8-10 к (в среднем) + работа, а поршневая - около 4 -5 тыщ, + работа

0
sanik0909
был 13 часов назад
4 октября 2016 в 19:05

Поршневую никак дешевле не будет. Там работы много, плюс еще всякие прокладочки, винтики и жидкости. Еще надо учесть, что поршневую на вазе обычно не меняют без расточки под ремонтный размер.

+1
maikl777
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 26 сентября 2016 в 17:18

Да уж... Я даже не предствляю, как можно было выбрать между I40 и Джеттой в пользу Джетты, даже если бы она не ломалась)))

+4
finn100
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 17:37

Вот так срослось.В прошлое не вернешься.Это не фильм НАЗАД в БУДУЩЕЕ

+1
maikl777
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 26 сентября 2016 в 17:52

Бывает)) Это не последнее ваше авто, жизнь продолжается!!

Сегодня махнул из Бреста до Смоленска 700 км, по Минке I40 плывет на круизе как корабль ))) За год кроме нажатия кнопки старт/стоп ничего не делал))

+3
finn100
был 2 часа назад
НаPeugeot 308, Volvo S6026 сентября 2016 в 18:31

Ездил на И40 пассажиром, очень приятная машина. На мой взгляд одна из самых "честных" в своем классе и бюджете. Жаль за рулем не довелось поездить

+2
dmitry_sh
был 3 часа назад
НаHyundai i4026 сентября 2016 в 18:55

Тоже ценники на них вверх малек поползли((( Жизнь такая...

+1
finn100
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 19:00

аналогично уже со 2спортейджем подряд. А что ещё нужно от машины-открыть капот для омывайки и один два раза в год на то съездить. Больше ничего не хочу.

+4
ameniks
был 3 часа назад
НаHyundai i4026 сентября 2016 в 19:06

Я один раз масло по ваговской привычке (после моего tsi 1.4) посмотрел и больше не буду))))

+2
finn100
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 19:09

вот это прпвильно

+2
ameniks
НаAudi A4, Renault Megane26 сентября 2016 в 19:27

Аналогично с ауди а4 2.5 года только масло меняю. А что еще нужно от машины. Омывайку долью и все. Масло на компе смотрю.

+1
plate
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q3изменен 26 сентября 2016 в 19:37

Прекрасная машина, но у нас в семье немного не сложилось. На последней а5 2.0-211лс масло подъедало. На а3-1,4 турбину по гарантии меняли. Вот Ауди а3-1,6 ноу проблем за 3 года. Хотя дилеры работают хорошо.

+1
ameniks
НаAudi A4, Renault Megane26 сентября 2016 в 20:19

Над моей ауди поработали основательно с масложором, впрыском, и прогревом. У вас еще 2.0 211лс со старыми болячками и переходного поколения с gen1 на gen2.

Просто не надо обобщать, и собирать все в одну кучу. Постоянно едет работа над ошибками. Спустя 3 года могу сказать по своей ауди, да довели до ума. По французким моторам, чем плох f4r 2.0 renault , у меня f4rt 2.0 нет проблем.

0
plate
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 20:28

Да я тоже не особо понимаю чего некоторые на Французов взъелись? Вон у @bmwsila машины PSA вообще больная тема, его послушать так хуже машин нет вообще. Нормальные машины не идеальные конечно, может быть менее подготовлены к Россйским реалиям но в целом нормальные машины на которых можно нормально передвигаться.

0
olegge
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 21:03

Олег, машины от PSA к российским условиям подготовлены отлично. Так было всегда, даже те модели что к нам не поставлялись и завозились перегонщиками - легко заводились в минус 37, легко держали удары наших дорог и сопротивлялись ржавчине. Я поначалу просто поражался как они качественно изготовлены именно для России. По сути неудачным было одно поколение - 308. Тут смешались в кучу все косяки - и коробка ал4, и неудачные моторы от БМВ, и пробивающаяся задняя подвеска.

Этой единственной модели хватило уронить имидж, тем более в нашей стране всегда рады когда "интеллигент вшивый обосрался". Людей просто раздражает благородство этих машин, они воспринимают их как что-то далёкое от реальной жизни и надменное. Зато погремушки Киа мы будем защищать во всё горло, ведь они как и мы - от сохи)) У меня на работе девочка - простая деревенская мадам, ездила три года на 308 и всё было хорошо. Но ей другие такие же колхозницы нашептали что надо брать Киа - моднее, престижнее и т.п. Продала 308 и купила Сид. Первые две недели ходила гордая. Потом стала замечать недостатки. Сейчас прошёл год - она эту машину просто ненавидит, перессорилась со всеми бывшими советчицами. Уже ремонтировала мотор, причём не мелочь какую-то - поршневую, машине 3 года.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 21:02

какой интиллигент? то что ПСА никогда в массовые авто не выходили это факт...они всегда были машины "на любителя" или для тех "кому не хватило на гольф" (я как раз был из второй категории)

0
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 21:10

"На любителя" - это как? Пежо всегда позиционировались как комфортные машины для успешного среднего класса, с образованием и хорошим вкусом, не лишённого тяги к драйверским удовольствиям. Ситроен - для интеллигентов с техническим складом ума, юристов, врачей и т.п. Примерно как в своё время СААБ, только рангом пониже.

Так было всегда, пока не появились С2, С3, С4. Эти машины уже стали просто модными хетчбеками, без узкой направленности на клиента.

-1
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 21:12

на любителя это и есть на любителя...про успешный средний класс...не смеши...большинство среднего класса выбирают японцев или немцев....это показывает количество машин на улице...нет..может быть конечно так позиционирует авто проивзодитель...только казаться не значит быть....в России ПСА это, повторюсь....либо отмороженные фанаты как ты....либо те, кому не хватило на гольф...

с СААБом не сравнивай))) это как сравнить боинг и кукурузник))) оба летают...но разница кроится в деталях

+2
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 21:34

PSA - это выбор, продиктованный практичность. Недорогие, малопопулярны, но при этом крайне крепкие и надёжные машины, какой уж тут фанатизм.. Если я "отмороженный фанат" - то СААБа)) Был им все 90-е годы, потому что в детстве фанател от всего что связано с авиацией. Но прокатился пару раз на 9000-м и остыл, переметнулся в стан БМВ, полгода проездив на свежей Е34. До 2003 года я думал что сравнимых по управляемости с БМВ машин не существует, пока не купил свой первый пыжик. К сожалению, оказалось что СААБу при всей его динамике до управляемости Пежо как двухэтажному Боингу до спортивного Як-52. Так разрушилась детская мечта ездить на Саабе, хотя и сейчас их провожаю взглядом. Так что ты прав - разница в деталях.

Про успешный средний класс - я не имел ввиду Россию. У нас этой прослойки практически нет, одни понты.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 21:42

а какое нам, русским дело, до среднего класса европы? мы вообще то про россию говорим....

0
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 21:47

А марка вообще-то европейская..

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 21:52

Ты где живешь то? В Европе? Аль все таки в России?

+1
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 22:00

Я в России. А маркетологи PSA - в Европе. И какое им дело до России, чтобы подгонять машины под местные вкусы? Адаптировали к морозам они их всегда, даже во времена СССР с которым не работали. А внешность, интерьер и настройки выбираются исходя из вкусов европейцев.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:18

Мне, честно.. глубоко посрать на европу... машина продается в России? Значит она тут должна быть правильно позиционирована..почемв другие производители напрягаются для россии, а пса нет? Потому что им посрать на нас... вот поэтому они никогда и не были массовыми....и были всегда в тени гольфа... а теперь из этой тени их выбили корейцы...

+3
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 22:40

Кто напрягается для России? Разве что корейцы и Тойота, остальным наш рынок погоды не делает. И почему ты считаешь что ПСА не напрягается, если их парочка 408-С4 имеет лучшую в классе подвеску для русских дорог? Реально, конкурентов нет, при всё уважении к немцам, но им крыть нечем. Спорит только Флюэнс.

0
roxman
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 26 сентября 2016 в 22:49

Не хочется вмешиваться в столь интеллектуальный спор, но С ЧЕГО ты взял, что у них лучшие подвески для наших дорог?? Это ты их такими назначил??

Мы вроде, если память не изменяет, уже выяснили, что С4 груженый в ..опе сидит, и до Октавии ему как до Луны ползти раком)))) А нафига на наших дорогах для наших людей машины, в которые кроме портмоне ничего погрузить нельзя!! Я тебе даже фото здесь выкладывал, где ..опа у С4 упиралась в ограничители!

+5
finn100
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:50

Да..два человека сзади.. и с4 бьется в отбойникт

+5
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C529 сентября 2016 в 01:04

С4 который был у тебя и современный С4-седан - совсем разные машины. У твоего пробивалась задняя подвеска, также как у Пежо 307 и 308. У седана чтобы её пробить - надо наверное прыгнуть с трамплина, я не пробовал.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer29 сентября 2016 в 08:06

У меня вообще создается впечатление что ты не пробовал ничего... зато много читал какого то одного странного авто эксперта

0
finn100
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 00:58

У С4-седана? Ты ездил на нём? Я не знаю как он ведёт себя гружёный, но подвеска у него явно более энергоёмкая чем у Октавии, и более длинноходная. По этим показателям конкурентов у него нет ,кроме 408 и Флю. Советую протестить именно по грунтовке.

-2
roxman
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 27 сентября 2016 в 07:15

Ты что-то сильно в показаниях путаешься)))) То у тебя управляемоть в фаворе, то длинноходность, то ты просто "не знаешь". Ты уж определись... А вот Авторевю знает!! Их мнение против твоего.

Смешно звучит соетание - "самые лучшие" и "я не знаю". Как-то не бъется!!! Правда, я думаю, что ты просто так шутишь во "французкой" манере, которой здесь кроме тебя и твоего коллеги по несчастью из далекой страны здесь мало кто понимает.., правда он хоть признает, что денег жалко на нормальное авто....)))) Мне тоже к слову жалко))))

+6
finn100
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 27 сентября 2016 в 07:39

Что такого знает Авторевю про С4-седан? Приведи ссылку. Я одно знаю точно - если запустить по неровной дороге эту машину и её конкурентов, у С4 пробивать подвеску начнёт гораздо позже чем у остальных. Ни Октавия, ни Королла, ни Лансер, ни Астра такой энергоёмкой подвески не имеют, уж не говоря про корейские табуретки. А уж если загрузить их все одинаково - поедет только С4 и Королла, остальные смогут только ползти. Насчёт управляемости - это не самый драйверский седан, но чувствуется водителем он замечательно, ошибки по вине машины практически исключены.

По нашим дорогам можно ездить или на джипе/паркетнике, или на французе. К сожалению другого транспорта для России ещё не изобрели.

-1
roxman
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 27 сентября 2016 в 08:13

Я не против твоей всепоглощающей и оболакивающей любви к данным машинам, но здравый смысл тоже терять не надо. Как можно загрузить машину, которая не предназначена для загрузки ваще!!! Октавия везет 600, а С4 400 с копейками, о чем ты говоришь??? Ты сам то понимаешь, что пишешь???))) Вот как раз груденая поехала только Октавия!!!

Зачем я буду приводить ссылку, если ты все забываешь!!! Я тебе даже фото выкладывал здесь из АР!!!! Все это смахивает на навязчивую идею)))))))

+2
finn100
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 27 сентября 2016 в 08:12

Финн, по грунтовой дороге Октавия лязгает задней подвеской, пробивается до кузова (комплектация с многорычажкой), в салоне три человека и сумки в багажнике. Я лично ехал за рулём из Питера в Боровичи, подвеска хороша, но на грунтовке бывстрь сдаётся. С4-седан по точно такой же грунтовке летит как на воздушной подушке, поддерживая скорость на 20-30-кмч выше чем Октавия. Какие тебе ещё нужны доказательства?

-2
roxman
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 27 сентября 2016 в 08:17

Еще раз для танкистов - я выложил фото задней подвески ГРУЖЕННОГО С4. Жопа уперлась в отбойник!! Но у тебя в танке видимо другой ход мысли!!!)))

Ладно, двинулся я из Смоленска в Мск на плохой корейской подвеске)))))

+1
finn100
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 08:20

Пофиг куда она там упёрлась, её не пробить. Хорошей дороги, будет и у тебя нормальная машина!))

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 08:23

Я подвеску с4 пробивал до отбойников при сидящих только двух человек спереди... на волнах она только в путь пробилась на скорости 120-130

0
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 08:40

Когда это у тебя был седан С4?

0
roxman
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR27 сентября 2016 в 09:05

>>Пофиг куда она там упёрлась, её не пробить.

)))))

Это упертость твою не пробить

+2
skinner
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 09:21

Авторевю не получив бонусов от PSA ещё не таких фотографий наделает. Я же оперирую фактами - подвеска С4 седана на грунтовке не пробивается, пока не попадёшь в воронку от снаряда. По этому показателю конкурентов у него нет, кроме таких же франузов. Об этом говорится во всех тест-драйвах, можно оценить самому у любого дилера. Но вы предпочитаете включать броню и твердить свои заклинания, я честно говоря уже сомневаюсь что имею дело с адекватными собеседниками.

0
roxman
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 27 сентября 2016 в 15:34

Спасибо за пожелания)), но про "нормальную" машину лучше с моей жабой зеленой договариваться))), она упрямая))

Пролетел 430 км от Смоленска на одном дыхании, все ждал, когда эта чудо-подеска дурить начнет, но видимо не в этот раз)))

0
finn100
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 15:53

С прибытием)) Я пошутил если ты не понял, я не считаю твою машину отстоем, просто Джетта нравится больше.

0
roxman
был 3 часа назад
НаHyundai i4027 сентября 2016 в 16:17

Спасибо!! Ты же знаешь мое отношение к марке авто - относительо фиолетовое))))

0
roxman
был 3 часа назад
НаHyundai i40 4 октября 2016 в 14:22

Вот те выдержка из теста обновленноых седанов С4

""Курсовая устойчивость на ровных дорогах – слабое место всех опробованных автомобилей. Седаны «плавают», приходится постоянно подруливать, сетуя на невнятный «ноль» баранки. Ситроеновцы парируют: во главу угла ставились способности подвески с комфортом преодолевать участки плохого покрытия. Действительно, на разбитом асфальте C4 позволяет лишний раз не сбрасывать (пожалуй, даже: «больше скорость – меньше ям»), зубы не клацают, желудок не подпрыгивает к горлу. И раскачка умеренная – тут критиковать не за что. Но сотрясения с избытком отзываются в салоне. Дизельная версия на безальтернативных 16-дюймовых колесах порой откровенно грубо отрабатывает крупные неровности. VTi на 17-дюймовых лояльнее к серьезным дорожным огрехам, но чувствительнее отслеживает мелкие. Кстати, два года назад на C4 Sedan поменяли амортизаторы: вместо деталей PSA начали ставить продукцию Kayaba. «И это не должно было сказаться на плавности хода», – уверяют ситроеновцы. Ой ли? ""

И чего здесь хорошего???? Плавают по дороге, нуля нет!

+2
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:49

Европейцы, японцы... американцы напрягаются....а французам пофиг... поэтому они никому нахрен тут и не нужны

+4
roxman
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 21:43

может так было раньше но сейчас успешный средний класс в Европе ездит на большой тройке от а4 и с-класса в кузове универсал,не очень успешный -пассат. А также соплатформенных кроссах. Французы там массовый сегмент и преимущественно в южных странах.

+1
ameniks
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 22:05

Немцы прекрасно относятся к PSA, кроме пивных патриотов конечно)

С5 в 2010 году стал самой продаваемой импортной моделью Д-класса. 308 тоже хорошо пошла в Германии, моя родня купила и пишут что соседи на старом гольфе завидуют.

В Японии Пежо тоже достаточно престижный бренд, можно даже сказать крутой)

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:18

А какое нам дело до Германии?

0
roxman
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 22:19

я про успешный средний класс пишу как вы писали. ПСА безусловно популярен в Европе но как Массовый! сегмент. Как для России те же корейцы.

+1
владимир191
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:09

Володь а может не стоит брать только РФ? а посмотреть также на Ближневосточный и Европейский рынки? Там машин ПСА очень не мало.

0
olegge
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:20

Мы говорим про Россию...поэтому я беру толькл Россию...то что пса продается в Европе это хорошо для еврлпы.. а у нас они всегда были на задворках рынка

0
roxman
был 13 часов назад
26 сентября 2016 в 21:33

У друга ситроен С4.

Сильные стороны - отличная шумка и теплоизоляция. Очень мощная печка, зимой можно устроить баню в машине. Хорошо рулится. Просторный и комфортный салон.

Слабые стороны - маленький дорожный просвет, большой свес спереди. Это уже критично. Не очень живучая подвеска. После 70ккм заметно устали амортизаторы, менялись втулки и стойки стабов.

По сравнению с С4 немецкая джетта, флюенс, королла, лансер по просвету и свесам значительно его превосходят. Фокус 2 и сид чуток лучше, но не значительно.

Но самый главный косяк французов это AL4, мало того она старая и на ней машины едет вяло, так еще очень чувствительная к соблюдению регламента замены масла. А вот с этим французы не стали заморачиваться и замену масла в коробке убрали из регламента для России. Результат предсказуем - поломки. А уж если коробка сломалась, то нормально её сделать в наших условиях шансы небольшие.

Так что не шибко-то в ПСА свои машины и сервис под нас настраивали.

0
ilia007
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 21:42

Ситроен С4 хетчбек - я бы назвал его "автомобильным изделием со вкусом, идентичным натуральному Ситроену" . Чисто маркетинговая модель, в которой мало ситроеновских корней. В этом плане мне больше нравится С4-седан - хотя его тоже не назвать типичным ситроеном, но в нём больше какой-то основательной солидности и строгости, которая всегда была в Ситроенах 90-х годов и приподнимала их на полступеньки над другими массовыми брендами.

0
roxman
был 13 часов назад
27 сентября 2016 в 00:39

Тогда получается, что ситроенов в настоящее время и нет. С1 это просто консервная банка с окрашенным металлом внутри салона, Ц-кроссер - это мицубиси. Ну а С5 для России специфичная машина, которая не получила значимую долю рынка.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 21:44

ты забыл еще ужасно бухающую заднюю подвеску))) и глючащую постоянно электроннику))

0
владимир191
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:14

Ну тут виноваты как раз Немцы...

  • Система впрыска Bosch
  • ABS - Bosch
  • ECU двигателя Siemens
  • ECU АКПП - Siemens
  • BK/стрео система - Blaupunkt

Блин да даже литые диски у меня сделаны в Германии

0
olegge
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:21

Так была все таки совместная работа с бмв на поколении 308/с4? Что то у меня отложилось в памяти что и мотор бмвшный

0
владимир191
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:36

На 308 120 сильном EP6 да конечно это отрицать глупо на 307 стоит двигатель Tu5PJ4 (NFU) с ремнем ГРМ он очень надежный и простой.

0
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 26 сентября 2016 в 22:23

Про глючащую электронику ничего не знаю. Помогаю девушке обслуживать С4-купе 2006 года, с электроникой за 5 лет ни одного косяка не помню. Разве что лампочки - можно их отнести к электронике?

Подвеска бухала до установки сайленблоков от 307SW, теперь тишина. Трудно было начинать с чистого листа производителю, который принципиально строил все свои машины на независимых подвесках, лучше всех в мире их настраивал и сам выпускал амортизаторы, потому что ориентировался на взыскательную публику. Первый опыт с полузависимой балкой вышел комом. Эту проблему решили только на седанах С4 и 408. Сейчас ничего не бухает, подвеска у 408 держит удар лучше некоторых паркетников.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:26

У меня умирал блок климата, датчик температуры двигателя.. причем мне повезло, у меня он давал результат холодный мотор., Я мог доехать до ОД... а у других массово он показывал перегрев и глушил машину....И поэтому только эвакуатор....каждые три месяца менял датчик подушки безопасности...что то там с абс были проблемы, тоже датчики меняли...тормозные диски из говна сделаны, я их менял несколько раз, потом прлтачивпл..вело после луж....подвеска говно..жесткая, но пробивающаяся на волнах, задняя бухала как будто ее не было.. стойки я менял на 15 или около того тым км..шаровые умерли тыс на 20....

Да.. Ситроен был классный внутри..все качественно...все до чего дотягиваламь рука, было мягким и приятным..но железо..было полное говно

0
владимир191
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:32

Володь я думаю что тебе просто реально не повезло с машиной... Конечно не приятный осадок после этого останется тем более что покупал новой. Я могу тебя понят на 100%, но блин это не значит что абсолютно у всех все такие проблему.

0
olegge
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 22:51

Ну как то капитально не повезло.. мне а еще куче народу, который в очереди в од стоял с с4

0
владимир191
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:58

Ну бывает, что поделаешь? У моего знакомого Toyota Hilux/Vigo тоже брал новой, вроде как не убиваемый пикап, а из од не выезжал... Я честно не знаю что да как, но если ты посмотрел что делают у нас в ОД ПСА то увидел бы в основном только плановые ТО и тд. за редким исключением ремонт по гарантии ну тут что поделаешь никто не идеален.

0
владимир191
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 22:44

Тормозные диски и колодки и на 408 говно народ говорит, после 20 тыс народ выкидывает и то и то, ставят трв, ате и забывают

0
cobra33
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 22:50

Может быть, экономят на "бюджетных" моделях. По 301 могу сказать что задние амортизаторы под нагрузкой не держат. Если сзади трое - на трассе раскачивает как на качелях, но строго вертикально, как Солярис по сторонам не елозит. Люди меняют амо на газовые Каябы от 207 и все становится замечательно.

В таких машинах кое-что приходится переделывать и с этим придётся смириться. Если смотреть на вещи шире - 408 очень удачная модель для наших реалий, она крепкая и долговечная, а это важнее тормозных дисков.

0
roxman
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 23:18

Согласен, но купив новой народ офигивает от этого) а я собираясь потом искать 2 летку не вижу в этом проблемы, благо 2 летку модно купить за 60 проц почти цены новой и ли дешевле

0
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C526 сентября 2016 в 22:56

Датчик температуры... Всё таки у тебя был 120-сильный мотор, у 109 сильного таких проблем не было. Какие претензии к железу? Качество окраски у них очень хорошее, многие не верят что моей машине 11 лет. А помнишь у меня была Ксара 97 года без единого жучка? Покажи мне тойоту такого возраста без ржавчины?

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer26 сентября 2016 в 23:00

У меня был 109 сильный мотор.. качество краски не знаю.. я продал это говно через год на пробеге 35 тыс км.. потеряв 25% цены...

По жестянке помню двери очень криво были помещены.. подоконная линия не совпадала

+1
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 01:09

Ты красиво пишешь, только не очень правдоподобно. Блок управления климатом стоит тысяч 50, если не больше. С чего бы ему ломаться, вроде Бош с Сименсом делают нормальную электронику. Но для произведения эффекта на публику сгодится.

Можно я тоже так попробую? Была у меня Тойота... или нет, не тойота - Шевроле. Через месяц сломалась рулевая рейка, пополам. Через три месяца лопнули поворотные кулаки, каждый ценой по восемь тысяч баксов. В конце первого года накрылась коробка, сгорела вся управляющая электроника вместе с ЭБУ двигателя. Продал это говно и перекрестился, за год сорок три раза на эвакуаторе....

Нее, у тебя как-то круче получается, видимо талант имеется)))

0
roxman
НаВАЗ 2114, Toyota Camry27 сентября 2016 в 01:11

ситроенс 4, ситроен с5, все твои пыжы - утиль и неликвид.

0
bmwsila
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 01:32

Евгений Ваганович, Вам почему не спится? Примите таблетку..

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 08:05

Где связь между тем сколько этот блок стоит и может он ломаться или нет? Я не знаю сколько он стоит тогда, мне его поменяли по гарантии...

Конечно...все врут...журналисты, владельцы....один роксман из года в год с пеной у рта показывающий что машину у лягушатников супер супер..а Тойоты все правильно лежат в кюветах...только по факту люди голосуют рублем...покупая Тойоты в России больше чем Ситроен...а это самое объективное

+1
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 12:01

Если бы эти блоки имели склонность к сгоранию - я бы об этом знал. Вероятность того что сгорит какой-нибудь дорогостоящий электронный блок - такая же как на Тойоте, Опеле иди Додже. Теоретически это возможно, на практике если и бывает, то в 99,999999% случаев по вине владельца.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 12:44

Если ты чего то не згаешь, это не значит что этого быть не может....

И если бы электроника была бы настолько надежна как ты говоришь... то у нас бы машины написанные ею ваше не ломались....а этого совсем не так

0
владимир191
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 14:27

Она обычная как на любой другой машине, соответственно и сгореть может с такой же вероятностью как на Хенде i40, например.

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 14:32

Модет...и что? Один блок... но не постоянные глюки и выход датчиков из строя

0
ilia007
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:46

Согласен со всем выше сказанным кроме пары моментов:

да АЛ4 не располагает к Драйву и она это не любит но она для этого и не делалась, это простая и достаточно надежная АКПП при условии соблюдения интервалов замены масла и качеству масла. Ремонт пригодна АЛ4 намного больше чем другие АКПП, и там далеко не много чего надо делать, в подтверждение своих слов приведу ролик как делают ремонт АЛ4 в Германии А также как снять и заменить электро клапаны в домашних условиях

0
olegge
был 13 часов назад
27 сентября 2016 в 00:44

Олег, я верю, что в Германии умеют ремонтировать AL4. Как у нас обстоят дела с техническим уровнем владельцев и автомобильных сервисов можешь прочитать у девушки со старым гольфом и пассатом.

Как раз с заменой масла ПСА подставил россиян и себя, убрав эту процедуру из сервисной книжки. Они решили просто, коробка гарантию отбегает, а дальше их уже ничего не волнует.

+2
ilia007
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 07:41

То что ПСА сами себя подставили это факт, в данном случае тот факт что люди у нас привыкли делать ТО по принципу:

ТО маленькое - 10к

ТО Среднее - (ТО с заменой масла в КПП) 45к для МКПП и 50 для АКПП (робот приравнивается к МКПП)

ТО Большое - (ТО с Заменой масла в КПП + замена ремня ГРМ или инспекция цепи) каждые 90 к км

Даёт положительный эффект, опять же машина всем нужна в рабочем состоянии и если механик в сервисе говорит на 90к что желательно поменять цепь ГРМ, то ответ "меняй" будет в 90 процентах случаях дан еще до того как узнают ее цену, про время доставки детали не говорю потому что это максимум 12 часов в самом худшем варианте, а чаще всего есть на локальном складе хотя бы в единственном экземпляре

0
olegge
был 20 часов назад
НаPeugeot 3008, Citroen C527 сентября 2016 в 07:56

Вообще, забавно как некоторые персонажи в любом отзыве переводят стрелки на тему французов. Интересно что это - комплексы, классовая ненависть или просто зависть к гармоничному дизайну?

0
roxman
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 08:08

Классовая ненависть?)) Не смеши....какая может быть классовая ненависть к лузеру на нашем рынке?))) Это констатация факта))

+1
roxman
был 8 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser27 сентября 2016 в 08:09

Маленькое уточнение- стрелки на тему французов- вернее на частное мнение "фетишиста" (с) древних французов.

Зависть к гармоничному дизайну Вельсатиса или Мультиплы - даже тойота с лесусом отдыхают))

Востребованность на рынке французов, \кроме Логана и Дастера\ - исчезающе мала))

+1
новик62
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 27 сентября 2016 в 09:58

В странах бывшего СССР да, согласен мала, однако если мы посмотрим немного шире... Там уже интересней.

Но судить о качестве машин только по одному региону это ИМХО как то не очень правильно...

0
olegge
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 10:11

давай посмотрим на мир...

http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2015_World.html

статистика за прошлый год говорит, что тройка лидеров по продажам это Тойота, Фолькс, Форд..

А четвертый...как бы тут рокс не упирался...Хюндай...

Рено на 10 м месте, Пежо на 11 м..а Ситроен на 22м...Так что там тоже ничего особенного...примерно такое же соотношение как и в России...

при этом..одна Тойота продала в 1,5 раза больше машин чем Рено, Пежо и Ситроен вместе взятые....

0
владимир191
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 10:30

А теперь посмотрим на это немного по другому Ситроен обошел такие бренды как:

  • Оpel 1,116 1,083 3,0 1,3
  • Mitsubishi 1,096 1,154 -5,0 1,2
  • Skoda 1,061 1,050 1,0 1,2
  • Great Wall 0,972 0,913 6,5 1,1
  • Subaru 0,972 0,915 6,2 1,1
  • Daihatsu 0,800 0,915 -12,6 0,9
  • Dodge 0,684 0,748 -8,6 0,8
  • GMC 0,683 0,614 11,2 0,8
  • Lexus 0,656 0,582 12,7 0,7
  • Dacia 0,534 0,498 7,2 0,6
  • Volvo 0,510 0,469 8,7 0,6
  • Isuzu 0,496 0,491 1,0 0,6
  • Seat 0,402 0,397 1,1 0,5
  • Land Rover 0,399 0,380 4,8 0,4
  • Chrysler 0,370 0,355 4,4 0,4

Но почему то этих производителей не хают как Ситроен, интересно почему?

0
olegge
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 10:41

Да никто его не хаит...он никому нахрен не сдался.. пока роксмен не начинает рассказывать как авто пса это верх автомобилестроения.. а Тойоты и хундаи все валяются в кюветах

+2
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 10:49

Вы реально думаете что вольво или лендровер ндолжны продаваться больше чем Ситроен. Это будет период всеобщего благосостояния во всем мире. Из вашей таблицы только Опель и митсубиси реальные конкуренты. Да и то модели Опель на других рынках воксхолл бьюик называются.

+3
ameniks
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 10:54

А как же Шкода, Сеат, Даихатсу, Дача, Додже, Краислер?

0
olegge
НаВАЗ 2114, Toyota Camry27 сентября 2016 в 10:58

Нужно смотреть по популярности машины для азиатского рынка - самый большой спрос на них пошёл, для заполнения рынка. Сейчас снизился в России, а в Китае растет.

Надежные машины берут у нас.

0
bmwsila
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 11:00

Надежные машины берут везде

0
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 11:07

вы внутреннюю статистику по ситроену дайте уверен что 90% придётся на какой нибудь каблучок. Шкода и сеат продаётся так как надо их хозяину чтобы не было внутренней конкуренции. Дайхатсу маленькая часть тойоты.

+2
ameniks
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 11:25

В 2015 Пежо прибавил 42% в продажах а ситроен 23% продажей, с4 пикассо был на 3 месте среди мини венов, а С3 пицассо на 4

0
olegge
был 4 часа назад
НаMercedes GLK27 сентября 2016 в 12:10
0
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 08:07

ну это же мазохизм ещё акпп в домашних условиях перебирать.

+1
ameniks
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 10:06

Ну тут каждому своё!:) Лично я скорее всего снял бы КПП и отдал бы ее на починку тем более что полностью перебрать АЛ4 у нас стоит около 600$

+1
olegge
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 10:08

единственный плюс этой акпп дешевизна ремонта. К айсину любому от60000руб

0
ameniks
был 3 часа назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer27 сентября 2016 в 10:13

я айсин на Туареге починил за 150 тыров..при том что делал в гаражном сервисе в Ростове на дону..и часть запчастей мне привозили в "серую" из Украины)))) а так у ОД ценник был 300-350 тыров...что по тому курсу 12 тыс долл

0
владимир191
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 10:23

у вас 6ст наверно. В среднем конечно ремонт около 100

0
roxman
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:26

Слушай я уже не знаю кому верить сам в РФ не ездил и специфики эксплуатации не знаю однако могу сказать по своему опыту что именно у меня в семье все сидят на Французах потому что дёшево и сердито. Ты получаешь много за маленькие деньги. А качество нас полностью устраивает.

Мой шурин думает сменить его Toyota Corolla 1996 года на Daca Sandero Stepway 1.5DCi на ручке

Батя вообще кроме как про дизельный Рено Флуенс слышать ничего не хочет До этого был Меган 1 1.9 DTi а сейчас Megan II 1.5 DCi

У меня 307sw который года через 3-4 думаю поменяю на 308sw 1.2Т

Ибо Машина это коробка которая тебя возит и все, она должна быть безопасна и надежна, а все остальные понты это понты яи без них прожит могу.

0
olegge
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 22:47

Круто что у вас есть дизеля почти все, у нас среди легковых кроме пса никто ничего из доступного не предлагает ничего, тот же 408 дизель на ручке 1050 по прайсу а октавия 1350 правда 2 тди и 6 дсг но это не стоит 300 тр переплаты

0
cobra33
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 22:53

Что верно то верно дизелей очень много и они очень популярны!

ВАГ, Рено, ПСА, Лично мне очень нравится C4 Picaso с 120 сильным 1.6 HDi,

0
olegge
был 4 часа назад
НаKia Sorento27 сентября 2016 в 09:13

Олег, у вас все таки другие условия. У нас, в районах где бывают морозы за 30, отношения к дизелю у многих зачастую очень настороженное.

0
suvfan
был 5 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR27 сентября 2016 в 09:31

ну да, у финов то таких морозов не бывает, вот они и ездят поголовно на дизелях ))

0
skinner
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30727 сентября 2016 в 09:55

Опередил!

0
skinner
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q327 сентября 2016 в 10:10

немного другие условия -у финнов во всех дворах розетки на улицу выведены

0
plate
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q326 сентября 2016 в 20:38

кто писал что плох 2.0 Рено. Нормальный мотор. По Ауди не знаю переходный у нас был или нет2011г. Но думаю что и вы знаете сколько серьезного гемора доставил он и владельцам и дилерам. Замена шорт блока по гарантии или за мани как замена тормозных дисков по частоте. После этого конечно должны были доработать его. И хороший знакомый работающий 10лет у дилера тоже подтверждает что сейчас проблем нет. И гарантия 4г. Ну что ж молодцы.

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 19:33

да просто Андрей) , внешне по мне джетта симпатичнее, едет 1,4 т чуть бодрее а ест меньше, внутри в твоей уютно, но это от комплектации зависит в базе джетта да дешман сейчас, в Леоне и то лучше)

+1
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i4026 сентября 2016 в 19:40

Маловато будет, маловато...))

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i4026 сентября 2016 в 19:56

P.S. На трассе на высоких скоростях расход не сильно будет отличаться. Максимум 1 литр. В городе да, разница больше. Сегодня на круизе 130 расход 8.5. На Леоне 1.2 было 8.0.

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 20:47

Что то много у меня 130-140 если трасса-кад то 7

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i4026 сентября 2016 в 20:52

Не у меня многовато, а ты просто НИКОГДА 130км/час в течении 500-600 км не ездил!!

Повторю - твой (бывший мой) Леон жрал (жрет) при такой скорости 8.0! И ни граммом меньше!!

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 20:56

А какая разница 50 -100 км я так поливаю или больше? Расход как устаканится так и не менятся если скорость такая же

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 26 сентября 2016 в 21:27

Такая, да не такая...! Ты и 100км не ездил с такой скоростью, раз еще права не отобрали!!

0
finn100
был 4 часа назад
НаMercedes GLK26 сентября 2016 в 21:40

Ну по кольцевой ночью круги нарезать ))))

Я вот 150 90 км проехал 10 литров. Ну а на скорости 130-160 каждые 10км/час это около литра. Так что и на моей на 130 получается около 8, скорее чуть больше.

+1
fedodorov
был 3 часа назад
НаHyundai i4026 сентября 2016 в 21:47

И я про тоже))

Ты думай, как колеса забираь будешь))) Я надеюсь, Бог даст, завтра в Мск. доехать!!

0
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 11:48

Они в одну цену?

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i4029 сентября 2016 в 12:50

Я после покупки перестал за ценами особо следить.

0
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 16:29

Джетта с Элантрой конкурирует по цене. Ай40 дороже. А цены нынче меняются постоянно, но к сожалению только в одну сторону - в сторону роста.

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i4029 сентября 2016 в 17:07

Если Джетту с Элантрой сравнивать, то при равных ценах Джетта более интересный выбор, если говорить о моторах 1.6. Но с I40 ее нельзя сравнивать - разные классы, разный комфорт!!

0
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 17:16

Новую Элантру ходил смотреть. Внешне неплохо выглядит. Ай40 классом выше, тут спору нет. Я от Джетты6 не в восторге.

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i4029 сентября 2016 в 17:21

Я сначала новой Джетоой заинтересовался. На картинках все красиво было. Потом в нее присел, пока ТО на Сеате делал, и больше такого желания не возникало))

0
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 17:30

Ну она теперь стала позиционироваться производителем как авто на полкласса ниже Гольфа, по крайней мере по материалам отделки. Жесткие карты дверей не добавляют оптимизма. Да ещё барабан эдишн комплектации вообще тоску нагоняют. Я жду следующее поколение, эта ведь ещё на платформе PQ, а не MQB. Может следующую опять в Европе разработают...

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 29 сентября 2016 в 17:45

Джетта/Элантра - вопрос личного препочтения. Более-менее одинаковые.

У дома стоит Элантра такого мутного сине-голубого цвета, что глаза отворачиваются! В салоне вроде ниче так, почти Леон III. Я даже и не знаю, что бы я взял в С-классе... Может Фокус...??? А мож и Сида...??

Еще какой-то Каптур появился.

0
finn100
был 4 дня назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy29 сентября 2016 в 19:35

Элантра в чёрном с тонированными стеклами просто глаз не оторвать. Когда был в салоне, забирали такую при мне. Очень здорово внешне смотрится. Внутри на любителя, но салон всегда можно и перешить под себя...

А вот в Фокусе3 откровенно тесно кажется. Я на универсале ФФ3 2литра ездил на прошлой неделе в Самару и обратно. Двиг очень экономичный, тут не сказать ничего. А вот салон тесноват, особенно по сравнению с конкурентами.

Сиид производит приятное впечатление. Аккуратный салон, всё удобно.

Себе я бы Октавию взял. Но вот конфигурировал под себя машинку - 1,6 ляма вышло...

0
ewgenius
был 3 часа назад
НаHyundai i4029 сентября 2016 в 21:08

За такие деньги Kia Optima GT-Line 2.4, и конфигурить "под себя" ничего не надо - есть все!!

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo30 сентября 2016 в 14:20

Это та у которой тормозов нет?)

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i4030 сентября 2016 в 15:23

Не слышал такое про тормоза....

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo30 сентября 2016 в 15:27

Кратос писал отзыв про 2,4 киа оптиму, после теста и не едет особо и тормозов нет надо давать в пол обливаясь потом))

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMercedes GLK30 сентября 2016 в 15:29

Так он писал и что тормозные диски маленькие, а оказались они не меньше, чем на его шкоде.

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i40изменен 30 сентября 2016 в 15:38

Аааа.... "Нина САМА просила....?" (Кавказская пленница) Прям сам ОН??? Ну тады конечно, куда деваться...))

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo30 сентября 2016 в 14:19

Фокус универсал 1,5 турбо 6 ступка акпп классика 1260 прайс на и скидки как договоришся сотка точно минус а там от тебя зависит

-2
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i4030 сентября 2016 в 15:24

Мне не надо С-класс)))

0
finn100
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo30 сентября 2016 в 15:25

Сами написал чтобы взять из с класса я предложил)

0
cobra33
был 3 часа назад
НаHyundai i4030 сентября 2016 в 15:32

Взял БЫ!!

0
был 4 часа назад
НаFord Kuga, Audi Q325 сентября 2016 в 19:51

не знаю прав ли, но раньше Джетта была как гольф с багажником , сейчас мне кажется большой поло седан. По качеству отделки, какими то минималистскими комплектациями с убогим пластиковым рулем, да и моторы для удешевления в основном 1.6. Может чтобы хоть как то по ценам конкурировать с те ми же корейцами.

0
ameniks
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo25 сентября 2016 в 22:22

Моторы кроме 1,6 1,4 тси 122 и 150 сил, а сравни цены гольфа и джетта и поймешь что все в свою цену гольф в базе тоже имеет унылые с дешманской тканью сидухи но стоит от 1300 а джетта 1,4 тси на ручке 900 с лишним по акции

0
cobra33
был 3 месяца назад
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Golf25 сентября 2016 в 23:33

Сидухи в базе у гольфа и впрямь ниочем в плане обивки. Но в целом внутренняя отделка приятнее (ИМХО) и не скрипит ничего. Другое дело, стОит ли она доплаты в несколько сотен тысяч деревянных. Ценник на гольф стал очень далек от адеквата.

0
maxpank
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo26 сентября 2016 в 00:01

Мое мнение нет) в цену базы гольфа с 1,4тси на мкпп будет или октавия 1,8 тси лучше оснащенная, или фокус с 1,5т на автомате в титаниум итд)

+1
был 18 часов назад
НаVolkswagen Jetta25 сентября 2016 в 20:21

не парся. 71 тыс км еду куда надо всегда НО

1. 35 тыщ км замена топливной форсунки очень тяжело выявить неисправность

2. Каждые 30 тыс тупо надо менять стойки стабилизаторов

3. Штатные летние колеса ГАВНОКУК стерлись в ноль

4. Заправка 98 бензином ЖЕЛАТЕЛЬНО

Остальное мелочи, удачи на дорогах

+2
panovsn-73
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo25 сентября 2016 в 21:47

2. Подвеска у меня думаю такая же ничего не менял пробег 51 тыс, Резина тоже родная бридж, бензин 98 любит и лучше едет но сейчас и на 95 Кириши норм

0
был 5 часов назад
НаSkoda Rapid25 сентября 2016 в 20:49

это нормально, сейчас чего только не бывает

0
был 2 недели назад
НаChevrolet Cruzeизменен 25 сентября 2016 в 21:40

А чья сборка данной машины?

Да, написал нравится не за то, что машина разваливается, а за то, что поднята проблема.

+3
rus777mar
был 6 часов назад
НаOpel Corsa26 сентября 2016 в 07:44

Написано же российская .

+2
был 2 недели назад
НаChevrolet Cruze25 сентября 2016 в 21:44

Почему спрашиваю, чья сборка? потому, что мой Круз собран под Питером, я благодарен им за это. За более 4 года эксплуатации ни сверчка ни какой неисправности.

0
rus777mar
был 5 часов назад
НаSkoda Rapid25 сентября 2016 в 21:47

не так давно на мойке сидел и кофе пил, был там дед. Этот дед рассказал что на крузе (1.8мкпп) на 12 тыщах сцепа сдохла +еще что-то было, долго делали по гарантии. Машину он продал ,купил другую (был на дастере)и сказал что эту марку он ненавидит с тех пор. Так что раз на раз не приходится

+1
sanik0909
был 2 недели назад
НаChevrolet Cruze25 сентября 2016 в 21:52

Да, сцепление может сдохнуть, так как она рассчитана на более лёгкую машину, но в остальном нормальная машина. При этом российская сборка.

0
rus777mar
был 5 часов назад
НаSkoda Rapid25 сентября 2016 в 22:13

мой комментарий не имеет целью очернить круз, мне вполне эта машина нравится.

+1
sanik0909
был 2 недели назад
НаChevrolet Cruze25 сентября 2016 в 22:18

Да вопрос и не в этом, хотел подчеркнуть, что и у нас собирают машины не плохо.

+1
был 6 часов назад
НаPeugeot 806, Peugeot 80625 сентября 2016 в 22:58

даааа ребятаа...вас послушаешь так лучше моего 16 летнего Пыжа ничего нет на белом свете.Правда у него пробег 460 000 тысяч а в остальном он просто ангел в сравнении с абсолютно новым автомобилем. А вообще есть такое понятие как "детские болячки" которые дилер ОБЯЗАН устранять бесплатно да еще и с подменным авто (теперь есть такое правило как я слышал) Было дело ездил я на новой "Ниве" лет 5 назад. До 50 т.км. вылезло следующее: замена панели приборов, замена ШРУСа, замена ручки открывания багажника. Это то что вспомнил навскидку. Меняли конечно неохотно, благо машина была записана на Госкорпорацию. Пришлось немножечко поднажать и все пошло как по маслу. Я вот к чему: может ВАГ действительно стал говном №1 из немцев-скорее всего это так и причем давно.Но и 20 т.км не срок чтобы обвинять его во всех грехах.Если где то есть косяки то давите на дилера всем что можно. У Вас гарантия- правда на Вашей стороне.

p.s.про ржавые пятна - машина 10000% была бита. Можете смело делать экспертизу. Чтобы топливные магистрали колотили по днищу это нонсенс который я слышу впервые в жизни....там мест крепления несчесть, как это вообще возможно???

+4
геныч 25
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo25 сентября 2016 в 23:15

автор просто криво излагает)) это известная проблема у меня тоже иногда есть при газе в пол и оборотах свыше 4 тыс еле слышный стук топливных трубок, в других режимах,или с ходу такого нет

0
cobra33
был 6 часов назад
НаPeugeot 806, Peugeot 80625 сентября 2016 в 23:31

проблема в конструктиве! Я о таком ни разу не слышал за 12 лет езды.Трясите дилера! Поролон под магистралью это дичь. Скоро думается мне начнутся проблемы на ровном месте- ломающиеся педали, замки дверей, обвисающий потолок, облезающая краска, трескающийся глушитель....оно и понятно- экономия. А в наши дни экономия вдвойне. Вот например в моей взятой недавно Ауди 80 1987 г.в. есть выведенные провода под фишки к которым ничего не идет. Я поначалу был в ступоре, а потом мне объяснили что раньше производитель разводил проводку подо все оборудование что могло быть в теории. Читаю Вас и понимаю что скоро даже пассажирские сиденья станут опцией))))

+6
геныч 25
был 5 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30726 сентября 2016 в 07:39

Про пассажирские сиденья улыбнуло!!!

+1
геныч 25
был неделю назад
НаToyota Corolla, Восход 326 сентября 2016 в 11:09
Поролон под магистралью это дичь

Это не только дичь дичайшая, но и источник очень не желательной влаги, со всеми вытекающими отсюда последствиями... А если учесть, что на заднем крыле краска вздулась, а под ней - ржавые пятна, то... Ну Вы поняли...

0
cobra33
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 08:03

Почему криво? Гремели при прогретом двигателе на холостых в правой передней части автомобиля.Дилер два раза не мог устранить дефект,если так можно это считать,пока не проложил поролон между кузовом и трубками и то после того как им я сказал,что на форумах этот вопрос поднят и как устраняется.

.

0
геныч 25
был 4 часа назад
НаMercedes GLK25 сентября 2016 в 23:26

Это ваг болячка, ее должны устранять..

0
геныч 25
НаVolkswagen Jettaизменен 26 сентября 2016 в 08:24

На форумах про трубки пишут постоянно.Если не почитал,может и не прислушивался бы к ним,а так резать ухо стало.Что касается вспучивания.Брали в салоне,мерили толщину,ничего не выявили.При локальной покраске спросил у специалистов,может битая или это брак покраски? Мне ответили ,что когда все вскрыли и начали зачищать до металла,то видны были пропуски оцинковки,видимо уже тогда и зародились очаги ржавчины.А там хрен его знает.может что-то еще,что повлияло на коррозию.но сколов в этом месте не было.Что касается дилера,то он признал гарантийным случаем этот косяк.Я отказался принять услуги т.к. покраска будет всей детали,накосячут сами как всегда,потом замучаешься разбираться с ними.

0
был 6 часов назад
НаOpel Corsaизменен 26 сентября 2016 в 07:49

Вам досталась битая машина , но теперь уже нечего не докажешь. По поводу проблем вага я не сколько не удивлен , это в наше время в порядке вещей.

0
s1stem
НаVolkswagen Jetta26 сентября 2016 в 08:12

Не похоже.Мерили краску по кругу при покупке.При локальной покраске,мне сказали,что лак нанесен на все машину маленьким слоем.

0
maikl777
был 6 часов назад
НаOpel Corsa26 сентября 2016 в 19:34

тогда как обьяснить коррозию лкп за чтоль маленький срок ?!

0
Добавить комментарий
2014 г. 780 000 руб. подробнее
2013 г. 630 000 руб. подробнее
2013 г. 610 000 руб. подробнее
2014 г. 590 000 руб. подробнее
2012 г. 475 000 руб. подробнее
Разметите ваше объявление Добавить
Все объявления Volkswagen Jetta (2011–2014)